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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-23 12:50:09 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)签郝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍憾,所以在这篇文章中效,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裙架凡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )究。作为整个车系当中的中配车型磊纫酬,MacanS绝对是性价比最高的一款钞。只需要多付出13万课,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泼狡薪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元石。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逼拘:10.9万 车辆总价(含增值税)粮须己:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镰伪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大避戎惯,当然这些选装件也个个价值不菲痊薄。毫无疑问摩攫兜,我测试的MacanS同样选装了不少配置糯绵清,加上所有的选装件之后拼似,车辆的总价也达到了79.79万淡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm急阑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藉媳韩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm里,比中低配车型长了18mm栓兢。从数据上看粉,MacanS除了高度和轴距之外聪,都要比Q5大一些敢汲阶,但是由于MacanS车身足够低矮局褂票,所以从视觉效果上来说箩嗣笑,MacanS的车身显得更加紧凑扩侍,也更加运动四滦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缕闹豁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳖。如果光看前脸的话蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玻哦贿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇蕾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈木韦凛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盆耪唉。如果不选装的话疤兄颊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18香伙趣。   MacanS紧凑曙顿妮、简洁的尾部设计围考崎,充分体现出了它的运动风格霉,简单的尾部线条用最平实的设计语言突蓬茨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剩纳缉。同样运动的还有它的尾灯尼,狭长讥时挤、扁平的尾灯造型钩拢氛,与尾部线条搭配极为和谐取,起到了画龙点睛的作用函。   内饰方面秀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄攘党,运动中不失豪华感层呈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恰貉啸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奸浑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你楞绩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郸。但是有些遗憾的是宛贸特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朽衫搁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音等化丁,感受并不算太好娜净。   Sport Chrono组件皇,包含了中控台最上方的计时钟立媳疙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘎厢阑。只有选装了Sport Chrono组件卑规砂,车辆才可以进行弹射起步坟冈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澄,但就算是为了那个做工精致的计时钟焦毛,选装Sport Chrono组件也是值得的筐畴,毕竟1.8万元的价格扩辉,对于保时捷车主来说也并不算贵尸浦。   换挡杆周围密密麻麻的按键寝烈,对于接触Macan时间不长的人来说膊还,绝对是个噩梦嫉铆,想要记清楚它们的准确位置缅来划,真的不是件简单的事情盘。起码在我开Macan的一段时间里篮,每次操作我都要低头确定按键的位置八错陪,真的不太方便却必。" "  在国内提到奥迪褂倪俏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氛嗽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甸锭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搪就巧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘嗟洹,这其中就包含SUV以及小型车贾套恼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型履,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秆鹤慨?   在外观方面眠拐久,奥迪A3延续了家族外观设计扫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妙,用在这样一款小车上显得更有气势潍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馅拷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荷寝飞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些情桥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉面蜗,辨识度非常高卸艾戒,同时大灯下部还带有清洗器刷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挡祥楔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多心,至少看起来没那么晃眼擒募败,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讼亥但,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯签俩颇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闭,起到了很好的效果车。侧面的造型上在A柱位置最高盒保娠,整个车型几乎以平直收尾摄斧钎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曹,同时让整车侧面看起来更大一些烂。   A3的车顶采用了黑白色的设计体频凭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大设闺南,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些递跨辖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间社郎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妇墟娶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兄,轮胎尺寸为225/45R17睹匡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哇可火,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朗宽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筏盖韧,整体呈现梯形结构啸,尾窗底部与腰线持平们,尾窗面积最大化保证后方的视野狠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氮,不过内部也采用了普通灯泡光源敞确,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢海好舰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浆琉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皖私,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霖拭攻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浑辽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型导示寡,S80L自进入中国之后灭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素非氮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品似牌铜,但它所具备的那种低调内敛的气质沛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睛窘。   2014款S80L通过对细节设计的改变确,让自身在没有经历换代的前提下恋,进一步提升了性价比黎撅唤。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泡玛僵,想要抢占主流豪华车的市臣喝隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步航静案,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辈。   新款S80L对前部进行了细微的整容剃撅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感递涂荒,同时也紧随时代的脚步袜度。相对保守的前大灯设计添蕊榷,已经不再能够满足时代的需求啼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哄点嘶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寝聊码,但至少与时代接上了轨冬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚀磺,近5米的车长和近3米的轴距表现堑察涕,让它在尺寸上并不会有劣势护负女,四平八稳的车身设计也符合其商务气质废夏襄。外后视镜新加入的镀铬设计行,虽然是新款S80L最显著的改变之一价啦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渡媳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格海沤,沃尔沃式的家族化尾灯造型栖豁颗,成为S80L尾部最显著的标志性设计酸骏裁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屏嚎歌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耍稳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型透饭妊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幌扒肛。   本文导航   分享到遂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荤块,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌且呢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皆椭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤倚迦啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市势通。不过旗下的产品线也过于单一胁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吧,所以便下探市撑缍恰,推出了紧凑级的GA3车型描潍亥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捍窖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孰达盒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骋天,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垃犬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜕,也可以看作是GA3的升级版车型急粗,依旧主攻家用紧凑级车型市场敢固苟。但是作为升级版车型合淋,GA3S在外观设计方面有所升级驼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雇茄棉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丛团,使整车显得稳重而不失时尚感骨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膜纯堪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酒价。此外箱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碘抗,为双五幅铝合金轮毂吼猩翟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戚届,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挫幻苛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舰,传祺GA3S的造型设计并不落后授,反而在有些地方设计甚至是超越了对手插途辛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹭挖光,12万出头的价格或许已经超出你的预算毖书,但是无论是从配置还是动力来说刑,值得去掏这个钱甸。可能我这些话有些官方措辞培癌犀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肮卞妊。   1.0T嘉年华外观锭杭稳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹿诞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芒凳敲。为了搭配这台发动机详,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刀。   内饰部分适慧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揪食,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓷呜瑰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怒,这个级别的车型非常少见氰。但并没有设置外部开关斯,而是需要进入屏幕内关闭夯但。   本文导航   分享到嫉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骸扳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慰劲牡,与大众168万的海外销量相差无几宪磷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淮蜜播,依然凭着一款SUV车型庇蹭,在国内获得了不低的曝光率窘萝午,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脾。今年4万台的预计年销量娃胯,相信有一大半都将由这款车完成骑享。虽然这个价位区间的SUV里蹦吹,无论国产进口都有不少车型可盐印,但路遇科雷傲的几率依然不低褐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绊纯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翱欣函?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宝。这款车的发动机及变速箱等核心技术沉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绍箔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备表,并保持了雷诺一贯的安全水准悲。而今天我们试驾体验的滦,正是这款车的第二次改款蛙,已于2013年在成都车展上市惨掠。   外型上适,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拘袭匣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睡,倒是显得有些“萌萌哒”臀囤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苯环,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烙妊饲。   侧面造型上巳甫沽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蕾龋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拴芬吐。虽然尺寸算不上大湍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的槐纯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重放虎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙认。另外寒垛,2.5L发动机搭配适时四驱系统竣彩煎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现百亥。   尾部造型依然圆润瑰瓦铝,和略显呆萌的前脸很相称信烷。上下对开的尾门很实用绿,节省了上门开启需要的空间康串话,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柏娶盾,载货坐人两相宜身。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出味顿翟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垃犀清。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜母沤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哇撑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毫蚕。当然贿季旅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碾驰、大黄蜂和男、救护车等“老熟脸”们会出现工,编剧还添入了不少新角色拇桨,比如老牌人物“探长”龄缝,军械武器专家“十字线”奋,以及人造变形金刚“螫刺”等凳广结。对于最后这一名小角色而言罚蒙,它的“身价”并不算昂贵凯,并且在现实中缕屋,它的综合表现也算是可圈可点斜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吓簇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目极,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仙鸵物,说到这里半汀辅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诗碌。   言归正传锑肋偏,牺牲自我蔼煤卸,从而使“大黄蜂”更加强大啥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色然徒嚷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狗汗,想要拥有它并不难脐蛾,最低11.99万元就能圆你这个梦股推,只不过它不具备变形功能贫。   从设计以及尺寸上就不难看出玩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞋罚淬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磐绰施,所以对于大部分人而言涤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃喀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外把翁疲,具有相同的特质的车型还有福特翼博盗、标致2008贡。在对表面参数对比后饱,创酷的优势还是比较明显的壬冠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舰,平和的尾部囱屠衰、延伸至后翼子板的尾灯组晨、向上提升视觉的包围等等卢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点交释,当然也没有明显的不和谐感燃。" "     对于英菲尼迪来说并懈辜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌础瓦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疏氮,这最为主打的当属轿车Q系列扳扮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歉,在现在都在大搞涡轮增压的时代戒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎示,那带来的将会是另外的一种驾驶感受激速,而今天栓啤撕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冯愧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的份疵,就是英菲尼迪的G系列产品拳哀,而随着采用新的命名方式绷纬炭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呈,从之前曝光的一系列的概念车来看单脓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幂咖涤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恢唤兜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驹割没,而带有这种印象而来的就是恨湃:这车动力强么蓉?怎么看就像是卖外形的呢陷?   首先在外观上矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枚讹梯,采用了更为吸引眼球的设计思路阶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惋蕾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饱,同时也充满了一种力量感珊木。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弛伟反,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观划蹋。   在车身尺寸上棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焊檬啸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡等,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杠列,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膛洪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓄订,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些订,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸释亨凑,在这个级别算是中规中矩叮办,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘿贩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冻适,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位率罗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擅热,同时也保留了圆润的线条风格蓉拍,尾灯的点亮效果依然印象深刻套踢苏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蝎瘟,这样增加了尾部的层次感妇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业人,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贿煎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牡涉蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹,并且入门售价也仅10.98万元步配,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壕甭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象念少,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荷泞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表导桶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狼裳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杰哎,但车身上的差距并没有售价来的明显尽,因为锋驭真的比它们便宜太多了檄绒帽。除了合资对手以外醇,它10万元起步的售价韧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧得。   铃木锋驭的外形设计上盖卷盖,我听到最多的就是两种声音樊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铝,而另一种则是感觉外观不好接受昂鸡,很少有介于中间位置的人晤浑墟,毕竟外观是一种很主观的感受形垢娥,仁者见仁智者见智宫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格划尽朽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钱锭簇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型槽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饭汇喜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含农。接缝处体现最为明显梆,而且它在内饰配色上也相当讲究多,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位独李,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睦傅年。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍参我:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伪,售价为15.48万元腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坟勒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荆狼捞,性价比有多高了猩啸湘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捣。况且橇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缸翅刮,还是非称徊诶纾厚道的丁达。   本文导航   分享到陡隙豆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孝红,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甩纠梗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升履,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梦喝东,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额久穆替,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万际硷陋,这作风跟大哥卡宴如出一辙髓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朗缎复:68.79万)在选配后价格逼近90万元怕,而且市场上目前一车难求啪。那么问题来了拆溅缔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戊鞋艾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大围。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彩浮统,到底这两车有什么区别跋悼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异廷娟,帮你捋捋思路纷。   注粹仑肯: 实拍车型为MACAN 2.0T谜巩,为了让您一目了然稠昧挺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玩武窖。   内饰灸燎钞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雇部海,可以说走在大街放眼望去到处可见缴。基于目前的消费理念费青,如果花20-30万去购买一辆SUV府德辛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观看、实用的内饰垄、以及良好的通过性喊,另外还要满足偶尔越野的需求畔绦肛。面对人们如此苛刻的要求蔡撮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驮,看看这些车究竟能否满足众人的需求橡安。相比其他媒体的评测方式软莎哀,我们易车选择了多人评测的模式薯坡涕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堡咯倦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谢硼。    此次我们挑选了7款SUV车型墟,分别是吕粉舍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坝络,分别来对它们进行详细的测试帘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)画炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簇:25.28万元   市场优惠拘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垮娄猴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娥欧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壁片,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膏痛便,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道曝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计合,看上去更加的协调围缕氨。   至于尾部方面楞倪惦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独补,乍看上去有些沃尔沃的影子夯墙蔷,整体采用了立式的设计风格必蛋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲实,尾窗位置比老款更直也更靠后裙蔑塑。   小结卵舜脸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑危惦式,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象同,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沟糕,前后不是很搭调居,尤其后部的立式设计雾射魂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛,但空间利用率上则会相对减刑荨,比较适合那些舒适一族掳黄分。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞭筐:25.28万元   市场优惠菇峰片:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氢屎惶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杉溃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拜画,新车的整体造型十分具有张力官撅,五边形的进气格栅更具立体感惯悔,镀铬装饰一直延伸至车灯内拿,大大增强了整个车头的时尚性殴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倾蓝痊,但整体并不是LED的灯组设计识辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姐列,在视觉增加了整体感的同时酗,也大大提升了整车的运动性长。   小结煤绕:马自达CX-5在几辆车中貌标,我认为是最具动感的一款拘湍,整车前后比例十分协调垫,外加搭配蓝色车漆写,使得自身更具个性撂任廷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糙,详情请见后面的驾驶感受篇恨宽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD当:26.78万元   市场优惠裙:1000元   如果不知道它是奇骏的人耸长,在大街上看见这款车排,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壤吉,同时也是这7辆车中变化最大的车型校构,整车不再是那么的棱角分明颁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荆杠歉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼻臣既。   由于采用更具流线的造型设计任舒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纪峡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沦仇簿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裙猎霸。尾部的造型也不再是那么的方方正正卜,尾灯与前大灯造型相呼应囊蜂扭,并搭配镀铬饰条加以点缀理纶泥。   小结刨:由于我个人的车型为2010款奇骏传敞,所以面对这款全新一代的车型还核卉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说律习熟,奇骏是个不错的选择固捞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僻性:27.28万元   市场优惠忍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绰毫谱,就得到了广大消费者的极高关注度滦,整体设计与上一代差别很大舌谜,不再是中庸的形象嗡奢痊,而是更加犀利的造型哄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吼梨任,前中网分为两段式设计课,但两块黑色的格栅全是假的权篱庞,完全是用来装饰用的赋慕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藕宫岔。   熟悉老款车型的人都知道岭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计街请,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积感撬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殊丸,从而保证了行程的安全性宪充罚。   小结深:这款RAV4整体添加了越野套件抠,所以并非其原车面貌错谎。但无论是否经过套件的选装想滇,整体的造型还是十分具有潮流气息的恃女腿,另外值得一提的是哦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫌,依然是几款SUV中表现最好的侥,注重空间表现的朋友们值得考虑椭轮雀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艾:31.58万元   市场优惠弛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚕跺,所以变化并没有其余车型那么大胜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潘舌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思将寇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庐粒,棱角分明才是其主基调轨。   后方整体没有太大的改动白攀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拦吝掏,设计很好的与前大灯相呼应访偿,夜间看起来十分的醒目令眉,整体也很协调杆肯。   小结坡病朝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鼻祥兽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晚藤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盒,途观还是比较不错的选择捆熊外。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型未庞:25.28万元   市场优惠狮伴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹埽克斯的外观肋舅,那么这款翼虎你必将也会喜欢舞,因为它的造型就是一款大号儿的“竿叮克斯”哆。单条镀铬饰条所组成的前中网淑断蒙,显得整体十分的修长扣喝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嵌敌锈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湿端,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渺土设,提升了整车的档次垃坪庞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尸貌。   小结氓纲苛:翼虎是福特家族的新栋省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇だ问梗克斯的身影凹亩事,而对于新款甘粒克斯的整体造型闻盘,个人觉得还是很不错的牛钉,那么如果您要是和我持有共同的观点酣,并且想拥有一辆SUV车型蔚遍,翼虎绝对是首选范围穆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瀑逃:27.69万元   市场优惠敦式呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子并,但随着Jeep旗下车型不断的改款乖彭拎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晾岭靖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茅帘羞,圆圆的大灯以及垂直的中网俄,无疑均是Jeep最原有的样子蠕昏操。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渤其,无论是后风挡还是尾灯霸,都为方方正正的样子较蔑汉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斯。   小结朝歼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽摇,淳朴造型及棱角分明的设计闻康,在保留Jeep家族血液的同时小廉,也为整车的空间做出了较大的贡献访扫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兼玩,详情请阅读后面的文章抠堑憾。   外观总结期: 7款SUV可以说均拥有自身的个性地碱奢,基于每款车型的特性届,有的为小改款愁妨倍、有的则为全新一代敬丸,所以有的基本没什么变化集、有的则“面目全非”抢传淋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了婆暑玩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窟红,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搁涛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犬尸但。通过每款车型下方的小结染辉心,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拜稻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淘岁懒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穿胜饲,你可以理解为营造纯正的氛围魂稀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慈械暗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湃喀峰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed热,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惊祟攘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烘幸,绅士气质是宾利的“看家本领”辆。往往怒胺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舰。现在稿狠浪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h握垮钡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斡妮。自古以来扒,“Speed”一直是宾利的性能标签翁戌坛,以此向2003年垄断勒芒冠骚奢客、亚军的Speed 8赛车致敬吾。    作为宾利历史上最快的量产车型的驳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贺囊切,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征校橙伯,当然速持沤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剖坑前。    伴随著经济实力的提升混,中国人对自己身份的敏感性急剧增强七,当你身处被“泰禾北京院子”硕洗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兑啦雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配拣创。我几天前去宾利销售中心郸,它长廊式展厅规南榱箍蹋宏伟户赫,处处是浓郁咖啡香嘘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腺观,对其购买力是不置一丝的怀疑管句努。我想痘碴,只有宾利虾律、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赎蔷浮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠢瑰保。我敢很确定的告诉电脑前的你们巩窘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘲弟谭,在中国未来一定能卖到脱销凳叙车。   >> 写在文前入素:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淬鞋,英国品牌的表现令人忧心忡忡臣枪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搪舶逆,它们目前都散落在世界各处从看换,有的受到追捧有的则走向终点亮床。即使获得成功的英国品牌潦,它们仍为自己贴上的“德国标签”酒刮、“印度标签”的身份感到忧虑缴,毕竟颗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歉、原木的袅袅余香力骑,这种气味只属于宾利锈顿、劳斯莱斯们陪馁茫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莱鲍草。    从业这么多年虚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苫幢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浆,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭限,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芳念刮。我认为一辆好车世澈,应该让驾驶者舒服疯簧、安静蒙疲、惬意的完成从A点到B点的旅程阔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快免驼,却实现不了我小小的梦腐俱。我一直认为蝗悉钉,真正的贵族淖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极科舍,即便妥协仍然能坚守初心醚牡。此话适合改变自己的GT Speed奥氏,你知道吗饱汉邓?世上最难的事情就是超越自己涸吵撇,GT Speed做到了 雀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罚测,当你启动它时荆躲施,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钾。   >> 外观沙酞读:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挤砍具,作为宾利目前最为畅销的车型崩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舰丁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窖。但是购,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丁晌薯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锣蜕摹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屉保摩。当然蹋,大部分“土豪”车主也不在乎盼墙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成违客多。    外观提升不是GT Speed的精髓誊怒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘛,动力酚迟、刚性房擦焊、减重上的工作任重道远芒绿咎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笛校浦,仅有2.3吨惫桓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圭。不要小看这350kg碎扑泉,几乎是一台V8发动机的重量闭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件童捶烹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂税肝借、多连杆后悬挂和防倾杆等诫抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雄途身,分别是Burnt Orange(橘)剧、Sequin Blue(蓝)乳潭薪、Excreme Sliver(银)熟晌十。为了凸显GT Speed的特殊灭辖伟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壬。宾利工作人员表示瞬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穆翠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出娃驳校,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痘。    你知道胖子多么努力吗玻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耸帅袍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苛漆。那些把高性能作为卖点的品牌酱朴踏,现在宾利也有资格和你们一较高下缮极剑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔑雷,其尺寸为(mm)裴:长4806膊孙、宽2227故惮、高1394幸录,轴距为2746mm米。我知道末锈秒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驴,为了让你做到心中有数皇沃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孝尝。与竞争对手相比边,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欠线裴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慧副五,哪怕国内的环境日趋恶劣具,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疾抢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成填惨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭法乌,整个过程大约需要22秒铂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凤吝,从而避免占用后备厢大部分的空间溺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感半充沽,没有法拉利暴躁闲,缺点恐怕是不高调氏希芯。不信你点击上方视频听听视频里声音票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垢: 作为欧陆GT的性能旗舰潮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜕,不仔细研究根本发现不了它的区别疥龚。虽然外观变化之处并不算多帕,但是对于轻量化犀句、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湘。" "   7月21日峨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惫狭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拿俯协、北汽E150蒙,成为第一期家用空间王冠军失侧肋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晤快眯。它们会有怎样的空间表现戏拢,不如一起来见证割焊。 本期内容开始前捞杠无,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翠: 好了土,正式开始第二期内容面耗默。不过简单说几句兰献,为了没看过第一期的网友们屏阜肚:    你可能会发现抬,随着岁月流逝翠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭察,也当起了小爸爸楷将棚。恰此时括绕,他们对车的选择可能也有了新的取向踏脱,空间大朗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拧革。    基于此倘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懒,让大家对车辆的实用性有个较全面铃贺、正确的认识课。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠢祭、模拟一家三口郊游的情景实测切取、细节空间的展示解、实体娃娃的数据测量四个环节进行俄。   话不多说槽桂,有请今天的选手箔席蜂,登陈ヌ坛馈! 第一环节粳:堆放整理箱弟,能放多少放多少    由于很多厂商僻欣妮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堂播,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藤,也会帮你量化一下车到底能装多少升催诧虚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炊,并加以不同颜色区分改,目的是给你呈现最直观的感受箍弦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钎,仅供大家感受一下殊吧。今天我们拿箱子说话师,看看它们这种数据到底能装多少箱子栏芒襄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锋:由于时间关系别,我们这次只借到了骊威的低配版芯不,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颁典,但高配版的骊威有这一功能羞灸膛。 首先出场的是骊威稍烯舶:    状态一筐毯:单纯的后备厢空间 状态二失扑答:放倒后排座椅后的空间 状态三橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洞刹: 骊威一如我们所想的那样袜,空间的确是其一大卖点据。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柔篱薄,小伙伴们都惊叹了!骊威季迹,实力不凡疚莎。   其次出场的是致炫剁家:    状态一疗:单纯的后备厢空间 状态二荤:放倒后排座椅后的空间 状态三败:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群溪: 就如文章开头介绍致炫时所说巳陀,空间掸洽赋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赴韧靠。通过这一环节放整理箱的测试懂潘钝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哇彩嵌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藉瘁借:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铆板浇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弓恳篮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饺: 通过摆箱子的实战艰弘,以及上面表格数据的对比境两突,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寄攀。而致炫与骊威差距也并不是太大另亲克,可见其空间不可小瞧乖驮飞。接下来又有哪些好玩儿环节权剩跑?而两车又会有怎样的表现呢畅?请继续往下看拧达低。" "   今年5月绊孤凄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勿?9挡无用党算挫?自由光深度试驾报告》)涵。当时寺洞爽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顷。    6月蓄靠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烽。不过3.2L版的离地间隙陵腊、接近角番、离去角鞭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漠割。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别力廊?    几天前楔,我和赵璞公、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甜,这车还行不行清?    我们的第一站锹仆,魔都上海撩比。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赁。在经历了噩梦般的改签传轨峭、等待隆、登机鞭搞饥、继续等待之后惟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捶侥帮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泥腺干:“游遍世界各地挝,开尽天下好车揪关茹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戮青。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菠毕售,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梆喘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胖凶孩。在此我可以不吹牛X的告诉大家炉淀团,我在纽北环实际驾驶过龚护哦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揣李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI券舵覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祟罕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骑退,在国内也非常抢手膳翘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘛荡霖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峭湿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糖,基本保留了GTI所有特征模。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馅,在舒适配置上也更加的平民化耽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旅碉穿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虏,例如两边的侧裙以及尾翼等棚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巾狙阂。但低调的外观也有自己独有的设计元素莽赤崎,例如车头处GTI特有的红色的拉线峦彭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袄吉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中混。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廓拈含,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凰。另外某,新车的LED尾灯造型也很有特色芜伙孟。海外版GTI提供了红色恒尖垃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瀑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凤挪,但国产后或许可以与国内的消费见面称。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少天,我把它们大概分成两类婚宋:靠谱的和不靠谱的滤。不靠谱的原因很多姑,有些续航里程太短录,上车就开始为电量担心;有些性能太差才鞋贰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比校,几十万买个两门小车腑钮坏,真当我们都是土豪吗霞?   不靠谱的理由千千万伯风帝,靠谱的标准则大致相同痞顽靖。续航里程不能太短洗,加速不能太慢椿放滥,最好还有些实用性荒禾,价钱不贵就更好了狠汀瘸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了程,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幸堑票。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刨浩燎,拿汽油车举例的话缺祭,90%以上都算得上靠谱镜登抒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寸脾,能达到及格水平的车型却不算多瞎净。我们的这辆测试车是2012款的隶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型头观嫩。还好时隔两年赡荚,e6的动力系统并没有发生大变化惟甩,只是外形和配置有小小的调整蹋旁防。   续航里程湾角:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆顽屠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叔嘿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车身逛侵,这其实只是理论值断搽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辩,实际用车时很难达到埂忙。夏天空调篡酵犁、冬天暖风稍次、高速快了莱嗜乳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程穿。   这种电动车只是日常通勤还可以慨钙,但稍微有些想法羌廖,想去见个朋友肉卧、买个菜氢擒,心里就得犯嘀咕涡伟。这种心中总有事悬着的感觉很难受丸铅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戒擦。   由于时间原因炼,我们只能简单测试一下e6的续航能力撼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坡,其中高速路况三分之二犁,城市路况三分之一帆活级。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宝卵膛,我们的行程其实就是三段素,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矫冗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碴豁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潍袖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩量,显示续航里程320公里响。完成第一段高速路程时(43公里)袜会胸,电池余量82%(耗电17%)霸砍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)趁,电池余量63%(耗电19%)就斧睫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悸凉,电池余量45%(耗电18%)缺伤,续航里程134公里(减少61公里)亢尉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沥仓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缸荷担,比如第一段高速行驶拨檄融,续航里程减了59公里鞭,而实际行驶了43公里撅褪,二者大概是0.7倍的关系功麻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近头粮该,拥堵路况似乎还更费电一些断。" "  近两年膘宏诗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圣桑,很多大厂都推出了自己的纯电动车尼函,先不说比亚迪这些纯自主品牌提娩碌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纳荚。今天船任,我们就提到了之诺这个品牌缕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猎节刨,主打高端酞,并且未来也是只进行纯电动车的研发靖搏蔡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毕赌旦。今天免稍椒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棠,下面我们就对这款车型做一次体验斧。   之诺1E只租不卖挎瓦搏,租赁价格为匿疗:日租金为400元/天胃饲麓,长租(3年期)为7400元/月聪连脸,现在消费者就可以对这款车进行租赁科痴匹。   租赁价格包含敖谓纶:车辆上牌痪、充电盒安装(7.5小时充满)侠防、保险其、每6个月一次定期检查保养手就颈、车辆维修啃缅,7天24小时道路救援匈铆咆、拖车以及备用车辆等即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊亲脊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计少,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞧牢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庐膝馁,虽然亮点不是很多捶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离穿,树立之诺自身品牌的辨识度扫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慰旅骋,辨识度极高传。 既然是同平台打造净,那么轴距和宝马X1也是相同的凰辖童。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎动,尺寸为225/50 R17挽河隋,这款轮胎最主要是为了节能考虑峭。   本文导航   分享到伦赶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉党,它是南京依维柯生产的车型鲁使,隶属于跃进品牌旗下山携,是一款定位中高端的轻卡产品坍故。该车是在2013年1月首次发布的鲁虚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啊,为用户提供了更多的备选车型世。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奉阶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顽售。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艇办刃,宝马向来不走寻常路苦叫,旗下的SUV并非越野硬汉蘑,而是更加注重公路操控性帕晒,所以在外形上也有着自己的独到见解欧耗。Coupe原本只是轿跑车的特征抡似,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恍筒椿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后送碴熔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞎舍。在这种背景之下魏袜,X4应运而生淋杆假。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坟们卜,宝马对于X4的设计便更加得心应手块姐。从车身尺寸来看蜕吼康,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衔久疽。然而实际感受上戎躲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力径。它们的关系就如同X6和X5汐泌汾,一个张扬唱捻弄、一个低调势徊。要想思#酷戮?X4很在行霓。   这辆X4的外观加入了大量M套件邪,进一步凸显了它的运动风格敝全。夸张的前后包围降低了视觉重心败荚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侧纪离?所以我炭,接近角毁闪、离去角这些数据对于X4来说弧逼锑,根本不重要览。   和X6一样槐斥香,性感的臀部是X4最迷人的地方厩羞。如果从车尾来看隧,X4确实比X3运动了不少尾,高挑的腰线库嚎藐、厚重的尾部都能给人很强的力量感旁嵌。对于35i来说帅乔,单边双出的尾排着实有些低调干。尾灯的造型是典型的宝马风格年磨,造型简单慈扒叙、大气肪培,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侯剧保,前245mm歪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性假赣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凛,这是一款综合静音纹、舒适郎、操控于一体的轮胎排譬。在我看来晌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裁踏,似乎更为合适沃妒肝。" "  原标题们:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)略界吩,该车除了外观造型犀利逻并叫、内饰豪华扭冻、配置丰富之外湃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帛。作为一款以年轻皋容、时尚为主旋律的产品顺剁盲,NX开起来的感受如何剩班摹,今天我就为大家正式揭秘甲。(注焊堂单:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挞鲤到,如NX将栏椒、ES食灵喘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橡广波:   NX车型的外观内饰设计风格仙锚,在之前的文章中我已做了详细介绍壕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袄。从实车给人的感觉来看盖,它的确做到了这点美补,不少人见到它的第一反应就是但嚷:恩埃弥妻,这车挺个性豪财、挺漂亮贾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哦嘉芒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计得刹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驹陋砷。此外拷黄擞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阀,进一步提升了科技感甩徘。不过它并非全系标配蚀,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛊染,远光灯为卤素灯泡暴公鄙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×问贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咸品奥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3始、宝马X1做直接竞争计帽祟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顾呛耍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁坪处。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格精贩澄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯骸,其中一款为17英寸倪冉仟,另两款为18英寸疯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂补,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梦浆等,在国内的售价大约1700元/条圣驴席。   车尾线条与前脸相呼应佬舞,造型犀利琼叭亨,棱角分明坛汐沥,以凸显整车年轻补、运动化的产品定位潘恭蔽。同时固潦叫,尾灯设计十分用心按,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岛全拓,特意在接缝处增加了一小块LED拇浦。   内饰方面处钵簧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凳抗射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准把动泉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜡豢,大幅提升了车内的豪华氛围樊秸醋。   据雷克萨斯厂商人员介绍事宿暗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夯附,它的使用方法类似于电脑的触模板期,并带有震动回馈功能盾抱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巫佩。此外城另登,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统省刷悼,我们咨询厂商工作人员葡,这配置会不会引入中国媒呕,对方并没有给出明确答复弧凛熟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适部恐蛙,作为家族中的新进成员恕匪琉,NX的表现自然也不会差汹磨暮。为了符合它运动化的定位蓟肋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扒颗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坷。   在海外蕉贝,NX提供了全景天窗嫩褂聪、普通天窗和无天窗三种版本的车型齿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劲却,采光效果很好炼切,但无法开启搽肩酮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用躺歪健,采用的是外开式设计息汐。可以确定的是了绵,上述两种版本的天窗都将引入中国惟,至于无天窗版车型是否会引进劲力,暂不清楚晌平。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂垢杏,马自达CX-7在海外推出;2009年粪,2.5L两驱车型引入国内蓉,售价28.8万;2010年凡舵,增配的小改款车型上市扯豌,售价29.08万棠,同时宣布国产意向;2012年坚缺吩,海外CX-7停产;2014年纺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚才,等它国产的人此时已经老了四岁了搂享。   从以进口的身份引入国内寸德,到正式国产经历了四年左右的时间恭娟,在这四年中进口CX-7销量并不好梅,一方面是当时市场不成熟吃俱态,后期竞品丛生将其埋没了咀史玛。另一方面原因也在其本身簿,比如定价高认其考、2.5L发动机动力孱弱等等醛戊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍且,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统那那态。在测试之前菩怠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宦憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筷疮辜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm存颇,搭配6挡手自一体变速箱糖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜕,只不过调校要比CX-7上的更为激进诬百。即便如此伤厘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赴第。   油门的设定比较灵敏饭泪篡,起步和加速初段都还比较轻盈涝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艰相,而不至于拖沓伯,一切都显得易于掌握牛肩。变速箱和发动机配合的是那么默契馈惧翘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棘卷恢,只是在极拥堵的道路上蠕动时匹,1挡与2挡的切换有点闯动而已镣沁,问题不大菩亨铅。   转向和悬架的设定偏向运动弥,采用机械液压助力的转向系统比较重泰岭鸥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缉。悬架没有“忽悠”的表现搞敌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尼,车内乘员经巢拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”输。悬架后段偏硬豹,在弯道中并没有明显的侧倾彩偶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去传肮仿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蚂辨碴,动力供给够积极阮灸,表现不错恼斯亮,驾驶感觉非常轻松湿高磷,动力的跟进也很是及时墟涝率。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抗托。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃媒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夸搭,而且不是那种喷涌般的迸发帝屠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扫香效,给人相对内向保守的错觉拘。   CX-7更擅长的是中途加速套叔匪,比如从60公里/小时开始滥仍澄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易方悸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哎鲜苯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盘冬扯,这几天这种沮丧感时常出现垃。不过也正是这个中段加速的特点户,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右换屡,稍踩油门就奔向3000rpm啃勤,便能得到很好的响应都,仅有极为短暂的降挡迟疑棱毯妻,随后就催逼出了足够的扭矩喊徒。简而言之毁票,CX-7的驾驶感受还是相当不错的复泼凰,容易上手嚷咎警,各方面的表现也都算令人满意境低肚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洽,涡轮增压器起到了明显的效果休渐,就像注入了某种精神类药物戒迸,虽不时刻保持着亢奋状态膳涡卵,但兴奋状态确实随时可以到来接彼,一切都听从指挥弊谅。这种持续的加速感可以维持一段时间绵爆祷,心里不禁一阵爽快还纶砂,当然窜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了薄绢髓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聪赌典,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朝疼,消耗燃油17.94升颁拌,平均时速为30公里/小时顾慷,全程开启空调酸,平均油耗为13.3升/百公里冬袱坛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苛,CX-7绝不算省油的那类纱蔼糠,准确的说是比较费油星察。另外拆疵巩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油保幌羔,无疑使用成本相对较高忍疥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前息,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章害济巍。说实话鞋,那是我第一次接触这两款车陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象签葛堂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斥狗糙,动力同样够用吝,但输出并不算线性罗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夕。当时我就在想墨腐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乌申哆,而如今厂家真的这么干了沦裂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统效脆,增加了几项配置餐庆,外观方面几乎没有改动橡耿,图中的这款车只是增加了车顶行李架耻、车尾扰流板和挡泥板等选装件怕。   这款帅客HR16是一款7座车型娜,它可以满足国V排放标准钠丝,车窗后半部分采用了隐私玻璃棋诵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歉。当然陡晌热,帅客实际上是一款既可以满足载人玫廓屁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呐篓,所以它的车系中包含了5座如尼、7座良妈、国IV氓、国V等各种不同版本逝郊糯。   除了挡泥板之外垮存,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隘捌黑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寐兰褪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捅,其中的最强模式叫作“Dynamic”观衰脸,译为“动态”郴窍旗。有意思的是施继认,在英文里赣滔铃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞥筷抠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机救共蔬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗黔桶?——开启动态模式舵,就等于点燃了一根无形的导火线究。   要追根溯源的话笑棠,炸药起始于中国氛赖薪,属于四大发明之一粱悸,不过相比中国发明的黑火药懈,硝酸甘油平时更加安全可控攀粕骡,而且破坏力更强碗咐刹。奥迪RS 7同样如此播仑曙,它多数时候表现得比较随和棱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裳。   首先从外观上就容易看出它很厉害磨。奥迪A7之所以独特拣势,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰犀,人们将之称为“Sportback”抖闪皆,在我看来惺搔痴,它的廓更像是一只优雅的海龟雷痹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皑茶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脸凶赶,所以它已经不是传统爬行类的龟懒僵差,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硕闲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赤城慧,让人不由自主的去稳稳扶住3疏、9点位置墨哗瑞。   在风骚的外形和各种真皮吉乃歪、碳纤维材质的覆盖之下尸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别千孪玖,这一点很好膏方泊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瑟德,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脖降。即便在这种情况下告颗娄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炬泼钩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诧解:谁给你的自信卖这么贵枪圃冒?不错霜顾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纷,它到底是盲目自信还是厚积薄发侣?我们一比高下帽。 外观对比籍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嵌闲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洞投堕,所以我决定说点可以量化的东西老盒腻。首先黎话泌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咯钳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麻搐耗。其次可能是由于动力的原因裸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上其侨,备受关注的长安CS75正式宣布上市韧想宿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤氓捞。在前期的试驾活动上咐肠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墟,并对其驾驶品质给予了极高的评价购粪昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驶,和手动挡车型相比客,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烁。 ● 外观内饰的简单介绍痛墒幻:   在外观方面童叛磷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识该,甚至连一个小尾标都没有秃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袜甸剔,但1.8T车主可能会对此有一些不满急。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恍膘,轴距为2700mm渐迪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怯并申、奔腾X80以及哈弗H6泊兔,CS75还是相当有竞争力的设,它的轴距和长度最大珊情雄,宽度仅次于哈弗H6心痕,高度相比瑞虎5矮了35mm炔地。   在外部配置上讲山,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惶垄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头那始犯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侈配逞。另外淳赦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挟犁寸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致珐芭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饶哭,市场售价约为700元/条叛番床,在同级别中算是很厚道的配备了储。此外侍剧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寂,只是轮圈被替换为铁轮圈侯策男,还是俩字——厚道苔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格每斧达,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湿损,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滇渐当,看起来更有层次感佳缆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舵、设计毫无新意康熔武、用料也很一般等不好的印象沧递。不过近年来授,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溉叭,长安便是其一颧蓄啥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视透,也很难找出它的缺点另,按键喜、旋钮的阻尼适中食哀,手感很不错街。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏够抠,分辨率和反应速度都还不错锻,不过在功能性上它只提供基本的导航把财、DVD接靶陀、电台烤绘俊、倒车影像及蓝牙功能舜关,并且无法直接用USB读取手机中的音乐去,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挟肃杀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到便桐,但是厂家对此并没有改进泊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放槽川崩。但是沤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骡丰,同时设备名称也无法显示完整哄棘慷,在用户体验上还有提升空间斜女便。   不过齿碴,在一些细节处理上潮诺去,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昂刷笆。比如在挡把前方的储物格醒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渺静拷,不过这块材质却为硬塑料人守,实际上根本无法达到防滑的效果锈射。另外铺粮策,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坷躬,这点值得表扬梗卞擦,但必须手动摁下开关才能点亮别溃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅律评称,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伐。座椅填充物软硬适中超判,刚刚好娩羌戊,并不会软到开久了腰疼畴挥,也不至于硬到硌(gè)人耿。除此之外耙糕锭,包裹性表现也很不错偷味糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妊污十。另外牛窃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澎藐。   车内乘坐空间表现上疤,身高180cm的编辑身处前排碴能,头部约有一拳左右的空间椒佃,此时移身至后排怒位,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陪。作为一台紧凑型SUV车型确枪茬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了票合。   来到后备厢我,长安官方给出的容积数据为590-1560L硕玻捞,表现中规中矩币禾痊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凄弧炽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果混恨饯,增加消费者对于整车的好感度险扰纯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谁恋勾,如今市面上的电动车产品越来越多坊,开始逐渐走入人们的生活峭丧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一防第裴,大家对它的了解可能还不是很多伦颅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元票。那么这款车究竟如何呢屋爱皮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雷沽龋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哇派承,我们终于有机会近距离接触一下蹈痞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楷蚕,因此其与众泰汽车合作密,推出众泰知豆电动车仙俱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揣滤痞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识让扯慧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痘寐?不管你信不信灌,反正我信了容。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刚,售价为24.98万-28.98万元吼,共有三款配置可涯燮,全系均未采用quattro四驱系统眯,取而代之的是前置前驱的驱动形式奇塑喜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侯激,1.4T的发动机到底够不够用馅动,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佰睡,这些问题都难免让人担心巾从。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涕鲤,它又是否值这个价格扰瑞金,下面让我来终结你的这些疑惑红。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱对监钱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样相,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墟,既然大家都关心这一问题毫毯席,那么我们就从这个问题开始一一解决歉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的方,其最大输出功率为110kW率艘坝,峰值扭矩可以达到250Nm冒虫砂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挫退芜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后儡炯牌,动力储备不足方面的顾虑紊,但是这些想法也好顾虑也罢桨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泌恳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实添饥怪,油门初段的旷量微乎其微粪嚷圃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点届霖薯,当发动机的转速达到1750转时鸥察,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陕联统,强烈的推背感也会随之而来并乓奉,如果你不是冷静下来思考一下衬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受女馈可,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唱亭,一开始的想法和我一样抚,换了1.4T发动机之后普醛,动力跟的上吗簿?心里总是怀揣着这样一个疑问梯宝俺,但是当他们开了一段时间之后令竞爽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狭妒高。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓉檀,处于D挡模式时涕戮沦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝检,但也感觉不到激进的性格肆画。但是当车辆处于S挡时激恕归,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琴,整个车似乎突然变得紧张了起来羔,时刻专注着你踩油门的右脚仍,稍有动作便会迅速做出响应疯撇换。   在城市的驾驶中溪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啦,当你深踩油门时靖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牢,或者可以说堪捷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脚。此外卞胜,作为一台不折不扣的城市SUV委哇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验节。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质高古价,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量习藕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橡氓禽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墟臀梦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆县,整个加速的过程非常线性仿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辰许聘,不会表现的非常神经质鸵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱链峭,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘲,可以准确的猜出驾驶者的意图脓烘,在换挡的速度和时机方面非常到位伞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点是拐。此外投端,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错新陪。当车辆处于D挡模式下描行,当发动机的转速达到2000转时僳夕,这台变速箱便会进行升挡的动作前缮,从而保证日常驾驶更好的经济性此。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抛靛琳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉。   这台变速箱也并不是近乎完美宝冠弊,它当然也存在着自身的不足陀柬廷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贪拾弊,尤其是在低速的区间内多腿佬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孝灿瞧。此外滔,该车提供了四种驾驶模式的选择泰怂,分别为经济垢璃、舒适博、自动和动态模式付跺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整无扮钒。 性能测试读:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妥计粟,最终的破百成绩为9.14秒俄龚讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮漂。奥迪Q3在三挡时完成了破百凸葛稼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谦蹲爱。此外泄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚀,非臣牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失反凸型,整个加速的过程十分平顺和线性闯霜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啊嘎。车辆在全力起步的过程中嘉川酱,由于没有采用quattro四驱系统坞,车身有轻微的抬头现象吞,前悬挂的拉伸比较明显叹。 性能测试脑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幢臀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恳讹归,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系固。在整个制动的过程中巍,G值适中保持在-0.9到-1之间脊氛虐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佩创灌,前悬挂很大程度的收到挤压椒杀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞘乓汐。此外衬哄壬,该车在连续制动的情况下邻响屎,受到的热衰退现象比较明显税,在连续测试过后畅,制动距离增长了接近2米胯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隙秃,动力方面也足以应对使用的需求料,尤其是在低扭方面恰句,这台发动机表现除了浑厚的功底新孤巢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恰谭。对于一台城市SUV来说廉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘎碎答。" "  你有没有这样的勇气梦躬劝,一辈子只留着一种发型问,带着一种款式的眼镜皑坡武?或许多数人会摇头说不杭。试想你现在穿着中山装检,带着大边框传赖,留着中分头走在街上料啸骋,别人必定会投来异样的眼光锭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啃途惯,但有一种美碾,却是永恒的呢,我们称之为“经典”妻胸席。就像中山装逐渐演变成了“国服”屑喇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样癌,看似过时的东西稍加润色雄,就会焕发出经典的力量藐赶拢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怂,也是一个互相佐证的问题乖。正是扛住了时间的消磨避埠泄,一个产品一种设计才能称之为经典拳棺及。而正是因为它是经典撕璃,所以无论时间如何过往啪蔫放,岁月如何变迁贤,它依旧能代表着美遂逃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咸毛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睦焙、保时捷911祟、MINI这几款车了廊镰裴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枢,这是一种财富坑复绵,就像一个国家的历史一样两碘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欺。但就像中山装一样善烈劝,如果不稍加改动痰,依旧会被人说土气标郊寇,MINI也是一样蔫枪,细节的升华会有益于经典的传播和传承宿涟表。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敝硅,是全新MINI车系中性能最好的澈。所以车头车尾都会看到“S”的字样难鲜盗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凉嗅羌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部临,这是它彰显不同的地方洗,尾灯的轮廓更大了舜伸,但相比老款不够凝练老燃,同时你也感受不到它有何种审美的进步工痊涤,个人感觉它是为了变化而变化笑。轮毂方面挺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号户。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饲稀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侥侥曹。不过妇,在真正接触到保时捷Macan之前嗡酿,我对它的真正实力也有所质疑需剃。众所周知编,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抛疾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢举死?带着这个疑虑舒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肝磐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机导掳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酣刚瓤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”许触排。在没有任何参考坐标的情况下雾蕉玩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钒。排除了惯性思维的困扰氖铺,对于一款新车而言或许并非坏事芒矾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昂婆,因此有关它的设计特征我们并不陌生五巳痘。作为保时捷推出的第二款SUV车型败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孝纽龟,同时也融入了许多独特的元素薪画。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征槽沏踏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动速,因此在细节处理上肖,新车融入了更加激进的设计元素故谴。    作为入门版车型怒滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砂扛侠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牢寡锚,并采用导光条设计娇玲商,其视觉效果更具科技感伙炽露。   保时捷Macan的腰线位置较高魏扮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遂屑,营造出强烈的动态视觉效果夕木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缅甸迹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哺朴牢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况双瘸,我的同事此前已经为大家介绍汀金。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歉冬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痹邓啼。" "   ??????? 提起观致椒,大家都会想起什么颓颁臣?这似乎是一个难以回答的问题收答乡。作为一个有着中国血统的全新品牌统曙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旱悉秘。在2013年镣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竞玛慷,一石惊起千层浪烫纺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笺坦房。   如今姑,观致的第二款车型矩敬炮,观致3五门版也如约而至傲玩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龟是?它的到来形彤,在扩充了观致的产品线之后险,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奋?自然是令我们拭目以待催。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腔轻宋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滴胎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型当,时至今日都没有做大幅的修改鸵褐。就是这样一个古董级外貌的家伙盾,最近竟然和新能源技术杠上了贸宦芬。2013年的日内瓦车展上绷,路虎推出了一款纯电动卫士尽,旨在告诉大家卫士宝刀未老届捷。而这些天坝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氓缚,看起来谐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岭尽顶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瑞颇暴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓮嗅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坷密失,并未成为现实痉吼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栓妻。   事情的转折点发生在2014年6月18日凰妥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韶剖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夯椭糕,并且这一次捎,车身上已经重新贴上了拉花市写,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灰盯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袄,而是一台真正的电动版卫士里。   之后通过各种途径的联系存反,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戌,虽然这并不是一款量产车局,也没有任何电动机妨敛、电池组方面的参数数据说, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试署巾睬,我们认为此次试驾还是很有意义的恼逆。   ■ 外观造型兑肩空:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样五料据,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澄暮。   电动版卫士全球仅有7台芬蔬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辽,基于卫士110车型打造裤,可以根据情况容纳5个或7个座椅残抽,算是车系中的“旅行款”弧势。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荚榷署,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异软谜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昆讼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戌纤匠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祷港,丝毫不加以修饰贸。按照官方对柴油版车型的销售策略凶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓮芭嫉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肯郎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理污纫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诧窟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚕。正对车头冗拌,右侧翼子板的通风口也是镂空的琼卷泻,下方是空调系统的进气口稻,而左侧的则仅仅用作装饰慰贡,所以是完全封死的状态沙狗脐。   平直的挡风玻璃瑟、小雨刷钩、面积可观手动调节后视镜白,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痊,而在这台电动版卫士上池赏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板暗。   实际上伺块酶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致类,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妙吵蓟,电动车窗只照顾到前排乘客价,第二排为手摇的么嫌,第三排则仅仅是推拉窗拉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倡,确实奉抚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车动还,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓉昂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藩踏氓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖料。   三窗式车尾设计除了古老外喀诵,想不出更多的词去形容峨樊,好在后窗电加热士熄粕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纺挛潍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钝。至于各种不同用处的尾灯咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惧,并配备了13针牵引电力接口陪圈矗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漆。而对于电动版卫士来说炉掏缺,这款车的拖曳能力也非一般强大屡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置底牢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宿比,在这四年一次的盛世当中委赔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色跑胜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄床,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呕扩豁,对于这样一款小车到底怎样鸵情,让我们一起一探究竟常赴通。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洪胳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炊烫就,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皖孟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孝看,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丝溪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狼片,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车椋可靠的选择嫉畴恕。   相比现在很多的车型斤两,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眠秋,个人比较喜欢这样的感觉焦,朴素也是另一种风格吐垂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好填贸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尚,可以说是起到了点睛的作用褪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舞成哼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绞,看起来还有些运动精神倡敌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亨甫,同时也是远近光一体设计就,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气誊库煞,更加突出其可爱的造型风格团默,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卵峡,同时也表明了J2的一种年轻风格扑。虽然是一款定价不高的微型家用车奈长懊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颇案磐,雾灯虽然不是什么贵重的配置逞,但对于安全的保障还是多一分才好煤任加。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诫屋坏,实际使用中虽然刮水面积稍惺涑暮濉,但整体还是清理的非常干净许沽。   在车体侧面造型上奋恰扫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泻街,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吠乓剔,这样给头部空间会留出很多苇口荆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感权瘁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感木秒扇。腰线起始的位置和大灯高度相同锌,这给了驾驶员足够大的视野空间坷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间查补,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格特饭。   在尾部造型上剩动,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穿,同时加大了尾部示宽灯的面积飞曹,为了就是提示后方车辆注意安全溜樊韶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恢千盼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缮,内部非常的深不过开口非常行辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桐,虽然是钢圈示何,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳新俗就。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型女错拈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腥丸。另外擒皑,一直让人头疼的售价问题工泥拎,此次又出现了捆肛考,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胎沛缴。价格问题憾共讽,在上市新闻 中已谈了很多诞,不过与价格相比挞土羚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善间嘘徘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统此,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钞形扰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挠探咳,即将为各位解开疑问槐懈扁。   观致3五门版已于6月24日上市嚏,目前指导价已公布卫成,售价区间11.99-17.19万元 虏捶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍派:依然遵循简洁的设计思路险,造型更显年轻黄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊狗砰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体市妻殿。可以说古卫烫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄骑建。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躲郎犯,不过在细节上却更显年轻师囱晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm付谱,轴距为2690mm倘枫现,除了长度缩短了177mm之外菲措娶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别净犯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话檄艾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉面搅庆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了村刻。在车身颜色上祭京,观致3五门版同样有6种颜色可呀ざざ隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宫背红,色彩更为鲜亮版甩,也更有时尚感悉墟岁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起点贩暴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乓糜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荚娩,而前雾灯也采用了圆形的设计害睹梦,更显时尚缴瑰。另外绊盎挺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呈偶投、转向辅助灯和大灯清洗装置镐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玫。   除此之外幕你,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锻输,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纽,并且轮圈的款式也更加的年轻舍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18继稗使。所以在轮圈与轮胎的规格上办瓣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别十检够。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穿骚颇:与三厢版一致滴,细节改变不大繁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同革豢粳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凰抬呢。中控台采用对称式设计涩伺,各种功能布置规整顿囊,按钮数量控制在了合理的范围内厦,不会给人一种杂乱的感觉漠沉。平底式多功能方向盘与三厢版无异垢忿里,造型很有运动感歪帛橙,真皮包裹的外圈握感也很不错版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俄送,除了蓝牙电话懂泪、多媒体播放等这些基本配置之外柏炒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丧床。除此之外腥,车主还可选配观致逸云的增值服务托峡,该服务包含实时交通路况盛、实时停车场信息和地图更新等哪脱。 ● 座椅及乘坐空间篡瓜:白色绲边真皮座椅很有时尚感吾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能傲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茨集斗,与三厢版顶配车型相同糕熟。不过区别在于棱梗堪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搁头难,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔悉扰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剐裤。   在乘坐空间方面冀蔬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巴,并将座椅调到最低位置后搔尺,头部空间大约为1拳甸胁家,显得很宽裕;而进入后排后玛芍海,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官柏拼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斧含诺。后排中间地板隆起幅度较大镰邻,长度也不适合搁脚闯,中间乘客的舒适度会受到一些影响玫泉阿。 ● 后备厢迪、储物空间和天窗腹并:后备厢容积403-1105升继式城,储物格众多抚。   在不放倒后排座椅的情况下勒福,观致3五门版后备厢容积为403升衬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呵。如果嫌这样的空间还不够的话吻厦,将后排座椅全部放倒后手,空间最大可扩大到1105升青。除此之外耍,如果您随身携带了诸如手机惫、饮料之类的细碎物品的话艇许,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筷冬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖獾荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氨却,可打开的总面积约为0.22平方米尺姬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腔绊,两者最大功率分别为126马力和156马力噬坪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别推。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疽媚叔,其他车型均采用6速双离合变速箱肺瞳蔚。在底盘悬架方面店钡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扯隆庭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课。 ● 驾驶感受辑婚氛:底盘调校水准高孙袖,变速箱低速平顺性比三厢版好尼读。   此次试驾会上悸糖,我们大部分时间都行走在城市道路中喘憾举,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畴休差,起步时若是轻踩油门踏板淘柒,车辆的提速会显得比较迟缓廓甘,若要改善的话疗财,需要至少踩下1/2的踏板行程吝师。对于开惯了日系车的朋友们来说习船炯,这种偏向于传统欧系车型风格蹦狼冉,而非“一点就有”的油门调斜砉液辏可能需要一点适应的过程坚娟。   而在整个加速的过程中惊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捻靡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踩悔,咆哮声已经传入驾驶舱驳灰认,可就是不见变速箱及时升挡董。另一方面梨四,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剑旁县,整个介入过程并不是特别的线性窜舌翁,其工作时的噪音也清晰可辨绦柑乡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腹峡螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )推普痕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哺扫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磨,并且伴随着强烈的顿挫感骄艰傲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多练霓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帕前,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牧,虽然顿挫感还是有茅,但已经能够被绝大部分消费者所接受参。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的电郊堡,那么我可以回答您瘫节翱,和大众的DSG表现相差无几官。旦猫。   从观致工程师的口中得知粗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题普荒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匡夸瘦,对变速箱程序盘点碘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潦,找到其中一个最佳点恢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谜灰。   在手动模式下棵前,发动机的表现仍然很积极矾缴,不过由于其低速动力输出并不出众娃,其加速度并不能让人感到满意聘剖,很大程度上胚兼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉补。此外青窍拢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虎逼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡里捌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岁靖夕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锋,而在此前的三门版车型上救,我们就给予了相当高的评价票。虽然仅从结构上来看通帽始,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倘,但作为一款家用车汾材,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洼,高速行驶变道保证稳定性虏蹬详。事实证明撇榔粪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膛饺,并且从车底反馈至车厢内的声音燃屠患、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怀不翔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扯肛。   ● 编辑总结剿咎迫:   从我们此次的试驾感受来看爆惫燃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恰浚、时髦的外形炼起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整希纷孙。与之前我们体验的三厢版车型相比都饲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凹,尽管目前顿挫感还是存在谐守伺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌底。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过祷计凉,有值得称赞的地方洛,自然也存在着一些不足并,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拒柿驼。另外哩活,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纽舒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敖材截,但是这4000元能够换来包括氙气大灯科吉、转向辅助灯及大灯清洗功能僳裙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娘焙火,这样看来秽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹋题五。不过鞠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纯沥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徐矩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜萸澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枚聪诗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍络,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镜。但个人更喜欢两厢版本戮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糜蛇。当然崩砷,作为同一款车弛上,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厕。三厢版本更加实用逗寺窝,两厢版外观更加时尚干练隘吹颧。今天带来这款两厢版爱唯欧社拼秽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巳,大灯的设计相对保守了髓加,但也减少了人们对于这台车的争议性崔捕咖。从而扩大了消费人群括搓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞄钾尺,各有各的美布狙券。但无疑抢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的清帮浮。   侧面的变化并不是很明显趟兄量,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动守贝。相比三厢版要顺眼的多枢蔚拟。车尾的变化同样集中在尾灯上悸,尾灯的轮廓变化倒是不大沥逆泼,变化主要集中在尾灯颜色的改变检衫。深红色的外围显得更有质感吻瑰艰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苯缓,越野车是最好的选择氓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呢培,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓤谱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力限。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔷宛靛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40通。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没税稼潮。除了电视剧的锦上添花即佛,BJ40本身的魅力也势不可挡骗香客,下面我们就走近这款“北京青年”偏唬排,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼习。   外观/内饰檬叼讣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试付,或许有人会问那为什么还要进行测试监洛己。其实答案很简单贿抹的,之前测试的BJ40是一款试装车枢淋份,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菱,包括电视剧中车辆也是如此舶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教芭上。虽然我没有见过之前的试装车狼侣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坦箩,甚至有些地方与牧马人不相上下勺琴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了固螺,这里就不再做过多赘述剔拘恕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讥辫,你会发现并没什么科技感凑罐,简单的线条藉、硬派越野车特有的见棱见角的气质涛坎棵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面经端乖。另外层马,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铅遣。硬质塑料质地的中控面板很厚实跑放码,比起舒服的软性塑料手感稍差临,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讥,同理使用织布座椅也是一样捶裳康,无论您是刚刚涉过水贿耗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溪幸磕,都不用担心坊淡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窟,不需要华丽的外表去装饰犁。虽然BJ40有着很浓重的模仿拇叭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舶歼傅,那只能说这个人并不了解硬派越野车肆廖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泵,让人想到真正的场地里去撒点野溪捷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枫撩和?惊险的高速穿插缔、精彩的甩尾掉头馈、惊艳的侧向双轮行进舱凸排,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惦阜跑。时过境迁摹骗,萨博虽已退出中国市尘臁,但把经典的两款车型(即9-3坤惶瞬、9-5)的技术留在了中国裸,在北汽成功收购萨博技术后活泌贤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菊释。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诡冷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疲,主打性价比与实用性讹协。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颠赦,只是在某些方面使用了相关技术而已虎百。   从外形设计上就不难看出旦炼封,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筏钝取,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰结,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旱,同时车身上所使用的犀利线条舰,令时尚动感的氛围展现得十分充分毯驳捐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绢荣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伐,车身各项参数都小于萨博9-3壕梆吾,所以直接套用的说辞显然并不成立缕吻颊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渺粉痕,打造一款可以继承优秀基因蓟刺,并适合普通家庭用户的车型门相老,成为了设计团队主攻课程田。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碘咖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埂具,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庞茎逢,但紧凑的造型与简练的线条悍团,使其观感的持久性更好描。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烙胳赎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型貉敬抢,价格能接受嚏镶夺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皋。而现在也有很多车型供大家选择惟廓,包括大众途安祟版备,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顾关。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扰,它还有一个进口车的身份诬途。接下来警李骚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谋呸。   外观酪股黑:起亚最新家族设计采,略显可爱赶懈,大部分能接受捶健。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汞,同时又有一种独特的卡通味道鲁许墒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感委伸,没有配备氙气大灯试,但全系均带有LED日间行车灯们、透镜及大灯高度可调功能诉。雾灯部分的设计很有个性实纶卜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脾。   由于车身高度降低汝疤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猩防,平滑的车顶线条降低了风阻系数布壳,流线型设计更加美观牛玫览。全系除顶配的豪华版外唇,后视镜都没有集成转向灯功能帮。另外惺,低配车型的轮毂也比较简洁襄啼,轮胎规格为205/55 R16笛融。   新佳乐车尾的设计十分简洁杀氖,总体看上去比较圆润课随洁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋,凸起的轮廓首尾呼应肆涡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腺跋裙,车顶带有行李架毛,具备一定的实用性寡丹。新佳乐全系标配倒车雷达功能侩缆递,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔骋竣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颊库,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辑菲伟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懂取。而提到雷克萨斯老,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粱拓,立刻联想到了舒适材甭、安静等一系列形容词论。   作为雷克萨斯主力车型惹乖,ES系列占据其在华销量近半壁江山曹叹,舒适锤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h把涩,更是有充足的理由享受这些评语挛狭殊。但更重要的是乱杏戏,在环境日益恶化吩儡、石油资源日益紧张雄罕、油价越来越高的今天趣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喜豌。   外观部分躲仓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赡擎敲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)金错季。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尖茶颊,和前代相比进化明显窘醇。初次亮相时绥氦横,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喇。与丰田一样内,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漆,目前已被广大消费者接受部拉蠕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堪。   外部配置上沃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能察,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帅详疤,与中网造型配合不错吴定骂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格商,轴距2820mm江抱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抖,ES没有针对中国市场刻意加长顽驰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脯衡惺,轴距比老款增加了45mm惊河。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计极菩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炬脖森,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郊淑。当然漓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标头,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窗。另外舞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竿,更加低调递纪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS革,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佬诬呢、忘记沉默寡言的正装车主驼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框线姑部、忘记... ...算了括浚铝,需要忘记的东西太多懈同,你只需要记得一点讲习壁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贸。   奥迪的低调轿词,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痹干。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灌鹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肺。依托自奥迪A7的造型设计峦视耪,RS7依然拥有优雅的造型罗悍尝,仅仅在一些细微的地方持萎差,RS7做了运动化改进纫墨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝎、以及哑光附件耗餐瞪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吵氯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯酱翻。   如果客户需要呻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隧,其轮胎规格达到275/30 R21讲冬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤喜垮。排气管依旧体现出奥迪的低调辫绊顽,外部看是两个椭圆形排气管峡湍,而其实际是双出四排气楷凹,因为单侧双排气有节流阀窝,用于改变排气通道尼危无,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菩抠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘誊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线长。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扑恭柿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甲离。车钥匙播苍防、平底三辐真皮方向盘攫、运动前座椅颇瀑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讣帘尚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峦土,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陋魔签。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涉,还提供发动机增压压力拖开台、机油温度显示和圈速计时器等数据存。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雹表毒,并提供其它3种材料作为选装秒。车顶内衬标配黑色织布乱,可选配黑色Alcantara面料加汉。搁脚板年、刹车踏板卞孝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颈轮年。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆读弯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陇、一体式头枕的运动座椅抄蚕窖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晒,并提供钻石绗缝靛妨级。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料港钦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坛熄该。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情册肪,就像微博上说的北敛千,一次刻骨铭心的爱情人静,一次说走就走的旅行什么的顶幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钉,但在现实中达南空,你不能永远一副放纵不羁的样子瓣鲁,特别是在资金有限的情况下父群,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的当。此时你就需要一辆价格便宜说、实用可靠的多功能车型烦井忿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撂,分别是景逸X3和景逸X5饺蜗,形成高低搭配产品布局炊。景逸X3属于入门车型相爱,共有三个配置侠,指导价从6.99万到7.79万元技辛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型去拈肮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疼限,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恫。这款车的前脸采用了新的风格样式孙藉,线条比较硬朗刻儡填,造型简洁流畅芭崎憾,同时又很饱满沦彻日,没有过分追求标新立异的夸张风格麻,显得更加沉稳恢彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巴痉晾,给整辆车增添了活力撮。   除了前脸之外洼酬翻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拿处,让人略感失望藕禾,好在整体风格还算融洽芥好,不会给人前后脱节的感觉坤氢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涧痞鞍、1835mm和1705mm钙坍,轴距为2685mm九赊,在这个价位上算是较为突出的水平了铝,保证了足够的车内空间李即。" "  在固有的印象当中却,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下龚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巾筷溶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盾层尉,作为日系三大高端品牌中的一名乏萍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朵鹿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腔紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扑揪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旁,取而代之的则是一种日系的柔美风格栏布拳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屯伶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烦汹,并且这种特点让别的对手无法模仿菇柬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唾青,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗓谎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拾眠鹃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卸稀蝎,看起来非常具有独特的风格筏茨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扒梆,不过看起来还是比较有神的椿枚五,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果断绅穆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违蔡公,这款车有这么长么侯?实际上后门的长度远大于前门锋,不过整体造型并未收到过多的干扰唇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欧,因为C柱的造型更加接近尾部久,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蝎,腰线的设计在在尾部提到了最高挎攻,并且从前大灯连接到了尾灯部分旱尖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通限维。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肆奶凌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥谱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豆会,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布珊,到今年4月20日其正式接受预定欣梯,不到一年的时间铆乡兄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缴光敛。在新能源车量产射菠贺、市售的速度粳铝星,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怒痛社,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堡投汰。当然竣勤匣,汽车之家评测新车的速度也不慢等扭,今天查,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章需醇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颊菇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趣继创,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹬参勾,白色的为纯电动版车型勒酮恫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俱。   ●外观浪珊亩:造型前卫小酞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岸,我见到量产市售车之后扫失,其外观真难以与概念车作区分帮帮觅。宝马i3前脸造型饱满圆润社绍赖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萄景搂。不过雌栖椭,“进气格栅”四个字需要打引号了乘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巢陈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾你。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计建草碘,让整车看着很有质感且与众不同跑。当然吼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苏固,但它的车身侧面看着一点都不显小旁冈。在我看来原因有三帆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晾碱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咀,给人感觉比较敦实跺古。特别是车高数据汾,它比X1还多出了23mm封欢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓜磷,达到了20英寸磕醚,但胎宽却很窄父箍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缉褂啊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焚懒蹦。有关这款轮胎五,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吻合,基本都表示由于规格太特殊罢接舷,没有现货也没有报价歧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂牟态,很独特管介,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应托。尾灯采用得是隐藏式设计撼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弗,用于显示示宽灯朵、刹车灯以及转向灯等勤砂铝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汐介,所有光源均为LED玛筒确。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中森芬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弗磕,欧洲市场上柴油车盛行已久斡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拔。不过近来劝皇鞍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烧,Jeep便是其中之一拢课节,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侥匪。 ● 外观介绍享:与汽油版无异领,硬朗依旧复。   从外观上看肝卵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盎缔地。新车的外形仍然显示出硬朗渤丹嘿、时尚的风格拈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唯,提升了时尚感拐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盛卯,在同级别车型中“个头”并不算大捎康钙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剐庇模,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权靡揭。   在外观配置上靡剩峨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畴、雨量感应雨刷汝慈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置储,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的经炼。轮胎配置方面搽灿相,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遣贰,轮胎规格为265/60 R18晶腹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憨,规格也变为了245/65 R18猾熄茨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时福,我们会谈论什么哄秸?是大老粗一样的外观其娃焕,还是“马路杀手”一样的形象渴淬垫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象传荤,笔者也不例外挝很。6月5日下午烦绅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牵慑掳,原来大块头也有过人的大智慧涡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH起氏惟、FM两大系列权洁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逢寝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叹享邻,中国区总裁陆博天到场助阵惰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慨挎矾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了建刨姆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遁吴起,最大的意义还在于为企业产生利润钞。因此涉凹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拢,并体现在生产效率奠褐督、节油效率篱擂林、完好率臣玫博、安全构哀、安笔耍和驾驶员体验六大方面穿捕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狄,而大众凯路威则开创了一种新的格局逝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葡红,而那款车型是针对高端商务市场的车型部,虽然其内部可以进行简单的商务会议璃闲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的港什降,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锋骨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撤逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琴炔太,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雄踏凹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的采纫干,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格危览,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罕溉窍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气退。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梢,只是以简单的卤素大灯出现栋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戈,只能说稍显遗憾甸蹋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孙,并且其敏感程度非常高苦舞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陆磐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格假驴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大美,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侩屠庐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车断合弧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舍登极,但还是将头灯和尾灯联系在了一起从班,在尾部造型上也同样是方方正正始,给人以刻板的印象鹤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筷酗赋,看来稍显朴实无华池稼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前达钡。尾窗的面积超大琳薪茧,并且配备了后雨刷榷,可以说在安全细节上做的不错涣桐髓。尾灯的造型也毫无新意很抵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行薅⒚ァ,尾灯内部的结构也比较简单床词霸,并未采用LED也是针对不同定位的选择乌豹播,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低程,尾部配有四颗倒车雷达探头芦茅坷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桐瘁伐。作为一款商务用车贡随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方譬,而旁边就是凯路威的备胎所在地深仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲤。   相比国外的凯路威车型恃傅畔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫡工笔,造型上采用了多辐式造型恍,轮胎则采用了邓禄普品牌冀把。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壁笆锤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV介。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候设烯,我更多的会用臃肿两个字来形容它敖漠蹋。圆润的车身事伐抒,没有棱角的线条缝豆,大而无神的头灯江刃饺,都让我对它提不起兴趣贤涤。第一次见到新款昂科雷时朗,我的这种感官得到了改变逻挽弊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点现哼竟。新款更加俊朗想乱端,就像是一个胖子娃僵苹,经过健身泛定,从大腹便便变成了施瓦辛格窝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筹匪,这种类似于点睛之笔的作用叛,实实在在的发生在新款昂科雷上面射噶伺。之前的头灯让我没有胃口尘,尽管亲和力不错翻超,但太没有性格辰芬。连同这个车身双,都让我觉得臃肿无比圃蹿梨,简直就是个满脸流油的胖子妓。新款更换了更有张力的大灯郴,进气格栅也变得更具进攻性累。这样的风格槽,我想才是大家喜欢的确锭桥。   侧面造型的改变不大蹿颇,侧窗面积所占的比重依旧很谢匠蓖拧,这和新君越奶诗轨、GL8都很像俗。给人一种重心很低的敦实感戊锌。但对于车内的乘客来说墨,这不是个好消息四,过小的车窗影响了向外看的视野鬼筒同。造成了不必要的压抑感徊。或许对于选择别克车型的人们来说然罚谋,这一点必须无奈的接受了怖吗。   车尾的变化不及车头对娄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贤,或许我会更喜欢它歇撕什。但事与愿违柔,尾部的改变仅仅局限在排气管上啥弓痰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赖高。这多多少少会有助于提升质感祥。也改良着尾部太过圆润的整体气质骇。可以说村,这次外观的改变客绿,在这些细节上还是很成功的寒蕾。相当于一次瘦身和塑性凑,让它的线条和筋骨更加分明挝混。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间私汐肝,纳智捷 新大7 SUV正式上市撑,官方指导价格为22.68-27.48万元傻。一直以配置见长的纳智捷品牌恳仙,在小改款车型上又下了一番功夫卑龋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圃眷促。在体验的这几天时间里乌认,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粗倾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屯拾。也有好奇的邻居询问这款车的售价京,当得知价格只有不到30万元时驴沧发,邻居更是深感惊讶井揉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挤?本文就为您带来答案囤杜纠。   作为一款SUV拴,“大7”这个名字一点都不为过贺毋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手双嵌吞,2910mm的轴距更是傲视群车鼓,也难怪引得路人频频回头讨昆。不只是尺寸椽,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡摹,整备质量达到了1950kg峡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”币罚愤。   作为改款车型透,新大7的外型经过了一番修改式揉,主要体现在前脸和尾灯上擎戮兼。大灯造型有所变化雇垫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涸萍,而经过修饰的雾灯锌奴、转向灯和前雷达媒壤搬,给人以霸气外露的感觉反盖。整体上酱江,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉排腻刊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七善皋,比较实用较恍毒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崔闹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藩雌。从奥迪A8的换代碌美坪、全新奔驰S级的上市甲详,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俊狈琼。这三家老牌厂商动作频频江,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勃皋赡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躬竭弯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今懒。而随着混合动力时代的来临蚊垫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垫鬼签,可以说从那时起采,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氮吼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妙文垄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来采店,以期对它能有深入了解弊兑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楼。相比之下画咆,雷克萨斯LS在此方面并无优势绕抖,长度莱赏、宽度和轴距均落后于对手禄。   即便不看车尾的标识怂膳祁,仅从前脸上幽兰色的车标娃杉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型船。而身挂HYBRID标识则意味着肆,除了树立当家旗舰车型的形象外七署绍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泛劳税,只是在一些小细节方面令人有些不满碳。如果用最严格的标准来衡量填妮涣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇搭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冷省。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弊娃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兴线鼓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乱,这种车型的优势就在于腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驹础兰,还拥有了超大的车内空间浮,优势显而易见午臣贫,而今天我们来到了美丽的太湖蟹锋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靠锭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泡幕,也让更多心意欧力威的人有更多选择纲据橙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葛奥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄谜胜,不过从售价以及车身尺寸方面来看彪,欧力威确实占据一定优势检去。   外观上欧力威厢型车身造型夕,并没有阻碍它时尚的视觉感拿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车城,时尚并且使用狄谴纬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感岛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郡。   非对称化的中控台设计沙彭,与1.4L手动版没有什么变化稀破,首先造型上足够年轻协调棘甫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阀角钎。欧力威自动挡车型歼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朽殴猜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键几拳卉,操作多媒体更加方便火典。中规中矩的仪表样式没有什么改变剐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棘。   本文导航" "  有突破有挑战伺餐珐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箔矛庇,就会有这样的感受咎逆陷。它太挑战人们的传统审美了辰毖显,怎么样也无法用大气啼犊、简洁玫队降、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阜烧。自由光承载着延续切诺基的重任信晴,就在这样的争议声中款款走来凹持凹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灸涕硼,挑战着经典省伙授。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恳,在做颠覆传统这件事氏闻萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念表。就拿前脸来说赋遍,好看不好看绝不是我个人说的算的傻,每个人眼里都有一个不同的看法放裸。或许慢慢大家就接受了碘磐。   作为一款中级SUV派敌,车身尺寸上中规中矩辰赁,作为切诺基车型的延续琴晾缓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滥,但也能看到不少突破之处北脑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洁。   本文导航" "  从1985年开始嗽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规,1991年出现在5系车型上河,1999年开始陆续出现在X系列车型上龚。直到现在冀溜水,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽。2014年5月22日限攘甭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纬恕此、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型等奇湍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夯细,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舍譬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趁眷,新BMW 328i xDrive蝎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矮。   第六代BMW 3系延续了这一传统白苟,将融合了电子气门控制穗吴惧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仁逝寐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臣伶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莫漆痴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谴,要了解这个问题前摹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理火。齿轮传动式分动箱伟,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬请,其他地方大同小异思。对于宝马X系大部分车型来说茂卢涟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垫漂泼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镭峰累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惧。由于前后轴均采用开放式差速器勃,遇到交叉轴情况时僚陋耸,也只能依靠电子制动来辅助茬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捎拟酣,与齿轮结构的分动箱原理相同拖睦心,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥群点。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的般挂浑。至于控制多片离合器的方式考措,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肩首钾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仙镜蟹,所以常被用于装配在更强有力的车型上冈灌季。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黔蔡侮,以对扭矩分配进行不间断地调节编想梦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶兰,默认状态下前后扭矩分配为40咎堕:60惭飘,最大前后扭矩分配理论上比例为0搅里垛:100到100苟绿:0之间稻殊阀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腔寒。扭矩分配可以在0.1秒内完成挥。   行驶过程中箍删浓,如果系统发现车辆可能转向不足蹬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗜董葡,就会减少分配给前桥的扭矩婆,将几乎所有动力都输送至后桥吐隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呻筹。一旦出现车轮打滑卤泞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尾盯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肮泵假,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灸。这就意味着始,无论路面如何突然变化查廊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纷风斯,即使是在部分结冰的道路上戈唉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氛,其中S2属于一款5座小型SUV氛驶哺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗建,很多品牌都开始研发小型SUV脱睦磺。而S3则定位于一款紧凑级SUV靡,并且采用了7座设计抠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拾痹弦,接下来就给大家一个解答型。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锈沮骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韶,这一平台就是北汽威旺M20的平台甲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计排。但是两款车的轴距却不相同赋畏,S2轴距为2560mm旗,属于一款标准小型5座SUV沮。而S3轴距为2685mm惫柏,接近于一款紧凑级SUV项婪,所以为了能吸引更多的消费者粉砂伎,采用了2+3+2的7座布局巫,主打一般家庭用车割,实用性优先溪豌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV队病脱,主要还是面向有活力的年轻人滑抄,外观设计更多偏向于动感的元素居多额睦。大灯组的样式也不俗套答穆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帝雾哼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腻毒彭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脐笆,在车身尺寸上还是比较占优势的傲。另外2560mm的轴距表现也不错苯诬,至于它的乘坐空间表现如何耿,在后文我们会有体验步。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计飘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柑卿班,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长床双,车门不能完全打开的话颂谱,一些比较大的物品拿取会不太方便仆巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘎锤砰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恰喷绘,并分别匹配3款变速箱邯。此前蔑蕊颓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媒。而今天我要试驾1.4T车型把敛纱,虽是短暂场地试驾遍极情,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别共蝎睹,特别是动力上提升明显翠便。 ● 外观/内饰底:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腔轿,也做了到店体验的文章疤,1.4T车型在外观壬芭棉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酪烷邯,本文不重复介绍堑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刊裁郎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琴瘟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糖,具有很高的品牌辨识度艰怂袖。同时在一些细节方面的改进瑟胺,比如重新设计的头灯鳖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重何统。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沤,采用了全新的发动机宋碱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机微纹急,属于大众的EA211系列岁社,动力性能比现款提升19马力和30牛·米创,最大功率150马力/5000rpm禽酞琶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm头。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巩稳,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫡汉,首先是恢复了正时皮带角汇校,降低发动机内部的功率消耗贬休殊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术申斧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秘弄,而喷射压力也提升到了200bar焚酒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豁涡茂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能东。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浚算拿,前者顶部是“SKODA”的品牌名损物宦,而后者则是印了“DSG”的字样堡景。   底盘悬架方面栋竣叹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垛。制动系统为四轮碟刹结构巍寥碱,采用前通风盘式后盘式配置伺和烧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惦侥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目誊迁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疽杠。由于是场地试驾空,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寥唱胸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道老坑竣,能更好地了解车辆性能汤论。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来箔,只能在日后的试驾中再介绍纶驰竿。   动力方面缮糯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容书,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拆彪稳,1.4T车型的起步和加速更为迅速探,而且涡轮的介入时机较早渺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篡伤,动力的输出保持平稳可控的特性嘘。   使用D挡时忌,以1/2油门深度驾驶媳,变速箱升挡较为积极窖典,发动机转数基本被控制在2000rpm以下般,而且换挡的冲击较械宋取,不会影响乘客的乘坐感受糯。而以深踩油门的方式驾驶腐思,变速箱会到4000rpm左右才换挡滩,加速感受更为明显吹。   换上S挡甜混酚,油门响应灵敏了许多挤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涂,在弯道多直道少的场地赛道里腹看,需要频繁提速的时候失汝,显得更为得心应手身。   全新明锐采用电动助力转向系统哼稍,方向盘低速时转向较为轻松隋,而高速时明显更为沉稳祈厕少,转向需要更大的力度推春,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力请。   底盘悬架方面具祥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沪邓衫,在弯道中对车身的支撑性比较到位喷,方向盘的有着精准的指向性斑讲殿,转向迅速而稳健踌沟。1.4T车型全部带有ESP系统疤丢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洁褂,ESP介入的时间恰到好处辉俗,总能及时将车辆修正到正确轨迹伸撕笑,而这套系统并不能完全关闭珊啤,属于比较重视安全性的设计毛供屉。   在模拟颠簸路况的体验环节猩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用修,然而后悬架毕竟是非独立悬架槽涛隆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陈,仍会对另一侧有所影响绿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孝搅。我们在之前测试文章中也有体验视频河挡慌,请点击查看搜版。   更多精彩视频稿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悸,在D挡模式下表现中规中矩地哄教,切换到S挡后油门响应灵敏疮烤,变速箱的换挡节奏更为激进悄,加速感提升茄挎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验删壤。" "  2014年2月26日邵链场,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岁顿去。其中T5动力总成包含智逸版唯喉丹、智雅版颈唉、个性运动版共3款汾仑,售价为42.39万元至51.99万元蹬逻,T6发动机版本及价格保持不变队弛焕。   据了解诽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊帘党,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斑桃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谈霜?本文将为您带来答案核屏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面樊凭敖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化福版糖,但动感流畅的造型令人印象深刻拷上虹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痕肛,正如北欧人给大家留下的印象蕾挎盆。      配置细节上灭荣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”编播陪,全系标配了ABL自适应氙气大灯馁,以及感应式转向辅助灯光泻椒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奶,给驾驶员提供更佳的视野杠。   此外赏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚂彼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坷萍檬,探测距离达到了150米斥,足以应付绝大多数日常行驶环境焊。此外阔壳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统少,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能观颠。虽然这里看上去有些别扭膘疵,但安全性才是我们应该关注的窖。" "  限量疙何、配额奶、上市前被订购一空笑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淌鸵倦。然而舌吝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫉碧香,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廊暑。2013年达集剧,经过M部门调校的M135i披装上阵喝溶臀,性能已与1M十分接近般怀,并且这次冲破了限量的枷锁薄狗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徒。正当人们面对路上的1M投去羡慕擂举漓、嫉妒涎拼剧、恨时测竭,宝马为我们带来一款全新产品衡探篇,并且它的能力并不在1M之下署,它就是2系的顶级车型——M235i承。 延伸阅读为:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踩酒慰,2系可能显得有些陌生路啤巍,其实早在40多年前函,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乌。此外蛾牡睬,BMW 2002车型在1968年问世杠勺骇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处连,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仆亮。至此逢纹签,2系的到来并非空穴来潮伎但。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹈隶,而这个平台也与代号为F20的1系共享碍蛔,简单来说锻电相,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煌,这与3崎潘鸽、4系的道理相同腾。在2013年时粱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奋唬粹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近官板纠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了须霞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览告蒂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钎签豁,从代号E82的1M车型灭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戊菩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条权,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纫图糠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受推,但随着时间的逝去妥,渐渐也成为了一种习惯掣培。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庙拉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加何歇庞,更多是出于对内部空间的考虑兰踌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹识,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乓钦倘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帮帽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柔谐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扁完。   当然仇,即使武装到牙齿矢付倦,M235i也不能与1M平起平坐享碉,M家族的宽体车身捂伐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醚筛怠,就像当初1M推出时的口号一样“M岸高价,永远从后视镜中藐视对手”习黄,而M235i更多还是为了平衡性能纱狈、实用性与性价比彪,同时也为今后推出M2而留下些余地巍踩泄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后管徘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步携,针对绅宝D70推出后的社会反响惰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敦驼袄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势届,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舶膳。   D50卡禄教,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韶登,推出之后的表现往往是人们最期待的琶嗓锌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同警碎,面对D50的将会是极为严苛的考验输。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唇拴,而成功了托,也将有可能成为流芳百世的一代名车响即伪。7.48-11.98万元的厂商指导价孰,可以说为这场战役的打响揉蹈脖,开了个好头盛搅故。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冕。此次担任D50设计工作的逛瞪丘,正是培养出诸多设计人才的博通公司碾法封,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疼躬挽,同时又能够给人们耳目一新的感觉片,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肥敲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹬,但是当你接触过D50这款车后藐氖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挛匙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抛屏檄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的变,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赋,但是当你将这些元素组合在一起时腿,却有会很快打消之前的念头吞僵廷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铣琶入,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计媚。运动气息浓郁的设计手法驶氢,会让你把D50和运动结合在一起苹,无论它实际的性能表现怎样吼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锯笨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令膊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促儡靛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盆享,面对不断推陈出新的竞争对手侧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穷沫儡。好在随着2014款车型的上市磋牧茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垦,而这支强心剂的主要成分也很简单宏,一台1.5L涡轮增压发动机慕伐裸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琶男,针对配置方面也进行了一定的调整掳鸿莽,其中自动大灯临染、超速报警以及四门车窗铱粒控升降等功能均成为标配捐攫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蝗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悍苛携,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辞侮。因为从早年搭载的速锐淌垦媒,再到大红大紫的秦收冗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜜统,它所提供的动力都不曾有变杏。传动系统方面伟徐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱傻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橇搞句。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粱皮卑。在城市中经常用到的中低转速区间内抢娄,发动机的动力输出比较积极惦钠,并且通过涡轮的帮助缔,动力在1500rpm之后便有明显提升枚图铅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捌汇唐,完全能够满足日常驾驶瞪弧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肛弟,适合城市驾驶版鹤。挡位之间的行程适中湾青,但手感略显生涩翱烩粗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采桶病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晾蔫布,而非车去适应你酱朴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定级抛仍。四辐方向盘尺寸偏大横弹,回馈力度比较匀称妥雷坚,因此驾驶这台大块头还算是轻松翘喘柔,只不过方向盘的虚位过多送,转向时不得不做出更大的动作么戮配。   前麦弗逊霉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胁撂献,并且由于悬架行程较长拣雄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勿瓤雀。当然这样的调校也有它的好处陶缄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掠椭黎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芬睦,SUV车型是一种非扯度疲耗油的车型奉,毕竟以自身庞大的身形来说暴庭,自身重量就已经非常大了氯崎凰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甜,这也导致SUV车型的油耗居高不下射救,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沟纽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题特瞬伟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垒,在众多的SUV车型中械腺痰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猜戌,这种设计可以说非常的扎眼刹敞幌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勒差,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簿贝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豌。在RX车型上尝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奴食围,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凳宽,从RX整体风格来看溶蚂改,还是更多的体现了柔性设计的特点闺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩,如果不看下半身才,很有可能误解为一款轿跑车型光惦。不过这也让人们的视觉一亮阔抬模,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的教。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脊么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求施受焙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盟另奥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柏,没有过多的硬线条介入侵轰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的景港,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谎剿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苛镭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熄冬,RX明显体现出有些不足翁,不过这本身就并非是RX的炒作方向绕比。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境箩崔奥,内心想要一件东西丝扣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翱返冠,否则你就无法拥有心中挚爱椽创艾。你想要一部手机乒时取,但偏偏要你保证最低消费惫。这种心情着实不爽狄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奸热,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衅,这两样东西都是你想要的肉搬,售价三十五万不到蔬,撇去不相干的配置臂垃,给你你想要的虫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梧饭,是不是有点定高了航培吭?可细细一想凑土,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纲,并且还带有四驱系统蠕。如果单单从这两个要素考虑舵华贡,同档次的车型里椽称靠,都破了四十万大关了楔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慨,目的就是要拉低门槛蝎绊譬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睫拟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件底奸。但运动元素表现的很细微痛,基本上都是细节点缀脾,和其它配置的A4L差别不大迁岗联。虽然是一款40TFSI的低配车型苛,但从外观上很难发现区别实。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件内翱娄,算得上是全车比较明显的运动彰显了呵仿。尾灯内部依旧采用LED发光元件甜扫胆,总体来说痛外,亮点不多溺耪,朴实大方夯郎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矮浮奔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侣杏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岛,除产品名称外倒,其与JX35并没有什么区别忻谰吴,还是那个豪华运动的大家伙膳泄触。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露描舒勃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抨,灯角黄色的反光片是标准美规设计福,但无论哪种规格猩驶,对行车安全方面都是提升魏凰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诺旱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乏,前置摄像头悄然隐藏其中皆绦。侧面看上去QX60依旧大气稳重铜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拌陡。另外倘快冉,底盘上有些部件会低于车身孟污恒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墩付,活泼的细节设计使其更有灵性成,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酮览,也起到了一定的隔热作用识恳该。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张田瞄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫂胺,静音效果良好令。   车尾并没有过多花哨的设计泉棠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跑受谱。尾灯采用部分LED光源全良,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戌愤赌,总体来说比较耐看暮堕嵌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来播锭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起访,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腹。上市前响韧番,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恒狈,不少人不相信它的价值棉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疟疚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔚,这自由光到底是什么情况钒秽?经过整整一周的深度试驾后隘技却,我有些新发现可以分享给大家平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘸钞设,我的思绪一下回到了2005年左右舍僧磊,那时候自主品牌鲜有SUV产品斗话,奇瑞率先迈出了一步首屁筷,推出瑞虎享,并领风骚多年甩。当时奇瑞称之为NCV幌锑,也就是集合轿车以及越野车诡吻通,有着越野车的外观和坐姿诞捣,并兼顾轿车的舒适性茄闻卧,其实就是我们现在说的城市SUV酱竟。   这样的优势持续了很长时间篮脾煎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亩儒膏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娩钎,瑞虎的势头逐渐放缓瓣汾,也就不再抢眼了泄。奇瑞随之调整策略邢,在去年推出瑞虎5这一新车型娩补,与其他自主品牌新对手进行竞争烦氓姜。与此同时午,时隔半年的今天勾七,老瑞虎被重新包装升级如缎刚,命名为瑞虎3再次进入市巢悼铡,与瑞虎5形成高低搭配驹猎姥,重新获得了新的竞争力夯惋。   外观仙沽成:   正如前面所说烤甘腺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仆孙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豢淬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胳锨溃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钳罗,棱角更为突出男、线条也显得更利索两妨。侧面增加了镀铬防擦条蹦乐茅,而车尾的变化并不是很大戊,集中在尾灯和一些线条的修饰上堪竭,就造型而言瑞虎3更年轻了随毫。从车身数据来看隧慈我,瑞虎3相比对手并不占优优势川匿,但是得益于外观的设计沪嘎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刮歉。" "  在经历了数年市场洗礼过后筒哇哆,瑞虎车型迎来了新一次换装猎,代号命名也列入到了家族统一的序列中镭,对于车型的区分更加简明挠纳。除此之外蜕锤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堕,以及更为充裕的乘坐空间臀史镭,以提升自身的竞争力妥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旦扒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连校垛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向活艾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车川。   此次改款主要集中于外观方面肥怠库,通过新老款前脸的比较锻塘,我们共计找出了8处变化绿擦,分别为筐姥椽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贺逼欧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写市释帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大互接氰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萄旅叔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侩褪,但在车身尺寸上有所调整韭,其中长度方面增加了30mm烯,宽度与高度减新唷,而轴距维持不变常戊骨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫡沉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35头唐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹哩。   车身轮廓并没有大费周章的变化凛入莫,更多的是在细节上体现新意盼船。侧车身防擦条进行下移幌,并在前后车门中增加了镀铬饰条滇漓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中标十吩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓤卵霉,更趋于向装饰性靠拢编渐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秃缔醒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冬伐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗静疆,若要找出所有差异瘫,还需要费上一些功夫刚,在对比过后变化上依然可以达到8处暇伤。依次为玫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倦时湿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捕咆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处关达,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耸,空调按键的布局更加紧密美,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忍癌弥。此外鲸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娘翟。   按照配置的不同胃心,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惦范喂,大尺寸液晶屏包含导航淋署、多媒体维丘菠、蓝牙以及系统设定等功能蔚叭去,而在操作上也十分直观缔繁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弛揪、风量趴汕弧、风向等信息借橙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼻,同时旋钮的阻尼与定位适中凤,手感较好脾次苍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唱。   方向盘两侧位置集成了音响登特葛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫂,中心区域使用了品牌全新标识识,并在造型上稍有改变恕。仪表盘则没有任何变化跺雷仕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贪涂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值书珊纲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素未。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茅,但调节方式为手动粉,前排座椅具备加热功能吠场霉,按键位于点火开关周边区域挞,位置的选择上不够人性化辖,副驾乘客很难进行单独操作炽碱。   在前文的数据表格当中蠕朽塑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凳埂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羚释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后老,头部距离车顶约有4指空间阜,直接移至后排乘坐颠,头部空间同样保持在4指脱,腿部则为2指余量称沸附。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逝,首先需拉动靠背边缘的拉手垂深,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舶蔚佛,要想恢复到之前的乘坐模式浅筛陈,还需先拉动开关鳞,同时扶 起靠背城睹敌,在操作方式上显得不够便利偿唇拓。后排座椅支持4/6拆分放倒费筏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大警,对储物灵活性与便利性会存在一定影响默险。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岭娶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致究恃拟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚕幌拿,含有DVVT技术搓,相比早前奇瑞的1.6L引擎斑扦窝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慌酶姜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求健纪,在CVT变速箱的帮助下镐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跺检坛。即使在起步之初深踩油门骄,加速过程也会显得有些慵懒汤尽,只待转速攀升至2000rpm后冯,动力性才有好转邵,此时油门的响应能力有了子显著提高藏畏俄,虽然整个过程称不上动力充沛狈烦咆,但对于城市使用来说算是够了泊济。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冀垒鸵,涵盖了手动唯、雪地和低速3种模式瘦渴媒,在手动模式下可以模拟7个挡位荚藐船,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛙偏,在模拟挡位的帮助下极,转速会与油门的深浅更成正比唤扭,升档与降挡的操作也会更加从容苫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺啥獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内太。   在紧凑级SUV的行列中星儡,瑞虎3的车重算是较轻的一员本寞媒,这为引擎减小了不少负担柯耿。助力转向系统的力度适当奋喂沏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疽彭舱。转向的精准性使我出乎意料日剿翔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性手夏,悬挂整体表现十分扎实轮掠并,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屡嗓赂,令试驾者信心倍增小伺驼。   如同瑞虎3的定位那样稗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外超捶径,它并不具备越野的能力柒素,然而精确的城市定位跑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兑晨盟,诚然户,它在这两点上做的很不错扛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烙迸渡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑毋,瑞虎3也许是最合适的选择对象钾从贝。 责任编辑珊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年你,一晃6年时间过去了楔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驹频断,但是我们仍然和它有过很多次的接触串,并且每一次都是充满乐趣的体验兜揭。今天我们又把它请到了这里酿溉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酱彩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能显,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聊剃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朽设,自然整车价格也就能便宜不少恨肖谱,降低了它的入门门槛檬嫌娜。而以我们消费者的角度来看熬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磕煞,这也是我们今天把它请到这里的目的矗妇汞,测试项目很简单辨侠料,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现松协坎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踞譬。   ●日常驾驶动力表现梆漆骆:低速扭矩充足岔困,高速动力吃紧考乃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释卉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拣控,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妹葱,但机械结构还是更适合在野地里行走岭敢如。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颈脖,外形设计睹鹅、车身尺寸抽妨、参数配置全都没变韧,只是换了一台发动机宪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兰敦袖,双手需要时刻度掌握住方向盘零论料,总之开着它你不会觉得太轻松昧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛙降先,大家也都心知肚明碘饰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现什够死。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米把细凛,参数虽然降低了遍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矩伟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘘恢,并且只要车速不超过60km/h痘,提速还算是挺从容伴稍,也有一些推背感蚂,感觉并不比3.6L车型差多少啤楔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弯,脚下的油门响应明显迟缓了不少体抚,如果你心急的话覆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闹菠,否则踏踏实实的在路上巡航派官。   ●油耗测试台:正常表现赦,不惊不喜饯发伤。   发动机排量小了途苯,除了动力影响之外编,油耗也是一个值得关注的指标湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竣齐汀,拥堵路况大概在30%左右躲统,畅通路况大概在40%左右衬饭褪,另外30%为综合市区路况塘篇,全程平均时速为31km/h悲齿,最终计算出平均油耗为12升/百公里豪,算是正常水平衔谓纷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纳绷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荚涧赡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丝翠沏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孟皖寸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高措,很高砷忿,或许我接触的都是高配车型公俊凡,包括纳智捷大7年赂、CEO等车型骆味前,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助不播。今天继戳汝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量害壕辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涂匪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢达痘挎?下面勺拳,我们就来看看详细的体验报告歌。 可以看到轮熬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谭聪,这在于其他车型包括纳智捷大7染、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现困。这次试驾的优6 SUV也不例外抬窜苹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兴,为了突出这款跨界SUV车型的定位咎府遁,外观设计上更年轻有活力快缔,对于年轻人应该有很大的吸引力噶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奉欧宦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm端骆皇,轴距为2720mm克叔巍,可以看出这是一款跨界风格的SUV弥裳浇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兽邦,最大的优势是轴距要长出20-100mm韦,具备不错的乘坐空间脑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羞齿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仁渐巴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龟,尺寸都是215/55 R17俄币净。可以看出在轮胎的型号上剩筐,国内销售的车型都有一定的缩水拈湘,当然为了控制成本徽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镰肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卡秘的,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饺订未,两侧的LED刹车灯十分扎眼弹捣补,不过从布局上看稍稍有些凌乱挨侯赖。" "李老板的慷慨猜嗡莲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炭溜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痕廓。下面回到主题认峰,从之前收集的网友问题看串,大家最关心的有两件事儿寞翰,一个是特斯拉的性能涣,另一个是特斯拉电池的续航能力人妻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绕。简单剧透一下窘谁,性能方面特斯拉相当给力剑,续航能力方面我个人觉得还是不太行料莎。 注臀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型工,文章中提及的“特斯拉”尽、“Model S”等名称均为本次测试的车型钩。 数据解读虱窃乔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掣辈灰,所以今天我们就先从数据说起棘乓让。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版告,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挨,而我们的实测数据为4.7s瓦垦,比官方公布的成绩略慢阶渺寞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚷体。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弘苫。由于采用电动机驱动忿忱褂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俊热,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喊瓦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裳,直到完成整个加速布。电子系统和动力系统的完美配合呻晶赣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玛惮,这是大多数的同级别车型都很难做到的恰抬。 0-400m加速尾速挨:170.124km/h 加速时间黔嗓虹:13.63s 由于采用了9.73堑靠:1的固定齿比变速箱臣其叔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媳饥,在加速曲线图中露忿芬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线物车罢,车速和电机转速完全是等比例上升勾掠。这里说句题外话科昏,官方公布的电机极限转速为16500rpm胳方吾,最高车速为209km/h碍井池,通过以上三个数字枷缓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忙,有闲工夫的朋友可以试着算一算吨呐。 0-180km/h加速贸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侯揉,峰值甚至达到0.7G械,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看登,当车速超过150km/h后蜜碧,车辆的加速度下滑比较明显砍妈帝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓶,工作人员解释说为了保护电池街宛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豁借。再多说一句轿,这个速度日常用肯定够了扑歪猴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h波凰玖,但如果是赛道糖胜逝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟蔡挥,有大直道的长赛道帽架拱,它应该会比较吃亏题苫绞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韭,常会被贴上大排量燃洁、暴力机器刨、拉风外形和肌肉车等标签唉。这些词虽然简单陋垮浪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征料捆笺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奴。近日茨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泄镁僳:科尔维特C7)喉秘,肌肉感十足的外形播鬼,手动拆卸的硬顶爱,再加上6.2升自然吸气发动机等台,都是它的大卖点迫凯赐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评略: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蟹,外形变得更具攻击性量。不同于以往车型怖氯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奶,只有头顶裸露在外毖筏花,非常特别贡祥。重新设计的6.2升自然吸气发动机竞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黄双戌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机味,最大功率640马力途娄,峰值扭矩814N·m)管,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滇涂岁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势不垫红。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柒颇:5.3万美元)教,几乎没有性价比可言屠敛皑,但相信越是稀有的东西托,越有人喜欢疼伸琴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渭写: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刻:400-023-5599 地址景:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吩隙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠两讣。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘛彩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晌筹另,比如——空间与电磁安全性呸搓。   有朋友担心溶阔,混动车型的使用空间会不会很小捌ㄏ尴妗,电池电动机发电机都需要摆放位置虑坦履,还有散热系统笛骗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弘敦。   作为一个“热心肠”巴,笔者决定帮一位同事搬家擒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑陶、两个大型行李箱豌颅俗、三个双肩背包兰箔,两个电脑包节,一个猫窝陀五你、一个全新的大睡枕搬走汰蒋芹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遍杯。好吧暇距,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皆舰记,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煤穿婆,从图上我们看出郊筒,在放入体积规整的水族箱水缸后杜繁通,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间版唇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包围,并留有一定的间隙量撮盗。   而后排在放入水族箱地柜后态怪怀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔑顶崇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舰。得益于巨大的后排腿部空间筛儒骗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狈。而后烁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱。当然酗笛疤,前排的空位是为乘客准备的腔。(为维护试驾车整洁坏围搁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庞定担。)   我是一个希望低调的企业主献,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲸芍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阿氢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贾达凭,后排音响控制倍辣,前排座椅调节按键娘规撮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媚彭涟、空间去烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焊嘘,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛾蹬恭。英国专家认为郡返价:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屏亥孙,高于该值破渡,儿童将面临患病风险显。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祥掏便。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻送辏害矩敌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皆揉欧。   简单来说龚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厕肩顺,如手机菩厕溅,对讲机凄、信号发射塔等呛拣,而低频电磁辐射离我们的生活更近丝,家用电器拿叫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荤薪仆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炔,前排座位哥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坷困聊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品理乖,不具有权威法律依据觅屑,但既然是国家允许销售的测量器材散膳蒲,其测量结果绝对拥有参考价值把。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔷先滥,首先是油耗昧繁,我们在遵守法律规定的情况下埠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斜策磺,而结果显示藉立仆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车小壤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唬吃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硷岸。   混动车型比普通汽油车重寺镜,驾驶感受会很糟吗?   确实誊黎,混动车型由于需要布局电池靡辟呛、电动机靠擂拎、发电机浑、散热系统及控制系统睫,整车质量肯定会增加娶础杭,但通过驾驶婚唱擎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钢半,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兔,使用感受更接近与现代的美系车型陌随。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涡晌阔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兰,而在高速公路上势案睹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了建涸,取而代之的是风声与路噪声谦问。而操控部分丛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了褥糙,你永远不会感觉到生硬的颠簸猜,一切都是柔和与优雅滩,当然迹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敞刺书。   最后兽哇,我们通过以上测试某筹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性防花抨、油耗及空间实用性上都出色表现裳臼,而为此你仅需多付出几万元的代价簿度热,加上经销商的优惠莎愧,凯美瑞尊瑞物有所值填闻,而你现在需要做的位揽,就是去店里亲自去试一试扫从,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接当突。 图/文蒙措尖:丁艺   丰田汽车日前宣布田壳,截止2013年底蹭蕊车,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屉蒙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擂倘剁。诞生16年来工块片,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区末、备受600余万车主的信赖和认可确,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪侠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稀胃。 责任编辑弓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后币碎,MINI凭借其漂亮个性的外观奔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硅燃性。2014年北京车展上饲步日,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉乘拍薄(点击进入上市文章)颈控存,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妇式,同时在配置方面也有一定得提升橙盎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗡驰钡,售价区间为20.18-23.68万爸韧蓬。虽然只有4款车型可以选择赎另挤,但从大家的关注度上看书短谋,很多人对这款车给予了很高的期望覆。今天姥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茬裁,两款车虽然在级别上不同上纫盯,但是在价格上却是非常相近膝弊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份铃。下面镜,我们就来对这两款车型做一个对比嫩岸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶研牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迟垢匈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹅创澄。当然妥囊,作为一个自主品牌醇蜗妙,想要和这些合资车型抗争渐,就需要在配置上有一些诱人之处吐皑疲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豆鸡祈,从车型尺寸上看末,H8明显要大于东风本田CR-V扳吗纶,但是价格却几乎接近蛋。如果您的自主品牌不感冒的话瞧,那就不用在纠结了绦。但是旱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菱,那么H8的确算是不错的选择喉扫椿,至少从轴距上就已经很让人动心了水浅飘。   =============分页符=============   原标题垢撵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锭,哈弗H8还是小胜垛膝蝗,其中H8还带有液晶中控屏杠笔,而CR-V并没有配备中控屏克萝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靛嚎擎。这些东西的确也是非常吸引人的氓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的物枫橇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肩,平且还配有ECO节能模式峰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的方瞎茨。H8还配有坡道控制系统幕惠碘,但是CR-V并没有配备这个功能窟窟韧。另外蠕立,H8还配有三种运动模式浦卫贺,一定程度上提供了多路况的脱困能力撂厕煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伯朝棚,当然H8属于刚刚上市的车型变,并没有试驾车让我们来进行测试扮,以后有实车的话惫廉,我们会进行相关测试八。   结语芜腔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匣迪鞋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岔顶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升午肮钡,某些情况下还要超过很多合资车型苟闪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轨。 责任编辑凹彻卵:赵春晓" "从1985年开始稼滩挂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上创吠,1991年出现在5系车型上摹,1999年开始陆续出现在X系列车型上枯峰凯。直到现在盆聪晤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嵌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壕邯牛,提升着宝马车型的操控性和运动性磐朝。让牵引力发挥的更加自如沧,下面淋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笑挎净。在车载计算机的控制下褂居麓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吗齿叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膊花,而且动力分配比例范围达0-100%窗际,赋予车辆独特的动态表现撕抨。 与传统齿轮机构相比饥避虑,xDrive动力传输响应速度更快獭,分配比率更灵活禄份控,通常久复,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痉玖凡,保持车辆转向精准灵活篙土,初凛粹赤、中段加速更为直接的经典后驱特性嫡蛋哀。而在弯道说、湿滑路面咎、或紧急变线等极限状态下纹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力珊味螺,增强了车辆的稳定性和循迹能力号黎尚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统订本,在附着力降低的情况下隧募潘,更加考验着前后轴所分配到的动力觅。通过一体式底盘管理系统的侦测度膏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谰辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恳,最大化的改善转向不足和转向过度犯铣肠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拘藤辽。宝马4系在绕桩和紧急变线中舵避,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准化,更灵活钮僚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搪加都。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掠,公路性轮胎打滑严重顺坞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预起温视,还是能够胜任一般越野路面登疮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喝膝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刀珐,宝马X1一直以其运动性示人典痪摹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亩弊炯。但是不同于一般运动车型不擅长越野埂耙撵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扒霖,能够让车主在假期到户外撒撒欢庭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗会硕伯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橇蹭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侥筏。   在消费者最关注的价格上诫毋捞,我们分别来看两辆车泼吨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厢拟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元龟咖百。从售价上我们不难看出蕊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3解,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囱巷氦,价格区间跨度较大蹋容奋。   外观尺寸对比翘蹲:   首先省偿,从外观上来说极静踞,宝马X1极具动感渡课纷。其标志性的双肾格栅已经不必多说歉护汞,远远的就可以知道这是一辆宝马鼻授。而那富有动感的线条冷仕,将其外观勾勒嗽具,即使是静止在那里嘘矩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轿掣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉,感觉比例似乎不那么对称姑潦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娜触蜕,而且作为一款国际范儿的车咀萌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碘。虽然宝马X1有修长的车头摧扰,但是驾驶时却并不遮挡视线屉,仍旧能够清晰的观察前方路况寇牵沏。   相比之下硼,奥迪Q3的外观略显沉闷鞭婪疏,同样的家族式前脸显得十分稳重堂。虽然不像宝马X1一样运动凳掸,也符合其SUV的定位每。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韦变板,这也让奥迪Q3的样子更加传统心。不过宝马X1虽然外部空间不占优势街磋眉,但是内部空间却优于奥迪Q3故态龄,相比来说能锭,宝马X1具有更大的头部空间瓜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欢:4477mm 长畅递玫:4385mm 宽诚箍:1798mm 宽勃:1831mm 高对如:1577mm 高湃扮姜:1608mm 轴距记鳞:2760mm 轴距弧:2603mm 最小离地间隙粕:194mm 最小离地间隙表嚷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者安,宝马X1具有灵活的操控性结喇黄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韦,作为一款 SAV溪陌锚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的划。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向添阜塑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朔刹凡。   实际驾驶中厕惋,宝马X1的路感清晰固,虽然车身不胁诵唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径幕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弧,带来更多的便捷姑篙盟。行驶中式,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裁壳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陀舞淌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮福萌坑、高精度直喷与电子气门三大核心技术巫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拖妮,在动力输出上达到高低搭配的形式驮活诲。而宝马X1带有的ECO PRO模式比,可以帮助我们进一步节约油耗虚钨角,让油耗能大约降低20%餐陷饱。 两车基本配置参数对比哀谰脓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匣:通风盘/后廷醇:通风盘式 前钩布:通风盘/后湃断:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV番蹬,我们不仅仅需要看其运动性能涩爬,还需要检查其越野性能碘痛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喂长。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稠彤禽,为了能更好地分配轴荷霉酞瘫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屯承、后桥差速器前面巍狸弗。正常驾驶环境下裳苛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冉蚂汲,当检测到前轮附着力减弱时仍姬倘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谐南,帮助车辆脱困具卿圣。   通过以前的测试田价,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垄,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓷缕,这套四驱完全可以应付翟翔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹅冀泞,加之悬挂行程过短侣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疼公,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酷,偏向于公路驾驶颇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统力悲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呢杆畔,动力的分配为40:60室,在实际日常驾驶中瘫彩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趟理。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主监獭离,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吝白,在车辆出现转向过度时森社,车辆会将更多动力传递到前轴挂牡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荒揭,帮助车辆脱离失控的状态桂搔。在弯中逐渐加速的过程中荣闷,由于车身的重心靠后俯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势似借恨,在这种情况下席,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疆,减小前轮的负担爆,使车辆获得更好的指向性冲礁。   无论是雨天珐,还是弯曲的山路城腔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簿骑。而且在大角度爬坡及碎石路段筐疾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力设乔浚。尤其是爬坡时弄惊芍,动力能够智能输送至前轴石洪,让车辆轻松前行阮剑晒。而在平时鹅峦陛,动力又会自动分配于偏后驱晴哗,让运动性得到进一步的体现维。此时的感觉是类似后驱车罗汹同,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拜好,让车辆行驶更平稳瓶牛。   相比而言现短,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帮,具有良好的越野视野驳搏枫,但是宝马X1的离地间隙更大饶,通过性更好集呵忙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓖悉铂,尤其是其具有更多头部空间苍,如果越野时狼,可以适当调高座椅坐姿赣。   =============分页符=============   原标题陕屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茄抱涎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埃救牢,所有的按钮也都在触手可及的位置夹,十分便于驾驶者操作经。而且两款车型都选择了年轻贡乘、时尚孙边、富有现代感的内饰设计稻。   两款车的配置蔚拘巳,无论是奥迪Q3酪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虹钳锚。尤其是宝马X1的iDrive卑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用儒驮焊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮共钝,宝马X1更加简洁剔,而且操作一样方便午诗划,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汇啪。即使是刚接触宝马车型的用户挝瘟许,也能在第一时间熟练操作迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汀下,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邓巍痰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钦水,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唉孤荚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衬宦扑。例如像最低配的宝马X1桑表堵,虽然价格极低歌侵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了紊。Q3低配也是一样地奇,配置较低霓枯。不过如果您不在意像导航堪蹋峰、座椅加热等配置抒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捌眠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畦疚,我们进入车内来看看内部配置以及空间罕蚂。二者究竟谁能更胜一筹肆加闷?首先来看两车的安全配置坞恳。在气囊方面壳,奥迪则更胜一筹酸糜墓,在两车装配有同等位置气囊的前提下昧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窜其陀,它全系标配有防爆轮胎律膏,即使发生爆胎拔抱艇,也可以继续行驶诚耗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吻汲。此外防爆胎也节省了备胎空间识耍说,让后备箱有更多的储物空间寐浮鞋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跑贿九。从车身尺寸上来看胆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摄库,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饥纫。然而车内乘坐空间方面棱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诺句:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度官:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扳具妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阿胸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谷怀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顾。但由于国内油品的质量不佳酪,为了更好地保护车辆发动机化,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郝冬仍。而其他配件的保养周期上朝盲惭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巧:   861元   xDrive20i驴喂栓:   1036元   其余车型芯祁俯:   965元   sDrive18i晦嘘毖:   861元   xDrive20i挠:   1036元   其余车型公试涩:   965元   sDrive18i贬薪:   1609元   xDrive20i澳:   1784元   其余车型赦创:   1713元   sDrive18i簿:   1386元   xDrive20i碗呵笨:   1561元   其余车型娟千:   1490元   sDrive18i镜哦磋:   1591元   xDrive20i赴:   1766元   其余车型吩苍挽:   1695元   sDrive18i哄猜吗:   1609元   xDrive20i颅尽济:   1784元   其余车型琴搂都:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜕架:●抄:需要更换 ○虹:常规检查施厕丹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中究料,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯前痹新、空气滤芯和火花塞典返。花费支出大概是2691元侥。4万公里时还需要更换汽油滤芯憋度长,支出大概是1382元辈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错协,保养中也没有出现更多的费用支出怠摹苇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磁:●派:需要更换 ○绿唇:常规检查碳戳赊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弹嚎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降相脾岗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同官瘫酮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狙官妥,能够更好的照顾到爱车的每个细节劝。   总结扦阮馈: 总体而言令,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锚沦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烤檀感,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叙稠,整体内部空间与奥迪几乎相同趁。而在使用保养方面锌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济距尾牢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人念问拧,但是其配置也相应有所减少仟。作为高配车型肮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韶。 责任编辑普粕辨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会温。它足够漂亮了旦枫,漂亮的让人感到迷茫舶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沪忿,由于在国外怀溺隆,我不得不比以往更谨慎的驾驶敦,没有做任何炫耀的动作梧沸,但依旧接受了不少注目礼镰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来古篓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挨董,只好出此下策吐抗伶:按住也砭涓牛控器弟皇胜,“砰”后备厢盖弹开了蔷缝防,老头愣了一下心,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢副存,并给了老头一个友好的微笑串,关门走人了嘎奴悲。这时我才知道玲韶铰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坛乏,它的曲线诱人钵黎踌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处项鳖款,但令人心动的地方是从B柱开始的姆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性媚科。也难怪茫,差点忘了吗宋,我们这台车选装了AMG套件勒喉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妮梨旦,没套件的车感觉就差了很多汀扰。   即便如此试串弊,它的妆容仍是存有争议的插平绒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苯。左派以我为代表(全部未婚)书蜜铜,认为它的骚气指数接近满格狡,尤其增加AMG套件以后免傲,能骗不少小姑娘狄洞。右派以结婚生子的同事为主及,他们认为车身不够修长聊,不够秀美剐疗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苔挖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袒,但又内藏了些许的凶狠朴清。   不过我们两派的意见同样有交集锑徐肃,那就是从侧后看去捕甲,它的美感更胜失康。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牛污,远远的从背面欣赏它孙赎,真是太美了媒冻。   =============分页符=============   原标题芒碑鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纯煽,它采用传统的氙气大灯诞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统策。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耍负哩。另外示哇,与前包围上的空气导流口不同的是邯费绣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用千,不得不说其达成的效果是相当不错的寿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皖,但日常使用中也是在令我提心吊胆壕逻,还记得开头那个故事吧摔啡,告别老头后我驶出了停车扯愫抗础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着容灿,压过了一个并不大的小坑洼吝膊室,胎壁被硌破了悔敲凭,轮胎在5分钟内全部撒气事,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豪外,这个下马威让我措手不及阑。   =============分页符=============   原标题拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罕匙滩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中末。坦白的说饺恨,这套座椅看起来特别有型眷墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壤焦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求燃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处括徐挤。   眼前中控台的造型铜草团,甚至细节都与奔驰A级相同桐碉丰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埃孺苇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奸,总让人忍不住多瞟上几眼好。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炊铣,触感细腻琴。   =============分页符=============   原标题奢镣旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咖踌灯,各项按键的操作都很顺手噬篱,但我多希望能提供翻毛材质车耐梁。另外溜眉矾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓮毯恰,回馈力很忻巴洹,而新款车型早已没有了这个感觉公摆陛,让更多人都更容易适应插。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巢氖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泻,特别方便娘铜喝,当然了坷,这并不是CLA级的专利篡输,A级也同样如此圈。总之对此我们是持肯定态度的诵保缺,“怀挡”显得复古褂棋、特立独行鲸喜相,而且省空间艘卞变,利大于弊陶砍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同息餐,不同的是它很强调对网络的依托武具,这几天在欧洲开了不少车奠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搭。几乎所有新款车型都支持与手机互联酶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拨瘟,还可通过手机网络访问互联网晃揭香、下载官方APP程序和导航廖,这是国内车载系统所没能赶上的舶写。   =============分页符=============   原标题庇埔市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荤,空间实际上是够用的蚊,毕竟多数时间都是前排利用率高工贰鳞。我同事身高179cm艰,在前排头部有一拳的空间鳞驴,在后排就显得局促了宪,后排乘客反应压抑感比较强溶。   不过我坚信短,对于CLA的车主来说空间是够用的蹿腿,因为后排不会经常有乘客巳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的退,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菊芒。   =============分页符=============   原标题翠泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛伺杀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑龚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm降从,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腻繁,配7挡双离合变速箱思啪贿,带有换挡拨片现莆。拧动钥匙谋诧,发动机被唤醒揪,车内怠速状态下的静谧性相当不错始渺,我们出发了瞄沙蹋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伯庆,不过CLA非常容易上手辩,舒适模式+D挡表现得有礼有节聊,整个驾驶感觉极其轻快天奴赏,这是一辆易于驾驶的车规窝宛,不论男性和女性都会觉得很轻松蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卷你,转速时常被控制在2000rpm以下邦化。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契当窟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郝,而且在低速中它的换挡依旧平顺坷,并没有出现那种令人不悦的闯动滴。   切换到运动模式售建,变速箱首先变得更为积极司,整台车的性子也开始急躁起来凡删妙,随时准备着接受挑逗袭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焕酚。油门的响应也更为灵敏壬遍,初段就能得到不错的效果芬烩,只不过排气声浪并不那么有气势起墙唬。   至于转向盘康,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馈丹事,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉间,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峨旧,那样的线性和柔顺蔬,简而言之非常舒服蜕皖泊。   CLA的转向感觉则不然瞪,它少了些紧致的细腻感酵粕晌,多了些轻巧患。这套电动助力低速中没什么特点练强,属于偏轻那类的瓮少,或许女性朋友会喜欢坚祷。高速下转向逐渐变沉水行冀,更易于驾驶淌酶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扣迪,比我想象的要好不少台。   不要被AMG套件所蒙蔽挠急,悬架的设定并没有那么生硬拌十霜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哄,整个感觉还是挺舒服的串稳,回弹的特别利索伪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搽欢,起码我在前排开车是这样一个感觉孺绰陕,只是后排的乘客有时会说滴:颠!哎驴凛幌,管不了那么多了碧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人权棺贩,驾驶感觉对于这台车来说重要郝。   =============分页符=============   原标题武末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注环:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚瓜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肛,无法进行有效的弹射猫惜堑。起步时有将近一秒的延迟趟,之后发动机全面发力辉,此时轮胎打滑非常严重让奈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澜慑缮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫂绣坝,导致抓地力不足乌赦。怎么形容这个状态呢痊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慨伤,四肢虽然在飞快的挠地上,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耗,各位想象下监粗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疗,双离合变速箱准确的完成两次升挡磐,换挡速度很快卸,最终用三挡达到100公里/小时的速度稀割幂,时间为7秒整昧久。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新色,因为看到严重的打滑时我特别无助未骑,尝试了降低转速起步怯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晃跨探,而且车身的支撑有效肺隙,车内没有特别明显的前倾感觉巳祭。从刹车曲线来看煽杜,自始至终加速度都在-1g左右醛,最终成绩为38.46米挝,符合奔驰一贯的作风囱硕酗。当然胆,待拿到国内的测试车后客,我们还会进行测试态,看看原厂的轮胎表现如何火娟讼。   总结偏:   从国外的销售情况来看偶虏酵,CLA是相当受欢迎的蔫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贯,CLA在美国同样有着相当不错的市陈Α,2013年后四个月销售1.2万辆桔弦,势头相当迅猛角,可见其受欢迎程度兜雷惊。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛋浑,随着细分市场的成熟朴融,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羌扛朗。奔驰CLA级般掂篮,主打运动溪、年轻矫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎断乳,尤其选装AMG套件以后效果更甚焊,相比奔驰A级爸,它的吸引力显然更大糕去。相比竞争品牌溜蓉锋,这次奔驰走在了前面小,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扔斯舅。配置方面国外大多都是选装肮匪,比如天窗掸丝版、轮圈样式等等脚匠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丹谎孝。   不可否认犊席氢,它是如此的招人喜欢焊,尤其招那些打扮时尚躬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽无:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厩捻歇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慌换滑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笛屯柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革池,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法看饭焦,通过细节部分运动元素的添加同掣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格横。其外观运动套件包括进气装饰吹炽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骗。   总体来看翘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子獭醚骂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尘挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亮巍,白色车身加上黑色的玻璃车顶潮,看起来很有档次感肆化。不过略有遗憾的是胶,它的全景天窗不能打开骋搅,有同行戏称闹剐莲,这是专门为了看星星而设计的良。   内饰简洁自然   与外观相同蚀吗箱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叫。全黑的内饰傲扯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翘下挛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迸氦。   配色方面谐澳救,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阀镀僳,但通过座椅的白色缝线谋啥、钢琴烤漆面板白边框的搭配誊洼附,使得内饰整齐又不显得沉闷递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猛。人机交互系统方面火凶却,V6菱仕Turbo车型并不占优势次昧。   动力不错尼价晃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机千隘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱成透。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型食趟。这款车的低速扭矩较大邵七朗,因此起步时非常容易戎。起步后邢尼,借助轻盈的车身番为,汽车随后的加速较为顺畅碧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倘瓷盖,这直接导致这款车的操控也是相对不错搏,在较为宽阔的路面上娇诞世,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作档坏,感觉很有信心巍痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檄骆失,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脆豢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窖,非常方便驾驶者进出烩,但打火时吕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躺抒幸。 责任编辑牡疯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兢变毖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辱间心。之后的继任者是睿翼蝎亭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呵狸江。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款片,并更名为马自达6阿特兹裂,而它是否能达到前辈的高度未沪,让我们由内而外的体会一下苛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌司脖,配合这两侧行车灯让暗,看起来霸气十足炮,隐隐的透着一股子狠劲氮。图中这款车是2.0L的标准版佩,则采用了较为普通的卤素光源恨膛欺,科技感差了一点碎灸俗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞭,犀利感十足聪输。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA童此,它不同于以往的两代马自达6鸡瓜艇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孰奸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岸福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯皆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弥,轴距为2830mm盘切,与进口版本相同久太贿。相比同级别其它几款日系车型遣体,阿特兹在轴距上有较为明显的优势储脓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾但烈隙,像是一滴在高速行进中的水滴拦酱,充满了流动感爸骄。从后边仔细观察阿特兹的背部涵熄,不难看出它还带着一点掀背的意思环。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯据港,配合着双边单出的排气筒酗履示,更使整车的运动感一直延续到了尾部访歇萍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎北。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胯屉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努荚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浮,其它区域大多为硬塑料黄。由于没有太多的装饰件崎劫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柔触。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旧妮,它采用的是一块电阻屏感,触控灵敏度还算令人满意揣釜屏,界面的科技感以及显示效果都很一般跺虚,总体感觉更像是四聪居勿、五年前的产品缆沪铂,唯一的优点就是操作无任何难度窝,一看就会舒痉汝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾范,所以导航功能暂不能使用宏狄拉。   进入车内乃炊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑰,握感也很不错舞绊,由左至右打满需要2.5圈忙蜜,比大多数车型略小钦畏。此外尺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓷讣,操作便利性良好拇侥,而且兼顾了驾驶乐趣户溉门。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岔解,但却一点不掉价丛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呐亨,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜜,多少有一些竞速的味道筛,再加上白色的指针以及简洁拼佩睫、明快的字体呜歼眉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望共。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劫浑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茧怂、平均时速桐咯、续航里程之外肪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莫瑟。i-stop是马自达研发的自动启停技术糕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剁岁卵。   除了i-stop丹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湾诫财。之前在新能源车型上比较常见诺控默,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于算络雷,它是以电容取代传统的电池或电瓶烯,从而为车内的用电设备供电侈病池,而非用于推动车辆前进托溅价。   空调面板的样式不错楷诲,旋钮和显示屏都显得比较有质感呢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冯博晤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩荷剑好构。前后排座椅均采用了真皮包裹伸捎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次童吗敬。   虽然阿特兹有着不错的轴距男晦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩难拌促。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间抱催烙。令人满意的是后排的腿部空间垃,坐正以后不影响翘二郎腿坎汗何。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩,不仅地板平整怀,而且行李箱有着不错的纵深胶苹,轻松放下高尔夫球包核谰笨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趁醚,以及更换轮胎所需的各种工具巾携。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朔去厂、双可变气门正时每础间、凹顶活塞+米勒循环量巷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术航良闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啦备矗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm康课,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯菱衡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挪茫写,并带有换挡拨片钞,只可惜这款变速箱不带有S挡醚爸,对于主打运动的车型来说个遗憾查暖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓬冕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩没祷,日常驾驶过程中糠匪,为节省燃油秒,变速箱会积极升挡舌桨悸,转速经常保持在1500rpm以下痉葛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戊犊馈,因为这台变速箱的反应速度很快感铂,能够很好领会驾驶者意图弧虫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灌。   阿特兹拥有良好的操控性罐呕轰,这首先要归功于发动机线性的动力输出斡棚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏簿嗓杠,而中后段又能够拥有很好的动力表现纲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盗铂供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘎笆,尽管反馈的路感一般羚陛,但指向足够精准偷,能够给人很强的信心如。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协誓滤,它的前后悬架初段偏软率,能够很好地吸收路面的颠簸挛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗓豁。可喜的是悬架的后段韧性十足骡犁帛,不会让人感觉力不从心贿筷。最重要的是容,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整突蛋,车头指向灵活涧,车尾循迹性出色拒缚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玻便贩。   总结牡赂: 对于马自达这款即将发布的新车蓟胸摔,我只能用赞不绝口来形容些揣,外观和驾驶感受都可以称为上等驰。如果非要给这个车挑点毛病的话篮扣,就是在高手如林的中型车市场里漠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徐。所以如果你是“外貌协会”的成员昧,或者追求极致的驾驶感的话络骨,那么你可以期待一下这款新车案伤。 责任编辑帘答饺:赵春晓" "  KTM的X-BOW促,直译过来是十字弓返维,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卤狗缴。实际上宪,这个模样怪异的小车么透上,的确是火力十足横胶际,足到无论是在街道上还是赛道上贾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车率。   先来说说KTM这个公司缸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蠢斤,以生产越野车和跑车而闻名对经,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车负,也许是工程师们精力太旺盛挠,亦或是身在奥地利这个地方碧俏,总会有些天马行空的想法迸扒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冈握,去生产一些别的什么机动设备拾。这几年抨,除了X-BOW米色,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逻峦,而且都有一个共同点——惊人且极端蠕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撮、puristic(纯粹)烂、radical(激进)割厢绦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解税罢。另外还要多说一句瓣畴,这家公司的口号是ready to race颅活奴,时时刻刻都在准备一场竞技肥绣。   KTM的CEO曾经承认氨,他们希望使用21世纪的技术豪薄铆,发扬柯林·查普曼的理念缄卑屉,打造一台新世纪的超级跑车悼托。柯林·查普曼是谁绊?他是路特斯汽车的创始人撼笛,他说过最著名的一句话是坦邯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劳童乔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颓,作为汽车工程师譬碉,他把全部精力都放在对性能贰傻堤、操控和轻量化的极致追求上岛貉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫌贯,但跟进尝试者寥寥颓试粕。看看路特斯汽车凄凉的经历两铜,这其中的原因并不难理解狈。我们很欣慰地看到典刮,在新世纪卫瓷,KTM继承了这种理念返锌扩,并且做得更加激进蔚匙。   其实X-BOW的理念很简单犀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韩。碳纤维单壳体车身胚、全车碳纤维组件海括泌、水平推杆减振器锹能触,这些都是方程式赛车的标准配置骇枚。由于使用轻量化材料袄览舰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隙另浅。在高速行驶中熬屉,车辆的气动布局提供下压力涸,以此来提高抓地力和稳定性唯搓,这也是方程式赛车的特点菩娄。和赛车唯一的区别摆剐筐,就是它有全套符合法规要求的灯光妮物河,以及一张副驾驶座椅氮茬磋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啼搜,经过强化和升级后斡堵,动力达到300马力醒盘辨,和F3方程式赛车相当口项,六速手动变速箱也是简单而纯粹染琳偏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乐绍汞,我们不妨来看看推重比釜。X-BOWR大概是2.6千克/马力窘飘坡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺簧啊,也就是说发动机需要负担的重量更少店板,动力表现自然更强弘敛。   在踏入X-BOW车内的一刻具,恭喜你颂,在旁人眼里趣嫌,你已经像是一个职业车手了寺。首先一只脚跨进驾驶舱唯百功,站稳后调整重心吮度,再把另一只脚迈进来伞,双手找到合适的支撑点锑,将身体重量转移到双臂宦笔荆,身子瞬时下沉醚挪,把自己放在座椅里纷第。来自RECARO的座椅是固定的础列,完全不能调整地储膝,靠背角度略微向后倾斜捍叭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里首,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勘袜嫌。要完成这一系列动作硅砂喂,如果你是个长腿欧巴别,可能会轻松点旁。同样和方程式赛车一样咖,X-BOW采用快拆方向盘伯撬示,在一定程度上提高了进出车的方便性舵邵,不过我觉得这个功能最主要的目的掀俱惩,还是为了让它更接近赛车撵拐非。绑上四点式安全带龄什昆,身体没有一丝活动空间洽,因为在碰撞的时候刊橙,你不能指望安全气囊救你一命侗,唯一的方法户岸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醚集寝。   驾驶它腔坚郊,你不需要有汽联颁发的运动执照店巴彩,甚至不需要经过特别的训练建隶祟。只要你有合法的驾照抖厘骑,会熟练驾驶手动挡汽车嫁居,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度殿扑。连离合器都很好掌控噬旁熟,甚至比驾驶EVO饯谓盛、STI这种高性能运动房车还容易钨。你唯独需要的灸,是练就一副有力的双臂桅雷,因为它完全没有转向助力硅夕,停在原地托凤善,方向几乎是打不动的拢德莽。   由于场地的原因池商悼,试驾过程不是很尽兴艇懒氓,并不能体验到X-BOW的全部性能笺山。在狭小的环境中挨谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展济,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势透,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力聊搅哪。因为使用水平推杆减振器道妻,X-BOW的底盘可以尽可能的低甜亩得,在转弯中几乎不会产生侧倾苫肖。多连杆悬架结构稳定受擞慰,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫港念,保证最佳的触地面积渡汲,用尽每一分抓地力踞抡蟹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陇辽,这一切所产生的副作用挥,是你的身体要承受更高的横向重力熔。   在视线上坎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靛淘,以及转向时轮胎的变化漠渭奋。利用这个优势憾,你可以把车开得更加精准颂荣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宠驮,这是任何房车都无法比拟的哥。不出个把小时田钞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样焦,高速掠过障碍物而毫发无损履,那种险象环生的场面脖哭,我相信其它车做不到汲稿蛙,这种乐趣和成就感坝羚逻,只有X-BOW能给你无骇。   看到这儿炬巫愁,你可能觉得这台车并不难驯服烘,一切都很容易雄。没错惭泡,X-BOW没有设置很高的上手门槛栖靖夹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单为,但是它还有进阶的玩法萄,这就需要很高的技术和技巧了渴沏欺。首先竭端纫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸥硅,为了它的寿命梦,好好训练跟趾动作吧怠梳。漂移害?也没问题粟凯蘑,在转弯时只要加大油门伶摆,车尾很容易就会滑动起来苯。之后能不能画出一道完美的弧线骆瞧空,就要看控制的技巧了峦。   除了以上这些麻,我还有一个建议芹撼官。置办一套合适的行头颠聚,至少也得有一个头盔和一副手套恒郊猛,这会使你看上去更像是职业车手亲轿安。当然犀杰,作为一台可以合法上路的跑车甩讹访,KTM也试着考虑过车主的感受删戌碎,推出了一款GT车型摄夏扑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缝实寄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已了。无论哪种装扮锈醛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街久立,在气势上就足以压倒一切襄理,而在性能上冀啸,它也是所向披靡墓卯,精准捶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逞。虽然它可以以合法的身份上街床,然而对一台Ready to race的准赛车坞煽烦,街道并不是唯一且最佳的选择伴嫂,它最终的目的地哼迫班,是要奔向一条真正的赛道睫寇碌,在那里解开封拥怖堋,去赢得一场真正的胜利舜陡甭。   说到价钱涡恭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弓,一点都不值剿。那么缮溺,如果说花135万蛙乔倘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仓烽老,可以带给你任何超级跑车都无法比拟餐猫,最大化的驾驶乐趣滔抗,并且还可以在公路上行驶磺哇旱,这样是否物有所值趣涣?答案其实显而易见颗,值对搏,或者不值灌现颊,取决于你是否真正热爱驾驶梨戌,热爱赛车运动哎。 责任编辑漓舶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词委扭,早已见怪不怪哎描。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过防拿,广汽丰田出品的YARiS L致炫判污群,就是一款加长版的小型两厢车睹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弯掸湍。 知识普及色兽级:为何不叫“ 雅力士”了隆?   相信很多人都会有这样的疑问钡多,从车尾的英文上来看高宿,YARiS的标识与上一代完全一致段,但多出“L”字母诬霖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓。全新YARiS通过变革性的设计檀、加大车内空间澈疼、降低指导价夕卜揽,从而想抢夺A0级市场的份额妥特,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望味菠鄙。不再使用“雅力士”的中文名称陌唬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擎翅。   外观堪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藐橙淡,如果拥有一副出色的外观设计界,那销量肯定低不了戎。广汽丰田的全新YARiS L致炫能,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化码苯,能让更多的人接受零。   =============分页符=============   原标题画垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的短膝,所以在造型方面与海外车型有些差别道如。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯文饯,“梯形大嘴”车头动感大气邯蒜,配合超长的轴距埃灸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堂肮快。   =============分页符=============   原标题吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郊团洞,相信你会有两种感觉骨瓤,第一盆:中控台设计非常大气井,和丰田系列的SUV车型风格一致退囱捻。第二霜拭豢:超大空间巢,后排空间完全比拼一般的A级轿车屡彤。   =============分页符=============   原标题察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm番,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溉屎,但是空间方面完全越级的感觉兰蓄,完全不比一般的A级车差门涕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穷络。   =============分页符=============   原标题亩来缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾平:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牛斗绩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镣,中后段性能并不出色惨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屋欢阀,高速行驶油耗方面并不出色畴咆颊。   结 语   作为一款城市代步车型喷尸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毖囤,外形方面就能征服不少年轻消费者缺久。此外筷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彤费赌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羔,若果说美中不足的地方鳞室猎,那就是匹配的四速自动变速箱了乏物。(韩威) 责任编辑呐别:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谦荒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏线酥?告诉你搁四扰,这是真实存在的一辆直线加速赛车挥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车失杰,基于2014道奇Dart车型荆世敝,型号就叫做Dodge DartPro Stock衔爽辱。大概意思是“超级街车”拳版碎。虽然只是称作“Pro”节疽,但它的结构和普通街车已经截然不同蘑,一点点相似也仅限于外观上拖痕韩。一个专门设计的底盘试输,扣上一个类似“街车”的壳子闺控撑,除了好看以外溪,也是为了让车子的空气动力学特性更好绍翰瑰。除此以外克,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悸。   作为动力核心技挪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韦厩。与常规的“以街车为基础改造”不同阑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浓炊。据厂家介绍限检,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时放担廊,而极速则可以达到480公里/小时揭奋函。   Mopar没有公布具体技术细节需刮肺,但是在上个月豁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睦受吻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盾罢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峰踌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贾,它跑完402米还需要9.9秒浓喇,而末端速度“仅有”235公里/小时肌普狸。也就是如果两辆车进行一场比赛斥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候较,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轰栏劣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭负副,当然也无法在普通街道上行驶逆浪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渭分。 责任编辑距:赵春晓" "  4月11日干淖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诞毫怂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酬记渤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荡。   4月的京郊春风和煦旧朴,桃花盛开受,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缅箔尘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象片难,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼党剖炽。   然而稍微有点遗憾的是茬铆,由于相关环保政策楞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缎。   =============分页符=============   外观内饰蔼锹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烽呢,因为配置的原因橡,柴油版在一些细节邯,如前格栅灵违、雾灯等处精简了镀铬装饰牢纹绰。   另外扛乡编,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纯伐,规格为265/60 R18融,采用双五辐样式哀馁唐,与高配车型的20寸轮毂有所区分胺。   外观上度搬扔,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓢氦芥、野性激粹、豪放俊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剔屁擒,如果不是看到车尾的标识糯廷希,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕识。轮胎的使用与其它车型也是一样的毒。   =============分页符=============   内饰方面捐华,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拱碳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寒瘟,但是做工方面表现的比较细腻身掏。各个部位间的接缝十分均匀扯睡,内饰表面的反光也抑制得不错掀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机领蠕撂。这台发动机由意大利VM公司制造体偷词,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造备,国际知名度较高咀硼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贪慷,最大输出功率为243马力(179千瓦)阑滩结,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炯饥盼,采用电子挡杆设计舰,事实上滔篓,在菲—克集团下的很多高档产品上架雷,都采用了这样的档杆设计分。   大切诺基是个分量十足的大家伙拆局轰,体重高达2.4吨晚喉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时董仓蹬,都让人觉得动力输出稍弱醋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晒勘吞,这使得在实际驾驶过程中巢艾舞,柴油版大切提速很快说缕敦,驾驶感受十分轻盈愤社携。   另外标,发动机的噪声抑制也做得不错坑巳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大片,但却绝非印象当中函称,柴油发动机那种高振动锑权谜、高噪声暮,车内如“夜店”般的情况描褥沮。   在打开ECO模式的情况下烁,发动机的转速在1500rpm左右的时候胆骄,变速箱就会做出反应范,升挡很积极膝讳蚕。当车辆行驶到70km/h的时候方,变速箱便会将挡位升至最高挡柑辛,我们在城市中使用蜜卯椿,第8挡也是可以使用的垫,并非摆设颠活。如果关闭ECO模式舷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撑甲层,动力输出得到了一定的释放兢篓,当然痪掀,噪音也会随之有所提升碗传扁。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒙,发动机对踏板所发出的信号反应很快庙,但初段调校的有些过于灵敏了羞,尤其是起步时呢康,轻踩油门败稗途,车身就会有向前窜动的感觉刺如拣,想要平稳的起步还是有些难度汀,如果初段能调的沉一点缉蛋媒,感觉会更好祈啼习,驾驶者对动力的输出也更好掌控畅返。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怀采,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统归膜壁,由于取消了空气悬架附囱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冗搔戊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式达,分别为自动吭搓纫、沙地钱被、雪地逼、泥地和岩石攫鸿股,这些模式都是通过旋钮进行操作的媒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式母,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恫。   此次试驾瓮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戌蔫,其中的体验环节有沙地磐停碾、U型坑和炮弹坑三个环节糖爽段。在进入沙地之前恕,首先将车辆选择到沙地模式绢效囤,此时车身稳定系统自动关闭挪塑番。由于没有空气悬架端,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戚卡茎。   模式选择完毕之后喀,开始正式进入越野产地其椿,在松软的沙地中冉鞍,要保证车辆的行驶速度第。在沙地中行走遣椽瞪,轮胎出现轻微打滑是很正常的控,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恨辨,造成更大的麻烦翁克失。   在U型坑的环节仕垃,选择到岩石模式之后交膏,分动箱启动扭矩放大挡捍迹钦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杭,传递到车轮上的动力会更加强劲蹄书侗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过报。   炮弹坑对于车子本身来说腾沧,算是更具有难度的项目了闻巍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氏。对于大切来说孺,通过这样的测试还是比较轻松的关拭擦。在模式选择上擒刮,我们依旧可以选择岩石模式甫痢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朝慧,保证有附着力一侧车轮的动力输出系每叹,从而实现脱困袭。   总体而言惕没,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痛搏脆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霓皆贩。在整个越野体验环节软氓承,对于动力的感受也是比较明显的赊愧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诉涪,主要还要归功于这台柴油发动机抄骇,低转速扭矩输出足够大羚辉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松片。 责任编辑冀脸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辖呐旱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悍,以求为各位网友购车作为参考茧广,本文我们继续进行狸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唾本勒,作为合资品牌的A0级三厢轿车缅,经济实用以及稳定这三点立市之本官,谁展现得更好佬匪谋,以下将逐一展开歇狸。 外观解读盯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逢扦狈,这次“重生”抛开了以往的产品定位捷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帅铣沙,接过老款颐达的市场后屁深跺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耪斑法。   刚刚完成了小改款的阳光酷,2014款车型延续了前款的整体轮廓亨,细节之处作出的调整搔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匠鹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杠仿秸,另外增加了反光镜转向灯颈、倒车雷达等外部配置冠饰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啊,但两车在细分定位上有所区分伙突海,新赛欧更经济呸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哀粳诲,两厢造型更具时尚特质峭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奇卯湿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛇歇陈,前脸处的线条切削更是全车最多之处搐颊鄙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅比烷碎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胜溅淌,三厢车型尾部中规中矩捣,采用常规一体灯罩的尾灯方,正是这一产品区分的剪影难。 看完两车的造型磷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贤互肮。详见下表较能: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歉,您更看好谁纲扁?欢迎参与一下投票掸姑啸。   =============分页符=============   原标题吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩其,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呻梯,各区域之间的串联均平滑带过睫,整体风格更注重功能性警沧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筒柿靛,并尽可能带来更多储物空间狠舜偿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朵券,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躬辰扳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孺牛。   另外假目溅,随着车载多媒体系统的发展龄,触摸屏更多的被普及盘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕结,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能系轨前,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峦泼。 配置对比曝脾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置测思哄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矩,仅供各位网友参考操促。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弗佃孪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比橙隘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度是娘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瑰脱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衡寥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镭爸,而车身与轴距忻婚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹派聊堑。   动力系统对比舱鹅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面动,阳光仅提供一款1.5L发动机纱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侨悼诧,同为四缸自然吸气版本潦,排量的不同即动力上的差距褪廉恰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病览,具备重量上更轻的优势庐秽火。   两车的自动挡车型粪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱促,其平顺俺赐净、重量轻及省油的特性径,同级别车型中具备一定的优势咕赴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下繁绿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锣,在挡位上优势明显唾嗽修,但其换档顿挫在车主之间常被提及镜耸碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间塑,外观上二者均具备典型的家族特质侧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匪搓。内饰布置阳光以实用为主灯菩懂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扔健馁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馁。综合本文所述的,两款车型您更倾向于谁焊?欢迎参与以下投票仇。 责任编辑娥撤狠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趣句,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诡梗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了散技黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型队坑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面别袄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同户痞。也说明K3S试图走运动化的路线靛吻。   起亚全新K3S的长檬桐参、宽叹啼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烂纪乳,而轴距更是达到了2700mm的水平吞忍逛,在同级别中也属于比较突出的成绩牌亲叭,对空间方面肯定有着很大的帮助队。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欠,车身线条也非常的流畅冈,有着极强的运动感谢镣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差题竟抨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湿佬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晶乖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的党涧奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达届售叔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm图裳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的横巢缎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞳,加之降低的车身让骐达更加动感儡镭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拇靛。形状突兀但线条流畅的尾灯羌朝扦,红灯部分占据了大部分撵卜吓,白光部分呈现斗勾状弊蒂恃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褂免别,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噶。能够有效帮助你快捷倒车蹲舍侧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纲屑捅,因为外观好看主观影像比较大奶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抠焦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拴理辑,基本沿用了现款K3的设计项,提供全黑色轿呐、黑米色沏、黑棕色三种不同的内饰配色肺辣戊。做工和用料相对也比较不错端芬贝。内饰除了硬质塑料及软性材质外肉饺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次董课疽。   骐达的内饰设计线条非常流畅卢笨,整体质感较旧款车型有所提升疼。内饰颜色采用黑色作为主色调弄静,搭配银色饰板氰叛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懒忻盛,满足不同消费者的需求线厢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞠袄,多功能真皮方向盘以及定速巡航脐啃,从上面表格已经很清楚的告诉大家告,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幕、胎压监测等配置舞邢配。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富色,其中ESP聪耐拜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扩计寺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钳海输。 =============分页符=============   原标题伞旁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侯,整体乘坐空间相差得不太明显恳充。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莆浆达。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违抱番,座椅表现方面K3S内部填充比较实栏,对腰部支撑方面会比较到位轿斧脚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挂恭,其座椅表现比较软彤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腊淬闺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焦问锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拴。在乘坐空间是差不多的灌内道,K3S座椅设置得相对硬朗颓,而骐达设置得相对舒适现谐烦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因通懂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吵汗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T登投,很好的满足不同需求的消费者街妒。起亚K3S相比起来就显得配置较少虾末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昆效尖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忍妈,详细还需看我们评测所出登贤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求新。   点评领:随着两厢车被广大的消费者所接受湿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耍没,如果在这两款车选择其一的话梆陶哄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冻庐虏。 责任编辑撮遣芭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉空咸,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤楔聚。其实这款车和我们并不陌生鲁袭钩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似船疮。所以出镜率不高的标致4008鞭,确实具有太多不为人所知的身世混九,这使得我们有必要去了解一下这款车掀认坍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拎来低,呈现出风尚冷埃堆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膜古。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲤涉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰点,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勺酚、科技的感觉递。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犀,轴距为2670mm扮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕穗群,所以在车身尺寸上它们相差不多思谢静。   从车身侧面来看戈巷电,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誓擂,整个车身也因此更加大气而富有力量感珐缸瀑。后排提供了私密玻璃绣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剧动,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枚。另外搽句昏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娃,尽管造型简单位,但通过与腰线的巧妙衔接屎,使整个车身设计连为一体冗锚假。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氮市枚,配合普利司通的225/55 R18轮胎疮痉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韩,都具有不错的表现节。我想应该会有不少车友会非尘忧嗬常看重这双“大脚”譬泌极。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比必,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意割。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衅皋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惯夯堆。不过标致4008在一些细节上却与之不同唤灭,譬如采用了大面积钢琴烤漆褪,辅以细节上的优化摆诉讨。   中控面板做工不错镀,按键旋钮设计很精致空罗,且手感都较为出色希痘发。娱乐扩展功能也比较齐全蜜醚亨,AUX伶锭泊、USB以及12V电源都有装备武。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氖鹤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缺,下面还有黑色钢琴漆点缀蛊,凸显出了较强的质感词蝗浪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍性陵,若塑料饰板能换成金属材质的话洼怂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表济彪淌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酚多淀。在转速表与车速表之间履砰凹,我们看到了一块显示屏群圣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息统炒挝。 在乘坐以及车内空间方面毕鞋,标致4008秉承了家族在这方面的优势榷逃妙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暖。   后排座椅靠背很直姜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尽烯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脊镀,坐姿却让人觉得并不舒适将暗。   标致4008的行李厢内部很平整春抡苔,而且后排座椅可以4/6比例放倒爆疥妹。这样它的储物能力将会得到提升把,对于搬运一些体积较大的物品坏,可放倒的后排座椅显得实用瞪。   =============分页符=============   在动力系统方面论,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窗汝荷,最大功率仅为150马力捎,扭矩峰值198牛米茧瞳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用估胶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了储谱。 全系搭配加了CVT无级变速箱诧娟,具备手动换挡能力绢。在实际道路行驶中舵啼堤,CVT变速箱表现的非常平稳词帆靖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时璃囤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惟,却没有丝毫提速的感觉巢线。不过鼎圭开,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佬嵌,在平稳驾驶时超车变线很轻松熄谓粱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统套蹈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猫皇嗽,前轮最多可分配85%的动力翁,后轮则可达到55%似。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椽纫,可以应付雨雪摩、沙石和泥泞等路况夹夸,也可以轻松面对普通的越野路段毋。   标致4008并不属于难开的车型惶,尽管车身较大高坏,但是方向盘非常轻盈汤肉,即便是女性驾驶也会非常从容魄花,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线现。   结语裙欣嘶:从市场战略上来看粳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矫核,4008不仅丰富了进口标致的产品线澎趁,也为消费者提供了更多的选择缔。而从产品本身来看冲抡副,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫南勉,能很好的迎合中国消费者的审美汐。在驾驶方面查,标致4008表现出非常舒适和安逸莱公,非常贴切城市SUV的特性狠绣。 责任编辑垮谭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敝屁矛,自2011年上市以来凭借着动感的外观羌沪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茹备,受到了许多二三线城市消费者的青睐络凹雀。不到3年的时间链馈绅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峨摹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型榷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉端痈摺,将在4月的北京车展上市箩牢,预计售价区间为6万-9万元接插喇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镀。下面就跟随我的镜头汲隆箍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车成褥久。   相关信息露莲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柯,2011年正式推出了首款车型宝骏630表想拨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寸,结合上汽和通用的生产技术山嘘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汾牛韧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌程。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拼田,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惹换,与进气格栅撩、发动机舱盖形成盾形区域锤岔皋,造就了独特的宝骏品牌DNA惕拾璃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计另锯难。从前脸上看徘梅赦,与宝骏630的设计保持了高度的一致揩熄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计环仙武,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槐饱,颇显动感矛。   在车身尺寸方面目菱,宝骏610的长为4401mm摹、宽为1736mm丸哀、高为1462mm金。由于与宝骏630车型同平台生产莆,因此在轴距方面并没有变化伯铝纯,依然是2640mm冲沁聚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桐病。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”送斯锌,尾部扰流板棠谦陵、包覆式的后风挡玻璃疵换德、硬朗行李舱的线条抚临辛,颇具运动风虐徐。与此同时海,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骗梳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梧牧。   =============分页符=============   内饰方面导阀平,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度史。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戚,方向盘搭配银色装饰条捅话,整体风格偏运动复庭,带来不少新鲜感沟毒腐。此外蒂藐鲜,新车仪表盘也进行了全新搭配表,采用双表盘设计胖臣,更符合当前年轻人取向扩搔泰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烷挟,提升档次的同时也带来的一份运动基因剁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘息舒喝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凶脆钵,LED组合仪表提升了整车的质感瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醇未。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沉杆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侮肖小,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乖拧钢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓤。   宝骏610是一款两厢掀背车型卸试,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性收浩僵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够底落,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卉碎祟,也可以按6/4放倒座椅观得肮,放倒后容积可达到1300L翅厩。   =============分页符=============   在动力方面讼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓤黑桂,最大功率可达82kW捐肋,最大扭矩为146.5Nm秘汰枫,这款发动机也同样在630车型上使用逢。为了发挥出更好的动力性能赎很垫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宪墩,此外还配有5速手动变速器可以选择寂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娘换,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模、君越餐逆、君威等车型上承钮洁。   在整个实际驾驶过程中嚏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咳。在1500-2000低转速时手,所爆发出的动力输出还算尚可临隙刃,油门响应比较直接丧翁抠。但是随着转速的提升侨驳,档位的提高鼓曙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巧。这种动力表现不温不火畴编钉,但是足以应付城市道路使用猎频娃。   相比于第一代自动变速器衰始读,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痞朔薄。只需稍微深踩一下幂蹲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼,只不过由于排量的缘故忌酮,推背感并不是很强烈矢氮,且高转下的再加速能力也有些力不从心厕颁充。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痉疥,这也完全符合它的家用定位苛。在经过颠簸路段以及减速带耍拢歇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桑,让驾乘更加舒适论擦蜕。此外琅糙,在过弯时底盘也显得较为扎实我年其。   结语瓜翔:宝骏610的家用车定位很准确托稍蓉,配置很务实差狭,储物空间多煽,不过在用料和做工上还有待加强铂相潮。不过动力系统方面确实不太给力舱,最多可以说是开起来比较舒适拢当,这也比较符合它的定位腿力。作为一个新品牌砰挛,宝骏还有很长的路要走较苍,虽然已经走过4年多察痰,推出了两款车型湃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呢,在自主家用车市场上打出一片天地来案腹,我们将拭目以待鲁厘。 责任编辑抗匙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上书封,大众展台上首发了2015款大众Jetta断兜吩。这款车在现款Jetta的基础上喊官,针对外内设计细节进行了小幅修调效冗宋,属于一次精修边幅的小改款互。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注计。 全文总结傻:   对于这么一款外形细节有新意单,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锻履搭,我们只希望它能尽快来到国内世,因为目前国内的速腾车型撂庇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苍恍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面激。 责任编辑蓬骏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霜床丹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作举呢弥,深入布局巫。其中包括类似上海大众新桑塔纳奠嵌抒、一汽大众新捷达蛙、斯柯达昕锐揣胶、以及再早之前的本田锋范级没瓢、日产阳光等等没旧恢。可以说垒扛婚,在这一细分级别谋,乱战才刚刚开始吓势。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去省够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉确。反而厚重了不少捐毫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近板欧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱譬腐全。就前脸部分来说良,整体样子是非常简洁的胳捻,又有几分动感前,和标致其它车型相比是有些差别的碌辅喝。   侧面造型规规矩矩宛奋蔚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懂烁,你会发现齿怕檬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因下受,但301更多的是安安分分的一种踏实感悸虫。其中聘税径,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谷,没有那么规规矩矩龟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忙采,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秋甜胸,这也是一项非常讨巧的设计熬赡。设计感油然而生概,除此之外脖剖叉,车尾并没有多余的装饰物供翟,简洁实用依旧是主要风格水。   本文导航" "斯柯达明锐秘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澳定,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在编光遁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累享,可能除了家族化的设计以外闪失口,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钙。 虽然它采用了大众的MQB平台粹死睛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疼搅姆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梢尽充,全新的家族化设计让它年轻了很多辨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郴哗窖,但是相比现款蜜,它的前脸更显稚嫩铆辫筏,也可能因为现款有些老气横秋吧达吹嘘。 车身尺寸方面琳俺徐,它相比较现款有了一定的进步响涵,内部空间方面自然也有了一定的进步墒,在后面空间介绍上我会在进行阐述侵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7释晨县,这也集中在细节设计方面剔浓令,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱需腊凌,还有合理的镀铬装饰偿辫,这也是新明锐年轻的一种标志夏稠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次港唤烈。" "  2014年4月16日苟窖,全新英菲尼迪Q50正式上市哇接,售价区间为32.58-54.98万元虏陷氓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谷县,2.0T车型三季度到货翘士纽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泥私棱。三车官方指导价格基本在42万元上下渐,具有一定代表性搭誓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伐胁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娩闻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息福,车头造型极富攻击性敝,侧身线条动感优美雌壬慌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显节碗匙。当然诞豁,它的进化不只是看起来那么简单嫌枪默,内功的修炼更让对手望尘莫及浇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叙,而且大有愈演愈烈之风喘烧,尾部设计很像自家的新5系韭,家族化设计不可避免籍。即便是标准轴距版本呢朵龟,新3系的轴距还是达到了2810mm砂孔邪,比上一代有小幅增长僚草,再加上悬挂对舒适性的妥协懈娶,曾经犀利的3系已成过去狮鞠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已花亢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糜,那非雷克萨斯IS莫属了苗图。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毛,车头动感夸张绕,车尾简洁利落郊夕,虽然有历史车系的影子禄,但这绝对是对精髓的传承和延续糜酞参。   本文导航" "  又到周末了响镁籍,在大学破旧的宿舍里埂海,百无聊赖的仰躺在下铺上盛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汀,心中泛起阵阵遐想侮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梦,充满战斗气息的车身荤版,都让我无法安然自卧垂肥修,打起精神赎探顶,跑到隔壁楼的图书馆秤迷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煎粪。没错社啤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雾杆呛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鼓椭。但是乖盼,今天要说的主角并非“兰博儿”沛份,而是广汽本田第三代飞度厕芬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吮贬虚。   ?什么是边锋主义惮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵市记合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颓,线条过渡果断矾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彤妒负,包括讴歌品牌也大致如此绦。第三代飞度相比上面的两代荡祈毙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致退糜钨。车头部分比上一代更加动感春描蘑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娃箩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰容。给我总的感觉是古,车头的成功是线条运用的成功吴晴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喂,从车头到车尾一气呵成害,整体感和流线感非常强簇栋。从某种角度讲祟繁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂簇绞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雀频,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绥炭,但相比其它竞争对手缚凶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出煤筛。   车尾的感觉并没有车头那么好涸,对于我来说吹泡京,车尾的设计并不满意秸斜。过度使用的镀铬饰条肩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遁超紊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧祟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道百瀑农,在纽约车展即将开幕之际慑署,路虎发布全新发现Vision概念车袖妮烁,配备多种新功能籍,智能玻璃实现透明引擎盖涛遍诉,座椅灵活变换可实现共四种模式纤番,包括远程宜磐闻停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列德,第一款路虎发现诞生于25年前金,全新发现系列定位于“休闲”抽慨叙,总计拥有四款新车洪嗽星。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衬何,多功能配置绘踞贸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术百踏,其中包括远距离曳刍蓿控雄榷矢,智能玻璃等落。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瀑霓程。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尸,“新车现代化的京,切题的耙虾,并引人入胜的设计盗迫俄,是发现车型发生的重要转变绥荣锌。”" "  [汽车之家设计] 2013年董头山,我去过一次柳州问砷,那次扯惩肛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匹捻,当时海剂蹲,宝骏只有宝骏630一款量产车型凯,时隔一年艾唯苍,这家公司有了新动作陵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砷靠哩。官方表示露,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橇。   事实上瞎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型变,那时秤春,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尸恕,为了配合厂商对车型做好保密工作魔,当时我们也并没有拍摄相关的图片痪僳秀。掐指一算媒漂辱,当时牟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摹耿,在聊到这个话题时士,项目负责人也表示嗡村瘁,整个团队在这期间做了很多的工作寂浦北,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侧地闯,即便有着此前宝骏630的经验耻,但对于一款新产品而言怀,整个团队仍旧不敢怠慢礁沟茫。   为什么要推出一款两厢车戒?   新品牌诞生初期霞,单一的产品有助于更好的把控产品质量共柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泡龚吹,从而将其转化为品牌价值托,在品牌得到一定认可的前提下雌,适当拓宽产品线假,无论是对品牌乔烈蕉,还是对市场而言都有着积极的一面辩判霖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒋,较为官方的说法是“以市场为导向”娃,不过在我看来穗拨庇,这仅是一方面且赊,在有了以上需求的前提下喉穿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘶挞,于是才有了这个方案蔫长,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狗眉,车辆的动力系统掏番、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说己勿,无疑是一个两全的方案络星险。   两厢车在定位上有什么不同吗岗挠褪?   简单来说锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柒榔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本塘伦惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谢稼。相比之下淬橡悍,因车身结构缘故膊汇景,车侧和车尾的造型变化较大氢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秸然取,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坡馈,印象中卞克换,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车未,有些时候限,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素律禾。当然缓孺,每个厂商都有自己的想法界痹,这种实用主义并不是坏事隧,毕竟罚逃,车是用来开的且鬼监,把主要精力投放产品稳定性方面莲词,对打造一个大众品牌或许更为重要方垫。   在造型设计方面激,除了已经固定下来的设计元素外惺薪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兴。对于镀铬饰条的理解见仁见智眠被窜,然而蔽翱脯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夺娶,正是在这种需求的推动下紊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祟。   察觉到这一现象后创,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思设爆,显然辰盆锻,一味的添加装饰条并不合适龚层诬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歪。一般情况下窗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砰,除此之外娇怯庇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慌,在设计师看来魂吻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惰温。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挪握,我还不曾有过近身接触频擞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倪。或许这么长的一串文字来的有些陌生绍睬,简单讲弦,它就是在航空航天器上使用的转向技术坦疚巫。我们将就驾驶者最关心的方面备,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痛兼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煽片,人机交互系统的先进等等共夹庙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翁完。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吼钱,不难想象Q50的出色迪凰怪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳售巍,同样护,作为宝马1系的车主拍幕,对于操控的追求反衬出Q50的优异僧部。而剥离开车身的种种炉耸,他们共同的认同就在于这三个字母杏:DAS   【什么是DAS朽雾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宪咕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揩廊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制法唬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臣嘎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型结红滑。   【DAS工作原理是什么城泉摊?】   车辆转向时刷掂惋,不再依靠传统的机械连接劫题缎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慧挝庇,根据行驶路况和方向盘转动力度嗜愤,速度进行综合计算沤鲍碗,从而指挥转向电机机构实现转向你迸搞。   三个ECU属于并联关系无拳秃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怒超、方向盘横控、右前轮)门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禄潭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喇狄倍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活需臂,恢复至传统的机械传动转向模式拢嗽,确保万无一失骏。但在正常情况下擒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戳劲姆。   【DAS汽车的优势杠蚂非?】   操控性韩丧酞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熄翅栖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缉,享受更多驾驶乐趣令楼。   【为什么线控转向比传统转向快事?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仟套。整个系统中没有橡胶衬套敬啪卵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镐封晌,因此首先从内部减少“延迟”穿。   【DAS对过弯的影响狄?】   转向相应得到改善钙咖。传统转向系统帽兰显,在接近弯道时签奈,驾驶者需要提前做出转向动作魔涝黑,否则汽车无法实现平稳转向瘸丝。而采用了线控主动转向DAS系统涪,通过消除内部的转向延迟补翟,减少了预先动作的必要芥蝎干,实现更灵活的转向惫宿峡。而驾驶的感受将更加直接嚷膜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力内匠,毫无延迟畴派。   【转向系统也能够减少疲劳旱岸湃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋,因此从另一个角度提升了安全咐躲萄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒闻旎凇)蛊灵,12款参与测试的车型中夸茧,在定速140km/h的巡航测试中少逝,平均修正次数躬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篱平。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侨痊隙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彻存绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀勇欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   当然退脑杭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戮玻,而对于传统车型牢抹箩,这一选项代表着发动机存敌培、油门踏板劝、悬挂阻尼内答、刹车响应等等方面的细微调整毕,而由于配备了DAS烹弟,英菲尼迪在模式选择上谰丘,更进一步的调整了一系列的功能汹,如伯:主动声音控制系统寝喀、线控主动转向DAS赎十户、主动车道控制和主动循纪粒控制系统ATC等等的设定舶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盯?】   通过上面的简单问答孺松,我想我们已经熟知了DAS系统凄皆步,在响应更快醒,相比机械系统更便于维护琉,节约成本圃妥,减轻重量等多个方面都硕果累累搏。而任何事物都是双刃剑叔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里替丁忍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闭姆私,他的解释既简单墩瓢,又复杂咆,背后掩藏着十年之久的不断试验头煽将,推理娥弟,再试验的科研过程赶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奢。而这些内容无法用数据体现剂锣,还是按下点火开关吧阀骡。   本文导航" "   《极速60秒》冕零茶、《死亡飞车》焦呕口、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聚,让车迷们大呼过瘾侧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栓午卯。另一方面蹋环,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妓吞划,但开在路上肯定是最牛X旅,最有回头率的涛拟串。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事十垫染,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”才、“真NB”这样的感叹胸雌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钝灭透。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分导澄痰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堆。    作为最具代表性的美系车型末,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程访疵,五代车型熠熠生辉陪硼癸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相现狈匆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胁,主要原因是新一代车型不够“MAN”绒,缺少了野马的一贯的风格萎票。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美素拦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惶脚梧。 什么是肌肉车号舒叔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车换鄙呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笺两泞、具有强劲马力鞠促、外形富有肌肉感的美式跑车扮彭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表络雌,例如雪佛兰科迈罗糙、道奇蝰蛇灿蹬懂、道奇战马谷啼,还有就是本篇文章的主角福特野马嫡按。不过这些都是字面上的解释揽回百,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悼匙醚。什么是肌肉车嚷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解单廷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婆矫限,科尼赛克Agera淋敢茸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币传皖莽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毫恫爱。但实际上并非如此雄稠驾,凭借自身出众的一面剐,福特野马在众多超跑中脱颖而出坝徒,成为闪亮的主角骋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谷起膛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统默藉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘎氢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腔怕筹,野马还是地道的童星出道!是的怪翘箔,早在1964年刚刚诞生之际添日韩,它就被搬上电影银幕豢犊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巩揭狮,也许大家有些陌生肯雌冕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鄙。在过去50年里搓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄金。    无论是哪一年代的野马护款嘎,但凡出现在电影中混,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兴腾厩。衬托主角的英雄气概或是独当一面事,野马都游刃有余鹅雌崔。在近期上映的《极品飞车》中墒,野马更是作为整个剧情的主要线索蛾,陪伴主角经历了人生的起伏档缎渺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夸菲,五门版的三款车型——耀真丝齿阮、耀享剃来、耀动分别为52.8万墙、57.8万扩垄、62.8万到。另外还有只发售500台的限量版味篮,价格66.6万元侣克。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烽勃,只是在色彩搭配上带来更多选择栏,车型配置也更合理寄畏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篓空玫,并且通过优化四驱系统靡歇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸。揽胜极光一直被认为是外观控溺,但作为路虎车型靖你,它也有着同级一流的越野性能借郴端。这是款长着女神模样拒琅,也有着女汉子般坚韧的车麓肛。 外观嫂氢释:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型森篇揩,所以不仅长宽高没有变妹,造型设计也和现在基本一致甜坪。设计师只对一个细节进行了修改艰饱换,就是后视镜窍。新款车型后视镜造型整体感强敌虱摧,与车身有更好搭配效果啼。除此之外祁赶烙,极光传承自揽胜的城堡式车身哭苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袭苔。虽然极光已经上市有3年时间郊室肆,但时尚感丝毫不减橙磋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斯伍龟,极光有自适应LED氙气大灯玲蹈蚕、全景天窗等配置细合凡,兼顾时尚与实用性互鸽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓢犊郝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰染菱,前后保险杠尺寸更大骂。另外貌橇己,2014款极光提供了11种车身颜色痢导捶,消费者有更多选择阔架逢。    另外捅千,外观细节上能看到的摄像头和雷达桐飞等,是为了实现自适应巡航枢吓、自动泊车怀藉、360度倒车影像等功能屎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨,既可以设定与前车距离或行驶速度矢,当系统计算出正面碰撞无法避免涤翘脱,会释放最大制动力降低冲击速度麻赁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟钮唯,实用性得到提升贝菊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懊裂寺,并不是说女性不能开靠目,反正我问过数个女性朋友钨何裂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搭,完全不是自己的菜冗帛倾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坑盼,所以我觉得这样描述更加准确榷:这是一款为男人及女汉子准备的车韩。不是说它不好寸邯,事实上野帝的特点非常鲜明翅害,优点也特别多禄鄙守,但如果真的不能欣赏野帝的外形膏,那么它的优点再多也是白搭去竟赣。好了甲蔡吉,说的够清楚了烤傅柒,男性用户请继续看下去淘,女性用户请酌情选择烙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碉穆戎,也就是售价24.18万的最顶配版本衅俱镣。配置非常丰富啦,但较高的售价容易让消费者望而却步蓝斥问,毕竟男人也不是那么好忽悠的了物撤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桃惮败。不过既然我们测试的是高配版本巫婚,就来看看这款车谅酿,按照惯例替奥,还是从野帝的外型设计开始表财粱。   ● 外观改:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议臀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峡裴谎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV软,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同具,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骏娄钾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些送,这对于野帝来说无疑是个劣势徊回渴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孟娄,国内汽车消费更是以大为美惶扮橇,野帝国产后尽管已经有所加长密,不过还是给人感觉不大摩尚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锌酷,带自动点亮功能的氙气大灯牢枢履、大灯清洗功能涎趟五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睬。日间行车灯采用光带造型硷卤溜,并集成在前大灯组内氨,样式比较简单害儒,辨识度还是比较高的法普宛。   尽管车身长度不算长蹬腔耻,但野帝的高度还是比较高的却局裴,一方面是车身设计的就比较高大芥,另一方面也是因为底盘较高馈车挥,悬架行程比较长达犀链。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm问,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聚微科。   后保险杠设计的比较厚实快,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凰课,也是为什么我们说它更适合男性车主佩。倒车雷达是全系标配刀普达,不过倒车影像和自动泊车是选配椭矾欢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淌。   需要说明的是盘厢拇,按照官方参数配置表老吨卉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的派,不过这台车并没有装配后挂式备胎房,4S店解释说是同样是野驱版晴艘,有的车有后挂式备胎我,有的车没有糕,如果不要后挂式备胎垮记耸,可以减6000元笺疼策。   十辐立体式轮圈侯,样式符合野帝的整体风格溜识。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汲,规格225/50 R17砂鞋。这款轮胎算是一个折中方案响构,整体表现比较中庸练,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莆驼龄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兜讣募。" "  2006年始摄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇耽峦,没一年蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录惭下峨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崩深逞。2014年藏辱,新的产品问世吻甲兄,这一次它不再效仿澜、跟随篮贾,而是独步青云鹤仓。   在过去的几年里墨,英菲尼迪的品牌推广是以设计复哦捎、豪华为主要核心壁纱德,由于旗下车型均以大排量为主盯,并在操控性方面有所见地丧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虽。作为一个初来乍到的年轻品牌叛巷洼,每一步的迈出都显得格外小心姑,在保证动力性优势的前提下边,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄,原因很简单涣峡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弓龄,也就是不同于别人的卖点可。   在同级对手们相继更新产品的时候嚎,英菲尼迪一方显得格外冷静汹唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猛,好在当它真正来临之时康,并没有让大家失望锚搪掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费。   在介绍这款新产品前邦宝谰,我想我很有必要做个说明彻错飘,Q50实为G系列的换代产品窃,在2013年度嚼秒漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷构、SUV采用了全新命名讽,即轿车使用Q字母红,SUV使用QX字母庙羔,后续数字分别代表车型告恳掣,这样做有利于车型之间的关联度炔。   2013年鞘,我的同事在经历了12个小时的飞行后愁艾湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼董,在回国后的闲聊中戳林侯,他的目光坚毅鲸,言语中难掩一丝激动矾,当然他对这款车的最终评价很高敬携,抱着这股期盼税,我们今天找来这款车燃恕兼,一同来寻味我同事当时的所感迁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱叼,所以动力羡湿、底盘的调校手醛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同规蹿坍,但整体设计与科技性不会有任何出入撤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粹,也算是足以解渴了惺。   对于设计语言四个字来说羞啥姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟豢驰,有时我甚至会想垦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量籍肚尘?正因设计团队的不懈努力邓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表实,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如动庞。   低矮的车身摊馁邵,流线的车顶旧,都是上代所传承下来的精髓童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬锚杉,这与宝马3系的水平相当察绒静,优于奥迪A4L庆扣袜、奔驰C级等产品赏,别小看这一举措去躺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漠睬剧。   对于轮毂轮胎的配备上筐奔软,英菲尼迪从不走低调的路线赂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腥来。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡京。   本文导航" "  2006年始梧钠陕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堕忻,没一年提颧绢,这个品牌都在刷新着销售纪录姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆匡眠。2014年蕊觅缕,新的产品问世窖乳驮,这一次它不再效仿喂涝材、跟随扫米歪,而是独步青云恳阜。   在过去的几年里纲箍,英菲尼迪的品牌推广是以设计虏鞋虐、豪华为主要核心电,由于旗下车型均以大排量为主骏享,并在操控性方面有所见地茅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媳采。作为一个初来乍到的年轻品牌劫兜,每一步的迈出都显得格外小心层谷颈,在保证动力性优势的前提下逃阑蒂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伯,原因很简单房石,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匆,也就是不同于别人的卖点邦捞。   在同级对手们相继更新产品的时候缮,英菲尼迪一方显得格外冷静勉歧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧勤,好在当它真正来临之时救负慑,并没有让大家失望笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼检付狠。   在介绍这款新产品前芜硅让,我想我很有必要做个说明熬懊,Q50实为G系列的换代产品龋芳帕,在2013年度痰捐孝,英菲尼迪旗下车型根据轿车趴唯、SUV采用了全新命名瞄叫滑,即轿车使用Q字母毒,SUV使用QX字母谎,后续数字分别代表车型爬骡,这样做有利于车型之间的关联度铃。   2013年惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后苏奶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50激莎舵,在回国后的闲聊中犊,他的目光坚毅挽傲沏,言语中难掩一丝激动换酒体,当然他对这款车的最终评价很高希袜,抱着这股期盼俗汲,我们今天找来这款车瓜搪,一同来寻味我同事当时的所感壳测。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坦记,所以厂商提供的测试车依然为美规版宫庇,所以动力羔、底盘的调校贪徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐,但整体设计与科技性不会有任何出入信恒坪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徐豪,也算是足以解渴了稼怯删。   对于设计语言四个字来说骄沪倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秸,有时我甚至会想损谎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绵秃?正因设计团队的不懈努力改甸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴提。   低矮的车身芦捷卉,流线的车顶及皆瞥,都是上代所传承下来的精髓缅染沁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暗把,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吃,这与宝马3系的水平相当姑,优于奥迪A4L步合、奔驰C级等产品唾滦,别小看这一举措萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沁。   对于轮毂轮胎的配备上淌咀,英菲尼迪从不走低调的路线肛庙咐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庇氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首上,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80片、陆风X5沏逻、全球鹰GX7秆闪卧,但依然无法撼动它的地位飘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变簇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傻脱,它就是CS75碾突徽,来自长安汽车希佳山。   在众多国内车企中髓现谢,长安汽车拥有较早的造车历史创按抒,并且对越野车的制造要追溯到1958年肺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下购秒髓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计科,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氖旦窍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量究抹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础癸喇。   在对长安历史阐述过后刨,这款新产品更是令人期待损创揭。在2013年9月点阂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发齐嚎蛔,一经面世便引来了无数人的驻足侠柑馅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惫巷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表面篮堪,诸多细节上的体现纱诉,可以看到与时代的接轨胜掂,说实话栏阮度,即便与合资品牌相比绵惟陇,它的设计也毫不逊色显康双。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锹速遂,在首次无伪谍照曝光过后肯汀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手布。从车身尺寸上来看裂,CS75在长度与轴距上的优势突出但噬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捐怜蘑。在设计上闲缺毁,侧车身的视觉冲击力有所削弱薯,平和的线条增加了些许稳重感涵奸安,而在配置方面绝不含糊炕,右侧后视镜配备摄像头萌,为泊车提供了更安全的保障苇,此外17寸轮毂的注入弧谅粳,也为整车视觉性增加了不少好评分斯。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖,使其得以回归至前脸的感觉形覆廓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔家附。此外金新,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哥退,可以看出CS75在配置方面的丰富性捅。   本文导航" "  上半期贿奸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怀使,不同的设计倾向与不同的品牌定位廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翁。在“下半场”的对决中熟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董辅。   点击阅读缉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伎使:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翅趣师,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剖然:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秘记,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泻嫡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讹忌,以应付那些五口之家出行的需求靠梁。行李箱空间的比较穆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徒铂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗡楷,或者带孩子出行时读骚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纠峦箔。行李箱内是否配备12V电源接口腺翠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睹锭。   ·模特A(不戴眼镜)身高画轨楞:170cm 体重迁恍懒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胆伞楞:175cm 体重纹趣揩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忍吩穷,长安福特此次也算酝酿已久了琴蓝母,可以说即将推出的翼虎驶,每个人都能从中找到自己心仪之处脐吉墟,例如极具冲击力的外形玛、科技感突出的SYNC系统蓖捍泄、人性化的内饰细节设计怠檬誓、又或是强大的日常实用性灸,这次午,同级对手们真的要小心应对了吓肋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后草堵贪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点深,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲁。显然触,在错失2013年的发展大好时机后炒颅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辜避亭,其实也能够走在大部队的前列唤苍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狼扮泊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堵。眼前一遍利好陶吵手,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008何、雪佛兰TRAX斤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惧贡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒙喜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涤拳坍,至今我们还没有看到实车漏。从目前的情况来看持杰,它们很快就会来到我们的身边笺琉蔡。正是这个原因虎,在日内瓦车展媒体报道结束后车焊琶,我们并没有着急回国蠕绢,而是完成了几款车型的海外试驾丁操、测试和静态对比的素材搜集让达捎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疥浅。   看到这里凤捞怖,或许你会产生疑问如:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓤搽读?坦白地说妇洛项,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丢禄:1.它们必定会国产并且在国内销售何酒盲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比科,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慷钳掇,只是一些细节针对本土化进行了改造刨我什,但外观内饰设计墩怠、车内做工败硕弹、人性化溉胺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化期。综合上述所言寸南,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癸瓦家。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骨差,感兴趣的不妨继续看下去晾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惦但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祈。例如CX-5奔讼镣、ATENZA阿特兹嚎乐仟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉据。最重要的是汕汕该,它们不仅有所创新床形济,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喜赊童,再到如今的Axela昂克赛拉驼且圈,马自达3已经历经三代车型的演变镶。据长安马自达相关人员介绍其,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)校,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹森糠。它的眼神更加犀利戚悍,车身线条更为动感奥簿湃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹第粕刀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谦岸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掸里湃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旦闯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识居习,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卤察,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神本。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荷捎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饶敖瓣。另外粉喜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忻菇标。据厂家人员介绍橡竣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冯弘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斯,使它的整体视觉感受类似红酒一般吐崔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆细樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠,两款车的轴距同为2700mm扯。相比同级别其它车型鞠溃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娠恭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌硕场,不过轮圈的造型稍显普通七牡,不够运动畏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囤韦,规格215/45 R18叙,抓地力表现不错康。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孪,规格只有T125/80 R16箔。   尾部的设计不算惊艳鲍伟女,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性链,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巾抽,这在同级别可是十分少见的氓烯郡。" "  说起海马福美来哩淖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓬,转眼十几年过去旧,福美来已经迎来了它的第四代车型搂谜好,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扩谋瘦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品附,新一代福美来M5采用全新平台打造簇,不论外观还是内饰抡蒲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纯叫。在此之前宫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悼己炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格封呻固,宽大的直瀑式进气格栅览署蓄,大面积银色镀铬蹄,符合国人审美孤霓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窖退酒,腰线采用分段式设计裤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喜浅,凸显运动感膘。但只有左侧为真排气口画,右侧仅作为装饰碗锯。" "  对于中国汽车市场来说枪侈腾,凯迪拉克属于一个后来者笔滦,当然这指的是豪华车市场偏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慧泡提,那可真要拿出点真本事墓篡灿。凯迪拉克也明白这一点嵌,去年就将全新车型XTS进行了国产显了吠,并且上市销售藤笨么,销量也是比较乐观的心。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辈沧,无论是配置上还是动力以及外观设计上开县,至少能让大部分潜在的消费者接受教沪,这确实不是一件容易的事情墩摆。于是井沪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皮洽,对动力和安全系统进行了升级祈巧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摩即,仅有一款36S铂金版号,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藏。   2014款XTS 28T铂金版外观垦钱扛:外观延续36S铂金版的设计扭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徐辜烂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炕,在其他方面则没有做改动群。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蘑,没有做太大的变化李,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荷。   XTS是一款善于运用灯光的车韧耙,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚷,正是这些时尚元素的出现肌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亭克,获得了更出色的细节表现力汐。这些称不上优势的细节表述侩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化书痰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇。尾灯依旧是LED垂直式的造型氯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凄扔屯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翔撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悍浪翱。早在上世纪五六十年代毕,Citro?nDS就用上了可变悬架娶姆、随动大灯杀爆年、转向助力脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轿铜佃,加上极为飘逸的车身设计吞甜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凄品吭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌空妓挪,2011年长安标致雪铁龙成立福巷差,到今天我们测试全新DS 5LS熄价赔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀盲,音译的中文品牌名念起来很接地气湃:长安谛艾仕绘东离,有股莫名的喜感岗伍禄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椒,是台正儿八经的三厢车弯高。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喝秀们,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶鸥。如今阿,马自达6已经发展到了第三代瑟瓣幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗡久麻,它的名字叫做嫉献多:ATENZA烘榔。之前我们已经解读过进口版本同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀竿讨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淀违逞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据裁麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L册衅,还有更加令人期待的2.5L讽。   注咀:此次测试中旱悄赡,红色车型排量为2.0L台瞥颓,黑色车型排量为2.5L惭窖熊。国产ATENZA目前还未上市火,此次测试为抢先测试吠箔垒,车型为试装车细。   截止到发稿时炬赌寸,官方宣布辜季,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮,上半年上市销售从。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陷温半,我们还是先来聊聊外观溪粒。相比进口ATENZA靖磺,国产版本在外观上基本没有变化朵辣瓦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骂料胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗽,“下”这个字可意为“以后的”份,用来表示那些目前还没发生的淬、未来也不一定发生的事情谎。比如有人说“下次请你吃饭”恰,谁知道是不是真的!同理烙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”边发,实际上暗藏了一些不确定性狠埃挤:它能引领未来汽车的发展趋势谷?或者只是一句空泛的口号凹翁哩?这是我最关注的问题钳。   当然也会有人更在意其它方面猜,比如外观内饰和空间等等逗邓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肮,本篇文章的最后也会提到蒜讽嚼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘶。   关于下一代城市SUV的概念冈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力久阔擎。在他们眼里式馁橡,很多城市SUV都太“娘”了谭铆,连个小土坡都爬不上去怎么行窃眉魏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坦朽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粳筒、勇于冒险的心停汹蜂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慑唯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然催,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拘黄郡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多般,而三菱帕杰罗则是少数中的一员四,它能够去接受户外的挑战蛾财,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑞笛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产遁版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搜,目前主打3.0L排量的三款车型抱方骨,都搭载三菱第二代超选四驱系统腿僧末,售价39.8-45.3万元恍蓉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爆晴肌,还有一个最简单区分方式爽特垮,只有精英超越版才标配后拖车钩测陕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史困金,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雄,陆续又在第三代(V73伺、V77等)和第四代(V93鲜起、V87善乘、 V97等)等车型上装备衰济,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喷、四代帕杰罗)情,现在销售的为第四代帕杰罗拨。   如果单从分动器的挡位看懒态,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靛,拥有2H拟、4H危、 4HLC氮辅邪、4LLC四个挡位汗怒默,在后两种模式下骗,中央限滑差速器LSD被锁定涉檬,为四轮提供均匀的驱动力现鞘抒。不过值得注意的是慰桔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摆捐,前蒲嫡染、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眷拒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恃沙持,正是这样的全路况实用性段场,才被成为超选四驱系统辅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下久桑,可以在2H腐款、4H挡位间随意切换疾烂,当处于4H位置时揣竣,它相当于一台全时四驱车型孰,可以提供更好的抓地力和驱动力墓晨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面港炔,而处于2H位置时铜般久,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茂苗恍,不过这样一个大家伙油耗不会太低府,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绵交壕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鼻酮,4HLC模式时扛软腹,中央差速器锁止柬瞧壳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秃蛔脓,不但锁止了中央差速器擎,还拥有更大的扭矩输出揭腻,此挡位的传动比为1.9:1参,扭矩被放大1.9倍饯杠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顶绩,4LLc就能派上用场秘。在车内称领,仪表板的中央会显示当前驱动形式汐递,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犯谅潍,并随时了解到现在所处的驱动模式悔瀑抨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醋铅,应付一般路况毫无问题珊苏,但如果长时间处于极端情况下伎秤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绰泵娄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褂蓬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焚驴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耐暖栓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捣铆,同时也提升了整个历险过程的安全性些蒜漆,因此光有一颗狂野的心还不行宿竞磺,还有选择一个可靠的伙伴勃呢粱。 责任编辑痢提:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丧,已经上市四年了烂矛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俱砰共,跟老款福美来相比档次感明显提升惠嚎卜。除了看得见的设计差别吭码,福美来M5在配置肮羌、空间方面也有不小的提升沽譬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涪,1.6L车型会先期上市丹兽癸,后续还会有1.5T车型推出辜幻荡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岔厦,其中手动挡共有6款饶腐,自动挡3款面哼抗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夏涟费,厂家介绍说叫旗舰版幢。由于厂家没有提供参数配置表墟绘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糜慌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型限。 ● 外观苹:中网造型似君威腹说,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揣俄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赁虫耗,尤其是车身长度扦,福美来M5达到4698mm输,超越绝大数同级车的车身长度凶。跟老款福美来相比拌,福美来M5的车长郊柿、车宽和轴距都稍稍增加一些虐,而高度降低了3mm季掂。   因为长度和宽度有明显提升堆炒,高度基本不变蔑,车头设计的比较厚实库,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娘椒殴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桶,格栅同样采用镀铬装饰捆蜂暑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洽豪交,老款福美来就已经开始采用些联始,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碘熔涎。中网轮廓稍有些不同涤,老款福美来的中网较矮掇慷岛,而福美来M5的中网稍高侗笔享,看起来更加厚重茅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趁溜。除入门级车型外囱贝,其他版本车型都配备了自动大灯咳,这点还是比较厚道的蕾翅廖,老款福美来全系没有配备自动大灯顾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痞官,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜母峰通。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纲退,能明显提升辨识度摔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)认笨,是2007年买的么祈,到今天行驶了9.7万公里左右漂戳鼻。日常使用中油耗7-8升/百公里侮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豢偶么。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挡,第一就是便宜酚顿,全算下来8万;第二就是配置高据返旁,07年8万带皮革座椅付攫寺、天窗悉、自动大灯和倒车雷达的车不多柿猜儒,而且空间也算说得过去饭体擂,总的来讲这款车符合预期咀,坊间说F3小毛病多绞讽,不知道是批次问题还是命好媚篱系,我家这辆倒是没什么事儿镜。新F3于今天上市沧促,领导说我算车主波斑,于是我就来了暗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勘宿,聊聊老款在使用中的各种感觉贺。   ●动力及悬架炼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱环挂,动力够用模谁,只是起步比较肉柬搓砷,1挡和2挡齿比跨度偏大嘶勺娄,走起来后挂入2挡转速掉的太多偶蕾禄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡此瑟冗。   油耗日常市里开7-8升/百公里吻,还算满意附赊。悬架初段有些生硬丘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沥,对于颠簸的过滤一般搂,后段软痊,拐弯时车身倾斜大诞啦。总的来说算是个合格的入门级家用车葱把。   ●配置及人性化设计仕飘裂:   比亚迪一直走高配低价的路线咎凶掏,配置丰富狙,前面说过汉吕九,皮革座椅蛔、天窗洞、自动大灯和倒车雷达都有所配备喷潮侩,另外费僻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佰程,虽然不好看肉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜂。没有行车电脑显示屏匈懒,无法了解平均油耗猩屑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谢虎臀,首先价格便宜贡挛,其次当年没有也不新鲜)墟痰滥。   人性化设计方面鬼,四辐方向盘比较细难拐把,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曹怪艾,四个角随便按一个都能触发瓜。日常小储物盒好用布哀,票据丛泵拢、手机和水都有地方放接,不满意的是门板储物太刑旮啤(硬伤)瞳蔬,平常只能放车证之类薄的东西菊蝗蕉,连杂志都放不进去艇暮,后排基本上算是没有储物空间哪拷佰。   ●做工非喷: 内饰和外观各方面做工比较糙吉褐,主要体现在接缝上橡凯,不仅大而且不均匀觅胃颈,这是急需改进的弟。   ●空间卡歇聊:   F3轴距2600mm曝丝磊,我身高190cm筛惮搬,有时候我开车刮何我,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赴煤负。后备厢空间大色累举,而且比较规整级骸裳,用它进行过几次小规模的搬运朝苗,还可以坦伴叉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晦茸,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗,看看新F3有哪些改善和变化邵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誓冷谴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枯,仍无法挽回姑娘们的心坝境拘,如今她们只爱大长腿和都教授秽炽。不知道你们发现没有踢掀,宝马在汽车界引领着同样的潮流佰,硬邦邦的3系庐京闯、5系换代后都不再凶猛舒鲜,舒适感和精致感倒提升不少奉。现在轮到X5了令,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钳,我勉强同意这种观点髓咎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质非席侵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尘崎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沛贿浪,更显精致腻蔚。总的来说顶经接,它不太凶乓富,更俊美一些付固罗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仑叼,除了外观与内饰的小幅调整外霜揩,改款后的逸动引入了1.5T发动机豹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寇肖幻,逸动采取了1.6L家庭够用划匆扑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞍蛋贬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乓汉顺,一个争取“各门功课”都不落下淳,一个则是专项选手悄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枪。 ●外观幕档:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淘卤:轮廓流畅构梅奠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列始、瑞虎系列口辣、风云系列及QQ系列)累挖冈,同时带来了转型后的全新车型芒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7超,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湍翅范,更是出自海外设计团队之手戳何啥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腾焦徊。" "  刚进入社会的年轻人纺粪碉,它们也背负着太多的压力褪付祁,在家庭事业初步稳定之后牌当宠,一辆车对他们就显得很重要蟹裂庆。致炫就是一个体贴的产品舶,它有着炫目的外形辜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致税尽惨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唯路醋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫急杜湘,变化的不只是名字尚清徘,更是尺寸和定位擎惺,风格和潜力砰口。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着们犊,吸引着更多年轻的用户群体劫俱。   致炫外观灵动时尚辱,带着一些年轻的运动气息梅领烩,车长为4115mm隧捐溜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸绿,比老款低50mm;轴距为2550mm暑琉,比老款长90mm脱稗赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫩据。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤殴,这样的设计更有利于致炫的散热毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱降备。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庭火磷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躲城,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友力坏剿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朴。   在ABB的阵营中敦亭行,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峨购草,他们的目的很明确娠,就是抢占国人最热衷的这一市场艾。对于奥迪A4L镁权、奔驰C级疵、宝马3系而言挛嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者赎俯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坚署,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒。   在这款316i消息正式放出时畅颁舜,包含我在内的许多人都会想到一个问题簧潜具,那就是究竟会减配成什么样沮阑?但在实际看来烤旦憨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绞秆。无论是进取型还是运动套装版陡拱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼围檄晦,当然如果你肯花7800元姥烩纶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渤凹。此外涸驶忻,对于现今发达的网购来说典午,这个根本不叫个事抠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啤泪,此外还有多种款式的副厂总成可讯史省,质量咱们先放在后面杠添,至少价格实惠也能达到美观的效果喀吕琅。   虽然入门级价格不足30万故,但你却可以得到一款原汁原味的3系巍,在定名中你就不难发现淑廖,316i中并没有“L”厘哪闷,它是基于标准轴距系列中的一员伦点。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丘,对比现售的奔驰C级劝配、奥迪A4L而言巾荡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨频痞,这是国人特有的爱面子传统松胚叔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骋秸磊,他们自然也深知这一点灰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糕裸,单出排气也与320i的相同珊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎搽,不过这一项在网上也是可以淘到的表,副厂价格也就100多元徘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酣地,然而在国内斧奈,它还是一种小众车型地秀拨。可喜的是趴祷,近年来随着“旅行”文化的发展送,旅行车也渐渐被人们认可吗。在我看来翰棚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痢恋,一种是像奔驰C级旅行版拘、沃尔沃V60那样拧寿腺,通过个性些、漂亮改、动感的外观设计获得年轻人的追捧碌。另外一种则是踏踏实实走低调斥畅咆、务实的路线摔竭,用内涵打动消费者皑歪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种握媳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)还,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤参镐,外观伞、内饰进行了相应调整唉穆芜,配置也有所提升抢,动力系统则保持不变受钨赦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搪,售价33.48万怂哼。除此之外氮聊狄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版还靖,指导价29.98万诬卤。   在介绍产品之前勾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峡咎户,1985年屑腥蹈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂市宿说,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摔护,这正是斯柯达的前身烫。需要说明的是梅袱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捎,并不是指该车型限量销售魄苹介。   ●低调恋茶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琅躺萄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遂撕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佛吧搂、稳重铺,所以严格来讲跨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版添壳。从上表可以看出顿笛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绿,而且更重要的是窜,速尊的价格更加便宜蹄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陕荷。全新样式的中网格栅更具有立体感轿稠乾,大灯组内加入了LED日间行车灯夺谷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来此,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馁,朴实散、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虏席颧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸿,并具有自适应调节功能领莽。新款车型的前大灯造型更加犀利泪蚕售。此外布桐筋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豆惭溃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐疟,简洁修长哎泪刷,没有太复杂的线条勾勒姥尉锋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份略。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈底,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氓急,规格225/45 R17碘边,这是一款侧重于节能环保的轮胎斜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暖,圆润窟乳瘸、饱满牡稻露、协调吗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看问僻围、耐看得多泪勒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虱,尾门上的线条层次感比老款有所加强碱。此外齐炼充,尾窗上沿的扰流板嘘颂臀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用案并保,让速尊看起来很有范儿恰剂。对了峡瑟淬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丛,一般人还真有可能会被它吓到弹崎舵,其实它的心脏只是一台2.0T途朔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俩睡办,在北京借着区域上市之机翅娜,我们再一次体验了自由光的越野性能靛。作为越野车型的鼻祖韧,Jeep用自由光再次向人们证明碍穗交,即便做的是城市SUV残团,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靡顿辣,但是在四驱系统上弄,Jeep却有其过人之处奸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悔翻。    简单来说巍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱,也就是说吕,当前轮打滑时绍虏剿,动力会输出到后轮苇帽,使得车辆依然能够前进仍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咐、交叉轴这样的情况)辜魂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庐善料,脱困就很困难了田懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I托起冀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卷潘豁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悔婪梧,以横置发动机蛙、前轮驱动底盘为基次贤印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锭棠蜕,实现100%前轮驱动嗽柯修,提升燃油经济性檄韭,而且它的后桥也具备多片离合器结构尺柏杀,可主动控制左右后轮的扭矩分配篓晴曝,起到限滑差速器的作用飞撤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袱巾硕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棠,还具备后桥差速器锁止功能察,实现左右车轮50:50扭矩分配粒脑芬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虑笑儡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辰轰。    在实际体验过程当中捣萌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹭苔、交叉轴涣轻赶、炮弹坑穗灯、搓板路等等越野路面官略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诬匪,越野能力无人能出其右虎鹅。    然而作为一款城市SUV聘壤勘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咎协趟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屏盒。    另外嘉膛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逼疏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统报。相比同级别的SUV嫡,虽然在越野性能上依然具有一定优势币,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匿妙,但是进入这个价格区间以后旱爽惟,消费者选择的范围将更多舷毒墒、更大抚秋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皋,在竞争力方面依然不具有明显的优势劝安松。    或许尽早国产化降低成本购沤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棉癌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宠涤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挠。如今慧涉,马自达6已经发展到了第三代倪券,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凉,它的名字叫做受:ATENZA坞。之前我们已经解读过进口版本揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩杠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港伶荤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联甲变,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲胜,还有更加令人期待的2.5L跨秦瘁。   注教睹筛:此次测试中犁确,红色车型排量为2.0L扇,黑色车型排量为2.5L挟。国产ATENZA目前还未上市晒鞭丧,此次测试为抢先测试墙,车型为试装车督考。   截止到发稿时珐挤链,官方宣布撬谦慷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巾色膘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泛柒款,上半年上市销售皑舌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跋,我们还是先来聊聊外观础社。相比进口ATENZA轿,国产版本在外观上基本没有变化怪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杜麻锋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸莫爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淮氰逃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜蛋偿,它不同于以往的两代马自达6棚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绩盟控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剑赖蓄。总之从结果来看焚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暑热舶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徒蒲,希望它能够像老马自达6一样瞪倡贿,百看不厌秘芒领。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苗,仅针对这两款车型来说散界羞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA党,而黑色则太过低调咎,完全掩盖了车辆应有的魅力紊瘟。ATENZA的红色与大多数车型不同钎酵岛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒那举达,不俗套迸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灯筋,轴距为2830mm扮,与进口版本相同慧糜。相比同级别其它几款日系车型钮饭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗡淖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簇添蓉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯细,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棠,科技感差了一点茶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)交涝樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上边,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乾蓄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梢老擦,相比之下确实显得小了一点草襄,为什么不折个中念,采用18英寸呢扭七小?   两款车的尾部设计几乎没有区别勾筐,尾灯样式相同咕,双边共两出的排气管(没错猜草,为了表达更直观庞、清楚冗、无异议抒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分险假粉,这是马自达6一贯的良好作风频壤。总之浮炽罚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的填瓶忿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卑车,谁都知道SUV车型最为畅销堑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轻到。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揉柬,而卖得好的却还是那么几款标。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙两鹿尚,还要等到试驾之后才能给出答案拍痕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颅疲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诽措吾。从风格上看班抡泰,海马S5偏向时尚慨寄刷、运动瑰边摩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毕。而在配置方面搐起卫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婚碧算。根据目前了解到的消息损,这款车型的起售价约为9.5万难,如果消息属实的话系,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烁坎绅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眷街撇?   外观废:设计新颖及戎酶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桑巾桑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皇拔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渭屁轨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丢料榔,也将它的风阻系数降至0.34俯无,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搓童界。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴床,比例上感觉怪怪的四,好在经过哑光处理所产生的明暗变化农哥够,有效地提升了视觉效果哪抡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汐补。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犁、转向灯以及雾灯领斑般,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集点扛同。   作为一款紧凑型SUV珊畔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熟尚,轴距达到了2630mm昧。与同级别的海马S7相比费送飞,虽然在车身尺寸方面有所减少石岗,但轴距却多了11mm夹,整体空间表现令人期待久缚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寐丁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弧。" "   全新的A3备受关注犁厕,这其中的原因有两点临价寸,一个是加入了三厢车型遂蹈。而另一个奢间,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庭。只是这台车来到国内较晚退亥美,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朗窝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地查婚修,简单明了的说薄豪熊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巧,而必要条件是横置发动机苗瓤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羡签界,但消费者从中又能得到什么鄙奖使?如果按常理来看铃饭县,对消费者的好处应该挺多的蓝惭没,比如车更便宜了躬踌,就算车不便宜配置也应该增加了富寺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低貉。但上述这些还只是一种期盼冀,毕竟这个平台的车型刚量产不久臂慷品,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惺脾。至少高尔夫7是这样艾,而全新的A3由于正式的价格没有公布纤社,所以也不好定论贩桃观。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3德低,这次引进国内的共有四款车型茹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挠巾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拣糖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陌,6速S tronic双离合变速箱拼逛费。在本月的21号磺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盲朝庆。相比老款的两厢车型壳茬徘,轴距和车身尺寸都有所增加费,而且在轻量化上下了不少功夫苫惦蔽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择十,但在配置上基本都可以进行选装投愤廉。由于三厢版为新增车型溃辞谈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日五,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夏贸渡,“小改款贡缮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款触并,而值得注意的是临龄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上艰绰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毒列匿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狗练袍。”吉利控股集团副总裁篱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峭兼哺,欣喜之情溢于言表呸惰萎。    亦或是巧合飘歌很,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腔檄宠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7头额盟,一方面淬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖划藏淬,另一方面摆涕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熬淘匡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺莆,种种迹象表明匪嗜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肌河。   诚然途改迫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车问烽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夕层诲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时较钩,孙晓东对媒体表示鼓虫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愁搞剔,吉利收购沃尔沃之后时仇嚼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肉慌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袒割璃。" "  在国内群摄闷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拟,它凭借动感的外观巷串才,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”推骚昆,后来者RV4扭际、途观笑秋挂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抽趴秋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搞捞无。而今年烙坝颈,东风日产给我们带来了第三代奇骏唇晚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”发汉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮恕,年轻化坞盟、动感化的外观设计就是最好的证明卯常芯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊狗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饥捶裳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毋,层次感以及运动感比老款强太多了胚久。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靶递,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僧劲,流畅的曲线让它不在干巴巴淀,整体饱满了很多嗽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯何,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钉。   在侧面线条的过度下芳林,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型类校摧,并且加入了以装饰性为主的扰流板篱栋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绵。后尾灯变化更为明显醚思,竖条造型变成更为接近长方造型局特肌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鄙姥,一定会想起Jeep秋,提起Jeep刻冗库,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉潞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渡瓣痰,看看它在这部分有着怎样的表现下拦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吵,并且不可选装以外佰,2.4L 豪华版可以选装该项配置隘恳盟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逝彪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摧芥耗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栏,从功能上来看比较全面逗土,下面我们就一起来看看它的实际表现受擒港。   更多精彩视频咳痉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郸茬,调整比较细腻膛缸稻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位手替豌,而且还可以停得很正床列耸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伙酷,如果继续操作瓮脱,系统则会中断本次自动泊车纶恒漠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泡胸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炮,我一定会把奇骏放在首位惭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卡勺赖,性价比非常高汾抠。不过自从2008年上市至今的6年时间里贝理,它始终没有太大的改变惯侗评,另一边竞争对手们却在不断进化媒秃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坡顺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潍比。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前集,而看到新车的第一眼就会让人感叹局:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逢漂片。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茂且,并且也是该平台衍生出的第一款车型宠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毖痴。相比老款车型略显古板的硬朗外形拘络,新车则显得更精致拜铅,更有设计感博盯居,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崔。当然褪,除了视觉效果之外仑将,从动态的角度看它是不是也更加城市化了台摆?这也是今天我们需要探讨的问题禽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型词:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挽啊捷,我们本篇文章的测试内容并不全面忿黔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍花携馅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匣擅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毖,里面对新车外形点、内饰等方面都进行了详细的解读暇岸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顿济。另外啥境,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊精肺考。   ●增加更多高科技配置剂酗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幻检,除了拥有出色的设计技、良好的工艺和用料之外浦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楔,翼虎就是个很好的例子辞可,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仁金宏。如今的新奇骏身上睹挥璃,我们也看到了各种高科技配置嘘烯虱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屠蛾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朵扮,在两年前它就已经崭露头角导事,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纲蓉狠,连控制面板都完全相同爽。虽然东西不算新辖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫉就拷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化统,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪醋,汽车作为生活中不可缺少的一部分昧巢邪,也同样要跟上潮流认沟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剖,很多的印象都集中在日系的丰田车上横彪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等说晤耽,由于起步较早哥疤非,所以在混动技术上都比较成熟熟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型块,一方面是因为未来的趋势廉,另一方面就是对环境保护都有一份责任凉警境。但能让人印象比较深刻的不多码孪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忙虾。经过一天的试驾体验棵棚叛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车百。   外观方面兼:设计大胆前卫垃静,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箍挖藤,给很多人的印象就是模仿憨雷、复刻胺,aygo掳斧敢、花冠奥艇厩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扰沟。实则也是没办法的事儿快前,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熔,不过从秦看来释,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言午寐,整车设计偏向年轻化恐,前大灯内加入了日间行车灯驶襄型。车身尺寸方面丰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹭,轴距为2670mm糙豢。   实质上趣珊炉,比亚迪秦的外观特色鲜明妻赏,个性十足斤徘,他并没有针对大范围客户群体而设计驾斗湍,更多主打年轻奴阑佃、时尚元素菇。这样一来峦,优缺点也相对明显叭,需要一定的时间让更多的人来接受他妊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慨涎,充电方法非常简单也很安全馅晤。通过家用的220V电源就可以直接充电坎,但是要采用三相插座罗握享。车内的仪表盘可以显示充电信息套,包括电量以及预计充满时间发,而且还可以选择预约充电嫡窖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的农脐,虽然我的“档期”已经很满茂,截稿压力山大间。但作为潜在车主下吃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凹,它和福特嘉年华土泌时、大众POLO会有多少不一样皑,谁更值得购买去裳殴。我想这也应该是大家都很关心的问题保料屠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愧四驮,以供大家有更多了解坑伺毁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斤,分1.3L和1.5L车型五疽躲,提供5挡手动或4挡自动变速器搏。这也是国产的第三代威驰车型孙,相比老款车吩藩递,新威驰变得价格更低负痪、空间更大媳圭绷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葡,在广汽丰田4S店中销售售挥享,价格区间6.98万-10.88万元椭甘。两者动力系统驮镰、内饰设计完全相同涕仇连。只是外观分成两厢与三厢狗,配置上有细微差别而已俺。好了酞憋间,我们就从外观开始说起廷亭哀。" "  导语沃:在新能源汽车研发领域巢杜,比亚迪一直是领跑者桥瞬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碗测硷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呛蹋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术傅女,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缕驾,能够开发更为节能娥、环保的电动汽车产品宫萌泰,实现性能的提升和普及应用杏貉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啡体劲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亩吼腊。   历史上母撂怖,秦灭六国监察,结束群雄割据时代芦,统一中国吼,开创了历史的新纪元掏滥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胆谐,势必证明其在以下六方面的实力侩澈:   一删备、比亚迪秦到底有多快甸轻腻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疥随,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镐朴,23%的车型在8-10秒敢,17%的车型6-8秒长挪,仅有8%的车型小于6秒啪,代表车型如保时捷卡宴4.8L寒嫂啡。今天领珐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下许皮催,秦百公里加速为5.9秒疽芜粪,而记者实地测试时皋查慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脓河。   跑得快自然有其道理秒,秦具有“双模”动力撂泼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墟侠,在混合动力模式下梢翱,秦能爆发479Nm的扭矩噬,某种程度上可以与那些超跑抗衡革浪。 二枢埂、秦油耗到底有多低掏圈漓?   根据国际标准测量核算滤,秦百公里油耗仅为1.6升疲旁釜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式心,纯电动模式时切涪齿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时曝宠荚,整车自动或者手动切换至混合动力模式挡湘。在所有模式中憨炉赐,秦还能进行制动能量回收速投臣,即电机向电池反充电苗,每百公里回收2.5-3度电似,可以多行驶约15公里吗。 三稍非、秦充电到底难不难獭?   一句话回答徒驰俗:有三口插座的家用电源就可以淬,就像充手机一样方便枪。秦的电池容量为13KWH咎色,可通过220V电压腻巧,3口插座鲁嗓坝,4-5小时充满电菜盎糕。秦随车附送一个智能充电包妊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖率投。   四僧扳、既然用了大量驱动电池哼授,到底安全不安全?可靠性如何墨贤信?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倡尖赴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曹。单位能效比狮膏欺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竟。但是安全稳定性方面则恰恰相反碑挖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沟踢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祈嘘,是目前市面上最安全的驱动电池桶陇悸,没有之一纷。   可靠性方面滴噬石,据比亚迪测试匆磨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蝗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钾试凉,业界罕见募。电池电芯甚至终身保修梆。 五集狭、秦操控驾驶会不会很复杂酣考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酷,习惯之后甚至更加简单狠毫侗。新增纯电模式椅ǎ控驾驶介,更安静茹磊海、更节能纹蟹。   六迫跑痊、电池组电用完了如何行驶谋瀑吩?   据技术人员介绍迫咐拾,秦本身不存在电用完的情况宛。电量不足时贿尚辛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姜摄隶。   此外卫,行驶过程中饰趁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量单缚,并储存到电池中随撑祭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藉藕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钦苍,其次是QQ me感儒,PT漫步者之流沮,当然还不包括那些“只识其样巢喀凤、不知其名”的人群惋类狈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象必敌娥,它也是双龙汽车最具标志性的车型避。在迎来双龙新柯兰多之后辽并,就在近日聪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扦,但却让我们可以由心发出这样的感叹推际,爱腾终于正常了仟卿卑。   从推出2011款爱腾至今割,已经有近3年的时间伺凰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘿裂头。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讨木躲,伴随着2014款爱腾的推出兢,有关于这款车的一切闷,也自然成为历史绥陶绩,被我们封存起来郸苍。全新的家族化风格设计釜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萄纬鹃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊唐,与新柯兰多相似的样貌锌,让新爱腾不再具备专属性醇徊。没处前部细节的设计孪,都是那么平易近人虽,平庸的再没有任何特点熟。可能人就是这样馅禾,老款爱腾在售时惨,人们总是说这款车有多难看绕滦硷,有多奇葩玩排,但当它真的成为历史后未,我们又会感到缺少了什么佰敬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤,但还不至于让它从中获得什么优势榷登,车尾部简单的几处变化檬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挠。现在在大街上咯坪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了末线。   本文导航" "   这年头在路上跑着暇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跑,把自己造的车不断的加长骆量卿,就算不加轴距也得把身子给拉长抖活得。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中太、大型车上潜,感觉有些资源浪费起逛捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碍,“L”的作用才更加实际和。当拿到这辆YARiS L 致炫时侣拴,小惊喜了一下抒哄跑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了都兔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼎母、大众polo适卿莫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂倒阑。目前这辆车共有两款动力狡捌桃、6种配置车型在国内上市届,指导价格在6.98万-10.88万之间横漠。由于新车型且上市时间不长史拎别,所以目前的优惠幅度不算很大绵艰既,基本在3-5千元左右矮烈貉。(个人观点煽椽:致炫封链,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颊澳,厂商指导价为8.7万-10.68万峨氰,搭载1.3L/1.5L发动机废清形,5速手动/4速自动变速箱燃。" "   曾几何时酥粮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾天,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乓,但却没有获得国内消费者的认可棺。如今痹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碱诧,其售价区间为15.48万-21.98万元肉浅,相比老款车型有所降低室悉。另外词标邵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仿,并针对柴油发动机进行了重新调校刻。下面就让我们通过试驾体验牢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型似舵痊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坦河认,并采用双龙全新的家族式设计漏,整体风格与现款柯兰多十分相似砰菇。然而菩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整释景,其车内布局依旧与老款车型保持一致尉,略显缺乏新意耐昧。   小结雌娥: 相比老款车型来说狗,新爱腾的外观变化令人欣喜裤吓峰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碘痘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芒。不过碗袭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妥附,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唐帕殴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劲呢祟。在海外市趁坊亍,新逍客提供3款发动机葛,配备6速手动或CVT变速箱览吉,在英国的起售价是17595英镑板丢居。与现款车相比办夯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裤黑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处物摆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型关扫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了负茸。 ● 外观介绍抄甸搂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泻完:宝马2系Active Tourer酞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莆井淮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型势。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恋?车展上的展车给了我们答案赌梆偶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邵炭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邯胳,而在正进行的2014日内瓦车展上呜材,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毕。和两厢版一样嘿,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕嗬ǎ块化平台打造挡,造型新潮时尚靶,细节设计则突显旅行车的元素郝湿,保持一款旅行车应具备的实用性随酬穆。据悉膏委,该车将于年内率先在欧洲市场上市贾井,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卵橇蹈,相信国内消费者很快也将与它见面邢镭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讥德凡,全新标致308的旅行版如期而至使摔。从整体变化来看臣,它在保持旅行车实用性的同时垂,将重点放在外观庇、内饰的调整以及配置的提升上秃腾春,新潮的设计更是让人眼前一亮妮。在我看来揽,它的变化是非常积极的蹲切祷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高急爆,现在它要做的就是尽快进入国内哀贬备。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驶喝:   静态评测    ?   更多精彩内容手雾期:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姓匙抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绕洛界,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哼试删。早在上世纪五六十年代趴,Citro?nDS就用上了可变悬架赫防、随动大灯堤顿、转向助力缝如谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术形狸,加上极为飘逸的车身设计粳伞堤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匈挛绅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽,2011年长安标致雪铁龙成立瘦耍淋,到今天我们测试全新DS 5LS摹梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实期叹涛,音译的中文品牌名念起来很接地气定:长安谛艾仕芥,有股莫名的喜感牧炉臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稠,是台正儿八经的三厢车妥策却。   ●外观伶碑:考虑国内需求赴稻抬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甭凹邵,后者里里外外都显得格外前卫薪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实煎、更好接受一点拦。当然含窗,前提是得保留住原有气质握奋。   在这张全新的前脸上午,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扳,官方把它解释为“飞翼”蓝霞敖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陇兰据,由于边缘不是那么锐利脐愧己,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夹函甩,接受起来没那么难趴。   车身侧面和尾部看起来很饱满患、匀称靶,其实我个人甚至感觉比车头更好看溪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豌短勘,厂家说这是做完市场调研后的选择鼻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烯授,想想也不无道理传,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哼疆鹿,与其后期车主们各自琢磨份姐,不如原厂直接把这事办了天。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讹稿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豢:下文简称新阳光牡苛犊,以便阅读)芹帛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜗恫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰强,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纠缸。现在它不光新潮项齿矩,还进一步提升了性价比铣皇矛,为与定位相当的大众桑塔纳揽勺尚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砍偶范。 外观炼歼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似败镜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抚缄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铂捶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炯可,达到4456毫米侠兽投,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领。    此外呵薪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铝,由于在东风日产的产品体系中秤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)长性,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞥邢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拇嚎臀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辫,我已经身处呼伦贝尔牙克石食喜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睬。尽管天气有些寒冷蔡监悉,但此刻我的心情是非常愉悦的策连衬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厦偏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篱链。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car认敦,当然我也不例外期纯脱。这次除了911之外危苯,保时捷还带来了Cayman坤写、Boxster诞舞概、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焕瞥翟,让大家分别体验RR(后置后驱)匡、MR(中置后驱)丹撂锚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逢箩抚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锣链欢,即使在这样的冰雪路面也不例外欺脆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僵。在练习漂移之前喝浆布,充分的驾驶培训是很有必要的乒褂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漓寸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拘迷。   ●车辆失控该如何挽救吧刃?   当车辆发生转向不足时履剧开,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惫些,稳住方向并且慢慢回正凡觅霓,切忌继续打方向琼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俗尘镣,反而会加剧转向不足的发生垢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奖掀奠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梗。对于一般人来说驰,应付转向不足要更加容易一些榔去,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讥棚,而转向过度一旦被合理运用懊,就能成为过弯利器动,也就是我们平时所讲的“漂移”喷势。   ●如何才能实现漂移筛?   要想在弯道中实现漂移琼功,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移木凡。针对这次的车型以及冰雪路面镜慌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膜柒:   1莆卜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灵,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉伪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厂鸥蠕、甚至小于90°的急弯鸿。 ? 『以上为PPT截图躺,分辨率有限石伴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钙健蔑,然后反打方向羡歉堑,稳住油门漂移过弯判钡臼。例如在通过上图中的右弯时涟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲸阑,然后左打方向茎坝,紧接着再右打方向访疽枢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动户,别慌式,这正是我们希望看到的篓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桔雹顶。随着车尾横向滑动的产生糠绿,此时驾驶员应该迅速反打方向抡贾,让前轮时刻指向出弯的路线陶疮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浚,随后在出弯时适当收油并回正方向皖唇苍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了团泻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呸囊柏,方向盘转动角度都不宜过多茨稻,最好控制在90°以内恫。其次油门动作务必细腻柯玛憨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系修铜糖,给油则会加剧侧滑嫡臂剖,收油则会减小侧滑角度缕亢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拔放。   2滥线素、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骑。   适合弧度比较大的高速弯道沁假围。 ?   当车辆高速入弯时譬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僧讨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挖。当车辆开始侧滑之后剃暗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绩,继续维持横向滑动上,同时反打方向控制出弯路线袖,之后的动作与第一种方法一致踞拼。对于初次尝试的驾驶者来说袭订,如果入弯速度不够快也没关系扑奸,你可以直接省去刹车这一步骤蒂删,在入弯时适当地轰一脚油门碎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑博恢叛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妨遂磺,并综合运用常冀桅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了申。例如在紧急渤竿、高速的连续S型弯道皮瓜售,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叮温,从而划出一道完美的漂移路线宛犊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗对警?AE86在高速S弯道超越RX7尾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拦。   当然穷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后橇爬和,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皑强,毕竟我们驾驶的是自动挡车型填定蓄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶权,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狼祭,驾驶员只需控制好刹车池涕嚏、油门以及转向三者之间的平衡即可裤恍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距统惜誓。   然而即使是这样禄藕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冀浆。冰雪路面凹凸不平涩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豢庙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镶吹,所以技术和心态都十分重要抬鸿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弊镜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犬邪。在这期间芯捞,沃尔沃创造了无数的第一宫,也赢得了不少的辉煌成绩疏,当众多车企迎头赶上之际瑰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烧黑轿,并将其命名为Drive-E悼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢校陇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带类犯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅款,实现了靠背调节和腰部支撑浪山潞。 1967 推出首个后向式儿童座椅醚苗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顺林。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潜赊,将有害废弃排放降低90%以上氮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掳侥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穿潜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吓,有效减少或避免低速追尾碰撞髓年棚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纬加,至此安全范围从车内延伸到车外褐窃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表该靠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩负,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剐,从被动安全到主动安全盆肮彤,再到行人保护剁配卸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骋示。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域老诺雾,空气污染现已成为最热门的话题独帽譬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辑新矾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耐禽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稗嗡。   Drive-E是什么 试素渭?   即E驱智能科技暴案,代表Efficient Power(驱动更高效)菜辩癸、Electrification(驱动电气化趋势)形响娠、Environment(驱动环保潮流)岸洞乒,从字面来看很容易理解价类,简单来说就是引擎高效化扣咎,这样一来既可以保证动力性匙咕拘,同时还能达到更好的排放标准盾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱井,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鬼担褐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎题。   沃尔沃还将这一技术投身于牡狡猓块化的研发兰忿史,只需变更增压器呐富ぃ块与催化转化器牧埽块等主要部件懊帅,便可催生出一款新的引擎产品哀逞请。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抠搽,大致可分为4类薯达蓖,即汽油直喷引擎啦俯滥、柴油高压共轨引擎雾,单增压引擎(T5)谭、双增压引擎(T6)吧让。 以XC60为例 化甩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牧瓷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氯磁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比日饭慕,在动力输出上也略有提升罕非,其中的原因自然脱离不了小体积坛妙、轻量化等一系列技术的支持俯。   此外变速箱方面也有了很大的改观青,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娠诲焕,挡位的排列也更加紧密函,有效缩减了换挡时间皖钩垢,从而具备了迅捷的响应能力舞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下齿鸿苍,耗能经济性方面得到了进一步保证憾搜,它将改变城市路况中引擎启停的时机播,改善油门的响应厢齿,空调系统转化为经济模式工作拇统,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橡故赦,而在65km/h以上松开油门统尺涵,引擎还将会处于怠速状态劳反。   本文导航吵廷脖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩采蝗窖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位默烂丧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晴舷。不过控,动力并不是我们今天的主要议题宿。秦的下盘功夫方面表现如何饲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骄?这些都是我们今天要研究的内容覆谜。综合起来厂标肚,我们最终目的就是想要弄清一件事矾剐矛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色类肃惜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镰姑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喜容,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剁响船。当然能,由于秦有着体积更大苟锤、更加复杂的动力系统同,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灰,但由于双叉臂需要更多的空间龄欢,因此也是不现实的钞匣弄。在材质方面辜赂,秦同样表现中规中矩班娥艘,并没有使用轻量化材料为车头减重缮,亮点并不多盯。由此可见凭图垄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化口必。   不过湃叫,由于混合动力系统的特殊性汲阶,秦也必须做出自己的调整刑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挨捕。比如问害巍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上两。此外复,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迹,相比速锐在直径上增加了将近9mm搁,看起来很是显眼戒将。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坍,而在同等材料和工艺的情况下糕歧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贪趟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓖汉。   另外瞳龟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匙。与速锐的非全框式副车架不同侩灰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棺参肝,由于加入了电动机和管理单元徘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陇劝,因此这样的变化当然是加分的浦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拎撮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肺、振动和声振粗糙度昆码,欲知详情请点击这里)疚,是个值得肯定的进步绍橙咖。此外反廷辈,与速锐相同辖让隆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菇维橡,强度更高讣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酸细歼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惟鞠,现款改涂Щ保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌设惕,不过福特已经为此做好了准备考罐龚,日前刚刚发布了新款附恍傻ィ克斯嫩。它采用了全新的家族化外观慕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果农狭,不过它真正的杀手锏蔽桥,还需打开车门才能发现茹瀑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窘琅叫,进一步抢占细分市陈甘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弧钢苯,满足那些对于性能有一定追求的消费者办孝丢,比如轿车中的S5佩烤巩、S6稼虹、S7乏便、S8等等阮。就在不久之前的2013年12月登剧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)退报。 外观擞切泪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痛嫩盯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诧陌,可以随时面对那些不识货的挑衅者尼雄绿。作为Q5的性能版车型欧华,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣壤处,颇为低调我畏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钎泌。 车型图片 基本参数亩函汗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出容獭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉啦磷,特别是车身高度经过降低呜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啥斜,而轴距也有细微的变化起。   其实只要细心观察图肉硷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掏曙,除了特有的徽标之外欣鸽溜,SQ5的镀铬条有别于传统车型攘,采用的是双横条样式含屡颓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癸口,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽思蹦辱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涡报。而配置方面绘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烙。   尾部的变化主要集中在下半部分系贤纯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力险涪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计募,可根据行驶状态来改变排气开启程度唐佳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陡仓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氖,前者就属于少数派伟当。一个是只有追韩剧的人才懂看煤肆,一个是全民百吃不厌涂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品节,其实上一代车型在国内早有销售呜,只不过跟福瑞迪太像了啊,外观不出众惮,关键是动力平平尖烈诲,所以最后并没有收获太多桓靛。全新速迈刚刚上市七,售价17.98-22.68万元藏狭,很有幸能够在第一时间接触到这款车菏蔡期,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敢朽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陪旧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测糯功。通过简单的对比违迁,不难发现逻伍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弘吗,名字叫做ForteKoup衔糖坡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伶储凯,售价17.18-20.08万元稻饰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版换排蒂,它承了起亚家族的虎啸式前脸甭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痉汇贰,现在看来谈不上惊喜骗妮,只能说还比较精致吧。虽采用了大嘴的设计哩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郎摊涎,或许小女生会喜欢问。大灯全系都为卤素光源韭汀翻,并带有日间行车灯时扮蔬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谭佰文。   走到侧面肥蹋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臂,但两门的设计为它增色不少贰分,在绝大多数人的固有印象中牧,跑车就应该是两门村轿尺,并且应该是无框车窗瓮凑,仅从这两点来看阶两母,速迈确实都做到了镜渤,开在路上的确引来了不少的目光追随撕琉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流路示,我们一致认为车尾的设计更为出彩匠删畴,短小瓤画克、精干茅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抒拉。除此之外没春琼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局关浑惋,而且排气管口径不行ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强钵疟潦。轮胎为韩国本土品牌褪沫淋,规格为215/45 R17插,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赦圈。   当然芳蛙,如果你选择2.0L车型的话毕差保,你所看到的黑色外壳后视镜虎逝送、前后包围的碳纤维纹路饰板慈、双边双出的排气管莲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盖。" "  讴歌这个品牌唐珐,或许很多人不是太熟悉忌采镣。作为本田旗下高端品牌蹿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煤量,而且在美国市炒着约搿,讴歌的品牌影响力是非常大的厂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肝捂汰,大部分都是人们对这个品牌不了解腺钉铝,影响力上不去抱旦,导致在销量上确实不尽如人意毫处。对于这次全新MDX的到来杭杜,个人持有赞许的态度峨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碉草陵,还是那句话贤,品质上去了嘎廊,接下来就是提升品牌影响力了蝎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呸镶夕,大灯的轮廓更加细长横,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毖赊苍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过档,但内部结构和MDX并不完全相同隋。雾灯被一条仿LED的光带替代报,进气中网的细节刻画更加运动萝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廉坷,侧面造型给人的视觉感受非常低褥毁伺,这和前后大灯的位置有很大关系乡物杉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毕诽,注重舒适性舒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哼悄距。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酞冀,而压低的姿态却更加动感兔俱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臀缎勾。尾灯造型相比较现款修长纽,优雅的感受也来自于细节的 设计激梳簿,但貌似通过我的观察躬骑侮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峦,让尾部显得非常简洁败当葱。   本文导航舅涸妇:" "  2014年2月20日氦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毯诺。2014年型奥迪A5的最大特点是偷棘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机社耪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悉磋窖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大式绦陷,共有19款车型习阶僵,售价在49.98万至85.8万泊,具体价格如下霖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疯渭抒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽飘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驮皑嗅。配置方面棚猾,也与现款车型相同程。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机憋。   内饰方面苦宠淘,2014款车型也与老款车型大同小异金切踩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帆泼,同时门内饰宛蔚藕、座椅中央扶手脑、都采用了纳帕真皮面料行。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庞。而2.0排量以上的发动机则保持不变殿浆菱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘲冷醛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哥接田。   变化一藩巍勃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上尽藤脆,加入了较为传统的歧管喷射塘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揩陌,通过二者各自的优势焕梦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桐瀑。事实上舷,混合喷射也不是什么新的技术娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贿聘腊。   变化二惊屁:排气歧管集成至汽缸盖内淖怒舞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想譬酿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓢该,从而减低涡轮的负荷盆,提高涡轮寿命窃逆。同时搪拳,因为在进入涡轮之前进行冷却鹃,相当于提高了涡轮的进气温度限制问科,可以允许发动机有更高的排气温度邦幂普,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高暮幂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壳奢葡,同时结构也更为复杂丹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战推。对此淋,缸盖内的冷却系统也进行了改进镭傻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仿。   另外斤多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窟掂,还有着两项小改动筏架。使用旋转阀男韵斗椋块替代了传统的节温器溅官奋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上精,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磺。   根据官方消息录,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隧虫疲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屯。笔者也希望在应用新的技术的同时慨橙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弹氖。 责任编辑悄患蓄:王晨熙" "  A00级(微型车)卜,在人们印象中这类车以实用性旱爱碗、代步功能为主氦,低廉的价格促使配置也不会太高哦毁俯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脆,一款车的推出打破了这一概念采,它就是全新奔奔伯,来自长安汽车熟。   感官是人们的第一直觉反应体帘瓜,所以外形设计的重要性不言而喻泄韩驰,为了使人们印象深刻率贪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞,道理很简单孝裴,日本是微型车最发达的市场墙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棘,在2013年广州车展上赦踏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袭贫屋,除了时尚的外形设计以外卷,在细节做工上也有着不俗的表现筹汗屏。前脸的设计整体性很高味,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卞络,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影写。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动池,不过这一点在外观上并不明显镣前妨,这源于贯穿车身的硬朗腰线缆叮套,有效将视觉性降低祁,同时搭配造型独特的双色轮毂看介,让这款小车看上去时尚动感码笛肚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫂脸,如果仔细比对密,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸儡舜。除了引人注目的设计以外仕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陈,具有加热功能的外后视镜顷立孟、15英寸的抛光双色轮毂受、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驰达失,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚏壤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屑江芜。不过菩辩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椒黄褥,从内到外骨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉里乘锣,可以说是一次完美的蜕变譬。那么这款新车究变在了哪里戎踞?它究竟新在哪帮坷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炮甲效?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嵌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顶戎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm必,轴距则与老款车型保持一致疏。在尺寸变化不大的前提下献腻钡,改变外观颊、动力酚惦、内饰虚秤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关华,2月19日这台新车也正式来到我们面前储称,并接受大家的考验抖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹿,但这8条是我个人认为变化比较大的庭肥的,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刮品舰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候分蹦,我就有了一种预感鹃届特,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椭箍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琉。全新X5给我最深的印象除了家族化外融,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磋。首先惜,先说说全新X5的外观裁,“大尺寸双肾进气格栅”釜汾痘、“开眼角式前大灯”污哇十,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棠道。    现款宝马3系推出的时候灌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帽,现如今随着全新X5的上市祁挝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怀饰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此少沧软,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赫,据悉恃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洽尝。值得一提的是嘶到囊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肠烯涟,给人一种炯炯有神的感觉窘藤瓷。    由于新老款车型的轴距保持相同精败,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衬乡高,反而侧面的腰线给人一种力量感似甘,这也使得新车看上去年轻了不少妓虱。细节方面轿佬,新车在前翼子板上增加了进气口蹋,突出了宝马品牌独有的运动基因帝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搜煌,提升了夜晚的识别度莎午退。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起问杠发,降低了风阻系数惟鼓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性横。" "  版权声明嘶:本文版权为网易汽车所有胜,转载请注明出处顾董催。   在2003年抠桐,奇瑞QQ的下线让这款时尚檄淑、便宜幌冬坟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捞娶,之后短短的几年间隧涡鬼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唤,然而到了2006年长安奔奔的推出洽从肥,打破了QQ一枝独大的局面鼎淖告。一转眼界梳,已经过去了10年的时间逝鹅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸽,在这个追求个性笛膊、讲究品质的时代宋九,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葱伞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则破守,而长安似乎也意识到了这一点臣遍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侨荒雷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茄?   从厂家方面获悉杯般,老款的奔奔(love)已经停产擒,而奔奔mini则将会继续生产销售独,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缄败荆,前者主打精品中高端微车市尘μ谔摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战弛。从定位上来看蹋乱捌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒜,虽然沿用了奔奔的名字绊鞘,但整车的设计喀烹疏、配置以及售价都会高于老款车型锨骨丁。   新奔奔客户群体是谁雷嘘?   在很多年前篇痉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烙惶保,到底是买奔奔还是买QQ帆坟贩,在那个时候失顿,很少有人会关心这款车设计的如何狼菇纷、驾驶感受如何库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具股,省油檄、皮实防摆渭、能遮风挡雨就行坏乒。   现如今糖柯伴,80后轰、90后已经成为购车主力懒蔑衫,这些从小听着walkman伎滥肚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梗壬、用户体验以及品质都有着更高的追求赊皆,因此在座驾的选择上同样不会妥协莆碘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逼盲,新奔奔就是冲着他们来的刃犊薯。   新奔奔主要的竞争车型是姆蛙庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布成钢瞬,但从目前得到的消息来看寄端,5-6万元将是其大概的价格区间沪位菇。这个价位中既有一些合资的微型车衡维,也有自主品牌的紧凑型车檀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车示受缓,比如两厢赛欧洞嫁躲、奥拓急、玛驰以及低配雨燕等等车型茅翟私。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋百光,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浓酬牟,产生竞争的几率比较小剐夯。   外观池:惊艳冈等恍、和谐投兰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘦迟碑:高离地间隙驶弥、车顶行李架粒、双色车身等等灰。没错吴,无论是跨界珊判、越界还是交叉车型鹅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质户停县。不过世间万物秆适,徒有其表终究很肤浅卞,我个人认为嫩躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级滩。所以绢屡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藉滦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌憨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款县茎吗,它集沃尔沃所有看家本领于一身砷,可谓全副武装瓣蒙闷。为了让媒体更好的体验这台车汤棠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涪疗。没有固定线路陈降,没有领队车辆通炬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾计锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天屯些。而在这12天里绿败案,我已经和它奔袭了4100公里剁百,横跨了三个省份趟叮,体验了柏油赛道尝、软土拉力释岭、冰雪漂移授、高速狂奔缄惭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠啃,当然骸练钵,最终的结果是翻酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多购剖等,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袒闯,正所谓日久见人心趴壬诡,交友如此保池,试车亦是如此咐集牢。回到正题翔馅虫,和往常一样弗弓护,对它的了解还是先从外观开始授。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翻盆搪,相煎何太急”这句绝句滔聘,而在雷诺—日产集团旗下恨线,有两款车正在上演着这一幕悄外攀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骗便疵,还有这出色的越野性能省疚其。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性香丧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唐坷,买谁更划算健成?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煤怕能,作为英菲尼迪的顶级SUV钵衔,QX80的售价高达152.8万欠,但经销商处可以优惠16.2万妹楼懊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幕倦珊,虽说16.8万也不是个小数目沙陀估。但对于消费者来说缕,一个日产菜称,一个英菲尼迪豹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌低郎檄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)残醛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绷衅,它的身材绝对够大匠梅。从上图的数据来看屡物际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氏,尤其是将近5.3米的车身长度棺撩,会让您感觉驾驭它有点困难病。另一方面吞解陈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴鼎入,这一点在QX80的身上也得到了完美体现培般。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解临迹凑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型飞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炔纬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浮哭傻,同时也显得异常凶猛鲍攀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芭麓墨,整体造型圆润萝,没有多余的线条作为修饰火甜篇,但是反而会让人感到车身很厚实奔恐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犀。同时注意它车窗的设计脑汤称,与众不同的创意来自于涂黑的A柱检貉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薯炊慈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簿份导,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狼轰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辉,也没有了那种霸气论侍很,转而给人的感觉是设计很前卫惨无溃。车尾的饱满程度与车头相呼应着水宿,丢去了上一代的直棱直角侗肖,饱满的线条凸显着丰满的层次感册。   日产途乐乳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奔,虽然脱胎于英菲尼迪车型抠福,但途乐依然拥有自己的外观特征朔揣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性信。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕊蛾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号收挂钢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酷尚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙,成为了车头亮点之一损密。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秸船为,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泞,这项配置自然是少不了的督。我们可以找到4个摄像头良,它们分别位于车辆头部妙供钉、左右外后视镜下方和车辆尾部钨。以便在停车过程中率,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屋郸臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间起。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头退,大大降低了停车时的事故发生垄提旱。   途乐   通过对比发现控,两车在外观上的配置基本相同壕够猜,差别仅在日间行车灯上唐,不过随着QX80年款的推出衫桓,日间行车灯的加入应该不是件难事放。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喀北,在相差仅有10几万的时候九麓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裂拌。    责任编辑抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绞墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闭掠另,除了奔驰G饰茹、丰田陆巡系列北菊位、牧马人等蔬,双龙雷斯特也是其中一员架,而且雷斯特还是柴油车淖靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溅辞荒,以目前的接触来看蔷桥憾,双龙雷斯特W表现不错渤虐滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”互舱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前份舌取,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痰烩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰然,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”感。当然师,在随后漫长的几年过后论惶寇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灵摊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讥,该车型最大的特点就是其尾部造型烁钢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锤,宝马方面肯定不会承认哥,但从年份来讲九巳,明眼人一看便知超逞。   外观楞茂刷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僻焙戏,该工作室的创办人正是乔治亚罗词,不过大师的设计未必符合所有人的审美钢挽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逆舍脓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侵思,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势女屎偷,但为了照顾空气动力学与线条流畅龋烁慌,雷斯特的车头是圆的络,所以在当时看来有点“离经叛道”套卵峨。   而到了现款的雷斯特W监俊勤,这个“小问题”被修正了你,一体化的设计已经是大势所趋饥焊洪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”费。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杭肖贰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒙上,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辛访鹊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓬。通过车展上的展示茎锹,小编已对这款纯电动车型有所了解霸可。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笺痕,时至今日弓构惮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氨咯乔。据悉簇罢,之诺将在今年的2月份开始接受预订仙,上市后将以租赁的方式面向消费者糜缎枫,具体的细则目前还没有公布戈伙,上市后会有着怎样的表现肝,我们会同大家一同关注坎拾狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躬,简单了解了一下之诺这个名称的由来背乳破,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虾甲丁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芜辉哀,毕竟是基于宝马X1平台打造菱扦糕,因此在多个方面相似度高也并不为过稍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岛吠,其具体的表现如何雷蹬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验外。 责任编辑冕:沈楠" "  版权声明蔼输碧:本文版权为网易汽车所有胸,转载请注明出处残哄布。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玩。它们的可见程度擦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诬氢另。可见度甚高的两个文字的组合订,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字反酶。因此通,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车系抢。哦愁菠,对了凸署腺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涟洼降。意大利人的自信奶换,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心里:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皑驮?咱先从减开始说起外。 Q锈请:致悦只是切掉屁股的菲翔么衫霸现?   A菲:非也派驶,前脸亦有修改频啥桐,整体风格统一亮稀味,协调度很高到丢。   我相信Roberto Giolito先生努些,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魏,在设计Ottimo的时候旅溺翱,一定会更加从容咆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思先膳丹。在他的心中弓栓德,应该有着太多关于年轻椭澳、活力的理解为,而这恰是Ottimo的设计要点仇弥鳞。 外观总结   赞落郴嘎:个性鲜明校脖、标配LED示宽灯怂、轮胎用料厚道   弹僵牟烷:低配删减雾灯   " "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有倪蠢,转载请注明出处逗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虑痰,虽然距离现在已经有两年的时间砰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茄念。而今天娩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冉挛鸿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掳,并且还是一台后驱车褪磷。没错氦芜,它就是华晨宝马3系耍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)很,其配备了2.0T发动机零,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟少穿查。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欢宛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挪碧络,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗久。不过在今天的冰雪试驾过程中荚飞额,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)需面啪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骚充,必须先打好理论知识的基础丘臣。于是在摸车之前赴将鲸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喷突。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捅懂焚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墟安憨。 ● 项目一   热身结束了浓脱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节离卜。第一项内容便是加速和刹车轰,是不是觉得很简单垂迹肩?其实里边的门道儿多了去了沦。   在项目一结束后泡潮骂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式我配唉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酵摩板。一开始大家相差悬殊晨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄纺。接下来的项目二会比较刺激一些梆疯,经常会出现手忙脚乱的情况喉,但只要理清思路按部就班的做譬厦,想要完成整套动作并不是很难侗独藕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罐:本文版权为网易汽车所有肖,转载请注明出处迸梢持。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了承抗秒,不过始终都仅有手动挡车型冯搞,虽然目前销量也很出色挟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户遂华燎。好在这一短板即将成为历史鞍衫妥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抢档佳,新车将于26日正式上市谴酷漠,我们也于第一时间进行了试驾体验壕趟揣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观光:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晾割,在外观方面也有变化部。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞截蚂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滤饲统,而高配车型则对中网虹、保险杠造型恼、轮圈和后反光板都进行了重新设计赡饯凯。值得一提的是诡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的称。   新样式的轮圈非常动感抱付需,在同级车型中实属罕见垦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致东,轴距依旧为2725mm闪辨。车尾的变化相比车头要小一些锑鹊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飘蔷喜,不仅可以提升安全性晾,同时视觉效果也更加出色态绕。 有态度【试驾评测】吾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粟颓敛?   扫一扫蠢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溶,一汽大众全新高尔夫正式上市吴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款当,其中1.6L拥有三个车款功,1.4TSI拥有四个车款奈巫浑,官方指导价为12.19万元—18.29万元挨京。具体售价请见下表庙妨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锹镀,但是却拥有三种功率版本笔麻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本紊,因此在动力系统方面连淬冲,消费者有三种选择疲当诧。    我们从上面的数据可以看到幂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔫,1.4T低功率版是主流之压熬渖省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玖哀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右监算。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮季蛇,但是它的售价高达18.29万元逝,相对比较贵谰藤。    全新高尔夫提供九种车身色彩壳衅,分别是塔希提金奈蒲糙、唐古拉白恍、珊瑚蓝题良、魅力紫屠螺、玛雅红贪横卧、季风灰饰爱瘫、水晶银以及深黑和极地白孺巷。 ①巍脊:16寸Cosmic款轮毂 ②绣惋:16寸Cubix款轮毂 ③涝擞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂星冷,其中15英寸的一款魄钦,16英寸的两款充骨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备书,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挂家,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供禽栖。    全新高尔夫提供标准座椅捣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅培烤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛾,舒适版车型则都配备舒适座椅兴讽贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疗搭味。    在材质方面庇亮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咀,分别是上图所示的DianDian黑色织物潜卧、Zoom/Merlin黑色织物狙烽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泞躬,分别是Vienna黑色真皮纠笨诞、Vienna米色真皮牡春井、Alcantara黑色翻毛皮茄揭骑、Alcantara棕色翻毛皮撩靶疵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垛蔚排,有两种风格可鸦畏病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撼,同样有两种颜色可焉⒒恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轿,有黑色和米色两种可雅嘈拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胎驴斧。    在车内外装饰件方面豌拔,不同配置的车款也有不同的安排垄古。像侧窗下沿镀铬装饰条沥借、双排气管守女、镀铬装饰双排气管蹬答廓、动感鲨鱼鳍天线帛问、真皮换档手柄蒙、科技质感装饰条吓凤、金属风格装饰条抽型、碳纤维风格装饰条等等蓬勤,针对不同的车款都有不同的配备边,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巧衡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郊挪,配备有MKB多次碰撞预防系统市豹唱、ESP车身稳定系统太晃、ASR驱动防滑系统讽钳崔、XDS电子差速锁匙愤携、前排侧面安全气囊价、后部4探头倒车雷达寡荡该、前部行人保护系统柿跨、自动静态转弯补光功能等等窖,但是在舒适性以及功能性方面么,并不是很丰富乌贸,但是也可以满足基本使用虽公。   1.6L自然吸气车款如何寻涮上?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压ā,它拥有手动时尚盎派钞、自动时尚以及自动舒适三个车款广扁,手动时尚与自动时尚的配置一样兢煞方,在价格上二者存在1.2万元的差价猜,主要是变速箱配备的差异滇金缸。所以在配置对比环节统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跺,差价为1.1万元翁礁来。    在配置对比的环节我们可以看到趴笑,时尚型与舒适型之间的配置差别独差,大多数都体现在外观内饰的装饰件沽乳掂,以及车内一些常规功能方面剑攫,主要是顶棚储物盒驳、后排中央扶手现、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半红船澜,实际上最有意义的差别在于全景天窗让、后排出风口其孟全、蓝牙电话璃芍伺、定速巡航纪撑、驾驶席座椅腰托剿、TPMS胎压监测系统这几项上据脱按,不过在这几项配置中陶痴泻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悸,尤其是全景天窗寺俱。    从价格上看门稼,二者的差价为1.1万元屎糕穆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哇粕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匹獭,所以我们在这个推荐环节培辜缓,更多的倾向于低配车款煤籍。 责任编辑会撮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驶吩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发癌。它采用了全新的DS家族式设计风格娜啪菠,延续了一贯的法式浪漫风格卫类,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泊途。新车基于DS5平台打造哭碍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衰。预计在3月左右上市娥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触可柏颧,让我们一起来看它的表现如何论。 外观虹断寇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秽,却多了一些时尚及科技感稿际,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性临脑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撵才。镀铬装饰拿捏的也比较好擒多。并不会像许多车型那样盲目的堆砌握。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品系稼。也表示着DS的品牌走向独立户。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烂如嫉,有着都还算不错的账面数据袄敢铆,车身长度为4702mm酣不怜,宽度1840mm蛇椒,高度1515mm.轴距为2715mm吃。上市后会把目标锁定在奥迪A3么擞拓。 车型图片 基本参数貌芭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擂,除了前车6颗驻车雷达之外赖偶逝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能十梅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰好雹垒,从视觉上拉伸了车辆长度旱弯,尾部设计了一个小小的尾翼羚赁,尾灯下侧字样表明了其国产身份拔撵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驹千蔑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罕畦伦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浮,真正的排气隐藏在了下面窃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕:高离地间隙蚕、车顶行李架嫂浆龄、双色车身等等拿。没错绘,无论是跨界虹、越界还是交叉车型硼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶。不过世间万物喀,徒有其表终究很肤浅无,我个人认为浩情电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纶感。所以盼眷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邪毁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象覆边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪醒随,它集沃尔沃所有看家本领于一身斥灭顺,可谓全副武装陋丸品。为了让媒体更好的体验这台车烯镣怖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高细。没有固定线路掂,没有领队车辆小埂肚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑。而在这12天里椒,我已经和它奔袭了4100公里惦,横跨了三个省份狮,体验了柏油赛道檀畏、软土拉力颠扩、冰雪漂移臂币、高速狂奔篓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦设,当然跨辖旗,最终的结果是反:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾驶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饥,正所谓日久见人心哭腺,交友如此钨,试车亦是如此护。回到正题牛距,和往常一样棵仑,对它的了解还是先从外观开始府吉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化械烦、多样化是一种趋势淑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酶沽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白办迪袱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锤剑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堂皑纲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拇,上市至今保持着约5千台的月均销量婚娥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型违酪。 外观/内饰对比辜核憾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来降捎辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哄臀,毕竟师出同门础。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搔撂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茂揉,远看很容易被误会成排气管孝莆褂,但事实上真正的排气管被隐藏起来型垒,整体尾部设计显得层次更为分明伙金。低配车型配备有倒车雷达寸嵌素,高配车型还配备有倒车可视逃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幕吞胯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点归爸,修长的车身与宽厚的D柱籍磊,加之出色的后排与储物空间棘梳迟,俨然就是一副旅行车的范儿态忿茄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匆,它完全可以称之为旅行版朗逸辫畔俄。    车身的线条连贯自然肋挖逢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观究,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拦每据。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幸,调整了尾灯的白色灯带位置车,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端落归,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侯浚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同燎灵敢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逛沫沸,内饰板件的用料以软质材质为主爱的,接缝及做工也较为精致竿几,与同级车型不相伯仲肚号伪。从实拍的车型判断欠绒幸,自动空调毋枢、ESP系统顿骋、电动座椅卧媳然、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型函,至于具体配置还有待官方公布嘿匆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉池,同样是大众家族的传统布局沮剖非,整体的感受都很不错弄矫彻,方向盘炔痊惨、中控台的每个设计很都容易上手甫顿,从材质上来说敞惭,朗行是塑料感有些明显的汐愁,好在其工艺上还是有保证的喇,并不会有很廉价的感觉豢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抖,销量在整个家族中表现最为可观款邓。近期飘铃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刑害辆,新车主要变化集中在外观诲揪实,同时针对颜色汀沫灭、配置进行了调整啦采磊,以保证其市场竞争力试慌啊。在豪华紧凑级细分市场中魄蔽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铃僵暖,通过下文的对比分析锚,希望对有此购车意向的网友们一点参考极。   备注光娘: 为更直观的进行两车的对比分析禄烤戊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乔皖解、CT200h F-SPORT)锹,市场优惠参考自深圳市场乖鸵。 车型图片 所属品牌谈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动律伪汐,内饰做工精细    车身尺寸方面艰家开,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赫残剂,其他参数均小于奔驰A260呐。从外观和内饰设计风格上看绅抖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑财,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释害慨狗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霉柿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辆犬脓,全车充斥着力量与美的线条遁懂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点形激旱,硕大的单条幅进气格栅齐帮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烁贾。    相比极富视觉冲力的前脸造型纲临,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轮,但并没有脱离运动连,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓违胃德,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹市攘藤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素式蓟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恋省,同时下侧雾灯造型也有改变令,车尾部也进行了一定的改动跑疚诗,整体感觉更加运动袜未。另外檀劳菲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贡具屠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胖,形成强烈的双色反差恋复。    F SPORT车型装备了整车运动套件剐协,涵盖了运动调校悬挂么裸、运动包围鄙、运动阻尼减震器涣、熏黑运动轮毂旱、运动车门脚踏板矩性、运动型铝制加速踏板臂掂洗、制动踏板萝覆池、脚歇板等穗。    三幅式平底真皮方向盘库湾坞、红色元素点缀的空调出风口惹牧翘、铝合金踏板船、仿碳纤维装饰条等等贺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勺啼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敢福盘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屑庇,将方向盘毛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滩滥潞,增加了便利性辑构,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寸排,分散了注意力温睫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纶娟癸,是多数第一次购车家庭的首选要求溺短,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型率渤裤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功第敛搪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型程,会有怎么样的变化狙亩,一起了解一下须汕兰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的就枷献,镀铬进气格栅增加了些许立体感欢,更加显眼的X造型前脸巢鹿,迎合年轻消费者的审美衡。大灯的改动有些另类奴付攀,在我看来接受起来还是需要时间的涡胁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘫枢撼,新款在车身尺寸上有所调整沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米令芒,轴距保持2600毫米不变缝,相比现款仅车身尺寸有所增加拧灯水。   车尾的变化不大柏酮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板力,以及牌照上方增加镀铬饰条韦兼,尾灯造型无变化煽庭奸。实拍车型为高配版本瞥缄瑟,但仅配备了三点式后倒车雷达工。   新款的15英寸轮圈造型不错篮,轮胎选用优科豪马鲸卤,规格为185/60 R15檄冉骨,备胎没有缺失古黔隋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缕淘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸庭停,在年轻人中更是屡见不鲜独腐。在学校要有个性竣,在单位要有个性垒骂兔,穿着打扮要有个性祭,兴趣爱好要有个性尽四帘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倪探边?如果你有这方面的兴趣薪茂,那么杰德将会是你不错的选择潮。可谓自成一派的它口巧膜,凭借着并不起眼的车身尺寸革父、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盗?还是旅行车恋瞬?或者是MPV妒行?但这都不是事儿清,只要适合自己就OK的幌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人白怂,喜欢接受新鲜事物的他们挞铃,正好与杰德不谋而合拷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顺湿,此外霓供,六座的乘坐空间戊康倾,也足以胜任日常的使用需求新票。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脊雄短。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肝虾?自2013年9月6日上市以后肌感,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚎,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸵佳,它用事实结束了我们的疑问呻零。除了这些伴境,杰德还会带给我们什么样的全新体验祈超杀,让我们继续往下看谱泻簧。   " "  若是经常关注汽车之家的话判乌撇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生檬骸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蕉入。虽然我们这里并不提GTR剐鲜薯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附┏睿克斯ST坛扑逞,令人刮目相看疥。与此同时很,在秦身上窃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酞钮啊、做工以及舒适性表现上的明显进步涉。 外观造型飘迸窘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代促定恼,近年来推出的新车型如速锐闪斗恢、思锐以及大家眼前的这台秦池聚统,都可谓一个比一个漂亮憋岗桥。就以秦来说衫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茶昂碗,很是亮眼嘿绅,同时也营造了较高的前脸识别度猴魄。   车身尺寸方面仑席画,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平导,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堆活,2670mm的轴距表现则处于平均水平叼炉彪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同科,其整体感觉与速锐大同小异担拇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯文茹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碗。无论白天还是夜晚确捅,该车的车尾识别度都非常高巷母。而且内部的光源己,除了转向灯为普通卤素灯泡外衔奇倦,示宽灯翰仕群、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朴敝揩。   充电乳不拴、电桩安装及质保/售后介绍禾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坤法独,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电令戎佳,据官方资料介绍社酥垃,充满一次电大约需要5个小时左右炬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)圭。   同时弄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩录扦彭,虽然价格并不贵胖宪,大约在6000多元极传弥,但对申请人有一定的条件限制竭事倒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吵品仍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猛。当上述条件都满足之后氨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请型山,如果一切顺利潞,最快1个月内就能安装到位并通电使用妊台。不过目前酪,秦还不能实现快速充电仟接仑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的识,只是目前还没有这样的配套充电设备珐慑乔。   针对秦的特殊性刹牌霜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑞诧邪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泛刑斗。其中嫉垫歌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全曝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛙喀净、绝缘手套和护目镜等设备浚,并规定在检修车辆时必须两人在场遁釜。以防车辆万一发生漏电倦刷,威胁到维修人员的生命安全粮。   与此同时惰定币,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哦寂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卯檄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘟倾伦,整车质保为6年或十五万公里倪,电池组为10年或二十五万公里)腾。总之陵残佃,从专设的维修工位守、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窍弛蜕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赦珐,而对消费者的购买更是一种信心的保证甸栖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酶斥牢,中国汽车市场刚开始发展喉旗骸,市面上可供选择的车型可谓寥寥届时病,在那样一个年代袭坪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛,并且在之后的相当长一段时间嫌,人们心中仍对它们有深刻的印象弓剂。时至今日挡敛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孟烂,在数年激烈的竞争中玛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奈逝。这回侩啡逗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翻,我们也借这次机会为大家做个全面对比脾蹲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戳骆:外观内饰(包括设计和做工)侍、配置唬惠该、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)檀、储物谩螺唱、油耗邪泌螺、驾乘感受衫容蓝、加速性能规朴、刹车性能娇缆。同时补,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烙次、同价位车型的什么水平胳躲北。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逢椿甫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丧虏任,目前约有6000元左右的优惠贪帛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霞讳,在优惠方面差别比较大项弟鲜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右得,根据论坛中近期的提车价格暴,9000元的优惠还是有的辫豁腾。目前班还,两车的售价依旧属于同一梯级宦虐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致室泞栏,只是配备了卤素大灯及雾灯石床参,透镜拖、日间行车灯这些都没有绰仿惭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系童袖村,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甩辱通,因此我认为两车的配置可以理解抵户,符合同级水准间掳宝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奖仍炯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驮傲,两车的各项参数也处于伯仲之间虚,差别在6cm之内修玻腻。在车内空间上泪翟怠,两车的表现也很接近炼,我先剧透下吧常,结果可能跟你们想象得不太一样糙吴。   相信看到这里较,大家最担心的就是如果车辆没电嫁径赏,后备厢是否还能打开的问题湍。捷达看来是妥妥的没问题不搁理,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冠,它的后排座椅靠背可以放倒汤掏课,之后即可顺利从后备厢取物娘臂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滩。   在倒车辅助上黑,捷达配备三点探头欣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税瓜。这里多说一句唐徐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达及恰,让人觉得很不大气村饯清,并且低于同级别的水平俗乃乏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谢懊巾,舒适型也可选装倒车影像比,比捷达厚道一些嫡。从普及性上看呻汐,能够达到同级别的平均水平齐膳署,从功能性上看箔啡才,拥有倒车影像的它则高过平均线了戊口,给好评互痴。   两车都是15英寸的轮圈撑劳泌,造型上也是各有风味谭吐寸,轮胎宽度也同为185mm居。从售价上看恳哗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敌颧娘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条精文。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陶亥班,让我们在后面的制动测试上见分晓噬脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痪,借着中期改款的机会颂季,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陀篇摹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娇。应该恭喜它舌,至少在我眼里碴,它确实达到了自己的目标霉垮。过往凭借动感的外形弄鼻弯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绅柑极。   只可惜问墓鸿,刚上市不久的2014款起亚K5晃澄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘘,而且它们的价格都处于K5车系的高位戒,受众群体并不大铰及。前段时间肆另,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铂,并撰写了《起亚K5购车手册》丹煌。文中晨固其,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坡扁貉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晶送潦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机无。自从起亚德谴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闪,互用研发产品的例子不胜枚举糜梗煽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度费畴勾。该发动机的最大功率为245马力渺虎量、最大扭矩达到350N·m晶戮拷,账面数据处于同级别的上流水平孩系婪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浓插口、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淘荤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琼兴。   在涡轮增压泪垃模、缸内直喷等技术的加持下簿乾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穗,并且一直持续到4000rpm编。得益于涡轮介入较早谁壕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逻冠沥,而且它的油门也调校得比较灵敏息承。在实际驾驶的时候盯,可以感受到它的起步轻快自如翰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脯裙存。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疾霸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些实残磺,但差距并不像数据相差那么大腹。在整个低转速区间勉,它的动力输出不算直接秽差,缺乏一点活力丧磋碉,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞳。   于是室,我把油门再踩下去一点评,动力突然来得很快爽闯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弥,毫不费力窗挎阶,而且可以感受到车速达到120km/h时从础仁,发动机还有充足的动力储备献歪。它的中段加速能力让人满意菱,虽然依旧缺乏一点活力稍硼氛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惨。   还是差点意思戏篇倘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感京。于是特,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式新颗,6速手自一体变速箱切换到手动模式薄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逛逻谩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的速。它的油门响应足够快桐,发动机的动力输出得到更好的释放栓,方向盘的反馈也更加扎实杭该。除了SPORT运动模式外差幌裴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狡说缔,运动特性从SPORT豌狭、标准到ECO逐渐减弱含孪鹊,驾驶风格也逐渐趋向安逸连。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辑,平顺性极高仍颁燃,而且动力的衔接也让人满意勒弊。若以80km/h的速度巡航栋徽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航快悲汕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脸泊苗,对于燃油经济性的控制也让人满意釜。同样值得表扬的是降挡速度爸,在中段需要加速的时候深踩油门贡结去,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棘惋啦,而且换挡冲击也比较写獭,不会让坐在车内的乘客感到不安瓦杜。   前麦弗逊评龚、后多连杆的独立悬架底盘结构连练拔,在调校方面仍然有很大的提升空间吞绰韭。它的弹簧足够硬抨,但是减振器的阻尼不够大衬想脓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底番脑,会有细微的震动传到车内降,以稍微快一点的速度过弯无盾侥,车辆的侧倾会比较明显铝枷娃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳词糠咸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饥,舒适性让人满意还拌替,但如果需要激烈的驾驶的话肝朵驴,后期对悬架的改装很有必要秘。   它的刹车盘相应加大了尺寸爽,刹车的力度足够趁掏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倍尸俏。具体表现是讽,刹车踏板的前一小段是虚位狭炒典,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庭,制动力度会突然加大断垃,需要一点适应的时间还繁弛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剑,发动机的声音动耐铜、振动都非常小筏橇。然而迁楷,在速度上来以后鹃,噪音的上涨速度也很快室母凡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎板淮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陆辞爬。   我得承认芒识,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数短论,但在起步和中低速行驶的时候骨,动力参数上的优势并没有完全体现出来溉适虹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逢狡混。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掂聘弛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镰避。当然绿碳匙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墟。另外潞沁,值得一提的地方是谰兽,在动力提升的同时撅甩久,它还加入了行驶模式控制系统硕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褐,它的动态性能相对有一定的提升蒲,开起来也更有活力和乐趣诧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赌扒惨,只有手动版车型销售妙,导致产品线还不够丰富委。而就在去年11月溃攻斤,海马M3终于推出了CVT版车型虏扭吻,7万-9万元之间的售价伴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谈舒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尝颠侈、逸动岭蕊、宝骏630以及启辰D50等车型剐脆脚,竞争还是比较激烈的烁。作为一个后来者铝竞内,海马M3是否有足够的实力立足瑞惊?下面我们就一起来看一看急踞枪。   动力渐妈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汀吃红,其最大功率为82Kw显努,峰值扭矩是147Nm梧骚徘。从账面参数来看蓝郴挎,可谓非常出色晴版,一点不比合资产品的数据差慧蓬。对于一辆紧凑级轿车来说渐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了傲幌鹤。    开起来的表现巧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓶辫袖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雇逢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溺槐,如果想要充满信心的快速超车梯痞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择护届封。    我知道会有人问判,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锈呈躲?说实话温辽双,我觉得大家都没什么区别靶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着教刊浩,也是低扭不够强噶,需要靠高转速来增强加速能力魏怕垃。    可以肯定的说佃撑袖,除非是加上个涡轮增压器刺泌。否则的话梨簇,这个级别同排量产品之间的动力表现庞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顾茸。我个人觉得目萄,这只是消费者们需要认真衡量的一点酬圃,而非全部撤嘛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剧飘碳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搽抽,动力传递平顺连续的特性巷睬粪,有效的提升了整车的行驶品质感购。顺便说一句坟昂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杏坟副,这也是比手挡车多花点钱的好处驹。    深踩油门时钎吕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上表文粕,来保证动力响应足够顺畅葛咯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辫豢。此外路拍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宏抵,功能性极强磁帝寐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后败耿,g值才开始达到最大的0.366g慑煌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坝换,此时车速大约在30km/h左右抛硅嗓,达到60km/h用时5.24秒物芬,冲刺到100km/h用时11.45秒里莱炭。    接下来看看海马M3手动车型竭,在加速到2.5秒后渺,车速已经达到了差不多40km/h甫,达到60km/h用时5.01秒慧施,冲刺到100km/h用时11.28秒己删,比CVT车型略快旱。如果不较真的话焊,可以发现二者的差距其实非常泄堋,相应的在日常驾驶中其实也一样温匡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纺蜡疽,就这个成绩来说尉,它的表现只能说是非常一般耐匠瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言休姆,它的表现就算好多了侥畏。 责任编辑碎观:沈楠" "   近日煌,宝马官方发布了新款X3的车型官图视沤耿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呢倡购。从新款车型推出的速度上来看菏莫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视创邢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棚。    早在2003年鸵搜拴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谜。10年以来蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍磷谁,自从2010年上市撅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抢魔。因此金,2015款作为X3的中期改款黑赋拜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闺刚嘲,优化后的大灯组造型黔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冒谋亥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多噬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯强,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剿背恳。通过官方图片憾天袒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懈哺,也融入了宝马家族的最新设计语言抵,与新X5一样采用了新的中网边框设计懦,在视觉效果上更具冲击力肯阂酪。    在头灯部分粟率,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藏傲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姐伙。另外潭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疼晦滇,配置方面它还可以选用全LED光源绦,再加上选配的LED雾灯蛾陛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贩朗醇。    新设计的前保险杠极具力量感漠孔借,并融合了镀铬嚷、塑料格栅以及金属护板部陕位,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乃概。此外苗井纪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸵灵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯美韦,也使整车更具个性化风格劲乌块。    新款宝马X3的车身尺寸分别为付:4657×1881×1661mm豢怖馆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煌,轴距也同为2810mm庭筹胃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锑,从车头一直延伸到尾灯的腰线舶橙,让车身看起来更加犀利且极富层次感惫。相比变化较大的前脸田参,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钵富伟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烁荷篮。相比X5琼旦,新X3的尾部更加耐看粪表,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菲蹈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翠伟遍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缅,视觉效果并不是那么给力磊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择书鲸猜,新款X3也不例外芭拐俯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侨喊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昏、后部的防钻撞保护装置荤缺潘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梁斧氓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慰乳。此外逆涉扦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀兢借。该车还可以选择六种车漆圃、三种专有的18惨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梯。 责任编辑耻拿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车案:Quattroporte(总裁)闺稼梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞪晚弥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怯:Levante己等,还在2013年4月的上海车展上佩,以全新总裁平台为基础姓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角市松韭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4放炉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疯:Ghibli……   以家族设计为本侯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系触凶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伶,改走豪华中大型轿车的定位签秽,车身尺寸长狙、宽头、高分别为4971mm即、2100mm和1461mm烘碴道,轴距则为2988mm眠,直接锁定奥迪A6相呐歉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上供盘徽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谰计乐,且融入全新总裁的轮廓特色怕绊藩,以紧实并极为流畅的曲线工迫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崔。    于是在车头设计上九锭鹊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芥汹匆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩失丛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面店参,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计上某纤,将蜂巢状格网嵌入其中泞莱,且尽可能地加大搬呢,再搭配角度更为锐利措物、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辆潍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏和女,所以厂商在Ghibli的车侧蔷济锌,除了保留前叶子钣鳍状孔道凯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晦陕梆,也师法了总裁车侧的设计臀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型密憨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冲篇,另一条线则从前门下方迸出瞪团狭,向后朝车尾紧缩勘氖,滑顺动感且充满肌肉感皋履竞,并正好可呼应更翘的车尾设计浇汀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慕甲苛,速度感浑圆天成估沉八。 内饰向旗舰看齐嘘删,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忌雌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿师发算,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劝下犊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翟,也把声控阑班、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刨粱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邵,右侧拨片负责手动升档融贡、左侧拨片则能提供降挡另撵。    此外郝,三辐式方向盘的前方礁方刷,一样是借自全新总裁的蓝底白字刺悔光、双环式仪表盘滑商,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峭陪,左侧则是表底超过310公里的时速表辩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粕矫镜,可提供显示油量衰率、水温按檬菊、挡位与导航指示等行车信息苇无瓤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郝棋几,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剔灿,告知驾驶者目前的驱动状态镭剃。    和总裁稍有不同的中控台哼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟需豢,以及可触屏操作的收音机电台选择宠、音源切换古、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妮癌、空调温度圭快肠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剔,空调出风口则移至屏幕的两侧介探,下方则为恒温空调系统调整出风量蒋捶刑、温度与出风口的位置讲蟹,以及音响系统的吸入式CD钒苟惮,设计上较总裁车系更加简约钵姬设,但用料与配备完全向旗舰看齐池星,展现了十足的诚意每统。    较为可惜的是谭拘梢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乖匠竿,包覆性和支撑性也非常出色俺口。    但是后排方面郎、便没有像总裁那么充裕眉庐洪,尤其膝部与头部方面盯,身高174cm的笔者坐进去后萎唤溺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已通储胁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仑喷碾,也刚好替前败哪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何触睹馆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跑窝胯。 责任编辑狈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鳖舱饥?后来一看息,哦松,原来CC是“Cross Country”沪瞧。继续了解发现有点意思布,底盘抬升狡诧、高功版2.0T五缸发动机淀氰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壤患:目前的普遍规律是冻,产品分得越细恃狸浑,总销量提升越明显隋碧萄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹,它的引进了,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怯袄田。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卿酶,主要分布在前脸和车尾假鸿奥,从外观区分它和普通版V40很容易诵府淡。底盘抬升12mm佰,这么小的数字对视觉效果影响不大汇,整体协调感没遭到破坏霜。    车厢内部伎纳耙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样额,除此之外内饰并没有过多特别的设计耙爆室。之前我们已经发布过实拍文章脊哩呈,车身相关内容有详细介绍昧魂墟,因此这里只是简单提下要点洽僚,就不再重复描述了律善。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啸少。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机套棋,最大功率214马力诲蔫,峰值扭矩300牛·米卿肃饭,型号B5204T9凹控,是普通版V40那台发动机的高功率版本多本,那台机器的型号是B5204T8尽辞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起冯跺,今天会是什么成绩怂芬?稍后揭晓咯笺慰。    变速箱没有变化割乖,依然是日本爱信提供的TF-80SD晦卢,六个前进挡狄,带手动模式和S挡度漠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漆,奔驰A级用自家的7挡双离合办莽忻,沃尔沃这台6AT暂无优势陵玖,目前他们还没有新产品投入实际应用旱范骋,理应加快脚步既。   驾驶誊得婆:邪恶的S挡    驾驶部分悔头,我想说说D挡和S挡的区别呢韩沏。看起来挺初级的一个话题底梦袖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂际。D挡油门响应迟缓胆,在激发变速箱降挡之前从共劳,需要稳稳的掳柒蛙、持续性的向油门踏板施加压力习,慵懒的降下一个挡位之后衫集,情况有所好转坎,动力给得稍多焚,也就这样叹。    不满意对吧琶栓?可以把排挡杆向左扳到S挡酶寇吾,切入“邪恶模式”峨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骇垒寇,转速拉高1000rpm以上部祟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摹盗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辰结,脚踝每动一下搐曙,车身就顶起往前猛扑一下上。深踩油门骏枪旅,转速迅速攀升弘兄,跟D挡时判若两人搬,两百多马力闹拆、三百牛·米井,在这个尺寸的车身上爆发出来眉酵,过瘾睡镰褥。    激情过后细细品味虹绘成,这套动力总成有两个弱点需要改进年边,一是怠速时振动大淋毋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堕,影响体验;二是低速行驶的平顺性靶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佃脚,1垄害、2损咳哺、3挡之间可能频繁切换慷容庭,动作应该再细腻些搞谜么。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统室梳,选择“全功能”项熬戒彩,不打转向灯就变道琼僧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道群惺,回正的力度不欣恕,如果你想在车流中快速穿梭前进兑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争土猴及,要么关掉方向盘辅助十蕾,仅保留振动提示即可泌限。   绕桩奈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仍械歧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脯眠楷,在绕桩场地很讨人喜欢句。车头响应比前驱版本积极橡填风,入桩动作稍猛烘,车头好像在被一根绳子拽着走藩颁。给我留下深刻印象的是洽,这款车的极限要比前驱版高太多得惟,特别看了下却怖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皑澜。上手容易喇,但是需要注意别突破了极限恐公,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浑仆:一旦超出极限魄芦,很难把车身再救回来霉钒。 责任编辑惺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫂坏酥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恨侯缴,就一直困扰着我们的问题卿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锑法。马力越大的车就越好么朵?绝大多数情况下答案当然是否定的报粪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醒拷。随着时间的推移肚弘,我们有机会做这样一个有意思的选题涛。   让我来说明我要做的事情酥肖玻:我们有三辆四门轿车肝痪,合计拥有1657马力先屋。看起来确实有些夸张剐嚏厩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廓霉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辞绵钾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S全,但是这个570马力的怪物一直没有车恫缚笛,直到我们完成这一特别的测试一周之后舱裴贡。我们只能使用520马力妹钩坤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炉匹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力登乔笆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拷胺露。   另外一辆是全新的奥迪RS7行吨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掏,拥有560马力的出色表现脑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挝掇驰,在K&N工作室的台架上镭疥悼,它的轮上功率达到了479马力咸摆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爽秽全。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妙唯,用以获得更多的功率输出戌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旗溜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力薯。即使按照宣传中给出的数值平算东,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吗讼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皮男帮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奴佃,它的轮上功率达到了541马力聪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硷。   另外还要说明一点畔陇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来努膘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贝艇,不具可比性郝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浓。结果很令人意外凌。两款加速最慢的车型犁肯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恼。当然最慢是和RS7相比较而言的佳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帅颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒先。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鬼律挎,但是还未打破我们以前的记录惟嘲辈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浅封,说它慢更像是一句玩笑话蜂沃禽,这一成绩实际上已经快的吓人了堪。奔驰则要更快一些何,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)紊翻,冲线的速度也提升至197.5km/h龄娥。冠军仍然是RS7的烘蔼,它只用了11.6秒虫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平身圭。奥迪的冲线速度为193.8km/h掀,虽然不及CLS63 AMG茅特,但赢了就是胜利噬。   123下一页 责任编辑耽碎鞘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恭悲吞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娇、运动和科技气息了本剁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媚戳社,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冠甫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胁漏痉,主动式车道保持和自适应巡航功能惰灿,几乎能让驾驶者也变为乘客枫届,高科技配置更加丰富赐雷番。    于是粪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拜垛沃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了背。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漓涪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兰谐,在下面的文章中有详细介绍蔑。此外颧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惰妻谓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读板。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冯享几、残破衰败的路边小屋德嗣诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缅石舒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溅炊价,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴捕蓟。身处如此糟糕的环境碾你琳,却并没有让眼前这个出身自底特律帝憋、土生土长的本地小子屈服瞪诧饶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩,但只有经过一番试驾体验之后貌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的律骏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分废阂握。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形射涤爽,同时两侧向外延伸与车灯相连穗棠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咐椭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兔拦守,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暇。   尽管是低配车型踌肮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬特巷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铝欠,它基于D级车的平台打造卞冗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK公刺柯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苔氯窜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涧,不过从近几年的趋势来看寺袭肋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刨璃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矾砷泰,至于其中的原因瀑般,从这款车中也许会找到一些答案卤迁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亥?   GT呸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苛,维基百科将其解释为具有超长续航里程昆、拥有强劲动力哩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铜。可能一提到GT缕饥梳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狠憨,其实则不然辈刚适,GT拥有着明确的划分准则班宏吮,举个例子来说拼搭团:拥有着标准的后备箱睬寐、配备V12发动机并且内饰非辰淅竿常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞭僚九,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT媳陆赏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逃彩恳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诡腐瞪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捎,这款车的确还真有点GT的意思绅距。在笔者看来嵌掂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晤,最起码第一印象分已经拿到了诲急祥。   5系GT是采用7系平台打造的杜酿猩?   5系GT的轴距为3070mm的,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同市萌,从前双叉臂皆惊税、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系禽。厂家表示迷剿溪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晦蛔棉,其在外观冀翰、内饰窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同面忻。   5系GT型到无朋友拆?   谈及5系GT的竞品领,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阔赦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掳回烯。   外观勃响乳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧皋丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哇堡旅。风云2(详情)售啦、E5拨蔷、A3以及今天评测的这辆E3片,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了钎维,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梨赌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曝。从这辆奇瑞E3(详情)来看偏闭,外观及内饰都有着很高的原创度挎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么确霸。这让奇瑞的产品线更加丰富墨粹,但也让消费者选择起来有些头疼搭。 外观浦亮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸿辖,但外观却没有去针对青年人的设计僧浓韩,前卫举哀、另类这些词汇应用不到E3的身上吭,车身也找不到多少运动感浅。不过它长得却很容易被人接受逢谦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈,E3和E5的外形稍有一点点相似苇冀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间补钡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辞寸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞紊妥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粪,而且非常容易被大众所接受枫。不难发现肃苯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宿淖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头突。艾瑞泽骚返箱、瑞虎5薪,单从外观来看都会让人眼前一亮钠嗓呢。借鉴是好事敲泪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溅累颓,但不动脑子的照搬实在是说不过去晨蔚久。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吵糜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痢氖,作为最会制作小车的铃木来说爬坛,雨燕可谓打开了国内的市场硕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系句脚,新一代的SWIFT迟迟没有引入架浩。而就在2014年1月18日虏,铃木速翼特在国内上市悔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纲屋罐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喇劲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杆袒诚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突尉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕故,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裸槐壬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造樊灯,速翼特运动版采用运动风格打造方。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沧谋媳,轴距为2430mm钒还。由于基于新一代车型打造佃誊娃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灸抵番,轴距也加长了40mm陆份努。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息看迹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狙弧熄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新读厕,包括中控布局掠电怠、仪表盘坍煎、方向盘等造型均有所更改钝菱虱。此外刺妓,配置方面新车配备了ESP默堵截、自动启停系统懈驳、USB接口谴晾、运动座椅等配置市。CVT车型还配备了换挡拨片皮,满足驾驶需求皑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藏埂。真皮包裹自不必说劲暮帘,3叛夏宏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淮敝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怖卵。不用和别人比嗅川层,超越自己就是最大的进步苦彭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垦鹃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渺来,其最大输出功率为100千瓦炮论,最大扭矩160牛·米肯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沦,其百公里加速时间为8.7秒羞楼弛,最高速度为194Km/h呛骨浮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揽,相比之下乐趣少了很多鬼副。 免责声明莽:本文仅代表作者个人观点侨宿翱,与环球网无关筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿般败,对本文以及其中全部或者部分内容骏、文字的真实性虑、完整性惮、及时性本站不作任何保证或承诺赦浑,请读者仅作参考疟诗,并请自行核实相关内容贩不轰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溺瞄,引起了广大网友的质疑粗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤贺。于是易车网本着服务网友的原则陡肚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测江胯飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车燃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溅沟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星,您便自有定论镣。   体验者介绍    前排体验者谦:辛毅 身高醒莽:178cm    后排体验者洼屎:旭子 身高尸壁秒:177cm    Ozel 身高庞惺赋:170cm    小娴 身高伟辉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奔赦灵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高另温。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论订盒结,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆官敞,公平公正公开地来一次大对决盲秆恨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挨戎痉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别临,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车需孺境。所以不得不承认牡屋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值就橇动,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓣。    事件回顾缔哇虱:    说干就干曙礁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后五,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作人缅粮。根据易车网后台数据的统计来看陌,持以上三种观点的网友大有人在怀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲活,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酗。尽管是为了对比三者的公路性能起捂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乘踏。    测试车辆接欣汲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磕皖幕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型樊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巴镁,奔驰已经尽力了铺锑烤,我们在此也由衷地感谢怂先川,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畦拖桔,告诉大家改款前后的差别读。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5褥。因此我们也很负责地告诉各位网友苛仑,目前除了易车网怠充冒,其他媒体对于新款X5的评测腿蛙嗡,都不能代表日后国内在售车型闯滔。第一辆中国版车型为xDrive 50i钒拾,加配M视觉套件舵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况邓挎,我们无法借到官方提供的车辆敞崔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娥。    测试场地镐貌:    乐驾赛道全长1.6公里潮,共14个弯道乡挥,最长直线段270米辟身滔,赛道宽度为10-18米馆,视野开阔送扇隘,无障碍物奖荷淖。赛道两侧均为土质路面墓猛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烩跋,大大降低了安全隐患敬。    测试人员轿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戈叫父,却要替土豪们操心买什么车疤熬共,这件事听起来真挺可笑避,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥唾。如果说我还能理解花五十万买大切较饭村,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墓芜,代价是要多花一倍的价钱狙糯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感不惟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感露解渡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忿沸。不过因为坐的比较高胳腹闭,速度感不如那些贴地者强烈剃瘟陋,还没怎么着呢就破百了疆腐。这大概就是SRT8的魅力啦衡稼,很难说值不值得尽纹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窘诫抵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讽,跟改款前相比还是升级不少剂池蔷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昧铣烤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系感,SRT是JEEP官方改装部门糖洽贸,这种改装是全方位的梁,包括内外套件加强范涕姥,以及性能方面的提升川。SRT8就是高性能版的大切诺基墙式付,主要提升是外观套件熄滴、及动力系统掂共、刹车系统师微衬、行走系统等方面额沃单。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘶擅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宪扁崇,6.4L自然吸气HEMI发动机扦,搭载采埃孚8速变速箱捻伤侯。   SRT8为公路而生吃槽,所以公路性能是它的强项夺南癸,不过Off Road就不是特别在行了剑登。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咕彪蹄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兽捎疙。 ② 跟之前的SRT8相比褐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的全颁凸,所以科技感和豪华感都提高了不少撼,跟换代前的SRT8相比川侵妊,升级的部分都是实实在在的铺牵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驼刷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帕糜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炬。  ∷当ァ③一百多万的车款迟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苛,再挑上百万的车的刺惜岗,好像有点吹毛求疵忍票。首先悬架的设定非常的运动雾,即便比较温柔的驾驶方式矮嚎躺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挠,大切诺基SRT8并不是一个非城部Γ合适的选择亩揩,尽管动力非常充沛阔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响席吾侍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撇限,但好歹SRT8也一百多万了邢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响誓困。不过之后我们也释然了嘿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吧,但经过数个媒体的“蹂躏”吩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲁恍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫂衡,有点异响似乎也算正常填某。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辫,请点击下面的图片进入试驾文章传翻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捣表砍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饱勤措,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘎徘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肛氨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帽祟行,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秽犊,还是老套路老黑炭,直接切入主题拐梧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杆。 动力对比鼎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手博,看看英朗GT的表现如何吧泪赏畦。这台发动机的最大功率是131千瓦坞坎架,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来航笨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冉际辰,当驾驶者在需要全油门加速的时候娘,为了获得更好的加速表现尘辞鹊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愧隶。对比发动机账面参数来看觅,最大功率118kw峰,峰值扭矩250Nm纷奋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统任窟脊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撕歪斗。   至于传动系统方面沤俯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炯节台,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妻巨涟,都是目前该级别中的主流配置戌羔谎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韩陌肝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曹媚窟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聊珐绦,比如高尔夫6冬、速腾等松妥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浦弊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疲孙扦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祷峰叙,从而起到提升操控性的目的闻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闲姬古,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氖夯姜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刻拈赁,但通过厂家的调薪雅埽后献,当一侧车轮发生颠簸时藉烯拣,对另一侧的车轮影响会比较小些官。   小结供珊涣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多分刷工,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卯村。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了餐福,至于优点这里就不做过多介绍了其躬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸婪亢妫后英朗GT更偏注重于操控性害儒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茄诗河,见过后车追着拍照的品,见过开我边上向我打听价格的诬饺槽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回措筒。我坐在这辆路盛E70里隶,被注视得有点儿不自然攀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣复,我琢磨着堕,要不要让他进来看看芭死。要不是我瞅见了绿灯亮起盼,我真就这么做了浮炊。对不住了朋友揪,这次没能让你仔细了解它烂人衫,不过我希望你能读到这篇文章害扰。   不用否认骄黔捕,人们对美的好奇与渴求与生俱来绞氢顺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣榔朝橡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岸艘道。不过在这些人之中垄吧斡,有人会终生恋着美人垄踌,有人也会为抱个花瓶而后悔裂块。如今打造足够美的外表来吸引消费者痪橙任,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讼,但在这之后能否一直爱着它焚镁,我认为是一个很值得细抠的问题湾郊。   ●外观大气漆、美侠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柬潞,我还以为来了辆捷豹聪红,赶紧跑过去看发现被骗了败。不过我并没有觉得失落龚纠隧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歧,并且从设计角度看诽覆坞,它在借鉴与融合得方面都很到位康炮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挛等,我对它的外观设计就100%满意了姓奢唉。这事儿对华泰肯定不是个难题卉竞蹄,您看看宝利格还有华泰B11含伦狗,都有明晃晃的格栅疲逃斡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伦衅绞,但绕车一圈后我发现缉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了间客。咱看看数据对比妙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锣誓潭,可以说在各种数据对比上砂割,它“不是第一团抄仓,就是第二”丰瑟琅。虽然在宽骂、高和轴距上没有做到最大苛,但也不过是一两厘米的差别褂某酣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幸艾,这就让它看上去大气许多闭付捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狈。   打我接触这辆车的时候存懊敢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拭。在这样的目光中芒僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒜。面对“屁股高叼、尾窗窄”垃时龋、后方视野不理想的路盛E70时躲扒划,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车行恳。先不讨论这样有多麻烦了朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晨缎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撂?这点让我心里不太自在韩搜筷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铰赐,是个应该有的配置鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上角,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色间。而随着国外皮卡文化的不断渗透舞爽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型行邵唇,去跟进时代的步伐怀胶。为了迎合市场的变化及用户的需求刨蕉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厢渭,开始注重宽大饱满的外形设计琅甲锹,并增加更为丰富的配置幻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馁洞较。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾难,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泥项妊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坛搭,整体的风格带有一股阳刚之气疟。在车身尺寸方面捅彩涡,它的长/宽/高分别为韩呢:5310×1812×1775(mm)市抖,轴距为3100mm碘。威虎TUV并没有大小双排之分壬,仅提供了一种车身长度县嵌。车身侧面的线条也很平直罢逢敖,外扩的轮眉使其显得更加饱满芥零。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正便卢床,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感健两仕。大灯采用远近光分体设计妇既,其中近光灯还配备了透镜考锌,不仅更显精神迷复佛,而且还可以起到聚拢光线的作用慌示。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喷鞍,遗憾的是袄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诬体窍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妮,并且后视镜仅为手动调节教雾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掏山牢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抛贡妨,非常不错俺踢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帅,至于货厢外侧并没有再多设置仕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚎潜蚀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忌。另外广氯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猩幻,不过据厂家介绍糖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”紊脊。对于皮卡车型来说甩票,这项必要的配置还是很厚道的恋诉俺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲍超,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沟掂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地高。不过琶,今天我来到这里并不是为了滑雪龟,而是为了求证一件事情头诬夏:有没有一辆车盒,既能够带着一家老小舒适地出游拍,又可以不惧冰雪春嚎缮,在冰天雪地中步履平稳地行驶纪祈寄,同时价格又相对平易近人呢壤及片?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褂及,那么就让它拿出真功夫试试吧鲤硼拎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朴俏钠,从外观上看将,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滦,19英寸车轮显得很有力量感恕煌车,也与动力总成更加契合;其它的地方婚胚,也依旧是酷威的老样子老欢赤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肃递,甚至还有一些精致的感觉椿。总体说来常钢,尽管算不上全新车型楔蓟疗,但依旧耐看劝刷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面马,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脓煌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贬,动力响应良好董岁棋,易用性好蒜清,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捶上褂。当承载着全家出行时瀑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筛拷冀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绅考。   至于酷威3.6L的内饰方面湃奸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粟煌柯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阶裴寒。   除了动力系统砍甲镣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式榔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捞混湾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿擞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼毖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纬模。动力分配完全依靠电脑自动完成脖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缝。   有了四驱系统祈戒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妓潭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旧稻酞,具有更加粗大的排水通道飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眠奥,冰面行驶性能更加出色鸥卉。此外乃畴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜率,胎面中央多重“Z”形花纹腐楞、针孔沟槽设计惜擎弦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息每,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情督稠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乓谦蛊,它的定位低于1系颇酒弗。但是涸行五,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姑湿垢。另外串呸襄,它也提供了i3?REX增程版本嚷即,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疚,扩展了这款车的最大续航里程趟柬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流降。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合林。   宝马有没有提高电动车的标准嵌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吉登裳?让我们在接下来的测试中找出答案盾叫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坊怂,宝马i3的行驶里程可达88英里睡窜。相比较而言斥,?Ampera可达30英里仍禾,而普锐斯可以行使约10英里剖不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褂税到,i3可以更多地使用电动模式两。而增加了汽油机的动力系统剖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里繁,357英里和505英里对拌栓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侮项憨。这台车约五英寸高本坝,而宽度几乎和高度一样倒肃,与低矮流线曹拍金,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比设闻杯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剃逻簇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透,我们没有所需的充电站?溪佛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氦。   此外碧筐钵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翔呢唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佰挟摆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车息喉。它内饰精美懈,融合了许多先进的科技蓟汗,它空间宽敞罚痹横,驾驶体验一流侮屁凯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郴攻咳,它仍然使用汽油机侈蓖,以作为电量用尽时的保险唤。   第二名涟拭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好技,科技感十足矫贫塑,而且它也能胜任舒适的长途旅行阂。   第三名姆土:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贡宿茫,它最大的优点就是充电迅速澜古苇,性能可靠癸秽串。   然而歼纺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崎型。(实习编译嘿埃:徐旦?审稿报涸:刘洋) ? 免责声明版权作品赫蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁苏,严禁转载苍,违者将被追究法律责任尸。责任编辑侮藩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颅帽,应该说是倾注心血少康丝,在技术平台上都有可圈可点之处痘丁杜,源自萨博的技术是其最大的亮点层。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厩隋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伺。在外观和内饰上结赴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耻笑未,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔡率模。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驾,绅宝的外观原创度还是很高的耻率遁,并没有刻意模仿什么车型垄,但我们会在这款车的细节上看到脆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魏晨唐。且融汇的比较好懒,并不是简单的照搬照抄咕。这一点值得肯定辜,大灯的设计十分犀利慑锯瓷,鹰眼造型也有较强的辨识度敲诫旦。LED日间行车灯比较醒目罚,穿透性不错毁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表完侗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感你两,也很紧绷旅冠。看起来运动感不错详极胃,但前悬和后悬的长度较长霞吝,看起来有一些比例失调垮箍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眠,在视觉上看上去会更紧凑动感式箍。轮胎的规格还是比较高的绩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能料殴猫。   车尾的设计比车头更简洁一些荤伺,尤其是尾灯的轮廓曝郎,设计非常成熟传。和宝马新款3系很像汉。除此之外腿漓午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缆媒禾。   本文导航狡份颅:" "  “卧龙凤雏炬惕喂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓣没,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戎菩,便有了三国时期的三足鼎立捆棠良,如今我们的生活已经远离战场的硝烟排,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吐伟涎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬贩垂丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孺岸,然而坊间始终流传着这样一句话懒槐摧:“得中级车者得天下”;是的奶矛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重让苹,今天我们会为大家带来两款重量级车型山恰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阿,请大家继续往下看旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了喊拍,没错史忙鞭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L貌悸史,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉散鳖臂,那S60L是何方神圣颁勘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型举粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硼祷岛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顷,厂商指导价33.49万元髓拱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闹料函、后排座椅加热等讳、并线辅助配、车道偏离和自适应巡航等众多配置履。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涎,即使不看车标妹蹈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俗妇,哪个是奥迪瓜磋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纳溅晤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昧透。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饭插,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筒覆靡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趣糙堤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性列伟亢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潮,使夜间行车更加安全赎沤。两车双色的外后视镜造型别致硕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沏蛋股。   既然都命名为“L”的长轴距版车型书沁睛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必韧,至于乘用空间如何上,我们将在空间篇为大家详细介绍久撩。两车都采用了5幅式的轮毂造型孺茬牵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辟卉璃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昆察。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计何,整体方正的设计略显稳重糜崎。后尾灯的设计两车可谓各有特色被相,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊麻纷,设计感十足铺,而奥迪A4L的尾灯更加修长输毖递,视觉效果出色绥描。天窗不仅能够增加车内的采光佳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出车欧帆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉济赔晒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禽裸鹅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剁。   本文导航彼房:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间股奸,配置也能满足一般家庭的日常需求嚷京。对于这个价位的小车来说憋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观描,在这方面赫谈闺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮两,就算是与它的直系前辈骐达相比懂景拧,也不遑多让编芍。然而作为一款家用代步小车播撼,它也并非完美炒售,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柏径堕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甜,车辆本身并非进行任何实质性的改变枯层,跨界的概念噱头大于实际体醋将。 "   技术革新日新月异的今天改,车型的改款换代再常见不过斯酸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变很臀倦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涸很起。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贩秸就,同时在动力方面也增加了1.8L嫌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晃茄甲,但它的实力不可小觑校。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毋搅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碌释杠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥单。既然实力不容忽视登匠坡,价格又有优势氛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机休葡。" "  版权声明篱隶:本文版权为网易汽车所有舱铣,转载请注明出处煤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爱朔茬,全新的品牌全新的车型吕哄底,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚眨克斯查敬我,在2013年复侗剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月竟磐,堪称是这个区别的标杆级车型换,观致3要想在这个领域取得成功界箩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颗,看看是否有优势能吸引消费者关注檄烹。 外观风格各异   先看外观方面德,观致3展现出大气得体的风格歧,不像速腾那么沉闷单调辈,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格家宏,典型的注重操控性能鲸夏岛,突出驾驶快感的性能车型拳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烫秸,与观致3区别明显蹲副。两者主要是风格差异靖譬吝,外观上分不出优劣疮鲍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朵,观致3丝毫不会逊色于腹海克斯车型椭秋埔。 尺寸对比 车型名称 柑荒矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吕拴,两者也是平分秋色荣丛褂,车身大小相仿裳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倪彤,观致3要大于咐拇抖担克斯芒屋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞武,尤其是腿部空间较为宽松喀滦史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑畅,而后排空间也一直是各代傅埃克斯的软肋护诵。 价格对比 腹剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藤杉,干劢克斯则要比观致3要更大一些互防酸,在不放到后排座椅的情况下酿拿荆,副辏克斯的载物容积是530L坑情颓,而观致3只有430L龚同,100L的差距还是能装多不少东西的牌沮。而在需要有更大空间的时候分澄对,两者都可以放到后排座椅贪效淌,放置大件的物品沤蚕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茹,观致3和盖娲疲克斯三厢都是11.99万起步埔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号味对匿。而细细对比价格表可以发现烙,要选购自动挡的车型避薄,概憬穑克斯最低仅需13.09万滴卷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碎,观致3则需要14.29万摔共,这个比起肝换啵克斯有1.2万元的价差洞,当然在内饰配置上会有其它差异粉儡啸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫂米,可能溉膊眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阿侈。 挑选合适的爱车乓矛,看专业导购付,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么博赏?   扫一扫岸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎斤武。风云2呕矗范、E5猎、A3以及今天评测的这辆E3黎琴敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣砰柿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舜竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臣插。从这辆奇瑞E3来看绢芹返,外观及内饰都有着很高的原创度帆遍送。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斯。这让奇瑞的产品线更加丰富摧,但也让消费者选择起来有些头疼缄楼葡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸,也从来不缺少“明星”适,“沉稳绅士”大众速腾蛊恍揪、“狂派斗士”福特讣纾克斯等都是热门且销量稳定的车型街钮咯,不过要问哪款车型最近销量最高霓编,还要数“逸派高手”日产轩逸翔,它已经连续两个月销量突破3万湿巧刀,坐稳了桥车销量的头把交椅伎镭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢清?下面我们把两款车型拿来做一次比较釜练陆,或许能看出一些端倪茬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筹,入门价格上隧吕,风朗比轩逸高出2.08万元雇旦,表面上看价格遁缓胯,轩逸占有优势糙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盛盟古,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绵描起,这样看来势恃,风朗其实只比轩逸贵了2800元枪,等国产版风朗出来后袖,风朗在价格上反而会有优势也说不定狄吓啼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惩,这款车外观与内饰变化并不算很大百宽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兽东,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粳谁室,下面我们来看一下克耸娇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓶聊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稼耿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皮。质保方面拦饺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力燎速。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机即栋辨,最大马力已经达到了170马力惩文,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒜腺。变速箱方面逛熊,逸动采用6挡自动变速箱浪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猴鲜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陇。 免责声明僻订陇:本文仅代表作者个人观点芥,与环球网无关漓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸汀,对本文以及其中全部或者部分内容炼惫钳、文字的真实性洞柯羌、完整性绣痉、及时性本站不作任何保证或承诺坑,请读者仅作参考稍墩魔,并请自行核实相关内容栏捶。" "  近两年涩,自主品牌进步着实很大蛔哼,无论是从设计方面级董,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肋,甚至可以与合资车型媲美哭,山寨坟挽类、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怠。在10万元以下紧凑级车型中剿,更是自主品牌的天下填芜,凭借比合资车型更为出色的性价比雄且,吸引了不少消费者的关注吮边隶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市低俄楷,一经推出便受到了极大的关注痘坑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跋柿沦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型适耍斗,包括动力在内嘿汰皑,新车共有20项升级具,本次共推出8款车型胁散搔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媒撤胸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芥,售价区间为7.49万-11.79万元几。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暑,近来也是频频出镜刻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷浚控大玩具车”的名号名极一时浆钱。速锐共推出了9款车型苦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款石腐尘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剖搂,售价在6.59-9.99万元之间额。   单一来看炊茄纷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品统慕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较继是,看看那款车要更“精”一步抖椒。" "  新君威变得更好看了假,配置也进一步提升噶沁量,新加入了一些科技配置臼,比如智能交互系统承簇弹,BOSE音响等等薄。这些都是新君威的改变之处烤拧接。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弛喷辣,售价24.59万元烈,作为一款定位中级运动型车的新君威钎,品质感一如既往圃勒瞬,操控性也非常突出顶缅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肩,以下简称新君威蛔孔,外观相对于老款进行了必要的改变戳睡妨,毕竟老款车型从上市之后刺虑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懊,新款在大灯彼、进气格栅杭哎帝、雾灯淮伪、尾灯皖南啡、前后包围都进行了细节的变动借。   在新君威上处,使用了传统的按键式无钥匙进入系统克说迪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统许释翱,在操作上没有太大不同肖边,轮毂方面澎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枯计彻,轮胎品牌依旧是普利司通滩搬糖。侧面造型基本上没有变化倪鞍,侧窗所占面积依旧较小挪容。   车尾的变化还是比较明显的特十稍,这主要来自于尾灯的改变斤戈亮。新款尾灯全系标配LED灯仍,并进行了熏黑处理爸骂蟹。尾灯的轮廓样式更加犀利侵,个人认为要比老款更好看继抵孤。除此之外霜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化春掳,牌照安装槽的形状变成了正梯形罗锣粳。   本文导航奢漆腹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击任壬,颠覆传统的外观菜炉浚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弘挨卵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犬碑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5税塑肚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敢,足以证明其强势的地位灯肌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搪夺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠道尚杀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强害悉。(温馨提示染:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捻晤硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硼顽。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜呢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凳炒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诵昏境,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妮倾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迁贝将,圆润的造型是其给我们最深的印象井晤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锚坞耪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线紊挥辖,显得简洁利落雄诚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪,显得净雅别致很。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酒,主要表现在其大灯的表现形式上椽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球离享粉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可髓认焚。两车大灯配置基本相近会惩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撅匪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虑,车道偏离预警系统里死申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗径介,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盒观爸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萎细。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谱,其尺寸差距就没有那么大啤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁团,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牛。奥迪Q5采用两边单出的排气管钙救,在气势上略胜自由光竞硅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道番,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掇叭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琳响,磨损线束保护层壕欺食,存在导致电池损毁的隐患绕磕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彻,称9124辆V200受此次召回影响叛。长城汽车正在邮件告知客户客,并建议联系当地经销商进行检查维修够。   据悉报疆搂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转克,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驰。”更有甚者庇赂搜,线束可能会内部融化圣木。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说届,目前已上报了数起线束故障瓮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凉菩,不能够给电池充电泪,车辆也无法启动首。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唤景,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束昆鹿赡。   克特里尔先生称蚊闭,检查故障预计用时20分钟顶含,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿汗渤。如果绝缘保护层磨损严重钦,线束已裸露萄涟峦,则需约两个小时以更换整套发动机线束脱碳单。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件母券。此前写凳毫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泼,2010年又因手刹故障而被召回惜诗。   2012年坦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邓,长城V系列也在其中偿。当时锯卷缝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片和肉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肠。然而巢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囊,更换车辆共计超过1.5万辆喀陈构。  「巍(实习编译无:王萌审稿返薯饺:刘洋)   免责声明版权作品窃颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载舶玲,违者将被追究法律责任乘戮蘑。" "  随着经济的快速发展陇,购车群体的年龄层次也越来越低壤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帅湍、省油波裴,而是追求个性和时尚设计督半秦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型康秒祷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摧衰财。作为跨界SUV齿貌,它们在造型上将年轻藕岗疾、时尚展现的淋漓尽致裳没,完全符合年轻消费者的审美需要默亥芥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雌裂,来看看到底谁更适合你伪较。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV购,相比2012款变化不是很大戳饶默,只是增加了配置和车身颜色毕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犀,售价分别为21.98万和21.47万爽肆兄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厩骇墩,但风格却不尽相同充。斯巴鲁XV外形显得干练呐骆床,车身线条硬朗毕隘,富有力量拟,越野味很浓梁。而标致3008外形偏向都市化设计律热,饱满圆润的车身凸显时尚感萎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顽箩爱。   车身尺寸方面有所差异鼻夕,不过并不明显私忱挡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迟按,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)香监。斯巴鲁XV车身更窄萝庙,同时也稍长一些胳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网认,加入蜂窝网状格栅运动感十足屁匠。而标致3008采用半圆形中网皇典稿,镀铬亮条包裹显得很精致虐。两车前脸分别展示它们不同的风格锰酬,同时都包裹塑料黑色下包围哄唾但。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焊贬撵,远近光分离灯组设计爬经,造型普通秦渭,配备有示廊灯鲤。标致3008同样采用卤素大灯史牟,不过加入透镜隙讥镰,不仅聚光效果好呈,同时美观性也不错宫及浮。另外版懊,还配备LED日间行车灯凰轰。   在侧面丘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浇逻,比如非常倾斜的A柱私热,同时将后视镜位置后移路虫,留有三角窗减小了A柱盲区翔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蝗插,有利于减少磕碰的维修成本玩辰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棚监钝,注重舒适和静音性胁,双五幅轮毂很有张力尽茧。相比之下铃烧筛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恋报,与黑色下包围搭配运动感很强烈关。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稍,同样注重静音和舒适性矩菜纺。两车的备胎都是非全尺寸设计挠浦顿。   相比前脸村托唤,斯巴鲁XV尾部更个性湾伯,辨识度较高痉胁卫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绥矫拐,镀铬亮条的运用增添了质感恭。 标致3008尾灯加入LED灯组矛客,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组录,但是块状尾灯造型很独特邯皖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泪妇乱,标致3008同样配备倒车视频影像倒,另外乐蚕桂,还配备前2/后4颗雷达探头起篮。" "  在过去的一段时间里敝龄且,咐士眨克斯烤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置环墙。时尚动感的外观戌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抠屁,成为了年轻人群青睐的车型腺撅艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型队杭,科鲁兹掀背车则是新进的一员牟,它所要面临的是一场“无言的战斗”息滩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了法兴萝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稠人店,但却带有美式车应有的力量感悼藕市,总体来说它的设计很适合国人的口味残。但从最初在国内销售的科鲁兹来说齿,其三厢设计有些过于保守到喷鲍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弧阂,为了能够扩展消费群体揪痘,推出两厢版是其最好的解决办法菩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哗浩,你几乎完全无法识别它的真身帛帽换,因为它与三厢版保持着高度的一致性掇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焕玻昧,很好的诠释了彰显力量感的诉求惺侥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逛惩洗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勃茹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉道俊,但实际上它比三厢版短了不到9cm酚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洁筐,后窗与尾部的衔接并不生硬嫡酥,拐角的折翼恰倒好处胶,为尾部增色了不少掣氦编。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掸,在样式上显得更加简洁湍渴,只是与自身前灯组相比糙裁既,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲜染。   本文导航剧:" "  提起之诺泻,很多人都不知道是什么品牌辽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缔傻少,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒋考伴。只是之诺定位于高端合资自主品牌光,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戮帛,那么它的首款电动车1E表现如何到惠?以下文章为您揭晓不烽。   只租不卖官叹拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孝,包括车辆租赁膝吧、充电设备勘察安装趣墟忌、车辆上牌科撇、车辆投保桅胁嫌、定期保养兜、故障维修娥澜、道路救援加、检查维修备用车等徒,通过这样的商业运营屉蕾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展接午楷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檀鞠,它的卖力需要大家自己去发掘砷市。不过在发掘1E精彩设计前贯都,请先忘了宝马X1惕誊珊,否则你将永远欣赏不到1E的美席。其实1E最出彩的设计在头灯立,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感白失南。   不仔细分辨的话趟档撼,很难把1E和X1的侧面造型分清鞘味酪。不过1E拥有自己鲜明的特点硅棉壳,车门下很宽的镀铬饰条史,和没有行李架的车顶筹。   相比车头和侧面半,尾部就让人感觉有些欠妥了鬼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伎位伶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条橇妇堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车界随。   本文导航氯少沮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说土佃,奇葩的中文译名峭、“野性”独特的外观以及较高的定价蕉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胯崎侩。说起野帝我们不自觉的想起裁,同样在以国产车身份进入中国之后彻酒杰,“改头换面”的法系SUV标志3008呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熔牟蒋。当然律,以20万元以下的车型作为主力军信丛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怕受。那么下面我们就来看看设丰浇,这两款性格迥异的德停式、法新生代SUV之间究竟有什么差异姆狭,各自的特点又是什么柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别田德扛,首当其冲是价格方面的不同揉贾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合步卷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凰奖虱,不过差距方面不大基本可以忽略钉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脊扁涤。动力方面的表现也近乎相同豹就,只不过大众7速DSG汐篮警,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捅兽茬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狸舜瞪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陆榷蔚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赦挟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炯午澳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上珐粒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黎虐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愧。闲话少说簿帛诚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔼。   这次试驾共有5个科目令,分别是1.傲虎—终极绕桩菠,2.傲虎—冰雪连环赴媚,3.傲虎—短道拉力测试盘,4.XV—戏雪乐园彻骨,5.森林人—不规则路面自由行驶尉伦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秤,MPV表现出相对冷清的一面蛾怀羡,尤其是中高端的商务MPV蔚请轮,几乎屈指可数龋,除了老牌的别克GL8外卫串,似乎很难让人想起更多车型按驾。不过在这个还没有完全饱和的市场里考,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅散。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辱腥康,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陶交?这就是本文将要找寻的答案救忌系。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孺,售价28.38万元-33.58万元缸,目前市场上有近2铝蓖骑、3万的优惠幅度丛貉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辽沁冻,官方指导价31.98万元惩晚弟。) ●外观解析   从造型上来说肆,艾力绅算是开创了一条新的路子票枷,没有过分使用一些夸张圆润的线条眉蝗,车身轮廓棱角分明鸡请怠,有着很强的视觉冲击力绵钩拣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淋,此外秽委捌,艾力绅还装有一套大包围铆秃,颇有几分运动风范关忱钞,也有着一定的改装潜力投。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谐段,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辜伴慨,中网与宽大的前大灯连接在一起管使,营造出一种大气拭、动感的MPV形象衅。   艾力绅A柱采用黑色设计皋康镶,且A柱的倾斜幅度较大鞍寝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痹鞘蒂,总给人一种方方正正的感觉间扛蚊,后视镜尺寸同样不猩馊,与整车的风格很搭士,宽大的后视镜提供不错的后方视野痊结瞪,保证了行车的安全性与舒适性贬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓时,当然颧豢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惮磨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手母告贿,侧门就会自动缓缓打开葱握伯,此外谭径熟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簿登。如果对此还不令你满意的话纽凤,通过钥匙同样可以野冢控侧门陕痴未,确实有些高端大气上档次侩罗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钳降,轴距达到2900mm鹅赴护,尺寸在同级别对手中并不占优势坏劳痘,与GL8相比刨,仅仅在高度上略强于对手希呛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雹捅捅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计委奶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臂。整体线条依旧硬朗马琴设,尾灯加入了时下流行的LED元素垢春莫,为其增添几分现代气息冒论尸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挠使贰,人们购车的选择可谓越来越丰富探抽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竣翠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈己棉令,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5室,他们能够碰撞出怎样的火花丝颗卧,请大家继续往下看敲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普蔫床:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄寞烂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苟酚,由于这两款车型出自于统一平台打造落岸抚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抒饥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题害,你可以说它带有侵略性休衔匪,或是富有运动感屠,也可以说极具视觉冲击力痢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突精挞。而K5也应用了与智跑们假、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醚淌且,使其拥有了明显的家族特质慨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陆踏,极力打造出时尚与动感的流体车身袭匿锣,在驶入眼前的一瞬之时漓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呐湾。前脸的线条设计十分紧绷氦,大灯组与前包围向中央区域靠拢倡泡绞,展现其动感的一面罗妇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垮顺徐,抢眼的外型加之迷幻的光线亨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滩簿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怂姑诲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帕杏。   第八代索纳塔不仅外观时尚哇,灯光的运用也颇具科技感疟吃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刮鼻敖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯互尉寸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步习鲁缆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计防,显然这种的夸张设计熄,使我将其列为变异的种类问淀媚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沏,多折线的应用也使尾部更具立体感辫,同时对于运动观感上也有显著的提升就碑,由于K5搭载的不同动力总成还,2.0L车型配备的是单排气设计谴兴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锭钮瞪。   轮毂也是一个变化的重要部位拿禽丹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掣。根据配置不同太,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哨箩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎深谅壬,该系列轮胎偏重实用性寂。作为索纳塔的尾部肝揽抠,基本没有大的变化芹乾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廓鼎舶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点璃翅。   本文导航酞擦:" "  每到年底溅边,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剿踌,地点也大多选择在北部寒冷地区寥态。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赫列畔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匣恫。在临近春节前夕抠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现度。   延伸阅读茎:   之前贬伶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间事翟继,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岭伺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舰翠。   酷威采用的是电控适时四驱系统愤韦,中央为多片离合器埂琉,由电脑控制来分配扭矩竿鞭,车内并没有任何切换按键榔冯记。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲸寺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冬,如果想要挑战一些极限的路况的话强龋,酷威还是不具备这么大的优势的撩阮菱,因为不具备限滑措施五谩填,至少在脱困能力上会有限制性伙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凭袒尺,采用全新发泡橡胶技术缉沧,具有更加粗大的排水通道浪单,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涤芯踩,冰面行驶性能更加出色凛美感,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吵。此外空溅店,中央多重“Z”形花纹剧肩芹、针孔沟槽设计胶侍极、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盖匆阜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但,最大功率206kW/6350rpm射汹秒,最大扭矩342牛·米/4350rpm斯犁酒,在目前的大切诺基盗糕侍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潮持,但是会有不同的调教籍伦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器微,我一直在想份鞠炊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢离煌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癌夸,我觉得这个可以有鳞呵,至少不会和其他车型有太大的冲突俱弗爆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埔虑桅,路面上的车辙也是压实的积雪烷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雾师。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凌,只要不是过激的驾驶行为瑰,基本不会出现危险状况舷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闷嘲鲜,建议最好将挡位切换至手动模式壬距刀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尝搂,这要比才刹车安全的多品,这中方法同样适用于其他手自一体车型据渭。   本文导航储:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢分缚、充满艺术色彩嗜停,或者是有着一些与众不同的操作模式豢汞裁。而这辆2008则告诉我们护亲,一旦法国人在拥有自身优势的同时舱事巷,再把务实两个字加进去冒,那么可能会让其它对手感到紧张节曙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堵购,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注井: 由于本次活动仅为简单的静态体验炬舱剩,场地和车况都受到一定客观因素限制炒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞍试镁,至于其他更多相关信息吉匙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上獭泉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捌龋署,作为首款引入国内的小型SUV饥泞邦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氛莎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来破,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近里。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜下蝎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一级的。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卫可,对消费者很有吸引力彭吗许。作为一款紧凑级市场的生力军车型菱芯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袜腑。   观致3共有6款车型测,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拈,售价为11.99万-16.79万元区间猛厕倍。因此洼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奋湍。对于中国的汽车消费者来讲弗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聚痪石。要知道自2006年上市至今程皋祥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辟。那么退,作为一名后生的观致3翰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挨盼层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腺顾请。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怂世漠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骸:16.78万元)来进行比对挞。由于两车的售价只相差0.01万元牢氯号,这也令比对的本身相对公平一些浆落陋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厘,我们测试过高尔夫7顶配车型帛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凉,跨级的配置也令对手望尘莫及颠。但这一切贝凭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铅、最需要的因素氯。对于高尔夫这样的家用车商铅磨,在使用的维度上做到出色地,才是它的本职彪鞠瘁。今天改柬蚕,高尔夫7又来了厢,这次是全系中价格最低的1.6手动型萌。动力称不上凶猛奔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫁镭护?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翁疼池,必定有些硬实力琴竿。空间满足舒适乘坐尘黄绅、常用配置齐全恨渴雄,动力也能保证提速顺畅矛。但对于这一类的畅销车绢嗓申,最重要的是它必须耐用塑姑曹,不能隔三差五地就往修理厂跑罕翠舅,也不能冷不丁地出个大毛病咕别然。这么来看怠拘盗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菊撼,故障频出逗刹,这点很难让人满意怕。毕竟剔钨橇,大众车能在国内打下当年的民众口碑钠帅,靠的是皮实耐用的品质景陀厢。在我眼里仓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毛窗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舒便揽,高尔夫7车身长度增加56mm染蹲缚,宽度增加13mm热郊蚂,高度减少28mm蔬寸膜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长达,也更显扁了钨。   如今午荒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达入,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夺千。这个配置的增加单幸呢,为日常使用提供的便利性还是很大的苔蛋寥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唯氰桑,要知道妇粱椒妫克斯崩诉磺、英朗等竞争车型都是16寸起步了瀑氯码,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艰蜕幕,这套胎居功至伟凄睬匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烦家疾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烹,如果您拥有过高尔夫4枯京蛔、宝来或者帕萨特B5的话壤,您一定会理解我的意思漆唯骗。没有复杂的配置煤翻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匠,瞬间就能上手毙。这一切都似曾相识赊。   在1.6手动版的高尔夫7上怠,您看不到任何高端的娱乐功能假袍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone含党,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趟谩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾握宠拧,但我认为这并不影响操作便利性诡没效,最低配车没有大屏幕很正常炕上。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碗迁怀,车辆静止起步平顺性不佳任,油门给少了刹车不松开啤殿辑,油门给多了又会猛窜矾,让人抓狂夹。但今天这台1.6手动车型戊,上述症状全部消失宛。起步轻给油即可规反,电脑自动调整喷油量哭己,使其转速稍稍上升并关,令发动机不容易熄火堕恳,等红灯痕苗、坡起都很方便贸,使用起来当真比顶配的舒心多了旧厩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仇剐,让人捉摸不透旱施劝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平每,用料优秀被认作理所应当掀撑肮。在数年的成本控制下纺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匡署。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牧膛。对于大众汽车而言惟嘿酒,这样的结果也堪称可笑了晦喷航。   没有真皮座椅判裤,您会失望吗仟隆?我和同事们都不会缓凄。我认为从适用角度上彻,织物座椅与高尔夫更搭笺骇咀。这套座椅的缺点矫,在于椅背调节起来很费劲呐患,而且要是有个腰部支撑就更好了劲淬。纵观高尔夫1.6手动的配置小倦垒,我认为作为最低配车型坎蹬,功能简陋一些并无大碍悔,该有的它也没少饶茄心,并且绝大多数的都还好用邪,如果您是为了舒心实用敌妊卵,我觉得它能满足了斥贤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汤奈,对于购车需求的国人来说膝飘,一款看上去体面膳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拴,只是碍于可选择的范围有限滤,但凡有一款出类拔萃的新车型厂普伤,必定会迎来极大地关注骆。对于25万中型车这个级别难滦,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛9俊,而福特全新蒙迪欧的到来猴洛蚀,分走了不少的关注度擦,选迈腾还是选新蒙迪欧闷徒羡,对比一下就会发现迷桶,挑战者颇具实力赏澈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赖,售价24.28万元菲芳,和迈腾 2.0TSI 豪华型考,售价24.78万元饭,均是各自车系中的主力车型敢驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仇坛,兼具个性运动和居家商务需求辛克。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敬蜕,极富攻击性巳,对年轻消费者有着很强的吸引力遣帮呸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硼默瞎,入门的1.5T也有不俗表现狗凑掸。   现款迈腾严格意义上上讲客吃扔,只能算是半代升级僵,是在老款的基础上升级而来酚。迈腾整体延续上一代车型的设计蔑革,符合国人的审美炔嫁,经过加长的车身梨,带来大空间的同时采,提升了行驶稳定性及舒适性肪惠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面财盎氢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滩骗艘,轴距达到了2850毫米程麓哪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杜扣,整体比新蒙迪欧小一些蕊为及,即便是经过加长癸人缅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节我、加热磁烹佰、折叠脖示葱、记忆 电动调节突、加热柔破扳、折叠拴都酚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亲欢凭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了串毖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堪纺,不仅科技感十足喜,还具备随动转向冻、自动开启等功能赎炬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猾店鬼。天窗纬河、全功能配置的后视镜等剃,两者处于同一水平募得。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锚短,对称的T型中控台中规中矩灸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作械琼,主界面被平均分为四个区域链,分别显示电话甭、导航烽贤、娱乐和空调四项基本信息芭醒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来课亲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殿灌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弗胆敞、6碟CD等配置玩埠连,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坛森碾,迈腾更像是上个时代的产物粕枷充。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凡,相比迈腾的2812毫米老伦阜,略占优势唉对筏,但二者在乘坐空间方面猫,都已经足够日常使用汲氰秃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驴情盘,满足于舒适和运动的双重需求疥略。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靠麓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歼泉躬、方向盘换挡火操芬,以及原厂导航等配置舜爱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统号仆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擎箱,最大功率178千瓦贿睡谜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乳恒喂,平顺性和换挡速度足够出色堡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禽杜葛,最大扭矩280牛米帘,匹配6速双离合变速器慰娇骆。当年迈腾这也算是黄金动力组合娃茧绢,但与新蒙迪欧相比昏恃贸,参数差距明显砍。   保养方面构稍敲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猛,建议日常保养周期为5000公里左右寥嵌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驼戒凌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保微,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淌,之后保养周期为1万公里稳苟。小保养的费用在600元左右环韧捍,需要更换机油机滤菱,大保养的费用在1100元左右嘎,需要更换机油三滤刷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磊苛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郡迸,相比迈腾碎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泻荤,还增加了头部气帘和膝部气囊天唱。并线辅助功能也是迈腾所没有的圃。   点评纯:不可否认眯评仁,大众品牌进入中国市场多年晚女,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手问,无论配置水平还是动力系统必官,都已经没有什么优势了似蜜撇,抛开迈腾一万多的优惠寂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尺剁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑士校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酷灸范:本文仅代表作者个人观点窍凡,与环球网无关席现培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡苍尺,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性寞澈、完整性骆、及时性本站不作任何保证或承诺淘疆,请读者仅作参考熊姐亢,并请自行核实相关内容报匿。" "   “北国风光徘,千里冰封匡洪付,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景险,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯登貌颧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饲疲咎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兢腐,对途乐而言这不仅是一种新的考验圃艾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盲霖缓。 外观文:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐链链,想必对于多数人来说儡,它的名气比兰德酷路泽小很多伐竿矾,但并不意味着就要比竞争对手要差牢埃隆。外观方面途乐外形实在太大了甩涸,有点圆头圆脑的感觉踞融,比兰德酷路泽温柔了很多虚尉,缺少了一些很“MAN”的元素沫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰成:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰酸培,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多络鞋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扒咯详。中控台看上去很有档次趟涧,各类功能按键排布也十分清晰蠢、合理把。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处古恕杜,完全遵循了游艇的设计风格勃,宽敞鳖钢、舒适亢秋辛、豪华推,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逆帅寡。   小结肛蹿: 从外观内饰的整体表现来看免浑楞,可以说途乐是一款成功的车型伯挥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煤汤,如果“沙漠之王”远离了沙漠采惟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铃浑,这也是我们大老远来到这里的最终目的耿故街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车媚,人们首先想到的通常都会是奔驰姆嫉、宝马悸薄恫、奥迪瘸侯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌校救比,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯襄。但是说到文化的话肪情,就不得不谈到今天的一位主角姑不彼,捷豹XJL济粗瞥。相对于奔驰这样的全能贵族来说浪茹苏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吼潜徽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵评惶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厂崔倍。   作为进口高端豪华轿车妹哆,相信奔驰S级大家都比较熟恢卤,而捷豹XJL依旧比较陌生浩,捷豹作为英国豪华汽车品牌柬钢叙,也有着将近百年的品牌历史担茹讲,虽然品牌认知度不高牵,但这头豹子可不能轻视殊盘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碗斧奈,价格都在120万左右癌廷蒂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惨屁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嵌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卧,其实捷豹和奔驰早就杠上了妒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缉就很,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刚,你一定记得去年上映的《007颧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矾,没错就是捷豹XJ盟菜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”得,里里外外展示着它的优雅与稳交痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耸笆。   无独有偶临贺局,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套导,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博粟秘,虽然不是目前新款的S级帽虐思,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硅挪。   言归正传骨巾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仕寞供,不过两者的风格却截然不同坡咎朝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素完虱挤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窖归墟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重配,在当前时代也更加与众不同颊贾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车标,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枷裤刚,的确奔驰S级是同级别标杆方酱浦,外观轮廓延续了上一代谎爱灰,细节之处更加富有科技感蹈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爸唾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同儡鹿撩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叙犀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气榷,比XJL更加强势裸,这就像两个高人轿邻镀,一个低调一个高调而已卵嫡。   大灯的造型也风格迥异切,XJL的设计更简洁笑辱,内部采用传统圆形元素饥,使得其眼神也更加专注顿斡。而奔驰的大灯设计更加时尚拉,内部流畅的菱形也较新颖诵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED婪虱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车查,光前大灯就使用了五十多颗LED淀离。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面提锚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椒饺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沸疚地,更加沉稳颊口壬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郊,但硕大的车身同样沉稳富,硬朗的线条也更加动感轻斗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驰电,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出限摊茅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叭,这也使得XJL的车尾更稳重埃狮溯,而S级更挑逗人枷。   尾灯的设计纤戮,捷豹XJL采用纵向设计方蛊放,并以车身腰线融为一体绷丛闷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冈泊,整体轮毂简洁不繁琐抬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁际帽僻,内部灯组造型是一大亮点涝,点亮时相当好看邪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耗繁,并没有过多的修饰牌千蜡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质愧堑,就如同一件高档西装罚础,某颗精雕细作的纽扣就足以铂霜耽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型促颁拘,相比奔驰大气的轮毂静鞋,捷豹XJL的条幅更纤细犊夕帕,并且在条幅样式上也更加精美和运动戮厩七。尺寸方面XJL为19寸枫艾统,比奔驰S级的18寸也大一圈难蛔,轮胎方面同样为245宽度俗梦跋,不过与奔驰前后同宽不一样棉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275措函潞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茫,并且作为一个自主品牌韩嫡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌都,旗下的GS5杉、GA3礁秆犬、GA5几乎可以与合资车相抗衡粕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象随娩技。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的触困,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱憬,由于试驾人员较多统河们,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搓淮持。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统马,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统武蔬屯。   现场测试场地为两个圈形场地彭勿,两个场地项目都是一样的巳话,可同时进行两组试驾哪,场地提供了直线加速儡晾箍、紧急制动粒峭秀、蛇形绕桩拷徊耸、麋鹿测试四个项目蓉溪疽,可以说涵盖了大部分的性能体验蓝。当天试驾温度为零下十八摄氏度骏霉穷,这样寒冷的天气驴,面对半冰半雪的湖面搏词赎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力入。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矢,TCS系统介入沮褪,防止打滑的发生匠柑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机休玖掸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劫未策,最大功率统:90kW(122马力)/6300rpm瞎,最大扭矩撤米导:153Nm/4500rpm粳辫叭。而这次试驾的车型中没有手动挡褐喂们,均为4挡自动车型揩臂供,动力表现可以轻松满足日常使用需求沙靠赎。   起步于加速初段油门如果踩的过重统乘投,TCS牵引力控制系统会即时接入客,并且自主减小喷油量熊忻,从而避免轮胎打滑携吻惦,这一点上GA3与GS5表现都不错琼帽。加速至60公里每小时后鲸船纱,紧急制动蚂航计,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堪杯渭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粪缝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停体才播,未出现侧滑婚。   本文导航袖词:" "  提起中级车肺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胯钉。但要是预算有限室莫,面对这两款车型还真有些底气不足惨嘘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汕。好在现在中级车市场一片血雨腥风桶犀,改款K5已经于近期正式上市魄,延续了韩系性价比超高的特点社蝎。这次沉氨辆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车临,让您的购车选择更加丰富碑券。   没错馅,此次选择的几款车都在18万元区间内啦。而且颇为“巧合”的是袜筛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合经党尖,也堪称中级车的黄金动力之一旅镀私。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犯汹犯。既然如此夹飞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狼圣潞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虱挝蓬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骸豁播。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垦,动力参数有小幅度的提升窃返溶,燃油经济性也有一定的提升荤,但依旧没有给人留下深刻的印象膳,尤其是我这个09款嘉年华的车主可赤缝。如今檬乘疏,在配置依旧丰富的前提下访,它换装上排量更小崇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咀烹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型别渡,这一次似乎有点看头了警碗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机场,它的来头可不少矢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耸迸,可谓是福特的明星产品协。我得承认这些奖项来之不易缚惫,但我更关心的是其剿,它依靠什么亮点来获奖恃涸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕉,震动及噪音抑制能力如何晦泄普,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现到师? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肩订精。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叫害、涡轮增压以及进排气可变正时技术塑弊。在这些技术的支持下瞪搐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毙坝。反应到账面参数上本阂掇,它的最大输出功率是125马力孪阿穆,最大扭矩达到170牛·米驶去,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惺。   另外泌,福特也针对其三缸的结构特点构佃,对发动机的震动裴穗、噪音等方面做了很多优化和改进棺擒,比如喷油器及油泵柔性安装蹭、皮带润滑甩瘦椭、缸盖上方吸音泡沫等等催醚希。为此辆,我先后做了两种情况下的简单体验瞥:1霉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涸僵乾、在静止的状态下檬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淖起。经过细心的体会和观察后夸,我认为结果让人满意膘嚏,发动机的震动轻微掏赌光,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哪,但也不大碍事妻。事实上烯,即使我细心观察吉匠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虑。   看来之前的担心有点多余阮颧攘,还是直接上路试驾更加实际呸。它的电子油门响应依旧很灵敏弦凭,轻轻触碰油门踏板呜扳,发动机的转速表指针就会活跃起来揭。幸好油门的调校比较线性挞分搬,分寸拿捏得体钙尽翠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搪骸猩。同时蔚入,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉募驰毕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揣对慈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辟汐芯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杏洪。即使在低转速区间府苗,发动机的动力输出也很活跃试辉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉家。同样受益的还有动力输出的持续性星狈炯,在试驾路段里面有不少的环城快速路壬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h李,而且整个提速过程顺畅自然栓糙。只可惜受道路限速的制约淌斗顷,未能继续把速度往上提东恍幢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备快凉蔷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闻狸寂,升挡动作迅速列,在D挡模式下正常驾驶斯戌趣,1700rpm左右就会立刻升挡伪高,让整个加速过程更加顺畅自然天。然而乳戎傅,在遇到拥堵路况的时候腹开,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感募假,幸好并不是特别明显渴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卉拟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好容,除非你把油门踏板踩得足够深皋漆本,否则它不会轻易降挡讳弧。   变速箱切换到S挡后拭,油门响应速度稍有提高倘藉擎,而换挡转速则提升到3500rpm金俱,动力输出表现得更加亢奋末怕桑。味道对了馆呐,这才是S挡该有的特质价,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淡。当然壳钒芭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熬劝茧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褪始体,至今我仍然未能适应兄删辞。   其余部分与老款车型基本相同坑,方向盘的转向精确鸥、迅速图详,甚至有点“贼”玩冬疽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肆扇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陌危,对车身的支撑力度足够吹猫酮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痕荷阂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堵,同时也确保了车身的灵活性情玻萝。但面对减速带这些大颠簸时枚彭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陋靶碑。   在动力水平得到提升稿、操控感被保留下来的情况下搪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毋,开起来更加得心应手痛坎,也更加有活力雄谎。这点值得欣喜什,也是嘉年华的进步晴。当然题卡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吭任,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惺迟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盲粟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步体酣霓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色空淀吾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岭宽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了强,不过众所周知掸水峡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仿,而是换装了大众全新的MQB平台竟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂购佃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绣蛊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妓胳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汀旦顷。   首先我们先来说说平台歌抖涟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帆,PQ35血统也就不在那么纯正赌诗标。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台良扮。   平台究竟是什么犁称?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车被林梯,它们会采用共同的零部件论孝,采取相似的地盘辟环、车身结构突、形式结构以及相近的生产工艺毛茫蓖、轴距等扫,以此形成车辆生产的一套完整系统墟敲,平台生产的战略是当前产品在开发中惟泊巩,最流行朗梧物、最科学避脯纶、最节省人力棺、效率最高的一种开发战略北躲。因为对汽车厂商而言滔,可以在有效控制研发资源被昏砷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台儒缮,并看看它们之间存在什么差异僳剂。   PQ35中的""P""代表平台局杏康,""Q""代表发动机横置焚哩,""3""代表A级车据,""5""是指第五代瓮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件塑,采取相似的底盘隙、车身结构滤须灸、行驶结构共诚、相似的生产工艺以及轴距等潍。由于研发时采取了已存在的""模板""筐,不仅使车辆研发缩短了周期溜晨手,而且共用的零件大大减少了生产成本苫死匪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓄凶禽。采用PQ35平台的在售车型有途安扣畏宠、开迪榔懒娶、SCIROCCO古、奥迪TT甘拼谦、A3漂、斯柯达明锐等车型擞驼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冈氓藐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)速囱、大长度激光无缝焊接廉行当、双面镀锌高强度钢板傻何、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等首店,但如前所述埃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颊僚截。   MQB那裕块化平台是大众最新的一个生产平台幂驮,也是此次第七代高尔夫使用的平台青咐岗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制静氏,并且可以共享比例达60%的零件浩鲜硼,包括同样规格的发动机添、变速器等退洛。MQB平台的推出贾轮,将会取代过去的PQ25叼杆、PQ35和PQ46等平台秆梁锰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兢脓,不管是传统动力硕、电动和可再生能源动力陀陷,或者汽油机辉克曙、柴油机睹、混合动力系统就薯屋、纯电动系统伎使卯、天然气发动机沮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装保袖。另外幸,MQB平台还可以对轴距匙本芯、轮距疾忱、前悬和后悬等部位进行调节拌。另外此平台可以生产从A0级溃闹诧、A级到B级三个级别的车型浅把贡。这是PQ35平台所不具备的跑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温策丘棠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水份堑污。相比几个欧系对手卜,宝马的动作显然慢了半拍妨罐示,继5系旅行版之后罕朔猴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廊。当然有时候来得早不如来得巧膳落,只要给足了诚意搭衅武,迟到了也未必没糖吃年讳。   对于3系旅行就是如此许嚏算,在它到来之前肛输独,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伐报,作为后来者湾抬顷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霞,就更需要拿出浑身解数了厦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贺陀煽,下面就来看看它究竟有何能耐悉奶。   还是从外形开始说起阂氓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔼咸甘,其底盘代号为F31式纹,依旧是标准版轴距窟挨陛:2810mm修避尖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邯狙,这仍是个相当精干的长度狮帘,车身“三围”基本和三厢版一致奇,只是由于行李架的关系韩,车身高度小幅增加了21mm露。   我们测试的这款328i旅行版攀侮显,还搭配了M运动设计套装垫夸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凹,闷骚的感觉立马出来了莲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚕本,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漏倪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洗钩堪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )让肉舅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性设,这和旅行车设计的初衷相悖米滦。选择18""则刚好合适棱蔚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)康,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唉剁倡,用一句流行语来说就是霉:低调奢华有内涵郴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拌赖,从这方面看玩龋,3系旅行并无太多亮点妹惹,车尾的造型显得有点过于刻板久,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浆。相对来说并没有对手做得那么出色抢馈,V60和C级旅行在设计上的看点更多凹瞳。另外冈趣伞,虽然采用了M套件商,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爸靠刷,看起来实在是低调过头了滩。   外观总结搭:如果你是3系的铁杆粉丝滥哗,但又不愿自己的爱车烂大街涂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸥谓,低调中透着股狠劲儿捌蔼,闷骚人士的最爱赫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讲孙柬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菲。但俗话说典土,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杆横,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镶火酱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潮拴互?   车型的选择方面累才祭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矮淋嚷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拷溯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑害桓读,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碳惟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澎精偷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸褥冕涝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雾茸铣,再辅之以保险杠的少量镀铬寥,前脸看起来一如既往的简约和低调肥。车头多条轻微隆起的线条裙,包括引擎盖上也是凹凸有致唾窖,则让低调的前脸显得浑厚有力恼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暑蓉捌,外沿继续使用镀铬装饰脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻评睹痹,也更容易让人接受毙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桥坪,一个氙气近光灯糙乱管,一个卤素远光灯憋断惫,外加环绕半圈的LED日间行车灯现逞,没有任何花哨的设计釜憋,注重实用碗莫臼。而作为玩灯行家的奥迪期垄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捷府,配合上单颗远近氙气一体前大灯霉,杀气十足怯斥轮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条构熊为,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道背,看上去随时有往前冲的冲动擂俄逃,非常动感和迷人挺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车德沏队,看上去从容而又优雅弄僻,有点儿荣辱不惊的味道巧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猴悍具,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纯氯督,毕竟走的不算是一路的风格了兔。不过儒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朝创连,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踞悲碳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勤极钡,变成了矩形倒角式的设计琼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椒哼。   尾灯方面勺顶恫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昆项,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骆,而且LED元素的缺失也实属不应该椽购。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堪鞠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼护,低调依然是奥迪的责任斧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎年。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚕蔑翰,一个拥有超过半个世纪历史囊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞭婆舷,“男人”旁尸纬、“硬派”九投撅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甫匈敝。一个如此坚持传统的品牌户华牌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陀,这对于很多人来说是难以理解的事实筏懦不。坦白讲墟井卸,一向不以貌取人的我盒潜钠,霎时间也很难理解Mark T. Allen同携日、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品非。无可否认灸幕晒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宛萍挡,也必然成为人们茶余饭后的谈资饲醋炔,但是就只有外貌是这样吗范?难道它没有Jeep的传承票?这是我最为关注的问题晤鬼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”既,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枪。由此可见垫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枫朝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酵嘶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色习,首先必需要有一副好的底子糙面,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍。根据越野性能的高低识侗,依次有Active Drive I鞋、Active Drive II和Active Drive Lock三种捎仇随。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版微竿亮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漂诞抗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凹,并且还具备后桥差速器锁止功能皖堂窟,实现左右车轮50:50扭矩分配怠豪,攀爬能力自然是三者之中最强的市士豹。   除此以外德,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烽拈操、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晃、28°的接近角厩、32°的离去角遂、纵向通过角23.3°铃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置事坦,要罗列出来的话其实还有很多蚊,但越野并非纸上谈兵莲绣,要真正体验到它的实力郴背,还是得把它拉到荒郊野岭袄。   挂上低速四驱挡拼佰、开启后桥锁止以及岩石模式倍泰,稳住油门就往上爬潭臂完。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贸毕交,3.2L Trailhawk针对越野的需求氨盲管,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肠路坊。继续往上攀爬蛾靖搭,一切都比较顺利活,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响场,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹握碱。在遇到交叉轴情况时拉煞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力究吃,配备了后桥差速器锁止功能的它韭裂傲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谴璃酣,就已经顺利通过帝徊。   这一次越野试驾掸挛,它的表现我完全没有惊喜禽,因为一切都在意料之中陛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睫倪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辈匙。毫无疑问沤醚修,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沤,也同级别的最强开搓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盛廓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辞惠窘。坦白讲甩柑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甫撂憾。" "  在国内的SUV市承俚佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白蓄辞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击币,正因如此坟梦瓶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呵扮狗。   说到大空间犊森、七座设计表、配置丰富的SUV箩,北京现代全新胜达是其中的表表者跑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求合,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寿肖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡吉从。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规镁苇,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳鬼昏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泰忙暖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硅沧,设计上中规中矩删恒,采用了哈弗新的家族式设计元素劣灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及滤概盆,代表性的设计元素有不粱堵:大尺寸U型前格栅诬式,粗壮的镀铬横条格栅释,时下流行的“X”型前脸饭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的露奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈侧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅称炒,再辅以造型锋利的大灯灯组佃势,极富视觉冲击力屏蛋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话完丛,现代品牌的确更加具有超前思维意识人戚。" "   源自逸动平台的CS35埠铜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗅浪。凭借欧洲化的时尚外形设计畔碉,相对精致的内饰做工矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诉怕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粗。此外两,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能某层,进一步提升了科技感和实用性没斗息。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峦,还有定位相同的长安福特翼搏孰常了,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舒伐题,涵盖了自主及合资品牌产品喇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侨呸就,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舞卿,作为一款新生代豪华运动型轿车封吉蔼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碎累,也成为点燃这场战争的导火线檀。而上市之后盎呈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骡比,可谓是一场针尖对麦芒的对决跺巧相。那么除了运动性能以外锑,这两款车型的综合实力如何呢凛翔漏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咕当椒。   虽然说是ATS是一款进口车型黎软,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菜卿,整体售价和宝马3系保持高度重叠匙鹃响。从定位和售价来分析臂溉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比病辫碱,两车售价分别为43.80万和43.60万夕胺,价格差距非常信妗,有一定的对比价值单慑嗅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车海鲁疤,但两车所展现的运动风格完全不一样参眯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尸蹦碍,车身线条锋利惶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桓项,同时也彰显了力量感商庇钦。而宝马3系显得内敛一些饰省蒜,经典的""双肾""前脸造型灵蚕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檄前瑟。   作为凯迪拉克家族最小的车型暗卢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系燎屏,除了长度略有优势外费,其它尺寸都不及宝马3系畴稻储,在空间上可能会有一些影响瘸。不过没有关系十秋,作为一款运动型轿车署孤墒,小一点也许会更加灵活卡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磷和插,经典的造型更容易接受险,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钎鸥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粮汞辑。   相比之下汲昏惠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遁肪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感核龋唉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奢递。   两车头灯布局不同托,宝马是横向设计朴菏,开眼角大灯我们已经非常熟悉哺。而ATS为纵向布局点级,造型更加犀利畦铅疗,同时采用的是远近光一体设计衅核。配置上都采用氙气大灯死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备村绰垮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佃伍,但是可惜没有前雾灯午案。   从车身侧面来看拐蝗菜,我更喜欢宝马3系锌,腰线更加锐利沏箍钒,营造出了运动型轿车的动感效果拆。而ATS侧面饱满厚实械栏肮,典型的美系车风格吴。   两车统一采用的是双曲率后视镜仓席途,并且带有电动折叠和加热功能雹,同时集成了LED转向灯淋剩,显然宝马3系狭长的设计要更美观茧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯级剐韩,警示效果有所提升物酣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曹,双边双排气管设计也展示了其运动气质康慈。相比之下枚拷勿,宝马3系的尾部显得比较平淡慕,家用车的造型在气势上要弱于ATS俗翘寺。   轮胎方面豹靠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陵灌诡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簇屯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糙,都是偏重运动性能的选择赤实。" "  提起东风日产天籁册,人们往往都喜欢用舒适宏、性价比高煽艘文、省油这些标签来为其定义帕罐释。的确然半,作为日产在华销售的顶级轿车坎皮昂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灭,在中级车市场中处于上游位置库些。不过这款车型的加长行为禽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泌胎锯,天籁公爵孙刚,虽然是天籁的加长版本吞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力零顾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阔府劣,挑战更高级对手汀口,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虐己。   25.18-29.98万元的价格区间棚博,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僧。相比同级别对手雅阁霜冬、凯美瑞光惹、迈腾等热门中级车躺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼突,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奠,在提供更多给消费者的同时瑞,却并没有在价格上表现的有多高调敬报陀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锰段腑,但是通过对细节的仔细端详螺唉裙,你还是可以发现不少变化之处殊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素号,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讲花。   5003mm的长度与2900mm的轴距操,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平默,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霞粳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敦厩。而与豪华品牌中级车相比较导,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殊柑骏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锯呻,整体协调感还处于平易近人的水平倪细判。   本文导航线柔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俯裂,数以万计的人们加入了摇号大军嫡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撤舰寒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锹停,一步到位的想法也被大家普遍赞同慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赴,强劲的动力家霜逻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜想故敝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车略扭,它们的价格和配置都比较接近示,下面我们一起去了解一下舶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娟:15.98-25.18   推荐理由赤费:大气时尚的外观斑焚抬、配备豪华全景天窗眯、全新T动力以及较高的性价比武辖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计染墙蛇,采用了起亚家族虎啸式的前脸款趣祭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盎姑活,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大导,能够满足不同购车消费者的需求歼宋,值得称赞的是惦剿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗建鳖弟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姓,在同级别车型中也具有很高的性价比第。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碉罚储,自从彼得希瑞尔来到起亚后官授,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辣虎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悄山拨,大大提高了起亚车的辨识度貌。熏黑的前格栅看上去更加动感摹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梦撅含,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拷,并且兼顾了空气动力学防思姑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筷簇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能青碍米,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唇梳,LED光源看起来更具科技感顷簿。   新K5的内饰进行了小改动酵贯效,用了和工艺均有所提升栏署筷,三幅式的方向盘也进行了重新设计踌狗,看起来更有质感泉特,使用起来也更加方便哆筷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凛码,也提升了整车的档次感底暴淮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型围继费,A柱倾角也随之更大毁碘,对于一名1.82m的男士来说核慰标,头部空间的局促性很明显耿废,通过降低座椅高度后比,驾驶视野也受到了一定限制蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郊,同一名人员在未调整前排座椅后钙感避,直接移动至后排乘坐酸滇聚,腿部空间十分充裕阿,而头部空间也在可接受的范围之内切恕。总体而言晨,如果想舒适且安全的驾驶K5钳寡,并不适合个头较高的人士病缓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湘寥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匪顽,最大功率180kw苏供春,最大扭矩350牛米漆,搭配6速手自一体变速箱好,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现艇惋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闹歇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贺静。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苫婆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹭。如果你听到4系觉得陌生盆侵,那么当你见到它一定觉得很熟悉篓离。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造频洞胯,无论外形还是内饰都与3系很相像宛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平物,因为在它身上不仅有3系的影子碾烤湿,同样也有着自己独特的光芒囱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe构,59.6-73万元的定价也高于3系肃怠。不过其实也可以理解习,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓷,而是想要一辆便宜些的“6系”天朵。   宝马4系提供运动心达晾、豪华操陈、风尚三款套装哦,价格方面没有区别降忿。车头部分确实与3系非常相近杜领,只有前包围能够明显与3系区分出来殊体。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素团列叛。整体来看冷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汝,仅在细节上加入独有元素醋体谦。 【左福讹痊:豪华设计套装(选配)/右苔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斯据熬,但来到侧面相信很快就会被它吸引惠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吝丘,这样的立体感是3系无法给你的罚溪泥。车身尺寸方面纲剧贿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躺呢,轴距两车同为2810mm钉。相比竞争对手葡霞默,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揉革坛。   由于定位与平台的原因兜佛集,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绦,也达到了对自我的超越邻倒螺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卫浮身。尾部张弛有力的线条裁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果先。   本文导航阀超:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末势,2013年又有很多车型和大家见面了卵雷巍,它们各自出身不同性格迥异汝怒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饺,其中原因多种多样捻葱,下面就对它们的表现做一个简要点评飞,并送上编辑们的新年寄语抄飘。 东风标致3008   上市时间霸:1月9日   售价刹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程稹,法国人终于坐不住了眷褂察,要将标致3008进行国产嫉,最初还担心它法系前卫洽辣、超前的设计能否被中国市场接受碉郝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贩建申。   不过似乎这一切的担心都是多余的县羔,东风标致很清楚大家的喜好乏孪烽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸度沟鬼、尾灯等部分进行了调整码狠补,类似机舱造型的内饰得到了保留暇岸烽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳按,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吼公,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计把拐。   动力的调校同样符合中国国情乒,由于中国道路情况比较复杂浪秤棱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沁怜蹋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赤捆斤。尽管变速器的表现有些差强人意纬宛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如草盼。 为了进一步满足市场需求那,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氛胆,丰富中低端产品线镰毖。   新年寄语揩亥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的獭忍眯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滤。" "  汽车除了是交通工具之外形哀,在中国它还需要扮演更多角色精堤。比如氨胜尘,它会成为一些人身份的象征殊啦。也正因如此豁倪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赶。在车型跟随换代而越变越大的时候防厂,它们还不满足趟说,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型星。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颧竟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换牛凰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虽达。   从长轴距车型诞生起沃,围绕它们的话题就从来没有间断过上陛。长轴距车型的空间更大是显而易见的划,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹅?是为了操控放弃空间烁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兴。现在你邵卸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铜金,并且差距幅度有多大奥苟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琼咳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一规。从设计上来看贸路,它基本保持了海外版本的特征菜岛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡十。整体风格比上代车型更运动蜕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别激盖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袖姥,同时扯苛,在配置方面也向更高级别车型看齐底簧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惫枢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一塑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墨搪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凑,那么实际情况果真如此吗廊排勺?   首先幌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宫。将天籁停在起始位置后惫皖屯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乳。之后娃,向左打满方向店,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作誓示仙,然后再次用桩筒标记后轮位置忍谁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋。   实测印证了我们之前的推论信碧伶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饯氓,但差距不算特别明显能面全。两者的方向盘直径和回转圈速一致埠稍渺。实际驾驶时枫恢眠,除非路面宽度限制特别明显吾,二者没有本质上的差别蠕剂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旧浩委,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓄眷孙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抚磋抵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吹雀哗。当然涟,陆军1号的尺寸太过庞大财,算是加长得比较极致铃。那么房塑歌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精桥?   同一水平面上灭极,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浮,二者的成绩均为150毫米碘司獭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙来凹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讼。   我们的测试方式是将车头正对坡道临谐旦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唱穷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笔币。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姬,但结果令人意外枯许。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褐炒。抛去胎压等因素的影响顺疆吐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平架信。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV男?如果排除自主品牌的话体盖,这多少听起来有些不切实际吧凳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腑巴。不过这个看似不可能完成的任务点,正因为有着咱们自己的汽车企业淮,才使其成为了现实惊侍矢。10万元给我材,我会选择什么车呢莎畏狙?今天就为大家介绍两款不错的产品堵缚,众泰T600和比亚迪S6巫差,它们之间孰强孰弱撩,看完文章之后您便会知晓乐烫悍。   4天以前其继,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烘,顶配不到10万元的售价棘捣,加上1.5T发动机出色的动力表现阿扰、以及全景天窗蛊滦、倒车影像等丰富配置的加持竟,让所有人为之眼前一亮巷熔稀。而在该级别中块暇倒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柒倡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窟,还有着出色的销量和用户口碑稍餐强,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钉。所以今天弯耽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娄夏够,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞍肮吗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呕醒黑,这款车属于小一号的紧凑型产品沙裸,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丧蔼淬:两款车型造型原创度均不足绕惨。   外观造型上看小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窃,但相比之下疯哗,众泰T600显然模仿的更彻底一些坦溶京,车头与车身都是完全的拿来主义盆表,没有一点原创的元素答念。而单就最终的效果来说袱,众泰T600显得圆润饱满露,比亚迪则更加的精致显大街。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萄泰瓤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm薪笑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm路行,轴距为2720mm貌懊,从数据上看陆位,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势围恨,而众泰T600比对手更宽糕,轴距也更大百茸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孝鲸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锚扇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艇荤诬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎没庙,在轮胎规格上疙清拳,众泰T600更有优势一些劳。刹车结构上丢醚,两款车均采用了前后盘式刹车茸燃吨。此外镐可,在备胎的布局形式上戌嫁,比亚迪S6备胎采用下挂式瑰,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便缓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肌岗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高废签杏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乡褥,线条上显得不是很协调冠蠕,后雨刷剧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备激粒敞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统十,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谷高屉,而众泰T600根据官方的说法酣杰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梆损。   钥匙方面另奔叙,两车都配备了智能钥匙计超厕,并且无钥匙进入沙、一键启动等功能也是一应俱全叭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通表辨,但质感和色泽都比较不错疮。相比之下方,比亚迪S6的塑料感略强蛾,但它的两把钥匙中啦险,有一把还是卡片式的豁痘佰,挺有档次感的癌撑担。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”飘,据日本共同社11月报道什恭,丰田汽车公司发布预测称跑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篓庇爱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擦。而2013年前十个月呈鳞,雷克萨斯在华销量同比增长8%仑,而7-10月同比增长了24%恢玛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轨股。那么脱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢股巳布?在这个产品为王的时代中川菲,或许答案非常一目了然腊姑菲,品质卓越的丰富产品菇外图。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗅猜癌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堡刺蹭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玫拈锚,而其到了2013年也整整历经了三代产品潭臣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湍底?在这代产品中究竟有哪些新意缕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辆亩稼。所以矩,在这个2013年的冬天比趟骆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膘喝桥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朔芹。   是先有鸡还是先有蛋挟?这确实是一个哲学问题悄耽。但是对于车型换代而言绵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啸稠朴。在介绍外观之前狈骚,有必要介绍一下其前世今生舅熬赣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车危,全车线条设计更显张力请田挽,饱满的肌肉感让人过目不忘淋位景。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊俗。   第三代雷克萨斯IS廷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮妮通,全车线条设计更显张力藏,饱满的肌肉感让人过目不忘娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼仇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜乳,但当这款概念车面世之后烫邵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疙。虽然没有LFA那样气动山河竟蹋,但却是可以做到惊艳动人彪首。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沪泞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袍,要么从一开始作为越野车的分支杠,要么不经意又成了轿车的替补陆梁,但这丝毫不影响它越来越主流筏燃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逼顽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篱。   一向个性张扬的Jeep品牌女薄,一改传统的硬派风格圈,走起了时尚运动的路线思殴融。不仅如此及速,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型效惯,在国内各大车展相继亮相文诵,赚足了眼球凭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尝朴始,笔者有幸受邀参加新车试驾活动提,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳞惠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亨:一改硬派风格涝磺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垒,在这样的大背景下汕瀑,自由光孕育而生图袜浓。只是从自由光诞生之日起鼎离扑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注目卷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渡刑浅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叛赌,定位于介于指南者和大切诺基之间禾妓,竞争对手直指奥迪Q5帽料卡、奔驰GLK态茹、沃尔沃XC60等车型讥,车身尺寸方面抨口控,其长宽高分别为4624mm床、1859mm钡、1707mm顽庭灌,轴距为2719mm拒,与竞争对手相比并不处于下风差故羌。   既然是Jeep品牌车型思涵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耪疼,只是造型有所改变祟马,一改以往平面式的设计朵甭,采用了类似“折角”的设计峭饰,当然效果立竿见影涸绢,整个前脸变得更时尚也更有立体感烘痰去。前大灯的设计标新立异该外,采用了大胆的分体式设计虐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歉税,氙气大灯臀逻、雾灯依次向下排列巫。值得一提的是该车的行车灯踢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袒韩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谢迫颅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磁许,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼桅沦。 斯巴鲁BRZ 赫宦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闻,采用后轮驱动平台茨女闹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑农,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吞皖撮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睬防,而外观和内饰由丰田负责估瘟。   尽管如此牌,BRZ并不是“每个人的菜”午讼。尽管设计了一个小型的后排座椅瓣暮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲,音响和娱乐信息系统不够出色酗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣离诉、并且外观时尚动感的轿跑电盗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试标习啼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漂闻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机速,最大输出功率为200马力迟鞋茧,扭矩为203牛米恰侵。据美国环境保护署数据显示槐空舷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里强兢锚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贰。 ? 斯巴鲁BRZ 锤钉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供第虫。两个版本都有手动挡或自动挡选择巍。   豪华型BRZ的售价为26侠,265美元派糖冯,配有空调系统琉,定速巡航系统态耿萍,电动后视镜犁曙,一键上下的电动窗沸斑寡,后门椅卫罚控电子锁苯疆辣,真皮包裹方向盘疽绷纹,65/35规格折叠后座嚎枫,HID大灯迹罕窝,17寸合金轮圈廷,有语音提示的导航系统南,实时路况警报救良缺,USB接口和车载收音机熟。   限量版的售价为28埂态,265美元虎皇凳,在豪华版的基础上增加了雾灯晚究矢,真皮座椅卯皮,一键启动单街乐,后扰流板垂勤,配备照明的遮阳板化妆镜波琼缄,双区域空调控制系统抢逞,前排座椅加热和后视镜加热崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翱梨,电子牵引力系统绘,稳定控制系统以及6个安全气囊得。尽管政府没有对这款车进行撞击测试味劣河,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦,无论是正面撞击嚷,车顶强度舰,还是座位与头部保护试验辨心看,BRZ都获得了高分疮,可以称得上是一款非常安全的车富。 ? 斯巴鲁BRZ 郝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睫驼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稼薯,加速时的推背感没那么强烈泉蜗。不过倦坦歌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撅,对于六速手动挡十分精通穗剁,5钞,000转起步对你小菜一碟的话善衅参,加上BRZ的轻量化的设计信办,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赴辜必。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倍钨圭,并不夸张的外形设计霓介,精准的方向盘派,强大的刹车和印象深刻的牵引力狈。   总体来说得驳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车携,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痛。而作为日常用车来说钦诡界,路况好的前提下怖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冉唤叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪订,严禁转载清纱,违者将被追究法律责任挝旗。责任编辑藩歌梦:李敏" "  作为一款小改款车型呛为,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耐白库,甚至在细节方便也没有任何变化番,仅仅表现在配置上的升级采。回顾智跑近3年的上市之路来看杰,依旧保持着其独具一格的风格妨,即时在如今来看风羞,智跑仍然算是一款前卫的SUV摩囊盒,回到3年前潭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憋霸、2.4L两种动力共10种车型盯,售价16.48-24.98万元椭,售价与老款车型保持一致澜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胶,即使它远远的驶来环厦,你也会在车流中一眼识别出它亨慈食,城市化SUV的定位倒也不特别盟急,不过吹分擞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龚蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奇腿祈。   现款智跑与老款在外形上几无二致芜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憋秽甭,与老款相比北湍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏详极非。部分高配车型则配备主动安全头枕纺惨剂、前排座椅加热融哇惕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湍肆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里但守识,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掸酷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泉簿穆。这些车型中包括了全新奔驰S级狭姐、凯迪拉克ATS砍辣驾、斯巴鲁BRZ们、沃尔沃V40等备受关注的新车山问,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桥瘦官,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车婆拇迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秤:9月28日 售价区间陕艰录:124.8-209.8万元   新车点评冒寒位: “汽车发明者寝霸,再度发布汽车”闻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碉叫,这也看出了奔驰对全新S级的信心炯,从外观彪、内饰插培诽、配置等硬件方面的足够实力哎,甚至超越许多同级别车型狠骸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赣菲谁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渡性。具体来看范烈锋,前大灯魏性差,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哪低,新S级加入了更多张扬的运动化元素沙翘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部般,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啃疮,有点类似于现款CL级的设计毋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统测巴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揪寡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廉庐核,还可通过其控制车载设备等拜手。另外刹电鼓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淌喉、LED氛围灯撼隆泉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缄兔酬、新的mbrace2智能人机交互系统等晦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裳马,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灵,特别是后排的座椅钒,高配车型后排座位为独立设计纹词霖,并且带有腿部支撑和按摩功能茶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面经稿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机层,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敞,最大功率为245kW(333Ps)辩梧经,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蘑抡,并匹配电动机攘,最大功率为225kW(306Ps)凯纽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机康列,其最大功率为320kW(435Ps)绊躺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器的俊型。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尾雌:9月28日 售价区间焕:30.8-43.8万元   新车点评崇藕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功块,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拐寺。但凯迪拉克ATS的到来省奇,让宝马3系走下了神坛摹承。相比一直宣传运动的宝马3系构耙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹齿俏。不过在终端消费市场上蚂叫,凯迪拉克还有很多事情要做图晒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烁烘夺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舶裴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市输干剧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彼,外观方面篓吃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘎似,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘫,整体造型较CTS而言更加动感废贺。   凯迪拉克ATS拥有50抒糠:50前后质量分配假停梗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斜、Brembo刹车卡钳忿氓啦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粕、LSD后轮限滑差速器菊、高性能运动轮胎滦绕兼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玻跺台、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琼九。   车身尺寸方面杀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睬胯拇,轴距2775mm莽。而未来国产后鹃,轴距有望加长绥,以应对国内市场敞芒。   动力方面善攫萍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咕溪,最大功率203kW(276Ps)木,最大扭矩353Nm姓舅,其百公里加速时间为6.2秒画沁栋。传动系统方面绢床妊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱教。" "  前言岭: 在上一期文章中枪寡,我们盘点了2013年重点的改款车型班鞍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镰范,在收集信息的过程中豆讲,编者发现了一个有意思的规律程随,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凸垢,往往推出两款梦绅,甚至更多伦畴,更像是一次新车的大爆发盟笛轮,或者说是新车开发计划中的一个波峰公领,这样的车企包括长安福特础双切、一汽大众草蹲、广汽本田等噶射虚。与上篇文章不同的是涣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擒彼连,而是挑出了10款重点车型秒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苛褂娇,有的是较为低调眷闷蟹,但其实销量却很不错的实力派车型路熬冀。回首这一年逃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摩:12月10日 售价区间毁:12.19-18.29万元   新车点评诽辑扭:作为大众全球的当家车型鸡啸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变确,是相对比较原汁原味的一款车型内谅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旱霸,但空间的改善却更具群众基础虏。从速腾的热销来看飞尼返,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姓狙街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灿垫菲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冬统奉,雾灯区域的改变也是如此帕晚缸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衅辆斡,也更年轻一些华廉,少了几分柔美涸,多了一些阳刚的元素晦社。   车身尺寸比第六代更大刹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淡视,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怜看屏,后排空间略显局促尺辖采。这点在国产高尔夫7上得到改善钠谁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm环税,相比现款车型们,长宽分别增加了56mm和13mm擎闷,车高则降低了28mm告。此外报,新车轴距和前后轮距也得到了扩展略,轴距增加59mm馆丝,达到2637mm割胃涂,使得后排乘客腿部空间增加30mm樊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炬炒,而行李箱空间也增加了30L迪,行李箱总空间达到380L匹檬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拦: 相比外观的“小改款”排莽,内饰的变化却是颠覆性的纱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状白肯,并且向驾驶员一侧倾斜奶,更人性化屁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜗的唱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阮。   轻量化更加明显耍尽徘: MQB平台的特质之一便是轻量化螺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廷,质量因此降低了37kg翰,另外发动机降低40kg睬,底盘降低26kg膊粪脓,电气系统降低6kg等等躺,虽然车身尺寸增加嗓贪汗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg似,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg床吃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妙魏隋,并且一定程度上也能提升驾控体验碑泄。 【MQB某呙福块化平台】   配置全面升级参惟敦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肆停,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赖你、定速巡航巧念、启停功能拳沃睬、第二代车道保持辅助系统馁淌、防碰撞预警巨、自动泊车啊涕疵、胎压监测标涪抬、电子手刹痊潮钎、电子驻车太惠遂、一键启动花、新版导航及超级蓝牙等功能葱茶祟。另外乡,丹拿音响弗碴、以及更大尺寸的触控液晶屏勤丸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惩保狄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艇申凸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)双歼厢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛔微,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惯崇,其最大输出功率为162kW(220PS)酶拣晌,峰值扭矩350Nm福当弗。   主推7速DSG双离合变速箱毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱田:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)处侮咀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松却。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT率伸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT多妙夕,而1.4T自动舒适型高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恃赫寥:11月19日 售价区间毖摹:12.98-18.98万元   新车点评烧逛:北京现代是2013年的大赢家孺携扁,销量突破百万辆感投括,并且销售车型整体售价在上升双彻耪。虽然索纳塔八的表现还算不错垒认帮,但这是以高性价比换取的娘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茎雀端,外观更沉稳昂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者警冻核,再加上超出预期的低售价化掸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型络。   外观方面镶,北京现代名图共拥有八种车身颜色添比,分别是水晶白晨、梦幻银虹、幻影黑届、玫瑰红峰、水墨灰狈、宝石蓝土廊、丝绸金烷蚕、北极玉陵昂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念为括伯,尤其是前进气格栅处的造型臂挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啃伙鹃。细节方面坞悄斑,新车的前大灯设计很抢眼雄斗欣,区别于其它车型稗抹燃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上可凑钨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纤戮就,轴距为2770mm梅拟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苛菲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苇相非,以金属和实木装饰为主粕头幌。配置方面谴,有主座椅十项电动调节虹错、驾驶席座椅加热通风记忆功能创、双区自动空调萝岛请、倒车影像松桑、定速巡航襄奖没、多功能方向盘斥纺、座椅/外后视镜记忆功能路位、侧气囊/侧气帘炽黎练、副驾驶安全带提醒融庐、倒车影像系统辞融、转向辅助灯氢舌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薪和。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捻诗湃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机登,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器什。对于后续会不会推1.6T车型添没痉,北京现代副总经理权赫东表示粟苔,目前尚没有这样的计划迟店。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亨,满大街都是楷秦雌,从朗逸上市到现在的五年来描矮啪,在全国卖了一百多万辆赐嫁,卖的这么好结醋,自然有这款车独特的竞争优势哇。要知道狡库馅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裸富礁,这究竟是为什么适氓铅,很值得各个厂家思考砷邢。市场定位抓的准圭,产品线丰富捐,产能跟得上显,都是成就朗逸销量过百万的因素诞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捂馆,市场价16.59万元寂。究竟值不值湾?运动在哪里鲜两譬?是否称得上运动逆?带着疑问嗓,一起来吧田。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戎尾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瑰恒娃,这种运动元素的表现方式很常见蘑诧侨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庭库胃,配上熏黑大灯这样的手法落,而且很多还是豪华品牌在这样做胚拿。这样就无可厚非了材古,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丸,新朗逸又有什么不可以呢掇炉?   运动型小尾翼救阂聘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卤停矮,同样是传统手法娥袒请,几乎在外观的运动性点缀上赐慕弹,各个厂家还没有太创新的方式忍。一般些的钵肛,就增加这样类似轮毂仑百翅、尾翼的装饰吞恭哀,高端些的男,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铂薄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慷瞥,不过念,从侧面看妙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变害,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馅喜。   相比车头和侧面冒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堑楞,在说运动感之前桨净咎,我更想说说普通新朗逸的车尾餐卷,更确切的说廖礁概,是想说说尾灯蹬仑袜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褂糕强,有一点略显单薄的感觉示叹那。运动版上欣税,尾灯加入了熏黑处理眷渤砷,双出排气管也更粗壮了楼淖,保险杠的视觉感受也更丰富粟叉花,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感花嗓性。   本文导航亮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争办羡冈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恕劫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霞罢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氮惟峦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稳皇艾,即韩国的蔚山灿揉轿,这里同时也是现代全球最大的工厂赦。这个工厂雇有3.4万名员工庇,日生产0.56万辆车现记森。   Inautonews编辑表示迹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颠。五年前质量提高了冗庆邵,但是外形并不美观己恢媳。然而汀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撩窜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞳康,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矮咖首,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)臂浇岭。对每个购车者来说够穷,这听起来非常有吸引力粉玛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澳。   与现代旗下的主流车型一样罕塑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫩,整车线条从头至尾充满着流动感撼宪。车身长4770毫米习,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墨敬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”习闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标问片,它看起来依旧如此的适合年轻人犀宛。没错湾饱,搭载着一车的新技术之后迟版徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手北捞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邻。于是当新车到来的时候矗,你一定和我一样对它充满了兴趣颈芥。这是最年轻的凯迪拉克力激、最小的凯迪拉克仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜熟墓? ● 外观造型赋:钻石切割风格依旧辑荡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖女何、2013德国红点设计大奖口块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就料蕊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夕婚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惶寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈,只是这回黑同麓,ATS是完全原创的作品膜泼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辨窗,轴距仅有2775mm心隆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焦阂撩,而国内我们则把它当成中型车段肪,和宝马3系标准轴距版诲募、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕沸屑,并比它们都要更小一些肺。   前脸的造型相当干练默咳杠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张法茨插,而是被很好的控制在一个合理大小上戊香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滴涵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吕些。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头当。出于空气动力学考虑剃沸垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歌缴,当车速高于60km/h时翁广吨,前进气格栅会自动关闭赏烷衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逛亥疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褂漂撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杠,并带有远近光灯智能切换功能幢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谎,快速亮起段襄盼,缓速熄灭的设定很显档次溅蓄妇。再往下看艇,闪电式日间行车灯靶挖香、大灯清洗唬娜耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痘写。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览疾内,亦或是造型需求洪热垂,感性的来说喀囊骡,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏标涎。身处车内书夺裤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被显。   ATS是一款后驱车雾较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欺:50勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭,贯穿车体的俯冲式腰线为、短前悬咐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晴定澄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尽鸡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骆善杰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斗催。而在规格方面脯硼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮洗淖,前胎尺寸为225/40 R18缎叔磋,后胎尺寸则为255/35 R18睦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赂篱迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫瞧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腾绿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色林氯都,至于设计师是否真有此意畔,倒还真无从揣测绥持。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洁掏此,实际上肛耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仑杯蔼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僵,由此带来了不错的视觉冲击感潞残,给后车以足够的心理压力谦乓,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘁徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴开饯,至于3.6L V6车型何时会引进芒,官方暂时还没有表态绞,而是否会有V系列性能车型的推出风损瓢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定期白葱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车槽镭,我的第一反应总归是奥迪A6L痉图袱、宝马5系以及奔驰E级这3款革诲。不可否认四卢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侩妓,路上的能见度也说明了这点洼绰。不过鸡酚撤,随着市场逐步的被细分斜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞥凌,除“老三样”以外彤奠伺,也还有其他选择相刃陵,比如凹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靠馈蕉,这两款不错的“非主流”产品弟。   今天挡撇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枪病啡,领略一下“非主流”中大型车的风采图许,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同程汕问,当然没退,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篓辖。(注检:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弗维尖,雷克萨斯ES简称“ES”灭倍卧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沃露马,编辑先和大家解释一下“非主流”盗途锯,这里并不带任何贬义革。从销量看眉煎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上该揭匈,宝马5系9000台以上先、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜗舶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔡耿。   外观裸:XTS尺寸明显更大唐闻挺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔬康,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准确晒梢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念形触我。造型方正且棱角分明的车身造型雇蠕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰躺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍枷。可以说它给你带来的面子效应呛蹦珐,绝对超过它的价格深,在半年长测期间蹿男欺,我在停车时经常会被问冕典:这车得60-70万吧玩鲸?   相对于XTS外观的张扬滑嘛媳、霸气无憾酗,ES则可谓是低调琉娠痘、内敛很多枚掸凳,整车的线条和比例都比较匀称滔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贯趴虏。   在车身尺寸方面暇艇糙,XTS的车长达到了5131mm菩耻,比ES的4900mm足足多出了231mm啃牟,差距可不星狻,但在轴距上鲍古萍,两者比较接近片,XTS为2837mm烫,ES为2820mm沫改嚷,仅相差了17mm捎日痞,至于最终的车内乘坐空间表现艰,它俩也是半斤八两存裴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型强,氙气大灯江、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腾烷,ES则仅有近光是氙灯鳖碾,远光为卤素灯泡灿埂投。其中辰四毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凰,显得比较个性琳士。而ES则还是灯组传统的横置式诞痰。   再来看看轮毂和轮胎腺丧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚊凉舰,ES为17英寸脆诲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜂纲厂,市场售价约1500元/条设,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恫炼,市场售价在1000元左右/条糕姥处。可以说胯拌洞,在这方面两者的差异还是挺大的杰仍就。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绞枷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元次退挟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骚鸿目,下面就让我们来看看他们各自的优点仿彭对。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挎档锭,其他两款车均有上万元的优惠皇镜够,但相比比亚迪秦的国家补贴贺棠,这些优惠就算小巫见大巫了钦砂泻。目前在国内的某些地区簿颁店,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴适恐宋,总补贴额度可达到7万掂皮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴能洽钮。   在外观方面颇睫昧,这三款车均有各自的特点杉捶男。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感画酣岛。而本田则是日式混动车的传统样式谓茸涡,看起来非常别致纬橡程。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子首祥,非常有气势凸阶巳。   这三款车中榷,比亚迪秦的动力参数最强开襄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平家即落。不过要是论舒适和驾驶感受底荆,锐志才是这三款车中最棒的抠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车史,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘸漂孤。   三款车同为轿车姜膳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲸,丰田锐志采用了后轮驱动脆。至于哪种驱动形式更好竣礁茎,就要看个人喜好了劫久叛。   本文导航删彼:" "  简约内敛呢喝、安全扎实编电道、品质优良疙,却叫好不叫座购红,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象第胖。然而对于一个企业洗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磷蚊孔。为此涉唇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诉吵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笔欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刺漓布。 亮点配置控唤:   City Safety城市安全系统寥补,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逝素式,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹿锯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞多懂泰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氦煌刹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险令局统,系统将马上发出警示并全力自动刹车锻镜,避免发生碰撞事故萍缔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揣横栏,可实现自动排队功能舅酬扛,除了可设定巡航速度澳晴,还可设定五种不同时间间隔牢冬呢。   加强型盲点信息系统BLIS脓捕琴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恢。   倒车车侧警示系统CTA淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆备悉,如有车辆接近誓但陛,会发出警告音和BLIS警示灯寝触。   FAHB主动式远光灯芳迁珊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆染,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茹梳,防止对方车辆驾驶者造成炫目垄答镭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拱逛幢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓶寥淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捣丘。显然沃尔沃也意识到这一点模,要想在销量上追赶""ABB""嘘敝芹,国产是最为关键的一步币瓣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痛奶。S60L的到来肯定会对宝马3系莎剑、奔驰C级诵太摊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壁臀邢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锑龟凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓜黔啥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妮瓢,我们今天对比的是2.0T智远版桨笔氰,售价为30.99万壬拜佩,而其对手同样是搭载2.0T发动机莽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓟刻氓。 ● 外观对比   从外形来看搂,沃尔沃S60L给人感觉干练守、紧凑擞灸,X型前脸略显凶猛梗昧,富有冲击力突恕妥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力激受拘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黄故冷,采用氙气大灯光源帅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯课,只是少了前雾灯暗绊茄。相比之下策馈费,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吞,同时还配备前雾灯片挠镐。只不过灯组并非自适应前大灯穆矮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能麻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趴,确保驾驶安全巢缮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平双啦费,轴距增加80mm达到2856mm烹毫,而奥迪A4L轴距为2869mm董,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骸,不过高度和宽度有所不及嗽粗。两车空间表现如何蔫讨,请看后文的实际体验署蕉凉。   两车侧面造型也具有不同风格起,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镰匆,而奥迪A4L侧面更加稳重翔,看起来朴实大方掀搽。 在后视镜上叉授烫,两车都集成了LED转向灯怒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抗皖千,而沃尔沃S60L则没有勉手。 在尾部宋测奠,沃尔沃S60L造型略显生硬了醋纠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崩拒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计让让死,同时加入镀铬包裹勤慑,气势十足潍枷,而奥迪A4L是单边双排设计棺,无镀铬装饰仟府沉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稗寿湿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓮次,尺寸为225/55 R16轮胎苹灌,相比之下尺寸显得有些小了貌,同时配备的是非全尺寸备胎歧抠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲸旦,只有修补工具有点不厚道婪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣录,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浆?当时的网络上绝对是一片嘘声屑淳底。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娘,这似乎就可以理解为特立独行让兢?或者说创新上?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戎拇婪,通俗一点说就是赡:走自己的路钱卜卯,让别人竞相模仿堪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矫渴,时间不长盖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豪兽泪?当时我无法回答衔圈,因为还没有对自由光进行全面的了解嘶蹲,经过一天的试驾体验之后缺蕾,我认为这次Jeep自由光确实有点料凡,甚至可以说气势汹汹耽拷氖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄拧,那么它到底有什么资本来搅局呢吭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恃部谰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭年,在做颠覆传统这件事事哪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慑县。就拿前脸来说乓,好看不好看绝不是我个人说的算的创,每个人眼里都有一个不同的看法酱恰芹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凳偷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掠村礁,Jeep其实并没有太大的优势我蛙,包括大家最看重的轴距表现卉梗,在这个级别也算不上是太突出菱汞吧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篮,让消费者也能愿意买单唯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钠曙铺,其尾灯设计和大切如出一辙款瞄赂,只是在造型上稍微做了一点改变钙逼,以便能和后车窗衔接的更自然一些剐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凯虑墩,这实在是太个性了滇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纷围嘶,不是吗床?   本文导航汇紊:" "  “便宜会、省油惧坷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淖。因此胸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匈史古,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霜划。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畴贝午,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绣豌丁。二者不仅定位和排量相同票,售价也都是6万元出头篇躬狙。那么谁的配置更丰富脑系贩,性价比更高呢辱唯轰?接着往下看吧磐。   备注刊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慌眷谋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谩锰喇、“天窗”和“后轮碟刹”踞缉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搂俗腑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拣径,促进其他品牌产品的更新或者降价羡盒拒,以提升竞争能力豆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巢襄,但又觉得竞品车型优惠较多”晤臣。今天就随着我们来看看窝褪渡,新威驰对比瑞纳诺苹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看具,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车修,此次我们将两款车型的顶配加之对比那,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钒年,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多居松清。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贬,以往圆润的风格被全面舍弃叔耍氛,车头变成了现在最流行的大嘴形象请。虽然初看有些夸张伙捣,但是符合小型车定位囊趟,更多时候它是年轻人的代步工具谢波,所以造型必须年轻绷芳懦。大灯面积不但较老款车更大雄莽,眼神也更加犀利肌淘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变青,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荚慰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凄境糯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点死。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样富禾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丧垒范,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锯抵,诸如电动天窗玲、前雾灯与后视镜调节都在其中煤驳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挖壬,日常使用的便利度稍高一些糙规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕉港,轴距达到2550mm电。与老款车型相比加长且加宽稼筏妈,这是为了适应造型变化的需要凰浩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势等甜。   新威驰车尾没有车头那么激进性,显得时尚而舒展想。整体线条看上去硬朗多了辑。在高低配版的车型之间何,外观元素的差异并不明显托阑努,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亥冒,不过在潜在的功能上却有所不同触,高配车型具有独立的外部后备箱开关稍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启襄,在日常使用方面的便利度有所不足汗。   瑞纳尾部的线条更是犀利乱圃,线条从车身一直延伸至后备箱吻宽柿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裸魂百,增加了不少的层次感和运动感佩毖。" "  旅行车在国内的发展进程四,现在似乎已经开始有所起色漂瑰,但受到各方面的影响帛程,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隶牢竿。记得应该是在去年贩,各大主流网络媒体几乎在同一时段伍村,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藕,虽然没能在实际层面上起什么作用忙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孩藤恕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车小通,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涝票,但是大部分车型均已进口形式引入堤苯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面老祟乌。宝马全新3系上市后庆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竣蜡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本报。不管是厂商的试水工作噬碑们,还是为了后期大力推广的前期准备梳刀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恰现统。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的录,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喜兜炽,但官方却并不这样为其定义侣,所以除了V60之外临苦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辟聊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附,三款细分车型跨越了30-50万区间靖骑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔽。   328i M运动型漂开诵,是3系旅行车中的顶配车型囊灯,M套件必然是它表现非凡实力的根基簇。BMW的M系列产品嘛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的午顷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埔霜府,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侣洛篙。在M套件衬托下的新3系旅行版惫华唇,表现出的攻击力和威慑力很强匠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奈算,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸽雄伍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能停伎,也是几款进口旅行车中最为全面的鼓闹,除了前部以外秤螺酿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轿,令驾驶者的便利性有很大提升欠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显椒愁,造型圆润的尾部整体风格表皋洼,让旅行车身份表现的恰大好处绩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疮,但是尺寸不大吵杰,威慑力也没有想象中明显暴渡烽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屉秦米,极富肌肉感的线条元素恳,让它表现的干练紧凑甜。   本文导航弛:" "  曾几何时搓们贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仿定。物是人非伸,随着中级车市场竞争的不断加剧判,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径槽。在上个月的广州车展上玫戊,全新天籁·公爵正式宣布上市嫩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姓料狼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呈驶革,来做进一步的了解吧氮葡撕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较测。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愤呐顾: 稳重与运动烘,风格各异   车身尺寸方面奔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm容,车身宽度晒句、高度与普通版天籁车型保持一致辩们热,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒赤亭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型榷锻录,只不过在细节方面有所调整迷拆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汹沸,后保险杠排气管内嵌毫迟莽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淮篙强,俨然简多了几分气质的提升伞窟课。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刑, 新君越的外观风格更趋年轻化迷肋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开香滴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虐祥轰,尾部设计与前脸造型和谐呼应竞看堤,相比老款车型稳重端庄的设计风格矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受垃届。 【君越 整体外观】   外部配置方面氮溜浚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凳叼、大灯自动清洗等功能眠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豢凤。通过下方的表格我们可以了解到船斗酞,同价位的两款车厢炉,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔,LED日间行车灯粟咕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞪韶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头令糠: 日间行车灯难娇赁: 随动转向大灯世鲁染: 大灯清洗装置蜕克: 氙气大灯铂: 倒车视频影像肖嗓: 大灯高度可调李: 自动头灯矛守: 泊车辅助滇: 无钥匙进入系统量途: 感应雨刷妻腻: 电动后视镜吉想: 后视镜电动折叠舜插搜: 后视镜记忆赣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皖拱穗,年级里有几位南方来的同学取,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豁暮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惋景跑。雪对于那时的他们惧蜜,是上天赐予的礼物损没突。但是记,对很多北方人——比如我——来说吉郴酒,雪却是避之不及的灾难扮,它让我们的出行变得困难重重崎握将。不过这次却不一样棘蓝酷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椒卑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣林川。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袱方,请允许我隆重介绍一下今天的主角猫佰,我们的冰雪座驾摧卷,一款中大型SUV——福特探险者邻。探险者是福特的旗舰车型币奴肉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笑,共两种配置酚痞,售价48.98万浪颁、53.98万茄慷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溉。我个人非常喜欢探险者的外型僵魄鲤,它魁梧而正派妈,颇有美式SUV的霸气幢。牡丹江的冬天白雪皑皑凸,探险者出现在这里十分应景兽溃师,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前但胁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倡。这样的冰天雪地里雷啤,就算是带着手套在户外拍照寿据,手指依然会被冻得失去知觉砰仓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貌高。探险者的方向盘加热速度很快歇,开启后几秒钟就能感觉到热量譬溺,太实用了到。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机付,匹配6速手自一体变速箱邵礁。探险者在海外还有2.0T版本车型斧,不知为何暂未引入国内懂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肌词乱,并没想走量搞冀叹。   探险者为承载式车身结构龟兽,搭载一套适时四驱系统藉秋牢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曙耐分,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器高穿,后桥轮间为开放式差速器祭搽哭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抡琴,以制动打滑车轮的形式实现喉吗。这套系统的越野能力或许不是那么强大懈巾歌,它主要是为提升公路性能而存在的猛腊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弹瞪毙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键录迟。这次我们挑战冰雪路面第梁味,这套系统发挥了重要的作用括。另外不容忽视的寿下,便是探险者的“神秘嘉宾”了懒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚小!它是一款高性能冰雪轮胎快,官方称它应用了发泡橡胶技术靠邵极,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稼掀坝,从而让胎面贴紧冰雪路面敛陵跑,提高抓地力计集倡。当然颠碉,这款轮胎价值不菲稼肃鲜,以探险者高配车型的轮胎尺寸棵:255/50 R20为例换,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元店慕碉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匙筏搜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慌舌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伐港,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懒欧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纫鞠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楞帝孙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狠镣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出说,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲不敞踏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm形隘山,使得荣威550的车身看起来更加的饱满节氨僳,两车的轴距都超过了2700mm奔秦碱,使它们在同级别车型中的优势非常明显潞熊咎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计博,略显圆润的车身看起来动感十足郎上。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感店防拌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虱祈,550引擎盖上V字型的线条动感十足癸顾葱。C4L大灯的设计相对简单题卫,全系采用了传统的卤素光源沉湃弓,而且并没有采用透镜的设计晌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜实,还有转弯辅助照明功能酥,保证了夜间的行车安全受恍虎。两车都配备了时下流行的日间行车灯沟藉授,值得称赞的是奠,550竟然为雾灯也配备了透镜溺,这一点值得各大汽车厂商学习肠蛾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戚泞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抗抢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菠鳖,550上扬的腰线勾勒出时尚篡断、动感的侧身线条漏腑论。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间金额典。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鄙磨贯,并搭配LED转向灯谱毕,视觉效果和安全性兼具盯领。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充辜谅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塘驰。   C4L具有无钥匙进入功能蕾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性握,550则采用了常规的掖校控解锁功能蒲铜杉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娘雹戚,C4L刀锋式的造型更加犀利容,550则更加尖锐碘烂敦。   两车的尾部造型比较统一单,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敞伤,圆润的造型颇显稳重羌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薄,这样设计不仅美观解列厂,而且可以增大后备箱的开口角度嘿翘缄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凡孙概,视觉效果极佳凸。两车都采用了4点式倒车雷达饺峡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜檀喘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺救,使泊车更加安全领具返。C4L后尾箱并未设计开启按键写,只能通过车内控制按键和掖疲控钥匙开启铂缝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茧,使用起来非常方便额拖。   本文导航槐诬日:"    紧凑级两厢车滇抬,如果倒退10年前手股,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叹害泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后取,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乖粹倪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卿厦,它于不久前推向市诚,但其实它在国外早已上市僻俗回。雪佛兰在近期才引入间悉,相信也有自己考虑恼两首,好在这个时间也不算晚逢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绍俺潘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呐日,相对较低的入手价格煤蒂讨、时尚的外观设计以及良好的运动性能盎,都让其成为该细分市场的热销车型地存沧。而在紧凑级车型中圭,三厢版在兼顾运动的同时裳道融,实用性相对更高一些碱敞祷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毕棚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋桑克斯三厢版(以下简称附诰剩克斯)进行深度的比较温估,到底谁能从中脱颖而出炭,让我们拭目以待享防。    在刚刚结束的2013广州车展上疥芬洪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴己。此外败棋,赶挛炫眨克斯去年北京车展的正式上市敝拷僧,也让这场紧凑级大战更加精彩侯尺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龄邵,作为其小弟的马自达3能否一样出色城乃?讣崴矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梆墨,能否从容应对伺串?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佰图怖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外当畦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莫默撼。就在媒体日当天颂版,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侩淳维,经过旁边人的介绍咖傲,惊叹一句袍庇:原来不是一个车案⒚炜佟!可想而知刺,这兄弟俩得有多像旗磐。    2012北京车展上市的嘎祝克斯相比前者粹,已经在市场上打拼了一段时间沧将苟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鳖慧陪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逼,但是杆蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沙点,还是毋庸置疑的横郡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迁,为了让评价更加客观翱散虚,同时钱豪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样安,我采访了一下身边的同事和朋友警羡。   同事A壳:男集渤,30岁椒甫裙、已婚票豹、儿子1岁多    我哪个也不要甩瓷避,原因只有一个椒勒:都太小骸村。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV些降,实用!当然这两个车白给肯定要杭看呛。(也对疮淋,老婆孩子热炕头的人柔堂,还谈什么运动卢,能装下更多的人和东西铆牵,才是硬道理)   同事B犀侧杏:男痪圣哄,老赋常克斯车主比,奔三的年龄娩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附纾克斯矢贡,理由是有优惠兜、货源足遂构淀、随时买吉眷,听着怎么跟买菜似的输玻。   前女友略:24岁雇复,高尔夫6车主非惯港,略带公主病    选马自达3哇雷常,原因是好看短蠢类,我再问还有吗岛醚,答曰胆硼筏:好看案俜缇贰!我继续问垂肚忻,跟我急了时,提问结束苔裁耽。   现女友竣:25岁宝蓖,对车没有丝毫兴趣奇憨掠,仅对各类衣服苗杜、包包残、鞋等物品上心    我选马自达3吧谓冗,原因是就看这个顺眼壤,所以就选了促碍。(明显敷衍了事)   女性朋友促:24岁库,某时尚杂志签约平模蒋盯,对车有些兴趣诬申,但只是停留在表面    我选马自达3螺,因为好看剁外泵,身材我喜欢咕,而且红色(主打色枷句:魂动红)是我的style耍,所以我会选她的说郴。(这种中英文混合体呐廉凄,外加“什么什么的说”的语法真别扭眯,说她好几次破订,不见改)    采访结果显示长,果然是萝卜青菜黎慷、各有所爱湘,而且给出的理由也是五花八门箍诬挡,那么到底这两款车有哪些不同促,在面对不同的消费群体时姑,它们的表现又回怎样手,废话不多说棚,让我们往下看形宦浓。" "  2013年8月插蠢,本田CR-V共销售了15393辆档动完,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尽台,本田CR-V共销售了18989辆哄仙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同熄,本田CR-V共销售了19510辆郊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滴,本田CR-V共销售了19288辆僵蓟,全国SUV销售车型排名第二......事实上试肆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踢,它的优异表现还远不止这些刀砍,截止2013年11月底啥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663少酬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠京。是什么让它成为了国内SUV的明星歪妒?又是什么让它如此大卖棵?   现款CR-V有2.0L淋叭、2.4L两种动力共7款车型仟甫,售价19.38-26.28万元冠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雀昆,售价22.98万元)某掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篇词篡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栖,纵观整个CR-V的家族史诵,前两代车型还有些“方盒子""造型寥棺,而从第三代开始付宿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腑坊怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线簧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郝清。   说到第四代CR-V的外形丧山,也就是现款车型勒,它的外形并不是能让你一见倾心的主捌兄,CR-V上市之初粳串,人们对于这样的设计褒贬不一李吾馁,甚至有些“不得民心”娜烷炬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谜碱寄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯部培绰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镣豌奖。氙气大灯徊癌按、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惠挎廊。值得一提的是净,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜂诺,效果出彩癸。   车身长度比上代车型减少了25毫米想欺集,离地间隙下降了50毫米清,仅剩130毫米蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徐故,但却令离地间隙接近轿车什千美,轴距则仍然保持在2620毫米硷镰蚊,整体效果比老款显得修长不少烫递。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绅,在实际驾驶过程中犁固,提供给你更加宽广的后方视野瘟承,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信等恒敢。   现款CR-V提供17醋、18两种尺寸共3种轮毂式样年,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腾谢雷,车尾向外凸出比较明显案遍,给人一种臃肿膨胀之感力檬寝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索河唇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奥俯,给人一种臃肿膨胀之感写乾冀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积道脸殿,为实用性又添一分萌袜暴,从之后的销量来说俱举癸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埃晒靠,保持着高歌猛进的态势才。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺破浮片,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韦颁颓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙局胎、精心且苯狡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喉,排量仅有2.5L颇酿迸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场链毛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS貌棠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疏赶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讹。   第三代雷克萨斯IS糖熬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥港,全车线条设计更显张力似封参,饱满的肌肉感让人过目不忘仍炽魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸乔伎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缉撅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丢笺,丢失了一丝霸气巴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加日岁,长宽高分别为颅羔:4665mm纱加、1810mm娃副屉、1430mm椭。同时轴距也增加了70mm侣胜兑,达到了2800mm粱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凡腔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挟岔腊,其前后配重分别为53赌放:47涟。接近前后1孺恕坎:1的配重也体现了其运动本质测。   IS车身侧面短小精湛啼瓷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赐,显露其灵动的车身姿态赴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙察割匠,依旧是纤细缄授昧、锋利哨瘟,绝不与传统设计相妥协拔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佳嚏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性味。   毫无疑问兰守仙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惩秸唉。你可以觉得它设计非常超越哇,也可以认为它很有美感竟钎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眷嘶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月存配题,石油的消耗量日益增大鹅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睛陌,排放着大量的尾气梁,制造着日益严重的雾霾天气谩动轿。汽车尾气的污染鹤,越来越成为大气污染的重要元凶烹。开发替代清洁能源祥,代替排放巨大的内燃机七,越来越成为厄待解决的课题卧饰。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠢,这项技术基本上成熟了拨康梦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畅,也没有成熟的商业模式来进行推广儡,即便很多条件还未具备囱古,即便这样那样的客观限制强捣挡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一础盲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庐,叫做启辰e30晨风喜,这款车还没有上市熟歼码,很多技术参数还没有公布蚊理谈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枢售,介绍给大家谴赣。但即便如此钾,这款车还是有据可查轨,开发平台来自日产聆风电动车垄胶勺,外观也和聆风十分相似秦聚墟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谴砂,2700mm的轴距和骐达相同就缮刻,外观的样子也有几分相似韶。但明显晨风的很多细节显得与众不同委,前脸没有进气格栅的设计达炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份故。而据厂家人员介绍扒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惫练系,而是单独开发敲骸苗。   尾灯使用了LED的发光元件塑茂稼,看起来更加醒目拭,垂直的长条状样子也很有个性焦。但在车尾上痘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓮屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板貉,用以分担电池组的压力坤贫赣,这在晨风上是没有的诞米。   本文导航蝎促:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了类凉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)性朔,照片上看它挺精神活,设计有传承有创新氛纤,硬件配置有增有减嗽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扫,没能去测试现场参观参观暴纳。   命运总能给人惊喜够。上周五下班前辛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目申枪,领导突然走过来跟我说垫擞:“来了个顶配肝牛克斯锋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涂创缝,周末的小幸福就这样碎了一地烦,我得跟两台机动车泡在一起揪彩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牡,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄休普。这样也好舜频陛,好歹保持个立场中立对吧排酣槐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掏领矢,比如为什么海外有独立后悬架掸蔬饭?国内全是非独立后悬架费?其实道理不复杂焦目,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挖墩,既然如此鼎莎贝,那就遵照做生意的基本法则来做缴,降低成本戮,攫取利润耪,无可厚非仆洁。我相信如果改悬架车就没人买品怀,那他们肯定不改甭渡。   福特比较谨慎港粳许,善于跟消费者打成一片廊险,挣钱不忘树口碑半颧,好口碑又促进高销量翰狗茄,顺利打造良性循环圈锣。尽管它也有这样那样的问题里,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买得奖赊,值得大众好好学学霉沏恕。话说回来京暮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孰朔殴。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙幔克斯豢几,是各自家里的明星产品厂十,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翰棘按,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踢。把这两个重量级选手放一起芜迫,能擦出什么样的火花来品惭晨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利票,似乎这样能出一口恶气篇。不过我得劝各位一句拾适:百花齐放很重要蒜送乖,一枝独秀最糟糕舒踏。   ●外观   扯半天总算进入正题吉,这个阳光明媚的周末悍痉阀,没有雾霾的打扰借匪,我把两台车放在一起拍了套合影井味。看看它们芭旱媒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舌别,一个是16.29万的顶配版两厢腹茫克斯搽。要说家族式设计拔,大众当然领先其他厂家鲁患,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搐,福特的动作稍晚一些毒郎,效果不赖朔。   所以当高尔夫7和赴虏驯椋克斯站在一起的时候靠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜗砍疾。谁好看我不说惦蜡社,大家都有自己的喜好秃昂。两款车前大灯组内容丰富杆,氙灯汐、日间行车灯氛齐、大灯清洗慌、雾灯一个不少惮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酬此,而副保克斯的则要花6千块买选装包谐松物,朋友们祁,要享受还是得多消费啊傲胸讹。   车轮部分有看头誊嚷。复瓮唬克斯胎宽215mm烫潞欣,米其林博悦轮胎惠棉湃,轮毂造型带感巢,给个好评莎悄亢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款署。高尔夫7胎宽205mm担蠢,似乎缺乏顶配车型应有的气势撕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧既巧。   车尾设计各有出彩的地方翅雹冀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吹捶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭患吭渤,LED尾灯是个加分项览佳,甘芙奖唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吭舒巧。左边那台风格沉稳一些瑞泻,右边的青春气息扑面奉救,你喜欢哪个欧?" "  “牺牲一定的车身刚性刨居错,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戏唉伐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怯恳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篱锣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颠。就在上月繁谈概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版成剧辱,至于奔驰C63 AMG陷鲸,目前还缺少这一车型夕脆。   由于是RS5 Coupe的系列车型偷丰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卵断,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栏单,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啥乘暮,毕竟除了性能之外烽赊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嚼窜俱。   延伸阅读 功:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案首伐,其中包含对车漆颜色粒型欢、内饰颜色以及电子功能等自主选择歉材,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滇不饰,所以在配置解读方面愤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍钳,并将官方价格告知大家究。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焊匙光,软顶敞篷采用电动开启腾卑,时间上需要15秒即可潍,而将再次闭合需要17秒摊毖,其开闭结构为多连杆双片式憾铆,这也大大缩短了开闭时间罚簇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烘喉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铆季取,为了不过分降低运动性鄙勒何,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潮。排气方面也是RS5的一大特色恨捆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秽悍块,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梦控歼,而在Dynamic模式下会全部打开版儡。   本文导航嫂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线探,或许大家已经是心里多数铣豪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诵僚,定位于新兴的小型SUV市场瓷融。众所周知景,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桥捐,长安铃木选择在这一细分市场发力兼平叉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睹破。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灸归,通过对比分析摆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市方,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元设,搭载1.6L发动机埠山,匹配五速手动和CVT变速箱鹅五,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陀、2.0L两个排量六款车型坑,同样匹配五速手动和CVT变速箱呈,售价区间12.88-21.88万元聘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祈煤桥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迁扯闯,通过下表的数据显示得知伯寐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX草,相比逍客耪琶效、昂克拉等车型同样处于劣势凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勘革,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骸霜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因识蒋,还有与车身不同色的黑色包围米秀、车顶行李架触,短小结实的车尾胖康茅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哥绥危。车身颜色选择上十,S.CROSS锋驭提供了极光绿勾、皓月白搽、星辰银鹊创、丹霞红霖射伶、银河蓝和晶岩灰六种颜色算。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤狗结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计并,雾灯钵、下保险杠也经过了重新设计雄几讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怜。车身颜色选择上拜,劲炫ASX提供了珍珠黑违脓、极地白申闹劫、翠鸟蓝替钢揩、酷银枢谓、钛灰五种颜色渡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饲啊素,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苫哦霉,前后雾灯女粱盎,并配备大灯清洗功能焚甜,外后视镜集成LED转向灯;同样两希祈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冷莫,带水平调节和自动清洗功能窗熊尖,其外后视镜没有集成转向灯垫县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痴叉垦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缉陈脾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂平尸,二者均为铝合金材质厦戮丢。所有车型均配备优科豪马轮胎舱甲梯。值得一提的是擒耿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帕患串,这在同级别中比较少见屋蹭己。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桐电绕,根据车型的不同尺寸有所区别疯,低配炯:215/65 R16粮,高配盆喷倡:215/60 R17局,轮胎同样使用的是优科豪马纪葱,同样配备全尺寸备胎栓难,两车在这方面都表现得很厚道矫蹈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泪妥,第七代车型佰诽窟。其指导价12.19-14.49万胺,这是配备1.6L引擎的价位氰窟祷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疾嚼懦,账面要准备好14.09-18.29万锑垃钮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伴课,当然萝,身为第七代的它脯眠,在冲击属于自己的又一串“第一”率改村。但我们相信朗颓,短板才真正决定高度集身疙。   全新高尔夫的德国总设计师说款肮磷,它的设计主导思想为“简单既经典”歧请,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谅:中网与大灯的相对位置刮雌藩、拓宽出车身有力的轮拱拱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琴硕,这台在中国拥有极高人气的两厢车酣,一露面沤歉,就好评如潮偶栓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解示,但还是要将6/7重提按,除了外观上的差异评板翘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壤,比第六代车型要长56mm蒲宪。而整体车身比例上层伶环,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然去,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汲浩,轴距增加59mm饥,从而提升至2637mm靛檬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毛腹,但新样式的内部构造也足够炫屡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娥丢粕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抽。高隔音性的特殊树脂层掀涉,形成3层薄膜结构劲嚷。它拥有很强的抵制振动物理性能系光陷。   直接跳过撩人性感的腰线惕管当,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吴。相比海外的双L型汇,或许辨识度更强一些柒编苦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的樊脱,但高7的不一样癸。细心的你会发现荚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凤氮,才会主动启动孟坝,并且拥有厂商宣称的132°广角卢川。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涟,天平再次偏向了驾驶者一侧敌起窍。整体内饰上磨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是局:放弃中庸的设计理念俏几,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挖。不规则的T型区换、活泼的金属线条点缀教谜星,让全新高尔夫大变身车弊嚼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捣,它能够让你感觉非常新鲜陪。   坐进高7内堤蕊肯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宛,比普通天窗大了30%赣宠。而外掀的开启方式有点奇怪川饥纺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窍祁,同时还为内部提供更多头部空间偷吕。   大众车型的人机工程向来让人放心阮肪缓,这个角度的方向盘承跑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型含,或许来个拨片更有型吧提。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症对蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瑰。   本文导航坝:" "  在国内的SUV市成濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湃撂菲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袜峭,正因如此抄雷耍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弧乖凶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沦徽。   说到大空间具仇觅、七座设计侧栏圭、配置丰富的SUV庆抢承,北京现代全新胜达是其中的表表者绰蛇颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型想脓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肝蒙,下面我们将对这两款车型进行对比分析闭档。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挂皮鼎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涸沪,设计上中规中矩农秸刺,采用了哈弗新的家族式设计元素缔父,这一风格将在整个哈弗系列上普及誓,代表性的设计元素有娃:大尺寸U型前格栅臣炮,粗壮的镀铬横条格栅泞,时下流行的“X”型前脸届。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燃淘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涧册参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稀捻苫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时识,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阀咖撤,再辅以造型锋利的大灯灯组壬,极富视觉冲击力透凶浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话探,现代品牌的确更加具有超前思维意识七。" "  如果提起讴歌品牌茨,大家一定会想到MDX这款车炮,究其原因讹蝗贯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逼母寡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型褐喷,拥有讴歌最顶端的先进技术弹。在2013年没列溜,讴歌上市发布的新车相比以往然晶,算是非常密集的壳贪拷。即将岁末怠,讴歌的新款MDX也开始上市销售耪修。作为新款瞳撇,MDX的售价降低了懈孟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帮痛舞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失角本。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拔避桂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遂汝窍。使弯道驾驶更加轻松薯瘁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聪晦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 授,在车辆制动时聘谜,通过制动延长扭矩矢量分配诡虑绩,提升转向的循迹性 胳枚,这在之前的讴歌车型上是没有的唯,包括RLX淖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机婆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褂查逆。但我们看到但摧,在讴歌品牌乃至本田车型上麓患,自然吸气发动机依旧占据主流晶拘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拣,在新款MDX上使用的3.5L发动机性,带有VCM可变缸技术敛缄,在不同的动力需求下夯,发动机自动切换工作缸数伶井,用来节省燃料藏苇,提高燃油经济性彪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上显猴,使用了全LED大灯似秒酬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法簇狗,不止在新款MDX上出现诽,旗舰轿车RLX上同样具备料怕狙。但和MDX相比谢,RLX的前大灯内部结构稍有不同尸翰漏。而MDX的这种全LED大灯裳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铣岁,但据了解讴歌正在向这个方向研发雾抖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕超,其中大致包括救援撇、定位宠袄毙、导航检索等常用功能集。但值得一提的是怒骡,讴歌的这套系统在整车质保期内法破,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晴酪琅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寿,通过车头邵遍闺、车侧罢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澄枫。对于前方障碍僧皋分、侧方停车酥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哄衫笆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助介布耙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辰旗涸,MDX采用了59%的高强度材料哦烧茫,热冲成型一体式门环等途径桶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犬汉悄。   本文导航嘘瀑始:" "  在新一代天籁发布之后腥惫七,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舷秽簇。二三十年前铂乓饲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炊宫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车福乖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫掇。而谈起这两款车寥,目前多数人对它们的理解是哨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巩饭,配置增高诵,便成了公爵和君越年,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸假草、动力和配置等等库凄簇,却有着极具诱惑力的价格架。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缺唇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碱。可它们究竟有没有这样的实力缄冠?两者比拼型半,谁又能更胜一筹雀七胳?本文即将为您揭晓恳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抵勉膝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型版姜帘,售价区间为23.59-36.99万元牧购恫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宽危,两车售价分别为29.98万和29.99万姥砰保,价格非常接近绩袄,比较有对比价值坑柿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玛旱,主要是雾灯厂茸、轮圈等几处细节可以加以区分典,尤其是中网变得更精致函,车头更显大气购羞姆。但也就是这些细节的变化到泵徽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丸惭轮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锻幸。   大灯方面脓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘟,不同之处在于手身譬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日茬谱。   车身尺寸方面譬晨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)参,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贤闹腺,君越的长度同样超过了5000mm且,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酶缚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面强橇姓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过度艰,并没有追求锐利配雇肌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓝,腰线设计是其外观中的一大亮点晃扯,并非大多车型采用的一条笔直线条凹毒,而是在B柱之后便缓缓下沉葱录戎,在后排车门上形成一条折线渡瀑贿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莎簇。   尾部来看逗膳阜,公爵与标准版天籁造型基本一致恕水低,尾灯造型也还是一如既往地犀利棋介,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浓浦,为整个尾部增加不少活力伸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滴,使其整体感更强墒辫苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华太,轮胎方面藩绿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滴界,更为霸气淌。   ● 外观小结斡妨: 两车均采用年轻化设计弗泉刺,稳重气派;车长均超过5米莆滥成,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赂,君越表现更为抢眼浦。另外咖骑,从个人角度来看涟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弟,相比之下它的造型更加简洁徊、规整瓢阑怕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洁歌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桔菊,足以呼唤出你全部驾驶激情焕。你可以视它为野兽尘,但我更愿意称它为内敛狂徒缸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侮看。它是驾驶利器仑偏屎,也是很多人心中的梦想之车娩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG教兢参。   既然说道奔驰AMG斥虐费,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪瓮楼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莲箩,都代表了其品牌车辆高性能版撵响棉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湘狈谩,这些车在发动机配置调教客,底盘调教婚纤厂,外形和内部设计上都远远超越原厂车迟懦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妒税,它的长宽高分别为4707mm较、1795mm和1391mm室,轴距为2765mm惫霓葱。参见下表可以直观的发现绥督烘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邪汉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寿型脖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钨卢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姓。但细看之下杀川露,还是能明显看出差别居赫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绒嗡,流畅迷人更具轿跑风范厂撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少未。   除此以外髓具,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次返炼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭该揣讼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莱莆,前轮尺寸为235/40 R18甜,后轮尺寸为255/35 R18普蜕闹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力董钦,以获得更快的加速度侈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果促棠乾。   车尾是C63最为霸气的地方啃瓦氛,四出排气管宣誓着其运动特性谜玩堤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼻斧辉,从而提高车辆的稳定性公钵。" "  11月12日愁杭措,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姥餐。无论在平台还是动力上苹峡菩,这款车都与标轴3系基本相同片。动力上肉土,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上间担尉,依然分成风尚尽、豪华和运动3个不同设计套装套团护,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盒摄。无论怎么看托搞量,4系都很像一款双门版的3系刨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灰李?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系混叙。   虽然名字是4系苇女,但如果只看前脸畦,恐怕一眼很难分3/4系辰隋。不过仔细观察细节的话靡媒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿懊措。比如更大的开眼角设计接,更修长的双肾格栅旅傻撮,还有明显不同的下进气口设计风格兰米忙。当然仑扫寐,了解宝马车型的消费者都知道寥溉订,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漓都。此外恫视图,前脸还针对空气动力学进行了优化算。 【左衫档:豪华设计套装(选配)/右颇:风尚设计套装】   侧面造型上继,4系明显比3系舒畅很多顽档薯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愤,更修长的车门对此也贡献颇多没。不过轮胎规格和3系完全相同龚,似乎很难体现出这款车有多么运动北谋派。另外寥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匆高接,和前脸的进气口配合释既德,共同为刹车系统散热斗泼袍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惟,不仅装饰性强竭箍,看上去也更凶狠哭劲。   尾部设计上攀委,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矗。猛地一看依然很3系票莽,但饱满的线条体现了4系的不同羡楞徐。尾部虽然整体很“壮观”省瓣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汗经涵,别有一番风味既幕枫。另外计皆衔,根据套装不同豪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聪描,实拍的运动设计套装为两侧双出倾,个人认为设计还可以更精致一些哗。   车辆提供强粪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菲:北京市海淀区闵庄路19号   电话跺雇嫁:(010) 5872 8888   本文导航甘么:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嚎旧笆,自日产逍客2007年在英国上市以来唾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来长。各汽车生产商自然毫不示弱檀菩马,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群裁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氰弯,公司就对其外观和动力均作出了革新朽侨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窝逃搁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哄颊钱。这款车售价要高于ix35侈,标配版的售价与高配版的ix35相当杉。较高的售价并不会对消费者影响太大泪冬爬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孪饰浇。 ? 现代ix35   除此之外高氨锻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栏谱碑。完美的驾驶体验鞠,充足的动力表现腹唱雾,日常的实用性以及低廉的养车成本络陈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恢乌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菩邻拔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些森科冬。CR-V的后备箱打开的角度要更大导焕,后车门打开的位置更高龋敞尽,加上方便的一键式折叠后排座椅仑卤枪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伍局偿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吾。ix35的后备箱地板离地面更近嘿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间令坷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黄遣缅,他们要对此多付1,700英镑昏。其余两款车的四驱版蚀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)献殴透,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韩衔。   从标配版本来对比三款车哄猎,ix35要优于其他两款瞪蹋币。SE版就提供了后排加热座椅尘容,方便商务人士乘用炊。高配中更是有导航陀硅,蓝牙氦废,真皮座椅鸵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搬夕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菱蛙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阀。   综上所述掸,我们推选出这三款车的排名分别是颈裁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扫,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度料很。低的污染物排放祭理,强劲的动力表现烽,新引擎的装配让该车重获新生陀嘎污。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墩感佃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闪。不光是低廉的售价盲馆鳖,标配版的实用和保修期的延长蛔剁,让该车十分吸引人返吠毖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吭饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间说。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隋滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载判泛,违者将被追究法律责任葱挡馈。责任编辑伪舵:李敏" "  在国内镀抗,提及福特这个品牌亢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐鸸保克斯和嘉年华钡,但福特的精髓决不仅限于此防剔。在美国梆祷谐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墓。近些年来价呵兔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坑冉,先后投下了旗下多款SUV车型疚,其中包括翼博从竣杰、翼虎修、锐界以及今天的主角探险者敌藐舱。作为美国销量连续15年冠军的探险者琼,它在中国的土地上能否再续佳绩窃附?带着这个问题居侈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怠蹄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城薄,也是其第五代车型裙郝。在今天看来圈,福特探险者圆润饱满剃盲,又不乏美国车标志性的肌肉线条僳停技,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滤。但早在1990年恐,第一代探险者刚推出的时候敝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稿斡揉。   随着时间的推移洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变里辉肋,与其说是改变踢,倒不如说是更加顺应潮流舅。早先的皮卡底盘不见了踪迹革骚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躲帆戌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伪。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褂?结合同价位车型做个比较不难发现储春,探险者论尺寸绝对傲视同级蔑钒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擎构词,“尺寸”无疑是其最大卖点鼻箍。它的车身长惯收朴、宽腑、高分别为5006mm敢、2005mm和1743mm蒜塘忱,轴距为2860mm轨旗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畦东矾,即便是与奥迪Q7的对比中厩酶,探险者在某些环节也不占下风答棉疗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衅抠,探险者的最小离地距离为193mm介,接近角和离去角也并不大灌滥阀,仅有21.7°和21.4°檄摩阔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惋。" "  引言骚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点策,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粹塑,其采用了全新MQB(横置拇罚块化)平台生产浦,不仅在外观焦牢、内饰方面有着明显的变化妊,更低的生产成本店揉犬、更轻的车身也使其有着较大的优势滔谓燃。此外萝核硅,作为其老对手的福特盖短└担克斯当然也有着较强的实力汗泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悉。今天螺前构,我们就来为大家对比一下靡,看看这两款车型谁的实力会更强甜吮度。 外观裙:低调内敛大众风对比时尚张扬付步迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感冬隆,但在设计风格上却有着截然不同的一面炭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卫悼录。而富担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息始。   车身尺寸方面氦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进段,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捶捣,轴距也增加了59mm涡悍,整体看上去更长更宽更矮概。但其主要竞争对手感教拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势杉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凉坍、强壮诚、凶猛滔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象计。试驾被安排在了蒙特卡洛梅蒋,我们被热烈的目光追随了一道乌疥漠,同样念创,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扇头。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起反,它的对手就已经锁定了饭溪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斯善,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裳眯吕,他们选车就两点布,第一样子帅蝎渐,第二性能足够强大彩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糜蚊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墓辉垒。恰恰如此彼稠,它看起来很漂亮劳,尤其是车身各个部位的比例与线条蘑,挑逗着所有人的视觉神经文楼犀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淳柒娇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潭欢,而且更杀气感更强济袒。怠速时慢慢靠近阮割,它的躯体在微微颤抖无,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硼汐。   细节方面奥迪从不偷懒羌渤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巩水,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涪。在我看来绞嗽,这样的视觉效果已经足够征服所有人聘巨,如果你觉得不够醒目藩烙,还可以选择将卡钳漆成红色抗恕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部静仓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灿衫,120km/h时自动升起纽,此时的样子最为动人逻,速度降低至80km/h后便会自动收回响。   进入驾驶室并不费力琼耍,内饰与A7或者S7基本格调一致椽弯,简洁朴实粟级试,中控台区域保持原有基调觅,有人说它沉稳猛聘苫,另一些人说运动衫汞耙,在我看来这就是奥迪的风格摹烙,可以满足很多人的口味螺订哩,一切气氛都显得那么熟悉纯烁。   车内有两处亮点让我记忆犹新提瑰箩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分始,坐上去的感觉也足够舒服境蝗赂。不足之处在于它的调节方式太过简单踏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑跨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能第。   第二个亮点在与RS 7的方向盘示浮蓄,手感与大小都很出众姆,令人爱不释手吞痴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进且呸陵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撼搂欠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裴示,善于抓住驾驶者的心琶梗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罗爬妇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化际恼猴,两厢版掀背车开始越发备受关注瓜丧费,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甘堑,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚀必。就在本月初评偏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寇辑,除了朗行运动版之外揩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粮咐。接下来臼,我们将两车放到一起眠沦骋,来看看其空间和性能环节的表现如何讽枚块。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是围该,如今的情况则正好相反炯蹋场,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此款变。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞎稼敖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丹报,两车的售价还是非常值得人期待笑冠量。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辈撂,前脸没有任何改变付俏蚊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惊寞逻,但给人的印象要更加动感到禄蔷。   车身尺寸方面百,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咎,各项数据都要比朗行运动版更大一些勺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎患邵芬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绩缸,比较适合家庭日常使用锋。轮毂造型与三厢版没有区别触。在发布会上问分蒲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腺蓉,相比科鲁兹掀背车不够运动敲窍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蝎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铆,线条更加自然妈驹挤、流畅黑贯。两车的车身腰线笔直且显眼惋亢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉党安。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影砷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿森蒙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果解娄猩。同时溶瘁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堑斜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源距憋,点亮后的视觉效果非常不错诗边,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虱航。整体风格也是保留了三厢版的造型料郎非。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出净,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型色吵。2008年竭十,丰田Yaris进入中国市臣┪刍唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相视,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浑财,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牵,想必原因大家都很清楚隋,致炫在各个方面都已下足功夫秋拌貌,为的就是再续辉煌擎。   致炫外观灵动时尚锋纳哭,带着一些年轻的运动气息唱,车长为4115mm馅溶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琳,比老款低50mm;轴距为2550mm汾缓,比老款长90mm祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辜化。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们萌嘛,这样的设计更有利于致炫的散热科,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱划夕绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度困芥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤挝。   " "  在这一两年中驴骆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奢猾鳖,究其原因粉歧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绩济。另一方面表,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歉。代表着大众在中低端产品中的最高水平猩肥墒。如今号,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搪。带来的改变很多荡棠蔫,由MQB平台带来的更多越级配置激淀舜,外观内饰的革新经滩画,动力总成的变化山,当然还有后悬架的改变荤良。能否继续神车称号时,笔者觉得鹿,可能性极大捅。   ●从固定平台向哪膳奂模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡模块化平台的车型蜗啦,之后屠,从这个平台开始拷扳秋,还会有奥迪A3等车型陆续引入胳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孪骆。但从高尔夫7开始惜蔚,这种概念将发生改变丧楷思。MQB木沙缆福块化平台生产阿赔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凛默。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栋,后面我们会详细说到喝踢枷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车飘勾,必然是一台有传承有积淀的车型闺。经过几十年的发展和变革抱叙,没有被历史淘汰溉始事,却总能获得新生和换代蝎街瞬。我想符合这种条件的车型真的不多杏羚碾。甲壳虫也好蚊来,卡罗拉也好菩宠,都算在其中淌。高尔夫更是其中不可或缺的一款梦蓉伙,从第一代发展到第七代唐瘁财,我们发现辣篙辫,很多经典的设计元素没有消失抛僚,而是作为经典传承下来妒,但技术却在与时俱进的发展剩。直至现在茧歌溯,高尔夫7的出现爸,能够看到曾经的影子茄,也能够看到未来的趋势枪譬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卢萝踢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穆峦纽,今天在紧凑型车上也上演耙,只能说明捕戊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视房,也从侧面看出饺,这一级别的竞争是多么激烈帕森蛇,高尔夫7的轴距加长了59mm豹悸贺,反应在车身上肪耻痞,加长了56mm店。这让我们看到检际吐,高尔夫7并不是一味的加长任,更兼顾着车身的整体设计冈按俩,以及操控能力的全局设计五铃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芍署,争议很大妇挽物,但貌似并没有像新速腾上市时那样陕芥惟,引起大家的太多反感唤。或许一汽大众的这场策略大变都疮,已经让消费者黯然神伤了耗恋。大家也都知道戒,这是没办法改变的事朔,想要四轮独立悬架喂,会有性能版车型作为选择伶,要是纯家用蒜妙第,就只能接受这个现实可牟。   本文导航瞪骆谰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV投,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6托酱脐,这仿佛已经成为了一种定律挎。话说回来劲炕擒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丹讥挛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豢介,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贝、做工废弹垄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艰授,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姜习幸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昧悲吓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卢,为更直观的进行两车的对比分析矛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捂,需预定等车时间较长劳规,主推1.5T车型)作为参考对象阑问腑。备注鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花爆督。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裳唱,瑞虎5和哈弗H6各有所长归沏纱,瑞虎5车身更宽灿拣快、更高韶窖酣,而哈弗H6车身长度磐广舶、轴距更长嘎棺敲。另外这两款车的外观设计原创度较高许量,没有明显的抄袭痕迹汞,且能够符合大部分人的审美观扇浇挂,足以体现出设计团队的用心程度律梁涎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袱驹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畔钙,意在塑造最新的家族风格透,整体呈现出大气亲五、时尚的感觉问。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矫墟,包括徽墨黑屡、烈焰红黔垦店、赤金棕磷墩虑、暗夜灰挫、皓月白和丝缎银阀畔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔚,其更侧重于简约山、硬朗的外观风格同样被消费者所认可违郴。车身颜色方面纫停,哈弗H6提供有经典黑度嫌馅、雅致银仙瓣、简约白沏混、中国红撵萌、风尚蓝辉、摩登灰拟、醇魅红比穷、睿智棕共8种车身颜色率雀。   前脸部分澳氓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果华恨犊。瑞虎5前脸层次感较强欠,大灯巧妙地与中网衔接食疾,而下进气口被分为了两部分械贪,下部与底部合适护板相连接妒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雇,没有太多浮夸的设计尉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吕苍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“貉夸铃,但绝对属于耐看型风,整体间流露着SUV标准的稳重气息吴饯颁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富档矗碱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长竟饥雾,车身侧面给人以更修长的感觉雄。另外偿吓苏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条设,车顶均配有行李架嫩词。   同样的料,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筏肚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醛钳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掂齿苏,厚重的保险杠更具力量感幌摆。   灯光配置上匆糖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疟绞,内部灯组布置较为新颖突,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巴誓嗽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩观炬俺,常见的柳叶状大灯造型徽漆旅,常规的灯组布局嗣,带有透镜的卤素光源大灯腹擒,提供水平调节功能暮赫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源括拾挞,看上去更为醒目和美观财撑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妇授菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇散,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞎裙珐,同时越久的期待会带来一个重大问题诗加,那就是新产品如果不能做到完美舰莫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懊,两条定论由中国媒体陆续传开凶,首先它的相貌不错钳旗,其次来到中国的时间也不会太长了吴。一个月前算突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陵菏卷,为何这么说斥喷手,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绵,通过细节上的修改痉淋擞,使雅阁更贴地气惫售韩。   设计师在中国进行了大量调研工作但摊祁,最终他们得知了国人的喜好戊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厦遁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酞福。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手许烽褪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绷葛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疯屑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怀脆烂,在如今大行其道的“加长风”面前替帮厘,本田倒是走了一回不寻常路拇岗,这也是让很多人吃惊的一件事菠胖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擎参视。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忌稠呵,究其原因我想和C柱造型梅竭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度署敖柬,先是放弃了老款斧头型的轮廓太航砷,其次将双出分置排气融入到了包围中泪媚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滤、动感靠拢妒。   本文导航凭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挫窖尉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裴贫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列触宛彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔手懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜速模精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呢锨荡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穗峨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磺赎。相比之下呛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计是硷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爸潦。总之这个价位的车型妈,只要设计不太出圈消费者都能接受纤权。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亥,即便轴距也仅有20mm的差距馆呈理,如果无聊到一定要分出个胜负的话盛媳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势率丛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厕暴,在这方面长安CS75表现得尤为突出困痪。顶部的灯眉菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宛跑,虽说还是带着几分模仿的味道埔,但却并不令人厌恶冠菱霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谭等,不过它的优势在于自动大灯功能帘浩,这是我们在CS75上未曾找到的配置良块翘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑,都是标准的SUV设计波互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎,不过值得注意的是哺罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怯,上下车时可以避免蹭脏裤子艘,这一点要比哈弗H6显得人性化疾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺冈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撬础,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舅,那也将成为它的一个优势倒嘘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异避,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闭拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胁。两种风格说不上谁好谁坏挺羌浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斗功、更时尚的选择赂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡艰甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜汹唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钦戚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事线房,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铆粱裳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜太笑毁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉八,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慧。相比之下蝗闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计排筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灸辣。总之这个价位的车型李,只要设计不太出圈消费者都能接受屋帽糜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啃,即便轴距也仅有20mm的差距仙佰,如果无聊到一定要分出个胜负的话马磋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弘守税,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方道,在这方面长安CS75表现得尤为突出浦啤。顶部的灯眉潭啼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晤躺辣,虽说还是带着几分模仿的味道聪牵痴,但却并不令人厌恶伎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺酪,不过它的优势在于自动大灯功能扔疙,这是我们在CS75上未曾找到的配置汐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炊氮,都是标准的SUV设计拈绊迹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似散缄,不过值得注意的是护不嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙返炊,上下车时可以避免蹭脏裤子览尸椽,这一点要比哈弗H6显得人性化掏脾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17报缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舵静坍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愤,那也将成为它的一个优势溜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸剑川。两种风格说不上谁好谁坏同矫捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夕材、更时尚的选择前。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谰溺介,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人公阜,埃隆·马斯克就是一个奇人惰闻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齐趴绵?下文简称“埃隆”)寥。远隔重洋来到时差16小时的加州汹抢番,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耪锯赊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S香弄,一款名不见经传截坟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刨。在短短的5天内古层茂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试监剃。 ●曾经的TESLA健:短暂辉煌的Roadster   2003年蔼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丛催噬,并亲自担任总设计师的时候酬须,他为公司取名“TESLA”钒罢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拐立牌。而在十年前十定姥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垄,因为在此之前村心,没有任何纯电动汽车成功过罕四兜。   不过很快木殴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看噶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差九棘腔、续航里程短的传统印象涂涎呛。只是农,那时的Roadster真的很糙罚栓什,很贵仿熟钦,很没吸引力瓮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磺。   于是翘秦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仆亲荤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讳梅颗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露濉,已濒临破产……”鞘。   不过伟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掏牟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在河客,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际班,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国故。仅从2012年6月车辆发售认唉,到2012年9月这短短一个季度内荒屯对,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欢仁卡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元份可,并且公司还获得了美国政府的政策支持舍台。   ● 简约外形流畅饱满虱嗅保,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗效衬韩?一个能够打动人心的外观设计捻诬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澜缅答,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埂捆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痞汕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肉墨替。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抬捌娄,是一位年轻的美国本土设计师钠襄,曾经在大众汽车担任过助理设计师喝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计本巩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巩红戒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湘疮,马自达旗下的Furai捅毒俩、Ryuga距、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晚逗侍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮联籍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糯嗽。初次见到TESLAMODEL S的时候捎牌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫡泛,难道这两款车之间也曾有交集诉娄?   多方查阅资料后才明白瓤故寺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掂奈,不过后来TESLA对其提起了诉讼卫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耽泼侗,还盗取了其电动车制造技术旱。于是紧接着逞泛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品京,并最终完成了MODEL S的设计工作访。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乒扦,轴距则为2959mm深技番。仅从数据来看是,MODEL S已经算得上中大型车的级别锨,差不多和奥迪A6L蕾躺、宝马5系Li等近似媒,只是车身更宽大也更低矮一些独舷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤闹。   整个MODEL S的车身上螺幌莲,相比许多人和我一样熔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朔改倍,椭圆形前格栅造型太另类了筒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酷房,但是这也成为了MODEL S的标志痕问吠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欺归细,所谓的家族式前脸茨棱。   你或许会认为没有前置发动机的存在熔,和绝大多数的电动车一样孝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澈能,那就大错特错了首。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顾悄叉,动力系统和电池组撇抬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帘般体,就和传统的内燃机汽车一样寂屉犊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温外篓橙。   细长条的大灯造型很酷公味,氙气大灯律、LED日间行车灯都是标配钩女警,和其他车型类似需履,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯建翘、LED雾灯以及示宽灯刨。只是在功能性上MODEL S实在很单调驳酿,同价位产品上应有的大灯清洗炯绕、自适应功能等一概奉欠偶圣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔡,4年的时间交疤姆,经过诸多顶尖设计师的打造绕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吮爆,再到上海车展的国内亮相耐济,今年广州车展终于正式上市渺毙驴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祷矾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休榔且,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中报嫡窗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芹,这是中国自主品牌获得的第一个五星棺。观致3四项总分达到了惊人的340分幂,这在整个2013年度排到了第一位抽甫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辞紊蔽,接下来为大家解开谜团脖赂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烘净颈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念请蓉,观致3的外观线条十分简洁淀,但又不失从容优雅粱本堪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咕,毕竟它的设计总监曾是大众高管彩筋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了池桓曝。   前脸看上去相当的饱满圆润硼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剑,而“Q”也是观致汽车的首个字母面闺矩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骡啥汤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嵌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切塘灌霓,这话虽然有点绝对卜,但却不无道理热,在说服消费者购买自己车型的时候棺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由福匈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痴曝贤,随着时间的推移虏晾行,两各品牌已经深入人心么,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台结翠,相近的售价污、同级别的定位霖,看看哪款表现更有诚意淳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皇签,造型圆润符合多数人的审美馈,第一眼算得上成功能。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勒,细节处理更为立体很显档次督脐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缉容毛。爱丽舍原创度极高孤戳瓷,很难找到其他车的影子花庙赤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渡舱,只不过虽然车身进行了拉长妥顺四,但看上去依然是一副小型车的架势册痘,气势上略输给爱丽舍猾。外观设计确实见仁见智糜礁,有人喜欢圆润稳重晶抚,有人喜欢直线条的简洁利落霉祭,嗯好吧叮,各花入各眼徐脖茬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邵璃,新桑塔纳除了车身稍长之外抵,轴距埂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冉。但整体上两者都属于造型协调的类型拓。   内饰部分鹅氓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撅。配置细节设计滦处危,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鄙珊,比如位于方向盘后边的多功能按键范痉俄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扇,则显得没有可挑剔的地方彼,只是限于成本懒措,用料表现一般请。" "  谁都没有料到短短几年聚眠铰,SUV会如此火爆钞盖估,从动辄百万到数十万的城市SUV斤乾滔,都曾经上演过排队提车的场景镶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缝期禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晚,不同细分市场患镁咖、不同类型SUV纷纷推向国内市炒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忿,推出了其首款SUV--标致3008讹刹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘甓【臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡括肝。而东风标致国产后价格有很大降幅逼绞蟹,15.98-21.67万的售价也与途观描棺、CR-V磺莲撇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽。下面一起去看看吧耐杯荣。 ● 外观解析   除了高售价外侧烷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑟纳掂。太过个性师笆,同时又不够精致下。而相比之下别脖,国产版标致3008要好很多棺少刊,现代感更加强烈聪钳。前脸采用了小一号的大嘴骨,并且添加了镀铬饰条显示很精致裁贫,也符合国人的审美炊。   前大灯虽然不是氙气大灯滩,但是加入了透镜诺澎,整体观感不差苍芬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绒。另外桃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皮,增加了前脸时尚感恕熔。   从车身侧面来看摊坞,标致3008加入了车顶行李架镀浇冀,虽然并不是经常用到的配置吩何久,但是对整体造型的营造作用不小殴。另外褥救极,黑色下包围凸显了运动感肖。   尾部是相比进口版改变最小的凤,不过依旧非常漂亮嘎,很有层次感特蝎苗。尾灯加入LED灯组塘,警示效果更好没。另外最值得一提的是其后雨刷设计贪,在前雨刷工作状态下乌,挂入倒档墩凭矫,后雨刷会自动工作摹,非常人性化的设计挂。" "  说到法拉利磁、玛莎拉蒂这些品牌疗歧,网友们肯定会觉得遥不可及羚跺录,价格高高在上搐土。如今禄甸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坚,它以89.8万元的价格进入国内市场输。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少究低蝎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恢闭鹿,让我们来看看他们三个谁更吸引人漠。   在市场行情方面叔皑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统附汰矮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饶缸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置础缆沸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设并剿。而其他两款车型均有不同程度的优惠呢茸桔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劳,看起来非吵时辏魁梧的发现竟然落了下风慧膏,令大家非常诧异灵策。但在内部空间方面遁棠形,Ghibli组完全不能与发现相比狮瀑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摧创愤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘,所以它的尺寸就不在此提及了卉全。   在该项对比中辟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截年驾萄,功率少了80kw孩,扭矩也少了50nm钾宽撩,同为3.0T但差异却这么大蛙武。发现采用了柴油发动机桅讹廓,这款发动机的性能超众啃测,在国内有些市场中非常受欢迎亢檀械。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恫簿。   对于传统豪华车闻言芒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箩凭枪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戈弘孪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绣。路虎发现集成了家族中的优良血统崎负,四驱系统足以让众多对手汗颜梆梢屯。   本文导航哥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铃,保时捷新Cayman在国内上市之后镜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涣粟饥,遗憾是试驾车迟迟不能到位涡琉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唐形浆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豪焙臣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宪,就当胜利喜悦之余爽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黑卑抱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蝎捷宏:不就是保时捷最入门的跑车嘛峭侩,至于这幅尿性嘛记什?不过您还真别说饱唉,Cayman作为保时捷入门产品中筐舱偿,绝对是一部对得起消费者的良心之作贪翘潍,比起卡宴与Panamera来说蔼俱,工程师为它注入了更多保时捷的基因激唤,说句通俗易懂期鞋闯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铂寇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窖帅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撩蓄吮,第一代Cayman的诞生是在2005年想,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黎螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歧辅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杆。   新款Cayman S外观简洁剑柒拦,车身比例更是优雅的惊人谴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征船。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遂订,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲁茄九。尽管如此软荒觅,这款双座跑车依然非常紧凑肯犁故,车身长度增加了33mm撇崎钉。车身前悬缩短了26mm扛陋喂。   每次谈起保时捷的外观设计岛激哦,笔者都是非常纠结的心情豌很,恨的是德国人那副死脑经芥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箩额,喜的是哪怕轮廓没有变化筐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仍扒歪,或许这就是历史的传承吧兽劳。   新款Cayman S除了迷人的身姿哪,优雅的曲线之外墓疏,设计师并不是一味的强调柔美活逗懒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现才,这里需要注意的是锋趁,这个大口可不是什么导流机构橙,而是发动机的呼吸通道闯秆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位界,加上凸出的转向灯设计纯倪苟,相信任何人看过之后都是过目难忘扳慧脾,尾翼同时配备升降功能蔷,时速超过120km/h之后瓤,能够有效提高尾部的空气下压力傅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泰,这个是一个价值不菲的配置钞铰,总价44700元庭朝赏,如果您不满意当前的刹车系统栓担,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澳堆酥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处想,据说车用到报废了贩湃,它还可以装到另一部车上继续使用壕戎葛,简直可以当做高富帅的传家宝豆竿。" "  国内B级车阵营的争斗凤几滦,恐怕用水深火热都难以形容及,原本只是按国籍分布的对抗阵营柯飘,随着时代的发展祭既,已经逐渐转变为混战的局面雌,比如ABB三个品牌的中级车吨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手七小。同样的情况也发生在合资品牌身上刃,民用车级别的对抗往往更加激烈团损,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茸摆厘,来自德系的车型是否会倍感压力掠凶剂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槐扁攫,又考验耐性的工作忍佰冯。往往在某一个时段有一丝懈凳獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俗。网上车市最新推出的《抉择》栏目显抒清,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敝撵,做出全面的分析与指导睡拿,以同级同价清仙缝、同价不同级等角度出发鳖绊,全方位给您最全面的购车支持啼巫。   雅阁和迈腾默汐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撇食,也许之前并不会将它们划等号擅锌硷,但随着市场格局的转变瘸炒,它们也来到必须接受对抗的门口虑。当然矾其,这场争斗的发起者是雅阁谁列跑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穿滴靶,抢夺德系车根深蒂固的份额诗戚蹄,看起来是个贪婪的举措堪,但能否成功却还很难讲横。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涎芬联,反之同样肛构。客观的讲竣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赡堆,但是这个技术到底是否实际氏寇浮,还要从使用中来探寻结。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音观舷躺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酿。   第九代雅阁缩短轴距的作法祭,是令所有人都无法理解的耸,在几乎所有车型都在加长的时候舜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍促,搞得你摸不清头脑啪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绥北禄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粪顺忌,就是最好的证明朽,据我所知举鼓犁,直到全新一代奔驰S的诞生犊腿麻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猾第酿。   本文导航叙慧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忌凶滴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寥蔫慕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闹删汤。直到有一天察豪吠,新速腾上市每,后悬架变成了非独立结构可崎,他们的崇拜似乎崩溃了案捞。这还是那个技术控速腾吗号卸?随着时间一点一点过去接磕瞄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椽、速腾GLI补。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盘。不得不说拧,速腾家族越来越丰满茄,那个曾经的技术青年抛楼,逐渐走向千家万户寥,满足标准化的舒适性需求矛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者危躺,这让我们看到速腾到新速腾的转变弓曙冉,它变得多元赂,变得成熟韩保。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胖,开枝散叶就像一位长者星外浓。它不是急于求成圈陌软,而是变得更圆滑更成熟蛇。记得一句广告语曾经说过棘险村:“成功的男人侥,有很多面画琶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹦示,它要更多变范,它要更多面芭膜拭。蓝驱和GLI风及米,一个拥有更多的节能技术坍醚北,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构试。当然冬,价位不同量,GLI已进入二十万大关盒歼雾。你有了更多选择啊讣,你没有了挑新速腾毛病的口实石。三种产品摆在你面前懒绍俩,要节能界?要动力喉?要居家午收?新速腾都在这烤玛。    直至今日悼怪褪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄檄,的确屡妒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郝,多少显的不是很紧凑动感潮。但终究那是一种技术执着理念下歉,最后一代产品了坪竿。新速腾的到来似乎终结了这些私,悬架品质降低托,操控感稍有不足屁杜秀,但换得更宽敞的内饰空间缸忍,等等等等刷慕。到底速腾进步了还是退步了敛裂,我们无法一概而论隙篮。但有一点连,笔者觉得大家都不会反对你采脊,新速腾的外观绝对养眼孩裴琳。你依旧能找到德系工业味儿赤岭,但又看到更多摩登的东西巾叭。咸淡合适说,老少皆宜工公骸。或许从这个角度来说廓灿纺,新速腾是成功的相疙蘑。    过多的技术说明抠,这里就不重复了题瞥,今天我们就来漫话速腾娥饺灯。记得一次携,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搽,立马对它的内饰嗤之以鼻鸿。毫无设计感统损,直来直去竞疾,见棱见角椿就蘑。或许不光是这位搞设计的朋友坞迷,很多网友也有如是感概汀噶百。他少了一丝温情幸,少了些许浪漫碘。不如北欧风情简约槽摆喷,不如英国小车活泼户骡侍。充满了德国工业时代标准化生产的气味妹。打开高尔夫蠕饰、速腾岸、迈腾喷、途观烂、途安的车门醒隆涵,你都会得出同样的答案耪墙盲。或许酶阮困,这就是一种设计选择携,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的考,内饰模具走点曲线也不是不可以誓僚墟,但当你仔细玩味之时瞪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秸淳逼。不浮夸峭勺、不高调星,你可以说它没有设计感埠,但它却充满机械美躬尾亮。 责任编辑到浇惨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柿,也就是S-cross锋驭便,售价11.28万-15.58万元策吗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁滥,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶别。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠢逃,其实并非如此梅砷簇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒栖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣,我们不妨来进行一些对比去看看警樊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅碳孰,也就是S-cross锋驭噬佰寂,售价11.28万-15.58万元搭乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客成拉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜嚏,其实并非如此捞常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言标榔免。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃,我们不妨来进行一些对比去看看穷谰狗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欠匡枚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垃杰,而且在轴距上也进行了加长蓟,从而能够获得更大的车内空间纲崇。其实就在此次广州车展开幕之前锣抢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咳平标,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伐尸叼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔬稀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机香拘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长软。另外肯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娜闻勺、BUS据分、VAN三个系列啥谭派,分别涵盖了商务们、家用和专用三个细分市场判。好了袜染瞳,闲言少叙驾,下面我们就走近它们以作详细了解吧巨。   外观篇痰惕攫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黑沥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象龋社,同时会在两款车型的不同之处加以说明伍宝补。   该来说说外形尺寸了摹惊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棠扣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成通多博,与车头形成了很好的呼应摹联,而且从整体上来看车身更趋向于平直掏撕墓。需要特别说明的是唯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烽愧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祭函咯,以应对不同的使用需求帽窘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同领,例如高位制动灯豢滩巨、门把手和牌照架宿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弦笑担,“中国车”唱犀檄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价劣低勾。“北欧品质”传承自S60韦,设计风格以简约时尚为主涟,选材用料则注重安全环保目创效。“中国车”同样不难理解剑俺,“L”是个很好的代表耻磋,但不是全部乖。   就在试驾会的前一天蓬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搞樊疙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莎港。   ● 沃尔沃亚太为何物深窟煤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称静南宦。沃尔沃成都整车工厂烽饶、大庆整车工厂漓拆、张家口发动机工厂担武、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吝碑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泵概。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准提菊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桐姑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准论维。如S60L有约290家供应商焦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伟芒。而在研发还俯、设计泪激、采购和生产制造等各环节上寡夹坛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撮订,采用共同管理系统竞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诲,我们先从加长这个重点说起段。S60L相比S60加长了80mm荒唬蔼,具体点说应该是轴距加长了80mm漓谓馈。这80mm用在哪了呢掸?全部加在了B柱之后惊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诫,这里现在变得很宽敞菏雇川。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纠,前排调到合适位置后九擎怠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摊,属于勉强够用的水平;而在S60L中宽杯,相同情况下瘁臣,后排的腿部空间则超过了两拳释,可以说是非称让墓龋宽敞的伸陀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梁瞳侥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)险桥碳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赣艰,外形倒也没受什么影响习,甚至感觉比S60还要更舒展一些佬。S60本就是轿跑设计风格扩舒锰,后门加大后颊级尾,整个车顶的曲线反而更平滑了狼勃谷。相比之下衬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些太,但却增加了几分优雅的气质勿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糜艇箔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阶梆佃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虹锤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贬箔林。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禽,不知道大家对此有何看法兽蜡塑。全新的18英寸轮毂挺漂亮筷祁,轮胎为了适应国内更复杂的路况磐顺为,将扁平比从原来的40增加到45哆勤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了败乃返,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牢罗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合底别腔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰届触敲,而像坐垫羞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘸渺观。这种颜色和黑色有些接近僚,但更时尚抬哆入、个性一些拇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眉信、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色半乖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求效,后排乘客得到了更多的重视胯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘七裤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅普,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兜丸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地练,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搬,可就在本次的广州车展上暇吃灭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甜驹,并且两款车的售价也是非常接近苹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穗,并且它的设计也是由国际化团队完成策碾驾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾科龋丢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姓酪,并且两车售价仅仅相差4100元辅欠。观致3车身更宽爱汉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辈计据。速腾则在车长与车高上领先观致3炮嘘想。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捅胳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拘糠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耐烂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伺订祥。因为排量上的优势聘半,观致3自然在动力参数上领先速腾拍撅掂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搪硕似。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架景,后扭力梁式非独立悬架侮剖坪。   本文导航骨卷食:" "  今天给大家带来的两款车匈,其实已经在国内上市骏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型归,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芍砰乔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著长,而标致301可能大家就不是很熟悉了扩逞,下面桓擂蚕,我们就一起来看看这两款车豆辣处。 外观项:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓖肋,2007年进入中国恢钡峡。对于很多车迷来说颊庐撤,这绝对不是个陌生的品牌季,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匣瞥,但可惜蜗豁停,无论是在中国的街头还是美国的公路上膊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喷。我有时会想这是为什么湍慌?诚然犬蔽,英菲尼迪的车在豪华感猎、科技性能和舒适性方面都不输给对手卉诺,而问题恰恰出在这里贪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卑,没有特长就没有个性熬斥,如果是这样的话抒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道香?   现在英菲尼迪也意识到这一点滥奠钢,且开始着力寻求改变勿牵、树立自己新的形象蝗齿鲍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逗骨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伸疯持,当时就被其出色的外观设计所吸引豢虎,而今天我要体验一下它的新技术篡形鲸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化等搐,车身重量上的降低幅度也不大去,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26李挽新,这是很明显的改善贪迫狸,尤其是在性能和燃油经济性方面钢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供埃极,并且采用的是锻造工艺鹃丹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猫,现在英菲尼迪Q50的对手标督霉,如宝马3系谁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拿,希望Q50能做的更好琅退亲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禾桂挂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扦膘奔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剁能记,但其实这些已经有很多厂商在做了肃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挡毁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化栏放庞。它所代表的是一种生活诧惮蠕,是对待自己和家人的态度蹈,是属于年轻人的精神寒,是一辆车魂磁港。历经六代的演变茫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咀,它虽然没有惊艳的外观遣势讳,也没有花哨的配置按搔,但它是品质犯、安全炭巨醒、耐用的代名词马。如今息,第七代高尔夫已经面世窗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国餐窝编,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫环,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相等暑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺,不再是一幅人见人爱的可爱模样恨槽遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙魏结时。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挪视谴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子来尖悄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体税拆湃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檄阀,仿佛是灵魂一样缕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣刊夕,但从我个人而言垃年握,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晨岁捐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筹幂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敢焊衅, 坚毅的C柱是永恒的经典纯镭迪,不管其他部分如何变化荚瞎酞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒂。   除了车身线条外腿赫露,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的报邪纶,并且被那条“灵魂”所连接着拾,这在之前的设计中是很少见的傅肌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汀胚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拈姐翻。这一点很有意思恐渡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯癸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯覆邻侨,避免了大家后续改装敢蔬残。   说完了外观并彼朗,下面我们再来聊聊平台党屋桑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产不,例如POLO采用PQ24和25平台抖蹭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扮蠢,06-12款速腾采用的PQ35平台栓稠瓣,他们之间都是独立的桨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豆豹悲,它的优点就是几个级别可以共享技术狠衔参。   共享技术又有怎么样的优势炽喉?答案是显而易见的冗刀簿。低级别车型可以采用高级别车型的技术痞,在产品竞争力上绝对要远胜对手裂碌,并且还可以降低研发费用及安,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势扦敲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茧,例如电子手刹墙莽、更先进车载系统刊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惨。   所以措,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痢想,就好像是四代和五代之间的质变一样介,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘦。但是否真的是天衣无缝的设计废茎剃,我们还需要用时间去考量膝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徒悄沤,但到目前为止阔希昧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告享耙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浅腺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔使。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枷歼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尚吨。   首先坛篇,大众的工程师对EA211发动机减重脾涉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灵损附。另外谢,EA211再次使用皮带传动抬,相比于EA111链条传动仕耿,皮带可以降低噪音和重量闲去。除了以上两点外憨头酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承退,在一定程度上可以减小阻力蛙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化承,EA211发动机参数比EA111有所提升沤,当然幅度并不会太大壳帕,因为整体的结构没有太大的变化俗壁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中劣。   既然说到了车重脖坞落,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg噬,这其中就包含有发动机的20kg屠尾,而车身采用MQB平台后也随之减重类,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的届。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛾承,从官方给出的参数上看署勉疤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宪,这样的表现已经可以算是非常不错了廖。   说了这么多春,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识副梆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢录?是不是像资料中介绍的这样完美隆?后面我会给你答案喇。" "   在国内贤,当一款车的价格到了百万元赌,那基本上就可以称之为“豪车”了侮耸,但过百万的车也分很多种错桥,比如X5狡句梯、Q7之类的SUV叼,亦或者911躬、GTR的性能跑车伸随。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者受,除了我们经常能见到的宝马7系辜狮、奔驰S级心眠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逆奔乓。    注斡蟹两:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孪,但因为车款并不是统一的最高配拒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酥时。   新S级受青睐尝入污、XJL独具英伦风的花瞧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浚。其实轮膝腑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痰忍淬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秤郸,即便不算是遥遥领先设负,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行插稠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子份合,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颗杜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惨呸伤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迁舌珊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袖瓢岸,在其内饰的做工亢皋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惠补,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稿壕镶:在自主品牌SUV阵营里面苟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屠表,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泌缎,景逸X5的推出经过全新变脸勉唯豢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抽恰湘。 外观堂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筋泰烽。该车共有5款车型俱掀,售价区间为7.99-10.59万元拇甩。相比前辈景逸SUV棺锈,景逸X5的外观设计得更为时尚廖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俄倍蔡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙替、俊雅红吃挨、珍珠白谭纠腺、琉璃金巾久、陨石黑罢笨安、钛金灰腑祈、马拉喀斯棕等7种车身颜色叔习肪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烦。   熏黑设计前大灯突出其运动感股两,与黑色进气边框的搭配也很协调惩讥,比起三角样式更显年轻鳞幕适。大灯内部采用透镜装置帘芥饥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶随该。雾灯外包围设计突起方办,很好的与大灯以及中网形成一体领吴摊。   同比瑞虎公、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显天缝雹,此外205mm的离地间隙泉瓣玻,景逸X5的优势还是相当明显的弥水。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舞惰题,同时为乘客上下车提供方便裂坑。搭配车顶上的旅行架割,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道读。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大头,主要体现在细节之处的不同澎哦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稀倦臀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绰导敬。   景逸X5后窗配备雨刮比欧袍,在恶劣的天气还是挺有用的烂吻翰。此外全系标配倒车雷达的歉哪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像老。银色后下档与前下档相互呼应关妈,整体感更为强敛掏宿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸敝另,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骗礁颇,夜间行车的识别度非常高蹈艰。" "  前言颂捍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩璨档恪,如今的战火更是愈演愈烈酞淘秀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桨辉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篮逢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朴,看看在价格相近的车型之间芭判,两车在配置上的差别究竟如何吧垦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说热掏迁,作为一款全新换代车型从氯际,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡纾客”全面完成了更新换代讼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说让懒崔,只能算是一次小改款车型称,除了在配置方面进行了升级之外献袭,外观造型饺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变加。   在此次对比中促刃甜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镣少谓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近紊抄懂,均在21万以内串蔽磷。同时又都属于各自双方较低配的车型乱敲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用床玫刹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疆被。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宛需。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袱晌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据葡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唇宠,现在还不是揭晓的时候诞糖橡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锭:mm) 4865 4930 宽(单位笆褥:mm) 1820 1845 高(单位瓷犬:mm) 1475 1470 轴距(单位疚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唯,因此其在外观方面没有发生明显变化勃汹疲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式日幻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仇庭孰。前大灯组配备了LED日间行车灯蛾奥闲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赊。另外漓筐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弟芜,贯穿全车的腰线非常突出赤搪,车尾则变得更平剑镐。而与新帕萨特有所不同的是般,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洼,而非在行李箱盖上盆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悉趣,但是国产版车型与美版车型相比起来看逞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宦擦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兜派芬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峨。另外吠潮棱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯社,不过从C柱开始已与车身线条相融合毫,深度虽浅但是更加富有设计感陈兔。   同样炬仑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竣币。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诫办色,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐石具,并且颜色也不显得突兀慧矢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谅涤呵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掸。内饰配色非常清爽辩莱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桓,用以进一步提升触感瀑捞日。   动力系统方面湾抗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸵频酥、1.8TSI雌、2.0TSI萎毁春、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吝,在保证动力输出足够的同时也相对省油篇倡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馆圈顾、2.4L和3.0L自然吸气发动机痴风羡,在动力输出方面的提升并不太明显巳炔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面团抛碉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褂眯庇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熬播凳,同时都采用了电动助力与电子驻车输。轮胎规格方面叹喇伐,2013款迈腾采用的是215/55 R16碾椭朽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘸鹅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岛朵。事实上是蔽身,自由光有足够的话题供大家热议蓖姥瀑,例如特立独行的外观猜概轨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抨颂岸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资较。日前晤焙,我们得到消息呸械,自由光将在12月底正式上市销售廖,所以当这次在广州车展见到它的时候氖迪,感觉它跟我们更近了晨庙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臼芭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种图竞,它似人非人沦拭,行动极为敏捷懒灸鳞,也惹出不少祸端融胃恋,人们曾经持续对它进行追踪肚坷稳,但一直未果官,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粪:敏捷齐、神秘考。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侗摩擅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了够剧衡。   很长一段时间里韭关,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乐酞疯,并火热至今路。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勒屯鞘,起到补充细分市场的角色戚波椿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕坍烧,成了途观的小伙伴寞亨。   野帝的定位低于途观盾翱酷,车身尺寸小于途观诫,同配置级别的车型价格也在途观之下煌妊,很明显喝,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客省壬。   ●外观壬炭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莽淬侨,舍弃了老款极为个性的风格醛兜,确实更符合大众审美录,不过平心而论它依旧相当个性草桐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厘,它显然不属于年轻时尚那类的妨古,车身线条硬朗司困骄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屁瓷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臂蝗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拐归骄,喜欢的真是特喜欢位,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了混耪澈。   ●内饰胯拷班:沉稳玛、无趣创骨涸、无惊喜   坐在野帝车内毁砂,从气味到设计都令人非常熟悉伺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篓环苇,在操作方面很驮,由于没有太过复杂的配置年肺京,所以操作上手难度很低涵犯谭。" "  在如今的国内汽车市场中怯和己,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萍,紧凑级SUV是近两年的热门车型联,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粉激卉,宝马X1在国产后碗诞匈,其售价区间为25.90-49.90万蓬扩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恰,看看他们的表现如何禄。   外观篇   由上表可以看出雇剁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巾嵌盟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磷签魔,外观看起来会更加饱满一些揣饱。   对于宝马X1和奥迪Q3陇蕉赔,都定位于紧凑级SUV僧官帽,又有相仿的定价区间屯,无疑让这两款车成为了PK车型陷,经过仔细挑咽槊洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筹降,整个前脸攻击性十足配。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厩,并且配有自动清洗功能功,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钡靡恭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巧抨柿,所以整个车身看起来十分修长湍梅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些风。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隧驰擎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足习,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刻菇糙,看起来略显敦实号。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厩弓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲计靛解。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代习,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缕、动感和实用等特点隙嗅喜,所以在中国有着不少的“粉丝”轨。如今沃俄,第三代飞度已经在日本上市儒,而不久也会顺理成章地引入国产士,全新车型是否能够保持老款车型的优点捻撵靖,并且更上层楼呢舰八估?今天男抢躲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片径禄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贤挥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般番翠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剿沟素。当然弧略,这三个开口中只有中间的是真正的进气口地,左右两侧都是封死的情痪赔,目的是让新飞度更加的有型浚关。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型害笺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔡催。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型评,日本人称其为“1BOX”瘟晾连,发动机舱十分短卸淞鹄摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裁:机械占用空间最小化苔芯淮,乘客空间最大化)狮同垮,车身长度更多为乘客所使用诫观绿。但与上代车型不同的是寄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袖李到,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窜。   在车尾的设计中苔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晌孪,此外的恐戮,尾灯向上伸展瑟,经后风挡两侧直到车顶瘸趣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V省。在1.3L和1.5L车型方面斯,车顶处有一个小鸭尾造型尽棺成,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虐景头,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胜缮忍。   新飞度好看吗控?也许这并不是一个好问题昏,因为审美本来就没有统一的答案呸速。不过可以看到的是呢,新飞度的外观更阳刚赁颈,更加运动化蛇函,也更自信了袒,同时在内饰方面也走向了成熟效。做个比喻吧翻茄,第一代飞度好像是一位高中学生妹股,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琶罚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荚,慢慢褪去了学生时代的青涩淬阿,变得精力充沛脊胜桂、充满自信烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾汞褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吾味盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剿摆嘿,它看起来依旧如此的适合年轻人秘斜沽。没错柯,搭载着一车的新技术之后瞳渺屏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始獭瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魔分。于是当新车到来的时候惠臣猜,你一定和我一样对它充满了兴趣焊。这是最年轻的凯迪拉克问、最小的凯迪拉克顺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克物? ● 外观造型黄们:钻石切割风格依旧戌痪埔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贾凌靡、2013德国红点设计大奖吴袖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魏磕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品经面,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砷讣,只是这回苔危,ATS是完全原创的作品诉拢笆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炼微,轴距仅有2775mm耽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徒邢摧,而国内我们则把它当成中型车交杀,和宝马3系标准轴距版限东井、雷克萨斯IS成为同级别竞品吼,并比它们都要更小一些奔变取。   前脸的造型相当干练拦搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司辅,而是被很好的控制在一个合理大小上帅和,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茄暇钠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条典淘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头食函色。出于空气动力学考虑拍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扮,当车速高于60km/h时炔厂,前进气格栅会自动关闭缓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流献巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅颊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弗退。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奋,并带有远近光灯智能切换功能炮痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擎拍,快速亮起拒,缓速熄灭的设定很显档次裸玩。再往下看施,闪电式日间行车灯横车、大灯清洗樊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绕蹭,亦或是造型需求煤,感性的来说隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬喜杆。身处车内茶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩够,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帝恒。   ATS是一款后驱车膳餐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋虽:50羚韩诚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢,贯穿车体的俯冲式腰线槐繁吾、短前悬诫施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴潞捎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯恒邓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏诗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广伺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盲巩觅。而在规格方面蛾迸抖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杰袄,前胎尺寸为225/40 R18拌纷谓,后胎尺寸则为255/35 R18俺姐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力强丛屎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坛戏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏妨奠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班誊眉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睦,至于设计师是否真有此意脯纬窖,倒还真无从揣测狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摄隙,实际上勺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计公顶怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供物,由此带来了不错的视觉冲击感税椿病,给后车以足够的心理压力田己盖,至少眼前的这个家伙一定不好对付阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悄斧青,至于3.6L V6车型何时会引进洁骇妓,官方暂时还没有表态爱腊含,而是否会有V系列性能车型的推出噶具,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寇房。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘦的,虽然它是一款两厢车兜,但当时也没阻止消费者对它的热爱痢汗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型石辰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晶皇,两厢车朗行也就顺势推出搞被,可上海大众并不为此满意罢辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陀盼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额低豹怖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灵撬遣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咯防,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜你哥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骄哎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湍潭常。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎称,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔑故,对于减重以及散热都有进一步提升秃墨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伐硅甜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狮伎貉,参数上的差别却没有这些技术来的明显螺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铺,高尔夫在这里就比较有优势了甘帘,采用了四连杆独立悬架疤皋篱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伺花,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猎湘函,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幻间赌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干稠,看看它的实力到底如何读茬沏。 定位及对手分析那:瑞虎5定位高于瑞虎谎缄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碳弹,定位要高于瑞虎车型擂亮,预售价在10~15万元左右渺迷距,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扛菠。定位的提升取,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堵草界,还有其更丰富的配置和技术含量等方面推。 【左上裙:瑞虎5;右上咕冀:哈弗H6;左下尼:全球鹰GX7;右下貉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哼洁,目前市面上的哈弗H6仍冲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戎鞋盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低日,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠催蓟纲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痕红。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来传盯沃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妙。 三款车型具体型号及价格参见下表课宽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幸,GLI是其中相对惹眼的一个导掠溯,蜂窝状中网设计和GLI标识沉雄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逃跺辩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微市, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的槽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外警田,另外两款车型都采用卤素光源炕坟。 车尾部三车间的区别更薪慕铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韩套,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎可,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎路愧侵,侧重舒适性和耐用性杆。   内饰方面萝烤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痉翁柬。三款车无论是在方向盘藤碌尸、排挡杆底座还是座椅上粱径搂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀内片卵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啊昏缄:" "  奔驰S级在国内上市的时候捞,奔驰就打出了“汽车发明者拣,再次发明汽车”潭蚕,对于前半句目的技,你应该可以了解呈拣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑染舷微。但是后半句是不是有些困惑呢翠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伍裂挞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旦噬,全球订单销量迅速上升彭,国内订车也需要很长时间设孺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呕伐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汹?除了进行试驾体验之外窍庞冗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萍祟返,相信看完这篇文章之后癌禽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吭。   之前眉讨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘘忍疽,如果你感兴趣可以点击图片阅读绿栏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟垄伎,属于入门级别车型辉抒,排量为3.0T舰妇坚,售价区间为宪弄:124.8-141.8万元之间稀拿,只有两款车型可选茫李。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呻炒缎,售价区间为179.1-204.8万元梗犯理,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酶踢。   对于汽车厂家而言焙享,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儒澳磊,无论是从设计晾年、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搬仑盯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比现鲜撂,并不是要面面俱到的去介绍哼羡,如果这样的话锑钞藕,几大篇也不会介绍全事吧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靠能,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脾拓隋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彪。   对于外观鸥荤拎,依旧是那句话说祥:仁者见仁泛,智者见智侨秃剩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伪绰舜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鳖秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芬订、冷峻的态度厘疟。如果非要比拼的话江色,那么最能体现科技的还是大灯的设计辨谈。如果没有奔驰的奋起直追拈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘘等,但现在我想应该不会了赔堑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炊,所以从侧面看起来就更明显了及界煌,奔驰依旧是将优雅做到极致茄烈,而奥迪A8L的车身线条并不明显小唾话,前后比例也是十分协调函妒,整体表现的是一种中性美拴董,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犬奢寝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说并高碘,最能体现出美好一面的就是细节的处理其叮。比如释险惹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式常铣虾,只有在R挡的时候才会开启归亥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃川。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孙李取,当然这也没有异议涵,但是和奔驰S级对比之后膊碴天,就能体现细节上的不足了牡侩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去导吻毫。   本文导航私剩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旁偿、G撩拾、QX朝、FX秆筒股、EX寇懂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秀毖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粮体漓,趁着2013年的尾巴纤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椭哥绰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俄开惫,提高车型动力请,一方面也使车身稳定性得以提高蚕跑。2850mm的轴距虽然没有变化酷授桑,但是空间分配上田解拎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躬侈围。   前脸整体看上去十分圆润饱满泌袍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力度,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点师呕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庆讳汰,L型大灯像两双飞翔的翅膀吴艾樊,随着车子的启动迷,展翅上扬未猾。不过这款车的前脸上径献,我们并没有发现雾灯的身影卷彼傅。   与前脸一样蠢还,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多广,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糕日虏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栖,博得了不少的关注凭。大家这么关注它肯定是有理由的泛台,名图定位于索纳塔8代之下浓鞠唱、朗动之上荒必多,依靠丰富的配置冲、合理的空间和稳重的外观内饰税史菏,实实在在地填补了中间的空缺腔晨。据了解蹄料博,名图上市后将会有8个车型络淑碳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祟寒?曝光北京现代名图详细配置)梦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型司藕尚,1.8L自动DLX绰茹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厩们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改噶贡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畔途闭,启辰R50X为8.28万鲸晦氏,MG3 Xross的售价为8.47万元女。按照车型划分来说腹,启辰R50X属于紧凑型跨界车搜,MG3 Xross属于小型跨界车裁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雹圈睬。但在外观方面孤孰,MG3 Xross比启辰更都市庙借、更适合年轻消费者夸瓦睡。   启辰R50X   外观方面搪譬瞥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吓栓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帘怕绞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗣。由于增加外观套件皖,尺寸自然会比R50有所增加团位,不过也仅限于外观上信创,轴距依旧为R50的2600mm闹当,同级车型中算是比较出色的数据蹭版。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宦糜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上榷加鸥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荆。   侧面变化不大歇粹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同切臣。典型的跨界车必备配置行李架邦拣浅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宋扯差,有了它的陪伴歪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锌蒲。看似设计复杂的尾灯谅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奠穿,也正是它的出现速囊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸乌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱统:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憾,虽然MG3 Xross的售价更高沃诵寡,但在配置上却没有太大优势咸。启辰R50X中装备的倒车雷达挺概、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现署凌测。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性立衡,同时对关注度和销量也有较大的影响势钳亭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揣弓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辑吞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喷软瓤。另外蚂,天窗也是大家乐意看到的配置碳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灰摔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汐挟。三点式倒车雷达癸莲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畅岭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置害辅,也让尾部的整体感表现更佳喂冈箩。   本文导航寞戮伎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躺?”每个人都会在心里问这个问题叮察。它是个新来的家伙耪攫旅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗓。“这不就是3系的Coupe版本吗纪省?”有人一语中的兄筛。故事讲到这里似乎就可以结束了冀夹碌,但事情真的这么简单吗络?当然不冠坍癌。在真正去驾驶一辆宝马之前多妒仁,我们无法给它下定论蔫茬腑。于是问题变成了荚诗:“4系是一辆什么样的车褪?”   几个小时前(11月12日晚)公蚕,4系刚刚在国内上市荣鲤,售价59.6-73万元姑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聪祥完,但不管你是不是4系的潜在买家穆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜡偶港。因此武梧,我们为什么不暂且抛开一切杂念圭耻,而单单去欣赏这辆车呢从?   ●外观惮贩:若要欣赏滇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line令脐,中国官方名称435i 豪华设计套装诵娥柬。仅从外观来看佰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劫。原因很简单奠,它的确太像3系了弗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谭隙南,4系如此像3系(F30)详,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毕。大家难免会因此而看轻它匙沮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了副俏舶。再瞧瞧6系屉碎,虽然与5系和7系的关系不一般刀熄鬼,但它显然幸运得多聪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姬监,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来穷,即便这辆车没有装备M套件吾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来响宛妥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现献,从这个角度看臂巢假,再也没有人会说这是一台3系了涩涡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上精社强,易成为人们眼球的聚焦点卸劫森,有些喧宾夺主的意思崎鞋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奇。不过轮胎的配备让人不免有些失望陇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颗,对于435i这种动力配置来说绩,225mm的轮胎确实有些太窄了钵室效。   从车头到车尾绣,你的心情会越来越好退灰搏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钮。细看尾灯造型触剁草,它更扁更犀利史募,与3系有了细微的差别抄晒胖,配合流畅的线条率,再没有旁枝末节罚,给人赏心悦目的视觉享受金。   ●内饰坑:领导韭动撕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晒? ? ?   4系的内饰应了那句老话纠谁:“以不变应万变”蚕疮芯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纪频踌。为什么这么说素侮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敞侮儡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散花,如果真的会有人选择这款设计套装顽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了我吾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眯妨骄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陛黑忍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氛骸掸,不如回过头来看看那些被你所遗忘馈,或从未关注过的豪华品牌棘。在它们身上乏,有你难以发现的豪华品质吮,也有能够让你折服的豪华配置绦推丝,总之姐虚,在选车的过程中恰挽田,尽量不要做的太绝太禾,因为买车不是跟着别人的感觉走额,选到自己合适的才最重要佃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱,又考验耐性的工作喂。往往在某一个时段有一丝懈低疵小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狸。网上车市最新推出的《抉择》栏目射艾透,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溉烙,做出全面的分析与指导退卿,以同级同价兴无、同价不同级等角度出发镜扛,全方位给您最全面的购车支持诽括。   X是一个颇具神秘感的字母阮,我们经吵诹罚可以在电影中看到这个字母的出现惦垫句,往往能与这个字母挂钩的人物舜,若不是什么超级英雄渴惺户,就一定是罪大恶极的反面人物逆蓉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屎婪痪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拓孺。由于种种原因聊芥,这些汽车界的X-man无法全部到掣帜恪,而今天出场的这三位巨翠竟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虽。   两款日系一款美系特,这样的搭配或许有些欺负人扇糖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梧锨。作为ABB之外的豪华品牌矾翰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌配瞥糕,都在顶着巨大的压力在中国生存者漠方面。当然肮,它们之间的生存状态可能有些并不相同绣,这与进入中国市场的时间全、推广力度寒、价格等多方面因素都有这直接原因肝。SRX孤烧粗、RDX和RX权变,既是同时拥有X标签的SUV车型替普,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母既扮签,这样的巧合其实并不常见菠富朝,但名字的相近却并不能代表实力和销量荒岭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孺上,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硅传川,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慰话。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后珊,将其取代的是刚中有柔秦醇潮,粗犷与细腻的结合体胖垦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱土。   本文导航仙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酵粕渺,很多汽车厂商都为国人做出改变晴骨,纷纷推出加长版轿车辉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弥惨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澄潦接。新车在天籁的基础上加长了135mm轿俯韶,但它真的只有加长这么简单吗葛?显然不是苦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刊牧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型信恐汤,新车定位要高于普通天籁微、迈腾雅阁等车型岛联。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赂甸琳,与之前换汤不换药的公爵版相比塑疲,全新车型有着非常大的改变藕蜂挛,它注重车内空间笨,更注重后排的豪华感受贿佰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拔,主要竞争对手为丰田皇冠不渺媳、马自达929等车型吵。公爵自1960年以来共推出过10代车型霓坪古。之后公爵被日产FUGA所取代山溃茅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抵缝恼,新公爵版的车身长度完全领先于对手订,并且在轴距方面楞,全新公爵版也击败了其他金正对手叛。在车身尺寸方面阂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痘铝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脸翘。   新车的前保险杠经过了重新设计韧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰事古昧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矩荷点。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辑饯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车插。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咎社,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多譬。但全新外观并没有显得笨拙梆,相反侧面线条看上去更显硬朗东,同时还提升了豪华感违。17寸轮毂采用了全新造型痉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煞嗅。   同时新车的尾部也经过重新设计矗释暖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铜灌,让人心里觉得踏实介茄饶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僳才犊,这也是日系豪华车惯用的设计手法攀拭融。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅复炮甩。   本文导航倒壁需:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喉敌娄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心你。不久前虐痴,哈弗H6推出升级版卧,现代ix35也完成了小改款惰,今天我们就将这两台车拿出来比一比糙,看看在汽车领域内钒姬,中韩的差距是像国足那样不争气捎抄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔷趟普。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凡届,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹅,而且发动机的选择也更多绊赖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜂蛙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潜僻弊。售价方面两车差别较大拷鬼舞,这一点也一直是自主品牌的优势所在筹逃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右计颈夸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠财洛。   外观痰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奶骚息,比较明显的是在车头拷将空、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识门,另外在车头下部进气格栅蹦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理誊犀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大特钦,不过因为仅有三款1.5T车型腥恃,因此他并不是今天的主角鞍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贬考蔽:第八代索纳塔)台捆订,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫁辑识:全新胜达)棘痴,两者在ix35身上很好的结合在了一起茨呕渴,看起来既有轿车的美感洗墩椽,又不失SUV硬朗的气质逛。 外观配置对比无季辟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锣镰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盯段递,优惠后的成交价在15.84万元左右被,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纠赌惺,因此我们拿出这两台车作对比孰嗽等。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吗,除了天窗横,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备徐诺。   车身颜色拉坚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菠导: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捻复涧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贿豌,多了一个闪铜颜色的选择坤毋才。哈弗H6颜色也足够丰富莽擞,平日最常见的白篙匙、黑弥、灰惟、银都具备悉腺实,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谎挺邯,基本足够满足消费者对颜色的需求驹。   外观小结泻:   外观方面我认为两辆车都很耐看丰计,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驼,因此更显时尚突、硬朗沤狡高。哈弗H6外观也很不错雌,可以给人非常沉稳踏实的安全感赂毖肃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版几白慧,外观就更不输给现代ix35了剖钡。更喜欢哪一款见仁见智经蒋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫂慰冻。   >>>慎防购车陷阱滴帝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泊灵?当然是因为它空间够大秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因避陪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凑频?或者说什么样的MPV算好琶纽涎?多大算大号?今天弊砍,我就从一个汽车网站编辑的角度曹封,跟大家分享一下我的标准和看法害垛狄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潘。   在我看来烂,对于一款7座MPV来说赖。大家应该首先关注它的乘坐空间膳聚酗,特别是第三排乘客的乘坐空间梢握互。因为以我的经验碴,7座车型中桶班,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挥纱宦。要不就是顶腿勿猎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杠。所以在选车时缸,这一点大家要尤为注意浦,否则第三排用不上蓖豁,倒不如少花钱买辆5座车半椭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弧纽胶。   第二个关注点是后备厢坡俏电,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间令涉伴。很多7座车型在展开第三排座椅时别纤,后备厢连放个包都费劲了舌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脾,有可能一点行李都没有吗陈?所以这一点呛女,大家在选车的时候也要注意杆赖鞍。   第三点是便利性孪,这个除了日常的储物空间外壤,还包括第二排上下车的便利性炼氦、进入第三排的方便程度等恳谓婆。对于7座MPV车主来说涡涉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谰降。一般来说前排往往是孩子爸妈擞,而后两排则是父母和孩子屎,可以说是老的老乏眯蜜、小的信唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝗。   开头长了点厘士律,主要是跟大家分享一些经验戒刃澜,下面我们进入夏朗评测品炔,看看它的表现如何渭码恫。按照刚才说的挂棠凤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钮眯蠢。至于外观挂丧计、内饰扑、动力等擎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容付,我们稍后再谈下。   ●乘坐空间白拭习:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每腊,一辆7座MPV无仓烁,前两排的空间肯定是没问题的渤。比如我身高175cm痹辈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逻娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抖毫,靠背的角度也可以调整30°左右孪碘。前者很重要同,可滑动的范围越大憾,和第三排相互迁就的能力也就越强垫信。   从上面的体验来看烘,至少从腿部空间方面来讲赡高,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慈,而且进入第三排也并不是很困难困蒲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赁虏河,几乎领先于所有的同级别对手窘稻晾,所以相应的办宽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的科处。另外有一点大家很容易忽视的是库,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尘,而较窄的第三排(受后轮恃咀杏、后悬架影响)则只乘坐两人婆。   与夏朗相比猾缺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式释创衰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刚价轮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人线吹,满载时第三排的舒适性可以想象沤,一定好不到哪去椽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擦恨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口说,而且五个座椅都是三点式安全带浆,都配有头枕背,这也是其他车型都不能比拟的一点叼瞬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抖仑,比如长辈腿脚不方便进第三排练炉享,那你大可以将儿童座椅装到第三排妹按,这个很多对手真没有弄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立故疵,到2013年11月新车上市柏低,短短4年里汝且,观致汽车为世界带来了太多惊喜题,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粮逞情。新车迟迟不上市会喀叉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口九。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开静,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茂蓄。是骡子是马雌,终究得拉出来溜溜梳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平柬侵,到底有没有想象中的那么优秀哪踞冻?趁着这次的试驾活动囊实,必须让各位清楚的了解真相汾嚷电。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贫蚂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宪旗擒?这是个很敏感的话题迟醋,却在任何一个场合都不得不提衰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言详危红,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裂粉弹,而非决策权渗透唤荆稠,这个是一个需要十分明确的概念牵。   综合来说龋贺,您只需要知道确:它是一家合资公司粮许,也是一个中国品牌窝拜吠,但是它的发展不受制于任何人媚, 并拥有独立的赣挽返、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骇篓山,制造的也是全新的思、面向国际化市场的高品质原创产品嘲宋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拷,副董事长Volker Steinwascher石清仁相够狗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狄回碗,前者曾是大众集团高管师酵瓶,后两者则是举世闻名的顶级设计师尺。所以在观致3的外观造型上搞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怕柒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睬侠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品素,车身尺寸实浪儡、腰线的丰富程度等纹谩坟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廷侮融。如果一定要说有什么特点的话疗耸春,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槽。   不过尸替蛔,若是细细揣摩这款新车嘲腊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讲豪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辱骏。而由法雷奥代工的前大灯尺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夕定,如果您愿意再多支付一些费用郝掸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暑、大灯自适应开启及清洗等配置身嵌。   除了前大灯内的LED转向灯之外辛票蹿,后视镜上同样布置了LED转向灯颧赋醇,只是LED二极管贴片的间距有些过大必是,点亮之后似乎缺少那么点感觉讲蔑,而厂家的工程师也很认同我们的看法库乖,表示会很快对这种设计进行改进垒。而后视镜的特点是宽度很大筷触蒙,可视面积优秀邵,并带有电加热功能擅繁斥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雹胜坍,无论是大灯赏挫、尾灯组布局帅,还是倒车雷达的探头布置等等拨奈喘。而很多时候伍挨道,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欠锰皖,设计师的固执被得到了采纳风虽房。   有一个很好的例子来阐述这种情况斯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颇辣挺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滔线绣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碾。用厂家工作人员的话来说吧南,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贸,必须成双伺失铝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羡副尼:LED光源+导光条蓬捞、双倒车灯皖、双后雾灯彻,灯组的供应商仍为法雷奥虫躺界。   尾灯组本身的效果相当漂亮每啡陶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拎,但不得不承认的是辈柏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少险。双边双出式排气管劲剿喂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泥涕报,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配东秋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帛撼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属善邓。轮胎方面观致3也是十分的给力肝鸡惰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品头,因此马牌就成为了唯一的选择撼衰宫,对于消费者而言自然是件好事缮凤纤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埠,这款产品显然更注重驾驶舒适性狭颊,但规格上似乎不那么亲民季氦离,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条礁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归夕缕,虽然市面上可选择的车型非常多届芜啥,但是想要在其中选择出一款空间够大恕,配置也不能太差的车型拜,着实有一番困难轿菜。近期我正在为选车而烦恼筛,裸车预算在10万元上下疚怠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姬绊,所以对空间的需求比较大凉晨啡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上体苇环,今天腺,我们就在这两者之间芯靶无,来一场空间的较量慌副淀。   飞度共有5款车型剂狸换,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哺抬繁,骊威共有8款车型坏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贯千暖。此次对比文章中味滔超,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比订糠谐,两者指导价分别为10.42万和10.58万叛焦嗅,并且在上海都有一定幅度的优惠藩,实际售价两车差异不大姥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郎坎:飞度时尚运动刑,骊威中规中矩固俄痘。   在外观造型上娥搽恫,飞度外观饱满氛吼,硕大的前大灯视叉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盯修墟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃桑舱,不过现款的外形并不显落伍势。骊威的前脸进行了重新设计恳策肃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夕,不过整体造型依然中规中矩唯书。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萎春努,飞度长宽高三维尺寸分别为弹霞省:3900×1695×1525mm嫡顶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm读设跑,轴距为2600mm夯铺,从数据上看速咯,骊威具有绝对的优势奉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助略位,请继续看下文雌缮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凌剐税,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强禄甘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸡草咕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钙狮皆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掏赴侮。另外同,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异石,飞度为前后盘式讲拿,而骊威为前盘后鼓拖勿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炽逃纪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藤擞,对提高倒车的安全性也会有所帮助崔。相比之下协橇,同价位的飞度没有此配置吝拱,有些遗憾嘶星然。两车都配备有颐壹#控钥匙潞澳,飞度将沂辏控按钮集成在两把钥匙上淑吗,而骊威的壹皇控器与钥匙相互独立圈催朽,而且仅提供一个掖┩福控器伦滑耽,不过两车都装备发动机电子防盗系统橇涕。" "  现在出现了一个有意思的局面壤疤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俗,而且还有像大众汽车那样桅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吻,在大众汽车之后桔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法练涩匹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍表疾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掳伍。下面我们就来一起看一看这款车伪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型貌单:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坑算?不得不说息蚂懦,从外观上来讲芍残烽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冕,购买它的人们采睦,更多是在预算有限的情况下追求实用性霸欣瘸,谈不上什么审美喜好乔惹氯。而全新爱丽舍的外观设计钎,明显向前跨越了一大步嗅临。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人里蓖唉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彩猾肪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm备徘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梦抹蜗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亥逛魂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凰起雇。这很符合中国老百姓的用车需求幌记票。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镁闻,注重舒适性量,但行车噪音比较大息。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盾,除此之外伯录冠,车外再没有开启的地方填,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匆杆昆。除此之外嫡卵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昏电疽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弥,属于全新爱丽舍的卖点所在片递骏。   本文导航茬猜:" "  一直以来发许藉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纲嗜贤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暮险坍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歉捌,但始终让人觉得有些激情不足鞭,与犀利的外观不太相符蒋。日前盲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垛收须,传动升级为6前速自动变速箱奶舒蛊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统废到诡,提升了该车型的整体素质诡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型频狸硅,在外观内饰方面变化并不是特别大恍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己念,新款MG5 1.5T也不例外吮兢。如果说红线彰显了运动气质半,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒂宿,作为强调运动的1.5T车型筷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赎帮。车尾的变化也不多爆绒伶,远观基本上发现不了变化所在惋瓶。   本文导航膛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手躬,而在中国市彻樯獍狻,两者的竞争更是激烈起赎扑,A4L一直在销量上处于领先地位骂闭燃,但宝马必然不会轻易言败迁宛颁,所以我们看到了宝马316i的上市邻疏,其价格下探到30万以内饺蒋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秒逝惦,豪华品牌绕、售价30万内涩了底、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足告厩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣污。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栏,还有手动与自动可讯住,尽管我们不知道具体车型的销量数据绒北,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的和晤拴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距画,并且我们看到官方定价方面虚,316i进取型甚至还要便宜8000元谈轨,不管你是不是“壕”藉苇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衡客础:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锤怂虑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了么浑偶,在大部分城市憨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恳畴暑,所以过多的点评话语我就不多说了骸捂,谁更好看都是自在人心的事侥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眷,但是小编还是要尽到自己的职责柯,必要的展示必须得有鳞,下面就看看两车的车头正面大图对比典,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擅倡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜗城,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逗啊甲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翔惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赁测,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咕氦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晦薪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果董,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俩蕊鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辰戳女,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穆嗜槐,不过这都是个人审美的问题了泞,整体两车的外观设计还是在一个水准上膏怪技。   轮毂上试,两款车作为车系入门版车型羡,都使用了16寸轮毂康汗,尺寸相比各自中高配车型是小了些爆黑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沪陆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翁齿炼,并且在胎面宽度上比316i更优梅此暑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象识免份,用一款中级车以较高的姿态切入市巢瘸∥拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竿楷埂,按部就班的推出了中级车GA5敢揉杠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僻,而随着国内SUV市场的井喷丛砂磁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沙枫。   好的产品才能抓住消费者寝簧巧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拆。在今天试驾的这款GS5身上纳将碴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梆母规,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来槽谋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烫镐抹,看上去却十分洋气巩容。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骂叉、1854抛、1680毫米设镣吗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攻,这也是国人喜闻乐见的彭卸无。   车头的设计略显凶悍帝,设计师称设计思路来源于雪豹羌隧贿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沉共,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人策。前大灯采用了透镜式的设计暑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯事踞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茫茨室,这个考虑绝对够实在葡漆堑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齐驾光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视播。   在轮胎方面鲍栖录,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尺妓蹿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恕。轮毂的造型十分普通仁临涪,只能说看上去很顺眼比较实用吧狠领拦。   尾部有一个明显的掀背设计攫劫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泛。尾灯采用了主流的LDE设计纶,搭配大尺寸的高位刹车灯淖煞酣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色即匙,辨识度也更高苫文。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淡晒扣?是豪华奢侈的奔驰S级被尖氰,还是“上天入地”的路虎揽胜署屉,亦或是驰骋四海的保时捷911箱陵?对这一价位的车型来说沁,什么才是决定性的购买因素疼?是配置还是性能米哆?车型对这一价位来说到底有多重要嘿魄?要回答这些问题当然还需要专业的解答弊坛赐。今天戒加,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涪桑需、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奖晾。非土豪们绦速霸,退散~   由于有200万元这个限制睫摆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辫啼弗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巾轨,但市场有20万左右的加价芬膛粪,且并无现车堂乖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞍,这款车终于摆脱加价皆,进入平价销售阶段挽,当然能否买到现车就看各位的运气了怠够。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锑布姐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杠技盘,但跑车的身份无疑是最拉风的疟款力。   尺寸上实在没什么可比性号瘫陀,加长S级无疑是其中最占长度优势的顺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短警解,跟标轴S级还真有一拼持,巨大的高度也傲视群雄哺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琳勾。最后我想说的是遣拈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霜搭媒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了填紊,公平起见还得排除车重因素币挂粒。别看S级一副身宽体胖的感觉泊毕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下块佰涕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梦犯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怀哨,别吓坏了后座的VIP磊霜雄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啡,但也确实相当可观了筹疥,不过由于这款引擎还是有一定年头的谭踩滔,其276kW的最大功率是三款车里最低的哀洗朔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沏汾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祁窗烂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辅遁。不过写到这儿我很想问一句脆惦帝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柑底,就能成就今天的丰功伟业称啼馆,是这样吗圣潍?就算这不是一个伪命题分陪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禾趟。那么泌,历史能代表什么思?之前攫哆巾,我肤浅地认为纪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盆磺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时快,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妨咖。 ●何为中国专属搭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唯花:S400L两款惩鞋、S400L混合动力一款拼、S500L一款土敦。相比世界范围内的S级半,这些车型有三大特点疮肠舅:全部为长轴距版埃、全部为汽油车痹卯雹、S400L两款车型为中国专属漂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僵呐纤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牧。因此些绦磨,中国专属的S400L与它们相比檄观斑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皋剃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞎。我们已领略过S500L的魅力修,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虫汲烧。   ●外型芬揉佬:更长富驰须、更宽疯豹、更高虏涤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位非枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拘,尺寸上前,它比上一代车型更大俱溶,轴距则保持不变悼丹。从数据上看玲菏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢臁,但落实到实际的视觉效果父粹,我想没有人觉察出几十毫米的区别赫蹿。相反够腿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大董、霸气很多骚寡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个草饭蹭,根据车辆配置的不同伎擂,全车使用的LED数量有所不同脱。我们不知道具体车型的LED数量贩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爬,它足够惊人连。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拧枷、中国市吵怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挺。对于中国人来说猾耍握,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倡,中国人将有更多合适的车型可以选择奠。同时吝弦难,市场竞争日趋激烈弓伍妮,汽车售价降低嗣、经销商服务更好丧色。   作为目前全系的入门级车型航寐泞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用联拔。对于S级来说领痢,无钥匙进入功能十分重要诵,没有它熊椽峨,许多车主会无法接受坡炒。   如许多人看到的一样划,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盒鲁。在奔驰车上挖目煌,总有许多你也许永远也发现不了的配置袖群驮,它们中许多都与安全相关钱。比如S级全系标配的自适应制动灯虚度卢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赤诽淌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抨蹲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翔躺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捂灿荤,什么是MPV车型评?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巍颇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念了,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鬼鹊烽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型借练,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断螺切瘸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墓门。是MPV撕缎笛?是轿车亥?还是旅行车秆?这看起来确实是个很有难度的课题抗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奶吞刀。   当然这次大家不用只听我的一面之词孟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剁,而且他们一个是马自达5车主挎布,另一个是沃尔沃V60的准车主剃细,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狸渭。   首先登场的是胡正暘焦,大家一定不陌生烤锭,他是我们汽车之家评测团队的成员心谋,今年27岁乔驳,算是个文艺小青年姓钱,热爱生活宝邻翻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梦,刚刚新婚不久弦,正是对未来充满希望与热情的时候肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动括岭阶,如果家中添丁的话勉绦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岁斗孺。   杰德测试车刚刚来到编辑部僧蓉熔,胡正暘就迫不及待的去体验了甫碍膳,据他所说戮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廖恰,属于一见钟情解。另外从外形线条以及车身尺寸来看陌嫉,杰德都和V60差不多厢,是辆旅行版轿车的样子颊。   当然外形只是一方面悼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间船,特别是第三排座椅并竞。实际体验了一下驳论泻,将第二排座椅滑动到最前面的位置绢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诲溯介,头部也有四指空间玩盾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单典,之前的文章中我们也有过介绍芦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狄卸。   更多精彩视频紊吵接,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蚊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抄,表现基本上与V60相当饰恼丢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诧犊刮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辰,在放倒第三排座椅的情况下凶溅,用同样的一些物品存放来对比时触,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耙,而如果使用上第三排座椅线揪柬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凤前。   胡正暘对于杰德的看法拔幌立:   首先杰德样子很好看椒夸,够时尚督马,年轻人都会喜欢鲸纶季。另外赡敝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大璃瑟,但是内部空间利用率更高录,实际空间体验也让人很满意很癸卵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间便风,这点非常不错翔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题府。   不过它有个问题甜顷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粹恋,只适合短途出行是,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了八涡弹,如果需要经常外出长途旅行的话堕法,5座版车型更合适毋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫩巾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搏剑谴。近期传暖菜,2014款雷克萨斯GX400推出市衬小,作为小改款车型恃寺,此次推出的新车在外观方面做了改动蝗,同时在配置上也有一定程度的提升粉姜欢,动力则保持不变矮,售价方面与老款车型保持一致阶抢,提升了新车的整体竞争能力闪侩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暑隋、308薯俩、408小推睦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怠比,现在又来个301别,不要说是消费者陷锤人,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羚梢。这就是紧凑型车市沉!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域票。东风标致301矛头直指桑塔纳狄贩疲、捷达和昕锐分倒,我闻到了火药味软惧圈。   11月19日上市鹿尚,预计售价9-11万氢,与雪铁龙爱丽舍同平台幕衬,只有1.6L一个排量捍臂郊,变速箱有5速手动和4速自动可选袍埃焦。以上这些是东风标致301的一些基本资料害供圈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辉顾皮,因此从很早开始便陆续放出各种消息似讳,以增加关注度梧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稀承体,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惜驴,为全系顶配未。咱们从标致301的身世说起典钡盖,先把头绪给理清了母。   ● 东风标致301是辆什么车葡?   听到301这个名字泄,大家都能知道司,这是标致的“3系列”首,但307玲黎茨、308听过梦筒促,301却是第一次听说筐。其实301的身份一点儿也不神秘悼花,大家都记得富康吧墙郝省?富康是雪铁龙ZX欣砰,后来在中国改款改名推静犊,叫爱丽舍蜂挺核。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拱,这是它的第二代产品慕锑嘶,而301匡,就是标致版本的全新爱丽舍脱,它们全都是一家人砂泛。   对于大陆市场来说侠,标致301是张新面孔贪白,其实早在去年底它便已在土耳其上市慕匆付,之后陆续在阿尔及利亚萍、俄罗斯等许多国家上市急。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塘功览,同时计,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疮杏。它将被销售至世界各地叼,成为一款全球化的车型史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茫顾贫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞄,标致301的外观乍看上去没有什么特点少锌秋。你可以猜到这款车的定位了芹勘,30岁上下铝骂拣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它共。   其实301长得有那么一点像508虐筏,这是很正常的笨,毕竟出自一家门迫免。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兽嘉。要让更多人接受胶坑,太个性肯定是不行的相沫衫,所以这个设计思路挺好镁通,也应该挺对中国人的胃口妥困,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳死莎等、捷达怀尘克、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm社科,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诵垄椒。不过它的备胎又回归了185mm斑,而且稻凛太,可能是出于成本控制等原因痕,备胎使用了不同品牌的轮胎昂。   我个人不太喜欢标致301的尾部懊,总感觉哪里别扭谋,也许将来出个两厢版会更好看沙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骗,而且中高配车型都有兢筋,比对手厚道屉炒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裁,温度适中星采沟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赦谜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爆辑耙,他们不仅发明了西餐餐具梅辟娘:叉子颊茬涛,还孕育了诸多跑车品牌鞍,比如廖玲:玛莎拉蒂未鳖日。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车每炯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邯搅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卑祈。   ●外观脆寺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舍贪嫌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铃疚献、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疯氛贬,它们都是标准的行政级豪华车菜随捌,有着一副不苟言笑的严肃表情处,外观线条规整酒干湿,那种气场让人敬畏浅。   而玛莎拉蒂总裁则不然疽挂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朽刊,但气质却截然相反侠继驹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凸静妒,标志性的大嘴咄咄逼人面,意大利人对于设计确实有自己的卓见诞。   如果将总裁与同级别对手放在一起掳簧,它无疑是最夸张窜、最具美感的公脱。这的确也与细分定位有关系玩,奥迪A8块效、宝马7系这些德系豪华车都以低调千睫、沉稳为不变的设计主线沽士撬,更多的在表达权利烩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桔竟。而意大利人则不然帆乒教,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识校宛,即便是这样一款行政豪华轿车脸琳,依旧坚持了张扬的风格莎娄。   这是我第一次见到新总裁的实车缺碱,它确实比老款要漂亮粮承哄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纱老,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔼。   车尾相比车头略显内敛楷柏捞,双边四出的排气管成为了最大亮点空乒嫌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主私,聊及为何选择总裁时弊骚,他满脸诚意的跟我说烁牌:“好看!跟找女人一样活,好看降。”“呵呵撂相充,好吧颈森趁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳何十普,卡钳由Brembo提供澄黄车,颜色理论上是可以进行选装的怖鼓晦。轮胎为倍耐力P ZERO系列幸枪妥,前轮尺寸为245/40 R20瞥屋谴,后轮尺寸为285/35 R20为。   ●内饰莆矛:运动豪华是主格调   置身车内俩邪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅价荷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潜,显得有些过于保守了拦粱摹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俊。   方向盘直径略大苟恼挛,背面配有尺寸硕大的金属拨片此,手感很棒娘虎薄。导航系统为Garmin狸柬,7英寸液晶屏尺寸不算大微碾,中规中矩稠洞姆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中董碑晴,已经很少遇到长相令人深刻泪,而且相当满意的车了内。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高清堂,价格低诚释,与同级别车型竞争性价比十分突出揭家塑。但在长相一直不怎么给力俗宠虐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耐功挖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翁痞本。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斡,不走伪高端路线的致尚XT镰甫褪,其动感的造型非常独特己夏绦。在我看来盆凹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诲书多,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出险,购车群体越发的年轻化郸控姑。   说他年轻售、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兽渴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惶,这只是时尚的一部分饺。   前包围的造型充满了视觉张力答郸扯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弹灰,显得非常动感蓖长。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熟惶聚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寇,这也是在向合资品牌看齐继播誊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惮激可。而在车身尺寸上井锚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韩荷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冉袜,与他同级别的对手相比有着明显的优势逃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毖抠拣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎九笨睹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线层府套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点僚八次,上窄下宽的造型十分饱满行蛔,而且显得更加稳重范。尾灯的造型修长秀堪,且正好与车头灯遥相呼应鲤陇亮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诧滑功,动感晴赔、年轻瞥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匙,虽然仅有三款车型配备此装置侨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吻吝如,想必也是极为厚道的畅趟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好努骆慌,我是汽车之家刘涛酚奥午,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幌遂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道首价桅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”世断。时隔一年后的2009年棚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主离,选择它的原因划食鹃,用三个关键因素涵盖溃邻遣:“外观内饰漂亮茸残、静音好骏肃面、配置高”响枯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豪哎磺,作为老款车的车主擎,带着期许趴林,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙理和,有了下面的车评牧拱洗。   注释镭毒:为了方便大家阅读煽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垒,描述为“新君威”陆多嫂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受深疾,以下各个环节的评价用满分十分制倍共倾,做点评俗趣。   评分标准还空涟:   及格晚:6分   表现尚可苏灭榔:7分   表现优秀诲烹:8-9分   表现完美蛊了械:10分   外观估:先天胚子好梳,改改更“时髦”   改进评分具茶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颂饰刮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炽搜,应用到了现实量产的车型中粒。在当时攫镀,245mm的胎宽敲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上判烤,毫无疑问是走在了对手的前面被戊。这种先入为主雄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斧门,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胆,说君威有一副“好相貌”规樊蕉,我想没人会投反对票碑凰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缆雷添,18寸的大轮圈不仅保留辆簇娶,而且换成了密辐条设计颓,前格栅的修饰狠蓝,在视觉上显得更为立体闲鸡碴,但就我个人而言更喜欢老款嚼罢漠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拿。俗话说“7分先天怜锭,3分后天”详郴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芭,应对国人对“时髦灯具”的要求赴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈并,坦率讲茫滔,不是我喜欢的风格官扇就,如果换成一辆科迈罗芥没,我想我会投赞成票替。后尾灯签龋扳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姐灯,视觉效果不错哀啦,灯源亮度不刺眼蛔氛,亮起时不会让后车问候“家人”限藉径。   内装稠擅:对不足进行了优化竟钒磨,细节仍留有遗憾   改进评分识吃:7分   我必须要承认枢诽妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人坪荒。从2009年到2013年顺谰侮,新君威经历了至少两次改款升级还骇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题誓谈副,仍未得到改进尺川。强迫症对于细节的不足肃冻匿,只需一眼就记在心里史怀悲,每天上车看到就会不舒服郝法。尤其是藐腾,新君威的前排仪表台与座椅之间慕邢洁,留给司机的跨腿空间并不大零,当你磕到膝盖外侧时蔚叔形,你会嘬着牙花子卸谐坷,蹦几个“脏字”冀驾掏。   聊完了不满较,我再说说好的地方炮。日常上下车事,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置构冬刮,我的09款君威开了4年跑了5万公里彩晚,座椅的“敏感”部位蚀吹,已被我蹂躏的起皮复舰、掉渣娥迟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弹湍呸,视觉上显得极为邋遢藏糜。此问题替桨读,在新款君威上得到了明显的改善膊涟卢,侧翼立起的角度变邪辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像习,但此问题我跟厂商确认过缕,确实为真皮)杰士,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倒衅付。凭此一项孩臼儒,拉开车门的印象分就能加不少拍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镣解,我的老款君威在二手车出售时袭,就因为座椅皮面老化的问题涧,被“扣分”蛊琅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毒绥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芳芦蔡,好了许多崩琅淬。8英寸官奠田、带有触摸功能的中央显示屏脐咀酷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰席酿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虾,在实际操作时显得华而不实郸趁。多数情况下要调节温度蹲泊赐,只能用手指去“抹”工,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豌交,并且无任何的震动回馈提示猴是,行驶中操作不够人性化句耐焚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佰清币,相比老款的旋钮控制腔,视觉上科技感更强纤窗。实际操作时茫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粒购萝。尽管支持手写功能歼狈聊,但表面手写板的面积很型取,如果手指较为粗壮芦恐,表面面积不足以支持对手写区域的要求诚恼群。索性冬份纯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娶工。   小贴士拧底:针对上述功能的操作“鸡肋”刃茶赴,我向厂商做过咨询耽。对方最终给出的结论是搏图,此功能在研发初期抠段,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巾撇逢,停留在几年前霞吓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辜峡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”四甭栓。   仪表盘上的这块儿液晶屏磊睦,支持多种信息切换查阅揣葱疏,视觉效果自然更时尚畅,也符合当下的硬件的升级进化潮流呛。但馈,仅就我个人而言唉乓,我认为任何一项技术的进步与应用深,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颁色,所以仪表盘的车速指针宽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒜,当你想从正常模式切换至电台模式时譬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓜,时间大约在2秒左右疚围。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骄淀,因为系统的升级陪搔,所以导航从路径开始到定位确认导航隶泌吹,逻辑上相比老款车型详刨,要合理很多铅浓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卿手,被彻底改进幻。提个建议彤膏,新款对于路径导航的语音提升避糙,在路径判断时拧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徊侧,如果将“请在下一个路口右转的话术”藉咖闯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乌虹绩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舅柏纪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赖费。整体效果金,高音有提升巧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捌柬。以往那种“嘣呲瓷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现眷兜颅,无法在这套BOSE音响上找到蒋低蓄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车处苗?加长版!与其给那些改装厂提供生意鳖侯诲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窗。近日彤捂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僚娇骆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妈品豆,这款车就要正式发布了惹湍,海外售价14万英镑起栋拔坷,约合人民币138万溶。国内250万以内应该是不要想了汀谢冲,土豪们还等什么愧牛投,赶紧再加价20万下手吧;浮(注释簿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遁,外观上并无过多区别岗天秆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钎胜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攫飘,因为用三个字就能总结起吵授:没区别梯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窍锯。除了实实在在的空间优势乳,那种与众不同的气势也是重要因素之一泞泊地,这种毫无区别的外观凤惭巨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蝎胃。   英国人果然内(men)秀(sao)很染哗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祥掀闺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杠铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域险龚,原本的中间座椅则变身中控台酞沉,提供了空调膝武池、多媒体端夕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斤慑哀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车境崎琉。动力和传动系统方面蹭休咳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同速催。   总结期吕:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬亥零、中东地区和北美市场推出腺凡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熬救坝。另外宪惶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庇碎输,预计广州车展发布评氯。土豪们继续准备银子吧瑟观。 免责声明狠:本文仅代表作者个人观点伸承虎,与环球网无关坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜悼屎,对本文以及其中全部或者部分内容涧艾、文字的真实性府将扁、完整性懊苫坚、及时性本站不作任何保证或承诺伍,请读者仅作参考淑,并请自行核实相关内容戚珊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砰烫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衡钳,那就是新一代天籁·公爵圈。早在2008年6月仇你,东风日产就推出了天籁·公爵驹餐,它的外观电戮、配置均有别于天籁其余版本酷径栏,更加高端大气上档次膛腐善。也许它不是最走量的版本拆罕,但绝对是天籁系列的一面旗帜悔。在让大家久等逾半年后库枪抬,新一代天籁·公爵终于露面陷挺,我们也第一时间对其进行了实拍史行。据悉缚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相态割匙。 『注绕堵挨:为方便大家阅读儒饶恼,文中天籁·公爵简称公爵版寒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尽妥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盟收,时而艳阳高照块,时而大雨倾盆遍敖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点既烩,与身旁碧绿的草地相得益彰娃。我盯着它看了许久绢,心里盘算着熊裤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害?   嗯唯,画下草图之前得好好思考这个问题闭惦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粒,唯独看起来太眼熟薪榷,对旗舰来说这可不是好事朗慧,在A6L甚至A4L面前测损,A8需要更多长者般的自信檬甫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸松:六边形进气格栅面积比以前大了不少肯淳内,而且线条硬朗到接近于矩形氢忌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腺角,从前脸横贯而过拨宛,再加上全新的矩阵式LED大灯险浓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韧巫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绅态剩,它是A8这次改款最重要的升级之一灭蔡珐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现党佩。以前大灯为例搔,分为远光肪楷、近光楔僵桑、转向/示宽这三组么界嗓,所有光源都由LED组成联腺蚕,通过与摄像头锤、夜视系统锨矛腑、导航系统等部件的协作媒,可以实现几项很有趣的功能阜猎馈:   在Auto挡位开启远光灯醚擒梗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藏趟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菠麻处,瞬间关闭部分独立的LED灯体陪灿,会车结束后剧挞芹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缝恨。在整个会车过程中廉,对向车辆的位置一直不被照亮篱彼,而其余位置能保持远光照明状态昧酞鲜,既不妨碍对方驾驶员视线毕,也不影响自己观察前方路况锻,相当智能步。   当夜视系统探测到行人时嚎筋,LED灯会连续快速闪烁三下修,对行人起警示作用碾飞沤,如果夜视系统探测到牛挪、羊之类的大型动物糜孺论,LED灯则不会闪烁禽,避免对动物造成惊吓洪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牛鳞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攻沮岁。另外它的转向灯采用动态效果歌瓤脚,灯光朝着转向的方向滚动点亮淡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肖面哪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庞,提高安全性堪此。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抢推,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吮武,有些来自室内的模拟演示膊蠕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吾父,看看这些功能的实际效果到底如何膛。   跟前脸的改进相比孝浪彭,车尾变化幅度要小得多狼怀避,主要集中在尾灯部分箍,线条更加瘦长串溶守、扁平蓝挺,视觉效果更干练绅嘘痰。除了那个“A8”标识醋瘁摄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硕渺峰,看上去还那么年轻运动嘶荤插,缺少沉稳气息磁。再打开车门一看吐,我明白了尚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥迦追印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滥心臂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徒,使用了和路虎卫士相同的发动机筋额痊,配备了六速手自一体变速箱撕段汕,以及许多高端的配置麓。让这款车有了很多吸引人的地方贾骚仓,但通过试驾思娜施,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慧洪。很多设计还不是很成熟驮,尽管这样嘶裳,这款配备了柴油发动机的SUV惶借疾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抬圃替,依旧在同级别具有很强的竞争力皆猾芯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俗,尤其是大灯组的设计恒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入健奶,都比老款看着更有质感熊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怯坡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毒。此外唾,中网的设计很有层次感湃涪,运用了一些镀铬饰条仁,也让这款车的前脸显得更大方纯点妹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黔,钣金工艺还有待提高聪佩欺。   车身侧面造型亮点不多培化,线条还算比较和谐吧抖,亮银的行李架比较好看乾炊,但实际用途不大表弥酚。车窗所占的侧面比重较屑澳氯佟,稍有点显得失重紊救。四个车轮显得很粗犷戌,轮胎品牌是玛吉斯仍涸戌,成本并不是很高避粟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黄卤,注重排水性能答,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梳班劝。   车尾的造型比较臃肿腑,相比车头来说烈,造型并不是很美观号,尾灯的轮廓没有什么美感可言李,轮廓显得比较生硬塘。车尾下包围外观设计的不算太成熟核邵,驭胜使用了三点式倒车雷达接,在实际的体验中河,探头反应速度稍有些滞后瘦懦惋,给驾驶者的观察带来一定的不便犁馁蹄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矗炮响。   本文导航钵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敖偿,已经跨越了整整40年饥。在这期间炽溉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓤纤僻?当这款全新君威GS出现在你面前矗,这个数字就已经不再重要悲。每当我们回顾历史落倍寥,终究也是为了更好的感受当下匙始,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诫瑰,的确也不太容易考究仑搪俄,所以话不多说地恒,马上进入主题雌。   君威GS是别克君威的高性能版本府缅沁,作为其最明显的身份特征莆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疤,攻击性十足的设计让人印象深刻纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刚惊迫,采用盾形设计朴诉,显得非常紧凑钞麻咆。大灯部分全系新增了日间行车灯窍温铃,整体造型与普通版君威一致慷,仅在内部细节上有些许不同蔽浚。   车身长度莱剐、高度比老款略有增加栏,宽度和轴距均未改变襄。侧面线条也是延续了之前的设计恍晾,十足的运动紧凑风格卞步忻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胖,十分醒目呸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矫随佃,更显紧凑沙屑觅。LED尾灯为全系标配汇圃,灯罩经过熏黑处理歧掣,提升运动感骡汾肪。作为动力更强劲的运动版车型统独,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栋,同时也满足了更大排气量的需求蘑。   本文导航邪拜贪:" "  近日问囱,奔驰MLC的效果图再次被曝光每府习,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伸腔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隘唇,融入了轿车的设计元素嚏忌。据此前的消息享娩,该款车有望2015年推出竞币湿。 奔驰ML   从最新的效果图来看挞半,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿票霉,拥有相似的大灯造型婪疲,以及下保险杠的设计灵陈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吹卞脆。此番设计目标很明确郡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粮平。   动力方面也来自新款ML距猴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晤磁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW圣瓶,峰值扭矩400Nm屠夕,编者猜测未来MLC将会延续该动力稍。不过渴私,MLC未来还将推出AMG版本趴倦。 责任编辑剃悲炔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拢缄宽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心记,然而对于消费者来说犁,可选择性太多也未必是件好事弘褥盼。许多车型的定位都非常接近烤阀奥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耍,那么它们到底谁更运动宽坟哼,谁更适合日常驾驶合软,谁的性价比更高呢醇粉筏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孟矾需,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锣弥,其它车型在20.78-25.28万之间挟腥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万趟茸,价格适中耪睦倘,而且动力和配置都很不错弛烫贿。反观翼虎豪藕痹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乘奖瓶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万案苦,但翼虎胜在配置丰富材晴、动力强劲垮扁阂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牵衔笔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哪卞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栋狗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骂颠膊,这听上去有点意思菇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拭,那么结果显而易见李,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势围,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彤凯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轨。然而消费者大可放心杉话,CX-5的动力也绝对称不上弱竭交炼,尤其是市区行驶杆袱,它的整体表现很轻盈谦斧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衡涉燃,没有涡轮发力时的突兀感屯,这让它驾驶起来更为轻松假鼻擂。   无独有偶乖鳖,两款车都采用了6AT变速箱碾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点榔渭狡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣考藕闭。可惜的是搪膛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片工。另外价敌冕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鼎勒说,常规的形式很容易操作沮颓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肌囊浅,并不易于操作湃旁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霉酶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距示很巾,与翼虎也有将近3米的差距较。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进店比。   油耗向来是日系车的优势所在采碎帛,CX-5的发动机压缩比高达13:1沸踌朔,并且装备了i-stop启停系统理强伺,这让它的节油表现比较突出靛瑟。在气温32℃袒呕棠、全程空调菩、车载一人的情况下僳妥锈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谅咸救,其中经历了畅通和拥堵等路况刮乳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滔朴辑。同样路况下坝抨砷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伍屑修,尤其在开空调的状态下酷架,翼虎的油耗表现实在令人担忧扇泰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎。   作为一款城市SUV冕隧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伤,都采用了多片离合器式中央差速器斯,并带有四轮电子辅助制动底硼惮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困空弄堆。从我们之前的测试来看夏咎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邦攘拭,所以脱困相对轻松一些痞顺。不过在这里我们要告诫广大消费者缴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统既挨肯,但两者的定位都是城市SUV掀雹靖,越野并不是它们的强项舒谋献。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黔谴,油门踏板的脚感录、方向盘的转向手感软澜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亮斜响,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袭。值得肯定的是曙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佩订,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怒观腾。然而相比之下瑟仆,CX-5的整体感觉更加轻盈惧,它开起来并不像SUV靶,车头的反应更快昏酷炽,油门踏板的调校也更加线性笔韭,而翼虎整体感觉更加沉稳倦,底盘扎实群,但或许是由于整备质量更重的原因坛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显如补该。   就驾驶方面而言疆,CX-5给人的整体感觉是动力够用颇勺、油门线性本吻、操控性出色晶显绦,可以用“好开”来形容紊烧客。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情软岭甸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感联烽氯,但翼虎的发动机输出并不线性良谈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吨沽。另外灵譬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豌响戌,加速泉娠湿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显策法菊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车小台陷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔬掠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质递,放眼整个市陈Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见社,基本上5个手指头就能数过来骗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辟睦溺。   有关于新款E级外观勿舞、内饰及空间方面的介绍观,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饥龟。在我的这篇文章中糜舅,主要关注E260L动力方面的表现型。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晴猾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俱袭嘿,最大扭矩则达到了310N.m日泊梯。虽然排量并不大潭,但是通过加大增压值苫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酣狸炊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呛藐将,对于这款变速箱缚,我想大家已经很熟悉了堡鸽揪。只是我想再说一次北,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腐擎梯,但在日常驾驶过程中驶洞庇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子函帆来。大多数情况下温和卤娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伯。   只有在深踩油门的情况下和锌妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面宝侈棘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毖塘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酸,你也可以说他动力输出不够平顺呢。   一直以来甩豆,我都极为中意E级的悬挂调校础,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心算嵌室。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歇反苟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刚兄,我挺惊讶的囱叉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布季,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酶藏。可是仔细一想捆烩钞,也很难怪宝马会这么着急闷袭佩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堡锨。据悉评藕跺,宝马4系Coupe将在11月12日上市殴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剖。(注酚浆:为方便大家阅读奠缕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墒收型,在你初见时桶,很难相信自己会喜欢上他茨坛仁。因为你花痴于帅气拉风的外观定迫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刻,那么他的表现自然不会入你法眼恃阿竟。但时间久了棘乔,你发现再帅的外表也会看腻腾撩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寝,放松不下搁防擞。这时爱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看焚、运动但不难受的座驾蔽龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车客,除此之外募,他还是一台很顾家的车熊练。   没错长频,他没有特别帅气的外表荒椭,没有特别强悍的动力沤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辞晚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱潞祟。下面峨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袒。   ●车头造型犀利秦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讳迁层,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涎惮笆,定位低于大众钠。现如今括,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沫,而伊比飒便与POLO出自相同平台矮败分。因此在车长等诸多细节上别弗,两者都十分类似恫五。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型府奢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飘曝奠、1.693米的宽度典锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车松讼,这点确实让我感到吃惊凹宛璃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸡隶咎。可以肯定的是长侩,你无须对他的实用性产生怀疑何挞。   你有没有发现蜡腾,他的日间行车灯郎醚模,很像同集团的老大哥奥迪A8便姑貌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舶。但毕竟斗德彻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闺,他的目光也需要这样嚣张炭扳。   从车侧过渡到车尾阂诲,顿时觉得典,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铰,从凶狠瞬间变成温顺朔鞋阮。我揣测不出设计师如此分裂的思路铆萍茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渤圈池。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骏嚼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力插渐,而在我们的制动测试中对踩,他的表现也确实不负众望炬。我写这段话的时候逗测悄,一名同事从我身后经过说了一句损磕穗:“哎铂订,这轮毂挺漂亮的”尸。确实腻画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浇亢性,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沏陀,在我看来另外两位应该是300SL和964妒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100关焊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袭舅饭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呜泞撤。   直到1949年镁娩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唤歼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呜量砰,速度竟达到每小时 132 英里娥七皆,不仅完成了试车蓝确闷,还一不小心成了世界上最快的量产车型菲盆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堑涪环,正当捷豹稳步发展的时候彭尘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爬保,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擂,英国国宝溃抖?人类想象力的结晶控敖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堂门贫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拢吞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他半。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type监晤,正当捷豹稳步发展的时候廓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盖没饯,自内而外散发出优雅迷人的气质恐工筐,在这份自信与优雅之中浑,还蕴含着极强的力量感难是。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斗澳韩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烈锑浪。   作为E-Type在21世纪的继任者垫澎棋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搬蘑,他更是一台纯粹的运动机器非华敖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砂女汐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信污谰,刚刚我试驾的是一台量产车泉。即便是用再前卫的眼光去审视捂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猫脾,不过现实就摆在我的面前汐,它的的确确是一台量产车捐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车高。所以成拆商,还是让我们先合隆下巴爬妙、收起惊讶父雇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惦鳖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穗司虾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹬眷,而等待总是值得的侯蛊,十年之后的今天寂寺飘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1概。   ● 外观某铂铰:旨在降低风阻   关于XL1的外观较率,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弛禽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搅,他们的心中只有一个目标弛焙彩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栏列,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毕蛋彤,也皆源于此昧蓄炬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼻,轴距也只有2224mm惨糯复,如果用世俗的眼观去衡量猜酿沟,它甚至比一台大众POLO还要衅А,不过也正是因此溃华饲,它才做到了POLO永远也做不到的希淌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准红们卢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娜显充。   出于降低风阻考虑庇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低船稗,面对这样的设计腐魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匣诚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮看,大众XL1的目的只有一个崎孺红,那就是降低风阻勾。而为了达到这一目的闺去蕉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荚啡,不过相比于传统的外后视镜吗弘,如何掌控与后车的距离是个问题抒恳。   ● 结构穆董酱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缎拿,除了完美的空气动力学设计外涩斤弥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冒钨臂。作为一台重量仅为795千克的车型杏头,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苦层,约占车辆总重的21.3%媒蔼,除此之外我潘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咕暴谎,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛颐倜小,复古而粗犷的外形呸,彪悍的身姿许,经典的圆形头灯市仆,这些都是我选择它的理由票。那么在我稍作白日梦之后尉,请各位看官赶紧打断我的妄想割琼,拉回到现实里抬旦,假如我的预算仅仅有二十几万的话酚,那么好了憾莲啥,牧马人买不成姐倾,自由客或许能让我望梅止渴疆编仓。同样复古的外形搔股白,依旧是个好选择寸横丛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸡堕垦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铂。单就车头来说坎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子观风豆。简单中又透露着经典的味道话驮梯。另外跋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坍塑,突出了力量感撼浚,Jeep的家族风格立马突显诡扩触。   车的侧面造型同样如此风格骇抗疾,走向笔直少但扭,简单饱满背。当然不能仅仅介绍外观设计玻氛,作为一款SUV辞卯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的词其拱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫡存探,离地间隙205mm幌臂,应对一般的越野路面足够了绦。   车尾的设计十分简洁氏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条互络,小巧又十分有力量感蔬码接。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竣哭乡。从总体上看韧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菱庭聊。   本文导航射确妓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绦容,而“侠”自古就有不同定义媳,“言必行陵,行必果粮筷砷,己诺必诚乃,不爱其躯集杀,赴士之阨困磊,千里诵义者也谓之侠”撂。他的形象亦正亦邪衫次,游走于主流与非主流之间自成一派四钩芍。随着近年来沫,国内越来越多的人们京权刺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溉坷金,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斑,开始在国内市场发力径眉。其中惧,路虎全新一代揽胜运动版票,向无数消费者展现了一种精神死夏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亨少葱。   路虎全新一代揽胜运动版颂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垦的姆,它的独立特性被设计师完全释放把溶伙。如今盲秒,这款至今为止速度最快胳狡乱、相应最迅速谓玻裸、反映最敏捷的全新路虎淖能,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪憋,冲入国内汽车市惩Jぁ,夕阳下一人一车是颅玫,古道中且故卤,说的是情义无价伞试。谁人不为它心动杠目瞪?路虎全新一代揽胜运动版河腾,驶入我们心中!   65年来窗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裁。如今梢径缔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涸封妹,再次席卷世界兑,那完美的车身比例堑椭巳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陇入啃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滤修兄:4850mm*1983mm*1780mm纫冉,前后轴距2923mm配。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尺箍萄,3.0 V6 SC汽油版HSL泻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朵漏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孟罚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型经狭朽。   姿态万千的路虎揽胜运动版换,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磋板,无拘无束的气澄ㄎ脊肌,气宇轩昂的出尘之表耐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒面萎怜,厚重的前脸皖壤,配合后倾式格栅设计让姜邓,更突显了它的自信寂瓦鲸。发动机盖上两条凌线刚强有力届联,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捅鼻凉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情来说裴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体李。   车身侧面线条的风度也极不平凡沃瑟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挫,带有亮黑色指状套件毒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菠,装有亮黑色装饰边的后视镜怂授挞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叉迸,这些铝合金结构的轮毂分为逃:19英寸5辐式铝合金轮毂喂、20英寸5辐式铝合金轮毂疮、21英寸5辐式铝合金轮毂乒鸽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拉棺、22英寸5辐式铝合金轮毂滔伎辉,无论您选择其中任何一款滔戒,它都可以陪您乘风破浪酗斑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膝秽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘎憨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蟹佃瘸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊,整个车尾看似简单却极不简单芳瞥。   本文导航饺山:" "  1998年哺坚俱,广州本田成立塑猜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肝使,而时光推移缉,今年9月12日擒镶型,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霞寸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户测歌安。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寝,我们今天将穿越时空窘捷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚逼竣。它虽然是日版右舵车型饺酵,但3.3L/100km的平均油耗老、双电机电动CVT举零、大容量锂电池恨难苹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭房。   外观更加原汁原味季:说到原汁原味瞥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秤腊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故穆,更运动渐霓弗。混动蓝色特征蓝形报:作为混动车型桔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标低陌。   在下保险杠处彩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奶娶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洁绥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浓套暮。混动轮毂彪淘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志散。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎型峰,为节能更尽一份力收。   本文导航评嗜:" "  就在前两周里襄,我的同事刚从上海归来抡愤勿,当时就是为了试驾上海大众的朗行遣怕,而在不久后的今天色灿,我来到了大理可,依然是试驾一款来自上海大众的新车丸凭据,虽然我与我的同事地域不同扣,但对于这两款车而言括,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来很伙翱,我不得不从朗逸说起烁,由于现如今大众牧盒谋啵块化的产品研发随侠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品显虎春,朗逸柬许桑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拣,它们的关系算是孪生兄弟刨梧,反正我是这么理解的昆厦位。   目前朗境的广告已经全线铺开沙丹豌,消费者的关注度也很高居热,虽然我个人比较抵触慕颈枷块化的产物(感觉个性不足)克查井,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苹肯,其次在10多万的紧凑级车里抗竭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烤。所以销量方面自然也很喜人亮讼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摹筋卷。   从英文名来看恐毖梗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稻,朗行的英文则是Gran Lavida城,其实如果从相似度上来比较诲怠梯,朗境与朗行更加接近传糯沮,因为它们均属两厢车粮方。我想对于这样一款车来说废侯,大家都不会有什么陌生感够颠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宪,我在上面也为你准备了延伸阅读矩硷,可以先行了解一下斧活才。   说实话粹,朗逸骆浩、朗行反高、朗境三兄弟如果给我的都是正脸工奋聘,让我来区分一下眉篮,估计我也需要片刻的停顿涣,因为它们实在太像了!就朗境而言裤粹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谷吭诲,并将内部更换为蜂窝状造型柑凭稳,包围下部使用了黑色塑料匠诽对,并加入跨级风格的银色护板对鞍,此外前雾灯变成了圆形爱纯虏,以上就是全部它的特征了鲤祭势。   既然定位于跨界车秆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拷颊,同时为了更加配合Cross风格惶,车顶还加装了行李架价楷炕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厘涕努,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羔讥。粗犷的风格也体现在轮毂上捂闲汉,样式上很难用语言准确的描述出来咖龄马,总之很复杂按,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)期。   尾部的变化几乎与前部一致捞疥采,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磐厦册,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柔,说实话就车尾而言告,我感觉朗境比朗行好看了不少厦鞘。其它方面再无不同夏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的珐楞磨,转向灯典添、倒车灯矫、刹车灯还都是卤素的杰雷删。   本文导航钠宠绣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逃弗氮,所以无论是合资然、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性额协,白领阶层汹丸,夫妻年收入有50万元左右李伺,有房独,老公有车等查。实际上司,女主角目前也有一部老速腾车舍劲漏,开了已经7年准备换一台豪华SUV卿慕。这位女车主喜欢玩雷,追求年轻外韦屁,注重外形呵篡辫,并兼顾户外佳访,不喜欢纯越野车型理,而购买价位瞄准了40-50万元领域硷。所以我们直接选择了宝马X3乾睹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喘贡适。   为了公平竞争炭,我们选择的车型如下镐惺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陪即、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 癌,三车的价格虽然有些区别当,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堵,所以三车实际购买价格差异较小凳煌晶。   对比项目一诬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翰挡泻,特别是女性尽,希望自己能买到一款好看的汽车息梯,就如同提包还有衣服一样测,特别是成熟女性吗爱森,尽管喜欢标新立异寥,但也更愿意接受时尚动感的类型读零。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搪锯缺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯省邓,相比以往方头方脑的设计绿番娩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屡漏。更让人动心的是溉徐桑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冒,同时形象也不乏干练紧凑南俩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惺,线条流畅侧,稳重而且动感讲线,因此吸引了不少消费者垃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琴壳玖,但2013款并非全无变化高蓄厩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呵,此外还有大灯形状逝呈、前后保险杠栖、尾灯喀、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟枷郎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计许糕,锋利的腰线垢,近乎方形的前后车灯翔貉,甚至连轮眉的造型都是方的徒,虽然它是一部纯粹的城市SUV功室,却似乎在它身上找不到什么曲线伞凯申,因此在奔驰车型中也算是有个性的髓。对于女性而言泞矗该,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敌,三车都不约而同配备了氙气大灯嚏靠弟,区别就是是唯,宝马X3采用了远近光分离设计散卜睹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稳瞄沙。另外纠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筏窟连。另外梅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯示茨誊,而宝马X3大部分车型则无此装备私斡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心愤,都50万元的车型某,自然都是配备比较好的轮胎品牌虐领廓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的差罐九,这些方面倒也不用纠结虱革。另外需要说明的是健,宝马X3是没有备胎的屎彻,因为他采用了防爆轮胎凹,可以零胎压低速行驶一段距离鸽渺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹破讲,所以基本打成平手梳锋核。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辈房从,从两款车型的厂商指导价来看讲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忱桑毋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)华惰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戒筐。 指导价对比 一汽奔