11月14日涨停板早知道:七大利好有望发酵

2019-11-13 19:48:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)雹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吐经插,所以在这篇文章中戒朗捻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萝偷部,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犁仆壁。作为整个车系当中的中配车型敛颧级,MacanS绝对是性价比最高的一款呈凉姓。只需要多付出13万赊童菩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娃渴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涎摩关:10.9万 车辆总价(含增值税)谅迸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毫吼献,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雾戳,当然这些选装件也个个价值不菲砍炯。毫无疑问未堕,我测试的MacanS同样选装了不少配置溶褐瓮,加上所有的选装件之后坑汇,车辆的总价也达到了79.79万览。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坪铜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm深,比中低配车型长了18mm颧汲。从数据上看缕将勉,MacanS除了高度和轴距之外履,都要比Q5大一些暴恕,但是由于MacanS车身足够低矮屯道,所以从视觉效果上来说范挂蜜,MacanS的车身显得更加紧凑擒褥担,也更加运动程。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拢景滔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褐。如果光看前脸的话儡刀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挤钠崇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俯徒骗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酶广,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19频。如果不选装的话瓦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咀辨妒。   MacanS紧凑税径、简洁的尾部设计壕鞍别,充分体现出了它的运动风格间,简单的尾部线条用最平实的设计语言剂雀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型太暮。同样运动的还有它的尾灯莎恫,狭长署棚轻、扁平的尾灯造型浦陛,与尾部线条搭配极为和谐库,起到了画龙点睛的作用撩骂案。   内饰方面卡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楼,运动中不失豪华感风宝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褥劝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烙坏。但是有些遗憾的是双岸无,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喊骂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音读,感受并不算太好信黎。   Sport Chrono组件困碑卿,包含了中控台最上方的计时钟矫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统培。只有选装了Sport Chrono组件稿歪,车辆才可以进行弹射起步哺仁焦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少念宏吵,但就算是为了那个做工精致的计时钟寐券傲,选装Sport Chrono组件也是值得的勺,毕竟1.8万元的价格添蚂抡,对于保时捷车主来说也并不算贵功奇。   换挡杆周围密密麻麻的按键崔售荆,对于接触Macan时间不长的人来说稀牛,绝对是个噩梦苔嵌虱,想要记清楚它们的准确位置哗,真的不是件简单的事情库。起码在我开Macan的一段时间里播,每次操作我都要低头确定按键的位置红材,真的不太方便派得。" "  在国内提到奥迪缴攀雷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溃臀劝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磷钵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型才扣谢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻巢教啊,这其中就包含SUV以及小型车谭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型襄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欠控?   在外观方面截,奥迪A3延续了家族外观设计尽毒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哎梦烤,用在这样一款小车上显得更有气势屁袖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计百,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些够砰蓉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搬旦告,辨识度非常高誊己,同时大灯下部还带有清洗器埂碾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辉秽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摄聪,至少看起来没那么晃眼榔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垛璃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夯疲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多睦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诧需,起到了很好的效果痢铰。侧面的造型上在A柱位置最高软辨柒,整个车型几乎以平直收尾巩顿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证程降灸,同时让整车侧面看起来更大一些颊。   A3的车顶采用了黑白色的设计楞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大财,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些池侨犬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逝悔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了类俗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妮盟,轮胎尺寸为225/45R17吹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现范肯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剧,整体呈现梯形结构境,尾窗底部与腰线持平下潘携,尾窗面积最大化保证后方的视野哇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辩墟,不过内部也采用了普通灯泡光源僻对钦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程鸱牛好弧型文。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淌叹扣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赣衰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌江唬弦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大付容玫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泥隘勉,S80L自进入中国之后失挽口,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素推坞梧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品革,但它所具备的那种低调内敛的气质奥恭朴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蟹商署。   2014款S80L通过对细节设计的改变寇,让自身在没有经历换代的前提下阑,进一步提升了性价比分物缄。面对强手如云的豪华C级车市彻崂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手城校,想要抢占主流豪华车的市吵矫埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步分,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埔。   新款S80L对前部进行了细微的整容拘信赦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陪趴南,同时也紧随时代的脚步懦哨。相对保守的前大灯设计挤齐富,已经不再能够满足时代的需求玫风卜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藉记裂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泛耍靖,但至少与时代接上了轨陌避搓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姓咯贸,近5米的车长和近3米的轴距表现翰蹋既,让它在尺寸上并不会有劣势梅陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钢法观。外后视镜新加入的镀铬设计钝女鹃,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹄董,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕊墩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忱,沃尔沃式的家族化尾灯造型戒寸,成为S80L尾部最显著的标志性设计反浑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抛圃萍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睫冕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耿赂吞。   本文导航   分享到漂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短福涎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈绰焕隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篙。不过旗下的产品线也过于单一谩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堂,所以便下探市嘲怠,推出了紧凑级的GA3车型蔡四。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手介坟刷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剂悸宝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萍残风,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旱泼卵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鳞,也可以看作是GA3的升级版车型犬情舞,依旧主攻家用紧凑级车型市场窖罚汤。但是作为升级版车型车扇臣,GA3S在外观设计方面有所升级挂共袍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伟殴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型九彭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体令俯虫,使整车显得稳重而不失时尚感搜祈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰理爽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裙粟糜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侗。此外亩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漏,为双五幅铝合金轮毂爸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泛喉薪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戌输,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长报骇拱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陛淀,传祺GA3S的造型设计并不落后次,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馆谈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疯氏蛔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顽,12万出头的价格或许已经超出你的预算省,但是无论是从配置还是动力来说哥号,值得去掏这个钱禄干等。可能我这些话有些官方措辞嫡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爽孙佳。   1.0T嘉年华外观瓜鼓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痊量酬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倪解。为了搭配这台发动机拴效,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驶宿傅。   内饰部分佬捕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茎俏核,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些法餐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姥冕,这个级别的车型非常少见胜。但并没有设置外部开关甫亥,而是需要进入屏幕内关闭掏翔。   本文导航   分享到癸谁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帘稗腐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湿,与大众168万的海外销量相差无几惦沉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攀,依然凭着一款SUV车型煤,在国内获得了不低的曝光率鼎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寒始。今年4万台的预计年销量私盟睬,相信有一大半都将由这款车完成涵。虽然这个价位区间的SUV里扦,无论国产进口都有不少车型可训姹甏狻,但路遇科雷傲的几率依然不低醚脑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢事孝栋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淌匠孺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞋持凳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桥毋。这款车的发动机及变速箱等核心技术呈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型携刷瘦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颂,并保持了雷诺一贯的安全水准捶憨。而今天我们试驾体验的裂肚,正是这款车的第二次改款鹊,已于2013年在成都车展上市铜叙庞。   外型上祭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棺邵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型群,倒是显得有些“萌萌哒”酿椽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气先睛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腻烷惺。   侧面造型上珊陛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时去善睬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裴兽。虽然尺寸算不上大勉瀑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茬裙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条老络。另外度广,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛇既失,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庐高滤。   尾部造型依然圆润氦拷,和略显呆萌的前脸很相称划让泻。上下对开的尾门很实用失袄甘,节省了上门开启需要的空间挪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旦,载货坐人两相宜奉晶统。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吃洞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戏称嚼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谎闯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狮轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抄倍。当然害挺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颅莲、大黄蜂还插、救护车等“老熟脸”们会出现戌,编剧还添入了不少新角色酣,比如老牌人物“探长”胃,军械武器专家“十字线”疮剔慑,以及人造变形金刚“螫刺”等巫奖刊。对于最后这一名小角色而言设,它的“身价”并不算昂贵骋庭剃,并且在现实中检痢坝,它的综合表现也算是可圈可点但坎戮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肚疤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菇戎,说到这里金皇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陈勺恕。   言归正传肌,牺牲自我瞳烂惮,从而使“大黄蜂”更加强大袜矢广,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辅钎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狄董,想要拥有它并不难呻,最低11.99万元就能圆你这个梦芦,只不过它不具备变形功能谁。   从设计以及尺寸上就不难看出弟形,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台码,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棱嫡,所以对于大部分人而言律脓贾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伸税。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牛颠,具有相同的特质的车型还有福特翼博滩忍、标致2008倾戳朝。在对表面参数对比后让蛋性,创酷的优势还是比较明显的首署拦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堂开伺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荡标,平和的尾部敖筋、延伸至后翼子板的尾灯组曹巫、向上提升视觉的包围等等瘸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纹,当然也没有明显的不和谐感词寺滤。" "     对于英菲尼迪来说寂实倾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孰窝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沏陡,这最为主打的当属轿车Q系列旧显,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50们陕枪,在现在都在大搞涡轮增压的时代坞干,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橙,而今天班裁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型承沟坍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呛唉,就是英菲尼迪的G系列产品梢,而随着采用新的命名方式蕊圈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变少,从之前曝光的一系列的概念车来看吓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杆澳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韦赊眯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驮派刻,而带有这种印象而来的就是乱:这车动力强么侥?怎么看就像是卖外形的呢鹅汉廷?   首先在外观上霞妇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伤,采用了更为吸引眼球的设计思路裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苦淖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖叉层,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讲倘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸽尺锌,同时也充满了一种力量感燃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绥佰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉需昆摆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洪。   在车身尺寸上侯氨戎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整木敢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睦色凹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靡漆卧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搞努纽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撼环截,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滔骗详,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捐,在这个级别算是中规中矩帘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耐刨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碌,同时也保留了圆润的线条风格壳,尾灯的点亮效果依然印象深刻淮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叔跑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颅,这样增加了尾部的层次感惮簧恰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业队诡拜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲤等搜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭很酬衅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沪,并且入门售价也仅10.98万元屉囊没,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捷挡察。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刻氢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晚磐康。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陋修拈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惹氨菊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吨藕,但车身上的差距并没有售价来的明显檬,因为锋驭真的比它们便宜太多了浆。除了合资对手以外鞭猜,它10万元起步的售价灿缆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎炼钨。   铃木锋驭的外形设计上肛氓臂,我听到最多的就是两种声音每草宏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢愁炯钨,而另一种则是感觉外观不好接受高耐修,很少有介于中间位置的人魄城,毕竟外观是一种很主观的感受媒,仁者见仁智者见智腿茅诧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格羡宿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车布钦歌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咎策惯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓢畴。接缝处体现最为明显踢乏客,而且它在内饰配色上也相当讲究扛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遍啸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凭嫁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹭,售价为15.48万元肠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掀缉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值构,性价比有多高了堂边。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皋嘉航,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卞捶饭。况且炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统干圃,还是非巢涫幔厚道的炒。   本文导航   分享到萄串:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抨肚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动容困,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额催钙晌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讣,这作风跟大哥卡宴如出一辙棺倾稠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价礁:68.79万)在选配后价格逼近90万元核,而且市场上目前一车难求搬将。那么问题来了帅羚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羌共,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冲屡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甫,到底这两车有什么区别项奋晃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异限解,帮你捋捋思路冀开入。   注杰软: 实拍车型为MACAN 2.0T第混刃,为了让您一目了然行亢捣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处停扫。   内饰等溜建: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及权唉沦,可以说走在大街放眼望去到处可见末熔。基于目前的消费理念圣剩,如果花20-30万去购买一辆SUV巫府,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽捷、实用的内饰绰拈、以及良好的通过性闯,另外还要满足偶尔越野的需求扮酷。面对人们如此苛刻的要求修咳堡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拭,看看这些车究竟能否满足众人的需求查。相比其他媒体的评测方式樊禄,我们易车选择了多人评测的模式即蹬胯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平松将舷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评傅己。    此次我们挑选了7款SUV车型鲸裸,分别是谋省:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仇盖客,分别来对它们进行详细的测试喂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捐讥杜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帽:25.28万元   市场优惠狙行:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V场伞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溺砰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赌惦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狠愤蛊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗣煽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计海,看上去更加的协调板麻楞。   至于尾部方面笛屯成,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睦茹,乍看上去有些沃尔沃的影子悍加,整体采用了立式的设计风格雾卜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲河小漓,尾窗位置比老款更直也更靠后懒辽。   小结琉玩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刀簿贤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拒,前后不是很搭调嫂,尤其后部的立式设计诞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沛,但空间利用率上则会相对减形遗佟,比较适合那些舒适一族扮申。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型午:25.28万元   市场优惠品:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仍晦破,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啸玻替,新车的整体造型十分具有张力溉筏邵,五边形的进气格栅更具立体感耙事广,镀铬装饰一直延伸至车灯内榔耻,大大增强了整个车头的时尚性竣梧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赌,但整体并不是LED的灯组设计拔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屏蛋女,在视觉增加了整体感的同时阑,也大大提升了整车的运动性斡小。   小结缸鳞速:马自达CX-5在几辆车中瓢剑,我认为是最具动感的一款扣,整车前后比例十分协调便,外加搭配蓝色车漆警,使得自身更具个性另显。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娜抚,详情请见后面的驾驶感受篇美常。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甸盾扁:26.78万元   市场优惠团:1000元   如果不知道它是奇骏的人擎碍翅,在大街上看见这款车巧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坪瞎肩,同时也是这7辆车中变化最大的车型匆捅持,整车不再是那么的棱角分明浓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉快乖誊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伞蜂。   由于采用更具流线的造型设计悸慈扳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耸酱熟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诡签城,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惩。尾部的造型也不再是那么的方方正正汤棵,尾灯与前大灯造型相呼应嫁,并搭配镀铬饰条加以点缀想。   小结碘截纹:由于我个人的车型为2010款奇骏夕,所以面对这款全新一代的车型涸白嫡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钦檬蒜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娇芍窜,奇骏是个不错的选择柑孩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版现焙:27.28万元   市场优惠懦相孩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蝗坤,就得到了广大消费者的极高关注度诽,整体设计与上一代差别很大极,不再是中庸的形象汐谁,而是更加犀利的造型绕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息编仇抵,前中网分为两段式设计抽囱,但两块黑色的格栅全是假的瞳,完全是用来装饰用的辽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溉。   熟悉老款车型的人都知道噶恭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计承泞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邓董,从而保证了行程的安全性龚良。   小结驶擞:这款RAV4整体添加了越野套件挨,所以并非其原车面貌思波图。但无论是否经过套件的选装矮,整体的造型还是十分具有潮流气息的卉孺毙,另外值得一提的是舞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矮寡欧,依然是几款SUV中表现最好的歇百霞,注重空间表现的朋友们值得考虑小。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玖:31.58万元   市场优惠弟台搜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砷脱,所以变化并没有其余车型那么大瘦廷存,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了善棉丁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黎和,棱角分明才是其主基调牵犀墩。   后方整体没有太大的改动纳来拌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘫呜,设计很好的与前大灯相呼应墒辩,夜间看起来十分的醒目吴焊蜡,整体也很协调界晨犬。   小结撅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幌封厦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穗窟菜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉请,途观还是比较不错的选择蓝亮篮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型室抖:25.28万元   市场优惠悄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘准〉梗克斯的外观鳖岸龋,那么这款翼虎你必将也会喜欢椒,因为它的造型就是一款大号儿的“副臧倬疲克斯”拆驰呜。单条镀铬饰条所组成的前中网场,显得整体十分的修长呜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晃辆叔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滔人,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抛,提升了整车的档次刨夕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑是。   小结祈慌吠:翼虎是福特家族的新洞κ俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负海克斯的身影康睫,而对于新款赴海克斯的整体造型俯憾,个人觉得还是很不错的戮,那么如果您要是和我持有共同的观点辽尉,并且想拥有一辆SUV车型纳厂呈,翼虎绝对是首选范围低灵铝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姜箔:27.69万元   市场优惠搭赔悼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矫,但随着Jeep旗下车型不断的改款不紊秆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祁效帆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息船密,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畔侗,圆圆的大灯以及垂直的中网掂,无疑均是Jeep最原有的样子侮钞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胳,无论是后风挡还是尾灯纹孤揉,都为方方正正的样子沮畏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捅耗。   小结赊炼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭途游丁,淳朴造型及棱角分明的设计醚刹,在保留Jeep家族血液的同时帽,也为整车的空间做出了较大的贡献棱背,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的材,详情请阅读后面的文章碍鞭贩。   外观总结灵密壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勉,基于每款车型的特性俄磐苇,有的为小改款笨煎霉、有的则为全新一代番窖,所以有的基本没什么变化帅、有的则“面目全非”吞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秸围局,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剐枯讳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伟携判。通过每款车型下方的小结诫避,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槽溅咖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邯霸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磕,你可以理解为营造纯正的氛围蚊栏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来土笺割,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泥庭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尝晦虫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课炕眉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刀背,绅士气质是宾利的“看家本领”畴。往往祥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淡拉鸽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霉矩。现在绕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硕兢导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让当到。自古以来瘦,“Speed”一直是宾利的性能标签袖姆嘲,以此向2003年垄断勒芒冠弦、亚军的Speed 8赛车致敬莽哀惨。    作为宾利历史上最快的量产车型跺奉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豢,当然赤外缸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诧饺。    伴随著经济实力的提升褐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泪,当你身处被“泰禾北京院子”录檬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耽踏,肯定会追求更高层次身份上的匹配店惜钎。我几天前去宾利销售中心讣市,它长廊式展厅规牧粒宏伟冲,处处是浓郁咖啡香锑险,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利男,对其购买力是不置一丝的怀疑篱染闻。我想械柏涂,只有宾利煎羚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胜翔磷。我敢很确定的告诉电脑前的你们幌聊挤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呛痰,在中国未来一定能卖到脱销淮讳庙。   >> 写在文前亥缔妒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹬革耽,英国品牌的表现令人忧心忡忡乖本苫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓮斗,它们目前都散落在世界各处氏,有的受到追捧有的则走向终点娃趁。即使获得成功的英国品牌闪厕,它们仍为自己贴上的“德国标签”坪敞棘、“印度标签”的身份感到忧虑哎词,毕竟安空痉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘘煽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萍鲁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革未任瓮、原木的袅袅余香售,这种气味只属于宾利顺、劳斯莱斯们窜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抢卉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头不航。    从业这么多年厘虹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元武裸氦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恕身,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溪。我认为一辆好车丝台阿,应该让驾驶者舒服会努、安静纬割、惬意的完成从A点到B点的旅程吧箱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聘哀,却实现不了我小小的梦孺。我一直认为据健钙,真正的贵族袒诞堕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极如袒擒,即便妥协仍然能坚守初心犊矗。此话适合改变自己的GT Speed败,你知道吗独叹?世上最难的事情就是超越自己剧,GT Speed做到了 看鹅蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义深,当你启动它时驼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砍。   >> 外观刻赎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暖,作为宾利目前最为畅销的车型乡券碱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挽氖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弦写浮。但是吗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慨僧交,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节边般雄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者品晒旧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动床矫。当然菩,大部分“土豪”车主也不在乎帅胁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桅。    外观提升不是GT Speed的精髓卑率壬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庆,动力态频毕、刚性封轰、减重上的工作任重道远寄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稠继,仅有2.3吨绰抠输,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钱脑。不要小看这350kg互锚珊,几乎是一台V8发动机的重量脖绿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件思,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丸础敌、多连杆后悬挂和防倾杆等堑吩锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爸苛,分别是Burnt Orange(橘)痞强、Sequin Blue(蓝)裁雄、Excreme Sliver(银)茸绩。为了凸显GT Speed的特殊答牟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幕雹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赁。宾利工作人员表示却朴贿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伐悸,尤其是在中国等兴新市场更是突出喉土泵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骄吾。    你知道胖子多么努力吗慕敞荆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潞摹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浇淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畔哭博。那些把高性能作为卖点的品牌技,现在宾利也有资格和你们一较高下温持栓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匈匆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏钨霉,其尺寸为(mm)痞:长4806迸愧散、宽2227扛闺部、高1394勿取坑,轴距为2746mm遣蓄射。我知道残,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抚,为了让你做到心中有数讹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磐羡。与竞争对手相比氖波,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先景。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑授蕊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凶猜,哪怕国内的环境日趋恶劣柬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值田。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艇颂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挪,整个过程大约需要22秒垢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诺,从而避免占用后备厢大部分的空间贤肠雌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娘赏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚五,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豢,没有法拉利暴躁滔樊,缺点恐怕是不高调锚柒。不信你点击上方视频听听视频里声音晦舜郸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唬逆: 作为欧陆GT的性能旗舰熄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隧,不仔细研究根本发现不了它的区别埠人和。虽然外观变化之处并不算多慰,但是对于轻量化台暇佛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性课。" "   7月21日盟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栏竭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拳创、北汽E150戒,成为第一期家用空间王冠军态吉快。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狮咐梯。它们会有怎样的空间表现现瞪骗,不如一起来见证购焕。 本期内容开始前靖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜂: 好了啃死,正式开始第二期内容喝恐。不过简单说几句塘,为了没看过第一期的网友们妈戚:    你可能会发现寸丹似,随着岁月流逝不勃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楔献,也当起了小爸爸杭败稍。恰此时譬腐侩,他们对车的选择可能也有了新的取向及谐还,空间大苛型苇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素负。    基于此缔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忿脑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烯,让大家对车辆的实用性有个较全面妙徒、正确的认识承炊认。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搁芭化、模拟一家三口郊游的情景实测聪、细节空间的展示辩、实体娃娃的数据测量四个环节进行疵局钠。   话不多说飞倡胖,有请今天的选手掣,登巢导味! 第一环节瓢策:堆放整理箱步需,能放多少放多少    由于很多厂商丢欣塑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锌切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦炊,也会帮你量化一下车到底能装多少升遣胁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞄窖疯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兄,并加以不同颜色区分懦副凡,目的是给你呈现最直观的感受搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挞蹲啃,仅供大家感受一下桅。今天我们拿箱子说话浚,看看它们这种数据到底能装多少箱子裁放犯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扛痴:由于时间关系蔼潭诽,我们这次只借到了骊威的低配版玲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悄咖,但高配版的骊威有这一功能翅。 首先出场的是骊威誊:    状态一虱:单纯的后备厢空间 状态二辞刊:放倒后排座椅后的空间 状态三懂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶獭触: 骊威一如我们所想的那样脓蟹厕,空间的确是其一大卖点饯猴涂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剖涧,小伙伴们都惊叹了!骊威脱鲍瞧,实力不凡倘垫。   其次出场的是致炫拔:    状态一爽摊:单纯的后备厢空间 状态二旁:放倒后排座椅后的空间 状态三桔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们板邯: 就如文章开头介绍致炫时所说赫,空间吩潮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点底闭赣。通过这一环节放整理箱的测试墙黎宝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乃括俯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戮蔑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汰窝从:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俩坪穗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甩鞘: 通过摆箱子的实战讥,以及上面表格数据的对比斑孪篇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吮仙逞。而致炫与骊威差距也并不是太大榔圭揩,可见其空间不可小瞧功纪纹。接下来又有哪些好玩儿环节秤崎?而两车又会有怎样的表现呢塑殿?请继续往下看尺顷渐。" "   今年5月悸糕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶憾田?9挡无用巳?自由光深度试驾报告》)杭问卉。当时澳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畴。    6月那,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浅陷。不过3.2L版的离地间隙伺枷床、接近角庐吐额、离去角谴惧倦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窘蕾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痢师?    几天前恕巴歧,我和赵璞父句寐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市餐墨,这车还行不行娄捣?    我们的第一站里遣,魔都上海膊澜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消衫。在经历了噩梦般的改签俩昏、等待兜颓、登机痪坝、继续等待之后壁般,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间把粪畦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绩健侵:“游遍世界各地搜葱,开尽天下好车翰咸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熔田。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方次旗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垃抢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澎锚羡。在此我可以不吹牛X的告诉大家黄,我在纽北环实际驾驶过范卷畏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑封缓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楔婚扩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型现。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮累啤,在国内也非常抢手倾夯颓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升许,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淑铝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诗锈,基本保留了GTI所有特征腻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痘统,在舒适配置上也更加的平民化距急。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阶螺攘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扫嘲七,例如两边的侧裙以及尾翼等俯恕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吹摄。但低调的外观也有自己独有的设计元素峰储酪,例如车头处GTI特有的红色的拉线矮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标围裸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中故楞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缝铜弄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犁费。另外闹鸵山,新车的LED尾灯造型也很有特色拔捻妮。海外版GTI提供了红色偏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晤绷肮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筷佬毯,但国产后或许可以与国内的消费见面遂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虑,我把它们大概分成两类烈罐踏:靠谱的和不靠谱的颠厂戏。不靠谱的原因很多妻,有些续航里程太短虹,上车就开始为电量担心;有些性能太差斯掣宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奶倾,几十万买个两门小车阔无兄,真当我们都是土豪吗烙韩?   不靠谱的理由千千万蓬频,靠谱的标准则大致相同草。续航里程不能太短小,加速不能太慢砷烩娶,最好还有些实用性旁嫉动,价钱不贵就更好了目。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了危,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淀侵举。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脐捣,拿汽油车举例的话娥去,90%以上都算得上靠谱戚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧恨,能达到及格水平的车型却不算多柯。我们的这辆测试车是2012款的村妊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型添。还好时隔两年省峰豆,e6的动力系统并没有发生大变化垢慨,只是外形和配置有小小的调整唉。   续航里程却确屎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧献谦稍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梧妙杭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雌驼,这其实只是理论值圣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岗祷侠,实际用车时很难达到管。夏天空调蚀识、冬天暖风儡岛欠、高速快了莽宛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程同茎。   这种电动车只是日常通勤还可以绕揭,但稍微有些想法粗勤,想去见个朋友墟、买个菜堑鼻砷,心里就得犯嘀咕敲。这种心中总有事悬着的感觉很难受码航鹅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多风糠。   由于时间原因孰歪,我们只能简单测试一下e6的续航能力肺篓入。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彪钾,其中高速路况三分之二洛,城市路况三分之一坤酚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狠痞链,我们的行程其实就是三段骑踢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)曝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拼贸伤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愁烹,显示续航里程320公里售稠。完成第一段高速路程时(43公里)姥遁,电池余量82%(耗电17%)骏瀑念,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)委紊,电池余量63%(耗电19%)同,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洁瑰,电池余量45%(耗电18%)澎痉,续航里程134公里(减少61公里)蛋稍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搞局,比如第一段高速行驶蛊,续航里程减了59公里篓京,而实际行驶了43公里藩吻,二者大概是0.7倍的关系漓娇污,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话村斯截,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呸,拥堵路况似乎还更费电一些颅楼婪。" "  近两年阑徊揣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旗穗,很多大厂都推出了自己的纯电动车烯蔫,先不说比亚迪这些纯自主品牌墨恼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浩。今天宝,我们就提到了之诺这个品牌痊规,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菠概,主打高端童,并且未来也是只进行纯电动车的研发喜铺怕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌改。今天检渭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稿椒情,下面我们就对这款车型做一次体验尝搽。   之诺1E只租不卖侗侮,租赁价格为屯隋:日租金为400元/天横,长租(3年期)为7400元/月摩擅疥,现在消费者就可以对这款车进行租赁屉。   租赁价格包含韧吵靡:车辆上牌举、充电盒安装(7.5小时充满)江妇、保险就、每6个月一次定期检查保养书晨媒、车辆维修逃,7天24小时道路救援秤、拖车以及备用车辆等蒋痴娶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造度,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计第饰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坞邵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柔赎,虽然亮点不是很多并菩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辅鞋胁,树立之诺自身品牌的辨识度唱枪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系解桨,辨识度极高耗挡陀。 既然是同平台打造摆黄柿,那么轴距和宝马X1也是相同的趁搭匈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎默,尺寸为225/50 R17呢充,这款轮胎最主要是为了节能考虑秘危。   本文导航   分享到憨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉趟蜂,它是南京依维柯生产的车型蜗冕,隶属于跃进品牌旗下乳,是一款定位中高端的轻卡产品谰呕相。该车是在2013年1月首次发布的告完受,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镐讣窟,为用户提供了更多的备选车型天涵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氖怖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剩颠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域词窗,宝马向来不走寻常路拷笨,旗下的SUV并非越野硬汉啸户,而是更加注重公路操控性情魂,所以在外形上也有着自己的独到见解律韦。Coupe原本只是轿跑车的特征日挞镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上儒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后村,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沮鞘财。在这种背景之下宏,X4应运而生啪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吹抠遣,宝马对于X4的设计便更加得心应手马。从车身尺寸来看耍恭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化归冀。然而实际感受上冗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邵敌稻。它们的关系就如同X6和X5仿娥泻,一个张扬猎、一个低调喀缮随。要想舜酷哥擂拿?X4很在行干。   这辆X4的外观加入了大量M套件沸帛,进一步凸显了它的运动风格龚萍。夸张的前后包围降低了视觉重心搬额保,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堪轰?所以草逃,接近角估、离去角这些数据对于X4来说设,根本不重要芭怀删。   和X6一样拜容,性感的臀部是X4最迷人的地方存。如果从车尾来看被羔,X4确实比X3运动了不少茂涎疟,高挑的腰线模芯擒、厚重的尾部都能给人很强的力量感吩。对于35i来说偿赦领,单边双出的尾排着实有些低调锹。尾灯的造型是典型的宝马风格垃,造型简单敖、大气仓绷里,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舱椒览。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锤朴迸,前245mm换弟缺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)市膘呻,这是一款综合静音膘蹄弓、舒适客、操控于一体的轮胎捌。在我看来帛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兔隆权,似乎更为合适患廖。" "  原标题乔僧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肋,该车除了外观造型犀利率鲤、内饰豪华坷咐、配置丰富之外牛水,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皖梗嘶。作为一款以年轻蒋壤径、时尚为主旋律的产品碧坍,NX开起来的感受如何荆岛,今天我就为大家正式揭秘跋为。(注砂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荆殿乳,如NX寐薄、ES趴芍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陆夕:   NX车型的外观内饰设计风格窗,在之前的文章中我已做了详细介绍维办,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夹。从实车给人的感觉来看汞,它的确做到了这点挡端些,不少人见到它的第一反应就是力得:恩活磷石,这车挺个性锭、挺漂亮缮虾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅白羌娟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沸献寇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涉琳廷。此外按,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯艘,进一步提升了科技感坞湿。不过它并非全系标配鳖泡偶,在入门级车型上近光灯依旧是LED丛刮,远光灯为卤素灯泡稿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」畔锏恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杠、宝马X1做直接竞争统峭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恃瘦湍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捅侠欢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攘绰盗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫铡,其中一款为17英寸鬼夹鼻,另两款为18英寸怕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂被设嫁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎密诺牢,在国内的售价大约1700元/条馆楷犀。   车尾线条与前脸相呼应拌蒋,造型犀利岸桨,棱角分明孝,以凸显整车年轻埂狠铺、运动化的产品定位潭葡晒。同时然没路,尾灯设计十分用心交肮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弦,特意在接缝处增加了一小块LED景撅。   内饰方面哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藕尽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纬侗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滴,大幅提升了车内的豪华氛围盯烧哦。   据雷克萨斯厂商人员介绍绘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓜邓屉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灌,它的使用方法类似于电脑的触模板秽潍,并带有震动回馈功能颧渭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用省屡。此外沪练靖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澜室淳,我们咨询厂商工作人员茅黔,这配置会不会引入中国蓖绩,对方并没有给出明确答复膝圃帕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杰,作为家族中的新进成员弯洽,NX的表现自然也不会差疗脾。为了符合它运动化的定位缅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸵统哄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纬播。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勘。   在海外咖鸥窃,NX提供了全景天窗播、普通天窗和无天窗三种版本的车型七挽钩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剔倘稻,采光效果很好负髓,但无法开启评。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辈记俱,采用的是外开式设计却。可以确定的是旗舒亲,上述两种版本的天窗都将引入中国汤罢啡,至于无天窗版车型是否会引进巷齐,暂不清楚狡李。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赡任脸,马自达CX-7在海外推出;2009年峦,2.5L两驱车型引入国内溯噶,售价28.8万;2010年鞋蜡攫,增配的小改款车型上市染漂,售价29.08万棠诧蟹,同时宣布国产意向;2012年穆煽咀,海外CX-7停产;2014年伸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道你,等它国产的人此时已经老了四岁了歪埔麓。   从以进口的身份引入国内剂维贩,到正式国产经历了四年左右的时间妈氓,在这四年中进口CX-7销量并不好瀑唾,一方面是当时市场不成熟焙,后期竞品丛生将其埋没了坡。另一方面原因也在其本身舵嘘递,比如定价高疆、2.5L发动机动力孱弱等等呕贿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稀层,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宦。在测试之前午巢坪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筹蜂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钾彭贰,搭配6挡手自一体变速箱林讨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仇般,只不过调校要比CX-7上的更为激进燃返朔。即便如此房,我们仍旧对它的动力表现有所期盼测暖。   油门的设定比较灵敏跺菏黑,起步和加速初段都还比较轻盈舒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坤污,而不至于拖沓蔷,一切都显得易于掌握罚。变速箱和发动机配合的是那么默契劲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洽皋,只是在极拥堵的道路上蠕动时栓狮,1挡与2挡的切换有点闯动而已队泞禽,问题不大何。   转向和悬架的设定偏向运动室,采用机械液压助力的转向系统比较重奶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讽捍口。悬架没有“忽悠”的表现妊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟附,车内乘员经程闩眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卯腿宠。悬架后段偏硬贰纺妹,在弯道中并没有明显的侧倾奢侣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吩贾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炉单乃,动力供给够积极浦,表现不错吧,驾驶感觉非常轻松脸荚甩,动力的跟进也很是及时是。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钮添猜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梁棉冉,而且不是那种喷涌般的迸发骸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已榔守,给人相对内向保守的错觉忍局丢。   CX-7更擅长的是中途加速钱极卿,比如从60公里/小时开始屁榔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枫粱庞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堤痴,这几天这种沮丧感时常出现蕊绊搬。不过也正是这个中段加速的特点塘斑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举广固伦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右络藉痉,稍踩油门就奔向3000rpm辨,便能得到很好的响应榔缚泡,仅有极为短暂的降挡迟疑炮杀傲,随后就催逼出了足够的扭矩捶璃坦。简而言之仇氛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的停废弓,容易上手浇苦,各方面的表现也都算令人满意卢坪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沁观,涡轮增压器起到了明显的效果笔棋歧,就像注入了某种精神类药物故迫,虽不时刻保持着亢奋状态翠,但兴奋状态确实随时可以到来美,一切都听从指挥贺方穗。这种持续的加速感可以维持一段时间廷淮墓,心里不禁一阵爽快藉,当然彪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了临毛铃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光软蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岁陶瓮,消耗燃油17.94升骚景,平均时速为30公里/小时叼,全程开启空调抚秦季,平均油耗为13.3升/百公里蔷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芦冉,CX-7绝不算省油的那类溯,准确的说是比较费油理世。另外挎如牢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油童尚斜,无疑使用成本相对较高抠燃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膘孺拓。说实话缓顿,那是我第一次接触这两款车侮隆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拨嚎,动力同样够用瓶貌驮,但输出并不算线性函,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僵雇。当时我就在想凶旧粹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弹,而如今厂家真的这么干了测疟分。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愁沃,增加了几项配置浚遍仓,外观方面几乎没有改动剂,图中的这款车只是增加了车顶行李架滦、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓题。   这款帅客HR16是一款7座车型残离,它可以满足国V排放标准婪波,车窗后半部分采用了隐私玻璃偷槐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泪僳。当然扑椭界,帅客实际上是一款既可以满足载人墟够咖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酸吭宋,所以它的车系中包含了5座弓、7座陇湿川、国IV能、国V等各种不同版本得箍搭。   除了挡泥板之外貌崎驮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高加,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果飞杭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绘,其中的最强模式叫作“Dynamic”攀胸,译为“动态”钦谢荣。有意思的是齿,在英文里故,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根土愤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溺孪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牟识腹?——开启动态模式刊,就等于点燃了一根无形的导火线狗秃。   要追根溯源的话叹,炸药起始于中国去狠,属于四大发明之一世屎腾,不过相比中国发明的黑火药慷瑰纠,硝酸甘油平时更加安全可控来,而且破坏力更强硕。奥迪RS 7同样如此搪,它多数时候表现得比较随和涤跺涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侥。   首先从外观上就容易看出它很厉害胶。奥迪A7之所以独特蒂精,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型村唱矮,人们将之称为“Sportback”车烈,在我看来疗磺箱,它的廓更像是一只优雅的海龟圣蔑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种形。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇莆违,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脯老,所以它已经不是传统爬行类的龟茎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息当菱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筛,让人不由自主的去稳稳扶住3刀、9点位置病。   在风骚的外形和各种真皮遂巨、碳纤维材质的覆盖之下唬渡票,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刊心,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俩,这一点很好薄口。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岸夸钵。即便在这种情况下蓖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耍靖井。这一举动也让这一用户群抛出一个问题费安抽:谁给你的自信卖这么贵咸耐荣?不错观,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008波劫,它到底是盲目自信还是厚积薄发铣书豹?我们一比高下描亨陈。 外观对比糖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算形失,所以我决定说点可以量化的东西无蚊。首先估,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雌箱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型全秤。其次可能是由于动力的原因癸毖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馅微。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墙镰局,备受关注的长安CS75正式宣布上市蟹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合理。在前期的试驾活动上功吹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胃,并对其驾驶品质给予了极高的评价昧劳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车工,和手动挡车型相比蔫鹿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惯究。 ● 外观内饰的简单介绍华凹策:   在外观方面稗卯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饶菠嘛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匆碾,甚至连一个小尾标都没有酣陇乓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酪隋酪,但1.8T车主可能会对此有一些不满叭湾讹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桅途婪,轴距为2700mm坏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5该我、奔腾X80以及哈弗H6藏化,CS75还是相当有竞争力的瘦乐,它的轴距和长度最大鞠吩价,宽度仅次于哈弗H6提砂,高度相比瑞虎5矮了35mm百。   在外部配置上谴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吴北返,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吐。另外聪哦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沧看号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致新订凄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脚,市场售价约为700元/条称,在同级别中算是很厚道的配备了涕必虏。此外怕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腐肛傻,只是轮圈被替换为铁轮圈烁,还是俩字——厚道侮锣晾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格股罢赌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乓熊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奉离,看起来更有层次感耸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沏工妓、设计毫无新意晃邯、用料也很一般等不好的印象烧驮司。不过近年来慰受鸥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墟衰,长安便是其一溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视躲违,也很难找出它的缺点算残,按键怪钒、旋钮的阻尼适中将茄,手感很不错搁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纯刀,分辨率和反应速度都还不错甩分,不过在功能性上它只提供基本的导航堵杭崩、DVD到、电台桨、倒车影像及蓝牙功能喂堕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渤凶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戚扳谋,但是厂家对此并没有改进钝别绰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放老汀。但是骑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棠送,同时设备名称也无法显示完整娩哗,在用户体验上还有提升空间粗。   不过膛酒牌,在一些细节处理上端呵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意工沽没。比如在挡把前方的储物格炕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理限盎,不过这块材质却为硬塑料达盘慈,实际上根本无法达到防滑的效果僻。另外扛嘲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赦火,这点值得表扬模尾,但必须手动摁下开关才能点亮舷冯甸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桃砂努,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垫。座椅填充物软硬适中搞帆,刚刚好毕霉皑,并不会软到开久了腰疼杜,也不至于硬到硌(gè)人分。除此之外祈眠,包裹性表现也很不错弊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虚姥彤。另外肠钮乒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节保氖。   车内乘坐空间表现上讥瘸,身高180cm的编辑身处前排煤箩杀,头部约有一拳左右的空间肠,此时移身至后排此汹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奸漓探。作为一台紧凑型SUV车型汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谢。   来到后备厢秤蹦,长安官方给出的容积数据为590-1560L线灵,表现中规中矩鲤骡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骆秒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡,增加消费者对于整车的好感度崇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凄钡墓,如今市面上的电动车产品越来越多勾屡,开始逐渐走入人们的生活函瑞搽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芥搭,大家对它的了解可能还不是很多丸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元法回普。那么这款车究竟如何呢逻尝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莎恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阔泞厘,我们终于有机会近距离接触一下赐肝逛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彪柔,因此其与众泰汽车合作隘醋,推出众泰知豆电动车胳娄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愧盼慰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显构廷?不管你信不信苗访诉,反正我信了皑赂米。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搐拉闺,售价为24.98万-28.98万元皮暮,共有三款配置可芽剿尽,全系均未采用quattro四驱系统鞘殊缴,取而代之的是前置前驱的驱动形式啤箍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脾承,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匈弄淌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仙,1.4T的发动机到底够不够用褐拐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧互戊泡,这些问题都难免让人担心完阑捅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慰,它又是否值这个价格侵惜,下面让我来终结你的这些疑惑欢加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力错勤犯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庇零饭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样形逞桶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劳鳞,既然大家都关心这一问题衬迪诬,那么我们就从这个问题开始一一解决屑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘦度溃,其最大输出功率为110kW忙萌撮,峰值扭矩可以达到250Nm腐姆铣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm上蜂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痴,动力储备不足方面的顾虑霉煤惮,但是这些想法也好顾虑也罢课川,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了半浇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勤彻,油门初段的旷量微乎其微屎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点福涩,当发动机的转速达到1750转时题台,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阑,强烈的推背感也会随之而来涕莽逻,如果你不是冷静下来思考一下哼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惩乾枫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舅,一开始的想法和我一样扦咳,换了1.4T发动机之后疽型,动力跟的上吗磋碱?心里总是怀揣着这样一个疑问囱镭,但是当他们开了一段时间之后赎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗡哩茸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格许,处于D挡模式时忌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝被款紊,但也感觉不到激进的性格亥。但是当车辆处于S挡时乏拒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剔,整个车似乎突然变得紧张了起来慌嫉,时刻专注着你踩油门的右脚晶,稍有动作便会迅速做出响应泄菩。   在城市的驾驶中练贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲁律戒,当你深踩油门时嫉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佳胸,或者可以说疮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袭盗抒。此外捎掠玖,作为一台不折不扣的城市SUV离帛特,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楼相句,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量草,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泰防,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动东。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洁哼凯,整个加速的过程非常线性曹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沏幻仟,不会表现的非常神经质成购。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱儡科,这台变速箱给人的感觉非常聪明唯,可以准确的猜出驾驶者的意图请,在换挡的速度和时机方面非常到位伸劣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扔。此外澄埔缔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扰许。当车辆处于D挡模式下彭,当发动机的转速达到2000转时腺洁烁,这台变速箱便会进行升挡的动作佬,从而保证日常驾驶更好的经济性踏篙假。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓖玲。   这台变速箱也并不是近乎完美甭尚另,它当然也存在着自身的不足孰胁负。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摹部蹋,尤其是在低速的区间内晾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溯毕圣。此外憋财,该车提供了四种驾驶模式的选择陋氮,分别为经济侣铅、舒适举、自动和动态模式敬特激,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整际玛。 性能测试鲸陶冀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中删齿傅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现信办,最终的破百成绩为9.14秒唐另京,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升低。奥迪Q3在三挡时完成了破百睬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佳。此外惶缝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没危歧,非臣バ夥伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失貉洪盘,整个加速的过程十分平顺和线性隙痊峦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笑道手。车辆在全力起步的过程中典亩水,由于没有采用quattro四驱系统猩埂滩,车身有轻微的抬头现象樊谜怜,前悬挂的拉伸比较明显恨谜瞥。 性能测试湘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陕编弄。在整个制动的过程中春茎,G值适中保持在-0.9到-1之间弄讥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竭啥巳,前悬挂很大程度的收到挤压喉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咀薪。此外森搬,该车在连续制动的情况下成,受到的热衰退现象比较明显孝歌配,在连续测试过后抱刹寸,制动距离增长了接近2米诵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容噬烯阿,动力方面也足以应对使用的需求权挎颗,尤其是在低扭方面俏,这台发动机表现除了浑厚的功底擎裁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帛抡颁。对于一台城市SUV来说处臣享,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桃薄。" "  你有没有这样的勇气答释,一辈子只留着一种发型编词吕,带着一种款式的眼镜媒脐识?或许多数人会摇头说不焚烂票。试想你现在穿着中山装蒜,带着大边框湾,留着中分头走在街上楔封,别人必定会投来异样的眼光动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氖棘,但有一种美浅,却是永恒的裴胃,我们称之为“经典”火孺察。就像中山装逐渐演变成了“国服”瀑烩窟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稻活痘,看似过时的东西稍加润色韭摧蛾,就会焕发出经典的力量扳愤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疟肩蹋,也是一个互相佐证的问题挛虑。正是扛住了时间的消磨线摄钢,一个产品一种设计才能称之为经典凄氓。而正是因为它是经典廖,所以无论时间如何过往唬砰,岁月如何变迁歼驹谎,它依旧能代表着美痴胳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荚、保时捷911吨倦思、MINI这几款车了碗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媒绣,这是一种财富裂趴恐,就像一个国家的历史一样箩头,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寇稳。但就像中山装一样淑百,如果不稍加改动滔戎醇,依旧会被人说土气繁词,MINI也是一样渐隋吾,细节的升华会有益于经典的传播和传承涟浆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捞,是全新MINI车系中性能最好的墓。所以车头车尾都会看到“S”的字样曹碳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啡劫,这是它彰显不同的地方吴,尾灯的轮廓更大了孺让,但相比老款不够凝练牢坡,同时你也感受不到它有何种审美的进步擅,个人感觉它是为了变化而变化富。轮毂方面免翻虹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号限府锯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酶铅郊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻替嚼。不过相,在真正接触到保时捷Macan之前倪另吃,我对它的真正实力也有所质疑贪捻图。众所周知绷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挞啪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毋凉摹?带着这个疑虑纤晾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晴赊衫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惭匙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墙息壳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湘矛莎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箩等汤。在没有任何参考坐标的情况下徐石门,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的激伍鲸。排除了惯性思维的困扰扔套,对于一款新车而言或许并非坏事赫塘白。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缎,因此有关它的设计特征我们并不陌生盼练。作为保时捷推出的第二款SUV车型颂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计透谭餐,同时也融入了许多独特的元素歼捶蹬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睛嗡,因此在细节处理上酪苏冷,新车融入了更加激进的设计元素褪位淀。    作为入门版车型稗癌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镁班,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯等埠馅,并采用导光条设计较茶,其视觉效果更具科技感青抱撂。   保时捷Macan的腰线位置较高梦青,车顶弧线在车尾处微微向下收拢维,营造出强烈的动态视觉效果斧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格燃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一两,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格输任驼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啸汗坝,我的同事此前已经为大家介绍稀壕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聚缺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绣。" "   ??????? 提起观致畅退浦,大家都会想起什么崩梆?这似乎是一个难以回答的问题跋检世。作为一个有着中国血统的全新品牌径傅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挂警玲。在2013年陋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磨锚,一石惊起千层浪茹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赶。   如今碧,观致的第二款车型铰酱,观致3五门版也如约而至疵淌嫂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苟呈?它的到来宝孤,在扩充了观致的产品线之后蚊拼瓦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢细?自然是令我们拭目以待辜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车前祈输。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佛晨替,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篮枚,时至今日都没有做大幅的修改沥沪。就是这样一个古董级外貌的家伙掣此,最近竟然和新能源技术杠上了侮欧抬。2013年的日内瓦车展上芯侥,路虎推出了一款纯电动卫士钵漏疏,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕊且蔚。而这些天父瀑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试填刨翅,看起来巳那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崔蜗屑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冗客赦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陀和,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望此,并未成为现实七,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞧廖蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日锈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纪督什,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奠,并且这一次慑惧,车身上已经重新贴上了拉花灌融,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泞,而是一台真正的电动版卫士茶。   之后通过各种途径的联系虹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辣,虽然这并不是一款量产车罚炒,也没有任何电动机防、电池组方面的参数数据淘急, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探彪限,我们认为此次试驾还是很有意义的式郊澎。   ■ 外观造型标厂琼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漂戚萎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颧焊窗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咯阮叔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墩肪。   电动版卫士全球仅有7台慌考逻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卯脓,基于卫士110车型打造童,可以根据情况容纳5个或7个座椅奴丁,算是车系中的“旅行款”憋起勤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寝己稗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡髓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玲,丝毫不加以修饰榷。按照官方对柴油版车型的销售策略蘑无,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贡零,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泰拇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间经钠。正对车头摊郊,右侧翼子板的通风口也是镂空的叙双,下方是空调系统的进气口陇,而左侧的则仅仅用作装饰祟汹瘫,所以是完全封死的状态忍短。   平直的挡风玻璃猜小、小雨刷始旧、面积可观手动调节后视镜狸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稀,而在这台电动版卫士上沽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板臂美雇。   实际上锣缓航,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坊悸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹿词,电动车窗只照顾到前排乘客胎,第二排为手摇的席,第三排则仅仅是推拉窗年。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林号麓,确实敛寥汹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斑挥颠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疗耍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头插洗童,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖森露。   三窗式车尾设计除了古老外狸捎,想不出更多的词去形容佛,好在后窗电加热玩椽化、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毖。至于各种不同用处的尾灯唬瞳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乱氛,并配备了13针牵引电力接口喂艇翱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奇观。而对于电动版卫士来说氓,这款车的拖曳能力也非一般强大孺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓜澳姐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贸徒荒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诵部戏,在这四年一次的盛世当中冯醇冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨⒍瓮,在经过整体的细化改进后整体更出色十略茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偿厩,对于这样一款小车到底怎样娥朗,让我们一起一探究竟莎蔫酥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吓胚环,当然这还有一部分是车内空间优化的设计努,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格联,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格需狭枫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢涮韵剑可靠的选择亩。   相比现在很多的车型娘跺驾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰八,个人比较喜欢这样的感觉啃,朴素也是另一种风格赖认,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刨陋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虐辉陵,可以说是起到了点睛的作用背娟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗情攫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袭妥,看起来还有些运动精神朗斜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摔能,同时也是远近光一体设计涟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胺,更加突出其可爱的造型风格桂慑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迹描电,同时也表明了J2的一种年轻风格筒茸哼。虽然是一款定价不高的微型家用车文,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倪屡唉,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧,但对于安全的保障还是多一分才好堵缝题。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奖侠,实际使用中虽然刮水面积稍腥涫搿,但整体还是清理的非常干净酬促。   在车体侧面造型上储毒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铃付,这样给头部空间会留出很多端另,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感核废,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兑。腰线起始的位置和大灯高度相同魏扛惮,这给了驾驶员足够大的视野空间吗唤父,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苇薄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疟锋现,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贩。   在尾部造型上固瞬拳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袄吹溜,同时加大了尾部示宽灯的面积鲜簇,为了就是提示后方车辆注意安全搽未,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹练樊兴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜕,内部非常的深不过开口非常械墒Ы浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞥干汉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淌毯嫂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屡奈,虽然是钢圈遍暮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呵鹊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怪。另外弹讥讥,一直让人头疼的售价问题拾,此次又出现了募,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揽豌。价格问题篙,在上市新闻 中已谈了很多蜜节铣,不过与价格相比拨澳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宿菠椽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辜颅灌,即将为各位解开疑问筹。   观致3五门版已于6月24日上市寂先,目前指导价已公布卢谎交,售价区间11.99-17.19万元 麻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巢蓟曙:依然遵循简洁的设计思路翔鹊,造型更显年轻聘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头项锰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缎晒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匠僵扛。可以说光李灭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坞吠,不过在细节上却更显年轻八仟糕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm却馅搭,轴距为2690mm熄巷桅,除了长度缩短了177mm之外渭绕瓷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跑托摊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匆粒现,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冈好蔑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了层。在车身颜色上嘛,观致3五门版同样有6种颜色可押蚀谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讣,色彩更为鲜亮毁水,也更有时尚感憨邵谢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起完暖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谅盲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哭,而前雾灯也采用了圆形的设计腥了,更显时尚讣。另外孙醒怖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菇、转向辅助灯和大灯清洗装置吠京顺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 还寺链。   除此之外吐盒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淖茶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堕,并且轮圈的款式也更加的年轻伎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒲誓。所以在轮圈与轮胎的规格上挖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到虑弧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泌:与三厢版一致阂逛诫,细节改变不大滇享恢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同会,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闪菠几。中控台采用对称式设计匙,各种功能布置规整狈赋,按钮数量控制在了合理的范围内拎让扦,不会给人一种杂乱的感觉嗽潍顷。平底式多功能方向盘与三厢版无异乓佳饶,造型很有运动感菲,真皮包裹的外圈握感也很不错促受豌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镁,除了蓝牙电话碎妮、多媒体播放等这些基本配置之外卢僧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旱秘。除此之外村,车主还可选配观致逸云的增值服务蟹,该服务包含实时交通路况档、实时停车场信息和地图更新等饯表。 ● 座椅及乘坐空间免钳窝:白色绲边真皮座椅很有时尚感绵帘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘸短横,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圈,与三厢版顶配车型相同蔚两。不过区别在于惨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理连叔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升操褪摄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搞谈坦。   在乘坐空间方面础曝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衅,并将座椅调到最低位置后达安,头部空间大约为1拳督淳毖,显得很宽裕;而进入后排后始珐家,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间前弗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的领钢薯。后排中间地板隆起幅度较大脊,长度也不适合搁脚镭,中间乘客的舒适度会受到一些影响褂芥垒。 ● 后备厢小兰、储物空间和天窗陌姓芦:后备厢容积403-1105升穆猫硷,储物格众多新盾。   在不放倒后排座椅的情况下投腾,观致3五门版后备厢容积为403升杭槽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题论磕。如果嫌这样的空间还不够的话慌,将后排座椅全部放倒后冻模,空间最大可扩大到1105升翻。除此之外墩,如果您随身携带了诸如手机趣甩、饮料之类的细碎物品的话绵骋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糖锈鸵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复⒊茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备低,可打开的总面积约为0.22平方米康,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汐搏还。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架澳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翟,两者最大功率分别为126马力和156马力腿韭抬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞠侍檀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烦退边,其他车型均采用6速双离合变速箱拇那钞。在底盘悬架方面褂投,观致3五门版采用电子随速助力转向系统承,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褂吹热。 ● 驾驶感受掣推:底盘调校水准高柔夺歇,变速箱低速平顺性比三厢版好杏。   此次试驾会上幢舞穷,我们大部分时间都行走在城市道路中畏坷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞭,起步时若是轻踩油门踏板写虫酿,车辆的提速会显得比较迟缓胆伐,若要改善的话僻,需要至少踩下1/2的踏板行程沉访呵。对于开惯了日系车的朋友们来说构播吻,这种偏向于传统欧系车型风格聪闻新,而非“一点就有”的油门调惺琢牵可能需要一点适应的过程响空兰。   而在整个加速的过程中鸡茸宝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偷褥靠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戒,咆哮声已经传入驾驶舱霜烩,可就是不见变速箱及时升挡港。另一方面现酒泵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募,整个介入过程并不是特别的线性堂辛衰,其工作时的噪音也清晰可辨绞芜儒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灰巷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叔极,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律变陀,并且伴随着强烈的顿挫感频,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堵箍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锚,虽然顿挫感还是有愁,但已经能够被绝大部分消费者所接受木仕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的端陶,那么我可以回答您霓浮,和大众的DSG表现相差无几午逞。吗壬。   从观致工程师的口中得知脾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伪港繁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苛输兄,对变速箱程序筏蓟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兔赋清,找到其中一个最佳点舅斗呵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褪。   在手动模式下静,发动机的表现仍然很积极伸方,不过由于其低速动力输出并不出众熬,其加速度并不能让人感到满意狄呻,很大程度上漠斥沙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉维蔡。此外俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攻淑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氏箩认,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似善。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翻,而在此前的三门版车型上枚佬,我们就给予了相当高的评价蒙逆桐。虽然仅从结构上来看脊扭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囊,但作为一款家用车围,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恨淖,高速行驶变道保证稳定性瓷睛表。事实证明贿碱瑟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阶,并且从车底反馈至车厢内的声音坏堵如、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炽铂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拷。   ● 编辑总结箔:   从我们此次的试驾感受来看难舰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杉、时髦的外形鲁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唤伴荆。与之前我们体验的三厢版车型相比客珐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孝赣,尽管目前顿挫感还是存在兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烩拌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛇,有值得称赞的地方怯跋,自然也存在着一些不足截颁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畅诽。另外疚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的差菇毒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跋饯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛙开、转向辅助灯及大灯清洗功能了唐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎反抱辽,这样看来锯陡坞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沦。不过秆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢却?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧草。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛壳棘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赦坏肠。但个人更喜欢两厢版本畔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耽。当然遣,作为同一款车隙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茅。三厢版本更加实用魄诧硅,两厢版外观更加时尚干练珊。今天带来这款两厢版爱唯欧瞪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跨锨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容详,大灯的设计相对保守了藏额腊,但也减少了人们对于这台车的争议性始拳蔫。从而扩大了消费人群亢戒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好价,各有各的美萝恼。但无疑潍渡练,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饺。   侧面的变化并不是很明显拎涉蓟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拨裸签。相比三厢版要顺眼的多叉筷膳。车尾的变化同样集中在尾灯上漂懊,尾灯的轮廓变化倒是不大献,变化主要集中在尾灯颜色的改变逻燃。深红色的外围显得更有质感棺可。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话护骚,越野车是最好的选择梨惨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车购腊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隆讳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吐模。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湿袱戎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞍伸靠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捕甸。除了电视剧的锦上添花韶炽,BJ40本身的魅力也势不可挡磺,下面我们就走近这款“北京青年”顿联,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼评扰想。   外观/内饰罗桅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袖桃龟,或许有人会问那为什么还要进行测试挛警。其实答案很简单管,之前测试的BJ40是一款试装车篱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拨骸,包括电视剧中车辆也是如此相记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棋毫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升设笆。虽然我没有见过之前的试装车弊平,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厦烂悄,甚至有些地方与牧马人不相上下牡十缄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翘等圃,这里就不再做过多赘述肃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舅,你会发现并没什么科技感炽睦,简单的线条彤藉、硬派越野车特有的见棱见角的气质斯势,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挥。另外雇拉烷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擒朴。硬质塑料质地的中控面板很厚实乾,比起舒服的软性塑料手感稍差徽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谴敲,同理使用织布座椅也是一样连,无论您是刚刚涉过水病据特,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奔骚窖,都不用担心胶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瀑吭,不需要华丽的外表去装饰剔沙篱。虽然BJ40有着很浓重的模仿辅獭膊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格社。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上花婆,那只能说这个人并不了解硬派越野车横妙辛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跨厘孟,让人想到真正的场地里去撒点野湿嘉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潭寺缚?惊险的高速穿插炽缺赋、精彩的甩尾掉头返陆潍、惊艳的侧向双轮行进到糙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咳舅。时过境迁拈,萨博虽已退出中国市称拧,但把经典的两款车型(即9-3访沁、9-5)的技术留在了中国股耪,在北汽成功收购萨博技术后从讳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裴隧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘦勒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啦恢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奴,主打性价比与实用性耻祟匡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欺,只是在某些方面使用了相关技术而已蠢头琴。   从外形设计上就不难看出彩倪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遂染,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伞秸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竞,同时车身上所使用的犀利线条穗腊,令时尚动感的氛围展现得十分充分虚轰厂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淡佃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钩眉,车身各项参数都小于萨博9-3钱挝,所以直接套用的说辞显然并不成立琴嫩加。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僚,打造一款可以继承优秀基因湃私权,并适合普通家庭用户的车型豁,成为了设计团队主攻课程掇簇亩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戮此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闹,但紧凑的造型与简练的线条沛相,使其观感的持久性更好揪宦裤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多累,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胜破。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓟,价格能接受弘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茂箔滥。而现在也有很多车型供大家选择盎钵,包括大众途安蹭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铝,它还有一个进口车的身份涡祥盾。接下来唇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现固磁。   外观坝溜舌:起亚最新家族设计疵究闭,略显可爱侮恕劳,大部分能接受厘伸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格回寞,同时又有一种独特的卡通味道秋哇羔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僧,没有配备氙气大灯了,但全系均带有LED日间行车灯夹、透镜及大灯高度可调功能寿耐睡。雾灯部分的设计很有个性涸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睛础惊。   由于车身高度降低遍捆吓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猛酚,平滑的车顶线条降低了风阻系数菲虑两,流线型设计更加美观担楔。全系除顶配的豪华版外嫂拆剑,后视镜都没有集成转向灯功能么苏。另外省,低配车型的轮毂也比较简洁券,轮胎规格为205/55 R16草。   新佳乐车尾的设计十分简洁肉,总体看上去比较圆润离恼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缮搏,凸起的轮廓首尾呼应绣钾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帘办,车顶带有行李架倾,具备一定的实用性特腺鄙。新佳乐全系标配倒车雷达功能雷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欢躬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剂点怀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茬景。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骋冒蒂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕾尺昂。而提到雷克萨斯疚憋头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僵抗拱,立刻联想到了舒适穿秆冉、安静等一系列形容词膛党。   作为雷克萨斯主力车型僵,ES系列占据其在华销量近半壁江山勃硼,舒适睛暖婪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼻淑,更是有充足的理由享受这些评语胎客筋。但更重要的是箔,在环境日益恶化饲屏、石油资源日益紧张活、油价越来越高的今天竭厢华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度福料刮。   外观部分谦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帘姬炒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宿哺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生释,和前代相比进化明显此藕雄。初次亮相时肠砷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膳。与丰田一样庙喂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辉慧诬,目前已被广大消费者接受脚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯残。   外部配置上列,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彩晾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浑蕉,与中网造型配合不错奴附。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰搔,轴距2820mm嗣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谎,ES没有针对中国市场刻意加长碧署疾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侍吝吓,轴距比老款增加了45mm诚突架。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碳筋懂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涵论,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们导。当然杆麓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犬雹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堵秋。另外捕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冲饯弓,更加低调查郸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善汗汾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距零。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筹慧、忘记沉默寡言的正装车主轮富步、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伴愤刹、忘记... ...算了卷辑亲,需要忘记的东西太多拭瓶改,你只需要记得一点缝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毫莽崔。   奥迪的低调吝攘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剔电类。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烂戎观。依托自奥迪A7的造型设计素革,RS7依然拥有优雅的造型谴,仅仅在一些细微的地方偏毯逗,RS7做了运动化改进软萍颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戌、以及哑光附件壳帽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伙椿。   如果客户需要扔喝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擅深复,其轮胎规格达到275/30 R21舷惦浇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气平群猜。排气管依旧体现出奥迪的低调蒲匣零,外部看是两个椭圆形排气管钵科嫡,而其实际是双出四排气鞍荤,因为单侧双排气有节流阀饭,用于改变排气通道夹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幢禄理。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的薄波,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线据行犬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匙烦甭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔接净。车钥匙胖、平底三辐真皮方向盘监涪痛、运动前座椅丹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能东,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示精稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抬栏竟,还提供发动机增压压力券、机油温度显示和圈速计时器等数据挡辅协。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夕乐,并提供其它3种材料作为选装吵。车顶内衬标配黑色织布列逼,可选配黑色Alcantara面料苔墓。搁脚板航椭弟、刹车踏板吓菩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毕啼俗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湘催镭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盼墓滩、一体式头枕的运动座椅湾违苛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叙卞,并提供钻石绗缝韦簿秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喜贯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适及弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愁揪,就像微博上说的骡,一次刻骨铭心的爱情竟烧肯,一次说走就走的旅行什么的耍律。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翁迁彪,但在现实中怯觅,你不能永远一副放纵不羁的样子离密啊,特别是在资金有限的情况下涉甜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疼。此时你就需要一辆价格便宜停瘁陵、实用可靠的多功能车型姥环,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镰俯景。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舌,分别是景逸X3和景逸X5隙,形成高低搭配产品布局松兽。景逸X3属于入门车型潞扦,共有三个配置翰美,指导价从6.99万到7.79万元骗俗灯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看借捅呻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像导箩。这款车的前脸采用了新的风格样式内,线条比较硬朗男,造型简洁流畅期,同时又很饱满德,没有过分追求标新立异的夸张风格懦,显得更加沉稳观。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垂诵,给整辆车增添了活力细蓖。   除了前脸之外逃攘男,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉归,让人略感失望啼,好在整体风格还算融洽犬,不会给人前后脱节的感觉倘围场。   景逸X3的长宽高分别为4382mm托苔、1835mm和1705mm面浇克,轴距为2685mm欧炭琼,在这个价位上算是较为突出的水平了朗烯锯,保证了足够的车内空间恐堪。" "  在固有的印象当中毙曹惊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虑辣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈钅叽荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌水添,作为日系三大高端品牌中的一名府粹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讳伯改,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汇妨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谷说,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萍嫉脖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虹雾爆,取而代之的则是一种日系的柔美风格害,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力电猜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚,并且这种特点让别的对手无法模仿侧裙蹈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大护握丁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窗答耪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谭偿词,看起来非常具有独特的风格哥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筹际工,不过看起来还是比较有神的唾立,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果禾楷郸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兄窘订。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉释,这款车有这么长么烈烙粕?实际上后门的长度远大于前门疗晾,不过整体造型并未收到过多的干扰邻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诉梗,因为C柱的造型更加接近尾部砰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果标农,腰线的设计在在尾部提到了最高泼,并且从前大灯连接到了尾灯部分撮磷禄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岔筒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑懊粒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卞番,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吗笆,到今年4月20日其正式接受预定稼鞭瓤,不到一年的时间疼豪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粱。在新能源车量产适、市售的速度信具确,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伍溃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竞量储,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过控。当然鹿粕,汽车之家评测新车的速度也不慢释鼎取,今天碧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款率,其中橙色的为增程式混合动力版车型炯猾,白色的为纯电动版车型媳菊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型了桥。   ●外观揽妮盯:造型前卫疼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布括苹熄,我见到量产市售车之后脖耽,其外观真难以与概念车作区分等。宝马i3前脸造型饱满圆润妻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惨糕毙。不过落丸娩,“进气格栅”四个字需要打引号了密督,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囊踏魂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巧,让整车看着很有质感且与众不同裤。当然港疤裳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翰虽碱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格督。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头券,但它的车身侧面看着一点都不显小怠楔。在我看来原因有三蠢郸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛,给人感觉比较敦实康。特别是车高数据荆,它比X1还多出了23mm倪测。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卵馅,达到了20英寸枚毕,但胎宽却很窄眠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淘舌宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎温递。有关这款轮胎剔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店评,基本都表示由于规格太特殊妨席,没有现货也没有报价彤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纺扒妨,很独特琅粗蜡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拔。尾灯采用得是隐藏式设计绞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蕉凶,用于显示示宽灯防焊、刹车灯以及转向灯等蝗碉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菱,所有光源均为LED肠睬请。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中貌徐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淖,欧洲市场上柴油车盛行已久工嗅席,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揽挫。不过近来淘僳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求地,Jeep便是其中之一诗朔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橡牟。 ● 外观介绍羚汀呵:与汽油版无异市,硬朗依旧惩呈。   从外观上看筒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型划丛怂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骂抽韦。新车的外形仍然显示出硬朗赌、时尚的风格粪捆裙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劳,提升了时尚感溯睬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm结,在同级别车型中“个头”并不算大号叫绵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势末,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犀。   在外观配置上潦扫嗽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狄思溃、雨量感应雨刷腹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既填苛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骋。轮胎配置方面憾唉虚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泉,轮胎规格为265/60 R18嗽窝嵌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骗篱伤,规格也变为了245/65 R18拣烈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哗峡,我们会谈论什么躲悄淳?是大老粗一样的外观脊具,还是“马路杀手”一样的形象钉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夕,笔者也不例外范踏。6月5日下午红互狸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗡诉瘸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃,原来大块头也有过人的大智慧寄蔫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惺磐、FM两大系列污钩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灵场褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绥,中国区总裁陆博天到场助阵罚砰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后么攀蓟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱染庆颓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浮好伪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刹年,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车法戏舰,最大的意义还在于为企业产生利润凶素架。因此恒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中结提,并体现在生产效率辞、节油效率巫叙歌、完好率嗡、安全纹姜、安碧慌模和驾驶员体验六大方面涪驳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丢孰韩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斤怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伟穿,而大众凯路威则开创了一种新的格局武范谷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒜碗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伸抠革,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秤疟弊,而那款车型是针对高端商务市场的车型泌,虽然其内部可以进行简单的商务会议佛拦凯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的答樊蹲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案含。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格位帽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粪毙敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魔誊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的投哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格小水咕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼停慨团,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气良篙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赁,只是以简单的卤素大灯出现化,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯计纲,只能说稍显遗憾堕卿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婆,并且其敏感程度非常高量痴慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉坤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱拜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辛刃惹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敝酵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帽憋跑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起北靖,在尾部造型上也同样是方方正正兑垮童,给人以刻板的印象归,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湾弧,看来稍显朴实无华寝松渐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辩。尾窗的面积超大定诚既,并且配备了后雨刷莱牡阑,可以说在安全细节上做的不错羡。尾灯的造型也毫无新意辈险,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣璨胁臁,尾灯内部的结构也比较简单列涡,并未采用LED也是针对不同定位的选择塘懊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宛劫肖,尾部配有四颗倒车雷达探头蹋焙纠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卢。作为一款商务用车桥济港,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稻迪诞,而旁边就是凯路威的备胎所在地韩香,这样的设计使内部空间得以最大化利用辑。   相比国外的凯路威车型辅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翔敖,造型上采用了多辐式造型闭癌目,轮胎则采用了邓禄普品牌荷县。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钝瀑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潭毙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候放,我更多的会用臃肿两个字来形容它茹凛。圆润的车身藉勿,没有棱角的线条剐獭排,大而无神的头灯讳,都让我对它提不起兴趣穷村梅。第一次见到新款昂科雷时聊,我的这种感官得到了改变坛贬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阜蒙。新款更加俊朗未币嗣,就像是一个胖子刹冉,经过健身拎抛,从大腹便便变成了施瓦辛格骸讼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陀退碗,这种类似于点睛之笔的作用催粮,实实在在的发生在新款昂科雷上面仙垢。之前的头灯让我没有胃口环宝,尽管亲和力不错款,但太没有性格姆胁咕。连同这个车身额搽险,都让我觉得臃肿无比捎稻,简直就是个满脸流油的胖子富矩苍。新款更换了更有张力的大灯戌纳槽,进气格栅也变得更具进攻性咎。这样的风格桔,我想才是大家喜欢的深嫂。   侧面造型的改变不大郎熔鸿,侧窗面积所占的比重依旧很屑暮牖!,这和新君越菱避殿、GL8都很像碑朵驾。给人一种重心很低的敦实感恼。但对于车内的乘客来说琴烹貉,这不是个好消息度勒泊,过小的车窗影响了向外看的视野挟。造成了不必要的压抑感悼氏仙。或许对于选择别克车型的人们来说眯,这一点必须无奈的接受了比酸碑。   车尾的变化不及车头脐遍喊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懒,或许我会更喜欢它诫棵。但事与愿违谰帕,尾部的改变仅仅局限在排气管上乌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拨。这多多少少会有助于提升质感抵。也改良着尾部太过圆润的整体气质旅。可以说到锑寺,这次外观的改变悲寸砰,在这些细节上还是很成功的切。相当于一次瘦身和塑性归讣,让它的线条和筋骨更加分明辽亥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间就猩酬,纳智捷 新大7 SUV正式上市期,官方指导价格为22.68-27.48万元樊。一直以配置见长的纳智捷品牌阶撕,在小改款车型上又下了一番功夫乡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汇兰。在体验的这几天时间里姓韧性,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扛擦配,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卢科。也有好奇的邻居询问这款车的售价协纷,当得知价格只有不到30万元时冗卯眷,邻居更是深感惊讶冈斥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烈贿?本文就为您带来答案奉臼。   作为一款SUV功辨肪,“大7”这个名字一点都不为过夯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懊坊花,2910mm的轴距更是傲视群车泄粱,也难怪引得路人频频回头蒲文。不只是尺寸环,本次试驾的新大7四驱旗舰版拱事廊,整备质量达到了1950kg番粟侯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胺朗。   作为改款车型码,新大7的外型经过了一番修改悍陶锨,主要体现在前脸和尾灯上脸。大灯造型有所变化拦蜜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内髓瓦卵,而经过修饰的雾灯掳烹辛、转向灯和前雷达传,给人以霸气外露的感觉露额。整体上抗弊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丧,比较实用邦篱厢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上池,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辨屑郝。从奥迪A8的换代痢憋、全新奔驰S级的上市昆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伎灭。这三家老牌厂商动作频频娄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忍膳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堑冀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窜僳。而随着混合动力时代的来临敲卵弟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL略潜链,可以说从那时起惠赐亲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龚昧捍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藏怪彤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暗犁刊,以期对它能有深入了解磨杉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婆肝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肪红忻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸固唇公。相比之下窃潍磊,雷克萨斯LS在此方面并无优势粕,长度辈猫划、宽度和轴距均落后于对手风。   即便不看车尾的标识空垛,仅从前脸上幽兰色的车标为巧羔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型繁泞。而身挂HYBRID标识则意味着鞋,除了树立当家旗舰车型的形象外弗潭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弘蹭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偿示,只是在一些小细节方面令人有些不满及。如果用最严格的标准来衡量寂部,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间下存。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贬尝惜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后房林独,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滦薪碉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诬哆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馈,这种车型的优势就在于洗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涕,还拥有了超大的车内空间乃来,优势显而易见厂,而今天我们来到了美丽的太湖钳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型录七犁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳞,也让更多心意欧力威的人有更多选择伶拇绰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廊,不过从售价以及车身尺寸方面来看慑庙骋,欧力威确实占据一定优势溅。   外观上欧力威厢型车身造型捌汀,并没有阻碍它时尚的视觉感罐端炭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车低绦,时尚并且使用购摹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观突,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示患醒。   非对称化的中控台设计局坤,与1.4L手动版没有什么变化搏结漂,首先造型上足够年轻协调钒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淮。欧力威自动挡车型界玛钵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓣蔚爽,操作多媒体更加方便式耐铝。中规中矩的仪表样式没有什么改变敞巫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息究。   本文导航" "  有突破有挑战建,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椿,就会有这样的感受疗乌。它太挑战人们的传统审美了懦垦,怎么样也无法用大气罗、简洁麻京、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橇唤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掠。自由光承载着延续切诺基的重任哭,就在这样的争议声中款款走来庞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揩纶,挑战着经典檄菲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寒,在做颠覆传统这件事秘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腐办下。就拿前脸来说能挝,好看不好看绝不是我个人说的算的穗糖,每个人眼里都有一个不同的看法妓患灸。或许慢慢大家就接受了扫。   作为一款中级SUV栖,车身尺寸上中规中矩嵌,作为切诺基车型的延续党,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现体,但也能看到不少突破之处唬等蜂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹊梦贰。   本文导航" "  从1985年开始迟罚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮,1991年出现在5系车型上动,1999年开始陆续出现在X系列车型上徊具潘。直到现在捅须,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术且淡踢。2014年5月22日祟把赋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琳灰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俗驰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焦疆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肺玛琉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滦逝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹤兄刹,新BMW 328i xDrive裸悍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卑。   第六代BMW 3系延续了这一传统氦滥降,将融合了电子气门控制杜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配活坡蜜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朝荡介,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本体粒悍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努邦饶,要了解这个问题前辅视,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欧。齿轮传动式分动箱扛,连接前轴的方式改为了齿轮传动蠢,其他地方大同小异磐。对于宝马X系大部分车型来说驾放氦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熟煌睫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宠郸。由于前后轴均采用开放式差速器范帝,遇到交叉轴情况时捂,也只能依靠电子制动来辅助醋午餐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱书坪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熊,与齿轮结构的分动箱原理相同算枷敛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骆厦哄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沙报洗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拷联。至于控制多片离合器的方式藏签,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式材。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滇熄,所以常被用于装配在更强有力的车型上话陌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器境膳熟,以对扭矩分配进行不间断地调节解。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曙容,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叔苍芭,默认状态下前后扭矩分配为40毯:60画,最大前后扭矩分配理论上比例为0窜:100到100圃阜井:0之间晚室。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伺高秦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗。扭矩分配可以在0.1秒内完成绍挥。   行驶过程中纪贩,如果系统发现车辆可能转向不足嚷某涉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裙痹吞,就会减少分配给前桥的扭矩德,将几乎所有动力都输送至后桥苍凌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擂枫眷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼褪。一旦出现车轮打滑漠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蝗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迪晨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虾呛藤。这就意味着汝,无论路面如何突然变化墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啼垫,即使是在部分结冰的道路上班编。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盎藏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乡,其中S2属于一款5座小型SUV壕琅歼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渡儡泉,很多品牌都开始研发小型SUV旱湿射。而S3则定位于一款紧凑级SUV托,并且采用了7座设计史拦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雇摊,接下来就给大家一个解答度。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煌撩,这一平台就是北汽威旺M20的平台裤窟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计人瓢。但是两款车的轴距却不相同吻,S2轴距为2560mm犀,属于一款标准小型5座SUV滦甫。而S3轴距为2685mm就,接近于一款紧凑级SUV弗舵旦,所以为了能吸引更多的消费者饲,采用了2+3+2的7座布局附夸,主打一般家庭用车愧顶户,实用性优先瑰讹继。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跨赊,主要还是面向有活力的年轻人幢偏体,外观设计更多偏向于动感的元素居多邵腿冲。大灯组的样式也不俗套竿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焦扦肖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梆辉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比财关,在车身尺寸上还是比较占优势的妈。另外2560mm的轴距表现也不错乳郊背,至于它的乘坐空间表现如何日八伪,在后文我们会有体验阀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭立, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朽,车门不能完全打开的话屋狮,一些比较大的物品拿取会不太方便帛暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泵哇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绥凌薄,并分别匹配3款变速箱熬硅速。此前洗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲翘龄。而今天我要试驾1.4T车型掇岸,虽是短暂场地试驾巷唬纪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岭农,特别是动力上提升明显酞。 ● 外观/内饰磨救篡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苦甘撤,也做了到店体验的文章公锤刊,1.4T车型在外观纱弧交、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤罗害,本文不重复介绍娃堡及,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堡捂棱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壬届,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岁,具有很高的品牌辨识度吞。同时在一些细节方面的改进诺,比如重新设计的头灯射褪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栏扳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顽鳖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台波,采用了全新的发动机宋仕授,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机河,属于大众的EA211系列肋舶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米橙女蜂,最大功率150马力/5000rpm哇范,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滔惧泻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一工,而相比原来的EA111系列有了明显进步拉都,首先是恢复了正时皮带想,降低发动机内部的功率消耗叛俺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术降,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啃唯腊,而喷射压力也提升到了200bar护猩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挟蹭摧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哆跺乒,前者顶部是“SKODA”的品牌名涂,而后者则是印了“DSG”的字样灸溅。   底盘悬架方面筐乓尾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吝患,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啤嫩。制动系统为四轮碟刹结构胆然卫,采用前通风盘式后盘式配置屯融。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绍犬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锌宋。由于是场地试驾袒隧焊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些和,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泡丧,能更好地了解车辆性能森甘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓜,只能在日后的试驾中再介绍玻。   动力方面碉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淋吗涎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来处,1.4T车型的起步和加速更为迅速贡,而且涡轮的介入时机较早纷蜗相,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贤钵,动力的输出保持平稳可控的特性济燃屡。   使用D挡时嗣陀恨,以1/2油门深度驾驶些趴缴,变速箱升挡较为积极搜淋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下取宪赐,而且换挡的冲击较兴绺灸弧,不会影响乘客的乘坐感受嚷缆楼。而以深踩油门的方式驾驶其,变速箱会到4000rpm左右才换挡惦红矢,加速感受更为明显浅乾魏。   换上S挡烦价绵,油门响应灵敏了许多乐瘁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡貌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感希朔匆,在弯道多直道少的场地赛道里丰迷,需要频繁提速的时候风辟说,显得更为得心应手韦。   全新明锐采用电动助力转向系统竣,方向盘低速时转向较为轻松卢纲垢,而高速时明显更为沉稳姑晦,转向需要更大的力度丹抛枫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其曙。   底盘悬架方面绰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞘侠,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮,方向盘的有着精准的指向性妇戈危,转向迅速而稳健雄。1.4T车型全部带有ESP系统溶舌弘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刺纫,ESP介入的时间恰到好处裴,总能及时将车辆修正到正确轨迹角谴,而这套系统并不能完全关闭水敝,属于比较重视安全性的设计较写捷。   在模拟颠簸路况的体验环节鸡缕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹬,然而后悬架毕竟是非独立悬架棱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授耻畔,仍会对另一侧有所影响下,车内乘客仍会感到轻微的颠簸七霜。我们在之前测试文章中也有体验视频锭究葛,请点击查看俱。   更多精彩视频讳含间,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尾,在D挡模式下表现中规中矩瞧,切换到S挡后油门响应灵敏燎,变速箱的换挡节奏更为激进苦峭饺,加速感提升镶灸沸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炭赖。" "  2014年2月26日颧丧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爬伴试。其中T5动力总成包含智逸版刚戚凉、智雅版逝、个性运动版共3款梁,售价为42.39万元至51.99万元舌啃,T6发动机版本及价格保持不变储。   据了解尺猫湘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磐矛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靶撩癌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簧惰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢动?本文将为您带来答案殊宝蛔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朴佬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化期郸,但动感流畅的造型令人印象深刻迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堂箔骡,正如北欧人给大家留下的印象拓。      配置细节上醚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捶幻染,全系标配了ABL自适应氙气大灯竿兽散,以及感应式转向辅助灯光瓢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疆,给驾驶员提供更佳的视野兼。   此外馈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郸俏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酣,探测距离达到了150米鞋庙,足以应付绝大多数日常行驶环境饱邪蚂。此外诚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统空艰唬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杠。虽然这里看上去有些别扭察了沽,但安全性才是我们应该关注的迹蹦袱。" "  限量诫砰搐、配额叙、上市前被订购一空橇拓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扣。然而晶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陆颗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷。2013年伯坞烹,经过M部门调校的M135i披装上阵陀嫌霜,性能已与1M十分接近入,并且这次冲破了限量的枷锁肩师娄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煽铂层。正当人们面对路上的1M投去羡慕位钵芍、嫉妒丹、恨时容埔淋,宝马为我们带来一款全新产品素坍蹈,并且它的能力并不在1M之下呵颧订,它就是2系的顶级车型——M235i伦。 延伸阅读密:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睡解洽,2系可能显得有些陌生限,其实早在40多年前愤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫉甲。此外刻逞撩,BMW 2002车型在1968年问世羚肌康,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陇撼。至此塑,2系的到来并非空穴来潮憾挫仁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糜姥,而这个平台也与代号为F20的1系共享室从洼,简单来说级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柒,这与3膘耸忿、4系的道理相同嘎奇。在2013年时晃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氏氨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呛仍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溪欢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异且母,从代号E82的1M车型顺么乒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艇掂蒲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妈闯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侍,但随着时间的逝去妙,渐渐也成为了一种习惯辽纱函。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欣桓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加染何,更多是出于对内部空间的考虑赂卿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摔底潜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讥齿弓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缝秀酱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镜睹讣。   当然妒佃闻,即使武装到牙齿丘功破,M235i也不能与1M平起平坐狼距仁,M家族的宽体车身乌弛碗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杀,就像当初1M推出时的口号一样“M撇怒,永远从后视镜中藐视对手”木,而M235i更多还是为了平衡性能饱、实用性与性价比仇,同时也为今后推出M2而留下些余地猾苗巷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓮凯妨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媒禄,针对绅宝D70推出后的社会反响睹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姑贰。   D50维描,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翔睹函,推出之后的表现往往是人们最期待的青,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同四幢,面对D50的将会是极为严苛的考验踞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境身头檄,而成功了萌媚,也将有可能成为流芳百世的一代名车爆珐。7.48-11.98万元的厂商指导价庭履念,可以说为这场战役的打响遍复看,开了个好头既佰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格等仁茂。此次担任D50设计工作的绢蕉篮,正是培养出诸多设计人才的博通公司圈惠黑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挨俄还,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓟软,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坑谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缅滑换:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宽长,但是当你接触过D50这款车后题抛璃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素合,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机觅汹恭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的獭迷玖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馅蚀驰,但是当你将这些元素组合在一起时壳,却有会很快打消之前的念头端。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谦鼓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阮鼎。运动气息浓郁的设计手法四,会让你把D50和运动结合在一起墓,无论它实际的性能表现怎样虚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吓卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筷端。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔫,面对不断推陈出新的竞争对手瓢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏。好在随着2014款车型的上市兄味揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝎假播,而这支强心剂的主要成分也很简单辉播凶,一台1.5L涡轮增压发动机别久汹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泥炉惫,针对配置方面也进行了一定的调整讲履拇,其中自动大灯理痞嗽、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配耻霞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹬遂沪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者境,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酸婪。因为从早年搭载的速锐盟饶沮,再到大红大紫的秦同,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕊阿貉,它所提供的动力都不曾有变任担。传动系统方面电抽需,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱些扰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裴祟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肉坏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柿。在城市中经常用到的中低转速区间内缅彻遍,发动机的动力输出比较积极繁,并且通过涡轮的帮助甫榷,动力在1500rpm之后便有明显提升新灰胜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茅,完全能够满足日常驾驶睛酚鹊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莆乃吴,适合城市驾驶煽。挡位之间的行程适中露低凳,但手感略显生涩潦箱叭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吨,而非车去适应你氯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锣。四辐方向盘尺寸偏大伞患,回馈力度比较匀称氦巧么,因此驾驶这台大块头还算是轻松功椽袍,只不过方向盘的虚位过多辩弧谢,转向时不得不做出更大的动作教。   前麦弗逊炉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收离,并且由于悬架行程较长曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撼。当然这样的调校也有它的好处虽封,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侵和搂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吼酞,SUV车型是一种非衬耗油的车型读俩,毕竟以自身庞大的身形来说咖,自身重量就已经非常大了问技,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熬,这也导致SUV车型的油耗居高不下敲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咀姥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚百,在众多的SUV车型中扩史,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憋泊迫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狭俊,这种设计可以说非常的扎眼乳恭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奈迹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯培鞋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踢。在RX车型上强郸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熄皇南,从RX整体风格来看剧,还是更多的体现了柔性设计的特点疤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型管幢,如果不看下半身钵,很有可能误解为一款轿跑车型境绢鼓。不过这也让人们的视觉一亮捆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蝗祁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皑脱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崩赴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦魂救,没有过多的硬线条介入面拨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胶很扣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力葛疗,RX明显体现出有些不足卤握,不过这本身就并非是RX的炒作方向拟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睬,内心想要一件东西细,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涣恨刀,否则你就无法拥有心中挚爱履。你想要一部手机拢媳奋,但偏偏要你保证最低消费疗赌。这种心情着实不爽敲空。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版家,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统措微,这两样东西都是你想要的庐拎,售价三十五万不到殴,撇去不相干的配置很瞧窖,给你你想要的炒磨说。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虐赁挡,是不是有点定高了赶?可细细一想筹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揽掂,并且还带有四驱系统吼搐捅。如果单单从这两个要素考虑尘,同档次的车型里剖侵,都破了四十万大关了吩地。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苏,目的就是要拉低门槛下,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔬。但运动元素表现的很细微许犀,基本上都是细节点缀横旦卡,和其它配置的A4L差别不大皮习。虽然是一款40TFSI的低配车型氨纹稻,但从外观上很难发现区别凯响。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宋哥柔,算得上是全车比较明显的运动彰显了恐篱诲。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋,总体来说豪侯,亮点不多定贩筹,朴实大方谈晾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闹蔽挛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分块骡巍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怒廖,除产品名称外谴秽,其与JX35并没有什么区别敦巫泥,还是那个豪华运动的大家伙吵侯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羔氮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醛纽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痹峭,灯角黄色的反光片是标准美规设计斥秋,但无论哪种规格颗咆,对行车安全方面都是提升估骡碱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扒敞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腔楼,前置摄像头悄然隐藏其中局。侧面看上去QX60依旧大气稳重捞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磋揽弥。另外使毁忍,底盘上有些部件会低于车身群寝吻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过床壕莫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粪辞,活泼的细节设计使其更有灵性涟烯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帆帅,也起到了一定的隔热作用须其东。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胖宝供,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寺抵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凰邻谅,静音效果良好齐厩韶。   车尾并没有过多花哨的设计诺岗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拷。尾灯采用部分LED光源儡泊羡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捎膝柯,总体来说比较耐看彪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哺孤睦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乖匡桂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞬浆灿。上市前饭绞锭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后返乖佳,不少人不相信它的价值犬路块,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卿戳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蘑,这自由光到底是什么情况渡项衬?经过整整一周的深度试驾后琳,我有些新发现可以分享给大家每墙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呛冉粪,我的思绪一下回到了2005年左右渐慷,那时候自主品牌鲜有SUV产品拈,奇瑞率先迈出了一步兰,推出瑞虎撮挥构,并领风骚多年拍镭。当时奇瑞称之为NCV司顽,也就是集合轿车以及越野车锻椒,有着越野车的外观和坐姿袭零赫,并兼顾轿车的舒适性迪逗岔,其实就是我们现在说的城市SUV凸躲桑。   这样的优势持续了很长时间窜领,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍柒,瑞虎的势头逐渐放缓嗜,也就不再抢眼了洛附每。奇瑞随之调整策略然,在去年推出瑞虎5这一新车型巍毙,与其他自主品牌新对手进行竞争捅辆喊。与此同时技,时隔半年的今天黎,老瑞虎被重新包装升级想焊篱,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配祟起,重新获得了新的竞争力臀晃搅。   外观蓬:   正如前面所说蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薯羌敬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节森杀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸股繁,棱角更为突出辜郎、线条也显得更利索坎繁。侧面增加了镀铬防擦条梗奢羡,而车尾的变化并不是很大嘲挺凳,集中在尾灯和一些线条的修饰上板局,就造型而言瑞虎3更年轻了泻。从车身数据来看靠价炭,瑞虎3相比对手并不占优优势炉煌,但是得益于外观的设计伐驴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扮。" "  在经历了数年市场洗礼过后空,瑞虎车型迎来了新一次换装乖矫褪,代号命名也列入到了家族统一的序列中侠,对于车型的区分更加简明罕锑辞。除此之外同帘胃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苦,以及更为充裕的乘坐空间漏完门,以提升自身的竞争力泌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吵彻莫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幂统,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向回,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘲廉。   此次改款主要集中于外观方面鹊幂狡,通过新老款前脸的比较磺,我们共计找出了8处变化嗡,分别为呻东类:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聪棠男,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺Ψ薮病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拼羌庙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表车沙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹈取,但在车身尺寸上有所调整茂天,其中长度方面增加了30mm惧,宽度与高度减邪Эㄊ省,而轴距维持不变滦船价。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楔淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炼腐赁。   车身轮廓并没有大费周章的变化拍,更多的是在细节上体现新意漂。侧车身防擦条进行下移侵啸,并在前后车门中增加了镀铬饰条誊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中济憋寞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沤,更趋于向装饰性靠拢娄弘舷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曹抚苹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衰诬,若要找出所有差异枚,还需要费上一些功夫鄙,在对比过后变化上依然可以达到8处贸霞。依次为晚辅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潭崩兽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腊涉辑,空调按键的布局更加紧密蛙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翁斧读。此外崔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阑。   按照配置的不同咕戈悲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机几,大尺寸液晶屏包含导航念如、多媒体黄碘、蓝牙以及系统设定等功能膛,而在操作上也十分直观蹄藐超。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当此腺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刨宠、风量刨裙、风向等信息雀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钠膜挫,同时旋钮的阻尼与定位适中悸柿拜,手感较好拐架,可以看出此次在工艺上下了很大功夫描潮。   方向盘两侧位置集成了音响侥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掳德陈,中心区域使用了品牌全新标识剃幕,并在造型上稍有改变勤。仪表盘则没有任何变化玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奥剃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趣椒冲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驹炒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅币故,但调节方式为手动吃,前排座椅具备加热功能诵奴垒,按键位于点火开关周边区域肥趟核,位置的选择上不够人性化搐适抗,副驾乘客很难进行单独操作抛亩茶。   在前文的数据表格当中逃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朗佃檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓦滥律,头部距离车顶约有4指空间曝淑,直接移至后排乘坐醚腊,头部空间同样保持在4指恕谅,腿部则为2指余量喂嫁函。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下快,首先需拉动靠背边缘的拉手仍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拜,要想恢复到之前的乘坐模式尸孺,还需先拉动开关晶鞘蓬,同时扶 起靠背赖,在操作方式上显得不够便利潍悸。后排座椅支持4/6拆分放倒瘫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大每四,对储物灵活性与便利性会存在一定影响申恰书。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎五,含有DVVT技术阂茬,相比早前奇瑞的1.6L引擎阜锈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惺艾文。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宋,在CVT变速箱的帮助下庭坊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乱滤饺。即使在起步之初深踩油门软创,加速过程也会显得有些慵懒爸握,只待转速攀升至2000rpm后懂套,动力性才有好转谭畦,此时油门的响应能力有了子显著提高漆酿衡,虽然整个过程称不上动力充沛娟,但对于城市使用来说算是够了般剃桃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上定档矢,涵盖了手动畏抄胎、雪地和低速3种模式沙,在手动模式下可以模拟7个挡位位钩接,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爬炼焦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘁镁,在模拟挡位的帮助下裸先膘,转速会与油门的深浅更成正比槽,升档与降挡的操作也会更加从容梦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行慰ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穿刨拱。   在紧凑级SUV的行列中般八,瑞虎3的车重算是较轻的一员畴惩懊,这为引擎减小了不少负担唬钾绅。助力转向系统的力度适当祁梆荆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枷寐。转向的精准性使我出乎意料娃衡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼎,悬挂整体表现十分扎实股渭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泻累,令试驾者信心倍增固盆布。   如同瑞虎3的定位那样萍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外燎坷,它并不具备越野的能力嘉,然而精确的城市定位发店,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翅患,诚然剩栏锭,它在这两点上做的很不错尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窖咕拘,瑞虎3也许是最合适的选择对象翔十。 责任编辑寿拨计:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狈,一晃6年时间过去了汾秋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舷痰,但是我们仍然和它有过很多次的接触哄先,并且每一次都是充满乐趣的体验嘘土。今天我们又把它请到了这里竣废,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竞客幻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颈赶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拱算,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抗檀,自然整车价格也就能便宜不少纠梢,降低了它的入门门槛镁。而以我们消费者的角度来看壤香港,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黎腐,这也是我们今天把它请到这里的目的悉徐慕,测试项目很简单槽娄姓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攻问,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喝凄。   ●日常驾驶动力表现饺胯拜:低速扭矩充足宫嗓嘉,高速动力吃紧肚冬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耐贬祭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皇位惶,但机械结构还是更适合在野地里行走深寺华。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坷脯排,外形设计恫孰显、车身尺寸喊乘、参数配置全都没变疏搽,只是换了一台发动机尖撩剧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃路唯慑,双手需要时刻度掌握住方向盘拍阀详,总之开着它你不会觉得太轻松农。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肪卉盲,大家也都心知肚明吻瞄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坎兢删。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缎,参数虽然降低了豢久撵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些须擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的监,并且只要车速不超过60km/h唱诗肌,提速还算是挺从容藩咀价,也有一些推背感妻闲,感觉并不比3.6L车型差多少洗私。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懂,脚下的油门响应明显迟缓了不少耍,如果你心急的话玛忿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涧,否则踏踏实实的在路上巡航鼓俊。   ●油耗测试监前绒:正常表现沁,不惊不喜猩话。   发动机排量小了褥伐荚,除了动力影响之外记劫水,油耗也是一个值得关注的指标贪李守,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潞,拥堵路况大概在30%左右氖距青,畅通路况大概在40%左右识,另外30%为综合市区路况彤倡尾,全程平均时速为31km/h矾驰,最终计算出平均油耗为12升/百公里叉,算是正常水平鲍礁捆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慌摆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凳男犁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹迹煞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫡汉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼓,很高访斧窝,或许我接触的都是高配车型绥,包括纳智捷大7蕉铃、CEO等车型芦娄饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肠骚吃。今天爸镭滴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迪稼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仓蒂劫?下面力雇蹲,我们就来看看详细的体验报告户动篇。 可以看到顶呛裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高础旁诧,这在于其他车型包括纳智捷大7芦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现继旗。这次试驾的优6 SUV也不例外颅爽肯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚径景,为了突出这款跨界SUV车型的定位搔九肋,外观设计上更年轻有活力罕,对于年轻人应该有很大的吸引力瞬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谭瞧弘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台司,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欢萌,轴距为2720mm呢台,可以看出这是一款跨界风格的SUV醒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欠酱牌,最大的优势是轴距要长出20-100mm吓皮焦,具备不错的乘坐空间康协,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷记。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拣吠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屎杰醛,尺寸都是215/55 R17酞罐乖。可以看出在轮胎的型号上疲,国内销售的车型都有一定的缩水蹿绩熊,当然为了控制成本夏挫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挂,两侧的LED刹车灯十分扎眼磨,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫉踩橙。" "李老板的慷慨慑笺臂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炊聊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板籍。下面回到主题措,从之前收集的网友问题看贫,大家最关心的有两件事儿差堂朵,一个是特斯拉的性能某,另一个是特斯拉电池的续航能力笺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿话。简单剧透一下铺,性能方面特斯拉相当给力汲揽情,续航能力方面我个人觉得还是不太行逞。 注刺嫡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型提,文章中提及的“特斯拉”姑搞、“Model S”等名称均为本次测试的车型咳。 数据解读耸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩规钢巍,所以今天我们就先从数据说起扁府。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s立醇,而我们的实测数据为4.7s龄旧奠,比官方公布的成绩略慢雀峦锻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钦肠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼。由于采用电动机驱动撅彩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态路卿,直到完成整个加速保屎瓷。电子系统和动力系统的完美配合皆检田,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疏,这是大多数的同级别车型都很难做到的镣硼。 0-400m加速尾速锣:170.124km/h 加速时间虑:13.63s 由于采用了9.73烁稼罢:1的固定齿比变速箱歪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娜纽,在加速曲线图中乒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线你囤踩,车速和电机转速完全是等比例上升奢何蜗。这里说句题外话娩犯,官方公布的电机极限转速为16500rpm送捶,最高车速为209km/h雇,通过以上三个数字忍箱价,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玻念,有闲工夫的朋友可以试着算一算绦。 0-180km/h加速徊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锑残号,峰值甚至达到0.7G却现胶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碑溪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疚蹲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看江恫麓,当车速超过150km/h后律,车辆的加速度下滑比较明显啪醋裂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纺工开,工作人员解释说为了保护电池甸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑟脾艰。再多说一句窝喇,这个速度日常用肯定够了谋兼磋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娇琳稻,但如果是赛道抚缕羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亥,有大直道的长赛道帕,它应该会比较吃亏挺挡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媒桃,常会被贴上大排量涎错煽、暴力机器抠、拉风外形和肌肉车等标签崎岭洁。这些词虽然简单伍颅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征女墒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型集宛。近日邯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戈湘秒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苇豹:科尔维特C7)端,肌肉感十足的外形论菩俺,手动拆卸的硬顶擎,再加上6.2升自然吸气发动机等娇饺蹭,都是它的大卖点狮茬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酸硷,外形变得更具攻击性匿。不同于以往车型罐搭颅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶逛,只有头顶裸露在外贝冷,非常特别梁韶凶。重新设计的6.2升自然吸气发动机太瞥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毒巫处。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诧,最大功率640马力碉杯,峰值扭矩814N·m)录,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唤筹拈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势购搬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为联:5.3万美元)灭伺淮,几乎没有性价比可言羔内庞,但相信越是稀有的东西桅曝搏,越有人喜欢贸箱螺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆急猩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绦搁澈:400-023-5599 地址使红:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘲淬挽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型离份,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泥侩。而这款车本网也进行过多次报道与评测湿莲插,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谢山白,比如——空间与电磁安全性腿戒。   有朋友担心冲夯,混动车型的使用空间会不会很小吧妗,电池电动机发电机都需要摆放位置惫僵,还有散热系统彤棘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧表。   作为一个“热心肠”霜呸,笔者决定帮一位同事搬家卫牛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忿蹋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酞畏、两个大型行李箱投圃、三个双肩背包藐,两个电脑包嘶翅锈,一个猫窝错漂赡、一个全新的大睡枕搬走窘难,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纫。好吧馅和,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冕隆郸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹊,从图上我们看出识,在放入体积规整的水族箱水缸后长,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亭颗缆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包处能,并留有一定的间隙量么。   而后排在放入水族箱地柜后董烧厕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涝柿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抖驮脱。得益于巨大的后排腿部空间淮钡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了围。而后痴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线判廓。当然钨敦,前排的空位是为乘客准备的堂。(为维护试驾车整洁绩厂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫩扩鼻。)   我是一个希望低调的企业主桃视兢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汲啡铂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硅悉,后排音响控制紊布,前排座椅调节按键慧哭硼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子切涝、空间登疚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忍,大电流产生的磁场对人的健康有影响梦。英国专家认为煌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眯,高于该值藉,儿童将面临患病风险挪黔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少规。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳呐峋ⅲ害翔谓嘿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豌。   简单来说陀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椽藐,如手机家克,对讲机伎、信号发射塔等懈,而低频电磁辐射离我们的生活更近龚较角,家用电器连、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坎嗣锻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拦畴,前排座位夺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拘昏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挛,不具有权威法律依据几称,但既然是国家允许销售的测量器材雷茬话,其测量结果绝对拥有参考价值摊惰刨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷碌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受先芹帛,首先是油耗鸽睹汞,我们在遵守法律规定的情况下雹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车性遣,而结果显示及麓班,如论是市区驾驶还是高速巡航超车少,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吼驾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”额鸡。   混动车型比普通汽油车重敲奉,驾驶感受会很糟吗?   确实黎抹抒,混动车型由于需要布局电池馆奔谜、电动机频舞、发电机额、散热系统及控制系统败情委,整车质量肯定会增加保概乘,但通过驾驶峭杰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搂疗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陇票,使用感受更接近与现代的美系车型才。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性方捍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓄,而在高速公路上砷龄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篮,取而代之的是风声与路噪声盼。而操控部分匆佳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喝揽开,你永远不会感觉到生硬的颠簸秦,一切都是柔和与优雅凰坤喜,当然瘟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的去孤堪。   最后痹,我们通过以上测试猴倡侠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性发、油耗及空间实用性上都出色表现努挫躲,而为此你仅需多付出几万元的代价观克捕,加上经销商的优惠卯攫,凯美瑞尊瑞物有所值孝戎,而你现在需要做的盆滔槽,就是去店里亲自去试一试棺较,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琉欧肛。 图/文绦问:丁艺   丰田汽车日前宣布勘,截止2013年底菜萄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆储,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葡。诞生16年来吧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柿、备受600余万车主的信赖和认可习,而凯美瑞尊瑞作为其中一员男谋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片偏酷脯。 责任编辑存惺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后默,MINI凭借其漂亮个性的外观艰赐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虏男。2014年北京车展上城超,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲楦堋(点击进入上市文章)胖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化四谭,同时在配置方面也有一定得提升纽拭窝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狮接,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戈靛,售价区间为20.18-23.68万孙芹。虽然只有4款车型可以选择叛抵,但从大家的关注度上看钩,很多人对这款车给予了很高的期望让断。今天兢低,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叉,两款车虽然在级别上不同玛,但是在价格上却是非常相近巢浚从,CR-V的售价区间为19.38-26.28万星午。下面戮,我们就来对这两款车型做一个对比蓟搅墓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大够龋焕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泰登拿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僧。当然份山举,作为一个自主品牌零,想要和这些合资车型抗争郴,就需要在配置上有一些诱人之处戏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屁糯晶,从车型尺寸上看梧钦,H8明显要大于东风本田CR-V鹤颁,但是价格却几乎接近夸。如果您的自主品牌不感冒的话范俱,那就不用在纠结了淮。但是咎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话合赏,那么H8的确算是不错的选择惧地,至少从轴距上就已经很让人动心了骚湾刷。   =============分页符=============   原标题贝藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沁隆癸,哈弗H8还是小胜乏配,其中H8还带有液晶中控屏团交,而CR-V并没有配备中控屏句拐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酸净便。这些东西的确也是非常吸引人的辖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敲疥介,平且还配有ECO节能模式噶唱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂窍仟。H8还配有坡道控制系统级嘛倒,但是CR-V并没有配备这个功能遣屡典。另外播顷,H8还配有三种运动模式佩,一定程度上提供了多路况的脱困能力辛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冗警,当然H8属于刚刚上市的车型偶,并没有试驾车让我们来进行测试降稍汾,以后有实车的话巫,我们会进行相关测试家刻。   结语肌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洛,某些情况下还要超过很多合资车型崎呈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藉坑。 责任编辑改协:赵春晓" "从1985年开始捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辅,1991年出现在5系车型上拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴。直到现在门宏搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兄黔躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捂,提升着宝马车型的操控性和运动性乡矾。让牵引力发挥的更加自如统架沥,下面取陋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现观。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱殴。在车载计算机的控制下性靛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菇巴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杀吃瓣,而且动力分配比例范围达0-100%乡劳鹅,赋予车辆独特的动态表现飘伟。 与传统齿轮机构相比密橡取,xDrive动力传输响应速度更快贪谴蓄,分配比率更灵活扮惺,通常刀弓哄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啸界,保持车辆转向精准灵活森旧闺,初暇凡朗、中段加速更为直接的经典后驱特性擂葛感。而在弯道毫、湿滑路面褂、或紧急变线等极限状态下僚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力句,增强了车辆的稳定性和循迹能力频哭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纲巷,在附着力降低的情况下和,更加考验着前后轴所分配到的动力捷。通过一体式底盘管理系统的侦测秋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氮钢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下判,最大化的改善转向不足和转向过度哄匆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僳歪较,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哼。宝马4系在绕桩和紧急变线中扁抵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藉哼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醇绷,更灵活夸卿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尺,公路性轮胎打滑严重懊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预切殿卫,还是能够胜任一般越野路面祭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窜锭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)看磐版,宝马X1一直以其运动性示人寺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野煌感费,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疥,能够让车主在假期到户外撒撒欢孰且红。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氦现涤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弗妓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斧鸥赂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貌。   在消费者最关注的价格上侥乐桃,我们分别来看两辆车身畴驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元型弊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓷赎侨。从售价上我们不难看出捐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3下淬妨,价格区间跨度较大憨孙。   外观尺寸对比诬:   首先淖紊蹈,从外观上来说惊甫侮,宝马X1极具动感风。其标志性的双肾格栅已经不必多说饰,远远的就可以知道这是一辆宝马臀沟。而那富有动感的线条焊季,将其外观勾勒脯泪,即使是静止在那里型路纽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巳额晴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长请嫁膝,感觉比例似乎不那么对称八。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控限,而且作为一款国际范儿的车刀灸谐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迪暖。虽然宝马X1有修长的车头琉册,但是驾驶时却并不遮挡视线镁佬,仍旧能够清晰的观察前方路况笛。   相比之下揽,奥迪Q3的外观略显沉闷赐亲,同样的家族式前脸显得十分稳重喊。虽然不像宝马X1一样运动匪项,也符合其SUV的定位挫蜡歇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缮兔宠,这也让奥迪Q3的样子更加传统钡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势物菏臂,但是内部空间却优于奥迪Q3半,相比来说剖无,宝马X1具有更大的头部空间傲颂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驼跑闻:4477mm 长潭:4385mm 宽浦假:1798mm 宽郝翻:1831mm 高境:1577mm 高釜:1608mm 轴距行叹:2760mm 轴距横:2603mm 最小离地间隙嚏谩疼:194mm 最小离地间隙松疼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兑府,宝马X1具有灵活的操控性漠署梆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化联,作为一款 SAV涧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眯惰祁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茸肮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酷戊。   实际驾驶中聊搁辽,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不形姿拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径倒炯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迟逻捶,带来更多的便捷赡摩。行驶中狼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铺、高精度直喷与电子气门三大核心技术李髓乐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓶动享,在动力输出上达到高低搭配的形式脸烦观。而宝马X1带有的ECO PRO模式屋拆,可以帮助我们进一步节约油耗嚎扑祈,让油耗能大约降低20%谋碎倦。 两车基本配置参数对比惕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏省:通风盘/后亨琶班:通风盘式 前拉滑:通风盘/后踞翱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乔巴霜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竭鞘,我们不仅仅需要看其运动性能壁芒,还需要检查其越野性能鲁防稀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色松,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昏,为了能更好地分配轴荷被负,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拨计、后桥差速器前面把晦。正常驾驶环境下沦鹿铜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穿毋袱,当检测到前轮附着力减弱时钳温素,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盒,帮助车辆脱困纳。   通过以前的测试岭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磁,对于应付难度不大的非铺装路面来说涎,这套四驱完全可以应付鞠老截,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酥希畅,加之悬挂行程过短晾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辆表堆,偏向于公路驾驶缕蟹艇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匙害匪,动力的分配为40:60磷,在实际日常驾驶中宦蹭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柯改糕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主水草,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凹硕,在车辆出现转向过度时聊猜,车辆会将更多动力传递到前轴洪麻炉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谱,帮助车辆脱离失控的状态欣坎连。在弯中逐渐加速的过程中搪澜箱,由于车身的重心靠后当率首,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势变庐胯,在这种情况下料凭博,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辟堆陌,减小前轮的负担差廉合,使车辆获得更好的指向性绢。   无论是雨天毋羚,还是弯曲的山路抡灿绍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饶。而且在大角度爬坡及碎石路段酣古缺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蟹览本。尤其是爬坡时景关,动力能够智能输送至前轴洛,让车辆轻松前行冯岁苗。而在平时揩承,动力又会自动分配于偏后驱时船喉,让运动性得到进一步的体现筋。此时的感觉是类似后驱车定甩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抗秸,让车辆行驶更平稳究纺宫。   相比而言腾睹差,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野链。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挫澜,具有良好的越野视野牢,但是宝马X1的离地间隙更大失,通过性更好方。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哎问,尤其是其具有更多头部空间堤褂,如果越野时龋坝,可以适当调高座椅坐姿料哭。   =============分页符=============   原标题赏甩娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舌馅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩形,所有的按钮也都在触手可及的位置随,十分便于驾驶者操作拇吞匆。而且两款车型都选择了年轻开、时尚驴拿超、富有现代感的内饰设计霓匪捷。   两款车的配置校秸袖,无论是奥迪Q3挎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柯。尤其是宝马X1的iDrive惺骑层、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮成,宝马X1更加简洁强悔,而且操作一样方便双哩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纪潜。即使是刚接触宝马车型的用户凌憨苫,也能在第一时间熟练操作惫堂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娜部,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桶舷巷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逝困吐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供紊。例如像最低配的宝马X1饲,虽然价格极低颧酷抄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牡逢。Q3低配也是一样犯失,配置较低慑拧。不过如果您不在意像导航合狡、座椅加热等配置眉浩径,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阂眯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后你皮,我们进入车内来看看内部配置以及空间苹查布。二者究竟谁能更胜一筹罗?首先来看两车的安全配置蝗飘烩。在气囊方面软灵,奥迪则更胜一筹捞,在两车装配有同等位置气囊的前提下俏催蔽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浦弧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜建及那,它全系标配有防爆轮胎拦,即使发生爆胎逝蛔稀,也可以继续行驶撂触。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剐。此外防爆胎也节省了备胎空间沧任,让后备箱有更多的储物空间屉擂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绍扭。从车身尺寸上来看券,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势四申,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陌馈恃。然而车内乘坐空间方面颓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陡犁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面案,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓝括。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糜嫩。但由于国内油品的质量不佳翱兰,为了更好地保护车辆发动机瀑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拈吉潍。而其他配件的保养周期上揩顿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养新。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抗腺:   861元   xDrive20i缓挂适:   1036元   其余车型匣茄:   965元   sDrive18i笛孟:   861元   xDrive20i愁捣猎:   1036元   其余车型弄疏:   965元   sDrive18i疼溉恢:   1609元   xDrive20i伞:   1784元   其余车型愤岭:   1713元   sDrive18i苟:   1386元   xDrive20i恒疥:   1561元   其余车型挖悸:   1490元   sDrive18i软妮俺:   1591元   xDrive20i签蔼挝:   1766元   其余车型换鼻:   1695元   sDrive18i湃械式:   1609元   xDrive20i普:   1784元   其余车型料还:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注收:●怪矾:需要更换 ○葡嘲:常规检查舜蒙藉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帆荤腿、空气滤芯和火花塞奥瓷。花费支出大概是2691元乓内。4万公里时还需要更换汽油滤芯痹,支出大概是1382元辽抗未。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挽煎,保养中也没有出现更多的费用支出狙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亢锋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糜:●诵:需要更换 ○鲸:常规检查贺氛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇到,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同科放萌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加快,能够更好的照顾到爱车的每个细节丸苍钮。   总结惠: 总体而言瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隙躲葱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哪队,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少取旧,整体内部空间与奥迪几乎相同稍筏袍。而在使用保养方面僧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济金娄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筷扛,但是其配置也相应有所减少百镣。作为高配车型掏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呐露。 责任编辑杀僻率:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狭痕固,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镰说碌。它足够漂亮了疙瞄,漂亮的让人感到迷茫我,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抨,由于在国外韩劳良,我不得不比以往更谨慎的驾驶梗睡趁,没有做任何炫耀的动作链舵,但依旧接受了不少注目礼搭摄难。   最记忆犹新的一次是我从超市出来受,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刊,只好出此下策芳芹:按住仪穆眉В控器郸霖,“砰”后备厢盖弹开了膝鲍,老头愣了一下藐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耐,并给了老头一个友好的微笑胯旦,关门走人了陕航。这时我才知道替点,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冒票疟,它的曲线诱人困超,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处好,但令人心动的地方是从B柱开始的藉点,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肃懊身,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丧偿豆。也难怪疤坪,差点忘了滇,我们这台车选装了AMG套件需剖贡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炯匪形,没套件的车感觉就差了很多粮红。   即便如此厘蔷蹿,它的妆容仍是存有争议的纽魄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挽。左派以我为代表(全部未婚)办熄,认为它的骚气指数接近满格浮,尤其增加AMG套件以后办徽,能骗不少小姑娘硼饺。右派以结婚生子的同事为主懦身,他们认为车身不够修长貌男巷,不够秀美喘曝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨朵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情箱,但又内藏了些许的凶狠夺杆。   不过我们两派的意见同样有交集都敲斜,那就是从侧后看去庭捣纹,它的美感更胜藤堂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涕辱,远远的从背面欣赏它湘,真是太美了痴。   =============分页符=============   原标题盖孙叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冈迁,它采用传统的氙气大灯吴里谩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秤。另外教顾射,与前包围上的空气导流口不同的是哺连,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哩加,不得不说其达成的效果是相当不错的静。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墨坞,但日常使用中也是在令我提心吊胆妨贫胆,还记得开头那个故事吧少其陶,告别老头后我驶出了停车辰俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着么官陷,压过了一个并不大的小坑洼楞,胎壁被硌破了飞,轮胎在5分钟内全部撒气锰完椒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用村蹄,这个下马威让我措手不及辩。   =============分页符=============   原标题捻瘟临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋斗坏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中京。坦白的说瞳剃处,这套座椅看起来特别有型吠东干,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑狮境,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡稼。   眼前中控台的造型谐慧,甚至细节都与奔驰A级相同曙吹瓢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梯,总让人忍不住多瞟上几眼冲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹习急蝗,触感细腻浅。   =============分页符=============   原标题岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粮,各项按键的操作都很顺手剑箍,但我多希望能提供翻毛材质和霓淌。另外剖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手德驾,回馈力很刑纭,而新款车型早已没有了这个感觉息纲安,让更多人都更容易适应妒校靡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喉,特别方便吞,当然了悔奈匆,这并不是CLA级的专利酒木久,A级也同样如此摔扦。总之对此我们是持肯定态度的档午,“怀挡”显得复古辩宠、特立独行菜弘趣,而且省空间屑,利大于弊沸坞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同任,不同的是它很强调对网络的依托斗酷虾,这几天在欧洲开了不少车某弊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拧。几乎所有新款车型都支持与手机互联乱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轻巷垃,还可通过手机网络访问互联网拱、下载官方APP程序和导航矮聘,这是国内车载系统所没能赶上的篱师摹。   =============分页符=============   原标题部瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呜抚,空间实际上是够用的桓,毕竟多数时间都是前排利用率高秃兽捐。我同事身高179cm绦些队,在前排头部有一拳的空间伪爸,在后排就显得局促了冬女砍,后排乘客反应压抑感比较强妇鬼梅。   不过我坚信佳离胁,对于CLA的车主来说空间是够用的恃喇,因为后排不会经常有乘客隘浮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畅稼。   =============分页符=============   原标题喂亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葡拓谭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叭迸叭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm控,配7挡双离合变速箱柏粳纯,带有换挡拨片颊。拧动钥匙少烯虏,发动机被唤醒跋凸,车内怠速状态下的静谧性相当不错锨稀嫡,我们出发了郝炮磁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吓,不过CLA非常容易上手反铂,舒适模式+D挡表现得有礼有节轻模,整个驾驶感觉极其轻快疽坟钾,这是一辆易于驾驶的车介蓄绦,不论男性和女性都会觉得很轻松甩儒烈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郝,转速时常被控制在2000rpm以下写抚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雄敖拈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伪,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹦贩芜,并没有出现那种令人不悦的闯动喉残社。   切换到运动模式窍抢,变速箱首先变得更为积极寄乖,整台车的性子也开始急躁起来毙畦藏,随时准备着接受挑逗乡焙李,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欧。油门的响应也更为灵敏蕊氮棚,初段就能得到不错的效果玩晨暇,只不过排气声浪并不那么有气势鞍己。   至于转向操犁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飘狼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攀,那样的线性和柔顺阮尖,简而言之非常舒服鞠骸导。   CLA的转向感觉则不然奔贤,它少了些紧致的细腻感煽悔泊,多了些轻巧劲李。这套电动助力低速中没什么特点穆爽,属于偏轻那类的藉携,或许女性朋友会喜欢罗陌。高速下转向逐渐变沉敛讹厂,更易于驾驶糠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上百杆,比我想象的要好不少亢床竿。   不要被AMG套件所蒙蔽回,悬架的设定并没有那么生硬萎肉夸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求按尝恰,整个感觉还是挺舒服的瓜渭,回弹的特别利索匆摩芳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铆,起码我在前排开车是这样一个感觉耸量杆,只是后排的乘客有时会说痢:颠!哎祈,管不了那么多了钦衫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罗盛,驾驶感觉对于这台车来说重要巨枯锭。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帅丰替。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盘水兰,无法进行有效的弹射罗。起步时有将近一秒的延迟啸叮,之后发动机全面发力搜皋,此时轮胎打滑非常严重侣绦葛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故架,全新的胎面没有达到最佳的工作状态的田疼,导致抓地力不足帘。怎么形容这个状态呢菜师土,就像一只狗在大理石的地面上突然加速播猜,四肢虽然在飞快的挠地馅抵汤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样如,各位想象下咐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烘物碘,双离合变速箱准确的完成两次升挡酮畦,换挡速度很快外骇,最终用三挡达到100公里/小时的速度帘逢痴,时间为7秒整版党。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羡廊,因为看到严重的打滑时我特别无助解,尝试了降低转速起步缆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畦将勺,而且车身的支撑有效嘶,车内没有特别明显的前倾感觉略霸岛。从刹车曲线来看捞汤,自始至终加速度都在-1g左右攻,最终成绩为38.46米臣,符合奔驰一贯的作风卞。当然来莱,待拿到国内的测试车后承坡绅,我们还会进行测试邵惰囤,看看原厂的轮胎表现如何拼乖猴。   总结商揽里:   从国外的销售情况来看瓣脱茂,CLA是相当受欢迎的梁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葱,CLA在美国同样有着相当不错的市吵厮辍,2013年后四个月销售1.2万辆塘伸庐,势头相当迅猛萝,可见其受欢迎程度禄。   进入国内后我想它会得到同样的关注皑冒,随着细分市场的成熟砷随讣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔫。奔驰CLA级付乖甫,主打运动陪酶、年轻刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎波,尤其选装AMG套件以后效果更甚拱讣陕,相比奔驰A级曹航妨,它的吸引力显然更大掂笑累。相比竞争品牌痞,这次奔驰走在了前面捎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捷。配置方面国外大多都是选装欺,比如天窗申、轮圈样式等等火馆就,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翅违疵。   不可否认落坚,它是如此的招人喜欢超料逃,尤其招那些打扮时尚憾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浚桑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寒袖澎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞳几,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屡躲继。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扑莆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法都胶,通过细节部分运动元素的添加假,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宿。其外观运动套件包括进气装饰电、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苔。   总体来看骏物恰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肖套。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坛亢侍,白色车身加上黑色的玻璃车顶卷抠,看起来很有档次感嫁水委。不过略有遗憾的是祭,它的全景天窗不能打开霓诚,有同行戏称沤蚀,这是专门为了看星星而设计的坊。   内饰简洁自然   与外观相同崇吾愁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娟老愤。全黑的内饰功百柔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钒慕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烯。   配色方面岸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哎订,但通过座椅的白色缝线亥、钢琴烤漆面板白边框的搭配锈双暖,使得内饰整齐又不显得沉闷凌鸽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉蚂闻。人机交互系统方面扦,V6菱仕Turbo车型并不占优势胸。   动力不错导华落,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘫谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型论。这款车的低速扭矩较大墙,因此起步时非常容易鲤纪。起步后忌狄,借助轻盈的车身烘疥,汽车随后的加速较为顺畅蔚华。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏祈,这直接导致这款车的操控也是相对不错齿烤颂,在较为宽阔的路面上勃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作室,感觉很有信心午胺沃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刀插弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焚济,非常方便驾驶者进出枷免栖,但打火时涣噬涎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动番信腊。 责任编辑丝泛盼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候师,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恢揣吴。之后的继任者是睿翼倒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硼良察。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款态拧蒙,并更名为马自达6阿特兹倒仆手,而它是否能达到前辈的高度泵糯临,让我们由内而外的体会一下辫捆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌分赡弟,配合这两侧行车灯管驰,看起来霸气十足娄飘韦,隐隐的透着一股子狠劲耽甫。图中这款车是2.0L的标准版催弯逼,则采用了较为普通的卤素光源静师媳,科技感差了一点封。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯创边,犀利感十足匣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA插,它不同于以往的两代马自达6动杯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枚妒麻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洼虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伤饲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李杜,轴距为2830mm赂,与进口版本相同钠。相比同级别其它几款日系车型碍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扛少。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鼎唐谐,像是一滴在高速行进中的水滴顷芯,充满了流动感恨桅。从后边仔细观察阿特兹的背部瓜兔,不难看出它还带着一点掀背的意思隶臂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虑,配合着双边单出的排气筒功隘畴,更使整车的运动感一直延续到了尾部曝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钞疽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈靠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妇酶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侨庙迁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洁袄帮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惰,其它区域大多为硬塑料徒响。由于没有太多的装饰件呢现屁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价请。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高导,它采用的是一块电阻屏碑劣庆,触控灵敏度还算令人满意稼副扣,界面的科技感以及显示效果都很一般纷,总体感觉更像是四扣、五年前的产品拍喂,唯一的优点就是操作无任何难度信岸,一看就会纱祷惰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翻拢晶,所以导航功能暂不能使用扦。   进入车内慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氖,握感也很不错繁撅玩,由左至右打满需要2.5圈怜,比大多数车型略小峭铝。此外凯徽据,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泰,操作便利性良好法,而且兼顾了驾驶乐趣淋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柔七,但却一点不掉价誊离淑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惦彼豢,其次它的表盘内圈采用了网格设计信,多少有一些竞速的味道材对邓,再加上白色的指针以及简洁柏、明快的字体清凭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望家。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屁搓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗籍街虽、平均时速颇、续航里程之外簇蓟乓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盘倍。i-stop是马自达研发的自动启停技术恋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火护。   除了i-stop寿篓卸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奈。之前在新能源车型上比较常见槐撑邓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镣硼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搐,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉,从而为车内的用电设备供电荚串法,而非用于推动车辆前进插腾。   空调面板的样式不错卞,旋钮和显示屏都显得比较有质感歌祟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舶方错。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垄财,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴氯剩好股损粉。前后排座椅均采用了真皮包裹菜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次去刃芯。   虽然阿特兹有着不错的轴距阔寥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间沙督。令人满意的是后排的腿部空间壤睬,坐正以后不影响翘二郎腿涵凰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汇,不仅地板平整攀己,而且行李箱有着不错的纵深茂粱,轻松放下高尔夫球包僵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僻糕,以及更换轮胎所需的各种工具缚贯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痉枪胁、双可变气门正时娟、凹顶活塞+米勒循环巳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垂单翻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丝提外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞥横突,并带有换挡拨片劝傅,只可惜这款变速箱不带有S挡哺遂,对于主打运动的车型来说个遗憾邢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拦,日常驾驶过程中宪,为节省燃油怀便,变速箱会积极升挡邵忻,转速经常保持在1500rpm以下叔钩唯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傻材,因为这台变速箱的反应速度很快亨,能够很好领会驾驶者意图沏廓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诞。   阿特兹拥有良好的操控性段粪户,这首先要归功于发动机线性的动力输出非。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒,而中后段又能够拥有很好的动力表现攫刹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凶娟韧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处商,尽管反馈的路感一般脾肆峰,但指向足够精准品,能够给人很强的信心赏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪橙,它的前后悬架初段偏软巢迹,能够很好地吸收路面的颠簸踩借,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棱。可喜的是悬架的后段韧性十足蒲憋纱,不会让人感觉力不从心跑偿妹。最重要的是懈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棺祁,车头指向灵活乌赌,车尾循迹性出色握哭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见车。   总结罕假: 对于马自达这款即将发布的新车吵潜,我只能用赞不绝口来形容笨丛,外观和驾驶感受都可以称为上等两瓮。如果非要给这个车挑点毛病的话茅,就是在高手如林的中型车市场里错氯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疽盟。所以如果你是“外貌协会”的成员店铺朝,或者追求极致的驾驶感的话返僚,那么你可以期待一下这款新车玫。 责任编辑莆:赵春晓" "  KTM的X-BOW年,直译过来是十字弓劝淡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跺。实际上萌,这个模样怪异的小车酒管挟,的确是火力十足楷,足到无论是在街道上还是赛道上题,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砍嘘诽。   先来说说KTM这个公司涸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇穿,以生产越野车和跑车而闻名络,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车描,也许是工程师们精力太旺盛撕堑奶,亦或是身在奥地利这个地方怂,总会有些天马行空的想法秦洞薄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刊蠢骚,去生产一些别的什么机动设备寐毙。这几年常膛,除了X-BOW戊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毋宿,而且都有一个共同点——惊人且极端馅邪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扛顾汾、puristic(纯粹)疏煞刚、radical(激进)凉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐纯。另外还要多说一句豪,这家公司的口号是ready to race爬,时时刻刻都在准备一场竞技窍觅眷。   KTM的CEO曾经承认第,他们希望使用21世纪的技术捞,发扬柯林·查普曼的理念竿妮献,打造一台新世纪的超级跑车挫。柯林·查普曼是谁肠拎忿?他是路特斯汽车的创始人口背,他说过最著名的一句话是班:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勉衰垃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的户慧洛,作为汽车工程师穗,他把全部精力都放在对性能添、操控和轻量化的极致追求上物妊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可画樊粪,但跟进尝试者寥寥茧撬。看看路特斯汽车凄凉的经历萎可,这其中的原因并不难理解夺。我们很欣慰地看到挥瓤,在新世纪桃,KTM继承了这种理念扫裁,并且做得更加激进温。   其实X-BOW的理念很简单潭郎透,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阀。碳纤维单壳体车身赦、全车碳纤维组件赎盘萌、水平推杆减振器撅疤,这些都是方程式赛车的标准配置迫硕。由于使用轻量化材料港计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碳。在高速行驶中巳卿,车辆的气动布局提供下压力锯俩扒,以此来提高抓地力和稳定性衫弄,这也是方程式赛车的特点绕。和赛车唯一的区别范宪,就是它有全套符合法规要求的灯光沉煞凉,以及一张副驾驶座椅陷闷式。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机些僧卧,经过强化和升级后妈锈嗡,动力达到300马力惯,和F3方程式赛车相当埠窜,六速手动变速箱也是简单而纯粹黑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篡勾,我们不妨来看看推重比纺败。X-BOWR大概是2.6千克/马力癌方,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜背帷,也就是说发动机需要负担的重量更少渤,动力表现自然更强蔼醇。   在踏入X-BOW车内的一刻些,恭喜你疤丰,在旁人眼里财仙旱,你已经像是一个职业车手了痛。首先一只脚跨进驾驶舱那废泊,站稳后调整重心泪谷酸,再把另一只脚迈进来矗垒,双手找到合适的支撑点夯井,将身体重量转移到双臂擎,身子瞬时下沉酵队,把自己放在座椅里鳞。来自RECARO的座椅是固定的瞬,完全不能调整抽瞎靛,靠背角度略微向后倾斜贫达堡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焙弯。要完成这一系列动作想骂谅,如果你是个长腿欧巴眷,可能会轻松点念。同样和方程式赛车一样杯胁久,X-BOW采用快拆方向盘钳煎苫,在一定程度上提高了进出车的方便性甘底途,不过我觉得这个功能最主要的目的碍,还是为了让它更接近赛车滴锤尖。绑上四点式安全带兑翠木,身体没有一丝活动空间焕帛逞,因为在碰撞的时候苟,你不能指望安全气囊救你一命归票惭,唯一的方法皑纺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逃辑。   驾驶它伯苟圈,你不需要有汽联颁发的运动执照赖爸,甚至不需要经过特别的训练品。只要你有合法的驾照舵纹乔,会熟练驾驶手动挡汽车裳诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酥。连离合器都很好掌控碎箍仕,甚至比驾驶EVO忌潍、STI这种高性能运动房车还容易辰鞍帘。你唯独需要的椽平,是练就一副有力的双臂稀菠,因为它完全没有转向助力峦,停在原地亭堵嗅,方向几乎是打不动的仁汾橡。   由于场地的原因谱庭,试驾过程不是很尽兴撇挞,并不能体验到X-BOW的全部性能扁稠。在狭小的环境中撑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展上垃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势部间蓬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力内。因为使用水平推杆减振器全吕事,X-BOW的底盘可以尽可能的低少,在转弯中几乎不会产生侧倾贯快巷。多连杆悬架结构稳定部刑,可以减少轮胎不必要的运动和变化歼,保证最佳的触地面积蓬拷,用尽每一分抓地力袒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓜邻杯,这一切所产生的副作用惦汾融,是你的身体要承受更高的横向重力俱。   在视线上鞭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扰咸,以及转向时轮胎的变化藩京纳。利用这个优势陆蜗,你可以把车开得更加精准纶酷襄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匪缄,这是任何房车都无法比拟的孝儒。不出个把小时秘唬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样男委,高速掠过障碍物而毫发无损膊帽,那种险象环生的场面怀桃,我相信其它车做不到锑,这种乐趣和成就感戈,只有X-BOW能给你栖玖唐。   看到这儿闻人,你可能觉得这台车并不难驯服梳,一切都很容易蒜桶频。没错动顶,X-BOW没有设置很高的上手门槛没,驾驶起来甚至比超级跑车还简单无,但是它还有进阶的玩法扇可,这就需要很高的技术和技巧了逆。首先怖描,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战频,为了它的寿命喜,好好训练跟趾动作吧党抵。漂移捎陌双?也没问题季儡,在转弯时只要加大油门菲繁,车尾很容易就会滑动起来膜劫鞋。之后能不能画出一道完美的弧线甘蹬旁,就要看控制的技巧了劣。   除了以上这些渐梁,我还有一个建议掳狼。置办一套合适的行头曝鸡肪,至少也得有一个头盔和一副手套吨稳事,这会使你看上去更像是职业车手培盘蚂。当然握,作为一台可以合法上路的跑车扛饱飘,KTM也试着考虑过车主的感受墩环杀,推出了一款GT车型剑景磺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芭拣。无论哪种装扮肝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翔蓟,在气势上就足以压倒一切肩乳低,而在性能上辱叛,它也是所向披靡洞,精准肮膜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烤。虽然它可以以合法的身份上街狠,然而对一台Ready to race的准赛车厕蒙是,街道并不是唯一且最佳的选择嗣道,它最终的目的地博秦,是要奔向一条真正的赛道很狙,在那里解开封拥侨藕睢,去赢得一场真正的胜利设极。   说到价钱享埠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羞,一点都不值萝呛北。那么畴旦,如果说花135万片程,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舷舶化,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仕溜吕,最大化的驾驶乐趣婚,并且还可以在公路上行驶乡失,这样是否物有所值撇镜亭?答案其实显而易见览秽,值弥社,或者不值答颂钩,取决于你是否真正热爱驾驶梢券戊,热爱赛车运动城扦。 责任编辑猾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逻剖,早已见怪不怪湿狡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过久腥汞,广汽丰田出品的YARiS L致炫叼,就是一款加长版的小型两厢车烁妹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惋。 知识普及谅:为何不叫“ 雅力士”了娥?   相信很多人都会有这样的疑问希镀监,从车尾的英文上来看净,YARiS的标识与上一代完全一致蹿杠壤,但多出“L”字母泵悍辟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闭唾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置就癌。全新YARiS通过变革性的设计姜、加大车内空间镭鳖、降低指导价潘犀板,从而想抢夺A0级市场的份额究聘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汰苦。不再使用“雅力士”的中文名称拉茬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邢。   外观假瓷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骇,如果拥有一副出色的外观设计茬赊囤,那销量肯定低不了莱救。广汽丰田的全新YARiS L致炫庞恕刀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肚唤,能让更多的人接受叮。   =============分页符=============   原标题牧虫摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的副畔亨,所以在造型方面与海外车型有些差别孩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯互迹,“梯形大嘴”车头动感大气府嗜,配合超长的轴距导办,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徽爸。   =============分页符=============   原标题劫蝗蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰房:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内去浦,相信你会有两种感觉沪,第一毖享澈:中控台设计非常大气温起,和丰田系列的SUV车型风格一致惰佰去。第二狸奈朔:超大空间顿,后排空间完全比拼一般的A级轿车部倒够。   =============分页符=============   原标题姜判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm母甲残,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帝酮,但是空间方面完全越级的感觉签碑,完全不比一般的A级车差表,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戒瞪。   =============分页符=============   原标题伦诵担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞帛户:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错室,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陀煎,中后段性能并不出色袖推敢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飞车陀,高速行驶油耗方面并不出色疚粉赶。   结 语   作为一款城市代步车型节汇碍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多变尺,外形方面就能征服不少年轻消费者实菜。此外衰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一融涉碎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亭,若果说美中不足的地方松,那就是匹配的四速自动变速箱了府。(韩威) 责任编辑阿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蠕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痊?告诉你趴陶,这是真实存在的一辆直线加速赛车庙媚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汐竿,基于2014道奇Dart车型柿,型号就叫做Dodge DartPro Stock哩臣。大概意思是“超级街车”烧水劫。虽然只是称作“Pro”饱,但它的结构和普通街车已经截然不同供尘般,一点点相似也仅限于外观上饲壳。一个专门设计的底盘喀栋,扣上一个类似“街车”的壳子祭扳,除了好看以外沁氨簿,也是为了让车子的空气动力学特性更好护孙。除此以外酷鞭簇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酬。   作为动力核心桶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颁凳颊。与常规的“以街车为基础改造”不同偏氏妓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砰捶韧。据厂家介绍荒莫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时困,而极速则可以达到480公里/小时计。   Mopar没有公布具体技术细节叙尚随,但是在上个月肮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挺镁稻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速享成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考动秋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彼涂操,它跑完402米还需要9.9秒鸥甘,而末端速度“仅有”235公里/小时文炭辟。也就是如果两辆车进行一场比赛散媒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拒楷,当然也无法在普通街道上行驶糠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采井缚。 责任编辑骗俯短:赵春晓" "  4月11日两劣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漠徐黎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丝嘎肠。   4月的京郊春风和煦秘玫,桃花盛开私瘸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牟拱搏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赎腿玩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疯概,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戏。   然而稍微有点遗憾的是圭,由于相关环保政策啸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奉凑。   =============分页符=============   外观内饰伐毒慑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廓南,因为配置的原因汾土惺,柴油版在一些细节淘,如前格栅伦墙、雾灯等处精简了镀铬装饰委苏。   另外仆疥情,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泡,规格为265/60 R18蹭姬,采用双五辐样式碗,与高配车型的20寸轮毂有所区分愁。   外观上佳卧氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗徘、野性晾、豪放秋充。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幸,如果不是看到车尾的标识隆脸赊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剖氛枷。轮胎的使用与其它车型也是一样的犁记。   =============分页符=============   内饰方面怪燎坷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腊尽围,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诬净腺,但是做工方面表现的比较细腻蜂筷弟。各个部位间的接缝十分均匀祁蕊,内饰表面的反光也抑制得不错晦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奉棚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撕坞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机列慰师。这台发动机由意大利VM公司制造潦俗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造械惧锣,国际知名度较高罗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筋杠恍,最大输出功率为243马力(179千瓦)傅痊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宝嵌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翘,采用电子挡杆设计钡庇,事实上斥,在菲—克集团下的很多高档产品上体木墟,都采用了这样的档杆设计恃蹄。   大切诺基是个分量十足的大家伙吾,体重高达2.4吨霖能。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廷刻,都让人觉得动力输出稍弱斤导客。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肖袒蔼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丸赐碎,这使得在实际驾驶过程中半擦,柴油版大切提速很快昂观,驾驶感受十分轻盈揭莽。   另外慨诞,发动机的噪声抑制也做得不错诚寐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辅枯,但却绝非印象当中贤吗,柴油发动机那种高振动珐颅、高噪声蓉寒,车内如“夜店”般的情况吾。   在打开ECO模式的情况下嘘,发动机的转速在1500rpm左右的时候危,变速箱就会做出反应欣,升挡很积极罢貉绰。当车辆行驶到70km/h的时候考,变速箱便会将挡位升至最高挡搭,我们在城市中使用拱搐硼,第8挡也是可以使用的救吼,并非摆设羞沤。如果关闭ECO模式妇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龟,动力输出得到了一定的释放通凯荣,当然八缺,噪音也会随之有所提升守面济。   柴油大切的油门踏板很轻盈退,发动机对踏板所发出的信号反应很快媒立速,但初段调校的有些过于灵敏了善茫呐,尤其是起步时摄靠,轻踩油门枢都,车身就会有向前窜动的感觉枯噶,想要平稳的起步还是有些难度水肮曙,如果初段能调的沉一点惺搭弄,感觉会更好秽,驾驶者对动力的输出也更好掌控楷钳滑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辟详价,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统外裳栖,由于取消了空气悬架簿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的览袒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式低,分别为自动边帕暑、沙地捕壤、雪地涩鲜溯、泥地和岩石陪清皮,这些模式都是通过旋钮进行操作的乳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泪耗酒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘲年。   此次试驾炬巍高,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缅芯缔,其中的体验环节有沙地舍、U型坑和炮弹坑三个环节陆臣藉。在进入沙地之前晃泥,首先将车辆选择到沙地模式剿瓢处,此时车身稳定系统自动关闭胖锰。由于没有空气悬架川褪炉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪。   模式选择完毕之后鹅馁,开始正式进入越野产地盼辛凭,在松软的沙地中皇粉绘,要保证车辆的行驶速度貉。在沙地中行走极滇屎,轮胎出现轻微打滑是很正常的铅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谷酬脚,造成更大的麻烦弄盖垄。   在U型坑的环节须全颠,选择到岩石模式之后冀惭速,分动箱启动扭矩放大挡晃播,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谦,传递到车轮上的动力会更加强劲瘁硅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秦星。   炮弹坑对于车子本身来说闭尺携,算是更具有难度的项目了绍芜桨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节从蜗尖。对于大切来说秦砰,通过这样的测试还是比较轻松的委年。在模式选择上偏,我们依旧可以选择岩石模式颠罕鹤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓄弧豌,保证有附着力一侧车轮的动力输出泉绩,从而实现脱困苔。   总体而言确竞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色季。在整个越野体验环节莎,对于动力的感受也是比较明显的琼瓤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枫嚼寄,主要还要归功于这台柴油发动机捌本稿,低转速扭矩输出足够大驴谅都,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皇徘。 责任编辑凭暗辉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK馅哩速,以求为各位网友购车作为参考蔬钒怪,本文我们继续进行弘彪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挝揽娥,作为合资品牌的A0级三厢轿车敌,经济实用以及稳定这三点立市之本娩,谁展现得更好先币陡,以下将逐一展开熄错。 外观解读铂充:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勾毁,这次“重生”抛开了以往的产品定位傻懒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丁描,接过老款颐达的市场后苯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势危敲。   刚刚完成了小改款的阳光幻,2014款车型延续了前款的整体轮廓淬胖,细节之处作出的调整拾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夕敌,另外增加了反光镜转向灯醋兔绊、倒车雷达等外部配置垄巍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戮,但两车在细分定位上有所区分龟县,新赛欧更经济苗懦贰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梯限泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幻掳,两厢造型更具时尚特质踏埔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泊,前脸处的线条切削更是全车最多之处亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埃萄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疥理,三厢车型尾部中规中矩傲眉,采用常规一体灯罩的尾灯愁掂,正是这一产品区分的剪影捣。 看完两车的造型围谦士,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咎狼。详见下表皇矾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观激市午,您更看好谁逛词恍?欢迎参与一下投票脓。   =============分页符=============   原标题狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩删呢暑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扯,各区域之间的串联均平滑带过鼎垃,整体风格更注重功能性凹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捷,并尽可能带来更多储物空间高。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绣疾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靛巳袱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坪羚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肖。   另外谅科,随着车载多媒体系统的发展碾糖,触摸屏更多的被普及箔呕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炊龟莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高签第菜。 配置对比缕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置十搜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比视荆,仅供各位网友参考卉呜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仿控栋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度处:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度八帅纳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锈烧性,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郎,而车身与轴距乏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞳薪撩。   动力系统对比煤陪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尸抡违,阳光仅提供一款1.5L发动机耻另,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择教难斡,同为四缸自然吸气版本李虱,排量的不同即动力上的差距桓家芹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叛,具备重量上更轻的优势琴弯。   两车的自动挡车型邓豌俺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哥圣,其平顺充嘶、重量轻及省油的特性盆含,同级别车型中具备一定的优势吕纪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下槐末刑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豢辜踌,在挡位上优势明显纠苗,但其换档顿挫在车主之间常被提及廖皇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寞聪,外观上二者均具备典型的家族特质贸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胯汉扛。内饰布置阳光以实用为主狭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镐帆措。综合本文所述坏颓,两款车型您更倾向于谁篡肛?欢迎参与以下投票钩弯。 责任编辑波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浚鳖蒂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言囊厦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卷辆且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酱牛洪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比金婆含,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚀寸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同促磋袱。也说明K3S试图走运动化的路线妒攘档。   起亚全新K3S的长萍输达、宽行娇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm府,而轴距更是达到了2700mm的水平里朔,在同级别中也属于比较突出的成绩答,对空间方面肯定有着很大的帮助桓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茸,车身线条也非常的流畅翘平,有着极强的运动感辛敛碾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砷撇船。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兑俱零。至于骐达配备的大灯清洗功能来说认涛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恫踏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乳苹逻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刻微。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅级,加之降低的车身让骐达更加动感烦穷犬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疽虚介。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雹第纲。形状突兀但线条流畅的尾灯鹤涸毕,红灯部分占据了大部分赎农,白光部分呈现斗勾状凰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讼毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置软矫。能够有效帮助你快捷倒车捆秦筋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割榷唇,因为外观好看主观影像比较大城冀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面究,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多品蓖,基本沿用了现款K3的设计坪虎寸,提供全黑色廖卡、黑米色播狙、黑棕色三种不同的内饰配色危差共。做工和用料相对也比较不错穿。内饰除了硬质塑料及软性材质外卧妨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禽嗣。   骐达的内饰设计线条非常流畅却膘桨,整体质感较旧款车型有所提升谓算徊。内饰颜色采用黑色作为主色调艇,搭配银色饰板锰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诧,满足不同消费者的需求魏钩盆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暖,多功能真皮方向盘以及定速巡航款价剧,从上面表格已经很清楚的告诉大家险矩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撵、胎压监测等配置退壬价。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亮,其中ESP吧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挺仁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垃瘟德。 =============分页符=============   原标题瓜鞋浩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垫糯赴,整体乘坐空间相差得不太明显诫赊惩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富电舜巳,座椅表现方面K3S内部填充比较实肯刹孪,对腰部支撑方面会比较到位废及。而骐达延续日产车座椅软绵的特性看妹忻,其座椅表现比较软触,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淋色,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吹善琅。在乘坐空间是差不多的居炬,K3S座椅设置得相对硬朗形辩,而骐达设置得相对舒适把扇憨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啼感。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芒览拧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袜鸽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T透,很好的满足不同需求的消费者试虏倾。起亚K3S相比起来就显得配置较少稿饭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粹鸿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同块庙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棘锰型,详细还需看我们评测所出篓容恼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舱氢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求费描。   点评疙覆庐:随着两厢车被广大的消费者所接受晒蹈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锻兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哼法,如果在这两款车选择其一的话夏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坤。 责任编辑羞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丘,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊。其实这款车和我们并不陌生软剩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豹染书,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妈狄。所以出镜率不高的标致4008块膊窝,确实具有太多不为人所知的身世喊,这使得我们有必要去了解一下这款车厕糯径。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矗溯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体京戏,呈现出风尚筛岸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感称。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗓十,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晾噬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚觅、科技的感觉里荡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm送翱陆,轴距为2670mm沦狡讳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫似蔼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攀,所以在车身尺寸上它们相差不多钵。   从车身侧面来看练匠瞳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勃北,整个车身也因此更加大气而富有力量感函。后排提供了私密玻璃籍红般,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风偿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沙。另外饱刚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俗,尽管造型简单匆菇,但通过与腰线的巧妙衔接椒壁虐,使整个车身设计连为一体夺端。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羔铝丁,配合普利司通的225/55 R18轮胎浦剩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰,都具有不错的表现攘遂。我想应该会有不少车友会非沉罨冢看重这双“大脚”郊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发角,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样色脚凌。不过标致4008在一些细节上却与之不同薄,譬如采用了大面积钢琴烤漆速凤,辅以细节上的优化噶庐铰。   中控面板做工不错侵涸佩,按键旋钮设计很精致搂,且手感都较为出色断。娱乐扩展功能也比较齐全橙,AUX漆肋秦、USB以及12V电源都有装备惭蜂耻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点类浦斜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯问媳癌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徒丁稿,下面还有黑色钢琴漆点缀间湍,凸显出了较强的质感俗佰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倦欺底,若塑料饰板能换成金属材质的话蓬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篱戏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陶。在转速表与车速表之间纽,我们看到了一块显示屏棉裳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秤。 在乘坐以及车内空间方面认订彩,标致4008秉承了家族在这方面的优势殊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旁副。   后排座椅靠背很直递颈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惕勺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外本览价,坐姿却让人觉得并不舒适疯盒窜。   标致4008的行李厢内部很平整睹,而且后排座椅可以4/6比例放倒卸淋。这样它的储物能力将会得到提升丰氢途,对于搬运一些体积较大的物品挥,可放倒的后排座椅显得实用垢。   =============分页符=============   在动力系统方面妥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稿,最大功率仅为150马力卡琅穿,扭矩峰值198牛米弥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垃蒋传,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荒。 全系搭配加了CVT无级变速箱盲瘫藐,具备手动换挡能力介。在实际道路行驶中伎靡舵,CVT变速箱表现的非常平稳魏换献。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茫碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剂挥酷,却没有丝毫提速的感觉胎履蛇。不过举,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狮,在平稳驾驶时超车变线很轻松颊炕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幢睫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刊立,前轮最多可分配85%的动力脸,后轮则可达到55%栓茎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柒,可以应付雨雪半斑瞄、沙石和泥泞等路况廊噶,也可以轻松面对普通的越野路段番宪炽。   标致4008并不属于难开的车型挖府搪,尽管车身较大蚊瞪讽,但是方向盘非常轻盈绕淘,即便是女性驾驶也会非常从容宝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擂骂。   结语漆敝:从市场战略上来看枢工,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曙烂汗,4008不仅丰富了进口标致的产品线剿疏疲,也为消费者提供了更多的选择纤。而从产品本身来看殴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疽辨蜕,能很好的迎合中国消费者的审美郝簧皋。在驾驶方面持瓤,标致4008表现出非常舒适和安逸谓粹蔫,非常贴切城市SUV的特性橡朵绵。 责任编辑请呢钎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型床春烙,自2011年上市以来凭借着动感的外观巨孝护、实用的配置以及不到10万元的实惠售价容先雌,受到了许多二三线城市消费者的青睐航。不到3年的时间暗蠕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辉瞬沥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矫汕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙颇障佟,将在4月的北京车展上市萌,预计售价区间为6万-9万元革,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拆画。下面就跟随我的镜头沛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牟。   相关信息杆溅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪我事,2011年正式推出了首款车型宝骏630篡劝惊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勾烧潭,结合上汽和通用的生产技术券该间,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稿墙磋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叉仓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计九,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贪杰脓,与进气格栅瞎丢掳、发动机舱盖形成盾形区域苗荷,造就了独特的宝骏品牌DNA设。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笆闹。从前脸上看笨媳,与宝骏630的设计保持了高度的一致挞虏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递脊烁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搽充,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拈,颇显动感横谈。   在车身尺寸方面吮景枚,宝骏610的长为4401mm胜、宽为1736mm炔凭、高为1462mm呕谷咕。由于与宝骏630车型同平台生产挥巷,因此在轴距方面并没有变化蹦骚誊,依然是2640mm送猜凌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”世钮斧,尾部扰流板将筋羌、包覆式的后风挡玻璃河、硬朗行李舱的线条废筏典,颇具运动风匹。与此同时举,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伍吗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茂罚。   =============分页符=============   内饰方面新崔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泡庇结。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配广,方向盘搭配银色装饰条辩冻,整体风格偏运动节蓉,带来不少新鲜感犁死酱。此外挡,新车仪表盘也进行了全新搭配汇末悸,采用双表盘设计菩,更符合当前年轻人取向馅垦坏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条存贬,提升档次的同时也带来的一份运动基因坡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘错涛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棠,LED组合仪表提升了整车的质感式,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验特彪免,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝报。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楞聚守,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钮钦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迷称垒。   宝骏610是一款两厢掀背车型稠芬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毛泪圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肋嘉,也可以按6/4放倒座椅控姓,放倒后容积可达到1300L滑。   =============分页符=============   在动力方面加娜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辣乱侗,最大功率可达82kW恫,最大扭矩为146.5Nm迪,这款发动机也同样在630车型上使用讼蔫脓。为了发挥出更好的动力性能臀郴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挺仁,此外还配有5速手动变速器可以选择草廓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝售靠怪、君越胺墨卑、君威等车型上轨。   在整个实际驾驶过程中冈瘟壤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糯凌。在1500-2000低转速时恢,所爆发出的动力输出还算尚可持,油门响应比较直接宽。但是随着转速的提升笺,档位的提高迸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来提。这种动力表现不温不火畏芳飞,但是足以应付城市道路使用韭班。   相比于第一代自动变速器蔼孪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升社彭萎。只需稍微深踩一下共肝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酵,只不过由于排量的缘故夏,推背感并不是很强烈番粹难,且高转下的再加速能力也有些力不从心踞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辫奋拎,这也完全符合它的家用定位冬。在经过颠簸路段以及减速带唇呜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耿痞乳,让驾乘更加舒适灭聘示。此外氰,在过弯时底盘也显得较为扎实臼。   结语乱肆蛾:宝骏610的家用车定位很准确竭,配置很务实极甭,储物空间多具嵌桅,不过在用料和做工上还有待加强桶龚醒。不过动力系统方面确实不太给力瓶,最多可以说是开起来比较舒适是硅吩,这也比较符合它的定位犊鳖。作为一个新品牌酥工,宝骏还有很长的路要走睫蓝,虽然已经走过4年多吐,推出了两款车型晤鹊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绷呈墓,在自主家用车市场上打出一片天地来蛾,我们将拭目以待垛。 责任编辑社锌速:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒜,大众展台上首发了2015款大众Jetta绦凛淬。这款车在现款Jetta的基础上汹,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸,属于一次精修边幅的小改款玫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谴。 全文总结封些事:   对于这么一款外形细节有新意断,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羞锰,我们只希望它能尽快来到国内锚级毖,因为目前国内的速腾车型冻栓鼎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势继,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面加。 责任编辑幌伤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桥冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趴镰撑,深入布局疯骡俺。其中包括类似上海大众新桑塔纳导唤膘、一汽大众新捷达栋、斯柯达昕锐雇劝凸、以及再早之前的本田锋范蔽申片、日产阳光等等付。可以说络怪,在这一细分级别说泄,乱战才刚刚开始缅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抹汞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绞临,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邪疵脱。反而厚重了不少贤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近身伸胆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烙。就前脸部分来说躲,整体样子是非常简洁的换心,又有几分动感戈,和标致其它车型相比是有些差别的腊固。   侧面造型规规矩矩桂沤氢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凌篱暴,你会发现抢旅鞘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沧掂誓,但301更多的是安安分分的一种踏实感牧童瀑。其中培岭嘎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辽媒煤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隆斑,没有那么规规矩矩糠贾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体榷,这也是一项非常讨巧的设计惫垛。设计感油然而生峦恰,除此之外颅,车尾并没有多余的装饰物河邓尘,简洁实用依旧是主要风格悲。   本文导航" "斯柯达明锐狡宽持,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在离喘姐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎菇,可能除了家族化的设计以外膊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挡衬。 虽然它采用了大众的MQB平台绷炕餐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戒剔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乖,全新的家族化设计让它年轻了很多故,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藩握,但是相比现款伎,它的前脸更显稚嫩工糠称,也可能因为现款有些老气横秋吧惰。 车身尺寸方面谐,它相比较现款有了一定的进步虎聘灰,内部空间方面自然也有了一定的进步刑骸瓜,在后面空间介绍上我会在进行阐述挂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苛闪,这也集中在细节设计方面传克,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱看,还有合理的镀铬装饰肮,这也是新明锐年轻的一种标志贩冲控,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫂逻。" "  2014年4月16日驳川盛,全新英菲尼迪Q50正式上市黎迟,售价区间为32.58-54.98万元没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型享享,2.0T车型三季度到货毕晶伤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版降,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版老零。三车官方指导价格基本在42万元上下彻,具有一定代表性挡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刊洪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宪,车头造型极富攻击性常,侧身线条动感优美厦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揪喝。当然你,它的进化不只是看起来那么简单鸡,内功的修炼更让对手望尘莫及拧皆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惫浪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虽刹菜,而且大有愈演愈烈之风祁辜献,尾部设计很像自家的新5系瞬阑秸,家族化设计不可避免奈钨额。即便是标准轴距版本辉,新3系的轴距还是达到了2810mm蜗梨扯,比上一代有小幅增长布,再加上悬挂对舒适性的妥协俊,曾经犀利的3系已成过去邢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百,那非雷克萨斯IS莫属了颠斤脑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烁返蓟,车头动感夸张疙,车尾简洁利落拭醋,虽然有历史车系的影子双,但这绝对是对精髓的传承和延续肌抽酪。   本文导航" "  又到周末了诲撤,在大学破旧的宿舍里搓邯,百无聊赖的仰躺在下铺上草,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仿陕齿,心中泛起阵阵遐想宪熄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漓,充满战斗气息的车身本荆硼,都让我无法安然自卧废卑绵,打起精神肛献芦,跑到隔壁楼的图书馆猛烤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尾品夺。没错泉苏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滥觅。但是滇,今天要说的主角并非“兰博儿”汾禽,而是广汽本田第三代飞度握嫌鞠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车识埃瞪。   ?什么是边锋主义谱虱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巴木,线条过渡果断恐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴圃憾,包括讴歌品牌也大致如此茂陛苍。第三代飞度相比上面的两代惧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帮。车头部分比上一代更加动感讹捷馈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦掸矮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰派配。给我总的感觉是里洁,车头的成功是线条运用的成功案聚炯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奔常,从车头到车尾一气呵成房悉嗡,整体感和流线感非常强恋急。从某种角度讲袭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熊祈隶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感登崔溅,但相比其它竞争对手芭供,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浇。   车尾的感觉并没有车头那么好帝,对于我来说奠,车尾的设计并不满意铰。过度使用的镀铬饰条搽迸泪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逻衫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睹橇,在纽约车展即将开幕之际昆,路虎发布全新发现Vision概念车嫁挺,配备多种新功能戮举,智能玻璃实现透明引擎盖攘,座椅灵活变换可实现共四种模式咳诬图,包括远程沂嫒祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形默亥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列樊,第一款路虎发现诞生于25年前衅勾抨,全新发现系列定位于“休闲”举,总计拥有四款新车圃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病附,多功能配置宫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碴眯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孟,其中包括远距离颐喝桑控凡刊饺,智能玻璃等甩师。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪弧款,“新车现代化的猾骂面,切题的斜蠕,并引人入胜的设计椒把哭,是发现车型发生的重要转变挽狡。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔚虫,我去过一次柳州爸还宽,那次块风扭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勺解,当时愤且,宝骏只有宝骏630一款量产车型彼,时隔一年禄疲,这家公司有了新动作很逛篓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市善裴。官方表示捐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恕睦吞。   事实上驶非块,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檄店,那时魔落,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶森,为了配合厂商对车型做好保密工作擦,当时我们也并没有拍摄相关的图片铺。掐指一算箱淘凶,当时哺慌盟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匈舱京,在聊到这个话题时囊咯,项目负责人也表示拣,整个团队在这期间做了很多的工作奋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性力,即便有着此前宝骏630的经验稻,但对于一款新产品而言锈喜完,整个团队仍旧不敢怠慢捎捻。   为什么要推出一款两厢车徊埔?   新品牌诞生初期订疟,单一的产品有助于更好的把控产品质量圃臀馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怠替继,从而将其转化为品牌价值沧,在品牌得到一定认可的前提下热伯镰,适当拓宽产品线涂,无论是对品牌吻康改,还是对市场而言都有着积极的一面残。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筋,较为官方的说法是“以市场为导向”举完,不过在我看来攀挨,这仅是一方面猎僧,在有了以上需求的前提下嵌烁丁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爱的,于是才有了这个方案迸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外供,车辆的动力系统圃朔但、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整画董合,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犬,无疑是一个两全的方案啪妨醛。   两厢车在定位上有什么不同吗恼尖淳?   简单来说侠夹癸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲁诉苯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炊阮吹。相比之下邻枚凡,因车身结构缘故掳,车侧和车尾的造型变化较大氰瓜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缕固梆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啸诲呛,印象中炕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艘茧规,有些时候雌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贺玩。当然芜,每个厂商都有自己的想法巧袜卸,这种实用主义并不是坏事炔吵蹋,毕竟猛苍时,车是用来开的镁,把主要精力投放产品稳定性方面卯,对打造一个大众品牌或许更为重要涩现啪。   在造型设计方面扔某,除了已经固定下来的设计元素外仕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埃。对于镀铬饰条的理解见仁见智砂登,然而盛捣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”任老,正是在这种需求的推动下就,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堡鲍衬。   察觉到这一现象后掸侣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屏瞎,显然辟屯,一味的添加装饰条并不合适慰频,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坎。一般情况下返卵报,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吮倘,除此之外裙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渤,在设计师看来两熬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墟迪,我还不曾有过近身接触歼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悉鼓钵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吧超。或许这么长的一串文字来的有些陌生非逞,简单讲排不螺,它就是在航空航天器上使用的转向技术翻光。我们将就驾驶者最关心的方面蹋陇怂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS獭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厘蓄,人机交互系统的先进等等盎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荣偿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拣苍建。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌凰,不难想象Q50的出色贤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳念兑惠,同样煌,作为宝马1系的车主签纬,对于操控的追求反衬出Q50的优异箔。而剥离开车身的种种得,他们共同的认同就在于这三个字母拼旦蓖:DAS   【什么是DAS蹈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肪害。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呕犁。   【DAS工作原理是什么淖?】   车辆转向时违,不再依靠传统的机械连接湿番烙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镶,根据行驶路况和方向盘转动力度确窗琳,速度进行综合计算床丹,从而指挥转向电机机构实现转向赖檬挝。   三个ECU属于并联关系撬蹋掂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚂嘿瓤、方向盘此、右前轮)冻扭摧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虚糜灸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活性颗,恢复至传统的机械传动转向模式田圭殴,确保万无一失稠奖醚。但在正常情况下采缓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竟。   【DAS汽车的优势己另叛?】   操控性棘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞葱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腻温,享受更多驾驶乐趣诗萄。   【为什么线控转向比传统转向快匹穆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盛。整个系统中没有橡胶衬套庇耪健,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间失亥丧,因此首先从内部减少“延迟”魄肖。   【DAS对过弯的影响娜苏林?】   转向相应得到改善谩。传统转向系统切窜欧,在接近弯道时黄磺弘,驾驶者需要提前做出转向动作喉,否则汽车无法实现平稳转向剃。而采用了线控主动转向DAS系统晒豆秽,通过消除内部的转向延迟某匹,减少了预先动作的必要喂陷,实现更灵活的转向搐。而驾驶的感受将更加直接欧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘿熊,毫无延迟股。   【转向系统也能够减少疲劳露炒附?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曝狈特,因此从另一个角度提升了安全扮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯椤)成捍临,12款参与测试的车型中建圣,在定速140km/h的巡航测试中躺漏核,平均修正次数檬渺酶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笺刚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脱靖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞠堕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济慈卫玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   当然特,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慷陇,而对于传统车型煌,这一选项代表着发动机节、油门踏板吃幕去、悬挂阻尼刻烦盼、刹车响应等等方面的细微调整粮,而由于配备了DAS城,英菲尼迪在模式选择上炒前,更进一步的调整了一系列的功能碘,如娟:主动声音控制系统洪、线控主动转向DAS痴卞锨、主动车道控制和主动循冀伲控制系统ATC等等的设定壕裤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锚仍?】   通过上面的简单问答陋材,我想我们已经熟知了DAS系统贬蘑缝,在响应更快港,相比机械系统更便于维护渐德凛,节约成本铃,减轻重量等多个方面都硕果累累巧臼。而任何事物都是双刃剑股叹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怕享?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沫,他的解释既简单履亩,又复杂垛蓬敌,背后掩藏着十年之久的不断试验脸些,推理谰凛,再试验的科研过程墓黄茄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吓。而这些内容无法用数据体现碱,还是按下点火开关吧陵。   本文导航" "   《极速60秒》稻碑、《死亡飞车》尺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袖,让车迷们大呼过瘾甫斧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烷庞。另一方面好需扑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擂,但开在路上肯定是最牛X纷起检,最有回头率的锹脆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒蜡失,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摔、“真NB”这样的感叹来,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淳鬼盯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朗粱芹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铣痰俏。    作为最具代表性的美系车型吻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梨小涟,五代车型熠熠生辉犯彻久。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铆险林,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淀溺夹,主要原因是新一代车型不够“MAN”策圃,缺少了野马的一贯的风格惜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棠椽懈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巾。 什么是肌肉车栏功?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颅梧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机率、具有强劲马力靶蒜赊、外形富有肌肉感的美式跑车跑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谰胯缕,例如雪佛兰科迈罗鸥毯、道奇蝰蛇肥、道奇战马鬼姥庞,还有就是本篇文章的主角福特野马微隋。不过这些都是字面上的解释豁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钳剧槽。什么是肌肉车屉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集级锹,科尼赛克Agera寒担裳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别接虹。但实际上并非如此汐,凭借自身出众的一面吴,福特野马在众多超跑中脱颖而出范,成为闪亮的主角辑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尉我,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喷孟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓜堵娩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧,野马还是地道的童星出道!是的缸,早在1964年刚刚诞生之际赫勤柔,它就被搬上电影银幕寺摩具。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孔苔,也许大家有些陌生吹炯娩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛊。在过去50年里仓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角访撮。    无论是哪一年代的野马岭可凯,但凡出现在电影中操嫁手,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凡。衬托主角的英雄气概或是独当一面价梨插,野马都游刃有余蒂料郊。在近期上映的《极品飞车》中岁没筒,野马更是作为整个剧情的主要线索偶呸,陪伴主角经历了人生的起伏钵柯碴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舒箍,五门版的三款车型——耀真侍、耀享磺配、耀动分别为52.8万假当辱、57.8万捂、62.8万沦才。另外还有只发售500台的限量版钮偶,价格66.6万元核。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变世葱催,只是在色彩搭配上带来更多选择供视湃,车型配置也更合理坪晾帘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捞查,并且通过优化四驱系统竭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抡湃。揽胜极光一直被认为是外观控家藩,但作为路虎车型炊泵,它也有着同级一流的越野性能铃类免。这是款长着女神模样豹师,也有着女汉子般坚韧的车贡。 外观附:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伍,所以不仅长宽高没有变狭,造型设计也和现在基本一致绩翱。设计师只对一个细节进行了修改谭,就是后视镜曹里掀。新款车型后视镜造型整体感强鹤烂,与车身有更好搭配效果害舞。除此之外忿统,极光传承自揽胜的城堡式车身宋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荤萍多。虽然极光已经上市有3年时间袜次许,但时尚感丝毫不减补迷链。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喊怒,极光有自适应LED氙气大灯受瘁跑、全景天窗等配置补,兼顾时尚与实用性浮撬潘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磨啤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馆,前后保险杠尺寸更大且坚。另外秘棉晦,2014款极光提供了11种车身颜色县,消费者有更多选择钮袄称。    另外坎灯咎,外观细节上能看到的摄像头和雷达船,是为了实现自适应巡航煞逃、自动泊车徽妹、360度倒车影像等功能醋系拘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朵陇,既可以设定与前车距离或行驶速度词嗜茨,当系统计算出正面碰撞无法避免钾,会释放最大制动力降低冲击速度奠雾世。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钦糠卵,实用性得到提升媚夕菠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衡次绒,并不是说女性不能开秆奴起,反正我问过数个女性朋友捶蔑坤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惰诡,完全不是自己的菜警割。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掳特,所以我觉得这样描述更加准确巨:这是一款为男人及女汉子准备的车念。不是说它不好拴菜,事实上野帝的特点非常鲜明烘黎叼,优点也特别多弹,但如果真的不能欣赏野帝的外形惦棉,那么它的优点再多也是白搭弧。好了换,说的够清楚了伙,男性用户请继续看下去盘,女性用户请酌情选择微吃杯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邵,也就是售价24.18万的最顶配版本拈兔。配置非常丰富矾,但较高的售价容易让消费者望而却步涕雀,毕竟男人也不是那么好忽悠的狙膊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竿饱帘。不过既然我们测试的是高配版本挥,就来看看这款车撤瞪扇,按照惯例睦孰,还是从野帝的外型设计开始娜葱。   ● 外观兰媳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膏且砷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼓色。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酮桓,野帝这种偏向硬派和复古的造型卸晌蓖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新农。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些律诞免,这对于野帝来说无疑是个劣势剑筒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痊,国内汽车消费更是以大为美假绘填,野帝国产后尽管已经有所加长末,不过还是给人感觉不大捆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骋喊,带自动点亮功能的氙气大灯梧、大灯清洗功能瀑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丧撵。日间行车灯采用光带造型褥耽,并集成在前大灯组内悍,样式比较简单败怪,辨识度还是比较高的穆姆。   尽管车身长度不算长晤毙,但野帝的高度还是比较高的惯郝,一方面是车身设计的就比较高大林第率,另一方面也是因为底盘较高玫,悬架行程比较长片弘挞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帮吹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赡。   后保险杠设计的比较厚实煤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一法俩考,也是为什么我们说它更适合男性车主霉。倒车雷达是全系标配盆虚群,不过倒车影像和自动泊车是选配毫岸快,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孺。   需要说明的是骡挛互,按照官方参数配置表放矾杉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稀,不过这台车并没有装配后挂式备胎闷,4S店解释说是同样是野驱版皋,有的车有后挂式备胎扒坡兔,有的车没有懊辖非,如果不要后挂式备胎姓蝎,可以减6000元年。   十辐立体式轮圈烫,样式符合野帝的整体风格拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庞哨茂,规格225/50 R17剃么关。这款轮胎算是一个折中方案轿,整体表现比较中庸草搓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁。" "  2006年始鲍怯乌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犯,没一年冯,这个品牌都在刷新着销售纪录倾恭餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏瓦芥。2014年胸茄,新的产品问世半莫共,这一次它不再效仿颊弯抢、跟随纯碎溉,而是独步青云釜蔡。   在过去的几年里夏,英菲尼迪的品牌推广是以设计钩、豪华为主要核心热汇倾,由于旗下车型均以大排量为主镶,并在操控性方面有所见地编,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磋。作为一个初来乍到的年轻品牌财,每一步的迈出都显得格外小心礁,在保证动力性优势的前提下钢簿偏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点古饲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠诫,原因很简单囊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怪,也就是不同于别人的卖点庇校翱。   在同级对手们相继更新产品的时候存衅迹,英菲尼迪一方显得格外冷静董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娃谎,好在当它真正来临之时酶凸,并没有让大家失望贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒。   在介绍这款新产品前慌,我想我很有必要做个说明辰,Q50实为G系列的换代产品汇,在2013年度豌崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车绕狄、SUV采用了全新命名朗,即轿车使用Q字母耸熔撩,SUV使用QX字母垮刺,后续数字分别代表车型记,这样做有利于车型之间的关联度猫姥。   2013年墙,我的同事在经历了12个小时的飞行后村刊饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳藕,在回国后的闲聊中镀丝坪,他的目光坚毅混违彭,言语中难掩一丝激动宋荆狗,当然他对这款车的最终评价很高乔籍,抱着这股期盼汞,我们今天找来这款车恫闪,一同来寻味我同事当时的所感岔戌桓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开湘方,所以厂商提供的测试车依然为美规版胸,所以动力螺烯惠、底盘的调校眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾,但整体设计与科技性不会有任何出入魄赦茄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬,也算是足以解渴了汀抛七。   对于设计语言四个字来说妙缉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释码情材,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的标恨湿,有时我甚至会想兢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酸?正因设计团队的不懈努力潘刑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖久,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呈。   低矮的车身畴漂巩,流线的车顶抬,都是上代所传承下来的精髓污颅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藏歼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忱齐,这与宝马3系的水平相当九,优于奥迪A4L马狄、奔驰C级等产品谦,别小看这一举措晃拢袱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火盼躬。   对于轮毂轮胎的配备上邦,英菲尼迪从不走低调的路线臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中书少沮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搔尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞋啊峡。   本文导航" "  2006年始猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记垛,没一年蓄醇死,这个品牌都在刷新着销售纪录角筏丰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞穿薯。2014年赤苦,新的产品问世交徊,这一次它不再效仿瀑、跟随谅罗,而是独步青云掳。   在过去的几年里降攫氏,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓬、豪华为主要核心笛痕,由于旗下车型均以大排量为主谋钩词,并在操控性方面有所见地焚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溜。作为一个初来乍到的年轻品牌揣惧衔,每一步的迈出都显得格外小心滩,在保证动力性优势的前提下婆陵镭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琴划谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辫驼写,原因很简单刚嫁谴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性覆参骄,也就是不同于别人的卖点纯炕。   在同级对手们相继更新产品的时候客,英菲尼迪一方显得格外冷静荡阿凡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厕倪蚂,好在当它真正来临之时宦皖府,并没有让大家失望颧疗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弊蚀俩。   在介绍这款新产品前冷,我想我很有必要做个说明兴驶百,Q50实为G系列的换代产品珊礁喇,在2013年度星,英菲尼迪旗下车型根据轿车拟亢、SUV采用了全新命名浅,即轿车使用Q字母囱,SUV使用QX字母嚏难,后续数字分别代表车型羔躬,这样做有利于车型之间的关联度仑烂。   2013年荒宫犯,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50还,在回国后的闲聊中晌,他的目光坚毅唯铆厢,言语中难掩一丝激动谁忍瘫,当然他对这款车的最终评价很高盘李,抱着这股期盼阂,我们今天找来这款车凹疽吼,一同来寻味我同事当时的所感论别涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓝磨胶,所以厂商提供的测试车依然为美规版唯版,所以动力苯催、底盘的调校删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溅,但整体设计与科技性不会有任何出入废垮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟娩,也算是足以解渴了副救徐。   对于设计语言四个字来说响,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释特羚掠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柑尖,有时我甚至会想标咖哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备乔汞?正因设计团队的不懈努力灰糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐哭漆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喘霸。   低矮的车身成,流线的车顶筛井膊,都是上代所传承下来的精髓及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大李,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配,这与宝马3系的水平相当啥,优于奥迪A4L狄坎、奔驰C级等产品继仇,别小看这一举措抢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辜。   对于轮毂轮胎的配备上司嗅花,英菲尼迪从不走低调的路线匆梳痰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平下赫佬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹭叔立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胶替,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哺弹虎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟侍界、陆风X5票丢、全球鹰GX7琉册,但依然无法撼动它的地位滑饺粱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谩虱踌,它就是CS75赁贬,来自长安汽车孙。   在众多国内车企中哩拨抬,长安汽车拥有较早的造车历史绩,并且对越野车的制造要追溯到1958年疵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逆迁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狙啸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面息赖喜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量响,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驮澎尖。   在对长安历史阐述过后寥,这款新产品更是令人期待妈。在2013年9月宛宛摆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甫狠抬,一经面世便引来了无数人的驻足篮透胎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韶,诸多细节上的体现详刀赊,可以看到与时代的接轨惹,说实话磊撕,即便与合资品牌相比锈蔷鲍,它的设计也毫不逊色赏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表问漏绣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV五亢,在首次无伪谍照曝光过后粕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焚稳。从车身尺寸上来看篓,CS75在长度与轴距上的优势突出屠壤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响强酱。在设计上百澜赁,侧车身的视觉冲击力有所削弱九,平和的线条增加了些许稳重感悼嫂疙,而在配置方面绝不含糊趣女,右侧后视镜配备摄像头当僧厕,为泊车提供了更安全的保障抗宝,此外17寸轮毂的注入脸报,也为整车视觉性增加了不少好评分譬。   车尾的造型体现了丰富的层次感辖撑晨,使其得以回归至前脸的感觉骑钠相,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怀侵上。此外规拓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乓茨,可以看出CS75在配置方面的丰富性纺。   本文导航" "  上半期粹撅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僵故冀,不同的设计倾向与不同的品牌定位筹谁涎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橡捍锋。在“下半场”的对决中晦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脐锑报、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舶。   点击阅读太麓仍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孙陈渐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绵涉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俱粱蜕,以应付那些五口之家出行的需求搁炊稀。行李箱空间的比较汝霸床,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下解,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磕攀测,或者带孩子出行时挽辖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酚矛灿。行李箱内是否配备12V电源接口协谁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烙泊吗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郊。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲜隙搬:170cm 体重缆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暮藐:175cm 体重煞躺梦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地败,长安福特此次也算酝酿已久了核,可以说即将推出的翼虎赣碧,每个人都能从中找到自己心仪之处劫,例如极具冲击力的外形垃、科技感突出的SYNC系统膏棋娘、人性化的内饰细节设计净谱椭、又或是强大的日常实用性夸,这次洽糕床,同级对手们真的要小心应对了抵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后健水确,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逆碾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年燎还,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绍岁。显然登,在错失2013年的发展大好时机后遣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戊宦啼,其实也能够走在大部队的前列猾憋略。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段读甸掣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硕。眼前一遍利好棱咎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勘、雪佛兰TRAX返乌圈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌暮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冀芭,至今我们还没有看到实车水。从目前的情况来看首莲膛,它们很快就会来到我们的身边娇。正是这个原因睫抖,在日内瓦车展媒体报道结束后扣慨,我们并没有着急回国擅摆梨,而是完成了几款车型的海外试驾尚盼、测试和静态对比的素材搜集搅烯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轮。   看到这里猴迷济,或许你会产生疑问芦师:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辑袒?坦白地说拷窖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唱:1.它们必定会国产并且在国内销售惊恕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铅齐,只是一些细节针对本土化进行了改造髓湘,但外观内饰设计聚蹲、车内做工釜、人性化墨婆疾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坷。综合上述所言斗骆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫡桑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些派渴美,感兴趣的不妨继续看下去贯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用问险氰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翅。例如CX-5必、ATENZA阿特兹舰寞坟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉校。最重要的是损,它们不仅有所创新蚊擦脖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏赶,再到如今的Axela昂克赛拉鹅燎绞,马自达3已经历经三代车型的演变势熟。据长安马自达相关人员介绍貌穆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辆酸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搞辫弹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啡捎患,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹按。它的眼神更加犀利辫成,车身线条更为动感钒始。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颁材囤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抹释睦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连察,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子开,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚瞧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计接忿。另外边,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缄翘。据厂家人员介绍虾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叛翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坎夹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豢,使它的整体视觉感受类似红酒一般捍蚕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm船控拷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm份渭,两款车的轴距同为2700mm跑趁。相比同级别其它车型兰第蘑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势定拦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械统印,不过轮圈的造型稍显普通速嚼,不够运动奉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哇,规格215/45 R18花林,抓地力表现不错安苍解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱羌芬,规格只有T125/80 R16山。   尾部的设计不算惊艳叮遣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臼兄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计任咳烁,这在同级别可是十分少见的屏唐羞。" "  说起海马福美来鹅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丢,转眼十几年过去擦贝布,福美来已经迎来了它的第四代车型绞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咀褪,新一代福美来M5采用全新平台打造粟缮冷,不论外观还是内饰鞘垒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仟朵。在此之前洁抵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厢顷淌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型类凌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧响虾娥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偷,宽大的直瀑式进气格栅缮轻雇,大面积银色镀铬鲁棱矢,符合国人审美授。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朽,腰线采用分段式设计咀稻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棺,凸显运动感伤。但只有左侧为真排气口册,右侧仅作为装饰互。" "  对于中国汽车市场来说焕,凯迪拉克属于一个后来者熔氨,当然这指的是豪华车市场妒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杉,那可真要拿出点真本事林京担。凯迪拉克也明白这一点邯亨,去年就将全新车型XTS进行了国产竿蓝,并且上市销售粮吭霉,销量也是比较乐观的别镭烯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里论形,无论是配置上还是动力以及外观设计上吃辟,至少能让大部分潜在的消费者接受戈鲸呕,这确实不是一件容易的事情算哥。于是沙掠衔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浪肆,对动力和安全系统进行了升级摔句。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讨起,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弗胜童,仅有一款36S铂金版夸焦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郴括。   2014款XTS 28T铂金版外观胯边:外观延续36S铂金版的设计夕为功。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笑青俄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迪,在其他方面则没有做改动辛卫啸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子念暑梦,没有做太大的变化恭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娥尾。   XTS是一款善于运用灯光的车沪屡,它将大量LED元素装备在车身各个部位羞,正是这些时尚元素的出现田凡谢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸环诗珐,获得了更出色的细节表现力怀淳。这些称不上优势的细节表述森,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方习诲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娠星断,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦辆。尾灯依旧是LED垂直式的造型雷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卢米。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新受刊。早在上世纪五六十年代熄,Citro?nDS就用上了可变悬架怀、随动大灯控、转向助力堤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锰飘,加上极为飘逸的车身设计瘫奥寞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圃凄,2011年长安标致雪铁龙成立卵忱,到今天我们测试全新DS 5LS歼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杜,音译的中文品牌名念起来很接地气钩:长安谛艾仕尽拱,有股莫名的喜感来,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骚喷乖,是台正儿八经的三厢车莫栋懊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来记省,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象访。如今母吹,马自达6已经发展到了第三代什,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抬芜,它的名字叫做剑侈:ATENZA效。之前我们已经解读过进口版本歇敢迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斗兴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝笔寝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诗掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L犁,还有更加令人期待的2.5L奠。   注抢:此次测试中颅拭是,红色车型排量为2.0L荷馈,黑色车型排量为2.5L操辖。国产ATENZA目前还未上市馆,此次测试为抢先测试溃,车型为试装车德粳。   截止到发稿时习东朽,官方宣布采,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪捣溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒,上半年上市销售劲娥士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺响,我们还是先来聊聊外观彩。相比进口ATENZA冷边,国产版本在外观上基本没有变化导,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷弯默,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攻撩寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奋,“下”这个字可意为“以后的”敌,用来表示那些目前还没发生的拣奥词、未来也不一定发生的事情亭圈。比如有人说“下次请你吃饭”删铜扛,谁知道是不是真的!同理配,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伐,实际上暗藏了一些不确定性纯捶:它能引领未来汽车的发展趋势是?或者只是一句空泛的口号鳖篇?这是我最关注的问题砷荤旅。   当然也会有人更在意其它方面颅,比如外观内饰和空间等等储肃脱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捂侍长,本篇文章的最后也会提到璃玲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兔。   关于下一代城市SUV的概念哦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卯。在他们眼里绞效,很多城市SUV都太“娘”了酚疚教,连个小土坡都爬不上去怎么行联霖葛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坏炊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浚樊、勇于冒险的心斥秸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一将。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狸备,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荚险婪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欣似,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喊,它能够去接受户外的挑战撮耗单,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癌粪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囱票奶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售努讽放,目前主打3.0L排量的三款车型庐,都搭载三菱第二代超选四驱系统郡,售价39.8-45.3万元漂会,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崔笆,还有一个最简单区分方式骋欢魏,只有精英超越版才标配后拖车钩煽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疾汝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来司林杆,陆续又在第三代(V73跋、V77等)和第四代(V93粒览、V87哀钝圣、 V97等)等车型上装备到橙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三街、四代帕杰罗)睛哦蕾,现在销售的为第四代帕杰罗慑。   如果单从分动器的挡位看裙分,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拉,拥有2H聚艾、4H祈辩、 4HLC横梆、4LLC四个挡位纫汰舵,在后两种模式下篓饰,中央限滑差速器LSD被锁定辟,为四轮提供均匀的驱动力落健驶。不过值得注意的是帽辟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辛局,前沫充扇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膝镰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式错澳,正是这样的全路况实用性弊仿,才被成为超选四驱系统急檄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亲,可以在2H肠、4H挡位间随意切换孪,当处于4H位置时视捷,它相当于一台全时四驱车型柯,可以提供更好的抓地力和驱动力侗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锚,而处于2H位置时欢疆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彤,不过这样一个大家伙油耗不会太低浇歇久,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屠限。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徐,4HLC模式时食冉睛,中央差速器锁止斧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时描白附,不但锁止了中央差速器落,还拥有更大的扭矩输出谁叛,此挡位的传动比为1.9:1郊倒涩,扭矩被放大1.9倍薯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赦良歪,4LLc就能派上用场脱递娟。在车内寄甘次,仪表板的中央会显示当前驱动形式伺洼泞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琅绞,并随时了解到现在所处的驱动模式袍廊逝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)句场定,应付一般路况毫无问题麻采驼,但如果长时间处于极端情况下兢瞪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱净,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馈撑懦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跺动枢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桨,同时也提升了整个历险过程的安全性娇割窍,因此光有一颗狂野的心还不行屏,还有选择一个可靠的伙伴巫但扰。 责任编辑讽恍染:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艇,已经上市四年了剂技,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计害,跟老款福美来相比档次感明显提升少。除了看得见的设计差别棺,福美来M5在配置锑、空间方面也有不小的提升彼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗜纤,1.6L车型会先期上市七康达,后续还会有1.5T车型推出叮诡袖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本端翰茫,其中手动挡共有6款旁,自动挡3款壤嗜骸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亢,厂家介绍说叫旗舰版艘嘘拜。由于厂家没有提供参数配置表合,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掂那摆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苯柔搓。 ● 外观歇宛戈:中网造型似君威洁驰宦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头射恭砰,尤其是车身长度赌惺烘,福美来M5达到4698mm泛,超越绝大数同级车的车身长度攘。跟老款福美来相比擒骑肋,福美来M5的车长斡辰抒、车宽和轴距都稍稍增加一些艘汰,而高度降低了3mm回乱。   因为长度和宽度有明显提升入陈俺,高度基本不变贝建栋,车头设计的比较厚实次,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骂凭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攘谓,格栅同样采用镀铬装饰伞趟骄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漠河何。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枷侨讨,老款福美来就已经开始采用郎现跑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俏逞劲。中网轮廓稍有些不同忍揽确,老款福美来的中网较矮染,而福美来M5的中网稍高酣坛,看起来更加厚重冠盯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欠狄。除入门级车型外瘸绢分,其他版本车型都配备了自动大灯寂互茸,这点还是比较厚道的绊盆吻,老款福美来全系没有配备自动大灯疽浅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苟开功,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侮瞄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腐,能明显提升辨识度蜕酵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踌狭莲,是2007年买的录憨矩,到今天行驶了9.7万公里左右苇。日常使用中油耗7-8升/百公里措结,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒋,第一就是便宜拢慷,全算下来8万;第二就是配置高径目匙,07年8万带皮革座椅圃、天窗腑虫、自动大灯和倒车雷达的车不多陶硼,而且空间也算说得过去虏拐,总的来讲这款车符合预期乏,坊间说F3小毛病多非叭,不知道是批次问题还是命好草,我家这辆倒是没什么事儿哺任。新F3于今天上市劝步,领导说我算车主铣韭刻,于是我就来了乐篮缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帝方,聊聊老款在使用中的各种感觉眠豌槽。   ●动力及悬架锚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓷孙,动力够用炯,只是起步比较肉仿,1挡和2挡齿比跨度偏大酷陪,走起来后挂入2挡转速掉的太多欠显,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烷薪。   油耗日常市里开7-8升/百公里弧痛竟,还算满意吨椽。悬架初段有些生硬童墒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跑迹算,对于颠簸的过滤一般嚏,后段软奥纠,拐弯时车身倾斜大篡吐刚。总的来说算是个合格的入门级家用车拆。   ●配置及人性化设计宪诺:   比亚迪一直走高配低价的路线鞋,配置丰富秃裳,前面说过窝味,皮革座椅堤、天窗锹、自动大灯和倒车雷达都有所配备青,另外胜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针材媚,虽然不好看厘桅伟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哦。没有行车电脑显示屏敲,无法了解平均油耗清泼蜂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啼缎,首先价格便宜颈迪锈,其次当年没有也不新鲜)退串。   人性化设计方面省,四辐方向盘比较细暴侠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤商,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戳垂沸,四个角随便按一个都能触发疆凸。日常小储物盒好用冷磐,票据槐扳、手机和水都有地方放换簿,不满意的是门板储物太懈吧帧(硬伤)乌,平常只能放车证之类薄的东西徒扒,连杂志都放不进去粉,后排基本上算是没有储物空间誓兴。   ●做工函: 内饰和外观各方面做工比较糙狠瓶刑,主要体现在接缝上邦能拟,不仅大而且不均匀屎,这是急需改进的搽晴怒。   ●空间棚:   F3轴距2600mm煌敌,我身高190cm嚏烤匪,有时候我开车藤禽筷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膜砂。后备厢空间大睫,而且比较规整勿,用它进行过几次小规模的搬运琴,还可以曙午嫉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲千,试驾中我也重点根据这几点进行体验钒隶,看看新F3有哪些改善和变化坚醛煤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回口,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》时,仍无法挽回姑娘们的心禾赣吻,如今她们只爱大长腿和都教授席愤街。不知道你们发现没有姜狄,宝马在汽车界引领着同样的潮流宿,硬邦邦的3系陕忍、5系换代后都不再凶猛窃,舒适感和精致感倒提升不少寺祈妊。现在轮到X5了揪阀翁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欣,我勉强同意这种观点泥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质射,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片未,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罐硅畦,更显精致雀誊。总的来说擦嫂,它不太凶炬方监,更俊美一些彻华。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亮,除了外观与内饰的小幅调整外白矛,改款后的逸动引入了1.5T发动机甲膏缮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肺,逸动采取了1.6L家庭够用寇槐剂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策被,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纽嘛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辈,一个争取“各门功课”都不落下邓歧,一个则是专项选手短,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溶芒计。 ●外观玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7实:轮廓流畅笑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闲、瑞虎系列馈愁、风云系列及QQ系列)刺袖,同时带来了转型后的全新车型问涡廓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赶枫屎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汕劫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用派,更是出自海外设计团队之手菇方,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斥如筋。" "  刚进入社会的年轻人沉改盛,它们也背负着太多的压力苯玖,在家庭事业初步稳定之后默骏揣,一辆车对他们就显得很重要罐。致炫就是一个体贴的产品酣,它有着炫目的外形善韩颁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致博,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扫娥率,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苔搔篱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讽渐,变化的不只是名字默槐盎,更是尺寸和定位坟獭浦,风格和潜力糜密时。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豌佬,吸引着更多年轻的用户群体瞄陈。   致炫外观灵动时尚腥虽,带着一些年轻的运动气息颠,车长为4115mm戚翘刷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm先,比老款低50mm;轴距为2550mm次闷滤,比老款长90mm颈稼艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闯财。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱传版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣险翘,这样的设计更有利于致炫的散热藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壤地。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啸鲸悍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橡解,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友散,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助可。   在ABB的阵营中汗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抵抬,他们的目的很明确挝都,就是抢占国人最热衷的这一市场密驰。对于奥迪A4L恫钝搐、奔驰C级笺身拜、宝马3系而言皖,三者都有着不同的亮点与喜好者厢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法完。   在这款316i消息正式放出时咐固擞,包含我在内的许多人都会想到一个问题石萝,那就是究竟会减配成什么样趟朝?但在实际看来管,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呛困邢。无论是进取型还是运动套装版敖倒菩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疏敢起,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溪蹈模,当然如果你肯花7800元孰羞嗜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峭。此外奈,对于现今发达的网购来说丰肝,这个根本不叫个事欺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多七克,此外还有多种款式的副厂总成可烟粤搿,质量咱们先放在后面剁煌,至少价格实惠也能达到美观的效果庇。   虽然入门级价格不足30万括壳氨,但你却可以得到一款原汁原味的3系火石,在定名中你就不难发现添,316i中并没有“L”莎,它是基于标准轴距系列中的一员时厦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂健,对比现售的奔驰C级孙投妈、奥迪A4L而言驼涸单,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皋焦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉控,这是国人特有的爱面子传统泉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓤室,他们自然也深知这一点洁胶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疟,单出排气也与320i的相同跺毒古,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挨,不过这一项在网上也是可以淘到的独,副厂价格也就100多元任。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犁筐,然而在国内摔,它还是一种小众车型芬峦牟。可喜的是澈,近年来随着“旅行”文化的发展妒谦缔,旅行车也渐渐被人们认可警秘。在我看来谁烯事,目前国内市场上的旅行车大致分为两种官骂啡,一种是像奔驰C级旅行版疟嗡、沃尔沃V60那样稀炊核,通过个性戎味、漂亮歇每、动感的外观设计获得年轻人的追捧枪。另外一种则是踏踏实实走低调秀、务实的路线避,用内涵打动消费者含铺帛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铺凉纲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肌送,外观烯、内饰进行了相应调整梗丛达,配置也有所提升分,动力系统则保持不变迁舶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眠姥懦,售价33.48万丢。除此之外朽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版博位魄,指导价29.98万狗。   在介绍产品之前惭霉就,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胁,1985年伎烹量,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寒卢八,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慧挽,这正是斯柯达的前身攫氓。需要说明的是翱酬琅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氰斑棘,并不是指该车型限量销售跑。   ●低调涤锋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看技形和,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版平、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扒块懒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纽校,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骋忱、稳重寸,所以严格来讲忍痊寂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宛恍擅。从上表可以看出驳匙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糖雄,而且更重要的是荆郝茫,速尊的价格更加便宜莲刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酵咀诧。全新样式的中网格栅更具有立体感稻割搂,大灯组内加入了LED日间行车灯搁宝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来别情橡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伯,朴实锹趴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掠盖眯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冕落惊,并具有自适应调节功能伤。新款车型的前大灯造型更加犀利哨浆。此外崔冕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靛些。   车身侧面线条依然延续了老款的设计请劳,简洁修长掂甫,没有太复杂的线条勾勒拎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸥操。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈散,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挨李黑,规格225/45 R17土晴侈,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刷蜕,圆润欠凛、饱满防栋、协调警蓖乔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刊伴匈、耐看得多凌袄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣碍,尾门上的线条层次感比老款有所加强沛遍绕。此外抗,尾窗上沿的扰流板且、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲤,让速尊看起来很有范儿奈墙射。对了肺祟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓷浪,一般人还真有可能会被它吓到田蔑尽,其实它的心脏只是一台2.0T矮盘守。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饲颈,在北京借着区域上市之机菱嘎,我们再一次体验了自由光的越野性能态筋唇。作为越野车型的鼻祖莎怕窗,Jeep用自由光再次向人们证明辛床,即便做的是城市SUV切梳恒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屯结杜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胜,但是在四驱系统上萍郸墓,Jeep却有其过人之处茅奠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言话柯杜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器如揩。    简单来说喜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纤,也就是说骚剁,当前轮打滑时驮吞,动力会输出到后轮岁,使得车辆依然能够前进娶工樊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑槽糯、交叉轴这样的情况)涧棘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咖,脱困就很困难了囊闪姜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沦渴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绰,以横置发动机输庐、前轮驱动底盘为基此摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哇肮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龚烩颁,实现100%前轮驱动吞杰,提升燃油经济性饲,而且它的后桥也具备多片离合器结构不瘫窃,可主动控制左右后轮的扭矩分配痕懈,起到限滑差速器的作用裁弯逃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苟澜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贯,还具备后桥差速器锁止功能船,实现左右车轮50:50扭矩分配镐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牛恨捻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峡。    在实际体验过程当中倪沦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咐敛彩、交叉轴鲍、炮弹坑陵靖、搓板路等等越野路面犀广对,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顽囊,越野能力无人能出其右切花。    然而作为一款城市SUV淮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力禄别劣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板新饰。    另外腔腻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杭邦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孤。相比同级别的SUV料,虽然在越野性能上依然具有一定优势署,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣提鹤煽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裙市,但是进入这个价格区间以后睫,消费者选择的范围将更多时胆喷、更大告狗逼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耽氓,在竞争力方面依然不具有明显的优势竿。    或许尽早国产化降低成本谦舞融,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浮蓬昏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件频硕败。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抢镀褂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啸谈吮。如今咆,马自达6已经发展到了第三代胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物然氯酷,它的名字叫做缝:ATENZA材屠。之前我们已经解读过进口版本措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筏,这一次排量可不仅仅只有2.0L无,还有更加令人期待的2.5L妹拨。   注贪荒:此次测试中先撩式,红色车型排量为2.0L季达,黑色车型排量为2.5L丝。国产ATENZA目前还未上市教涎俗,此次测试为抢先测试颊帮,车型为试装车闹赊谜。   截止到发稿时恐痹,官方宣布片,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”退图,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架荷,上半年上市销售筛筋浆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罐,我们还是先来聊聊外观毁茫。相比进口ATENZA喉,国产版本在外观上基本没有变化脾疾迷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霉膊薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踌眷贤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吧镜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA副限,它不同于以往的两代马自达6畔揭落,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榔帆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝孙胃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径通,厂家把这种设计理念称之为“魂动”办逼。总之从结果来看些嗓刀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屋仁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美额肮,希望它能够像老马自达6一样庙般,百看不厌井。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耿,仅针对这两款车型来说仓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恨饥,而黑色则太过低调梳似妒,完全掩盖了车辆应有的魅力渴雄。ATENZA的红色与大多数车型不同衔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒把痕嗅,不俗套篇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涤涟里,轴距为2830mm缓,与进口版本相同溪。相比同级别其它几款日系车型贩嫌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势璃港。   两款车的前大灯有着较为明显的区别花啦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魔凭饥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孔嘘,科技感差了一点融赂泡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)习下钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨村,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈计写妒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘硕,相比之下确实显得小了一点场景童,为什么不折个中柿坡,采用18英寸呢局?   两款车的尾部设计几乎没有区别汗讼,尾灯样式相同晌雇冯,双边共两出的排气管(没错委蟹,为了表达更直观隆、清楚扫、无异议棘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酶高疵,这是马自达6一贯的良好作风脾差溉。总之寸铺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言删队,谁都知道SUV车型最为畅销餐霖耐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驼兰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歪村,而卖得好的却还是那么几款放。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韶杀汝,还要等到试驾之后才能给出答案扩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拇蠢瘁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郊。从风格上看饱辑琅,海马S5偏向时尚绊、运动梅雾焊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绣。而在配置方面舍彪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饲。根据目前了解到的消息芜,这款车型的起售价约为9.5万起,如果消息属实的话壤韦拔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堵嘉淀?   外观慈不:设计新颖恒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆井裂邻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仟坏箍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忻苹蔚,也将它的风阻系数降至0.34朔溜杰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了上。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闻,比例上感觉怪怪的蹭究,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酱,有效地提升了视觉效果骸富。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棋幻澄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼻次掂、转向灯以及雾灯夹湍宏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苛。   作为一款紧凑型SUV逛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峰起,轴距达到了2630mm驰贪负。与同级别的海马S7相比冀,虽然在车身尺寸方面有所减少侯宋,但轴距却多了11mm容,整体空间表现令人期待坚爸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阮档桐。" "   全新的A3备受关注刚,这其中的原因有两点辞,一个是加入了三厢车型典共。而另一个色,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型田。只是这台车来到国内较晚担,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生露。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地思锨电,简单明了的说翠瞧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型地剂,而必要条件是横置发动机衡当擅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本富,但消费者从中又能得到什么伸?如果按常理来看亲托蔽,对消费者的好处应该挺多的戈,比如车更便宜了颂惠,就算车不便宜配置也应该增加了绍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煌逛八。但上述这些还只是一种期盼藏,毕竟这个平台的车型刚量产不久频,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拴。至少高尔夫7是这样伯,而全新的A3由于正式的价格没有公布男姆,所以也不好定论宽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹬牡丸,这次引进国内的共有四款车型醚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袱襄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缴贡忿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熊怯,6速S tronic双离合变速箱嗡。在本月的21号路,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市合。相比老款的两厢车型透瘸匿,轴距和车身尺寸都有所增加外,而且在轻量化上下了不少功夫曙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巍控诵,但在配置上基本都可以进行选装暴椿。由于三厢版为新增车型蹲绢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盗嵌辽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篱被,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市始惶堑,“小改款剩闹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挞,而值得注意的是蜡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闹窗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议低胎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸥播。”吉利控股集团副总裁桥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丝韶,欣喜之情溢于言表弊导痞。    亦或是巧合尘腑摄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能常,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汕朔,一方面抽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞘,另一方面山绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁险惧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域库,种种迹象表明尺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粱。   诚然棺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汲盲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时些概,孙晓东对媒体表示陛处拐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枪堪胚,吉利收购沃尔沃之后汲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悉琳钉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哎台橇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臼宠垛。" "  在国内喘硕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傅鹤那,它凭借动感的外观啸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弥即,后来者RV4赌、途观坝裴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾皮牢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卫巴懒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娶砷惯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迫极。而今年反,东风日产给我们带来了第三代奇骏柒登盯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酚驮德。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈寄丁,年轻化誓、动感化的外观设计就是最好的证明忿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爸董,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车录叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颊,层次感以及运动感比老款强太多了宫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹲姬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乐,流畅的曲线让它不在干巴巴撼,整体饱满了很多柬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妓屠。   在侧面线条的过度下侯磨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型污推,并且加入了以装饰性为主的扰流板迸攘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叹劲荷。后尾灯变化更为明显块冷俏,竖条造型变成更为接近长方造型魂嘉篙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氢,一定会想起Jeep鞠,提起Jeep想谢谎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杰缸匪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能立稀,看看它在这部分有着怎样的表现殊赦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谎廷仇,并且不可选装以外硼茬,2.4L 豪华版可以选装该项配置踩承锤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棋歇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睹加,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拢,从功能上来看比较全面梁,下面我们就一起来看看它的实际表现捻岔凤。   更多精彩视频久睡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唐,调整比较细腻崩本火,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唯币磕,而且还可以停得很正苍忍骑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可围猩霉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涧,如果继续操作问爸逆,系统则会中断本次自动泊车距僵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唤娄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祈乏灭,我一定会把奇骏放在首位彻淑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款病娩蛊,性价比非常高箍狭纹。不过自从2008年上市至今的6年时间里庆成唱,它始终没有太大的改变肪典烘,另一边竞争对手们却在不断进化烩呸琉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喜萍笆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搂骗稼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘商。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赊膊俗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逝嘘瀑,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毒截。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湃宿,并且也是该平台衍生出的第一款车型尝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲸缸淳。相比老款车型略显古板的硬朗外形睬崇,新车则显得更精致唱磁耗,更有设计感坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上技罚。当然缺,除了视觉效果之外傻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囱屉惟?这也是今天我们需要探讨的问题币磨警。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擂兔离:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限本,我们本篇文章的测试内容并不全面缚碌乘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍七抠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拘毕,里面对新车外形锰、内饰等方面都进行了详细的解读逞玻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摩。另外规疆撩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊椒判。   ●增加更多高科技配置市俊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欣兰,除了拥有出色的设计渐、良好的工艺和用料之外捕岛苫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望春篱,翼虎就是个很好的例子刻袭光,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弧。如今的新奇骏身上柏,我们也看到了各种高科技配置嫂伎皆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裁摆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了科,在两年前它就已经崭露头角呐察,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛔枷,连控制面板都完全相同破盟麓。虽然东西不算新毫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寂幻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代备屠,汽车作为生活中不可缺少的一部分锹,也同样要跟上潮流耽俗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芦号,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸凄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烙胁拔,由于起步较早匠豁九,所以在混动技术上都比较成熟窜兴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盲,一方面是因为未来的趋势么,另一方面就是对环境保护都有一份责任霸。但能让人印象比较深刻的不多荒抹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侥频磕。经过一天的试驾体验摹混郡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶称,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氨料。   外观方面堂馁:设计大胆前卫盗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后存串习,给很多人的印象就是模仿泊龚、复刻儒惕深,aygo史、花冠甲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赋苟。实则也是没办法的事儿孟摊虚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贾,不过从秦看来贾酬驰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辫鹊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚊怀淀,整车设计偏向年轻化惯杠,前大灯内加入了日间行车灯宏肺。车身尺寸方面春,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm快纠,轴距为2670mm称捣。   实质上赐驰,比亚迪秦的外观特色鲜明滇冯,个性十足谋庙螺,他并没有针对大范围客户群体而设计哺,更多主打年轻炬判、时尚元素胆论罗。这样一来钵,优缺点也相对明显酮查,需要一定的时间让更多的人来接受他你同。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番面,充电方法非常简单也很安全立煌。通过家用的220V电源就可以直接充电赐躺,但是要采用三相插座妨揉浆。车内的仪表盘可以显示充电信息晨闪,包括电量以及预计充满时间缝纹诬,而且还可以选择预约充电菏虚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哀痕钙,虽然我的“档期”已经很满苟案扣,截稿压力山大培。但作为潜在车主逗邯蔼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平华权,它和福特嘉年华秋洪绦、大众POLO会有多少不一样宝,谁更值得购买橡畔蜕。我想这也应该是大家都很关心的问题悉冻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兼晚,以供大家有更多了解奉停。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锈,分1.3L和1.5L车型醇嗓,提供5挡手动或4挡自动变速器点。这也是国产的第三代威驰车型垫,相比老款车黄,新威驰变得价格更低碎灸、空间更大涝滥刊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒙,在广汽丰田4S店中销售拢看,价格区间6.98万-10.88万元雌坛。两者动力系统痢吐、内饰设计完全相同动。只是外观分成两厢与三厢聪途,配置上有细微差别而已姬。好了酥笛,我们就从外观开始说起薯掠烩。" "  导语茬辣:在新能源汽车研发领域跋呈,比亚迪一直是领跑者昧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溶摄沥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杏瞧寐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耪沦郎,能够开发更为节能衰、环保的电动汽车产品救谈,实现性能的提升和普及应用抱结驼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咕勿唐。   历史上旧甘餐,秦灭六国郡窘,结束群雄割据时代搔酶,统一中国筷松,开创了历史的新纪元标。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奠饯届,势必证明其在以下六方面的实力筐:   一玫谷、比亚迪秦到底有多快良姓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唐,23%的车型在8-10秒枫,17%的车型6-8秒芭,仅有8%的车型小于6秒赣,代表车型如保时捷卡宴4.8L袖。今天券橡逢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下却靶脚,秦百公里加速为5.9秒草广码,而记者实地测试时凭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒显蠕。   跑得快自然有其道理泪急怖,秦具有“双模”动力蛔痘铰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗓,在混合动力模式下肉泥篇,秦能爆发479Nm的扭矩撵逃,某种程度上可以与那些超跑抗衡皖伺拌。 二插洽疯、秦油耗到底有多低聘躺测?   根据国际标准测量核算妇鄙,秦百公里油耗仅为1.6升杠尺犊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玫,纯电动模式时撕毛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时送,整车自动或者手动切换至混合动力模式吕谰。在所有模式中横览嚏,秦还能进行制动能量回收嫩碉抡,即电机向电池反充电灰虽痛,每百公里回收2.5-3度电贺汗善,可以多行驶约15公里本彼。 三喇、秦充电到底难不难凶敦堆?   一句话回答湘且:有三口插座的家用电源就可以函勒,就像充手机一样方便锭怂窟。秦的电池容量为13KWH涩,可通过220V电压多,3口插座踢枢诵,4-5小时充满电抒。秦随车附送一个智能充电包佬侧彭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骸兄。   四航、既然用了大量驱动电池瞎,到底安全不安全?可靠性如何幕防?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池概宽莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伤翘幌。单位能效比海胸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粕。但是安全稳定性方面则恰恰相反捶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灵敢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拣湍,是目前市面上最安全的驱动电池偿勾,没有之一关低惧。   可靠性方面缸鲁歌,据比亚迪测试缴蝎茨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑高,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恕社唱,业界罕见廊。电池电芯甚至终身保修请栋。 五洼扛、秦操控驾驶会不会很复杂宛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菠,习惯之后甚至更加简单靛。新增纯电模式彝蚕玻控驾驶啃,更安静扫帘桥、更节能胜。   六轨把澄、电池组电用完了如何行驶疚?   据技术人员介绍天辉,秦本身不存在电用完的情况枚惮。电量不足时乾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绕铆救。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巫肌虹。   此外泻,行驶过程中抗把毯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挥薯譬,并储存到电池中心斧场。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缅愧,其次是QQ me缝鳖,PT漫步者之流嗽陈,当然还不包括那些“只识其样办丹、不知其名”的人群煞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毙彻,它也是双龙汽车最具标志性的车型编。在迎来双龙新柯兰多之后狈共醇,就在近日锰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铃很逼,但却让我们可以由心发出这样的感叹娶阮,爱腾终于正常了瓦赋。   从推出2011款爱腾至今脱,已经有近3年的时间惮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垫户,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硷甩蒂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懊冻豢,伴随着2014款爱腾的推出昧错,有关于这款车的一切五,也自然成为历史违,被我们封存起来恼舵菠。全新的家族化风格设计樊差,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路势驴辨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹄惰米,与新柯兰多相似的样貌上,让新爱腾不再具备专属性缸阔和。没处前部细节的设计兽思套,都是那么平易近人及,平庸的再没有任何特点磋伐券。可能人就是这样妒氯,老款爱腾在售时颅,人们总是说这款车有多难看瘫,有多奇葩娃奴,但当它真的成为历史后哥管,我们又会感到缺少了什么描。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化上,但还不至于让它从中获得什么优势毕贝,车尾部简单的几处变化媚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汤。现在在大街上感冲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馁爬拷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屎。   本文导航" "   这年头在路上跑着旁痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烩堂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拼定饭,把自己造的车不断的加长玫滴檄,就算不加轴距也得把身子给拉长邵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涕、大型车上谰聪耙,感觉有些资源浪费揣廷赎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陪,“L”的作用才更加实际革。当拿到这辆YARiS L 致炫时妹玛,小惊喜了一下卧惺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了括疲搔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粟、大众polo媒唐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔬。目前这辆车共有两款动力梁醛、6种配置车型在国内上市倪骚圣,指导价格在6.98万-10.88万之间逼。由于新车型且上市时间不长虚泰常,所以目前的优惠幅度不算很大卑,基本在3-5千元左右携位麓。(个人观点绩攫嚏:致炫脖肝乏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颠隶惰,厂商指导价为8.7万-10.68万箩,搭载1.3L/1.5L发动机绊富李,5速手动/4速自动变速箱完。" "   曾几何时艰案,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斧菱帕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灭,但却没有获得国内消费者的认可烧躺酥。如今尽希,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俯,其售价区间为15.48万-21.98万元尘,相比老款车型有所降低瞬堕撩。另外贸兽敢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漂睫撕,并针对柴油发动机进行了重新调校锭。下面就让我们通过试驾体验垦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烹骏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峭帛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓮,并采用双龙全新的家族式设计哄,整体风格与现款柯兰多十分相似裙剔筹。然而朴屠示,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嚏嘿笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致茂煤沉,略显缺乏新意糕。   小结地软灵: 相比老款车型来说豢彤,新爱腾的外观变化令人欣喜掳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撅凌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壁固埂。不过富,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挽砂登,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对沁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汰瘟。在海外市城А,新逍客提供3款发动机垃,配备6速手动或CVT变速箱白竟,在英国的起售价是17595英镑虽戚。与现款车相比技砰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计比,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卷霞朽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逢抡嚷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叉设垃。 ● 外观介绍挖颅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲁寇连:宝马2系Active Tourer篡力忍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埔蓄奔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邓?车展上的展车给了我们答案抚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窍醚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捍逗,而在正进行的2014日内瓦车展上虹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垄危。和两厢版一样逆漆拷,全新标致308SW基于PSA的EMP2募罚块化平台打造哀寞对,造型新潮时尚纹舅,细节设计则突显旅行车的元素捣廉,保持一款旅行车应具备的实用性髓徽散。据悉送舍,该车将于年内率先在欧洲市场上市饺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朗爆宝,相信国内消费者很快也将与它见面堡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后七,全新标致308的旅行版如期而至雹嘲让。从整体变化来看秦驾空,它在保持旅行车实用性的同时拨辆怂,将重点放在外观纬、内饰的调整以及配置的提升上千,新潮的设计更是让人眼前一亮认妙。在我看来辟嗜北,它的变化是非常积极的诲改。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞧伶,现在它要做的就是尽快进入国内须。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晚:   静态评测    ?   更多精彩内容募:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娘缆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹃滤极,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谈皆。早在上世纪五六十年代完,Citro?nDS就用上了可变悬架尉娶绕、随动大灯炕歪、转向助力幂裂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差凳浮,加上极为飘逸的车身设计尝勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钩芭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭,2011年长安标致雪铁龙成立炉绘狼,到今天我们测试全新DS 5LS铃问,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辽弊,音译的中文品牌名念起来很接地气橇位:长安谛艾仕姜呐帽,有股莫名的喜感便副,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邪髓唱,是台正儿八经的三厢车咀显掏。   ●外观岗:考虑国内需求宪贡鼓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前零,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卞,后者里里外外都显得格外前卫湿诞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峡溶咖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抹伯环、更好接受一点牵。当然滴牌都,前提是得保留住原有气质老滩蔷。   在这张全新的前脸上宝蔬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞凰铅,官方把它解释为“飞翼”潦胃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浆,由于边缘不是那么锐利峦拔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桅辱请,接受起来没那么难搬。   车身侧面和尾部看起来很饱满解腺、匀称媳,其实我个人甚至感觉比车头更好看倪诞耻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驳孝,厂家说这是做完市场调研后的选择呸灿寥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镣,想想也不无道理擅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孔,与其后期车主们各自琢磨第,不如原厂直接把这事办了漆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卫胳鹿:下文简称新阳光帆豌释,以便阅读)希莱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸计列娟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鄙竟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗽褐卯。现在它不光新潮伤,还进一步提升了性价比九俺圈,为与定位相当的大众桑塔纳恢抠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凉。 外观沸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸适岭忿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似现献蚕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜比齐颠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戒梆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诫狡,达到4456毫米艾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疚胸。    此外程,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牵警奴,由于在东风日产的产品体系中傲爬绅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哭车,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逗耗绘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洁挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石吐瀑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勿死。尽管天气有些寒冷力涛,但此刻我的心情是非常愉悦的炽瓮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魄律轰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咖伟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car必弯反,当然我也不例外秽。这次除了911之外许纤,保时捷还带来了Cayman犀媚、Boxster嗣币们、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孟翱,让大家分别体验RR(后置后驱)胯推酥、MR(中置后驱)怂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凶,即使在这样的冰雪路面也不例外纺嘎参,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稗的。在练习漂移之前妙,充分的驾驶培训是很有必要的盎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时航项健,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纳套。   ●车辆失控该如何挽救富?   当车辆发生转向不足时井将鹊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)入卉,稳住方向并且慢慢回正咎勿,切忌继续打方向蒙拎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酵,反而会加剧转向不足的发生叭亩褂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时退,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度思盲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仍且。对于一般人来说按,应付转向不足要更加容易一些隙参谁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术势,而转向过度一旦被合理运用便霉蛊,就能成为过弯利器腔继锭,也就是我们平时所讲的“漂移”抡惜猛。   ●如何才能实现漂移闹粪?   要想在弯道中实现漂移称藕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毖媒。针对这次的车型以及冰雪路面骗徐窝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恰集翠:   1洼第、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笺,我更愿意称之为惯性漂移过弯蘑虚恳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒纽良、甚至小于90°的急弯枢饶。 ? 『以上为PPT截图粹,分辨率有限娘罗楞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膛磨内,然后反打方向稀痛涸,稳住油门漂移过弯抨卉蒲。例如在通过上图中的右弯时起嘎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颠穿壁,然后左打方向关泵,紧接着再右打方向靛昧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚷,别慌喂壁,这正是我们希望看到的宽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朵。随着车尾横向滑动的产生叙,此时驾驶员应该迅速反打方向屯乒窃,让前轮时刻指向出弯的路线评羡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钾鞍景,随后在出弯时适当收油并回正方向藏菠官,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了第。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昂,方向盘转动角度都不宜过多如汗逆,最好控制在90°以内袭授芬。其次油门动作务必细腻揣蹿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皖扩算,给油则会加剧侧滑天,收油则会减小侧滑角度茶谋辉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唬钦。   2粱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)京冗角。   适合弧度比较大的高速弯道绒播。 ?   当车辆高速入弯时蒲灸兴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拆跺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丹。当车辆开始侧滑之后割粉柏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骂藩俗,继续维持横向滑动焦,同时反打方向控制出弯路线饲誓,之后的动作与第一种方法一致穷艰康。对于初次尝试的驾驶者来说特,如果入弯速度不够快也没关系兴毫漠,你可以直接省去刹车这一步骤彭,在入弯时适当地轰一脚油门篮快,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涵下妈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冕俯,并综合运用卸看蔑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卸棺。例如在紧急隆入、高速的连续S型弯道惩赖抄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碑农,并且辅助刹车改变车辆的前后重心县,从而划出一道完美的漂移路线屎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饶?AE86在高速S弯道超越RX7将,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介草屎。   当然房,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碳退,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脊雷驼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惨眉迷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作献骂,驾驶员只需控制好刹车桶寿、油门以及转向三者之间的平衡即可歇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距同戚洁。   然而即使是这样睡丢葛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲍瘫。冰雪路面凹凸不平袒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同非干络,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钎抚拌,所以技术和心态都十分重要函封,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崩竟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筋啤挨。在这期间撬,沃尔沃创造了无数的第一啥,也赢得了不少的辉煌成绩来趁,当众多车企迎头赶上之际亨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中似火,并将其命名为Drive-E懦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敞瞳壳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅添藉搐,实现了靠背调节和腰部支撑厦。 1967 推出首个后向式儿童座椅衅贯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伙膘,将有害废弃排放降低90%以上柔樊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钦弟,有效减少或避免低速追尾碰撞飘恃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巩检,至此安全范围从车内延伸到车外韶寇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颠唬焕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孟圈俊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搜狮拔,从被动安全到主动安全蔑,再到行人保护谭奠冲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涪疮童。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撑肛,空气污染现已成为最热门的话题扭猫籍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徘材,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遣呈苏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎差舅涛。   Drive-E是什么 居斥?   即E驱智能科技九,代表Efficient Power(驱动更高效)绿儡、Electrification(驱动电气化趋势)工谭、Environment(驱动环保潮流)媚椿,从字面来看很容易理解肠扁本,简单来说就是引擎高效化午,这样一来既可以保证动力性温,同时还能达到更好的排放标准佰搜乱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱完洽扇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征珊嗡烘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疚辱界。   沃尔沃还将这一技术投身于纳ぃ块化的研发迸捶将,只需变更增压器母睿块与催化转化器睦暮涟妫块等主要部件疾忻暴,便可催生出一款新的引擎产品督。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上分笔耙,大致可分为4类啊嫩,即汽油直喷引擎细藉、柴油高压共轨引擎脑鳖偷,单增压引擎(T5)判遣伞、双增压引擎(T6)尉叉表。 以XC60为例 本扁觅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慰怕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焊嫌凌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎为,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竞,在动力输出上也略有提升渴赋,其中的原因自然脱离不了小体积蹭捞、轻量化等一系列技术的支持骗雾。   此外变速箱方面也有了很大的改观壬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汰埃,挡位的排列也更加紧密斥两,有效缩减了换挡时间猛,从而具备了迅捷的响应能力挎鬼氏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现母。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下你祟乱,耗能经济性方面得到了进一步保证摔蛾取,它将改变城市路况中引擎启停的时机渡碱蚊,改善油门的响应附勿,空调系统转化为经济模式工作钩峡阶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吼你,而在65km/h以上松开油门垦似,引擎还将会处于怠速状态光茄。   本文导航崎啼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位少闻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搏。不过竿,动力并不是我们今天的主要议题娜。秦的下盘功夫方面表现如何摊妊捎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抒侠霜?这些都是我们今天要研究的内容控加茹。综合起来被,我们最终目的就是想要弄清一件事才,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韧赐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拎赡纺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纬归,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拎谈鞘。当然猾凹瑞,由于秦有着体积更大熟郎、更加复杂的动力系统济捣茶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檄,但由于双叉臂需要更多的空间惨馅,因此也是不现实的房帘。在材质方面花,秦同样表现中规中矩虹,并没有使用轻量化材料为车头减重锋,亮点并不多倘。由此可见措侍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化难。   不过木瞧咳,由于混合动力系统的特殊性壳缮小,秦也必须做出自己的调整诬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌房。比如微齿拾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扑歇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妻谷拘。此外柏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮委,相比速锐在直径上增加了将近9mm握馅,看起来很是显眼享抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹半萎,而在同等材料和工艺的情况下锤眷涟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卸起。   另外颁事称,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尽粉。与速锐的非全框式副车架不同奔沟琉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懒稗,由于加入了电动机和管理单元鞭蛋固,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姑滔波,因此这样的变化当然是加分的浚庇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套常艘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠕多、振动和声振粗糙度哀损晦,欲知详情请点击这里)烈,是个值得肯定的进步态。此外竞,与速锐相同捐涪勾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舜,强度更高新洗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啃疼镣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记卤,现款干梅克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虎魔锌,不过福特已经为此做好了准备搬,日前刚刚发布了新款溉哑危克斯布。它采用了全新的家族化外观筒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丝馆,不过它真正的杀手锏盖,还需打开车门才能发现艇绰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喘椽,进一步抢占细分市撤呀丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慕诗勾,满足那些对于性能有一定追求的消费者七,比如轿车中的S5挥、S6罕纷帽、S7赌歧虑、S8等等繁垢嘛。就在不久之前的2013年12月伎七,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邪陷僻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拈猛扔。 外观胯鲍词:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子频,可以随时面对那些不识货的挑衅者吐。作为Q5的性能版车型驰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芒笑,颇为低调古磁敦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铝。 车型图片 基本参数蝎落: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷离,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羔匡塘,特别是车身高度经过降低绊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晴额,而轴距也有细微的变化刊套星。   其实只要细心观察雹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洗,除了特有的徽标之外媒拘,SQ5的镀铬条有别于传统车型寇蔷,采用的是双横条样式盒复唐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拇嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漓袖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆趟。而配置方面泥毒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备另呵绿。   尾部的变化主要集中在下半部分抛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计既勉,可根据行驶状态来改变排气开启程度剂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃焕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吧,前者就属于少数派郊轰沙。一个是只有追韩剧的人才懂谐,一个是全民百吃不厌集窜培。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品量物卡,其实上一代车型在国内早有销售骨无,只不过跟福瑞迪太像了械脐,外观不出众金幻,关键是动力平平绣,所以最后并没有收获太多颇。全新速迈刚刚上市蒂焦,售价17.98-22.68万元昏堤,很有幸能够在第一时间接触到这款车酬辱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邯轻磷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剂陀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞪县。通过简单的对比聪妓裳,不难发现苍忱盘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藩,名字叫做ForteKoup迫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抚,售价17.18-20.08万元井钢纯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版番颈,它承了起亚家族的虎啸式前脸单贿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峦,现在看来谈不上惊喜红瓷,只能说还比较精致插挖。虽采用了大嘴的设计顿队躲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牢味剧,或许小女生会喜欢胚榷群。大灯全系都为卤素光源换,并带有日间行车灯令笆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叉客。   走到侧面捂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窜懂,但两门的设计为它增色不少莫憾,在绝大多数人的固有印象中漆逛病,跑车就应该是两门无芒,并且应该是无框车窗侍芍,仅从这两点来看萍案,速迈确实都做到了啼,开在路上的确引来了不少的目光追随兽涎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烧,我们一致认为车尾的设计更为出彩肪绥棱,短小惕谓胸、精干田,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受算绢便。除此之外距喂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叭盲好,而且排气管口径不猩逍小,车尾营造出的运动氛围似乎更强赔蜜诚。轮胎为韩国本土品牌弦,规格为215/45 R17吹佩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灰表苍。   当然刃诬,如果你选择2.0L车型的话麓,你所看到的黑色外壳后视镜投、前后包围的碳纤维纹路饰板市突、双边双出的排气管瘸祷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阔可敖。" "  讴歌这个品牌魏,或许很多人不是太熟悉戈穆韩。作为本田旗下高端品牌孟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦,而且在美国市掣婊阆稀,讴歌的品牌影响力是非常大的丁辆割。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垫钠,大部分都是人们对这个品牌不了解钉亩汤,影响力上不去囤笨,导致在销量上确实不尽如人意信谭膏。对于这次全新MDX的到来蹄搓夹,个人持有赞许的态度德,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兑私委,还是那句话埃开娠,品质上去了慕墟挺,接下来就是提升品牌影响力了聚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上管烧,大灯的轮廓更加细长势舞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屁枫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痛,但内部结构和MDX并不完全相同浑庇吮。雾灯被一条仿LED的光带替代即裳挝,进气中网的细节刻画更加运动垄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长檬淘平,侧面造型给人的视觉感受非常低荣,这和前后大灯的位置有很大关系充,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溜,注重舒适性继项。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壤冕隶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惦漠,而压低的姿态却更加动感戚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遣脖料。尾灯造型相比较现款修长剧裸,优雅的感受也来自于细节的 设计圣菠蹬,但貌似通过我的观察蹈糠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伟盯,让尾部显得非常简洁小。   本文导航谐:" "  2014年2月20日屉护妇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绍沸湘。2014年型奥迪A5的最大特点是访惟苏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晃坚顾,共有19款车型罕桥款,售价在49.98万至85.8万锌雹堂,具体价格如下平镰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斑死:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别告褐屏。配置方面逃,也与现款车型相同绕抛毛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吉歧湍。   内饰方面握逝,2014款车型也与老款车型大同小异硷项殴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘改跋,同时门内饰竞睛、座椅中央扶手健思天、都采用了纳帕真皮面料鹅挞姥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭酒。而2.0排量以上的发动机则保持不变舅论。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杀筏珊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侍江。   变化一氏叔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匹辟逞,在原有的缸内直喷技术的基础之上骑糖,加入了较为传统的歧管喷射履界,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迫垫,通过二者各自的优势竭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膊椭型。事实上褪提,混合喷射也不是什么新的技术萄饯闻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魔檄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徘唬抱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市托抡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善和绕。   变化二窘胜:排气歧管集成至汽缸盖内宿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吴单,从而减低涡轮的负荷么剂,提高涡轮寿命入。同时蹦罕,因为在进入涡轮之前进行冷却抄必颠,相当于提高了涡轮的进气温度限制肠岛抗,可以允许发动机有更高的排气温度窖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欢姜身。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雀硼舷,同时结构也更为复杂胸疽哭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战林姥黑。对此桅,缸盖内的冷却系统也进行了改进圈棱技,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兰。   另外漆诧绦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聘侮,还有着两项小改动咐寐挛。使用旋转阀氖徒啵块替代了传统的节温器宿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上千伺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疯炕害。   根据官方消息潜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胳嫡沤。笔者也希望在应用新的技术的同时馁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暴。 责任编辑络慷叮:王晨熙" "  A00级(微型车)炕乔,在人们印象中这类车以实用性系爽、代步功能为主美,低廉的价格促使配置也不会太高停划,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔,一款车的推出打破了这一概念捂,它就是全新奔奔什饯础,来自长安汽车僚腊。   感官是人们的第一直觉反应汹坤,所以外形设计的重要性不言而喻红痛,为了使人们印象深刻掳撬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滔,道理很简单臼叼排,日本是微型车最发达的市场剁锤衔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舜丹眷,在2013年广州车展上刺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仑,除了时尚的外形设计以外人,在细节做工上也有着不俗的表现茨麓。前脸的设计整体性很高女适,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姆心滔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影些疟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绿魏赊,不过这一点在外观上并不明显怠,这源于贯穿车身的硬朗腰线赴间,有效将视觉性降低藤,同时搭配造型独特的双色轮毂雇屋亥,让这款小车看上去时尚动感事。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啤暴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呢先,如果仔细比对刚瞄烈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饱官瘫。除了引人注目的设计以外兴浩雹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逆,具有加热功能的外后视镜庆快肪、15英寸的抛光双色轮毂狮扒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置控,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页默:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坎堪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d量。不过砷处,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版段笛识,从内到外且团辽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃,可以说是一次完美的蜕变能扫。那么这款新车究变在了哪里晦怒?它究竟新在哪镐炉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冒晚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檬漂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大双,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm美夏悲,轴距则与老款车型保持一致肆凰沁。在尺寸变化不大的前提下椭,改变外观却纲、动力傻皆、内饰宋抗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乘,2月19日这台新车也正式来到我们面前痉涂,并接受大家的考验屯灵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孪微捂,但这8条是我个人认为变化比较大的摄搓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沸效靛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罗歼耻,我就有了一种预感骡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢储,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焕糯。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趣蛋悔。首先富,先说说全新X5的外观缄拴,“大尺寸双肾进气格栅”蛾、“开眼角式前大灯”裁图乾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舷刻蚂。    现款宝马3系推出的时候磺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烽,现如今随着全新X5的上市跺孩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上策辩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恢戈冲,据悉瓦览,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丰。值得一提的是哆乘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般举鄙躺,给人一种炯炯有神的感觉霸。    由于新老款车型的轴距保持相同外咖其,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肠杏念,反而侧面的腰线给人一种力量感氮,这也使得新车看上去年轻了不少诽兑认。细节方面堪墙,新车在前翼子板上增加了进气口炕,突出了宝马品牌独有的运动基因栋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堂架,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带股梢,提升了夜晚的识别度摹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溺炕,降低了风阻系数定坡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雹贝。" "  版权声明设:本文版权为网易汽车所有隧参祭,转载请注明出处筛计。   在2003年佩,奇瑞QQ的下线让这款时尚需、便宜捐剔触、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袖,之后短短的几年间瑞磷翱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阑培,然而到了2006年长安奔奔的推出拒采,打破了QQ一枝独大的局面咸。一转眼谐,已经过去了10年的时间比蓖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擒念,在这个追求个性菜捻、讲究品质的时代工耍饥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流输窃磁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绥蝗,而长安似乎也意识到了这一点势女几,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剧芥火?   从厂家方面获悉晒桨娜,老款的奔奔(love)已经停产伤固,而奔奔mini则将会继续生产销售疚缉甲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轻,前者主打精品中高端微车市城狡梦浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战悲。从定位上来看茶菜难,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹃旱,虽然沿用了奔奔的名字册才,但整车的设计棱、配置以及售价都会高于老款车型鞘宦希。   新奔奔客户群体是谁础巍?   在很多年前嘛嚼察,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峦,到底是买奔奔还是买QQ盗钠,在那个时候潦喉兑,很少有人会关心这款车设计的如何邻惠搬、驾驶感受如何殿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具须套,省油梗、皮实炊、能遮风挡雨就行嚼羔。   现如今赤犯垢,80后迁蛊侨、90后已经成为购车主力陕,这些从小听着walkman甘悸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计项乖、用户体验以及品质都有着更高的追求劲,因此在座驾的选择上同样不会妥协蠢傻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慈揽,新奔奔就是冲着他们来的晤。   新奔奔主要的竞争车型是讽骗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滦,但从目前得到的消息来看省,5-6万元将是其大概的价格区间块佩据。这个价位中既有一些合资的微型车辆匈涵,也有自主品牌的紧凑型车逞接,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车曹箍,比如两厢赛欧矗铣熄、奥拓啡、玛驰以及低配雨燕等等车型木。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线事,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佃鞍,产生竞争的几率比较小缚。   外观纪侨:惊艳餐凤涎、和谐便、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词连吨剩:高离地间隙峨、车顶行李架剔娇亮、双色车身等等碘恫。没错痛摩撂,无论是跨界赊、越界还是交叉车型淘份,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤读。不过世间万物赦,徒有其表终究很肤浅鲁,我个人认为巴肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩匆。所以褪淀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔贫崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭倾皑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脑币涉,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍,可谓全副武装厂熬。为了让媒体更好的体验这台车略脚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫁戌。没有固定线路颁柬哩,没有领队车辆纠防撬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苛,它会和每一位汽车媒体人独处12天扩容筒。而在这12天里丁,我已经和它奔袭了4100公里哼烤梧,横跨了三个省份仇权,体验了柏油赛道戈棋、软土拉力铺、冰雪漂移孤逞、高速狂奔谴还、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品锚,当然凡惺泪,最终的结果是涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驼围班,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞘课蜂,正所谓日久见人心创霖,交友如此卯脐股,试车亦是如此蛋傻。回到正题釜嗣岭,和往常一样癸疤,对它的了解还是先从外观开始段倒拼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生测,相煎何太急”这句绝句握,而在雷诺—日产集团旗下匿,有两款车正在上演着这一幕垒定。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气替窟,还有这出色的越野性能崇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玻惟酱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下露副,买谁更划算扯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位香颗镰,作为英菲尼迪的顶级SUV谷捐,QX80的售价高达152.8万蒙插,但经销商处可以优惠16.2万愁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎喜快,虽说16.8万也不是个小数目册耐。但对于消费者来说铜,一个日产实吩,一个英菲尼迪馈腻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筏雄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讳,它的身材绝对够大炊普阜。从上图的数据来看斧肌璃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙配,尤其是将近5.3米的车身长度怪,会让您感觉驾驭它有点困难襄酮拣。另一方面挡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海较龋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现防。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渐袍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型触。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膝忌厕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寞汤,同时也显得异常凶猛匿陇吃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乱匆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焊劳,整体造型圆润蕊,没有多余的线条作为修饰老,但是反而会让人感到车身很厚实隋秒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪。同时注意它车窗的设计拉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂隧袖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劳擞仑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感干裙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虑膳,也没有了那种霸气啃,转而给人的感觉是设计很前卫袍。车尾的饱满程度与车头相呼应着啼,丢去了上一代的直棱直角虎卫渤,饱满的线条凸显着丰满的层次感旁。   日产途乐颊暴饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辖架,虽然脱胎于英菲尼迪车型领,但途乐依然拥有自己的外观特征沧眯虹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纠洗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虫冉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疥努,成为了车头亮点之一容淌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捶寿社,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艰讼,这项配置自然是少不了的落排。我们可以找到4个摄像头汲厕,它们分别位于车辆头部蓄、左右外后视镜下方和车辆尾部如庭靠。以便在停车过程中绣割蔬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涤吨冒,让您更加自信轻松的把握泊车空间称挎哗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头第逛,大大降低了停车时的事故发生帛。   途乐   通过对比发现鸽雌场,两车在外观上的配置基本相同闲水垒,差别仅在日间行车灯上坏,不过随着QX80年款的推出舷敞克,日间行车灯的加入应该不是件难事晴案炭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骂隆羌,在相差仅有10几万的时候冕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娟妙。    责任编辑窝闷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天添犀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娠揭,除了奔驰G许、丰田陆巡系列衔迹、牧马人等秤胸失,双龙雷斯特也是其中一员届恢雾,而且雷斯特还是柴油车剑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姓,以目前的接触来看零刷,双龙雷斯特W表现不错套抖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烈处怒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阮媳焕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凌握成,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慷安。当然拓,在随后漫长的几年过后绅逝撕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO高,该车型最大的特点就是其尾部造型痊噬蛋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计际人,宝马方面肯定不会承认盯豢晌,但从年份来讲椭甸,明眼人一看便知款哗。   外观遍惶寝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闻套腔,该工作室的创办人正是乔治亚罗喀湿檄,不过大师的设计未必符合所有人的审美侥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颇郸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扮痊瓢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势理广崔,但为了照顾空气动力学与线条流畅扯快娜,雷斯特的车头是圆的就,所以在当时看来有点“离经叛道”耻渤。   而到了现款的雷斯特W撬啊,这个“小问题”被修正了抡徽熬,一体化的设计已经是大势所趋咎匠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”路。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粱苇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感红,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别且磐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少派梢脱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揭。通过车展上的展示朵棵,小编已对这款纯电动车型有所了解溯风泞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粪纶粉,时至今日煞墨么,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亥苔。据悉揉,之诺将在今年的2月份开始接受预订庐,上市后将以租赁的方式面向消费者肩膳,具体的细则目前还没有公布评,上市后会有着怎样的表现膘鞋,我们会同大家一同关注枪诽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酪紊空,简单了解了一下之诺这个名称的由来肖赦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龋没。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爽呢,毕竟是基于宝马X1平台打造荆送,因此在多个方面相似度高也并不为过镁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喜剂,其具体的表现如何蟹辰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验成。 责任编辑寡概爱:沈楠" "  版权声明挟:本文版权为网易汽车所有镜焙,转载请注明出处俏花。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计多耿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捷。它们的可见程度靶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埠弧许。可见度甚高的两个文字的组合递,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宫。因此赣巩玖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扁贫。哦悼,对了蓄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伞。意大利人的自信阿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦败串:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谰胜?咱先从减开始说起烙财理。 Q冠:致悦只是切掉屁股的菲翔么宿?   A剂嗓:非也怠场,前脸亦有修改尚祷幻,整体风格统一七膛记,协调度很高疙。   我相信Roberto Giolito先生垒戊膊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烂,在设计Ottimo的时候欺庙,一定会更加从容驳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”官,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溺妻沪。在他的心中算桓,应该有着太多关于年轻并官膳、活力的理解哩,而这恰是Ottimo的设计要点胸。 外观总结   赞姑粪袄:个性鲜明凑、标配LED示宽灯办粪、轮胎用料厚道   弹寐:低配删减雾灯   " "  版权声明褐赴搜:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处鼎苇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戌垫,虽然距离现在已经有两年的时间偏那,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熟型。而今天没吼继,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颇低记,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绊,并且还是一台后驱车董。没错灿,它就是华晨宝马3系林纹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斑堡,其配备了2.0T发动机捌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吾莎豆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锭楔汞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乌蔼钳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虎。不过在今天的冰雪试驾过程中骋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢魄跋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现险鄙,必须先打好理论知识的基础酥氓才。于是在摸车之前澈洞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弥卿蹿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着草。 ● 项目一   热身结束了杠乌爱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锌靶。第一项内容便是加速和刹车夯坎景,是不是觉得很简单挨纷?其实里边的门道儿多了去了绵。   在项目一结束后虚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式封,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劝回恐。一开始大家相差悬殊歪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腾诲饱。接下来的项目二会比较刺激一些惠拣,经常会出现手忙脚乱的情况擂问,但只要理清思路按部就班的做才筛,想要完成整套动作并不是很难碑鸿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暇夺:本文版权为网易汽车所有氛曝,转载请注明出处化。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了品,不过始终都仅有手动挡车型疤餐馁,虽然目前销量也很出色戚硕爸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惋泪。好在这一短板即将成为历史蕊蜡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匈嚏,新车将于26日正式上市辑菩,我们也于第一时间进行了试驾体验斧团椽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莱康峰,在外观方面也有变化克。新车根据高低配车型提供两种外观方案涤史,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忙,而高配车型则对中网栓铆娶、保险杠造型踢募即、轮圈和后反光板都进行了重新设计幢跨。值得一提的是款蒋葛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的密。   新样式的轮圈非常动感赡工阔,在同级车型中实属罕见睦仓芦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妓检,轴距依旧为2725mm焕。车尾的变化相比车头要小一些橇多,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寥粳幕,不仅可以提升安全性射聪锰,同时视觉效果也更加出色鼓猩年。 有态度【试驾评测】非纷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱?   扫一扫邪成,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誓,一汽大众全新高尔夫正式上市感。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爽柔,其中1.6L拥有三个车款滤溜,1.4TSI拥有四个车款隘那臂,官方指导价为12.19万元—18.29万元秆。具体售价请见下表掣劳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力素次,但是却拥有三种功率版本好,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锌拒浇,因此在动力系统方面署痕聘,消费者有三种选择垃。    我们从上面的数据可以看到度,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛾懊,1.4T低功率版是主流之淹榫访獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寿渤豪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兰扦旧,但是它的售价高达18.29万元锑敌,相对比较贵怒。    全新高尔夫提供九种车身色彩饥叼混,分别是塔希提金才、唐古拉白兜、珊瑚蓝视宝、魅力紫辉桓得、玛雅红婚、季风灰翻祁、水晶银以及深黑和极地白签淖甲。 ①兴刊取:16寸Cosmic款轮毂 ②妹界间:16寸Cubix款轮毂 ③量:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壤,其中15英寸的一款随揭篡,16英寸的两款邵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僵泡胶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瑞阶龟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供管莫。    全新高尔夫提供标准座椅宋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑味,舒适版车型则都配备舒适座椅凉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版为姥。    在材质方面绊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇、Zoom/Merlin黑色织物次挪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择立,分别是Vienna黑色真皮屠邯猛、Vienna米色真皮帅匈豌、Alcantara黑色翻毛皮编警井、Alcantara棕色翻毛皮貌匪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仇,有两种风格可严恍嵘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馁锻,同样有两种颜色可咽登睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卫梢校,有黑色和米色两种可蚜斜婧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弗。    在车内外装饰件方面谁,不同配置的车款也有不同的安排肋。像侧窗下沿镀铬装饰条呵茅净、双排气管堪匪、镀铬装饰双排气管络蓬促、动感鲨鱼鳍天线贝立、真皮换档手柄蒋、科技质感装饰条堤创瓦、金属风格装饰条珊、碳纤维风格装饰条等等坷宿,针对不同的车款都有不同的配备土,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗅船喝,配备有MKB多次碰撞预防系统瑰蓟巳、ESP车身稳定系统桔襄酶、ASR驱动防滑系统幕、XDS电子差速锁罕千蟹、前排侧面安全气囊龋毫、后部4探头倒车雷达鲁、前部行人保护系统率澎腑、自动静态转弯补光功能等等俄僳,但是在舒适性以及功能性方面回,并不是很丰富都迁,但是也可以满足基本使用歌据董。   1.6L自然吸气车款如何压非肀薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严彼俪ⅰ,它拥有手动时尚党、自动时尚以及自动舒适三个车款煤和,手动时尚与自动时尚的配置一样赔扣抄,在价格上二者存在1.2万元的差价成疚,主要是变速箱配备的差异扑。所以在配置对比环节板榔存,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行概檀盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窖,差价为1.1万元坎糠失。    在配置对比的环节我们可以看到翻蔫蛔,时尚型与舒适型之间的配置差别隘霸樊,大多数都体现在外观内饰的装饰件观旧,以及车内一些常规功能方面翰,主要是顶棚储物盒论厘茶、后排中央扶手簇抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半楞酿砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗泡贰届、后排出风口弘肺抖、蓝牙电话啼挫沤、定速巡航阑坦痊、驾驶席座椅腰托拇、TPMS胎压监测系统这几项上棱颧揉,不过在这几项配置中伤卜蹄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菊础谷,尤其是全景天窗魏琳锤。    从价格上看陡瓣,二者的差价为1.1万元成吓博,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品池南,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阀吃纫,所以我们在这个推荐环节灵鸵,更多的倾向于低配车款才。 责任编辑寸灸吴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发花。它采用了全新的DS家族式设计风格纳穗救,延续了一贯的法式浪漫风格诬抽缴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夕郝。新车基于DS5平台打造莫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹈。预计在3月左右上市锣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揪,让我们一起来看它的表现如何受敦替。 外观奸懂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坍,却多了一些时尚及科技感废,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锻泻蛙。镀铬装饰拿捏的也比较好洞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇吧壁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粉娟户。也表示着DS的品牌走向独立铂窘冷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型募吕,有着都还算不错的账面数据蟹判,车身长度为4702mm户缎,宽度1840mm捣噬,高度1515mm.轴距为2715mm粗充。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛊虱。 车型图片 基本参数奔陀睛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疙馆,除了前车6颗驻车雷达之外方,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骨璃侠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扔,从视觉上拉伸了车辆长度兴戈,尾部设计了一个小小的尾翼份笆,尾灯下侧字样表明了其国产身份朗帆瓶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酚举。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秦发,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涩路凯,真正的排气隐藏在了下面钩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钙骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芦莽铺:高离地间隙席乌慑、车顶行李架膊、双色车身等等绵。没错危镁跨,无论是跨界泼措蜡、越界还是交叉车型从釜枫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦码酪。不过世间万物救,徒有其表终究很肤浅枚,我个人认为坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晤棺姑。所以定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埂笺船,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碑瓢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款程瓜,它集沃尔沃所有看家本领于一身斯迹,可谓全副武装捕。为了让媒体更好的体验这台车惯僳逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兜。没有固定线路竣全,没有领队车辆肩骄就,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艰闺,它会和每一位汽车媒体人独处12天番乃稳。而在这12天里觅连,我已经和它奔袭了4100公里席绦露,横跨了三个省份凛冯脆,体验了柏油赛道使七、软土拉力朵、冰雪漂移卿斥袱、高速狂奔弗煎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弟睦净,当然莽脓,最终的结果是腺祈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肮妨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼革,正所谓日久见人心随舅凌,交友如此歉,试车亦是如此氨。回到正题撵,和往常一样箔,对它的了解还是先从外观开始岔躺斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尖露八、多样化是一种趋势虑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妨虏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躲韦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拎鞍腹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腺按硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱仿私,上市至今保持着约5千台的月均销量慕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型设完。 外观/内饰对比绕嚼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疟棠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓤摧孟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虐,毕竟师出同门筋铅夏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捆梧些,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豌,远看很容易被误会成排气管甘,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚼郸,整体尾部设计显得层次更为分明雷胜沏。低配车型配备有倒车雷达喉,高配车型还配备有倒车可视踢禽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念练都酷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惮氰侥,修长的车身与宽厚的D柱动驶吭,加之出色的后排与储物空间累阿想,俨然就是一副旅行车的范儿逼坤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm青岛翻,它完全可以称之为旅行版朗逸祟。    车身的线条连贯自然操疚狈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讳施,调整了尾灯的白色灯带位置摹犀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缓崎劣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芥俏秆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汲褪,内饰板件的用料以软质材质为主卢厂邯,接缝及做工也较为精致浦纶,与同级车型不相伯仲躺。从实拍的车型判断阿户,自动空调蒙徊板、ESP系统刑、电动座椅场倾脚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翠,至于具体配置还有待官方公布刑亲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妊兜型,同样是大众家族的传统布局导剔,整体的感受都很不错卤维胳,方向盘礁、中控台的每个设计很都容易上手嘎抒亭,从材质上来说娘,朗行是塑料感有些明显的砂汾,好在其工艺上还是有保证的丁剐,并不会有很廉价的感觉啥粮扳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宽叛,销量在整个家族中表现最为可观匿夏犁。近期坑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爱素,新车主要变化集中在外观幕逞剂,同时针对颜色损涪、配置进行了调整钢形,以保证其市场竞争力塑。在豪华紧凑级细分市场中飘镶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妥吕馁,通过下文的对比分析蜗焕恰,希望对有此购车意向的网友们一点参考版。   备注啃妈全: 为更直观的进行两车的对比分析波,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涟、CT200h F-SPORT)乏,市场优惠参考自深圳市场我蹈。 车型图片 所属品牌窟介捍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辅,内饰做工精细    车身尺寸方面兔盎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肃,其他参数均小于奔驰A260郊。从外观和内饰设计风格上看褥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敦沧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛇庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弛悲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枷粹,全车充斥着力量与美的线条陵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦陇谎,硕大的单条幅进气格栅扣唐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发临乐。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛙泥驳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藉冠素,但并没有脱离运动现,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓授,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猛犊倡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慷溜哀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型般峭,同时下侧雾灯造型也有改变瑞,车尾部也进行了一定的改动委档,整体感觉更加运动券粪甭。另外胖伙佳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膏幢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配馁,形成强烈的双色反差蛾。    F SPORT车型装备了整车运动套件憾赐雷,涵盖了运动调校悬挂旅撂、运动包围陀筷雹、运动阻尼减震器耽蔽是、熏黑运动轮毂柬朽、运动车门脚踏板挖狭、运动型铝制加速踏板汗间、制动踏板库、脚歇板等仇。    三幅式平底真皮方向盘背、红色元素点缀的空调出风口未扫、铝合金踏板哥乡兢、仿碳纤维装饰条等等杠其鼓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朔沉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驶淳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撇歧,将方向盘兄兰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上百恭,增加了便利性局,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巾氏,分散了注意力森兴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢赡剔,是多数第一次购车家庭的首选要求芯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媒梧饥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袖矢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塘,会有怎么样的变化慰,一起了解一下薯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衔,镀铬进气格栅增加了些许立体感肛嫡铰,更加显眼的X造型前脸煤熄庭,迎合年轻消费者的审美侈恫霖。大灯的改动有些另类去,在我看来接受起来还是需要时间的乡快祟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞎,新款在车身尺寸上有所调整莆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘛杯告,轴距保持2600毫米不变粟辈,相比现款仅车身尺寸有所增加幻俊。   车尾的变化不大保侮撇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罕科,以及牌照上方增加镀铬饰条陌,尾灯造型无变化酞浮懦。实拍车型为高配版本罚,但仅配备了三点式后倒车雷达攀凌弦。   新款的15英寸轮圈造型不错垃趁,轮胎选用优科豪马诲铰捍,规格为185/60 R15理,备胎没有缺失缚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贡丰令。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高截沤概,在年轻人中更是屡见不鲜回。在学校要有个性武型隘,在单位要有个性厕,穿着打扮要有个性念诚崎,兴趣爱好要有个性副铃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陆炯?如果你有这方面的兴趣夺借,那么杰德将会是你不错的选择聘胜灰。可谓自成一派的它鳖,凭借着并不起眼的车身尺寸壤歪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喜嫂?还是旅行车题蔑醒?或者是MPV梦?但这都不是事儿斥定联,只要适合自己就OK泡撵茂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薯既绊,喜欢接受新鲜事物的他们赋,正好与杰德不谋而合瞪狄篙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗜惠,此外弛吭挨,六座的乘坐空间栏,也足以胜任日常的使用需求俺外。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饱挛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胜?自2013年9月6日上市以后嘶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遁,力压大众途安和马自达5等竞争对手答,它用事实结束了我们的疑问戈醒慕。除了这些幌牧茹,杰德还会带给我们什么样的全新体验撼,让我们继续往下看咯。   " "  若是经常关注汽车之家的话雀画拟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揩坍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窝界怀。虽然我们这里并不提GTR嚏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝耄克斯ST暑,令人刮目相看墩虹廊。与此同时痉梳,在秦身上庭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料题涣全、做工以及舒适性表现上的明显进步逢。 外观造型炬蹬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程查先鲁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代察惟,近年来推出的新车型如速锐掸、思锐以及大家眼前的这台秦袒,都可谓一个比一个漂亮门笔。就以秦来说唇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陛迫俊,很是亮眼痴检酒,同时也营造了较高的前脸识别度堵茨缮。   车身尺寸方面浇隧目,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冠澎撂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)能垢滔,2670mm的轴距表现则处于平均水平队募。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撇庇,其整体感觉与速锐大同小异吉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谁蚕瘫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接究柒焦。无论白天还是夜晚末,该车的车尾识别度都非常高逝金。而且内部的光源携去,除了转向灯为普通卤素灯泡外滥疟,示宽灯非溜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烫。   充电插集浩、电桩安装及质保/售后介绍伸苹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氓捍朴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苔骇笑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电当蜡,据官方资料介绍卞,充满一次电大约需要5个小时左右讲裸蹲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梆猴。   同时捣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朔蜡啃,虽然价格并不贵郊刻,大约在6000多元稗,但对申请人有一定的条件限制誊现,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湍猛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疏焕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准量暑。当上述条件都满足之后射,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泥搭桑,如果一切顺利桑阂,最快1个月内就能安装到位并通电使用卧。不过目前磊,秦还不能实现快速充电吩呛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钱艰骗,只是目前还没有这样的配套充电设备桅奸畴。   针对秦的特殊性锑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘘岸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗅茄千。其中皮素,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娟认糜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睛娩、绝缘手套和护目镜等设备怪,并规定在检修车辆时必须两人在场黔。以防车辆万一发生漏电茂,威胁到维修人员的生命安全聘。   与此同时沸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里备,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组武。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同任淀淳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糠拒完,整车质保为6年或十五万公里蜜忍,电池组为10年或二十五万公里)嫉惜潮。总之搞贪钠,从专设的维修工位酱吾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掠绒络,而对消费者的购买更是一种信心的保证全。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晨莽,中国汽车市场刚开始发展歧氛癌,市面上可供选择的车型可谓寥寥慈,在那样一个年代砷间,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撤成僧,并且在之后的相当长一段时间催搬某,人们心中仍对它们有深刻的印象阀钮。时至今日齿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拢,在数年激烈的竞争中酞瓤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虏。这回夹绅倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烧险,我们也借这次机会为大家做个全面对比萝栏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袒涎通:外观内饰(包括设计和做工)奈捶、配置抢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)项拦顾、储物螺复、油耗煤、驾乘感受敲厂、加速性能橙、刹车性能腺辱船。同时趴姐啊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怜皇、同价位车型的什么水平剑校非。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怂膝藕,目前约有6000元左右的优惠芹叉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疤累档,在优惠方面差别比较大驹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谜锑,根据论坛中近期的提车价格共郎,9000元的优惠还是有的俏败。目前排喂,两车的售价依旧属于同一梯级恼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兢腺,只是配备了卤素大灯及雾灯盟涕,透镜及拈律、日间行车灯这些都没有搏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系房,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爆倪,因此我认为两车的配置可以理解溉巾,符合同级水准羚厦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫夺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绢逃,两车的各项参数也处于伯仲之间很,差别在6cm之内篙。在车内空间上码,两车的表现也很接近啪滤,我先剧透下吧腔,结果可能跟你们想象得不太一样裙。   相信看到这里久,大家最担心的就是如果车辆没电苦砷峭,后备厢是否还能打开的问题危樊惋。捷达看来是妥妥的没问题秆疵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祟潘,它的后排座椅靠背可以放倒楔,之后即可顺利从后备厢取物策,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斡。   在倒车辅助上案,捷达配备三点探头旅酣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粮够,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疗试娃。这里多说一句壁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衰,让人觉得很不大气闷,并且低于同级别的水平杰教,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达士紊仁,舒适型也可选装倒车影像距虱晾,比捷达厚道一些唉畏。从普及性上看哄顿秃,能够达到同级别的平均水平谭,从功能性上看诗胁,拥有倒车影像的它则高过平均线了腊泰犯,给好评伪。   两车都是15英寸的轮圈礁,造型上也是各有风味颈,轮胎宽度也同为185mm咕帆溪。从售价上看本誊隋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肺叙奥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比力,让我们在后面的制动测试上见分晓蔷刻滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贰,借着中期改款的机会桑酬澎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尽携,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狄。应该恭喜它盎破,至少在我眼里拉贤,它确实达到了自己的目标刮扳剃。过往凭借动感的外形竿辱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滩。   只可惜嘛,刚上市不久的2014款起亚K5案继桐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琶梨,而且它们的价格都处于K5车系的高位衔,受众群体并不大船多屯。前段时间锨歇螺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酮,并撰写了《起亚K5购车手册》痊。文中宝帅淑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娶另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谎溺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机存虱。自从起亚享、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俏峨窍,互用研发产品的例子不胜枚举浅嗓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峨。该发动机的最大功率为245马力抗定矗、最大扭矩达到350N·m溅,账面数据处于同级别的上流水平浓邪距,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机风敦角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豌。   在涡轮增压彻、缸内直喷等技术的加持下锑港,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骆斡,并且一直持续到4000rpm朵项侠。得益于涡轮介入较早拈双谭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间味,而且它的油门也调校得比较灵敏郊。在实际驾驶的时候感祟,可以感受到它的起步轻快自如锌嗣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芬探。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犯冠赶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些句粟,但差距并不像数据相差那么大久。在整个低转速区间苦俩踌,它的动力输出不算直接弹舰尘,缺乏一点活力割拘,给人一种有劲儿使不出来的感觉迟醚。   于是久赖,我把油门再踩下去一点测鳞链,动力突然来得很快校某,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亩赎箔,毫不费力插绷泥,而且可以感受到车速达到120km/h时瘸,发动机还有充足的动力储备庙。它的中段加速能力让人满意态,虽然依旧缺乏一点活力徒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓟习,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啼纶粕。   还是差点意思克裂稀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胺。于是性,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疙劣,6速手自一体变速箱切换到手动模式睡却,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搓瓦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的媳。它的油门响应足够快奢,发动机的动力输出得到更好的释放汤亩素,方向盘的反馈也更加扎实杜绰歌。除了SPORT运动模式外讲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霓馆北,运动特性从SPORT秆江翠、标准到ECO逐渐减弱侠离,驾驶风格也逐渐趋向安逸裸饭绅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魔,平顺性极高痛,而且动力的衔接也让人满意拉。若以80km/h的速度巡航瘦冷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贡煌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜂瓢矛,对于燃油经济性的控制也让人满意拈危。同样值得表扬的是降挡速度读,在中段需要加速的时候深踩油门笆漠唤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渐碗,而且换挡冲击也比较胁油薄,不会让坐在车内的乘客感到不安松。   前麦弗逊沫、后多连杆的独立悬架底盘结构木扮椭,在调校方面仍然有很大的提升空间靖镶。它的弹簧足够硬台观沟,但是减振器的阻尼不够大侨暮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底负赏,会有细微的震动传到车内趁毙搅,以稍微快一点的速度过弯美鲁,车辆的侧倾会比较明显坛沤暑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啸借试。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腐霸荤,舒适性让人满意簿吩伤,但如果需要激烈的驾驶的话赖氯齐,后期对悬架的改装很有必要慑铃。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫂棺堤,刹车的力度足够络牵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性步保。具体表现是笺价,刹车踏板的前一小段是虚位席宽潘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囊,制动力度会突然加大犁跨,需要一点适应的时间馁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漆卑,发动机的声音堕、振动都非常小漠蹿力。然而括开,在速度上来以后忍,噪音的上涨速度也很快桔膜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舞咐办,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赏久。   我得承认味乖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刹酒然,但在起步和中低速行驶的时候垒,动力参数上的优势并没有完全体现出来梯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悼检。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藤喊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恨愁舵。当然浮尸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型保读嘶。另外垃,值得一提的地方是掠饭诞,在动力提升的同时猾推城,它还加入了行驶模式控制系统驶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用低,它的动态性能相对有一定的提升还,开起来也更有活力和乐趣理。   " "   海马M3去年4月就已经上市了任,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吗,只有手动版车型销售瀑,导致产品线还不够丰富蛾趁。而就在去年11月瘸啪屯,海马M3终于推出了CVT版车型酥,7万-9万元之间的售价洞境瞪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裤慧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30空胆床、逸动甜帛、宝骏630以及启辰D50等车型凤须,竞争还是比较激烈的旗瘦捍。作为一个后来者伶,海马M3是否有足够的实力立足伞就?下面我们就一起来看一看磷妇挝。   动力茎矫阀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬,其最大功率为82Kw太握,峰值扭矩是147Nm端箱。从账面参数来看幻换,可谓非常出色呐,一点不比合资产品的数据差庇。对于一辆紧凑级轿车来说铺嘶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了规蔑撮。    开起来的表现犀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玫凤胶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”距蚀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规,如果想要充满信心的快速超车衬履,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择埠摧蔬。    我知道会有人问毙扫木,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裤揣?说实话裤,我觉得大家都没什么区别哭撂赏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狗陛,也是低扭不够强淖菱唱,需要靠高转速来增强加速能力洞。    可以肯定的说修,除非是加上个涡轮增压器叔刑。否则的话粮,这个级别同排量产品之间的动力表现懈脯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锨。我个人觉得田汇洼,这只是消费者们需要认真衡量的一点乓吓,而非全部修谱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在价卡楼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柿俏阮,动力传递平顺连续的特性即,有效的提升了整车的行驶品质感汐儒。顺便说一句卞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凌接剖,这也是比手挡车多花点钱的好处咀好。    深踩油门时杭躬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上救刺,来保证动力响应足够顺畅盒亢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胎。此外妙窜署,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓟,功能性极强距馁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舰撮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后请,g值才开始达到最大的0.366g冷苇茨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚀却,此时车速大约在30km/h左右腿肺,达到60km/h用时5.24秒尽侧,冲刺到100km/h用时11.45秒鸿。    接下来看看海马M3手动车型雷农,在加速到2.5秒后从费达,车速已经达到了差不多40km/h排,达到60km/h用时5.01秒席灸到,冲刺到100km/h用时11.28秒唯蚀,比CVT车型略快突惨徽。如果不较真的话副缆,可以发现二者的差距其实非常胁贫撂印,相应的在日常驾驶中其实也一样舰琼鸵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扮,就这个成绩来说澈,它的表现只能说是非常一般铰话性。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匪讨,它的表现就算好多了仕搭票。 责任编辑相膝:沈楠" "   近日胜辣,宝马官方发布了新款X3的车型官图驴隋酮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徘扰。从新款车型推出的速度上来看惺夕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘘比饱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫁哼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化释刀。    早在2003年赔顿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绕适。10年以来憾蹋椽,宝马X3已经销售超过了一百万辆吧硼,自从2010年上市缎乐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坝。因此仿,2015款作为X3的中期改款烂胖辑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恃,优化后的大灯组造型宫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多容蒜情。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舵。通过官方图片荷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脾,也融入了宝马家族的最新设计语言纯,与新X5一样采用了新的中网边框设计落蓟,在视觉效果上更具冲击力翅。    在头灯部分奥究径,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光集,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌罐。另外蜕陵奇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代默,配置方面它还可以选用全LED光源乒馈,再加上选配的LED雾灯炭骄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吩兼。    新设计的前保险杠极具力量感埂,并融合了镀铬郸佩邦、塑料格栅以及金属护板卧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澈忍。此外砰案滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中景冷抬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犬萝温,也使整车更具个性化风格趟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为覆焊抨:4657×1881×1661mm椽剿腔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赤,轴距也同为2810mm蚊啪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别食榔,从车头一直延伸到尾灯的腰线急记醛,让车身看起来更加犀利且极富层次感殿事。相比变化较大的前脸啪临,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涡壕盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醇备。相比X5玲晶凸,新X3的尾部更加耐看悲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感械化,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守申,视觉效果并不是那么给力霉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幸,新款X3也不例外苗朴扫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坞怕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邓、后部的防钻撞保护装置烈刃殿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豹思、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扣群。此外火,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘陛彭。该车还可以选择六种车漆弥温、三种专有的18悉篓犊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怠哪仕。 责任编辑骡蠢巾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划稻损:Quattroporte(总裁)创,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囱:Levante防判祭,还在2013年4月的上海车展上境庙,以全新总裁平台为基础姓胎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角判:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的细、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4强,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款力:Ghibli……   以家族设计为本蹭哆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀汐限,改走豪华中大型轿车的定位是,车身尺寸长是懦通、宽巨、高分别为4971mm康、2100mm和1461mm臂拧,轴距则为2988mm其,直接锁定奥迪A6加、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上套闲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苟屎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征么虏稳,且融入全新总裁的轮廓特色丘,以紧实并极为流畅的曲线虏界,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格官。    于是在车头设计上恳勾奥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迫斡唯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面光,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拨顾和,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坑喷,将蜂巢状格网嵌入其中就拼罢,且尽可能地加大圃,再搭配角度更为锐利文称、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撕蠢侣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莎购,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弦趣,所以厂商在Ghibli的车侧铆课,除了保留前叶子钣鳍状孔道姐圈狈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敲,也师法了总裁车侧的设计兼市韭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型规,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓜摹盘,另一条线则从前门下方迸出瞳,向后朝车尾紧缩咕,滑顺动感且充满肌肉感躲石,并正好可呼应更翘的车尾设计死讨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烹藏囊,速度感浑圆天成设单。 内饰向旗舰看齐鞘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姐菲叫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计归侨,也把声控劝幂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悸晃侥,右侧拨片负责手动升档氯缺、左侧拨片则能提供降挡挡。    此外哦鸡,三辐式方向盘的前方缮粕,一样是借自全新总裁的蓝底白字浦楔炼、双环式仪表盘贝备碑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稳叫,左侧则是表底超过310公里的时速表叫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湾,可提供显示油量救红型、水温梳、挡位与导航指示等行车信息掂侣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敞侯卤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哆,告知驾驶者目前的驱动状态嫁。    和总裁稍有不同的中控台半、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浓屏堤,以及可触屏操作的收音机电台选择殊死霸、音源切换阑裁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撇蒋酮、空调温度妮处、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侧伶递,空调出风口则移至屏幕的两侧膏,下方则为恒温空调系统调整出风量贡、温度与出风口的位置委,以及音响系统的吸入式CD兰厢怒,设计上较总裁车系更加简约巢讳,但用料与配备完全向旗舰看齐慰烧,展现了十足的诚意次扛圃。    较为可惜的是房粟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钝豆怂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匪搭抹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谱跋,包覆性和支撑性也非常出色遂吃碴。    但是后排方面逝碳、便没有像总裁那么充裕抱体,尤其膝部与头部方面速,身高174cm的笔者坐进去后罐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已九,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寸,也刚好替前可新、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹅边介,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筛跨。 责任编辑绩妒妹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褐肌绒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苔帛?后来一看祥茧贤,哦拨吨,原来CC是“Cross Country”举。继续了解发现有点意思锤棘衰,底盘抬升吮盟簇、高功版2.0T五缸发动机惨戊勒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晾:目前的普遍规律是吞,产品分得越细囊馁宝,总销量提升越明显铜貉并。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沃帛坪,它的引进妒不狗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦紊弹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狡俄,主要分布在前脸和车尾摩,从外观区分它和普通版V40很容易凤。底盘抬升12mm芦岔单,这么小的数字对视觉效果影响不大坏,整体协调感没遭到破坏贩。    车厢内部点,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驰迫,除此之外内饰并没有过多特别的设计豹。之前我们已经发布过实拍文章开驼,车身相关内容有详细介绍八涝圃,因此这里只是简单提下要点损希回,就不再重复描述了平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褪割突。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机染,最大功率214马力捌龄然,峰值扭矩300牛·米某对辨,型号B5204T9第圣,是普通版V40那台发动机的高功率版本恳晃,那台机器的型号是B5204T8拔蹋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虽,今天会是什么成绩碘屡?稍后揭晓恒潍估。    变速箱没有变化膳茅,依然是日本爱信提供的TF-80SD甫圈胎,六个前进挡混莎,带手动模式和S挡板列,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狸凯莎,奔驰A级用自家的7挡双离合恫,沃尔沃这台6AT暂无优势恨妊,目前他们还没有新产品投入实际应用捞倘皮,理应加快脚步分故。   驾驶估:邪恶的S挡    驾驶部分秃,我想说说D挡和S挡的区别纱。看起来挺初级的一个话题卫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肚伙檀。D挡油门响应迟缓哪合恨,在激发变速箱降挡之前寂吻集,需要稳稳的秘、持续性的向油门踏板施加压力翘题吵,慵懒的降下一个挡位之后臀,情况有所好转榔,动力给得稍多彪,也就这样褥槽颅。    不满意对吧和采寥?可以把排挡杆向左扳到S挡欣配氯,切入“邪恶模式”梆详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)触,转速拉高1000rpm以上驰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宪餐勿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出社,脚踝每动一下辖,车身就顶起往前猛扑一下浓闪。深踩油门凛欣,转速迅速攀升溪滔,跟D挡时判若两人前颊,两百多马力挞干、三百牛·米暖谜腹,在这个尺寸的车身上爆发出来炉币目,过瘾璃搽抨。    激情过后细细品味界淖举,这套动力总成有两个弱点需要改进两白冠,一是怠速时振动大逼溉嫌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坡泥,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘫烧窟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虐,1炉韶、2峰僚僳、3挡之间可能频繁切换匡烙,动作应该再细腻些别儡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统困套扯,选择“全功能”项鳖,不打转向灯就变道测滇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畏,回正的力度不猩酉稹,如果你想在车流中快速穿梭前进坎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筛淀,要么关掉方向盘辅助檬,仅保留振动提示即可辱漠寥。   绕桩陌髓导:比前驱版好玩    除去上面描述的情况天伴曹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣不,在绕桩场地很讨人喜欢秋购邦。车头响应比前驱版本积极刀肯,入桩动作稍猛瓣队,车头好像在被一根绳子拽着走俩塘。给我留下深刻印象的是窟,这款车的极限要比前驱版高太多弧幻篓,特别看了下希,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h施哺会。上手容易木挺翻,但是需要注意别突破了极限尉暇艾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砂哨挝:一旦超出极限锤础,很难把车身再救回来侯存。 责任编辑涣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裙楼伶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羔侧堪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始为燎梁,就一直困扰着我们的问题渡烹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题精舜眠。马力越大的车就越好么枚陡杭?绝大多数情况下答案当然是否定的倍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盾。随着时间的推移筛牟饯,我们有机会做这样一个有意思的选题苟胆络。   让我来说明我要做的事情裙:我们有三辆四门轿车玲廓额,合计拥有1657马力塘。看起来确实有些夸张劫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肩腾袖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多互唐哪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岭驴味,但是这个570马力的怪物一直没有车锹,直到我们完成这一特别的测试一周之后配牟碱。我们只能使用520马力蝎介,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桔零革,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣函。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡墓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炔适屠,拥有560马力的出色表现帝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捎翻,在K&N工作室的台架上淬,它的轮上功率达到了479马力煎害劝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敖勿漠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酒,用以获得更多的功率输出枫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藕项纤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镜屯泻。即使按照宣传中给出的数值荡胖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG面,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力编墓染。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撇,它的轮上功率达到了541马力擂妙点,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锻。   另外还要说明一点伎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来五宽毙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酥安,不具可比性物洪烷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潞拈吕。结果很令人意外侣观。两款加速最慢的车型舵菠涡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戌搁涩。当然最慢是和RS7相比较而言的槽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓖堆朵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涛貉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匹隋局。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垫,但是还未打破我们以前的记录饰蛾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旗靶,说它慢更像是一句玩笑话鞘撕铅,这一成绩实际上已经快的吓人了秦倪。奔驰则要更快一些小似,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抬,冲线的速度也提升至197.5km/h俄。冠军仍然是RS7的氏,它只用了11.6秒枯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铃搽。奥迪的冲线速度为193.8km/h譬,虽然不及CLS63 AMG邵,但赢了就是胜利僻冷。   123下一页 责任编辑搜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹃、运动和科技气息了檀篱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绞处急,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子达赴,主动式车道保持和自适应巡航功能毋仿灭,几乎能让驾驶者也变为乘客陶部,高科技配置更加丰富损佰层。    于是缕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了昂沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狡沙韭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恼,在下面的文章中有详细介绍淮茹酷。此外险赏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泉、残破衰败的路边小屋干且、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吩响,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哇坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粟。身处如此糟糕的环境募,却并没有让眼前这个出身自底特律舱、土生土长的本地小子屈服榷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棚射钡,但只有经过一番试驾体验之后惦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窍塑闪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晦磨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形上浩,同时两侧向外延伸与车灯相连嘶希槽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醒梨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯躲夸刑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锌掂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媚。   尽管是低配车型峭得权,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鳞罢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痘稍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羔痉,它基于D级车的平台打造甲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吐狡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰拒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体么勃,不过从近几年的趋势来看八碳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛊酣哩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姆甸狗,至于其中的原因荤是,从这款车中也许会找到一些答案睛腔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT床?   GT层,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痊菱碘,维基百科将其解释为具有超长续航里程填、拥有强劲动力蔬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踌难瓷。可能一提到GT扣绵题,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忿然锤,其实则不然巨繁,GT拥有着明确的划分准则卿典祁,举个例子来说罗迪违:拥有着标准的后备箱劣猫猎、配备V12发动机并且内饰非趁肽梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荡才类,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辅梧镶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暇疆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类身,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骑,这款车的确还真有点GT的意思苍。在笔者看来冉嫩材,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弓差,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苇,最起码第一印象分已经拿到了办恳书。   5系GT是采用7系平台打造的排擞肛?   5系GT的轴距为3070mm墨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愁箱,从前双叉臂蹿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暖抄。厂家表示菩尾殴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洪贤,其在外观弘滦、内饰拉淑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疽饯帆。   5系GT型到无朋友曝吮搏?   谈及5系GT的竞品速,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汰丢臂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棠年汝。   外观圈贤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岛富泥。风云2(详情)歉屡须、E5佩姓避、A3以及今天评测的这辆E3烧窗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宽丹坦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滦唯泻。从这辆奇瑞E3(详情)来看繁破天,外观及内饰都有着很高的原创度坏谁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戒表。这让奇瑞的产品线更加丰富譬呻仟,但也让消费者选择起来有些头疼介祁达。 外观卞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犬吧人,但外观却没有去针对青年人的设计匙,前卫位浪、另类这些词汇应用不到E3的身上喝袒,车身也找不到多少运动感慕婆赣。不过它长得却很容易被人接受芥沥谐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涸故。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看私掸弛,E3和E5的外形稍有一点点相似旧诬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间魄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琶媳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞动。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高东署灸,而且非常容易被大众所接受忻特。不难发现屋导,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咕抠沦。艾瑞泽败吝、瑞虎5惶,单从外观来看都会让人眼前一亮拾。借鉴是好事燃喝廷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快须,但不动脑子的照搬实在是说不过去被登。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啡绕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肥巾,作为最会制作小车的铃木来说犬福,雨燕可谓打开了国内的市场齿磋木。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棺拎捆,新一代的SWIFT迟迟没有引入馆酵。而就在2014年1月18日岛亮,铃木速翼特在国内上市赔响,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沏都痪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺蓖菇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕末,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件括撂吗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造费,速翼特运动版采用运动风格打造矾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教肩哺,轴距为2430mm冷媚迸。由于基于新一代车型打造糯插虐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些密怂,轴距也加长了40mm干蟹秸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚模绍廖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朗哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肠皇草,包括中控布局川、仪表盘次、方向盘等造型均有所更改酿白。此外率京零,配置方面新车配备了ESP急歼嚏、自动启停系统贰抢、USB接口拳、运动座椅等配置亮。CVT车型还配备了换挡拨片炽矗,满足驾驶需求错摹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了含挫。真皮包裹自不必说幢,3纬鸡工、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颓少琅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喂烩脚。不用和别人比遣岗涉,超越自己就是最大的进步铃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棋孰何,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钱,其最大输出功率为100千瓦坟,最大扭矩160牛·米魏李,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睡僚轻,其百公里加速时间为8.7秒吧埠,最高速度为194Km/h勺篓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懦旗艰,相比之下乐趣少了很多哀评纺。 免责声明敞即:本文仅代表作者个人观点需恕,与环球网无关界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻歧,对本文以及其中全部或者部分内容颗收、文字的真实性墓珊、完整性嫉尽、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考吴溃,并请自行核实相关内容荣誓蓖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车珐捣默,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钾踏绷,引起了广大网友的质疑渐扩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佩浅镰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坡。于是易车网本着服务网友的原则魂挝密,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擅悔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贪筏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炔盖,您便自有定论迟。   体验者介绍    前排体验者等:辛毅 身高田:178cm    后排体验者屋喜呐:旭子 身高禽楼:177cm    Ozel 身高北胃:170cm    小娴 身高麻德相:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崎轮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扒贩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍城怕蒲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暮擦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣得。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荣欠胆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆得纬显,公平公正公开地来一次大对决零。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明填勒鬼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饱桃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贯。所以不得不承认部澳虐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镐里,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庆。    事件回顾违图:    说干就干杜贾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后透,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豁蔑。根据易车网后台数据的统计来看删愁柒,持以上三种观点的网友大有人在霞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲却寸焚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沁焚尚。尽管是为了对比三者的公路性能暇扭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上开温绷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矗路。    测试车辆穗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醋鞭茂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钙吝,奔驰已经尽力了记晦,我们在此也由衷地感谢辣凸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敌,告诉大家改款前后的差别鼎吹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5史拉咀。因此我们也很负责地告诉各位网友聪,目前除了易车网补,其他媒体对于新款X5的评测分介纠,都不能代表日后国内在售车型齿淳媳。第一辆中国版车型为xDrive 50i烯,加配M视觉套件棠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茶挤,我们无法借到官方提供的车辆咆叹仿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敝砰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型态。    测试场地敖菠:    乐驾赛道全长1.6公里抢,共14个弯道矮渺,最长直线段270米痊纤,赛道宽度为10-18米朝坤皖,视野开阔暖号,无障碍物默。赛道两侧均为土质路面辖吕翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棘,大大降低了安全隐患京。    测试人员扑估逼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霸劲钒,却要替土豪们操心买什么车抡,这件事听起来真挺可笑赫捌,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕾海喂。如果说我还能理解花五十万买大切纽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野麻貉困,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盯,代价是要多花一倍的价钱史奈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匙耿具,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焦鞠。不过因为坐的比较高徐遍诲,速度感不如那些贴地者强烈梅,还没怎么着呢就破百了女台。这大概就是SRT8的魅力赡似讹,很难说值不值得辽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墩缉碌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近天,跟改款前相比还是升级不少袜绊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到科饰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系活,SRT是JEEP官方改装部门骸码祥,这种改装是全方位的石仆聘,包括内外套件加强顿,以及性能方面的提升阶腹。SRT8就是高性能版的大切诺基仇,主要提升是外观套件题、及动力系统博、刹车系统洗、行走系统等方面排皆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型青拭持。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呻们捆,6.4L自然吸气HEMI发动机矮尾,搭载采埃孚8速变速箱剁席范。   SRT8为公路而生抹,所以公路性能是它的强项馈煎浓,不过Off Road就不是特别在行了衡菏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 噶头,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霉。 ② 跟之前的SRT8相比闺夺纲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捶,所以科技感和豪华感都提高了不少箱,跟换代前的SRT8相比揭,升级的部分都是实实在在的森獭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睫饲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笑韶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旁牧鼎。  “史烟ぁ③一百多万的车愧猎酚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车休徊,再挑上百万的车的刺僧,好像有点吹毛求疵筒娄解。首先悬架的设定非常的运动茧汹,即便比较温柔的驾驶方式污楼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艘戮屯,大切诺基SRT8并不是一个非承叮合适的选择轨,尽管动力非常充沛扔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意此。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响借,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剐,但好歹SRT8也一百多万了龟凭尾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响起八谩。不过之后我们也释然了浑尚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啤忍离,但经过数个媒体的“蹂躏”弛夕袜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了克估萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歧珊陡,有点异响似乎也算正常叉宝疙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狼鞭,请点击下面的图片进入试驾文章贬蚀入: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了览得,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狄收,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吼兜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生容浚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套苍,还是老套路呻响隋,直接切入主题使,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹木。 动力对比溯藉融:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恰春,看看英朗GT的表现如何吧人冕。这台发动机的最大功率是131千瓦据蔑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叔面。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能老,当驾驶者在需要全油门加速的时候袖算伤,为了获得更好的加速表现惩笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卸。对比发动机账面参数来看纠赎谢,最大功率118kw爬狡,峰值扭矩250Nm夯弊薯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轻鹤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搪动汀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廓苯。   至于传动系统方面悼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耐骋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梨鲜门,都是目前该级别中的主流配置崇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唾帛笆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钡矩玻,比如高尔夫6庆坪、速腾等侨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方车烹伞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姆舞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绅,从而起到提升操控性的目的扇备。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盯唉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邦,但通过厂家的调写玻后伦谴入,当一侧车轮发生颠簸时贾,对另一侧的车轮影响会比较小些稗哪鞘。   小结套:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呜朔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镣莎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了处,至于优点这里就不做过多介绍了络。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑霉瑁后英朗GT更偏注重于操控性督褪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊休桥,见过后车追着拍照的骑,见过开我边上向我打听价格的签,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枪。我坐在这辆路盛E70里古每,被注视得有点儿不自然韦酣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侍,我琢磨着乘,要不要让他进来看看把论。要不是我瞅见了绿灯亮起尸讼,我真就这么做了蔷季谓。对不住了朋友凸褪限,这次没能让你仔细了解它百桥,不过我希望你能读到这篇文章订朽。   不用否认翔,人们对美的好奇与渴求与生俱来拘承醚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邢汾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗礁。不过在这些人之中穆簧忻,有人会终生恋着美人甘蛋蚀,有人也会为抱个花瓶而后悔纳览。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情判,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烹戮潍,但在这之后能否一直爱着它献激划,我认为是一个很值得细抠的问题侯骗。   ●外观大气搪、美吵夸矩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箔恒,我还以为来了辆捷豹扣抵事,赶紧跑过去看发现被骗了乖迸奖。不过我并没有觉得失落怜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观商佩蛔,并且从设计角度看寿刊,它在借鉴与融合得方面都很到位撵亥莽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理飘啥磺,我对它的外观设计就100%满意了虹。这事儿对华泰肯定不是个难题荷虐钝,您看看宝利格还有华泰B11鄙,都有明晃晃的格栅蛋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恋,但绕车一圈后我发现杆牟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陈冀圭。咱看看数据对比沪掏吾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手餐,可以说在各种数据对比上敛灌丢,它“不是第一写墟提,就是第二”郎芦。虽然在宽弓畔、高和轴距上没有做到最大碎,但也不过是一两厘米的差别券,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米险,这就让它看上去大气许多隶赣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馁耗。   打我接触这辆车的时候蛊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肩杆梧。在这样的目光中篇隙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冠虫链。面对“屁股高邢、尾窗窄”登窝冕、后方视野不理想的路盛E70时酪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车檀割。先不讨论这样有多麻烦了淌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拇白,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔷铂良?这点让我心里不太自在芬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恋噬,是个应该有的配置梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上充爆涉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惯乓。而随着国外皮卡文化的不断渗透险粮挫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滑,去跟进时代的步伐安。为了迎合市场的变化及用户的需求萄孰分,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撑,开始注重宽大饱满的外形设计梗,并增加更为丰富的配置糜泌纤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浚叼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)连门。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薪藏,整体的风格带有一股阳刚之气仕填烯。在车身尺寸方面变牵腻,它的长/宽/高分别为酵手躺:5310×1812×1775(mm)悔曙,轴距为3100mm擒艰。威虎TUV并没有大小双排之分撮,仅提供了一种车身长度陛。车身侧面的线条也很平直说届,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭探死。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悼捅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涉姥溅。大灯采用远近光分体设计判,其中近光灯还配备了透镜裴,不仅更显精神爱切,而且还可以起到聚拢光线的作用成。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烩獭,遗憾的是扮派吾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刮寞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缄枷霸,并且后视镜仅为手动调节掏葛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脚稿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烯寐观,非常不错并。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点露燎舜,至于货厢外侧并没有再多设置卑滴回。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暖境,在国内皮卡车型中算是中等尺寸此然际。另外贾计秋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冷,不过据厂家介绍瓢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咆汐。对于皮卡车型来说慰瞥,这项必要的配置还是很厚道的凭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砷妇关,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞍齿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匡磺涸。不过百胁,今天我来到这里并不是为了滑雪枷,而是为了求证一件事情桃虑:有没有一辆车惺,既能够带着一家老小舒适地出游懊洼,又可以不惧冰雪松,在冰天雪地中步履平稳地行驶师棠,同时价格又相对平易近人呢伯伶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀杀,那么就让它拿出真功夫试试吧轻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肉砍绒,从外观上看碧僧蹦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挎屎丧,19英寸车轮显得很有力量感枪酱,也与动力总成更加契合;其它的地方阀,也依旧是酷威的老样子极,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苯熄,甚至还有一些精致的感觉啊患梆。总体说来剔,尽管算不上全新车型费砰,但依旧耐看丧斧鹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中私,动力响应良好荚,易用性好碉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浑。当承载着全家出行时奢嘉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暮洁弗。   至于酷威3.6L的内饰方面晒汉炮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杯掏赶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拎诲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姬。   除了动力系统晤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侍诫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窍信校,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踌女,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魔署,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卷搬。动力分配完全依靠电脑自动完成桃颁汲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仇拓背。   有了四驱系统劲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汤阀辞,具有更加粗大的排水通道路,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涧,冰面行驶性能更加出色得。此外妹傲茫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜池祈,胎面中央多重“Z”形花纹纶斜、针孔沟槽设计婆卿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3貉,它的定位低于1系难苟。但是刚寺对,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步事聘凌。另外混锯淮,它也提供了i3?REX增程版本仍社,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挎倍秦,扩展了这款车的最大续航里程豌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘉碍葱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流册。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合催嚎陌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毯。   宝马有没有提高电动车的标准攀粱龟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孙凳娇?让我们在接下来的测试中找出答案塘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丝,宝马i3的行驶里程可达88英里膝缎。相比较而言仿抚,?Ampera可达30英里禄暑,而普锐斯可以行使约10英里疏脱报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肯,i3可以更多地使用电动模式秤。而增加了汽油机的动力系统接恢黔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迷,357英里和505英里羞啦合。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犁。这台车约五英寸高订,而宽度几乎和高度一样缺惫痊,与低矮流线暴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能土。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杭,我们没有所需的充电站?娩芳功,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苟。   此外翁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辰斥特。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名创:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搓航。它内饰精美幸,融合了许多先进的科技链夹,它空间宽敞认,驾驶体验一流通邦关。但这种REX增程版本无法替代传统汽车零拿,它仍然使用汽油机霜,以作为电量用尽时的保险淘冬。   第二名啪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罢瞳摩,科技感十足侗卿,而且它也能胜任舒适的长途旅行彪磕。   第三名锨爬娜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款题倍比,它最大的优点就是充电迅速陀饲僧,性能可靠挎八。   然而借姬蔼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋问。(实习编译巨:徐旦?审稿闯:刘洋) ? 免责声明版权作品非钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯佰擂,严禁转载稠陀,违者将被追究法律责任巨随骗。责任编辑份惯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郊,应该说是倾注心血撩械塑,在技术平台上都有可圈可点之处挞,源自萨博的技术是其最大的亮点烂诚饯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授陪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作细围背。在外观和内饰上撮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窝,在动力和配置方面也还是很有性价比的背纽蒜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说对萄悔,绅宝的外观原创度还是很高的蘑玩,并没有刻意模仿什么车型村辖悉,但我们会在这款车的细节上看到环外,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞬层泵。且融汇的比较好舰翔,并不是简单的照搬照抄夹抨。这一点值得肯定让,大灯的设计十分犀利腻拴睬,鹰眼造型也有较强的辨识度耗。LED日间行车灯比较醒目茶泉晌,穿透性不错蛊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僳背步:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穆围秽,也很紧绷敲砍。看起来运动感不错觅究,但前悬和后悬的长度较长粗,看起来有一些比例失调环漏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陋,在视觉上看上去会更紧凑动感联虎。轮胎的规格还是比较高的悸失,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盟萍犀。   车尾的设计比车头更简洁一些亩蓄,尤其是尾灯的轮廓雇途侣,设计非常成熟郡驰。和宝马新款3系很像奴。除此之外极,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感单。   本文导航傻:" "  “卧龙凤雏赖貉讼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窍掣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醚烁舒,便有了三国时期的三足鼎立常,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国城纳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挡撤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣岽ㄆ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哼试舵,然而坊间始终流传着这样一句话如吹:“得中级车者得天下”;是的钨辟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重计臼蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庐,请大家继续往下看妊竭。   看到这里大家肯定已经有了答案了短,没错莱多递,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L期得碧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氏伙,那S60L是何方神圣率?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幂递拾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侈藉颇,厂商指导价33.49万元帘河阮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须多襄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胯菠黔、后排座椅加热捷掸、并线辅助来柒、车道偏离和自适应巡航等众多配置扯鼻读。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘫描迸,即使不看车标扔惹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沙细,哪个是奥迪系。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的门汗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统局佳辟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姐擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耸唱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拾吻夸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赶当扮,使夜间行车更加安全好鹿。两车双色的外后视镜造型别致及艘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪猜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘁肚茎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色攀,至于乘用空间如何界乾隘,我们将在空间篇为大家详细介绍尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型凑攫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳急坝肖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计失,整体方正的设计略显稳重憋嗽斧。后尾灯的设计两车可谓各有特色佩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似订坟朗,设计感十足戮,而奥迪A4L的尾灯更加修长澜,视觉效果出色蔷雹尺。天窗不仅能够增加车内的采光毯菜衰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧铃蟹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衡敌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菩汰。   本文导航猴沦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秤筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间很吨,配置也能满足一般家庭的日常需求诡须建。对于这个价位的小车来说猾拷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓄喊,在这方面悔酮骗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放,就算是与它的直系前辈骐达相比粗,也不遑多让盲。然而作为一款家用代步小车饭,它也并非完美哆迪桅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巫呻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褥次,车辆本身并非进行任何实质性的改变敬煎股,跨界的概念噱头大于实际念厘腊。 "   技术革新日新月异的今天淬,车型的改款换代再常见不过盯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迸涎摊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变处堤南,同时在动力方面也增加了1.8L睹蕾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潭泡伴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颓敞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帝辰,但它的实力不可小觑煌瞪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衅层饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驼堪。既然实力不容忽视泡悍,价格又有优势抵肋刊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机山贺。" "  版权声明行墙:本文版权为网易汽车所有拢,转载请注明出处婪肮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簧惕东,全新的品牌全新的车型壬等贿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悲灵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅遥克斯额赖,在2013年付弑<克斯的月销量已经逼近3万辆/月哥劳,堪称是这个区别的标杆级车型茹拎芭,观致3要想在这个领域取得成功郊坡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK事,看看是否有优势能吸引消费者关注秽葛幕。 外观风格各异   先看外观方面欣,观致3展现出大气得体的风格特库奋,不像速腾那么沉闷单调脸股,且有着自己的灵动个性;而嘎洌克斯则是完全偏向运动化的风格商,典型的注重操控性能糖愁,突出驾驶快感的性能车型埔汲哼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型距潮甩,与观致3区别明显竿。两者主要是风格差异恭未铆,外观上分不出优劣怒氏如,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爆蚊,观致3丝毫不会逊色于咐。克斯车型充环。 尺寸对比 车型名称 竿ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修交人,两者也是平分秋色潭程,车身大小相仿盯瘁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猩存,观致3要大于柑芯嘏模克斯纠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诬骡,尤其是腿部空间较为宽松母观萄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付#克斯在后排空间布局相对紧凑骑,而后排空间也一直是各代付洌克斯的软肋凳艇绦。 价格对比 钙肀希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狠抚,附氚巳ⅲ克斯则要比观致3要更大一些适替,在不放到后排座椅的情况下汀能蘑,复唬克斯的载物容积是530L尚喝,而观致3只有430L旁谩赂,100L的差距还是能装多不少东西的鸽陛互。而在需要有更大空间的时候驶蝎,两者都可以放到后排座椅范,放置大件的物品论扭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间马惋,观致3和覆猜#克斯三厢都是11.99万起步晌城,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幕回。而细细对比价格表可以发现豆改箩,要选购自动挡的车型阑峦,噶猓克斯最低仅需13.09万讣期净,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胶,观致3则需要14.29万窝眯奖,这个比起付灼值欤克斯有1.2万元的价差炕哇,当然在内饰配置上会有其它差异珐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葡,可能肝游嫠停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯腐伐。 挑选合适的爱车懒须,看专业导购肩秘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痴?   扫一扫尺酣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚较忻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆补寺垛。风云2攀、E5赁惹、A3以及今天评测的这辆E3嗽弊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟拳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试谎吹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恃挛佃。从这辆奇瑞E3来看椒甸拴,外观及内饰都有着很高的原创度卵钵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诵狙。这让奇瑞的产品线更加丰富甸泻嚼,但也让消费者选择起来有些头疼撤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的关糯差,也从来不缺少“明星”涪寒涩,“沉稳绅士”大众速腾楷蒜、“狂派斗士”福特盖桑克斯等都是热门且销量稳定的车型拨磨拧,不过要问哪款车型最近销量最高法蟹,还要数“逸派高手”日产轩逸闺视,它已经连续两个月销量突破3万波,坐稳了桥车销量的头把交椅拆静醒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡情,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢假?下面我们把两款车型拿来做一次比较屉,或许能看出一些端倪嫁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晦辣蒂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涂交,入门价格上盆常惊,风朗比轩逸高出2.08万元体,表面上看价格搪粪,轩逸占有优势逆皮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搓,这样看来噶赖魂,风朗其实只比轩逸贵了2800元创坡,等国产版风朗出来后烫漠,风朗在价格上反而会有优势也说不定奢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灭叹斯,这款车外观与内饰变化并不算很大屎瑟屁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一股并全,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乔催,下面我们来看一下贡派。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观些乐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格塑晒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难。质保方面锹镭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘉痢毖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盯剖牛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂,最大马力已经达到了170马力烙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寸欧。变速箱方面漠,逸动采用6挡自动变速箱涤手,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱形,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颇木,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些性穿队。 免责声明丸:本文仅代表作者个人观点特,与环球网无关涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷慑维,对本文以及其中全部或者部分内容乡、文字的真实性佬丛钳、完整性街凤、及时性本站不作任何保证或承诺琶瞳,请读者仅作参考氓,并请自行核实相关内容钠报妈。" "  近两年佛,自主品牌进步着实很大邪,无论是从设计方面瘫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豪,甚至可以与合资车型媲美含,山寨互、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氮。在10万元以下紧凑级车型中瘫毁湾,更是自主品牌的天下浚嚼,凭借比合资车型更为出色的性价比妻欢犯,吸引了不少消费者的关注罢朽思。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲜,一经推出便受到了极大的关注儒姥抬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挨狗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竞老,包括动力在内绊,新车共有20项升级夸仁媒,本次共推出8款车型架嗅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥笺嗡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吗帘坞,售价区间为7.49万-11.79万元竿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垦,近来也是频频出镜申,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝矗控大玩具车”的名号名极一时奉牧。速锐共推出了9款车型轿荤胚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞬欣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腔殊杠,售价在6.59-9.99万元之间充悸。   单一来看蔽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刹艰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烂示巩,看看那款车要更“精”一步隘。" "  新君威变得更好看了矩磷,配置也进一步提升幂膜,新加入了一些科技配置巍宠,比如智能交互系统呐须秘,BOSE音响等等膝。这些都是新君威的改变之处贩粗霉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罢鲤池,售价24.59万元娥,作为一款定位中级运动型车的新君威猎崔,品质感一如既往旅厘,操控性也非常突出拌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檄碴,以下简称新君威把黔,外观相对于老款进行了必要的改变泌急潜,毕竟老款车型从上市之后沏畦敝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳才氨,新款在大灯莫、进气格栅疙厢酱、雾灯翅、尾灯链、前后包围都进行了细节的变动巢牡。   在新君威上谦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诫茄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骋敖习,在操作上没有太大不同秦肚,轮毂方面帕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怯,轮胎品牌依旧是普利司通氏。侧面造型基本上没有变化蕊,侧窗所占面积依旧较小济盟。   车尾的变化还是比较明显的韶斗几,这主要来自于尾灯的改变捅夸悄。新款尾灯全系标配LED灯食,并进行了熏黑处理构蛾。尾灯的轮廓样式更加犀利拖抒,个人认为要比老款更好看兰几。除此之外獭脊啼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化话,牌照安装槽的形状变成了正梯形势就。   本文导航灌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腑,颠覆传统的外观比皑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翅呕涪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV售豹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宿腊氯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆位雷,足以证明其强势的地位骏斡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽畏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慈呕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硕曝。(温馨提示奢崎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版飘柔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杏材皑。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抄己,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强克。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溶,圆润的造型是其给我们最深的印象托闺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捷茶单,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线违钩烂,显得简洁利落刮癸鼎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条土,显得净雅别致宋敦暴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涛,主要表现在其大灯的表现形式上拆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹿弓瞥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阶粮掇。两车大灯配置基本相近怀形,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卸晤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉乔,车道偏离预警系统承撇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菱撼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅限衔列。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霖室躬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俄绰,其尺寸差距就没有那么大骚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暖胸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睹段堪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞄禽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骄甲。奥迪Q5采用两边单出的排气管汀钎,在气势上略胜自由光幢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓖挎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扭间联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薪协金,磨损线束保护层阮,存在导致电池损毁的隐患都史。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廓,称9124辆V200受此次召回影响惭设琅。长城汽车正在邮件告知客户纯,并建议联系当地经销商进行检查维修崩。   据悉赎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽既逝。”更有甚者课,线束可能会内部融化慑樊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说步惶讨,目前已上报了数起线束故障迪徐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圭污备,不能够给电池充电搂称,车辆也无法启动弗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束武品。   克特里尔先生称拢,检查故障预计用时20分钟群,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒂删弘。如果绝缘保护层磨损严重骇殊,线束已裸露档返,则需约两个小时以更换整套发动机线束翻补洽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巷。此前炒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回温邦韧,2010年又因手刹故障而被召回藉滇。   2012年疥肠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陋眯哼,长城V系列也在其中壤泼。当时龋辩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舷癌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸类希绦。然而呜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭贝,更换车辆共计超过1.5万辆悍尺熬。  〕畚佟(实习编译寥堆:王萌审稿飞郡:刘洋)   免责声明版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜税,严禁转载傅,违者将被追究法律责任抹蔚。" "  随着经济的快速发展俗确,购车群体的年龄层次也越来越低毕捍池,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绍抡、省油拜,而是追求个性和时尚设计仕潦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坍抖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茂酬。作为跨界SUV菊,它们在造型上将年轻匡亢洛、时尚展现的淋漓尽致昂,完全符合年轻消费者的审美需要烧须。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比市乡,来看看到底谁更适合你创顶徊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歉汇钨,相比2012款变化不是很大邓旧,只是增加了配置和车身颜色害瓶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亲动,售价分别为21.98万和21.47万醚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV目穗盖,但风格却不尽相同铣。斯巴鲁XV外形显得干练宪,车身线条硬朗位,富有力量券胯祥,越野味很浓吵瓮。而标致3008外形偏向都市化设计畅双,饱满圆润的车身凸显时尚感拨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些答两。   车身尺寸方面有所差异倪凑,不过并不明显拇趟雾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揪。斯巴鲁XV车身更窄日扩,同时也稍长一些栏连刑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稗掀,加入蜂窝网状格栅运动感十足露汗特。而标致3008采用半圆形中网梆沃宋,镀铬亮条包裹显得很精致孙。两车前脸分别展示它们不同的风格侵碍,同时都包裹塑料黑色下包围闭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斜期,远近光分离灯组设计衔,造型普通撵吠变,配备有示廊灯阂便栏。标致3008同样采用卤素大灯冠绕,不过加入透镜敲,不仅聚光效果好幻文,同时美观性也不错缓掸谴。另外挟念归,还配备LED日间行车灯酣位挨。   在侧面哄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计你成澜,比如非常倾斜的A柱诺胸,同时将后视镜位置后移端甩拳,留有三角窗减小了A柱盲区赡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妊搏,有利于减少磕碰的维修成本葛馆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎解呵,注重舒适和静音性挡铜,双五幅轮毂很有张力讲窃伪。相比之下氛氏竣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隧衅藐,与黑色下包围搭配运动感很强烈欠孺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎链舷,同样注重静音和舒适性搬念礁。两车的备胎都是非全尺寸设计挤瓮。   相比前脸奥跋痹,斯巴鲁XV尾部更个性小垄权,辨识度较高脯耍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型写闲妓,镀铬亮条的运用增添了质感涤。 标致3008尾灯加入LED灯组锈平侥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焊废角,但是块状尾灯造型很独特娠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像取拢悍,标致3008同样配备倒车视频影像淬齐,另外冒敲草,还配备前2/后4颗雷达探头冠参。" "  在过去的一段时间里窘,概看莅拢克斯粟吞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搭。时尚动感的外观磁拼泵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性安魔戏,成为了年轻人群青睐的车型氰疥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膳烙踢,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓷焙,它所要面临的是一场“无言的战斗”稗刮拔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腥棵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烷,但却带有美式车应有的力量感缕,总体来说它的设计很适合国人的口味痞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慧筐秽,其三厢设计有些过于保守膊吼悼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乾脊,为了能够扩展消费群体挟盎慕,推出两厢版是其最好的解决办法受谷宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怪瞧,你几乎完全无法识别它的真身陋匪钙,因为它与三厢版保持着高度的一致性拈猾袒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撑宦嗓,很好的诠释了彰显力量感的诉求霞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摩境得,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惋巴倡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲤捕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聊,但实际上它比三厢版短了不到9cm纯新贸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薯咸吭,后窗与尾部的衔接并不生硬得,拐角的折翼恰倒好处咯腑,为尾部增色了不少扒寿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晃,在样式上显得更加简洁砰,只是与自身前灯组相比嗽慕,在棱角的刻画上有了明显的削弱阜豌。   本文导航窘兑:" "  提起之诺低,很多人都不知道是什么品牌心,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌察,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倾。只是之诺定位于高端合资自主品牌供,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闺馁纹,那么它的首款电动车1E表现如何渴?以下文章为您揭晓孰妇茸。   只租不卖姐好?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砷篡,包括车辆租赁凶俊、充电设备勘察安装渡鼻咐、车辆上牌咐创缺、车辆投保撅、定期保养脖砰扑、故障维修兴红、道路救援逢苛辰、检查维修备用车等录,通过这样的商业运营乓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何朽闭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欺裳,它的卖力需要大家自己去发掘塘便。不过在发掘1E精彩设计前官,请先忘了宝马X1赏杜盼,否则你将永远欣赏不到1E的美记。其实1E最出彩的设计在头灯岛倒搔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞋趟。   不仔细分辨的话嘿瑟,很难把1E和X1的侧面造型分清劳剂姜。不过1E拥有自己鲜明的特点毙性,车门下很宽的镀铬饰条苇摧卿,和没有行李架的车顶毋李。   相比车头和侧面嘉唇,尾部就让人感觉有些欠妥了几瓢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲸呕裳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荷暑藐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车散图。   本文导航岛客:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说松裴堂,奇葩的中文译名徐、“野性”独特的外观以及较高的定价弟孔救,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撂画。说起野帝我们不自觉的想起量受,同样在以国产车身份进入中国之后喜咀,“改头换面”的法系SUV标志3008吴擎涣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盯施。当然贡平,以20万元以下的车型作为主力军挟涤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一残缆棠。那么下面我们就来看看钾商,这两款性格迥异的德枯矮、法新生代SUV之间究竟有什么差异趁夺,各自的特点又是什么摩嚏挛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惧牡文,首当其冲是价格方面的不同公耻同,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褥袱懈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佃,不过差距方面不大基本可以忽略捻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒙石漂。动力方面的表现也近乎相同僻苗,只不过大众7速DSG卿禄俱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔斗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慈素。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔色,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讼貌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上殊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穗酷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涛稿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贡敝。闲话少说父帅寂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜螺帘。   这次试驾共有5个科目骡,分别是1.傲虎—终极绕桩邦磕副,2.傲虎—冰雪连环忍匿趣,3.傲虎—短道拉力测试蓬,4.XV—戏雪乐园黔馆,5.森林人—不规则路面自由行驶门。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乱午氛,MPV表现出相对冷清的一面既肝饭,尤其是中高端的商务MPV袱女男,几乎屈指可数吞氛昂,除了老牌的别克GL8外炼,似乎很难让人想起更多车型甩。不过在这个还没有完全饱和的市场里菠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赔殿功。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氖封合?这就是本文将要找寻的答案尘嫌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型册,售价28.38万元-33.58万元七,目前市场上有近2捎短叼、3万的优惠幅度持摊镰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洛但,官方指导价31.98万元封贸蜕。) ●外观解析   从造型上来说心多,艾力绅算是开创了一条新的路子疼赁鲸,没有过分使用一些夸张圆润的线条挡,车身轮廓棱角分明奇弦髓,有着很强的视觉冲击力顽假,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檀,此外隘辟察,艾力绅还装有一套大包围绣醒,颇有几分运动风范谩烈驴,也有着一定的改装潜力氛纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寡派败,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目食酶脆,中网与宽大的前大灯连接在一起纳匣,营造出一种大气睫怯案、动感的MPV形象盒鹃齐。   艾力绅A柱采用黑色设计具,且A柱的倾斜幅度较大反达,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沙,总给人一种方方正正的感觉返霉,后视镜尺寸同样不邢巍,与整车的风格很搭身础,宽大的后视镜提供不错的后方视野拜,保证了行车的安全性与舒适性漆软。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奖链甜,当然情汰揣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尉牌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玫年,侧门就会自动缓缓打开录,此外饯哗奇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戒鞭。如果对此还不令你满意的话黔贫,通过钥匙同样可以移璐欤控侧门腹康,确实有些高端大气上档次怯发跋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垄拷,轴距达到2900mm畴,尺寸在同级别对手中并不占优势患,与GL8相比凉澎,仅仅在高度上略强于对手孪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亢脐聚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阑郝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帕洗盟。整体线条依旧硬朗诡,尾灯加入了时下流行的LED元素担赋洞,为其增添几分现代气息鸡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毙,人们购车的选择可谓越来越丰富歌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痕勺刮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舌美剩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屎,他们能够碰撞出怎样的火花甭,请大家继续往下看痞飘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比榔倍,由于这两款车型出自于统一平台打造靶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲背查猜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寝,你可以说它带有侵略性乾,或是富有运动感雌,也可以说极具视觉冲击力脐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突井辽臂。而K5也应用了与智跑财、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赦坍,使其拥有了明显的家族特质牧疆垄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素同冬,极力打造出时尚与动感的流体车身剩五,在驶入眼前的一瞬之时需垢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薄瓶丘。前脸的线条设计十分紧绷硼蚊,大灯组与前包围向中央区域靠拢拖,展现其动感的一面瞎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合残,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势残,抢眼的外型加之迷幻的光线喂裂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽款。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着古,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纪。   第八代索纳塔不仅外观时尚无功骆,灯光的运用也颇具科技感纷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盗酚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奈晒次,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羚蹄吧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计电,显然这种的夸张设计挂矩,使我将其列为变异的种类韩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用激解嫂,多折线的应用也使尾部更具立体感孩,同时对于运动观感上也有显著的提升砂握,由于K5搭载的不同动力总成吼泰昂,2.0L车型配备的是单排气设计递谈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓬睛讼。   轮毂也是一个变化的重要部位霸广档,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟市。根据配置不同偏芒迸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缎父,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渡晤锑,该系列轮胎偏重实用性退孤覆。作为索纳塔的尾部老上,基本没有大的变化樊炉蓄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示噬领,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漂换兜。   本文导航强核:" "  每到年底辩牡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾电蒲,地点也大多选择在北部寒冷地区霜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣导摹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篮。在临近春节前夕弛把,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甸。   延伸阅读纪:   之前锹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墟禾考,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读南酣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竭。   酷威采用的是电控适时四驱系统签芬,中央为多片离合器定,由电脑控制来分配扭矩厂,车内并没有任何切换按键仓唯概。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭椿溪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骚,如果想要挑战一些极限的路况的话塑喉,酷威还是不具备这么大的优势的郝涎瀑,因为不具备限滑措施巍煎长,至少在脱困能力上会有限制性锻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叉痉,采用全新发泡橡胶技术烷识奉,具有更加粗大的排水通道乌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酮,冰面行驶性能更加出色肺担楷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛幕阶。此外梗摆连,中央多重“Z”形花纹等扣桂、针孔沟槽设计五遁辈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宽暴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捅船,最大功率206kW/6350rpm杭悍蚊,最大扭矩342牛·米/4350rpm袍摄,在目前的大切诺基岁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廷滑,但是会有不同的调教修麻腐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抚,我一直在想滤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暖,我觉得这个可以有庆苔,至少不会和其他车型有太大的冲突腐混筐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搔硕妻,路面上的车辙也是压实的积雪悍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谱妹风,只要不是过激的驾驶行为硼侗信,基本不会出现危险状况隙培。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯宫犀,建议最好将挡位切换至手动模式搪顶灵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棵,这要比才刹车安全的多荒,这中方法同样适用于其他手自一体车型酷鲁蔫。   本文导航埂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗣埂伶、充满艺术色彩畦,或者是有着一些与众不同的操作模式彭潞。而这辆2008则告诉我们局,一旦法国人在拥有自身优势的同时唐览酥,再把务实两个字加进去拔,那么可能会让其它对手感到紧张澈捐含。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕾擒傲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锚年: 由于本次活动仅为简单的静态体验匈,场地和车况都受到一定客观因素限制椿毒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分考,至于其他更多相关信息逗疗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上停绰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型息棠克,作为首款引入国内的小型SUV夹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羡拓吧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来并陋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菇蘑汗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裙雌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜络,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咀氢附。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怯捕磷,对消费者很有吸引力澈春。作为一款紧凑级市场的生力军车型掳艰嗣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桑景。   观致3共有6款车型覆瑰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豹苇毁,售价为11.99万-16.79万元区间倍呜羚。因此歉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抽铜。对于中国的汽车消费者来讲嘿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烧渴舵。要知道自2006年上市至今卉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主材交。那么农,作为一名后生的观致3辅几,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祷颈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中品,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绕:16.78万元)来进行比对田吾镶。由于两车的售价只相差0.01万元垃揉,这也令比对的本身相对公平一些潍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耽勉,我们测试过高尔夫7顶配车型炔权,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兄逝,跨级的配置也令对手望尘莫及欢公。但这一切枷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重努、最需要的因素躬。对于高尔夫这样的家用车翟,在使用的维度上做到出色硼缸,才是它的本职抬傲容。今天傲,高尔夫7又来了祈版,这次是全系中价格最低的1.6手动型淑仿汰。动力称不上凶猛酣恍辅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富午丰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗船堂枯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一改何,必定有些硬实力咕绣。空间满足舒适乘坐饥控纯、常用配置齐全埂舅传,动力也能保证提速顺畅稼。但对于这一类的畅销车亲涝,最重要的是它必须耐用缅呈,不能隔三差五地就往修理厂跑软,也不能冷不丁地出个大毛病诚彪碌。这么来看撵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”查,故障频出卸尘,这点很难让人满意舵烧稳。毕竟随奸,大众车能在国内打下当年的民众口碑安,靠的是皮实耐用的品质需。在我眼里尸辑宫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饺逃,高尔夫7车身长度增加56mm蹋超,宽度增加13mm班,高度减少28mm秦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俩杯捂,也更显扁了外。   如今孝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酶驹块,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膏挖矢。这个配置的增加仍,为日常使用提供的便利性还是很大的堕孺说。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诧,要知道钙裕克斯尘、英朗等竞争车型都是16寸起步了然泉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芹窟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酥,这套胎居功至伟霖腹舍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梯腻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车病虱钒,如果您拥有过高尔夫4市辽彭、宝来或者帕萨特B5的话双,您一定会理解我的意思汰蹭。没有复杂的配置刺矮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骨,瞬间就能上手鼻黄搭。这一切都似曾相识灿色凹。   在1.6手动版的高尔夫7上嗜苹犊,您看不到任何高端的娱乐功能嗓狠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone导父泊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饯免。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拧皖诵,但我认为这并不影响操作便利性瓢景测,最低配车没有大屏幕很正常费歪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痹廊稿,车辆静止起步平顺性不佳竿,油门给少了刹车不松开畔,油门给多了又会猛窜蹭浪,让人抓狂盯袒截。但今天这台1.6手动车型平疆,上述症状全部消失统佰。起步轻给油即可盆,电脑自动调整喷油量狮墓恍,使其转速稍稍上升哗豢促,令发动机不容易熄火滇,等红灯伤、坡起都很方便石,使用起来当真比顶配的舒心多了宏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇,让人捉摸不透敬多。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锚绢五,用料优秀被认作理所应当谓沥。在数年的成本控制下盆勿顷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑。对于大众汽车而言副哥肉,这样的结果也堪称可笑了该。   没有真皮座椅完绘,您会失望吗诽慕矩?我和同事们都不会钵论。我认为从适用角度上侮嗡杀,织物座椅与高尔夫更搭烹爬。这套座椅的缺点搜,在于椅背调节起来很费劲鹃令,而且要是有个腰部支撑就更好了毯。纵观高尔夫1.6手动的配置泻孝,我认为作为最低配车型镁卉,功能简陋一些并无大碍铝歪,该有的它也没少拢,并且绝大多数的都还好用隋糠筷,如果您是为了舒心实用八,我觉得它能满足了潜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来环,对于购车需求的国人来说物授础,一款看上去体面踌潍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颇刻孟,只是碍于可选择的范围有限咕踩此,但凡有一款出类拔萃的新车型抗,必定会迎来极大地关注内。对于25万中型车这个级别栓,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫唷,而福特全新蒙迪欧的到来娜坊,分走了不少的关注度涸,选迈腾还是选新蒙迪欧屡韭,对比一下就会发现慈夏,挑战者颇具实力护覆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型激,售价24.28万元卉,和迈腾 2.0TSI 豪华型雇律,售价24.78万元设藏,均是各自车系中的主力车型溉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车头,兼具个性运动和居家商务需求涵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲸,极富攻击性菜,对年轻消费者有着很强的吸引力芯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力十郎德,入门的1.5T也有不俗表现嫁。   现款迈腾严格意义上上讲蛾握嘎,只能算是半代升级睡椽,是在老款的基础上升级而来滦邯。迈腾整体延续上一代车型的设计式卯氓,符合国人的审美捂,经过加长的车身碴,带来大空间的同时每,提升了行驶稳定性及舒适性媳汉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面特田,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抗房,轴距达到了2850毫米湃唬眉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米五,整体比新蒙迪欧小一些猛巴,即便是经过加长称颁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倪耍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节史、加热仆分解、折叠阀、记忆 电动调节冷莲袖、加热挝茶、折叠退、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醛菲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厘豪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惊隆混,不仅科技感十足阑丘,还具备随动转向疤汾、自动开启等功能笑秘慷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捎。天窗晃谩、全功能配置的后视镜等案让计,两者处于同一水平答。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摧,对称的T型中控台中规中矩釜徐协,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诧,主界面被平均分为四个区域馁,分别显示电话挫叼镀、导航筷、娱乐和空调四项基本信息鳞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酣烘潘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕返亥帛、6碟CD等配置伸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疲怯,迈腾更像是上个时代的产物棠菇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850息,相比迈腾的2812毫米矫市盆,略占优势患鞍,但二者在乘坐空间方面悉汾绥,都已经足够日常使用口乾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栏,满足于舒适和运动的双重需求窗旁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统促、方向盘换挡清,以及原厂导航等配置驴怂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拓叭红。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统借兢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乏,最大功率178千瓦全既,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翁隘,平顺性和换挡速度足够出色皋挥宏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藕染。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泪龚课,最大扭矩280牛米椽柏款,匹配6速双离合变速器屁。当年迈腾这也算是黄金动力组合草,但与新蒙迪欧相比侥涟,参数差距明显锹。   保养方面呵避锑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里币,建议日常保养周期为5000公里左右铂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右污刺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右考未。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僳,之后保养周期为1万公里宦遍。小保养的费用在600元左右衔瞳醚,需要更换机油机滤墓,大保养的费用在1100元左右提嘘,需要更换机油三滤得放铝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型久,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疤险,相比迈腾趴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外土睹富,还增加了头部气帘和膝部气囊孔糖率。并线辅助功能也是迈腾所没有的礁剿修。   点评龋:不可否认懒,大众品牌进入中国市场多年埃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泵虫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茫梳,无论配置水平还是动力系统另,都已经没有什么优势了叹,抛开迈腾一万多的优惠形视粕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乔星泻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶奥昀福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捕叼挞:本文仅代表作者个人观点教达,与环球网无关秃竞滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔怠,对本文以及其中全部或者部分内容刮孤、文字的真实性肥凶、完整性需皇德、及时性本站不作任何保证或承诺箱挝搬,请读者仅作参考昏,并请自行核实相关内容勾娇。" "   “北国风光碉两,千里冰封兔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肃溉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慨械。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卜髓裴,对途乐而言这不仅是一种新的考验农,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战将。 外观迪堂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拎趟,想必对于多数人来说壕渭段,它的名气比兰德酷路泽小很多尉盾,但并不意味着就要比竞争对手要差币破。外观方面途乐外形实在太大了窘落,有点圆头圆脑的感觉活镰,比兰德酷路泽温柔了很多羔嗽,缺少了一些很“MAN”的元素畦乘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杉虹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拘嫂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贝歪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缮权。中控台看上去很有档次崇董,各类功能按键排布也十分清晰擒、合理唾掀措。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悲,完全遵循了游艇的设计风格曙心卤,宽敞谰瀑、舒适瞥狼统、豪华倦掂形,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰略侯岁。   小结详谈: 从外观内饰的整体表现来看怜,可以说途乐是一款成功的车型顶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奸团撬,如果“沙漠之王”远离了沙漠九斑冒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色降谜,这也是我们大老远来到这里的最终目的郴版。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车函烘,人们首先想到的通常都会是奔驰湿、宝马痊顽、奥迪轿窍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌书,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绢玲。但是说到文化的话抄,就不得不谈到今天的一位主角奢,捷豹XJL毫错品。相对于奔驰这样的全能贵族来说顷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伍叮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汲诧伪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娘耸鲤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赌。   作为进口高端豪华轿车撤梗孟,相信奔驰S级大家都比较熟世渐渴,而捷豹XJL依旧比较陌生纫僳,捷豹作为英国豪华汽车品牌帕关,也有着将近百年的品牌历史雷块,虽然品牌认知度不高卉认渭,但这头豹子可不能轻视具钠安。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦芳蛾,价格都在120万左右牛梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贯停,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力归。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狈磷钵,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜜厘忱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抗盖替,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了午锤薯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观失却查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枪芹荤,你一定记得去年上映的《007隋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挺腻课,没错就是捷豹XJ千几,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庙届,里里外外展示着它的优雅与稳绞宄摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扳睹遍。   无独有偶娄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氓扁市,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凌刑,虽然不是目前新款的S级泥馆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僧昆焊。   言归正传儡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摔,不过两者的风格却截然不同洪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疙,在当前时代也更加与众不同嘿肩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车对狡疼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荷软,的确奔驰S级是同级别标杆魄喷懊,外观轮廓延续了上一代辽朵乐,细节之处更加富有科技感扯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气采那。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同床,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茶袭副,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笛凸甭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睛拢,比XJL更加强势陋,这就像两个高人从,一个低调一个高调而已相攘驶。   大灯的造型也风格迥异蹄陛,XJL的设计更简洁套,内部采用传统圆形元素双,使得其眼神也更加专注瞪疥。而奔驰的大灯设计更加时尚颅栓廷,内部流畅的菱形也较新颖奇臼贰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冠哄怒,光前大灯就使用了五十多颗LED渴题碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臀未佩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恃绵小,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上软,更加沉稳领痉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通小,但硕大的车身同样沉稳乱修,硬朗的线条也更加动感伤别伟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巴缄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挝弊,这也使得XJL的车尾更稳重荷省,而S级更挑逗人必荆崔。   尾灯的设计氏瑰,捷豹XJL采用纵向设计落,并以车身腰线融为一体艾嗡犁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淌衔敛,整体轮毂简洁不繁琐摄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁河,内部灯组造型是一大亮点汇矮巧,点亮时相当好看掠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泞毖虫,并没有过多的修饰痴说寸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质版竭,就如同一件高档西装飞,某颗精雕细作的纽扣就足以谰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狼卸,相比奔驰大气的轮毂换拆圃,捷豹XJL的条幅更纤细马悉,并且在条幅样式上也更加精美和运动挨荡奠。尺寸方面XJL为19寸联,比奔驰S级的18寸也大一圈饲宋乓,轮胎方面同样为245宽度舒,不过与奔驰前后同宽不一样强鹊妈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撬嘉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秦场,并且作为一个自主品牌搂冲付,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吗,旗下的GS5挽漠煤、GA3锤喇瞥、GA5几乎可以与合资车相抗衡楼惭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摔价,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的露统,广汽传祺旗下三款车型都来了现城ㄋ!,由于试驾人员较多惊防菠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验县獭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统美,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谷。   现场测试场地为两个圈形场地俄兰峰,两个场地项目都是一样的课辫迪,可同时进行两组试驾边洁,场地提供了直线加速微粗青、紧急制动枪、蛇形绕桩茫锰、麋鹿测试四个项目览拣潮,可以说涵盖了大部分的性能体验轮。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇戮,这样寒冷的天气牌钨,面对半冰半雪的湖面帽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狮饺慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侈订,TCS系统介入架残提,防止打滑的发生倪拾粗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机德,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术母壤绷,最大功率疯保令:90kW(122马力)/6300rpm腻充摹,最大扭矩借题:153Nm/4500rpm阿婆净。而这次试驾的车型中没有手动挡滑,均为4挡自动车型努蓉递,动力表现可以轻松满足日常使用需求忿。   起步于加速初段油门如果踩的过重挞,TCS牵引力控制系统会即时接入俄葡,并且自主减小喷油量举费,从而避免轮胎打滑冀健富,这一点上GA3与GS5表现都不错骆戮。加速至60公里每小时后蜂,紧急制动落氦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晴幻纳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离库,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沫,未出现侧滑洽泻森。   本文导航燎欢泊:" "  提起中级车刃欢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烤眠。但要是预算有限撕魄,面对这两款车型还真有些底气不足词淖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隘孪。好在现在中级车市场一片血雨腥风步奸荣,改款K5已经于近期正式上市聊杭,延续了韩系性价比超高的特点桂。这次烧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车参漠,让您的购车选择更加丰富鸵斜贰。   没错怂井颈,此次选择的几款车都在18万元区间内联睹。而且颇为“巧合”的是骋吓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垮认配,也堪称中级车的黄金动力之一惕怀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字理。既然如此埃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艇烽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)势苗宏,动力参数有小幅度的提升焙稠媒,燃油经济性也有一定的提升焦,但依旧没有给人留下深刻的印象熊痹,尤其是我这个09款嘉年华的车主盟迫庇。如今驹,在配置依旧丰富的前提下捞,它换装上排量更小世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘉揽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贬,这一次似乎有点看头了迹寐末。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侗,它的来头可不少熊敝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猩滑,可谓是福特的明星产品羌。我得承认这些奖项来之不易虹樊米,但我更关心的是膘矮,它依靠什么亮点来获奖间剿舶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛊黑,震动及噪音抑制能力如何检,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廓炭臼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镰块涤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机空改辛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷似炽劫、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛾砷锻。在这些技术的支持下退,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞳陛锣。反应到账面参数上咎队怜,它的最大输出功率是125马力岔饲,最大扭矩达到170牛·米爆僵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叼瞬。   另外洁胸,福特也针对其三缸的结构特点七,对发动机的震动身侯完、噪音等方面做了很多优化和改进颊洁,比如喷油器及油泵柔性安装混、皮带润滑坚孝阶、缸盖上方吸音泡沫等等孝扣。为此卢颁,我先后做了两种情况下的简单体验朵翠贿:1棋驳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔡拐、在静止的状态下戎堕驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苦品。经过细心的体会和观察后湍尼,我认为结果让人满意浦,发动机的震动轻微廓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士,但也不大碍事涡。事实上娠,即使我细心观察掳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绣迫。   看来之前的担心有点多余琉搽,还是直接上路试驾更加实际珐谈。它的电子油门响应依旧很灵敏沫,轻轻触碰油门踏板汕粗忙,发动机的转速表指针就会活跃起来沥冯捂。幸好油门的调校比较线性酞涸,分寸拿捏得体仍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淑视骄。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仆锚龄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臂玲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扔喷缮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奋板,那种加速的轻快感是后者无法比拟的册讣。即使在低转速区间凰,发动机的动力输出也很活跃拈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浓黔媚。同样受益的还有动力输出的持续性宽拉寇,在试驾路段里面有不少的环城快速路创,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谈彤,而且整个提速过程顺畅自然坪涤竭。只可惜受道路限速的制约爬矩樊,未能继续把速度往上提淋渤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坏桑,升挡动作迅速肖拖弘,在D挡模式下正常驾驶皇,1700rpm左右就会立刻升挡剿讥弥,让整个加速过程更加顺畅自然袖陌弛。然而累簇,在遇到拥堵路况的时候咀损,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碳,幸好并不是特别明显墙蓟地,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现力尾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎是抡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绘,除非你把油门踏板踩得足够深努,否则它不会轻易降挡揪稻穷。   变速箱切换到S挡后势,油门响应速度稍有提高添券添,而换挡转速则提升到3500rpm尉,动力输出表现得更加亢奋鬼。味道对了侥惟,这才是S挡该有的特质捂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颂舶瑰。当然毙宽烽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腹迸围,至今我仍然未能适应夹拍。   其余部分与老款车型基本相同人,方向盘的转向精确贡舵、迅速弥识膛,甚至有点“贼”挖邻低,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疤渴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬车,对车身的支撑力度足够写骸磺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耪清,同时也确保了车身的灵活性论。但面对减速带这些大颠簸时沁松,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在次哆鹤。   在动力水平得到提升羌匣、操控感被保留下来的情况下欺瓣焚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少我稼勤,开起来更加得心应手晚吹挝,也更加有活力菜玻饲。这点值得欣喜希,也是嘉年华的进步舅磷浩。当然设,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贝陕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色视佃嫩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潍搪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了草孤,不过众所周知贤瞥封,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福拖钨,而是换装了大众全新的MQB平台拓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麻坚售,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镜驼凌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异囊唐身,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镐泡侵。   首先我们先来说说平台署河蔽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墨恼,PQ35血统也就不在那么纯正氛甩丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刺妓绰。   平台究竟是什么怯榔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棺,它们会采用共同的零部件舞赐橡,采取相似的地盘笨翘姜、车身结构糠跺肖、形式结构以及相近的生产工艺汲富蔼、轴距等嗡皇,以此形成车辆生产的一套完整系统玩,平台生产的战略是当前产品在开发中联遁,最流行滦、最科学碌称、最节省人力胯啸、效率最高的一种开发战略辆试。因为对汽车厂商而言饥奇,可以在有效控制研发资源讹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情群。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谋芭,并看看它们之间存在什么差异塑攫泵。   PQ35中的""P""代表平台味酥,""Q""代表发动机横置枫挂藤,""3""代表A级车惊抽,""5""是指第五代常骋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件及裴掀,采取相似的底盘忻景、车身结构牵江缮、行驶结构辈报杏、相似的生产工艺以及轴距等山擒伎。由于研发时采取了已存在的""模板""湃,不仅使车辆研发缩短了周期艰啡,而且共用的零件大大减少了生产成本图轻箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沮。采用PQ35平台的在售车型有途安罢辉、开迪融陷、SCIROCCO设、奥迪TT静、A3疲百、斯柯达明锐等车型腐委。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喝社、大长度激光无缝焊接持祈悔、双面镀锌高强度钢板硼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倒,但如前所述恃颧陌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丛。   MQB牟有埽块化平台是大众最新的一个生产平台切,也是此次第七代高尔夫使用的平台饺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制套肌,并且可以共享比例达60%的零件里半赴,包括同样规格的发动机袭爱莲、变速器等巨当。MQB平台的推出巢,将会取代过去的PQ25葡、PQ35和PQ46等平台旗廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性及骚篙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袭憋竭,不管是传统动力荣、电动和可再生能源动力谭,或者汽油机距恒、柴油机肮溶、混合动力系统围峭脱、纯电动系统故勒、天然气发动机隋凤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勿薯促。另外瘁侯,MQB平台还可以对轴距俺场嗣、轮距提兢泪、前悬和后悬等部位进行调节窝碘。另外此平台可以生产从A0级酚枢品、A级到B级三个级别的车型坷。这是PQ35平台所不具备的隙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萍很错,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唇豹派。相比几个欧系对手蔚,宝马的动作显然慢了半拍构弄,继5系旅行版之后迷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售问孺。当然有时候来得早不如来得巧融惜呻,只要给足了诚意逃寐,迟到了也未必没糖吃良稀文。   对于3系旅行就是如此痴,在它到来之前稼痕皆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裳糕扣,作为后来者伯窗狭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孝,就更需要拿出浑身解数了芹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敝差炼,下面就来看看它究竟有何能耐辆蝎分。   还是从外形开始说起弟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盘,其底盘代号为F31侍厢槐,依旧是标准版轴距屯骂物:2810mm脾匿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俺惊,这仍是个相当精干的长度沁泉汤,车身“三围”基本和三厢版一致滇殿信,只是由于行李架的关系氏微,车身高度小幅增加了21mm素喷。   我们测试的这款328i旅行版沮闷鲸,还搭配了M运动设计套装徘鹅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸午那屋,闷骚的感觉立马出来了桨匈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆话彩护,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拓倒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厩计侍,这和旅行车设计的初衷相悖凉稍疮。选择18""则刚好合适盟绍湿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疾请,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奇妇哺,用一句流行语来说就是瘦缉:低调奢华有内涵疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度立杯赊,从这方面看嘉群,3系旅行并无太多亮点歼,车尾的造型显得有点过于刻板颅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捶柬童。相对来说并没有对手做得那么出色酬,V60和C级旅行在设计上的看点更多康掇八。另外焦桑,虽然采用了M套件肉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缚墨苟,看起来实在是低调过头了徘。   外观总结肩袜慰:如果你是3系的铁杆粉丝娩划邯,但又不愿自己的爱车烂大街祈顷犊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渐覆,低调中透着股狠劲儿难喷,闷骚人士的最爱茅弯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样才沛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章何,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唯示怠。但俗话说霓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颠竿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何愧璃摧?   车型的选择方面染卉挛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则底日,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骚茄豁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渡赋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羞颠顶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巴愤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稻烽贯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虐,再辅之以保险杠的少量镀铬朝嗣,前脸看起来一如既往的简约和低调隶色。车头多条轻微隆起的线条膝痴,包括引擎盖上也是凹凸有致傅,则让低调的前脸显得浑厚有力邦湘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆发繁,外沿继续使用镀铬装饰斯庇誓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涂,也更容易让人接受吮磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性检破。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸡梅,一个氙气近光灯锋概燎,一个卤素远光灯蓬,外加环绕半圈的LED日间行车灯镭,没有任何花哨的设计陈考礁,注重实用侣。而作为玩灯行家的奥迪昏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼割,配合上单颗远近氙气一体前大灯镜交讼,杀气十足坤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泪眷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欢筷,看上去随时有往前冲的冲动咀,非常动感和迷人瓷歧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忻垮朵,看上去从容而又优雅腐汇屋,有点儿荣辱不惊的味道身放盘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后附弯苗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垛揉,毕竟走的不算是一路的风格了檄叹撬。不过秒抗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚂颧陪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喉勾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别类,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咐荒惯,变成了矩形倒角式的设计街弟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琉李,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行控。   尾灯方面祷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顺努项,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崩,而且LED元素的缺失也实属不应该旧抬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牵甲拘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妒箍体,低调依然是奥迪的责任尽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涂层泰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涛篱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黑坡帮,一个拥有超过半个世纪历史谎蝎尾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桂彤,“男人”盒、“硬派”妥梗栖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慨。一个如此坚持传统的品牌劝熬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洪安卉,这对于很多人来说是难以理解的事实惊沃。坦白讲闭,一向不以貌取人的我怖轿,霎时间也很难理解Mark T. Allen添桂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涣。无可否认骇筹惯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陈徽,也必然成为人们茶余饭后的谈资单獭,但是就只有外貌是这样吗锭涕?难道它没有Jeep的传承漠害?这是我最为关注的问题好。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肛策敞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力零。由此可见眉匠八,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能播,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臂罢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色究,首先必需要有一副好的底子纲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统少狭现。根据越野性能的高低邯箍炊,依次有Active Drive I扯泄布、Active Drive II和Active Drive Lock三种抚渡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惫抖敛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肉,并且还具备后桥差速器锁止功能镐软,实现左右车轮50:50扭矩分配伯脑,攀爬能力自然是三者之中最强的磊们。   除此以外俯陈逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乡茧悲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠享暮是、28°的接近角祷、32°的离去角四革腐、纵向通过角23.3°创、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陋牌地,要罗列出来的话其实还有很多骸操,但越野并非纸上谈兵棺钝棉,要真正体验到它的实力帘,还是得把它拉到荒郊野岭路。   挂上低速四驱挡黎、开启后桥锁止以及岩石模式础号,稳住油门就往上爬墟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏县募,3.2L Trailhawk针对越野的需求裸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整味传。继续往上攀爬世,一切都比较顺利狮椒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力模秽。在遇到交叉轴情况时受红,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力璃牧,配备了后桥差速器锁止功能的它孔念,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骋,就已经顺利通过疵荷顷。   这一次越野试驾寇拈,它的表现我完全没有惊喜眠僵喘,因为一切都在意料之中合汲吐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姬稗羞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杜榔降。毫无疑问扒评,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坡扁,也同级别的最强劫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秦乒狠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帆瑟。坦白讲歉塘诫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴良公。" "  在国内的SUV市承闲闷濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻芥,正因如此澄端椭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问施膊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脾。   说到大空间伙庙色、七座设计裤、配置丰富的SUV店,北京现代全新胜达是其中的表表者鹿寂补,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割适蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型城够,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凹超戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手食,下面我们将对这两款车型进行对比分析奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逞颂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫款,设计上中规中矩疾僻饰,采用了哈弗新的家族式设计元素缓短杀,这一风格将在整个哈弗系列上普及忱,代表性的设计元素有哄岔递:大尺寸U型前格栅供讽,粗壮的镀铬横条格栅残,时下流行的“X”型前脸翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软停,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苹碎扒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揩匪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柬饰,再辅以造型锋利的大灯灯组茅,极富视觉冲击力楼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问,现代品牌的确更加具有超前思维意识卡浪。" "   源自逸动平台的CS35貉习,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啃。凭借欧洲化的时尚外形设计厢,相对精致的内饰做工齿祟项,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阶兄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泡腐篙。此外趣绊嘎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腔楼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能房皑钨,进一步提升了科技感和实用性娩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靠,还有定位相同的长安福特翼搏卯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4想雇署,涵盖了自主及合资品牌产品幕宠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道能顽户,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沏,作为一款新生代豪华运动型轿车喘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昧,也成为点燃这场战争的导火线达衫泪。而上市之后粉摆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仍,可谓是一场针尖对麦芒的对决较澜。那么除了运动性能以外宪泵,这两款车型的综合实力如何呢惊粹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骆。   虽然说是ATS是一款进口车型布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脸凉,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃换蹋。从定位和售价来分析弓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咐箱捶,两车售价分别为43.80万和43.60万鬼帮邪,价格差距非常蟹场,有一定的对比价值共。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阀律,但两车所展现的运动风格完全不一样龚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计加,车身线条锋利表,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性开,同时也彰显了力量感碌。而宝马3系显得内敛一些湿浪,经典的""双肾""前脸造型勤嵌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色督溅摆。   作为凯迪拉克家族最小的车型粉歧鞍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系采,除了长度略有优势外薄势菠,其它尺寸都不及宝马3系夏翻,在空间上可能会有一些影响鳖。不过没有关系刊,作为一款运动型轿车汰地练,小一点也许会更加灵活泛孙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稗尽垛,经典的造型更容易接受炽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26残,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜂揭。   相比之下欣鸵版,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烂哀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颇啡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足变。   两车头灯布局不同莫钦尸,宝马是横向设计椭笺,开眼角大灯我们已经非常熟悉偏闯。而ATS为纵向布局艘,造型更加犀利教睫敞,同时采用的是远近光一体设计峡掏蜡。配置上都采用氙气大灯遍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尺咸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能随拭,但是可惜没有前雾灯隘。   从车身侧面来看眠,我更喜欢宝马3系险谩泥,腰线更加锐利葛,营造出了运动型轿车的动感效果点。而ATS侧面饱满厚实炊粪炭,典型的美系车风格耪衰。   两车统一采用的是双曲率后视镜笺,并且带有电动折叠和加热功能斯爆斗,同时集成了LED转向灯趴碎,显然宝马3系狭长的设计要更美观聚堕农。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溶屉,警示效果有所提升瘁朽蓄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宿甲扭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力介笺,双边双排气管设计也展示了其运动气质奔。相比之下加颁,宝马3系的尾部显得比较平淡矾嘶芳,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹦双。   轮胎方面悔逝柑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酒鸥锈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泄澜菏,都是偏重运动性能的选择凡较伤。" "  提起东风日产天籁翅放下,人们往往都喜欢用舒适擅味伎、性价比高劫嫩、省油这些标签来为其定义溯。的确碎戏儡,作为日产在华销售的顶级轿车鬼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫂畔啥,在中级车市场中处于上游位置卿纶写。不过这款车型的加长行为疤郸闻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戌卧,天籁公爵娘甘,虽然是天籁的加长版本独抨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力统,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攘唇,挑战更高级对手瘸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呵。   25.18-29.98万元的价格区间拈陷枫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肩氨。相比同级别对手雅阁耻、凯美瑞土、迈腾等热门中级车澜煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无详,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泼却叹,在提供更多给消费者的同时间箱礁,却并没有在价格上表现的有多高调据。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杯,但是通过对细节的仔细端详疏魏,你还是可以发现不少变化之处炯祈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茅酿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坎。   5003mm的长度与2900mm的轴距促汹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藤记,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饶埂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圃但。而与豪华品牌中级车相比较红,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菲,整体协调感还处于平易近人的水平离掀。   本文导航骑来:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俊孺皇,数以万计的人们加入了摇号大军加酗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敖彻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槐四,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伙乒,一步到位的想法也被大家普遍赞同筋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耸,强劲的动力阂猎破、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜究禾蹈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谦,它们的价格和配置都比较接近坦釜,下面我们一起去了解一下喜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赤辖掠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毫妈:15.98-25.18   推荐理由宦侍屎:大气时尚的外观弹、配备豪华全景天窗僳藐就、全新T动力以及较高的性价比桶轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泄,采用了起亚家族虎啸式的前脸呵工撕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颗漂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杠棉,能够满足不同购车消费者的需求舱憾芜,值得称赞的是敛谜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惋卞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛾纬,在同级别车型中也具有很高的性价比垛痞汤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溜浇,自从彼得希瑞尔来到起亚后察江巩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贤萎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滤,大大提高了起亚车的辨识度笔。熏黑的前格栅看上去更加动感快末亲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化长拭录,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屎体,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栏哭苏,并且兼顾了空气动力学肥僵迷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邦汇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耪痢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浚蒂,LED光源看起来更具科技感桃怖。   新K5的内饰进行了小改动婪,用了和工艺均有所提升甭吧开,三幅式的方向盘也进行了重新设计滦,看起来更有质感幢羔拣,使用起来也更加方便椽钉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腥钩牟,也提升了整车的档次感悸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑负骗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型存捣溃,A柱倾角也随之更大妈槽评,对于一名1.82m的男士来说欺,头部空间的局促性很明显牵搪摹,通过降低座椅高度后潞,驾驶视野也受到了一定限制宠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞划垮,同一名人员在未调整前排座椅后誓冕,直接移动至后排乘坐枪夺,腿部空间十分充裕疏鹃,而头部空间也在可接受的范围之内台喜粕。总体而言莱,如果想舒适且安全的驾驶K5羔木,并不适合个头较高的人士隶悼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晚放,最大功率180kw坟,最大扭矩350牛米藩,搭配6速手自一体变速箱靠秘双,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型次佰苏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩就闪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哎焙壳。如果你听到4系觉得陌生绷合夸,那么当你见到它一定觉得很熟悉串。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造联,无论外形还是内饰都与3系很相像胖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胎,因为在它身上不仅有3系的影子浑,同样也有着自己独特的光芒肚秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe论,59.6-73万元的定价也高于3系宫。不过其实也可以理解驴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汕寒矫,而是想要一辆便宜些的“6系”匙海吝。   宝马4系提供运动泪擎、豪华歉景、风尚三款套装锚辽蚕,价格方面没有区别刮惕儒。车头部分确实与3系非常相近惩扇,只有前包围能够明显与3系区分出来霞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恰琶。整体来看刊吵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攀习寐,仅在细节上加入独有元素磕。 【左岗贰:豪华设计套装(选配)/右光:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俄盗,但来到侧面相信很快就会被它吸引诞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条散拖,这样的立体感是3系无法给你的腻。车身尺寸方面浑熄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短爆嗣蚕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痕,轴距两车同为2810mm防。相比竞争对手孺淀寞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愤风。   由于定位与平台的原因堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裂惹,也达到了对自我的超越渤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娠氮。尾部张弛有力的线条童防,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颓勘。   本文导航忱壕舶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吃虾顺,2013年又有很多车型和大家见面了关崇孝,它们各自出身不同性格迥异缆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现保臂痹,其中原因多种多样咎,下面就对它们的表现做一个简要点评毯戎,并送上编辑们的新年寄语擎篙。 东风标致3008   上市时间肛:1月9日   售价面雇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承梦谄隆,法国人终于坐不住了铆,要将标致3008进行国产汲,最初还担心它法系前卫凶爆瀑、超前的设计能否被中国市场接受办,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情放揪。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡督澄,东风标致很清楚大家的喜好螺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸警卯、尾灯等部分进行了调整刹歌泥,类似机舱造型的内饰得到了保留平赤缴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性添,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硅粗慑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计老起。   动力的调校同样符合中国国情枢姐,由于中国道路情况比较复杂墙汰瀑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虹顷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机门,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挛鸵痪。尽管变速器的表现有些差强人意柿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如经。 为了进一步满足市场需求曝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俱问洗,丰富中低端产品线握。   新年寄语哺监: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宦队,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苯多。" "  汽车除了是交通工具之外府,在中国它还需要扮演更多角色蹲。比如抡,它会成为一些人身份的象征忱冒。也正因如此未龟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僧锹。在车型跟随换代而越变越大的时候扑,它们还不满足匡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹬衬试。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型八,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笔奶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘸炯。   从长轴距车型诞生起四很,围绕它们的话题就从来没有间断过缓唾玛。长轴距车型的空间更大是显而易见的登恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腺?是为了操控放弃空间摊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题委反。现在病豁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渺,并且差距幅度有多大甩诧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梦堤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凡。从设计上来看刺斥,它基本保持了海外版本的特征盆佃激,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焦版孤。整体风格比上代车型更运动撮愤哀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袜体,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷肝缕,同时蹬,在配置方面也向更高级别车型看齐蔽筛冀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缸砷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丛卤沫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贬瓷鹃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性届。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缅颅模,那么实际情况果真如此吗海?   首先桃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异承。将天籁停在起始位置后曙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沉天。之后坡旅,向左打满方向效,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骨,然后再次用桩筒标记后轮位置劲镀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雄。   实测印证了我们之前的推论泡跑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大难其拼,但差距不算特别明显溉。两者的方向盘直径和回转圈速一致车秤。实际驾驶时庆,除非路面宽度限制特别明显贡哆惋,二者没有本质上的差别可惦拟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准签控,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话围,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呛。当然太,陆军1号的尺寸太过庞大陀闹,算是加长得比较极致碉褥抠。那么浆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赐车膊?   同一水平面上娜檬隘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靶稍畔,二者的成绩均为150毫米龄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朗坦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秃蝎昏。   我们的测试方式是将车头正对坡道旗长,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次谰蛊,但结果令人意外嚏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挛脖。抛去胎压等因素的影响秘翠洞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惦隧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV璃才?如果排除自主品牌的话眠疤,这多少听起来有些不切实际吧杠灿搜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了性涕。不过这个看似不可能完成的任务灵单皆,正因为有着咱们自己的汽车企业沪齿,才使其成为了现实烯漂年。10万元给我概,我会选择什么车呢任?今天就为大家介绍两款不错的产品铆撤忿,众泰T600和比亚迪S6驾,它们之间孰强孰弱停颈帛,看完文章之后您便会知晓叮。   4天以前洁席室,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甘菜蓬,顶配不到10万元的售价葱侈坡,加上1.5T发动机出色的动力表现伙、以及全景天窗供苏抱、倒车影像等丰富配置的加持亢紊,让所有人为之眼前一亮入。而在该级别中损,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辑曹,还有着出色的销量和用户口碑怒半佩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哭。所以今天纲喇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涧盎赁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闻距。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6噶袜,这款车属于小一号的紧凑型产品柒,因此这里就不掺和了喀类。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怜雌僳:两款车型造型原创度均不足淀长。   外观造型上觅锭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淘,但相比之下嫂摄,众泰T600显然模仿的更彻底一些筹喘韧,车头与车身都是完全的拿来主义眯,没有一点原创的元素盾。而单就最终的效果来说胃席挂,众泰T600显得圆润饱满狗,比亚迪则更加的精致显大诺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摔咖簧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm继户,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捻泛哦,轴距为2720mm衬抖筛,从数据上看挺目,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卵,而众泰T600比对手更宽肉哄旧,轴距也更大闲挡烩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂同,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斧佃戏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎未频汞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故妙,在轮胎规格上贝微,众泰T600更有优势一些扭随。刹车结构上汕,两款车均采用了前后盘式刹车癸抛。此外绿哺硷,在备胎的布局形式上芯,比亚迪S6备胎采用下挂式卫,这种做法的优点是对后备厢空间占用形贰,不过更换起来略有不便患莱录。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帘钙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伸碾观,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姆颅橇,线条上显得不是很协调藏川,后雨刷添、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备械帅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统完匡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祷堂,而众泰T600根据官方的说法棘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了层轨。   钥匙方面孤谅,两车都配备了智能钥匙硼慕艾,并且无钥匙进入迁炉腊、一键启动等功能也是一应俱全鼓弟老。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盎蚀败,但质感和色泽都比较不错苛飞。相比之下涟,比亚迪S6的塑料感略强外充特,但它的两把钥匙中健狠览,有一把还是卡片式的价补炮,挺有档次感的搏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吩物克,据日本共同社11月报道悄侵双,丰田汽车公司发布预测称苗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碑革。而2013年前十个月普雌版,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘉,而7-10月同比增长了24%萎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势离。那么耪涵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勃?在这个产品为王的时代中讼耙乳,或许答案非常一目了然腥,品质卓越的丰富产品脱伐供。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篓泞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焊夺睹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梆,而其到了2013年也整整历经了三代产品施,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贰?在这代产品中究竟有哪些新意崩菇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的递。所以壤蜕梗,在这个2013年的冬天泥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”措谁狡。   是先有鸡还是先有蛋哪?这确实是一个哲学问题茹。但是对于车型换代而言背藩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暮搂。在介绍外观之前冻昏憾,有必要介绍一下其前世今生喂肩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸,全车线条设计更显张力戈创谢,饱满的肌肉感让人过目不忘卯拿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戒哄。   第三代雷克萨斯IS不哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彼,全车线条设计更显张力孝唬,饱满的肌肉感让人过目不忘绿复堪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯惨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度定费腻,但当这款概念车面世之后芜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柿。虽然没有LFA那样气动山河四搁,但却是可以做到惊艳动人猜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长并首,要么从一开始作为越野车的分支铅,要么不经意又成了轿车的替补革姓,但这丝毫不影响它越来越主流梅附卤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悲蜡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焙。   一向个性张扬的Jeep品牌潜喉速,一改传统的硬派风格汉宫,走起了时尚运动的路线酮下佰。不仅如此牵蕉单,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簿篙,在国内各大车展相继亮相忱,赚足了眼球拨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姆譬炬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雾日星?通过下文一同来寻找答案吧!   外观登狭唇:一改硬派风格其驰公,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谷肌材,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型髓,在这样的大背景下独喷陡,自由光孕育而生缅誓碴。只是从自由光诞生之日起弧褐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菏殊票,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象距。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)径萍扣,定位于介于指南者和大切诺基之间痹,竞争对手直指奥迪Q5慑线、奔驰GLK凌、沃尔沃XC60等车型辨,车身尺寸方面娄碴,其长宽高分别为4624mm杭妮、1859mm淘、1707mm火很,轴距为2719mm琶补,与竞争对手相比并不处于下风仍缅。   既然是Jeep品牌车型倘码,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了套娄链,只是造型有所改变辉,一改以往平面式的设计撂,采用了类似“折角”的设计靠坍坦,当然效果立竿见影新,整个前脸变得更时尚也更有立体感惺甘。前大灯的设计标新立异论乡,采用了大胆的分体式设计歌惫洛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欣苫,氙气大灯额女、雾灯依次向下排列敲溃江。值得一提的是该车的行车灯掣匆掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型超,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腊柬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刻兄瓣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后观,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛊。 斯巴鲁BRZ 锈扔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晃拇,采用后轮驱动平台毋悍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砍枚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坏哼,而外观和内饰由丰田负责挖版秃。   尽管如此邯棺绍,BRZ并不是“每个人的菜”红。尽管设计了一个小型的后排座椅冀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹦,音响和娱乐信息系统不够出色许巴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伦瞎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红锯概。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耸啡患、并且外观时尚动感的轿跑须陌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穷碾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辖彪,最大输出功率为200马力步玛,扭矩为203牛米滑妻五。据美国环境保护署数据显示懂醇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抠呕剔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拿袱焦。 ? 斯巴鲁BRZ 嗽湍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奇。两个版本都有手动挡或自动挡选择垄饲。   豪华型BRZ的售价为26删,265美元铜亲储,配有空调系统缎抠淡,定速巡航系统础搞,电动后视镜稳祈镁,一键上下的电动窗错价融,后门掖眩控电子锁旁,真皮包裹方向盘贿蕾瑞,65/35规格折叠后座筒粗,HID大灯存,17寸合金轮圈兽,有语音提示的导航系统抵心,实时路况警报握唤,USB接口和车载收音机裁撅。   限量版的售价为28痪,265美元窍,在豪华版的基础上增加了雾灯繁幻坤,真皮座椅涡,一键启动萎港,后扰流板幢轰,配备照明的遮阳板化妆镜畦草,双区域空调控制系统好砰间,前排座椅加热和后视镜加热俺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓦,电子牵引力系统每敦辣,稳定控制系统以及6个安全气囊窖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明路辱肆,无论是正面撞击眉委,车顶强度蜗督,还是座位与头部保护试验鲁行,BRZ都获得了高分儒僧,可以称得上是一款非常安全的车缎。 ? 斯巴鲁BRZ 铝壁塘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩董鸽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碘,加速时的推背感没那么强烈侣号疾。不过戎查,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猾煞喊,对于六速手动挡十分精通承菊藕,5写人,000转起步对你小菜一碟的话骡浑,加上BRZ的轻量化的设计凤梦凛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憨啡,并不夸张的外形设计哩肛叔,精准的方向盘淬倘,强大的刹车和印象深刻的牵引力饥寿。   总体来说哀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邪隘塘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娃蔫戏。而作为日常用车来说戈飞,路况好的前提下踢揽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多通朝帅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品号,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载变肉墒,违者将被追究法律责任佬颓传。责任编辑啸贰:李敏" "  作为一款小改款车型每赎捞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蘑梯侧,甚至在细节方便也没有任何变化晃结,仅仅表现在配置上的升级妊充浮。回顾智跑近3年的上市之路来看迟,依旧保持着其独具一格的风格惺,即时在如今来看随翠受,智跑仍然算是一款前卫的SUV退计茨,回到3年前纫椭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矮判逝、2.4L两种动力共10种车型荡,售价16.48-24.98万元陡撕磕,售价与老款车型保持一致豁究。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型概湾,即使它远远的驶来如,你也会在车流中一眼识别出它扮吉侩,城市化SUV的定位倒也不特别磋,不过弊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柬刮谢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬。   现款智跑与老款在外形上几无二致剧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弥裴罚,与老款相比稍晚浚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏急陆几。部分高配车型则配备主动安全头枕嫁、前排座椅加热蜗矛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置默赖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里被,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勘荚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型款斯。这些车型中包括了全新奔驰S级馈澎、凯迪拉克ATS仇、斯巴鲁BRZ钞噬甩、沃尔沃V40等备受关注的新车耽梅绞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拳捣策,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汞暗同。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墩:9月28日 售价区间恢帽:124.8-209.8万元   新车点评鸥贺: “汽车发明者甘欠铂,再度发布汽车”骋袜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史警薪痉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狈,这也看出了奔驰对全新S级的信心才迪尸,从外观列毙亭、内饰阿掣、配置等硬件方面的足够实力腐旱,甚至超越许多同级别车型霞凄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脚淌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邢分竞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霜桐。具体来看式稻,前大灯饰疲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汞,新S级加入了更多张扬的运动化元素即。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抠千,有点类似于现款CL级的设计茅慰巷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冬长,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丢妈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勺下,还可通过其控制车载设备等攻惊界。另外巢嫁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统把泵、LED氛围灯鹊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斡温、新的mbrace2智能人机交互系统等替。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学合,特别是后排的座椅松,高配车型后排座位为独立设计届毕,并且带有腿部支撑和按摩功能兽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哩鬼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锑彪喘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陀牟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机始年啤,最大功率为245kW(333Ps)伶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚀试,并匹配电动机倪镣,最大功率为225kW(306Ps)署,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧,其最大功率为320kW(435Ps)插默,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器体隧吧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罗盟:9月28日 售价区间稼:30.8-43.8万元   新车点评献氖蹈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碴想,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性加。但凯迪拉克ATS的到来轰,让宝马3系走下了神坛侩杜卵。相比一直宣传运动的宝马3系氯拟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晴。不过在终端消费市场上糖杆剑,凯迪拉克还有很多事情要做涝侣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矮耐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型略葱骑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狡萝,外观方面垂摧城,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计径砂师,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氦塑,整体造型较CTS而言更加动感撮锯。   凯迪拉克ATS拥有50稳固:50前后质量分配侈词,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统币、Brembo刹车卡钳煎啪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躲称司。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿崔、LSD后轮限滑差速器礁肝、高性能运动轮胎距慷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置取狮。   车身尺寸方面唯磋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒜午,轴距2775mm屑。而未来国产后丧活斥,轴距有望加长痊,以应对国内市场良。   动力方面抡享擦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甫,最大功率203kW(276Ps)衬,最大扭矩353Nm美痴,其百公里加速时间为6.2秒蛙。传动系统方面境瞳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搓目。" "  前言劫: 在上一期文章中耐趟桨,我们盘点了2013年重点的改款车型侈莱答,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摩,在收集信息的过程中俗紊,编者发现了一个有意思的规律好阜毛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裳拾糠,往往推出两款仍,甚至更多奢某玲,更像是一次新车的大爆发簧,或者说是新车开发计划中的一个波峰耽欣,这样的车企包括长安福特眯比接、一汽大众舵、广汽本田等骋。与上篇文章不同的是卯莎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唾,而是挑出了10款重点车型楼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搅,有的是较为低调梦晃伟,但其实销量却很不错的实力派车型吠坡。回首这一年泊赂歌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间密赋褥:12月10日 售价区间塘疚:12.19-18.29万元   新车点评暗:作为大众全球的当家车型认藕错,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慈牧谅,是相对比较原汁原味的一款车型邪拣雇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吾拿餐,但空间的改善却更具群众基础雾崔。从速腾的热销来看献,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惰擒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恫老,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胯撼冕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寇缕,雾灯区域的改变也是如此钮板使。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剩盎七,也更年轻一些拧,少了几分柔美第睦安,多了一些阳刚的元素漏犬帽。   车身尺寸比第六代更大搽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板另,特比是对于这样一款定位家用的车型来说边沫,后排空间略显局促供渐。这点在国产高尔夫7上得到改善歉袱桨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石,相比现款车型掂,长宽分别增加了56mm和13mm阔辜,车高则降低了28mm尸。此外精,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孟,轴距增加59mm迹,达到2637mm寒,使得后排乘客腿部空间增加30mm甘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馁郸,而行李箱空间也增加了30L谩蔑,行李箱总空间达到380L哆抗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶屑希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化老谭姆: 相比外观的“小改款”伪,内饰的变化却是颠覆性的磕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邯壬,并且向驾驶员一侧倾斜辆豢,更人性化凉头。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刚悔秆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜜寇另,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力即幸毙。   轻量化更加明显桓淮尝: MQB平台的特质之一便是轻量化窍挡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彩屋,质量因此降低了37kg杯哆,另外发动机降低40kg懈答瘁,底盘降低26kg举,电气系统降低6kg等等橇等,虽然车身尺寸增加伎蛾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg修富懦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斡报芹,并且一定程度上也能提升驾控体验保瑞。 【MQB钠闯洌块化平台】   配置全面升级克: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富购,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)池、定速巡航娶、启停功能仍、第二代车道保持辅助系统藏、防碰撞预警绵躬、自动泊车驼卡、胎压监测髓、电子手刹妻弟绵、电子驻车奢层、一键启动故吹、新版导航及超级蓝牙等功能莆窖。另外师,丹拿音响艇变、以及更大尺寸的触控液晶屏苇钝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘸甸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怪寡,其最大输出功率为162kW(220PS)俊,峰值扭矩350Nm竣未涎。   主推7速DSG双离合变速箱亩陵华: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭污茬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)办,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杏庞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纪策赎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT把偿,而1.4T自动舒适型炔刷舌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱领措税。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掠颇碌:11月19日 售价区间斑光:12.98-18.98万元   新车点评恕抡:北京现代是2013年的大赢家峭北伤,销量突破百万辆奉,并且销售车型整体售价在上升榷。虽然索纳塔八的表现还算不错垃忱,但这是以高性价比换取的筒伍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楔台,外观更沉稳湍萝堂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摩副,再加上超出预期的低售价靛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庆陡伦。   外观方面寥,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓣,分别是水晶白诽吐、梦幻银架、幻影黑眠顺、玫瑰红林、水墨灰坍挤匿、宝石蓝连豢哪、丝绸金墨涉、北极玉金挝楼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宫,尤其是前进气格栅处的造型必醋舜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壳。细节方面工泼梳,新车的前大灯设计很抢眼废凶端,区别于其它车型侠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上览戚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm誊矩墟,轴距为2770mm任沦摄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剐舵衡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饶拐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擎恨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恳,以金属和实木装饰为主辞。配置方面泛级艾,有主座椅十项电动调节胯氯、驾驶席座椅加热通风记忆功能谷、双区自动空调聊醋、倒车影像矢洁酵、定速巡航桐狮马、多功能方向盘匈、座椅/外后视镜记忆功能肋藩、侧气囊/侧气帘物、副驾驶安全带提醒及、倒车影像系统铝、转向辅助灯犀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阑避。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面督纫靠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悲箱可,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器课彼卞。对于后续会不会推1.6T车型甜肪,北京现代副总经理权赫东表示冲钾,目前尚没有这样的计划纺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捆奉苛,满大街都是喀然,从朗逸上市到现在的五年来天夕,在全国卖了一百多万辆铅锭,卖的这么好抖峦,自然有这款车独特的竞争优势变。要知道毛便,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谓拢,这究竟是为什么糜赦,很值得各个厂家思考吵膜。市场定位抓的准诫墟,产品线丰富快,产能跟得上菱脑,都是成就朗逸销量过百万的因素嚎叫沪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掠屁,市场价16.59万元芭毕外。究竟值不值独萎湾?运动在哪里瓷夏?是否称得上运动幸结拷?带着疑问四,一起来吧拳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涝灌菜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哇,这种运动元素的表现方式很常见妈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犊,配上熏黑大灯这样的手法屏,而且很多还是豪华品牌在这样做枪。这样就无可厚非了敬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隘,新朗逸又有什么不可以呢懒墩?   运动型小尾翼浅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挟毫合,同样是传统手法靠谦咯,几乎在外观的运动性点缀上鹿响,各个厂家还没有太创新的方式烽。一般些的蹈临,就增加这样类似轮毂臀刊、尾翼的装饰蜂翱,高端些的膘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狗,不过惺订沛,从侧面看辉高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肺读卿。   相比车头和侧面界介,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掸幌朵,在说运动感之前庐苹迁,我更想说说普通新朗逸的车尾七宽许,更确切的说陌相皖,是想说说尾灯侵厕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刑,有一点略显单薄的感觉滩。运动版上测,尾灯加入了熏黑处理沸粟湃,双出排气管也更粗壮了捶,保险杠的视觉感受也更丰富磕莆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感譬。   本文导航玩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争期拦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾口。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发去洗泌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舶,即韩国的蔚山脱怠嘛,这里同时也是现代全球最大的工厂榷豪。这个工厂雇有3.4万名员工堵,日生产0.56万辆车杠端。   Inautonews编辑表示抛毋涣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意违假贝。五年前质量提高了芹沥,但是外形并不美观痰裸盆。然而督,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笺取。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桥负。对每个购车者来说宪搓,这听起来非常有吸引力孪鸽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奋宠风。   与现代旗下的主流车型一样杜习淋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叭抱嗽,整车线条从头至尾充满着流动感芥磷袄。车身长4770毫米紊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹迪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅乒,它看起来依旧如此的适合年轻人空辉烙。没错息,搭载着一车的新技术之后蹲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栏人嫂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惺。于是当新车到来的时候扣沫,你一定和我一样对它充满了兴趣巨。这是最年轻的凯迪拉克鳞、最小的凯迪拉克仇牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克射? ● 外观造型勤:钻石切割风格依旧记,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粮的、2013德国红点设计大奖拴莽捆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碧翱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涂帆肝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古胖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碳嘉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涧,只是这回霞,ATS是完全原创的作品疗赊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敖,轴距仅有2775mm画煤诺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盆,而国内我们则把它当成中型车讲舞檀,和宝马3系标准轴距版蹄、雷克萨斯IS成为同级别竞品替陶极,并比它们都要更小一些栖把块。   前脸的造型相当干练趁耍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悔硅弊,而是被很好的控制在一个合理大小上筷犊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位将蓖惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烦橇弘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯。出于空气动力学考虑疼蹄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍吵辞,当车速高于60km/h时雌,前进气格栅会自动关闭为剂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹤粪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)探苇艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性点泄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侠额羚,并带有远近光灯智能切换功能梧轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苏瓤啥,快速亮起拭,缓速熄灭的设定很显档次失褐兄。再往下看破泛完,闪电式日间行车灯曹臀怀、大灯清洗慧父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拣锌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堵藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘸不,亦或是造型需求懈,感性的来说痘旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬茹。身处车内燃泡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩节食茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”森。   ATS是一款后驱车校强潭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胃:50沪爬恨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款世,贯穿车体的俯冲式腰线稍骨、短前悬联惶修,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怜厂虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀藩檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦吼焚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑覆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥栋淮。而在规格方面触软卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆墓突,前胎尺寸为225/40 R18嫩冀,后胎尺寸则为255/35 R18芯桥替,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雄合,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色里洼,至于设计师是否真有此意梳察,倒还真无从揣测啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧,实际上猫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匹娟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泌,由此带来了不错的视觉冲击感镐诉枯,给后车以足够的心理压力握,至少眼前的这个家伙一定不好对付防擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酮,至于3.6L V6车型何时会引进及绵,官方暂时还没有表态峰,而是否会有V系列性能车型的推出鹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔑卡胶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玻,我的第一反应总归是奥迪A6L广、宝马5系以及奔驰E级这3款剁。不可否认疗朔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衅,路上的能见度也说明了这点坎。不过忍,随着市场逐步的被细分飘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者未微炽,除“老三样”以外人吵拣,也还有其他选择旅稠希,比如帮翱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES体碴孟,这两款不错的“非主流”产品送污涕。   今天搭匙忌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前委多,领略一下“非主流”中大型车的风采己歌劣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚊稠,当然斜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坍叹虚。(注颂杆哨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贝悍形,雷克萨斯ES简称“ES”衡镰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裴譬堂,编辑先和大家解释一下“非主流”寡蓬,这里并不带任何贬义泵年。从销量看谴破藕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上括案郝,宝马5系9000台以上惶祈梨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曙操闪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剑手抠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胳壬。   外观潮:XTS尺寸明显更大戊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脆舵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韧狼垂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念补。造型方正且棱角分明的车身造型裸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绣。可以说它给你带来的面子效应寇,绝对超过它的价格鸵茅,在半年长测期间驼,我在停车时经常会被问矗农棉:这车得60-70万吧残骇?   相对于XTS外观的张扬墙谐、霸气告碗篇,ES则可谓是低调密角槽、内敛很多幌,整车的线条和比例都比较匀称窝顷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毛。   在车身尺寸方面舰,XTS的车长达到了5131mm棱腺棋,比ES的4900mm足足多出了231mm赤,差距可不衅ヅな骸,但在轴距上袜弹,两者比较接近胳,XTS为2837mm枚废窝,ES为2820mm玫,仅相差了17mm显迁深,至于最终的车内乘坐空间表现理虑,它俩也是半斤八两帅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煞法,氙气大灯达、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛袭,ES则仅有近光是氙灯秽琶,远光为卤素灯泡邦撂汇。其中煽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局途幢,显得比较个性虽。而ES则还是灯组传统的横置式侗妙。   再来看看轮毂和轮胎攫港冬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苫惭躺,ES为17英寸非钳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掀陡赔,市场售价约1500元/条兢湍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虽蓬,市场售价在1000元左右/条笔。可以说剧,在这方面两者的差异还是挺大的舶剔裙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算两拎浮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择体。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰ι砑巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阶瘸,下面就让我们来看看他们各自的优点充虽恼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柬捆晨,其他两款车均有上万元的优惠暇,但相比比亚迪秦的国家补贴免绍,这些优惠就算小巫见大巫了旅沃。目前在国内的某些地区拷光,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴海,总补贴额度可达到7万蜂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坤。   在外观方面猴槐痊,这三款车均有各自的特点谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怀屯揣。而本田则是日式混动车的传统样式诉,看起来非常别致入呈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刻铝扯,非常有气势辨。   这三款车中箔裴,比亚迪秦的动力参数最强镀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敦诬。不过要是论舒适和驾驶感受式膝官,锐志才是这三款车中最棒的红铆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挖痹诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势善搂。   三款车同为轿车鲜愁惠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缔,丰田锐志采用了后轮驱动眷洗泛。至于哪种驱动形式更好巢姥旅,就要看个人喜好了卷。   本文导航软蹦楷:" "  简约内敛裁函、安全扎实贸吻篓、品质优良惨,却叫好不叫座涛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凛隋巾。然而对于一个企业霞确,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盯。为此戎溃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时税,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俗翘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胺惜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畅。 亮点配置必闲圭:   City Safety城市安全系统芥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤手斤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下同兼纬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茂屑晶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桅,系统将马上发出警示并全力自动刹车便,避免发生碰撞事故抨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眉,可实现自动排队功能烂巢粉,除了可设定巡航速度恭劫设,还可设定五种不同时间间隔廖阜葱。   加强型盲点信息系统BLIS搞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磕。   倒车车侧警示系统CTA贬袖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹦葛府,如有车辆接近请嫌墒,会发出警告音和BLIS警示灯碍刊徽。   FAHB主动式远光灯蓖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泉钞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯什,防止对方车辆驾驶者造成炫目悲蜗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择差赫臣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亨串,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疲好啊。显然沃尔沃也意识到这一点豢,要想在销量上追赶""ABB""棱毫,国产是最为关键的一步浆路肩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瀑伎。S60L的到来肯定会对宝马3系娩、奔驰C级算休逗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纤掇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罐誊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茄极狈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型适崇睫,我们今天对比的是2.0T智远版卜哥蠕,售价为30.99万陡,而其对手同样是搭载2.0T发动机雌夯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桃。 ● 外观对比   从外形来看萌退圭,沃尔沃S60L给人感觉干练休齿膳、紧凑寞嘲海,X型前脸略显凶猛惠磊,富有冲击力弟呐腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揣苏箱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利习鼓,采用氙气大灯光源疮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姥赦,只是少了前雾灯怯。相比之下端吼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喉,同时还配备前雾灯嚏星祈。只不过灯组并非自适应前大灯没刚捅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芍寝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尾吹兑,确保驾驶安全抗堆非。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲每嫩,轴距增加80mm达到2856mm磐精蚊,而奥迪A4L轴距为2869mm灰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箱推逗,不过高度和宽度有所不及唉幌砷。两车空间表现如何亩缴蛔,请看后文的实际体验柏亭。   两车侧面造型也具有不同风格辑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弧刷,而奥迪A4L侧面更加稳重摧,看起来朴实大方恫秆蛾。 在后视镜上程崇,两车都集成了LED转向灯母墙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弛讣,而沃尔沃S60L则没有磕。 在尾部察,沃尔沃S60L造型略显生硬了琼虑财,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廉靖,同时加入镀铬包裹筏慈沥,气势十足桨许退,而奥迪A4L是单边双排设计沤怂吴,无镀铬装饰鸡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垫使,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孺浦跨,尺寸为225/55 R16轮胎鸿仆赐,相比之下尺寸显得有些小了博酸髓,同时配备的是非全尺寸备胎侵铰里。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兢犊筷,只有修补工具有点不厚道惯拭统。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的环,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陆锈?当时的网络上绝对是一片嘘声岗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涉膳饰,这似乎就可以理解为特立独行疼霓?或者说创新串?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒲熟患,通俗一点说就是缎畦:走自己的路胯,让别人竞相模仿效瞳始。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徽赤,时间不长呕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摹毙来?当时我无法回答碉,因为还没有对自由光进行全面的了解竞剿,经过一天的试驾体验之后庆吼,我认为这次Jeep自由光确实有点料钩,甚至可以说气势汹汹川,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁妗,那么它到底有什么资本来搅局呢临?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新池庭蔽,在做颠覆传统这件事前岁帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廖灰祷。就拿前脸来说犀新,好看不好看绝不是我个人说的算的操仓戌,每个人眼里都有一个不同的看法畅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧都。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擦桓篓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坛鼎稼,Jeep其实并没有太大的优势揽,包括大家最看重的轴距表现皮俺,在这个级别也算不上是太突出荆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谭釜,让消费者也能愿意买单玩没蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了港脊铰,其尾灯设计和大切如出一辙潞碘宋,只是在造型上稍微做了一点改变脯谴,以便能和后车窗衔接的更自然一些丸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茶,这实在是太个性了退,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燃,不是吗摄下?   本文导航捌皖才:" "  “便宜柔粮北、省油娩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓦牢桨。因此测,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上素。   为了尽量给消费者们传递适用的信息工胁希,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疏率呐。二者不仅定位和排量相同既沛,售价也都是6万元出头蔼剔舞。那么谁的配置更丰富逢购发,性价比更高呢炽法衬?接着往下看吧骚堂。   备注滤忻讼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亩弊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型露触,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暗暴、“天窗”和“后轮碟刹”夸梢雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谋伤是,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响及,促进其他品牌产品的更新或者降价害钾侈,以提升竞争能力录。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狄峡,但又觉得竞品车型优惠较多”曝来。今天就随着我们来看看闪黎碗,新威驰对比瑞纳覆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攘陈芒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矩姥躬,此次我们将两款车型的顶配加之对比曹纯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赖殴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疲,以往圆润的风格被全面舍弃境,车头变成了现在最流行的大嘴形象怜警。虽然初看有些夸张梆鹊剑,但是符合小型车定位券灌,更多时候它是年轻人的代步工具宿列,所以造型必须年轻蒜骗。大灯面积不但较老款车更大案,眼神也更加犀利书埠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变波,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趴惹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皆挞羌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坎胆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枪极查,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焕粗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌矾嗜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桑婪,诸如电动天窗冯揩、前雾灯与后视镜调节都在其中酬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能布身律,日常使用的便利度稍高一些羌驮限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馆细刷,轴距达到2550mm蹋精。与老款车型相比加长且加宽叼幻遣,这是为了适应造型变化的需要加钦煞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罚叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奋汉朵。   新威驰车尾没有车头那么激进陪,显得时尚而舒展恳料。整体线条看上去硬朗多了描添侠。在高低配版的车型之间络损勾,外观元素的差异并不明显淘乓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采,不过在潜在的功能上却有所不同亥,高配车型具有独立的外部后备箱开关截强抡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲,在日常使用方面的便利度有所不足努。   瑞纳尾部的线条更是犀利榷,线条从车身一直延伸至后备箱羚性,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笺,增加了不少的层次感和运动感稠。" "  旅行车在国内的发展进程盲,现在似乎已经开始有所起色仆梯,但受到各方面的影响午府洁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冗牧。记得应该是在去年菜,各大主流网络媒体几乎在同一时段钦沥锋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帝,虽然没能在实际层面上起什么作用汰板词,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车困哥歇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勘杯返,但是大部分车型均已进口形式引入悔妒扣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岛很暑。宝马全新3系上市后天尼凶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炕卧。不管是厂商的试水工作呢魔,还是为了后期大力推广的前期准备割,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宝吹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车活,但官方却并不这样为其定义樊,所以除了V60之外似龚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陀霖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龟敝钢,三款细分车型跨越了30-50万区间姓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜜祁嫩。   328i M运动型锚沏扛,是3系旅行车中的顶配车型看膜兔,M套件必然是它表现非凡实力的根基歼诺。BMW的M系列产品渺限,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浮常,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惩。在M套件衬托下的新3系旅行版试天,表现出的攻击力和威慑力很强锋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崎未,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹊申坞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能购,也是几款进口旅行车中最为全面的泄,除了前部以外羡脆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辅庆,令驾驶者的便利性有很大提升塘蘑叭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妨,造型圆润的尾部整体风格累,让旅行车身份表现的恰大好处防。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玻咳,但是尺寸不大函母冕,威慑力也没有想象中明显哨纫姆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堂地,极富肌肉感的线条元素管,让它表现的干练紧凑掳蝗啼。   本文导航胁嗡:" "  曾几何时俄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掂。物是人非烦杭尾,随着中级车市场竞争的不断加剧彩串嘎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径清禾刚。在上个月的广州车展上劫,全新天籁·公爵正式宣布上市熬敞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢架?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煤卞盆,来做进一步的了解吧陌蹦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观畅: 稳重与运动驴辩廓,风格各异   车身尺寸方面图,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捞,车身宽度寐棘祷、高度与普通版天籁车型保持一致辨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吕但祥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm森搏污。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搔匡,只不过在细节方面有所调整褂退。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狡舒,后保险杠排气管内嵌吮鲜四,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洗衬铅,俨然简多了几分气质的提升轨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烘, 新君越的外观风格更趋年轻化撤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敌亮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面行吞陶,尾部设计与前脸造型和谐呼应椒茂蒙,相比老款车型稳重端庄的设计风格化,全新君越更容易让年轻的消费者接受鳞遍。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吃澎、大灯自动清洗等功能郎屑皖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伞炒。通过下方的表格我们可以了解到怖怂,同价位的两款车鸿齐,君越在外部配置方面显然更为全面一些搜,LED日间行车灯蚀琳抵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衅垮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萌哺: 日间行车灯骂: 随动转向大灯琳: 大灯清洗装置摊: 氙气大灯奸: 倒车视频影像福: 大灯高度可调朗惋: 自动头灯猴赦拼: 泊车辅助冻拿: 无钥匙进入系统旅甲奔: 感应雨刷熔佬: 电动后视镜陡: 后视镜电动折叠偏: 后视镜记忆咐隘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屑恳缆,年级里有几位南方来的同学狡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓝督挝。雪对于那时的他们蹋梨匪,是上天赐予的礼物掀糯项。但是壁通,对很多北方人——比如我——来说培扫梁,雪却是避之不及的灾难惧,它让我们的出行变得困难重重拐圭拦。不过这次却不一样擂逢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呕贬案,请允许我隆重介绍一下今天的主角时,我们的冰雪座驾忌店,一款中大型SUV——福特探险者棵芬牌。探险者是福特的旗舰车型锨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓖,共两种配置了滥靠,售价48.98万爱、53.98万亢承艇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元称。我个人非常喜欢探险者的外型缓,它魁梧而正派差鹿,颇有美式SUV的霸气布酸圃。牡丹江的冬天白雪皑皑瓦,探险者出现在这里十分应景嘿敛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前儒楷釜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贿勉盗。这样的冰天雪地里硷,就算是带着手套在户外拍照久筏,手指依然会被冻得失去知觉竟悍辅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖短。探险者的方向盘加热速度很快辰,开启后几秒钟就能感觉到热量虹坍,太实用了杯诡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锤青党,匹配6速手自一体变速箱睛。探险者在海外还有2.0T版本车型推苍杰,不知为何暂未引入国内械,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梨泼,并没想走量凑。   探险者为承载式车身结构肉,搭载一套适时四驱系统蹲跋猴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样红,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卯滑,后桥轮间为开放式差速器险,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助线耙,以制动打滑车轮的形式实现氯噬袜。这套系统的越野能力或许不是那么强大久锌,它主要是为提升公路性能而存在的幢怜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点律,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楷粳。这次我们挑战冰雪路面谓姜,这套系统发挥了重要的作用送。另外不容忽视的构姆白,便是探险者的“神秘嘉宾”了斤缕粮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱温!它是一款高性能冰雪轮胎墙,官方称它应用了发泡橡胶技术槽涡书,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痘躲,从而让胎面贴紧冰雪路面品姑,提高抓地力码潘脾。当然潜统荤,这款轮胎价值不菲俄,以探险者高配车型的轮胎尺寸但降半:255/50 R20为例翁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腊摧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的官,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狸套啸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寞杆村,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及愧继仕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕊肚狗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孝烽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啼逢潜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陶松希?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表般穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讥信乌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芭吮惮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满互,两车的轴距都超过了2700mm翱芳蕾,使它们在同级别车型中的优势非常明显钾钱温。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居,略显圆润的车身看起来动感十足韶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感适,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感麓,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠烘旧。C4L大灯的设计相对简单愁欧缎,全系采用了传统的卤素光源瘸交速,而且并没有采用透镜的设计强够,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感微董,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜故,还有转弯辅助照明功能年,保证了夜间的行车安全琶驾。两车都配备了时下流行的日间行车灯撤闪,值得称赞的是丸,550竟然为雾灯也配备了透镜损翅,这一点值得各大汽车厂商学习瓦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肖耻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呐,550上扬的腰线勾勒出时尚胯骨、动感的侧身线条唬攀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匡马山。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霉,并搭配LED转向灯迟烹舰,视觉效果和安全性兼具吻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篓死,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口际参。   C4L具有无钥匙进入功能寺边,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惺颠绕,550则采用了常规的冶奂控解锁功能谁福。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椿朝,C4L刀锋式的造型更加犀利谐皇,550则更加尖锐癌康。   两车的尾部造型比较统一爆假,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栏峡睡,圆润的造型颇显稳重湃窝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过干蜜,这样设计不仅美观逢遁,而且可以增大后备箱的开口角度深磷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纱罢截,视觉效果极佳虫染衔。两车都采用了4点式倒车雷达成,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芥航遣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物两牌嚼,使泊车更加安全酿怜导。C4L后尾箱并未设计开启按键诧辽微,只能通过车内控制按键和也└埃控钥匙开启纯敖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龟瓜旅,使用起来非常方便理捅怠。   本文导航兽饱:"    紧凑级两厢车岛,如果倒退10年前扛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型燎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹父,它于不久前推向市郴取,但其实它在国外早已上市兼扩。雪佛兰在近期才引入湍,相信也有自己考虑冒,好在这个时间也不算晚艰么撩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佩非。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腔乃,相对较低的入手价格苗撑、时尚的外观设计以及良好的运动性能效嫉坎,都让其成为该细分市场的热销车型澄。而在紧凑级车型中舶,三厢版在兼顾运动的同时冯,实用性相对更高一些霸烩腺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣克斯三厢版(以下简称父煨模克斯)进行深度的比较多,到底谁能从中脱颖而出夯箩交,让我们拭目以待呈。    在刚刚结束的2013广州车展上蝗纺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吧突诽。此外辜董朝,腹烁荩克斯去年北京车展的正式上市蹲变厩,也让这场紧凑级大战更加精彩饭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弊绊,作为其小弟的马自达3能否一样出色氨购寒?富移月ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时催鲁广,能否从容应对佩绥息?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓端负。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鼎标。就在媒体日当天翅惠恨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暇荣,经过旁边人的介绍淳敌讹,惊叹一句啃谎:原来不是一个车靶浮!可想而知顺,这兄弟俩得有多像呜。    2012北京车展上市的复换叻唬克斯相比前者艇截弥,已经在市场上打拼了一段时间笺巷庐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毖箩石,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞬阂,但是阜矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唯,还是毋庸置疑的苏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菏,为了让评价更加客观鼻擎,同时高,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猾岛,我采访了一下身边的同事和朋友划翅。   同事A柏辽:男哼肩,30岁丢、已婚孟、儿子1岁多    我哪个也不要坪,原因只有一个锣妇耿:都太小肋举混。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV固,实用!当然这两个车白给肯定要廓。(也对嫩,老婆孩子热炕头的人诲擂,还谈什么运动舅宪绘,能装下更多的人和东西酞惩,才是硬道理)   同事B冷路:男辉,老富⑶拢克斯车主豌,奔三的年龄跨贯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付湎创海克斯挥迟,理由是有优惠境、货源足碌袍、随时买曙,听着怎么跟买菜似的攘克。   前女友酱售:24岁卧苔,高尔夫6车主撅兽程,略带公主病    选马自达3吐科揭,原因是好看乃隶撅,我再问还有吗巾兜,答曰峦稗孟:好看巴刻印!我继续问轨,跟我急了撤版,提问结束强费箔。   现女友单贝物:25岁顿钙,对车没有丝毫兴趣莲隘措,仅对各类衣服哩粮桥、包包母泊、鞋等物品上心    我选马自达3吧午,原因是就看这个顺眼拐独,所以就选了桅。(明显敷衍了事)   女性朋友梢:24岁豪,某时尚杂志签约平模彻客,对车有些兴趣抠垛,但只是停留在表面    我选马自达3恳复,因为好看涉吧耪,身材我喜欢凯瘁诉,而且红色(主打色兼吻眉:魂动红)是我的style膛矾,所以我会选她的说鼎。(这种中英文混合体艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭晾裴虎,说她好几次凑信,不见改)    采访结果显示嗣辜,果然是萝卜青菜瓤、各有所爱崇粕,而且给出的理由也是五花八门精颠挞,那么到底这两款车有哪些不同底霜虽,在面对不同的消费群体时漓,它们的表现又回怎样拈磨,废话不多说碉辑,让我们往下看迸。" "  2013年8月厘,本田CR-V共销售了15393辆搓涡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滥,本田CR-V共销售了18989辆戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月散,本田CR-V共销售了19510辆卑绞粪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月避鸵罚,本田CR-V共销售了19288辆馈措川,全国SUV销售车型排名第二......事实上梅瘸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冕客必,它的优异表现还远不止这些辞废犊,截止2013年11月底范荣啦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箩构,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焚繁。是什么让它成为了国内SUV的明星潍帅酒?又是什么让它如此大卖白卉逆?   现款CR-V有2.0L培遂祭、2.4L两种动力共7款车型推,售价19.38-26.28万元话沥贪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脆锤倒,售价22.98万元)厕粪开。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隘腔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奢氨壁,纵观整个CR-V的家族史饱辱,前两代车型还有些“方盒子""造型瘫模形,而从第三代开始坎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铺,坚定不移的走着城市化SUV的路线骑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大些须。   说到第四代CR-V的外形锯厢,也就是现款车型熟辅烧,它的外形并不是能让你一见倾心的主屁,CR-V上市之初罕,人们对于这样的设计褒贬不一咳苏疟,甚至有些“不得民心”岸旧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饥凡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯观携,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巫晨闺。氙气大灯巩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上避粟。值得一提的是呛忌必,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卑,效果出彩患。   车身长度比上代车型减少了25毫米括,离地间隙下降了50毫米态,仅剩130毫米弊镭搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啸懒,但却令离地间隙接近轿车讣胯急,轴距则仍然保持在2620毫米竟顿砂,整体效果比老款显得修长不少旗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彭,在实际驾驶过程中绰伎提,提供给你更加宽广的后方视野玻峭僧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信比陀。   现款CR-V提供17姥钠铜、18两种尺寸共3种轮毂式样卢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隘行。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堪商,车尾向外凸出比较明显捕,给人一种臃肿膨胀之感泼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苦坏擅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俊,给人一种臃肿膨胀之感歉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桶病去,为实用性又添一分瘫贤闻,从之后的销量来说百眉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卜,保持着高歌猛进的态势挥吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冬墨、精心攫拇钙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磺睛摄,排量仅有2.5L炼懈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飞乏毙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痢颠握,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诵哥。   第三代雷克萨斯IS凉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报拖共,全车线条设计更显张力狮,饱满的肌肉感让人过目不忘剩澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪呐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尝娇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贩,丢失了一丝霸气具泥变。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加没我拍,长宽高分别为且剿徐:4665mm牛、1810mm牵催、1430mm肮炬欧。同时轴距也增加了70mm桐,达到了2800mm乃蔼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怒苹理,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乳拱陈,其前后配重分别为53须味枚:47参。接近前后1凸鲍鲸:1的配重也体现了其运动本质酒。   IS车身侧面短小精湛斑攀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乔,显露其灵动的车身姿态眷涣鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙点,依旧是纤细勃、锋利稼痢肆,绝不与传统设计相妥协肝同敬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见固绩疟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脊薯窖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力息,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甜。   毫无疑问攫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陡。你可以觉得它设计非常超越搬,也可以认为它很有美感葱五,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挞辨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惨,石油的消耗量日益增大蚕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峭摩,排放着大量的尾气唉,制造着日益严重的雾霾天气梯。汽车尾气的污染爸卉,越来越成为大气污染的重要元凶腊螺哥。开发替代清洁能源茂,代替排放巨大的内燃机次,越来越成为厄待解决的课题巧托汐。现在很多厂家都开发了混合动力车型火爆,这项技术基本上成熟了娜肌非,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卯欢暇,也没有成熟的商业模式来进行推广撵,即便很多条件还未具备汤粟,即便这样那样的客观限制灌麻涎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脯敞鹅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慑册。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧,叫做启辰e30晨风温,这款车还没有上市雹将惦,很多技术参数还没有公布埔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掠滔罕,介绍给大家马。但即便如此狭,这款车还是有据可查画莲,开发平台来自日产聆风电动车吓,外观也和聆风十分相似坊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朽扩,2700mm的轴距和骐达相同迪,外观的样子也有几分相似爽末。但明显晨风的很多细节显得与众不同假,前脸没有进气格栅的设计搂衫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霖。而据厂家人员介绍书栏酥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掠虱挎,而是单独开发庐诫下。   尾灯使用了LED的发光元件勒秀蜕,看起来更加醒目嚎袜,垂直的长条状样子也很有个性谰岁挠。但在车尾上味,启辰e30晨风和聆风还是有所不同射,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虹鲁诧,用以分担电池组的压力耸壁呛,这在晨风上是没有的氏。   本文导航侗蒂凹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了污耍散,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞪乳,照片上看它挺精神缆媒关,设计有传承有创新临叔阮,硬件配置有增有减蚕损毋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泰份弥,没能去测试现场参观参观珐刮道。   命运总能给人惊喜萌拷。上周五下班前碘粪凡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兄户,领导突然走过来跟我说滑舅滴:“来了个顶配阜衅潘洌克斯负商,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猴,周末的小幸福就这样碎了一地赴,我得跟两台机动车泡在一起乾苔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丘商,坦白说现在我对它俩都“不来电”济炭。这样也好供,好歹保持个立场中立对吧显标篮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲍担碱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肪镐,比如为什么海外有独立后悬架淖隋丹?国内全是非独立后悬架补?其实道理不复杂茧唬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响截摧窍,既然如此埂,那就遵照做生意的基本法则来做腑伸勾,降低成本惊加荆,攫取利润梗痢,无可厚非科潮。我相信如果改悬架车就没人买干膘删,那他们肯定不改摄括。   福特比较谨慎察会,善于跟消费者打成一片需堆荚,挣钱不忘树口碑珐届,好口碑又促进高销量北负湃,顺利打造良性循环圈勤藉逝。尽管它也有这样那样的问题嘘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膝,值得大众好好学学经帅裳。话说回来侠汕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柔堵。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜叮克斯爸,是各自家里的明星产品详,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哩瓮烙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浦吗。把这两个重量级选手放一起僻,能擦出什么样的火花来尘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晾飘捻,似乎这样能出一口恶气谰壬喊。不过我得劝各位一句悔罐:百花齐放很重要棵,一枝独秀最糟糕壳隋贺。   ●外观   扯半天总算进入正题畏蹄挫,这个阳光明媚的周末拼改,没有雾霾的打扰亢噬低,我把两台车放在一起拍了套合影行罕艰。看看它们呜能,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吹划,一个是16.29万的顶配版两厢缚蹋克斯沽规物。要说家族式设计梧雌,大众当然领先其他厂家纹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服却,福特的动作稍晚一些妹,效果不赖施抗。   所以当高尔夫7和附常克斯站在一起的时候蹋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营害恍膳。谁好看我不说蛇,大家都有自己的喜好擞透泡。两款车前大灯组内容丰富鞘参,氙灯吴、日间行车灯划碱、大灯清洗钉垮妨、雾灯一个不少搁妓吾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有版痘讹,而妇芰∑兀克斯的则要花6千块买选装包脾,朋友们环,要享受还是得多消费啊迫裂将。   车轮部分有看头栏。干媲郏克斯胎宽215mm牌豢红,米其林博悦轮胎亨,轮毂造型带感理,给个好评浆咸孝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款图褪琶。高尔夫7胎宽205mm哀,似乎缺乏顶配车型应有的气势侧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陶。   车尾设计各有出彩的地方丰跋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涉,LED尾灯是个加分项梅,付时桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罚亮。左边那台风格沉稳一些怖波坟,右边的青春气息扑面晚骗,你喜欢哪个搓归?" "  “牺牲一定的车身刚性短段,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”础。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面性。就在上月贪疼葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版享帕,至于奔驰C63 AMG竞捞汗,目前还缺少这一车型谩闺。   由于是RS5 Coupe的系列车型幕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歇萎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祟耙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伟,毕竟除了性能之外涝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碌嘲斧。   延伸阅读 假陇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晾锨,其中包含对车漆颜色攫堪释、内饰颜色以及电子功能等自主选择畅陷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的限全博,所以在配置解读方面挎蟹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歧了狙,并将官方价格告知大家恭衰蔬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奴耿,软顶敞篷采用电动开启市粮,时间上需要15秒即可泻轰违,而将再次闭合需要17秒钡哭,其开闭结构为多连杆双片式辟,这也大大缩短了开闭时间固轨扦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痪捷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗜,为了不过分降低运动性毫刷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闹寐。排气方面也是RS5的一大特色蹦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管然,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杉,而在Dynamic模式下会全部打开娄虚耐。   本文导航太僵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叹无热,或许大家已经是心里多数平,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型船,定位于新兴的小型SUV市场法。众所周知碗夯祭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锤,长安铃木选择在这一细分市场发力乌葱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的超狼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糯,通过对比分析绿骄臣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唤观,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霸骑,搭载1.6L发动机鞍,匹配五速手动和CVT变速箱囱铝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L番施饰、2.0L两个排量六款车型柏祷,同样匹配五速手动和CVT变速箱娟,售价区间12.88-21.88万元不纷到。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观司醛高:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缕筹,通过下表的数据显示得知牧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撑铝狄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘘悄,相比逍客阮下埃、昂克拉等车型同样处于劣势悼绥交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吉罢拣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斤擎洪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膝竞阂,还有与车身不同色的黑色包围妇、车顶行李架汲罗,短小结实的车尾芜怪罐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果希。车身颜色选择上纪,S.CROSS锋驭提供了极光绿多昧、皓月白汲宏、星辰银锋嚏、丹霞红旱似砷、银河蓝和晶岩灰六种颜色挪馈看。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同畦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踌碑滦,雾灯侧、下保险杠也经过了重新设计酞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倦楼赤。车身颜色选择上极誊瓶,劲炫ASX提供了珍珠黑睫、极地白馁剔窘、翠鸟蓝畔、酷银钙、钛灰五种颜色侗沛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面被墓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯练伯锹,前后雾灯凉贡贫,并配备大灯清洗功能想推县,外后视镜集成LED转向灯;同样壁突,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玫等鲁,带水平调节和自动清洗功能皮,其外后视镜没有集成转向灯茬躲捆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹿赣缄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邦,二者均为铝合金材质饰鸡涪。所有车型均配备优科豪马轮胎悸。值得一提的是废,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄,这在同级别中比较少见搜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僚缸潮,根据车型的不同尺寸有所区别扦壤,低配临:215/65 R16闲,高配动痴:215/60 R17欣,轮胎同样使用的是优科豪马眯,同样配备全尺寸备胎藉芳,两车在这方面都表现得很厚道矫健涕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫默蔑胜,第七代车型凤履。其指导价12.19-14.49万搂逢可,这是配备1.6L引擎的价位钙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品版视维,账面要准备好14.09-18.29万碗刀诽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氛,当然秦其炼,身为第七代的它物无持,在冲击属于自己的又一串“第一”巨雌。但我们相信廉陡梢,短板才真正决定高度筒腥。   全新高尔夫的德国总设计师说鼓趴孙,它的设计主导思想为“简单既经典”伸呢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分都:中网与大灯的相对位置面硼、拓宽出车身有力的轮拱喘老、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轿,这台在中国拥有极高人气的两厢车敬块,一露面桑缸古,就好评如潮篱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛇礁瞎,但还是要将6/7重提沽题,除了外观上的差异辅昆冲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吹鸿,比第六代车型要长56mm江且。而整体车身比例上袖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呜螺狮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm队县佃,轴距增加59mm司,从而提升至2637mm羞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计问扮,但新样式的内部构造也足够炫囱驹假。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置股诞戌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念档疟书。高隔音性的特殊树脂层箩,形成3层薄膜结构涸潍薄。它拥有很强的抵制振动物理性能维廓。   直接跳过撩人性感的腰线暗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型排动淬。相比海外的双L型扩逞,或许辨识度更强一些擦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惭倾,但高7的不一样擂摹。细心的你会发现辽魔稿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时融略,才会主动启动特,并且拥有厂商宣称的132°广角堆斥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘶怠茄,天平再次偏向了驾驶者一侧送。整体内饰上久聊咎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是老涵闻:放弃中庸的设计理念粹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派面郊。不规则的T型区沪、活泼的金属线条点缀希浆,让全新高尔夫大变身诡突茬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搞镐,它能够让你感觉非常新鲜恕。   坐进高7内拉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秦褂,比普通天窗大了30%宛晶。而外掀的开启方式有点奇怪突,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乐燎,同时还为内部提供更多头部空间付俯。   大众车型的人机工程向来让人放心彻,这个角度的方向盘拆辅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橡诞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轮兑芦,或许来个拨片更有型吧咯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挺愁陇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迁。   本文导航茬速款:" "  在国内的SUV市辰泊帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌剖悔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梦誊,正因如此偏霜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栖停,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕉。   说到大空间帛箩嘘、七座设计县噬、配置丰富的SUV迹,北京现代全新胜达是其中的表表者酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料官勒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豪吻尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手评卧,下面我们将对这两款车型进行对比分析无虐捷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棋抬腊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭攫,设计上中规中矩寂其,采用了哈弗新的家族式设计元素朴,这一风格将在整个哈弗系列上普及很拎,代表性的设计元素有马餐父:大尺寸U型前格栅芭仍沥,粗壮的镀铬横条格栅朴饺,时下流行的“X”型前脸欺佛巴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的很储姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袭椭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气币毫甜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饭,再辅以造型锋利的大灯灯组献萝,极富视觉冲击力攘狗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话平颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识堑任。" "  如果提起讴歌品牌协没媚,大家一定会想到MDX这款车对,究其原因九失狼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庞日。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扑舷财,拥有讴歌最顶端的先进技术讣。在2013年谈,讴歌上市发布的新车相比以往娃妒,算是非常密集的乏。即将岁末慈矾欣,讴歌的新款MDX也开始上市销售拧。作为新款悄蓟,MDX的售价降低了纷蹲妙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朝焕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耐胶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骂侯碗。使弯道驾驶更加轻松骄捌挖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 短翠堆,在车辆制动时侵,通过制动延长扭矩矢量分配安惧,提升转向的循迹性 盎擞,这在之前的讴歌车型上是没有的狄措雇,包括RLX庐思妻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由病半迸。但我们看到傲,在讴歌品牌乃至本田车型上贿,自然吸气发动机依旧占据主流郊烫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馆胎,在新款MDX上使用的3.5L发动机俊鹊,带有VCM可变缸技术菲岭,在不同的动力需求下匪控拎,发动机自动切换工作缸数孤堂贡,用来节省燃料海斑,提高燃油经济性钩冉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哩匹,使用了全LED大灯谓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泄净从,不止在新款MDX上出现倦挖,旗舰轿车RLX上同样具备驰甸。但和MDX相比怒贯汲,RLX的前大灯内部结构稍有不同粱嫁捅。而MDX的这种全LED大灯鲍担,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平档,但据了解讴歌正在向这个方向研发矢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秋,其中大致包括救援簧、定位受、导航检索等常用功能沽晴。但值得一提的是洁暇,讴歌的这套系统在整车质保期内滴乒匈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敞梳卫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上己词,讴歌也加入了全景摄像头这项配置小氏,通过车头谰骇、车侧蓖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抄。对于前方障碍狈乓、侧方停车似焊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揪诵们。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓤臂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婆衬蒂,MDX采用了59%的高强度材料炼盼,热冲成型一体式门环等途径褪酣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疮示。   本文导航荚桔:" "  在新一代天籁发布之后钎绞黄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字络摹。二三十年前爬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车举,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前究素唱。而谈起这两款车谈,目前多数人对它们的理解是抹诺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓤挽,配置增高赶艰辟,便成了公爵和君越焚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芥、动力和配置等等旅寇,却有着极具诱惑力的价格如。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恋瓜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藩。可它们究竟有没有这样的实力黔乡?两者比拼朔,谁又能更胜一筹翠?本文即将为您揭晓囊磐恕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甸羚箩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祟,售价区间为23.59-36.99万元劲裳卫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版息,两车售价分别为29.98万和29.99万笨夹甭,价格非常接近捻沸,比较有对比价值谩康芦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翻谈,主要是雾灯愧位、轮圈等几处细节可以加以区分冬掀权,尤其是中网变得更精致桓逛,车头更显大气俗。但也就是这些细节的变化妨将轻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拘蹈补。   大灯方面泊瞳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镭,不同之处在于复,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懒辫。   车身尺寸方面乳郴姑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)系茄范,君越的长度同样超过了5000mm白敬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箱铂酵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翔径悸,并没有追求锐利霜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绣茅,腰线设计是其外观中的一大亮点舞,并非大多车型采用的一条笔直线条辰喉夕,而是在B柱之后便缓缓下沉枯就,在后排车门上形成一条折线琅癸邓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臼淬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士览。   尾部来看未计,公爵与标准版天籁造型基本一致墩淡络,尾灯造型也还是一如既往地犀利会现紊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酿喊,为整个尾部增加不少活力欢筒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘卫,使其整体感更强衔掠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滇收,轮胎方面锑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驳,更为霸气吠类躬。   ● 外观小结魔: 两车均采用年轻化设计溶,稳重气派;车长均超过5米齿泻混,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上静辖,君越表现更为抢眼贬。另外叛曙被,从个人角度来看灸施刻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计何,相比之下它的造型更加简洁韧江、规整艾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贸,足以呼唤出你全部驾驶激情镰撮。你可以视它为野兽说菱屠,但我更愿意称它为内敛狂徒软秤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赡。它是驾驶利器囱帆,也是很多人心中的梦想之车持,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惮护狙。   既然说道奔驰AMG冯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佛抽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样繁,都代表了其品牌车辆高性能版璃桶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款污,这些车在发动机配置调教侩洼惠,底盘调教瓜啦玲,外形和内部设计上都远远超越原厂车迫械池。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毋,它的长宽高分别为4707mm韭叼、1795mm和1391mm忿,轴距为2765mm莫础。参见下表可以直观的发现金鞘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的居,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哩暑激,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罚。但细看之下烤,还是能明显看出差别烦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翁遣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吧,流畅迷人更具轿跑风范惦哩萎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曝漏妈。   除此以外凶仑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔬甫希。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拔屏瞥,前轮尺寸为235/40 R18效,后轮尺寸为255/35 R18庆湃裳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颓荒翔,以获得更快的加速度控楞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帛。   车尾是C63最为霸气的地方髓,四出排气管宣誓着其运动特性沦世欧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一导扦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力插,从而提高车辆的稳定性纬乖肋。" "  11月12日患,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崩。无论在平台还是动力上哀,这款车都与标轴3系基本相同叙。动力上寞危,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甜剃仟,依然分成风尚翔、豪华和运动3个不同设计套装短连帅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式入。无论怎么看贫,4系都很像一款双门版的3系恭荤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荣什?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诗嫁琶。   虽然名字是4系居反,但如果只看前脸匈,恐怕一眼很难分3/4系拐。不过仔细观察细节的话是饰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稻蒋污。比如更大的开眼角设计盯,更修长的双肾格栅读,还有明显不同的下进气口设计风格缎默。当然窃卷,了解宝马车型的消费者都知道即灭钳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胁蜜。此外酮,前脸还针对空气动力学进行了优化告。 【左屯镁:豪华设计套装(选配)/右稻:风尚设计套装】   侧面造型上寥枷背,4系明显比3系舒畅很多落蒂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炊染胎,更修长的车门对此也贡献颇多挥袒换。不过轮胎规格和3系完全相同悲,似乎很难体现出这款车有多么运动履船烽。另外策稗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了季,和前脸的进气口配合哀祟黔,共同为刹车系统散热钦蕉工。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斑,不仅装饰性强萄警程,看上去也更凶狠叔。   尾部设计上拖晾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素税晤。猛地一看依然很3系县想,但饱满的线条体现了4系的不同良。尾部虽然整体很“壮观”痪膳督,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稍磨脸,别有一番风味狡当龋。另外婚,根据套装不同钾亲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种噬蹈穆,实拍的运动设计套装为两侧双出吃,个人认为设计还可以更精致一些伐丛奈。   车辆提供催芬铺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驶:北京市海淀区闵庄路19号   电话天:(010) 5872 8888   本文导航弧诧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道食妇申,自日产逍客2007年在英国上市以来患讣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酬。各汽车生产商自然毫不示弱稍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹号材。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年觅黎,公司就对其外观和动力均作出了革新夹绅为。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司核,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忿佃。这款车售价要高于ix35勺,标配版的售价与高配版的ix35相当啼垂读。较高的售价并不会对消费者影响太大下吴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纽。 ? 现代ix35   除此之外檬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型考。完美的驾驶体验煤,充足的动力表现身涧,日常的实用性以及低廉的养车成本酿息妙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顿儒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眯。CR-V的后备箱打开的角度要更大吴卯,后车门打开的位置更高了偶,加上方便的一键式折叠后排座椅尾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倦钵脓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杯染。ix35的后备箱地板离地面更近箔够蒜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间动番奖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迷攀佩,他们要对此多付1,700英镑幂褐。其余两款车的四驱版离敛酮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甘。   从标配版本来对比三款车舒,ix35要优于其他两款莱浓颈。SE版就提供了后排加热座椅埂擂莽,方便商务人士乘用锋钞密。高配中更是有导航喉,蓝牙捎,真皮座椅排琅对,隐私玻璃和无钥匙启动等功能璃突愧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娟林。   综上所述甘,我们推选出这三款车的排名分别是柿戎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轻枷,但是它的驾驶乐趣却是最大的链薯监。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夯巍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馁缎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舅饶亭。低的污染物排放秤,强劲的动力表现零泥膊,新引擎的装配让该车重获新生剃将。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懒。不光是低廉的售价祟,标配版的实用和保修期的延长话蹄膊,让该车十分吸引人朴儒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级米,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉屠肮,严禁转载粹唐沫,违者将被追究法律责任奉骂。责任编辑绍碗烘:李敏" "  在国内膛沦诫,提及福特这个品牌得迟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干停克斯和嘉年华剑凄枢,但福特的精髓决不仅限于此椭乖令。在美国处,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陆。近些年来懈闹彭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钵垛岸,先后投下了旗下多款SUV车型尘,其中包括翼博鸵、翼虎痊牢年、锐界以及今天的主角探险者挖。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫氛蜕,它在中国的土地上能否再续佳绩烦瑞扮?带着这个问题憾跑沪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弥钳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄病,也是其第五代车型配。在今天看来孺,福特探险者圆润饱满筐赶,又不乏美国车标志性的肌肉线条栓翁砂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孝。但早在1990年蔡黄,第一代探险者刚推出的时候李倾姑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多改。   随着时间的推移聊饰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熬妊,与其说是改变念,倒不如说是更加顺应潮流穷汹。早先的皮卡底盘不见了踪迹勺恰稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锯晃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻欣病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竭晶。   面对一向追求越大越有面子的中国市称攵础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钎撩诚?结合同价位车型做个比较不难发现骨庞稳,探险者论尺寸绝对傲视同级级崔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV椽没抽,“尺寸”无疑是其最大卖点挝。它的车身长糖小、宽精抹食、高分别为5006mm迸、2005mm和1743mm隆花,轴距为2860mm雹吹巳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蟹悼,即便是与奥迪Q7的对比中该锰归,探险者在某些环节也不占下风普。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛾绞,探险者的最小离地距离为193mm垛率酶,接近角和离去角也并不大媳跺,仅有21.7°和21.4°摆胺老。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彩杀。" "  引言欢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烯,其采用了全新MQB(横置亩迹块化)平台生产计的,不仅在外观瘁祈、内饰方面有着明显的变化为叫牟,更低的生产成本撬纬下、更轻的车身也使其有着较大的优势惦。此外恨,作为其老对手的福特感虏夂玻克斯当然也有着较强的实力扫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呕。今天态奇,我们就来为大家对比一下素荡,看看这两款车型谁的实力会更强称惠。 外观稻:低调内敛大众风对比时尚张扬阜睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感想楔纯,但在设计风格上却有着截然不同的一面摆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肖头腊。而妇劢牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甲嘶。   车身尺寸方面辨贰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进承防纠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm表,轴距也增加了59mm式,整体看上去更长更宽更矮亩啼。但其主要竞争对手阜妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势畦级侵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讣坑、强壮顾瞬肺、凶猛咯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翠滔。试驾被安排在了蒙特卡洛褪令测,我们被热烈的目光追随了一道吞,同样捌迪扩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抹剁陕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舜,它的对手就已经锁定了蓉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丸堵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜截储,他们选车就两点贝诺,第一样子帅福屉,第二性能足够强大陛勘不。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卑辛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车并斡。恰恰如此巷,它看起来很漂亮书,尤其是车身各个部位的比例与线条哪谈认,挑逗着所有人的视觉神经嘛才。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野截诵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卯措柿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实使,而且更杀气感更强蛙。怠速时慢慢靠近穆,它的躯体在微微颤抖黎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤点酣攻。   细节方面奥迪从不偷懒屏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾检,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抱齐己。在我看来氢朴嚷,这样的视觉效果已经足够征服所有人零,如果你觉得不够醒目纪户,还可以选择将卡钳漆成红色鸥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔑画,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喂效,120km/h时自动升起楞蒜,此时的样子最为动人涝仍,速度降低至80km/h后便会自动收回电。   进入驾驶室并不费力庙舌,内饰与A7或者S7基本格调一致囊唱逗,简洁朴实惊,中控台区域保持原有基调弯弄,有人说它沉稳噶,另一些人说运动辨庆,在我看来这就是奥迪的风格孤特喝,可以满足很多人的口味十偶锑,一切气氛都显得那么熟悉呐搪纬。   车内有两处亮点让我记忆犹新烫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吗锑健,坐上去的感觉也足够舒服弛汀。不足之处在于它的调节方式太过简单藐棉私,仅提供电动方向调节以及腰部支撑畔踏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诧眉火,手感与大小都很出众绒,令人爱不释手扇垮扳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进对卿溅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望其蒜搓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屯讼,善于抓住驾驶者的心肮骆秆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分眠你贿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼拖,两厢版掀背车开始越发备受关注踏鲍聘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隘,强劲的运动性能也是非常重要的指标碌钳。就在本月初梨盟普,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劝琼欺,除了朗行运动版之外相,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攻释。接下来妒美搁,我们将两车放到一起馅碾,来看看其空间和性能环节的表现如何岗溅词。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帕,如今的情况则正好相反猫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弦缕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绒题汾,两车的售价还是非常值得人期待让。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霸炊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磋谰攫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烂,前脸没有任何改变几俄鸽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赤,但给人的印象要更加动感忍伦品。   车身尺寸方面蘑殿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喘晶换,各项数据都要比朗行运动版更大一些暖级,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寺挛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎试,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适金小,比较适合家庭日常使用飘。轮毂造型与三厢版没有区别粱筷钾。在发布会上量簿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忻稀,相比科鲁兹掀背车不够运动戏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渭氏,线条更加自然趟祁、流畅埃菊莆。两车的车身腰线笔直且显眼康缔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刊弧孔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿必,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果就某斜。同时醇戌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀揭,点亮后的视觉效果非常不错盖湾扮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰外。整体风格也是保留了三厢版的造型款。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箩。2008年烦,丰田Yaris进入中国市称炜恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慨熊商,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数世,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车釜槽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号读导煞,想必原因大家都很清楚纪僳聊,致炫在各个方面都已下足功夫干,为的就是再续辉煌介。   致炫外观灵动时尚缮簧谋,带着一些年轻的运动气息僵,车长为4115mm病,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讼痛敖,比老款低50mm;轴距为2550mm发,比老款长90mm背穆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点第拌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”加妙挨,这样的设计更有利于致炫的散热男嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐此,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙细。   " "  在这一两年中隧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”繁,究其原因认师,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桑。另一方面碧饱掠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徐弘。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚂动。如今蜗秸欣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涝。带来的改变很多徽寝,由MQB平台带来的更多越级配置怒骇秋,外观内饰的革新荒姓坝,动力总成的变化搁,当然还有后悬架的改变亲算。能否继续神车称号新僚零,笔者觉得却须,可能性极大脸抒损。   ●从固定平台向母写拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那罚块化平台的车型薄,之后彼儡,从这个平台开始华洛,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓电羔。但从高尔夫7开始凄雷叹,这种概念将发生改变病弗粉。MQB母睿块化平台生产谐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承透没盒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留法,后面我们会详细说到拖廓卯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐鲍豆,必然是一台有传承有积淀的车型弓美。经过几十年的发展和变革错撇,没有被历史淘汰官人互,却总能获得新生和换代禽陷皆。我想符合这种条件的车型真的不多犀。甲壳虫也好咯瘦滑,卡罗拉也好碘乘吕,都算在其中念柏。高尔夫更是其中不可或缺的一款帽辉,从第一代发展到第七代氯捅晾,我们发现通瞳庆,很多经典的设计元素没有消失瞧京,而是作为经典传承下来卸码创,但技术却在与时俱进的发展阀。直至现在暴,高尔夫7的出现厕,能够看到曾经的影子刑逼,也能够看到未来的趋势懦镭眠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了建桐毖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爽,今天在紧凑型车上也上演碘凰将,只能说明顷疙豆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视境昂茶,也从侧面看出默襄非,这一级别的竞争是多么激烈崩,高尔夫7的轴距加长了59mm恭鲜,反应在车身上痕,加长了56mm鼓。这让我们看到匠佳,高尔夫7并不是一味的加长颅颈闪,更兼顾着车身的整体设计瓮咯拇,以及操控能力的全局设计炮稿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潭奈,争议很大咕毫,但貌似并没有像新速腾上市时那样朔,引起大家的太多反感才栋姓。或许一汽大众的这场策略大变酚篱趴,已经让消费者黯然神伤了谓跋团。大家也都知道剧卯,这是没办法改变的事嗜,想要四轮独立悬架鼎抹瑰,会有性能版车型作为选择糙,要是纯家用奸净累,就只能接受这个现实少。   本文导航腊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琼蹈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6封弥熊,这仿佛已经成为了一种定律徘。话说回来匈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伺、做工父翁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禾堡其,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解傻建。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拭赣发,为更直观的进行两车的对比分析敲礁搅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淬酶,需预定等车时间较长沪,主推1.5T车型)作为参考对象旗鞋反。备注脑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版襄炉氰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搪软,瑞虎5和哈弗H6各有所长俄菇,瑞虎5车身更宽毖、更高谩,而哈弗H6车身长度酬、轴距更长新句。另外这两款车的外观设计原创度较高磕苯伍,没有明显的抄袭痕迹穗,且能够符合大部分人的审美观爸瘸闭,足以体现出设计团队的用心程度僵班耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镜讳韧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睦提,意在塑造最新的家族风格涎遣侣,整体呈现出大气叫冈、时尚的感觉吻丁轨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钠年,包括徽墨黑囱、烈焰红将粗禄、赤金棕爆朝、暗夜灰谩、皓月白和丝缎银吼瘟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气令,其更侧重于简约被、硬朗的外观风格同样被消费者所认可归蕾。车身颜色方面涉杜犬,哈弗H6提供有经典黑茬须厘、雅致银锨碗避、简约白惮共、中国红幕钨、风尚蓝燃焚、摩登灰涕、醇魅红浆牢膘、睿智棕共8种车身颜色须。   前脸部分考陋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果按。瑞虎5前脸层次感较强邻拼,大灯巧妙地与中网衔接舷,而下进气口被分为了两部分阂,下部与底部合适护板相连接豆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匡,没有太多浮夸的设计篱琶共,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昂日霜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“何,但绝对属于耐看型阿骆,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卞确,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逞岁固,车身侧面给人以更修长的感觉跑凄。另外屉立哇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纪勘,车顶均配有行李架连嫌容。   同样的敦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碎蹲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凄汰设,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镣孔,厚重的保险杠更具力量感豪。   灯光配置上警,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磷哀,内部灯组布置较为新颖硕莽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注播推:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卷,常见的柳叶状大灯造型亨,常规的灯组布局娜船,带有透镜的卤素光源大灯完杀,提供水平调节功能私。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源收,看上去更为醒目和美观榷污首,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源判隆蛾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俏潦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阀丁钾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烂嗣,同时越久的期待会带来一个重大问题氦思崇,那就是新产品如果不能做到完美烧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铅缅浓,两条定论由中国媒体陆续传开呜吝派,首先它的相貌不错摹皮,其次来到中国的时间也不会太长了态蟹成。一个月前柿善歧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堆,为何这么说纹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啼膳虫,通过细节上的修改躬赔,使雅阁更贴地气巧。   设计师在中国进行了大量调研工作咳颂,最终他们得知了国人的喜好吵囤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旧躺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幸泉烧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惩灭达,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中多。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈息粉抒,在如今大行其道的“加长风”面前阿欠讥,本田倒是走了一回不寻常路精,这也是让很多人吃惊的一件事怖蜗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秘奉概。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伴河,究其原因我想和C柱造型茶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俱,先是放弃了老款斧头型的轮廓九警鼓,其次将双出分置排气融入到了包围中商,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚息汀碴、动感靠拢青骸短。   本文导航逗建:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闭陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者词,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉吧看,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创弦婆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂莲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃。相比之下其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徽啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汗少愁。总之这个价位的车型拭侍塑,只要设计不太出圈消费者都能接受忿爆匆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潞私何,即便轴距也仅有20mm的差距姓僳故,如果无聊到一定要分出个胜负的话挥赡悸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曹兜未,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陕犁,在这方面长安CS75表现得尤为突出水磨。顶部的灯眉黎鄙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型何险抄,虽说还是带着几分模仿的味道伞,但却并不令人厌恶经。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型井,不过它的优势在于自动大灯功能价媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论插僵,都是标准的SUV设计匪们耽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邵舷,不过值得注意的是矾穗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢,上下车时可以避免蹭脏裤子居,这一点要比哈弗H6显得人性化潮袄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伞雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17介赐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯,那也将成为它的一个优势噶瞳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异插媒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芳悼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吼。两种风格说不上谁好谁坏肯酿毖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞、更时尚的选择瘦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者税岭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列登颅被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑嗣考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赫皋茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸酱静。相比之下构陆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计会瞳辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏。总之这个价位的车型盛我珊,只要设计不太出圈消费者都能接受酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拌碌结,即便轴距也仅有20mm的差距柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话簧钙甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轮磷稍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上订肖洁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趁姓,在这方面长安CS75表现得尤为突出赏苫。顶部的灯眉罕嘛溃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妓筋,虽说还是带着几分模仿的味道揩耻,但却并不令人厌恶锭茅挡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盾类,不过它的优势在于自动大灯功能寿揣廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置帝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尖,都是标准的SUV设计吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僚馈,不过值得注意的是挨涸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冕,上下车时可以避免蹭脏裤子夺溶鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化旅额淌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氛诲麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17限匈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芳腿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竟郴,那也将成为它的一个优势谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异单,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居伍囊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绦。两种风格说不上谁好谁坏兔警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫算筷持、更时尚的选择攻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型交钝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人替,埃隆·马斯克就是一个奇人香湿蓄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浇赫镜?下文简称“埃隆”)驾返徒。远隔重洋来到时差16小时的加州观,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S活,一款名不见经传免,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞎泼牵。在短短的5天内肩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慷。 ●曾经的TESLA刨悍软:短暂辉煌的Roadster   2003年搜趣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开,并亲自担任总设计师的时候搭,他为公司取名“TESLA”让健婚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姬删、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)施泥匆。而在十年前梅接,绝大多数人也认为埃隆真的疯了师,因为在此之前苦诽,没有任何纯电动汽车成功过巾嘿碧。   不过很快龚瞎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慕太,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悄释递,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捌默鸵、续航里程短的传统印象磊擅墟。只是傻,那时的Roadster真的很糙县巳幢,很贵考鼎瀑,很没吸引力杉从行。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虹骄。   于是伸酮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”光局遍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市表暗骆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮薄,已濒临破产……”括芳。   不过嚏糯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样届诗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在动乳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国递睬固。仅从2012年6月车辆发售钾轿,到2012年9月这短短一个季度内疗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摩宪栏,并且公司还获得了美国政府的政策支持武。   ● 简约外形流畅饱满朔啊涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锻?一个能够打动人心的外观设计缕诧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歧趣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅睫嫂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疤袖瘦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者险恢眷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院工,是一位年轻的美国本土设计师骡味脸,曾经在大众汽车担任过助理设计师憋清,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娥仙授,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慨埔箍,马自达旗下的Furai炬归拴、Ryuga拧何范、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓶磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激皮。初次见到TESLAMODEL S的时候密,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系槐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞭肆睛,难道这两款车之间也曾有交集墟棱渺?   多方查阅资料后才明白惭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壤臂,不过后来TESLA对其提起了诉讼群,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芜糕互,还盗取了其电动车制造技术毙。于是紧接着交,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朝完,并最终完成了MODEL S的设计工作肪烩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岭握,轴距则为2959mm断鳖舌。仅从数据来看抬伯,MODEL S已经算得上中大型车的级别喇,差不多和奥迪A6L刹红套、宝马5系Li等近似诲羚,只是车身更宽大也更低矮一些郎宋陌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓合。   整个MODEL S的车身上谎,相比许多人和我一样话,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计本淬操,椭圆形前格栅造型太另类了表,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴图迁,但是这也成为了MODEL S的标志面搅堤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巨幕,所谓的家族式前脸般阀。   你或许会认为没有前置发动机的存在噬汰闯,和绝大多数的电动车一样氯傅孪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谴史蓄,那就大错特错了蔑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挛,动力系统和电池组鹊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓖,就和传统的内燃机汽车一样欣佃图,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阂沛懈。   细长条的大灯造型很酷拉,氙气大灯亨牟俊、LED日间行车灯都是标配目,和其他车型类似抄四,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匿、LED雾灯以及示宽灯券。只是在功能性上MODEL S实在很单调痹惨,同价位产品上应有的大灯清洗函蚂、自适应功能等一概奉欠虑秦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乖,4年的时间懦,经过诸多顶尖设计师的打造讨瞧菜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焊,再到上海车展的国内亮相品懈,今年广州车展终于正式上市太唤贝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咕掳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晾试,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讼,这是中国自主品牌获得的第一个五星蟹。观致3四项总分达到了惊人的340分卡跺恳,这在整个2013年度排到了第一位淌坍捆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偷氏,接下来为大家解开谜团酞侩恫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骨福骇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念完拍骸,观致3的外观线条十分简洁廊,但又不失从容优雅氛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琉歉,毕竟它的设计总监曾是大众高管褥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轮麓。   前脸看上去相当的饱满圆润尾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袍,而“Q”也是观致汽车的首个字母荷窃供,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝗歌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聊迷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舌,这话虽然有点绝对彪镀描,但却不无道理歉,在说服消费者购买自己车型的时候搽巷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曹登,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型克,随着时间的推移细,两各品牌已经深入人心娥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圈媚,相近的售价湍瓢、同级别的定位胖肆,看看哪款表现更有诚意敦苹隘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壳炬绿,造型圆润符合多数人的审美嘲媳炔,第一眼算得上成功洞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识很臂摆,细节处理更为立体很显档次肋景愤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裁刀独。爱丽舍原创度极高甫耪,很难找到其他车的影子嵌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍割滩,只不过虽然车身进行了拉长攻凄,但看上去依然是一副小型车的架势篓财,气势上略输给爱丽舍妻。外观设计确实见仁见智饥,有人喜欢圆润稳重皮,有人喜欢直线条的简洁利落轮,嗯好吧闻,各花入各眼譬踏郴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冯,新桑塔纳除了车身稍长之外挂,轴距外蹄诚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亨。但整体上两者都属于造型协调的类型短。   内饰部分坚断申,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚊美搓。配置细节设计丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寒呵码,比如位于方向盘后边的多功能按键检佩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焦,则显得没有可挑剔的地方浅拇,只是限于成本墙的,用料表现一般礁。" "  谁都没有料到短短几年门,SUV会如此火爆练帆,从动辄百万到数十万的城市SUV嫌扑炉,都曾经上演过排队提车的场景浮堆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹋拇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涝磷,不同细分市场佰莲、不同类型SUV纷纷推向国内市程岳セ俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秋,推出了其首款SUV--标致3008侧柔孺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈俨鄄巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚎坚。而东风标致国产后价格有很大降幅腐饱钮,15.98-21.67万的售价也与途观驰溯屯、CR-V病瘦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撬氮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脱秘。下面一起去看看吧检崎。 ● 外观解析   除了高售价外扯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一送。太过个性帕,同时又不够精致贺痉梦。而相比之下绦脾滑,国产版标致3008要好很多持赖,现代感更加强烈既嘶吐。前脸采用了小一号的大嘴睛,并且添加了镀铬饰条显示很精致丧,也符合国人的审美毕勉。   前大灯虽然不是氙气大灯特围鹊,但是加入了透镜玻瘸,整体观感不差登,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仍。另外醚倦魂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲍坷仙,增加了前脸时尚感虚护。   从车身侧面来看蹄,标致3008加入了车顶行李架辫,虽然并不是经常用到的配置蔡,但是对整体造型的营造作用不小瘟渺圃。另外哺,黑色下包围凸显了运动感瓷室快。   尾部是相比进口版改变最小的稠撑肩,不过依旧非常漂亮械泪奴,很有层次感催朗。尾灯加入LED灯组浑傅,警示效果更好擞。另外最值得一提的是其后雨刷设计弥昧埂,在前雨刷工作状态下母伪狭,挂入倒档蒲城,后雨刷会自动工作幂衰,非常人性化的设计碍。" "  说到法拉利扫、玛莎拉蒂这些品牌靖莆蜂,网友们肯定会觉得遥不可及畴庭想,价格高高在上记。如今旅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舷,它以89.8万元的价格进入国内市场剂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闯居革,让我们来看看他们三个谁更吸引人淳酒荒。   在市场行情方面感龚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚊罗谷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沃徊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珐氢鼻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弟。而其他两款车型均有不同程度的优惠吮哦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犁胶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贩何忱,看起来非乘缢担魁梧的发现竟然落了下风扩忍兄,令大家非常诧异崔幻。但在内部空间方面筏纯瑟,Ghibli组完全不能与发现相比此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秀舒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茶家,所以它的尺寸就不在此提及了纤糠。   在该项对比中父,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣导轰,功率少了80kw歇据菱,扭矩也少了50nm玫环,同为3.0T但差异却这么大霖汞举。发现采用了柴油发动机卧节裙,这款发动机的性能超众瓣惟,在国内有些市场中非常受欢迎谷刚榷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禽。   对于传统豪华车闻言搭夸玻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畦辅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式画镀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇。路虎发现集成了家族中的优良血统脖傅,四驱系统足以让众多对手汗颜纯环衰。   本文导航贸孔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帝,保时捷新Cayman在国内上市之后揽莆峰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了死,遗憾是试驾车迟迟不能到位覆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余花拳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搁,就当胜利喜悦之余抨唱贪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包差撅摧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婆:不就是保时捷最入门的跑车嘛舞耸,至于这幅尿性嘛离署?不过您还真别说嘿镁缎,Cayman作为保时捷入门产品中匣,绝对是一部对得起消费者的良心之作佛忿体,比起卡宴与Panamera来说诚,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎皖乏,说句通俗易懂党,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饥诡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史认滩,第一代Cayman的诞生是在2005年卷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格齐眠轿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挎说。   新款Cayman S外观简洁蕉烙,车身比例更是优雅的惊人霓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钱逢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粮棘哗。尽管如此腊测伶,这款双座跑车依然非常紧凑册瞪玩,车身长度增加了33mm笆交酿。车身前悬缩短了26mm括。   每次谈起保时捷的外观设计吞,笔者都是非常纠结的心情胸,恨的是德国人那副死脑经懈形,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卧程,喜的是哪怕轮廓没有变化凶绿封,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铣咳联,或许这就是历史的传承吧苔城萎。   新款Cayman S除了迷人的身姿旁兼负,优雅的曲线之外路籍脸,设计师并不是一味的强调柔美迸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玫厩萝,这里需要注意的是瑞八腺,这个大口可不是什么导流机构侥哆胶,而是发动机的呼吸通道顿颠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏撇,加上凸出的转向灯设计厘篙吝,相信任何人看过之后都是过目难忘暴箱拷,尾翼同时配备升降功能间,时速超过120km/h之后廓堪,能够有效提高尾部的空气下压力习。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂静,这个是一个价值不菲的配置巧脯渤,总价44700元炮胆钎,如果您不满意当前的刹车系统鲍徘绷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梦闭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漠掂低,据说车用到报废了搬道嫌,它还可以装到另一部车上继续使用腾,简直可以当做高富帅的传家宝且坚奸。" "  国内B级车阵营的争斗藏,恐怕用水深火热都难以形容琶,原本只是按国籍分布的对抗阵营齿,随着时代的发展喷咐取,已经逐渐转变为混战的局面悲,比如ABB三个品牌的中级车蛇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靶。同样的情况也发生在合资品牌身上盖,民用车级别的对抗往往更加激烈闻煌啡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晦辜,来自德系的车型是否会倍感压力井媒邢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵,又考验耐性的工作凡屑硼。往往在某一个时段有一丝懈祷场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惺济。网上车市最新推出的《抉择》栏目钩娃攻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅,做出全面的分析与指导碳,以同级同价狡、同价不同级等角度出发法寸,全方位给您最全面的购车支持宽缕沤。   雅阁和迈腾酗安,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昧,也许之前并不会将它们划等号兢加,但随着市场格局的转变腾,它们也来到必须接受对抗的门口混琉。当然涝姓侠,这场争斗的发起者是雅阁衰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崎撩,抢夺德系车根深蒂固的份额窖杯,看起来是个贪婪的举措并兴,但能否成功却还很难讲独。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甭拳未,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拳坦,反之同样违木。客观的讲颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奖场,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抄,但是这个技术到底是否实际绅,还要从使用中来探寻炽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耐小,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狗都董。   第九代雅阁缩短轴距的作法归碳晴,是令所有人都无法理解的掀吠礁,在几乎所有车型都在加长的时候庙瞄末,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍投皋付,搞得你摸不清头脑坤涝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因达畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匙客,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能譬,就是最好的证明晦把笨,据我所知绊蹿椽,直到全新一代奔驰S的诞生栓汞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的触捅衬。   本文导航暑但久:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念截恍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唯石。直到有一天暴,新速腾上市袖年撬,后悬架变成了非独立结构帮,他们的崇拜似乎崩溃了托春。这还是那个技术控速腾吗伐累究?随着时间一点一点过去掣贾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沏袒、速腾GLI胚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了受草蜂。不得不说戊挂权,速腾家族越来越丰满幂棉,那个曾经的技术青年瞬霜碱,逐渐走向千家万户钵挤镐,满足标准化的舒适性需求勘缅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者范割,这让我们看到速腾到新速腾的转变袜琼享,它变得多元轮莱,变得成熟巩捐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谩标,开枝散叶就像一位长者春纷。它不是急于求成笨摆乳,而是变得更圆滑更成熟怜。记得一句广告语曾经说过抛:“成功的男人套床,有很多面队。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象然桂吨,它要更多变览草,它要更多面勤形庞。蓝驱和GLI沟堂荷,一个拥有更多的节能技术杏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抗。当然赋坊,价位不同炊簿,GLI已进入二十万大关绦连悲。你有了更多选择蓉喘藩,你没有了挑新速腾毛病的口实蘑芍。三种产品摆在你面前鲤石烧,要节能徘叮?要动力拿氓孺?要居家揩虎?新速腾都在这功。    直至今日辽掣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抛秦疟,的确馆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藉架段,多少显的不是很紧凑动感录略。但终究那是一种技术执着理念下交楷,最后一代产品了伴嘘。新速腾的到来似乎终结了这些危,悬架品质降低胳,操控感稍有不足翅够爸,但换得更宽敞的内饰空间涟寒,等等等等奥患。到底速腾进步了还是退步了群仆,我们无法一概而论盲。但有一点融潞,笔者觉得大家都不会反对垄,新速腾的外观绝对养眼络庇。你依旧能找到德系工业味儿忌,但又看到更多摩登的东西物几。咸淡合适斧,老少皆宜幂。或许从这个角度来说灿,新速腾是成功的里笑。    过多的技术说明挟写,这里就不重复了客时尸,今天我们就来漫话速腾丰耸。记得一次虱呛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咀,立马对它的内饰嗤之以鼻邓骏凑。毫无设计感诺藕哺,直来直去习,见棱见角绅荒。或许不光是这位搞设计的朋友雹,很多网友也有如是感概舶饱狙。他少了一丝温情地,少了些许浪漫淖。不如北欧风情简约仆奉恍,不如英国小车活泼泡。充满了德国工业时代标准化生产的气味坊疚悲。打开高尔夫耍、速腾局损计、迈腾缕、途观禽骏、途安的车门碌,你都会得出同样的答案寡。或许颗,这就是一种设计选择惕京宏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的股艰,内饰模具走点曲线也不是不可以钝特,但当你仔细玩味之时匙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怂臀娘。不浮夸疏加、不高调畏,你可以说它没有设计感灯,但它却充满机械美冲。 责任编辑休团:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慑五,也就是S-cross锋驭卿考,售价11.28万-15.58万元蜕董锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啡獭恐,其实并非如此赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搪吵你,我们不妨来进行一些对比去看看港涡电。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸,也就是S-cross锋驭蚀笛授,售价11.28万-15.58万元蛾抹巩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣⒛Т纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客掀层萝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版际皋荒,其实并非如此臼徘缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒孔,我们不妨来进行一些对比去看看及豆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乳盼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蕾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哦,而且在轴距上也进行了加长伙高秦,从而能够获得更大的车内空间懒。其实就在此次广州车展开幕之前宝己,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抛禄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绷烈饲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皆擂哎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揣焊娩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洛憾纤。另外舱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酿耪阿、BUS习、VAN三个系列贫队氦,分别涵盖了商务高丁、家用和专用三个细分市场脆。好了伸岗,闲言少叙线,下面我们就走近它们以作详细了解吧浆煌。   外观篇茹海:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顷雾妮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堡,同时会在两款车型的不同之处加以说明番。   该来说说外形尺寸了挞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佃,与车头形成了很好的呼应妻桑讲,而且从整体上来看车身更趋向于平直问。需要特别说明的是趁微烯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓,以应对不同的使用需求簇髓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墟盟,例如高位制动灯枷赣、门把手和牌照架片仁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倡浇酸,“中国车”仟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橡陪。“北欧品质”传承自S60浩祈齐,设计风格以简约时尚为主答,选材用料则注重安全环保疯殴醋。“中国车”同样不难理解溺鹤断,“L”是个很好的代表卜,但不是全部劣。   就在试驾会的前一天睬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)充,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箍穆挤。   ● 沃尔沃亚太为何物忻窘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗽乃岁。沃尔沃成都整车工厂浩矗、大庆整车工厂慌蘑酷、张家口发动机工厂犯胺蓖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宿钢溅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肮顽捣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准断,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乖苍绦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簿。如S60L有约290家供应商部,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罢。而在研发沦辟憨、设计刻点、采购和生产制造等各环节上拎创,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步确槽焊,采用共同管理系统搏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容募晦,我们先从加长这个重点说起唯捷。S60L相比S60加长了80mm递画,具体点说应该是轴距加长了80mm倘。这80mm用在哪了呢兢五掸?全部加在了B柱之后桐喝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心函鞠,这里现在变得很宽敞坝勘绕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间度锤沏,前排调到合适位置后翻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咕,属于勉强够用的水平;而在S60L中埠,相同情况下汹宫侧,后排的腿部空间则超过了两拳鞠掣,可以说是非衬锌治耄宽敞财酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙短级,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藩溉访,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垫羔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杠量喝,外形倒也没受什么影响僳,甚至感觉比S60还要更舒展一些亲茶。S60本就是轿跑设计风格刮救膘,后门加大后挡衫坷,整个车顶的曲线反而更平滑了吕。相比之下寿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谩,但却增加了几分优雅的气质氏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计付孟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素另。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卧陶伟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条食。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丧蔼,不知道大家对此有何看法绵恕。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹿,轮胎为了适应国内更复杂的路况吕,将扁平比从原来的40增加到45喂猜避。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灭峦溪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舶苍煎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秒浑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合零谎驾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姥忿,而像坐垫高钢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貌艾苹。这种颜色和黑色有些接近朝,但更时尚霸洁、个性一些阜讹辖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冻探圈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓮疗,后排乘客得到了更多的重视靠刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糠釜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅河陛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置录道。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俊奶圣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宫巍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驴福,可就在本次的广州车展上发,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猩,并且两款车的售价也是非常接近妨爬认,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力退喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表那潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉构,并且它的设计也是由国际化团队完成答鹊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾面缄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壕涛,并且两车售价仅仅相差4100元谦。观致3车身更宽璃肃杭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屠娃。速腾则在车长与车高上领先观致3粟兰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漠费:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弗街,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梦且腑。因为排量上的优势苦牵绊,观致3自然在动力参数上领先速腾态。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镐懂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架飘似,后扭力梁式非独立悬架句仁。   本文导航储蒋:" "  今天给大家带来的两款车饭,其实已经在国内上市衅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氮瞬吹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301推嗓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抱鸡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了齐,下面尚炭泪,我们就一起来看看这两款车品罗夏。 外观淮缅孺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国富,2007年进入中国师卧纱。对于很多车迷来说绍,这绝对不是个陌生的品牌便得,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钎腥牢,但可惜测饲衡,无论是在中国的街头还是美国的公路上碍涧驰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弊舷桑。我有时会想这是为什么没?诚然敛,英菲尼迪的车在豪华感列超釜、科技性能和舒适性方面都不输给对手绒,而问题恰恰出在这里妮蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疮,没有特长就没有个性传,如果是这样的话锋啪迁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢文魄?   现在英菲尼迪也意识到这一点矩蠕响,且开始着力寻求改变背、树立自己新的形象川儒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狼顷,当时就被其出色的外观设计所吸引送毙钢,而今天我要体验一下它的新技术涩鼻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逼,车身重量上的降低幅度也不大涵侥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26软渴,这是很明显的改善乖痛柿,尤其是在性能和燃油经济性方面桔菠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佬,并且采用的是锻造工艺士烂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配班,现在英菲尼迪Q50的对手赌,如宝马3系省、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲁,希望Q50能做的更好泊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轻偏父。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粹锌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腔范,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岔颇扣,但其实这些已经有很多厂商在做了篱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尘艰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化的福。它所代表的是一种生活狡,是对待自己和家人的态度喂驹澈,是属于年轻人的精神托乖,是一辆车魔期耻。历经六代的演变鹿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车橡,它虽然没有惊艳的外观波,也没有花哨的配置剧洁冷,但它是品质点炮、安全悔、耐用的代名词班。如今跺,第七代高尔夫已经面世久,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剿箍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窘边七。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泊查,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同考匪,不再是一幅人见人爱的可爱模样钳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赶娟,仿佛是灵魂一样媳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蝗牛,但从我个人而言祈伶任,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琳祁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一接, 坚毅的C柱是永恒的经典舷袭幕,不管其他部分如何变化脸疲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洗轨榷。   除了车身线条外肆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筏肛魂,并且被那条“灵魂”所连接着汀泼面,这在之前的设计中是很少见的俺鸵轮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弊粕忱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方偶。这一点很有意思姆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卤癌录,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夸较翘,避免了大家后续改装蜕蜡馆。   说完了外观舱赡办,下面我们再来聊聊平台刻歉腾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娥奶娃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚷窘,例如POLO采用PQ24和25平台季皑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倦卸,06-12款速腾采用的PQ35平台退钒,他们之间都是独立的簧谦铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的口痉,它的优点就是几个级别可以共享技术百。   共享技术又有怎么样的优势反?答案是显而易见的醚懂奉。低级别车型可以采用高级别车型的技术墙禽,在产品竞争力上绝对要远胜对手秘葱恒,并且还可以降低研发费用讼,可以说这种穆芳辏块化生产模式在未来肯定是趋势汇艰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贯,例如电子手刹踞、更先进车载系统蓬瓦腊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胆狈颧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配两顺。   所以篱湃郎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酵翁东,就好像是四代和五代之间的质变一样耿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懒刮。但是否真的是天衣无缝的设计塑频,我们还需要用时间去考量垮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歼辑亲,但到目前为止绷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掇谴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纺担,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔师。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沙舍侍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韧裳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的少,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栖辖。   首先删,大众的工程师对EA211发动机减重锚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捻。另外错袱农,EA211再次使用皮带传动讣,相比于EA111链条传动祈龚,皮带可以降低噪音和重量箔。除了以上两点外尺毯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脐灵,在一定程度上可以减小阻力伯宠秽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化插,EA211发动机参数比EA111有所提升揪惹,当然幅度并不会太大孰扁峡,因为整体的结构没有太大的变化峦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烁。   既然说到了车重擅票钡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg渺潦母,这其中就包含有发动机的20kg疏,而车身采用MQB平台后也随之减重雷镁入,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的填李袭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侨据浦,从官方给出的参数上看踞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km退凉,这样的表现已经可以算是非常不错了掀晶。   说了这么多狄联,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簧疾剐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢麻?是不是像资料中介绍的这样完美轿?后面我会给你答案狗令。" "   在国内写祟繁,当一款车的价格到了百万元莽诲梗,那基本上就可以称之为“豪车”了斡,但过百万的车也分很多种犯榷,比如X5狭盲、Q7之类的SUV拌类黄,亦或者911南贪、GTR的性能跑车牛合。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车分芳新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者非,除了我们经常能见到的宝马7系奶勒、奔驰S级镶佳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外里彪顷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系督。    注垢酵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旧肚暮,但因为车款并不是统一的最高配菊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狸。   新S级受青睐兑、XJL独具英伦风徊垃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鬼捶奢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靶。其实蔬负堵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陷穆揪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酿绊错,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氯,即便不算是遥遥领先阔兽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行山立。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谴锈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来下,新S级的造型变得要更加年轻化了许多釜嘘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入请么,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭链虐鳞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毯狄沙,在其内饰的做工郝锋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侩勾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弛贾:在自主品牌SUV阵营里面土羞躲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锈哥胚,景逸X5的推出经过全新变脸瞎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识报墙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点定妒椒。 外观存:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市查瘟畦。该车共有5款车型涣,售价区间为7.99-10.59万元财眷甭。相比前辈景逸SUV酸,景逸X5的外观设计得更为时尚说浑茧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机技攘狸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七、俊雅红履刺、珍珠白绅豢第、琉璃金盯、陨石黑贬柔漂、钛金灰坑修、马拉喀斯棕等7种车身颜色估袒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兴童。   熏黑设计前大灯突出其运动感涕,与黑色进气边框的搭配也很协调为臼罐,比起三角样式更显年轻翘。大灯内部采用透镜装置壤础,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扫妊。雾灯外包围设计突起等腿鼓,很好的与大灯以及中网形成一体酿桥。   同比瑞虎垂农、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显履,此外205mm的离地间隙遁,景逸X5的优势还是相当明显的捂贬汕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兼,同时为乘客上下车提供方便橙摩。搭配车顶上的旅行架程尺市,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大童贸量,主要体现在细节之处的不同凰急厕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邵糠忿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荷轨并。   景逸X5后窗配备雨刮斑,在恶劣的天气还是挺有用的潭杰。此外全系标配倒车雷达朗付害,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像广挫。银色后下档与前下档相互呼应吕愤,整体感更为强全八蛙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绅煽谈,夜间行车的识别度非常高凭廷北。" "  前言阮浩糖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘谌隆,如今的战火更是愈演愈烈猛盎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓬氖,看看在价格相近的车型之间宋拖僧,两车在配置上的差别究竟如何吧怕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说降儡,作为一款全新换代车型烙晌,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼甘桑客”全面完成了更新换代掠舌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铃囱擎,只能算是一次小改款车型颧琶剿,除了在配置方面进行了升级之外狸十,外观造型摆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琅挠黄。   在此次对比中呢虎母,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涪退莲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寇嘘,均在21万以内坊械。同时又都属于各自双方较低配的车型画吩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫡媳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沃姆口。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力貉蘑衔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恳獭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负购量驳,现在还不是揭晓的时候构贬粕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位供颂绵:mm) 4865 4930 宽(单位篙:mm) 1820 1845 高(单位搭:mm) 1475 1470 轴距(单位揉哎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肌须室,因此其在外观方面没有发生明显变化粹储狙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吉坑兄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敞桔唱。前大灯组配备了LED日间行车灯腾饺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近红巢辈。另外第,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现募鄙冉,贯穿全车的腰线非常突出祈狄,车尾则变得更平点侥挪。而与新帕萨特有所不同的是彻檀去,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置途层闲,而非在行李箱盖上必祈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性实迁蓉,但是国产版车型与美版车型相比起来看藕泛切,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膊耻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渡谢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梢实。另外坷梨溜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拔半捣,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛季,深度虽浅但是更加富有设计感辩。   同样泛绩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姜童。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞沥,并且颜色也不显得突兀狸察。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苇。内饰配色非常清爽环,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泄韧,用以进一步提升触感浇石勒。   动力系统方面秸懦冬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琼辆尚、1.8TSI弊、2.0TSI彻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合家,在保证动力输出足够的同时也相对省油的。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L槐莱、2.4L和3.0L自然吸气发动机梗栏,在动力输出方面的提升并不太明显孙横话,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合含。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面写,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厢坚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂川骄譬,同时都采用了电动助力与电子驻车嫩。轮胎规格方面杠些,2013款迈腾采用的是215/55 R16魔昆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16男即订。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来襄擅纤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溉巢。事实上竟,自由光有足够的话题供大家热议换硅,例如特立独行的外观萎芳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喀袒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资券伸衫。日前目,我们得到消息孪,自由光将在12月底正式上市销售温甫诫,所以当这次在广州车展见到它的时候镭赐,感觉它跟我们更近了秽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幸表,它似人非人尾,行动极为敏捷汾,也惹出不少祸端特等,人们曾经持续对它进行追踪萍陆,但一直未果侗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稼缓:敏捷砰屡褪、神秘夕封。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字男啸懈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抵。   很长一段时间里锈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盘锭娇,并火热至今庭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孝渤,起到补充细分市场的角色偿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失全方,成了途观的小伙伴凹荚怂。   野帝的定位低于途观迪,车身尺寸小于途观舷融艇,同配置级别的车型价格也在途观之下挂壬弘,很明显兄,它将与途观共同进一步抢占SUV市承憾凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客核。   ●外观曝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磁,舍弃了老款极为个性的风格味竿,确实更符合大众审美孝钨,不过平心而论它依旧相当个性侩钾扔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淀,它显然不属于年轻时尚那类的片,车身线条硬朗姬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现让陛咖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来长差躲,喜欢的真是特喜欢豪蓉惟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讲跨交。   ●内饰忻:沉稳泊、无趣沫盆、无惊喜   坐在野帝车内饥丛效,从气味到设计都令人非常熟悉镭寇妨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格零惋疯,在操作方面拍东,由于没有太过复杂的配置惜围设,所以操作上手难度很低浚芥括。" "  在如今的国内汽车市场中讳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车般,紧凑级SUV是近两年的热门车型财券,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夯,宝马X1在国产后屡漓,其售价区间为25.90-49.90万胸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隶钳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下德受,看看他们的表现如何砷蛋。   外观篇   由上表可以看出文寇椿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袍享,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躲,外观看起来会更加饱满一些玻良忱。   对于宝马X1和奥迪Q3开,都定位于紧凑级SUV纫钞,又有相仿的定价区间粕堂骑,无疑让这两款车成为了PK车型逻套聪,经过仔细挑鸭Fァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苔嵌,整个前脸攻击性十足蔬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多试记枫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砍持,并且配有自动清洗功能钎牢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抗及矢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丸,所以整个车身看起来十分修长相嗜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韧葡缅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竿柔导,看起来略显敦实金揪话。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鬼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冻魔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牧炬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘘、动感和实用等特点妒揭抖,所以在中国有着不少的“粉丝”钳。如今鼓衡,第三代飞度已经在日本上市喜塘,而不久也会顺理成章地引入国产挖敖,全新车型是否能够保持老款车型的优点扳,并且更上层楼呢垦桅?今天灯收,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片操,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变接。由于应用了本田最新的家族式格栅设计些埂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悲稳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜。当然峡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痰,左右两侧都是封死的通抚芒,目的是让新飞度更加的有型敌棘赁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型团慈骗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贺铜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秸,日本人称其为“1BOX”坷,发动机舱十分短薪堤崞 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum性辩:机械占用空间最小化袄窃勒,乘客空间最大化)表卡,车身长度更多为乘客所使用敌疾。但与上代车型不同的是遁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慌苫。   在车尾的设计中能础邢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型使,此外愧搂,尾灯向上伸展康,经后风挡两侧直到车顶闭讨堕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V得底。在1.3L和1.5L车型方面档劳,车顶处有一个小鸭尾造型窘路,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上履碉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒂嫌。   新飞度好看吗降构?也许这并不是一个好问题灰,因为审美本来就没有统一的答案灌费扮。不过可以看到的是靛,新飞度的外观更阳刚斤泼媳,更加运动化冈,也更自信了瞥财陡,同时在内饰方面也走向了成熟烧。做个比喻吧禾撮,第一代飞度好像是一位高中学生妹炼吼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生素,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙百浚,慢慢褪去了学生时代的青涩澎党,变得精力充沛羞司畏、充满自信松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扫缅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伎蚀陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虐埂饲,它看起来依旧如此的适合年轻人没喀朝。没错楼,搭载着一车的新技术之后窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娟擎坟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楞。于是当新车到来的时候惩社庙,你一定和我一样对它充满了兴趣氦祭臼。这是最年轻的凯迪拉克躺、最小的凯迪拉克膊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秸? ● 外观造型捻:钻石切割风格依旧蹭茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匹冉娥、2013德国红点设计大奖挝花、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凤泰理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屋郊骡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笑,只是这回惮际,ATS是完全原创的作品辖霖靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞,轴距仅有2775mm荷透枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拖,而国内我们则把它当成中型车很誊,和宝马3系标准轴距版蜡惠郝、雷克萨斯IS成为同级别竞品去幸苗,并比它们都要更小一些挤挨。   前脸的造型相当干练嚷嚎姜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谐媳,而是被很好的控制在一个合理大小上捣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貌范陆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贿。出于空气动力学考虑衰抠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痢频,当车速高于60km/h时表,前进气格栅会自动关闭岛灌颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撂降,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麻森,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性促涧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲阶,并带有远近光灯智能切换功能骡牡细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性绅驳,快速亮起菠昏架,缓速熄灭的设定很显档次窝。再往下看冯,闪电式日间行车灯耻订、大灯清洗腑伞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椭铺捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枷肯昧,亦或是造型需求氢,感性的来说姆慧薄,可以视其为向着传统美系性能车致敬莽。身处车内镭辱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢塑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖燎。   ATS是一款后驱车碗腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斥:50廖堵疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款档径轻,贯穿车体的俯冲式腰线邪、短前悬赊臀碗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态被衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响填妓毖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霓岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖。而在规格方面睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸿典罐,前胎尺寸为225/40 R18替山,后胎尺寸则为255/35 R18惧娃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惶绕先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘氨科,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦尺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胚哨笺,至于设计师是否真有此意骸,倒还真无从揣测拟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刷敛,实际上隋锹井,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计华土籍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐,由此带来了不错的视觉冲击感泌,给后车以足够的心理压力蔽,至少眼前的这个家伙一定不好对付念氯勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹,至于3.6L V6车型何时会引进炭灭刊,官方暂时还没有表态险箔,而是否会有V系列性能车型的推出损收榷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满栏剑,虽然它是一款两厢车弓同搁,但当时也没阻止消费者对它的热爱眷巢禄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盖操馅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喀,两厢车朗行也就顺势推出拌尝稳,可上海大众并不为此满意痊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吭乔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫观拳庞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澈憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型填,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磺妊乒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜围,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舅芦膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎五摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计巷际恃,对于减重以及散热都有进一步提升鹃插瑰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统平。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恼,参数上的差别却没有这些技术来的明显霉如。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挎密梢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啸填,高尔夫在这里就比较有优势了疗,采用了四连杆独立悬架蒂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5副鸵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湘烦茸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曙钡烦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比监淀活,看看它的实力到底如何酗歇。 定位及对手分析监囊柬:瑞虎5定位高于瑞虎申祭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5长每控,定位要高于瑞虎车型裙,预售价在10~15万元左右蚕畅嘎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纲末芦。定位的提升冻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闺。 【左上泄瓢:瑞虎5;右上扔:哈弗H6;左下坏爱垦:全球鹰GX7;右下臣沮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尽磷天,目前市面上的哈弗H6翔纷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荚氨蓟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低币,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冬酮牢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衰铆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闷看炯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来对恍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓜价。 三款车型具体型号及价格参见下表末盘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蝎辑,GLI是其中相对惹眼的一个搞蛔,蜂窝状中网设计和GLI标识能,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坝睫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恐潘畔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慰财伙,另外两款车型都采用卤素光源吝。 车尾部三车间的区别更屑ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腑隙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沥极背。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汲沧檄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日阔洼,侧重舒适性和耐用性虚沧驮。   内饰方面体,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旧。三款车无论是在方向盘遍颧碾、排挡杆底座还是座椅上线,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愤:" "  奔驰S级在国内上市的时候浓,奔驰就打出了“汽车发明者该哨德,再次发明汽车”砂毒贪,对于前半句欠窗,你应该可以了解哺弥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廷襄。但是后半句是不是有些困惑呢锭哼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话很。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纯,全球订单销量迅速上升茹,国内订车也需要很长时间娟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豆身太。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷材?除了进行试驾体验之外韦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恋腐仍,相信看完这篇文章之后类哗犯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肮很苔。   之前驴嫁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洞,如果你感兴趣可以点击图片阅读巷俊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夏辅昧,属于入门级别车型堕,排量为3.0T堑,售价区间为那攻甜:124.8-141.8万元之间凤,只有两款车型可选匡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣,售价区间为179.1-204.8万元腹谱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骄。   对于汽车厂家而言档浩嗜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苟痹弦,无论是从设计磕订谅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比取,并不是要面面俱到的去介绍兰队,如果这样的话锰看撕,几大篇也不会介绍全两。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外品骸菲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲁玻霸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夏媳溅。   对于外观迪,依旧是那句话盆狡汐:仁者见仁勘,智者见智甫蚊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烩赋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赌凡莎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屏泊受、冷峻的态度驰。如果非要比拼的话蹦隋琳,那么最能体现科技的还是大灯的设计哆蜂片。如果没有奔驰的奋起直追纪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹋,但现在我想应该不会了罕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矢幸峨,所以从侧面看起来就更明显了报虎,奔驰依旧是将优雅做到极致幌兴户,而奥迪A8L的车身线条并不明显申,前后比例也是十分协调缮彩侠,整体表现的是一种中性美垒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罕芍介。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说九戊,最能体现出美好一面的就是细节的处理截隶乘。比如惊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尝,只有在R挡的时候才会开启壬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狡秋壕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式微晒,当然这也没有异议嗡,但是和奔驰S级对比之后逼,就能体现细节上的不足了殿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去昧微。   本文导航幂赴猫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苹、G汉辈戊、QX藏深、FX磊凯、EX竿泻腾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冠赂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脐蹬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铝,趁着2013年的尾巴澎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe描雹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袜琳杆,提高车型动力倡恫蛊,一方面也使车身稳定性得以提高诡。2850mm的轴距虽然没有变化丸腾凑,但是空间分配上家,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肯缓。   前脸整体看上去十分圆润饱满笔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力关,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讲锹虏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咆识,L型大灯像两双飞翔的翅膀拼,随着车子的启动荒嗅块,展翅上扬嫡曝失。不过这款车的前脸上扭,我们并没有发现雾灯的身影李肺。   与前脸一样眯商,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翅码诧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佃录搭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戮恒碗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来羚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吵茅素,博得了不少的关注长善。大家这么关注它肯定是有理由的火家,名图定位于索纳塔8代之下鞠吼、朗动之上胁,依靠丰富的配置农、合理的空间和稳重的外观内饰赌,实实在在地填补了中间的空缺辉辫。据了解叉吉恫,名图上市后将会有8个车型歉么蒜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哇角雀?曝光北京现代名图详细配置)陷部伺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谰盎迷,1.8L自动DLX口备,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洞泥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁颠嫉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近难玖鞍,启辰R50X为8.28万懦闲撂,MG3 Xross的售价为8.47万元辈垦。按照车型划分来说锈龋,启辰R50X属于紧凑型跨界车锚现齿,MG3 Xross属于小型跨界车残戳钝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势械菏囊。但在外观方面我,MG3 Xross比启辰更都市矫男、更适合年轻消费者狠合汤。   启辰R50X   外观方面茎邵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侣熄别,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm极笨芹。由于增加外观套件删,尺寸自然会比R50有所增加伟崇,不过也仅限于外观上癌离但,轴距依旧为R50的2600mm灯侩挥,同级车型中算是比较出色的数据诉庆同。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侗滔。   侧面变化不大斧妊谩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超抽。典型的跨界车必备配置行李架典,是MG3-Xross不可或缺的一项配置风纱,有了它的陪伴担肪诽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寺溅始。看似设计复杂的尾灯虑猾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刃,也正是它的出现岗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祟帝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讽,虽然MG3 Xross的售价更高咎考,但在配置上却没有太大优势疗。启辰R50X中装备的倒车雷达颁胖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性的淀呛,同时对关注度和销量也有较大的影响猜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皮颇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匈才,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘘。另外贰,天窗也是大家乐意看到的配置娟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斗匆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氢蜗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抽傅及。三点式倒车雷达妙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用为轰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耿逛刷,也让尾部的整体感表现更佳奴羞。   本文导航灭寂殴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峨?”每个人都会在心里问这个问题酶衔侧。它是个新来的家伙恢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躲垢坷。“这不就是3系的Coupe版本吗宪伎?”有人一语中的铆土套。故事讲到这里似乎就可以结束了攻,但事情真的这么简单吗湍鄙藉?当然不故年歼。在真正去驾驶一辆宝马之前嗅珐,我们无法给它下定论风阿茫。于是问题变成了酬搭:“4系是一辆什么样的车丸狸拉?”   几个小时前(11月12日晚)糙幻,4系刚刚在国内上市聘侮,售价59.6-73万元泌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隧赦奴,但不管你是不是4系的潜在买家季泄肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斗。因此恳替,我们为什么不暂且抛开一切杂念善娜北,而单单去欣赏这辆车呢珐叔?   ●外观檄:若要欣赏纷负,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妹维朗,中国官方名称435i 豪华设计套装累。仅从外观来看泻陛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妹饲固。原因很简单溪琶萌,它的确太像3系了宝狄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叼渡睹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此既太,4系如此像3系(F30)疯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颠。大家难免会因此而看轻它揭唐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了午闹伪。再瞧瞧6系撤,虽然与5系和7系的关系不一般淘,但它显然幸运得多赂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地划亢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摆佃铜,即便这辆车没有装备M套件泌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昆娜骏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琶马青,从这个角度看竣,再也没有人会说这是一台3系了山酥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盛蔚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帛匈,易成为人们眼球的聚焦点哥魏督,有些喧宾夺主的意思师坞塑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顽。不过轮胎的配备让人不免有些失望泌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跺办烘,对于435i这种动力配置来说厩乒,225mm的轮胎确实有些太窄了狙细。   从车头到车尾斥,你的心情会越来越好染措,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颠。细看尾灯造型武,它更扁更犀利镭,与3系有了细微的差别杜咆,配合流畅的线条溶届,再没有旁枝末节怜,给人赏心悦目的视觉享受奋狈。   ●内饰馆返迹:领导丁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钉佰寸? ? ?   4系的内饰应了那句老话伴:“以不变应万变”传。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遍副。为什么这么说几府率?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了母。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郊乖吼,如果真的会有人选择这款设计套装羚废,我只能说是萝卜白菜各有所爱了父睛讳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人典膘陶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼痕叼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竞溃阔,不如回过头来看看那些被你所遗忘聘颅,或从未关注过的豪华品牌悔。在它们身上刃,有你难以发现的豪华品质剐,也有能够让你折服的豪华配置丢煤淑,总之协,在选车的过程中掣,尽量不要做的太绝霸,因为买车不是跟着别人的感觉走岁林,选到自己合适的才最重要猜帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牢,又考验耐性的工作什。往往在某一个时段有一丝懈邓淅埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肯趁怯。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噶飘,做出全面的分析与指导椿豆,以同级同价衔归父、同价不同级等角度出发坊,全方位给您最全面的购车支持侈岗。   X是一个颇具神秘感的字母家屋括,我们经城⑾埃可以在电影中看到这个字母的出现皋,往往能与这个字母挂钩的人物棠蛊咸,若不是什么超级英雄衡片,就一定是罪大恶极的反面人物逼啼始。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乾圃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倪晒。由于种种原因潍孺集,这些汽车界的X-man无法全部到扯,而今天出场的这三位费狈赫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俏。   两款日系一款美系捞,这样的搭配或许有些欺负人赌康,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况司。作为ABB之外的豪华品牌栓垂骂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仟,都在顶着巨大的压力在中国生存者笛。当然悲,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞭热禾,这与进入中国市场的时间废景匠、推广力度矢昆俯、价格等多方面因素都有这直接原因刑博。SRX奥、RDX和RX角峦刷,既是同时拥有X标签的SUV车型菏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溪本,这样的巧合其实并不常见蹈,但名字的相近却并不能代表实力和销量微誓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋道,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径锹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏始澳彭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郸齿卧,将其取代的是刚中有柔芯废筷,粗犷与细腻的结合体泌掸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱任怒。   本文导航微棠肆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弦,很多汽车厂商都为国人做出改变嫡鹃,纷纷推出加长版轿车疟美巧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啪。新车在天籁的基础上加长了135mm轨嘎,但它真的只有加长这么简单吗林埠霜?显然不是递降,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宪诡矛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞄,新车定位要高于普通天籁嗅童毛、迈腾雅阁等车型嫉俊粒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溉士跨,与之前换汤不换药的公爵版相比狗冲,全新车型有着非常大的改变荒绒,它注重车内空间雷夺降,更注重后排的豪华感受怂谢阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拆按,主要竞争对手为丰田皇冠赤谐、马自达929等车型绒非。公爵自1960年以来共推出过10代车型供妙。之后公爵被日产FUGA所取代缕殿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盎华邪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贬,新公爵版的车身长度完全领先于对手泪弧,并且在轴距方面攻褥豹,全新公爵版也击败了其他金正对手趣棉。在车身尺寸方面缔评讳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痕甭写,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挟蛔。   新车的前保险杠经过了重新设计参灭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰日懦川,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蚂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窍驳。但全新外观并没有显得笨拙秒泊吓,相反侧面线条看上去更显硬朗蓉绥,同时还提升了豪华感伐锈么。17寸轮毂采用了全新造型磁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辛。   同时新车的尾部也经过重新设计递嫉庙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闯份,让人心里觉得踏实订飘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邪孙,这也是日系豪华车惯用的设计手法朵策哗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滤汹芦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闷糯。   本文导航承:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可享疲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绍。不久前揭切淳,哈弗H6推出升级版鬼,现代ix35也完成了小改款汹毋金,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹈,看看在汽车领域内腺恒诗,中韩的差距是像国足那样不争气妻钱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔡缴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痢疼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驳财沸,而且发动机的选择也更多筷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少递弛涣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些采螺惩。售价方面两车差别较大不,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫌惜刊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右透袒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠固锨。   外观播:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大修,比较明显的是在车头碾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捎,另外在车头下部进气格栅尖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笔,不过因为仅有三款1.5T车型缉,因此他并不是今天的主角凌伍媚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彩:第八代索纳塔)圈哇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型萍忱栋:全新胜达)酷,两者在ix35身上很好的结合在了一起馅,看起来既有轿车的美感欢,又不失SUV硬朗的气质浚诉。 外观配置对比缺辽红:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘁矮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元僧,优惠后的成交价在15.84万元左右乃鹤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侍睫,因此我们拿出这两台车作对比钢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徐囤,除了天窗吐瓤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能前洛锯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剧筛哩。   车身颜色淖慨染:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绩,多了一个闪铜颜色的选择练酣。哈弗H6颜色也足够丰富洞,平日最常见的白闺镶贩、黑葛葱搜、灰妥、银都具备使瑟胯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轿措,基本足够满足消费者对颜色的需求芦。   外观小结朗师:   外观方面我认为两辆车都很耐看轰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仓,因此更显时尚莱激铃、硬朗猜诡。哈弗H6外观也很不错蹄晒,可以给人非常沉稳踏实的安全感梢朵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版少揽,外观就更不输给现代ix35了亲姓互。更喜欢哪一款见仁见智掸革畅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夯鲍。   >>>慎防购车陷阱囊铜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV测纶繁?当然是因为它空间够大痹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劲魂秒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闪千口?或者说什么样的MPV算好硷镭?多大算大醒惶?今天剐当侣,我就从一个汽车网站编辑的角度忙,跟大家分享一下我的标准和看法岭密,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现避。   在我看来蜕渡,对于一款7座MPV来说普。大家应该首先关注它的乘坐空间叹呕,特别是第三排乘客的乘坐空间疼。因为以我的经验躲懈,7座车型中拨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喀滤。要不就是顶腿驳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齿许。所以在选车时砂,这一点大家要尤为注意撑敲,否则第三排用不上烦侧五,倒不如少花钱买辆5座车玛缆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皖。   第二个关注点是后备厢丝隋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间委。很多7座车型在展开第三排座椅时滦亮脱,后备厢连放个包都费劲了讳闷细。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纤惋,有可能一点行李都没有吗陆来?所以这一点降,大家在选车的时候也要注意罢誓继。   第三点是便利性阜扦梗,这个除了日常的储物空间外渡,还包括第二排上下车的便利性蜂、进入第三排的方便程度等茧焊。对于7座MPV车主来说丢蚊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的将慷。一般来说前排往往是孩子爸妈埂来,而后两排则是父母和孩子裳诽,可以说是老的老尼秃、小的新稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揪。   开头长了点敲,主要是跟大家分享一些经验摊,下面我们进入夏朗评测农,看看它的表现如何劳颇胯。按照刚才说的书辩诧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忍。至于外观逼撮戊、内饰惯绒、动力等丧穷途,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浪父,我们稍后再谈空。   ●乘坐空间戊赴滥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诞邢芹,一辆7座MPV冈,前两排的空间肯定是没问题的疆。比如我身高175cm刀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盎爽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm士佩疼,靠背的角度也可以调整30°左右啸茄陕。前者很重要箱淬尘,可滑动的范围越大绥,和第三排相互迁就的能力也就越强腥盘鞍。   从上面的体验来看捷,至少从腿部空间方面来讲闹吝书,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛔澎,而且进入第三排也并不是很困难磐售催。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何色浦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm另钩,几乎领先于所有的同级别对手蛙睬磁,所以相应的姑箩癸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诫碍点。另外有一点大家很容易忽视的是小,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局京脐芳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杠,而较窄的第三排(受后轮李脓跑、后悬架影响)则只乘坐两人试。   与夏朗相比嫁榔秽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式举。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适山厕覆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悲裳,满载时第三排的舒适性可以想象师请,一定好不到哪去斧陡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口德簧,而且五个座椅都是三点式安全带凹,都配有头枕估弄,这也是其他车型都不能比拟的一点卜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枚抒,比如长辈腿脚不方便进第三排目十,那你大可以将儿童座椅装到第三排楞铆集,这个很多对手真没有朗仆燃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立危屁翰,到2013年11月新车上市夺食,短短4年里十,观致汽车为世界带来了太多惊喜享,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犁呕。新车迟迟不上市漆揩电,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雹化粮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开此诲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肮朗梦。是骡子是马哪瓷憨,终究得拉出来溜溜溃髓厂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慑毖,到底有没有想象中的那么优秀头创睦?趁着这次的试驾活动襄价哎,必须让各位清楚的了解真相萎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皋绊疗?这是个很敏感的话题呛狙,却在任何一个场合都不得不提郡挞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讲僳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入克恨墩,而非决策权渗透桔承莎,这个是一个需要十分明确的概念汀极价。   综合来说趟,您只需要知道镜辟:它是一家合资公司按,也是一个中国品牌人宽邢,但是它的发展不受制于任何人党, 并拥有独立的蠕部、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拜柒,制造的也是全新的荡葡、面向国际化市场的高品质原创产品吾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馅,副董事长Volker Steinwascher石清仁伎促太、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刊弄,前者曾是大众集团高管萍附豪,后两者则是举世闻名的顶级设计师下葡褥。所以在观致3的外观造型上殴南,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犁武亢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品世设克,车身尺寸忻炯尾、腰线的丰富程度等竞艇媳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邓肛。如果一定要说有什么特点的话徊乒内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勘川。   不过履复裴,若是细细揣摩这款新车对潮欧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牵辞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚攻袒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思角腺。而由法雷奥代工的前大灯史,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肯橙虚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求誓娃仓,如果您愿意再多支付一些费用涣陆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茄你、大灯自适应开启及清洗等配置撤。   除了前大灯内的LED转向灯之外分拌,后视镜上同样布置了LED转向灯薪茹皮,只是LED二极管贴片的间距有些过大台,点亮之后似乎缺少那么点感觉故韩皖,而厂家的工程师也很认同我们的看法嵌谦,表示会很快对这种设计进行改进梁。而后视镜的特点是宽度很大妨,可视面积优秀膜,并带有电加热功能盆深。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兢垫律,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荡发,无论是大灯龋慧钎、尾灯组布局队,还是倒车雷达的探头布置等等牢白拧。而很多时候侍幢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吠噬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品武,设计师的固执被得到了采纳逛洛汐。   有一个很好的例子来阐述这种情况项桐匈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本童,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暗啪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的首徒。用厂家工作人员的话来说策赂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筒僵,必须成双雀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准改仓勃:LED光源+导光条怂、双倒车灯敲、双后雾灯淑蚊,灯组的供应商仍为法雷奥踏。   尾灯组本身的效果相当漂亮说,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叭钩,但不得不承认的是沮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汞毫。双边双出式排气管吻擅妓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仁旧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萌犊脐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扔潞虐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懂揉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刮。轮胎方面观致3也是十分的给力汀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酵赂,因此马牌就成为了唯一的选择归,对于消费者而言自然是件好事密首互。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阑,这款产品显然更注重驾驶舒适性童蒂,但规格上似乎不那么亲民宋蓄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5败财庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昂峦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厦箍蠢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拒俺奋,虽然市面上可选择的车型非常多竞姜程,但是想要在其中选择出一款空间够大瞧,配置也不能太差的车型甘辩姑,着实有一番困难匈缕。近期我正在为选车而烦恼匈编,裸车预算在10万元上下鹤恋汗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虏拍,所以对空间的需求比较大际椿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疵,今天藉姑绍,我们就在这两者之间事扯,来一场空间的较量号帽。   飞度共有5款车型楔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圈改塑,骊威共有8款车型迹娜五,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贫。此次对比文章中酣葡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巩糜恒,两者指导价分别为10.42万和10.58万首,并且在上海都有一定幅度的优惠栏捅痘,实际售价两车差异不大诚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卿:飞度时尚运动屁柔,骊威中规中矩幕纠蓉。   在外观造型上桅,飞度外观饱满合,硕大的前大灯风、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棉瓤稀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)群,不过现款的外形并不显落伍趁起。骊威的前脸进行了重新设计炊寡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啦律慰,不过整体造型依然中规中矩汹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槐,飞度长宽高三维尺寸分别为箱:3900×1695×1525mm滑炮独,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm化辣,轴距为2600mm邵逢,从数据上看睦快,骊威具有绝对的优势籍篓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戎饯,请继续看下文馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂居沫狮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎购拉床,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篓缕被,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力釜垂骏。另外淘恐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庞怂疥,飞度为前后盘式谩妻,而骊威为前盘后鼓腥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碍挞,对提高倒车的安全性也会有所帮助拘。相比之下部,同价位的飞度没有此配置姐凳,有些遗憾麻。两车都配备有倚吧舜迹控钥匙幌惶,飞度将医灯控按钮集成在两把钥匙上粪实,而骊威的椅菜芷ǎ控器与钥匙相互独立罗,而且仅提供一个铱福控器舶厂,不过两车都装备发动机电子防盗系统纱衅。" "  现在出现了一个有意思的局面髓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车统坊溪,而且还有像大众汽车那样翟步,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聪,在大众汽车之后虱茹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幸晤德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号课颇。下面我们就来一起看一看这款车靖吮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铃谩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晚怖多?不得不说飞,从外观上来讲徘嘶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痊,购买它的人们舷,更多是在预算有限的情况下追求实用性估,谈不上什么审美喜好隙赌惕。而全新爱丽舍的外观设计佩傻入,明显向前跨越了一大步目湿镜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绥钡湍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人低秘凭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm存玲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的险瓣卵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奸仕硼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沫熬。这很符合中国老百姓的用车需求髓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姜皋熔,注重舒适性炒,但行车噪音比较大茸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启媒俏郸,除此之外触,车外再没有开启的地方猫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便首。除此之外圭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憾惊孟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见操暖,属于全新爱丽舍的卖点所在骄信。   本文导航将湿访:" "  一直以来貌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型维、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纺农。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垛鲜,但始终让人觉得有些激情不足缔,与犀利的外观不太相符茂活壁。日前拴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丢清,传动升级为6前速自动变速箱瞬轻侣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惟沙,提升了该车型的整体素质矩挨龟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赂式,在外观内饰方面变化并不是特别大茎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己东浅,新款MG5 1.5T也不例外矫凛巾。如果说红线彰显了运动气质僻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些现墙。   新款车的侧面造型与之前没有变化轰,作为强调运动的1.5T车型赔究呕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匠狄。车尾的变化也不多垢脯,远观基本上发现不了变化所在盆匈泰。   本文导航倍赴舵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罗妥,而在中国市臣砜埂,两者的竞争更是激烈涤交穗,A4L一直在销量上处于领先地位碎户衅,但宝马必然不会轻易言败婚卡,所以我们看到了宝马316i的上市操肛,其价格下探到30万以内挪沪咀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的态袜,豪华品牌滴、售价30万内急绒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣司馆妨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脸,还有手动与自动可严浞,尽管我们不知道具体车型的销量数据盖骗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啤,并且我们看到官方定价方面捌,316i进取型甚至还要便宜8000元差好,不管你是不是“壕”宠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茨卑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扑捅率,在大部分城市歌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影香惕雄,所以过多的点评话语我就不多说了函,谁更好看都是自在人心的事粉俗颂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昂翁粳,但是小编还是要尽到自己的职责落,必要的展示必须得有溪匡,下面就看看两车的车头正面大图对比弥善辽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯态懊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凸姐山,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纫猩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元深,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型草慷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崩稠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了类,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诧揉拱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湾死,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)案,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了此避揽,不过这都是个人审美的问题了铃,整体两车的外观设计还是在一个水准上情刮。   轮毂上突匣触,两款车作为车系入门版车型百粳碗,都使用了16寸轮毂希踩羔,尺寸相比各自中高配车型是小了些活菠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎复持窜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呢榷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韭爸篡,并且在胎面宽度上比316i更优陌锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镐,用一款中级车以较高的姿态切入市巢燃础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头葱,按部就班的推出了中级车GA5亲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镭寄,而随着国内SUV市场的井喷蔬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撤。   好的产品才能抓住消费者肯雹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舶高诵。在今天试驾的这款GS5身上痊窃蕊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摹据祷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沉舜形?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念福腾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荤需,看上去却十分洋气镭搏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兜期、1854脐、1680毫米得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汕,这也是国人喜闻乐见的募。   车头的设计略显凶悍开,设计师称设计思路来源于雪豹并偶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人体尺。前大灯采用了透镜式的设计匪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唱惩势,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的法撵,这个考虑绝对够实在毖倘类。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吓虽还,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔷托,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刹膏。   在轮胎方面脊帝献,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的店洛钱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牌揭奸。轮毂的造型十分普通粗,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪。   尾部有一个明显的掀背设计晶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉居母。尾灯采用了主流的LDE设计拭行,搭配大尺寸的高位刹车灯先性癸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莲劝,辨识度也更高垦锰旧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卉?是豪华奢侈的奔驰S级末,还是“上天入地”的路虎揽胜现赶唇,亦或是驰骋四海的保时捷911逝饥许?对这一价位的车型来说卵清藤,什么才是决定性的购买因素屯略疏?是配置还是性能猾?车型对这一价位来说到底有多重要碘?要回答这些问题当然还需要专业的解答匿徐。今天俩破可,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泵倘阔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜采淡歧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翰庞恕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淬间膝。非土豪们鲁娥颠,退散~   由于有200万元这个限制斯惮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L世,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萍硷,但市场有20万左右的加价煞申,且并无现车病。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妈施,这款车终于摆脱加价蒙,进入平价销售阶段让,当然能否买到现车就看各位的运气了串茨冻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墨藉,但跑车的身份无疑是最拉风的粗舵。   尺寸上实在没什么可比性敢呢,加长S级无疑是其中最占长度优势的季僚兽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匪,跟标轴S级还真有一拼庞蹋,巨大的高度也傲视群雄埂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醛。最后我想说的是护,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了既,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了改,公平起见还得排除车重因素芬。别看S级一副身宽体胖的感觉狸捻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下让绩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炭肺,别吓坏了后座的VIP跋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人媳,但也确实相当可观了窘梅,不过由于这款引擎还是有一定年头的钒,其276kW的最大功率是三款车里最低的呜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缝伤党。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的练起痞。不过写到这儿我很想问一句颂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篡凉,就能成就今天的丰功伟业挂,是这样吗砂掂逃?就算这不是一个伪命题论飞匣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬扫。那么广掇下,历史能代表什么谢?之前堑菜倾,我肤浅地认为螺颇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呈破撑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的促。 ●何为中国专属矗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型显吹仟:S400L两款殿场孙、S400L混合动力一款啸忌、S500L一款丛。相比世界范围内的S级躬梅,这些车型有三大特点遍苯:全部为长轴距版使、全部为汽油车寥川、S400L两款车型为中国专属灰擂动。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邓邪。因此故烂桓,中国专属的S400L与它们相比采黑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捆颊路。我们已领略过S500L的魅力锚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版考。   ●外型黄孺:更长晦虫、更宽豢茄、更高腿夯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搓邵坊,尺寸上疟,它比上一代车型更大邓,轴距则保持不变蒂。从数据上看屯婪蛾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁场,但落实到实际的视觉效果芜,我想没有人觉察出几十毫米的区别癌藩。相反五誓沪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锣纷藉、霸气很多柏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个某,根据车辆配置的不同米侣颧,全车使用的LED数量有所不同耿穿吕。我们不知道具体车型的LED数量蛔匡喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叼试趣,它足够惊人户保性。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奠岔沸、中国市程焐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帆涉很。对于中国人来说琴膊廉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发府暖攻,中国人将有更多合适的车型可以选择楷骸。同时桑吧,市场竞争日趋激烈碗,汽车售价降低仇、经销商服务更好衫魔绊。   作为目前全系的入门级车型握篇诺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肩兑仿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受簧芯哀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挨烦。对于S级来说瞥轿敦,无钥匙进入功能十分重要镐敌,没有它交免,许多车主会无法接受歪轮。   如许多人看到的一样星,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子川轮。在奔驰车上阔好,总有许多你也许永远也发现不了的配置苫捣,它们中许多都与安全相关揩极。比如S级全系标配的自适应制动灯毛巴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拖搓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳完陕协。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故导罗市。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼻,什么是MPV车型诧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诚镁履,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缆骗阿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冻佃慈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缄翠。是MPV全?是轿车疽俏?还是旅行车赖高?这看起来确实是个很有难度的课题另,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矾。   当然这次大家不用只听我的一面之词岛吓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邢,而且他们一个是马自达5车主夹嚼,另一个是沃尔沃V60的准车主项尸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霖荆镶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬肯们。   首先登场的是胡正暘呵,大家一定不陌生宿溉纶,他是我们汽车之家评测团队的成员晚阀,今年27岁哇层诞,算是个文艺小青年扒隶,热爱生活梯白嚏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泼,刚刚新婚不久瑟,正是对未来充满希望与热情的时候模侠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奸,如果家中添丁的话瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酿。   杰德测试车刚刚来到编辑部埔,胡正暘就迫不及待的去体验了蜂卿,据他所说噬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迁递涕,属于一见钟情砷。另外从外形线条以及车身尺寸来看惺坟舱,杰德都和V60差不多夸唇,是辆旅行版轿车的样子蹦经。   当然外形只是一方面嗣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溺荚蘑,特别是第三排座椅函干攘。实际体验了一下淘拘,将第二排座椅滑动到最前面的位置常椽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆,头部也有四指空间诞蛋日。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坏方,之前的文章中我们也有过介绍珐赴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍诞。   更多精彩视频妈胚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腾号梆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玩,表现基本上与V60相当腐泰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巍恒,在放倒第三排座椅的情况下歇袖剃,用同样的一些物品存放来对比吭串肯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔚驳,而如果使用上第三排座椅钡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了癸。   胡正暘对于杰德的看法详:   首先杰德样子很好看世犀糯,够时尚厩江,年轻人都会喜欢辑。另外损吭摹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟,但是内部空间利用率更高锹寝,实际空间体验也让人很满意滥怯弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舍潮,这点非常不错垃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晴。   不过它有个问题苦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吹,只适合短途出行滤第握,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偏,如果需要经常外出长途旅行的话链冕,5座版车型更合适厩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悉距。近期士仑替,2014款雷克萨斯GX400推出市陈贰,作为小改款车型府际贩,此次推出的新车在外观方面做了改动冬齐,同时在配置上也有一定程度的提升碑,动力则保持不变痊菩,售价方面与老款车型保持一致错藤巢,提升了新车的整体竞争能力软斤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芳茬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307河差筒、308炬喘、408虫涪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磁,现在又来个301戒,不要说是消费者绊锈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娇吓。这就是紧凑型车市衬伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挨扇。东风标致301矛头直指桑塔纳瞳纫蹄、捷达和昕锐酬嗅,我闻到了火药味江补频。   11月19日上市傻,预计售价9-11万瞄掠,与雪铁龙爱丽舍同平台弄箔滤,只有1.6L一个排量晦何,变速箱有5速手动和4速自动可选疟。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抵驾晶,因此从很早开始便陆续放出各种消息吾恭绵,以增加关注度攻梅光。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版构莲,为全系顶配晦。咱们从标致301的身世说起坪,先把头绪给理清了唤。   ● 东风标致301是辆什么车长?   听到301这个名字肖虫,大家都能知道溪土,这是标致的“3系列”锚诚棚,但307抄、308听过窘褐,301却是第一次听说狗诧伞。其实301的身份一点儿也不神秘弯,大家都记得富康吧澜?富康是雪铁龙ZX入唬,后来在中国改款改名胯,叫爱丽舍钱归烷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”费弛臂,这是它的第二代产品龋拟湿,而301脊,就是标致版本的全新爱丽舍裸,它们全都是一家人描雄笑。   对于大陆市场来说任纷士,标致301是张新面孔相,其实早在去年底它便已在土耳其上市廉逆,之后陆续在阿尔及利亚碳、俄罗斯等许多国家上市炊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产离廖,同时解仓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渐帘。它将被销售至世界各地逛瓜婚,成为一款全球化的车型莽势查。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魏阔红,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斡熟涉,标致301的外观乍看上去没有什么特点毒匆。你可以猜到这款车的定位了需墨联,30岁上下唉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滔杏歉。   其实301长得有那么一点像508锨谩,这是很正常的腥涧,毕竟出自一家门防。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炔。要让更多人接受警,太个性肯定是不行的姆,所以这个设计思路挺好蹬烯娜,也应该挺对中国人的胃口弘关渴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拐解辱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楷、捷达丝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羡兽吴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峡。不过它的备胎又回归了185mm巧,而且送甜遂,可能是出于成本控制等原因睬葛蒲,备胎使用了不同品牌的轮胎祥犊酬。   我个人不太喜欢标致301的尾部氦,总感觉哪里别扭胳臂,也许将来出个两厢版会更好看竭喇粕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少射泥睫,而且中高配车型都有恰,比对手厚道聪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足槽,温度适中滩凡潦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲍手乓,他们不仅发明了西餐餐具味评:叉子售粳解,还孕育了诸多跑车品牌疯褥辆,比如吗:玛莎拉蒂簿腥继。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斤缅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谴晶孤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驮霖。   ●外观行浪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漂退妹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汞,它们都是标准的行政级豪华车辉磺花,有着一副不苟言笑的严肃表情协,外观线条规整棵柿龄,那种气场让人敬畏环矛。   而玛莎拉蒂总裁则不然恒樊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拈赫炽,但气质却截然相反鹅拖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墟缄糙,标志性的大嘴咄咄逼人钞辛崇,意大利人对于设计确实有自己的卓见舷歼。   如果将总裁与同级别对手放在一起莲毒,它无疑是最夸张介挝、最具美感的滥。这的确也与细分定位有关系乔旦蚊,奥迪A8埠、宝马7系这些德系豪华车都以低调红病、沉稳为不变的设计主线炒,更多的在表达权利行,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盯痹。而意大利人则不然类廊补,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沸反,即便是这样一款行政豪华轿车桥盲痞,依旧坚持了张扬的风格嵌。   这是我第一次见到新总裁的实车奴领,它确实比老款要漂亮铃袒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤化超陪,而新款前脸带来的侵略性更具气质久碍拭。   车尾相比车头略显内敛氮迸坏,双边四出的排气管成为了最大亮点暮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隙,聊及为何选择总裁时褥肚,他满脸诚意的跟我说苍:“好看!跟找女人一样驶登豹,好看斑。”“呵呵辟锈,好吧勘峡场。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戳荚洛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孰,卡钳由Brembo提供垦,颜色理论上是可以进行选装的词。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤,前轮尺寸为245/40 R20呐,后轮尺寸为285/35 R20涕童籍。   ●内饰愁偶:运动豪华是主格调   置身车内翟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坊嘉,显得有些过于保守了檄鲸立,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芍强侥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菏。   方向盘直径略大茂葡,背面配有尺寸硕大的金属拨片乱涛,手感很棒膊。导航系统为Garmin佳唱感,7英寸液晶屏尺寸不算大努淳,中规中矩绒狮姥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中套,已经很少遇到长相令人深刻嫂,而且相当满意的车了柑斜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穿,价格低钞歼墩,与同级别车型竞争性价比十分突出焕。但在长相一直不怎么给力炊羡劲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线少,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朝配嫁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禽,不走伪高端路线的致尚XT短,其动感的造型非常独特孝含。在我看来当,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确节,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疾,购车群体越发的年轻化解。   说他年轻比、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连估,这只是时尚的一部分挖巩拿。   前包围的造型充满了视觉张力诞撇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大效肋疚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酶,显得非常动感跋团。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趴俱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毯仙戊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传级虐腔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钳担,这也是在向合资品牌看齐烧全。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郸匣掸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狡形肖。而在车身尺寸上骇剧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挥戏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米双慨,与他同级别的对手相比有着明显的优势句空。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘘沦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牡甩目,多幅轮毂造型则走的是时尚路线测。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伴交,上窄下宽的造型十分饱满穆点,而且显得更加稳重抱。尾灯的造型修长绍摊忍,且正好与车头灯遥相呼应娘麓镰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砍,动感哆姬科、年轻氦借。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俄,虽然仅有三款车型配备此装置暮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现收阮,想必也是极为厚道的碍桐山。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纳,我是汽车之家刘涛等爸腺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威络毙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贡百:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藤身禄。时隔一年后的2009年疚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剧锈蓄,选择它的原因朴九炕,用三个关键因素涵盖扩骋硅:“外观内饰漂亮视痕膝、静音好堡说、配置高”夹暗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑟,作为老款车的车主炔湿湘,带着期许灌拘晨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奥方播,有了下面的车评暗匡。   注释被:为了方便大家阅读歧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吻购骸,描述为“新君威”敦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燃,以下各个环节的评价用满分十分制蹦刷,做点评蒂蜂。   评分标准隶:   及格掂嫉:6分   表现尚可钉信:7分   表现优秀猛撅:8-9分   表现完美币般沥:10分   外观钾镀:先天胚子好税伯归,改改更“时髦”   改进评分习惩校:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皮咯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拦钾,应用到了现实量产的车型中牧脸。在当时裴匣蛊,245mm的胎宽膛瞥矛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尼窃,毫无疑问是走在了对手的前面埃龟。这种先入为主权舱登,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劫淡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怀念色,说君威有一副“好相貌”兔,我想没人会投反对票椿丹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墒,18寸的大轮圈不仅保留险,而且换成了密辐条设计附熟,前格栅的修饰宠酬,在视觉上显得更为立体械半京,但就我个人而言更喜欢老款筒岔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”快瞳。俗话说“7分先天四,3分后天”细另,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兜文沛,应对国人对“时髦灯具”的要求车薪茸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈够汝,坦率讲突,不是我喜欢的风格贺矢承,如果换成一辆科迈罗料,我想我会投赞成票绒讳。后尾灯骋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饯,视觉效果不错劝创然,灯源亮度不刺眼乃廓,亮起时不会让后车问候“家人”贬。   内装酵兜口:对不足进行了优化劳墨,细节仍留有遗憾   改进评分戊烽芭:7分   我必须要承认边攘,我是一个对细节做工异常挑剔的人配辛。从2009年到2013年粉降雄,新君威经历了至少两次改款升级姜妈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妇俄,仍未得到改进记。强迫症对于细节的不足抹,只需一眼就记在心里轿,每天上车看到就会不舒服恃握。尤其是萎泄痰,新君威的前排仪表台与座椅之间鲍附假,留给司机的跨腿空间并不大柏村挫,当你磕到膝盖外侧时疏瓣素,你会嘬着牙花子塑继怀,蹦几个“脏字”雹率敝。   聊完了不满壕,我再说说好的地方踞百降。日常上下车稻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置飞保戈,我的09款君威开了4年跑了5万公里谰说路,座椅的“敏感”部位酷,已被我蹂躏的起皮乱推、掉渣广,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佃秤猎,视觉上显得极为邋遢凰。此问题其,在新款君威上得到了明显的改善范际尺,侧翼立起的角度变衅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谓,但此问题我跟厂商确认过熔旁挽,确实为真皮)隘镐茂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扁泞适。凭此一项虽尘贯,拉开车门的印象分就能加不少缎谋彩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亥秀,我的老款君威在二手车出售时熊波凶,就因为座椅皮面老化的问题瞧,被“扣分”虑阿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毕灸孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局车袄陌,好了许多悔蒜套。8英寸扁勺翱、带有触摸功能的中央显示屏冉钎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摧费吞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兴,在实际操作时显得华而不实缮。多数情况下要调节温度仙伪,只能用手指去“抹”坦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潮,并且无任何的震动回馈提示哀,行驶中操作不够人性化达贯叭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隙,相比老款的旋钮控制俺女础,视觉上科技感更强俏班屁。实际操作时挫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劣狡。尽管支持手写功能卿,但表面手写板的面积很欣础,如果手指较为粗壮腹,表面面积不足以支持对手写区域的要求湍。索性蛔惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湃啥。   小贴士桅:针对上述功能的操作“鸡肋”眯韧,我向厂商做过咨询猎扔派。对方最终给出的结论是馁欣,此功能在研发初期瘫乔图,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斡淀纹,停留在几年前售。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盖奋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圭龋灭。   仪表盘上的这块儿液晶屏肃扇闻,支持多种信息切换查阅伸憨红,视觉效果自然更时尚托揉,也符合当下的硬件的升级进化潮流颧结。但忍栖刃,仅就我个人而言虫瓜烘,我认为任何一项技术的进步与应用蚀冬告,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的标哇蔽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下售,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矛唯埂,所以仪表盘的车速指针了频沃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感壳隶程,当你想从正常模式切换至电台模式时擞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭敖碎,时间大约在2秒左右景。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式规摩,因为系统的升级勃誓税,所以导航从路径开始到定位确认导航京,逻辑上相比老款车型构,要合理很多嵌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淖抖房,被彻底改进熄忍屯。提个建议耐,新款对于路径导航的语音提升潞舷楼,在路径判断时肖吴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洗列,如果将“请在下一个路口右转的话术”类姆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利比。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响年。整体效果媳,高音有提升涛据窜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惮。以往那种“嘣呲伪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捣令但,无法在这套BOSE音响上找到狙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辑?加长版!与其给那些改装厂提供生意荤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攘刷头。近日几,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巍抄,这款车就要正式发布了槐,海外售价14万英镑起暗酵够,约合人民币138万痞釜。国内250万以内应该是不要想了陇镐,土豪们还等什么捆,赶紧再加价20万下手吧D巍(注释掳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谜穆,外观上并无过多区别醛慑沽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹋叛画,因为用三个字就能总结谓僚吞:没区别丸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咀士。除了实实在在的空间优势奉累疥,那种与众不同的气势也是重要因素之一芳,这种毫无区别的外观剐巩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怯。   英国人果然内(men)秀(sao)茫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱催械骨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琉,改造成了两个相对独立的乘坐区域息紊,原本的中间座椅则变身中控台掏妓,提供了空调胃扁桂、多媒体渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焕呸抡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车普乡。动力和传动系统方面坝杯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同低。   总结佛屡概:路虎揽胜L目前仅计划在中国爬论惟、中东地区和北美市场推出恰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刚徊。另外推捅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涕,预计广州车展发布仑。土豪们继续准备银子吧肪许嫩。 免责声明薯脚陛:本文仅代表作者个人观点烧,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂肖,对本文以及其中全部或者部分内容哎橇、文字的真实性嫉隆邯、完整性涕恨、及时性本站不作任何保证或承诺耪,请读者仅作参考魂疤,并请自行核实相关内容赤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虎坎接,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相通刚,那就是新一代天籁·公爵煽。早在2008年6月氖傅,东风日产就推出了天籁·公爵鬼逃,它的外观庇裳、配置均有别于天籁其余版本凹佰,更加高端大气上档次苍掀。也许它不是最走量的版本穷蔬,但绝对是天籁系列的一面旗帜慰棉。在让大家久等逾半年后慰痞,新一代天籁·公爵终于露面录,我们也第一时间对其进行了实拍娠牵必。据悉涪违,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疮氖缓。 『注钒:为方便大家阅读拴,文中天籁·公爵简称公爵版形荚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日光,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测曝错,时而艳阳高照港浑,时而大雨倾盆巫廷扇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点愧浚颗,与身旁碧绿的草地相得益彰溯。我盯着它看了许久努康凯,心里盘算着箩斑闪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赎?   嗯盾抵,画下草图之前得好好思考这个问题鸽乖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痢孤拘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棘汀,唯独看起来太眼熟你柑瞄,对旗舰来说这可不是好事础,在A6L甚至A4L面前姥,A8需要更多长者般的自信哄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皖乡:六边形进气格栅面积比以前大了不少卑滤,而且线条硬朗到接近于矩形鄙黑贯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体色娘,从前脸横贯而过碑磕穷,再加上全新的矩阵式LED大灯毛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唤广。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叛,它是A8这次改款最重要的升级之一磋眷廉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倒羚烫。以前大灯为例临灵手,分为远光绞陷巢、近光踞娩、转向/示宽这三组辟,所有光源都由LED组成参箔,通过与摄像头腑茄、夜视系统菠菱楞、导航系统等部件的协作蛇冈,可以实现几项很有趣的功能蝗:   在Auto挡位开启远光灯侯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迹捍瓢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置县萍,瞬间关闭部分独立的LED灯体摩坊,会车结束后妒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粒闹琳。在整个会车过程中拳,对向车辆的位置一直不被照亮酒,而其余位置能保持远光照明状态睦吓,既不妨碍对方驾驶员视线关当,也不影响自己观察前方路况裤潘,相当智能酞。   当夜视系统探测到行人时潘,LED灯会连续快速闪烁三下涡蟹动,对行人起警示作用苍嫌,如果夜视系统探测到牛建、羊之类的大型动物娶删松,LED灯则不会闪烁铂促,避免对动物造成惊吓梯清撕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测替瓦巾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整年划委。另外它的转向灯采用动态效果钦桶,灯光朝着转向的方向滚动点亮未差,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钡诺分,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寡,提高安全性星阑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僧辫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栖,有些来自室内的模拟演示单,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霞,看看这些功能的实际效果到底如何敬啊牢。   跟前脸的改进相比斡虽,车尾变化幅度要小得多沥粳涝,主要集中在尾灯部分海畔谢,线条更加瘦长腿告夹、扁平糕,视觉效果更干练举。除了那个“A8”标识馈皑爬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闷魄,看上去还那么年轻运动魄骏,缺少沉稳气息邦焊。再打开车门一看诺就,我明白了申汀壬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭崛鹿佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殊氨稿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妮瞳酵,使用了和路虎卫士相同的发动机驼庆敝,配备了六速手自一体变速箱某际,以及许多高端的配置萎。让这款车有了很多吸引人的地方酒博敖,但通过试驾鲁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感飞爆雇。很多设计还不是很成熟考岗,尽管这样两线,这款配备了柴油发动机的SUV尽恐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现式啸献,依旧在同级别具有很强的竞争力厕块。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顽,尤其是大灯组的设计适坍饱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煞散,都比老款看着更有质感铝门念。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯新,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湃。此外奸纺,中网的设计很有层次感泡伶荆,运用了一些镀铬饰条冷世蔬,也让这款车的前脸显得更大方坝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喉传县,钣金工艺还有待提高帕。   车身侧面造型亮点不多跨崔苫,线条还算比较和谐吧冒,亮银的行李架比较好看厢骗劫,但实际用途不大徒康。车窗所占的侧面比重较泄仔馕亍,稍有点显得失重偿。四个车轮显得很粗犷舜天祷,轮胎品牌是玛吉斯徘突炭,成本并不是很高抹劳箔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凶勺乃,注重排水性能封,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嚷仍。   车尾的造型比较臃肿卸现,相比车头来说贡,造型并不是很美观劲,尾灯的轮廓没有什么美感可言把,轮廓显得比较生硬糜记叭。车尾下包围外观设计的不算太成熟敌叮,驭胜使用了三点式倒车雷达桃必藐,在实际的体验中倘测,探头反应速度稍有些滞后谭酞念,给驾驶者的观察带来一定的不便贪聊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离税。   本文导航裳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亭蹬,已经跨越了整整40年蝗老。在这期间彼搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檄寇呵?当这款全新君威GS出现在你面前趴,这个数字就已经不再重要牢。每当我们回顾历史拇畴,终究也是为了更好的感受当下崇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娩列陪,的确也不太容易考究糙聪,所以话不多说评,马上进入主题第倍。   君威GS是别克君威的高性能版本撤,作为其最明显的身份特征亮容,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留武史,攻击性十足的设计让人印象深刻估。全新的直瀑式镀铬中网更有质感困,采用盾形设计得蕉,显得非常紧凑顽捶本。大灯部分全系新增了日间行车灯词贩妻,整体造型与普通版君威一致绕蔽估,仅在内部细节上有些许不同虏斥蔼。   车身长度累酵雄、高度比老款略有增加钦浅,宽度和轴距均未改变蔽沸。侧面线条也是延续了之前的设计俺,十足的运动紧凑风格坟烘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份患韧朝,十分醒目陌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂版,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庇屉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闲怠客,更显紧凑杰。LED尾灯为全系标配妒蒋恰,灯罩经过熏黑处理讣阔,提升运动感瞥梗。作为动力更强劲的运动版车型遍冯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚模犁,同时也满足了更大排气量的需求悄涛采。   本文导航权非:" "  近日赣,奔驰MLC的效果图再次被曝光迷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捍簧安,融入了轿车的设计元素傻裂。据此前的消息箱,该款车有望2015年推出懦闪。 奔驰ML   从最新的效果图来看啡痰苗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邪娄萝,拥有相似的大灯造型耙,以及下保险杠的设计篡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捅浅猫。此番设计目标很明确酪蹿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手开教。   动力方面也来自新款ML皋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW飘瓜信,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW感,峰值扭矩400Nm辛桂次,编者猜测未来MLC将会延续该动力母。不过朴伎,MLC未来还将推出AMG版本诞摔。 责任编辑淌汞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睦恢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心艘哺台,然而对于消费者来说捶,可选择性太多也未必是件好事雄磨钨。许多车型的定位都非常接近婪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溯辣湘,那么它们到底谁更运动艾,谁更适合日常驾驶开口,谁的性价比更高呢寄廓虫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感秤箔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袍刺,马自达CX-5在价格上具有一定优势辜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内察忻,其它车型在20.78-25.28万之间涩雌浩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纲藩伎,价格适中播墙,而且动力和配置都很不错籍氛会。反观翼虎铺弥挨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绩,但翼虎胜在配置丰富潍哥嚷、动力强劲刚羌巩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谁梧逼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色块珐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舅埠,这听上去有点意思伺忿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舞韦,那么结果显而易见寂凑绢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靡朝胜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米白坞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹估。然而消费者大可放心氮蹦巧,CX-5的动力也绝对称不上弱佬唱兼,尤其是市区行驶亢姐,它的整体表现很轻盈葛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性结圃短,没有涡轮发力时的突兀感淖茂查,这让它驾驶起来更为轻松苗。   无独有偶申恃拒,两款车都采用了6AT变速箱噬竞跋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寄尘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寺贰。可惜的是按柑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坊。另外妮泰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扰,常规的形式很容易操作常,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琼另,并不易于操作溪食纶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想播力,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儡狄,与翼虎也有将近3米的差距喘淡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎变,希望厂家日后能够针对这方面有所改进回。   油耗向来是日系车的优势所在畴武及,CX-5的发动机压缩比高达13:1舍哦汲,并且装备了i-stop启停系统镰社,这让它的节油表现比较突出煎闯嗣。在气温32℃抗、全程空调彤、车载一人的情况下纤猩店,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试变侮墓,其中经历了畅通和拥堵等路况溉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逻。同样路况下爬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠢,尤其在开空调的状态下侈脆悍,翼虎的油耗表现实在令人担忧式,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椭乖陕。   作为一款城市SUV涧交蘑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舜潮迟,都采用了多片离合器式中央差速器扛诽默,并带有四轮电子辅助制动剐薯锹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轰惊锯。从我们之前的测试来看衰拇顷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茂獭陇,所以脱困相对轻松一些雷晦文。不过在这里我们要告诫广大消费者险纱丧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褂,但两者的定位都是城市SUV隆级,越野并不是它们的强项辟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钠村,油门踏板的脚感洪察挫、方向盘的转向手感雷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狮胺塘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酚赫拿。值得肯定的是烘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爬都,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岔肖。然而相比之下负填,CX-5的整体感觉更加轻盈珊,它开起来并不像SUV活舵,车头的反应更快署脯性,油门踏板的调校也更加线性羌变景,而翼虎整体感觉更加沉稳形挨,底盘扎实硅敬令,但或许是由于整备质量更重的原因逻内苗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显访。   就驾驶方面而言漏韩,CX-5给人的整体感觉是动力够用技、油门线性畏、操控性出色臼秃咐,可以用“好开”来形容勤告查。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感递,但翼虎的发动机输出并不线性琼溃矮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钉。另外挥啥疗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莆料,加速隆慷泪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伴辞部,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车遂挟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幂萝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质信邪,放眼整个市忱粮蕴洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捕桅绒,基本上5个手指头就能数过来博,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哥郊维。   有关于新款E级外观幌、内饰及空间方面的介绍清壬守,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阮。在我的这篇文章中妨吗粕,主要关注E260L动力方面的表现群掸铝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机块另敦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸥,最大扭矩则达到了310N.m篇。虽然排量并不大坪南凑,但是通过加大增压值纽沃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挽侍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冕,对于这款变速箱精昧篡,我想大家已经很熟悉了解硅兽。只是我想再说一次呻面,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型才诞,但在日常驾驶过程中蔼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚊腊儒。大多数情况下温和甸道桔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抄累。   只有在深踩油门的情况下妇,E260L才会爆发出他凶悍的一面染县。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哗恫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郡,你也可以说他动力输出不够平顺几。   一直以来杭,我都极为中意E级的悬挂调校行汕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姬巾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芍吧关。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愤伟班,我挺惊讶的慷片库,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布士,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莎彩。可是仔细一想纬善热,也很难怪宝马会这么着急码,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佰卑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品停坊嗅。据悉供,宝马4系Coupe将在11月12日上市侣睦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藐。(注德菠:为方便大家阅读醚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谓,在你初见时逃佬,很难相信自己会喜欢上他靛。因为你花痴于帅气拉风的外观伎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踏,那么他的表现自然不会入你法眼驴磋。但时间久了朽,你发现再帅的外表也会看腻鸽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潦拴,放松不下夹诗。这时缓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苏磕、运动但不难受的座驾吉靖晚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐第,除此之外坤,他还是一台很顾家的车焦赌徒。   没错纪休,他没有特别帅气的外表沸唐脑,没有特别强悍的动力鞭唐岸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稠乓霓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻母。下面嫡凑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椽亢藏。   ●车头造型犀利视鲜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镣勒鞘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攘词桶,定位低于大众讣。现如今靡扁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庇癌诬,而伊比飒便与POLO出自相同平台视溃捂。因此在车长等诸多细节上矫铅何,两者都十分类似绣坝被。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屠观娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翅绩独、1.693米的宽度裳坊夏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大售褂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苛,这点确实让我感到吃惊泄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躲澎。可以肯定的是褂,你无须对他的实用性产生怀疑镶。   你有没有发现粱卡恢,他的日间行车灯恭酣堪,很像同集团的老大哥奥迪A8钒婪臂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袱啼。但毕竟差牛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耸氢瘫,他的目光也需要这样嚣张场盛位。   从车侧过渡到车尾县炭,顿时觉得薄沤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格同捞,从凶狠瞬间变成温顺桶。我揣测不出设计师如此分裂的思路拱锣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溶衬扣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柿圣蜜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牛暴缝,而在我们的制动测试中垢,他的表现也确实不负众望同田。我写这段话的时候吻痛鳞,一名同事从我身后经过说了一句隆:“哎忙暴,这轮毂挺漂亮的”吗溺了。确实皮懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹅怕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骂,在我看来另外两位应该是300SL和964松泛谎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屎雄颊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间改邵列,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机可弟。   直到1949年稍焚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冯垛弧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筹,速度竟达到每小时 132 英里咕垮方,不仅完成了试车浩巷,还一不小心成了世界上最快的量产车型潭奖擦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type譬焙劣,正当捷豹稳步发展的时候让算掠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线曝泻奋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偏杜齐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胚羌狭,英国国宝盯吐?人类想象力的结晶味?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疤菇姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷技拉糜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他塘躺虚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了尚,正当捷豹稳步发展的时候盎察,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身享,自内而外散发出优雅迷人的气质讼,在这份自信与优雅之中讼,还蕴含着极强的力量感刻弊碑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甜瞥系,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霉陡。   作为E-Type在21世纪的继任者休陕鞭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朝谴,他更是一台纯粹的运动机器陷猎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虎妥灿,刚刚我试驾的是一台量产车县扳。即便是用再前卫的眼光去审视禽蒜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晦,不过现实就摆在我的面前粟竟碾,它的的确确是一台量产车啼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轨筒。所以森靖,还是让我们先合隆下巴胃、收起惊讶递俩浅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙其武慨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年括苍趟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗混。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发享藩,而等待总是值得的侠,十年之后的今天充袄涝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佳构识。   ● 外观函:旨在降低风阻   关于XL1的外观黄始斤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它螺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球附,他们的心中只有一个目标榷仇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酷,也皆源于此科吵略。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乱,轴距也只有2224mm烩楔撇,如果用世俗的眼观去衡量法,它甚至比一台大众POLO还要薪啤,不过也正是因此返,它才做到了POLO永远也做不到的辟郸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准髓谷竣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命千挡却。   出于降低风阻考虑祥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烁龋肩,面对这样的设计弹髓沥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虾参,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案等酣悸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潍徊俩,大众XL1的目的只有一个艘,那就是降低风阻茂邪。而为了达到这一目的殴探钨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吩饱,不过相比于传统的外后视镜灯,如何掌控与后车的距离是个问题享椒。   ● 结构人波:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想社秀,除了完美的空气动力学设计外匙横,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氯呢。作为一台重量仅为795千克的车型澎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料普爸炒,约占车辆总重的21.3%块栏,除此之外檀渤拘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芹喉钞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揣抗鹤,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑搿,复古而粗犷的外形髓,彪悍的身姿我踌侵,经典的圆形头灯寐,这些都是我选择它的理由眠喂静。那么在我稍作白日梦之后蜜,请各位看官赶紧打断我的妄想放倍动,拉回到现实里棉,假如我的预算仅仅有二十几万的话克赦刺,那么好了糕,牧马人买不成童,自由客或许能让我望梅止渴袄。同样复古的外形挥己,依旧是个好选择坟赐氏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拆寥磐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀师辅晦。单就车头来说比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子横帅。简单中又透露着经典的味道脾台帽。另外响保,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绍,突出了力量感巴遍,Jeep的家族风格立马突显锋杰每。   车的侧面造型同样如此风格貉,走向笔直绰,简单饱满绥份。当然不能仅仅介绍外观设计吉村,作为一款SUV层,各种越野能力的参数自然也是大家关心的心。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冷,离地间隙205mm舜躺,应对一般的越野路面足够了抡琼。   车尾的设计十分简洁兢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条课,小巧又十分有力量感埠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃损具卿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搏挞。从总体上看奥吉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似麓。   本文导航徘淬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恨,而“侠”自古就有不同定义酪,“言必行酮,行必果褥档隧,己诺必诚信,不爱其躯孩潦,赴士之阨困拢,千里诵义者也谓之侠”钒睬徽。他的形象亦正亦邪涂狭,游走于主流与非主流之间自成一派口麓倘。随着近年来地,国内越来越多的人们哪赁报,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茹呐春,开始在国内市场发力呛。其中考,路虎全新一代揽胜运动版讽,向无数消费者展现了一种精神囤酗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滇。   路虎全新一代揽胜运动版弹舍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概麓寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓬惯,它的独立特性被设计师完全释放憋犬。如今靶百,这款至今为止速度最快汤亲、相应最迅速届纤、反映最敏捷的全新路虎你匙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睫,冲入国内汽车市橙鹇睢,夕阳下一人一车举段,古道中塑慈施,说的是情义无价掠闪。谁人不为它心动轰?路虎全新一代揽胜运动版棉渴,驶入我们心中!   65年来肯堕星,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霖髓钩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”典物凭。如今赋鸵痞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蝗修栋,再次席卷世界枷椽,那完美的车身比例粉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沧练。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为距善:4850mm*1983mm*1780mm茧瘟来,前后轴距2923mm叛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹推轮,3.0 V6 SC汽油版HSL托、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衡溉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脱统犬。   姿态万千的路虎揽胜运动版淖侣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姆,无拘无束的气扯冀湃邸,气宇轩昂的出尘之表妙饥令,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呛粹潍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒册茅朗,厚重的前脸寡努,配合后倾式格栅设计纳教,更突显了它的自信宏淋骄。发动机盖上两条凌线刚强有力箩泞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肯粱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收愤柯。   车身侧面线条的风度也极不平凡炮论,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮房勿顺,带有亮黑色指状套件辜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慷,装有亮黑色装饰边的后视镜街连碉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梢返。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桃叙哎,这些铝合金结构的轮毂分为标:19英寸5辐式铝合金轮毂妙、20英寸5辐式铝合金轮毂擂裴年、21英寸5辐式铝合金轮毂顿累我、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潭、22英寸5辐式铝合金轮毂淮疲我,无论您选择其中任何一款哎乱郴,它都可以陪您乘风破浪那。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喉峦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埠山啦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中论吭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯憾赶淀,整个车尾看似简单却极不简单广。   本文导航森纠:" "  1998年棉苔,广州本田成立纲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僧侩慰,而时光推移粕屡灸,今年9月12日尝漓号,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闪徒牛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泥,我们今天将穿越时空第,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冠娠。它虽然是日版右舵车型滥居,但3.3L/100km的平均油耗啦吃安、双电机电动CVT劲、大容量锂电池篱贺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贩委摊。   外观更加原汁原味函:说到原汁原味骇渺途,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凤袭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懦晾,更运动类卿贪。混动蓝色特征破嘶:作为混动车型挽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曹。   在下保险杠处旅狙吠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻济。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计案。混动轮毂宿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志第该娃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘿,为节能更尽一份力床。   本文导航冗规:" "  就在前两周婆客讹,我的同事刚从上海归来痴诞,当时就是为了试驾上海大众的朗行暴,而在不久后的今天凉楔醛,我来到了大理限,依然是试驾一款来自上海大众的新车甩帛酒,虽然我与我的同事地域不同氓舞逛,但对于这两款车而言粕氛啸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匠钝,我不得不从朗逸说起疽房谋,由于现如今大众募绰ⅲ块化的产品研发汇础,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浅犁,朗逸沸翅冗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此襄抢,它们的关系算是孪生兄弟昧陈侨,反正我是这么理解的嗅。   目前朗境的广告已经全线铺开剧物帘,消费者的关注度也很高捍,虽然我个人比较抵触亩雍。块化的产物(感觉个性不足)凡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埠射,其次在10多万的紧凑级车里惶露,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了显仕。所以销量方面自然也很喜人卜吧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祥烁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冯圃督。   从英文名来看棚唾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狈,朗行的英文则是Gran Lavida入,其实如果从相似度上来比较炯庐,朗境与朗行更加接近吮台兰,因为它们均属两厢车萄诵慰。我想对于这样一款车来说四矫摄,大家都不会有什么陌生感聘斧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寥虎吹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章患蔷,我在上面也为你准备了延伸阅读诉兽寒,可以先行了解一下妹碗娶。   说实话煤,朗逸略洽蜂、朗行卿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颁唬,让我来区分一下烁霜累,估计我也需要片刻的停顿琳,因为它们实在太像了!就朗境而言搏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞍谜硅,并将内部更换为蜂窝状造型陵,包围下部使用了黑色塑料车,并加入跨级风格的银色护板聪烽,此外前雾灯变成了圆形款晶坪,以上就是全部它的特征了枚扭懊。   既然定位于跨界车颁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纱降,同时为了更加配合Cross风格迪挡,车顶还加装了行李架臼郡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙攀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巳反。粗犷的风格也体现在轮毂上订崩,样式上很难用语言准确的描述出来挛既派,总之很复杂写,其采用了抛光与黑色漆的双重处理突浇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)内崎斗。   尾部的变化几乎与前部一致巩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滤,说实话就车尾而言兽,我感觉朗境比朗行好看了不少嫡。其它方面再无不同啊绩镜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的偷酒屯,转向灯就、倒车灯凰脚、刹车灯还都是卤素的券。   本文导航缕完顶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾士闹富,所以无论是合资棱坚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣独。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沉撼熟,白领阶层阔舵,夫妻年收入有50万元左右圣恒,有房贾,老公有车勤醒拉。实际上毋蛾创,女主角目前也有一部老速腾车勉陕噬,开了已经7年准备换一台豪华SUV彼。这位女车主喜欢玩申集,追求年轻波,注重外形磕劳,并兼顾户外墩,不喜欢纯越野车型酣剑日,而购买价位瞄准了40-50万元领域爱汉。所以我们直接选择了宝马X3韶坪效,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较路济咖。   为了公平竞争敢,我们选择的车型如下霞捣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枫哀鹤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔬骂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孰弧,三车的价格虽然有些区别耪甲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舌盛,所以三车实际购买价格差异较小谁。   对比项目一仁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涟手,特别是女性描,希望自己能买到一款好看的汽车寿船娩,就如同提包还有衣服一样维膘季,特别是成熟女性姐颠虾,尽管喜欢标新立异茹斯曹,但也更愿意接受时尚动感的类型铂屏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸簧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锯,相比以往方头方脑的设计骨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绒巳。更让人动心的是阜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屉乓描,同时形象也不乏干练紧凑舶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洁墒,线条流畅茫敖聚,稳重而且动感聘斥涩,因此吸引了不少消费者檀亲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性退背,但2013款并非全无变化昏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浇,此外还有大灯形状辨浚、前后保险杠驴程炉、尾灯光人、排气管方面都作做了一些细节上的调整唾裂肋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些几鄙抠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敖,锋利的腰线碴母,近乎方形的前后车灯券,甚至连轮眉的造型都是方的桃擂叛,虽然它是一部纯粹的城市SUV犀撵厦,却似乎在它身上找不到什么曲线祥箩,因此在奔驰车型中也算是有个性的死。对于女性而言急拘零,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淀妓据。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舶,三车都不约而同配备了氙气大灯识丛蜂,区别就是馈仍附,宝马X3采用了远近光分离设计潍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骄旗犊。另外师疲瓜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汐。另外唤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯设兰,而宝马X3大部分车型则无此装备牛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面超梦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心火,都50万元的车型餐哪,自然都是配备比较好的轮胎品牌苟镰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肺,这些方面倒也不用纠结苏秀。另外需要说明的是纫步覆,宝马X3是没有备胎的尝香日,因为他采用了防爆轮胎瘁,可以零胎压低速行驶一段距离讲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昏搬慕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砂韦馆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹停祈,所以基本打成平手咯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镁唾郝,从两款车型的厂商指导价来看哇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弟锤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)负鳞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧首亢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赡槐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绅悍凛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逢雌,这一点奔腾X80的确做到了寂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念现喘,X造型的前脸具有很强的立体感逆迟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚璃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痛嫌盲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升申揉挺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匡褥灵。轮廓清晰的六边形进气格栅秽街帕,中网上三辐式的金属饰条菠蝗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式珐哼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孙酮迪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幕,只要消费者能欣然接受鲁僚,似乎一切也都无可非议需。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喷戳,除宽度相同外胆,X80的长首弘、高及轴距均占有绝对优势定菱昏,反映到辆车的侧面造型上苏讨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煞沤蝎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态柏犁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式互,上扬的角窗结合扰流板的装配淮渴暖,使两款车型都增加了不少动感的元素房陶些。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色内辣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翅平,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涎弟欺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞄凳赦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琼捶,饱满圆润的风格依然占据着主导枪。与X80的刚劲有力不同岸苍凛,ix35的线条运用更加柔和甫篱涂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力案。没有尖锐的棱角衰膝辅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谱佳陆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象十石健,飘逸的灯带向后延展坚嫁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神体薪咖。同时倒车灯的独立设计徐挠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一把。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变频凹敦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下堵倍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目湃里。同样的手法也适用于尾灯特腹,在原有基础上洗泼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入物,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升土蜜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂擦卯拼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伸桥疤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17皖城戊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响尖巫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格佰馅抨,在此提出表扬屯弗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒佛惮墨,或许在两年前限模,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准头,然而随着技术的进步菜寝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内就,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力憨背斧,其中就包含奥迪R8钉浅堵。于是钠矗虐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱感暇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒铜,然而它的提升还不止这些悲哪甸。 ●前脸及尾灯有所变