陕西与苏宁战略合作 将新开各类互联网门店1600家

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巨染轴承有限公司

注意叭山,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作岗惹。   二复快浆、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下郴斡,根据设定好的距离跟随前车珐登骇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感封赖奢。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时醒从态,EyeSight也能及时发出警报觅垒溺,提醒驾驶员的注意盗。         三射垫卞、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时百壳频,最直观的反应就是双手抓不住方向盘另头,车子飘忽不定囤,存在极大的安全隐患盟本。EyeSight系统还包含警报与提示功能位码,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时齿拔,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力擅鞍。   四防砷、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历浓:在停车场倒车出库时纪隧承,由于紧张或粗心挂错当刹汤,点火晒攫、挂挡蓉、加油起步的一瞬间伺搂朵,悲剧就发生了隶计。为此拢超肚,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能交巧。当立体摄像头检测到前方有障碍物时插副,就会判断为起步误操作翔闯搽,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机鸽臀磺,还会通过控制发动机动力输出嫉库,避免危险的发生焚。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铆啤晤:王潮 版权作品茧狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓绞,严禁转载筏,违者将被追究法律责任妥欧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日俗就垦,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸档删,即将上市扦籍。作为PSA集团最新的战略车型潦地黔,SUV天逸拥有诸多过人之处涛安侩,无论是外观还是内饰秃,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调薪,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸狭挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸥捞科:王潮 版权作品签此,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载管凳,违者将被追究法律责任怠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且伍,还有诗和远方的越野洼揩。”随着近年来越野文化的盛行错疤实,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵侍,享受突破自我丸吨眷、征服险境的快感氛熬。然而规,市面上的大多数越野车都价格不菲蔡寸昧,这也使得很多消费者如鲠在喉酮,越野的理想一拖再拖旦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾氯碑底,它拥有出色的越野性能蒙、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置丧室标,它就是我们今天的主角—哈弗H9钉。   作为哈弗旗下级别最高围分、最硬派的SUV车型壕吹峡,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅龄桓靶,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城譬,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地委粗,接下来就请您跟随我的文章筹畔,一起来看看H9表现如何吧镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羡:杜安迪 版权作品创好蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥患,严禁转载弹叫叮,违者将被追究法律责任红。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化陈,MPV近年来火了一把感鳞,舒适的驾乘体验蹿似、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势晨。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后醚宠,其欧尚篓祥肉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量鳞。为了更进一步继,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市狗逼嘘,推出了三款1.6L手动版车型焕悍华,为自家产品线添砖加瓦楔勃。   面对着MPV市场的激烈竞争垂仆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位几。因此导,继1.6L车型以后黄捣戌,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型偿枫赴,新车型最大功率为115千瓦霞躺攀,峰值扭矩为225牛米芬平,除了在动力上进行了升级酮瞎汗,在外观上深彤,1.5T车型也拥有一些列专属的标识棚纹,那么就请您跟随我的文章纷,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕纹:杜安迪 版权作品领么敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡斜井,严禁转载辣,违者将被追究法律责任侮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型胶竟,它是一种灵活摆、空间抽握宋、操控非、舒适都较为适中的综合车型评,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的丛虏蠢,但是在国内市场却一直不温不火胸屉,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治鲤,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线藕,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时阑,也把目光放在了通过性强的车型上芹境架,旅行车在无形之中蹭了个热度成磺,闷声发大财心虫玛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型睡巩,但是因为一直没有进行国产疙,它一直以进口车的方式进入到国内剂,这也导致了其价格略微偏高羚霉脚。但是这一切问题马上都会迎刃而解深,因为痉,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天嗓,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验科。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗:王潮 版权作品论蒙潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘扑醛,严禁转载认同体,违者将被追究法律责任深里。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相愁修,让我们看到了自主车企“走高”的决心宿,如今烈,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前释显,基于之前的W02概念车打造汹警,定位于紧凑SUV市场芦。和VV7一样放阮恭,新车共推出两种车型背,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C童仙戮。今天履痢,我们的主角就是顶配版VV5s肥揪。下面涡,就跟随我们的脚步乏,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样棉厩玛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵:沈达炜 版权作品牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权没台酵,严禁转载缺,违者将被追究法律责任脑栓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇坤伺,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说翻,它都是销量王小,但是随着SUV市场的愈发火爆绰,它的竞争对手也变得越来越强大吼,而它还在原地踏步奢泉,而这也导致它不仅摔下了神坛鲤际,甚至一度跌入深渊锈宪激。而去年夏天坛赐骡,它终于痛定思痛决心改变马啤,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV褂撩,曾经的对手再也无法与其匹敌剁凳褥,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠绵。今天梁斜叫,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI欺鞘凌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹:王潮 版权作品阔疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载菜,违者将被追究法律责任船绒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8啼寥枷,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型逻嗅传,可是由于种种原因牵靖,它一再回炉打造握敦,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚口嗡。厂家给H8的定位是一款兼顾城市淳、越野的多功能中大型城市SUV剔,它的底盘以奔驰M级为蓝本痊,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架浩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶尾朗譬。而今天我们就来到草原泛胸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何跨桐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞥从:沈达炜 版权作品目委赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载炒,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗慌论,您肯定首先想到的是哈弗的H系列逆,是的携边锰,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石菊莲。但是哈弗并不是只有H系列疯,它还有一个M系列本,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前放岭毫,也就是2012年上市的哈弗M4惟熬患,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量剑类金。但是5年过去了彤辞,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1葱邵廖,M系列的故事似乎就告一段落了深霞。就这样M系列在昏暗了几年以后蝎,终于在三天前的7月21日归烙缴,迎来了一位新成员——哈弗M6春,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来勾亲藉,那么作为M系列的最新作品脾庐,哈弗M6到底表现如何呢逢?环球网这就带您全国首试哈弗M6萄祁葛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编灰哆具:王潮 版权作品脓热,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐豹,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任趁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月苹,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV镣憋臂,它就是荣威RX5垛寇。同年7月菜,荣威RX5正式上市发售铅情。时至今年七月统谈,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了内卧。在这短短的一年期间弯哦,荣威RX5的销量已经近20万腊率柔,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断伙妙,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉道渤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢温介态?答案就在RX5的定义上钦断,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作坎,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”喀熬汞,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中操对誊。你一定想问了查溪戊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢吓琴围?今天竣廓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编豹路:王潮 版权作品涡踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧新残,严禁转载烘逢,违者将被追究法律责任监恢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型端需,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注潍纳。出色的外形设计以及精良的做工版,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻漓,但今天当一台RX5真正摆在我面前时淀,带给我的又是另外一番惊喜旱史葱。闲话少叙岛让穷,下面就请您跟随我的文章沉们,一起来全方位感受一下它的实力吧七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯苇氮:杜安迪 版权作品纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载挤,违者将被追究法律责任缔朝娃。 获取授权" "7月11日辖懊,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市囱邪。在江西南昌县小蓝工业园烧鲤,陆风汽车举办了盛大的新车发布会编,会后更精心策划了一场媒体试驾活动铣,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力疲。 作为一款小型SUV苟诲按,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm垄疙,轴距为2560mm蒲枯,造型紧凑侈吼,符合年轻人的喜好追求汗。由于定位非常明确是85后新青年救凤当,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念呕贪,车身线条个性张扬了,极富运动气质朵。 陆风X2车头处采用X型轮廓附锰,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计顶井,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍坤迟势。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体囊卜媒,极大的增强了整体感薪。 车身侧面造型紧凑饱满膊盗飞,贯穿式腰线设计诡,锋利无比钦。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果酵戌,并印刻X2专属标识扫季。此外柑,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架型恕摄,金属银色尤显沉稳大气催。 车尾设计简洁利落郴倡怂,“LAND WIND”字样十分醒目阀,保持了陆风家族一贯的设计风格喜藏。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应快肺,细节丰富橡,凸显其设计感素。 打开车门释惧椭,车内的整体布局同样令人惊艳撵棺。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择揪,给人奢华时尚之感逆擅。中控中央区域大面积软质包裹挪镶,触感极佳删瘁钱,在细节上采用部门缝线处理绦,彰显专业品质矛。运动皮质方向盘甲贯,配有多媒体切换寄武太、电话接/挂疲薯铜、音量调节和定速巡航等按键抨毯匣,行车全面兼顾安全和便捷蹦。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能馆偶陷,全面支持多媒体娱乐系统尘咳、蓝牙电话顶憨、收音机舷烤骗、高德导航乒士笛、百度CarLife媒蕊、车况查询和自定义保养提醒功能供垮秆,满足年轻人的基本驾车需求软屠鹿。 对于新手而言享孩,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用妓,全系标配高精度雷达报警系统疼姆,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线赐,呵护更进一步惊眠。另外创,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统莫,响应更快齿试谱,工作更灵敏钝,大大提升驾驶安全性姥屑。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量桂浇缮,用车全程无需掏出钥匙门培,更加方便快捷荤。 陆风X2虽然是款小型SUV轰,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验农。170cm的体验者坐在前排伤谴哆,头部距车顶有两拳的距离喉亢校。而且主驾驶座椅还支持6向调节啦签,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置泊。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现精,座椅还可以完全放倒放平甸祷,最大纵深高达1650mm秘,超越同级别吞。 动力方面玲,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机坡,最大输出功率92kW(125Ps)爱,峰值扭矩160Nm庙。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱急污,作为家用代步车抬,足以满足日常使用疽冀。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛世冗猜、轻盈肃,动力输出表现积极韦。驾驶体验中店疯,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错际杆,并能获得经济的油耗表现澳鸡。高速状态下灯靖痉,陆风X2则更趋向沉稳棠,整体看来符合城市综合路况盆蔬,偏向于走舒适的路线媒垛。 美国天合EPS电子助力转向的配备窘,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构馁褥,使原地转弯更加轻便灵活陀。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合函较,起到了很好的减震过滤作用法琳夺,底盘扎实桥哨,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞刚琳。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作尸,高颜值侯弓靶、大空间剂溉、易操控守啤俏、高性价比儒廓钮。透过此次试驾体验帮,可以看出陆风X2整体表现优秀徊,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力袜。当然穿坡,更多陆风X2的惊喜之处够送,还需要你亲自体验陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鸵垮:吴越 版权作品奴拌冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬犊,严禁转载酗形,违者将被追究法律责任挨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日拼淬讣,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”花雄。借助此次活动哩,不仅可以传播长城数千年的文明历史兄蓄句,还有助于加强人们对长城的保护意识吵抠。在此次发布会后戏臼叫,我们有幸试驾了汉腾X7膝私举,相信很多人和我一样零,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生烽刺哭。而接下来茧,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车湃潘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲍:沈达炜 版权作品冉娇敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载方矢,违者将被追究法律责任惋辉量。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后缆,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨笑。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将闪,比亚迪宋DM旦。宋朝相比秦唐吻貉成,虽然名气和风评不占优势勃,但客观来讲畦兼,宋朝在国民经济戮岗嫌、文化教育拜桅、科学创新等方面均处于领先地位新播壤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待葱深。   比亚迪宋家族目前共有三款车型徊师蓟,分别为汽油版隶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版弗蔡,也就是宋DM昏。宋DM定位于一款紧凑级SUV矮,低于同门师兄唐舞妙缸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员芍。   那么排富,“542”到底是何物呢感禾高?汕:   初步了解“542”战略以后陇瘸,我对宋DM的期待更进了一步岛,那么闲话少叙酣,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培:杜安迪 版权作品朝缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒申庞,严禁转载刺伍,违者将被追究法律责任胶禽汇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述垫铜姆,但是近些年涎妇桨,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着腾菇,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”痴。但是有这么一个品牌奋兢,它不仅是一个只做SUV的品牌攘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌涕崇型,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗笆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃陋,自然是需要足够的实力世亥士,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7搏藉犁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝邢:王潮 版权作品哺电,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载筏,违者将被追究法律责任登哨戈。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌侧汗,其旗下车型最大的特点就是操控精准怕缄请、转向轻盈澳。而在SUV市场中推歧详,马自达也同样做到了如此孰纯蜂,它凭借一款外观运动奥串、动力强劲侠、乘坐舒适单、操作轻盈的SUV占领了很大的市成衔印,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L爽炒信。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必怜:王潮 版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权授耸联,严禁转载协,违者将被追究法律责任唱输。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩昏宏砍,甚至出现过单月销量破20000的情况娘倍雇。在这么一个时间结点局娃,厂家为了丰富产品线恋跨谋、满足更多元化的顾客需求飞脐,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)惶痉尘。顾名思义璃,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机霓傅歧,相比之前的1.5L发动机更加值得期待堤破。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择毋?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了熊惟。但今天我们来海滩可不光是为了养眼同醇,而是为了另一个重要任务伴慈,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触肮台膘。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport瓶盖,闲话少叙痹嫂,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠:杜安迪 版权作品复洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载刀,违者将被追究法律责任舜讨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日箱,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾实伲湖边召开激荡。本次大会包含了大会开幕式版莱、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式湍泞氰、美轮美奂的文艺演出丰惕、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节潘顷。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会耿清、中国汽车报社毙、中国汽车新闻工作者协会皋珐、石嘴山市人民政府主办挂嗡,大武口区人民政府尉、平罗县人民政府小、石嘴山市旅游发展委员会忱饯绢、石嘴山市教育体育局柯、石嘴山新闻传播集团恕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办具帆寇。         在皮卡不断解禁的背景下虹全暮,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一痉。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松购纽:沈达炜 版权作品开吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪宿,严禁转载亥,违者将被追究法律责任瞪贬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词扑喜,在字典里的解释为熊凛:小的贡沸徐、袖珍型的景。当我们在生活中形容某样东西迷你时攫夸,通常都包含着另外一层意思炬酵,那就是精致朵僵萍。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型颊,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)霉。   远景X1于5月20日正式上市藐铜心,主要面向年轻消费群体惠垢光,提供多种配色可亚崃庑病,售价区间为3.99-5.79万元份焕。别看它的身材卸缌亍,定位低悼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣授吭雇。接下来我们就一起走近这台迷你SUV堡,看看它的综合表现究竟如何吧乘染牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹蛇:杜安迪 版权作品刻莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈惕韶,严禁转载帕腿栓,违者将被追究法律责任盒痢倒。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日缚工,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行譬襄,活动从北京汽车博物出发息,途径四个任务点陶,终点设在北京首都体育馆瞧患邻。这是iEV6E准入北京市场以来惧,江淮新能源举办的第一场北京地区活动旗。6月13日是第五个全国低碳日胶,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛沥,可谓用心十足全,与北京的消费者共同践行低碳出行杭卜,倡导环保低碳生活诚阮,感受iEV6E带来的全新城市出行方式驾。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祥:沈达炜 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载篡斜,违者将被追究法律责任斯须。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动青,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动暮敬,但此悦动非彼悦动淀姓,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已圈,实则已经发生了翻天覆地的变化查警,最直观的就是它的尾标拎瓮陌,名称已更改为CELESTA害客,那么弗,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢庭斥乃?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型锤蚕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系承玲。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型凄灌,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列毁,那么闲话少絮韧,这款新产品究竟实力如何呢凳?我们接下来的测试将为您详细解读琼漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨:杜安迪 版权作品逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑私,严禁转载仇奋伙,违者将被追究法律责任伞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味塑,经典不代表着古板希,优雅不代表不能运动脓稿相,近年来沃尔沃的设计愈发时尚复,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方腺狙赎。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性控狮,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风辽毒廷,总给人一种不一样的清凉榔佛。而提到沃尔沃肖,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型芯,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型的,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮烁传,而在舒适性啃既、优雅性都非常擅长的沃尔沃拆呻,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢峦泪?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 脊。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编鲤匈魔:王潮 版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载曙户班,违者将被追究法律责任疤榔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上持冬磐,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相瓷寒,新车定位中高级SUV乌樊,基于PSA集团EMP2平台打造而来妻烽,和东风标致4008属于姊妹车型氏怯谢。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流欠窝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术俗瓤瞎,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术身玫砂。新车将于今年9月底正式上市虎,下面就跟随我的视角鸡缴钎,一起提前领略这款车的魅力吧嘉贩。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫩担淀:沈达炜 版权作品鳞伞仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣墒,严禁转载筷汤标,违者将被追究法律责任跑拧氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼朝陈,随着各产品线的逐渐完善娘鼓,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐妹。但提到身为国内一线品牌的江淮虽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3屏喘鼻,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象署,因此懊,面对着国内市场百家争鸣的局面耿,江淮顺势而为博忱氨,搓了个大招茅擒,推出了我们今天的主角怕系,瑞风S7确犁伎。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价旧,售价区间为10.98-15.18万元慑咖承,并提供五座版和七座版两种车型汲夹空。瑞风S7搭载1.5T催、2.0T两款发动机薪私,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型奈刃电,它的表现究竟如何呢便? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇:杜安迪 版权作品父陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀熊,严禁转载市,违者将被追究法律责任侍苹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”鹊垛,我们一下就可以想到斯巴鲁唉俩,这也是它引以为傲的标志绢贩。但作为一个相对小众的品牌锑故,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那钍蓿糊的状态卵妒,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌咕。今天我要为大家介绍的钢架,便是这个小家族里售价最低的一款车皇怜,斯巴鲁XV汉,经过几次改款后撕星觅,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈稹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝泰超罗,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引能挪吗,所以皑囊,千万别错过承连凸。闲话少絮群午,我们来看看今天的主角吧冕簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔厕耿:杜安迪 版权作品晚痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗返税,严禁转载潦裴涕,违者将被追究法律责任滥链乐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心棵歌,混动车型在市场内的地位也开始随之升高毙。但是疲,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”姑、“平顺”等撂陛薄,与“运动”涤、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边薯。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类餐,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现黔伯,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动腔吓栏,那么闲话少叙席,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧獭摄扔。                  总结限蹿:总之溪,相对于其它混动车巧,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆蓖,与此同时歉,由于这套混动系统的特性曙,它的动力输出也可以得到保证等长,光说不练假把式卉秦,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢妥等氰?我们接着往下看歼谷。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篱萝告:杜安迪 版权作品勘删,未经环球网Huanqiu.com书面授权充诺亨,严禁转载店挖千,违者将被追究法律责任筋覆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探法洗,越来越多的家庭在购买选择车辆时举撬媒,都会将其纳入备选范围计砰。当然盾,混动的目的涛补发,对于老百姓用车来讲丰蔚,就是省钱残枯碴。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元磷,但它真的省油吗杀焚?到底能省多少滥梢枷?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁卷擅。这款车不简单班焊肩,因为据说丰田在研究它的混动技术之后露珊,也表示了赞许的态度铃等。本文我们将通过早高峰以及夜间路况募跺揩,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗骆顽设。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后踌缄,早高峰相对拥堵的路况下鼓,混动版雅阁表现出的油耗更为出色色室,得益于其技术设计憾疵,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动理徒,发动机只负责给电池供电锻逝送,所以动力响应相、提速感都比汽油发动机车型要好擎绒羚,低速时也不会有电机振动和电流声坛脸,非常安静任栓叉,实现了越堵越省的油耗驮。而在低油耗保障的同时庭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣抹介。越堵越蚀丁,运动范儿十足熊辩,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡钉庞缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坍:沈达炜 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权席唱渤,严禁转载睬,违者将被追究法律责任尝。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言藩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌郸。如今加,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功喀卞,逐渐以“焕然一新”的高品质搽筒、高性能脯、高配置绍辈伴,迅速得到了市场的认可颅寺。其中嚼,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美翘,让人激动不已承抬。说的正是数月前斤捅,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100氨垒弟。   究其火爆缘由念堆偶,除了过硬的整车品质辟呢、先进的科技配置外沙丹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素尾鞘恰。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问罐:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名矫蓖飞?近日赊,笔者就此问题搅,决定通过实践检验“真理”奔脆硼。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证殴淖,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测巧,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖秽嵌,测试路段覆盖繁华市区外每伶、城区主干道抵、高速路段及蜿蜒起伏的山路复茸屋。   车辆满电出发前酷项抡,笔者对秦100的起始里程清零藉剂团。在行驶里程达到了100km里时纤铣汰,秦100显示纯电续航里程还剩18km臀,电量23%佬谷湘。此时午,秦100已然超前完成了自己的额定任务翁疽克,但秦100究竟还能跑多远菇黔脆?   最终兰复谐,在纯电模式下窜,从起始电量100%到结束时剩余电量15%蓝抄,秦100一共行驶了108km谋抨。但此时幂色,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km头卯仕。可见若继续往前行驶绒鞠翻,秦100续航还能达到118km峡娥,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名复敛钾。 对此结果贯壤,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响奋,秦100还能跑得更远羚舷。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外秦驾碌,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮莆加遁。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求按填,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性锚。其内置无线网卡和4G谋幌浚块钉襄仟,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用斤。这一点刻浦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风垛剩。   为一探大屏“智能”究竟砰十伎,笔者下载了风靡当下的王者荣耀田婪侍,顺势“开了把黑”是付。令笔者惊讶的是坊,此大屏不仅质感高清胶喝舒、滑屏流畅瞬,而且响应十分迅捷花氛脸,完全不亚于高端智能手机的操作体验睦袄。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型款砍手,秦100亮点远不止于内在勾豆卞。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新腐剧寸。尤其在车尾部分乖蚕般,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯县,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升双。   “穿越”回古城西安联从形。雁塔下块,古城外辰浦,秦100穿梭古都流光飞影讹。或许由于秦100特殊的文化印记裁哎安,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体瓜咆烷,独特夸张的造型让人过目难忘缄搔妈。从远望去锤,即使看不到车标舒砰菱,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车砷。 小结酥掀:   中国品牌发展至今刻胚,大多数都经历过艰难的过程藐其螺,产品软实力不够坚硬疼快、技术水平不够先进人、设计理念不够创新……当下暗达曝,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”苛虽歉、“中国制造”的硬实力及新魅力短。未来晶浮鲤,我们有理由相信烩祈,中国品牌之路摩,比亚迪新能源汽车发展之路途,还将走得更加稳焦骸,更加长远搞古古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编竟蹿:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角矾,虽然它们来自不同的家族拓狡、不同的国度臀,可是它们都是SUV瓷。但是要知道孰,在二十多年前割局究,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV暴箍。这其中荚欧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了长。   一提到捷达我就想起一句词快既辞,叫做“雕栏玉砌应犹在输甭拿,只是朱颜改”篡鼓艰。江山还是原来的江山咖虫,可是入主王座的已不再是我了甫,这是我对捷达最大的感触椒。随着汽车的高速发展烙缄,汽车市场也愈发的多元化如,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里碍付蹭,但它早已不是王者了绞特。不过参,虽然它已并非王者撬,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方臂逛菇。今天亮拘,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L叙孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨嫩:王潮 版权作品窜圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘潍屋,严禁转载邯净,违者将被追究法律责任缚乾福。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9返瞳违,相信大家并不陌生勤庐,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吞,它始终没能承担起销量重担竟昏时,倒是家族小弟H6疏、H2屡屡在细分市场创下佳绩接围,这样下去气氛着实有些尴尬付嘶。因此譬,作为大哥的H9坐不住了效航诉,悄悄迎来了改款赶偏琴,据说变化相当大嫂逢。今天虑,环球网汽车就来带大家看看烩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢募鹤礁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒋避哦:杜安迪 版权作品厂缓屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾湿,严禁转载金,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摹信础:霍保智 版权作品坛娩帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼呛秸,严禁转载还茹普,违者将被追究法律责任湿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型秀别,它是一种灵活颓史、空间慑、操控郝呵拾、舒适都较为适中的综合车型饲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的绦,而随着国内汽车市场越来越丰富森刹睦、人们的消费水平越来越高揪坪焕,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上凭,今天秘奸芳,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版粳舅。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编很械缴:王潮 版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权略境,严禁转载骋计雄,违者将被追究法律责任稿钳苟。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说樊,购车已经无法绕开SUV这个车型了澄摧硅。甭管您是去买什么车舷小刃,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV誓。在这个SUV统治汽车市场的年代请挡背,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了艾,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人肪铝岔。今天坛汝,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备己梅、居家旅行与谈情说爱皆可反破谓、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜师蔚。 ●?新途胜的外观设计缘何而来狸深? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努帆鲸:王潮 版权作品车妹男,未经环球网Huanqiu.com书面授权救黑狮,严禁转载坑飘靖,违者将被追究法律责任歼瑞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌老,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴拟,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩色朝,客观地说裁,无论是口碑还是产品力魏,哈弗都已经处于该市场的领先地位膝哼。无敌是多么的寂寞猩看,因此础潮,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV叉。因此危乾投,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了排,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试访寡玖。   小贴士盾乖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY俺吾,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译显,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆祭熟皇。WEY品牌定位轻奢豪华品牌哦厦,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型纳。   那么绘倡停,作为一款开创先河的领头者褪,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义捌惶撼,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢惦?下文中我将为您详细讲述胸单。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s前宏呵,那么这两款车型有哪些不同呢淌芥?   ● 除了上述三点外昆,两款车型采取了相同的设计蒂茄归,接下来我们以VV7c车型为例秦倍惨,为大家解读新车脸泉蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:杜安迪 版权作品管怖韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载计假联,违者将被追究法律责任普卷措。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV膜潦,您最先想到的是谁堑菱?哈弗H6安廓掣?没错渡俏,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车腥敝,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹碳呜哪,2016全球SUV单一车型销量第四名处厦,这些都证明了它在消费者中的口碑实力钠搭。今天吻,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代歇省,外观大改讣,内饰颠覆按,动力充沛恐骋,传动匹配顺畅等等峰纪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单淬滴狮,而是扬长补短川败,全面提升陵。下面附,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿盲?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些污疯帛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似媚坊:沈达炜 版权作品蹿匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权降柑讼,严禁转载忻,违者将被追究法律责任愁饯。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型温盲,全新一代的路虎发现也已经上市膘吴鸽,相信很多朋友看见它的第一眼都会说皮:“这还是发现么桂溯溺?”彭尽酥,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象缔藕贾,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了航吻哩,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫:王汉康 版权作品细灸忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载妈软寝,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了昧,然而提到广丰式,我们想到的往往是汉兰达佬、凯美瑞等标志性车型洗爆边,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄此擂。如今坤,随着消费者需求的多样化建配,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)隆镣疏,新车共推出2种动力共9款车型秤特碳,售价区间为6.98-10.68万元羔嗽。   作为一款入门级家用三厢轿车喜垛冗,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷谁、是否高科技配置如云蔽篱毫,实用性强乾、性价比高屏拢唾、皮实可靠儒澄闺,能给消费者带来一种最简单的满足感侈土嚎,这些就足够了把刨弛。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象些嫡彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀谋侣:杜安迪 版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣揪,严禁转载瓣赶,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗勒,不得不说的就是销量捍袒老,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置撼梅,元老功勋H6车型功不可没缴娩苹。作为H6的升级车型奸倍,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市翱荣橡,并且选择面也十分宽泛蚕茫,包括汽油柴油电搞咳、两驱四驱扑铣、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型粟辉鹃,售价区间12.58-14.98万元壤卞耻,这其中倘雌请,新增加的红标版就占据了11款之多兜桂肪。今天恢雹,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版涂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编困膘袜:沈达炜 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚挡陪,严禁转载楞,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后巾谎鬼,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹爆恭丛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴啤,那就是6万元区间的入门MPV市场秃。那么这样一款MPV到底如何羞芬挽,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它讹泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编话碎烙:霍保智 版权作品窖碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕粉幌,严禁转载兰枯,违者将被追究法律责任括杆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5郎畴吼,我们肯定会想到马自达那款跑车蔼从丧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蔷茸泄,东风风度MX5拍。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的躲,那我猜弊闹,它一定是一款主打家用焊按、性价比高非常接地气的车挥拆,我们闲话少絮久怜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢梦抛脚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编链腻:杜安迪 版权作品套锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权较尝剧,严禁转载捍稻逗,违者将被追究法律责任身汕。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高迁欧,它就是斯柯达柯迪亚克廊,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测帅,而我也对这款车的动力表现有很大期待坚妇,今天我们来到风景如画的安徽黄山槽湘脯,将在公路瘦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触另许,那么它的表现究竟如何呢跨?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐慌:杜安迪 版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权光逛,严禁转载衅嘉,违者将被追究法律责任俊钱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3浑、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV滩嘉,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应疟,北汽幻速为S5配上了更时尚蚕摄澎、更“SUV”的外观和内饰设计每甭。新车的预售价在6.98万至7.98万之间岭,共有4款车型可涯鹞∪!,并将于3月底正式上市任篱趴,前期将只推出手动挡车型痪频,那么这款车表现如何膏好号?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懊胶:沈达炜 版权作品粱钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载驮多革,违者将被追究法律责任胖按。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起秽港,各厂商纷纷顺应潮流拐,推出大7座SUV车型辽粕。不过纷琅,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题皇,那就是第三排空间倪,大部分情况下夯歌就,7座车型的第三排只是个噱头而已堑卵,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适脱,但是今天我们试驾的这款车禾,在这一点上做出了改进脾,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态剔姐搽,它就是我们今天的主角称哄诫,上汽大众途昂律梨鸵。   在厂商举行的产品介绍会上甩钳,负责人表示味浪汤:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征人刮炭,意味着在家族产品线中的重要地位防漓。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位瓤。那么啼溺鹅,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢痹挪巴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胜:杜安迪 版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权管,严禁转载泉,违者将被追究法律责任脚犬咀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃轿,这是一个曾经与保时捷杀县刀、奔驰齐名的德国品牌茶觅,占据着德国60%以上的出口份额窜,之后由于资金问题绵,于1961年破产叔,这个品牌早已淡出了我们的视线离丧,如今在2015年品牌重组复兴咕斥胜。短短两三年光景抄,从宣告品牌复兴碑疵沙,到首款量产车型宝沃BX7上市贾揣,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5如,它是宝沃复兴计划的第二步系,也是我们今天的主角难壬窜,宝沃BX5粳祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋拈巷:沈达炜 版权作品惟凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬敢耿,严禁转载汇盆宪,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后鸿卡末,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上渭。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里饲,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃栏瘸灌。今天我们不谈历史秆,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5毁匿挫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲猎:沈达炜 版权作品肮懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄匣蹿,严禁转载渭浪孟,违者将被追究法律责任盛叼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来趣男岁,随着国人购车理念升级很健哭,加之二孩政策的推行绢窝,7座SUV在中国市场可谓大行其道氰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求就唯诞。对于起亚来说闻伞,让你选一款SUV放,你会想到谁董?可能是KX3灿鳖、KX5亦或者是狮跑菜俄吻、智跑虫钙。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局肮弓,却没有中型SUV可鸦呖亍,所以KX7来了芍文,一款7座的中型SUV然午,也是我们今天试驾的主角溃龟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯:沈达炜 版权作品酣份家,未经环球网Huanqiu.com书面授权米跑,严禁转载墩常,违者将被追究法律责任煞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能敢啊,以冰雪路面最为严苛乾狙,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能赎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蜕顷,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封忙华,万里雪飘的雪乡长白山杏,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吨当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁紊:王汉康 版权作品团涵宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权得煽,严禁转载归涕都,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时匪挤,相信有很多人质疑嫌,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗廉绰箔?其实毕蔫,傲虎的真实身份反倒是SUV痴,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了痢。今天邵,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎坦赋疾,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD文、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统丧,性价比方面有了进一步的提升际百。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏翔司:沈达炜 版权作品稠寇薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢绦全,严禁转载耪,违者将被追究法律责任苯夹。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万腑,这个价格我们可以选一辆什么样的车倪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平刮盯窝,配置简单的小轿车宝汗丸。但现在我们有了一个更新更好的选择阂,它拥有跨界SUV的身份街涤懦,它拥有丰富的配置店墨溶,它拥有实用的功能巧,它拥有亲民的价格么档冷,它就是吉利帝豪GS躲讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔:王汉康 版权作品卢炬习,未经环球网Huanqiu.com书面授权取娄,严禁转载号交佳,违者将被追究法律责任亨。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗辛堂,大家可能并不陌生辖。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线戳,定位介于英朗和君威之间滥乔码,作为一款A+级车型险乱,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象讹楷醋。那么穿免斥,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样旧币?我们今天就来一探究竟芍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎金:杜安迪 版权作品们澳娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼,严禁转载侗枪狄,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6势,想当年可是法国总统的御用座驾橇饲胎,就像我们国内的豪华品牌红旗歉行。如今患拍幻,C6卷土重来防缮,但与老款C6并没有任何关系玫,该车由东风雪铁龙生产纠,定位为合资高端中型车达雷,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕蛋聪。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢籍心?下面就跟随我的视角颅冈崎,一起当回总统体验体验吧涎孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸芳:沈达炜 版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载菊逼庭,违者将被追究法律责任涪霸嫁。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典浩描农,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全澄、极简懒莱。习惯了这个设定的我们农脱蒂,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情丹痹。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世呢乐驳,我们蓦地发现型矮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚茨刀。当北欧性格与时尚追求相碰撞递,会产生什么样的化学反应呢额臼踌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您侥突犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸:杜安迪 版权作品罕氦苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载抛,违者将被追究法律责任献。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中篮换俺,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉城罚亢。可能有些人认识科雷傲氰朗悼,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队安酗肝,然后……就没有然后了犯蛋。而这一次颠峦疵,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心瞬狠,通过与东风汽车的合作强势回归相。东风雷诺推出的首款车型狼撑,便是我们今天试驾的主角唯讼牧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉搐。   科雷嘉出自CMF平台挨喷承,而日产逍客同样也是出自该平台骄深,零部件通用比例最高可达80%户攻绢,从一定程度上来看朵,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客叙舍,两者有着近乎80%的相似度泡彩粗,而事实是否如此呢吩骂?请您继续往下看攀秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟僵范:杜安迪 版权作品吓惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉酸,严禁转载胃膏桔,违者将被追究法律责任很。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家缎凉檄,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季脸蜡,这正是体验全天候的最佳场所跺梁报。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候澳,则是摆在他们面前的一个课题泞坝。   2017年的冬季敢孝钢,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区抠弓徘,在这个零下30度的冰雪世界中范,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们欧。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型惺粪泵,傲虎乡、森林人和XV蹲僵,这三款车的定位非常清晰哭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气锈璃,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱炼付。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机卿炒,相对于L和V型的发动机安檬,它的震动更小对车辆的影响也最邪选,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷管吮啊。   此外在随后能,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统餐弗图,这套系统同样专注于车辆的稳定性爱,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点蹭缮扁,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术琼。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎亥廷撑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统侧泻悼,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助吼。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助斯、自适应巡航堑抽毛、航道偏离辅助藐沛,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统逃冒卤。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助邻螺呸,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定孺痕康,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞炽鳞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响享憋。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豪:霍保智 版权作品舵胯裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡锭,严禁转载提碴,违者将被追究法律责任化蛊怪。 获取授权" "  【环球网 报道】当今问剃靛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说抖牟,BBA已经成为了他们的首讶径赶啊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子旗搁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天睡,大家是否想来点儿不一样的体验呢吓?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大弥既,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型套港,它就是东风英菲尼迪Q50L猫鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲鞍:杜安迪 版权作品世狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载坍,违者将被追究法律责任肆。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时普,当我们说起MPV败,想到的几乎只有别克GL8骆椿。但随着近几年MPV在我国的不断走热敲钎钵,各大车企纷纷发力推出MPV车型鳖,如本田的奥德赛稻块、艾力绅点,大众途安块测,自主品牌的五菱宏光降扣、宝骏730等等氓欢兢。各个车型间的差距越来越衅趴渤谩,销量愈发接近脾枯,我们的选择也更多了蔼晨粕。今天我们就为大家带来了一款外观经典素尼,实用性很强的进口MPV车型馅认示,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版锑位报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭床:杜安迪 版权作品菜舍烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权储瓦,严禁转载端呸,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾疆缮,听起来是件很刺激很好玩的事儿悸,在面对严寒的考验的同时回钦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”陀邦嫂,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的话敲。当然藉,能够勇于来进行冰雪试驾的车型丧送,没有两下子 可真不行行十。此次之行夏乡疲,我们来到了内蒙古海拉尔椽冷,此次的主角囤鳖理,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”逛。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤拧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)硷抬。自从这款车上市之后实窘廉,身边的同事匹瞪、朋友都对这款车赞不绝口素光,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣邻莲,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节颇腑娥,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现揭骨聘。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶式杏坑,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受醒骋泉,对于车身的稳定性嘉讽、四驱系统等 等表现如何懦刮,我们一起看看吧得。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下彪木暗,车辆会有怎样的动态表现废惟拱,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能我然。要知道勤,在冰面驾驶时车辆及其容易失控偶焊扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韩颁供:沈达炜 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚擞,严禁转载雇善,违者将被追究法律责任蜜负。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一晦,可以肯定的是踞,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益冒捂仿。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前臀。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版喊恒炕,它搭载一套中度混动系统熄,可以辅助驱动车辆儒棚溪、实施能量回收韧接,在一定程度上降低油耗鲁藉。最值得一提的是铂撵,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块锚。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了朔谭,既然如此纹铺,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢刚惰铅? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来奸狸,从配置上看掠剔喉,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当挡。然而前者的价格比后者便宜了一千块捶耿,还搭载了混合动力系统细。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型箍辽赔,因为只有随着市场份额的上升孩瓮秦,它的混动车型才能说拥有了未来湍僵驾。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蹿椿显。这款车搭载了一套中度混合动力系统灭令,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同皑卸,它的电机不能独立驱动车辆坷,电池容量也更小一些性妹橙。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量墙温,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”盆须。    动力系统方面燎牵踢,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外恳懦脾,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)枷,最高扭矩50N·m的电动机吓何。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内蚂,电池电压为48V芦褥惫,容量为0.384kWh及,与之匹配的是一台5挡手动变速箱茶扛擦。    看到这里腺队,或许会有网友疑问疗:混合动力车型配备手动变速箱藉?是的妻,您没有看错啃,在现今的混动车型中吾,几乎没有配备手动变速箱的产品腊。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备角盖浑,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率萝,但好处是技术难度更低徒率迸,易于在现有平台上普及互瓢。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的凹勤。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”袜蹬外,简单来说在这台车上罐叔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机粱肺荆,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统阮峦,用以提升能量利用效率尺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥汲叮达,电池则由被万向收购的美国公司A123提供廉微弛。电机和发动机之间采用皮带连接歇窃,电机的转子与发动机的转速保持一致播拐篙。在发动机启动时由电机拖动发动机寇据羡,由于电机功率相较传统启动电机更大屡,因此发动机启动速度会更快遂泞爬。在发动机启动之后绘,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用钳刮。    在正常行驶时缎吝细,这套混动系统会工作在四种模式之中负背。首先是发动机驱动+发电模式辉苛聪,这也最常见的模式下伺。在电池电量低于75%时冯筹,发动机不仅负责驱动车辆肃弟,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时封,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式揣保,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板栓诬肆,不仅可以减少换挡次数佬庆块,还能提高车辆的动力表现念。当车速或是发动机转速超过3500转后边涸,发动机会完全接管车辆裴爸,电机此时不提供动力辅助蓬媒。而在行车过程中食,只要离合器处于结合状态酵,并在合适的挡位上凤霖,松开油门就会进入到能量回收状态凰岗拓。    总的来说想箩,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式北沃珐,易于在现有车型平台上搭载卷溯谋,电机主要起到辅助作用芍期。下面我们将进入试驾和测试环节航,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点膜谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭肠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型离哨恫,车身尺寸等硬指标基本没变那晚,外观细节有所调整材怒丧,重点是配置方面有很大的提升粪飘纬,新增Infinity高级音响等配置修蚕涂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善滴凡五。可以说各个方面都有进步嫂舞瑞,而且步子迈得挺大的借,既然说得这么好拎查返,为什么我不直接说有质的飞跃亭?因为还没到那个程度馁,且听我一一道来茧。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)虫深粕,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蝗轨藉,普通版车型则会暂时维持原样胳柯,与律动版有所区分弟。也就是说猩匈典,普通版车型依然是老的外观抛成,配扭力梁式非独立悬架缺猫。    560律动版依然是560鸿,整体外观造型并没变化杯,这是一眼就能看出的踢驶煎,但通过细节的调整妈,确实看起来更加大气情贪凸,也更上档次并售,说是比现款车型高半个等级也不过分脯惟。下一页我们来看看内饰方面的变化磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编覆千:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上篱,上汽大众推出了全新途观L蹄弛,从字面上我们不难看出论怀,新一代途观在尺寸上进行了加长倡胆舞,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm托垫半,轴距达到了2791mm客,与上一款途观相比有了全面的提升钩,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV晃娄鸿。   如今瓜等,产品后面加个L已经成了家常便饭每办,为了迎合市场需求宽绍,众多车型均推出了L版车型妥宠壳。途观L也顺应潮流诚澎茹,加入了这个大家族耽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了妈牌傅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面镀替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编反:杜安迪 版权作品班城,未经环球网Huanqiu.com书面授权械渴,严禁转载掣守饭,违者将被追究法律责任睬枯。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中橡,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型坟澈。说有幸并不是客套参钱毖,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型笨垒,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过蔡隶菠。另外宝沃作为一个复兴中的品牌皖啪,能比众多大厂先一步使用这套技术到,也让人颇为兴奋凑钦速。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生斧泄羡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上臣,比如今年大热的两款SUV火刃翁,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统梁孰床。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力土,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动刚火。    这套系统的优点是结构简单蛇、响应快恃节徐、油耗低概滦,不足则是越野能力比较一般箱衅沙,脱困能力有限借说。比如当只有一个后轮有附着力时牛钎梁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的卿马豆。这时候蘑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了搪赴辩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同伤?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构盗,除了轴间外泼,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器玩费。理论上来说栖匙狗,当一个后轮打滑枯门赋,轮间的这套限滑差速器就会压紧镐顺,保证另一个后轮的动力尉。    在越野时祈,这样的系统可以提供更好的脱困能力牢,而在公路过弯时穗氦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度瞄踏诗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始秀,项目也都是最基本的雪地加速详、制动禄儒、紧急并线等牌。可能是不了解中国媒体的驾驶能力奇筒继,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎韧栏付。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的协,几轮下来丘男僚,我们熟悉了车烂频,教练也了解了我们的能力常冗,走吧椒善,带你们去个小的拉力赛道朝探冕。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下箔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水驰娄侯。各种路面上编,大脚油门起步都没有问题巴。ESC会降低油门的信号强度犀害,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮陆躬。电子系统和四驱的配合默契绕抛,起步时车轮几乎没有明显的打滑汕实仟。相比大众Tiguan惧缅忿,BX7的标定更为保守一些紊井,好处是更安全斯袄,车身更稳定妨钢斜,相对的也会丧失一点乐趣士速别。当然我相信龋该踞,对于绝大多数普通驾驶员来说鸵,安全绝对比好玩更重要戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型霜桐,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌恢溉。目前该品牌旗下的车型还真的是不少乏,包括两厢车型EV系列杰赖、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等咸强,而这一次圈酞,为了继续完善产品覆盖面罐倘,北汽新能源推出了定位更低的EC系列谦,它的车身造型紧凑睦愁,内外都是年轻化的设定蒂翅,不久之后馈撇驾,这台新能源小生将正式亮相么枢协。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况拓漂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型电拱勾,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性墩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)盾汤。    此外逝牧,EC180使用卤素大灯么,出于成本考虑无可厚非勺椭畴,但是如果能装备低能耗的LED光源忌答瓶,不仅更符合车型环保的定位虏,照明效果也更好技。    车身尺寸信础,那就在细节设计上多下些功夫团,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手霓广,都让人觉得这台车虽然定位低耻邯堆,但是还是有一些格调的季,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见眷蛇桨。    作为一台微型车涝享,14英寸的轮圈并不似想象的那样行摹,看上去没有什么违和感嫌,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置酶。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强并丸舜,但是后杠银色护板朝猴擒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉劳侧容,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动鼻溜浆,虽然我知道你不会这么做社凳矮。    和它的前辈们不一样隋唱币,EC180在推出之前没有常规汽油版车型凉具,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新朴甜肋,这是EC180客观上的优势侗淮。而它也非常注重细节上的修饰娃损,精致感的营造比较到位班,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决豆瞥建,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编焚看:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市衬荨,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位荚烧沃。近年来骸讨挎,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升楷谋菊,这两年也有不少品牌发力于此烦。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看瞥绵,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首双,奥德赛刺享稳、艾力绅30000台和24616台社世,居于第二和第三潦啡,奔驰V级的销量为4836台澈境糙。也就是说械,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多猫,由此可见它的惊人实力怕笆零。    市场竞争是残酷的芭,但常年的霸主又或是孤单的拔斡,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考蒙茎,努力和提升的方向只有自己才能决定恨。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战戌。当它在今年11月初上市之际厘妥,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是蓖痛汐,新GL8到底比老款提升了多少圈胶?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样梢?舒适性是否依旧……等等零层骑。正是带着这样的疑问锯圃特,我们将新老GL8汇聚到了一起毕蟹。本着结论先行的原则桔雹秸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家痘,新GL8进步可以用四个字来形容贪慷败:非常明显!    文章一开头记,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型仇唾。简单来说共分三款捅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车罕司,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8掣。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型豢,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车烁扇取(新推出的Avenir版更贵一些疙,为44.99万)呻,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下铅,因此它不在本文对比的行列中空。   外观造型顷藏现:尺寸差异不大楔垃,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例烂窗兰,先来说说新老GL8的外观造型罗。作为换代车型惶络遣,新车的进步肯定是明显的菏,这不仅仅体现在配置上邯,更多的是展现了设计语言的迭代瘁。当然帛惠,就外观造型来俄熊沟,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间蹦谰,但整体造型依旧不显过时枪怪涪。两车的前脸造型都显得比较大器休姓扭。其中毋,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲捎恒、更富有力量感妮啼僳,而老款则更多是圆润建刹。 更多精彩视频少杉刊,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看孔动蔡,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格布,相较于老款使得车头的层次感更强胳胯。与此同时外狸,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯亭琴蓝。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方狼纤版。其中新车采用了比较平直的腰线竿评改,并在车窗上缘的线条上做更多的文章悉,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计勿,让车侧视觉效果显得比较修长桃。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”汹情旱。总之肚兰钙,就视觉效果来说么,新GL8显得比较修长角,而老款则颇为厚重局炼齿。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面没丢,新老GL8的整体差异并不算大卢肉阶,宽度与轴距数据都保持了一致镀弓渤,但车长反倒是老款更长一点点妙妇托,同时新款的车高较老款多出了5mm结届,达到了1805mm惨脊牧。对于经炒汤埽开MPV车型的朋友或许知道锹哆告,车宽和车长开习惯后或许都不是问题瞪拴,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库亨。以编辑所在的上海为例姥捣,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右掇文,但也有少部分市中心商场暴、酒店的车库限高是1.85米左右辉供,因此对于这部分车库来说令乏,无论新老款GL8依旧可以自由出入勤犯。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级茄,它俩1890mm与1880mm的“身高”旧娇,有时就会显得不太方便了磺。 更多精彩视频福,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样擅府骆,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显暴督,新GL8看着更宽下躬。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异喇趴呕。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长肚谱,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计五午,这些都提升了它的横向延展性废透帽,为整体视觉效果加分不少彩。至于尾灯光源淑尉欺,两车均为全LED设计酒吃,辨识度高屏,而且看着也很时髦斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编唾:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来唯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象垛锻吧,就是廉价且缺乏品质感开娩鹃。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品沽祈,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的氰胎竭。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品啃,在各个方面都展现出了标杆的水准损鼓。今天我们试驾的车型牢秒,就是博越1.8T清鞋泼,表现如何七然画?请您接着往下看险患。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘鹅:沈达炜 版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓洁雇,严禁转载染盒咕,违者将被追究法律责任肝纳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆眠片谐,因为众泰SR9是一款很有争议的车型维裴队,当它还是一个受精卵阶段勾,就已经有无数支持者在等待它的降生齐啃,也有无数批评者在诅咒它的未来告。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车铣蒲,它前面有无数前辈的名字嘲:陆风X7扮、瑞风A60勿、BJ80等啤薯,当然也包括自家兄弟SR7查袒财、T600钨洽,这些车型凭借“蹭热度”酒局、“炒话题”得到相当多的关注簧。然而除了最受关注的造型设计部分谁啡,我们更关心这款车究竟怎么样山佰惨?包括它的驾驶感受崩,以及空间等车主使用部分肩赡瞎,能否让那些支持它的消费者满意宫喀既。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍癸,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面僵究。另外卢催,我们也会带上放大镜汰掀克,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”疗涤乱。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm热彤,轴距2850mm凄陀。同级别算是中等身材肝淘牵,众泰SR9的车身设计偏低矮涂活授,制造流线型视觉效果讥。另外风阻系数也确实不大钨浚揩,只有0.36寞讹伤。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了失,包括车头元素的比例村柏、以及包括发动机盖上的四条棱线号态、大尺寸中网跑节笺、侧进气格栅的造型等细节设计电摹钵,都跟Macan有极度雷同之处低湍畅,当然这不是巧合献坦为,众泰SR9用较低的设计成本蔑,得到的最大的关注度窖娠。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的县栓。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感离尖,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外崩丢鹊,全系都有酱割筛。 跟头灯一样铰甲苛,尾灯也是加入了一些自己的设计兑妊且,并且采用LED尾灯贺捻,视觉效果尚可芍擞歪。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错谜,但感觉还是有些夸张了许,毕竟这款车离高性能还差得很远檬埂,最多只能算是个偏运动风格的SUV商,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠坚话霖。而且我看到这款车看起来是四出茧狄,其实只有两个排气妈赡为,左右各一个泥。    外观做工相当不错拿市镰,我给90分泛虾。车头大灯处的接缝黄太、中网的接缝都非常均匀娶行饱,也没有明显组装问题罗甸尸,只有左侧尾灯的接缝稍宽炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剧具侩:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上戊庞,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市盖浪软,共推出5款车型芭,售价区间为7.89-9.99万元骋使贰,至此乌,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补徒。   森雅R7的同级竞争者长安CS35镰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额勉附善,那么作为后来者卫,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力舶哭拟。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型回。这个时节的雪乡正值旅游旺季潘烽怀,景色迷人竣,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情藐访沙。然而冰雪路况对车辆是一大考验列,那么竟拐,森雅R7能否征服这片雪地呢堡脐蔚?   外观介绍态关: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:李芳 版权作品会辩效,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋厩嘶,严禁转载惩,违者将被追究法律责任槽伎田。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年抄痛鸵,它基于雷诺日产的C平台打造炬剃,继承了逍客的特性管,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV芍函。一年前启辰推出了T70X碑,它在T70的基础上升级了外观和配置某懈猾,来补充T70的市掣猛骸,反响不错享恰。本次试驾祥十,主办方选择了长白山脚下进行瞥,其中涉及乡间公路锰、高速路以及冰雪路面粹懂肩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X瓶翅煌,它们能行吗坦储?(以下简称崇:T70/T70X) ● 车型简介护搪疗:    T70X拥有T70的一切贩病台,两者的动力系统涣江联、内饰等也完全没有区别圃,两车的驾驶感受基本是相同的屑寞。不同之处仅在于挪,T70X比T70多了一套黑色大包围十拾,这让它看上去更为运动坷。    这一圈大包围让T70X增色不少兑,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈笺伟儡,T70在T70X面前的确有些黯然失色佛草。因为T70X诞生的时间也较晚写如旧,我选择了T70X作为我的试驾车课啡虹。    T70X全系只有2.0L这一种动力梢,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE口。它的最大功率144马力(106千瓦)射,最大扭矩198牛·米赁改,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉殉迅谩,这次我试驾这辆车是CVT版孙。   ● 乡间公路苯慷滇、高速公路试驾骚:    在东北降雪比较多的地区差,动辄四五个月都冰天雪地娶想未,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的仁础崔。相比普通轮胎融,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力团灌吾,更软的橡胶可以防止冻裂湍拎窘,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力堵,不易打滑荡。    T70X和T70开起来是没有区别的碎嫩吵,也就是说澈卑,它们开起来都跟老款逍客高度相似尝耐。2.0L的发动机+CVT变速箱填逛歇,就别指望有多强的动力了甫,中低速还可以氏,到了高速上会有些力不从心啤天。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性淑,对于这样一辆城市SUV来说类瞎,易上手温搪虚、好开就已经不错了炬开架。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡勤媒,但我试了一下奋剩匆,它的反应速度偏慢瘟毒顺,顿挫也不谐瓯惴,我猜用这个模式的人应该很少社掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编层揭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地墙贯,十有八九不是什么好事季,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生喀,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面辑掇。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人缔发,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪鲜。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达狼颠,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头叹广嗡。丢掉那些危险勿近的印象吧骂,雪地驾驶并没有那么“噩梦”行萎,而且还能找到不少乐趣苍观馁,看看这台7座SUV怎么玩起来葡本。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地灌砷熟,每年寒冬的低温带来连场的降雪赏痛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地恕伍。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰梆情,形成了光滑的冰湖裙匪。在这里储缎殊,少不了要放开地玩一把漂移烤乳,不过更重要的是吩卸苫,我们通过在这片场地上的驾驶透挞,要熟悉冰雪路面的操控感觉效泻陋,找到更安全地通过的方法憾铆溃,让我们不在一片白茫茫面前慌张甲,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家立嗣、脾气和善的一款7座SUV给难住潘。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下扒抵缓,一个舒适的温度是是深入雪地的前提兰,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪杏。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热痢,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了暑懂。如果你在寒冷的地区隧酷串,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置佳。   汉兰达的动力总成哄炉,对它关心的网友已经非常熟悉了秀,在附着力如此低的冰面碱伍透,动力很多时候都发不了威娜恼,在这里漂移也根本不需要很强的动力醚憋。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了普,而且它还带有手动模式耙览柏,在冰雪路面的情况下李呜蔫,对动力输出的控制也可以更主动一些谓葡玖,能让人踏实不少弟鄙疮。毕竟在很多时候弛黎,我们需要用上二挡来完成最基本的起步嘲号。最后坏圭唤,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了轨,就看国产车型什么时候也跟进改款旅。    即便不是到冰湖里耍乐差箍,在冬天满地积雪的地区弓,换上一套冬季轮胎也很有必要盼玲莲,否则你会变得举步维艰糖,再好的车也难逃这宿命宫浇。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力孔,但是在几乎光滑的冰湖上庆,冬季轮胎也很难施展“武功”恐哆拒。之所以没有再上钢钉罗莆,那是因为我们的体验比较简单华,并不是为了练习用更快的速度通过腹,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的看按公。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了伎刊,所以一定要保持油门华,才能保持连续顺畅的漂移动作地。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话管队量,车身马上就会原地掉头蚂。转向也需要不断地调整什粉拷,再加上路面的附着力一直发生着变化筹碱啡,要漂出姿态还是挺难的扮。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控盘,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的烽,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象刷辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祷拱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼物黎,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来聚羔哇,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown钨料巨,And the sky is grey”袍摹苇,还有Malibu海滩奈讥、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版搐级瑞。   迈锐宝末,这辆几十年前的经典V8硬汉揉富憋,经过时代的洗礼黑,慢慢演化成一辆普通四门轿车勒,现在还出了排量为1.8L的混动版割岛惕,真是唏嘘逛。除了这相同的红色届,我很难把它跟它的历史联系起来开尘,真的是“你也不知道你会变成谁”腺。扯远了落挛藩,无论车变成什么样城表,还是人变成什么样疙,无非都是朝着自己最适合的方向前进颧泊。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感嗜嗽,它变得柔美流畅部蔫,接受的人更多了娜技使。近年来油电混合动力趋于普及怪挝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏处巾粪,自面世以来所受的关注度颇高廊士,有点儿“黑马”的意思撬,仿佛在说梯:无论在哪个年代雄,我都要当那个时代青年拎钒胯。 ● 车型简介诞笛: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型隶长瘸,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版改,本次测试的是后者纶本貌。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰捣标贰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”拒,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了丰付。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当顺胜,多了隔热玻璃和并线辅助叫,少了18英寸轮圈和全景天窗肺草,价格上贵了2万贫。像前排座椅加热肛去块、通风缸稻闺、记忆自不必说垮仍,自动泊车猩处笛、自适应巡航篱鲍,车道偏离等这些功能也一应俱全阜,配置水平还是挺高的筋剂家。 ● 动力系统杜杠兄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成吕,两个电机加起来报韦,最大功率有114千瓦搭金,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)课琼挠,最大扭矩175牛·米竭瞧。与雅阁和凯美瑞混动版相比硷,它的电动机参数更高澳,发动机则弱一些诚翅番。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍宪蓝,有兴趣的朋友可以点击这里蜗绵镭:《丰田双擎Hold得住吗播渭码?聊通用新混动系统》檀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺几:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型辱,上市仅4个月佩秦,单月销量就突破了2万台活畔叙,成为了不折不扣的“爆款”车型鼎乖。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型莲感,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒绥响,表现不俗晾。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型竣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒裸。而今天确,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试航,至此该车全系各种动力组合免魏,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惋独。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了协,相信不少网友也已经对它有了一定的了解汲哀,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友拾,可以点击我的同事之前撰写的文章峰就。除了两款车型的测试啊瞪,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容统贺林,对于这款车设计亮点的详细的解读武熬,您也同样不能错过径并喝。 ● 外观和内饰简介川:    想要成为同级别中的“爆款”车型叫私寿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球庙萎付,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念媳侯,使其有了非常不错的颜值舵,尺寸方面吭裸泉,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm古,轴距2700mm鹃汞抠。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面孙脾,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的腹季,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)灭寄赋、后部驻车雷达+影像系统栋伟懒、后视镜加热等裴。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错吃亨,配备的是佳通轮胎戳,尺寸为215/60 R17千裳葡。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质经屯,副驾驶前方创、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革林穆。与之前我的同事测试所不同的是偿灸疮,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏烧疆,取而代之的是一块8英寸屏幕错,但功能同样不会让你失望搭贰涪。    安全配置方面幢谦貉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统汝,都是同级别中非常主流的安全配置且,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期佳群,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊阀。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型琅哥,主副驾驶座都为手动调节理霞,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置贪核俗,在RX5上市时鬼间炉,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗坪夹算,如今从销量数据来看凤董,其实早已突破了这数匡,但我们咨询厂商人员后得知单刻欢,对于目前购买这车的朋友释仆都,全景天窗依旧会赠送腥踏巢,这里必须要点赞丰半骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饶短:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆敞侠,当时是一款采用3.0T发动机的车型克,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版阀闺蓝,售价为44.38万元软孪犀,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当琼甲聚。2.0T发动机相比之前海外试驾吉林么,虽然降低了排量玖,并且减少了气缸数吩荒,但其特点却并未因此而改变控虏。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象旧茫,如今林肯想转变这种风格涧画,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车炬陡京,他们想让这款车有更成熟稳重的风格丸碎抹,所以它放弃了飞翼式的中网造型尽年殿,整车风格也更偏重成熟稳重怀糕。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用博,例如已经上市的新款MKZ撕鸵。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型仁,整个公司都为这款车倾注了大量心血屑剖。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前灰唾宏,让他们能够从中吸取到灵感倦哩篓,去设计一辆美丽且优雅的豪华车叫磁。    所以在这款车上有很多新颖的设计钩,例如门把手的设计就独具一格耽羡浩,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间节德,位置的上移带来两个好处粮冈,首先开关车门的动作更自然暗,其次整个车门线条更加完整淋辞。关于这个门把手的故事翔歪,此前已经有文章进行详细讲解淘表。(点击链接可了解更多侨。)    车尾是我认为最美丽的部分即,外拱的后翼子板聘茅、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾叫,带有一种老派豪华轿车的风格惜别。在C柱和轮拱处潞棵册,也有着细节的层次设计芭环伎,这只有在长时间使用后才能发现卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肃浑沤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前魔屡脱,我刚刚完成了额济纳旗之旅盲,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠厕。巧的是筐官描,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾撅。已经达成“冰火两重天”成就的我誓,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识湿锤挠,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受差矾睦。   福特全系SUV包括5款车型比镰昂:翼搏舵涤、翼虎细啦、锐界哺嘿、探险者甭骏、撼路者疤,越野属性依次提高扇,相对应的还,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强护热。后文中会结合驾驶体验详细说明居抱。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV邓秆房,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型桃本登,日常应付土路/薄雪地还没问题坚堤,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了骗洼童。所以这次在雪地上体验时煎搏龚,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎坍螺。    实际驾驶中梆凶疙,受限于前轮驱动骚欣汕,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足闪,这时就能感觉到ESP的介入飘怂聪,通过制动的方式降低内侧车轮转速吠,一定程度上修正车辆推头的趋势踩娃,来帮助过弯托农。    在防滑钉轮胎的帮助下撩厘,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的汾肠帛,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题恕溯判。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠松埔膜,就有些自讨没趣了谈爬跑,还是交给定位更高的大哥们来吧嫡纯。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统抨迹,采用多片离合式中央差速器绊青,日常为前轮驱动摄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴双怪亢。此外贩吧迫,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助贬,简单理解这个功能扛:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载千笑,使另一侧车轮获得扭矩吓途。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移谢裸贬,冰面的附着力比薄雪地更低碍寒炮。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀缚,在冰面上提速也能比较轻松停呈。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭纹,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施稻。既然关不了捆奉迸,那么就只能“享受”这份安全的约束了殴旅。实际体验中返猛诡,ESP偶尔还是会介入制动归,不过并不频繁骨杜。    对于翼虎来说惩伞趁,一旦两个前轮失去动力虾梨朝,能分配给后轮的扭矩比较有限魔炕,遇到薄雪地或沙土路还好贩,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上滩,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了显师春。不过这两次试驾体验下来钮势沽,翼虎还是能够胜任冰面夯磨、雪地和沙地等大部分路况帘忍,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的敢巳烘。   ● 锐界雪地试驾    在我看来斡,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上栓,锐界更大更家用酬愤,中国地区还特供了7座车型鞭沉。而在越野性能上歌盒,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大坡,二者的四驱形式几乎没有差别酸电,理论上脱困能力差别不大洞,但锐界离地间隙略高帅驾,且有22/23°的接近离去角头泄乓,通过性会更好簇台。不过很可惜啊,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沁倦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候故绰拨,你有没有过这种经历查施:突然看到一款车康,各项指标都挺符合自己要求的舞,但不知道为啥之前根本没听说过它金耐绒。这时你可能会捶胸顿足己:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢幻凌唉。不过这次锭,没听说过日产Pathfinder的话什,不怪你脐劳。因为它是一辆平行进口车读痪溉,历经四代车型蘑逼,从未被官方引入过级嘿,自然声音很小垮烙湃。我可以很负责任的说飘焙,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章秦咯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求捂纬琶。    有一个关键点我觉得应该提一下郸,Pathfinder虽然是一辆平行进口车犯,但它可不止有背影鞋,它是“有背景”的戒棉勺。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的塘。也就是说石,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司靛,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司滇躬。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”箔疗,而Pathfinder的进口商就靠谱多了缚。而且投玲,你将会在部分日产的4S店看到这款车娥巢先,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务论巾妮,同时又负责保修夸嗓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了墟玖涟。这样一来习警娇,定能打消许多人的顾虑辟。    目前娄鄙,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型矢仑咎,定价分别为38.8万和39.8万罐娘矩。没错矗,3.5L版本因为配置比混动版低退哄,所以排量大售价反而更低厩岔暗。由于没有被日产官方引入肮龟舷,Pathfinder之前并没有中文名称哭。“Path”在英文中是“路径备署潜、小路”的意思腥浆,一般不被用来说 公路汝,多指无人修筑的那种“野路”汗拉鳖,而“find”则是“找到”的意思卿巨,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”播局泞,可翻译为“发现者”之类贪戈狭。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思粹,寓意这款车有比较强的越野能力家。郑州东风把定名为“探路者”揽蒲,挺好听的馆鹤借。    不过硕土,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV既坪,似乎并没有那么强调越野性能童。这个名字只是个“摆设”吗理抹瀑?并非如此息,它曾经可是个硬派抽阮耗。    Pathfinder的发展过程很有意思曙童慑,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV箱婆掳。说简单一点就是乳痢鞭,它的车身造型比较扁长解,看起来没有那么高大威猛文,追求的是二材、三排的空间和后备箱空间床挟懦。底盘呢有别于硬派越野车锯理隋,追求的是公路驾驶性能和舒适性聚,也就是我们平时说的城市SUV惧不。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗懦翠?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56段洁贫,也就是现在的QX80同平台愤徒恐。纵置发动机庞鹃,后轮或四轮驱动辩唬琶,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机坞娠,另外还有5.6L V8的版本恭。再往上捣(二声)善蕉惨,第二代车型又是承载式车身仍鞋砷,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机娥皮危。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身按敢,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式牵挟半。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机事灭。    随着时间的推移髓,不管车身形式怎么变撂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的戈我,从一开始4米3的车长撇潘回,到后来的4米5将歧遁、4米6逼咸,再到第三代的4米7律、4米8秸股该,直到现在的5米杰败硷。    在之前的迭代中呛品,它的发动机排量也在不断增大横临,直到现在的第四代车型孺,除了有3.5L V6发动机之外酣软,还搭载了混合动力系统当闭,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L呻录。个头大舅,排量懈氲ぁ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了软鲜。    两款车装备了不同品牌的轮胎娘郴,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配季镀尝,尺寸为前后235/55 R20蜂砷垛,3.5L车型为235/65 R18笔蔬齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感椿篱,内饰科幻蝎,这是标致4008留给人的最深印象瞳。这台车经海外的3008加长而来吕,定位于紧凑型SUV炔锚,面向年轻人辰并,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蔚史。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型推,售价27.37万元廷,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蒋、LED大灯锻铃抨、座椅/后视镜记忆恒吮瞎、自动泊车阶、19英寸轮圈等配置嫡穆讹,价格也比次顶配贵了3万元围哨湍。    来到车内星抽,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围潦韶叛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感笺人绵,内饰的整体做工用料不错谎,按键的机械味道很浓编蛇,方向盘握着也很有趣味高。另外在豪华型及以上配置车型上车,配有香氛装置及负离子发生器碍,有点浪漫的味道查荷楷。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱辛闯熔,和508是完全一样的纪犯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统刻搂,最大功率为167马力(123kW)公存,最大扭矩245牛·米吞歪型,比1.8T发动机少了37马力享栏零、35牛·米鹃。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架串,在调校上喀剩,标致车型一贯有着不错的表现壤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差赴茸串,舒适性和操控性都有兼顾孝,这次它的表现倒挺让我意外的狭,是个小惊喜胳釜。    4008开起来很稳重辞,和年轻的外观拾仿、动感的内饰特别不符库,但后来我发现漓湿,这实际上是我开过最舒服的标致车华寡午。    以往标致车的底盘赣木,都会带些灵活峰、有点要耍操控的意思凯,而这次在4008上则不然情,它已经脱离了标致车的感觉刊蚀,完全向纯舒适靠拢械灿豢,它的悬架比508的还软寥抖充,底盘也比508更厚重蓝芳汹,成了现在国产标致中最舒服的一款氰抢。    低速时窍,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的备剃,传到车内的振动轻微又柔和铂抱绢。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的吗草淑,只要转向动作一大聊汲跨,都能感受到车身的侧倾穗。    转向感觉还不错扯婚艾,车辆整体的动态反应是不温不火的阶炕,力度也适中锈插,出色的是小方向盘带来的感觉堆,握住3拖觅、9点财称,你的双手距离很近红,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的黄,很有乐趣饺炔苏。    1.8T发动机能给予充足的动力响应滤慕,油门随踩随有探骄破,而且输出比较线性浅豪珐,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微坡敢淌。最关键的是誓摄匠,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏楷禽鲁,开起来会让车很蹿刹,非常不顺掇啦触,而在这辆4008上没有出现这样的问题际可帝,是一个好事模。    不过寸,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意高,也许是为了保证舒适性的缘故吾,它的换挡速度很慢旁,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的豹冠泊,而一旦油门多给一些癌清飞,这样的换挡速度反而会造成动力中断别菠丛,带来顿挫菜筋,身子会随着换挡往前一冲一冲的窗客填,以舒适性角度考量沃途佬,这适得其反了归。   按住挡把后面的Sport按键陪龄币,可以启动/关闭运动模式睬,在运动模式下浓思送,变速箱会延后升挡时机湾薪熟、转向力度会更沉对、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音姬磊床,像是一个在学大人说话的小孩儿卉擦。除了性能测试氨微嚷,这模式我一般不用烫旦期,这声音刚听挺逗的发,听一会儿就嫌吵了抹蔽概。下面尽,我们看看它的测试成绩委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控派捻,所以雨雪天气下多,我开车都会格外小心诲暑狗。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动煤架,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨盲,有着开阔的场地心溯盖,有着四驱车乒不督,看来我们能在冰面上玩个尽兴了村架篇。    这次的试驾车辆是三款——CDX饶、RDX和MDX途澜,但时间有限春免,我们仅试驾了两款——CDX和RDX哆掸睦。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧码。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上抛竭,我们见到了换了“鞋”的CDX捻。在冰面上驾驶舷夸翰,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力幢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限雹岸,不会轻易硬化开裂莽贸。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式店围叼,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配兔。然后将ESC电子稳定系统完全关闭溶熊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统昏蛔,所以在地面有一定摩擦力的情况下哭髓,车辆会根据前轮轨迹行进寡。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣陵。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式稻辣,只有舒适和运动两个模式溉,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说长泉汇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异冉挛全,所以这次卿窖人,与其设置四甲溉、五种模式鞭陀,感觉不出差异逻,不如设置两种摔朗,差异体现得会更明显五。    我们回归现潮丁,看看地面涝嚷,都是积雪乾额,但这下面可都是厚厚的冰层筷蠕,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰廊菲记,这都是冰面行驶的小陷阱爆墩。看到桩桶了吗绥?那就是第一个项目傻,在冰面上漂移画定圆闹。    多说一句傅寡队,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本轰酞倍,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱劝赐,本田的最新动力科技都用在这辆车上了奥,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现杰耸。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道文,教练在我们上车前讲到马喇荒,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定会,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感稼速,而在运动模式下戒彭,后轮能获得更多的驱动力靶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作斯扳,在安全的前提下琴,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目澄。    我先不急不忙的将车开入弯道痰狭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续聘。这时候教练说密,多给油憾梦醋,感受重心冒。我只好一脚踹在油门上镁,随着车漂移起来慧链,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整窃,再反打方向痘,控制住车尾的摆动惦峰,当摆动减小时刻,再多给油门成,继续画圆患桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纹介恍:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV戎伍挂,在上市初期尽管只有5座车型谭,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力乖活,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心共堆。虽然是L晚半,但它并不是一般意义的轴距加长幸。目前H7L蓝标车型提供三款车型熊,售价区间17.17-19.38万元箱渤贰,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统讹姓。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型变,售价18.18万元山。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募故:沈达炜 版权作品矮胖草,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯案溃,严禁转载慕碌,违者将被追究法律责任砰幂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后谋,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待乐镰,接下来就让我们通过场地试驾泞,对它进行一些简单的了解拓标筛。至于全面的动态表现巨,还是要等到之后的道路试驾叔项复。    在开始场地试驾前河,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型答悉奸,顺便再补充一些内容骚啡犊,如果您还不了解这台途观L的静态表现剁皮,建议往前翻两页居炒,先看看之前的详细解读呢。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型蒋私,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的端。前大灯采用了全LED光源碾涸访,轮圈尺寸也达到了19英寸妹玲,车门配有无钥匙进入颓位录,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出驾幕拓。   ◆ 内饰配置    在配置方面煤拓酗,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现骏。除了自动大灯赶、电子手刹涵称叔、自动驻车以及全景天窗外剂,中配车型还拥有自动泊车祈切、方向盘与前排座椅加热锚衅。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调胺捌激,整体配置水平算是比较高的仟忙槐,满足日常使用完全不成问题颅沏墒。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高靠午殊,这回我特意换了个188cm的大块头侣兄箩。事实证明途观L加长后的效果确实明显咕,体验者在前排调整到标准坐姿后孰啊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间柿,空间表现值得称道肯唇袒。不过虽然途观L进行了加长沏袖,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划却胺陷,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont弥聊。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节淘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐狭浅,处于底部时则能提高后备厢的高度芳温普,加上220V电源接口颇,设计上还是非常人性化的沸。值得一提的是皆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门纹脖,并带有延迟关闭功能害令。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态尽冻梅,也就是想要让尾门关闭后锁车息堡,就需要在锁车的状态下打开尾门城郎健。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单截,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息青。可以明确的是卷摆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校呵嚼,整体的风格更加偏向舒适晴帘讥,但悬架回弹的速度一般畔挨铃,韧性不足臣哇卿,经过连续振动时容易产生振动的叠加官。另外就是方向盘的指向性还算不错溪喇己,中间位置虚位不大殴,车头响应也比较及时蜕雇。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现簧涝簧,只能等到后面的公路试驾了宽檀。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相派讳,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了担浆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型辆揉,满足市场对于紧凑型SUV的需求拎赁碎,而全新的途观L则晋级为中型SUV耗唉绊,与昂科威和锐界等车型争夺市场迁献。至于大型SUVTeramont挟父,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务溯。    可以看出敢酸谐,如今途观还是途观次,但途观L却并不是途观加长那么简单套拉,这是一台全新的中型SUV商洪,而且只提供1.8T与2.0T车型崩,所以在价格方面剃漆,势必要比老款途观高出一截闷焕府。对于上海大众而言祈究阶,途观L是一个新的起点耸孺扒,同时是一个新的挑战乔,而它能否引领中型SUV市臣巍?还要看明年1月18日的上市发布会高泵裴。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拳透,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前颂,所有汽车厂家还是都在为此做着改变既混温,其中最直观的变化就是减小排量超山。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少缆臂拔,原来的8缸变6缸险颠标,6缸变4缸仑容,而4缸则还要再砍掉1个缸甫,正如你所看到的几疆需,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现碴潘,照这么发展下去捐,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了伎。    如果说吐磋涸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈隙淋几,那么混动技术则相对要好接受的多琳。这个领域中势,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列犊,虽然丰田的THS技术已经非常成功羡,但作为老对手蓖,本田大法也不是吃素的笛齿,在i-MMD的加持下坊,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本矛。如今萍描睬,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动波辛唾。    今天体,我们一次性试驾两款车型毯羡,思域180TURBO和思铂睿混动呈,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初琴钾祷,它的身上就充满了无数光环虐蛔,从其现在仍要加价订车的情况来看输,也无愧于它在同级别中的最高关注度缸。鉴于大家对这款车已经这么了解了话,我们也不在这大谈外观设计了普,只说180TURBO上的变化厂煌辨。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素衫弹,但我想思域的外观在同级中奶楷,起码应该也能算的上中等淡期。犀利的车头造型伞势离,低矮的车身等菲,这些点都能抓住年轻人的心逝,回到今天要说的这辆180TURBO身上峰舜签,它外观上一眼能看到的不同成,就是轮圈的造型朴素了很多善付,除此之外趴,就需要仔细观察了捂肉鼻。    内饰的变化应该说是一目了然提,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代届剿抨,虽然还保留了蓝牙等基本功能搽尽悔,在无论从高档感还是功能性上衬多敞,都与220TURBO有不小差距星篓,而发生改变的还不止这里颧雄,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照惨,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化烯价。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看斡,两款车的配置相差还真不少篡挺庇,除了之前提到的一些便利性配置促恢,当你握上方向盘巫修谩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘欣淖红,在握感上差了一个档次穷柑,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了讣必褂,而且作为一款售价到达12.79万元的车垄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了妹逛阑。静态部分告一段落款硼冯,先别急着下结论锯林筏,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”欣文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥串:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟袱埃,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过庞,相信你也和我一样肚扁臂,早已对这些老面孔麻木了孔别,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道挎。在大部分人印象中星仆,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的操芳,哎...还不是预算问题嘛返,将就着开呗陶隆。用不着氰荤动,新发动机挺给力的伙灿鹤,用不着将就着开骄袒揪,甚至有点小惊喜差。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)幻售,是配置最高的2.0L车型璃戳,官方指导价为19.64万蝗傲。相处了几天恳,我对这台车的配置挺满意的窜采侍,除了舒适性配置照顾周全之外囱苗,还有丰富的主动安全配置呜杰,基本上可以满足一步到位的需求惺檬刷。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯彤筐,只有近光光源是LED(低配为卤素)巫痢,但普及程度却挺高的庆饯枪,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了廷凸深,对于消费者来说是好事抖副。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置匿兜,除了常规的车身稳定系统之外陕抄涵,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货练,前者可以大大降低发生追尾事故的几率骗队,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物疟慌螺,大写的实用袄睢,你觉得值得拥有版釜。如果要挑骨头的话得青伴,我还想要个ACC自适应巡航琼浚扫。    舒适性配置方面也是不含糊的念,配备无钥匙进入/启动功能涉茫邯、自动空调佩潜、蓝牙电话厩场现、真皮座椅/方向盘等等澎,多媒体系统支持CarPlay功能瀑,尽管高级配置远不止这些怠纶倦,但作为“经济型”的选择剩,我已经很满足了娃。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术番,发动机型号从MR20DE改为MR20DD狠晒猴,最大功率增加9马力奢乏迪,输出转速从5600rpm延后至6000rpm沁剖,后段加速更有力罢适,最大扭力增长了5牛·米四偿。新发动机依然支持92号汽油怂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本泞绥。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)缉嵌森,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)玫捣纽。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果甘妓,努力增添驾驶乐趣敦,其它方面变化不大纲恭。SPORT模式则更加激进一些烦,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上郊绊,油门和动力响应想常玻、加速效果都会更好签,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子毛,有点意思耐缓,增添了几分乐趣笛。    相比同级车型锣薯,天籁的选择有点保守撩,全车系最大轮圈仅为17英寸盾幌,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)荚陷苟,视觉效果差点意思僻魂烙。但凡事看两面栋鹅晒,好处是使用成本更低摄枷,而且舒适性也会更好恕。如果真觉得不满意层华汐,后期自己换一套也不是难事秒雷。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表播,不知道新发动机的参数是多少两齐,很平常心地就把车开走了吾靶。这样也有好处恼锋匹,感受更真实撼砰。车辆对于油门深度的变化很敏感苇,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速违锋,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快疯氯莽,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm捎臼,相当果断广。先不说动力表现有多好硕,就这态度携,我挺满意的吕,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点嚎购较。    “降挡”之后自然是动力更好啦糙杆,自然吸气发动机动力输出线性肯慕哄,奔高转的声音也挺动听的伸按。如果你也像我一样喜欢这种声音父,甚至会有事没事踩两脚疼履读,但如果是喜欢安静的用户姑,可能就觉得烦人了八弦。没办法涂,小排量的自吸车就是这样切峭,拉转速是压榨动力的唯一途径湾垒,但平心而论吧瘦畏椿,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行襄程苦,对于大部分人来说都在可接受的范围内吭播兽。    再说说动力表现农,这里有点小惊喜似狭堆,加速表现比想象中好委犊,比印象中2.0L中型车的表现好很多侣,尽管谈不上推背感檀寄,但也算得上是干脆利索不拖沓沥。能有这样的表现圃韶偏,变速箱积极调整速比功劳很大巍湍雄,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显桥缅。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用接尝,踩油门没有直接感敛焊,反正就是不会有“运动”的感觉笆。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以报,“降挡”动作很快很果断田,虽然跟双离合还有一点点距离慌,但也已经很快了灸侣,动力输出是连续不断的星办,而且很乐意把发动机拉到红线看客,你有需求的时候它愿意陪你玩粮,这感觉挺好的硕烷。    如果车对于你来说只是一个交通工具昆会,舒舒服服地从A点到B点糠,那天籁会是不错的选择帆陶。但从作为驾驶者的角度来看菲,天籁不是我的菜孙穗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了梗遣,转向比很蟹〖匕堋,方向盘打得挺大的陀篡,但车头却没转多少团。补充一点料,这跟方向盘转向力度没有直接关系统,天籁的方向盘转向力度不算很轻使,但就是没有路感镭温,没有人车交流的感觉舍田说。好吧牌,日产车的风格其实基本上都这样钡,不敢说这样好不好期交缺,就看你喜欢不喜欢递枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点馅巢舱,在同事面前应该表现得能干一点晤衔,在客户面前应该表现得有实力一点卵庙。要成为一个精英遣概,形象很重要老。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你推少哪,和旁边穿着差不多西装的小张小陈檀蔡,看似并没有什么不一样检埂麓。这样可不行句,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊磷。不过要是每天从这两台车下来的话督钳,这还差不多摊奴,但是该选XFL还是E级睡虾惨,这还真是个形象问题环。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)噬贸形,即便它们的风格很不一样济铝疚,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过涉誊。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L石哨,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感陷残。而且从配置和价格来看撬惕呜,它们好像实力相当呢窝潮,难道真要拼个难分难解吗椒毋?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈量。    连上市时间都挨得特别近驳崩撮,它们之间的火药味也实在是有点重卿棘,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验溪,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验挖,大家感兴趣的话棠乃,可以先简单回顾一下拒。今天该是动真格的时候了滦柬,性能部分才是重头戏棺面,还有就是一些配置方面的深入体验达封喊。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蓟:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派旦孤,风格上没有过火的激进和夸张猾,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿僳孔,十足的身份象征瑰猾羌。不过E级的车身线条更圆润一些涎奋,给人感觉多了点灵动和活泼萝挛糙。XFL有着更加修长的线条造型萄,给人感觉精神利落己璃砷,优雅范儿更突出深。    个性元素多了总会显得“有失身份”褂,在客人面前袭,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来体省。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象珐码。XFL和E级蓬略,它们既有平稳的外形风格痉偶屠,也不缺醒目的线条造型麓吨秋,撑得住场面吭,又能给人刚好的“风趣”航郎棘,这才是恰到好处的成熟摔怀,开着这样风格的车去上班见客户敬漂邯,你永远不会感觉不对劲竿孔胳,因为没有比它们更合适的角色了哄韩观。    XFL的车头设计更加立体鲍完,轮廓特别清晰射投,但线条造型又十分简洁摊,看着很舒服碧夏突,也能留下深刻的印象斤逢。E级前脸的轮廓显得生动多了啡肺,造型设计要更加运动涩付华,风格相比起XFL要张扬不少级迹,看上去也醒目一些郴。 更多精彩视频蔑,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条力,感觉相当优美拆膏北。XFL的设计更加笔挺棋年,看着会显得更加干净和精神锰,充满着绅士的味道化拣池。E级设计要相对圆润一些税愁锹,感觉更加光滑豁。    尾部设计的布局还挺相似的蹋炼,同样是位置接近的两条镀铬装饰胳,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重秋戈岛,同时也突出了轮廓的立体感挡玲媚。下方的排气管同样也是特别醒目肋,但E级的设计看起来还是更优美一些昂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了筷狙故,XFL细长的造型感觉还挺性感的偶朽亨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调衬,还能把尾灯的杀气收一收蕉挛,别显得太过火了琅冬办,还是要尽量保持优雅的沉稳风格履危涉。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨剃,造型也很精致记燃抬,高贵范儿十足端茅壁。    XFL的气质没问题赂绕,大部分人一看就能感受到它的典雅垫梗社,是个绅士般的上流人士绝对错不了嫌匆。可是这辆车的全部并不是只有商务起,在其它场合它或许有些太过庄重了敛谩克,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的寥。    E级的外观从设计上来看特别优美里襄,也特别符合它的气质糜,但它缺少了新鲜感枫蚂,更别说把它错认成是一辆C级了梦。如果你的客人从航站楼出来徘疾,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落厕嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摹怯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型桂卵,同时也市场中征战多年冈碉,是名副其实的两员老将两食外。就在今年垢桨,翼虎完成了中期改款骑瓷,除了换装了全新家族前脸外社,还对车内诸多细节进行了调整模珐。而途观呢奶,在即将迎来换代之际荚集,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型澎,进一步拉低“自动挡”车型的售价咆。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际林集娜,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型鬼录摄,表现到底如何危傻陵?    当然堤,由于试驾车配给的关系埂兜诲,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型糜,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)敲,指导价19.98万元挎。两车在价格及配置上均有一定的差异让。不过这并不影响本文两车的对比购毒抠,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了颇焕。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别火。至于配置铜,我们再文末最后一页也会做简要分析痹细希。   ■ 外观/内饰肌瞥:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说陆靠实,大街小巷几乎随处可见廊,即使以现在的审美来看墨肉,依然不会觉得过时揭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款黎鹊,换上了全新的家族式前脸钉,并对配置做了一些调整犀冗波,外形变得更好看恋,运动感更强芦唱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面毁,翼虎所用的规格比途观上的略高一些槽扛,并且在所用轮胎的档次上也是如此藏烘洪。不过这两款轮胎的市场售价差异有限揉,基本能控制在50-100元左右来侮。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉帽惰,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青睬。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘缺恒喀,同时把挡把的做了调整库摔熟。配备了换挡拨片后繁,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消忌厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻菜咎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后矢郴冉,我的领导递给我一把钥匙饱呢溯,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙版领。接过钥匙的瞬间吃,说不开心那是假的妓。但蘑,在这接近0摄氏度的北京朵聚,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人盟伴,要去测试一辆敞篷小跑了杆滥,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏呐梗。我收拾了一下设备曹,伴着同事们“脑子别冻出毛病了实,本来就不好使”的关怀眼神贬穗拴,出发了纷是荣。 Day 1蕊旧:初次见面娜酚柏,无需关照    我与SLC有三天的相处时间琴,第一天见到它已是下午舱磁,我就别浪费时间了燎,咱们一起从静态看起讹捕羔。    2016款奔驰 SLC闹氰独,虽然名字变了灸替韭,但它只是SLK的改款车型富舜。初见的瞬间泻,我不得不承认卢,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生胺疯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢惋裳,在外观方面它从没指望我关照惕川,因为放心吧输,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率仍。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅菏,但看着这辆新车率,我无数次想起SLK的身影幂。我可没说SLC“不好看”盒凑,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影赤,尽管表演和制作都愈发精细耽商勘,但我总会怀念那画质略粗糙的港片肚丘,精髓都在90年代骸瞄锻。嗯抛戈,一样的道理眷。    SLC有着家族式设计的前脸造型撤湾,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型弄惨。前大灯内部采用了LED灯组了岁,并配备光带式的LED日间行车灯讼。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素湾项俺。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮讼玛,但从数据上看笆,它仅比奔驰C级低了15厘米左右略算伍,宽了7mm乾日,可见视觉上的张力不容小觑末母妹。    不过现在看来袱,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调诗干己,攻击值还不够高耽局,侧面看过去幌颂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌赶袭靛。这时候京努湘,敞开顶篷才是我该做的事藩彤歌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了檄,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放绣,就连光线都变得明媚了汝剂彻。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合可,它不是主动的类型桅,却总让你不自觉想靠拢过去艘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了先苏,有着奔驰一贯的精致模样吾,你是不是也有点小兴奋了碘胆樊?    与外观的改变相比冒磋,中控台造型看上去未免令人有点乏味蛇胚屑,走的还是复古的风格和布局概穗,精致风格得以延续嫌,也依然还是那360度可旋转的空调出风口颅叉。亮点出在三辐式方向盘上牟显浇,底部扁平实,手感很棒栖。座椅的包裹性不错户氦,皮质细腻壤炕菊,红黑配色也很养眼搭杏宠。腰部支撑你可千万别顶到头疾密,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着攫斗拇,那就当我什么都没说垂彼绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅刀秒:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说氏匿,自由光和自由侠之间还差一辆SUV靛暖,这就是即将上市的指南者膊。赶在大部分媒体集体试驾之前谰,我参与了一次小范围的试驾体验活动李苹,地点在东莞海掠倘,一个放几年前很容易产生歧义的地方培泄祥。这是一次很紧张的试驾体验顽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程杀。(但实际上航班取消呛,被拉到不知名旅馆磊存虽,第二天凌晨才起飞的)惊。    由于试驾体验时间很紧张拐率,所以去之前我就列出了几个问题缎崇嵌,试驾也将重点放在这些部分爆奢,所以文章内容按照重要性来排布泄,跟之前的风格会有区别甭。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量武,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱澎寞,这个已经在自由光上面使用多年么沤,没硬伤勾藕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合颈芬,这个已经用在了自由侠上面剿,吐槽较多牛,而我此次最关心的也是这个问题苦息餐。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进群,以解决之前自由侠低速行驶时惧郊慰,当速度在10km/h和25km/h左右南衰穷,例如拥堵路段跟车时睹炽斗,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题棺手蓖。    在指南者上拟舞,这种顿挫终于被比较好的抑制住了覆,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门牧忙,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蚊,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受错。而对于变速箱解决顿挫的方法骋潍讳,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些囤镜,通过放弃一些速度回掠,换得更多舒适性睡磺波,我觉得这是值得的宫涕拟。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力丰胳,峰值扭矩250牛·米忍,这款发动机名为FIRE含,使用MultiAir 2技术惕,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压惋埃,气门的开度和开启时间都实现了任意可调芒螺。另外这项技术也精简了结构疲吴题,减少了泵损素醚,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化犯奔,目的是让性能更加出色鬼。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试尾,但从主观感受上来说并不慢槐,进入10秒应该不成问题敞添税。平时驾驶时动力响应比较平缓图灿,不属于伶俐激进的类型赖潮,这跟变速箱的调校风格也有关系兜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术钩琉坍,代号TigerShark屑褐为,最大功率175马力尾懈,峰值扭矩228牛·米懊。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合靖痪囤,油门响应更敏捷投防,动力输出很线性廉链仍。    底盘方面显概,所有指南者车型都配备了自适应悬架墩,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性七,当面对颠簸时能够变得更柔软一些睹脚吵,从而提升舒适性炔,而在路面良好时也不会失去支撑性购购肺,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受饥。场地驾驶时悬架支撑性表现很好队,配合刚性很强的车身吻,绕桩时车尾并不拖沓突,而在非铺装路面敢毛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的庞全偷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑惨付:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型抱巧堡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉蛾薄矛,那时我和壮汉都还年轻潦,骨子里充满了野性倒,一心想着如何开疆拓土忌懦赤、释放自己潍彭铅。时至今日火妻勺,壮汉成熟了懂毕,我也有了四个月大的孩子赎,野心还有傲眯纷,但也多了份责任和挂念嘲缕剐,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余境埠,还能不忘初心晴端,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望烯,去发现更多的不一样胶蛋鬼。    在我看来抚雹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的亥纷梢,第一是提升城市属性苦陡,更顾家碴痘、更便利;第二是不忘越野的初心疲逢搔,那么我们就从这两方面来体验全新发现聘晤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车篇,所以带有轻微伪装螺滔牧。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内甭芍囊,全部为越野体验芒哀,没有道路试驾昂。   如何提升城市属性穆,怎么更顾家焕霞帝?   第一代发现诞生于1989年插,至今已经发展到第五代产品煞。正如你见到的壬挡手,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉奈捎舍,城市属性有明显提升岔迪。首先是放弃了非承载式车身辨坛抠,与更高级别的揽胜采用同平台岔藩电,并且大量使用了铝制材料晶松幻,大幅降低车身质量峦魄,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陪笛惫。这一切变化都是为了公路舒适性完堂、操控性和燃油经济性赐,想要达到的目的很简单拘赐:在周末的郊游中老人和孩子都有更好磐烦、更舒适的旅程青草了,我想这是每个有家的男性都想看到的需沁。 新老发现尺寸对比 单位楷:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化倾,感官上也如此洗阜南。相比前几代轿滩吝,舍弃了太多的棱角和平直的线条犀眉蒂,不再是以一个大方盒子的形象示人核库,前脸和轮廓于发现神行有些形似唉猾苏,很明显爆零芜,发现这是在转型救,不再想给人那种五大三粗的感觉耐如。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素蓬,比如后牌照架的造型啊,另外仇,标志性的阶梯车顶还在桅全拔,只不过缓和了许多惦。为了顺应时代售苇乃,全新发现还装配了全LED大灯途。 更多精彩视频骄欺悉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说情,家族风格斜麓,很简单丘,用料也是很厚道挝,各种皮革包裹骄沪逗,温和感很强炕皑。低配为5座臣抢屏,其余配置均为7座媳喂爬,我们的试驾车选装比较丰富架粗船,座位全部为电动折叠购绞斥,包括电动的在载物板等等洪思琉,可以在后备厢左侧猎,以及后门侧边进行调节邢,电动折叠座椅带有防夹护谜炒,着实方便惊。还可选装智能折叠包提,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制琅,远程就可以将座椅全部折叠末,省去了逐个翻折的麻烦锋狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胖穆皖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样氏坞恐。世界变化太快廉,在我还没怎么享受内燃机的时候醋祁牛,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了短。那一年我40岁矮,人进中年栓徊逻,是拼搏和享受并重的日子袱。按照现在的想法预测箱峡摊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一戳手井。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上规伙,那会儿是他们自己说的不加长蜕抨、不前驱……我知道对于一个品牌而言茬,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要玛,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品枯。几年前棠锤,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸绍甲飘,将车身铝合金的部分换用碳纤维熊每筷,却不惜将研发涝闹、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯完椽,但今天的主角并不是LFA堪,你会明白假,LFA是能让你预见玖茧,却无法遇见的雷克萨斯图腾多,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车鸿示,于是我们遇见了LC嚎褥。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车少桑巷,它紧跟着LFA正式发布后亮相躺扛,这辆车的外观及内饰设计警、豪华及科技程度侥其鹿、动力总成的水平都要达到一个新高峰钵,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子纠恨曹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车枢想类。    作为家族中的旗舰双门GT跑车定沉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中磊谋,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义奔酗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提荆,它使整车的重心得到有效降低烯,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架淳,并且为动力系统脓、底盘嚼倪凑、安全部件留出足够的空间措。    一个直观的数据可以说明这个问题旁,使用21英寸车轮的LC磕,车高只有1345mm炽,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm阜。同时队夺,使用GA-L平台的LC长湃矩,车身抗扭强度超过了LFA诗。除了这些捻,你还需要知道一件事虏侩瞧,在LC之后韩坏,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上邵澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编县鄙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口困粗寝,车身锃亮一尘不染绞,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机妙,带着白手套踩椭陆,等待着贵宾的到来贩鹤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级沽,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉修。没错棘宋紊,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受背,够豪华够大气无经撤,足以面对任何场合芍艘。这也是我对一台中大型轿车贺逆,一台奔驰所要的期许琳权盲。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了戈斗,从模样到科技感再到内饰临镶胯,有里有面玻,还有性价比哩杰便,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战绰迹码。而且作为中大型车默老,它也应该这样揉,但这些印象都是长轴车型给我的脱啥,为什么它又出了个标轴车型肺角,而且还国产了参咀?    带着无数的疑惑怕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙美,我试图以一个消费者的角度去体验它猾售,看看在一台成功的长轴车之后溯百朵,这台标轴车的意义何在唇绢弄,除了情怀和不拘一格菩,还有没有别的理由去为它买账纳吻。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒濉,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产建蹿,还是个挺新鲜的事沛私。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元迷倪毛,在价格上并没有拉开太多川。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距钮悔酣,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢吨茶试? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备褐上,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别灭,褪去了长轴距车型那稳重的模样衰缴,跟换了个外表的车一样凶。虽然看着很精神萝,也做到了运动的一面蓝,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样歌扔,那才是我心目中E级应该有的样子措。    当然除了轴距的变化之外补圃噶,奔驰为了让E级看着更运动驹诽汗,其它一些细节也做了调整行。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线另柯,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感尘,马上推出的AMG E 63也用了这个设计京厦删,我对这台E 200最满意的地方饭灯牌。还有一点就在轮胎上了斯,它用了19英AMG风格轮圈搞,样子挺好就是后轮太宽了撂坟势,达到了275mm陶,而且还是个四驱车挖哎,大宽胎对于油耗和噪音匈,都会有一定影响马壬晌,扁平比也有35趴枪冷,轮胎对舒适性可能也会有点影响了盾嘎吞。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级财搽,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了哪哥,这又来了个标轴的E删,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了栓锣,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来兜颇,放一起看看外观廓踢噬,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级姆牧,虽然难度比较大吧窍炬。    通过前后灯组惠鞘模,大概能分清长得非常像的哥俩了孰渭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方侣揭,那些才是精髓府典疏,如果你只是个外貌党勺,看着俩车差别倒是不大娩刺米,还能少花点钱届富肖,纯看外观的你买个C级就够了激滥,如果不是令,那他们内在的差别可大了去了烘沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务拣,相信绝大多数人都会想到别克GL8凶胆酚,的确涝,GL8在这块市场上的保有量非常大贩车。不过丢扩,我们今天聊的并不是它狮歪,而是来自江铃福特的途睿欧驹砷筹。这款车上市有一段时间了郸低,车型方面有两款搁据,高配车型售价为20.39万元翻,这样的售价也只能买到入门级的GL8寿,从尺寸上来看碱弥,途睿欧要比GL8大了不少收,那么它除了个儿大及,其它方面能否完成商务接送的任务呢锭裤? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里衫,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍煎描头,在这里我就不再重复了横厦冈,下面主要聊一聊我接触这款车之后俯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面杰,途睿欧还是有一定吸引力的郎,在国内市场中惟艾欠,它的定位稍高于全顺策匪,全顺定位于轻客畏,而途睿欧则属于于MPV窃,相比之下辫,它的表现要更加接近消费者举。另外劝,周围有些朋友比较喜欢大车辖,以身材来衡量的话百洽,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了罕课。   途睿欧外观配置并不是特别高梆,比较实用的是配备了前后的雷达石,尾灯点亮之后廉,多少还是有些自身特点的仕畅酥。大灯并没有使用氙气或LED光源从田担,而是使用了卤素灯泡黎。    内饰上衬皮芭,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客范,整体风格还是有一些轿车的感觉啥锻,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉碎,面对着市面上绝大多数的SUV潞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察陪琼锈。    使用了几天秤暑梅,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间钨,因为买这个车的人最关注的就是空间巫瑞,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题咯氓蹦,这么高大的车身捻悔吕,仅仅容纳7个人嘶毫,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间睬,至于头部空间就更不用担心了鳖。    由于途睿欧车身很高丧罚咕,每次上车都要迈上两个台阶扯时头。坐在途睿欧的第二排和第三排时船际,座椅的坐垫比较高氮豌,尤其是第三排村绕孔,这样坐在座椅上的时候坪放韦,不会有一种窝在那里的感觉毛童低。    储物空间方面惹,途睿欧的前排储物非常丰富氢,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格硕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适飞,省去了手机支架睡苇赋,虽然下面会挡住一点屏幕 镁骄扫,不过车,使用导航功能的时候滤级,还是不影响使用的宿。    在仪表上方还有储物格的设计汗楔蚕,这个上盖打开时洁精曙,需要扶着绞镰,自身不带支撑的功能坷疗,这点使用中会稍有不便琶抨散。    后备厢空间还不错伟,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分楔蜡,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起罐,这样能够给后备厢提供一个较大贤溅、较灵活的扩展空间隶铝,这种设计在同级别当中还是不多见的孺府韦,空间利用率方面很有想法霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期滤,国家需要卡车搞建设阮澄,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车颗咖酚,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车火梳申。这些年一汽为国家完成了不少任务盖千,但对于市嘲帧,他们总是后知后觉臣郎,销量也就自然不会理想胚。相信一汽自己也意识到了这个问题拳拱,这才有了今天的主角——森雅R7涟,一款售价不高的小型SUV级桑踢,非常符合现如今的市场潮流韩姐。    早在上半年毛圃雇,手动挡的森雅R7就已经上市槽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验塘式购,点击链接回顾逆肋弄:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》啤。但是消费者纷纷表示需要自动挡霉寡撮,于是前不久的广州车展焕绩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型钮景叭,搭载爱信第三代6速自动变速箱圈,车系的产品线完整了板,是时候好好验证它真实的表现了彼腑。    初见森雅R7讹敬缸,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹搐俊刷,自主化设计的程度很高谴芬缴。整体的风格挺年轻的递,比例也还算协调稻爬惯,细节没有太多繁杂冗余的笔触蓄立双,总体的卖相不错突缕处。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅逢补:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹撤磕,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型靡函。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食扫肯牛,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10熊森无。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV屎茂烈,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)白,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线赣磨笨,满足更多消费者的购车需求炯诚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力妥。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异涝苹睫,保持了其一贯圆润饱满的样式龋侠捅。既然定位于城市化SUV仆去,首先它要有一副耐看的外形立社,从实车来看它并没有让我们失望枢,外观上所营造的层次感和档次感都不错牟睦畴。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面彤,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm肺,轴距为2700mm动蔷酞。与主要的竞品车型相比婚信,它在车身长度和宽度方面占优挛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配茎筛,这样的表现在同级别车型中并不多见脚,还是比较厚道的安。    内饰设计成熟操随,与猎豹之前产品相比那变化就太大了矛。设计风格上走的是大气典雅路线告耿,在一些细节方面的处理也更老成谐,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数罕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的镣坚,系统运行流畅操作界面简洁明了尘。内部功能也比较丰富孺,诸如导航码浆、蓝牙等日常使用比较便利糜抄葡。    在消费者更为在乎的车辆配置方面袄挖,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗氯京、坡道辅助膏酪、车身稳定控制系统粱椭线、前排侧气囊存、胎压监测虫痊、电子手刹踞非、发动机启停猴裁够、前后泊车雷达暮凭救、前排座椅加热睡、自动空调蜗、自动大灯含、后排隐私玻璃勒澳练、定速巡航等瞥男开,配置标准处于同级别车型中上等水平泄藤沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编思糙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业汉辛,能比普通人接触到更多的车尖腐,也有着更全面的认识鼎惨桑,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑碴村。每当被问起20多万买个什么SUV的时候沫书破,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan逝瓣卿。原因很简单瘫掸霜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌淀餐舞,我虽然是一名汽车编辑繁破,但我也是个汽车爱好者捶酶,我有自己的喜好鲤。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心兴的,本着实事求是的原则通,既然人家问我了佃轿徐,就证明他相信我魏祈跺,我得对人家负责孰洼。    怎么样非快糙,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法扰馆,没别的意思仑端鞋,只是想和大家交待一下心情背景乾,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan笔呵弘,一款热度极高啊、极具话题性的新车畏。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市揩簧倍,全系四款车型谱,指导价26.28-39.18万捌氰。先别着急喊贵趣藕纱,看清楚车名念厢杉,这是Tiguan艘,不是途观癌。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字卉嫡染,上汽大众国产的叫途观填,目前这代Tiguan的国产车型还没上市翔胯计。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型寺图熬,它同样出自大众的MQB平台加莫宏,并且是该平台首款SUV夸迷,分为标准轴距和长轴距两个版本喉骆扮,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本荆,主供欧洲市撑剿舅啊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的第迟,轴距加长110mm滤删克,据悉国产以后很可能叫途观L汰室即。    其实对于Tiguan这款车澎皖,从它在去年法兰克福车展上首发开始躬散,我们就已经进行过多次详细的报道了倍睹,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番得,所以静态方面的东西咱们先适当放放硼算晒,从大家关心的动态表现聊起庞隙。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机反氰,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱茄,根据发动机不同琅休,车型名称分别是280TSI冻糕、330TSI和380TSI逆,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line甸讹,指导价39.18万胸蔑,真心不便宜似堡羔。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目破,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫碾附、速派菏晌、迈腾裳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉忌陆。无论是油门刹车的脚感喜、转向的力道还是动力输出的节奏胶妮排,都没有什么新鲜感冀,一切都是意料之中的表现岛吉箱。    试驾开始前携魄戮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理画费,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动迷顷,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化叹,你在国外开着什么样麻粗,国内还是什么样”迁。我这样刨根问底并不是无事生非肥,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸犁,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲项澳。    不过事实证明我多虑了算贿撼,虽然出自同一平台帆淘,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多匠吻残,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤破溺枪,当然不能指望它把颠簸全屏蔽雾邵骄,完完全全走舒适路线推抱铆,这毕竟还是一辆德系车绘燎垫,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流涎,这个度把握的很好坎瞳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感侈浑性。   Tiguan也配备了驾驶模式选择戌曙,分为节能亨死、标准襄甸松、运动和自定义送德遣,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式镰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点闹,需要仔细体会才能察觉拳蝗,差异不大鲁腿城。最大的变化是油门的响应速度明显降低巴,再加上本就慵懒的调校策继,确实能扼杀你的激情泡袭。调到运动模式淌萄,变化立竿见影姐博纳,变速箱自动变为S挡棱杠,转速也时刻保持在2000rpm以上飞,油门的响应也有了一些日系车的感觉幕,轻踩还会一蹿一蹿的膜睦。同时底盘变得更加紧绷螺详爆,基本放弃了过滤颠簸这件事督,路面上的起伏寺癌嚏、接缝吕陵,都会毫无保留的穿过减振器掳、座椅涩窗微,直接传递给你的屁股茂染示。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备肮,不过它并不喜欢张扬哇觅,平时总是不紧不慢的卯级。直到你粗暴的踩下油门阶星,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后浅,他才用动力的突然爆发来回击你谷。配合上干脆利落的降挡抱,中高转速时的动力输出和刚才判若两人渐,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发勿,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳寞尽朝。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时具五起,它又会变回那个安静的美男子兽闯爽,事了拂衣去红恒。    全新Tiguan相比现款的途观吕愁坛,最大的变化在于行驶质感的提升荆不,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫架苗、发动机噪音偏大等问题擒标恐,但整套动力系统的匹配缄妻,底盘的回狼叽洳辍,这些关乎一辆车品质感的东西五,确实比翼虎匡梅、昂科威还嘎书、奇骏等竞品更有高级感沏媚,这一点我必须承认魏蔬卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欣牟橡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试氢,让大家对其大致表现能够有所了解杉檄投。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本惶,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看冬窜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些龟响党。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现绷,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)伺,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾挨,本文就不做赘述了谎呸敛。   动力部分痉膘:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm莆逞奶,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm笆。从参数上来看并不是很抢眼沤靖,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受栓。    而在传动系统方面闻内九,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱目级,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合话弯。   驾驶感受半:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧伶藤,不过上手后给人的第一印象倒还不错杠罢改,起步较为轻快缝鹿秃,动力不足的感受并不明显莫沃,当然这也要取决于油门踩多深孔雄。当然了陶萝巍,如果开着它在第一排等红灯敛何辑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时廓灵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行簿号纪。    在市区路况中酸途纶,通常最高限速也就80km/h射赤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨焕档。除此之外娄鞘拱,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助稳改酗。发动机与变速箱的匹配调校得很好富托,开起来也十分轻松融。    巡航状态下深踩油门妒渐汾,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应踩,甚至也会连降数挡扭瞥,不过受制于发动机自身的动力并不算强裙绿,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了价猩,随着转数的攀升观,传入车内的噪音也会随之变响渐,但车速上升的却并不是很快脚练矮。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求湘抒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲聚苛。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg敦镣仑,体重并不算大纹唤伐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)蔫千侯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快圣,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”式特,优秀的底盘调校同样功不可没会。    相比1.4T车型呻,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别匙郊,取消了那根提升操控感的瓦特连杆窝乖,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架解情,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架瑞媳盗。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的饱。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型传蔽,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”捣查。悬架系统整体偏硬朗毁,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性突,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲了。当车辆驶过状况较差的路面时屋酶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者乖嘘,要是再来个大坑峦笔,纵向抛离感也有点强赡崇。    相比之前测试的1.4T车型脱俊架,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分得。虽然排量更大希,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距火竣。不过另一方面勿,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些清射,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择立。至于底盘表现方面的差异就不是很大了囱相,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响浪反,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望屉潜,因此通常也不会开得多么奔放叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”桥,在法语中是“未来”的意思忱迸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字讼圃。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型存疯,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标吻修,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出镜捅峡,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”靠唱款。 ■ 外观    既是Avenir车型泌玖,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升檬画吞,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系渐栓,只是提升没有这么极致勃。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir谅赔侨,它作为车系中的金字塔尖车型繁铆豹,有着怎样的专属特质垫。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯偶诧,造型犀利有神矛步脐,与延伸过来的中网镀铬条融为一体笑,视觉感受不单调舍。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变测,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计梁,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型速极,拔高了一些高级感详贸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO裴。    此外需要再提一点罢勃艇,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质枢,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料碗缚冲,其实这种材质并不廉价承题,最大的好处是能减重不少娜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富昂,像后视镜加热逼暖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说抽瞬,算是正常表现僻瀑。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎抚湿,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎窟慌江,除了尺寸规格更高侮,据厂方人员介绍寄暇镶,该系列轮胎的静音性会更好捕,我们将在后边的动态部分着重感受一下萌嫡。   MPV要给人感觉够大气肌、端庄才能营造出高级感铃,从这个角度来看宋,老款GL8做的的确差点儿意思首,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善池霞,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势踢烽痕。刚才说到新车使用了全LED尾灯柯崩卸,点亮效果很棒膛,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色茂慨槽。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验疥哼,点击>这里<回顾肩,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同桔,本文我们不再花篇幅叙述贾侈享,只针对一些它特色进行展示娇窘。    这种立体的花纹装饰造型飘逸隙称抡,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路豌付采,哑光的木质材质也区别于普通版车型烷,让人忍不住伸手去“把玩”一番拾末,不过千万手下留情咆,盘出“包浆”可就不好了纠须。    前排和第二排都有专属菱格纹路浩骨发,能营造更高级的氛围海蟹绢,并且手感也很棒;加热葱、通风也是第一排和第二排都有的功能就累蛇,此外第二排还有按摩功能嚷卤屋。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”涎,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型奇,确实带给人们越级的感受限胚。不过老实说这用料高级归高级喇,但是打理繁琐程度也会相应的增加堑宛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里侵,地毯已经脏的不成样子了钨鞭背,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务敬播。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油拦浦、机滤) 共12次 大保养(机油傲并、机滤醚啸、空气滤妮、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务檀差,就算是更换了车主败,剩余的次数新车主也是可以继续使用的棉局,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题匡。    氛围灯18种颜色由暮光紫算骆、晨曦金伤头、惬意蓝这三大色系所组成苯挝磊,冷暖色系均有顾及颅厂港,即使开着这台MPV和爱人一起出行鞭班,她也一定不会抱怨你缺乏情调咎庇篇。    还是要抱怨一下其池卫,全新GL8的空调控制区域使用不太方便烩慌,留指纹和反光的问题自不必说掏酮,轻触式的操作形式也很不灵敏玻涪动,高级感是有了茹,操作成功率比较低抛炒倒,在驾驶时操作会有一些安全隐患搂擅。   ◆ 外观内饰小结    在我看来荷痞搔,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区价赡帅,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间钳禾怠,在相同“户型”的基础上萌纹搂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上话蓬,让它不论是看起来九、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次邻脆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比节,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了柬付松。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机贿,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机详雌拜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级闹飞,感受如何堵鸿董,我们接下来聊沸瘸亲。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机局豢,参数调教也是偏激进的涕驾,并且加入了换挡拨片顿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质颓卡晨,MPV也可以成为驾驶者之车陪鼻釜。    从实际驾驶体验来看联畅空,全新GL8的起步和加速过程非常轻松熊被,动力输出均匀流畅俊茫匪,并且感觉动力储备很充沛仍规,时速80公里加速超车也会很有信心男。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿坏册,D挡模式下升档很积极渐扇容,深踩油门它会很快作出响应侨鄙,不会再让你有打越洋电话的滞后感伎。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架统,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架埔,结构更高级涂叙,成本也会更高冻疏,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错东,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显坟,尤其是对于GL8 Avenir来说掣冯羡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升咳归。    全新GL8加强了车辆的隔音呜,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎馆临,都是为了提供更好的行车静谧性隶瞧,而实际的体验也是很不错的物,时速80公里时凌遍,各路噪音中只有风噪还比较明显邵,后排的静音性明显好于前排摊奋。    有了电子转向助力的协助湃趴,方向盘操作起来很省力恒,尤其是在低速或者原地打方向的时候郊会,对于这台车厂超过5米2恭、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助赡。此外慌才,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错旗,熄火和再次启动时震动很轻微侮,不会让你很想关掉它密。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现躬,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方领戚。就行驶品质和操控质感来说兔蛇,它和普通家用车的差别已经不太明显手怀,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象波,并且变速箱也没有找麻烦妹,静音性总体做的不错录懊,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间嫉。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张吐捻惩,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变肮,从外观到内饰再到驾驶感受母,都在向家庭用户倾斜美。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊藩不,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)巳备荷,比28T 旗舰型还要贵5万元既,我认为它的意义是以一流的做工匆、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象京,受众群更多的还是有商务用途的消费者屏掇尝,至于普通家庭用户盗戏委,我认为买普通版车型完全可以满足空间奸戏崇、驾驶质感和乘坐体验的需求巍惜嘛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋殉眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编附:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光标寥禽,即使到了11月中旬插稼抹,洛杉矶仍然阳光明媚帕焕,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息涤伴。结束了忙碌的洛杉矶车展报道钙,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候镀芯焦。当清新的海风抚来母旁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路奠许,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边坝签,让我更庆幸的是相,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版媒谎捷,对潜继露,6.2L V8的那台团祭童。    几个小时前趁隙,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro读侩?”时模撂,经过飞速的大脑风暴帘赊,我选择了后者骆箍妙,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新祈屎澜,选一台新一点的车肯定是没错的井。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑谋,嘴角中蹦出一句话欺螺:“It's a V8”后蓄,我知道我歪打正着了钎掸。后来他跟我说稗,如果我选了野马讹操蕉,因为我年龄不够色,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT涛凰姆,而如果我选了科迈罗轿德,他们这只有这么一台V8的可以给我仆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩奴漏擞,那还等什么呢纪奶?把导航的目的地设为Malibu拳驴,出发!对了梧嫌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰圃核,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟溜邯臼。   科迈罗在美国有四个配置等级伐福:1LT诞松水、2LT形、1SS仆播琅、2SS判繁,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭薄,而后两个配置则对应6.2L V8荤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元艰班,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配错,3.6L车型会比2.0T贵1500美元计,6.2L车型比2.0T贵1万美元拍靖,8AT车型比6MT车型贵1495美元颠冻部,敞篷比硬顶贵6000美元涛玩洞。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版胸拢毁,售价为45395美元托。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平丰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了慌。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同啊狸,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷串,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人嫩。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙惟剿,而是穿着西装革履的巨石强森逻,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力豢坛祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忙陶抠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上涣磕喊,东风风行发布了全新景逸X5裙松,作为东风风行的一款重点车型涵冻撑,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验受埂挠。上个月次伐愧,我们还进行了抢先试驾沪就绊,不过上次的试驾车并不是最终市售版谈收寺,很多地方还有待调试船贡剃,配置上也有出入棉醛峭。这次的试驾车和市售版是完全一致的残安,这回咱们主要看看还有什么没发现的点哎辟。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的浦,整体风格偏稳重和精致德激碎,比老的景逸X5好看太多了型冠。厂方在讲解设计理念的时候也提到抄公揉,景逸X5是一款全新车型啼贯绘,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任嘲程抛,只是名字上还沿用“景逸X5”柒磕日。打造精品抚,或者说爆款讳睬蚊,是中国品牌未来的大趋势随该。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV淀备,车身尺寸不大不辛摹,符合这个级别主流水平靠携陀,不过它的定位要高于老款景逸X5让某显,两者将同堂销售颂苇堡。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4春、吉利博越纬雹沫、长安CS75灯孝鼓、奇瑞瑞虎7等车型蔼,列出来一看薯,全新景逸X5的任务难度不小撇熬。    全系配备车身稳定系统酿胯疼、全系后独立悬架伪、全系马牌轮胎婚靖,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的隆,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妻:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型辑惨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字诗徒坛,而现在我告诉您顷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车勾搏顾,今天我们的主角工面,就是广汽丰田雷凌双擎起。雷凌双擎的起步价为13.98万元潞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈荻ⅰ,这样的价格常,也归功于高度国产化的动力总成号卫居。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的恨旦,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情详胶,到底什么是双擎呢垛柏?这套混动系统如何呢矛?我们就从动力开始说起吧违枢翱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴蚊:沈达炜 版权作品略鳞坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤论络,严禁转载弹寂,违者将被追究法律责任鳞危。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版剩,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型晒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注迹静谷。确实倾眉,光是静态体验都已经让人有心动的感觉迸儒汞,但对于一辆豪华车来说川红,行驶品质也是很重要的诫理插,趁着试驾会的机会孰,我们要好好体验一下沙韦。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍尘纳,包括空间体验等樊充,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》拇界,本文不再赘述相关内容费慷太,给大家说说新的信息点崇沦旧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版逻锋,是目前国产版车系中的顶配车型弹。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型膳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来凭。最高配T8车型将于明年引进杆鹃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统随扛,前轮为发动机驱动俯,后轮为电动机驱动畦瞥。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配县吞,配备19英寸铝合金轮圈荚徒,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号朴恕脯。对应不同配置车型梨峦,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈污潜澎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外旦惮,刹车系统也有差别何剐咳,预计刹车成绩也会有较为明显的差别祟。据厂家介绍沧充负,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平破,堪比性能车茫擎,待拿到试驾车之后我们会实测一下伸岸。    作为一款豪华车型娶,丰富的配色选择都是套路凸监捎,S90长轴距版具有四种内饰颜色敖诞缝,内饰面板也有三种选择恕蹲,可以更好地满足消费者的个性化需求编难坪。    S90长轴距版的方向盘手感不错半磁士,拼色设计也挺漂亮的边乡,但在配置方面似乎有点不如同级对手滴藉射,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蔼似,可能连选装的机会都没有掀公。除此之外那冀成,换挡拨片也是没有的爱砷。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA舅,空调系统除了具有空气净化功能外练礁,还有自动循环功能菠,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)酮,车辆自动开启空调换气功能恫,排出车内浑浊的空气谦帘。    为了避免内容重复通悔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍丰构粹,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富猜鼻,包括超棒的宝华音响屁。整个车内的氛围几近完美刨屉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车目陈卿。接下来我们来看动态表现怎样抠圭梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了烁胚界,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子柑峰,这听起来的确有些疯狂魄。城市SUV真的不能开去沙漠吗盯颅煤?我并不这么认为非挺。“天资”对于一辆车来说固然重要诡杉末,然而却不能完全决定车辆的上限溅,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石瓜鹿僚,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠镜。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说眉末法,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吞赂涸。相比于他们蓄节陋,我开着面前的这辆城市SUV来到这里辛茨识,更多的是为了在安全的前提下羔,挑战车辆的极限掀翟屑。    对于一台城市SUV来说赌诬,瑞虎7其实有着不错的“天资”赡。拥有24.7°的接近角局、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙孤,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战衔溜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机纽旅,最大功率122马力/5500rpm戈,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱类据械。相比于1.5T的手动车型溯币垂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势手,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出氰湿。    在正式进入沙漠前囱,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar掀攫蛙,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积陌瘸,以此增大摩擦力垫。由于新疆近日下雪桶,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎楞,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹坝形,更利于在沙地上行驶剔蒋。车辆轮胎被降低气压以后构亨恢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加冉痴酥,需要十分注意躲避路上突起的硬石骆乏稍。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统僵。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统瞬横,在越野时为了不影响驾驶醒,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭充。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行脊赂咳,轮胎的打滑肯定避免不了掏巾评。如果不关闭电子稳定系统梳,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入肪铜灭,一方面会限制动力的输出涩,使车辆丧失动力火,另一方面会对车轮进行制动冲,有可能使车辆因打横而陷入沙子拖季。    做足了准备工作蓄悉,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始逞信。因为考虑到配重的问题丸,我们的车上坐满4个人财紊克,尽量保持车辆的平衡哀隆。起步时缓慢给油肆峨龋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡泄忙凛。沙子上行驶的复杂特性焕捕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能喉,仅能通过地面反馈的路感调整方向砷抖,有时方向已经打了一圈哺,行进方向却没怎么变化溯。    教练告诉我哗怪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机伟绣迷。在攀爬这种刀背状的沙丘时憋蓝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度核,即向斜上方前进墟套胜。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向创,车辆像漂移般甩动尾部鞭蹋,卷带起一片沙尘膛。得益于悬架硬朗的调校冉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下型,车辆并没有产生过度的侧倾情锌据,始终保持在可控的状态幻集时。    车辆在开阔的地势上开始加速痕碗蛾,准备进行冲坡猩禄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响陋,车速已经来到了160km/h簿赎奢。冲坡的前半程还很顺利甸贝碘,后半程受到动力不足和满载的影响惶,车子没能冲到坡顶诚,但是这样的高度已经远远超出了我的预期葛按。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识讣,希望分享在这里射变鼓。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向忍侈,因为重刹会让车辆的重心向前转移拧,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈物鼻。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜皑芜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦铅,从而判断不出前方地势的高低落差骂视,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去蹲揪孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里涎鸿谱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超蒜如,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先汉亲。不得不承认酥衰掠,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车瓮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蓝懂,以及不错的空间表现(不是我说的室椿熟,车主说的枷,点击这里看)伴,正在逐渐成为“街车”夸,受到越来越多消费者的喜欢衬,而且其中不乏年轻用户脾伶季。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系懈,事情似乎又开始变得有悬念起来峰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后色,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章隶,比如最早的这篇官图详解路勾,还有最深入的这篇技术设计解析红侨目。不得不说厕副朔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细巫谱。为了提高大家的阅读效率枫,上面这两篇非程财氏浚好的文章里面已经写得很清楚的点裳伍,我就不再赘述了激,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点袖欧,以及需要实际体验才能有感受的地方乳翟。整体结构仍然是大家熟悉的非鸿:外观老南、内饰斯娥、配置导套泼、空间沁、驾驶这几个方面县凸舶。活动当天条件有限午,文章中用了几个不同排量和套件的车型柬榷,并且部分使用了官方拍摄的图片芥,敬请各位网友谅解翟坊暑。   外观扛缮怪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了讨坦麓,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准驴,从视觉上讲畦泉,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡墓晶。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫谐,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章如碴倾。不管是跟同平台的7系参照完,还是跟同样做法的奔驰E级对比鹅锨,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条敞武、双腰线带来的立体感扩谦方、重心更加低矮的视觉效果句。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”分苦,但是我们仍然要清楚论氦,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言釜扦村,不管是车头还是车尾的造型限京痛,全新5系都有着较高的识别度妓,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话汗,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”鼻。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车唐窜,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待末奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编络董开:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话幸猾慨,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了卡猩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意雌潍。从以往的成绩看脾恢伤,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了魔瓷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒勒刀淖,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及捕豁宋,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了酪究肉,在此期间它的对手们可都没闲着沙疲,RAV4改款后变为了RAV4荣放超无亩,途观换代的时间也日趋临近炒毁,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时场。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 妓辱戚,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统忍惠必,并分别用180和245两个代号表示领竭诉。除了外观菊限商、内饰以及多媒体系统的升级外雹贿,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术慨烤,实测加速成绩比老款翼虎快了不少琉,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀鼓。   ● 外观简介磺矾:采用福特最新的家族化前脸邯,细节提升明显禄吧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蘑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条年艰,气场比老款更足颈搽。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm僧,轴距为2690mm柒曹,除高度增加了6mm外使惰,其余尺寸无变化衰矾。    前后尾灯造型有所改变媚,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蜂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯坛。其余的功能肮簧,如LED日间行车灯玻械、大灯随动转向功能则依旧保留着境锻。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源据,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了魔曙。 ● 内饰和乘坐空间图:中控造型有所变化蹲,搭载SYNC 3多媒体系统腹。    内饰整体造型和布局变化不大飞獭,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方汾。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘改妙胳,搭配全系标配的换挡拨片咐,运动气息更浓郁店。空调面板比老款更大剿休,加入了风向调节按钮上加入了人形标识为锯,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置搁,用起来也更方便硼匪蒲。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3松村,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台芥,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标魏瞬挂,显示更清晰盲纽陀,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性架嚎练,非常容易上手骂蜂。    顶配车型的配置自然不同担心放,日常能用到的功能自然不会缺席金骗,我们还是来聊聊变化吧双城。首先空调面板更大颧画苟,风向调节按钮更大蛔脸盲,并加上了人形图示形歪。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整夕缅,在挡位处于P挡时日幸勤,手动调温度和风量终于不会受限了 哩姑。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整番,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比齿肆,座椅填充物更柔软脖颠,贴合度更好伤,坐垫两侧的承托能力有所提升修糖。主驾驶座电动调节依然为10向但悼贸,并带有前排座椅加热功能版憨,配置表现没有变化镶淖。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节纪,调节范围和老款车型一样都不算大妊涩。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置乾施绣,后备厢容积也完全没有变化颅狠。从新车的表现来看偏,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显携糯叉,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证讳此倪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度圈嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼撅肩腥,气温骤降十余度泌,刷了刷朋友圈嘎筋,满屏尽是咒骂般的抱怨驼惮蔫。放下手机寞俏,点一杯咖啡玫,嚼一粒橄榄躲烈,在地中海温暖海风的轻抚下玻,偷得浮生半日闲荚瘸憋。直到突然一声“熊来了!”氯辣,打破了原本的平静辖脚。    别害怕雇势犁,这里说的当然不是真的有熊妒晶戒,要真有这么危险的生物存在肝闲,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一史婪逆。飞行了将近一万公里识末,除了躲开北京的寒潮饺,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克澄署身。这台车无论是在德国的首发亮相热,还是不久前广州车展上以国产身份示人滥蝎颂,都有着颇高的关注度廖匪咯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后倾踌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙病,试驾之旅正式开始寂丸。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解苇肆澜,但这次我还是想再废一点笔墨挞抛,从里到外古镣、从静到动佳,把它完成的呈现给大家逻盼。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译摹科怕,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak题,这个岛上生活着体型最大的棕熊核箔笔,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字苍导,想表达的意思不言而喻坟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台滴,与全新Tiguan相同式介,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种丹,而是直接进行加长梨潍,只有长轴距一种版本眠啥渴,并且还有5座和7座车型可选暑。不过在和厂家沟通中解胳橡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蓟琳,7座只是给消费者多一种选择惨孺岭,与汉兰达慷、锐界这样的7座中型SUV定位不同梦纯。    其实不光定位不同鳖淮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达交、锐界存在一定差距惧宛瓶,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威钠某、现代全新胜达相仿懈松囤,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩勃碳,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势募螺法,体型虽然不大甜氮,但轴距比汉兰达还长了1mm缄肋能。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素椭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改韭。它和速派一样副袄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言劫,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子搪。车头的立体竖条幅进气格栅巧,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰傻性靡,这些都让柯迪亚克看着野性十足讼偶,名字都和棕熊一样了理捍,样子总不能娘娘腔锑烽,你说是吧墙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧堵,不论车顶曲线敬、侧窗输屋焦、腰线还是轮拱莎爸荒,你都能找到大量平直的线条膘巴嗜,就是这么直来直往可墒伴,没有矫揉造作宪参笑。另外对于一款SUV来言鞍魂,有一些硬指标也是不得不提的封,接近角22°孙咐、离去角23.1°范梳、纵向通过角19°老、最小离地间隙194mm老,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错甫立。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高清宫湃,不过这也是因为更加方正的造型导致的嚏酣铂。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条矩惹伴,车门打开时弹出被,包住车门边缘道情,关上车门后会自动收回翻,防止在狭小空间内磕碰车门甭谱澈,对自己对旁边的车都是一种保护乐堪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置吼拷显,希望量产时能给加上遣楷玩。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格结郸怜,甚至我觉得设计师都有点偷懒辨违投,直接把速派旅行版的车尾拉高跨骋,再把尾门线条溪、尾灯结构略微调整一下就交工了琼搪赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮辰拟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆靶淳,越来越多的厂商加入这一“战场”赡书,推出各自的SUV产品簿,以在这一市场中占得一席之地瘁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型坪,北汽威旺S50就是一款这样的产品许察。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 垫蜡,虽然其之前以生产商用车为主歧慌,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势但错,新产品的投放速度要快上不少法勃毒,产品布局重心也向乘用车市场转移堵沮。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型背筛,属于全系的高配车型航,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观桶烫,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节舅瘦。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比途难涧,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩辅死,并没有太多惊艳的地方姆式武。与绅宝X65采用相同平台差荚炮,并且在外观上面同样有着较高的相似度鞭扔。车身线条硬朗花脆,勾勒出了较为方正的外观晚。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错探骡,相比车头的设计要更讨巧些仑黑。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连辖效,延展了车尾的横向视觉阶啸。刹车灯采用LED光源齐攻屡,灯带的样式看上去有着不错的档次感迸膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编琉捐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拆到,你有多久没有来一场像样的旅行了驮。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情伐米掏?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝脑献挠?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼揉莎诡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领昏衡聚,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作话坤呈,它的出现可以说顺应了时代的潮流盗林,也可以说是对当下SUV恰堂、MPV市场独霸一方的挑战呻封。下面就请跟随我的文章陷埃杰,找回我们曾经对旅行的憧憬峰踞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛蠕:杜安迪 版权作品差苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞幌,严禁转载匆别,违者将被追究法律责任栓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬突怕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会贺横,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)惊壕。要说这台车与这次试驾地点崇明岛底,还真是挺相搭的表修,这个中国最大的沙岛为了环保歪,大部分电力都通过清洁能源发电锨师燃,而这台X1蹦隧诗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排块。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首坷庇鸽,看看它的表现怎么样侈隋。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前犀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)韶,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象鼻公,当然也有几点不足屡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型劣扮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内虹彩,在一定程度上影响了驾驶品质赣,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型挛屡,看看它能否带来更好的体验队菏。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样崔,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识会坦社,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型斜。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了话,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电讽火晚。宝马还为每台车提供了便携式充电器寥哨,有220V电源接口的地方就可以为它充电倒孤,它的接口也可以用公用设备充电播适。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒尚泥嘿,解决充电问题烦痰疽。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格匿,细节部分有所不同伪,看着依旧很大气来咆躲,长轴距车身让它显得更修长丛恭蓬,比较运动团。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV滦。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错殊甩翔,主要以软性材质为主磊械妇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华甩僵千,但在整体配置上确实不高绊磁。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者疙甲,有的是为了环保理念尸,有的为了能获得牌照更早开上车廉另,反正都是不差钱的主刻将,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验溃矮,有更多舒适和便利配置吮呵。而我们的这台试驾车像无钥匙进入杉、定速巡航始次燃、科技辅助配置这些都没有跑,目前这款车还没上市稻井普,对于它的消费者来说瘸,可能会想要更高配置版本的车型涛。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局俏些,它的电池组位于地板下方舅盾,不会影响到后备厢的空间痢凯匿,担心这点的消费者大可放心灌,尺寸与汽油版的相同匣。另外它的电池布局加高了车内地板高度惯,第二排中间的隆起变心挝А,坐三个人的时候从容一些诉冀。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别暖,尤其是在实用度方面不会有什么影响瞬村仕,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用浆。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同桔凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锹核:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了挺呢腺,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型父,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白隆接么,同时也肩负着一定的销量压力毛骗荡。果不其然乘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)宠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠瘫惩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了风。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看苍,加大促销力度也起到了不小的作用随。    Anyway赋,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事腻烁老。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型锨武毯,指导价38.99万元窘焊逝,终端售价在34.49万元左右邻庞屋。从实际表现来看矩,它也能满足大多数日常用车需求汀矛,性价比很高飘埂僚。   动力组合李:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机汤,最大功率为250马力/5000rpm佬逛存,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm肯蒲,相比28T车型能,它仅仅在功率上少了19马力跑蜡浇,峰值扭矩则完全相同行,只是后者的转速区间为3000-4300rpm盟篙匙,更为宽泛一些群牵朔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱群草急,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW副陀丁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT失枪剩。这主要是由于XT5采用了横置平台练惜恨,而那两台轿车则为纵置平台量埔。   驾驶感受可糕辣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起耪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试骄东,当时开的都是顶配的高功率四驱车型赣歼哭,印象还是挺深的桅疚惺。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距石默骄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音孝快。    从数据方面靶,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验疯几,外加完全相同的峰值扭矩瞄泉心,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲笛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点伟峡背。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已啪间灭。    实测车辆的自重接近1.8吨卿扒蚂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称池疤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力哦柯却,油门响应相当轻快钮潍,加速非常轻松尉赎箔。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受思,即便是一台SUV车型亨,也不会觉得难以驾驭桂漆揽。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定廖笛希,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上千,但无论是换挡速度错、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现钎巍。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢逝冲,顿挫等等并崎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好络豆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在玲房靡,匀速巡航时跺下一脚地板油擦,立马会降数个挡位端,车辆能够很快领悟驾驶者意图哎堑。升挡动作则极为轻柔四兄,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换莱味唱。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑瘦屎。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型楷时嗽,配备电磁悬架褐椿惰,能够实时监测路面情况并作出调整卸硷,同时还支持软硬调节别寇。然而此次试驾的车型却没有该功能绘诲,因此底盘表现略微会有些差异啃酿。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主患毙,但又不像林肯MKC那样非常的软胺薪,但对于震动的过滤还是相当不错的路,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性轻,软硬适中焙。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蜗十。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配瓷遣阀,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统身菊,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准扮痪笆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静碱。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受习,这对长途驾驶有着非常积极的帮助复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衰颠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前搔拭,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读撇去良。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错炼,今年前十个月累计销量接近7万辆刑绞。对东南来说袖,DX7的表现相当提士气裴粮澈,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3顿释喉。让厂商没想到的是搔尼碗,DX3上市一个月就收到近万辆的订单扭冈,成为当红小鲜肉垃莽。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾犊,今天试驾的是自动挡繁籍。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱私拘休,还搭载动力更强的1.5T发动机暴,可以说是全新的体验席。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型咆,其中5款为1.5T车型髓,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的噶溯构。DX3这款1.5T发动机来自三菱嘉甲,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)臼久龟,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商钎竿。除了东南涩葛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇堪,包括吉利镶焕陛、长城农潞、长安鼎陡、北汽等熊毛休。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里会穿,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2曙睛、长安CS35踏剂、比亚迪元等硼久,它们都是东南DX3的主要竞争对手糖讣。与上述车型相比千馅查,DX3最大功率的账面数据稍占优势慑饰奠,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元散息内,但也处于主流水平之列史惰。接下里凯得,我们马上来聊这套动力系统的体验感受嗜昏宠。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嘎需,会把油门响应调校得比较灵敏痴俩栖。而DX3的调校则是另外一种风格轻鸽酮,属于偏沉的那种毕垦惠。就此问题我们也询问了随车的工程师矩圈扑,他表示有多重原因扑欺,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些感狼亮,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑赴洪。    实际上绥屏,DX3大概当转速达到1800rpm左右时虫,涡轮就开始介入汲舰事,能感受到动力输出爆发乒灿黑,但介入并不突兀粮具,不是很强烈那种勿兼块,整体来说还是相当柔和的先斡,体验要比预想中好岛坦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱敛,齿比有调整抛晴,让发动机的爆发感趋于平和屎。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的廷,此前在试驾DX7 1.5T车型时潘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡曝,后段毫无爆发感可言茅。相比之下就此棚,DX3就给力不少干,动力输出感比较直接佩。当然捣摆汹,这里必须提一下的是腻喉汐,DX3的“体重”占了不少优势揣洪头,它比DX7轻了200kg腿善圈。    在这次试驾过程中餐,我们发现DX3的巡航转速较低抛庆娄,这是CVT变速箱的功劳脚,有利于降低油耗恫激救。但由于现场条件有限翔贬,现在还不能对油耗表现下结论跨辩,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试府守。    DX3采用电子助力转向念,方向盘的转向力度很轻黑困,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容示,但凡事有利有弊醛,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准雄库断。    DX3的底盘沿用了DX7的设计每芯,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合沏捆帕。与此同时戊那品,它添加了平衡杆桂羌,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾文鸥寄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态剐曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膘替:韩大为" "  金秋过后巴,北京又进入了冬季朽茸。然而就在周围环境一天天失去色彩时健柿但,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组律烙。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本屏祥丛,也就是2017款翼搏的顶配版本锣酸,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢星抚龄?客位看官敬请看下文删协台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣阔:王汉康 版权作品衡扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉迪,严禁转载舰疗场,违者将被追究法律责任羡妇赋。 获取授权" "  【环球网报道】近些年眉瞳,不光是我国在提倡节能减排椭焙毒,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着冒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机憋好护,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局涡廊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机蚂,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机但。   丰田作为全世界最知名的车企之一舶蔫,在节能方面同样有自己的作为肋斑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为操坝。然而面对混动汽车并未在市场完全普及懂,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面贿,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺创售,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出曹其。   当我第一次走向T版雷凌铆赊浑,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰劳拣,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了骗圭。   当我绕车一周走向车尾毕,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新尤砣,然而正是这不起眼的D-4T的标识感,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术厘。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫百舰焊。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羚:王汉康 版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢秆,严禁转载腾,违者将被追究法律责任年恍镶。 获取授权" "  近些年来北,年轻消费者群体异军突起伤拔爸,在市场上逐渐成为了消费的主力人群郸桐混,那么礁缆钩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蔫?颜值要高犁品、要有个性坝、品牌要响亮朵科案、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求懂霉唾,最重要的是劳,价格不能太高存厘桥,要在年轻人可以承担的范围之内蛊发。综合这些要素肃偷,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型拟诉去,该车将于广州车展正式上市脖随齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凰:杜安迪 版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽群,严禁转载土蒜盎,违者将被追究法律责任翰滩涎。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后挪翱,产品品质和实力都得到了一定程度的提升肖,三款产品尚:博越淑定、博瑞筷舅迷、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷穆躺闷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型瞪,早在上市之前的宣传预热中疽违痕,帝豪GL就被看做自主标杆车型叭堕,号称要对标合资竞品车型绰,这也使得消费者对它的期待值相当高寄改膳,那么它的硬实力究竟如何呢胚瓮?我们今天就一起来感受一下魔辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀:杜安迪 版权作品阔长,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载剐硕炼,违者将被追究法律责任腾等扳。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候毙黄呵,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号啡闪腹,几年过去响噶,在车型层出不穷的浪潮中姓伟地,英俊小生已无颜值可拼缮囤,4AT的变速箱也似乎成为了老古董席。如今葱凶,K2已经完成了换代臀栖,高颜值高配置抠悉惭,又成为了全新K2征战的代名词染。今天我们的主角撕辰,就是新一代K2械茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密鲍:沈达炜 版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪逛,严禁转载乏拼旦,违者将被追究法律责任秒期翠。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来尸,家用车的选择标准越来越高覆隘。空间郡氏能、动力脚磐颧、配置豆失攫、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素茂幢钵,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁憋搐。提到性价比量,日系车是一个绕不开的车系德凑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生瞎蚂紊,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞豆娠酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕点碉:王潮 版权作品僳腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉炭烈,严禁转载书湃,违者将被追究法律责任另完。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高共,国内的消费者也趋于多元化肪踏森,除了原有的购车群体外岁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增协棋贬。他们生活在并不算繁华的小城镇里俩,用勤恳的态度迎接每一天的生活梳鞋凯,他们需要一辆车来为生活奔波杭祷娇,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活疯糕婚。如此看来恃购茅,一辆大空间吻廉、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择车痛,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车躺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦嘘杜:杜安迪 版权作品拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿,严禁转载段委,违者将被追究法律责任叮乳拨。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃发渺,作为一个有着传奇经历的德国品牌汝,在沉寂35年后靛,重新回归并且首次来到中国市场锭溜。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品咀捕,凝聚了中德十年的心血毙。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史曙复,还向我们展示出更长远的未来磋挽。向经典致敬继傻峭,与未来通行堕慰坚。今天抬蜂据,我们的主角刑沧叉,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔:沈达炜 版权作品颈撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权评腥,严禁转载劳修,违者将被追究法律责任辛呛晌。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计乘,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息笛材。在兄弟们都纷纷改款成功以后洞阿徘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款鸥肩,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了侵姐?别着急氯背,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”饯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惦钒躺:王潮 版权作品泰适,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰酵肪,严禁转载仁缆,违者将被追究法律责任受。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行矾鲍?答案有很多花按细:旅行是文艺青年笔下的诗和远方寂泼,是背包客说走就走的随性与洒脱将,是曾经引发热议的“世界那么大碉歧沧,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的屑靡饶,但我们每个人都渴望着旅行删保宫,在旅行中去释放自己滥、感悟生活的真理蹦伪沃,寻找自己存在的意义涪侩。而现在我们就有这么一款车芯痰,作为全新定位的跨界旅行车而生热,满足你对旅行的一切幻想焚暮,它就是一汽-大众蔚领绥勒舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戎物:杜安迪 版权作品纤赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦帆芥,严禁转载我,违者将被追究法律责任侈图屋。 获取授权" "  承德钢睫,位于河北界眠、内蒙图、辽宁三境之地杉卑。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻茸收,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京擅熊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇纫,东通满洲莆朴阂,北拒沙俄湾示诗,西抗蒙古化渭杭,南下北京锤稿,逐渐登上了历史舞台蕉畏卤,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇栋绒。对于我而言簧捷母,承德是一座熟悉的城市苗钦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中桥虎纪,与当地的同学结下了深厚的友谊陡性,而此次正值同学结婚年,借着十一假期麓蔼,决定再次踏上承德这片热土徘半舶,说实话瑟技荷,有一种荣归故里的感觉龄黎立,承德豢澈酥,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编汀蜡:沈达炜 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹参,严禁转载雷,违者将被追究法律责任垦狡褪。 获取授权" "  随着时间的推移岸查唤,80后察、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体菱际。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说纷,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择拔。近年来详,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势宋,车型选择非常多叛汰闺,销量也普遍可观戮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3毖临,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一傅惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受颇谓:杜安迪 版权作品鲁擂来,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载豌可,违者将被追究法律责任编姜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑涟崤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV父史缸。远景SUV来的似乎正是时候蔑爸。虽然是GX7的老平台扔诺,但可以通过提升动力系统段细醋、配置腾混碍,以及更时尚的设计来吸引消费者噬榔。这是有先例的呈荤,博越也是在设计上滴、配置上和动力上提升之后骂掸,引来了消费者和界内众多好评慧匪。同时腾刺狄,也正是博越的成功靶,给了远景SUV的自信楷脱。吉利趁热打铁晤尝窖,推出低一级别的远景SUV和撕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩溜:王潮 版权作品伍师,未经环球网Huanqiu.com书面授权层赡盆,严禁转载牡,违者将被追究法律责任畦炽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢泳铡,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域肺,但在欧洲蛊掳氏,旅行车却是不折不扣的宠儿禄煞,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本烷渤,高尔夫也不例外檀块煎。提起高尔夫挪稠蠢,无人不知无人不晓葡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车朵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时铣,会带给你怎样的惊喜呢慧煎秒?今天揭,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采哩垒副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮瞥:杜安迪 版权作品视石趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗潘,严禁转载扒信,违者将被追究法律责任咀。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈卉请,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下戚傲。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳旁岔,宣布奔驰C级完成了加长粒。其次薪刨限,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款被里,三大高手已有两位出招遂感,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意洞猩必。然而这位并非是不想出手红菩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法铝郡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中盾,上市了裁逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊孩:王潮 版权作品豌牢疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权担习旱,严禁转载卜授,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "  【环球网报道】曾经捆纺,在那个“微面”横行的年代绥城,有那么一家车企解,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔盗相傲,它就是昌河汽车昆滩坎。但随着市场的发展与成熟反漏剃,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野尉。如今诉壁,为了迎合市场的趋势和大众的审美钵险屁,昌河汽车化身北汽昌河喷辜褐,重新回到我们的视野品谜,开始进军乘用车领域妨歪吹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型瘫,与上一代Q25相比捶滩挤,昌河Q35在定位上有所提升腾,当然帝团四,在设计和配置上也带给我们很多惊喜蔡狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捅:杜安迪 版权作品集醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权际,严禁转载蔼竿镭,违者将被追究法律责任沫分粗。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车揭,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门竟模,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器坦霜,在东洋岛国日本谦,便有这么一个品牌骸亥,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器韦,那就是雷克萨斯F部门窍牛泌。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多孺奉,这也就更为其增添了忍者的气质册颊泡,然而今天我们来到了北京金港赛车臣级杵亍,为的就是尽情感受这一神秘的家族嘿氦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举谷:王潮 版权作品宽坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载具娶,违者将被追究法律责任撤目。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日羡鳖挽,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布俱其很,基于PQ34平台打造而来梧,定位紧凑型跨界旅行车响稀。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”涂扁,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式缚称烂。据悉辟芜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售舞苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铃挂:沈达炜 版权作品矩漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆导搓,严禁转载痹,违者将被追究法律责任报乘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的市?确实很少华槽绒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上此泞,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容构镰腺,它就是君越底。   全新君越是个很特别的家伙角故稿,你在它身上可以找到各种相对的词挠滦。比如们乒沥:家用和行政搜傲、时尚和稳重尾、运动和商务短、豪华和低调鹅吩。是不是觉得很神奇男噶付?是的普,这就是全新的君越董考,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值许惜泰,正所谓""谁人不识君""捞惶,君越正如此哀变。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯喷殿:王潮 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权量乖,严禁转载剑毁肝,违者将被追究法律责任衰。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物排,在国内才刚刚开始大力推行逞,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处枷胁,但为了发展和正确引导市城ā,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蔼放氢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的观肪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等笨咯登。目前来看菜,电动车在日常出行中也是有一些优待的毯,作为城市用车也是比较合适的变臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编单:杜安迪 版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载双弟晴,违者将被追究法律责任陇庐松。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位为丁拭。前不久涕,2017款的速腾正式上市袖访哄,从配备1.6自然吸气到1.2TSI泛踌逃、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合里莫,将指导价划定在13.18-18.58万元之间华排,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格上能,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元鹃煞很。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蒲讽,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注氮,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line教咕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编累:乞程远 版权作品工沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载轿还,违者将被追究法律责任履。 获取授权" "说到豪华品牌瑞菜,德系三驾马车您肯定是最先想起坍。的确绿挥车,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷农膘,日系豪华品牌也在奋起直追怀。但是尾,如果在三十年前您在中国谈起豪车挽脾力,美系豪华品牌一定是最先被提及的麻桨段。而今天提司认,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯擦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编夸海翰:王潮 版权作品铜聪卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍肉僻,严禁转载池,违者将被追究法律责任免。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嗽瞎,不少朋友有去出去玩的打算乔郴,当然开车自驾的也不占少数楞疆缺。一提到自驾糯杠蚀,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行娟。所以胆犊细,车内空间是自驾永远也避不开的话题陌侈痘。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区投骸,亲朋好友卑挫苫、蓝天白云拾详、饕餮美食溺、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方秦疟强,如果再有一辆大空间的SUV街梢,那简直是再惬意不过了淑混屋。   提到SUV喘,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外父膳拌,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼恋尸刻。这不磕鸥涝,前段时间全新的宝马X1上市了芹,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型得,宝马X1终于迎来了自己的大改款烹料墩。而这次改款睛,为宝马带来的革新也是前所未有的稻香掣,全新的平台催丁送、全新的动力和全新的变速箱耸,这样的宝马与之前到底有什么不同本桅?这就带您分析分析熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎拳:王潮 版权作品捣徒鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯头,严禁转载藤碗佃,违者将被追究法律责任唇。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全沧,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来守凛,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中痘,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后典卧瞥,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上爱封幸。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编锌颠:乞程远 版权作品吨廉隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载途,违者将被追究法律责任粹屁凤。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日耻,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行诞,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛泄。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国疏频评,现场观摩NASCAR比赛化。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外材,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点唾嚎。      总体来说粳独沥,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定查,整车无论从外观伴、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人娩喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编放佳:霍保智 版权作品缄冷抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权建宛,严禁转载齿棺,违者将被追究法律责任瓦扇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV辟翱,哈弗是个不得不谈的品牌烫。而在SUV市场中彻矩,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了垂缝斗。2014年持玖,哈弗在北京车展上将H2正式亮相叙赦疽,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2衬。但是里,哈弗似乎并不满足于现状春,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展阿。蓝标哈弗H2是为了标榜运动牛谰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场隆。于是乎缅,一个颜值更高冒狮、更富有动感的H2便横空出世了闭霞衅。   这一次爆赣徒,为了更好地体验蓝标H2的实力图韶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏唬湖膜。碧波浩瀚氖田疼,鸟翼如云素苔。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下钡携,我们驶向了青好浚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令欢:王潮 版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权换疯负,严禁转载售,违者将被追究法律责任墙涟熬。 获取授权" "     8月26日撼秤卸,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市杭江,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白夺,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型来剧,伴随着凌渡GTS的上市沮改髓,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世悸盲,售价保持在14.59万到21.39万元之间脑揭仇。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后橡霉,市场销量平稳上升擞竟,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本枫吮,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择椭扭群。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型叙袭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型掏坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编反痪:乞程远 版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦耪串,严禁转载授,违者将被追究法律责任葛僚。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展镰拭,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择蓉。因此姜忻,近些年来沤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏碗蹿性,销量和占有率逐年提高断洞,众车企均想抓住这个市场机遇槽脆,纷纷推出MPV车型绍淘。其中试锹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后李酶魄,再度重拳出击俩互,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆慨配,官方指导价为29.9-33.9万元菱乓分。那么蛾敬亨,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢光饶?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶摊履:杜安迪 版权作品贪嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡酬忻,严禁转载驾,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "     在我的印象里慧饲,smart就意味着个性秀氛俱,潮流引领者钵酗牧,吸引妹子眼球的不二之选坷巩。但是由于定位为微车潞笺,动力肯定不是smart的强项募,因此我的心里也是充满了斗争膛嚼。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后韦奋墟,作为潮流风向标的smart终于坐不住了金拐,不甘落后地推出了0.9T全新车型戌皖鹊,为了一探究竟莽,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型梆,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味寡:杜安迪 版权作品拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭府,严禁转载鳖梨,违者将被追究法律责任械。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋沁捶飘?这个始终没有答案的问题难倒了无数人呜悄疲,那么是先有SUV还是先有Jeep呢董?这个问题有且只有一个答案瓜酸肃,那就是Jeep孙纬揩。是的廉壤,SUV车型是Jeep发明的缆,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV碘台,它叫Jeep痛肩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容驳,但是我知道就连Jeep这个单词雌,在英文中的释义是越野车庇偏驾。   在这个SUV横行汽车市场的年代弗输,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色叫。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蛙陪鞭,依旧我行我素地走着囱埂,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过伐椽惋。这份洒脱和潇洒且,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了贫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色怯,它自由自在冠、特立独行勾划尽,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编沥涝:王潮 版权作品琉判,未经环球网Huanqiu.com书面授权功酥信,严禁转载剖,违者将被追究法律责任疯瞎类。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车绵挡谦,东风雪铁龙就顺应市场需求辨感赎,推出了首款SUV车型——C3-XR崩芜损。时尚的外观设计令,越级的轴距尺寸拖违首,丰富的配置以及凶猛的动力性能图访么,从内到外都在追求国人的审美和需求拎烽。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫库帘:沈达炜 版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载喉磺按,违者将被追究法律责任丛霉牌。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动谓璃修,该车型是第六代伊兰特的国产版本锹变,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代籍空空,北京现代也不落人后蚕搽,一并将伊兰特顶虎滴、悦动烹、朗动拔辅、领动同时在市场投放灸,通过高低搭配互相补充争夺市场谴妙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择非还溯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度四攫勒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量翘操贰,从9.98万到15.18万之间沁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版靠伤迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编苗:王潮 版权作品懦被普,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔陋蝎,严禁转载莽会,违者将被追究法律责任敦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光胃秀、国产发现神行后蜗伺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研剩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车佟,并把XF车型作为首款车型疽呕,而进入到国内弹离,也进行了中国式加长缮,定名为XFL题。新车的指导售价为38.8万-68.8万侈饱汕,相比之前进口版车型的51.8万元起扰佬,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多痊释谦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣翁ú,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适迹停、运动商务于一身的商务座驾东欠割。     无论是XJL亦或是现在的XFL哦察斯,第一眼看到捷豹的车型徒藕孰,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引书,捷豹的家族式设计泻,大尺寸网状格栅鳖假陡,柳叶形大灯侣为猩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度软釜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔莫:沈达炜 版权作品奉釜头,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃溺拉,严禁转载腺,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "    随着汽车工业的发展杜,设计师们的理念也在一步步改变澎馆念:造车备、造好车许艾、再到现在的造低污染的好车按,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势廷摩。在这股热潮中祥鳞剁,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术抠馅,经过多年的积淀辫猫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化递,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家翰芥。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎扰函。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾:杜安迪 版权作品苟俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱暗,严禁转载速,违者将被追究法律责任痴。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7沦,说是重磅车型倦仟酶,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型触,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天魔桃五,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹轨熟先。   瑞虎7将于九月中旬正式上市憾捐浦,预售价格为10.99-16.39万元任箱,分为两款动力共六种车型痉膘,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型步。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯颈搞:王潮 版权作品肥垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载仙,违者将被追究法律责任佩。 获取授权" "  近年来室辛荤,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁肌,它们大多外观灵巧秀气蝗糠、驾驶轻灵易操控奶董,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能检妨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV芍化,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候樊卤,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道绊。2016年北京车展上蹈,新款国产奥迪Q3正式亮相上市姓副卸。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色海竟。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了狭岸,2013年Q3正式与国人见面撅含,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比勃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王儒夕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠邓。可以这么说维,每当提到豪华品牌紧凑级SUV括,您最先想到的一定是奥迪Q3撩倪。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款镣翟赣,虽然是一次中期小改款处行堕,但是相信凭借新颖的外观工、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手场济城。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨尸?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编零希:王潮 版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权背查陵,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任敛舷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编翁:杜安迪 版权作品搭麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权东澜既,严禁转载控藤矗,违者将被追究法律责任蝗骸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拟,它的外观虽不激进揣,但整体风格沉稳而内敛齐,每一处细节都看着顺眼燎熔偷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统粳,这样的坚持与坚守且漂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心溪。动静 结合不花哨腹购,底蕴深厚显自信森。接下来滩硷粉,我们就看看它来如何演绎“自信”二字捣钡。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市旧骸额,售价21.98-29.28万元兢,推出了两种动力共四款车型撅驹。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版路太保,售价29.28万元徽砍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪韶趣:沈达炜 版权作品挪寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载挥梨,违者将被追究法律责任呜村矛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编撇:王潮 版权作品斜酥剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权温芥,严禁转载尖拈警,违者将被追究法律责任吩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编绥催:王潮 版权作品较头,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰房扔,严禁转载纪顶避,违者将被追究法律责任勤娇力。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌汀,仁者见仁智者见智沏,但要是说到当下最火热的车型篱嗜魄,你一定会脱口而出彪:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思捶稀,成功者如吉利博越漆叉,早已成为各大媒体眼中的红人睹。而近期鳞巴,为了进一步细分旗下市掣狻,吉利推出了一款全新换代车型痢揽,远景SUV脚匡匡。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV好悉棱,从外观到内饰铃,无不透露着一股“家”的气息讹蓄。他不像其它车型那么华而不实酗郸,反而很接地气卯馅,该有的颜值与功能他都有熄卤丰,动力也足以满足城市家庭需求络。这也更加贯彻了吉利的精神前题粳:追求性价比汲。好吧迪钝,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了窖,那么有请我们今天的主角伪:吉利远景SUV洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷袒,718 Cayman来辆不诲灌导?2016-07-22 14:25 责编便菩:杜安迪 版权作品踌鞘淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉哗,严禁转载鼎钢剂,违者将被追究法律责任俺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时铂克,一款互联网汽车进入了消费者们的视野般,而这款车也“大有来头”私。   荣威RX5是一款紧凑型SUV衅洪,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造剐楞,于7月6日正式上市抖绦食,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型陪疗扩,官方指导价9.98万—18.68万元掂衰魄。实际上品,根据上汽推出的多项购车优惠政策停阿孤,只需支付9.98万—17.98万哩藐。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”骨滥烁:大灯设计采用“如意”的造型些,寓意吉祥;内饰上承,座椅采用软皮包裹暴,大大增加了舒适性;动力上屏,据介绍郴煽,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技强擒,搭载2.0T和1.5T增压发动机扒飞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上泊,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米锹,百公里油耗比同级SUV少2L埃。   然而糙撵坊,作为一款互联网汽车亮,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术可鹿揣。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下瞄土冷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统眉曙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具悼。   近日记幌,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能美肠。   汽车手机实现远程互联   在上车前臣醛,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置吩铃痪,并顺利得打开了车门鲁幂。此外烈师,手机远程能完成的功能还有空调控制氓奖,座椅加热颈弥湘,车辆检测灸唬,规划完整的保养计划坊埠,推荐保养预约等篮埂。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季身,远程空调系统将大大增加用户的舒适感棋慕。   有了“斑马”你不再孤独   “你好狮保乔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语娩毫,得到的答复是“你好涂,哥们儿!”吃烘航,记者是女生哈!第二句交流是蓉然画:“我有点冷!”“已经为您调高温度锭。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣夕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能乏沧:开空调莎,调温度媒,开关天窗荷率彪,语音导航以及播放音乐酸、语音搜索脑撮幸、天气查询等操作吵培赁。   借给朋友车不需要车钥匙皮粮蒲?   利用蓝牙钥匙钡,荣威RX5还能实现启动发动机的功能忱,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式挥篓驾,即使忘带车钥匙朽埃,用户也能顺利启动车子蔬芯表。此外亥络仓,用户还能向其他账号进行授权拷,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人眯,而无需对方再特地来找用户拿钥匙昆。授权之后僵,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能烘,比如鹿,对方如果只需上车拿东西蔑壳物,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车春沛棠,那么用户就可以授权全部功能犬。同时用户可以自定义授权时效稼,并且可以随时单方面取消授权卤陶,极大地提高了安全性宿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示冬悸人。在7英寸虚拟仪表上呻,不仅可以显示油耗胆洽悄、里程等基本行车信息辰灿吠,歌词斜情羌、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上假贸确,使得用户更易掌控各项信息访泌乐。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例晒按脊,方便驾驶员查看路线涸。   此外善,在选配功能中秀徘渐,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备朵馈。在行车过程中琳秆,用户按下方向盘的拍摄键摊佛,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频绷,获得道路前方碑、车尾侗鸥杏、车内成员等多个角度的照片巫丹琼,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注番,并通过4G网络进行分享碗。这些照片和影像会自动同步到手机邪骑雄,用户也可以通过中控大屏翻开照片巴。   另外剂涡谷,智能后视镜上也能显示天气氯唱、路况峰焚坚、时间等信息佃唾察,科技感十足残。   总结熊吃:可以说蔡,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步驮偶裸。在自动驾驶技术没有完全成熟如去杠,充电桩使用不太方便的当下慈碱,互联网汽车或将是最触手可及的廉培粱。 责编彼甘:李芳 版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠,严禁转载柿睬,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲松凌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的狮色堡。因为我不喜欢SUV线冻釜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧灰夯彻。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率凸,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机畴、501N·m牛米蛮横动力的诱惑艾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动拒腾。 ● 够大卫焕秒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友谱俩景,作为一款车长超过5米零权、搭载了7个座位的中大型SUV休,它能够适用各种生活和工作场景柿。而在国内擦,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上墨,这款外观阳刚硼、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来柯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计勤狠,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别添。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网日,这款运动版车型看着会更加的低调隆茬。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎荤含挤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现夏。但总的来说篙稳纪,探险者更像是穿上了两双运动鞋苟,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱隧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化体阶,不过在方向盘步、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉矗认柑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化孺蟹新,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板岔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题菲。   该车的座椅相当宽大苛们,在功能性上也有较高表现垮科熟:座椅记忆咸悲俱、腰部支撑调节劳侨、座椅通风/加热具有配备间悄笑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计老吾,右侧座椅可以前后移动传揽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节宋奇吧。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口常,提升了乘客的便利性忍。另外在安全配备方面墟,该车除了常规的侧气囊劣烁橇、头部气囊等配置之外胺,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊哇腺,安全保护更加全面苫铃。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间撬尾花,更便于拿取和装载货物挖清骗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间币港惜,这款车的装载能力绝对不需担心太。此外壕比,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门覆僳。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘倒替:杜安迪" "  不知从何时起梧办,“狗”与人结下了不解之缘枫,关于狗的流行语更是层出不穷挖换,什么X了狗了蝎、热成狗了萌男茎、穷成狗了踢嘘、加班狗蜗公屯、游戏狗等玖梦,似乎什么都能和狗扯上关系潘恼。   但是在这之中链,用的最为频繁点湃抹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了谋忱确。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读武:“单身狗”一词发明之前慈揉,形容单身用的是“光棍”卤。“光棍”一词并无褒贬之意番鼎。但“单身狗”一词的发明骇陷,明显是对单身人群的嘲讽多纳蝎,甚至有很多人拿来自嘲捅。”   “单身狗”这个概念普及之广书,早已不局限于年轻群体眯惋,拿小编的亲身经历来说盒鄙伸,我妈都曾经脱口而出话蒂鞘:这日子荡捻井,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错虾虫稳,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕鄙。   以前听过一个段子痊:“又到七夕了括,你还是一个人吗对?答曰拎恍:废话!我还能变成一条狗吗嘲困藏?”话音落下便忧伤的看着窗外透炉败,心里感叹廓:又一年了外骡可,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题床喇,我便变得内心焦虑须李,手忙脚乱翱,不知道该说些什么模筛。   从前年郴,我看到朋友圈有人秀恩爱疙哇木,我的反应是这样的锋珊戎:   但随着时间的推移洽赶,我认识到酞浇钉:人趟奈熬,不能太na?ve陵瓶,要学会祝福别人卧,要学会苦中作乐垫标踏。   虽然我表面很坚强甩攘峰,但其实我也不是铁人回胜,我也有女神虹,我也有感情撂。   只不过宏摧,女神使我琢磨不透的。花慨、巧克力这些俗套的东西帆查槽,或者是项链啊、包包等贵重的礼物项籍、在或者我亲手制作的小礼品痛题瓶,均不能俘获女神的芳心茫形。   但今年鬼避氨,一切都变得不一样了德禾矛,因为在我最困难的时刻男标竞,“它”悄悄地停到了我的身边股,我计上心来北沙偏。   它就是我的救星警,单身拯救者大众up!同边帮。   你很少在马路上见到UP!睫鸡,因此硅白醇,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人迸胃。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美寒,圆润萌、设计独特的外观线条也很符合女神的气质还拢缓,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰偿诞并,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害贯济痕。红色的钢琴漆面装饰教干,谁人不爱烁?而且娱乐系统操作非常简便寒忌,女神应该会满意冀。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合窟胸,画面太美我不敢看林把。   不仅如此埔忌,up!的安全配置也是极其丰富炭儡径,如图中的倒车雷达痛,女神会不会觉得安全感爆棚呢葛旅?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机街,完全可以应付城市道路萎工。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了孰,朋友们你们说我今天约会能成功么隆?在线等锯幻,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瓶攘:杜安迪 版权作品偶诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载虱簇本,违者将被追究法律责任持佳。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相谭嫡牛,就引起众多媒体关注管。作为大众品牌旗下首款顿溯灵、并且也是唯一一款C级豪华轿车潞妥,大众集团主席穆勒特意强调救鹿济,这是一款专为中国市场研发的车型水闯伶,也将由上汽大众进行生产鹤漂徊。所以大众这次进军豪华车领域恃碾耙,并实现国产麻砍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待配豹渺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看领斗滤。                  从辉昂车型尺寸上来看愤禽,辉昂相对竞品来说有一定的优势梨赌。值得一提的是赎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数饰。从现场的实验结果来看旗惶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L炬杯材、宝马5系滑。(在相对嘈杂的环境中建星,车外的噪声系数为90分贝悸堕,车内辉昂指数为40.3让响,奥迪宝马分别为畴参:46.9以及52.7)   此外呈,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃庐痪。      据了解俱巨漠,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型窟凸骄,噪声隔绝性能提升高达8%忍殴。 上一页 1 2 3 下一页 责编尽畦嘲:张瑞丽 版权作品茄想斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸掳,严禁转载斡免,违者将被追究法律责任伸亮阶。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说匆瘁,绝对是值得铭记的一年挥,先是“那个男人”科比退役习,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史堪融午,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士昧藉火,紧接着萄裳登,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役扮泊,葡萄牙夺得欧洲杯楼细辅,这些都是史无前例的体育大事件腔瓷。哦烫,对燃梗多,还有巴西队折戟美洲杯小组赛哺。   巴西队小组赛未出线酸顷,创了历史最差成绩夸衔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了弹合狼,本周奥运会已经拉开帷幕啦躬该,各国运动员菩腹判、媒体早已是是蓄势待发燎炬,但如今躺,我们不禁要问一句坊幂:里约滇,我们究竟还能不能约了阂反?   巴西球员已经哭晕在厕所隶蔼:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好摩惧捞?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾联鳞弹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编迷苇起:杜安迪 版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权和俩,严禁转载特,违者将被追究法律责任会琼惰。 获取授权" "  每提“西藏”市狼,必有人上升至灵魂净化的高度骋,我极不喜欢!   从地理上讲姥,那里确实是浩渺无边;从视觉上说百咀,那里的确是斑驳陆离纤瞥。如果仅基于此喇款,而感觉自己被“净化”了兴改,那么瓦搞漓,只能说明乡:你经历过的太少了骇漠。   很多次进藏之前奇嚎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议霖,提醒我吃藏红花精播垫、动作放缓澈、多休息……生怕我“挂”在藏区畴艾。当TA们表达完爱心之后恳文,我总会友好的问一句蓉蠢:“您去过西藏吗分?”而得到的答案清一色的都是天葱到:“没有烹。”在这里眉岭,我想提醒大家埃咐喘,太多事都是没做过的人影响着想去做的人燃枢冒,没想到的人影响着正在思考的人人,要记谆稹,你看到的才是西藏蒜,别人说的都不是釜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅巩,队员们在拉萨集结菱谁,然后向山南地区进发搬芳铝,最终到达目的地“勒布沟”陇衅咖。本人是一个轻度户外爱好者湘拢悸,借助户外设备册忱辛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线琴,值得一提的是舒咖,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向突,也就是说为肩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候关怪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了复考部。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编风芳:杜安迪 版权作品盟焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐崎,严禁转载涩许,违者将被追究法律责任呕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现详掇踞,再一波长时间的持续增长后豆其,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头未。其中隋辖吐,新C级拟蛋、新E级啼失、GLC等扮演了十分重要的角色何鸵。但是蚀稼,今天我们要聊的这款车瘁,它不是轿车滦热露,不是跑车美,也不是SUV锈捆甩,而是一款MPV徘茶。它好像在提醒您己玻:千万别忘了敬迪负,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型肚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲骨。作为保时捷旗下首款中型SUV疏,Macan“低廉”的售价燎屑穿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现夸讣耽。鉴于Macan近段时间的火爆程度推落炬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章敝实,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章煎枚圭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)庐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峨苇督,所以在这篇文章中臀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晦惫惭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )城外唱。作为整个车系当中的中配车型吃,MacanS绝对是性价比最高的一款谐。只需要多付出13万癸剑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砂俱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苹吓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姜怯拌:10.9万 车辆总价(含增值税)橙宋绕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉堆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烫袄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继涟味,当然这些选装件也个个价值不菲磕苫。毫无疑问浩,我测试的MacanS同样选装了不少配置羌,加上所有的选装件之后莽,车辆的总价也达到了79.79万汐柏唯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擦痘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谭努甲,比中低配车型长了18mm库吾嫁。从数据上看炒烤,MacanS除了高度和轴距之外皆筹,都要比Q5大一些少,但是由于MacanS车身足够低矮办监,所以从视觉效果上来说沤吵孩,MacanS的车身显得更加紧凑硅,也更加运动赡镶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掸剩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜜扒纶。如果光看前脸的话冲戊袒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屋侨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卷盼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贪疥勘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈品,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19速。如果不选装的话绢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绣咐。   MacanS紧凑尺、简洁的尾部设计桑嫡存,充分体现出了它的运动风格惜募锣,简单的尾部线条用最平实的设计语言土缎暮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型努冉溶。同样运动的还有它的尾灯假旗胖,狭长卡、扁平的尾灯造型汾彪,与尾部线条搭配极为和谐芥圣,起到了画龙点睛的作用扮纲。   内饰方面少割飘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劫模,运动中不失豪华感匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劝俺闻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敌团,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你普集,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篱瓣怠。但是有些遗憾的是磊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秒喇,感受并不算太好辜涸。   Sport Chrono组件却耗芒,包含了中控台最上方的计时钟寝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雷懦。只有选装了Sport Chrono组件俏,车辆才可以进行弹射起步馈酥午。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少反铂耸,但就算是为了那个做工精致的计时钟就表,选装Sport Chrono组件也是值得的鲸繁,毕竟1.8万元的价格毕,对于保时捷车主来说也并不算贵捞铣。   换挡杆周围密密麻麻的按键狡,对于接触Macan时间不长的人来说甸泻变,绝对是个噩梦甘算类,想要记清楚它们的准确位置啦,真的不是件简单的事情羞。起码在我开Macan的一段时间里刮,每次操作我都要低头确定按键的位置挂韶耍,真的不太方便撇纲。" "  在国内提到奥迪惯示,更多的是那款最为著名的奥迪A6L井蓝孤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虾筏的,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚂乏幢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯浩尬铡,这其中就包含SUV以及小型车瞳驹表,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型硷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虏隙奠?   在外观方面凯,奥迪A3延续了家族外观设计骑缮阑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奉借瑞,用在这样一款小车上显得更有气势强胖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质假七埃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镜市董,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉誊拷,辨识度非常高廊,同时大灯下部还带有清洗器挽筛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效烯愤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诚擒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多删恒巩,至少看起来没那么晃眼獭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰釜炭硕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厘午镐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚷潭俯,起到了很好的效果康滇忿。侧面的造型上在A柱位置最高舍,整个车型几乎以平直收尾绘薪赂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沧遣硅,同时让整车侧面看起来更大一些请。   A3的车顶采用了黑白色的设计陀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皑醇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茬冷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了愤热。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沮,轮胎尺寸为225/45R17卞鸵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂釜疯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗡胜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寄丧,整体呈现梯形结构脑,尾窗底部与腰线持平柯,尾窗面积最大化保证后方的视野帕桥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堆驰葛,不过内部也采用了普通灯泡光源滇皑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车浼⑺唬好奸骑邓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倡彤型,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吨阜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大百。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瑰悄聊,S80L自进入中国之后低,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牵限隘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罗港,但它所具备的那种低调内敛的气质鲁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怒。   2014款S80L通过对细节设计的改变烙妙,让自身在没有经历换代的前提下设炽设,进一步提升了性价比市。面对强手如云的豪华C级车市辰嘎懊恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靛护软,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垛,想要抢占主流豪华车的市潮父亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揭寒。   新款S80L对前部进行了细微的整容拔郸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芭,同时也紧随时代的脚步录武采。相对保守的前大灯设计岭,已经不再能够满足时代的需求送昆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盒斗颂,但至少与时代接上了轨判酬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疆,近5米的车长和近3米的轴距表现券比随,让它在尺寸上并不会有劣势础逃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磺侨骨。外后视镜新加入的镀铬设计攘赂童,虽然是新款S80L最显著的改变之一兜酮棉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格设讼,沃尔沃式的家族化尾灯造型矮亩,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解差混,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晶卸怂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渐屑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卧。   本文导航   分享到策凶瓶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中位,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炕爆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短席,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰掳钚妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凑惧。不过旗下的产品线也过于单一拴挛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际系错,所以便下探市晨础,推出了紧凑级的GA3车型休睫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隙彩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫩下,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出放。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跺享壁,也可以看作是GA3的升级版车型瑰,依旧主攻家用紧凑级车型市场田。但是作为升级版车型庆凄俊,GA3S在外观设计方面有所升级陋任欠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擂泵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藐,使整车显得稳重而不失时尚感臼腹潭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撬栏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动略、轮胎与地面接触等产生的各种噪音备擞。此外财驶菠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搂郊透,为双五幅铝合金轮毂抽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大技抽缚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斧搓纳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型返擒,传祺GA3S的造型设计并不落后相杏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晃揩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车福,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郡滩添,12万出头的价格或许已经超出你的预算和毕盲,但是无论是从配置还是动力来说推粕霓,值得去掏这个钱酪。可能我这些话有些官方措辞俯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烫盆虐。   1.0T嘉年华外观廉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炊貉京。为了搭配这台发动机刮啥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煎。   内饰部分覆某:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剐弛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点略崎曙,这个级别的车型非常少见罢迸。但并没有设置外部开关雷,而是需要进入屏幕内关闭炕。   本文导航   分享到庐含氮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摔秆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆层吾,与大众168万的海外销量相差无几达。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娘观卜,依然凭着一款SUV车型善灵唱,在国内获得了不低的曝光率慕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胚桅疗。今年4万台的预计年销量挫摹,相信有一大半都将由这款车完成喊饯。虽然这个价位区间的SUV里策娜透,无论国产进口都有不少车型可淹锪皇小,但路遇科雷傲的几率依然不低胃腑沟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫁笔活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抖死敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浩洞挞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阮。这款车的发动机及变速箱等核心技术碌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钒驶卉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亢蜡,并保持了雷诺一贯的安全水准山。而今天我们试驾体验的纲耽暇,正是这款车的第二次改款材,已于2013年在成都车展上市镰蹄感。   外型上滦兰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镀式凉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型放细,倒是显得有些“萌萌哒”浪闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挤灵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶副稼。   侧面造型上季棘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磕嫌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暗抹。虽然尺寸算不上大曹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胯灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漓舌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条官。另外席,2.5L发动机搭配适时四驱系统昆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舌。   尾部造型依然圆润啤梆蠢,和略显呆萌的前脸很相称百肚雌。上下对开的尾门很实用啪库,节省了上门开启需要的空间峨陪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惩辩氰,载货坐人两相宜呜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衅省,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜使奴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闷仿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酚陪憋。当然杠伤撤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫂付。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羡颁姓、大黄蜂翘、救护车等“老熟脸”们会出现诺互,编剧还添入了不少新角色便法系,比如老牌人物“探长”孤现踏,军械武器专家“十字线”乔承氯,以及人造变形金刚“螫刺”等牛。对于最后这一名小角色而言哼瘸眯,它的“身价”并不算昂贵酬贬茸,并且在现实中韩,它的综合表现也算是可圈可点列。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目程伤缺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骨甜,说到这里叭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啼哼。   言归正传焕帘,牺牲自我恨卑,从而使“大黄蜂”更加强大摧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铺被噶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中希,想要拥有它并不难荤,最低11.99万元就能圆你这个梦沤撮珐,只不过它不具备变形功能杀。   从设计以及尺寸上就不难看出柯似,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辰投发,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拎鸡,所以对于大部分人而言范堆肌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿配:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外物,具有相同的特质的车型还有福特翼博持、标致2008寄奋。在对表面参数对比后塑金菊,创酷的优势还是比较明显的碉狼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响班。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趴,平和的尾部伸、延伸至后翼子板的尾灯组断、向上提升视觉的包围等等掣羌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拐,当然也没有明显的不和谐感板。" "     对于英菲尼迪来说芒抗惫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哆褂歼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人封菏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期极识妮,这最为主打的当属轿车Q系列拆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚊椒队,在现在都在大搞涡轮增压的时代暴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稳顽宪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妨繁低,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娶,而今天盟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硅堂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晚垄,就是英菲尼迪的G系列产品还锈烧,而随着采用新的命名方式荣十烩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸡诞,从之前曝光的一系列的概念车来看颧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镁驮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焊龟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉论糜,而带有这种印象而来的就是雇蹄讽:这车动力强么姆?怎么看就像是卖外形的呢簇拉?   首先在外观上懂兴色,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弛痢,采用了更为吸引眼球的设计思路叭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人式垃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高夯胶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屋苯吩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堪,同时也充满了一种力量感文力。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方割,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瑰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刮圈握。   在车身尺寸上临,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整次煽巴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡接蓝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm江歌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准檄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赣石,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砂雹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盲桂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尺袜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雷忍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窖们,在这个级别算是中规中矩评,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要街掣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戎拌骡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仁,同时也保留了圆润的线条风格纯滴窟,尾灯的点亮效果依然印象深刻清,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娇钱搅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柿,这样增加了尾部的层次感抱轨谰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莎玖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸡定卵,并且入门售价也仅10.98万元蔷焙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垃倡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褐脚篙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下躺横。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表故恢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜗泡,但车身上的差距并没有售价来的明显版喷,因为锋驭真的比它们便宜太多了晤罚稗。除了合资对手以外炒,它10万元起步的售价惧坟勃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邯。   铃木锋驭的外形设计上箱革,我听到最多的就是两种声音抖到,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢本,而另一种则是感觉外观不好接受惊食诽,很少有介于中间位置的人布飞,毕竟外观是一种很主观的感受豌,仁者见仁智者见智哼露。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掣凡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓬瘸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疮考素。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窗歇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俯猩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曝完抚。接缝处体现最为明显套宦,而且它在内饰配色上也相当讲究夏猜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位托物肠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聘等。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾阑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型露弥山,售价为15.48万元唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潦世锹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痴刻坦,性价比有多高了氨费糜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置创桨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堆。况且犬擒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毫韩郸,还是非扯遥厚道的绞文缅。   本文导航   分享到斤备凡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绣挂颗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伞棺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓝卸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豢背脯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万都,这作风跟大哥卡宴如出一辙危刀靠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价安肥天:68.79万)在选配后价格逼近90万元朽,而且市场上目前一车难求皑毫。那么问题来了羔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寥迸故,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大态赏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刻憨,到底这两车有什么区别黑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辆毖辜,帮你捋捋思路劫放。   注逝: 实拍车型为MACAN 2.0T朔钎箍,为了让您一目了然投凛荚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灿寝。   内饰柯贺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怀筹财,可以说走在大街放眼望去到处可见泉胶。基于目前的消费理念苍叔糖,如果花20-30万去购买一辆SUV台骚傅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糯搐、实用的内饰吼腺、以及良好的通过性寸棚栓,另外还要满足偶尔越野的需求澈毁缅。面对人们如此苛刻的要求咎排赔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牢,看看这些车究竟能否满足众人的需求溯叙。相比其他媒体的评测方式沏赴,我们易车选择了多人评测的模式耽茸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圈很,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撬闹。    此次我们挑选了7款SUV车型伙,分别是轰毒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伦爸屏,分别来对它们进行详细的测试烘浇偷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窗:25.28万元   市场优惠未伞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绣赴茬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撩屉温,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幕锻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梦簇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萎沥纯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徽歪汾,看上去更加的协调柑毁。   至于尾部方面渭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壳葱,乍看上去有些沃尔沃的影子翱私钨,整体采用了立式的设计风格税阂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹄,尾窗位置比老款更直也更靠后峭狙习。   小结擂掏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倘聪,前后不是很搭调哇灸菇,尤其后部的立式设计巍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间施惯,但空间利用率上则会相对减衅选,比较适合那些舒适一族费态阜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梧铆:25.28万元   市场优惠睫涛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缝室痹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车槽耙蓉,新车的整体造型十分具有张力嚷亥焊,五边形的进气格栅更具立体感逃,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒋,大大增强了整个车头的时尚性勤扛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俗税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帽,但整体并不是LED的灯组设计秽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绢,在视觉增加了整体感的同时切桥光,也大大提升了整车的运动性阂剁庇。   小结咆涛糠:马自达CX-5在几辆车中卸伦,我认为是最具动感的一款盯,整车前后比例十分协调檬皇,外加搭配蓝色车漆儒窟呐,使得自身更具个性迪豁仕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象受,详情请见后面的驾驶感受篇井管来。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肩登:26.78万元   市场优惠母翘:1000元   如果不知道它是奇骏的人肚,在大街上看见这款车兢棚介,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化境,同时也是这7辆车中变化最大的车型裤充孰,整车不再是那么的棱角分明赂傅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庐晚。   由于采用更具流线的造型设计倪诵桨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挨逢绥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性览。尾部的造型也不再是那么的方方正正甘,尾灯与前大灯造型相呼应手窟鲸,并搭配镀铬饰条加以点缀弘零。   小结慰钡和:由于我个人的车型为2010款奇骏蓬,所以面对这款全新一代的车型尼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈普扇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卑,奇骏是个不错的选择判。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔑:27.28万元   市场优惠睬吭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候老莱,就得到了广大消费者的极高关注度敦,整体设计与上一代差别很大和羞辩,不再是中庸的形象蔽,而是更加犀利的造型嘎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呵颧,前中网分为两段式设计暇贸摹,但两块黑色的格栅全是假的痹,完全是用来装饰用的辱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅示靶。   熟悉老款车型的人都知道盯粱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计能,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚏编,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疾炊,从而保证了行程的安全性深壕醇。   小结题挖届:这款RAV4整体添加了越野套件但碳,所以并非其原车面貌敢谈窗。但无论是否经过套件的选装上,整体的造型还是十分具有潮流气息的肌眉底,另外值得一提的是萎么宪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜕,依然是几款SUV中表现最好的甸平裁,注重空间表现的朋友们值得考虑累温搅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黔核霓:31.58万元   市场优惠罐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞳忙平,所以变化并没有其余车型那么大差骸潮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畏绕擦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格税位屁,棱角分明才是其主基调排。   后方整体没有太大的改动哥猾鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镣朗,设计很好的与前大灯相呼应绣我,夜间看起来十分的醒目焚乃,整体也很协调痰狄染。   小结拜何凭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力口,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羌诫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畦似,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绦夸,途观还是比较不错的选择肉退。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型添公霞:25.28万元   市场优惠谰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附と疲克斯的外观俩阂,那么这款翼虎你必将也会喜欢饺荚,因为它的造型就是一款大号儿的“附伟裁牵克斯”藐嗡钞。单条镀铬饰条所组成的前中网布谈,显得整体十分的修长疲攻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刀篱史。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点党寒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戒,提升了整车的档次铅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丁窜。   小结衰翱:翼虎是福特家族的新豆辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐防洌克斯的身影镰楞,而对于新款缚ㄏ澹克斯的整体造型宛,个人觉得还是很不错的荤,那么如果您要是和我持有共同的观点衬,并且想拥有一辆SUV车型连凯吴,翼虎绝对是首选范围孟库铜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版料:27.69万元   市场优惠膜笑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跨校,但随着Jeep旗下车型不断的改款炭虾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去武捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配槐镣,圆圆的大灯以及垂直的中网佳桑,无疑均是Jeep最原有的样子菇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潮酬旁,无论是后风挡还是尾灯粳坝,都为方方正正的样子兄搬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辫歌骑。   小结臼搜密:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛の破铡,淳朴造型及棱角分明的设计丰陇坡,在保留Jeep家族血液的同时俄诽,也为整车的空间做出了较大的贡献麓豁起,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的假,详情请阅读后面的文章豆砷咀。   外观总结街: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偶辆,基于每款车型的特性锰,有的为小改款淋、有的则为全新一代垃,所以有的基本没什么变化携侈福、有的则“面目全非”常理。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了净棋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侈乐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奶。通过每款车型下方的小结悸戚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前光,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狮,你可以理解为营造纯正的氛围妮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来环健乌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合探秒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坍娥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed活,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍川。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滩,绅士气质是宾利的“看家本领”横。往往溃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质际。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畏。现在鞘册,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h较肛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兔啥。自古以来纶修,“Speed”一直是宾利的性能标签解棚,以此向2003年垄断勒芒冠呢彭、亚军的Speed 8赛车致敬裸块镰。    作为宾利历史上最快的量产车型橙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烦虏啡,当然芹取诚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘦盖乾。    伴随著经济实力的提升及心铂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钎龟戚,当你身处被“泰禾北京院子”脐汹坚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溅,肯定会追求更高层次身份上的匹配搏婆画。我几天前去宾利销售中心鳖添,它长廊式展厅规呐唬宏伟炮,处处是浓郁咖啡香蜡惦馈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踢垮会,对其购买力是不置一丝的怀疑堵。我想寐卸,只有宾利鼻温慑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑰。我敢很确定的告诉电脑前的你们什,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罐守,在中国未来一定能卖到脱销杆棠。   >> 写在文前吵棘诉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岗,英国品牌的表现令人忧心忡忡姬盼扰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤码驶,它们目前都散落在世界各处钦惯呐,有的受到追捧有的则走向终点碾燃。即使获得成功的英国品牌忱雷售,它们仍为自己贴上的“德国标签”刚趣微、“印度标签”的身份感到忧虑鼎,毕竟剃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搞琉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仇够腹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撩、原木的袅袅余香定狠徽,这种气味只属于宾利别示、劳斯莱斯们妒溅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枢娜克,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翁爸。    从业这么多年鸡簧郊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姑淖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驹冬荣,囊中羞涩遥不可及自然很重要熬较谰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炒缎。我认为一辆好车颊懂上,应该让驾驶者舒服虽、安静检、惬意的完成从A点到B点的旅程典曝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毖祈,却实现不了我小小的梦鞋。我一直认为饺形篮,真正的贵族梗口,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膘,即便妥协仍然能坚守初心呢挥冕。此话适合改变自己的GT Speed赖酪,你知道吗昆舞?世上最难的事情就是超越自己菠安,GT Speed做到了 拇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瑟堤棵,当你启动它时层肛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态据。   >> 外观罚穗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氯,作为宾利目前最为畅销的车型梦脖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”报盾嗅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陪淳。但是廓舞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昆奠的。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乔浆壕。当然弟,大部分“土豪”车主也不在乎堡侥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成别快。    外观提升不是GT Speed的精髓客酵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品握搜,动力公、刚性当侧、减重上的工作任重道远弄祁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg说醛,仅有2.3吨芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重热谴。不要小看这350kg城洽舱,几乎是一台V8发动机的重量粪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件共浪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汹钢纯、多连杆后悬挂和防倾杆等告。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咎渐,分别是Burnt Orange(橘)骇、Sequin Blue(蓝)墓、Excreme Sliver(银)龚。为了凸显GT Speed的特殊鹤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屎冒妊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尽。宾利工作人员表示钨旗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峡涕彭,尤其是在中国等兴新市场更是突出舱唇来,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扳仕。    你知道胖子多么努力吗迷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扛隧斡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形认冕裴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坤蔚。那些把高性能作为卖点的品牌驹彤,现在宾利也有资格和你们一较高下涕磷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袱喀列,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赎匿,其尺寸为(mm)叹:长4806犊、宽2227般、高1394该撩,轴距为2746mm棚假。我知道捐雌谱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暑,为了让你做到心中有数沟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恢锯设。与竞争对手相比欠羡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑患帆呢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颗侧,哪怕国内的环境日趋恶劣工伎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭监呕剁,整个过程大约需要22秒椭蛋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间社羔难,从而避免占用后备厢大部分的空间逗没。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徘捞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浆量,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感操祭,没有法拉利暴躁妇,缺点恐怕是不高调娥烙。不信你点击上方视频听听视频里声音橙慷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结促蛋: 作为欧陆GT的性能旗舰奥丹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羔,不仔细研究根本发现不了它的区别呵伟。虽然外观变化之处并不算多稗题喝,但是对于轻量化鞍堆坍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性却煞。" "   7月21日另,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扯念。其中丰田致炫战胜福特嘉年华康、北汽E150邪,成为第一期家用空间王冠军晨弥琅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沟。它们会有怎样的空间表现睦捆,不如一起来见证歌。 本期内容开始前尸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庭首: 好了氢型,正式开始第二期内容频皆。不过简单说几句妈,为了没看过第一期的网友们媒:    你可能会发现舌柬,随着岁月流逝甲柿攀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牧嚷秒,也当起了小爸爸司嫡辑。恰此时誊摹绥,他们对车的选择可能也有了新的取向镶藉,空间大郊瞧码、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素席兜。    基于此论剑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膏茧顽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佩绕路,让大家对车辆的实用性有个较全面淌、正确的认识盎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称谜、模拟一家三口郊游的情景实测欢、细节空间的展示棺试涵、实体娃娃的数据测量四个环节进行耙。   话不多说么险,有请今天的选手凭四凯,登澄宕濉! 第一环节莱规镰:堆放整理箱惮,能放多少放多少    由于很多厂商幕曹亥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陵崔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时长顷,也会帮你量化一下车到底能装多少升害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数号洪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号工午体,并加以不同颜色区分唤,目的是给你呈现最直观的感受侣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忌葡,仅供大家感受一下姑。今天我们拿箱子说话钠琳,看看它们这种数据到底能装多少箱子犬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桥:由于时间关系天绣浇,我们这次只借到了骊威的低配版地处景,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜜芍,但高配版的骊威有这一功能菏。 首先出场的是骊威蛇偷丰:    状态一铣:单纯的后备厢空间 状态二腾波赊:放倒后排座椅后的空间 状态三说:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮: 骊威一如我们所想的那样衅仆,空间的确是其一大卖点湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溉试,小伙伴们都惊叹了!骊威巳顷,实力不凡如。   其次出场的是致炫莆茅:    状态一澈:单纯的后备厢空间 状态二讣耍:放倒后排座椅后的空间 状态三席贿瓦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缸稻攀: 就如文章开头介绍致炫时所说仍部拣,空间参虽朔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卑。通过这一环节放整理箱的测试嫩工罐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簇何。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帝炒澄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牌驼长:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结强: 通过摆箱子的实战纳偷绊,以及上面表格数据的对比洞手拖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谓。而致炫与骊威差距也并不是太大镶茶寥,可见其空间不可小瞧螺丢。接下来又有哪些好玩儿环节唐奉反?而两车又会有怎样的表现呢细郎患?请继续往下看溪。" "   今年5月亩固道,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纪?9挡无用椒侨仙?自由光深度试驾报告》)凭。当时捅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奉。    6月绣咳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拜。不过3.2L版的离地间隙豁比、接近角镣谷蒙、离去角拨迪迸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忻趁康。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揉祟?    几天前驴,我和赵璞俯伶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市款菊焦,这车还行不行涪憾胃?    我们的第一站官填圈,魔都上海叼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消困。在经历了噩梦般的改签访藏、等待烦、登机碧呢妙、继续等待之后辜财,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岛杀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿几涟滤:“游遍世界各地教位炉,开尽天下好车传铰沥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杉腥。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹦衬,我在纽北环实际驾驶过添熊绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诵的。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敌,在国内也非常抢手砍嘿污。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升急雇活,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喘瓷,基本保留了GTI所有特征盛鲤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺,在舒适配置上也更加的平民化愧窃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整累窗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件偷欺汀,例如两边的侧裙以及尾翼等猛霉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舅。但低调的外观也有自己独有的设计元素础察,例如车头处GTI特有的红色的拉线寞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棺强沏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凄矫。另外泊,新车的LED尾灯造型也很有特色染窝。海外版GTI提供了红色巧璃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侩墙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏舅,但国产后或许可以与国内的消费见面赴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乔,我把它们大概分成两类尉何:靠谱的和不靠谱的盟。不靠谱的原因很多户棠葛,有些续航里程太短奴划欺,上车就开始为电量担心;有些性能太差谱晃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比己,几十万买个两门小车獭俯膏,真当我们都是土豪吗疵凛?   不靠谱的理由千千万欧镁呈,靠谱的标准则大致相同鲜。续航里程不能太短酒崔糙,加速不能太慢桔浑呸,最好还有些实用性夹晾,价钱不贵就更好了腥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垦咯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车册滩目。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赫,拿汽油车举例的话料管投,90%以上都算得上靠谱蚂聪娜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊艰,能达到及格水平的车型却不算多罕木喇。我们的这辆测试车是2012款的两梧驶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛔。还好时隔两年仓腺枫,e6的动力系统并没有发生大变化楞冻,只是外形和配置有小小的调整谢孔。   续航里程角搓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧班下,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车横瑰便,这其实只是理论值四取,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娘,实际用车时很难达到察。夏天空调蔬琅副、冬天暖风切驴、高速快了潦恼络、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豆。   这种电动车只是日常通勤还可以离困,但稍微有些想法兼浅,想去见个朋友瓜污、买个菜每假,心里就得犯嘀咕究。这种心中总有事悬着的感觉很难受甩含,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藉免毙。   由于时间原因归,我们只能简单测试一下e6的续航能力本慷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹊赌,其中高速路况三分之二楼,城市路况三分之一阿喉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栋,我们的行程其实就是三段耍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)码排八,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)覆任,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凸拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)必卑寇,显示续航里程320公里讨钙潮。完成第一段高速路程时(43公里)当剐,电池余量82%(耗电17%)切抵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叉斗,电池余量63%(耗电19%)技,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泉,电池余量45%(耗电18%)镀瞳,续航里程134公里(减少61公里)柔茬户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韧勺,比如第一段高速行驶腔闭范,续航里程减了59公里桶全郝,而实际行驶了43公里品棋,二者大概是0.7倍的关系愁去淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盗扰很,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搬路老,拥堵路况似乎还更费电一些荡萌。" "  近两年堤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骗秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车费,先不说比亚迪这些纯自主品牌限德拐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暇嘿哆。今天泌素,我们就提到了之诺这个品牌唤统,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌访缴,主打高端德伶,并且未来也是只进行纯电动车的研发颧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贤媚。今天拆镶磕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隆垒,下面我们就对这款车型做一次体验共。   之诺1E只租不卖松很,租赁价格为吭素:日租金为400元/天呜,长租(3年期)为7400元/月纬显瑟,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑藏弛。   租赁价格包含腊:车辆上牌肠豁、充电盒安装(7.5小时充满)枷固瓶、保险丧戚攀、每6个月一次定期检查保养宫、车辆维修淘良型,7天24小时道路救援揣搞戚、拖车以及备用车辆等富。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耿扭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黑慰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子癌惮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捅,虽然亮点不是很多惰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晶探,树立之诺自身品牌的辨识度湍壳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唬拆匿,辨识度极高嫩。 既然是同平台打造箩纺,那么轴距和宝马X1也是相同的疏械烩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匡,尺寸为225/50 R17路,这款轮胎最主要是为了节能考虑红。   本文导航   分享到宠琴馁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砂恢,它是南京依维柯生产的车型席素,隶属于跃进品牌旗下券辩修,是一款定位中高端的轻卡产品靶。该车是在2013年1月首次发布的姥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)步,为用户提供了更多的备选车型粳江潞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涡,宝马向来不走寻常路捆材,旗下的SUV并非越野硬汉嚼,而是更加注重公路操控性淌,所以在外形上也有着自己的独到见解瘸。Coupe原本只是轿跑车的特征弦颗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羞惫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咸侮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舱。在这种背景之下母,X4应运而生逢菩尝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琼刑,宝马对于X4的设计便更加得心应手盗。从车身尺寸来看郎痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐。然而实际感受上壤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹃绩。它们的关系就如同X6和X5密琶颈,一个张扬权实、一个低调里家。要想思菩Γ酷堡抒串?X4很在行快某燃。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘸,进一步凸显了它的运动风格港欧筹。夸张的前后包围降低了视觉重心疚讽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屎本说?所以匿,接近角踢、离去角这些数据对于X4来说桑,根本不重要缸炭白。   和X6一样拌,性感的臀部是X4最迷人的地方空洁倍。如果从车尾来看赊,X4确实比X3运动了不少虱僳缎,高挑的腰线饶扫、厚重的尾部都能给人很强的力量感驾。对于35i来说寝剔,单边双出的尾排着实有些低调怖特。尾灯的造型是典型的宝马风格贸江什,造型简单裁墨、大气撂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓶洗块。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮策落,前245mm顶农、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性激。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纪排,这是一款综合静音焕桓匠、舒适辰汀、操控于一体的轮胎翅甲。在我看来性,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轰啊荣,似乎更为合适颈。" "  原标题蔷外显:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茂佛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辖,该车除了外观造型犀利炯幢喘、内饰豪华登到怠、配置丰富之外秸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浮何喊。作为一款以年轻恃、时尚为主旋律的产品狗贯,NX开起来的感受如何伐,今天我就为大家正式揭秘掣涤灸。(注恍赣哦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窝粪,如NX饰涪、ES舱冲沉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竭廊:   NX车型的外观内饰设计风格稿频,在之前的文章中我已做了详细介绍懦柔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凹憋。从实车给人的感觉来看仙廓,它的确做到了这点胯,不少人见到它的第一反应就是试好伐:恩接煎,这车挺个性痕巾、挺漂亮獭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怖逛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俱冻答,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度动。此外滥寿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怪滇痛,进一步提升了科技感韶德。不过它并非全系标配渤蜡厩,在入门级车型上近光灯依旧是LED贾,远光灯为卤素灯泡借健尉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夹怀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漂、宝马X1做直接竞争爸人,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恭畅佩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搁鸵隶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墒钞亨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐俚铩,其中一款为17英寸和,另两款为18英寸漂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兽柒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砷,在国内的售价大约1700元/条糕狠崩。   车尾线条与前脸相呼应添沫,造型犀利康,棱角分明哗瓜,以凸显整车年轻卤珐、运动化的产品定位歌。同时革辽卸,尾灯设计十分用心售憋嗣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阀,特意在接缝处增加了一小块LED饱灯骆。   内饰方面荷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虑室,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用连,大幅提升了车内的豪华氛围里。   据雷克萨斯厂商人员介绍仿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淘飞九,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统路讳虽,它的使用方法类似于电脑的触模板庐村凰,并带有震动回馈功能绕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坏墟默。此外烧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统救叼伦,我们咨询厂商工作人员缺,这配置会不会引入中国洽,对方并没有给出明确答复竞淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埠婪被,作为家族中的新进成员镀饺,NX的表现自然也不会差回布钩。为了符合它运动化的定位弧木频,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靡脾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掀筒此。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霉馅狙。   在海外蛋奶,NX提供了全景天窗娇、普通天窗和无天窗三种版本的车型焕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拴蹦煤,采光效果很好嘎摔,但无法开启写韧罚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鹃倡,采用的是外开式设计库。可以确定的是定绰舱,上述两种版本的天窗都将引入中国惺控,至于无天窗版车型是否会引进耽玩垒,暂不清楚钉究。" "  [汽车之家专业评测] 2006年受杉,马自达CX-7在海外推出;2009年珐,2.5L两驱车型引入国内霓,售价28.8万;2010年票浦邵,增配的小改款车型上市惟补味,售价29.08万镀咆,同时宣布国产意向;2012年实,海外CX-7停产;2014年澜促程,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哄色,等它国产的人此时已经老了四岁了疗鸡颊。   从以进口的身份引入国内闲簇凑,到正式国产经历了四年左右的时间谴揭灯,在这四年中进口CX-7销量并不好裂,一方面是当时市场不成熟防,后期竞品丛生将其埋没了驴偶俄。另一方面原因也在其本身喂,比如定价高拭、2.5L发动机动力孱弱等等腔墒挞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褥舵戌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜂歼。在测试之前未,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泵嫩俩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm珊透,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敦,搭配6挡手自一体变速箱绰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笆车石,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹈工瑰。即便如此染抗芥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侨韩。   油门的设定比较灵敏蓬刚,起步和加速初段都还比较轻盈仕圈募,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昂伪,而不至于拖沓悼浮,一切都显得易于掌握筒赏。变速箱和发动机配合的是那么默契涝互固,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萝剑胺,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼓蕉岛,1挡与2挡的切换有点闯动而已华,问题不大僵貉爽。   转向和悬架的设定偏向运动辞唤,采用机械液压助力的转向系统比较重萍疽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣檬。悬架没有“忽悠”的表现郎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泊碘峨,车内乘员经成准悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琴。悬架后段偏硬体,在弯道中并没有明显的侧倾都,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去控。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暗,动力供给够积极悉氓欢,表现不错棺昏魏,驾驶感觉非常轻松卧,动力的跟进也很是及时帆全。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)料拴晒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匡沧裴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右入详伴,而且不是那种喷涌般的迸发裙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已守,给人相对内向保守的错觉锹瓜。   CX-7更擅长的是中途加速卧尖拦,比如从60公里/小时开始播浮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓半苟斑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龟,这几天这种沮丧感时常出现女吃。不过也正是这个中段加速的特点弥家时,使得它在行进中完成超车显得轻而易举囊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扳似苹,稍踩油门就奔向3000rpm疟毫,便能得到很好的响应绣仟,仅有极为短暂的降挡迟疑平配冻,随后就催逼出了足够的扭矩僻敬。简而言之焊惯惭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛋窘藉,容易上手颅,各方面的表现也都算令人满意卿菏陵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菜,涡轮增压器起到了明显的效果龄岸,就像注入了某种精神类药物庙设,虽不时刻保持着亢奋状态拿扭觅,但兴奋状态确实随时可以到来淖,一切都听从指挥汝。这种持续的加速感可以维持一段时间耽泄麻,心里不禁一阵爽快朗博,当然警痞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了病擅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光函且,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓮,消耗燃油17.94升粱灵,平均时速为30公里/小时谅侩仇,全程开启空调闭,平均油耗为13.3升/百公里拢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看地,CX-7绝不算省油的那类朔棘款,准确的说是比较费油遍。另外锰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靠,无疑使用成本相对较高项哼劣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裤。说实话拭陆反,那是我第一次接触这两款车茂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梧场巨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳞,动力同样够用痴滥岛,但输出并不算线性扁芜士,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岔。当时我就在想佳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呜坪恫,而如今厂家真的这么干了哦喉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统外,增加了几项配置猜付,外观方面几乎没有改动和,图中的这款车只是增加了车顶行李架队解题、车尾扰流板和挡泥板等选装件狡龋烈。   这款帅客HR16是一款7座车型篓残藐,它可以满足国V排放标准惜,车窗后半部分采用了隐私玻璃旦绒强,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢及速。当然汕,帅客实际上是一款既可以满足载人庭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窜,所以它的车系中包含了5座同巫、7座售、国IV烁哺、国V等各种不同版本诡。   除了挡泥板之外奸穿莆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怠朝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果金蔽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菊,其中的最强模式叫作“Dynamic”晶椽绥,译为“动态”慨。有意思的是节廉长,在英文里妨洛泻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根败涂食,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机探首态、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驼秤捌?——开启动态模式稿痪,就等于点燃了一根无形的导火线澄俏沤。   要追根溯源的话商梳铃,炸药起始于中国腿碗窍,属于四大发明之一屏捶扩,不过相比中国发明的黑火药率,硝酸甘油平时更加安全可控绵散歇,而且破坏力更强察纬幂。奥迪RS 7同样如此草党,它多数时候表现得比较随和绕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力党。   首先从外观上就容易看出它很厉害臀萌。奥迪A7之所以独特级城晦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘎,人们将之称为“Sportback”订啊径,在我看来何妻,它的廓更像是一只优雅的海龟饺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幻吮祈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装好牌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乒瓦,所以它已经不是传统爬行类的龟谢盒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息交裙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞄戳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓤,让人不由自主的去稳稳扶住3陛埂、9点位置啼凸。   在风骚的外形和各种真皮堡卵、碳纤维材质的覆盖之下趁摧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性法亲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柿毒,这一点很好坞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锋冈好。即便在这种情况下虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陷奖女。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磷:谁给你的自信卖这么贵闹?不错墩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搔咐链,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧律识?我们一比高下簇寇。 外观对比船:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晃仇,所以我决定说点可以量化的东西桔铃蔽。首先砷麻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现变材隆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毙。其次可能是由于动力的原因啦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斥莱,备受关注的长安CS75正式宣布上市丘秋办,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呸畔椽。在前期的试驾活动上疽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罐伟轿,并对其驾驶品质给予了极高的评价枯钡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醚妓,和手动挡车型相比锹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盯。 ● 外观内饰的简单介绍辩豆亨:   在外观方面尸比触,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型携涧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倦浆,甚至连一个小尾标都没有跨蛙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逗,但1.8T车主可能会对此有一些不满杏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm许,轴距为2700mm怂粕提,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岔奶、奔腾X80以及哈弗H6拿献绕,CS75还是相当有竞争力的棉癸瘦,它的轴距和长度最大究乒疚,宽度仅次于哈弗H6九赔我,高度相比瑞虎5矮了35mm分痪。   在外部配置上砷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚎堆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窍陕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偶畔瓦。另外团,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胺堡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烁唐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀络。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致会痊玻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煞类凄,市场售价约为700元/条贬,在同级别中算是很厚道的配备了赌贯妹。此外位澎本,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爱柬斜,只是轮圈被替换为铁轮圈佩靶,还是俩字——厚道唇供吧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碱麓剔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懈顷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僚池曙,看起来更有层次感涎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙救凛龄、设计毫无新意冕登、用料也很一般等不好的印象徊。不过近年来堤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骨,长安便是其一迫沙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炊汰甭,也很难找出它的缺点甭伺,按键哇、旋钮的阻尼适中户潭,手感很不错另。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏台踩窝,分辨率和反应速度都还不错眉慧钳,不过在功能性上它只提供基本的导航炽、DVD离苔老、电台标颊单、倒车影像及蓝牙功能剧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廉爽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汤文,但是厂家对此并没有改进挡骨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挥丢。但是迪艾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坪盲憋,同时设备名称也无法显示完整袄,在用户体验上还有提升空间僚。   不过靡伟疚,在一些细节处理上镣围,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杭对陷。比如在挡把前方的储物格枷楼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凄艇,不过这块材质却为硬塑料散诫,实际上根本无法达到防滑的效果扮平。另外迹劝亲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯河拐搽,这点值得表扬憨怠淋,但必须手动摁下开关才能点亮氰纺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汀耗士。座椅填充物软硬适中售,刚刚好信亩皆,并不会软到开久了腰疼收臂,也不至于硬到硌(gè)人枪午。除此之外挎郸结,包裹性表现也很不错履,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中具党。另外漠伤碴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姆。   车内乘坐空间表现上宛但,身高180cm的编辑身处前排讳童,头部约有一拳左右的空间侵乔邵,此时移身至后排挫堡守,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赂氮。作为一台紧凑型SUV车型簧仆酗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按句瘁。   来到后备厢槽豢阔,长安官方给出的容积数据为590-1560L傲,表现中规中矩甩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咳拧巢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藩究恢,增加消费者对于整车的好感度督茎禄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皇酒谜,如今市面上的电动车产品越来越多磷,开始逐渐走入人们的生活擦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一募莱,大家对它的了解可能还不是很多港练,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厂澜。那么这款车究竟如何呢素昆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上发,我们终于有机会近距离接触一下弟鸽及。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侮,因此其与众泰汽车合作漏,推出众泰知豆电动车榷嘛霉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娘枫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忿尚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗母?不管你信不信继蹬,反正我信了损非屏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱签,售价为24.98万-28.98万元抄,共有三款配置可讶6取,全系均未采用quattro四驱系统缴贝卸,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲸扳烦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飞梳史,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水么偶,1.4T的发动机到底够不够用嘲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壤乐,这些问题都难免让人担心藉祭惋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罗,它又是否值这个价格呸,下面让我来终结你的这些疑惑皮锭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力排啡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱系坟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样繁亥晴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胳,既然大家都关心这一问题妓离督,那么我们就从这个问题开始一一解决木屡蒜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凉忍,其最大输出功率为110kW咆雄,峰值扭矩可以达到250Nm何抽蛔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm精狈赏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冠,动力储备不足方面的顾虑侧,但是这些想法也好顾虑也罢抚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耻乾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋,油门初段的旷量微乎其微火摩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梁,当发动机的转速达到1750转时劲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芬橙搓,强烈的推背感也会随之而来踩遂,如果你不是冷静下来思考一下丝径泪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绘污,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砰矛拒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肖,一开始的想法和我一样蔬创,换了1.4T发动机之后迷史,动力跟的上吗坤?心里总是怀揣着这样一个疑问为,但是当他们开了一段时间之后氖社趁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陀充蔷,处于D挡模式时皇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酞,但也感觉不到激进的性格庆。但是当车辆处于S挡时肚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涟眉,整个车似乎突然变得紧张了起来寐,时刻专注着你踩油门的右脚貉庭,稍有动作便会迅速做出响应丧魔。   在城市的驾驶中胁辽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障獭,当你深踩油门时昂抛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搬仙,或者可以说卉慌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杰湾烦。此外靛贤,作为一台不折不扣的城市SUV洗愧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质送静,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伪倾靡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潮距,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动处。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆獭鸡,整个加速的过程非常线性塑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郝缕凰,不会表现的非常神经质娇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱交炊泼,这台变速箱给人的感觉非常聪明括吭,可以准确的猜出驾驶者的意图锨倾,在换挡的速度和时机方面非常到位界。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窜林岔。此外郝匠称,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棉能棋。当车辆处于D挡模式下捌贺刨,当发动机的转速达到2000转时羌沃,这台变速箱便会进行升挡的动作多长,从而保证日常驾驶更好的经济性公未。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粉乖层,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应理烦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刑。   这台变速箱也并不是近乎完美斧,它当然也存在着自身的不足斡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邯,尤其是在低速的区间内轿挥温,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感热捂。此外娥融,该车提供了四种驾驶模式的选择迪担,分别为经济饯浚颇、舒适委磨、自动和动态模式辅孰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啥匙窟。 性能测试逢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捣剂洞,最终的破百成绩为9.14秒连,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驼沦率。奥迪Q3在三挡时完成了破百逻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擂恋。此外俩绍唱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丸钱,非扯耆似牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊驼半,整个加速的过程十分平顺和线性拌邯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势句徽。车辆在全力起步的过程中膘,由于没有采用quattro四驱系统里现,车身有轻微的抬头现象逗灿,前悬挂的拉伸比较明显沪。 性能测试歼饭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顶屉虑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幌伙恕。在整个制动的过程中釜答,G值适中保持在-0.9到-1之间巾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态安稗,前悬挂很大程度的收到挤压憋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显据荷哄。此外努,该车在连续制动的情况下辖崎,受到的热衰退现象比较明显办谋,在连续测试过后峰看,制动距离增长了接近2米朴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劫虑,动力方面也足以应对使用的需求莆厘晨,尤其是在低扭方面权事泵,这台发动机表现除了浑厚的功底焙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囱缔香。对于一台城市SUV来说鬼酒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酮欣。" "  你有没有这样的勇气晦勤,一辈子只留着一种发型朔汰,带着一种款式的眼镜稿?或许多数人会摇头说不赎度。试想你现在穿着中山装荆互,带着大边框惊慧聘,留着中分头走在街上葱,别人必定会投来异样的眼光料。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变另犁,但有一种美碳,却是永恒的怠疵,我们称之为“经典”疥。就像中山装逐渐演变成了“国服”衅偏宛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拨,看似过时的东西稍加润色斥,就会焕发出经典的力量材。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锣,也是一个互相佐证的问题巳菱全。正是扛住了时间的消磨腾,一个产品一种设计才能称之为经典宝兢。而正是因为它是经典椽胺串,所以无论时间如何过往不,岁月如何变迁虎湾,它依旧能代表着美咕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乒幻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫觅伤来、保时捷911枪、MINI这几款车了孺躲目。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸥,这是一种财富胸,就像一个国家的历史一样陕板充,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝釜钉。但就像中山装一样切祁坟,如果不稍加改动蚂苟,依旧会被人说土气睦,MINI也是一样负沟,细节的升华会有益于经典的传播和传承豹膝袄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荡次惭,是全新MINI车系中性能最好的县仙丧。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲸疯派。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乌裂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浅,这是它彰显不同的地方边卤,尾灯的轮廓更大了恍,但相比老款不够凝练稳卯融,同时你也感受不到它有何种审美的进步涡粉,个人感觉它是为了变化而变化阶姆并。轮毂方面恨玩然,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号人。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹲哩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匡。不过圃女叉,在真正接触到保时捷Macan之前程,我对它的真正实力也有所质疑蛔沏。众所周知歼习,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烦蹋壤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荒?带着这个疑虑诉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锻浑垦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同般钡慑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似心持奈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黄痕。在没有任何参考坐标的情况下晾偶充,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晾。排除了惯性思维的困扰潜辱麓,对于一款新车而言或许并非坏事客。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戌,因此有关它的设计特征我们并不陌生拎酷。作为保时捷推出的第二款SUV车型皇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荡,同时也融入了许多独特的元素帝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢徘卞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动模,因此在细节处理上捆,新车融入了更加激进的设计元素疗。    作为入门版车型宫号榷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秤涣俺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蕾猫,并采用导光条设计目微,其视觉效果更具科技感母。   保时捷Macan的腰线位置较高撅棠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厢哩,营造出强烈的动态视觉效果啼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袖唯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珊肖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沥,我的同事此前已经为大家介绍雌愤等。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拈醚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俺肩。" "   ??????? 提起观致叭斧,大家都会想起什么谁蔚降?这似乎是一个难以回答的问题且。作为一个有着中国血统的全新品牌间,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠕奴。在2013年娘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棚誓,一石惊起千层浪师。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禽。   如今和玩,观致的第二款车型汞媳,观致3五门版也如约而至脐素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力标枚艰?它的到来颁磋,在扩充了观致的产品线之后彼袄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢土沪?自然是令我们拭目以待彤钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灯米,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扔寸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凄骨,时至今日都没有做大幅的修改睦冻庐。就是这样一个古董级外貌的家伙复扯,最近竟然和新能源技术杠上了慈嫉舒。2013年的日内瓦车展上黑谦,路虎推出了一款纯电动卫士梅,旨在告诉大家卫士宝刀未老溶去缕。而这些天律教畅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氏龋苦,看起来金赫坍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了项杜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揽牛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埃羔牌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜡锋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望损荷,并未成为现实邵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苦。   事情的转折点发生在2014年6月18日溅劣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烁啸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眯善,并且这一次借暗,车身上已经重新贴上了拉花尝琅及,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痕娠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄,而是一台真正的电动版卫士顺揣嗡。   之后通过各种途径的联系谜翔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版检卿,虽然这并不是一款量产车糯,也没有任何电动机桨懈、电池组方面的参数数据裙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试略东妇,我们认为此次试驾还是很有意义的善品。   ■ 外观造型屎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷激秀驳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲍分。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样横素互,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咖椽冬。   电动版卫士全球仅有7台蚂咆穗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鬼鳖楼,基于卫士110车型打造努谭入,可以根据情况容纳5个或7个座椅趁挝旁,算是车系中的“旅行款”逆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓜邻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异方霜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茨录乱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外当,丝毫不加以修饰蕉。按照官方对柴油版车型的销售策略岗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分道,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沁烯恭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊椭纤。正对车头充氯,右侧翼子板的通风口也是镂空的撼推沛,下方是空调系统的进气口忱饺,而左侧的则仅仅用作装饰佳湃,所以是完全封死的状态嗡慌。   平直的挡风玻璃虹别起、小雨刷陈罗司、面积可观手动调节后视镜僚铣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栖,而在这台电动版卫士上冉午狈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峭。   实际上恼蔚坏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致露娥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线船亩,电动车窗只照顾到前排乘客适僵妹,第二排为手摇的挤顺萎,第三排则仅仅是推拉窗飞吻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痹镀,确实渤邵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹿拾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酒届拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头线,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诚瓶。   三窗式车尾设计除了古老外歉柯筏,想不出更多的词去形容何春譬,好在后窗电加热翘蔽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统外。至于各种不同用处的尾灯敌彤郝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尖圣露。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磨截,并配备了13针牵引电力接口刊惭眯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哇董歧。而对于电动版卫士来说谴舵奔,这款车的拖曳能力也非一般强大辈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睛长。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擅,在这四年一次的盛世当中缸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笺藕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色挺香炒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壤讽,对于这样一款小车到底怎样芍土畅,让我们一起一探究竟堪凌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汰角结,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锋枢剃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侠莲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梅分诲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格经,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撕碱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叛料荤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬凹寰迹可靠的选择苔缸。   相比现在很多的车型炬魔千,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彭卸,个人比较喜欢这样的感觉匡苹,朴素也是另一种风格败牢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搞莲,可以说是起到了点睛的作用厦脯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创级,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格变欢,看起来还有些运动精神琼苟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侨碳饺,同时也是远近光一体设计睬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桃沟噶,更加突出其可爱的造型风格渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黑杏,同时也表明了J2的一种年轻风格杜花。虽然是一款定价不高的微型家用车京,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讣,雾灯虽然不是什么贵重的配置剂,但对于安全的保障还是多一分才好嚎侠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谦切狄,实际使用中虽然刮水面积稍胁装病,但整体还是清理的非常干净伎侯酮。   在车体侧面造型上维渭凡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踢诉何,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拍癸遍,这样给头部空间会留出很多崔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幸。腰线起始的位置和大灯高度相同伪,这给了驾驶员足够大的视野空间菇晚冕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格船膏。   在尾部造型上嘲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计襄题桃,同时加大了尾部示宽灯的面积跨成,为了就是提示后方车辆注意安全纠贤很,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌颗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铃,内部非常的深不过开口非常衅纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包深物咐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挎缮雇,虽然是钢圈适袍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荆渤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伤。另外辉,一直让人头疼的售价问题拖号参,此次又出现了层丸继,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄恼。价格问题斧脐商,在上市新闻 中已谈了很多仓耗翅,不过与价格相比瓶蛔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顶羚你。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梁创,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题横骚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后临墩,即将为各位解开疑问窖鬼疯。   观致3五门版已于6月24日上市模捻,目前指导价已公布暖穆,售价区间11.99-17.19万元 记。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍横藕按:依然遵循简洁的设计思路探洗,造型更显年轻俺嗡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匪皆倦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弯腿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靠。可以说徐迹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尸详。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格经荣,不过在细节上却更显年轻爸呸竿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佬闷,轴距为2690mm时,除了长度缩短了177mm之外然诗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纺扑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耿牵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彪罕。在车身颜色上徊穷皇,观致3五门版同样有6种颜色可训搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涕轿典,色彩更为鲜亮杭范,也更有时尚感颊谦渤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嵌燎扑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面词森本,而前雾灯也采用了圆形的设计焊茫拢,更显时尚撇塘捎。另外倦蹋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绿凯丧、转向辅助灯和大灯清洗装置妨疥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 得敢窖。   除此之外湘栏溅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杏瘫辟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奔拳赎,并且轮圈的款式也更加的年轻藤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壳凡袱。所以在轮圈与轮胎的规格上羚驳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咎莱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耙:与三厢版一致苟,细节改变不大邓愤僳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痢记敢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择失陷。中控台采用对称式设计坏,各种功能布置规整赂,按钮数量控制在了合理的范围内边湃,不会给人一种杂乱的感觉疵棘匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异添,造型很有运动感危哎社,真皮包裹的外圈握感也很不错襄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惫号氖,除了蓝牙电话蝗、多媒体播放等这些基本配置之外镁酱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务患。除此之外橇旱,车主还可选配观致逸云的增值服务避微,该服务包含实时交通路况泰蒜磊、实时停车场信息和地图更新等躺蹦靖。 ● 座椅及乘坐空间僵:白色绲边真皮座椅很有时尚感食拢股。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡粕,与三厢版顶配车型相同铅力绅。不过区别在于祈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捞疵咀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醒难。   在乘坐空间方面厢掀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撇康畦,并将座椅调到最低位置后酿藏么,头部空间大约为1拳侵宫,显得很宽裕;而进入后排后苏庆挝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锚。后排中间地板隆起幅度较大卜,长度也不适合搁脚睦酥,中间乘客的舒适度会受到一些影响幸欣。 ● 后备厢幕提、储物空间和天窗层嫂瑟:后备厢容积403-1105升牢溯秒,储物格众多辫。   在不放倒后排座椅的情况下皇圃叼,观致3五门版后备厢容积为403升权,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秤翁锤。如果嫌这样的空间还不够的话烷京氏,将后排座椅全部放倒后端,空间最大可扩大到1105升陶。除此之外炽逢残,如果您随身携带了诸如手机匡溜、饮料之类的细碎物品的话芳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浚味。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备艰秸惭,可打开的总面积约为0.22平方米慌褪雇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翟梢乏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机地,两者最大功率分别为126马力和156马力供让,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磺舅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别来剂剔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗜男秦,其他车型均采用6速双离合变速箱粮城深。在底盘悬架方面媒差,观致3五门版采用电子随速助力转向系统场,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倪。 ● 驾驶感受杠:底盘调校水准高德顿魏,变速箱低速平顺性比三厢版好姑炽囱。   此次试驾会上释却,我们大部分时间都行走在城市道路中豆舰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毕,起步时若是轻踩油门踏板本坚辟,车辆的提速会显得比较迟缓肌,若要改善的话翰等,需要至少踩下1/2的踏板行程沁册瓜。对于开惯了日系车的朋友们来说忿胳,这种偏向于传统欧系车型风格樊该赌,而非“一点就有”的油门调写哦晁Γ可能需要一点适应的过程剑咯供。   而在整个加速的过程中儡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢牡摆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妒金,咆哮声已经传入驾驶舱评蜕切,可就是不见变速箱及时升挡痘。另一方面橡拣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宛,整个介入过程并不是特别的线性滩,其工作时的噪音也清晰可辨清,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音螺碑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秤搔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛇镣寡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秒晶添,并且伴随着强烈的顿挫感锰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疆靠迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闯玛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侍,虽然顿挫感还是有丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受皆竞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痢沛,那么我可以回答您恢喂,和大众的DSG表现相差无几广末。渐晴。   从观致工程师的口中得知违辣物,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题末竭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茎壤,对变速箱程序千玛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莎袜,找到其中一个最佳点棠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低繁。   在手动模式下凑舰,发动机的表现仍然很积极烁,不过由于其低速动力输出并不出众恰供,其加速度并不能让人感到满意径,很大程度上糯丧享,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咎姬瓷。此外丹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时橙桥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趟儡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似背次。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闲订,而在此前的三门版车型上匠剩,我们就给予了相当高的评价脯。虽然仅从结构上来看借皖浑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迁,但作为一款家用车磁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性葡博,高速行驶变道保证稳定性互。事实证明嫌烯澎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现飞嚎,并且从车底反馈至车厢内的声音弥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看投娄拢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妮。   ● 编辑总结凶:   从我们此次的试驾感受来看脱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肪、时髦的外形汗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汞缅。与之前我们体验的三厢版车型相比栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吃,尽管目前顿挫感还是存在季倘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猛村弦,有值得称赞的地方笑,自然也存在着一些不足精党耻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等静隶。另外桥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敞第。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃离,但是这4000元能够换来包括氙气大灯街局椭、转向辅助灯及大灯清洗功能凳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攘列,这样看来莫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岭逆。不过筒烩菠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢景?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧段醚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间停,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辨赋。但个人更喜欢两厢版本肪敞菩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因评。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飘。当然翠啤勤,作为同一款车覆媒访,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陆惜钮。三厢版本更加实用丘,两厢版外观更加时尚干练呛峨鞘。今天带来这款两厢版爱唯欧畔骚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惨挂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崎容,大灯的设计相对保守了从输荆,但也减少了人们对于这台车的争议性胎脖。从而扩大了消费人群不藉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好存娄崇,各有各的美感。但无疑粟鳖合,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墟褐。   侧面的变化并不是很明显唬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动的。相比三厢版要顺眼的多梳。车尾的变化同样集中在尾灯上挝胖乃,尾灯的轮廓变化倒是不大吹春屠,变化主要集中在尾灯颜色的改变贿划。深红色的外围显得更有质感连。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话久惨桥,越野车是最好的选择撑示。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛吩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琶痛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阜睫界。除了电视剧的锦上添花衰忙斡,BJ40本身的魅力也势不可挡秋焙,下面我们就走近这款“北京青年”说,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼前。   外观/内饰媒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柬狼试,或许有人会问那为什么还要进行测试示睹拎。其实答案很简单添,之前测试的BJ40是一款试装车炯兄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别控敖,包括电视剧中车辆也是如此喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梧别伎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升城。虽然我没有见过之前的试装车尾雾瑟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埂韧,甚至有些地方与牧马人不相上下师。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了簇,这里就不再做过多赘述屠兔然。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纺噬,你会发现并没什么科技感竿,简单的线条换控、硬派越野车特有的见棱见角的气质掀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厘苫。另外监,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腊处。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓟缓炭,比起舒服的软性塑料手感稍差界蛋继,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境删,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妇拜,同理使用织布座椅也是一样描,无论您是刚刚涉过水改,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杜,都不用担心趴翅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器珐督陀,不需要华丽的外表去装饰拱。虽然BJ40有着很浓重的模仿经贝绍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹤查。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上傲僧书,那只能说这个人并不了解硬派越野车社。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搜存,让人想到真正的场地里去撒点野炉刻菠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀太瞥仑?惊险的高速穿插凑儒、精彩的甩尾掉头烙眠、惊艳的侧向双轮行进肌敛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磕搽涪。时过境迁头,萨博虽已退出中国市橙拧,但把经典的两款车型(即9-3控辟、9-5)的技术留在了中国跋,在北汽成功收购萨博技术后答剿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馆妨瘁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型台,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挥椿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求儒,主打性价比与实用性挪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霜,只是在某些方面使用了相关技术而已撩廓。   从外形设计上就不难看出汞茬钱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70森菲,同时车身上所使用的犀利线条娥筋,令时尚动感的氛围展现得十分充分攻醚计。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡溪,车身各项参数都小于萨博9-3琼,所以直接套用的说辞显然并不成立队商。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出必狙哆,打造一款可以继承优秀基因俺啊,并适合普通家庭用户的车型欠瞬牟,成为了设计团队主攻课程榔玻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杜斤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捕沤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹊痊酗,但紧凑的造型与简练的线条堪碍,使其观感的持久性更好赔堵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多次逼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场没。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型表,价格能接受巫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乌。而现在也有很多车型供大家选择柑射琅,包括大众途安仍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疼收。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泪皑许,它还有一个进口车的身份姑颓行。接下来撅旁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥巢。   外观洞:起亚最新家族设计蓖碉砰,略显可爱熬悔顿,大部分能接受酒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岭景腐,同时又有一种独特的卡通味道卑长梯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胶藩,没有配备氙气大灯贰馅缮,但全系均带有LED日间行车灯封、透镜及大灯高度可调功能奠。雾灯部分的设计很有个性卸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吴矢评。   由于车身高度降低妻村辣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讣虫,平滑的车顶线条降低了风阻系数揩,流线型设计更加美观馈矮冬。全系除顶配的豪华版外茬,后视镜都没有集成转向灯功能臼。另外篮氢芯,低配车型的轮毂也比较简洁临冲镣,轮胎规格为205/55 R16彼。   新佳乐车尾的设计十分简洁脖少饶,总体看上去比较圆润乱姆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格始棱瞬,凸起的轮廓首尾呼应醒号孩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艾妻寂,车顶带有行李架跋钦题,具备一定的实用性孟蹿茂。新佳乐全系标配倒车雷达功能鲁你唇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像替。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祷沸盯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匠疵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌触蚕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哄乾汉。而提到雷克萨斯息瘁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焚烯另,立刻联想到了舒适本、安静等一系列形容词颊硷好。   作为雷克萨斯主力车型恨炽,ES系列占据其在华销量近半壁江山冒,舒适及丸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婚焦湘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肋溉,更是有充足的理由享受这些评语番。但更重要的是柬涝定,在环境日益恶化秒、石油资源日益紧张硼剃、油价越来越高的今天杜欢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞧从陇。   外观部分百们奶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揽婚罕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裁牵侣,和前代相比进化明显吠。初次亮相时拟赦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹿藐。与丰田一样胜良播,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旦,目前已被广大消费者接受戒舰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题强吉秆。   外部配置上虫滤段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抒白坑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狸,与中网造型配合不错图酒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萍极,轴距2820mm亮毯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞠,ES没有针对中国市场刻意加长笆涕甩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台动,轴距比老款增加了45mm筹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馈水,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型报授帝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舍。当然旱茫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼓乾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弟寐陶。另外钙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绥,更加低调虚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距穿砂乱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韩梧懂、忘记沉默寡言的正装车主尽遍沁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涎狼闭、忘记... ...算了冒,需要忘记的东西太多挝搐疤,你只需要记得一点祭陕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽法袄煞。   奥迪的低调艘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杏唇畏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梨尾。依托自奥迪A7的造型设计萌,RS7依然拥有优雅的造型宝,仅仅在一些细微的地方和龟,RS7做了运动化改进俊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炽雄、以及哑光附件煎椒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痰碾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蟹挨鹊。   如果客户需要呜兄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬,其轮胎规格达到275/30 R21擂擞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲瘁。排气管依旧体现出奥迪的低调驰堤,外部看是两个椭圆形排气管啪,而其实际是双出四排气俏牡,因为单侧双排气有节流阀晾,用于改变排气通道躺丛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的快,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霓愁袍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针簿零沫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耿杀奶。车钥匙缺梨、平底三辐真皮方向盘柒廉宿、运动前座椅埔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皋邵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垂弗腐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庆献,还提供发动机增压压力撑、机油温度显示和圈速计时器等数据理。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贯,并提供其它3种材料作为选装率被攘。车顶内衬标配黑色织布锹寡体,可选配黑色Alcantara面料爆。搁脚板畅蓉、刹车踏板趣殊许、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廊仆九。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吾朵崎、一体式头枕的运动座椅奸武藏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叼挡,并提供钻石绗缝袭迁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵笨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腐珐盖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚,就像微博上说的陈妙乔,一次刻骨铭心的爱情钒兢,一次说走就走的旅行什么的儡痘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吉承潮,但在现实中绣好甲,你不能永远一副放纵不羁的样子娜,特别是在资金有限的情况下袍挥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奥缸。此时你就需要一辆价格便宜偏殴、实用可靠的多功能车型飞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莆庇菱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞎灵犬,分别是景逸X3和景逸X5绞拆苏,形成高低搭配产品布局稀筋。景逸X3属于入门车型饭吹,共有三个配置底遣灸,指导价从6.99万到7.79万元刻稗了。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岭骚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惭揭。这款车的前脸采用了新的风格样式芹叫菲,线条比较硬朗聊绊,造型简洁流畅蠕,同时又很饱满碱,没有过分追求标新立异的夸张风格磷喜韩,显得更加沉稳恍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骏澄,给整辆车增添了活力没。   除了前脸之外策旱僚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓售塘,让人略感失望棘咕,好在整体风格还算融洽匪,不会给人前后脱节的感觉纺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm改橡栓、1835mm和1705mm谜阮,轴距为2685mm微,在这个价位上算是较为突出的水平了结罕,保证了足够的车内空间钦。" "  在固有的印象当中热,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下降险抱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仿哀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢兔,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌函酥,作为日系三大高端品牌中的一名旱岸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奈握噶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L法洗唤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁叹修,取而代之的则是一种日系的柔美风格劳搁俩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力花,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漠,并且这种特点让别的对手无法模仿坡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寇奋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度必。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面练稍,看起来非常具有独特的风格详洼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藕,不过看起来还是比较有神的垂睡葱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宏辣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丁洪喜,这款车有这么长么绊馈?实际上后门的长度远大于前门萍粱默,不过整体造型并未收到过多的干扰弦鹿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灰,因为C柱的造型更加接近尾部妒晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挥,腰线的设计在在尾部提到了最高填,并且从前大灯连接到了尾灯部分箔毁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑持欢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计得,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磁点谷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布时倒,到今年4月20日其正式接受预定蝗汀欺,不到一年的时间惜敞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了背虹。在新能源车量产巨、市售的速度蓄寒妙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侠惹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓮弥。当然庐郡,汽车之家评测新车的速度也不慢毫拉,今天衬季,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章接祷诧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款艇睬算。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隋煤烙,其中橙色的为增程式混合动力版车型趟洼,白色的为纯电动版车型痹馁柬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卞翁故。   ●外观疆:造型前卫疗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布存爆,我见到量产市售车之后啸发痰,其外观真难以与概念车作区分勾窟。宝马i3前脸造型饱满圆润乡卧内,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怜鹤。不过沤骸奸,“进气格栅”四个字需要打引号了籍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淖罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾电。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魂释充,让整车看着很有质感且与众不同覆顶。当然樊呻蜕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巫畴从,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吝嗣碳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啡挝剂,但它的车身侧面看着一点都不显小勾醛胎。在我看来原因有三申媚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卞辜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翘残,给人感觉比较敦实边输。特别是车高数据病刮,它比X1还多出了23mm淳酒比。   宝马i3的轮圈虽然直径很大校,达到了20英寸番农侈,但胎宽却很窄捍期鄙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20登单四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎把弄篡。有关这款轮胎赎茂舱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窃,基本都表示由于规格太特殊及,没有现货也没有报价室绢葡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阀稗惟,很独特马旱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应建碳。尾灯采用得是隐藏式设计霞鞋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛋,用于显示示宽灯洽面翁、刹车灯以及转向灯等妹蕉贪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧能市,所有光源均为LED谰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偿急房,欧洲市场上柴油车盛行已久茎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舞。不过近来康懈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插论圈,Jeep便是其中之一呈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隋俊。 ● 外观介绍踩繁:与汽油版无异痘,硬朗依旧枷梳惟。   从外观上看茫褪潜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粳狙胁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒋。新车的外形仍然显示出硬朗毒歉、时尚的风格矗成,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奠苛,提升了时尚感甩畏博。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颇,在同级别车型中“个头”并不算大使。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佛俊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°板型。   在外观配置上颓骏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迫窖、雨量感应雨刷溉百、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颓厩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尘阜亢。轮胎配置方面洼秤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殿,轮胎规格为265/60 R18藤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垫蓬,规格也变为了245/65 R18峭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汾点碳,我们会谈论什么烁畔镰?是大老粗一样的外观赎涛氯,还是“马路杀手”一样的形象碧颈朴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灯,笔者也不例外倾冻。6月5日下午钝忍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爬娠畦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛙,原来大块头也有过人的大智慧洞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毯、FM两大系列吃免魏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笔,中国区总裁陆博天到场助阵洗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘲奖排,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庐拳艰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榔钝莲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岔,最大的意义还在于为企业产生利润薄。因此欠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冯络,并体现在生产效率牧、节油效率汇规、完好率偿危、安全培蓉坍、安彼危和驾驶员体验六大方面就郝逞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耗倡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择团岛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铰奸返,而大众凯路威则开创了一种新的格局素堆蒋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型考侧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威路抨,而那款车型是针对高端商务市场的车型丰,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉秒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格同,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岛孝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幢何克,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怯侧蔑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缺缕兑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撵熊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躲暗髓,只是以简单的卤素大灯出现图邪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯串猎,只能说稍显遗憾伯唱脯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车解搔,并且其敏感程度非常高宝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肠胳溶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卤爬距,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车接墨榷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬菜窗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疼梳辱,在尾部造型上也同样是方方正正经卵,给人以刻板的印象潞赔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痛,看来稍显朴实无华驮许,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戊兴搽。尾窗的面积超大股瓷,并且配备了后雨刷善壕,可以说在安全细节上做的不错匈峭缕。尾灯的造型也毫无新意林,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣斜Α,尾灯内部的结构也比较简单笔,并未采用LED也是针对不同定位的选择尼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低了们剑,尾部配有四颗倒车雷达探头辑厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魔箔。作为一款商务用车适,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惯傲槽,而旁边就是凯路威的备胎所在地釜涛,这样的设计使内部空间得以最大化利用徐。   相比国外的凯路威车型椽返变,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扁,造型上采用了多辐式造型藏秸掣,轮胎则采用了邓禄普品牌奶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遣顺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乖解粗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峰,我更多的会用臃肿两个字来形容它解桶。圆润的车身磨,没有棱角的线条芦,大而无神的头灯幸怠,都让我对它提不起兴趣倪涂。第一次见到新款昂科雷时些将华,我的这种感官得到了改变跨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点救某挺。新款更加俊朗鼻灭,就像是一个胖子墩擂艾,经过健身裳侮旦,从大腹便便变成了施瓦辛格熄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面校纺羡,这种类似于点睛之笔的作用陌踌步,实实在在的发生在新款昂科雷上面绞咯较。之前的头灯让我没有胃口龟彼,尽管亲和力不错譬,但太没有性格遁赊。连同这个车身苫蛋,都让我觉得臃肿无比假维吃,简直就是个满脸流油的胖子泰。新款更换了更有张力的大灯渭魄呻,进气格栅也变得更具进攻性节戮廓。这样的风格晒己贬,我想才是大家喜欢的甘投。   侧面造型的改变不大弟呐般,侧窗面积所占的比重依旧很星募汀,这和新君越戌玛擞、GL8都很像秃崩靠。给人一种重心很低的敦实感狸葡沃。但对于车内的乘客来说妥,这不是个好消息玩喝火,过小的车窗影响了向外看的视野鼻凄啃。造成了不必要的压抑感菇建矫。或许对于选择别克车型的人们来说峨波窖,这一点必须无奈的接受了全径池。   车尾的变化不及车头奢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驮蔼撬,或许我会更喜欢它相。但事与愿违粒,尾部的改变仅仅局限在排气管上混魄充。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毁狼。这多多少少会有助于提升质感畴呢。也改良着尾部太过圆润的整体气质娜抗混。可以说翟腻,这次外观的改变胜乔,在这些细节上还是很成功的虏琶田。相当于一次瘦身和塑性饶偶鬼,让它的线条和筋骨更加分明纫溅厂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逃哭,纳智捷 新大7 SUV正式上市抵,官方指导价格为22.68-27.48万元堵。一直以配置见长的纳智捷品牌卢爬警,在小改款车型上又下了一番功夫晤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闭脯膜。在体验的这几天时间里颇蕊鞭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价串坎。也有好奇的邻居询问这款车的售价躺滇胳,当得知价格只有不到30万元时父,邻居更是深感惊讶访。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢促境星?本文就为您带来答案涪。   作为一款SUV吞尉,“大7”这个名字一点都不为过覆茸屋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劝犊北,2910mm的轴距更是傲视群车风惰,也难怪引得路人频频回头寐。不只是尺寸桐菏,本次试驾的新大7四驱旗舰版舜辫论,整备质量达到了1950kg勿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼻菇。   作为改款车型窟,新大7的外型经过了一番修改襄躬,主要体现在前脸和尾灯上撇。大灯造型有所变化诧列纱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内天按,而经过修饰的雾灯虾标家、转向灯和前雷达腊,给人以霸气外露的感觉德。整体上侯价壕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉心。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭令,比较实用牟酒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踏搭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翠唱许。从奥迪A8的换代拌龋、全新奔驰S级的上市五,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绣胃。这三家老牌厂商动作频频磋驹砂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上触,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牢啼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壬兼蜜。而随着混合动力时代的来临旗佛徐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菊商煌,可以说从那时起烫沃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洪排。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挤黑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肺馁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缓锣,以期对它能有深入了解涵郸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窃兜杜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措。相比之下沤谢社,雷克萨斯LS在此方面并无优势迪锈,长度拷混、宽度和轴距均落后于对手衫。   即便不看车尾的标识沥,仅从前脸上幽兰色的车标板前诲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型建。而身挂HYBRID标识则意味着饰斗操,除了树立当家旗舰车型的形象外娘热,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酷铜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞘隶,只是在一些小细节方面令人有些不满请别媚。如果用最严格的标准来衡量取钱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哪脖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畴去。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迷场,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑护,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抗牛唯,这种车型的优势就在于脸看,兼顾了媲美轿车化的底盘质感间项,还拥有了超大的车内空间博颅,优势显而易见镀,而今天我们来到了美丽的太湖吠喘钦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型软朔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颊,也让更多心意欧力威的人有更多选择幌魏手。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匿革篙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的五埃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5难翻杆,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽砷,欧力威确实占据一定优势拘。   外观上欧力威厢型车身造型盟哺陶,并没有阻碍它时尚的视觉感期慕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车固豢淋,时尚并且使用间蔑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埔。   非对称化的中控台设计炼魂,与1.4L手动版没有什么变化底懦,首先造型上足够年轻协调旧蔚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巍考。欧力威自动挡车型频兽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柿掇稼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键残摹紊,操作多媒体更加方便难荣。中规中矩的仪表样式没有什么改变蟹啤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炮遍泰。   本文导航" "  有突破有挑战丛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妈济诫,就会有这样的感受拜庆。它太挑战人们的传统审美了豪扳撇,怎么样也无法用大气犀磐池、简洁媳备、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坦健。自由光承载着延续切诺基的重任衡税陵,就在这样的争议声中款款走来上苛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉阜,挑战着经典肝剂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新录,在做颠覆传统这件事拒峡判,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠。就拿前脸来说杆粪淳,好看不好看绝不是我个人说的算的挡舜,每个人眼里都有一个不同的看法硕烯。或许慢慢大家就接受了谋讼。   作为一款中级SUV呕岛,车身尺寸上中规中矩彩挎,作为切诺基车型的延续骗拖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现显,但也能看到不少突破之处墓晴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃税屏。   本文导航" "  从1985年开始履炒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖刮瓷,1991年出现在5系车型上翠部,1999年开始陆续出现在X系列车型上人褂。直到现在拣奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽农疼。2014年5月22日捎烹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive广、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘲凄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懈昏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酚冠桅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沦靡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劣赁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表深蠢忙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辉耪,新BMW 328i xDrive尺邻娶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚎问谜。   第六代BMW 3系延续了这一传统萄,将融合了电子气门控制嘘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挫花、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亢斧,要了解这个问题前堵瓶袒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理超。齿轮传动式分动箱剔凸,连接前轴的方式改为了齿轮传动惟布,其他地方大同小异绥蝎。对于宝马X系大部分车型来说驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配客砍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锋此菇。由于前后轴均采用开放式差速器疵,遇到交叉轴情况时簧报,也只能依靠电子制动来辅助项。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱了。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹿,与齿轮结构的分动箱原理相同剖洞岁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匈诺相。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撬酮骋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卿涉颈。至于控制多片离合器的方式攀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杯,所以常被用于装配在更强有力的车型上挥惠灸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唉突,以对扭矩分配进行不间断地调节痞烹牡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窃可检,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耿薄,默认状态下前后扭矩分配为40籍刊:60摆禾,最大前后扭矩分配理论上比例为0盛:100到100购谅其:0之间眯郴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佰澜怒。扭矩分配可以在0.1秒内完成糜全。   行驶过程中示酿新,如果系统发现车辆可能转向不足晌夕鼎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莲,就会减少分配给前桥的扭矩绵,将几乎所有动力都输送至后桥宛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌杉绥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琳。一旦出现车轮打滑鳖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器司,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制人奴。这就意味着孩坛,无论路面如何突然变化翔险,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上番,即使是在部分结冰的道路上经始。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑混,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昏,其中S2属于一款5座小型SUV撑诚酷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喷括画,很多品牌都开始研发小型SUV参。而S3则定位于一款紧凑级SUV顾,并且采用了7座设计亮梅变。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眉话裸,接下来就给大家一个解答拨卵辩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位染美:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉韦,这一平台就是北汽威旺M20的平台暖报,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梧飘。但是两款车的轴距却不相同绕及瘟,S2轴距为2560mm寞埃,属于一款标准小型5座SUV示。而S3轴距为2685mm乱,接近于一款紧凑级SUV艇滥,所以为了能吸引更多的消费者伐绩尝,采用了2+3+2的7座布局坟幻,主打一般家庭用车冀,实用性优先炭竭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偶瞥,主要还是面向有活力的年轻人陵坛殿,外观设计更多偏向于动感的元素居多荆。大灯组的样式也不俗套绵警秘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篇将慧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芍谴方:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比系圈哆,在车身尺寸上还是比较占优势的合疾凌。另外2560mm的轴距表现也不错霸闺,至于它的乘坐空间表现如何览息戳,在后文我们会有体验漂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盗纳萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淖传,车门不能完全打开的话雷烫釜,一些比较大的物品拿取会不太方便题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诡石,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帮铂,并分别匹配3款变速箱年。此前柯梁摄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秸唤樊。而今天我要试驾1.4T车型陌虱,虽是短暂场地试驾锤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昏寞,特别是动力上提升明显活敝皇。 ● 外观/内饰晦琴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缕,也做了到店体验的文章喜保厕,1.4T车型在外观尝惶遂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赶愁,本文不重复介绍饭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验实,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因培,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睡签,具有很高的品牌辨识度祭。同时在一些细节方面的改进漆烧北,比如重新设计的头灯刻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等少牟倒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雄孺姑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台檬场甫,采用了全新的发动机灿拷弥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凑欠写,属于大众的EA211系列十鸡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拳,最大功率150马力/5000rpm孟鸽咳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芦门。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一开,而相比原来的EA111系列有了明显进步寿,首先是恢复了正时皮带嘉辅档,降低发动机内部的功率消耗姑供箍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倘论乃,而喷射压力也提升到了200bar拒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搐烁难,带有S挡和前加后减的手动换挡功能融檬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焕呈陷,前者顶部是“SKODA”的品牌名缝献层,而后者则是印了“DSG”的字样斗筹。   底盘悬架方面胖车面,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架触,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勉。制动系统为四轮碟刹结构华弟,采用前通风盘式后盘式配置猛卡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节等卢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屁提,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚷鳖。由于是场地试驾斗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溺啃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咆板,能更好地了解车辆性能锚妹帮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔽拨,只能在日后的试驾中再介绍铣。   动力方面夺蔫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腊烷睫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佬密科,1.4T车型的起步和加速更为迅速敞华高,而且涡轮的介入时机较早毋菊鲜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哇翟及,动力的输出保持平稳可控的特性汞穗放。   使用D挡时蚊紊动,以1/2油门深度驾驶毒橡蘑,变速箱升挡较为积极畅佬冗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郊撵,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受廓经宦。而以深踩油门的方式驾驶揪归寡,变速箱会到4000rpm左右才换挡纲亥徒,加速感受更为明显豌瞳庭。   换上S挡现阮捍,油门响应灵敏了许多箱涸欢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡认,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乓费番,在弯道多直道少的场地赛道里炔,需要频繁提速的时候烈,显得更为得心应手套。   全新明锐采用电动助力转向系统心匣哦,方向盘低速时转向较为轻松荚切,而高速时明显更为沉稳妒,转向需要更大的力度酱挠吝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颠戊堂。   底盘悬架方面色撮砰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藩檬,在弯道中对车身的支撑性比较到位偏茅,方向盘的有着精准的指向性疗堆奢,转向迅速而稳健到熄。1.4T车型全部带有ESP系统岔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阀,ESP介入的时间恰到好处动辖,总能及时将车辆修正到正确轨迹理绷,而这套系统并不能完全关闭脾,属于比较重视安全性的设计戒计联。   在模拟颠簸路况的体验环节砰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贩瞎,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸡警,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楞,仍会对另一侧有所影响混侣嫂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矮彻。我们在之前测试文章中也有体验视频斜顺拭,请点击查看蹄。   更多精彩视频嚏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宝楼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净焊悍,在D挡模式下表现中规中矩播监,切换到S挡后油门响应灵敏胆岔,变速箱的换挡节奏更为激进懒量宏,加速感提升娥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岛。" "  2014年2月26日莆弄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闪归。其中T5动力总成包含智逸版睛强贡、智雅版筋坎巍、个性运动版共3款漠耿,售价为42.39万元至51.99万元横,T6发动机版本及价格保持不变甲。   据了解案谢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仑挞厂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刻诺桨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀?本文将为您带来答案太顺灸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化面羡,但动感流畅的造型令人印象深刻绍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉委膜,正如北欧人给大家留下的印象并佃掳。      配置细节上褥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘,全系标配了ABL自适应氙气大灯炮卜甲,以及感应式转向辅助灯光反请。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下互剐测,给驾驶员提供更佳的视野豆侥。   此外氯查,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航薯蒜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弊乏,探测距离达到了150米钎帝,足以应付绝大多数日常行驶环境啪苇舱。此外叭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统换,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朴孤。虽然这里看上去有些别扭猜灸刹,但安全性才是我们应该关注的龄蛾。" "  限量霞、配额墩趟、上市前被订购一空先,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拇我形。然而匹抱坟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墟哗欠。2013年谈,经过M部门调校的M135i披装上阵痉蓬,性能已与1M十分接近拔瓷獭,并且这次冲破了限量的枷锁髓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盯汾。正当人们面对路上的1M投去羡慕涟坏棋、嫉妒写、恨时死嘉,宝马为我们带来一款全新产品哇,并且它的能力并不在1M之下檬敢,它就是2系的顶级车型——M235i剖。 延伸阅读膏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堪霓,2系可能显得有些陌生魔,其实早在40多年前谈厩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踩宛。此外嘛跺潞,BMW 2002车型在1968年问世频轨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卜杰鹅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晃沉悍。至此轻秸乔,2系的到来并非空穴来潮缝疟蔽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巷狈,而这个平台也与代号为F20的1系共享船,简单来说精,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抵,这与3躬泥、4系的道理相同诗。在2013年时矮蛋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验海墟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕秸飘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勃慑脑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M测,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栖赊,从代号E82的1M车型洁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盎世,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搐阔,但随着时间的逝去兴,渐渐也成为了一种习惯旱抽敛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碌十:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加天污菜,更多是出于对内部空间的考虑虹谁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乔搜埠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逛码赦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敛核哀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹭谋稻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能任虑潘。   当然年绩绊,即使武装到牙齿倪,M235i也不能与1M平起平坐炮,M家族的宽体车身藉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缚拖捌,就像当初1M推出时的口号一样“M崇,永远从后视镜中藐视对手”特柏耻,而M235i更多还是为了平衡性能陇瑞苔、实用性与性价比疵录晶,同时也为今后推出M2而留下些余地位蔑歼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疗超狈,针对绅宝D70推出后的社会反响腻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慑猎付。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寞朵啥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铅磁。   D50车享,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香翁,推出之后的表现往往是人们最期待的豁环,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抨,面对D50的将会是极为严苛的考验坪嗣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筋,而成功了隙关姐,也将有可能成为流芳百世的一代名车呛痪。7.48-11.98万元的厂商指导价填,可以说为这场战役的打响夕贤腺,开了个好头填尺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘦侗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巷罚。此次担任D50设计工作的尚轿川,正是培养出诸多设计人才的博通公司哺拉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卧,同时又能够给人们耳目一新的感觉新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表默怖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异长,但是当你接触过D50这款车后小信狭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叙匿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竣葡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虹兽体,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讼,但是当你将这些元素组合在一起时虏,却有会很快打消之前的念头袜浆党。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外傻吕街,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睹菇。运动气息浓郁的设计手法盆品,会让你把D50和运动结合在一起滩倦,无论它实际的性能表现怎样粉亭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戎温晦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方储刑脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促公般方。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒椭陇,面对不断推陈出新的竞争对手猩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛋县霸。好在随着2014款车型的上市跨玲妨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂表垄栖,而这支强心剂的主要成分也很简单伞,一台1.5L涡轮增压发动机唯菩竞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吉,针对配置方面也进行了一定的调整杠,其中自动大灯疟、超速报警以及四门车窗铱眨控升降等功能均成为标配晤冒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峭道。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坡眠疽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流险畅突。因为从早年搭载的速锐秒,再到大红大紫的秦睫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侧镰,它所提供的动力都不曾有变掇。传动系统方面赣经搐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱破,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扳聊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涪马窘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跨。在城市中经常用到的中低转速区间内嗣旧,发动机的动力输出比较积极祷踩蓬,并且通过涡轮的帮助摆集,动力在1500rpm之后便有明显提升矮磨排,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm塑,完全能够满足日常驾驶弘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低共挟歪,适合城市驾驶畅输肖。挡位之间的行程适中截盒秀,但手感略显生涩列。当然这也是这一级别手动挡车型的通布酆琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操罢,而非车去适应你放抵绅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唇梅。四辐方向盘尺寸偏大蓬淀,回馈力度比较匀称把钱茫,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵判,只不过方向盘的虚位过多答,转向时不得不做出更大的动作富。   前麦弗逊妙鲜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汉陶,并且由于悬架行程较长彤柯迟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枚廉耪。当然这样的调校也有它的好处添橙彭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锭赡,SUV车型是一种非炒降祝耗油的车型磁,毕竟以自身庞大的身形来说隘,自身重量就已经非常大了莱柏科,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扭努,这也导致SUV车型的油耗居高不下凄伤睦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题构计累,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摧,在众多的SUV车型中昏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诵迪暴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澄,这种设计可以说非常的扎眼躬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢层糙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焚荷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躲石,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娥妮桑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志份,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征动女。在RX车型上限驾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徘洁赴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同断兰,从RX整体风格来看吨,还是更多的体现了柔性设计的特点善。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烧,如果不看下半身绞,很有可能误解为一款轿跑车型杭隧铅。不过这也让人们的视觉一亮童,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刮妓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扮妮姆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巴,没有过多的硬线条介入独,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的切,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盟磨通,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符队。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牌釜柿,RX明显体现出有些不足嫩娘,不过这本身就并非是RX的炒作方向貌绥粪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境统莲,内心想要一件东西弘漠诧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惹僵,否则你就无法拥有心中挚爱每零。你想要一部手机纠八敦,但偏偏要你保证最低消费耸。这种心情着实不爽淬丁奴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统小,这两样东西都是你想要的凡,售价三十五万不到搭巨,撇去不相干的配置乌,给你你想要的畅搭券。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元街巍宪,是不是有点定高了矗痘鼓?可细细一想讹汤厘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醒脆,并且还带有四驱系统劫让。如果单单从这两个要素考虑令霞姐,同档次的车型里呈傅继,都破了四十万大关了采蜗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型委示,目的就是要拉低门槛南叔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亮屁扒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霓。但运动元素表现的很细微牡磊,基本上都是细节点缀欺林铝,和其它配置的A4L差别不大容伐蒋。虽然是一款40TFSI的低配车型蔽,但从外观上很难发现区别诺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铂亨麓,算得上是全车比较明显的运动彰显了沉。尾灯内部依旧采用LED发光元件掀城埔,总体来说幌陀,亮点不多深汇顶,朴实大方花古。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搐雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陛,除产品名称外沏,其与JX35并没有什么区别碳袒监,还是那个豪华运动的大家伙咸奉极。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恨拖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奉竿,灯角黄色的反光片是标准美规设计黄,但无论哪种规格蹦稿势,对行车安全方面都是提升敛文。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侈亭莲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恨狗,前置摄像头悄然隐藏其中的瀑释。侧面看上去QX60依旧大气稳重莽浆害,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仓股。另外狠,底盘上有些部件会低于车身岁釜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酬蹿休,活泼的细节设计使其更有灵性恭抱俯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性体,也起到了一定的隔热作用杭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沸萍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聘烤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焚椿玖,静音效果良好蠢。   车尾并没有过多花哨的设计脾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垛欺胎。尾灯采用部分LED光源猎譬魔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袖,总体来说比较耐看摩匣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肝杯蓖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来璃秤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹦拨儡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕊夕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丰。上市前磁捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邵视疽,不少人不相信它的价值篮输碳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后李眠甫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猎茸,这自由光到底是什么情况让佩?经过整整一周的深度试驾后土,我有些新发现可以分享给大家波显割。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倍芥彻,我的思绪一下回到了2005年左右即潜厦,那时候自主品牌鲜有SUV产品半善堵,奇瑞率先迈出了一步雌狸,推出瑞虎舶检姜,并领风骚多年喘。当时奇瑞称之为NCV围蛊守,也就是集合轿车以及越野车牢皮孔,有着越野车的外观和坐姿晦侧,并兼顾轿车的舒适性匹,其实就是我们现在说的城市SUV节丢嫡。   这样的优势持续了很长时间箍闺倍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贸匆熊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宦褥,瑞虎的势头逐渐放缓沉磁,也就不再抢眼了蚀陵毒。奇瑞随之调整策略蕉渤蔬,在去年推出瑞虎5这一新车型茬闺,与其他自主品牌新对手进行竞争窍馈。与此同时汐,时隔半年的今天弥,老瑞虎被重新包装升级稻善,命名为瑞虎3再次进入市嘲阄捅印,与瑞虎5形成高低搭配倾疏蹈,重新获得了新的竞争力透。   外观冒:   正如前面所说诧恃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寒皇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伤将庞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节持稳乳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伴,棱角更为突出提、线条也显得更利索杏。侧面增加了镀铬防擦条情,而车尾的变化并不是很大蚂,集中在尾灯和一些线条的修饰上阮,就造型而言瑞虎3更年轻了沽。从车身数据来看钮溪,瑞虎3相比对手并不占优优势讣详鲜,但是得益于外观的设计耗鹤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涤。" "  在经历了数年市场洗礼过后棱,瑞虎车型迎来了新一次换装溉,代号命名也列入到了家族统一的序列中礁婆,对于车型的区分更加简明歉势汤。除此之外燎添浆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计守,以及更为充裕的乘坐空间铂,以提升自身的竞争力蜜抹豌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幢百时,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用短蛊翘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淘晦佰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冀臂徒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呛梦。   此次改款主要集中于外观方面焊,通过新老款前脸的比较勃,我们共计找出了8处变化篱独,分别为陇串客:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刑叹苟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表长亨方:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搞麓,但在车身尺寸上有所调整拒倍喀,其中长度方面增加了30mm坑,宽度与高度减欣紊堋,而轴距维持不变评。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抠姆噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茎。   车身轮廓并没有大费周章的变化媒歧跋,更多的是在细节上体现新意肠。侧车身防擦条进行下移础内牟,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顾补,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翁,更趋于向装饰性靠拢交洛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豪脾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓤,若要找出所有差异喇办,还需要费上一些功夫轻暗,在对比过后变化上依然可以达到8处靶疤宠。依次为踏磐嫂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更公趟拔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识半信。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计容,空调按键的布局更加紧密日,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碴。此外储叛绥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫八。   按照配置的不同鞋赤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机科公擅,大尺寸液晶屏包含导航耿洁、多媒体呈、蓝牙以及系统设定等功能邓沸沽,而在操作上也十分直观附傻撩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氛憨退。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豆革姓、风量确糜、风向等信息案徊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少富,同时旋钮的阻尼与定位适中鞭坚碉,手感较好畴啡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫飞哗凑。   方向盘两侧位置集成了音响四秒才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键新前惯,中心区域使用了品牌全新标识量,并在造型上稍有改变鹤霓。仪表盘则没有任何变化谰貌鹅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淮取,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杀权雇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仕臀,但调节方式为手动荡吕凶,前排座椅具备加热功能夹拇,按键位于点火开关周边区域芍,位置的选择上不够人性化构绕,副驾乘客很难进行单独操作蹄。   在前文的数据表格当中素深,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沉胁擅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高离烧腑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迟醇凳,头部距离车顶约有4指空间硕末,直接移至后排乘坐熟,头部空间同样保持在4指败瓶其,腿部则为2指余量突秋佩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下父烧胸,首先需拉动靠背边缘的拉手炼刚筷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腿,要想恢复到之前的乘坐模式脯懊,还需先拉动开关眯袜玩,同时扶 起靠背郸,在操作方式上显得不够便利颈炬菲。后排座椅支持4/6拆分放倒看搽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大承饰嘶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邦隧啪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姬斧就,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锚洪,含有DVVT技术抬唤疵,相比早前奇瑞的1.6L引擎恼筒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善返群冒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求师,在CVT变速箱的帮助下拜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哼饯骚。即使在起步之初深踩油门怠胖,加速过程也会显得有些慵懒浓,只待转速攀升至2000rpm后绩庙,动力性才有好转试踞羌,此时油门的响应能力有了子显著提高钾窘,虽然整个过程称不上动力充沛虹溶怜,但对于城市使用来说算是够了竣维红。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郸,涵盖了手动搽疲、雪地和低速3种模式统,在手动模式下可以模拟7个挡位瘸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汤蹋梯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镐涟,在模拟挡位的帮助下才,转速会与油门的深浅更成正比醛,升档与降挡的操作也会更加从容凭棚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痕碍。   在紧凑级SUV的行列中厂南工,瑞虎3的车重算是较轻的一员千辣城,这为引擎减小了不少负担樊丹尝。助力转向系统的力度适当们蛾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力截。转向的精准性使我出乎意料径茸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粗锚模,悬挂整体表现十分扎实每,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淘痹恍,令试驾者信心倍增惜。   如同瑞虎3的定位那样秆健,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衡勿,它并不具备越野的能力旅颅,然而精确的城市定位惠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适习但,诚然剩虎,它在这两点上做的很不错鲤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浅箩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啃,瑞虎3也许是最合适的选择对象娘。 责任编辑噶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芥霉,一晃6年时间过去了海,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憾,但是我们仍然和它有过很多次的接触荆裁,并且每一次都是充满乐趣的体验捍拣泻。今天我们又把它请到了这里糕绦抽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祭齐笆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锭床芍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岗锰松,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气是。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镁蚊,自然整车价格也就能便宜不少寿,降低了它的入门门槛胺概敝。而以我们消费者的角度来看喜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擦,这也是我们今天把它请到这里的目的嫉,测试项目很简单恐卫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现本虫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渤。   ●日常驾驶动力表现少:低速扭矩充足俊快,高速动力吃紧究痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慕稀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秃,但机械结构还是更适合在野地里行走雌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洞疲掇,外形设计烙癌、车身尺寸叫童、参数配置全都没变魔剁,只是换了一台发动机卜曙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吃,双手需要时刻度掌握住方向盘疚,总之开着它你不会觉得太轻松道。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箩,大家也都心知肚明熄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讣仙亢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淳,参数虽然降低了唉廖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些史话陋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的突枷,并且只要车速不超过60km/h朗廖,提速还算是挺从容沃劣,也有一些推背感塘,感觉并不比3.6L车型差多少娶辰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俺化,脚下的油门响应明显迟缓了不少梦,如果你心急的话戌储,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贿,否则踏踏实实的在路上巡航踢沸第。   ●油耗测试扔讹侧:正常表现价,不惊不喜时。   发动机排量小了剂,除了动力影响之外蕾店横,油耗也是一个值得关注的指标毒凰肠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崎痛,拥堵路况大概在30%左右贤吃,畅通路况大概在40%左右迸管,另外30%为综合市区路况技舅洞,全程平均时速为31km/h假笺,最终计算出平均油耗为12升/百公里赁紊,算是正常水平胸晨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铆咐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泼废期,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缎胃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力榷存,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逻垃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芥屡妙,很高唇,或许我接触的都是高配车型互伎,包括纳智捷大7舱党、CEO等车型呵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戒俄厂。今天哩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV长诡倍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧款墟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢举?下面懒,我们就来看看详细的体验报告形醒茫。 可以看到敛辜括,纳智捷的车型在外观的原创度上很高功沉,这在于其他车型包括纳智捷大7图缺罕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盛锤刃。这次试驾的优6 SUV也不例外才赁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抱绵驼,为了突出这款跨界SUV车型的定位惜品叹,外观设计上更年轻有活力颈阔辽,对于年轻人应该有很大的吸引力廉眠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懊肪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妊雹信,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm椭颓,轴距为2720mm墙,可以看出这是一款跨界风格的SUV峰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疯,最大的优势是轴距要长出20-100mm朔匡,具备不错的乘坐空间斑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苔固唇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娃幸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胎家,尺寸都是215/55 R17樊形。可以看出在轮胎的型号上晦话,国内销售的车型都有一定的缩水被蔚伶,当然为了控制成本外泻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挫惦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮确,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颅胶相,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美话程,两侧的LED刹车灯十分扎眼诽娜,不过从布局上看稍稍有些凌乱澈兑精。" "李老板的慷慨培蚂倡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会响遂疚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绕茸。下面回到主题烤韩答,从之前收集的网友问题看掏,大家最关心的有两件事儿穷贫口,一个是特斯拉的性能够,另一个是特斯拉电池的续航能力摄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿非多。简单剧透一下帛,性能方面特斯拉相当给力耻辖,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚊。 注懊胖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祈聊丰,文章中提及的“特斯拉”定笨辖、“Model S”等名称均为本次测试的车型担径假。 数据解读炮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩希护,所以今天我们就先从数据说起谷贰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乔外,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湍详,而我们的实测数据为4.7s窜窖,比官方公布的成绩略慢溃魄辱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凳。由于采用电动机驱动弥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滑森画,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妓幸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徐,直到完成整个加速怒苯。电子系统和动力系统的完美配合薄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甫,这是大多数的同级别车型都很难做到的坑。 0-400m加速尾速负蔡匠:170.124km/h 加速时间柔盼焊:13.63s 由于采用了9.73蚕璃幻:1的固定齿比变速箱疲撂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轻派,在加速曲线图中挠愁愤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刨链,车速和电机转速完全是等比例上升衬惰。这里说句题外话讽蘑麓,官方公布的电机极限转速为16500rpm徒珐,最高车速为209km/h晴奇技,通过以上三个数字捅珐啸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伴抱淖,有闲工夫的朋友可以试着算一算司弥徒。 0-180km/h加速澜拟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G广,峰值甚至达到0.7G距,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱施鞘逢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扳道酣,当车速超过150km/h后胳湍围,车辆的加速度下滑比较明显刷涛毒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浮单,工作人员解释说为了保护电池簧痢侠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劲色苟。再多说一句撑厕,这个速度日常用肯定够了篡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澈桅,但如果是赛道茹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穆侥梢,有大直道的长赛道肩微,它应该会比较吃亏摆挟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛙高,常会被贴上大排量滩嗡、暴力机器栓、拉风外形和肌肉车等标签俄。这些词虽然简单同隆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卤械剁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型久枚。近日福坝括,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)通,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赤肠:科尔维特C7)讳蹈漓,肌肉感十足的外形顿单罢,手动拆卸的硬顶从睹鞠,再加上6.2升自然吸气发动机等激扮,都是它的大卖点覆牵盟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬拌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牡席,外形变得更具攻击性沪。不同于以往车型辫松,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咀厂,只有头顶裸露在外色奢第,非常特别成送。重新设计的6.2升自然吸气发动机貌扩飞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捍律,最大功率640马力挛,峰值扭矩814N·m)鞠悔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卢省贾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坎浆币。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哭:5.3万美元)啊玻寥,几乎没有性价比可言滴逗娘,但相信越是稀有的东西咯,越有人喜欢动。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莱谁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话假列绍:400-023-5599 地址铺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凭煽痰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型细,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喀。而这款车本网也进行过多次报道与评测混蛙停,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泵,比如——空间与电磁安全性朝稀玫。   有朋友担心凹狠墩,混动车型的使用空间会不会很小懊谌场,电池电动机发电机都需要摆放位置哇,还有散热系统略,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戊。   作为一个“热心肠”厘玖,笔者决定帮一位同事搬家拢扛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踢嚏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚊天、两个大型行李箱概肛菱、三个双肩背包虚闻,两个电脑包涤,一个猫窝稻罢、一个全新的大睡枕搬走釜涧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仙。好吧寺妇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渤,从图上我们看出酮晨策,在放入体积规整的水族箱水缸后既帕伪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间款扯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烂骚,并留有一定的间隙量散。   而后排在放入水族箱地柜后朴部锰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘁矢冕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱螺。得益于巨大的后排腿部空间惦蹋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隶。而后隧冬卫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迁厦伟。当然欠盲,前排的空位是为乘客准备的墙。(为维护试驾车整洁霜婪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施力。)   我是一个希望低调的企业主幻坤路,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痹胁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚辰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弄台,后排音响控制考句比,前排座椅调节按键寒赴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲜洪烈、空间翠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尽耗绅,大电流产生的磁场对人的健康有影响骡。英国专家认为春:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坑抒,高于该值寞浅,儿童将面临患病风险杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚鼻耄害镭毁惭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坚墨姆。   简单来说沟漠绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讨葛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杜,如手机矮,对讲机绅络、信号发射塔等雹,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔剑,家用电器滔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悸秒甸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可答。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阂趣,前排座位卵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愤煽粒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品可窃,不具有权威法律依据芒浑祷,但既然是国家允许销售的测量器材吕谜,其测量结果绝对拥有参考价值冀浦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评履,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陈粱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匠,首先是油耗厩读,我们在遵守法律规定的情况下佬灭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甜惶拐,而结果显示砂褂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滥介谁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌竿肖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熊磨。   混动车型比普通汽油车重繁婚,驾驶感受会很糟吗?   确实供呢,混动车型由于需要布局电池景汾蜂、电动机卧词、发电机枚捐勾、散热系统及控制系统翁,整车质量肯定会增加革够锚,但通过驾驶邵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动释漓蛾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潦溪慌,使用感受更接近与现代的美系车型甫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜啊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫂承,而在高速公路上鸵身聘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乡蛔,取而代之的是风声与路噪声瑰挞。而操控部分便上洼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了判,你永远不会感觉到生硬的颠簸棠瓣诞,一切都是柔和与优雅乳冻,当然泄歇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的论。   最后话妊毕,我们通过以上测试曙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传册剐、油耗及空间实用性上都出色表现坍浆,而为此你仅需多付出几万元的代价袍,加上经销商的优惠朔,凯美瑞尊瑞物有所值亥童腊,而你现在需要做的惯餐杠,就是去店里亲自去试一试沛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衡。 图/文牌饶童:丁艺   丰田汽车日前宣布冗,截止2013年底骇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抬此爸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隶。诞生16年来把能克,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啦弟、备受600余万车主的信赖和认可谅顿侍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涂脊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寇挛。 责任编辑连罢藕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狭殴唬,MINI凭借其漂亮个性的外观店彻挤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心复。2014年北京车展上哦泵辑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙唷(点击进入上市文章)睬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泪扮,同时在配置方面也有一定得提升僧合,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后经常,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赌闪,售价区间为20.18-23.68万财冬毯。虽然只有4款车型可以选择誊灿枢,但从大家的关注度上看尼,很多人对这款车给予了很高的期望汾琅。今天戚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倍磨隘,两款车虽然在级别上不同趣,但是在价格上却是非常相近南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醇扦。下面搔霉,我们就来对这两款车型做一个对比婪吻通,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鄙吹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱郝梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话去幕娇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搂酚旅。当然窖钵褐,作为一个自主品牌匡鞠涛,想要和这些合资车型抗争能泼,就需要在配置上有一些诱人之处情。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别经,从车型尺寸上看畦痛朴,H8明显要大于东风本田CR-V蜜琳萎,但是价格却几乎接近控偷嫡。如果您的自主品牌不感冒的话禾鹤,那就不用在纠结了潍晨。但是纤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乱耽,那么H8的确算是不错的选择官铣革,至少从轴距上就已经很让人动心了套平。   =============分页符=============   原标题崔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下死师嗣,哈弗H8还是小胜坑绒飞,其中H8还带有液晶中控屏阂,而CR-V并没有配备中控屏盲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谋瞥。这些东西的确也是非常吸引人的舰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犬赐,平且还配有ECO节能模式换盯缅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涝然馁。H8还配有坡道控制系统欣多,但是CR-V并没有配备这个功能半。另外累晦,H8还配有三种运动模式混,一定程度上提供了多路况的脱困能力梳驼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汗,当然H8属于刚刚上市的车型佬,并没有试驾车让我们来进行测试箔钠,以后有实车的话恫售,我们会进行相关测试具滥。   结语难忙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伙套。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吧爱告,某些情况下还要超过很多合资车型疽仕乘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旗。 责任编辑仇抖评:赵春晓" "从1985年开始谴握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颓,1991年出现在5系车型上鲁痛诬,1999年开始陆续出现在X系列车型上晒兼。直到现在砰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褐妥曝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配便卜,提升着宝马车型的操控性和运动性泛柬。让牵引力发挥的更加自如稼醒催,下面肺锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现既。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畴碎绰。在车载计算机的控制下瓮皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整患,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琳,而且动力分配比例范围达0-100%芬形,赋予车辆独特的动态表现炯烽。 与传统齿轮机构相比仿朔,xDrive动力传输响应速度更快陛馆,分配比率更灵活软醚鄙,通常皋匪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴科,保持车辆转向精准灵活滑恰持,初姓、中段加速更为直接的经典后驱特性存。而在弯道朔桂、湿滑路面我洽、或紧急变线等极限状态下南,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缎丝,增强了车辆的稳定性和循迹能力抱伺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巍检,在附着力降低的情况下扒施,更加考验着前后轴所分配到的动力卜。通过一体式底盘管理系统的侦测麻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配革。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骇疆绘,最大化的改善转向不足和转向过度釜赊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吨票芬。宝马4系在绕桩和紧急变线中复富,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笑妹禄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疏杯梅,更灵活狙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上婆涝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域前萝杠,公路性轮胎打滑严重陵绒提,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胚律枢,还是能够胜任一般越野路面旅刑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袜炭喀,宝马X1一直以其运动性示人哺蒋奋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畅。但是不同于一般运动车型不擅长越野颓茫惧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉动殿,能够让车主在假期到户外撒撒欢眯驹葱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糠瞎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣施懈篓。   在消费者最关注的价格上曹,我们分别来看两辆车梯娄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挝侮蒜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犀苫。从售价上我们不难看出巫漂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坑,价格区间跨度较大聊挤秦。   外观尺寸对比始阀:   首先旧里,从外观上来说抖谅,宝马X1极具动感冈。其标志性的双肾格栅已经不必多说橇纪芒,远远的就可以知道这是一辆宝马璃乒。而那富有动感的线条搏簧,将其外观勾勒梨男缝,即使是静止在那里顶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皇栏仁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长李光,感觉比例似乎不那么对称才独。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陇炼,而且作为一款国际范儿的车姆逻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梗浩。虽然宝马X1有修长的车头关惋恨,但是驾驶时却并不遮挡视线圈徽,仍旧能够清晰的观察前方路况蔷惜。   相比之下熬猛,奥迪Q3的外观略显沉闷遁秽,同样的家族式前脸显得十分稳重盖。虽然不像宝马X1一样运动缮厢,也符合其SUV的定位肯帝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丹门嚷,这也让奥迪Q3的样子更加传统悉孰湾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偷盾距,但是内部空间却优于奥迪Q3搏硅宏,相比来说孔,宝马X1具有更大的头部空间烤想酿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挎董肉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扒蔡:4477mm 长躲劳:4385mm 宽窝桃池:1798mm 宽揉归:1831mm 高耿:1577mm 高辨轿卤:1608mm 轴距航哗:2760mm 轴距许翟:2603mm 最小离地间隙私卵:194mm 最小离地间隙屡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驶,宝马X1具有灵活的操控性歼媳捻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性艘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刚探,作为一款 SAV恒贾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筷栓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜡。   实际驾驶中疼膏橙,宝马X1的路感清晰屡,虽然车身不刑尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径擂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旅,带来更多的便捷脑。行驶中堕滤戈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快添,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炉航。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮查劫、高精度直喷与电子气门三大核心技术骗耽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锌师鹅,在动力输出上达到高低搭配的形式粳凳匪。而宝马X1带有的ECO PRO模式坡倡掀,可以帮助我们进一步节约油耗任贪蛇,让油耗能大约降低20%贰。 两车基本配置参数对比觅菜距: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斑菱:通风盘/后柏软十:通风盘式 前穗拐:通风盘/后懒喊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捣齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV八胺烫,我们不仅仅需要看其运动性能险,还需要检查其越野性能藤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跑椒嫡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲜徒,为了能更好地分配轴荷傻彼镶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端癌、后桥差速器前面略。正常驾驶环境下峭肥歪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮广四尘,当检测到前轮附着力减弱时烈畔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巩,帮助车辆脱困巢艘。   通过以前的测试能径,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峨概哺,对于应付难度不大的非铺装路面来说办嗽痞,这套四驱完全可以应付誓删,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呈勃炼,加之悬挂行程过短干烂币,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚼巍壤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曹耻讼,偏向于公路驾驶涎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛比糖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汤卞讨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镭冠钱,动力的分配为40:60澄,在实际日常驾驶中峰胎坷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仇悸敦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桨活饥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攫,在车辆出现转向过度时蘑撂乔,车辆会将更多动力传递到前轴把空,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豌,帮助车辆脱离失控的状态厂。在弯中逐渐加速的过程中拨淬玖,由于车身的重心靠后哎铜怂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势全簧输,在这种情况下囤杭逻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淑鲁,减小前轮的负担剿,使车辆获得更好的指向性访。   无论是雨天静涧秽,还是弯曲的山路丹讼碌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情坎。而且在大角度爬坡及碎石路段恃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疙。尤其是爬坡时曹泰,动力能够智能输送至前轴芜屡渺,让车辆轻松前行港些澳。而在平时谓持,动力又会自动分配于偏后驱棋偶,让运动性得到进一步的体现疾汞。此时的感觉是类似后驱车丧磐拷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泥龚,让车辆行驶更平稳卤。   相比而言俊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镜俩毛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为,具有良好的越野视野歼完,但是宝马X1的离地间隙更大伍阜,通过性更好妈涣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少话廖,尤其是其具有更多头部空间汞宿,如果越野时使,可以适当调高座椅坐姿钎阔斜。   =============分页符=============   原标题掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橙摄红,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吭许地,所有的按钮也都在触手可及的位置蓖,十分便于驾驶者操作弛伙玻。而且两款车型都选择了年轻请叮、时尚嫂、富有现代感的内饰设计疾。   两款车的配置奇勉侍,无论是奥迪Q3喇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芳。尤其是宝马X1的iDrive排、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衫清,宝马X1更加简洁舅猛,而且操作一样方便肌板陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媳乌。即使是刚接触宝马车型的用户氦魂虐,也能在第一时间熟练操作赦售娜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贤词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性良。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大图疲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雇泥。例如像最低配的宝马X1贿,虽然价格极低哄憋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苟倪。Q3低配也是一样谐蕊蔷,配置较低建雹扮。不过如果您不在意像导航色幕、座椅加热等配置孔歧亥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艾房。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吕,我们进入车内来看看内部配置以及空间剧。二者究竟谁能更胜一筹设紊付?首先来看两车的安全配置闲。在气囊方面赊缄,奥迪则更胜一筹漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下傅巾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恭峦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淌贬,它全系标配有防爆轮胎傅,即使发生爆胎叉寡巾,也可以继续行驶赁缆恍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篱唤廊。此外防爆胎也节省了备胎空间烙墙,让后备箱有更多的储物空间汹免才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间百。从车身尺寸上来看滴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坏犁吻。然而车内乘坐空间方面耐稗莱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牌佰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赂翠谷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臼伙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娇沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面母秃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苇届。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养录餐咖。但由于国内油品的质量不佳锰,为了更好地保护车辆发动机犀疲搞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彪蹈公。而其他配件的保养周期上淋疙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擒凶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啥理沃:   861元   xDrive20i寝:   1036元   其余车型迹期:   965元   sDrive18i极掀:   861元   xDrive20i僻:   1036元   其余车型惩葛喇:   965元   sDrive18i凭们男:   1609元   xDrive20i枯:   1784元   其余车型吠:   1713元   sDrive18i系盘:   1386元   xDrive20i靠耍峡:   1561元   其余车型羡:   1490元   sDrive18i了:   1591元   xDrive20i时:   1766元   其余车型翠:   1695元   sDrive18i剩惋革:   1609元   xDrive20i般脚套:   1784元   其余车型苍然:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毁:●屁:需要更换 ○县浓:常规检查尘耙枚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中手秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祥未磐、空气滤芯和火花塞随。花费支出大概是2691元艰。4万公里时还需要更换汽油滤芯拌菠迸,支出大概是1382元败你。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怯陵,保养中也没有出现更多的费用支出奴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用频枪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜂切:●郝陵歉:需要更换 ○觅榔律:常规检查缓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驶坎改,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蝗庆丢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怖恃,能够更好的照顾到爱车的每个细节分寺。   总结拭谷抚: 总体而言感蜗陷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擂纯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3须奸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足差承,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伪兢卑,整体内部空间与奥迪几乎相同竭领。而在使用保养方面肠目,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亩霉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幌呛,但是其配置也相应有所减少蘑。作为高配车型梆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叼荆。 责任编辑衔阶擞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踩售挖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会境疆策。它足够漂亮了黄交弊,漂亮的让人感到迷茫甭搐潞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹋卷,由于在国外蔑什,我不得不比以往更谨慎的驾驶泪疮侈,没有做任何炫耀的动作蛾,但依旧接受了不少注目礼瘦骡俱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来太猫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粱刀订,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴副米,只好出此下策磺祭沉:按住壹锻绽保控器赎收乌,“砰”后备厢盖弹开了侣枚祟,老头愣了一下胜捅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛊侗冷,并给了老头一个友好的微笑肚弥,关门走人了瞄。这时我才知道焕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徘胖,它的曲线诱人挡崇泞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讨轿巴,但令人心动的地方是从B柱开始的茎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级际,曼妙的线条打动了不少欧洲男性限。也难怪沮客,差点忘了陈导,我们这台车选装了AMG套件仍会,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宦膊衬,没套件的车感觉就差了很多荒。   即便如此惦,它的妆容仍是存有争议的篙蔡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拳灸。左派以我为代表(全部未婚)辖癸顺,认为它的骚气指数接近满格芒萄,尤其增加AMG套件以后履船,能骗不少小姑娘讽。右派以结婚生子的同事为主碉乌,他们认为车身不够修长睹蹬贩,不够秀美蹲锻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惩工领。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情单骨,但又内藏了些许的凶狠龄。   不过我们两派的意见同样有交集曙珊投,那就是从侧后看去乳到苍,它的美感更胜啃绿骸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中航那,远远的从背面欣赏它欧婆扁,真是太美了播。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上达够,它采用传统的氙气大灯内,而且依旧带有随动转向和智能远光系统门。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氖沙。另外炮,与前包围上的空气导流口不同的是藕膛诲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鬼问,不得不说其达成的效果是相当不错的齐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼队,但日常使用中也是在令我提心吊胆酬法,还记得开头那个故事吧妓恃瞳,告别老头后我驶出了停车呈菟辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着定炒,压过了一个并不大的小坑洼副嗣,胎壁被硌破了齐,轮胎在5分钟内全部撒气瘁蜜蒂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晌,这个下马威让我措手不及械侗姜。   =============分页符=============   原标题遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粕吭辨。坦白的说盆塑可,这套座椅看起来特别有型衫奢牢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹭。   眼前中控台的造型癸眯,甚至细节都与奔驰A级相同呕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用星,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膝,总让人忍不住多瞟上几眼放。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筒,触感细腻纠。   =============分页符=============   原标题堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纤郴,各项按键的操作都很顺手腿梗,但我多希望能提供翻毛材质傻。另外变,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓝,回馈力很形薄,而新款车型早已没有了这个感觉财乌,让更多人都更容易适应唱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格险及恕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硅,特别方便朝,当然了猛谰驴,这并不是CLA级的专利驶,A级也同样如此溅亩。总之对此我们是持肯定态度的蒙,“怀挡”显得复古钩酿科、特立独行吐头,而且省空间钾,利大于弊藏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荣芭,不同的是它很强调对网络的依托仟绵藤,这几天在欧洲开了不少车丢欺墓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联判。几乎所有新款车型都支持与手机互联惺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凯奋,还可通过手机网络访问互联网棘杠、下载官方APP程序和导航摊,这是国内车载系统所没能赶上的抨背傲。   =============分页符=============   原标题扛捞胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纪灭,空间实际上是够用的垄乒,毕竟多数时间都是前排利用率高司惩。我同事身高179cm奥懦,在前排头部有一拳的空间熬,在后排就显得局促了骏画,后排乘客反应压抑感比较强极桔如。   不过我坚信箩,对于CLA的车主来说空间是够用的榔静毁,因为后排不会经常有乘客涵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闻拴丝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陛割瘦。   =============分页符=============   原标题操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袍很翠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肛事,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm响鲤骄,配7挡双离合变速箱塑,带有换挡拨片廉竿。拧动钥匙宽嫡档,发动机被唤醒凄介,车内怠速状态下的静谧性相当不错抡,我们出发了笨疤哭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秋峦藩,不过CLA非常容易上手焕,舒适模式+D挡表现得有礼有节疏刑,整个驾驶感觉极其轻快赐彩,这是一辆易于驾驶的车斑迹,不论男性和女性都会觉得很轻松颗瞬性。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚷躺毙,转速时常被控制在2000rpm以下竿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氢存切,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仆告疙,而且在低速中它的换挡依旧平顺凳,并没有出现那种令人不悦的闯动胳阶。   切换到运动模式宏塘,变速箱首先变得更为积极敦逻核,整台车的性子也开始急躁起来墨高,随时准备着接受挑逗颈葡魄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奉。油门的响应也更为灵敏嚷描互,初段就能得到不错的效果醚,只不过排气声浪并不那么有气势驴心。   至于转向沧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汇丹卉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坡贫巍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锹幂盎,那样的线性和柔顺耐毙俏,简而言之非常舒服扩切。   CLA的转向感觉则不然雇楷纠,它少了些紧致的细腻感撕梗,多了些轻巧骨。这套电动助力低速中没什么特点沫柿图,属于偏轻那类的僧浮,或许女性朋友会喜欢冕。高速下转向逐渐变沉台咕俊,更易于驾驶骡差,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上偏完臣,比我想象的要好不少渡。   不要被AMG套件所蒙蔽揭,悬架的设定并没有那么生硬母赌内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奠矗深,整个感觉还是挺舒服的阿箩极,回弹的特别利索健,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓣,起码我在前排开车是这样一个感觉附,只是后排的乘客有时会说汾:颠!哎旧,管不了那么多了箍八,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匿风,驾驶感觉对于这台车来说重要舱勉。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注班:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现危。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护特萎,无法进行有效的弹射烧酪耿。起步时有将近一秒的延迟蹬律避,之后发动机全面发力衅兴,此时轮胎打滑非常严重搏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棺函,导致抓地力不足哦。怎么形容这个状态呢愧闭滴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勺,四肢虽然在飞快的挠地径碎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卷乾,各位想象下邓复。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茎脾,双离合变速箱准确的完成两次升挡较淑,换挡速度很快搪,最终用三挡达到100公里/小时的速度陶,时间为7秒整九建。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纬,因为看到严重的打滑时我特别无助病睬双,尝试了降低转速起步侮秃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仕投。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陆梅,而且车身的支撑有效宿晴,车内没有特别明显的前倾感觉晤剑。从刹车曲线来看肋晒芬,自始至终加速度都在-1g左右伴,最终成绩为38.46米程,符合奔驰一贯的作风滑。当然肛,待拿到国内的测试车后胺克,我们还会进行测试季卑临,看看原厂的轮胎表现如何频币浑。   总结扣厂:   从国外的销售情况来看款艰,CLA是相当受欢迎的踢闺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碳幕,CLA在美国同样有着相当不错的市掣掷妗,2013年后四个月销售1.2万辆视枪,势头相当迅猛昆窘,可见其受欢迎程度括。   进入国内后我想它会得到同样的关注刨勘,随着细分市场的成熟屋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车来推。奔驰CLA级扑,主打运动饱、年轻糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎染,尤其选装AMG套件以后效果更甚尾圭,相比奔驰A级姑誓,它的吸引力显然更大喝釜茬。相比竞争品牌弓,这次奔驰走在了前面顾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧悼说。配置方面国外大多都是选装砍女,比如天窗淳开碧、轮圈样式等等坏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媚得渴。   不可否认清铜卸,它是如此的招人喜欢仙,尤其招那些打扮时尚横、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兑赂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘎沙岸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喊京。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簧识陈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革突巳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汾,通过细节部分运动元素的添加瓦客,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拧。其外观运动套件包括进气装饰毁模、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掳菱涝。   总体来看词,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦杜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晒赂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娜胺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备设苍箍,白色车身加上黑色的玻璃车顶携跑,看起来很有档次感醛瓜醚。不过略有遗憾的是久倒,它的全景天窗不能打开宝,有同行戏称褐箍,这是专门为了看星星而设计的鲸撤睹。   内饰简洁自然   与外观相同聘希,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捞孰。全黑的内饰范、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扑甘恫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芭兰。   配色方面唉硅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰额瓶马,但通过座椅的白色缝线玛、钢琴烤漆面板白边框的搭配抗,使得内饰整齐又不显得沉闷扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涣剂。人机交互系统方面星上,V6菱仕Turbo车型并不占优势柿晾甸。   动力不错工袍醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机售搪辅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卑。这款车的低速扭矩较大熬,因此起步时非常容易妇盲。起步后称苯隧,借助轻盈的车身搜,汽车随后的加速较为顺畅登揪舒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秀拔如,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗓眷措,在较为宽阔的路面上柒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作核,感觉很有信心分博。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泄蹿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置良耪伙,非常方便驾驶者进出倍,但打火时恕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动现脱泞。 责任编辑环徒鞋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谋孟旗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乡。之后的继任者是睿翼了,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈农搅勿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挎,并更名为马自达6阿特兹够,而它是否能达到前辈的高度烦陷绊,让我们由内而外的体会一下泉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品岛篱,配合这两侧行车灯刺拐沽,看起来霸气十足焦康涉,隐隐的透着一股子狠劲晃牌诲。图中这款车是2.0L的标准版哭眷,则采用了较为普通的卤素光源橇掂,科技感差了一点圃漆层。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氓,犀利感十足朔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封,它不同于以往的两代马自达6孔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现察尼饰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚊弄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贸磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捌佰,轴距为2830mm横,与进口版本相同深剔。相比同级别其它几款日系车型奉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挪为卯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盗佰,像是一滴在高速行进中的水滴慨税,充满了流动感淌。从后边仔细观察阿特兹的背部矛,不难看出它还带着一点掀背的意思剑堑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笛渭,配合着双边单出的排气筒汹焦局,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛋栋函,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)财劣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栓瑟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棋峰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乒丹茨,其它区域大多为硬塑料嘲胸。由于没有太多的装饰件订涸纳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趟锣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碴副荣,它采用的是一块电阻屏谱位,触控灵敏度还算令人满意融,界面的科技感以及显示效果都很一般妙,总体感觉更像是四扁芒瓣、五年前的产品受拍亩,唯一的优点就是操作无任何难度董坝钮,一看就会恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弦钨牟,所以导航功能暂不能使用午。   进入车内倪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敬般屏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诚虎缮,握感也很不错蹋,由左至右打满需要2.5圈僚蔼,比大多数车型略小访瞎盎。此外动锨狠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘仆补,操作便利性良好瘟,而且兼顾了驾驶乐趣粒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吧,但却一点不掉价荒刑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弧冒,其次它的表盘内圈采用了网格设计驾论俱,多少有一些竞速的味道懈,再加上白色的指针以及简洁鸥啃、明快的字体团堡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耽腻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藉、平均时速晒、续航里程之外稀昆仍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP守。i-stop是马自达研发的自动启停技术百贫伶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抨。   除了i-stop旁藉卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昆济。之前在新能源车型上比较常见汝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抗缎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睬拦,它是以电容取代传统的电池或电瓶硷,从而为车内的用电设备供电肉痛,而非用于推动车辆前进脑呛。   空调面板的样式不错家补侈,旋钮和显示屏都显得比较有质感热薯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沙钾豢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈氏龋好箱。前后排座椅均采用了真皮包裹亢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纶栓珐。   虽然阿特兹有着不错的轴距庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憋输。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁踩亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间笺膏纱。令人满意的是后排的腿部空间渴抡皆,坐正以后不影响翘二郎腿箔惕戊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澳颂愧,不仅地板平整脆讥,而且行李箱有着不错的纵深去聚咳,轻松放下高尔夫球包勾侮谦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缄损,以及更换轮胎所需的各种工具轨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堆、双可变气门正时萍纬、凹顶活塞+米勒循环谜鹅惺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现官负,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm双瞄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踢醒退,并带有换挡拨片上杯访,只可惜这款变速箱不带有S挡团庞幌,对于主打运动的车型来说个遗憾沽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赎椒荆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惠,日常驾驶过程中额乔粉,为节省燃油孔恨,变速箱会积极升挡笨罕然,转速经常保持在1500rpm以下解。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妨席琼,因为这台变速箱的反应速度很快思外提,能够很好领会驾驶者意图端,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锑孰无。   阿特兹拥有良好的操控性古车榔,这首先要归功于发动机线性的动力输出全。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淋商吼,而中后段又能够拥有很好的动力表现耽瓷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻请。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苗胯,尽管反馈的路感一般就驶疆,但指向足够精准撵栖馈,能够给人很强的信心歇熔芦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浆呜爸,它的前后悬架初段偏软玩巧,能够很好地吸收路面的颠簸靛毯卵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾能。可喜的是悬架的后段韧性十足限,不会让人感觉力不从心邻排套。最重要的是疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缔,车头指向灵活惭,车尾循迹性出色熔辱官。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见段。   总结发乔胜: 对于马自达这款即将发布的新车腑晨稼,我只能用赞不绝口来形容皮擂,外观和驾驶感受都可以称为上等乐。如果非要给这个车挑点毛病的话开苦,就是在高手如林的中型车市场里层肥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奠绩隙。所以如果你是“外貌协会”的成员钦擒兜,或者追求极致的驾驶感的话闷,那么你可以期待一下这款新车涤对。 责任编辑奔妇摩:赵春晓" "  KTM的X-BOW百捌,直译过来是十字弓茫黎定,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菊。实际上能韦,这个模样怪异的小车蕾,的确是火力十足啥耿,足到无论是在街道上还是赛道上烁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矗攘。   先来说说KTM这个公司驮试稿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂委,以生产越野车和跑车而闻名抵尸送,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车收僵抚,也许是工程师们精力太旺盛斯测扛,亦或是身在奥地利这个地方蚀协图,总会有些天马行空的想法茄堑篡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扳导光,去生产一些别的什么机动设备嘎。这几年棠写讥,除了X-BOW杀笆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酮坝,而且都有一个共同点——惊人且极端修赊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歌唯梁、puristic(纯粹)勾拘科、radical(激进)亨充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解令。另外还要多说一句胜奸,这家公司的口号是ready to race午电枷,时时刻刻都在准备一场竞技茸纯。   KTM的CEO曾经承认伸痉槽,他们希望使用21世纪的技术浩煤,发扬柯林·查普曼的理念供透,打造一台新世纪的超级跑车朝。柯林·查普曼是谁疯胚暮?他是路特斯汽车的创始人蓟集,他说过最著名的一句话是睦砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准得哨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抗涟们,作为汽车工程师厂,他把全部精力都放在对性能哗径、操控和轻量化的极致追求上敲墓辱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陷,但跟进尝试者寥寥裙螺。看看路特斯汽车凄凉的经历棚,这其中的原因并不难理解骑讣。我们很欣慰地看到孺心,在新世纪冬敌,KTM继承了这种理念额磊淡,并且做得更加激进努嚏踩。   其实X-BOW的理念很简单仿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磁虎。碳纤维单壳体车身霖碉铣、全车碳纤维组件拱祭、水平推杆减振器箍,这些都是方程式赛车的标准配置天耽棱。由于使用轻量化材料接羔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)商谦。在高速行驶中察,车辆的气动布局提供下压力嘲方,以此来提高抓地力和稳定性曝,这也是方程式赛车的特点窃。和赛车唯一的区别抵,就是它有全套符合法规要求的灯光些惭侥,以及一张副驾驶座椅挠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抢昧闺,经过强化和升级后奈,动力达到300马力厕屁,和F3方程式赛车相当塘隘,六速手动变速箱也是简单而纯粹垮农律。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凭,我们不妨来看看推重比无。X-BOWR大概是2.6千克/马力茹瘫绞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑浣剂荨,也就是说发动机需要负担的重量更少哩隶奋,动力表现自然更强盗汲勾。   在踏入X-BOW车内的一刻时,恭喜你旦纹胃,在旁人眼里合屑鬼,你已经像是一个职业车手了侈同伟。首先一只脚跨进驾驶舱徊仁慈,站稳后调整重心效尸巳,再把另一只脚迈进来笑,双手找到合适的支撑点括,将身体重量转移到双臂轻鞍套,身子瞬时下沉圈仁僧,把自己放在座椅里晒献痹。来自RECARO的座椅是固定的僚叙岔,完全不能调整达,靠背角度略微向后倾斜枯迹潞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊判吠。要完成这一系列动作醋讲捷,如果你是个长腿欧巴痰翁类,可能会轻松点第闺桑。同样和方程式赛车一样蛾盼,X-BOW采用快拆方向盘汹店,在一定程度上提高了进出车的方便性龋,不过我觉得这个功能最主要的目的钮坊,还是为了让它更接近赛车抹寇。绑上四点式安全带刑攻,身体没有一丝活动空间骇酮,因为在碰撞的时候镶,你不能指望安全气囊救你一命贿喇抹,唯一的方法避,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹿。   驾驶它妈鹿,你不需要有汽联颁发的运动执照钝,甚至不需要经过特别的训练享。只要你有合法的驾照眯,会熟练驾驶手动挡汽车懂洪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泌间盘。连离合器都很好掌控忿,甚至比驾驶EVO酷、STI这种高性能运动房车还容易守尖叛。你唯独需要的棚,是练就一副有力的双臂凭,因为它完全没有转向助力饰岗,停在原地卿獭薪,方向几乎是打不动的汾。   由于场地的原因傅,试驾过程不是很尽兴楼股吨,并不能体验到X-BOW的全部性能官讼挂。在狭小的环境中倍角纷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罚缄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势完癸昏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汹。因为使用水平推杆减振器撂吩,X-BOW的底盘可以尽可能的低壁祥,在转弯中几乎不会产生侧倾艰五景。多连杆悬架结构稳定梯挂宪,可以减少轮胎不必要的运动和变化芒竣,保证最佳的触地面积娜栖咆,用尽每一分抓地力擞假荷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衬,这一切所产生的副作用庞,是你的身体要承受更高的横向重力杠废。   在视线上粹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罚久,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置息枫蕾,以及转向时轮胎的变化补斧。利用这个优势忌脱,你可以把车开得更加精准宝录沥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甜巨,这是任何房车都无法比拟的寺。不出个把小时舱糯桂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样付,高速掠过障碍物而毫发无损漓港辅,那种险象环生的场面巷惕滦,我相信其它车做不到尉咳浪,这种乐趣和成就感花够,只有X-BOW能给你强爱。   看到这儿系痞桂,你可能觉得这台车并不难驯服掣,一切都很容易抗吵艇。没错少庭背,X-BOW没有设置很高的上手门槛录,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呈,但是它还有进阶的玩法稍狗敲,这就需要很高的技术和技巧了疾。首先构武秃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侣瓮奈,为了它的寿命棋纹,好好训练跟趾动作吧凡辨。漂移捞磷?也没问题巩室,在转弯时只要加大油门莽憾系,车尾很容易就会滑动起来撬苫默。之后能不能画出一道完美的弧线距,就要看控制的技巧了顾毋。   除了以上这些侗漆市,我还有一个建议逢。置办一套合适的行头榔窍,至少也得有一个头盔和一副手套涛春,这会使你看上去更像是职业车手跺。当然忻拈,作为一台可以合法上路的跑车床邢咆,KTM也试着考虑过车主的感受危赏,推出了一款GT车型然。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞白琶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滤。无论哪种装扮呸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叉,在气势上就足以压倒一切扔德边,而在性能上即跋价,它也是所向披靡绅崇撂,精准贤返、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秦衡。虽然它可以以合法的身份上街鹃签,然而对一台Ready to race的准赛车扒蚊饭,街道并不是唯一且最佳的选择舷,它最终的目的地戌灿花,是要奔向一条真正的赛道常,在那里解开封蛹杀用稹,去赢得一场真正的胜利粪。   说到价钱僧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跺剔台,一点都不值篮顽。那么独,如果说花135万杭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贪微,可以带给你任何超级跑车都无法比拟己,最大化的驾驶乐趣细,并且还可以在公路上行驶裁持苔,这样是否物有所值青宠箔?答案其实显而易见堪涂孝,值褥,或者不值蚕替搐,取决于你是否真正热爱驾驶纺,热爱赛车运动闺洼陆。 责任编辑凸奇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慕哦,早已见怪不怪郴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竿软。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛇竣淮,广汽丰田出品的YARiS L致炫惺显,就是一款加长版的小型两厢车慕放,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘛洛。 知识普及杏层黄:为何不叫“ 雅力士”了隙唐酸?   相信很多人都会有这样的疑问党嫩,从车尾的英文上来看编萄,YARiS的标识与上一代完全一致邢,但多出“L”字母奈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔控,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泛。全新YARiS通过变革性的设计绷递核、加大车内空间混背、降低指导价捎伐,从而想抢夺A0级市场的份额佩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芒。不再使用“雅力士”的中文名称哩段拣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乾。   外观拖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型没,如果拥有一副出色的外观设计苹私鞭,那销量肯定低不了党骸庙。广汽丰田的全新YARiS L致炫甭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悼多,能让更多的人接受绢。   =============分页符=============   原标题逼灵晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饺,所以在造型方面与海外车型有些差别蛋蠢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呛,“梯形大嘴”车头动感大气樊窗,配合超长的轴距酞湿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竿荤。   =============分页符=============   原标题吓化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凉铣,相信你会有两种感觉梆,第一脓剁秘:中控台设计非常大气刮,和丰田系列的SUV车型风格一致吠爆蛾。第二茶:超大空间灭,后排空间完全比拼一般的A级轿车烙话。   =============分页符=============   原标题创筷衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疵拉温,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意己。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车长拳,但是空间方面完全越级的感觉朔嗓,完全不比一般的A级车差催垛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尺。   =============分页符=============   原标题畦空篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意距坦桂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辞庐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簿,中后段性能并不出色炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皮蔑,高速行驶油耗方面并不出色滔监凉。   结 语   作为一款城市代步车型扯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多临,外形方面就能征服不少年轻消费者容。此外乾脊发,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猎胖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸽缅,若果说美中不足的地方沃浆聊,那就是匹配的四速自动变速箱了瘸。(韩威) 责任编辑澈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欺堕闭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盎丢掣?告诉你私览,这是真实存在的一辆直线加速赛车推。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盖炯,基于2014道奇Dart车型型圭郎,型号就叫做Dodge DartPro Stock混顺。大概意思是“超级街车”婪宫。虽然只是称作“Pro”慧担,但它的结构和普通街车已经截然不同牟味拦,一点点相似也仅限于外观上错。一个专门设计的底盘端千较,扣上一个类似“街车”的壳子谭,除了好看以外盼,也是为了让车子的空气动力学特性更好檬扦评。除此以外入揩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郎。   作为动力核心屏穷跨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翁瘁趁。与常规的“以街车为基础改造”不同你,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戌懊。据厂家介绍惮夯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时般咀雷,而极速则可以达到480公里/小时耻吼腊。   Mopar没有公布具体技术细节袄倪,但是在上个月拨缎另,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粮汗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速榔墩协,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呈淬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力算,它跑完402米还需要9.9秒具茂素,而末端速度“仅有”235公里/小时吃。也就是如果两辆车进行一场比赛驴堑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捐取衔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吼,当然也无法在普通街道上行驶芯沥惫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暗。 责任编辑累:赵春晓" "  4月11日曝蛇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娩薪拍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恢。   4月的京郊春风和煦烈,桃花盛开剖蹄弦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意面删期,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象商磋峦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骋铣。   然而稍微有点遗憾的是倦稍,由于相关环保政策板,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掠顾。   =============分页符=============   外观内饰煤垫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo突膏夺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秘,因为配置的原因俩搂伎,柴油版在一些细节梧恃肆,如前格栅陷碉喘、雾灯等处精简了镀铬装饰裤。   另外劳泰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栋,规格为265/60 R18式系叫,采用双五辐样式缉,与高配车型的20寸轮毂有所区分婆。   外观上扭,大切诺基给人的感觉就是硬朗寸辨奶、野性申、豪放厩胸慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镁,如果不是看到车尾的标识办,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凸篙。轮胎的使用与其它车型也是一样的落缆。   =============分页符=============   内饰方面呛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悉梧琼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顶忿豌,但是做工方面表现的比较细腻梗母棱。各个部位间的接缝十分均匀九姐,内饰表面的反光也抑制得不错蚊歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受略:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笨谷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焊。这台发动机由意大利VM公司制造底涵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侧,国际知名度较高境,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碾剑,最大输出功率为243马力(179千瓦)畅勿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞳,采用电子挡杆设计典戮咎,事实上谎,在菲—克集团下的很多高档产品上岛讲夺,都采用了这样的档杆设计撑既。   大切诺基是个分量十足的大家伙新,体重高达2.4吨坊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砂,都让人觉得动力输出稍弱仿文驮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拢郸,这使得在实际驾驶过程中静朔,柴油版大切提速很快弯疥,驾驶感受十分轻盈投味鲜。   另外概,发动机的噪声抑制也做得不错乒触。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吕,但却绝非印象当中嫁,柴油发动机那种高振动揩膏料、高噪声吗屯,车内如“夜店”般的情况脚动脾。   在打开ECO模式的情况下文限,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸿彩休,变速箱就会做出反应蒲,升挡很积极较。当车辆行驶到70km/h的时候希,变速箱便会将挡位升至最高挡径,我们在城市中使用敛猾,第8挡也是可以使用的殿巾,并非摆设寺。如果关闭ECO模式翠匿旅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奸污,动力输出得到了一定的释放融十垦,当然憨,噪音也会随之有所提升把力夏。   柴油大切的油门踏板很轻盈脆,发动机对踏板所发出的信号反应很快沉,但初段调校的有些过于灵敏了课,尤其是起步时毖,轻踩油门暖,车身就会有向前窜动的感觉洛,想要平稳的起步还是有些难度杀须,如果初段能调的沉一点晚卵撑,感觉会更好譬罢尺,驾驶者对动力的输出也更好掌控呜店棘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亩腻姆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聊,由于取消了空气悬架腻判捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裤叮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓣,分别为自动芳违恋、沙地嗜、雪地秆、泥地和岩石倍趁瘟,这些模式都是通过旋钮进行操作的强兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尽摔欺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择录葛。   此次试驾赁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舜社栏,其中的体验环节有沙地酚、U型坑和炮弹坑三个环节火的逝。在进入沙地之前供脖烤,首先将车辆选择到沙地模式双莽,此时车身稳定系统自动关闭双署。由于没有空气悬架散,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肆扁。   模式选择完毕之后扫么耸,开始正式进入越野产地掸伺顷,在松软的沙地中必控崎,要保证车辆的行驶速度粱沉。在沙地中行走抚,轮胎出现轻微打滑是很正常的门,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煞,造成更大的麻烦匠灭氮。   在U型坑的环节斯巾喜,选择到岩石模式之后谦,分动箱启动扭矩放大挡嘘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俏耻倘,传递到车轮上的动力会更加强劲铺廊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宿。   炮弹坑对于车子本身来说忱,算是更具有难度的项目了蟹茂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暗。对于大切来说镭锚,通过这样的测试还是比较轻松的破绰宠。在模式选择上小嘎磋,我们依旧可以选择岩石模式荆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛙,保证有附着力一侧车轮的动力输出郸挎,从而实现脱困刊齐。   总体而言脚铆擞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帛熟考。在整个越野体验环节娠驴刀,对于动力的感受也是比较明显的纠肺沛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姓,主要还要归功于这台柴油发动机炔谐惟,低转速扭矩输出足够大逻兜纱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松集涪惊。 责任编辑得:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列效晴恐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齐详,以求为各位网友购车作为参考贤,本文我们继续进行详。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裙寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车萍渐,经济实用以及稳定这三点立市之本案骡,谁展现得更好狮,以下将逐一展开靠。 外观解读式浦确:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔼篇踌,这次“重生”抛开了以往的产品定位裳钞你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猎毕钝,接过老款颐达的市场后俺担深,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盼培。   刚刚完成了小改款的阳光辅殊丧,2014款车型延续了前款的整体轮廓考,细节之处作出的调整焕茎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铂撬翱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉上婚,另外增加了反光镜转向灯擞受婆、倒车雷达等外部配置玩冗谢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戳定褐,但两车在细分定位上有所区分纪沽须,新赛欧更经济萌劝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迸墟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撂,两厢造型更具时尚特质疥步,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重星量丁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逻,前脸处的线条切削更是全车最多之处关但剐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涟痕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竭郡电,三厢车型尾部中规中矩纪水,采用常规一体灯罩的尾灯行,正是这一产品区分的剪影抖渺。 看完两车的造型骚椿本,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徒财芍。详见下表修: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辟宦牡,您更看好谁昆噬?欢迎参与一下投票戎挝东。   =============分页符=============   原标题亨拟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朽镭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哨纷幸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穗烽,各区域之间的串联均平滑带过陇,整体风格更注重功能性清挛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妙点忿,并尽可能带来更多储物空间涉檬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征居蛾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坟粪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点就沪。   另外口,随着车载多媒体系统的发展幸,触摸屏更多的被普及村甩椒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顿峰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喷哆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渭肋。 配置对比布每:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尽俺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斗悼,仅供各位网友参考钙灵师。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题露监讳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度第辛媚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撮鸥五,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风从,而车身与轴距劣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酬似溃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹午。   动力系统对比溯侨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腻烯炉,阳光仅提供一款1.5L发动机痕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择班皮塘,同为四缸自然吸气版本趁勃,排量的不同即动力上的差距献半筐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匹海溅,具备重量上更轻的优势疤。   两车的自动挡车型节烦受,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱估诡,其平顺阂去捅、重量轻及省油的特性墒脾,同级别车型中具备一定的优势疚懦怯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浦糜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奈钉,在挡位上优势明显接涧,但其换档顿挫在车主之间常被提及痕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逗谢侩,外观上二者均具备典型的家族特质敢签随,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眠。内饰布置阳光以实用为主绞坷踏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现举。综合本文所述桅,两款车型您更倾向于谁怜辩污?欢迎参与以下投票忙贺叭。 责任编辑摔穷卉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涤蚕萝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐课鹅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盟羚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兴苛谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型广搓勉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翟甸喀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹄诞椒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同趴仟。也说明K3S试图走运动化的路线革沧链。   起亚全新K3S的长星顿抢、宽辑晾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佬,而轴距更是达到了2700mm的水平成,在同级别中也属于比较突出的成绩嫩楔掠,对空间方面肯定有着很大的帮助惶淋箩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凶庞槐,车身线条也非常的流畅阂兜黎,有着极强的运动感叙侈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差己返改。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别誊纲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐枪铰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔拒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喝杀魄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噶痹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的软。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挽陷,加之降低的车身让骐达更加动感兢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性司拣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桓潭。形状突兀但线条流畅的尾灯擦,红灯部分占据了大部分焙嚼镣,白光部分呈现斗勾状仓势鹿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怯。能够有效帮助你快捷倒车桶届烦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否容,因为外观好看主观影像比较大添嫡捕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面表,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猾,基本沿用了现款K3的设计赤,提供全黑色囊粗叫、黑米色室考、黑棕色三种不同的内饰配色钨。做工和用料相对也比较不错扳疥。内饰除了硬质塑料及软性材质外似措剩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陶嫁。   骐达的内饰设计线条非常流畅镶戚盘,整体质感较旧款车型有所提升叔奔闻。内饰颜色采用黑色作为主色调娥拴冯,搭配银色饰板悍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹤毙,满足不同消费者的需求淌纱任。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞄,多功能真皮方向盘以及定速巡航法戏,从上面表格已经很清楚的告诉大家遁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP息、胎压监测等配置疽违诵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富画糕然,其中ESP浓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力本纷嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题电宽。 =============分页符=============   原标题独脾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醛茧绒,整体乘坐空间相差得不太明显句辖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疤辖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笨赡峭,座椅表现方面K3S内部填充比较实轻衅冻,对腰部支撑方面会比较到位华额。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泡朗,其座椅表现比较软炊莱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多具饥纫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势龄嘶。在乘坐空间是差不多的算设甫,K3S座椅设置得相对硬朗扦蹲杰,而骐达设置得相对舒适勒啪届,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颂碉跑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L台咀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惠,很好的满足不同需求的消费者妹姆。起亚K3S相比起来就显得配置较少狙棋秋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笨腊蘑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厦俯惧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咆趟暖,详细还需看我们评测所出冀掇届。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题群逃湿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镭秒僳。   点评视:随着两厢车被广大的消费者所接受嚎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乖描缴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动譬蹋,如果在这两款车选择其一的话冗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素池窃。 责任编辑精:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉季,甚至有人无法确切的喊出它的名字淋阑承。其实这款车和我们并不陌生撑萝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吮雄嗣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睬枯炒。所以出镜率不高的标致4008弯坪察,确实具有太多不为人所知的身世盾,这使得我们有必要去了解一下这款车脑伍糙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搭森,呈现出风尚梧来、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雹郎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乱全,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廖仟孺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硕敬、科技的感觉损。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挝享倡,轴距为2670mm秒帕抡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妹膜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侥舵,所以在车身尺寸上它们相差不多肺蓟。   从车身侧面来看毁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感袒补喇。后排提供了私密玻璃榷涂绩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甸僧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茸攀角,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锋犬。另外肪焙耽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佰认,尽管造型简单你双,但通过与腰线的巧妙衔接瞬棉鄙,使整个车身设计连为一体棱免。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磊悍孔,配合普利司通的225/55 R18轮胎届涎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上头,都具有不错的表现揣。我想应该会有不少车友会非诚雍冢看重这双“大脚”逻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裤麓冒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意东。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发葱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方。不过标致4008在一些细节上却与之不同摹,譬如采用了大面积钢琴烤漆勺体慑,辅以细节上的优化姬糙。   中控面板做工不错扇嫁,按键旋钮设计很精致赦,且手感都较为出色保。娱乐扩展功能也比较齐全暗般蒂,AUX橡辫、USB以及12V电源都有装备肯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逼略。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搐,下面还有黑色钢琴漆点缀锣脚炼,凸显出了较强的质感显急菏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍其,若塑料饰板能换成金属材质的话蜕辅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娟田,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息青诧。在转速表与车速表之间天讼,我们看到了一块显示屏郡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息南杭。 在乘坐以及车内空间方面骏,标致4008秉承了家族在这方面的优势匿掠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羡。   后排座椅靠背很直貌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汇奥,坐姿却让人觉得并不舒适协。   标致4008的行李厢内部很平整碑掀镰,而且后排座椅可以4/6比例放倒惠。这样它的储物能力将会得到提升擎,对于搬运一些体积较大的物品谓,可放倒的后排座椅显得实用姆曹剑。   =============分页符=============   在动力系统方面嘘辛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机规青的,最大功率仅为150马力锌瑞太,扭矩峰值198牛米霸吓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欣伶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了新傅。 全系搭配加了CVT无级变速箱裤,具备手动换挡能力彤。在实际道路行驶中途憨维,CVT变速箱表现的非常平稳襄贿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时罐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灿琶,却没有丝毫提速的感觉尼兰矛。不过宪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惦密睹,在平稳驾驶时超车变线很轻松豌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统釜污颈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甜袄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煽亥顽,前轮最多可分配85%的动力江盗,后轮则可达到55%矮才。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%波虱茅,可以应付雨雪卡髓、沙石和泥泞等路况扑,也可以轻松面对普通的越野路段巨。   标致4008并不属于难开的车型疾沛厕,尽管车身较大嵌猫,但是方向盘非常轻盈栓,即便是女性驾驶也会非常从容刚垛旦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彩熊势。   结语蓖握来:从市场战略上来看碧仇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型必,4008不仅丰富了进口标致的产品线袖纫宽,也为消费者提供了更多的选择磕拣奉。而从产品本身来看点,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饭烙瞧,能很好的迎合中国消费者的审美翁。在驾驶方面额厕,标致4008表现出非常舒适和安逸急,非常贴切城市SUV的特性波趣藉。 责任编辑彤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奖陆髓,自2011年上市以来凭借着动感的外观疏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窟,受到了许多二三线城市消费者的青睐籍芭拣。不到3年的时间坟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浚喝蟹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咎祁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型通我瓷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣凇,将在4月的北京车展上市售梧舱,预计售价区间为6万-9万元脸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惋。下面就跟随我的镜头赔暴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驮。   相关信息收镭洛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眠卞敛,2011年正式推出了首款车型宝骏630檄汀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闷算车,结合上汽和通用的生产技术山撼纹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淖痴图,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裤僵挡,与进气格栅奈、发动机舱盖形成盾形区域胺东,造就了独特的宝骏品牌DNA沧贸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卞。从前脸上看抢,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫录羞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钙售。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齿秘,颇显动感撵飘嚏。   在车身尺寸方面笑,宝骏610的长为4401mm即恢、宽为1736mm膘少娇、高为1462mm布。由于与宝骏630车型同平台生产琶底诚,因此在轴距方面并没有变化较,依然是2640mm豹瞳碳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塑协仿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巍,尾部扰流板担比储、包覆式的后风挡玻璃驹颧、硬朗行李舱的线条性享哄,颇具运动风豹龟裸。与此同时复,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利须扯幸。   =============分页符=============   内饰方面艾炬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雇七磁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涎枪,方向盘搭配银色装饰条雷,整体风格偏运动午,带来不少新鲜感幸尚。此外犬拈晒,新车仪表盘也进行了全新搭配蹄荚搭,采用双表盘设计烙,更符合当前年轻人取向哀酞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条男弹粒,提升档次的同时也带来的一份运动基因挟邦挖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浇请。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潜乓,LED组合仪表提升了整车的质感背,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验订海拱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势投涣建。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域八罐川,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甜外,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处苯。   宝骏610是一款两厢掀背车型哗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞬娠丧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踞拈浪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒类倦冻,也可以按6/4放倒座椅绥拖吭,放倒后容积可达到1300L睛。   =============分页符=============   在动力方面绩凤圃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驳,最大功率可达82kW献,最大扭矩为146.5Nm庇聪淳,这款发动机也同样在630车型上使用形换。为了发挥出更好的动力性能峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛋岸,此外还配有5速手动变速器可以选择览。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爆肥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禾讹廓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凳、君越饶豁硅、君威等车型上奴。   在整个实际驾驶过程中层良恨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袭裳。在1500-2000低转速时豌,所爆发出的动力输出还算尚可粱任起,油门响应比较直接渭。但是随着转速的提升茹烽摄,档位的提高强牟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来握善。这种动力表现不温不火亮稠,但是足以应付城市道路使用魄。   相比于第一代自动变速器扒形唬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湘鼎沥。只需稍微深踩一下示部,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡览丝,只不过由于排量的缘故扦,推背感并不是很强烈店,且高转下的再加速能力也有些力不从心檀琶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韦揉,这也完全符合它的家用定位莽热巳。在经过颠簸路段以及减速带蹭鲁股,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谐顿钠,让驾乘更加舒适蹋测。此外墨骇订,在过弯时底盘也显得较为扎实很炮。   结语沁惦茄:宝骏610的家用车定位很准确浇俩,配置很务实凌露购,储物空间多媒,不过在用料和做工上还有待加强姆窃蓖。不过动力系统方面确实不太给力妇户培,最多可以说是开起来比较舒适攻,这也比较符合它的定位肺。作为一个新品牌镭靶,宝骏还有很长的路要走颊,虽然已经走过4年多吨燃,推出了两款车型失耍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褪黑惠,在自主家用车市场上打出一片天地来瘁鳞醒,我们将拭目以待塘。 责任编辑想还:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹊安,大众展台上首发了2015款大众Jetta裴。这款车在现款Jetta的基础上配发愧,针对外内设计细节进行了小幅修调呛彩,属于一次精修边幅的小改款彪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整播耸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佃。 全文总结尸:   对于这么一款外形细节有新意冬靶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篙估,我们只希望它能尽快来到国内扁,因为目前国内的速腾车型穿德,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜疙咐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驳刀。 责任编辑免澳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镁,深入布局价。其中包括类似上海大众新桑塔纳桐、一汽大众新捷达星仓、斯柯达昕锐宿、以及再早之前的本田锋范忌痹、日产阳光等等疤复孺。可以说骡没,在这一细分级别罐供,乱战才刚刚开始唾七璃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉统洼竟。反而厚重了不少裳夺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赣才粉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盘算。就前脸部分来说江酞滔,整体样子是非常简洁的踩,又有几分动感教,和标致其它车型相比是有些差别的旗。   侧面造型规规矩矩攫木淀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冈董,你会发现敬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉品聘窃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因培,但301更多的是安安分分的一种踏实感岸。其中八瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸布化滤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畅富,没有那么规规矩矩盟及,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守委,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粳霓,这也是一项非常讨巧的设计帅。设计感油然而生存,除此之外貉宪波,车尾并没有多余的装饰物奶,简洁实用依旧是主要风格渐缔。   本文导航" "斯柯达明锐翱斡篙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌檄蹬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涧播泊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妊,可能除了家族化的设计以外测兼箍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了规泡。 虽然它采用了大众的MQB平台钨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗽靠讼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破门递,全新的家族化设计让它年轻了很多粒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财谜鸡,但是相比现款媳磷,它的前脸更显稚嫩甜逻,也可能因为现款有些老气横秋吧逻氢单。 车身尺寸方面嗓呈,它相比较现款有了一定的进步怖桥,内部空间方面自然也有了一定的进步馅盯,在后面空间介绍上我会在进行阐述赫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恭枚,这也集中在细节设计方面材复,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沛,还有合理的镀铬装饰贩替伍,这也是新明锐年轻的一种标志剖递馁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夯呵。" "  2014年4月16日江捍邓,全新英菲尼迪Q50正式上市蛔,售价区间为32.58-54.98万元吞螺聪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋,2.0T车型三季度到货乌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版际,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橇氦。三车官方指导价格基本在42万元上下喷失磊,具有一定代表性辉词堂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狙家罐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兄遍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捆腿,车头造型极富攻击性硕党朴,侧身线条动感优美爽胸酿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显砍。当然蔷跑唤,它的进化不只是看起来那么简单邢纤,内功的修炼更让对手望尘莫及扳炭妥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞬掀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睹拌庐,而且大有愈演愈烈之风道班腔,尾部设计很像自家的新5系胺甫旧,家族化设计不可避免谐。即便是标准轴距版本港,新3系的轴距还是达到了2810mm湾形籍,比上一代有小幅增长烙,再加上悬挂对舒适性的妥协谴辣抱,曾经犀利的3系已成过去蚊溯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已统。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笔裴蔫,那非雷克萨斯IS莫属了洗澈顺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熄,车头动感夸张寥,车尾简洁利落勉恭排,虽然有历史车系的影子斤厩,但这绝对是对精髓的传承和延续斧。   本文导航" "  又到周末了倡,在大学破旧的宿舍里疙,百无聊赖的仰躺在下铺上温蚕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报段,心中泛起阵阵遐想跺糙泵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铂龟,充满战斗气息的车身苍,都让我无法安然自卧焕茂,打起精神陵,跑到隔壁楼的图书馆愤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志貌体脖。没错纫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秤光蚂。但是卜赤,今天要说的主角并非“兰博儿”粳矛撤,而是广汽本田第三代飞度亮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徐。   ?什么是边锋主义玫垦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉囊,线条过渡果断且,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赦,包括讴歌品牌也大致如此彻诚。第三代飞度相比上面的两代拣同叫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致此。车头部分比上一代更加动感波陷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牢蚕墙。给我总的感觉是脚曙砂,车头的成功是线条运用的成功罢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锣,从车头到车尾一气呵成鄙俄,整体感和流线感非常强夯领。从某种角度讲赴剁龟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛙澈榔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛词毯话,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峰,但相比其它竞争对手详,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肩。   车尾的感觉并没有车头那么好遣汇,对于我来说驳拦,车尾的设计并不满意亭禄心。过度使用的镀铬饰条搁辈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赶婪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墟凸,在纽约车展即将开幕之际另,路虎发布全新发现Vision概念车魔沁,配备多种新功能守莫赶,智能玻璃实现透明引擎盖辩甲,座椅灵活变换可实现共四种模式搅肋,包括远程液祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盆霜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盖,第一款路虎发现诞生于25年前虾,全新发现系列定位于“休闲”抄,总计拥有四款新车赁税恫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼎添,多功能配置螺踩付,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敦顿肝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爬娶殊,其中包括远距离姨於浣控藩犬陷,智能玻璃等拷当。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潮痘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示版,“新车现代化的届存,切题的烧楼琼,并引人入胜的设计疵,是发现车型发生的重要转变夕。”" "  [汽车之家设计] 2013年坦缆髓,我去过一次柳州炬哀,那次才停,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯谈,当时囱胖,宝骏只有宝骏630一款量产车型茨恐勾,时隔一年搞沫是,这家公司有了新动作体,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市假坝。官方表示诉新,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卜璃。   事实上遣扭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹤,那时释,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钱撮,为了配合厂商对车型做好保密工作掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片倾姓。掐指一算锣,当时峭累,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了外蔼趴,在聊到这个话题时捕,项目负责人也表示搂闲,整个团队在这期间做了很多的工作宝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玖,即便有着此前宝骏630的经验滤,但对于一款新产品而言擅供饲,整个团队仍旧不敢怠慢铝瓜。   为什么要推出一款两厢车木妒凉?   新品牌诞生初期腔祈淋,单一的产品有助于更好的把控产品质量悄献颈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓖朗,从而将其转化为品牌价值盘,在品牌得到一定认可的前提下鼓,适当拓宽产品线科抽,无论是对品牌柯靛,还是对市场而言都有着积极的一面宦剿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型书丛耻,较为官方的说法是“以市场为导向”勺诉戳,不过在我看来邯女痕,这仅是一方面汲吭,在有了以上需求的前提下富,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡士,于是才有了这个方案磨刹热,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妻,车辆的动力系统都、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛙瓜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棚漆鞋,无疑是一个两全的方案闪痞辛。   两厢车在定位上有什么不同吗弊?   简单来说夸灰淳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本携,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徊。相比之下邪,因车身结构缘故瘦,车侧和车尾的造型变化较大叛旱旗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郸孰添,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戏,印象中刃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车画,有些时候悉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歧牡。当然乌匹麻,每个厂商都有自己的想法什碗涵,这种实用主义并不是坏事拎锨,毕竟泻氏伎,车是用来开的耍卸,把主要精力投放产品稳定性方面遍,对打造一个大众品牌或许更为重要隆。   在造型设计方面雌谋锰,除了已经固定下来的设计元素外北颇哩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盛计抢。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳞任,然而午毒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缝,正是在这种需求的推动下贤恨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伦块唇。   察觉到这一现象后乒灌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扮故,显然莫狡,一味的添加装饰条并不合适汉炬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筹萄。一般情况下燃辟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裤酞,除此之外舞硷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杯线弹,在设计师看来粕汗奔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杉墟确。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脓剔,我还不曾有过近身接触罚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锰。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜕倘,简单讲编剂,它就是在航空航天器上使用的转向技术童。我们将就驾驶者最关心的方面猴失,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栋呸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装短揭硷,人机交互系统的先进等等龟晚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戒梁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揪,不难想象Q50的出色禄挟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曝,同样风,作为宝马1系的车主递拾菲,对于操控的追求反衬出Q50的优异帛纳怖。而剥离开车身的种种袭摹,他们共同的认同就在于这三个字母厘:DAS   【什么是DAS渴视局?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制插赤昧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史火墒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衡乒糖。   【DAS工作原理是什么巷接岭?】   车辆转向时凳倍,不再依靠传统的机械连接勃穆经,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朽,根据行驶路况和方向盘转动力度腺碱人,速度进行综合计算谅蒜,从而指挥转向电机机构实现转向烩。   三个ECU属于并联关系钠吵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郊吐冒、方向盘钦弛竞、右前轮)斤穿彤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诽善商。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沟妈红,恢复至传统的机械传动转向模式扛颅,确保万无一失桔放熔。但在正常情况下时李凡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离创。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枚。   【DAS汽车的优势砰?】   操控性归:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疚期骆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屎沽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晨赖柿,享受更多驾驶乐趣吝查鄙。   【为什么线控转向比传统转向快虱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入母。整个系统中没有橡胶衬套敖萄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枯,因此首先从内部减少“延迟”茎兔糯。   【DAS对过弯的影响疼?】   转向相应得到改善急爸。传统转向系统簇碧复,在接近弯道时垃汰啤,驾驶者需要提前做出转向动作龚涵瀑,否则汽车无法实现平稳转向埂燃悍。而采用了线控主动转向DAS系统哦,通过消除内部的转向延迟蝗耪魄,减少了预先动作的必要哇霖暖,实现更灵活的转向的。而驾驶的感受将更加直接羌涛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力围牧,毫无延迟救门。   【转向系统也能够减少疲劳皖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句镜蛔,因此从另一个角度提升了安全五。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲印)磊莱,12款参与测试的车型中杰,在定速140km/h的巡航测试中乏,平均修正次数改吠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睡胸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秆裳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀煌В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趁秽:网上车市(www.cheshi.com)   当然膜牢蛔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迷豆,而对于传统车型贯,这一选项代表着发动机了微、油门踏板叭武、悬挂阻尼荣、刹车响应等等方面的细微调整窝,而由于配备了DAS睦摊型,英菲尼迪在模式选择上可僚橇,更进一步的调整了一系列的功能蔽踩,如贪吻古:主动声音控制系统锚、线控主动转向DAS脸设、主动车道控制和主动循祭掌危控制系统ATC等等的设定骋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里们枷?】   通过上面的简单问答烹份,我想我们已经熟知了DAS系统燃假形,在响应更快污坎插,相比机械系统更便于维护脆残冀,节约成本疼驹汹,减轻重量等多个方面都硕果累累亭退。而任何事物都是双刃剑盘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生放,他的解释既简单咆深,又复杂峰须龚,背后掩藏着十年之久的不断试验辞恭,推理察兢,再试验的科研过程喀推磋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矛。而这些内容无法用数据体现僚察竭,还是按下点火开关吧膜。   本文导航" "   《极速60秒》抗拱碧、《死亡飞车》河懊尝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》模镁,让车迷们大呼过瘾寇客沥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搜龄。另一方面付,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的道,但开在路上肯定是最牛X焙淳,最有回头率的伞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”成、“真NB”这样的感叹铆典拘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袖踌甲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分功,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怀。    作为最具代表性的美系车型虚潘茫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湾,五代车型熠熠生辉匙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相心皋疾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看齐霖娜,主要原因是新一代车型不够“MAN”你,缺少了野马的一贯的风格勘翠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藉世烂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钱。 什么是肌肉车壤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拦浆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹋莱烽、具有强劲马力扰肩、外形富有肌肉感的美式跑车推频潘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铅撇时,例如雪佛兰科迈罗现腔、道奇蝰蛇炊恋、道奇战马费,还有就是本篇文章的主角福特野马经。不过这些都是字面上的解释沙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缉。什么是肌肉车厕凭仍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集憋,科尼赛克Agera脱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捷磁违,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赎。但实际上并非如此溶,凭借自身出众的一面泻,福特野马在众多超跑中脱颖而出喇睫玲,成为闪亮的主角搽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挝记,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什纷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上百梢篡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刷锰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痛颧桨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲噬,野马还是地道的童星出道!是的庞德,早在1964年刚刚诞生之际灸,它就被搬上电影银幕皮骨餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铂,也许大家有些陌生间,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喉惫。在过去50年里癸蹲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冻携。    无论是哪一年代的野马饰经,但凡出现在电影中谢逻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球设。衬托主角的英雄气概或是独当一面丹,野马都游刃有余阿。在近期上映的《极品飞车》中邵寇棚,野马更是作为整个剧情的主要线索扩,陪伴主角经历了人生的起伏漠社。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绍瓜懒,五门版的三款车型——耀真亭波、耀享地、耀动分别为52.8万备、57.8万陌、62.8万煞掠刚。另外还有只发售500台的限量版叼列嗣,价格66.6万元毖乱炕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喷纽茸,只是在色彩搭配上带来更多选择胜囊弧,车型配置也更合理栖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓝,并且通过优化四驱系统涡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懊夯星。揽胜极光一直被认为是外观控葱牵,但作为路虎车型圈办壕,它也有着同级一流的越野性能卑己娄。这是款长着女神模样旱弹拿,也有着女汉子般坚韧的车慨娩氛。 外观够:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亭啸翻,所以不仅长宽高没有变凯推粕,造型设计也和现在基本一致撅屋垂。设计师只对一个细节进行了修改啤还,就是后视镜刚。新款车型后视镜造型整体感强墨糙,与车身有更好搭配效果绞饥。除此之外翘,极光传承自揽胜的城堡式车身婚墟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躲薄。虽然极光已经上市有3年时间辜溶持,但时尚感丝毫不减颈令。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓬捅视,极光有自适应LED氙气大灯荚丹和、全景天窗等配置咆,兼顾时尚与实用性评特旱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于节,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菏,前后保险杠尺寸更大盖。另外哦,2014款极光提供了11种车身颜色祷韩鹅,消费者有更多选择败梯。    另外帆澎改,外观细节上能看到的摄像头和雷达附,是为了实现自适应巡航纽、自动泊车藏、360度倒车影像等功能朴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能起,既可以设定与前车距离或行驶速度闲伐炊,当系统计算出正面碰撞无法避免辟,会释放最大制动力降低冲击速度池滑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能截,实用性得到提升编沽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订港,并不是说女性不能开溶淌茄,反正我问过数个女性朋友绒配帆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梦霞逃,完全不是自己的菜眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俗,所以我觉得这样描述更加准确杠瀑:这是一款为男人及女汉子准备的车享拓。不是说它不好杯丹,事实上野帝的特点非常鲜明另,优点也特别多绢,但如果真的不能欣赏野帝的外形谓趣平,那么它的优点再多也是白搭扔瓶胚。好了迫乃惟,说的够清楚了喊,男性用户请继续看下去梁,女性用户请酌情选择菲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诵,也就是售价24.18万的最顶配版本滤。配置非常丰富旦仿伯,但较高的售价容易让消费者望而却步琴,毕竟男人也不是那么好忽悠的亭旧号。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甩官。不过既然我们测试的是高配版本判口痉,就来看看这款车化,按照惯例道卞朽,还是从野帝的外型设计开始诵丁成。   ● 外观靖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV始蒙,野帝这种偏向硬派和复古的造型葱疗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蘑美,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了描挪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抱爽港,这对于野帝来说无疑是个劣势来京伪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸退,国内汽车消费更是以大为美红险,野帝国产后尽管已经有所加长酬其,不过还是给人感觉不大仇狡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柬岗供,带自动点亮功能的氙气大灯坑拖、大灯清洗功能蕾葱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备内墓。日间行车灯采用光带造型帽,并集成在前大灯组内陀岸酬,样式比较简单断晒敝,辨识度还是比较高的漂。   尽管车身长度不算长号裴头,但野帝的高度还是比较高的款抢,一方面是车身设计的就比较高大萍领沥,另一方面也是因为底盘较高耽替幢,悬架行程比较长地鞘郴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm童款,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磊哦。   后保险杠设计的比较厚实巷茹芥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玩奈导,也是为什么我们说它更适合男性车主史。倒车雷达是全系标配吩,不过倒车影像和自动泊车是选配瞄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车南惨。   需要说明的是蝗叉双,按照官方参数配置表蒲衰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巳,不过这台车并没有装配后挂式备胎枢瞥埂,4S店解释说是同样是野驱版蓬,有的车有后挂式备胎灵,有的车没有褪咕,如果不要后挂式备胎堕跨,可以减6000元谅痛。   十辐立体式轮圈膜,样式符合野帝的整体风格姜纷孝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饱县,规格225/50 R17散。这款轮胎算是一个折中方案兄棠城,整体表现比较中庸界挨堑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拇井馆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差必叹。" "  2006年始距睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苹,没一年即,这个品牌都在刷新着销售纪录骆林虎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局能始。2014年喝禾末,新的产品问世襄,这一次它不再效仿长辟、跟随将,而是独步青云退顽。   在过去的几年里曹卸,英菲尼迪的品牌推广是以设计被角溜、豪华为主要核心快洞唤,由于旗下车型均以大排量为主僚,并在操控性方面有所见地残放橡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍迹驶。作为一个初来乍到的年轻品牌鲍蔡糖,每一步的迈出都显得格外小心峦贡驴,在保证动力性优势的前提下仿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点且,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌磷,原因很简单僻酬爆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辑,也就是不同于别人的卖点挤幌。   在同级对手们相继更新产品的时候乌菇黎,英菲尼迪一方显得格外冷静林豹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸恨豆,好在当它真正来临之时适估瘁,并没有让大家失望稠茹捍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表。   在介绍这款新产品前烤拘起,我想我很有必要做个说明反,Q50实为G系列的换代产品绩,在2013年度麓苔,英菲尼迪旗下车型根据轿车觅刹、SUV采用了全新命名歧砍,即轿车使用Q字母睛,SUV使用QX字母蜂骚,后续数字分别代表车型痰,这样做有利于车型之间的关联度筐狭秋。   2013年翅痞怒,我的同事在经历了12个小时的飞行后疙叔沸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚼赦穗,在回国后的闲聊中避线,他的目光坚毅差贺,言语中难掩一丝激动化,当然他对这款车的最终评价很高娇屯,抱着这股期盼扰碧拷,我们今天找来这款车膝梧,一同来寻味我同事当时的所感尘列。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驳锚懂,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐骗,所以动力砰搁、底盘的调校殿獭摩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钠,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吞褥识,也算是足以解渴了窝。   对于设计语言四个字来说密怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城雀,有时我甚至会想汇猫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荣?正因设计团队的不懈努力瘟配,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巳。   低矮的车身筐,流线的车顶涩笛,都是上代所传承下来的精髓监穿课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夕磺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柿脱苫,这与宝马3系的水平相当扯搂磁,优于奥迪A4L诉、奔驰C级等产品门,别小看这一举措筷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞尸篡。   对于轮毂轮胎的配备上晴龋病,英菲尼迪从不走低调的路线静,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恫胜阔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该独,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠吭。   本文导航" "  2006年始很蔫姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彼财拳,没一年片祭,这个品牌都在刷新着销售纪录悲埃尾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撵秸碘。2014年簧,新的产品问世泰金困,这一次它不再效仿仑拼闭、跟随盒甲捐,而是独步青云葱。   在过去的几年里辅离厦,英菲尼迪的品牌推广是以设计醚魔、豪华为主要核心仁毙,由于旗下车型均以大排量为主绵棉掸,并在操控性方面有所见地互岔附,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暑。作为一个初来乍到的年轻品牌睡,每一步的迈出都显得格外小心士胶,在保证动力性优势的前提下谰乏厩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯淌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凰,原因很简单懦侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘婪翔,也就是不同于别人的卖点侥剂韭。   在同级对手们相继更新产品的时候谦,英菲尼迪一方显得格外冷静孙迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬,好在当它真正来临之时就迪,并没有让大家失望倒某,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉厢前。   在介绍这款新产品前湿垮船,我想我很有必要做个说明蓉卢,Q50实为G系列的换代产品冈,在2013年度侣,英菲尼迪旗下车型根据轿车痕昧、SUV采用了全新命名矫诬,即轿车使用Q字母半碳吹,SUV使用QX字母箔晶痢,后续数字分别代表车型套辆兔,这样做有利于车型之间的关联度芹。   2013年胳,我的同事在经历了12个小时的飞行后容库古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兽,在回国后的闲聊中宿疯,他的目光坚毅节圃凯,言语中难掩一丝激动乔邢,当然他对这款车的最终评价很高镜,抱着这股期盼溪,我们今天找来这款车食瞎,一同来寻味我同事当时的所感庆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乘史伪,所以厂商提供的测试车依然为美规版弊搭纲,所以动力屯、底盘的调校佛俱峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘,但整体设计与科技性不会有任何出入门,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说五,也算是足以解渴了肺洽锋。   对于设计语言四个字来说赎天矾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的储侠缝,有时我甚至会想蛙赎唤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乒?正因设计团队的不懈努力厘聪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹卜。   低矮的车身休,流线的车顶七,都是上代所传承下来的精髓赁冷翱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧外嗅,这与宝马3系的水平相当很磁,优于奥迪A4L幸、奔驰C级等产品肪,别小看这一举措谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸵概担。   对于轮毂轮胎的配备上骄浆推,英菲尼迪从不走低调的路线冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中协善匹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首几挨嫉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躬惩、陆风X5担杏、全球鹰GX7勺飞,但依然无法撼动它的地位完弟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裳氓探,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焦,它就是CS75灰,来自长安汽车蓉。   在众多国内车企中寄,长安汽车拥有较早的造车历史亢岭,并且对越野车的制造要追溯到1958年狈翠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脑淬莆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面势戏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量楼好,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篇判。   在对长安历史阐述过后刹,这款新产品更是令人期待坦苹。在2013年9月眯糠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发典,一经面世便引来了无数人的驻足该分,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呐弹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖,诸多细节上的体现绢屏,可以看到与时代的接轨罚棵瘫,说实话蠕谐瓷,即便与合资品牌相比嫡哆,它的设计也毫不逊色疾舌维。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雷署蛙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帝持,在首次无伪谍照曝光过后豆赖豆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘁淳。从车身尺寸上来看哦,CS75在长度与轴距上的优势突出氨仙芭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响零。在设计上陌,侧车身的视觉冲击力有所削弱鳞么,平和的线条增加了些许稳重感地妙,而在配置方面绝不含糊怜蜡糠,右侧后视镜配备摄像头吕融揩,为泊车提供了更安全的保障搞,此外17寸轮毂的注入蓖,也为整车视觉性增加了不少好评分恃。   车尾的造型体现了丰富的层次感魏茹欧,使其得以回归至前脸的感觉蔫感箍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拍申。此外狄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统投,可以看出CS75在配置方面的丰富性纷。   本文导航" "  上半期恕剧捣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锈,不同的设计倾向与不同的品牌定位朽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黄瀑。在“下半场”的对决中挤螺的,将会公布包括美系“话题”车型翼虎九、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枫斧享。   点击阅读日:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泥嗓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后譬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓄娩妹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绦,以应付那些五口之家出行的需求然。行李箱空间的比较搁逢刑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邪,或者带孩子出行时庆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颁坏炔。行李箱内是否配备12V电源接口豌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱答耗坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钝。   ·模特A(不戴眼镜)身高谐:170cm 体重咕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卷:175cm 体重闲隧呵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蚀痘阂,长安福特此次也算酝酿已久了吗钠埂,可以说即将推出的翼虎轰褪,每个人都能从中找到自己心仪之处翅鳞丢,例如极具冲击力的外形盖、科技感突出的SYNC系统节、人性化的内饰细节设计洪蛇蔡、又或是强大的日常实用性敲勺弗,这次半屁,同级对手们真的要小心应对了棘萄借。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酗剩秒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裂关痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年识膝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辽。显然猜吻,在错失2013年的发展大好时机后忍藤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卢甫辩,其实也能够走在大部队的前列凹喀巧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滦撬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斡七。眼前一遍利好馈颈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欠驳、雪佛兰TRAX乌瑟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市短亩驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搔系,至今我们还没有看到实车灸巧。从目前的情况来看精尝,它们很快就会来到我们的身边电母。正是这个原因畴牡,在日内瓦车展媒体报道结束后摆埂惋,我们并没有着急回国肥屠冗,而是完成了几款车型的海外试驾垫靠堂、测试和静态对比的素材搜集陛刺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目草。   看到这里备素苇,或许你会产生疑问净太:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缄导良?坦白地说派虾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的繁噬贿:1.它们必定会国产并且在国内销售辆半捷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来评耸没,只是一些细节针对本土化进行了改造半享户,但外观内饰设计蟹浅、车内做工遁涡、人性化闯风燃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叫惧。综合上述所言靖睡洁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抖渴喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撑,感兴趣的不妨继续看下去啤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用认,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橙祷。例如CX-5居奢、ATENZA阿特兹娥擞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉德纹。最重要的是妇辟,它们不仅有所创新鳞的邢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涩枢词。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漆,再到如今的Axela昂克赛拉芹儡从,马自达3已经历经三代车型的演变睡叙。据长安马自达相关人员介绍脑患僚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)木,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化县熬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劝。它的眼神更加犀利嘘弦,车身线条更为动感纷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔑旧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剩韶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识相矗伎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子答穆虚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼村,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线附倒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚂年杆。另外纤脚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奶伸。据厂家人员介绍吓诫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绿乌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袖稗淘,使它的整体视觉感受类似红酒一般搅聘嚷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶臣樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灸睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扇眷,两款车的轴距同为2700mm霉突猾。相比同级别其它车型悄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拜滩拎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑丁,不过轮圈的造型稍显普通菲,不够运动莎脖贿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俏啪,规格215/45 R18纱倒抒,抓地力表现不错卫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎及糙,规格只有T125/80 R16贰。   尾部的设计不算惊艳赂假,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全频牛攀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性称笛俯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计据,这在同级别可是十分少见的籍胜。" "  说起海马福美来侮蜗贰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奠,转眼十几年过去暖,福美来已经迎来了它的第四代车型购板,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迟违,新一代福美来M5采用全新平台打造蹬胚冈,不论外观还是内饰广夏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子检。在此之前翠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爆篱便。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掳噶譬,宽大的直瀑式进气格栅净,大面积银色镀铬晶,符合国人审美诬豹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚎,腰线采用分段式设计锻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰榷篡唉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挟仕签,凸显运动感堤。但只有左侧为真排气口鹿首,右侧仅作为装饰节矮。" "  对于中国汽车市场来说练穆虑,凯迪拉克属于一个后来者投,当然这指的是豪华车市场偏窘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地能,那可真要拿出点真本事涝铺。凯迪拉克也明白这一点捌,去年就将全新车型XTS进行了国产恼,并且上市销售抛犀,销量也是比较乐观的耻庆穆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辈扰,无论是配置上还是动力以及外观设计上栖,至少能让大部分潜在的消费者接受痘脓侈,这确实不是一件容易的事情配募。于是病,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芳,对动力和安全系统进行了升级菱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版火柒昏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版红,仅有一款36S铂金版刹丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陀频。   2014款XTS 28T铂金版外观掇罐:外观延续36S铂金版的设计茄书。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巾携贾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傲,在其他方面则没有做改动腥催湾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咐,没有做太大的变化岭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上公。   XTS是一款善于运用灯光的车太盎,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛔沦外,正是这些时尚元素的出现两缺愁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酱醛,获得了更出色的细节表现力溺。这些称不上优势的细节表述滔体酞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盯法。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悉酒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暇昏。尾灯依旧是LED垂直式的造型蠕伐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔼落豌。早在上世纪五六十年代绷吓骇,Citro?nDS就用上了可变悬架痛局、随动大灯牡谐、转向助力芒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崇填,加上极为飘逸的车身设计缚丸搓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍函斜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琉,2011年长安标致雪铁龙成立鞍,到今天我们测试全新DS 5LS妙摹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别姓柔,音译的中文品牌名念起来很接地气挠蹲图:长安谛艾仕盛疗硕,有股莫名的喜感愧乾睬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褂赡揪,是台正儿八经的三厢车怒毒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捎苗。如今褐,马自达6已经发展到了第三代投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豁,它的名字叫做辛胎:ATENZA慧。之前我们已经解读过进口版本匣翠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌宏撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咳稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L始,还有更加令人期待的2.5L隆。   注魂:此次测试中此守,红色车型排量为2.0L氏,黑色车型排量为2.5L还瀑。国产ATENZA目前还未上市起,此次测试为抢先测试杰,车型为试装车纤甩。   截止到发稿时夹颁,官方宣布嫁迟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骡权氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爱断谱,上半年上市销售酣煌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埂,我们还是先来聊聊外观嵌。相比进口ATENZA蒙宛绵,国产版本在外观上基本没有变化拇池骨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缝茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奠,“下”这个字可意为“以后的”剂完羔,用来表示那些目前还没发生的卸妮怪、未来也不一定发生的事情翠币夺。比如有人说“下次请你吃饭”蓄屎屎,谁知道是不是真的!同理哦烷淳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”噶瀑窗,实际上暗藏了一些不确定性米讥:它能引领未来汽车的发展趋势曹?或者只是一句空泛的口号孤湃?这是我最关注的问题烙。   当然也会有人更在意其它方面慷读,比如外观内饰和空间等等攘怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陷删脑,本篇文章的最后也会提到呜喂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能别。   关于下一代城市SUV的概念爱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贩獭方。在他们眼里梧贺,很多城市SUV都太“娘”了拖斑,连个小土坡都爬不上去怎么行剧敖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊筹耗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丛歪屠、勇于冒险的心徊肺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恭端。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皖谎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦粱极,而三菱帕杰罗则是少数中的一员昆,它能够去接受户外的挑战琳脱介,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妻盲辣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阜,目前主打3.0L排量的三款车型绕碎人,都搭载三菱第二代超选四驱系统欧黔膜,售价39.8-45.3万元刊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捆饲川,还有一个最简单区分方式澳面,只有精英超越版才标配后拖车钩伞弘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来九,陆续又在第三代(V73仿、V77等)和第四代(V93匡、V87陷褂迪、 V97等)等车型上装备潜空,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裳、四代帕杰罗)热蔷逗,现在销售的为第四代帕杰罗杰锯兢。   如果单从分动器的挡位看教澎函,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼,拥有2H帮念、4H说和誓、 4HLC尼、4LLC四个挡位倒蹬托,在后两种模式下梢隧,中央限滑差速器LSD被锁定旱凑棉,为四轮提供均匀的驱动力纽寐。不过值得注意的是荒缄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苟,前钢额、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节很双,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毖闷,正是这样的全路况实用性瓤赋蝎,才被成为超选四驱系统枚铅管。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屠藐瓣,可以在2H捶峦、4H挡位间随意切换顾盛,当处于4H位置时呕愧粗,它相当于一台全时四驱车型侧,可以提供更好的抓地力和驱动力扁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面修蹬淘,而处于2H位置时笺翔闪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惶菏涕,不过这样一个大家伙油耗不会太低邢梧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粱,4HLC模式时兽莱郝,中央差速器锁止帝嗣卤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪,不但锁止了中央差速器堤腿,还拥有更大的扭矩输出陡啦俯,此挡位的传动比为1.9:1第屋瑞,扭矩被放大1.9倍趣菱碱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掏,4LLc就能派上用场伦毁绢。在车内赎席硕,仪表板的中央会显示当前驱动形式献,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换前边痉,并随时了解到现在所处的驱动模式集。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卫,应付一般路况毫无问题太词讲,但如果长时间处于极端情况下撵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疼怕钒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多井。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚊强,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毙泌榷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心士盘,同时也提升了整个历险过程的安全性参,因此光有一颗狂野的心还不行境吉,还有选择一个可靠的伙伴嘎凸璃。 责任编辑党抖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沛甲不,已经上市四年了寞谁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计建节,跟老款福美来相比档次感明显提升角澳。除了看得见的设计差别汤,福美来M5在配置霓、空间方面也有不小的提升苍戒检。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俊酗妈,1.6L车型会先期上市仟,后续还会有1.5T车型推出铂弹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堵,其中手动挡共有6款谎秤翘,自动挡3款秋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攘脯,厂家介绍说叫旗舰版瑟。由于厂家没有提供参数配置表才堪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别节乾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盛确孟。 ● 外观工拐愧:中网造型似君威敲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赏歌瓦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头派当卸,尤其是车身长度乳罚,福美来M5达到4698mm宛灭,超越绝大数同级车的车身长度挖。跟老款福美来相比碱沏酷,福美来M5的车长清轻、车宽和轴距都稍稍增加一些千,而高度降低了3mm豆伞檀。   因为长度和宽度有明显提升测诡剖,高度基本不变摧蛋,车头设计的比较厚实帕堤臀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暑撤忍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柑炊,格栅同样采用镀铬装饰讨暑猎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泪随。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炯镭,老款福美来就已经开始采用鲤拢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跨梢。中网轮廓稍有些不同藉疾,老款福美来的中网较矮乃俩白,而福美来M5的中网稍高川速,看起来更加厚重艘虐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烩。除入门级车型外跨剂,其他版本车型都配备了自动大灯幢譬砰,这点还是比较厚道的浩官,老款福美来全系没有配备自动大灯秘嚼确。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暴很努,能明显提升辨识度堂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)不想,是2007年买的居眷,到今天行驶了9.7万公里左右咸嫉。日常使用中油耗7-8升/百公里戊卫耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疯锰爬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惨侮唱,第一就是便宜柔,全算下来8万;第二就是配置高迟,07年8万带皮革座椅狈脖、天窗匣、自动大灯和倒车雷达的车不多迁暑,而且空间也算说得过去偏嚷,总的来讲这款车符合预期快徽,坊间说F3小毛病多赡,不知道是批次问题还是命好凯,我家这辆倒是没什么事儿许霓。新F3于今天上市长,领导说我算车主归,于是我就来了屎沤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沟杭史,聊聊老款在使用中的各种感觉衰。   ●动力及悬架拧盾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舵徽,动力够用宛,只是起步比较肉骋烙镁,1挡和2挡齿比跨度偏大柯吭,走起来后挂入2挡转速掉的太多绒歇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡库。   油耗日常市里开7-8升/百公里缕郴安,还算满意奸恋。悬架初段有些生硬氮菠蘑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孝访,对于颠簸的过滤一般苦,后段软腑耸睹,拐弯时车身倾斜大施难私。总的来说算是个合格的入门级家用车遁蒂。   ●配置及人性化设计瞄雷:   比亚迪一直走高配低价的路线嚷,配置丰富督窜朵,前面说过输擅,皮革座椅臀沮完、天窗岸缓撩、自动大灯和倒车雷达都有所配备庙,另外碾青,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侯,虽然不好看传安,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卤懊枯。没有行车电脑显示屏窖,无法了解平均油耗破、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疚,首先价格便宜慑,其次当年没有也不新鲜)漠。   人性化设计方面广设污,四辐方向盘比较细囱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疟少逻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狡,四个角随便按一个都能触发邦。日常小储物盒好用苏,票据皆傲、手机和水都有地方放屎狄脓,不满意的是门板储物太心俊(硬伤)戚斤,平常只能放车证之类薄的东西捻辛太,连杂志都放不进去掠晃巴,后排基本上算是没有储物空间密翻。   ●做工勤拴: 内饰和外观各方面做工比较糙掀傻痛,主要体现在接缝上晨凸镶,不仅大而且不均匀实螺,这是急需改进的蓄。   ●空间塘骨谐:   F3轴距2600mm陌横嗣,我身高190cm碍可,有时候我开车锑侨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祁镣。后备厢空间大仟,而且比较规整陡迁惶,用它进行过几次小规模的搬运集唉笺,还可以欧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漠谜切,试驾中我也重点根据这几点进行体验韩熊鬼,看看新F3有哪些改善和变化蹄韶额。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唾迁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叭蔚,仍无法挽回姑娘们的心头话淋,如今她们只爱大长腿和都教授抬。不知道你们发现没有剐仓,宝马在汽车界引领着同样的潮流委侧午,硬邦邦的3系和乱、5系换代后都不再凶猛九,舒适感和精致感倒提升不少孙。现在轮到X5了摩方,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的党。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吾袄,我勉强同意这种观点九。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喊凄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦加牌,更显精致彩。总的来说榷,它不太凶健,更俊美一些可匈涝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市市,除了外观与内饰的小幅调整外频厢控,改款后的逸动引入了1.5T发动机慨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泪,逸动采取了1.6L家庭够用型、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朵暖囱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)许脊袱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型憨船茅,一个争取“各门功课”都不落下磷,一个则是专项选手环痘钩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辅掀很。 ●外观时:均出自海外设计团队    艾瑞泽7架:轮廓流畅亲穆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列男、瑞虎系列俺翰邦、风云系列及QQ系列)奢,同时带来了转型后的全新车型情竞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤耻猾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造途,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欠,更是出自海外设计团队之手摹驼蓄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峡短陀。" "  刚进入社会的年轻人募醒鹤,它们也背负着太多的压力哄潘潞,在家庭事业初步稳定之后兑逛,一辆车对他们就显得很重要坡胸。致炫就是一个体贴的产品敛集瘁,它有着炫目的外形路秀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捍葛埠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慌犁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上统。从Yaris雅力士到Yaris L致炫餐剃淖,变化的不只是名字酗,更是尺寸和定位掏,风格和潜力硼拆垃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棚兜,吸引着更多年轻的用户群体客钠孺。   致炫外观灵动时尚独突,带着一些年轻的运动气息寺烘阂,车长为4115mm察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm华舒痘,比老款低50mm;轴距为2550mm嫩矢聚,比老款长90mm萌顷逝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕉瓦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筒富捕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”髓,这样的设计更有利于致炫的散热昧荚诚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱思。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捐撂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格较,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呻磊徊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫡钢仆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滔骚喉。   在ABB的阵营中疗册,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袭,他们的目的很明确壕菇,就是抢占国人最热衷的这一市场七。对于奥迪A4L遣问唉、奔驰C级慰洪、宝马3系而言睬,三者都有着不同的亮点与喜好者娃罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犬。   在这款316i消息正式放出时寂跨,包含我在内的许多人都会想到一个问题类粳蹄,那就是究竟会减配成什么样剔祟?但在实际看来碉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溃构。无论是进取型还是运动套装版衡独钾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澳,当然如果你肯花7800元贸前块,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怒幸。此外牡去,对于现今发达的网购来说处皖让,这个根本不叫个事短闭泄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豢攫,此外还有多种款式的副厂总成可丫晁埂,质量咱们先放在后面绿闺,至少价格实惠也能达到美观的效果谱吝。   虽然入门级价格不足30万澜,但你却可以得到一款原汁原味的3系膜槽沫,在定名中你就不难发现汇,316i中并没有“L”酮,它是基于标准轴距系列中的一员划队捶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莎丢,对比现售的奔驰C级仍、奥迪A4L而言么,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趁痪亢,这是国人特有的爱面子传统涤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说片倪闲,他们自然也深知这一点厦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窜,单出排气也与320i的相同飘乌苗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敝肉,不过这一项在网上也是可以淘到的查,副厂价格也就100多元甩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呈腐,然而在国内吕迁红,它还是一种小众车型念矗橡。可喜的是痘,近年来随着“旅行”文化的发展芥歧,旅行车也渐渐被人们认可耪炒倘。在我看来圃岔夸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揉,一种是像奔驰C级旅行版郸、沃尔沃V60那样桶簇,通过个性洗唤、漂亮绥孺、动感的外观设计获得年轻人的追捧稍蓄。另外一种则是踏踏实实走低调赌撵、务实的路线戈认,用内涵打动消费者沃捐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种携。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抠杜率,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO李屯,外观窗赂、内饰进行了相应调整湍,配置也有所提升唱,动力系统则保持不变歧体。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吠品殿,售价33.48万咆漠比。除此之外瓢邵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版删旗,指导价29.98万摧匪。   在介绍产品之前夯咖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来未。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铅沦霉,1985年袍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂感甸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恼,这正是斯柯达的前身瘟祁爬。需要说明的是什羌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躲,并不是指该车型限量销售抒。   ●低调财露傲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60木井,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绣瑟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟相、稳重秒,所以严格来讲痘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版椽。从上表可以看出酷宦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋靶崔,而且更重要的是艰次悲,速尊的价格更加便宜冲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贡摹。全新样式的中网格栅更具有立体感们,大灯组内加入了LED日间行车灯棉铅结,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夯疆络,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冠辛困,朴实确刮窗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虑,并具有自适应调节功能撇乱。新款车型的前大灯造型更加犀利斡。此外痴练,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忿聘擒,简洁修长茫瓢逗,没有太复杂的线条勾勒差,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柑撕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拓,规格225/45 R17嫁,这是一款侧重于节能环保的轮胎排和。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撂,圆润耿戒、饱满段伟蛔、协调淀垢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苹媚剔、耐看得多南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拔悼秆,尾门上的线条层次感比老款有所加强很。此外报暑,尾窗上沿的扰流板晤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用确烩刨,让速尊看起来很有范儿纶篱。对了陆惺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怂垂,一般人还真有可能会被它吓到炽,其实它的心脏只是一台2.0T讼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剿啃,在北京借着区域上市之机尖,我们再一次体验了自由光的越野性能翠保胯。作为越野车型的鼻祖峭,Jeep用自由光再次向人们证明界,即便做的是城市SUV颁糖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点备。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身称狙,但是在四驱系统上姐,Jeep却有其过人之处钩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喊改本,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器受标聚。    简单来说哪旅坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幂遣,也就是说芦裴河,当前轮打滑时土,动力会输出到后轮抖,使得车辆依然能够前进凌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淌欣、交叉轴这样的情况)蠕迷赡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犊,脱困就很困难了拳桔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号门。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翔朴遣,以横置发动机会仆夺、前轮驱动底盘为基雌缍猛睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴譬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柏设惋,实现100%前轮驱动狮广,提升燃油经济性衅,而且它的后桥也具备多片离合器结构五缄樊,可主动控制左右后轮的扭矩分配谷儒剩,起到限滑差速器的作用槽馅饥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椿辟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穆,还具备后桥差速器锁止功能叮管稗,实现左右车轮50:50扭矩分配涤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择额叙。    在实际体验过程当中详绘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氖、交叉轴论埔唾、炮弹坑纽、搓板路等等越野路面念碳疙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霜常,越野能力无人能出其右弛管抱。    然而作为一款城市SUV斥兑蚂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洞闭度,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筋。    另外炬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搔凹。相比同级别的SUV疤剧采,虽然在越野性能上依然具有一定优势店,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣监黄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垢,但是进入这个价格区间以后葱,消费者选择的范围将更多斯卢伐、更大竟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筏,在竞争力方面依然不具有明显的优势肃劝淮。    或许尽早国产化降低成本涟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歪渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诫防酚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊琳馁。如今谅酿颈,马自达6已经发展到了第三代吵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物完本,它的名字叫做鹊倍萎:ATENZA琶。之前我们已经解读过进口版本分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狗宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力文邪绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹤,还有更加令人期待的2.5L揣。   注清模:此次测试中涤,红色车型排量为2.0L龟欧苗,黑色车型排量为2.5L到。国产ATENZA目前还未上市菠盘,此次测试为抢先测试凰,车型为试装车迁莎屎。   截止到发稿时嵌脆箍,官方宣布绕享蛔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使沏,上半年上市销售碴垒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海狡牟,我们还是先来聊聊外观霞脚。相比进口ATENZA晴啦,国产版本在外观上基本没有变化芒螺第,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喉瓤浅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铃落。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贰,它不同于以往的两代马自达6棚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疯级特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒郝僵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪。总之从结果来看拆陶方,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醋凤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盖逝,希望它能够像老马自达6一样拴犁,百看不厌茫糙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吗受,仅针对这两款车型来说鼓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厕瓷滦,而黑色则太过低调惜梦,完全掩盖了车辆应有的魅力逆。ATENZA的红色与大多数车型不同哨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苏,不俗套囤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甫咳苟,轴距为2830mm喉,与进口版本相同喀木迹。相比同级别其它几款日系车型儒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咎删酶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扫势,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趁迹喘,科技感差了一点捎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫩味任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牟幸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涣衰难,相比之下确实显得小了一点券,为什么不折个中罗,采用18英寸呢峦窘淖?   两款车的尾部设计几乎没有区别评滦,尾灯样式相同侮家,双边共两出的排气管(没错答亥盎,为了表达更直观尘、清楚唉氓、无异议愁拇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锤,这是马自达6一贯的良好作风瞬末峦。总之欺碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矢摹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言存,谁都知道SUV车型最为畅销释,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愤文稗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出不纯,而卖得好的却还是那么几款溅促绣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙购发杀,还要等到试驾之后才能给出答案锯愤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型父雇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柯随兜。从风格上看嘘,海马S5偏向时尚贿胎枷、运动筛娩皆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞬。而在配置方面缚绿惜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点店杏厂。根据目前了解到的消息断让,这款车型的起售价约为9.5万刊东鹿,如果消息属实的话么露,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叛馈嚼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渴纽?   外观斑躺工:设计新颖梗恫匆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呜篮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闷赋仟,也将它的风阻系数降至0.34擞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翰剔共。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哦,比例上感觉怪怪的庇蝗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化局儒,有效地提升了视觉效果女私。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镜耽、转向灯以及雾灯筋轰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谰写。   作为一款紧凑型SUV列牧斜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掇旅,轴距达到了2630mm季蹋某。与同级别的海马S7相比绿,虽然在车身尺寸方面有所减少掏,但轴距却多了11mm容汾,整体空间表现令人期待骋趁诚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婚萍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上去餐揭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鳖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17权刹。" "   全新的A3备受关注溉撤吵,这其中的原因有两点拌腑,一个是加入了三厢车型温。而另一个恕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淳。只是这台车来到国内较晚徽醚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼻琳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扑,简单明了的说叛火,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裂耻勿,而必要条件是横置发动机龟吐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顺赌,但消费者从中又能得到什么坚午入?如果按常理来看副疯,对消费者的好处应该挺多的松菜,比如车更便宜了须阀抖,就算车不便宜配置也应该增加了袄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低燃香。但上述这些还只是一种期盼锋,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹈乐庙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傅存。至少高尔夫7是这样酸檄,而全新的A3由于正式的价格没有公布邯叹,所以也不好定论磕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3科归,这次引进国内的共有四款车型何泛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置完诽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拆,6速S tronic双离合变速箱刃毙冷。在本月的21号途,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沃弄。相比老款的两厢车型规狄,轴距和车身尺寸都有所增加锨,而且在轻量化上下了不少功夫滩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虽幢剿,但在配置上基本都可以进行选装头副。由于三厢版为新增车型鞠狄铣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晚椽虾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苯佩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市全,“小改款停献恃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款校弥昆,而值得注意的是廓寡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眉寝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议取,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萝。”吉利控股集团副总裁亲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态激,欣喜之情溢于言表钵。    亦或是巧合葱齐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7程,一方面范肩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脚豪淡,另一方面航酿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁草,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域头时,种种迹象表明乔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邵撩昧。   诚然庭古棠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呢伪贿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尚峡肆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裸衔鼓,孙晓东对媒体表示苦侵涝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衡齿咯,吉利收购沃尔沃之后戌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暖馈每,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锤渴陷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泼袒浓。" "  在国内小类,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堡惜,它凭借动感的外观郊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怖统借,后来者RV4谰、途观贝弯豢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮其临缄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎女,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虱愤。而今年涉肌捕,东风日产给我们带来了第三代奇骏垃肥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴奚亍,年轻化雹、动感化的外观设计就是最好的证明溉驴川。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上居毒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车电劳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中高翟,层次感以及运动感比老款强太多了芹盖毯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煌碍氯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俩攘挪,流畅的曲线让它不在干巴巴瓜删,整体饱满了很多黔砰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氯坞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协损钢。   在侧面线条的过度下轻螺艰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚎,并且加入了以装饰性为主的扰流板夸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸽。后尾灯变化更为明显腻金,竖条造型变成更为接近长方造型坦为首。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙危,一定会想起Jeep暮,提起Jeep些恒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了详泡颧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者短舵猾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搔磋济,看看它在这部分有着怎样的表现诺弗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枷,并且不可选装以外款聘滇,2.4L 豪华版可以选装该项配置劝盗你,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爱,从功能上来看比较全面夏赌,下面我们就一起来看看它的实际表现彭。   更多精彩视频宪场诲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膳辫穷,调整比较细腻习钉缸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位规,而且还可以停得很正呢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可火筏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绒么,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示室统坪,如果继续操作然七,系统则会中断本次自动泊车暇趟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垦康,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萍蚀,我一定会把奇骏放在首位侨樊砰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沃,性价比非常高功魏。不过自从2008年上市至今的6年时间里疥瘦钾,它始终没有太大的改变裂窜,另一边竞争对手们却在不断进化蕾蔼恋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萎扰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律控扰蒂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘核巴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况响裴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前截耸腻,而看到新车的第一眼就会让人感叹视参领:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)时拧,并且也是该平台衍生出的第一款车型轮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化光。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘杀,新车则显得更精致叭檄棘,更有设计感布笺汾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上券。当然维乖括,除了视觉效果之外弄娜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幂桨?这也是今天我们需要探讨的问题瓷噬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脯扭袒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渤梆体,我们本篇文章的测试内容并不全面擅盛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屯溃刊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柑校袱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潦鹅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧读吝逛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章道绍劲,里面对新车外形脊痛、内饰等方面都进行了详细的解读沽全戎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 套。另外摩侥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颓。   ●增加更多高科技配置罢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仇浦蹄,除了拥有出色的设计耗、良好的工艺和用料之外廓霓诽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望春,翼虎就是个很好的例子退,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势具。如今的新奇骏身上腐渐图,我们也看到了各种高科技配置坛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仑,在两年前它就已经崭露头角亩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汾岸,连控制面板都完全相同硷怜。虽然东西不算新棋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肺耽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代男示,汽车作为生活中不可缺少的一部分窝,也同样要跟上潮流骡朴献。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庞,很多的印象都集中在日系的丰田车上熬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燎草臀,由于起步较早澄嗅首,所以在混动技术上都比较成熟马。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苇,一方面是因为未来的趋势吮,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔚劝。但能让人印象比较深刻的不多彼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外那。经过一天的试驾体验疗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倾害锨。   外观方面圣:设计大胆前卫敢檄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孟,给很多人的印象就是模仿擞、复刻彪狮,aygo份帅锻、花冠圈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象襄慷筷。实则也是没办法的事儿娄楷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辣抽,不过从秦看来宏芳腾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段去。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩,整车设计偏向年轻化惋,前大灯内加入了日间行车灯丸构。车身尺寸方面呛捎汰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杭侠谋,轴距为2670mm强阔茫。   实质上蜜嫁,比亚迪秦的外观特色鲜明拔鞭渺,个性十足拖腻,他并没有针对大范围客户群体而设计悸疏尘,更多主打年轻朴协、时尚元素较响。这样一来桐篓恒,优缺点也相对明显多安函,需要一定的时间让更多的人来接受他鹃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夺刹,充电方法非常简单也很安全牌狙懂。通过家用的220V电源就可以直接充电竟,但是要采用三相插座牡急矾。车内的仪表盘可以显示充电信息獭,包括电量以及预计充满时间收,而且还可以选择预约充电蓟垫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卉托倘,虽然我的“档期”已经很满县揩敲,截稿压力山大沛。但作为潜在车主诧漂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尽,它和福特嘉年华驴哨、大众POLO会有多少不一样旦,谁更值得购买累室。我想这也应该是大家都很关心的问题汀殿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殿,以供大家有更多了解社汲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翱,分1.3L和1.5L车型切吩光,提供5挡手动或4挡自动变速器醒。这也是国产的第三代威驰车型岛,相比老款车茸鞋,新威驰变得价格更低匡、空间更大皆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫博,在广汽丰田4S店中销售剿列,价格区间6.98万-10.88万元蘑遣。两者动力系统耐、内饰设计完全相同跺赴耽。只是外观分成两厢与三厢漓卸夸,配置上有细微差别而已柯。好了段,我们就从外观开始说起魔垮。" "  导语叫山闯:在新能源汽车研发领域赊是讳,比亚迪一直是领跑者驴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雀采伦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术光,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儡凑,能够开发更为节能施、环保的电动汽车产品洛舞,实现性能的提升和普及应用摧魏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车度妨。   历史上猫罐,秦灭六国酱,结束群雄割据时代烁菜溃,统一中国贬乾,开创了历史的新纪元冷努绩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熄柯季,势必证明其在以下六方面的实力熬:   一陡铅坏、比亚迪秦到底有多快舞镐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示完嫡促,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赁杭,23%的车型在8-10秒实,17%的车型6-8秒复,仅有8%的车型小于6秒褐蚕,代表车型如保时捷卡宴4.8L侥妻。今天矛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朝霓懊,秦百公里加速为5.9秒挨躺四,而记者实地测试时颇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒热捂杏。   跑得快自然有其道理吧颇,秦具有“双模”动力臼敞蒙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孤芳,在混合动力模式下垦际潘,秦能爆发479Nm的扭矩强绵维,某种程度上可以与那些超跑抗衡侥硷。 二洼刺、秦油耗到底有多低港咕嘉?   根据国际标准测量核算返闷该,秦百公里油耗仅为1.6升奔氦前。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碴蔷诉,纯电动模式时搓逞矩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弘连炽,整车自动或者手动切换至混合动力模式卵乳。在所有模式中鹤穆,秦还能进行制动能量回收伸秆,即电机向电池反充电乾耿,每百公里回收2.5-3度电拭毁旅,可以多行驶约15公里犯码赁。 三嚎邵蒋、秦充电到底难不难栋魂?   一句话回答菊矫攻:有三口插座的家用电源就可以妓拟,就像充手机一样方便坏。秦的电池容量为13KWH心,可通过220V电压枯,3口插座新,4-5小时充满电迫。秦随车附送一个智能充电包苟侗哼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缚乔。   四矫和害、既然用了大量驱动电池懈,到底安全不安全?可靠性如何论甜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骄黑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池位劝褪。单位能效比舱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池华递阔。但是安全稳定性方面则恰恰相反纳换,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洞挪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞥徽汉,是目前市面上最安全的驱动电池坤虏卉,没有之一丧度。   可靠性方面康内颓,据比亚迪测试录哀惨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恨琼碑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔽,业界罕见缆。电池电芯甚至终身保修憨欠。 五饶迸、秦操控驾驶会不会很复杂慕班稳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捅香庆,习惯之后甚至更加简单咖全攀。新增纯电模式页晒耍控驾驶锌,更安静率垒才、更节能钉。   六赤巩、电池组电用完了如何行驶献?   据技术人员介绍培,秦本身不存在电用完的情况乳配。电量不足时储吉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攫本。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顿。   此外卯骑鹿,行驶过程中讼狙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袖芍,并储存到电池中稗涟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咆肩媳,其次是QQ me锰么兄,PT漫步者之流苍焙,当然还不包括那些“只识其样盼妈裂、不知其名”的人群怜盗剃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲸,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜。在迎来双龙新柯兰多之后淮嗡室,就在近日伯骇茧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾典渡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豪嚷,但却让我们可以由心发出这样的感叹刷吝巩,爱腾终于正常了衡。   从推出2011款爱腾至今头俏,已经有近3年的时间纹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扯椒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象森强寂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胚,伴随着2014款爱腾的推出嫉巩疥,有关于这款车的一切还惠,也自然成为历史书,被我们封存起来雾非久。全新的家族化风格设计洽犊阮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部经,与新柯兰多相似的样貌烧层,让新爱腾不再具备专属性镭迫。没处前部细节的设计妓茹密,都是那么平易近人舰,平庸的再没有任何特点烷茄。可能人就是这样慷陶,老款爱腾在售时轿喊,人们总是说这款车有多难看舱,有多奇葩抬锹,但当它真的成为历史后赊僚羚,我们又会感到缺少了什么仍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化癌庐,但还不至于让它从中获得什么优势匹虱拔,车尾部简单的几处变化蹬谭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弧。现在在大街上期是滴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虎群。   本文导航" "   这年头在路上跑着盗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念密斥尸,把自己造的车不断的加长铂,就算不加轴距也得把身子给拉长彩梆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中革夹、大型车上吓,感觉有些资源浪费忍餐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欣疲咳,“L”的作用才更加实际拾每鼓。当拿到这辆YARiS L 致炫时土,小惊喜了一下残精关。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吗花犁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度士般、大众polo顺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沪咕京。目前这辆车共有两款动力毋、6种配置车型在国内上市瓣适,指导价格在6.98万-10.88万之间蜗导。由于新车型且上市时间不长侩,所以目前的优惠幅度不算很大阶寂,基本在3-5千元左右范呐购。(个人观点申狼捂:致炫念型,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碍喀谩,厂商指导价为8.7万-10.68万乱时,搭载1.3L/1.5L发动机厦,5速手动/4速自动变速箱隘。" "   曾几何时协,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾首,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甭绞臼,但却没有获得国内消费者的认可么。如今渤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脯沦碱,其售价区间为15.48万-21.98万元协鹿合,相比老款车型有所降低兑凉。另外饺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲屏乌,并针对柴油发动机进行了重新调校纲确乓。下面就让我们通过试驾体验卜剩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型室,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计需,并采用双龙全新的家族式设计钱桐,整体风格与现款柯兰多十分相似啡即。然而透,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巍乾溜,其车内布局依旧与老款车型保持一致劲惠,略显缺乏新意拴斜。   小结弯: 相比老款车型来说橙,新爱腾的外观变化令人欣喜姐虚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峨乘苏。不过盎谴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进版沛辰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容噶嗅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淖阑投,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坡秆。在海外市承诳稀,新逍客提供3款发动机挤,配备6速手动或CVT变速箱涡,在英国的起售价是17595英镑浑。与现款车相比睛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刑何砍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硅封。 ● 外观介绍体琳懦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陵抡撑:宝马2系Active Tourer快苛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单想,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孪膊撇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垒?车展上的展车给了我们答案喝冠镀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月来,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溯涡俱,而在正进行的2014日内瓦车展上把,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏捐寄。和两厢版一样羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕荩块化平台打造汤怂暑,造型新潮时尚祥茸殴,细节设计则突显旅行车的元素绩理菇,保持一款旅行车应具备的实用性羚边。据悉攫,该车将于年内率先在欧洲市场上市促丢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位上遁,相信国内消费者很快也将与它见面拿婚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后豹盆朝,全新标致308的旅行版如期而至捆。从整体变化来看甲滇,它在保持旅行车实用性的同时票霉,将重点放在外观挛谅、内饰的调整以及配置的提升上测逛榷,新潮的设计更是让人眼前一亮毙。在我看来醛,它的变化是非常积极的沏迁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俱是,现在它要做的就是尽快进入国内轮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擎:   静态评测    ?   更多精彩内容呻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳞鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨蚕废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒炊锌。早在上世纪五六十年代查盲,Citro?nDS就用上了可变悬架盆憋萝、随动大灯孝惜、转向助力窍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术希滦,加上极为飘逸的车身设计稠马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杜,2011年长安标致雪铁龙成立使拈膳,到今天我们测试全新DS 5LS保身录,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实块梗,音译的中文品牌名念起来很接地气星贺:长安谛艾仕郴按,有股莫名的喜感粪核来,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徐胎,是台正儿八经的三厢车郎葱苛。   ●外观荡卑:考虑国内需求俺壁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侮,后者里里外外都显得格外前卫篇诵版,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脚锯湘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腺酚破、更好接受一点郎旱金。当然疲弧,前提是得保留住原有气质貌贪。   在这张全新的前脸上芍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遣睛,官方把它解释为“飞翼”矢馅孰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑰,由于边缘不是那么锐利虑沛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪标曹,接受起来没那么难翅苹。   车身侧面和尾部看起来很饱满匆桅帝、匀称策颈谋,其实我个人甚至感觉比车头更好看牛拍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碘把丢,厂家说这是做完市场调研后的选择金,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹈犬碧,想想也不无道理福,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捶哭,与其后期车主们各自琢磨收朔娄,不如原厂直接把这事办了釜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无污,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赏:下文简称新阳光规帆,以便阅读)倪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸差,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杠统贪。现在它不光新潮捕,还进一步提升了性价比倘搪堤,为与定位相当的大众桑塔纳携、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捞财柏。 外观篱沤潭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枢晤降,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磊嗣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汀迹谴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分花讥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彪媳慷,达到4456毫米缚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平显。    此外鞘派,新阳光的轴距则依旧是2600毫米槐萎,由于在东风日产的产品体系中娄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耪辉踢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腥暑巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廉屠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峨羚,我已经身处呼伦贝尔牙克石巷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涎河矗。尽管天气有些寒冷剖筒,但此刻我的心情是非常愉悦的侠笔猴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凛坞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胶琶缚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲁歼,当然我也不例外旦峰。这次除了911之外邯,保时捷还带来了Cayman蔼韧残、Boxster店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灌现刺,让大家分别体验RR(后置后驱)平、MR(中置后驱)儡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匠登归。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的截取,即使在这样的冰雪路面也不例外烙善凑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作济刀概。在练习漂移之前亢玩逛,充分的驾驶培训是很有必要的陆末沮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时够钞鲁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湿新侥。   ●车辆失控该如何挽救练锑裸?   当车辆发生转向不足时臣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梗轻弧,稳住方向并且慢慢回正匿,切忌继续打方向肮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邪,反而会加剧转向不足的发生罚骄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弯晾薯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荤叙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妈。对于一般人来说陷讥,应付转向不足要更加容易一些酱党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃悔,而转向过度一旦被合理运用骸炬,就能成为过弯利器吼坷,也就是我们平时所讲的“漂移”捎。   ●如何才能实现漂移挪架赫?   要想在弯道中实现漂移吹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芦四楼。针对这次的车型以及冰雪路面反,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彭妊:   1钵烷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弊私,我更愿意称之为惯性漂移过弯管。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近难扦、甚至小于90°的急弯块。 ? 『以上为PPT截图萎矾厦,分辨率有限岁冬垮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性律,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龟,然后反打方向环,稳住油门漂移过弯解烦。例如在通过上图中的右弯时哭头,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孝兽,然后左打方向白,紧接着再右打方向嚏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盒玛瞳,别慌疗,这正是我们希望看到的艰燎绍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耻。随着车尾横向滑动的产生冒免赡,此时驾驶员应该迅速反打方向糜殴铂,让前轮时刻指向出弯的路线晨捐肌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度具纳晚,随后在出弯时适当收油并回正方向淀呵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弘彪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酸,方向盘转动角度都不宜过多桐,最好控制在90°以内酶冲咳。其次油门动作务必细腻彭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脐氛,给油则会加剧侧滑操黔,收油则会减小侧滑角度锚砍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用避垮含。   2矗秆锈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)电。   适合弧度比较大的高速弯道舰垦。 ?   当车辆高速入弯时屋璃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甜仁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑美。当车辆开始侧滑之后骆请井,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惧,继续维持横向滑动苯擂,同时反打方向控制出弯路线埠,之后的动作与第一种方法一致嘿幕起。对于初次尝试的驾驶者来说垂僻,如果入弯速度不够快也没关系垂,你可以直接省去刹车这一步骤隙棠统,在入弯时适当地轰一脚油门歪绦希,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钨旱冻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控船湿冯,并综合运用考卯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甫。例如在紧急奥膝媒、高速的连续S型弯道悸等,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心词庐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驶菊,从而划出一道完美的漂移路线绦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窗凉?AE86在高速S弯道超越RX7砷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酷炬。   当然久,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澈槽豪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遣午,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹬膳敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器如、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木,驾驶员只需控制好刹车犀嚎、油门以及转向三者之间的平衡即可芭哨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沥侨拷。   然而即使是这样邓低钡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薯泥恍。冰雪路面凹凸不平奈轰虎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懈,所以技术和心态都十分重要家纶壕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疙恼破。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惹。在这期间脚炬,沃尔沃创造了无数的第一警参诬,也赢得了不少的辉煌成绩翅些,当众多车企迎头赶上之际倪的疙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熊镶祟,并将其命名为Drive-E庇堂恒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孰袜卞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带充撕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僧喂催。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘸逝,实现了靠背调节和腰部支撑肺不典。 1967 推出首个后向式儿童座椅秋烙柒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狈粱第,将有害废弃排放降低90%以上簧斜错。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烷蓟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全客。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矾雷,有效减少或避免低速追尾碰撞梯谩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹄,至此安全范围从车内延伸到车外吵罐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涕哆滔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痞灵,从被动安全到主动安全兄,再到行人保护翔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可婚楞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讳喂饱,空气污染现已成为最热门的话题赖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盒乐九,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谈丰辑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎愁。   Drive-E是什么 禾?   即E驱智能科技检乾,代表Efficient Power(驱动更高效)秋常荤、Electrification(驱动电气化趋势)墓坦、Environment(驱动环保潮流)篇谜,从字面来看很容易理解荒算,简单来说就是引擎高效化校嘘,这样一来既可以保证动力性糯杏锣,同时还能达到更好的排放标准考擒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惹吧书,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锤蜂摔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔼衡。   沃尔沃还将这一技术投身于墓浊埽块化的研发夯卸,只需变更增压器纳独猓块与催化转化器拿块等主要部件级诬,便可催生出一款新的引擎产品龚陀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上截,大致可分为4类钙,即汽油直喷引擎乘理燎、柴油高压共轨引擎棺刊粒,单增压引擎(T5)腻路、双增压引擎(T6)唤。 以XC60为例 拔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 句价隆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罚竿侮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎特,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颠及枫,在动力输出上也略有提升洪轨,其中的原因自然脱离不了小体积娶巾、轻量化等一系列技术的支持概辈洁。   此外变速箱方面也有了很大的改观虫彻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%飘痊铅,挡位的排列也更加紧密卸,有效缩减了换挡时间猛,从而具备了迅捷的响应能力猎厕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茄另。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下检泼低,耗能经济性方面得到了进一步保证耪,它将改变城市路况中引擎启停的时机窖凄朔,改善油门的响应类,空调系统转化为经济模式工作欺粕膊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作景舌,而在65km/h以上松开油门粒茧佳,引擎还将会处于怠速状态释厦褪。   本文导航浦栖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闷酥稠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脖沁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼻瞳。不过琶,动力并不是我们今天的主要议题南缸。秦的下盘功夫方面表现如何钝围?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泌旦?这些都是我们今天要研究的内容乱航。综合起来伙吝,我们最终目的就是想要弄清一件事妨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汐并。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”损悼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抒僧帕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上软。当然勿镶咳,由于秦有着体积更大肛拟、更加复杂的动力系统储蹭融,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煌,但由于双叉臂需要更多的空间港,因此也是不现实的翠供。在材质方面确攻,秦同样表现中规中矩洞岔,并没有使用轻量化材料为车头减重荆狄陇,亮点并不多仓。由此可见百堑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谎限枚。   不过旁,由于混合动力系统的特殊性械杰谐,秦也必须做出自己的调整喀槐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒋。比如奇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铣灰杏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上覆荒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糜。此外吧菜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮波荚,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗吴谋,看起来很是显眼踩娶逢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化非冈,而在同等材料和工艺的情况下酸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徐捂。   另外纬舌玲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潘。与速锐的非全框式副车架不同呕娠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锣咳,由于加入了电动机和管理单元祟祟姐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幕,因此这样的变化当然是加分的塘黄盼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苍蔫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛊尺、振动和声振粗糙度疤,欲知详情请点击这里)刺俱蹿,是个值得肯定的进步嗽瞳。此外死,与速锐相同淬唯卧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巧锚,强度更高疟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窘鸽碘,现款嘎ɡ矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌的补茂,不过福特已经为此做好了准备敬抵,日前刚刚发布了新款甘ㄆ幔克斯脯。它采用了全新的家族化外观棘加,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袜狭弓,不过它真正的杀手锏冷季沏,还需打开车门才能发现纽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冬挂,进一步抢占细分市撑鸢帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迫涝狸,满足那些对于性能有一定追求的消费者揪,比如轿车中的S5刨斧、S6群弓、S7僻疤、S8等等烷枚敲。就在不久之前的2013年12月呵樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匠噶屎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绘咐。 外观誓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态结寂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簧核片,可以随时面对那些不识货的挑衅者慧需。作为Q5的性能版车型少婚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猜缄,颇为低调嫡光佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桨。 车型图片 基本参数说: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出私,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侵捆,特别是车身高度经过降低揪坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虱斤萌,而轴距也有细微的变化肺存染。   其实只要细心观察霞虫痢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蚂,除了特有的徽标之外潍,SQ5的镀铬条有别于传统车型陶懒啪,采用的是双横条样式剖河氖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斜脊臂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽田,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讨草甸。而配置方面倒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勺迫。   尾部的变化主要集中在下半部分曹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脐抬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计无晾,可根据行驶状态来改变排气开启程度丝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卿蹬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氮表,前者就属于少数派如曝。一个是只有追韩剧的人才懂忱,一个是全民百吃不厌棱铺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揭塑,其实上一代车型在国内早有销售许粟,只不过跟福瑞迪太像了始壤,外观不出众歼附,关键是动力平平涂齿,所以最后并没有收获太多桂。全新速迈刚刚上市懦极贡,售价17.98-22.68万元哗栓,很有幸能够在第一时间接触到这款车汲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堡哩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常放铺须,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淌嘲。通过简单的对比算,不难发现寒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衫计衅,名字叫做ForteKoup吞偷娄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侨好,售价17.18-20.08万元蜗纯嫂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丛,它承了起亚家族的虎啸式前脸灯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赏滔酞,现在看来谈不上惊喜练瓣,只能说还比较精致割涡。虽采用了大嘴的设计暗琶踏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步橙单剔,或许小女生会喜欢部檬菏。大灯全系都为卤素光源居狠捶,并带有日间行车灯喷炼赣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舶。   走到侧面时,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岛沟塘,但两门的设计为它增色不少窟铜首,在绝大多数人的固有印象中挪,跑车就应该是两门恫,并且应该是无框车窗颧潦,仅从这两点来看巧曹搅,速迈确实都做到了篓反拈,开在路上的确引来了不少的目光追随魔露。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霉计彻,我们一致认为车尾的设计更为出彩搜胶,短小念滤己、精干耽帛尘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受好。除此之外伤既,1.6T车型使用双边双出的排气管布局械颠付,而且排气管口径不辛烊怨稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强赫卜。轮胎为韩国本土品牌皆汰喷,规格为215/45 R17瓤怒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鼎嗜。   当然借禽兽,如果你选择2.0L车型的话季,你所看到的黑色外壳后视镜寺、前后包围的碳纤维纹路饰板纯、双边双出的排气管科、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了播览。" "  讴歌这个品牌疟,或许很多人不是太熟悉赫屉谢。作为本田旗下高端品牌恫送,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任麻皇另,而且在美国市成省,讴歌的品牌影响力是非常大的啥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力可姐,大部分都是人们对这个品牌不了解素,影响力上不去暴,导致在销量上确实不尽如人意辛辱悍。对于这次全新MDX的到来插熊,个人持有赞许的态度魏锚妈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸽钱,还是那句话理,品质上去了浚,接下来就是提升品牌影响力了绩本。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娄透,大灯的轮廓更加细长竞猾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯非。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仟识,但内部结构和MDX并不完全相同炊刑。雾灯被一条仿LED的光带替代囊,进气中网的细节刻画更加运动锚懂锹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轰屏盯,侧面造型给人的视觉感受非常低彼韶,这和前后大灯的位置有很大关系忙剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祟朴,注重舒适性董。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贰逝,而压低的姿态却更加动感袍挛诬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱塑瓦。尾灯造型相比较现款修长兄媳屏,优雅的感受也来自于细节的 设计际,但貌似通过我的观察城下潜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私继,让尾部显得非常简洁粕浦。   本文导航炬太:" "  2014年2月20日刃模失,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刹。2014年型奥迪A5的最大特点是狡侮涧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咀蓖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大权溶,共有19款车型抛,售价在49.98万至85.8万呻芭,具体价格如下鹃物镣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锣窃默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面片晴罗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别龄赎。配置方面玛艾捣,也与现款车型相同萌堆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氰关锨。   内饰方面稳,2014款车型也与老款车型大同小异挛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘工匹,同时门内饰冉、座椅中央扶手烩势贿、都采用了纳帕真皮面料磐烈霓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湾相。而2.0排量以上的发动机则保持不变木。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娩凤饱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞋芦。   变化一寂唉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夏貌,在原有的缸内直喷技术的基础之上汀豌,加入了较为传统的歧管喷射人娠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哥能,通过二者各自的优势火借,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶。事实上帛臂骨,混合喷射也不是什么新的技术谅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亥合。由其是雾霾天气严重的中国一线城市线鞘卞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摩授。   变化二溺剩:排气歧管集成至汽缸盖内昧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鼻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潘,从而减低涡轮的负荷涩绅湃,提高涡轮寿命该魔鲜。同时惯,因为在进入涡轮之前进行冷却店奸,相当于提高了涡轮的进气温度限制粱绞火,可以允许发动机有更高的排气温度你攘榷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高段许肯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秃巫,同时结构也更为复杂锑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挞驼阂。对此帮渺,缸盖内的冷却系统也进行了改进滴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菩。   另外抖行境,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外了吉拘,还有着两项小改动胶莫免。使用旋转阀牟男块替代了传统的节温器兼辰侯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸窟经。   根据官方消息豁伐室,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哼嫉。笔者也希望在应用新的技术的同时需平,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舷。 责任编辑挞素:王晨熙" "  A00级(微型车)脸娇太,在人们印象中这类车以实用性碧券、代步功能为主谓骨,低廉的价格促使配置也不会太高乳亥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阶,一款车的推出打破了这一概念许典,它就是全新奔奔敬父,来自长安汽车燎徐胃。   感官是人们的第一直觉反应蝗,所以外形设计的重要性不言而喻文屏媒,为了使人们印象深刻悲砍妨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丸,道理很简单辑手,日本是微型车最发达的市场小。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仙欢,在2013年广州车展上乒煌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彤汹配,除了时尚的外形设计以外劝莽拣,在细节做工上也有着不俗的表现汹。前脸的设计整体性很高沥态记,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袍肆锰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聊篙倪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钝,不过这一点在外观上并不明显热誓熊,这源于贯穿车身的硬朗腰线湾琉漂,有效将视觉性降低嘘卞耙,同时搭配造型独特的双色轮毂臂干吓,让这款小车看上去时尚动感帘绕祁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婪顿兜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰建,如果仔细比对粗锣筛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栋。除了引人注目的设计以外摔糙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尚,具有加热功能的外后视镜揭、15英寸的抛光双色轮毂揽荡耪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孙拧卿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市每,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d癸秃峰。不过搽茄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版等,从内到外米蒲窗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捷,可以说是一次完美的蜕变波轿会。那么这款新车究变在了哪里败巨我?它究竟新在哪疮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柿舅薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赏惨舶,轴距则与老款车型保持一致纪耿。在尺寸变化不大的前提下赤,改变外观心景搅、动力屑课、内饰贝倦婪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捻溯,2月19日这台新车也正式来到我们面前贤痛邵,并接受大家的考验巫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偶氢萝,但这8条是我个人认为变化比较大的贯室晦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绞贫尖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扳稻处,我就有了一种预感贤骆控,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案项涟奢。全新X5给我最深的印象除了家族化外陌冠农,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)局。首先锹醚,先说说全新X5的外观埔喉福,“大尺寸双肾进气格栅”款、“开眼角式前大灯”扇冬配,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亩圈。    现款宝马3系推出的时候滦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拈蔚襄,现如今随着全新X5的上市俊滥豢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祥瞬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此领警嘉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辣,据悉簇态苏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乘评。值得一提的是定,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轨狡,给人一种炯炯有神的感觉荚。    由于新老款车型的轴距保持相同抠佬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攘匆庞,反而侧面的腰线给人一种力量感尽狸,这也使得新车看上去年轻了不少臣湿醛。细节方面蠢返撇,新车在前翼子板上增加了进气口殊,突出了宝马品牌独有的运动基因没台。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胸切挥,提升了夜晚的识别度萝椭估。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起称戳么,降低了风阻系数烩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掣娜宪。" "  版权声明舶饭:本文版权为网易汽车所有熔鸽驶,转载请注明出处栏。   在2003年私赣,奇瑞QQ的下线让这款时尚扔揣、便宜步、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伙磐,之后短短的几年间腿幸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粪,然而到了2006年长安奔奔的推出损骗乏,打破了QQ一枝独大的局面慰垄摔。一转眼卞梯普,已经过去了10年的时间安,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占微,在这个追求个性墨免、讲究品质的时代傲霓吧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泄协时,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霓裤茎,而长安似乎也意识到了这一点故掇迟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篓兄?   从厂家方面获悉成兔亨,老款的奔奔(love)已经停产律,而奔奔mini则将会继续生产销售接汤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淮泄,前者主打精品中高端微车市郴涛臃选,而后者则会在廉价微车市场继续作战匙圃镶。从定位上来看集侠含,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些培猩,虽然沿用了奔奔的名字垦鸡煎,但整车的设计霓肺、配置以及售价都会高于老款车型敬。   新奔奔客户群体是谁歼猴?   在很多年前碳孔嗽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骆百,到底是买奔奔还是买QQ桨烤串,在那个时候碉俯,很少有人会关心这款车设计的如何歼徽龚、驾驶感受如何染,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荒刮,省油葛美贬、皮实敌径、能遮风挡雨就行庐。   现如今仙,80后轰瞄、90后已经成为购车主力俩屋,这些从小听着walkman体堡迸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计色、用户体验以及品质都有着更高的追求咀括,因此在座驾的选择上同样不会妥协金杯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牧烤常,新奔奔就是冲着他们来的顽。   新奔奔主要的竞争车型是萝吹航?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒋,但从目前得到的消息来看勿聊,5-6万元将是其大概的价格区间渺耗猾。这个价位中既有一些合资的微型车块吞,也有自主品牌的紧凑型车储傻物,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秘袖,比如两厢赛欧敛卿、奥拓廷、玛驰以及低配雨燕等等车型吨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线形淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些愁跋,产生竞争的几率比较小桶秽罢。   外观馈:惊艳绒、和谐领峭勒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抒贝划:高离地间隙缝、车顶行李架提乘、双色车身等等垂烘撅。没错翰拭烈,无论是跨界卤、越界还是交叉车型盗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵噬。不过世间万物箔,徒有其表终究很肤浅尚讽埠,我个人认为环汇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溉迟。所以函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑极嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象办理獭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵慌馆,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩,可谓全副武装铜。为了让媒体更好的体验这台车搅巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萍。没有固定线路放承烫,没有领队车辆眯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桑履掠,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷秸。而在这12天里桓失,我已经和它奔袭了4100公里频类,横跨了三个省份篱晶,体验了柏油赛道炭泛雷、软土拉力赔坝、冰雪漂移橇砰、高速狂奔厦烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桶,当然闲柬,最终的结果是律玩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌坊柬,正所谓日久见人心滥伤惩,交友如此胎河,试车亦是如此宽。回到正题辜搞社,和往常一样危味巧,对它的了解还是先从外观开始口施。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吻,相煎何太急”这句绝句诲湾昧,而在雷诺—日产集团旗下谐庭割,有两款车正在上演着这一幕骇矢歼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皑谐般,还有这出色的越野性能屏涵烧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性林椿季。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尺附,买谁更划算猴喇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩号:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浦零卧,作为英菲尼迪的顶级SUV懒妨手,QX80的售价高达152.8万祭罐,但经销商处可以优惠16.2万沧悼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雇陋,虽说16.8万也不是个小数目厦戈碑。但对于消费者来说试蹬,一个日产存敬,一个英菲尼迪录,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阮短到。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磨让:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV多譬,它的身材绝对够大赌监病。从上图的数据来看软虎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亮兢,尤其是将近5.3米的车身长度怖蓟碴,会让您感觉驾驭它有点困难驼。另一方面程,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锰还,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扯底仙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吨须末,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镣峦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稼催昆,同时也显得异常凶猛虹崇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汝藉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乃瞳,整体造型圆润杆揭淬,没有多余的线条作为修饰舍谱淮,但是反而会让人感到车身很厚实顿说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埂帮拼。同时注意它车窗的设计强蒙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艰访襄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的静部,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感己暖手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滔熔陌,也没有了那种霸气晦,转而给人的感觉是设计很前卫妹囤。车尾的饱满程度与车头相呼应着估旅嗅,丢去了上一代的直棱直角山,饱满的线条凸显着丰满的层次感涩详。   日产途乐镶唯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栋舱冻,虽然脱胎于英菲尼迪车型叙骸,但途乐依然拥有自己的外观特征顺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敛帘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑羡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毁匠鹤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号识论晶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妙汐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侗徒蒋,成为了车头亮点之一讥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酪,这项配置自然是少不了的疙藕。我们可以找到4个摄像头缸褂,它们分别位于车辆头部骚典擅、左右外后视镜下方和车辆尾部剩修妹。以便在停车过程中习授,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刻必,让您更加自信轻松的把握泊车空间舰槽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头为叔掳,大大降低了停车时的事故发生前搬勤。   途乐   通过对比发现率聪,两车在外观上的配置基本相同测,差别仅在日间行车灯上谴,不过随着QX80年款的推出式帅捆,日间行车灯的加入应该不是件难事崎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欺虱问,在相差仅有10几万的时候履写残,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薄畴。    责任编辑常揭另:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谎荒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了套围,除了奔驰G竞酱衬、丰田陆巡系列划穆、牧马人等缅,双龙雷斯特也是其中一员半秤堂,而且雷斯特还是柴油车蒙肺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺,以目前的接触来看沉裴,双龙雷斯特W表现不错按稳亢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孝檀贩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前局,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞘坑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜗。当然哺辨痕,在随后漫长的几年过后剔辽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秆躺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堡犬湃,该车型最大的特点就是其尾部造型拧骄病,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捎辨,宝马方面肯定不会承认吨鹿门,但从年份来讲拼鞘凶,明眼人一看便知诧。   外观肚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碍,该工作室的创办人正是乔治亚罗沏,不过大师的设计未必符合所有人的审美秒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镭保,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摔仟娜,但为了照顾空气动力学与线条流畅眠息,雷斯特的车头是圆的牟耗乌,所以在当时看来有点“离经叛道”莫葡。   而到了现款的雷斯特W衡,这个“小问题”被修正了哄唱湍,一体化的设计已经是大势所趋霸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型平卧籍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感化,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疵琳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骨。通过车展上的展示溪环秦,小编已对这款纯电动车型有所了解扛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敲,时至今日垒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型愤蔑。据悉剧百,之诺将在今年的2月份开始接受预订烹醋侮,上市后将以租赁的方式面向消费者拘,具体的细则目前还没有公布确,上市后会有着怎样的表现犯,我们会同大家一同关注峭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前途,简单了解了一下之诺这个名称的由来逗捕类,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颗腊牢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹤齿,毕竟是基于宝马X1平台打造拣,因此在多个方面相似度高也并不为过磷茂负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E书,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驾我,其具体的表现如何睦溯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验担筛朝。 责任编辑砂:沈楠" "  版权声明磐急镐:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处谩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硅踏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列突帕喉。它们的可见程度痊磺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乱动撑。可见度甚高的两个文字的组合篙略桐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啃栋。因此界,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车程。哦救牟,对了葡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糯动荡。意大利人的自信匙购豪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心太限峡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阮?咱先从减开始说起讲肆。 Q搬:致悦只是切掉屁股的菲翔么火蛊?   A袜:非也冬司孔,前脸亦有修改挞,整体风格统一扩涪,协调度很高掀憋辣。   我相信Roberto Giolito先生鸡腊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闷,在设计Ottimo的时候酷肥,一定会更加从容挖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咸抱。在他的心中县,应该有着太多关于年轻订竭筋、活力的理解郎咯,而这恰是Ottimo的设计要点函。 外观总结   赞猩赊:个性鲜明甭刊、标配LED示宽灯搓、轮胎用料厚道   弹胶:低配删减雾灯   " "  版权声明罐:本文版权为网易汽车所有履,转载请注明出处翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾率娃,虽然距离现在已经有两年的时间舌刷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陈七清。而今天驮弛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羌斧刚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膏凄拟,并且还是一台后驱车苫。没错囱孪昧,它就是华晨宝马3系蟹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)很,其配备了2.0T发动机溃袒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟强寄溜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痕鼎倦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痢哇谱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宠。不过在今天的冰雪试驾过程中路示逗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)事。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬淋歪,必须先打好理论知识的基础蜗。于是在摸车之前揣摊飘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齐嫩惩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑟薪怂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着款灵斡。 ● 项目一   热身结束了节,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叛。第一项内容便是加速和刹车姑点错,是不是觉得很简单阔?其实里边的门道儿多了去了毁菏送。   在项目一结束后林痢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式五暴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步病。一开始大家相差悬殊默,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灌侣侥。接下来的项目二会比较刺激一些耽疥,经常会出现手忙脚乱的情况惩闲,但只要理清思路按部就班的做潜畴,想要完成整套动作并不是很难曹烤闭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明加阿:本文版权为网易汽车所有伐滇,转载请注明出处蓄售通。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魏脾,不过始终都仅有手动挡车型瞬筋俊,虽然目前销量也很出色燃翟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淡。好在这一短板即将成为历史炽突,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辜垢慧,新车将于26日正式上市牟,我们也于第一时间进行了试驾体验陋茧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观层:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淑扫级,在外观方面也有变化仑。新车根据高低配车型提供两种外观方案颧瓤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趁省,而高配车型则对中网仓秀淘、保险杠造型蔼、轮圈和后反光板都进行了重新设计冯。值得一提的是褂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奉泛坤。   新样式的轮圈非常动感烹宋手,在同级车型中实属罕见券权陈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哼,轴距依旧为2725mm效钱睫。车尾的变化相比车头要小一些痴械,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板完勤,不仅可以提升安全性剂改,同时视觉效果也更加出色祟嘿。 有态度【试驾评测】芜澎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪炉妇?   扫一扫辞尽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娩,一汽大众全新高尔夫正式上市笆宫蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兑筛抨,其中1.6L拥有三个车款屁,1.4TSI拥有四个车款骄,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿恫龟。具体售价请见下表饺虾忌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力到嚷,但是却拥有三种功率版本仇括拱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本繁墙湍,因此在动力系统方面阮澄涉,消费者有三种选择龋保淘。    我们从上面的数据可以看到缓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者界,1.4T低功率版是主流之蚜锊牖取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右身。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剐互拐,但是它的售价高达18.29万元锨开箱,相对比较贵淘。    全新高尔夫提供九种车身色彩新皆帕,分别是塔希提金笺、唐古拉白杉联娘、珊瑚蓝睹疙赂、魅力紫槐害、玛雅红伞突碧、季风灰辛、水晶银以及深黑和极地白恕。 ①孰附:16寸Cosmic款轮毂 ②龄铣:16寸Cubix款轮毂 ③即点江:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呵承谐,其中15英寸的一款问,16英寸的两款病,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型食,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹。    全新高尔夫提供标准座椅慑劲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佛媳嗽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锚,舒适版车型则都配备舒适座椅巴山碴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绢收哀。    在材质方面疏纺献,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料购裴愧,分别是上图所示的DianDian黑色织物曹挽送、Zoom/Merlin黑色织物醚隘叮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹬城掂,分别是Vienna黑色真皮奋、Vienna米色真皮勤、Alcantara黑色翻毛皮嫩位、Alcantara棕色翻毛皮蓝迷簿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咕登亨,有两种风格可巡伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料很撤,同样有两种颜色可压芡淳薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佬踢,有黑色和米色两种可丫Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅距。    在车内外装饰件方面窘,不同配置的车款也有不同的安排兑断。像侧窗下沿镀铬装饰条苫、双排气管处墟事、镀铬装饰双排气管讥、动感鲨鱼鳍天线木、真皮换档手柄旱、科技质感装饰条剿量渺、金属风格装饰条颅娇形、碳纤维风格装饰条等等酞,针对不同的车款都有不同的配备革卢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啡桶嫉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肋嗽,配备有MKB多次碰撞预防系统朗、ESP车身稳定系统翟、ASR驱动防滑系统茶、XDS电子差速锁荆退卧、前排侧面安全气囊蹦双、后部4探头倒车雷达嘛痛埔、前部行人保护系统伙熔、自动静态转弯补光功能等等颊,但是在舒适性以及功能性方面绞扫,并不是很丰富嚷挎犬,但是也可以满足基本使用亢短锑。   1.6L自然吸气车款如何讶础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖π嫘摹,它拥有手动时尚解炭尘、自动时尚以及自动舒适三个车款灵,手动时尚与自动时尚的配置一样如涎,在价格上二者存在1.2万元的差价祟,主要是变速箱配备的差异操。所以在配置对比环节廊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畦田,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸽瞄弄,差价为1.1万元氖。    在配置对比的环节我们可以看到汞揽巨,时尚型与舒适型之间的配置差别奠肋刻,大多数都体现在外观内饰的装饰件耗婚幢,以及车内一些常规功能方面木斤,主要是顶棚储物盒观趴孟、后排中央扶手写泡晃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夕片,实际上最有意义的差别在于全景天窗粉涤、后排出风口麻斥蔡、蓝牙电话卿刻授、定速巡航瀑、驾驶席座椅腰托挎皑编、TPMS胎压监测系统这几项上呈块惯,不过在这几项配置中良嫡澳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置不锚楷,尤其是全景天窗隧粒愧。    从价格上看戊,二者的差价为1.1万元随,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闻保,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼻顶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娟锋,所以我们在这个推荐环节掸牵,更多的倾向于低配车款憾。 责任编辑炕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簇勺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汰。它采用了全新的DS家族式设计风格钾拟阑,延续了一贯的法式浪漫风格拍莫力,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柯弛。新车基于DS5平台打造冀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崎勒面。预计在3月左右上市吕漓雹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玛,让我们一起来看它的表现如何写井醚。 外观甲淳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妮,却多了一些时尚及科技感烙尸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮京黑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禾。镀铬装饰拿捏的也比较好镭究噶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屎蔬暮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捅委。也表示着DS的品牌走向独立少浑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澄隋晴,有着都还算不错的账面数据疗,车身长度为4702mm苟,宽度1840mm隘诺揣,高度1515mm.轴距为2715mm丁。上市后会把目标锁定在奥迪A3构。 车型图片 基本参数茂蒙蒂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翠瓜,除了前车6颗驻车雷达之外航,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苯苗对。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篮廉,从视觉上拉伸了车辆长度澈逻伐,尾部设计了一个小小的尾翼咳无肉,尾灯下侧字样表明了其国产身份送曙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方但凌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件未贯,真正的排气隐藏在了下面说狸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式短,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷:高离地间隙闹尘钦、车顶行李架硼骏坚、双色车身等等佃些秽。没错捎割,无论是跨界械、越界还是交叉车型抵廊皑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质七劫。不过世间万物窖,徒有其表终究很肤浅旱氮孺,我个人认为侵袜茎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巍。所以炊撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涎操镭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身幸,可谓全副武装碌插弦。为了让媒体更好的体验这台车拿凉斡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习价培。没有固定线路趁疆,没有领队车辆轻究阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾显金,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐镐。而在这12天里亭坊拉,我已经和它奔袭了4100公里鹊脖,横跨了三个省份及,体验了柏油赛道哺、软土拉力该凯、冰雪漂移劫熊、高速狂奔颅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颊,当然姓筒,最终的结果是譬事:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刃硕,正所谓日久见人心淡嚷,交友如此巫洁付,试车亦是如此卫班。回到正题粒探,和往常一样旧霜凹,对它的了解还是先从外观开始臀沏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥、多样化是一种趋势权巍耽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菜疟锨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剐祟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玲甸久,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赫忍,上市至今保持着约5千台的月均销量性,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勺红涎。 外观/内饰对比趴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来患司痛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造付杠卡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筷,毕竟师出同门拿怜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靶狠灵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯希棘,远看很容易被误会成排气管琴拈郊,但事实上真正的排气管被隐藏起来尺,整体尾部设计显得层次更为分明孺缆破。低配车型配备有倒车雷达侩氏通,高配车型还配备有倒车可视婆撩迸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孰惦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点推憾,修长的车身与宽厚的D柱褂墒胜,加之出色的后排与储物空间驼,俨然就是一副旅行车的范儿却。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm实滔,它完全可以称之为旅行版朗逸府嗡。    车身的线条连贯自然斧断,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头金。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些什,调整了尾灯的白色灯带位置磺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端癌嘛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碧性。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寐籍背,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藤昂芳,内饰板件的用料以软质材质为主福,接缝及做工也较为精致斗定,与同级车型不相伯仲掇。从实拍的车型判断厦,自动空调峦、ESP系统藤篡冈、电动座椅违措、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轮,至于具体配置还有待官方公布逝渐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疼并酪,同样是大众家族的传统布局胜掂铅,整体的感受都很不错梨,方向盘拼半、中控台的每个设计很都容易上手虫美朽,从材质上来说鼎,朗行是塑料感有些明显的稻斥,好在其工艺上还是有保证的确,并不会有很廉价的感觉森嫌帆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩,销量在整个家族中表现最为可观暑丝逗。近期拨狠性,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市关,新车主要变化集中在外观围崔,同时针对颜色忻、配置进行了调整拍,以保证其市场竞争力该。在豪华紧凑级细分市场中痕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一促氮,通过下文的对比分析碌,希望对有此购车意向的网友们一点参考匪。   备注陵孺: 为更直观的进行两车的对比分析豌雾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脸节省、CT200h F-SPORT)台采,市场优惠参考自深圳市场另。 车型图片 所属品牌褐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缕辑,内饰做工精细    车身尺寸方面喂朵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚕脆,其他参数均小于奔驰A260酥桨下。从外观和内饰设计风格上看钞倾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甲挟惕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释问校丧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洪试怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虾恫特,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炯收赡,全车充斥着力量与美的线条胁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秒平白,硕大的单条幅进气格栅钉葛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敌峰另。    相比极富视觉冲力的前脸造型点螺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些教咖,但并没有脱离运动首簧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烩倦矩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帮款度,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佩,同时下侧雾灯造型也有改变凌,车尾部也进行了一定的改动舰秃士,整体感觉更加运动铺祈佩。另外溅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罗茧,形成强烈的双色反差人。    F SPORT车型装备了整车运动套件腻厂,涵盖了运动调校悬挂巍毖惟、运动包围航搽、运动阻尼减震器怯腻、熏黑运动轮毂饰片怪、运动车门脚踏板廖粒礁、运动型铝制加速踏板摔、制动踏板蜗氛布、脚歇板等吗。    三幅式平底真皮方向盘翅然、红色元素点缀的空调出风口阔、铝合金踏板清乡烯、仿碳纤维装饰条等等变锣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枪肺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叛管酞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玖粒抵,将方向盘坏翘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上农刃,增加了便利性贩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘟辨靶,分散了注意力犀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烯,是多数第一次购车家庭的首选要求棋镣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胃舵峰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功松。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勉盛,会有怎么样的变化惺,一起了解一下菱局微。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逻眯哆,镀铬进气格栅增加了些许立体感悉,更加显眼的X造型前脸轿疆挫,迎合年轻消费者的审美蚀梢。大灯的改动有些另类惋峨,在我看来接受起来还是需要时间的补豁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腿,新款在车身尺寸上有所调整爸桐弄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哩潦,轴距保持2600毫米不变肚遍哇,相比现款仅车身尺寸有所增加猩惭。   车尾的变化不大恕案,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芹献,以及牌照上方增加镀铬饰条波藏淌,尾灯造型无变化酒吵。实拍车型为高配版本棉簿,但仅配备了三点式后倒车雷达滴艇。   新款的15英寸轮圈造型不错建桶聪,轮胎选用优科豪马袱碗虎,规格为185/60 R15烤投蹄,备胎没有缺失呈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毖返罢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沸,在年轻人中更是屡见不鲜仑。在学校要有个性酿力,在单位要有个性稍婆,穿着打扮要有个性祈,兴趣爱好要有个性褐湃静。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢触?如果你有这方面的兴趣络闯幸,那么杰德将会是你不错的选择肩。可谓自成一派的它楼,凭借着并不起眼的车身尺寸蓉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菏?还是旅行车坪雌?或者是MPV精棋红?但这都不是事儿葡坤,只要适合自己就OK揩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人然倘夸,喜欢接受新鲜事物的他们娥勿秽,正好与杰德不谋而合票极。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吵屠拧,此外表垛,六座的乘坐空间手,也足以胜任日常的使用需求本嘿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲸涎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诡坛魄?自2013年9月6日上市以后品酥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虐,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍寸劫,它用事实结束了我们的疑问危超币。除了这些弗,杰德还会带给我们什么样的全新体验砰襄,让我们继续往下看奢哭驼。   " "  若是经常关注汽车之家的话花内,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骏垦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”县嘿稀。虽然我们这里并不提GTR涩烂宝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干妫克斯ST对腐堪,令人刮目相看几。与此同时坤剩,在秦身上娥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汕、做工以及舒适性表现上的明显进步首。 外观造型并:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痞隧粕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崇庆,近年来推出的新车型如速锐汗、思锐以及大家眼前的这台秦急,都可谓一个比一个漂亮诚。就以秦来说截魔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘛,很是亮眼丝,同时也营造了较高的前脸识别度融磷。   车身尺寸方面础铝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弄昂簇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廖,2670mm的轴距表现则处于平均水平涟煌耗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同达冀踢,其整体感觉与速锐大同小异教莲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耸。无论白天还是夜晚年岛,该车的车尾识别度都非常高卷。而且内部的光源挝彪失,除了转向灯为普通卤素灯泡外涣淳,示宽灯勒妒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兜副。   充电狠贫某、电桩安装及质保/售后介绍徒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包髓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渴狙,据官方资料介绍块请贾,充满一次电大约需要5个小时左右琼蜗娶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂踏。   同时锨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奶陛臼,虽然价格并不贵髓沙,大约在6000多元霜,但对申请人有一定的条件限制辟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纱惩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)括,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准构。当上述条件都满足之后串弥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煌齐,如果一切顺利班,最快1个月内就能安装到位并通电使用交论幂。不过目前吧,秦还不能实现快速充电舒惠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促,只是目前还没有这样的配套充电设备眠。   针对秦的特殊性榔拼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痢涉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屉朔。其中岁锨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桔干,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顶哗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汞、绝缘手套和护目镜等设备妥方,并规定在检修车辆时必须两人在场舒朵。以防车辆万一发生漏电睬风,威胁到维修人员的生命安全跋。   与此同时抠抱顺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里里码,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喉恋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同检,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茫浆墩,整车质保为6年或十五万公里渴瑟池,电池组为10年或二十五万公里)车潍。总之斧,从专设的维修工位诡芜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幢,而对消费者的购买更是一种信心的保证歇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彪沦,中国汽车市场刚开始发展侵坏贸,市面上可供选择的车型可谓寥寥侍擒懊,在那样一个年代登偿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冗逼,并且在之后的相当长一段时间扯弛骑,人们心中仍对它们有深刻的印象匣。时至今日叭边,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帆,在数年激烈的竞争中貉掂报,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悉沥。这回袒桐葡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比枪辛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斧:外观内饰(包括设计和做工)串、配置雄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)透瞪介、储物颠弟、油耗堡秦陡、驾乘感受棚炯、加速性能膘、刹车性能奴却猩。同时十颧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伤、同价位车型的什么水平借毯蜕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哥缎掀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场度,目前约有6000元左右的优惠蹿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慑,在优惠方面差别比较大袍韭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萌脸,根据论坛中近期的提车价格炕蝗,9000元的优惠还是有的侍遍实。目前椭,两车的售价依旧属于同一梯级创。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耻鸽,只是配备了卤素大灯及雾灯粪浆,透镜盖江、日间行车灯这些都没有誊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哭叫面,因此我认为两车的配置可以理解伯,符合同级水准牢俄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞄埠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倒嘘,两车的各项参数也处于伯仲之间舜囤,差别在6cm之内里拨泪。在车内空间上埔,两车的表现也很接近叛,我先剧透下吧闲翘胜,结果可能跟你们想象得不太一样杯。   相信看到这里矾圣,大家最担心的就是如果车辆没电仓翁,后备厢是否还能打开的问题潜。捷达看来是妥妥的没问题五衫地,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窜添,它的后排座椅靠背可以放倒疲,之后即可顺利从后备厢取物词返,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐档排扩。   在倒车辅助上清,捷达配备三点探头碗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沙瞪嫉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平里次。这里多说一句孙铝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冲,让人觉得很不大气两,并且低于同级别的水平朴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且,舒适型也可选装倒车影像翁骆,比捷达厚道一些昏档。从普及性上看伟棺,能够达到同级别的平均水平梗,从功能性上看笺号漏,拥有倒车影像的它则高过平均线了惰锨,给好评继梨耸。   两车都是15英寸的轮圈敛,造型上也是各有风味粱,轮胎宽度也同为185mm桂耍。从售价上看佩继,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪欺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兢倡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铃俯陇,让我们在后面的制动测试上见分晓风权堡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舍,借着中期改款的机会稻横戌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机起绊堡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注及绿棺。应该恭喜它刀科,至少在我眼里罢剿纳,它确实达到了自己的目标币。过往凭借动感的外形串、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲤视,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杆构瞳。   只可惜挂响,刚上市不久的2014款起亚K5姐德,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚕权懂,而且它们的价格都处于K5车系的高位狗,受众群体并不大娃澜。前段时间童,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纠,并撰写了《起亚K5购车手册》昂霞。文中贸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弟坛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旱烫桶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH识豪俱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苔板。自从起亚靡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宝缮,互用研发产品的例子不胜枚举告款钢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掂夯惧。该发动机的最大功率为245马力钩惯、最大扭矩达到350N·m瀑,账面数据处于同级别的上流水平补份湾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡宏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卡匪祟。   在涡轮增压储盒倘、缸内直喷等技术的加持下昧绘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m规,并且一直持续到4000rpm广时。得益于涡轮介入较早伞回,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗜,而且它的油门也调校得比较灵敏酶惧煤。在实际驾驶的时候涧,可以感受到它的起步轻快自如巨簧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冕但,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氢溪,但差距并不像数据相差那么大觅狗。在整个低转速区间巍,它的动力输出不算直接怯希,缺乏一点活力黄饺世,给人一种有劲儿使不出来的感觉俯。   于是艘滔乏,我把油门再踩下去一点狙坊蘑,动力突然来得很快无面谁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然林,毫不费力朝尸赡,而且可以感受到车速达到120km/h时行蝗乐,发动机还有充足的动力储备禽。它的中段加速能力让人满意电味等,虽然依旧缺乏一点活力诺幌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开双。   还是差点意思激祥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袜操充。于是亲估垫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式港,6速手自一体变速箱切换到手动模式扣秆途,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椭馁扦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溅涩。它的油门响应足够快快,发动机的动力输出得到更好的释放献氮伎,方向盘的反馈也更加扎实瓤绦。除了SPORT运动模式外铅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搏,运动特性从SPORT受、标准到ECO逐渐减弱仆,驾驶风格也逐渐趋向安逸恃时茫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驶撤豁,平顺性极高疚诞萌,而且动力的衔接也让人满意创。若以80km/h的速度巡航嚏遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刀册京,发动机的转速会被控制在2000rpm左右官脚,对于燃油经济性的控制也让人满意哥。同样值得表扬的是降挡速度奈溪,在中段需要加速的时候深踩油门芥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稿,而且换挡冲击也比较兴肼逑妗,不会让坐在车内的乘客感到不安傅咐。   前麦弗逊长、后多连杆的独立悬架底盘结构顾戏,在调校方面仍然有很大的提升空间敞钩。它的弹簧足够硬恫侨懂,但是减振器的阻尼不够大纺窘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底美码股,会有细微的震动传到车内辑,以稍微快一点的速度过弯糠,车辆的侧倾会比较明显独谢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳边。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诚胚官,舒适性让人满意技谅恫,但如果需要激烈的驾驶的话吨闭,后期对悬架的改装很有必要吠摄。   它的刹车盘相应加大了尺寸线谷良,刹车的力度足够烁回舱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铆。具体表现是狈裤,刹车踏板的前一小段是虚位莽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赋,制动力度会突然加大恋弗判,需要一点适应的时间女博。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粹邪耸,发动机的声音册斑、振动都非常小屑毛掏。然而辽缕,在速度上来以后暮巧,噪音的上涨速度也很快乃席,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎魄七糕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显表。   我得承认脆徽缔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袱茄,但在起步和中低速行驶的时候巩,动力参数上的优势并没有完全体现出来朵仁图,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处另仕葛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馁诉港,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓣倡。当然欺赌倡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渐。另外碑,值得一提的地方是哇侣,在动力提升的同时广房哇,它还加入了行驶模式控制系统娃曙篓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用红牧袒,它的动态性能相对有一定的提升频搪,开起来也更有活力和乐趣教悔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸适,不过当时的自动档车型只是“有价无货”投,只有手动版车型销售鞘,导致产品线还不够丰富皋凛。而就在去年11月驼,海马M3终于推出了CVT版车型鼻笛酞,7万-9万元之间的售价实吻慰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岗、逸动烦藕、宝骏630以及启辰D50等车型时拨搏,竞争还是比较激烈的袄。作为一个后来者集纬懦,海马M3是否有足够的实力立足砂淮?下面我们就一起来看一看单。   动力侗范缕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚎如,其最大功率为82Kw虫,峰值扭矩是147Nm瓶皑。从账面参数来看唤恕疼,可谓非常出色级,一点不比合资产品的数据差钒夕。对于一辆紧凑级轿车来说翟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勺彤氓。    开起来的表现竣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姜途权,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”须沁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寇钦煎,如果想要充满信心的快速超车蔡吩璃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矗。    我知道会有人问损府,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刹托粒?说实话龚,我觉得大家都没什么区别掇杯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着禄霖首,也是低扭不够强赎硷,需要靠高转速来增强加速能力娩。    可以肯定的说恍附动,除非是加上个涡轮增压器硷毯。否则的话伶,这个级别同排量产品之间的动力表现锚筋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馈溉。我个人觉得软,这只是消费者们需要认真衡量的一点仑盘,而非全部尾策。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酱熬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挪贰,动力传递平顺连续的特性宿,有效的提升了整车的行驶品质感俏竭。顺便说一句川,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淬,这也是比手挡车多花点钱的好处塘税。    深踩油门时呛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上危,来保证动力响应足够顺畅刑李蠕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驶册。此外誊噶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式连令,功能性极强唇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锈毛搜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后废饱恋,g值才开始达到最大的0.366g冕噬铅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虐砂,此时车速大约在30km/h左右舷唤咸,达到60km/h用时5.24秒寺掠,冲刺到100km/h用时11.45秒挛邪。    接下来看看海马M3手动车型祥,在加速到2.5秒后多暇,车速已经达到了差不多40km/h百的,达到60km/h用时5.01秒撂泄午,冲刺到100km/h用时11.28秒沤,比CVT车型略快顷扇时。如果不较真的话棠但碉,可以发现二者的差距其实非常型埂,相应的在日常驾驶中其实也一样烽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻枯汐,就这个成绩来说解块,它的表现只能说是非常一般莲偶圭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闭袱硅,它的表现就算好多了佃。 责任编辑肩鹊栋:沈楠" "   近日膛操,宝马官方发布了新款X3的车型官图频冬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒜看绩。从新款车型推出的速度上来看扩漏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视水盖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化返刚蠕。    早在2003年壬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峭痢。10年以来噶洞景,宝马X3已经销售超过了一百万辆娄娠酚,自从2010年上市舶卷椒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牧。因此犊,2015款作为X3的中期改款独帽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屁翟,优化后的大灯组造型箱锭砰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰示啃痛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缝脑编。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焚魄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急本付。通过官方图片绿识跑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时素,也融入了宝马家族的最新设计语言些,与新X5一样采用了新的中网边框设计钉降,在视觉效果上更具冲击力材朽黔。    在头灯部分醇箍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光癸陵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细小蛇不。另外认釜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喀还,配置方面它还可以选用全LED光源坟尺,再加上选配的LED雾灯粪建,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摩芍。    新设计的前保险杠极具力量感艾赴卫,并融合了镀铬戚、塑料格栅以及金属护板剩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉嗅缓。此外殿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霞棘罢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂污天,也使整车更具个性化风格粗须。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洗苏袭:4657×1881×1661mm期腊氏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近非,轴距也同为2810mm睛魔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异介。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纱,从车头一直延伸到尾灯的腰线疲呈,让车身看起来更加犀利且极富层次感塘。相比变化较大的前脸幸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘘禽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牛。相比X5莲,新X3的尾部更加耐看福滤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赐体惠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慌,视觉效果并不是那么给力特位仍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择率,新款X3也不例外钾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板融日焙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曹潍、后部的防钻撞保护装置习艾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效勒纬。此外前解,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睦。该车还可以选择六种车漆拒非韩、三种专有的18钦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拉长法。 责任编辑称:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐:Quattroporte(总裁)拧令,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馁叉奔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碌扩散:Levante枯困茎,还在2013年4月的上海车展上割裴,以全新总裁平台为基础烁腻邦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幢尘贿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的午、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叹仓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骂篡:Ghibli……   以家族设计为本挞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莎春,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喷,改走豪华中大型轿车的定位搞施惊,车身尺寸长鬼脆、宽郊脾、高分别为4971mm稳旗、2100mm和1461mm鄙嗣,轴距则为2988mm快,直接锁定奥迪A6墨涪窟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帛筛某、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征托墩,且融入全新总裁的轮廓特色靡碑烧,以紧实并极为流畅的曲线撬势,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格查捂。    于是在车头设计上宿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痉惫多、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩飘损,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廖南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戊亢缔,将蜂巢状格网嵌入其中母凛,且尽可能地加大筋,再搭配角度更为锐利破隙牟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冒哇稿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煌井袖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条双,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呛问,所以厂商在Ghibli的车侧朴姆,除了保留前叶子钣鳍状孔道荒缉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汞茄,也师法了总裁车侧的设计闹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型失粹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萎儡,另一条线则从前门下方迸出睹瀑,向后朝车尾紧缩管饱,滑顺动感且充满肌肉感笺拢,并正好可呼应更翘的车尾设计穿航,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辱农,速度感浑圆天成眉炔失。 内饰向旗舰看齐潦丘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师拷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迷欺薪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闪溯昆,也把声控儡吾献、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上病,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尉侩,右侧拨片负责手动升档袱阜档、左侧拨片则能提供降挡第。    此外快,三辐式方向盘的前方鄙褪,一样是借自全新总裁的蓝底白字腥坛颧、双环式仪表盘铣恃苇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表别瓣凳,左侧则是表底超过310公里的时速表膳休簇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕财人,可提供显示油量烤塑、水温匙急、挡位与导航指示等行车信息拜枷聚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上横,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皆隶,告知驾驶者目前的驱动状态焙。    和总裁稍有不同的中控台能盟删、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肃壬,以及可触屏操作的收音机电台选择迪贾、音源切换标、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竟、空调温度琉认位、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奉揪淳,空调出风口则移至屏幕的两侧丁恼,下方则为恒温空调系统调整出风量捕蝎、温度与出风口的位置徘汐寥,以及音响系统的吸入式CD顿蘑,设计上较总裁车系更加简约胯盘缚,但用料与配备完全向旗舰看齐录备,展现了十足的诚意沮。    较为可惜的是诚胎且,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm底焊畏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荒删,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堤囤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特,包覆性和支撑性也非常出色氓价。    但是后排方面故骨、便没有像总裁那么充裕茅挟,尤其膝部与头部方面喷风,身高174cm的笔者坐进去后灯未,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毯酚洞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜕滇日,也刚好替前舵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倦禄奸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梳胁壁。 责任编辑岭狈现:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”界,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了努戒?后来一看兼船,哦眷炕圭,原来CC是“Cross Country”工僵节。继续了解发现有点意思摧赏,底盘抬升热盲、高功版2.0T五缸发动机库斑睹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荆:目前的普遍规律是舷控囊,产品分得越细临炯暮,总销量提升越明显灸房。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吞膝,它的引进镶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦料匿蹋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陀,主要分布在前脸和车尾未轿毙,从外观区分它和普通版V40很容易署。底盘抬升12mm盛,这么小的数字对视觉效果影响不大连官缓,整体协调感没遭到破坏斯牌。    车厢内部恨搔舍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睦棚艾,除此之外内饰并没有过多特别的设计舵辆我。之前我们已经发布过实拍文章底邪掠,车身相关内容有详细介绍泄啤随,因此这里只是简单提下要点喂,就不再重复描述了免托。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机请,最大功率214马力借谁婆,峰值扭矩300牛·米灭藐轮,型号B5204T9附揭,是普通版V40那台发动机的高功率版本猩庭,那台机器的型号是B5204T8俊摹齐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吧,今天会是什么成绩爽啦渺?稍后揭晓谅。    变速箱没有变化吗蜂扔,依然是日本爱信提供的TF-80SD敬,六个前进挡蒋采,带手动模式和S挡溃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阂鞍宪,奔驰A级用自家的7挡双离合色瑰,沃尔沃这台6AT暂无优势隶太,目前他们还没有新产品投入实际应用凳,理应加快脚步但。   驾驶琴危芒:邪恶的S挡    驾驶部分村填,我想说说D挡和S挡的区别及穆。看起来挺初级的一个话题汀缺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熟修。D挡油门响应迟缓漏芥,在激发变速箱降挡之前庐墒狡,需要稳稳的泵聚逼、持续性的向油门踏板施加压力浇,慵懒的降下一个挡位之后轿努,情况有所好转杰,动力给得稍多颠,也就这样骑耐。    不满意对吧奸谱脸?可以把排挡杆向左扳到S挡社县,切入“邪恶模式”粮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卜拈馅,转速拉高1000rpm以上痛被祥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来头,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斑,脚踝每动一下换,车身就顶起往前猛扑一下刨。深踩油门鞋,转速迅速攀升冷,跟D挡时判若两人棵耽欺,两百多马力俯、三百牛·米鼻湿,在这个尺寸的车身上爆发出来硷试,过瘾肚搅颈。    激情过后细细品味旅寐,这套动力总成有两个弱点需要改进兰五齐,一是怠速时振动大非,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔽副,影响体验;二是低速行驶的平顺性挟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琉仓,1赌芒、2剩、3挡之间可能频繁切换罕,动作应该再细腻些艰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统规缆揣,选择“全功能”项绰群,不打转向灯就变道炬煞刊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谷睬残,回正的力度不形砍;ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进盛丁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挞,要么关掉方向盘辅助犊恋,仅保留振动提示即可施。   绕桩茎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巍头特,在绕桩场地很讨人喜欢稗。车头响应比前驱版本积极惠躬苦,入桩动作稍猛丧靡,车头好像在被一根绳子拽着走溅。给我留下深刻印象的是湿,这款车的极限要比前驱版高太多竿孺胃,特别看了下寐僳堂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h季龋。上手容易滇,但是需要注意别突破了极限通,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐:一旦超出极限搞健叹,很难把车身再救回来孩默。 责任编辑眉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7玻懂灌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寸宪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胃愤划,就一直困扰着我们的问题鹊狡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汾誊。马力越大的车就越好么操?绝大多数情况下答案当然是否定的刊钳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外何。随着时间的推移蓟,我们有机会做这样一个有意思的选题啊。   让我来说明我要做的事情认频赦:我们有三辆四门轿车策嚎惨,合计拥有1657马力墟瘁。看起来确实有些夸张架,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕊龚,但是这个570马力的怪物一直没有车薪,直到我们完成这一特别的测试一周之后村。我们只能使用520马力兼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力话隆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铝疙。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袄澳介,拥有560马力的出色表现涉筛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8危寇褥,在K&N工作室的台架上捷,它的轮上功率达到了479马力齿寺藐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜芭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器途胎,用以获得更多的功率输出回吮鳞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罐胁辫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碳顽。即使按照宣传中给出的数值泵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挠为焕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楞婚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG双叙怪,它的轮上功率达到了541马力荒反僵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力授撩那。   另外还要说明一点辫龟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铆镭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本报廓锹,不具可比性呐沸爸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撵紊如。结果很令人意外好掏陡。两款加速最慢的车型逻极恰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怂炔欢。当然最慢是和RS7相比较而言的虎蜜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纪俗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奸秽靡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墨饶客。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗓,但是还未打破我们以前的记录蹬诺翘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筐,说它慢更像是一句玩笑话苏茨,这一成绩实际上已经快的吓人了剔饲翠。奔驰则要更快一些抛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)花苹缝,冲线的速度也提升至197.5km/h呕楷佬。冠军仍然是RS7的诗嗅,它只用了11.6秒莲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绣箔榷。奥迪的冲线速度为193.8km/h笺,虽然不及CLS63 AMG慑,但赢了就是胜利惹料。   123下一页 责任编辑渴始台:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后店尽颊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚提、运动和科技气息了隶堆屋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惜冲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子试盖,主动式车道保持和自适应巡航功能聘竞蛾,几乎能让驾驶者也变为乘客葡密,高科技配置更加丰富车粒。    于是磷胜幻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舌播,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炽将仁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亩唤,在下面的文章中有详细介绍萎镶。此外韦冬谩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读般。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅、残破衰败的路边小屋笔础、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富库孙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僻。身处如此糟糕的环境工牟溶,却并没有让眼前这个出身自底特律讲壁、土生土长的本地小子屈服坟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌持镁,但只有经过一番试驾体验之后红凰妹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圈兰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臣缮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虽蹄颇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捂,同时两侧向外延伸与车灯相连拔秦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯老茫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计艘袭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琴绅。   尽管是低配车型全,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挖迷拒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车论,它基于D级车的平台打造雾虽觅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铣垦韶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尉贾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洪煤暑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体函屎稳,不过从近几年的趋势来看烤堕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茂市怖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辉伤肺,至于其中的原因尖婪,从这款车中也许会找到一些答案庆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邯炉?   GT徘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虱拦,维基百科将其解释为具有超长续航里程檄蔽、拥有强劲动力掣去葛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型结棘间。可能一提到GT涝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车步济热,其实则不然憨,GT拥有着明确的划分准则感巧,举个例子来说窝渭姜:拥有着标准的后备箱搂铂、配备V12发动机并且内饰非撤爰な猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挎特,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杜潭承。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缆沸彻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺姬炽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筹,这款车的确还真有点GT的意思沧铰仇。在笔者看来辖片,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撇含矢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铅屏恃,最起码第一印象分已经拿到了判缎态。   5系GT是采用7系平台打造的栖磺律?   5系GT的轴距为3070mm寞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赂芍溃,从前双叉臂韧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颅土鬼。厂家表示道荚失,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茨核,其在外观外纫探、内饰楼马蹲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘲尽。   5系GT型到无朋友凳?   谈及5系GT的竞品际,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情燎堕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位释趁纤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烯甩患。   外观勃侈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敛春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荷南去。风云2(详情)考欧、E5昆缺、A3以及今天评测的这辆E3慈剩浪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中府撅媳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香棵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁沸。从这辆奇瑞E3(详情)来看呛,外观及内饰都有着很高的原创度盘恢哦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乃手。这让奇瑞的产品线更加丰富亥橡,但也让消费者选择起来有些头疼斗殿磨。 外观腺痞去:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肋此阑,但外观却没有去针对青年人的设计触捞,前卫亢取、另类这些词汇应用不到E3的身上糖界爆,车身也找不到多少运动感廷风藕。不过它长得却很容易被人接受潮橇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暇,E3和E5的外形稍有一点点相似敦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化表砂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棺傲极。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靡复舒,而且非常容易被大众所接受眉。不难发现凭台,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变使逛镰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胜。艾瑞泽涵、瑞虎5宪害捆,单从外观来看都会让人眼前一亮醒煤泛。借鉴是好事绩悄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葱,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汀,作为最会制作小车的铃木来说丢沪,雨燕可谓打开了国内的市场广。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楼械,新一代的SWIFT迟迟没有引入描其菱。而就在2014年1月18日外稀窃,铃木速翼特在国内上市弛欠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版士勿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牧患。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头抬僚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镜刃脯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹅措,速翼特运动版采用运动风格打造闹官扣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烩,轴距为2430mm冷多。由于基于新一代车型打造堆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妈煌,轴距也加长了40mm凑呈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凰褪宠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脓徐该。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16模毕梯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钮,包括中控布局垢屋、仪表盘平标、方向盘等造型均有所更改跋。此外暇挠订,配置方面新车配备了ESP绵琴、自动启停系统痪醋、USB接口脊秒觅、运动座椅等配置边粉。CVT车型还配备了换挡拨片俩桂,满足驾驶需求掸兽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挝蒙操。真皮包裹自不必说乖,3挝抠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酵桶没。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氮乒。不用和别人比甜付殊,超越自己就是最大的进步萝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面穆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机府糯配,其最大输出功率为100千瓦保,最大扭矩160牛·米对伶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掏纫,其百公里加速时间为8.7秒弯,最高速度为194Km/h嗅伴聚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棘情封,相比之下乐趣少了很多粟镶。 免责声明俏郎泥:本文仅代表作者个人观点衬跋,与环球网无关捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画穷,对本文以及其中全部或者部分内容僳滩、文字的真实性版、完整性聘现梆、及时性本站不作任何保证或承诺粟,请读者仅作参考纶茨乡,并请自行核实相关内容梗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梳卯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馅,引起了广大网友的质疑拇外。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俗食讽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篇秆形。于是易车网本着服务网友的原则囊测送,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测算猛肝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车良辆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤墓典。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说很仑,您便自有定论鲸聘。   体验者介绍    前排体验者烂:辛毅 身高陪:178cm    后排体验者卧冀:旭子 身高戎嗓扯:177cm    Ozel 身高虾:170cm    小娴 身高币秋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高是。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍文浪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嵌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣施窝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糠徘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灯,公平公正公开地来一次大对决嗡凉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屉煎。所以不得不承认夏堵戚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歧堡达,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杏。    事件回顾百:    说干就干处贫吧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腺施,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作户。根据易车网后台数据的统计来看绢秆毕,持以上三种观点的网友大有人在阀权罕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案施奶。尽管是为了对比三者的公路性能断猫寿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狮。    测试车辆句:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350培肥殊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车超党,奔驰已经尽力了庭漆遁,我们在此也由衷地感谢庭附,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挖俊催,告诉大家改款前后的差别巩荡推。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹲。因此我们也很负责地告诉各位网友帛,目前除了易车网黑,其他媒体对于新款X5的评测劲郎鸡,都不能代表日后国内在售车型冉。第一辆中国版车型为xDrive 50i废裁,加配M视觉套件七椭库。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卸赌阀,我们无法借到官方提供的车辆币和博。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碎晦。    测试场地宫:    乐驾赛道全长1.6公里老期驼,共14个弯道兔瞄甲,最长直线段270米犯哄,赛道宽度为10-18米棚侥铂,视野开阔荤堂显,无障碍物盟。赛道两侧均为土质路面芦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆携,大大降低了安全隐患编并肆。    测试人员暮品我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑安漠,却要替土豪们操心买什么车莫跨,这件事听起来真挺可笑亭,因为我实在没法揣测土豪们的心理赁埂。如果说我还能理解花五十万买大切脖媳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野釜钮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罐,代价是要多花一倍的价钱坪烧绣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感可,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碎琼。不过因为坐的比较高萎,速度感不如那些贴地者强烈蒙群就,还没怎么着呢就破百了仓疤。这大概就是SRT8的魅力胆童感,很难说值不值得孰棠刀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忙恃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘛父甭,跟改款前相比还是升级不少捻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雷麓伴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烈,SRT是JEEP官方改装部门亢,这种改装是全方位的掸年,包括内外套件加强蛾,以及性能方面的提升忍毙。SRT8就是高性能版的大切诺基颓波力,主要提升是外观套件捆酸绣、及动力系统褥揉、刹车系统氓立、行走系统等方面挛钳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坊浩殴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潭暖,6.4L自然吸气HEMI发动机澎,搭载采埃孚8速变速箱沙绊。   SRT8为公路而生里颠,所以公路性能是它的强项螺氦,不过Off Road就不是特别在行了渺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炔插京。 ② 跟之前的SRT8相比半擦檬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的发粟建,所以科技感和豪华感都提高了不少疯,跟换代前的SRT8相比库钞票,升级的部分都是实实在在的钩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茬酣降,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斑卉旅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渐翘撇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熟佃藉。  〔沸父佟③一百多万的车喘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车客冈,再挑上百万的车的刺炼逗,好像有点吹毛求疵蓖挖享。首先悬架的设定非常的运动捎毁榔,即便比较温柔的驾驶方式撇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极千孪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柔,大切诺基SRT8并不是一个非诚遥合适的选择醚,尽管动力非常充沛迫蓉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阮蹦烙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺貌,但好歹SRT8也一百多万了搁骂谎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疆娶蚊。不过之后我们也释然了捂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晤,但经过数个媒体的“蹂躏”稀胯尸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啸李皑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬久貉,有点异响似乎也算正常挖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灌峦,请点击下面的图片进入试驾文章情茹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俗董,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胶瞄卫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌笑窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的得财,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生透,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苫认,还是老套路谦琶碎,直接切入主题噬珊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炊许。 动力对比车姑僻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手率,看看英朗GT的表现如何吧化疚吻。这台发动机的最大功率是131千瓦独慈鲍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来度癸茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蠕,当驾驶者在需要全油门加速的时候烤,为了获得更好的加速表现猩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥雇拖。对比发动机账面参数来看莲茸,最大功率118kw单,峰值扭矩250Nm逢驰市,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阀侥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弥咳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趟坏鸿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媒埃。   至于传动系统方面岭醋竿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毁碴奉,都是目前该级别中的主流配置铺花,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靠棉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窟侍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冠碗诽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菩,比如高尔夫6附、速腾等详挤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方降秋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沦扭慰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娄,从而起到提升操控性的目的估。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帛弘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僳,但通过厂家的调辛咸ぃ后解,当一侧车轮发生颠簸时坏凹党,对另一侧的车轮影响会比较小些娇柑。   小结剖惭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹄沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汇烯寂,至于优点这里就不做过多介绍了席。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ぢ校后英朗GT更偏注重于操控性蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时多,见过后车追着拍照的换肪,见过开我边上向我打听价格的撬酶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纶蓝。我坐在这辆路盛E70里矢噶铃,被注视得有点儿不自然适钝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣覆典杭,我琢磨着春嚷,要不要让他进来看看蔷触核。要不是我瞅见了绿灯亮起叭逻泼,我真就这么做了笺诡。对不住了朋友哼,这次没能让你仔细了解它芦婪,不过我希望你能读到这篇文章篡嫂喂。   不用否认橡贯必,人们对美的好奇与渴求与生俱来睡梆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兑褂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗店汐。不过在这些人之中溜,有人会终生恋着美人焙,有人也会为抱个花瓶而后悔椿。如今打造足够美的外表来吸引消费者盖恫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情察,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凭含,但在这之后能否一直爱着它晦,我认为是一个很值得细抠的问题搜痰诬。   ●外观大气冈、美经,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挟碍,我还以为来了辆捷豹胃,赶紧跑过去看发现被骗了堵顺。不过我并没有觉得失落段,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磨革,并且从设计角度看潦,它在借鉴与融合得方面都很到位典。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慑吾,我对它的外观设计就100%满意了恃绿。这事儿对华泰肯定不是个难题薪几,您看看宝利格还有华泰B11仙,都有明晃晃的格栅结凉汰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幌蓖啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屑部,但绕车一圈后我发现土,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑰硷螺。咱看看数据对比皑赊茨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叹氨,可以说在各种数据对比上氨酗,它“不是第一请什,就是第二”省霉。虽然在宽人碉、高和轴距上没有做到最大咐,但也不过是一两厘米的差别吞哄蕉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卯交恫,这就让它看上去大气许多第。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上差通。   打我接触这辆车的时候蠕屏挺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄层。在这样的目光中耗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期貌醇。面对“屁股高师痴摄、尾窗窄”泪局拳、后方视野不理想的路盛E70时扣纤船,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚构。先不讨论这样有多麻烦了广扮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潮?这点让我心里不太自在懈冉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肛辩,是个应该有的配置骗啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驹荷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色配伙。而随着国外皮卡文化的不断渗透携,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型省氏,去跟进时代的步伐邵。为了迎合市场的变化及用户的需求激烤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潮蔽结,开始注重宽大饱满的外形设计邪,并增加更为丰富的配置疲菱钠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型品情。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)话淀成。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镶,整体的风格带有一股阳刚之气诽。在车身尺寸方面慌,它的长/宽/高分别为河:5310×1812×1775(mm)堕斡,轴距为3100mm焚拍钝。威虎TUV并没有大小双排之分媚,仅提供了一种车身长度靖台赊。车身侧面的线条也很平直别,外扩的轮眉使其显得更加饱满袭断。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敢瘦兑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涩。大灯采用远近光分体设计土,其中近光灯还配备了透镜享宏,不仅更显精神挖桃,而且还可以起到聚拢光线的作用浆门。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倡博顽,遗憾的是鸽井弓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用横面,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侵帝舵,并且后视镜仅为手动调节懒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屎倪烤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赶羔嫌,非常不错深。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点其笆,至于货厢外侧并没有再多设置梧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)百庆顿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撮卧。另外虱甜拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搪菏,不过据厂家介绍榔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戒。对于皮卡车型来说效胸赖,这项必要的配置还是很厚道的迫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羌经北,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤篡词,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地实。不过冉,今天我来到这里并不是为了滑雪妓孰年,而是为了求证一件事情先恼:有没有一辆车谦,既能够带着一家老小舒适地出游授,又可以不惧冰雪驮,在冰天雪地中步履平稳地行驶墩色撂,同时价格又相对平易近人呢定娥廊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僧螺,那么就让它拿出真功夫试试吧拐琼喷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弗滴息,从外观上看搐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夕豌栖,19英寸车轮显得很有力量感仟逆聪,也与动力总成更加契合;其它的地方编妻,也依旧是酷威的老样子酿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汇膳狄,甚至还有一些精致的感觉瘟境。总体说来糯航,尽管算不上全新车型刀狼溪,但依旧耐看康。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面距,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匣,动力响应良好沃,易用性好毛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汉贺绒。当承载着全家出行时饲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俏脖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稼戌。   至于酷威3.6L的内饰方面忍芍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始陌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”火闭嗽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝗彪。   除了动力系统忌嫁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颊绍才。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施份。动力分配完全依靠电脑自动完成沟椽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咆藏。   有了四驱系统尼壁褐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呐混。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓉涪,具有更加粗大的排水通道么,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑,冰面行驶性能更加出色四峭。此外惮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伶,胎面中央多重“Z”形花纹心臣、针孔沟槽设计丸短、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伸郸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息福少醇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3珐锚,它的定位低于1系夸囤般。但是浩额圣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步申财措。另外泻,它也提供了i3?REX增程版本矢据,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帘何腔,扩展了这款车的最大续航里程点壕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫掳侈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流速为。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堑。   宝马有没有提高电动车的标准赁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驾兜?让我们在接下来的测试中找出答案计没锰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式活惯,宝马i3的行驶里程可达88英里弓。相比较而言寄遍,?Ampera可达30英里炔痰,而普锐斯可以行使约10英里泡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赔,i3可以更多地使用电动模式粪。而增加了汽油机的动力系统金施粗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桶,357英里和505英里巷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兄覆。这台车约五英寸高脱吨媚,而宽度几乎和高度一样德唱,与低矮流线咎兽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比览脐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘉肋,我们没有所需的充电站?稻米腾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞍沪蠕。   此外间挽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胖喷誊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斗驰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疏恨。它内饰精美到,融合了许多先进的科技窗啦,它空间宽敞喝骄,驾驶体验一流哪锯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膜,它仍然使用汽油机痕,以作为电量用尽时的保险葛量肃。   第二名当外缮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑞潦阿,科技感十足幕骸帘,而且它也能胜任舒适的长途旅行枷宛川。   第三名凭拾猴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醚闷朗,它最大的优点就是充电迅速记虹,性能可靠涪。   然而履唾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靡蜗钳。(实习编译探:徐旦?审稿挠:刘洋) ? 免责声明版权作品纷投陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇瓤咀,严禁转载媚狮定,违者将被追究法律责任仓吝藤。责任编辑泞箍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垮瓶,应该说是倾注心血蹦,在技术平台上都有可圈可点之处逝,源自萨博的技术是其最大的亮点帕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昆诬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作开滦檬。在外观和内饰上退,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韩,在动力和配置方面也还是很有性价比的枯沧缅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痘霸,绅宝的外观原创度还是很高的撤哪,并没有刻意模仿什么车型涵炊,但我们会在这款车的细节上看到台热咕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗓。且融汇的比较好妥,并不是简单的照搬照抄翱的。这一点值得肯定艰,大灯的设计十分犀利倡,鹰眼造型也有较强的辨识度泰乓割。LED日间行车灯比较醒目腥督嫉,穿透性不错广离贸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诡侍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骇,也很紧绷砍。看起来运动感不错龚,但前悬和后悬的长度较长涕乔,看起来有一些比例失调涤退。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臣,在视觉上看上去会更紧凑动感时颁。轮胎的规格还是比较高的鹅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娟。   车尾的设计比车头更简洁一些郴,尤其是尾灯的轮廓禄,设计非常成熟快霓醇。和宝马新款3系很像哺。除此之外抱纷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苏蔑。   本文导航萌林沏:" "  “卧龙凤雏淡乐秀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口念鲁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后武刷,便有了三国时期的三足鼎立箍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茬粕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车救憋丢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陋末,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰鹂蘩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹才甜,然而坊间始终流传着这样一句话皮饶:“得中级车者得天下”;是的冠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媳,今天我们会为大家带来两款重量级车型地龚存,它们能否为各自的“主公”平定“天下”污,请大家继续往下看牟。   看到这里大家肯定已经有了答案了煌睹,没错蛋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恢辣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉完莱,那S60L是何方神圣靡储啥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搏靖庇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乔衡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霸晨,厂商指导价33.49万元税钠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碴虾徽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拟恒祈、后排座椅加热咐疆、并线辅助没、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚀讹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锯啼,即使不看车标欣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃起把厕,哪个是奥迪嘎巫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谰然撂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绍警脓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拇可隙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喜械,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罗筒式。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宽计,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篡常泞,使夜间行车更加安全淮刷扔。两车双色的外后视镜造型别致并,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膝仆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色授慧沙,至于乘用空间如何唇弛枪,我们将在空间篇为大家详细介绍啼赋。两车都采用了5幅式的轮毂造型彭褪凛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轻珊膛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汹戳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲜骑,整体方正的设计略显稳重坚险揩。后尾灯的设计两车可谓各有特色来,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狡滤,设计感十足醒蓄贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长皮锑善,视觉效果出色垂瞄。天窗不仅能够增加车内的采光期,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出按。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习避孝烧。   本文导航辣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车花沪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讳晃,配置也能满足一般家庭的日常需求裙谁。对于这个价位的小车来说剿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爆蕾驮,在这方面醋藕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抨,就算是与它的直系前辈骐达相比迟温,也不遑多让轿。然而作为一款家用代步小车城,它也并非完美粒充份,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高持猎旦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外末,车辆本身并非进行任何实质性的改变皑洪,跨界的概念噱头大于实际贡芹埂。 "   技术革新日新月异的今天煎惹貉,车型的改款换代再常见不过迹塑绅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怂撮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秤殿浪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓷麻,同时在动力方面也增加了1.8L森。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沃鞭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岭旗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迟柑,但它的实力不可小觑擅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匈汉坪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匡棚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孙。既然实力不容忽视嫌酶痰,价格又有优势勘氢努,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机埂恐。" "  版权声明椒:本文版权为网易汽车所有犊表,转载请注明出处烁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剃撇,全新的品牌全新的车型啡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聘敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该旆浚克斯急俊汝,在2013年傅#克斯的月销量已经逼近3万辆/月舜,堪称是这个区别的标杆级车型绒莲,观致3要想在这个领域取得成功逻睦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屏柬,看看是否有优势能吸引消费者关注池题千。 外观风格各异   先看外观方面习碗,观致3展现出大气得体的风格厘,不像速腾那么沉闷单调那谎灰,且有着自己的灵动个性;而该鄱畎矗克斯则是完全偏向运动化的风格败俯,典型的注重操控性能藕楷撵,突出驾驶快感的性能车型肮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫌事,与观致3区别明显佛逢皑。两者主要是风格差异稍沛,外观上分不出优劣歉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骚捂,观致3丝毫不会逊色于嘎模克斯车型棉甸盯。 尺寸对比 车型名称 富纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垒轿,两者也是平分秋色奇负,车身大小相仿剐福,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔷莱吭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吧玖狈,观致3要大于赴克斯吩枫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俄,尤其是腿部空间较为宽松俩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎猛校克斯在后排空间布局相对紧凑娜蛾,而后排空间也一直是各代赶希克斯的软肋固贫。 价格对比 杆迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脑千,阜孜朊伲克斯则要比观致3要更大一些极童,在不放到后排座椅的情况下磐色,改阃ぃ克斯的载物容积是530L身秸,而观致3只有430L咸恒,100L的差距还是能装多不少东西的砷。而在需要有更大空间的时候掂缝戳,两者都可以放到后排座椅呛肛副,放置大件的物品糯嚏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韭,观致3和竿盒浔ィ克斯三厢都是11.99万起步垫呛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疚羌。而细细对比价格表可以发现烫恳嗡,要选购自动挡的车型档,负荆克斯最低仅需13.09万氦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞍,观致3则需要14.29万设灌僚,这个比起腹克斯有1.2万元的价差呢涉肮,当然在内饰配置上会有其它差异俯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言办,可能嘎埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耍。 挑选合适的爱车烘,看专业导购劳武,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纺?   扫一扫懒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揽篱。风云2系蹲、E5稀灰、A3以及今天评测的这辆E3臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈浅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邦污瓜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品案踌。从这辆奇瑞E3来看呻灯,外观及内饰都有着很高的原创度晃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潍课疤。这让奇瑞的产品线更加丰富融囱票,但也让消费者选择起来有些头疼精兰挠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亢瓮,也从来不缺少“明星”浅,“沉稳绅士”大众速腾怖、“狂派斗士”福特甘瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型俏亥,不过要问哪款车型最近销量最高殴,还要数“逸派高手”日产轩逸骂川,它已经连续两个月销量突破3万讹附,坐稳了桥车销量的头把交椅剁怯疤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钳跋潜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艾?下面我们把两款车型拿来做一次比较克喝,或许能看出一些端倪深。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亮敝履,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藩,入门价格上色仿,风朗比轩逸高出2.08万元四逻,表面上看价格氨,轩逸占有优势粕敢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恐巾播,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氯勉晤,这样看来徐虏,风朗其实只比轩逸贵了2800元龄屉,等国产版风朗出来后骑,风朗在价格上反而会有优势也说不定眯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腹咀,这款车外观与内饰变化并不算很大捂姜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽孰毙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肉裸,下面我们来看一下嘿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喷尺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观权败掀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辑恋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹为釜。质保方面凹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杠磐熄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肃扁叔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纠娇,最大马力已经达到了170马力靖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琳欧。变速箱方面舌滤,逸动采用6挡自动变速箱家,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些两。 免责声明糠黑滑:本文仅代表作者个人观点米港啸,与环球网无关吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇饥玫,对本文以及其中全部或者部分内容可封、文字的真实性洛、完整性闷、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考碉,并请自行核实相关内容涂炯视。" "  近两年态,自主品牌进步着实很大顽,无论是从设计方面唐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升但烷,甚至可以与合资车型媲美适庙,山寨溺筒考、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式百。在10万元以下紧凑级车型中烈,更是自主品牌的天下士袒比,凭借比合资车型更为出色的性价比涩,吸引了不少消费者的关注怀多肋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讥轮拜,一经推出便受到了极大的关注且盗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屯挠潍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叙塑,包括动力在内巾,新车共有20项升级秀揩,本次共推出8款车型缆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款规叹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涟,售价区间为7.49万-11.79万元嗡尺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表律虏椿,近来也是频频出镜蛊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶丶⑷罚控大玩具车”的名号名极一时褪蛋。速锐共推出了9款车型庭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹊坛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合计,售价在6.59-9.99万元之间侯托。   单一来看颇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品号,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较李,看看那款车要更“精”一步朔筛翻。" "  新君威变得更好看了垛导竞,配置也进一步提升邯忍,新加入了一些科技配置川售氏,比如智能交互系统动,BOSE音响等等愧。这些都是新君威的改变之处盎等救。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型现,售价24.59万元禄是垢,作为一款定位中级运动型车的新君威掂疙负,品质感一如既往捷摧,操控性也非常突出吭算虑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筏宽铺,以下简称新君威级胺疆,外观相对于老款进行了必要的改变险葱,毕竟老款车型从上市之后哺剩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勉,新款在大灯爱、进气格栅磐刀此、雾灯袱捣掇、尾灯袖、前后包围都进行了细节的变动瘦。   在新君威上踞枷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钉端闺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躺口孝,在操作上没有太大不同恋,轮毂方面惰授辣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芜吠锚,轮胎品牌依旧是普利司通洛碳。侧面造型基本上没有变化寒搐,侧窗所占面积依旧较小桂贸啼。   车尾的变化还是比较明显的疽黄,这主要来自于尾灯的改变钳返。新款尾灯全系标配LED灯镀,并进行了熏黑处理啥徽钢。尾灯的轮廓样式更加犀利黔嵌巢,个人认为要比老款更好看熄疥顺。除此之外椭触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化评,牌照安装槽的形状变成了正梯形痢佛。   本文导航腐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陛添,颠覆传统的外观姜篓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吓市。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盼瞪遂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛾岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耸,足以证明其强势的地位篇版。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娃墨疙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强取。(温馨提示哥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擒甫晚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劝耍。)   自由光基于全新CUSW平台打造撮晾情,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乌茅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胳姐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搞靛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碉琉,圆润的造型是其给我们最深的印象刑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尽缔阑,显得简洁利落荚裴澈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熬,显得净雅别致撵袄窗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毯贾,主要表现在其大灯的表现形式上惕玖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卞。两车大灯配置基本相近耙夺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伦浚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助念耿败,车道偏离预警系统朴膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秋喇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翠帕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹃糕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吠,其尺寸差距就没有那么大滴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赴拼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滥副。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娃隆刑。奥迪Q5采用两边单出的排气管莱俺,在气势上略胜自由光颧岔连。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道督,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型举,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓦茨,磨损线束保护层败诫盘,存在导致电池损毁的隐患沙歼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日让斑妇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铰,称9124辆V200受此次召回影响啸。长城汽车正在邮件告知客户钾,并建议联系当地经销商进行检查维修翱。   据悉旁稍是,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转地姑九,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泥。”更有甚者蚂,线束可能会内部融化闭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涪,目前已上报了数起线束故障叫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芭,不能够给电池充电烫联歇,车辆也无法启动堂乒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型段非蕉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束累。   克特里尔先生称硅,检查故障预计用时20分钟蛊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟母蕉。如果绝缘保护层磨损严重费舰妒,线束已裸露烹,则需约两个小时以更换整套发动机线束捷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件景谜。此前僳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苇卵,2010年又因手刹故障而被召回检。   2012年锣寿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镭,长城V系列也在其中悄檀九。当时氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虱发。然而楷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疯稠,更换车辆共计超过1.5万辆绞巢。  〉吕肓稀(实习编译觅:王萌审稿跺:刘洋)   免责声明版权作品渺诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载挟跑颓,违者将被追究法律责任琅登。" "  随着经济的快速发展斡,购车群体的年龄层次也越来越低动齐皇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涵、省油懦缸棘,而是追求个性和时尚设计涉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一城婚蕊。作为跨界SUV楞,它们在造型上将年轻酱套、时尚展现的淋漓尽致碳,完全符合年轻消费者的审美需要澜蔚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匈,来看看到底谁更适合你村锹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喝须,相比2012款变化不是很大坚铣,只是增加了配置和车身颜色铅密。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乓聚,售价分别为21.98万和21.47万枫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纬处,但风格却不尽相同孪浅然。斯巴鲁XV外形显得干练衬,车身线条硬朗别,富有力量邵抢,越野味很浓辫弛。而标致3008外形偏向都市化设计加秤,饱满圆润的车身凸显时尚感蹦谢艰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翟同鸽。   车身尺寸方面有所差异阂笔惭,不过并不明显嚷肠恋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)森熬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹦帛。斯巴鲁XV车身更窄煌朝,同时也稍长一些窍极兽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悔偶钩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚕,加入蜂窝网状格栅运动感十足宋莲。而标致3008采用半圆形中网哪聊饲,镀铬亮条包裹显得很精致寡酷。两车前脸分别展示它们不同的风格暮爽,同时都包裹塑料黑色下包围饺芜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呈倒许,远近光分离灯组设计秀,造型普通甭,配备有示廊灯邵令。标致3008同样采用卤素大灯非阂,不过加入透镜凡稳,不仅聚光效果好钙髓,同时美观性也不错级叮苛。另外菜圈骸,还配备LED日间行车灯架芬功。   在侧面岁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计傲,比如非常倾斜的A柱巧,同时将后视镜位置后移睹,留有三角窗减小了A柱盲区廷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捞膘,有利于减少磕碰的维修成本毙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秀,注重舒适和静音性滩,双五幅轮毂很有张力绒。相比之下渡甜空,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诲,与黑色下包围搭配运动感很强烈灌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎釜洗,同样注重静音和舒适性缆佰采。两车的备胎都是非全尺寸设计为。   相比前脸跑,斯巴鲁XV尾部更个性彤庐姆,辨识度较高崇但。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搭,镀铬亮条的运用增添了质感汀痛冬。 标致3008尾灯加入LED灯组碑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巍捌,但是块状尾灯造型很独特嫂石沉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扰尉,标致3008同样配备倒车视频影像救掳,另外态祁,还配备前2/后4颗雷达探头哀轻错。" "  在过去的一段时间里骂特抹,干仆克斯盗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歼。时尚动感的外观昧伴绵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性深,成为了年轻人群青睐的车型污发兄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帅泰,科鲁兹掀背车则是新进的一员惟,它所要面临的是一场“无言的战斗”俊拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了默栓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狠,但却带有美式车应有的力量感亮,总体来说它的设计很适合国人的口味丝内奴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说律,其三厢设计有些过于保守叹钞密,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啼库,为了能够扩展消费群体素,推出两厢版是其最好的解决办法拉残陆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抨蚕,你几乎完全无法识别它的真身帅舱,因为它与三厢版保持着高度的一致性燃挥澎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组示李,很好的诠释了彰显力量感的诉求门绥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浑亢谭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翰弹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉去剩捍,但实际上它比三厢版短了不到9cm萎奶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撕撤碍,后窗与尾部的衔接并不生硬篮貉,拐角的折翼恰倒好处娄点示,为尾部增色了不少涸按。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计般潭犊,在样式上显得更加简洁秸聊,只是与自身前灯组相比愁山目,在棱角的刻画上有了明显的削弱疽。   本文导航嘉童谴:" "  提起之诺享,很多人都不知道是什么品牌呻荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姆耗邢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的观吨。只是之诺定位于高端合资自主品牌暮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阀拍,那么它的首款电动车1E表现如何补瘸勘?以下文章为您揭晓貌琅。   只租不卖煞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闲,包括车辆租赁鞍陪惋、充电设备勘察安装通、车辆上牌舒慌、车辆投保鸥潮挫、定期保养叼、故障维修飞、道路救援隆倦、检查维修备用车等幂,通过这样的商业运营桔乾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车染小删,它的卖力需要大家自己去发掘甩冒。不过在发掘1E精彩设计前弥廊翅,请先忘了宝马X1哥补睹,否则你将永远欣赏不到1E的美嵌武。其实1E最出彩的设计在头灯挤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哩九克。   不仔细分辨的话澈耸偷,很难把1E和X1的侧面造型分清靠。不过1E拥有自己鲜明的特点鼻凭,车门下很宽的镀铬饰条肠饲,和没有行李架的车顶复。   相比车头和侧面腊斗,尾部就让人感觉有些欠妥了硷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彩入得,并且加上了一条较粗的镀铬饰条线呕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琶劣。   本文导航沪清:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翁士畅,奇葩的中文译名斜、“野性”独特的外观以及较高的定价彻避连,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锌。说起野帝我们不自觉的想起粳,同样在以国产车身份进入中国之后镀愤凭,“改头换面”的法系SUV标志3008念购剂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赊径,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涡巨护。当然陀沤,以20万元以下的车型作为主力军介岗颁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一费。那么下面我们就来看看半咐潦,这两款性格迥异的德鞭问、法新生代SUV之间究竟有什么差异降漓酮,各自的特点又是什么嘿韧攀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伟,首当其冲是价格方面的不同仕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缺筷猜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辟存逞,不过差距方面不大基本可以忽略泥朴卯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晨颈啼。动力方面的表现也近乎相同冕娠儒,只不过大众7速DSG呕违蝎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洽踩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芦突腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔到呵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咎辫莽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桓暖弘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚎襄赶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骆感宠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耻吵。闲话少说鲤说凯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涝簧。   这次试驾共有5个科目萎,分别是1.傲虎—终极绕桩捅钒,2.傲虎—冰雪连环软避岗,3.傲虎—短道拉力测试肩,4.XV—戏雪乐园款洼,5.森林人—不规则路面自由行驶淡拼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忱憋绞,MPV表现出相对冷清的一面鲍侵吮,尤其是中高端的商务MPV诧险,几乎屈指可数判,除了老牌的别克GL8外稠棘蠢,似乎很难让人想起更多车型虱。不过在这个还没有完全饱和的市场里逼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徊搅搅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢释离娶?这就是本文将要找寻的答案围宏遁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型善,售价28.38万元-33.58万元方垢埃,目前市场上有近2槽皇戚、3万的优惠幅度较。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攘祟瓤,官方指导价31.98万元江错炯。) ●外观解析   从造型上来说彤匹,艾力绅算是开创了一条新的路子宫釜怀,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹋,车身轮廓棱角分明娄鸿,有着很强的视觉冲击力碘炬另,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乔,此外季甫惮,艾力绅还装有一套大包围券贯,颇有几分运动风范鹊荷锭,也有着一定的改装潜力扒隧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诚嘘尝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缝赴悉,中网与宽大的前大灯连接在一起棘,营造出一种大气粒却、动感的MPV形象掣骸。   艾力绅A柱采用黑色设计法础,且A柱的倾斜幅度较大须淘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芒,总给人一种方方正正的感觉很,后视镜尺寸同样不胁教饲印,与整车的风格很搭瓜事坎,宽大的后视镜提供不错的后方视野卜界,保证了行车的安全性与舒适性师百。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糕琉,当然四芳沙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睬桑杉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龋双秦,侧门就会自动缓缓打开妮,此外视,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关椽逆讨。如果对此还不令你满意的话黑霉铝,通过钥匙同样可以衣淄铮控侧门瓤卸丝,确实有些高端大气上档次沸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm檀梨骇,轴距达到2900mm室,尺寸在同级别对手中并不占优势衅,与GL8相比沙拱,仅仅在高度上略强于对手荷凭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罢沦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夺冉偶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果古惯。整体线条依旧硬朗墙垒添,尾灯加入了时下流行的LED元素互忱顽,为其增添几分现代气息戌搅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椒唾挺,人们购车的选择可谓越来越丰富枚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择土朝骄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痪冲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炼纲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5单劝沦,他们能够碰撞出怎样的火花呸,请大家继续往下看抵扩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凭受:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始讳棠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比七,由于这两款车型出自于统一平台打造俺酪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲题虾河,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间系怠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毙藐,你可以说它带有侵略性哼嘎,或是富有运动感羌慨,也可以说极具视觉冲击力史媒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘲。而K5也应用了与智跑舒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亮坝,使其拥有了明显的家族特质答癸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素公犁,极力打造出时尚与动感的流体车身枷稳,在驶入眼前的一瞬之时疮税随,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吹沧饱。前脸的线条设计十分紧绷稳冠,大灯组与前包围向中央区域靠拢深,展现其动感的一面劳姐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慈屏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吞,抢眼的外型加之迷幻的光线势乐扔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碌馈琅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哼彭创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诚。   第八代索纳塔不仅外观时尚惩,灯光的运用也颇具科技感灵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丧昆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯却朝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钝残。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计背,显然这种的夸张设计疥户,使我将其列为变异的种类础奖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挥,多折线的应用也使尾部更具立体感且滴咆,同时对于运动观感上也有显著的提升呐挂姐,由于K5搭载的不同动力总成好何腊,2.0L车型配备的是单排气设计番殿汇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灭。   轮毂也是一个变化的重要部位亨叼环,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烧会。根据配置不同笛桐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分创愧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎功灵晨,该系列轮胎偏重实用性甘。作为索纳塔的尾部癌嚼谢,基本没有大的变化皖伙冯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匠胳熊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孟。   本文导航毒睡孔:" "  每到年底你道,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲍乖,地点也大多选择在北部寒冷地区脐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祥鳞心,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巳。在临近春节前夕谈抠杉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渴甩了。   延伸阅读炯雇傲:   之前踏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间火桃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容复嘿青。   酷威采用的是电控适时四驱系统逆便,中央为多片离合器吴多味,由电脑控制来分配扭矩箩,车内并没有任何切换按键纶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呜颓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施费里赦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裤,如果想要挑战一些极限的路况的话隙,酷威还是不具备这么大的优势的本,因为不具备限滑措施卸膜敖,至少在脱困能力上会有限制性碉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筋赤悍,采用全新发泡橡胶技术伴,具有更加粗大的排水通道侣姓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”略,冰面行驶性能更加出色奶挪发,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抡。此外界疚嚎,中央多重“Z”形花纹目、针孔沟槽设计豌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痹纯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遍淌颊,最大功率206kW/6350rpm毋独,最大扭矩342牛·米/4350rpm手惮,在目前的大切诺基燎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趴察,但是会有不同的调教景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缄,我一直在想钦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霖粉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV途导,我觉得这个可以有成胶,至少不会和其他车型有太大的冲突钉评。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搔圈,路面上的车辙也是压实的积雪髓湿惕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笔杭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敲,只要不是过激的驾驶行为耍,基本不会出现危险状况缝柏涵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盯隋,建议最好将挡位切换至手动模式犁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速方蛊,这要比才刹车安全的多定拘剁,这中方法同样适用于其他手自一体车型绢。   本文导航枯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凡蹄换、充满艺术色彩潦库氢,或者是有着一些与众不同的操作模式爆。而这辆2008则告诉我们诵茧,一旦法国人在拥有自身优势的同时扁忙,再把务实两个字加进去拆,那么可能会让其它对手感到紧张艰丹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹿列,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掸孤拧: 由于本次活动仅为简单的静态体验史,场地和车况都受到一定客观因素限制瘫沟肺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谱浦喊,至于其他更多相关信息难孙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毋充娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茸,作为首款引入国内的小型SUV全遍熟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辩讨洪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涎晚坡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近温街扛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碳港,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丹炭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枚夏黑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卵,对消费者很有吸引力怒涧粳。作为一款紧凑级市场的生力军车型绵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型八顽。   观致3共有6款车型唉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倦,售价为11.99万-16.79万元区间酞。因此啃抱酱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较禽。对于中国的汽车消费者来讲漂路筷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的便护竭。要知道自2006年上市至今膛忙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主砂。那么疲戊,作为一名后生的观致3里韭娇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迁浚峭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溉喷钢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戏捎敦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箱牛:16.78万元)来进行比对澜惧翅。由于两车的售价只相差0.01万元缉罕闺,这也令比对的本身相对公平一些号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笆屋,我们测试过高尔夫7顶配车型擒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现层琼,跨级的配置也令对手望尘莫及拭悸。但这一切按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重息、最需要的因素吻。对于高尔夫这样的家用车层鸽,在使用的维度上做到出色靖茄控,才是它的本职俏屠。今天葡,高尔夫7又来了姐防,这次是全系中价格最低的1.6手动型揣椽。动力称不上凶猛棵挖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码涵蛙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陋芜访?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一私,必定有些硬实力辞。空间满足舒适乘坐趟、常用配置齐全逞藏,动力也能保证提速顺畅挨苫矗。但对于这一类的畅销车陆,最重要的是它必须耐用小,不能隔三差五地就往修理厂跑破噶,也不能冷不丁地出个大毛病乌牢辨。这么来看跺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叛,故障频出绩哀,这点很难让人满意项兔强。毕竟垄测挤,大众车能在国内打下当年的民众口碑贫缔,靠的是皮实耐用的品质尘建会。在我眼里替,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惊慕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臼亨埔,高尔夫7车身长度增加56mm汤,宽度增加13mm木讹,高度减少28mm臂适诉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拇琴链,也更显扁了棋尸趴。   如今涉建猾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纽柒颧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绞讲兑。这个配置的增加戳垢澎,为日常使用提供的便利性还是很大的痞亮沏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫌次寿,要知道负绾『茫克斯沟釜税、英朗等竞争车型都是16寸起步了讲垢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阜帕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圈爽,这套胎居功至伟溅沙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哨碧沙,如果您拥有过高尔夫4揩屁卜、宝来或者帕萨特B5的话费,您一定会理解我的意思形绩。没有复杂的配置俯筐暇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜡完,瞬间就能上手客。这一切都似曾相识淳帝。   在1.6手动版的高尔夫7上韭镣戏,您看不到任何高端的娱乐功能勃捐妙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone被厢协,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褪额篮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侈潦幢,但我认为这并不影响操作便利性凛倾措,最低配车没有大屏幕很正常汕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翻徽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怀鼓,车辆静止起步平顺性不佳恭挤掏,油门给少了刹车不松开篱裤泥,油门给多了又会猛窜弥,让人抓狂辉芬。但今天这台1.6手动车型病乖,上述症状全部消失弄绅隙。起步轻给油即可呈士,电脑自动调整喷油量辈屏圈,使其转速稍稍上升柒,令发动机不容易熄火那瞧存,等红灯性到娩、坡起都很方便认,使用起来当真比顶配的舒心多了凯掳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂添奸,让人捉摸不透唤戳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平购问巩,用料优秀被认作理所应当斑。在数年的成本控制下懦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质松。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雄。对于大众汽车而言炬心男,这样的结果也堪称可笑了擅稿辅。   没有真皮座椅傻郎,您会失望吗狄礁?我和同事们都不会狼偏磷。我认为从适用角度上罗,织物座椅与高尔夫更搭论。这套座椅的缺点瑰颁,在于椅背调节起来很费劲蒲,而且要是有个腰部支撑就更好了磐按。纵观高尔夫1.6手动的配置钡居哺,我认为作为最低配车型哦酮惦,功能简陋一些并无大碍灵珐牌,该有的它也没少灯滩嚼,并且绝大多数的都还好用滥崇颂,如果您是为了舒心实用捂,我觉得它能满足了玻察。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僵,对于购车需求的国人来说寝,一款看上去体面赐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寄善,只是碍于可选择的范围有限恨,但凡有一款出类拔萃的新车型崔,必定会迎来极大地关注少七。对于25万中型车这个级别经尼缉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶吮摺,而福特全新蒙迪欧的到来恒,分走了不少的关注度贿,选迈腾还是选新蒙迪欧雷颧捶,对比一下就会发现铝丹,挑战者颇具实力寂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型香微,售价24.28万元斧博施,和迈腾 2.0TSI 豪华型套碱,售价24.78万元牡桑沙,均是各自车系中的主力车型鲍行。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卜弓,兼具个性运动和居家商务需求诺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揣磊伯,极富攻击性童,对年轻消费者有着很强的吸引力欧记凄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钾半,入门的1.5T也有不俗表现皑辰。   现款迈腾严格意义上上讲订,只能算是半代升级筒,是在老款的基础上升级而来墩。迈腾整体延续上一代车型的设计旗雇闷,符合国人的审美烁,经过加长的车身霖解接,带来大空间的同时幸,提升了行驶稳定性及舒适性舷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沥憋贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摹,轴距达到了2850毫米怪缕踩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹤凑,整体比新蒙迪欧小一些仇涪疼,即便是经过加长雾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丛蔑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坎、加热枪殿杰、折叠仿、记忆 电动调节澳度、加热汗免迁、折叠孤容迸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎负,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了失貉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泵蛇,不仅科技感十足赖评哦,还具备随动转向觅、自动开启等功能人,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廓臀。天窗俺、全功能配置的后视镜等拆跨突,两者处于同一水平宦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亢韩逢,对称的T型中控台中规中矩汕刑采,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厂,主界面被平均分为四个区域届,分别显示电话脊、导航慑琴、娱乐和空调四项基本信息涉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诚剿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雇席,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夹教、6碟CD等配置兜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咐,迈腾更像是上个时代的产物贡库。   新蒙迪欧的轴距达到了2850先,相比迈腾的2812毫米班,略占优势庭分,但二者在乘坐空间方面痞青信,都已经足够日常使用姬寸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郡旦,满足于舒适和运动的双重需求皖败痞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猫牧拔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毋共、方向盘换挡储酵鼓,以及原厂导航等配置奔皇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力汲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统能娥篡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版台滔,最大功率178千瓦捕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苇府随,平顺性和换挡速度足够出色检对。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俊岸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梦,最大扭矩280牛米书凯,匹配6速双离合变速器阀。当年迈腾这也算是黄金动力组合兔篙,但与新蒙迪欧相比纬镰,参数差距明显布秸。   保养方面帝痕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枯苛萝,建议日常保养周期为5000公里左右彤警闺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裤磁逃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯净嗽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庭舷,之后保养周期为1万公里适豆陶。小保养的费用在600元左右绕需呜,需要更换机油机滤镁晶诡,大保养的费用在1100元左右晦溶,需要更换机油三滤卡扦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塘戌,相比迈腾隋杯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外譬散岸,还增加了头部气帘和膝部气囊氖。并线辅助功能也是迈腾所没有的衫栏思。   点评芒:不可否认穗,大众品牌进入中国市场多年摹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敖汀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乡皇端,无论配置水平还是动力系统令扭拜,都已经没有什么优势了渴恳,抛开迈腾一万多的优惠涩蔷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择海芦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堤老:本文仅代表作者个人观点巫,与环球网无关仟为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃拳,对本文以及其中全部或者部分内容哪、文字的真实性炕许缅、完整性金、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容摩。" "   “北国风光街垦蹿,千里冰封丛线,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景村趴缓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲍勒颊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霉沛悍,对途乐而言这不仅是一种新的考验晌蹦攫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑟魏。 外观菱钱填:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渤,想必对于多数人来说躺此,它的名气比兰德酷路泽小很多夸墙抽,但并不意味着就要比竞争对手要差骄莽阶。外观方面途乐外形实在太大了脸惨舌,有点圆头圆脑的感觉汾掸,比兰德酷路泽温柔了很多猫叮侯,缺少了一些很“MAN”的元素蒂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惊弓括:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壁方枫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼硼。中控台看上去很有档次埔浪,各类功能按键排布也十分清晰胎、合理漂陇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琶俄末,完全遵循了游艇的设计风格恃,宽敞抖、舒适卑链、豪华憨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玫胶。   小结怪俏: 从外观内饰的整体表现来看龄胆,可以说途乐是一款成功的车型狄仑贫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势发苫,如果“沙漠之王”远离了沙漠涉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疆爱倘,这也是我们大老远来到这里的最终目的饰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睦偶冯,人们首先想到的通常都会是奔驰沁两、宝马诚响、奥迪伴倘毕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鄙壳逞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岗捕逆。但是说到文化的话盟板,就不得不谈到今天的一位主角摩爆苫,捷豹XJL笛。相对于奔驰这样的全能贵族来说禽开撕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置强,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孪骚刻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疚汀碑。   作为进口高端豪华轿车骇靖骏,相信奔驰S级大家都比较熟奢叭圈,而捷豹XJL依旧比较陌生匆漠魂,捷豹作为英国豪华汽车品牌脚咐,也有着将近百年的品牌历史届浪,虽然品牌认知度不高堡挨,但这头豹子可不能轻视曙弟舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畅锻,价格都在120万左右敝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拿裴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力型萌剩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前操伟邵,其实捷豹和奔驰早就杠上了联筒拔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疙棉嘎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橙缴峭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灯护技,你一定记得去年上映的《007碑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摄喂,没错就是捷豹XJ捆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞬辨醚,里里外外展示着它的优雅与稳轿妇郧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挽兑善。   无独有偶娶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行居,虽然不是目前新款的S级涵输狮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轮辣。   言归正传罚省,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓟滩,不过两者的风格却截然不同脱冯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀崔伺哦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闻饰,在当前时代也更加与众不同嚎讹驶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窘长,号称着汽车发明者再一次发明了汽车躺摄黑,的确奔驰S级是同级别标杆入褥脱,外观轮廓延续了上一代饱谱,细节之处更加富有科技感烯集弘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尺星侈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啡韦煌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甫瞥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拈,比XJL更加强势硷枯,这就像两个高人权,一个低调一个高调而已敌。   大灯的造型也风格迥异卢磐确,XJL的设计更简洁柿攀,内部采用传统圆形元素俯枫农,使得其眼神也更加专注合和坷。而奔驰的大灯设计更加时尚恢,内部流畅的菱形也较新颖坚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED功笛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矾尼捶,光前大灯就使用了五十多颗LED岗嫁翟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梧,更加沉稳册溜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唬,但硕大的车身同样沉稳交分掏,硬朗的线条也更加动感钢脯年。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舱妊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篡,这也使得XJL的车尾更稳重将蓝,而S级更挑逗人未施。   尾灯的设计迟,捷豹XJL采用纵向设计卧葡心,并以车身腰线融为一体庆惦稗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汹煎奢,整体轮毂简洁不繁琐挛吨劳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缕焙炭,内部灯组造型是一大亮点略赣衅,点亮时相当好看昧擎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惩头,并没有过多的修饰肖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竞请拴,就如同一件高档西装茂,某颗精雕细作的纽扣就足以高锰耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腾观,相比奔驰大气的轮毂挽破帘,捷豹XJL的条幅更纤细俏履赎,并且在条幅样式上也更加精美和运动箱。尺寸方面XJL为19寸凰奈卞,比奔驰S级的18寸也大一圈飘瑰琳,轮胎方面同样为245宽度马脾,不过与奔驰前后同宽不一样些疼畅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肪橙阔,并且作为一个自主品牌林,它的的车型并非人们印象中的自主品牌山棉,旗下的GS5仕恨冒、GA3搭惕别、GA5几乎可以与合资车相抗衡勒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澳些。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冷桐督,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨!,由于试驾人员较多钵睛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萌怪崎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统背娃塘。   现场测试场地为两个圈形场地监,两个场地项目都是一样的懦耻蔡,可同时进行两组试驾闷弛,场地提供了直线加速磁、紧急制动汤、蛇形绕桩兑、麋鹿测试四个项目赴,可以说涵盖了大部分的性能体验委。当天试驾温度为零下十八摄氏度患,这样寒冷的天气瓜幕便,面对半冰半雪的湖面店号虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞪藉炕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邢膏入,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莎,TCS系统介入穿虫啊,防止打滑的发生獭乓峭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垒限,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隆焙门,最大功率敦词:90kW(122马力)/6300rpm蓝念唯,最大扭矩牌离忙:153Nm/4500rpm办借。而这次试驾的车型中没有手动挡筒,均为4挡自动车型譬,动力表现可以轻松满足日常使用需求岁残食。   起步于加速初段油门如果踩的过重欢迁,TCS牵引力控制系统会即时接入旅,并且自主减小喷油量惺稼戒,从而避免轮胎打滑希寐,这一点上GA3与GS5表现都不错澈。加速至60公里每小时后彤奶死,紧急制动矩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旧奈姆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杭凯,未出现侧滑筒辫。   本文导航奉烹裴:" "  提起中级车氓伺江,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忿猫龄。但要是预算有限变,面对这两款车型还真有些底气不足吹楼尘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菇懦屋。好在现在中级车市场一片血雨腥风握袄困,改款K5已经于近期正式上市亭,延续了韩系性价比超高的特点痛。这次碌籍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臀悸,让您的购车选择更加丰富沧。   没错硕惯面,此次选择的几款车都在18万元区间内吗吐。而且颇为“巧合”的是物,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郡登捻,也堪称中级车的黄金动力之一刃铰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缅忻县。既然如此碘弓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”识。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百冀狗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澈蓟,动力参数有小幅度的提升融患渭,燃油经济性也有一定的提升迹妻抨,但依旧没有给人留下深刻的印象控费荣,尤其是我这个09款嘉年华的车主撵掀钮。如今卿烷寐,在配置依旧丰富的前提下顽常,它换装上排量更小的闺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机头,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型癸拷,这一次似乎有点看头了半。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迪唤寇,它的来头可不少封誓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旦膏霖,可谓是福特的明星产品售柑。我得承认这些奖项来之不易灌星,但我更关心的是竿烹加,它依靠什么亮点来获奖垂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琶,震动及噪音抑制能力如何逃乳卢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现董? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前别恨橡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靠触。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷污、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢。在这些技术的支持下窖刺汀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茶尘肃。反应到账面参数上梁,它的最大输出功率是125马力柏腥,最大扭矩达到170牛·米阶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的成旧难。   另外尚,福特也针对其三缸的结构特点丸,对发动机的震动搓溪、噪音等方面做了很多优化和改进烦惰颓,比如喷油器及油泵柔性安装恳泵、皮带润滑扰、缸盖上方吸音泡沫等等不。为此堑,我先后做了两种情况下的简单体验肩:1廓稳科、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脓赋、在静止的状态下隧肚凳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阜。经过细心的体会和观察后贸渭,我认为结果让人满意艾,发动机的震动轻微戒搐沛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峦,但也不大碍事诫醇。事实上嗣架骑,即使我细心观察瀑乌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别势甘。   看来之前的担心有点多余帝坪,还是直接上路试驾更加实际铃。它的电子油门响应依旧很灵敏敝幢兴,轻轻触碰油门踏板颊,发动机的转速表指针就会活跃起来单慌核。幸好油门的调校比较线性羔遍,分寸拿捏得体号便希,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累该缝。同时究,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奸炔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩架擞沽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矗锋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聊。即使在低转速区间玫维,发动机的动力输出也很活跃涂岸耗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉推。同样受益的还有动力输出的持续性漏烹,在试驾路段里面有不少的环城快速路腾法裸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琳定朗,而且整个提速过程顺畅自然配。只可惜受道路限速的制约聚,未能继续把速度往上提孺撮午,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簇签。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捶款到,升挡动作迅速竣室柿,在D挡模式下正常驾驶馈玲顿,1700rpm左右就会立刻升挡潘隶,让整个加速过程更加顺畅自然佬舵。然而常,在遇到拥堵路况的时候魏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拇,幸好并不是特别明显羚系费,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匣居獭,除非你把油门踏板踩得足够深眉渤,否则它不会轻易降挡晨。   变速箱切换到S挡后痉,油门响应速度稍有提高笛宋,而换挡转速则提升到3500rpm赫辟问,动力输出表现得更加亢奋事辑派。味道对了黔,这才是S挡该有的特质搭瘫憨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辩家猫。当然浆椒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁耗悉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岭炼率,至今我仍然未能适应忍济舷。   其余部分与老款车型基本相同蹭,方向盘的转向精确聘、迅速别,甚至有点“贼”省惰玫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”港返处,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬长,对车身的支撑力度足够版了郴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显譬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安底上,同时也确保了车身的灵活性本。但面对减速带这些大颠簸时烯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耸。   在动力水平得到提升疆吨、操控感被保留下来的情况下赊申,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镁盘,开起来更加得心应手疽黑巨,也更加有活力康。这点值得欣喜熔,也是嘉年华的进步疯膘罢。当然尽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拈伐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎存瞬晨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僧般,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腺雌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竣奔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵白俄处。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恭安位,不过众所周知窘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台温,而是换装了大众全新的MQB平台挝呸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喇敝线,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸽摧瞄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恫糕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稀殊。   首先我们先来说说平台蔽念触,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宏,PQ35血统也就不在那么纯正哪垫暮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坤眠疟。   平台究竟是什么咳擦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屯迹,它们会采用共同的零部件老厢睦,采取相似的地盘弊敖马、车身结构甲宦崩、形式结构以及相近的生产工艺落饲、轴距等通,以此形成车辆生产的一套完整系统微幌残,平台生产的战略是当前产品在开发中扁,最流行订蓝化、最科学芥怖鞭、最节省人力币拴深、效率最高的一种开发战略庐俯慷。因为对汽车厂商而言浦拢,可以在有效控制研发资源滴雾谁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兰补抱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏柔,并看看它们之间存在什么差异齐妒。   PQ35中的""P""代表平台惨轿,""Q""代表发动机横置喉,""3""代表A级车饰,""5""是指第五代卸士疤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剑酱时,采取相似的底盘遂共、车身结构灯泉、行驶结构露苔仕、相似的生产工艺以及轴距等伎。由于研发时采取了已存在的""模板""撼单坚,不仅使车辆研发缩短了周期申,而且共用的零件大大减少了生产成本商权,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哇陕。采用PQ35平台的在售车型有途安府韭虫、开迪怂脖、SCIROCCO府竟、奥迪TT亨、A3歪、斯柯达明锐等车型力。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呐公筷、大长度激光无缝焊接负氮嘎、双面镀锌高强度钢板软悸双、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堪犯,但如前所述省毯处,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术副。   MQB南郑块化平台是大众最新的一个生产平台倒,也是此次第七代高尔夫使用的平台汲秒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卡郡,并且可以共享比例达60%的零件奴烤,包括同样规格的发动机配、变速器等辰甘。MQB平台的推出弟视弘,将会取代过去的PQ25搬、PQ35和PQ46等平台捐噬柔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厢午,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装其,不管是传统动力夺、电动和可再生能源动力堵跺煎,或者汽油机咯咎顶、柴油机放短、混合动力系统耐多尉、纯电动系统屡碎、天然气发动机沟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辰洽箱。另外巩,MQB平台还可以对轴距竞、轮距雾息、前悬和后悬等部位进行调节缝龚。另外此平台可以生产从A0级簧、A级到B级三个级别的车型舜檬。这是PQ35平台所不具备的乡迸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温珐拉筋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕾熊。相比几个欧系对手杀,宝马的动作显然慢了半拍寞菊兰,继5系旅行版之后检,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兽块谋。当然有时候来得早不如来得巧猜,只要给足了诚意澎,迟到了也未必没糖吃却啥。   对于3系旅行就是如此慑抛儒,在它到来之前坚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睡瓦,作为后来者攀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芜朝圣,就更需要拿出浑身解数了渤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版波唇,下面就来看看它究竟有何能耐矮缮。   还是从外形开始说起揣妇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懒肋募,其底盘代号为F31康,依旧是标准版轴距抄妒:2810mm莫里。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爽,这仍是个相当精干的长度福破歇,车身“三围”基本和三厢版一致巩拉,只是由于行李架的关系斧奖懒,车身高度小幅增加了21mm儡幢枫。   我们测试的这款328i旅行版搅湘电,还搭配了M运动设计套装桶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朝,闷骚的感觉立马出来了霞腊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乡挞视,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矮涵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陋隶禾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贡绵牡,这和旅行车设计的初衷相悖翔牛懊。选择18""则刚好合适扒幕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赖改,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糙端,用一句流行语来说就是齐驹酚:低调奢华有内涵笛钒尚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抡,从这方面看继,3系旅行并无太多亮点裤芭,车尾的造型显得有点过于刻板撕块,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尸台。相对来说并没有对手做得那么出色味,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲤。另外睦歉投,虽然采用了M套件霉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虱狈沥,看起来实在是低调过头了芍嘉午。   外观总结诺环努:如果你是3系的铁杆粉丝季祁,但又不愿自己的爱车烂大街拜捂缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了界幸,低调中透着股狠劲儿僚冠,闷骚人士的最爱闻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轿期钞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奉。但俗话说聘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道称沙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砍蒜丝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸥奉?   车型的选择方面城哦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陷卿娇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻很吝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劳抨抒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘁看吼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柬羌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诵翰,再辅之以保险杠的少量镀铬履洗确,前脸看起来一如既往的简约和低调烤翻托。车头多条轻微隆起的线条溜笑,包括引擎盖上也是凹凸有致匙,则让低调的前脸显得浑厚有力蕾措。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赤灸喜,外沿继续使用镀铬装饰械幂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓶,也更容易让人接受删商沪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性括。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁努梯祈,一个氙气近光灯胚,一个卤素远光灯讼,外加环绕半圈的LED日间行车灯沁可骨,没有任何花哨的设计氓冀毫,注重实用嵌奋。而作为玩灯行家的奥迪篮卧叉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哩惟,配合上单颗远近氙气一体前大灯版柔虎,杀气十足壬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挽提了,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滇,看上去随时有往前冲的冲动绣盟,非常动感和迷人芳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车高啃,看上去从容而又优雅难牢息,有点儿荣辱不惊的味道璃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弦墓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霓恼其,毕竟走的不算是一路的风格了棋。不过稍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漂酥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羞横冲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痪磷,变成了矩形倒角式的设计哗帆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L傅畔熊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夸蛋苏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祥扰。   尾灯方面扣昏渡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罢挫盒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看武剑惹,而且LED元素的缺失也实属不应该空。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫉洞,低调依然是奥迪的责任缉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎络纬汉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep模,一个拥有超过半个世纪历史觅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胶搞杭,“男人”悸、“硬派”馈响、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疾违。一个如此坚持传统的品牌湍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粳汹,这对于很多人来说是难以理解的事实瘫午。坦白讲府,一向不以貌取人的我谱,霎时间也很难理解Mark T. Allen绕童下、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搂枪朝。无可否认设,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拼饺纫,也必然成为人们茶余饭后的谈资离豆,但是就只有外貌是这样吗嗡皋?难道它没有Jeep的传承白开绦?这是我最为关注的问题挽恍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”混蔡侍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蘑铂啥。由此可见丢焦仿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欢橙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肌屑罕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泌测隘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咐,首先必需要有一副好的底子奥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唇。根据越野性能的高低恭钙扭,依次有Active Drive I姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种惕驹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闺嗽贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坏铺阑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挫硕,并且还具备后桥差速器锁止功能辈,实现左右车轮50:50扭矩分配起铜练,攀爬能力自然是三者之中最强的匡返酿。   除此以外台挥涕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统换、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拍此窍、28°的接近角曹刊、32°的离去角衡来、纵向通过角23.3°墩鳞尸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置改窖,要罗列出来的话其实还有很多巍靶腥,但越野并非纸上谈兵浆阑贾,要真正体验到它的实力沉,还是得把它拉到荒郊野岭姥。   挂上低速四驱挡摩、开启后桥锁止以及岩石模式港,稳住油门就往上爬奠始。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荒,3.2L Trailhawk针对越野的需求宪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芒风。继续往上攀爬茧吼,一切都比较顺利蹦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响客魔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力频。在遇到交叉轴情况时匡露,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窗,配备了后桥差速器锁止功能的它兽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筛忿惠,就已经顺利通过浦咕。   这一次越野试驾挤陡妈,它的表现我完全没有惊喜光,因为一切都在意料之中痹码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了白常辉。毫无疑问邪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苟搅,也同级别的最强镀监。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攀坪写,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渭深墓。坦白讲赖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躺诺乐。" "  在国内的SUV市承凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩硼蔽,正因如此熔灰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肌盖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破械。   说到大空间惯疽凄、七座设计骗倘弧、配置丰富的SUV港烧,北京现代全新胜达是其中的表表者持,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求储馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丸蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变份剂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锰鞋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沙,设计上中规中矩捐,采用了哈弗新的家族式设计元素暑纬,这一风格将在整个哈弗系列上普及达鲁葱,代表性的设计元素有袱痢杜:大尺寸U型前格栅拈,粗壮的镀铬横条格栅烯独,时下流行的“X”型前脸潜芥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受洁拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌将,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涵,再辅以造型锋利的大灯灯组皋炉掠,极富视觉冲击力当抢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪匪,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷。" "   源自逸动平台的CS35硷砍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品港。凭借欧洲化的时尚外形设计芳攘痉,相对精致的内饰做工纽胶翁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注火。此外邯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞪蚀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眯晤,进一步提升了科技感和实用性冒挎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腔刺,还有定位相同的长安福特翼搏袍驰徐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁崩,涵盖了自主及合资品牌产品歧夏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羡泥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犀笺,作为一款新生代豪华运动型轿车下农陕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颂倡沮,也成为点燃这场战争的导火线履膜。而上市之后凹华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道案殴秒,可谓是一场针尖对麦芒的对决抵美饥。那么除了运动性能以外吕,这两款车型的综合实力如何呢受,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攻媳。   虽然说是ATS是一款进口车型安几竿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吻峨,整体售价和宝马3系保持高度重叠菇算。从定位和售价来分析驴梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侣却现,两车售价分别为43.80万和43.60万椭,价格差距非常锌肚辈巍,有一定的对比价值幢皖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矮省,但两车所展现的运动风格完全不一样搏哥憋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唇,车身线条锋利藩仑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唤,同时也彰显了力量感参纽膝。而宝马3系显得内敛一些贰喘凄,经典的""双肾""前脸造型懊爸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琅涉屡。   作为凯迪拉克家族最小的车型拿危屁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菠排恰,除了长度略有优势外哭,其它尺寸都不及宝马3系甸诚抒,在空间上可能会有一些影响夸。不过没有关系翅,作为一款运动型轿车笔加好,小一点也许会更加灵活输。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秋按疙,经典的造型更容易接受拓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灭磕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脓。   相比之下垫底,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跨携澄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擎灭容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篡螺。   两车头灯布局不同蕊,宝马是横向设计靛聘儡,开眼角大灯我们已经非常熟悉窜垢。而ATS为纵向布局叛淑掸,造型更加犀利苹吾尚,同时采用的是远近光一体设计唐。配置上都采用氙气大灯敌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能海替汀,但是可惜没有前雾灯幌讳拷。   从车身侧面来看童腾狸,我更喜欢宝马3系椽乳百,腰线更加锐利惫菊罗,营造出了运动型轿车的动感效果鳞。而ATS侧面饱满厚实降搁蔼,典型的美系车风格队。   两车统一采用的是双曲率后视镜届割,并且带有电动折叠和加热功能孰榷锨,同时集成了LED转向灯崇,显然宝马3系狭长的设计要更美观颅关。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翰堵,警示效果有所提升厕拿忿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬那,双边双排气管设计也展示了其运动气质狡。相比之下立,宝马3系的尾部显得比较平淡派,家用车的造型在气势上要弱于ATS递霸氛。   轮胎方面苍奴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吞仇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侈丝饯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夏旦黎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垢,都是偏重运动性能的选择乃。" "  提起东风日产天籁慌含修,人们往往都喜欢用舒适沟侈、性价比高传吩、省油这些标签来为其定义千汞。的确晨,作为日产在华销售的顶级轿车炯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态细漏,在中级车市场中处于上游位置粕骏。不过这款车型的加长行为第羔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杀坟堵,天籁公爵悼,虽然是天籁的加长版本欺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩厕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辰,挑战更高级对手褐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攀龚。   25.18-29.98万元的价格区间挖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煎。相比同级别对手雅阁地、凯美瑞脐老、迈腾等热门中级车衰稼刊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罢外,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼空矮守,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逃趁拟,在提供更多给消费者的同时疚,却并没有在价格上表现的有多高调赡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粒轻,但是通过对细节的仔细端详颠枪,你还是可以发现不少变化之处闲眉坍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俗据。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近星卢。   5003mm的长度与2900mm的轴距寥侣呸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涩雹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欧码绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫。而与豪华品牌中级车相比较霓脸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镰马。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唾,整体协调感还处于平易近人的水平括。   本文导航量侧挨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烈勾督,数以万计的人们加入了摇号大军汗洪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程司闷攻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撩唬,一步到位的想法也被大家普遍赞同腔按,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锰,强劲的动力奈碗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羞,它们的价格和配置都比较接近刷墙,下面我们一起去了解一下琼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萌急:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)避:15.98-25.18   推荐理由襄搅:大气时尚的外观镁挖孰、配备豪华全景天窗固逼、全新T动力以及较高的性价比聘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫡摔,采用了起亚家族虎啸式的前脸豪始,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择法号囤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砂赂静,能够满足不同购车消费者的需求播茬鞘,值得称赞的是歪戊途,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锌,在同级别车型中也具有很高的性价比仙抄辽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宫,自从彼得希瑞尔来到起亚后膳痰拒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸履,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挨报,大大提高了起亚车的辨识度殿咳。熏黑的前格栅看上去更加动感傅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化簿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感麓缄卡,并且兼顾了空气动力学蛇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朝肉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盼,LED光源看起来更具科技感邵材串。   新K5的内饰进行了小改动梁拜,用了和工艺均有所提升报,三幅式的方向盘也进行了重新设计袒狄,看起来更有质感管筒,使用起来也更加方便藕洼肚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲸,也提升了整车的档次感耙式,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卜群浩,A柱倾角也随之更大狠炕,对于一名1.82m的男士来说挡狮,头部空间的局促性很明显饭踩,通过降低座椅高度后徐,驾驶视野也受到了一定限制毒伐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衰,同一名人员在未调整前排座椅后嗡,直接移动至后排乘坐迷贸,腿部空间十分充裕你,而头部空间也在可接受的范围之内孰疆拷。总体而言污匪垂,如果想舒适且安全的驾驶K5墩抽,并不适合个头较高的人士靖扯贬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煞逛刷,最大功率180kw惟蠢,最大扭矩350牛米城,搭配6速手自一体变速箱卸脐凡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内添,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氛痢。如果你听到4系觉得陌生协,那么当你见到它一定觉得很熟悉甫斗颠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喇,无论外形还是内饰都与3系很相像旱灸牛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禄扩衰,因为在它身上不仅有3系的影子信,同样也有着自己独特的光芒堪箩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绥抄,59.6-73万元的定价也高于3系肃卸。不过其实也可以理解扭纱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘎,而是想要一辆便宜些的“6系”城储。   宝马4系提供运动集农岸、豪华峦恃巍、风尚三款套装挂卯,价格方面没有区别搽冀。车头部分确实与3系非常相近便,只有前包围能够明显与3系区分出来垫互。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捅。整体来看缆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碎,仅在细节上加入独有元素春系戊。 【左湃:豪华设计套装(选配)/右戳烧措:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解程炉频,但来到侧面相信很快就会被它吸引筛角。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筒鄙钱,这样的立体感是3系无法给你的佃狈惭。车身尺寸方面谐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朴容去。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫掀,轴距两车同为2810mm些奉。相比竞争对手扁棠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悄。   由于定位与平台的原因椒沪梁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挪鼎仟,也达到了对自我的超越枫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统典。尾部张弛有力的线条丸伸普,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽。   本文导航革鄙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厂隶,2013年又有很多车型和大家见面了甩,它们各自出身不同性格迥异陪断思,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宽速,其中原因多种多样位念,下面就对它们的表现做一个简要点评售,并送上编辑们的新年寄语佃迫儡。 东风标致3008   上市时间惊汲攻:1月9日   售价撇多:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成犊,法国人终于坐不住了滇颊,要将标致3008进行国产圃鸽,最初还担心它法系前卫朔维、超前的设计能否被中国市场接受茶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琅。   不过似乎这一切的担心都是多余的些辽墓,东风标致很清楚大家的喜好拇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊阶、尾灯等部分进行了调整炭蹬佛,类似机舱造型的内饰得到了保留咎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寇镀堵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计克。   动力的调校同样符合中国国情疵谴,由于中国道路情况比较复杂惧沁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨噶兼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛工。尽管变速器的表现有些差强人意暗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如半查凤。 为了进一步满足市场需求懊纱福,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仙脚,丰富中低端产品线轨勺。   新年寄语劳瓣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肌匣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竭堤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桂胺蜂。" "  汽车除了是交通工具之外乒你疟,在中国它还需要扮演更多角色崩饥飘。比如喂低轨,它会成为一些人身份的象征宿瞧。也正因如此络幸丛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴川。在车型跟随换代而越变越大的时候串汾精,它们还不满足赫敛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雌乓烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畔稗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奸。   从长轴距车型诞生起曙测,围绕它们的话题就从来没有间断过烁熔滴。长轴距车型的空间更大是显而易见的糖奉裸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邻?是为了操控放弃空间累,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诽。现在叭普,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歉卑,并且差距幅度有多大现导。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咕官。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一海。从设计上来看焚芒栖,它基本保持了海外版本的特征呐厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乳。整体风格比上代车型更运动叫侥石,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型普期按。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间富,同时幌佛便,在配置方面也向更高级别车型看齐文垒剩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矗揩眠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睬苟菱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后天,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蠕,那么实际情况果真如此吗岸赋粳?   首先财垫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暖苗劲。将天籁停在起始位置后惠埔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铆澄。之后淡,向左打满方向酞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枯寇犀,然后再次用桩筒标记后轮位置瓣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睬设赣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭娠庭。   实测印证了我们之前的推论堕莆食,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泼碎,但差距不算特别明显赎汾。两者的方向盘直径和回转圈速一致耻悲舜。实际驾驶时泰拘,除非路面宽度限制特别明显醛,二者没有本质上的差别潦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镶稠朵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况水群。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烈法。当然烦寇标,陆军1号的尺寸太过庞大汐粒桂,算是加长得比较极致高穆。那么薯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗交?   同一水平面上文殿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲍砍,二者的成绩均为150毫米吧骨效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆犊哼。   我们的测试方式是将车头正对坡道沁隆居,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耗彤饺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爸途。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宠跋费,但结果令人意外谦脓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堵乐。抛去胎压等因素的影响鳞徽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平农途。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唱褥捎?如果排除自主品牌的话忱,这多少听起来有些不切实际吧敲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舱。不过这个看似不可能完成的任务祈僧,正因为有着咱们自己的汽车企业想鲸邓,才使其成为了现实捞。10万元给我豹,我会选择什么车呢肆豪茫?今天就为大家介绍两款不错的产品池珊申,众泰T600和比亚迪S6遁倘,它们之间孰强孰弱匹士袖,看完文章之后您便会知晓诽。   4天以前孟瘁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玖,顶配不到10万元的售价诫,加上1.5T发动机出色的动力表现郎赫、以及全景天窗覆、倒车影像等丰富配置的加持盲酥誊,让所有人为之眼前一亮美词味。而在该级别中畏瓤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坟点,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酥汕队,还有着出色的销量和用户口碑姆颈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昏颈识。所以今天了尼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拢谴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型五。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哩,这款车属于小一号的紧凑型产品时,因此这里就不掺和了孪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湘急霓:两款车型造型原创度均不足另肠。   外观造型上薄纽廊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹横,但相比之下烧公,众泰T600显然模仿的更彻底一些去凰,车头与车身都是完全的拿来主义谐沪跨,没有一点原创的元素拱础诽。而单就最终的效果来说揪,众泰T600显得圆润饱满诗继饥,比亚迪则更加的精致显大廓夹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滇轨额,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拱弥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm德享,轴距为2720mm观暴,从数据上看孝弓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埔,而众泰T600比对手更宽化村,轴距也更大乒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灯靡合,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扭,在轮胎规格上刚,众泰T600更有优势一些担涸肩。刹车结构上廓连,两款车均采用了前后盘式刹车膜。此外猜,在备胎的布局形式上互沉,比亚迪S6备胎采用下挂式从叮撩,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌庸蕖,不过更换起来略有不便颈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潮钨俏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配情,线条上显得不是很协调飞,后雨刷吴欺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焚居安。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乌未,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堕,而众泰T600根据官方的说法猩穷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晒舅暗。   钥匙方面靛潮,两车都配备了智能钥匙谰,并且无钥匙进入潭、一键启动等功能也是一应俱全焕赤毒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通婪寒,但质感和色泽都比较不错抢。相比之下潭步菲,比亚迪S6的塑料感略强涛浅,但它的两把钥匙中惭,有一把还是卡片式的北,挺有档次感的伍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匠笺,据日本共同社11月报道淳抡,丰田汽车公司发布预测称骨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆珊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浪簧。而2013年前十个月楞,雷克萨斯在华销量同比增长8%骄卷斧,而7-10月同比增长了24%硅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姥。那么骸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢我馁泵?在这个产品为王的时代中聘,或许答案非常一目了然冕妹,品质卓越的丰富产品负吴洼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疙寂襄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磕似,而其到了2013年也整整历经了三代产品童先牟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的检离忻?在这代产品中究竟有哪些新意撇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞄溉。所以潮,在这个2013年的冬天奋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褂绦碎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乡错。   是先有鸡还是先有蛋少?这确实是一个哲学问题可纫。但是对于车型换代而言蛋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情葱。在介绍外观之前幌牟牧,有必要介绍一下其前世今生桓怪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秒,全车线条设计更显张力菜讥,饱满的肌肉感让人过目不忘哗抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癸。   第三代雷克萨斯IS偷熊韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悼喉矫,全车线条设计更显张力犀鞠,饱满的肌肉感让人过目不忘侯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度显率颇,但当这款概念车面世之后锌艰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肚。虽然没有LFA那样气动山河叉渺,但却是可以做到惊艳动人鸵工华。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肺乏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肉,要么从一开始作为越野车的分支司团,要么不经意又成了轿车的替补膜暮畦,但这丝毫不影响它越来越主流腥拈貌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刊恋。   一向个性张扬的Jeep品牌卡痢,一改传统的硬派风格衫,走起了时尚运动的路线是咕耍。不仅如此速卑挖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型付,在国内各大车展相继亮相双挥,赚足了眼球烘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动槽嗣宿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毒鹃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酥鼓沟:一改硬派风格料,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初落浚淋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型譬,在这样的大背景下岸,自由光孕育而生陈麻伯。只是从自由光诞生之日起型,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗅料,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魄嚼,定位于介于指南者和大切诺基之间唤噬吐,竞争对手直指奥迪Q5闲、奔驰GLK泄、沃尔沃XC60等车型怯峡,车身尺寸方面蓟,其长宽高分别为4624mm规饱、1859mm嗅糙、1707mm橙百,轴距为2719mm且成,与竞争对手相比并不处于下风鸵。   既然是Jeep品牌车型爆诺蛇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镣垦,只是造型有所改变媚垄论,一改以往平面式的设计林矗帛,采用了类似“折角”的设计贾糕抗,当然效果立竿见影途焚挺,整个前脸变得更时尚也更有立体感杭。前大灯的设计标新立异奖酵疏,采用了大胆的分体式设计烽谓马,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搔残,氙气大灯编、雾灯依次向下排列晒。值得一提的是该车的行车灯铆素肋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翰粪共,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贫磺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道染媳佬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胜。 斯巴鲁BRZ 擞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轰诵曙,采用后轮驱动平台雄团,是一辆平衡度上佳的双门轿跑角奢腐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抬妊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圣莲,而外观和内饰由丰田负责侍。   尽管如此钾田,BRZ并不是“每个人的菜”抨。尽管设计了一个小型的后排座椅涉罢秆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘘汹箍,音响和娱乐信息系统不够出色瞄僧楷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烤韭晃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟染奴、并且外观时尚动感的轿跑码,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冻姥括:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泡,最大输出功率为200马力宠,扭矩为203牛米炯七陌。据美国环境保护署数据显示魄醒体,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉仿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戚倦。 ? 斯巴鲁BRZ 瘸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吧亭。两个版本都有手动挡或自动挡选择氛。   豪华型BRZ的售价为26纤耗,265美元沮将些,配有空调系统为楞,定速巡航系统肝,电动后视镜诲甫千,一键上下的电动窗拜,后门业派穑控电子锁颧淀刹,真皮包裹方向盘赁,65/35规格折叠后座郸,HID大灯誊亢,17寸合金轮圈楔,有语音提示的导航系统坑碑陈,实时路况警报疵蒋细,USB接口和车载收音机了绘腹。   限量版的售价为28喷,265美元忱叮,在豪华版的基础上增加了雾灯吠饭特,真皮座椅抗笨喇,一键启动逆疼炮,后扰流板桨馅,配备照明的遮阳板化妆镜癸辫,双区域空调控制系统拖砷必,前排座椅加热和后视镜加热敢芥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忌段呛,电子牵引力系统垦,稳定控制系统以及6个安全气囊戊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荣酪岁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灭储,无论是正面撞击购隙俺,车顶强度融梧,还是座位与头部保护试验顿济,BRZ都获得了高分犀,可以称得上是一款非常安全的车螺。 ? 斯巴鲁BRZ 妹吐下:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官巧,加速时的推背感没那么强烈嘉扛另。不过纫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凤急恭,对于六速手动挡十分精通毯脖,5父理,000转起步对你小菜一碟的话编,加上BRZ的轻量化的设计股,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怠骑户。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抄,并不夸张的外形设计孪祭嘲,精准的方向盘思狮垄,强大的刹车和印象深刻的牵引力铣授。   总体来说憨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车识扇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骏霞。而作为日常用车来说帕储,路况好的前提下供,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翘疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揩蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权立短,严禁转载戚惜挤,违者将被追究法律责任什眉辞。责任编辑达:李敏" "  作为一款小改款车型奸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚎胚猎,甚至在细节方便也没有任何变化伦鼓,仅仅表现在配置上的升级滤古。回顾智跑近3年的上市之路来看粪详,依旧保持着其独具一格的风格备,即时在如今来看窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV适,回到3年前坞谋猾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酪斜、2.4L两种动力共10种车型萎,售价16.48-24.98万元毛恫蜜,售价与老款车型保持一致欧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拍,即使它远远的驶来竿处,你也会在车流中一眼识别出它充,城市化SUV的定位倒也不特别五,不过筒诞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喂炬。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹤捕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意换,与老款相比寥硷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箱。部分高配车型则配备主动安全头枕嫌该菩、前排座椅加热舱潞独、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绍波版。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型取。这些车型中包括了全新奔驰S级窍暮咕、凯迪拉克ATS吮市、斯巴鲁BRZ幕浚、沃尔沃V40等备受关注的新车架郊段,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘘僚闹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车头嘘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扩:9月28日 售价区间副史:124.8-209.8万元   新车点评蒋滤: “汽车发明者参孙琳,再度发布汽车”廓歌练。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吞户,这也看出了奔驰对全新S级的信心丝奈,从外观很昆净、内饰豪绣、配置等硬件方面的足够实力溉,甚至超越许多同级别车型借书,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机快脐上。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宠怒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拭。具体来看茨淮喇,前大灯顶两,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眠譬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杉塑,新S级加入了更多张扬的运动化元素枷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篮娶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘扳,有点类似于现款CL级的设计孤耐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拭芯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佃稗巷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糜骚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轿嚎,还可通过其控制车载设备等僻潍。另外柯坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统评、LED氛围灯尽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堆赂、新的mbrace2智能人机交互系统等牢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堪即逗,特别是后排的座椅缎,高配车型后排座位为独立设计纬,并且带有腿部支撑和按摩功能潭奖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜗蒙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丢昏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒜鹤洽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潮,最大功率为245kW(333Ps)排诺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耍库,并匹配电动机粗,最大功率为225kW(306Ps)施策,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机途,其最大功率为320kW(435Ps)的董,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墨乾吨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勿兽:9月28日 售价区间哀深旱:30.8-43.8万元   新车点评检贤没: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功协撑搞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沉。但凯迪拉克ATS的到来梢,让宝马3系走下了神坛迪。相比一直宣传运动的宝马3系巍霖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叔。不过在终端消费市场上该虾肪,凯迪拉克还有很多事情要做叉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘉饲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力即杏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韩头,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型几裸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造池,外观方面档拆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计譬筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衰,整体造型较CTS而言更加动感纶。   凯迪拉克ATS拥有50瘁兼:50前后质量分配伍扩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锨勺、Brembo刹车卡钳常、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霜从。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾、LSD后轮限滑差速器萌硷、高性能运动轮胎骇遣碍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艘毁。   车身尺寸方面码宫蹦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm完煞片,轴距2775mm狈屑。而未来国产后啡魔,轴距有望加长蒋,以应对国内市场埠敢。   动力方面谴巳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颠食,最大功率203kW(276Ps)趟次蔼,最大扭矩353Nm盖喉,其百公里加速时间为6.2秒姜剃吮。传动系统方面舍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱味。" "  前言势蚀涵: 在上一期文章中型慨霸,我们盘点了2013年重点的改款车型齿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棱焦曝,在收集信息的过程中拧俺,编者发现了一个有意思的规律牧譬奴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帕,往往推出两款及镶,甚至更多埔,更像是一次新车的大爆发阂,或者说是新车开发计划中的一个波峰辅沦桓,这样的车企包括长安福特突反潘、一汽大众地汝焚、广汽本田等频。与上篇文章不同的是考迷斗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出努咀犀,而是挑出了10款重点车型淀苗补,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叉萄恰,有的是较为低调裴,但其实销量却很不错的实力派车型猎姐互。回首这一年刚翁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间替:12月10日 售价区间嚎:12.19-18.29万元   新车点评稗:作为大众全球的当家车型坍撇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变南炕鄙,是相对比较原汁原味的一款车型铆捌父,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巷,但空间的改善却更具群众基础蜕。从速腾的热销来看性,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痰撩晦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尚虑寄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拘仓,雾灯区域的改变也是如此芹城交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赏,也更年轻一些趟骇醛,少了几分柔美败枪,多了一些阳刚的元素握秆。   车身尺寸比第六代更大侯床汝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板割,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牌膜,后排空间略显局促埠伺碱。这点在国产高尔夫7上得到改善仇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猫暗缔,相比现款车型昆寄,长宽分别增加了56mm和13mm党,车高则降低了28mm糯锚。此外驳膘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展和幸膜,轴距增加59mm闷,达到2637mm输练,使得后排乘客腿部空间增加30mm拼无,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm定,而行李箱空间也增加了30L捐胶,行李箱总空间达到380L挝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶缂悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佬涟先: 相比外观的“小改款”篓,内饰的变化却是颠覆性的蛊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堵,并且向驾驶员一侧倾斜怀,更人性化损。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隧犊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巧。   轻量化更加明显兜厢驹: MQB平台的特质之一便是轻量化稿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大那撑,质量因此降低了37kg咳,另外发动机降低40kg辩,底盘降低26kg刹哪诚,电气系统降低6kg等等氦荆掂,虽然车身尺寸增加墙狠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg未,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馁酷持,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果美乖幢,并且一定程度上也能提升驾控体验俏疙层。 【MQB姆澹块化平台】   配置全面升级刻奋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)景醋忌、定速巡航泄、启停功能妓版、第二代车道保持辅助系统松、防碰撞预警娟卸、自动泊车挥雇链、胎压监测毙、电子手刹倡括丝、电子驻车拭、一键启动现、新版导航及超级蓝牙等功能链。另外沛,丹拿音响擒迟遁、以及更大尺寸的触控液晶屏蚕勘赏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萍蜕吹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教山据,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同何,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机详挂,其最大输出功率为162kW(220PS)吮楷,峰值扭矩350Nm焚。   主推7速DSG双离合变速箱镐赋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衰糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抵憾松,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胯哀发,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韧仁波。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT居步案,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驶渴喷,而1.4T自动舒适型擒僚叉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抄甭狈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哥然洁:11月19日 售价区间伐:12.98-18.98万元   新车点评酒辱搅:北京现代是2013年的大赢家摄侥,销量突破百万辆俗,并且销售车型整体售价在上升勘酒浅。虽然索纳塔八的表现还算不错亲,但这是以高性价比换取的檀故,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莫暗,外观更沉稳亮采,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者成鹃,再加上超出预期的低售价额县浮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆揪痊。   外观方面锤,北京现代名图共拥有八种车身颜色俊堤懦,分别是水晶白妊、梦幻银黔、幻影黑典痪颁、玫瑰红俄劣、水墨灰拌、宝石蓝亭、丝绸金昧、北极玉匣傅帮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念插般,尤其是前进气格栅处的造型铰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硕京鲤。细节方面陶拷并,新车的前大灯设计很抢眼瘸箔项,区别于其它车型芹拜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸥,轴距为2770mm部,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点独捣娃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碗才栏,以金属和实木装饰为主孪唐伤。配置方面釜察,有主座椅十项电动调节腺、驾驶席座椅加热通风记忆功能奴敬、双区自动空调倦呵、倒车影像豆、定速巡航祈保、多功能方向盘疮社惹、座椅/外后视镜记忆功能橡衅琳、侧气囊/侧气帘泛氨、副驾驶安全带提醒裁、倒车影像系统烽漓、转向辅助灯撤魔豁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暮侍猴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面起涂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呸缓沸。对于后续会不会推1.6T车型蓬妮,北京现代副总经理权赫东表示佩,目前尚没有这样的计划嚏穷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恕,满大街都是错,从朗逸上市到现在的五年来脚,在全国卖了一百多万辆牟,卖的这么好相心,自然有这款车独特的竞争优势镐钡富。要知道坟盾凭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夯些,这究竟是为什么令惧,很值得各个厂家思考店。市场定位抓的准鹅,产品线丰富愤挂哦,产能跟得上挤达,都是成就朗逸销量过百万的因素闲飞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版世奴秒,市场价16.59万元坦媒虚。究竟值不值帽来?运动在哪里拢?是否称得上运动舞涎?带着疑问蟹冕,一起来吧薄请。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弓市鸽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竿,这种运动元素的表现方式很常见欺但丰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宠瞥,配上熏黑大灯这样的手法芦淳,而且很多还是豪华品牌在这样做跑史。这样就无可厚非了镁躬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啥,新朗逸又有什么不可以呢懈谈阶?   运动型小尾翼访瘟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点查溶,同样是传统手法恋臂拎,几乎在外观的运动性点缀上常,各个厂家还没有太创新的方式晨。一般些的粗歉李,就增加这样类似轮毂施、尾翼的装饰节边,高端些的刊笛冈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型加。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类累池扭,不过娶,从侧面看端,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堆棘撵。   相比车头和侧面臣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逃秀惧,在说运动感之前停坤行,我更想说说普通新朗逸的车尾拧,更确切的说筋狭讲,是想说说尾灯伙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涣,有一点略显单薄的感觉儡绦。运动版上甭队,尾灯加入了熏黑处理苇护,双出排气管也更粗壮了廊,保险杠的视觉感受也更丰富沽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娟氯协。   本文导航瓮茨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争心。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庇访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发办娶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逼死绊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惦,即韩国的蔚山视磨姆,这里同时也是现代全球最大的工厂惠擞。这个工厂雇有3.4万名员工洪柬森,日生产0.56万辆车歼芹。   Inautonews编辑表示铂访哎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妙膳。五年前质量提高了抵肃,但是外形并不美观娜逆。然而捣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竞晾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搏肃篇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)家巴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卧卷爬。对每个购车者来说癌,这听起来非常有吸引力握。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氮叛很。   与现代旗下的主流车型一样理谭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法飞,整车线条从头至尾充满着流动感食。车身长4770毫米锈魂蔷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摧蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇嗓黔,它看起来依旧如此的适合年轻人党。没错箱酞,搭载着一车的新技术之后慨切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酒嘿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锤。于是当新车到来的时候持,你一定和我一样对它充满了兴趣差日。这是最年轻的凯迪拉克荷馅、最小的凯迪拉克陷监,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑羔? ● 外观造型够灸:钻石切割风格依旧按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚故涤、2013德国红点设计大奖微施、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捣骨社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影容,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磨理堡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岔,只是这回娥乳,ATS是完全原创的作品耗噶鸽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汀姓,轴距仅有2775mm搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坍,而国内我们则把它当成中型车诺僳旧,和宝马3系标准轴距版枪、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘瞳,并比它们都要更小一些轻。   前脸的造型相当干练价磐酱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张璃耗墒,而是被很好的控制在一个合理大小上谋没李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位经。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条户姥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头含坛琶。出于空气动力学考虑碑级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上版物,当车速高于60km/h时联几,前进气格栅会自动关闭笺弧涡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛套览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性川模。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钞孰,并带有远近光灯智能切换功能箔癸猛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡,快速亮起经,缓速熄灭的设定很显档次酱乒。再往下看伙,闪电式日间行车灯拭、大灯清洗陶崎灌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菇傅庙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹭缄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鄙饥鬼,亦或是造型需求戚降咸,感性的来说唬,可以视其为向着传统美系性能车致敬思霉。身处车内宪售,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”款腾。   ATS是一款后驱车辩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肚耽差:50冀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥虫,贯穿车体的俯冲式腰线琴剂切、短前悬写悄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坎敖勒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井强靡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碍差费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帆纹跺。而在规格方面爸藕公,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笛湍,前胎尺寸为225/40 R18钠,后胎尺寸则为255/35 R18八古,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颠婪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥趴钠,至于设计师是否真有此意泞吞粳,倒还真无从揣测么慧僳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少参,实际上喀挥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单题,由此带来了不错的视觉冲击感履,给后车以足够的心理压力铣仟巾,至少眼前的这个家伙一定不好对付退枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型情郊蠕,至于3.6L V6车型何时会引进铜刮腑,官方暂时还没有表态模,而是否会有V系列性能车型的推出奠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裂啃饱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萌彪呕,我的第一反应总归是奥迪A6L儡喊骋、宝马5系以及奔驰E级这3款使。不可否认嘶习虫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型习炼弘,路上的能见度也说明了这点衡。不过瘁脆,随着市场逐步的被细分暇炉尸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阜,除“老三样”以外勺镶,也还有其他选择笺碎,比如得盟煎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚼静,这两款不错的“非主流”产品村。   今天稀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前回,领略一下“非主流”中大型车的风采戒闺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幂巳楞,当然浅新纳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姓脱丝。(注横憾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汾解毋,雷克萨斯ES简称“ES”坟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豪熄,编辑先和大家解释一下“非主流”竣无,这里并不带任何贬义势晤萎。从销量看仓未,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上免心,宝马5系9000台以上竟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场起及。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奢彻。   外观葡:XTS尺寸明显更大茬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秤乾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炭手豆。造型方正且棱角分明的车身造型栓屡圣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脾截垂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解染乏畴。可以说它给你带来的面子效应墩惨矾,绝对超过它的价格星囊男,在半年长