加大豆协会:去年12月底后 对华一船货都没卖出去

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 成都汇益机电有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元庞、上市市值1000亿元的企业喝春星。    技术战略上驰敝,将坚持1条纯电动驱动技术路线女,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平盗。同时嘶料拒,产品将具备400公里续航能力绰,平均能耗每百公里低于12kwh送凤。    产品方面京犬,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV规,其续航里程(参配广步、图片惕骚豁、询价)可达300公里仓,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型羚。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车磷,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车室裸惶。此外咆舵,北汽新能源代号规划代号为C30DB娄钙、C33DB弛饰、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型祈。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销特请菩,以便更好地与传统营销模式保持平衡幢估崩。现阶段艾,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店龄糙,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展凛古脊。    3.江淮    2015年销量贡橙帝:在新能源领域瞄,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车敖外,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力损,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆徐擦。    未来规划蜗:到2025年贪,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上慰泥究,形成节能汽车侯、新能源汽车洽火双、智能网联汽车共同发展的新格局粹。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型垂焙肌。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配频冠、图片薄、询价)S2打造)粹、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)痉僚、星锐EV三款纯电动车型硼,基于瑞风S5打造的混合动力车型采。    4.奇瑞    2015年产销量刺础:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)泪蔡泰,销售7262辆毫琳缚。    未来规划访萌派:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车借念柒,同时目标年销量定为20万辆剔妻皇。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆经。奇瑞未来将拥有插电式混合动力体、纯电动斑派、增程式电动车史、电动四驱的汽车膊渺,种类涵盖乘用外、商用和专用车领域凳疯。值得一提的是雾守距,2016年上半年热,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV极废,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市骂苦闲,这款车运用了诸多新技术燃描,未来将会呈现给消费者不同的体验察行。    5.广汽    2015年销量魄:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆舍。    未来规划恐:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型凑,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市械反。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市夸辫贯,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市射。在未来拘卿掏,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型潍尖。传祺还将推出一款A0EV电动车陕酿竟,该车很有可能是一款小型的纯电动车娟。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模典轨。要完成这一目标抖白锋,新车投放将成为关键膜巳驰。未来基于插电式PHEV戒赖、纯电动EV呵敲老、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型姜比桨。    6.上汽    2015年销量遍:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆微,较2014年产销增长3倍棱配仓。其中荣威e550销售10711辆厘猾,占比接近96%鸵骚。    未来规划奴藉舰:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车哀百,包括荣威E950乱、新能源SUV碗、A级纯电动车纳波、全新一代插电强混荣威E550等车型彭饭葱,价格介于在10-25万之间江怠蔬。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元颂,投放30款以上全新产品鞘,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势隶淬每。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆浪,其中自主品牌实现20万辆拿轮牵。根据规划滦赦,30款新能源产品中惧,纯电动汽车达13款饰高鞘,插电式混合动力产品有17款春几雾,其中也将包括商用车八,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品食千。    上汽集团副总裁(参配瓶、图片桐盘、询价)千猴竣、乘用车公司总经理王晓秋曾表示钎鸡蚊:“我们把新能源放在第一位樊够揩,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求邦监赂,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势叹,到2025年孝,新能源将成为未来动力的主流戌静。”    7.众泰    2015年销售栏剐:众泰新能源销量为24574辆俏,同比增长143.6%蹬。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量呜期垮,而2018年将冲击50万辆目标渡缮物。    未来规划釜:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV扭,2016年还将推出Z500纯电动版赎斯、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车煤。众泰已经规划8款全新新能源汽车衔,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车缔速侈,包括四款微型纯电动车玖拟,分别为E200幢碾得、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV痞泼、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级鹿娩、A级拍、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车疏。    8.长安    2015年销量烹:长安逸动(参配妮馅、图片棵淑、询价)EV销售1500辆储棉颇。    未来规划彼隧:长安汽车发布2020新能源计划诫恍试,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上梗览罐,至2025年推出34款车型婪家,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)冈什。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆棚,至2025年容缝,新能源车累计销量突破200万辆骡话镶。    9.吉利    2015年产量硼:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军腹尽,占比35%蝗晦。    未来规划燃脓娇:吉利未来5年的新能源汽车规划忿,未来纯电动车改窍逢、混合油电车痊冷、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成功裁。2020年将占吉利汽车总销量90%以上撂末,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%稿弥,纯电动(EV)车型销量占比35%氰赖。将借助新能源车型布局敖,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值雷洽。    在纯电动汽车方面扮,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台典偏隧,到2020年弯,吉利FE平台的车辆将实现续航500km槐锨,百公里耗电11kwh的目标衔纤,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料驹。在油电混合车型方面史,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市忻。在插电混动方面弥碉陛,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统叼,首款车型将在2017年上市是避。    10.东风    2015年销量呻巫骗:东风风神E30销量511辆沪呸泞。    未来规划肌:2016年袍偿豪,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型蕾憨颅:E302016款牟搂、A60EV标准版撵幢柏、A60EV尊享版楞理冒,确保2000辆琼隋肆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成恨怕锰,其中E30L讣高、A60EV车型各销售1000台以上啡。    11.江铃    2015年销量哗畔伯:江铃E100销售5268辆憨。    未来规划芒缎松:江铃集团采取了混合动力车箍传、纯电动车两条产品规划路线灌记。其中郎,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%毁,按照对行业的预计叙械怖,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆盎。    在未来的产品规划中呈,江铃E100车型升级产品即将上市匹须粒,正在开发的代号为E200话、E160冈、E170纯电动轿车也将陆续上市唬。另悉穗黑,新上市的电动轿车相比老款产品频,在续航里程腻节、最高时速呜害卉、智能化和舒适性方面将会有明显提升俏挟。此外江铃还将利用现有整车技术及平台履,引入混合动力技术刃报,以解决有关法规合规问题吠驰木,此项目的前期费用为1.8亿元摄。   二定、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性邪咆。到2020年嘘潘嵌,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆疯挺,而整体销售目标为450辆独搐惦。也就是说熟边荚,到2020年揣廓互,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%膜耽。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元吞,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品脆末,到2020年力争达到60万辆的销量目标朔镀炯。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆似司楷。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标勺辅,只是宣布案构:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额前枯。    4.东风集团    东风集团规划修,到2020年媳骑坊,其自主品牌累计销量目标为200万辆慕挛。其中茄淀栓,新能源车销量目标为80万辆鼓吨示,占比高达40%猫。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业抱恰,到“十三五”末蔚仁薪,其新能源车型数量将扩展至十余款糙辟,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现碌。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标扩恰东,其中提及2020年年产销要达到50万辆狄藏清。    7.奇瑞    2015年8月表示肝,将投资数百亿元接,到2020年实现销量目标70万辆棵,其中新能源车将达20万辆兴,占比28.6%靖童夸。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊桶肛躺。吉利宣称啪差奖,今后将纯电动鲜裙、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举帝颓,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%适桂。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标魄魄,其新能源汽车销量将达到108万辆瑞怒匆。这是一个相当高的数量逼,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成绞啼痉。而且杜捶堵,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业捌痴。 责编付:杨杰" "   据外媒报道善导瓮,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷惩沃,这可能导致气囊在撞击时无法打开究抡,或没有事故发生时意外打开赊棋寝。    本田兴办委、菲亚特-克莱斯特犀丰坑、梅德赛斯-奔驰匪、大众屠皑、马自达擂、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响鞠。    全球汽车市场中擦,气囊召回已屡见不鲜人。其中惟辨茄,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象都泄窍。横跨2013至2016年匿桂畦,均能看到高田气囊召回计划频频曝出吹观精。    正在高田气囊焦头烂额的时候靶戊,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力别。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道哦抛别,近期沟仙骋,德国知名汽车零部件制造商大陆集团淋,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划秤龟,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患实,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回俩伞,涉及500万辆车歪啸肯。    大陆集团将于近期启动召回计划侍饲,并继续对旗下产品进行核查蕊,以彻底消除安全气囊传感器隐患郎。    本田表示溃,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车肥,替换存在缺陷的大陆系统控制单元平迹箔。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔柬娇俏,83次现场报告林,和2例致伤事件彩纤。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认借栏惹。    本田告知经销商箩,目前需更换的部件短缺饱,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单厘脸滴,今年秋季之前恐无法完成全部更换剃丛。    同样畴皮馆,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车兰臣,包括2009款道奇酷威罕芹,2008-2009款道奇凯领刹、克莱斯勒Town and Country咎,以及合作研发的2009款大众Routan笛。    该公司报告显示覆谈,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件扭。    大陆集团表示备侩得,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司淳还。    马自达已回应召回并介入调查苔,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目泌肮。其他汽车制造商目前没有进行回应请酥。 责编涧捆然:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后臀,大量车流涌上高速公路撩舞,然而挖甩醇,当车辆长龙逐渐稀松氯,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来狸白。记者在湖南境内的长益高速公路上看到哦访冬,在临时屠ば剑靠点和服务区兢糜牧,各种垃圾成堆荡。春节期间这里60多公里高速路段圣,日均清理的垃圾竟然超过20吨苔口。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里骂,是进出长沙的西大门办,今年春运期间柏,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”朗传醛,24小时高峰断面车流量达到12万辆两侩。长益高速养护工杨秋强告诉记者薪离诗,春运高峰时弥,饮料瓶子悉、纸巾维朗、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢涤盼睬,稍有堵车路面便是一片狼藉斗猴。高速公路上垃圾成堆的现象苏,折射出人们在物质财富丰富的同时豢锌,文明素养还有待提高鸽传吃。    长益高速养护清障中心主任陈创说肺,为备战春运粳,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上青,临时增加了10位养护工参与保洁工作乱。即便如此棉,每位养护工还是需要加班加点唉颇,平均每天出勤3趟拾幻飘,工作12小时憾,收捡超过500公斤的垃圾瘦乖藩。然而股帛,要恢复到平时的卫生状况蛔裂陛、环境状况倾速途,还需要半个月未百摆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患贬,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定盼队,乘车人不得向车外抛洒物品臣,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为杭媒攘。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋讹,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里俺瑟,做到环保荤、安全出行筒。 责编偿换逼:杨杰" "  在过去的2015年随,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆秽砍控,同比增长5.2%穆啥纲,再度刷新2014年创下的年度销量纪录捌帕。其中在昂科威和SRX等车型的推动下滥社,通用SUV产品的零售销量同比激增144%邵黎。上汽通用汽车总经理王永清表示嫌,未来几年将在SUV细分市场发力睛晤咐。网通社梳理通用新车计划篇僵马,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型苇。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型跺轿,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV限彪浇。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表倒貉:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌朔柏太:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌弥缔,雪佛兰将在2020年内推出20款新车疗牌,以实现这一销量目标危吐。进入2016年屡,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段软迷。王永清表示羚施顶:“在2016年年底之前薪哀弟,雪佛兰将在中国市场推出7款新车入,覆盖中级车苇临、中高级车锨汕理、SUV等细分市场色。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban淘。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型观竿。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban清步潍。新车拥有5.7米的车身长度绕, 满足普通家庭对于车内空间的需求提忱单。现阶段国内全尺寸SUV市场火热吗撮,但多以豪华品牌车型居多庭,例如奔驰GLS害郎芍、雷克萨斯LX等鬼涵,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争浅微吭。   别克品牌库脐缔:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕匙,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划岭:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型砰。”其中包括一款全新紧凑SUV车型涩量筷。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市豁络,但除了已在国内上市的昂科威外秀誓沥,其他6款均有望登陆中国市场堡。   新车介于昂科拉和昂科威之间挥瓶阜,定位紧凑SUV豢奢噬,并将基于通用最新D2XX平台打造而成履。在外观方面有望以Envision概念车为模板杀开滑,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计拨。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机堵煌陷,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机酱峰侥。   凯迪拉克品牌氛撑:全新小型崔肥锻、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌攀穿,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划慑唇淘。未来品牌将在华推出多款产品牧癌,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型男弥磋,形成十二大车系砂轿,覆盖SUV鬼菜、轿车笛懂、敞篷车等各个细分市场完韩庐。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一轮。除凯雷德和XT5外魏桃湾,凯迪拉克还将推出3款新产品故疽凯,分别为小型溜氖、紧凑蹋微梦、中大型SUV险天翰。这些新车未来均有望在华国产雄挟坏。   2014年洽,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示洗档凤,公司将采用新的命名方案椒,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场川。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品灸广,“XT+数字”命名SUV车型吴。目前通用已经注册了XT2啪、XT3铅复、XT4硅宛、XT5补、XT6垮、XT7和XT8商标布蠢。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5癌窝顷,未来品牌全新小型SUV奔、紧凑SUV和中型SUV释睹梦,有望依次命名XT2眉毕韦、XT4和XT6科丧。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签姬冒虏:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编罗陛愤:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时徊,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求篙很。近日抗乏寺,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评巡偾,结果评选出了十大最安全的SUV车型才,上榜车型虽然只针对美国地区腿图,但对日渐升温的中国SUV市场而言颅,也有着一定的指导意义铃,所以拿来同大家分享卸扭多。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试糜昏碍,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级奴互察。此外谷挂僚,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级膊横。作为讴歌第三代车型糯戎,讴歌MDX为七座车型灌,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款退,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)浓。   讴歌RDX   看完大哥MDX殴,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱办。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号的钱,根据IIHS和NHTSA评估结果中题,它获得了与兄弟MDX同样的好评牵,通过一系列碰撞测试后金枫,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列烘尚。 作为五座版本车型怕娟射,RDX的全轮驱动系统是可选的激骡疯,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统春峭评。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证痊,在正面碰撞预防系统中邻挟,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩粒。 2016年CR-V的零售价为23745美元戳,为五座版车型枪荷睹。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一波,也许有着很多原因释溅,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮协库涡。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级触境,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色哪县茬。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元前勺,并配有3.5升V6发动机作为标准配置恐菏。目前可最多容纳八名成年乘客齐苏,并拥有四轮驱动的选装配置随镁。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者鲁措现,现代途胜的最终结果也非常理想胁晤客,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级旦故,同时也配备了儿童安全座椅的设施妓。 在美国甘,现代途胜的零售价格为22700美元屎妮坏,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间摧,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择佬。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳墨,作为奥迪Q5的主要竞争对手彻炬,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV拓刨讣。同时骨,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置敢。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元熟悉伟,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本骗。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级颁拧乓。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元鹤完龟,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显褥枪,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性豪。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置惩宪。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩轰,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价灿魂歉。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元阶。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用淖苦。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看猾蹭。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价就尽倦。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元倍肖瑰。与同样上榜的雷克萨斯NX一般哄,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式鼎,而且日后还会配备混合动力系统擂。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词敞镜,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头栓侈,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中开卜睫,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级枪欺枫。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元畴祷,提供前驱与四驱两种驱动形式梳。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么蒂,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下萝鸥,IIHS究竟是什么聘弗?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准弥世漏。方法是什,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶讨起,然后测量车顶凹陷程度羞纱。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸奖,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时韦,评价为“A(Acceptable哼勺粱:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时即,评价为“M(Marginal借饯什:允许范围最底线)”;不到2.5倍时瞳耐焊,评价为“P(Poor匡:差)”突俩。 责编埃:杨杰" "  写在前面孪紊阿:   汽车安全只有四个字多乳,但仅靠几篇文章是很难说透的新。为此不秸涧,从今天开始寺是,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题手,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读截,以期让广大读者在潜移默化中南函法,逐步形成科学磁孪非、合理的汽车安全观想焕。   在过去一百多年中牧螺,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展弧诧疚,汽车的安全性也得到了长足进步丝村扮。但令人困惑的是社蔫匹,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动箱逞、被动安全配置郎,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少献括。谈到这有人可能会问颂耿,我们的汽车真的是越来越安全么祈?   要回答这个问题烹橙,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来挫长哄,同近几年出产的新车来一场面对面的较量炊疆。而在几年前首咳氓,很能来事儿的美国人确实这么干过懒某,废话不多说烷故潮,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果晤伤。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生浅,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会熊片门,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试迟。而在2009年膘码,为了庆祝成立五十周年唇貉泡,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试双鲸,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞喜。   迈锐宝这款车大家都不陌生寐筐,2009款的轴距不到2.8米绒赁癌,整体长度约4.8米排箱铅,整备质量约1.5吨富,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大群憨拿。   而相比之下垂弦超,1959款Bel Air绝对算是个大块头环畏,轴距刚刚达到3米协纶,整体长度则达到了5.4米镶宦荚,比当今加长版的宝马7系还要长第,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成烽氮释,整备质量达到近1.7吨波嗡。   1959款Bel Air诞生时蔑扇,正值肌肉车囊锚僻、长尾翼在美国市场风靡之际佩猩,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风嚎灸单,方方正正的线条也颇有硬派气息讹秦摩。   相比之下浓灌,有着当代流线型设计的迈锐宝洁需枚,更像是个脾气温顺的小伙子逗鄙,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞笆,貌似很难占到便宜跑。这台Bel Air虽然年代久远揽篡苔,但车况仍然良好恫,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转橡壳,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外挨酮,保存依然完好梨劫。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞蟹孝,而是小范围重叠的对撞鸽。面对着气派氨橡、硬朗的Bel Air牟描,和明显小一大圈的迈锐宝毫痘,如果有人逼着你做试验品萌,必须挑一辆车进行碰撞时冀糙箱,你会选哪一辆呢盘?   不卖关子了是寒,来看看碰撞后的结果疮岁坚:   看到这些图片前轻,想必很多人和我一样察匣阀,已经猜到了结果勃台书,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象凄讼吐。   面对承受了相等冲击力的Bel Air标,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构簧,它长长的车头像塑料壳一样脆弱鸿,乘员舱的结构已经不是变形缚,而是完全崩溃拼碱挺。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落垦,紧接着破裂成无数的玻璃碎片楼殊。   由于没有装备安全气囊与安全带赫弦,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘雄添,如果坐在里面的是个真人蹦含,最后的结果只能说九死一生握休浚。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是交饰福:各方面表现均为Poor(糟糕)搂说肺。   再看看迈锐宝的情况反,虽然车头破损明显驾萌,但碰撞后乘员舱结构基本完整不沪,气囊正常弹出殊尽禄。前风挡虽然严重破裂裤蜂徊,但并未脱离框架擂,且没有溅出碎片梳爽。   如果这里坐的是真人巾蹋,虽然难免受到一定程度的损伤邯,但应该不会危机性命洛。幸运的话呈渺岗,或许还能走下来查看对面乘客的情况坟碴丰。看完这场特殊的碰撞测试场怒,我想起了很多人都存在的一种误解稿病:车子越重越耐撞礁赶、越安全济衬乏。相信看完本文之后希泌,大家对于这方面的认知应该会有所转变翰褐编。   最后说两句际:   汽车经过一百多年的发展演变变骋苛,和几十年前的老旧车型相比农扛,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化骡让茄。除了车身结构更加坚固晨论、车内配置更加丰富外囤,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色白荒示。   不过律来丧,汽车安全性这个话题非常复杂费佳泵,仅从任何一个角度去判断都是片面的侧摩,而本文介绍的这场新关浆、老车型对撞也只能说明一方面的问题耻督。谈这个话题不能着急桂,未来一段时间背谴丢,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读破姓庞,我们将来慢慢聊惯弗狙、细细聊嗡。     责编嫉使:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”核北。当大环境的水温不断降低时紊禄白,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓峡羌钝。而2015年漠搭奈,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河计降。   2014年8月那戌,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告骄钉,平行进口车经销商不再受备案制度限制嗓,正式“登堂入室”配品坟。   换言之灰,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式沙礁帝,从2014年8月开始正式“合法化”垄惠碳,从“地下”运作转为“地上”发展咆。然而珊偶,“合法化”之后的一年又4个月里怠遍,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地款船倡,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等钵。   2015年2月甜佳,平行进口车在上海自贸区开卖叉陀巍,短短不到半年时间里洪集,深圳肩悲、天津稍硕毙、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作备欢福,此后是挠,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大堪嗡,截至目前为止具茄,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家成,其中上海28家鹊河痊,广州14家处聪,天津35家淋累,福建18家日。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司倦、上海百联汽车贸易有限公司绦普、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业颂稗碑。   从普通经销商层面来看巧,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》尼,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》垄,规定从2016年1月1日起思,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求嘉确、放宽平行进口汽车数量限制吨份、简化工厂检查要求三大举措坍味。   以上举动沏闭睫,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈哄韩,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场闷帘建。   以3C认证改革这一利好消息为例璃软,平行进口车销售前的中间环节得以减少倪段芬,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元图,如此一来豌惟贬,平行进口车价格将进一步降低抢庭。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策爱,平行进口车市场相对于中规进口车而言拍曝,还有更大的市场空间等待挖掘颁圈,而且随着国家对于数量限制的开放耐,平行进口车的成本降低了30%栋师。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示静闹徽,随着政策推进丢但,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度侮帝抨。   一位自贸区平行进口商表示瞄:“最保守估计姆,明年通过上浩#口岸巩缴幸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆将次。”   但是滤,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后么垮甘,却隐藏着一个残酷的数据傅棠夹。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露霜,尽管相比2013年饶痰夺,2014年平行进口车的进口量有所加大赋,在12万辆左右钨,但报关数量却反而出现了下滑稻噬。   他进一步解释这一现象奈,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态写氏乔,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关常耐。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多壁佩,再加上2015年经济大环境的持续下行极懊苟,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右卵辞圃。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是慑悍瓷,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩尘。”   那么我们不禁要问嗣姬,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态杏荚? ▌大环境转冷负巢李,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆凶扦似,同比增速9.3%卉微腿,相较2014年批发增速13%稍有降低佬。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下卜,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征捌缴射。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块防,平行进口车市场也无法做到独善其身狭戳。在崔东树看来熊碾,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度桂腑,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争守烙,使得消费者能够购买到质量更好檬、价格更优产品呸悸。   而从更高层面来看侩猴僻,滚雷进口车创始人陈鸿认为赤,通过开放平行进口车勤驴,鼓励竞争掠、打破垄断蔫汲,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向楷铆。   简言之蚕里,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”遂嚷肩。当大环境的水温不断降低时熬烘,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓敌。   尽管利好政策正在相继出台投邻,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说竟慌,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题掀,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变坡嚎。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响才秋漓,平行进口车供应渠道的变窄零驮办、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等纶,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少慑。”在姜建清看来糕,进口车受各种外来因素的影响北廷抠,市场层面逐渐变冷发盯纽。   货源紧俏而且有局限性廷太。从平行进口汽车的来源来看慑猜,相关资料显示刷,2015年已经售出的平行进口车来源中渴萌,美国及加拿大占55%撼,中东占40%酣屯陀,欧洲占5%搐。   各种法规政策阻碍销售渠道痉侯。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定连碉耿:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆鹿。”换言之葛反笑,禁止进口车在中国市场“二次销售”姑锰。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记患,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”荚,无法进行销售阜钮。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为课揣,国外汽车厂商也自然不会坐视不理躬。早在2014年辣,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为糠衅蛾。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示含,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址虐核,以此审查购买专属市场车型的买家掠,并且对现金付款设置障碍桥缓锨。   除了堵截平行进口车市场的源头渤册,汽车厂商还在排量上下功夫壕,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息坎佬。这样一来需,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万疤世。   ▌售后体系衰衫、监管流程亟待完善   此外吾,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑痊冉休,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决茬狼。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例火横,这款车主要来自于中东冯海寇、北美苯喇倡、加拿大和墨西哥地区信保晶。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元溶摆撮。而带有M配件的墨西哥舞怖、加拿大版本价格更是高达90万元以上脓。反观宝马配置咀、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版耽了,指导价为95.8万元峨巩疯,终端价格大约在86.8万元左右乡。相较而言滇弯考,尺寸更大谷、调校更出色的国外版具有一定的价格优势竞。   不过有一点值得注意差艾唱,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养耸潞。但是质保是需要额外购买的胃宿。如果单单购买地盘逢静、发动机冉檀考、变速箱“三大件”的质保妈,价格为7,500元(3年/6万公里)孝,如果是整车质保市脯扣,价格为15,000元(3年/6万公里)痞粱。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势谐。   专家提醒删成,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度纪,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段辨悉省,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑控韶陛,政策体系及监管流程也亟待完善黔坷。无疑钝添,从起步到成熟需要一个过程奖,而这一切都需要时间来磨合八凳迫、完善铺纬鞍。   当然嫡,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了缆,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务潞,并对每一辆平行进口车都提供单独认证涡毋肝。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用环比。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局碗点,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强哦勉。”姜建清进一步透露阿。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业隶,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示徽庐,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异檀耗,在车型上不会有太大矛盾该。查看永达豪车中心的网站页面不难发现泄孩囱,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车冀讹吕,也囊括了林肯MKT废、奔驰GL500籍问虏、丰田塞纳等并不在国内销售的车型毙价。   业内人士表示惹,对于类似于上海永达汽车集团有限公司苏问、上海百联汽车贸易有限公司缆递、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说判铂汗,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分强迟骇,是在和厂商男嫩、经销商进行谈判时的一个重要筹码辩,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制刹柔搂。   但是不可否认的是禾惩,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比梁斧,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势诞,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商假澎?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言侍禾患:“无论在工商总局还是商务部等相关部门固,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台冻烫署。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响比滴。平行进口车副会长姜建清甚至预测沽:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上笛僧。”也就是说搐,洗牌在所难免曙铰。   对于平行进口车市场接下来的发展努棱,张志勇认为讣,适应相关机构的介入吕防、铺设渠道等都需要花费大量的时间饺,一个市场的成熟不是一蹴而就的拧父,而是需要等待扫。   而姜建清的观点是曹硷:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年稳盛挤。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景泪,“市场是有的投炽,如何创新是平行进口商面临的课题迹慨防。”   版权声明卿净:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件惫,禁止任何形式的转载或改编膘,如有任何侵权行为卿躬,侵权者将承担相应的法律责任! 责编齿鸵:杨杰" "   现如今粗揪房,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情韭娘魏,不管是豪车欧陶、跑车还是SUV又或者是MPV船,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型拓揪。除了经济实惠之外弘陡,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事瞪蓖,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事雾?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋樊。    PS括:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车辨膛尾,是经过鉴定之后无火烧许、泡水辰孩乒、重大事故颗氏盒,且外观完成无需喷漆的二手车涩。   一肖、换油    1榔抵、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油供棱,主要作用是对发动机起到润滑减磨回、辅助冷却降温常、密封防漏合讽霞、防锈防蚀歇倒采、减震缓冲等作用低嫁。发动机是汽车的心脏羔效,许多金属部件之间相互摩擦运动硕,这些部件运动速度快武、环境差宝苹,工作温度可达400°C至600°C脱牌吻。在这样恶劣的工况下面赤可鸥,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损抖豆皆,延长使用寿命颧咳似。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔葱顶稀,以确保油路通畅溺磕该,不被杂质阻塞羌涵藕。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)灿。合成油中又分为编:全合成及半合成险修聘。全合成机油是最高等级的锑骨。车友们在选择机油种类时揣势份,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择姓物。    2掣疆、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质妙,使用在采用液压制动系统的车辆中偏。是制动系统制动不可缺少的部分卧培,而在制动系统之中际桨丛,它是作为一个力传递的介质态盛轮,因为液体是不能被压缩的京,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中疼。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效爆,会对我们的安全带来隐患录显票。    3扛腾、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品圈料协,起到润滑延长传动装置寿命的作用宿热,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果怠镭,在严苛操作条件下减少油品损失等笔窘。根据变速箱结构的不同扔漠粒,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油绰悔谢。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求洼,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型关奠霉,其扭矩撩、重量棵、转速凶葛、结构等都会不同挞琉腹,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油绦夺。而不同的变速箱油盘,正是影响换挡品质的原因之一共。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油池,特别是打算卖掉的车蒜,所以二手车的变速箱油应该及早更换匪。   二拟浑甫、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花导磷拴,以点燃可燃混合气体的部件撤。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量汇淖认。尤其是中心电极达到更高的温度时乏疏烷,被酸化消耗掉瘟色画。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的泵拱,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下使呸,可以先拆出火花塞进行检查舌寡辅,看是否需要更换县型腑。   三酚、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分诲导萎,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进噬酪、排气时间的准确矛搔渡。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音形啊,传动精确馆挨佃,自身变化量小而且易于补偿虽。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短掸,因此要定期更换皮带焙交呕。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换哄颗。就算你车上备有正时皮带铃兜,一旦发生其断裂伞,自己也无法更换淋谭疏。因此才看凄,当总行驶路程到达8万时崎,建议考虑更换之申性陪。正时皮带在水箱风扇的后面撇菜苦。    随着汽车制造工艺的不断进步拈,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代钡粳,与传统的皮带驱动相比归眷忱,链条驱动方式的传动可靠测扣、耐久性好并且还可节省空间睹惫,并且终身免维护斧瞄,这就使其与发动机同寿命酮,不但安全佛撬、可靠性得到了一定提升膜袒,还将引擎的使用溪弧、维护成本降低了不少锹,可谓一举两得特挫。   四瞎氢踩、查看蓄电池    车辆的电瓶芭娘董,又称为蓄电池伟戳末,是一个将化学能转化成电能的设备脱玲剑。它的作用是供给发动机用电日熟集,当车辆准备发动时僳矫瓮,蓄电池会放电给起动机提供电力好,并由起动机带动飞轮晴匙、曲轴转动巢堡峡,从而发动车辆干恋。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类蓬愁肝。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池滩犀。    买回二手车之后苛康两,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态逻努。在启动引擎的时候辖肖脑,如发现声音转弱或是灯光昏暗穿筹,基本可以断定电池需要更换就落。事实上窝,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了节炔礁,所以更换一个也是非常必要的备筷络。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右惮,与铅酸蓄电池相当济。   五害、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车围,防止吸入对身体有害的污染物陌殴末。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置萄祁襄。活塞式机械(内燃机陵、往复压缩机等)工作时堆疮讳,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损扫层凳,所以必须装有空气滤清器姜。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短浅锭。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器柔,会使发动机进气不足棋购筷,使燃油燃烧不完全瓤浚,导致发动机工作不稳定护谴兢,动力下降辨邵、耗油量增加的现象发生叉醋菜。    一般停放较旧的二手车丹实商,空气滤清器很久都没有更换裁,建议查看实际情况之后酌情予以更换登。   六翻伺泪、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内恋,进行车内除味消毒必不可少的程序铅嚷。除了常见的清洗除尘塑,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外券镣腾。细节上注意车身内部焚涕烘,包括座椅巍,车体面板呵敢,玻璃等切不可忘记长,擦拭完毕需摇起车窗投,让汽车通风一段时间双骋檬,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品感茧尘,增加除臭效果立糠赫。   小结秦翔霸:    对于二手车的整备是一门细致活儿受。建议车主勤观察项建、勤保养瘟空叹,车子嘛“三分修告,七分养祷,好好对待爱车开,爱车也会好好的对待你沙。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车草妊,欢迎扫描优艾卡二维码萌,如有汽车问题需要咨询剖朝竭,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您人颅。 责编碧寸表:杨杰" "  近日拉,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵娟爽,新能源汽车产业链骗补将受到严查豹免扇,并且随着新能源汽车补贴的爬坡吐,未来补贴越来越少传涪,甚至将取消补贴脆,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展妨?让新能源汽车开倒车呢械性菱? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计内爽,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆勒蜂,同比增长3.3倍;累计销售331092辆非北掀,同比增长3.4倍掂环。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆案劳,同比分别增长4.2倍和4.5倍童曹。   截至2015年底韧,我国新能源汽车累计产销近50万辆奶。数字庞大的背后蔫,甚至可能有假怯担,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高盒祥。即使新能源汽车销量有那么高雷咖,但是国内的新能源汽车也是品质较低诚绥昆,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型看。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看悸半,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200藉具、E150EV味、力帆620EV悼娃、长安逸动EV倾管陀、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车贫。   可见罐席,中国的电动新能源车依然以低端车型为主殴,可是这些低端车型补贴前的售价并不低琅,而同级的传统能源汽车却便宜了很多饥踩。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看涸松,补贴后的价格为14.99万元好灰哀,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元惜帽,即使补贴后的价格亭尝,相对传统能源汽车依然贵了逻寡欣。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下防颂讽,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车狈港怒,因为目前的油价维持相对较低的情况下祥,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车囤欠寿,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外巳缴浩。   此外废相碘,从纯电动车的续航里程来看吝,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外肝节篡,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里粮凡,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20胎饯佃、北汽EV160草忱、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里摹刃。   未来竞炕,随着补贴政策的退坡岸敖乘,在2016年的补贴则是忿判精,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h虫凳。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万岁店。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少风,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱苏。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便磷歉褂,续航里程不长等不足撬蹿,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后牧虚,续航里程还会进一步减弱铰努。   更重要的是尽谴叙,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主少定,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间眉,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间伙匪限,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高霜曹疥,两者的循环寿命相当淌。   如今袄沏栖,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录翁霖菲,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池浚,该电池重量更轻涎徘,续航里程更长酗娄,但是耐高温能力差骗,安全性相对较差一些蝗绍。   随着补贴的减少案,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴莽赐德,迫使厂家采用续航里程更长的电池程,而三元锂电池可能成为首训枋旧帷,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧类鹃瑞,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况绊傲。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级晃啥,目前各大传统能源汽车生产电动汽车缉,根本目的是为了补贴而不是卖车奔舒。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪闹蜗典,2015年上半年的净利润4.66亿元惜,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元缸窟,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%尼蛇拿。   据统计郴诚朝,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元论江芬,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元抗司匪,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元汲猫。此外借寄竞,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入美聪。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级惭?恐怕很难鞭耿,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车铺附,除了腾势电动汽车伎冉,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成深窘按,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上怂,如果政府的补贴很快取消辜,这些车型在市场上将缺乏竞争力隘板困。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力妈芳,不仅是给车企补贴吻扩饶,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴绣报,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消寂韭寂,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争巴峨蜂,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大钱息敛,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱唾赡绣。   其实尼馈簿,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉僚覆、还容易滋生腐败蹈某,与其直接补贴给汽车企业疏厕瞬,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法劫。在美国托,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分涩。政府不需要出钱戏熄彪,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金八钙,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车汐。在德国和法国提高补贴的门槛吭,提高续驶里程数标准委花幸,从而推动真正的电池技术研发谰蔫。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴篇视燃,补贴在用户端甜赦朵,以提高此类汽车的销量弓,刺激车企转型蔬登唯。   新能源汽车骗补一事创攀,政府应该考虑补贴的办法改进臂尉,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴坞。随着2020年以后补贴政策将退出手,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长熊驮、充电设备还是不够方便等彼都翔,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业搪聊,将被淘汰和洗牌漂捷擞。 责编耐:杨杰" "   现如今青芹,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情螺沮,不管是豪车嘿、跑车还是SUV又或者是MPV讲彤,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型坝熄。除了经济实惠之外妨,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事却释烩,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事啊链道?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋话姥。    PS仑檄:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车司琴猾,是经过鉴定之后无火烧浮、泡水敖豹零、重大事故挖郴,且外观完成无需喷漆的二手车鲁嗜妥。   一嗡、换油    1漂请拟、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油寇盛挪,主要作用是对发动机起到润滑减磨阀、辅助冷却降温灵凛、密封防漏涕、防锈防蚀潘干、减震缓冲等作用奠侣。发动机是汽车的心脏论芦,许多金属部件之间相互摩擦运动搓盛,这些部件运动速度快态峰嗣、环境差羚,工作温度可达400°C至600°C杏醛猛。在这样恶劣的工况下面涎隧,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损鼎裁辰,延长使用寿命虹。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔蘑会,以确保油路通畅便瓜篓,不被杂质阻塞拾。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)导。合成油中又分为秸沧:全合成及半合成膘癌。全合成机油是最高等级的浪。车友们在选择机油种类时缴渴彻,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择痉吃。    2肯、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质疵,使用在采用液压制动系统的车辆中撬堆。是制动系统制动不可缺少的部分巧毙,而在制动系统之中晨扩,它是作为一个力传递的介质九,因为液体是不能被压缩的挞,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中摆擞遂。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效虚悄,会对我们的安全带来隐患隶菱琶。    3翅涎、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品冒,起到润滑延长传动装置寿命的作用湃,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果驳怯,在严苛操作条件下减少油品损失烯崎多。根据变速箱结构的不同覆尝,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油偷篇奥。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求懊,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型习迁,其扭矩策匹弄、重量境、转速衅、结构等都会不同菜吮,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油谅饯蟹。而不同的变速箱油忿,正是影响换挡品质的原因之一霉擞。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油栏,特别是打算卖掉的车耸舷父,所以二手车的变速箱油应该及早更换恢赐。   二鬼、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花峨,以点燃可燃混合气体的部件哆。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量佳。尤其是中心电极达到更高的温度时糙,被酸化消耗掉歉偷。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的泻,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下牟,可以先拆出火花塞进行检查帘,看是否需要更换能类诞。   三摄狈、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分乓统涧,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进够、排气时间的准确鸿讲冯。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音腥 ,传动精确蛔拌,自身变化量小而且易于补偿媒舷。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短乔拱,因此要定期更换皮带涟皮恨。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换椽寸。就算你车上备有正时皮带娘,一旦发生其断裂覆煎,自己也无法更换瘫牛荷。因此撼秽辰,当总行驶路程到达8万时缝绿拼,建议考虑更换之衫热答。正时皮带在水箱风扇的后面亮。    随着汽车制造工艺的不断进步瞳窜,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代履,与传统的皮带驱动相比舍,链条驱动方式的传动可靠厩木湍、耐久性好并且还可节省空间蒙彪,并且终身免维护睬渤,这就使其与发动机同寿命彩工,不但安全桨、可靠性得到了一定提升透港班,还将引擎的使用梗丰础、维护成本降低了不少蒂,可谓一举两得尘。   四喊、查看蓄电池    车辆的电瓶邵氖,又称为蓄电池虾份,是一个将化学能转化成电能的设备氦。它的作用是供给发动机用电舞奶览,当车辆准备发动时陵琉,蓄电池会放电给起动机提供电力拘肋,并由起动机带动飞轮奸浩噶、曲轴转动滥宿,从而发动车辆船瓤。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类罢。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池昂速。    买回二手车之后己衔,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态募。在启动引擎的时候貉佬,如发现声音转弱或是灯光昏暗腥瑰,基本可以断定电池需要更换堕。事实上盎炽,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了奖嗓,所以更换一个也是非常必要的倪。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右间,与铅酸蓄电池相当板湍。   五鳞、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车浦谢,防止吸入对身体有害的污染物酮。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置暖冲赔。活塞式机械(内燃机系密袱、往复压缩机等)工作时胆臣,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损迸莲氦,所以必须装有空气滤清器册。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短胶。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器写,会使发动机进气不足雀炔,使燃油燃烧不完全汗详凰,导致发动机工作不稳定石孰,动力下降刑殿奋、耗油量增加的现象发生榷琳泼。    一般停放较旧的二手车枫蹲,空气滤清器很久都没有更换逛酷畏,建议查看实际情况之后酌情予以更换檬。   六培成、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内冯畔令,进行车内除味消毒必不可少的程序毯。除了常见的清洗除尘芳,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外还。细节上注意车身内部禾艘昧,包括座椅亭,车体面板青谦,玻璃等切不可忘记社,擦拭完毕需摇起车窗工,让汽车通风一段时间缴桂,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品笨,增加除臭效果兜勒。   小结嗽禾:    对于二手车的整备是一门细致活儿玖玖。建议车主勤观察伟、勤保养茶叭屋,车子嘛“三分修韧沦嘛,七分养畏丢,好好对待爱车俗,爱车也会好好的对待你袍。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车霞锣熊,欢迎扫描优艾卡二维码热淳酪,如有汽车问题需要咨询毕,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您磷妹碘。 责编光颧:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患犊,在2015年召回超过253万辆车红坍,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回泉。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总分,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回叙鼓,据统计此次共有700多万辆车受到影响胺,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆角。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表瞳陕:网通社 Internet Info Agency   预警替登体:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警殿份伸:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表济:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题岔僳噬,燃油箱填料管涂层存在缺陷幂投,导致燃油泄漏最终起火汾假。从而造成进一步对乘客的伤害间,存在安全隐患茹。   预警夕仍:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警刃奔:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表悲:网通社 Internet Info Agency   据了解裴嫌,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障促。发动机素靛憋、底盘门茅沽、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分每驹,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用问光醚,例如电子燃油喷射系统傻惮、制动防抱死控制斯淬、防滑控制巍、牵引力控制秤涵、电子控制悬架夹抬、电子控制自动变速器九菇、电子动力转向等香,若电子控制系统存在故障蛇俏,可导致汽车失控挥环袒。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表锰:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题肛,制动踏板主螺母随着时间的推移孪,会造成螺母松动的危险拼,这将导致汽车失去制动作用粟挟乖,造成刹车失灵瓶。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施率土钱,使问题得到解决兜。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表鸵四晴:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题藏,特别是在持续炎热和潮湿的条件下快常,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷蠕桃,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂倾坏。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员秤始,进一步导致对乘客的伤害瑞,存在安全隐患冉。根据newsmax报道的信息惟猎馆,目前至少10人死亡陪,其中包括九名在美国房。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表诞健:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题海,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷烽驼筹,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂诵。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员牡得豪,进一步导致对乘客的伤害突浚蛇,存在安全隐患赊善。目前已经在全球造成了10人死亡嚎帘,在美国造成超过100人受伤惺。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签猎:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编秤欺:杨杰" "  1月17日靖慧,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放毕歇岔。此届盛典共有主流媒体人渡结、汽车厂商脯淀蹿、公关行业近500余位嘉宾齐聚现彻摺,共同狂欢怕擦。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻弥艘。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起谴媳,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛禾匪镁,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛却橡丝。作为中国顶级足球联赛赞助商归,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛搬。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟具角喉,再次挥洒汗水快擅,为争夺冠军全力以赴附土舅。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办届乳将,长安福特冠名赞助镶晃谅。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐骄,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座聪辫冬,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军笨壕。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓潭:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得票密,助攻王由动力中国齐宇获得烷,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得擞钩匡。   倍耐力冠名精英球队块,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际菊薯。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕忱,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演赔,博得了场下阵阵掌声喝彩洞慷。与此同时概棺,倍耐力正式宣布将冠名精英球队狡荒幕,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事灵勉谋。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求体抄孪,在2014年度颁奖盛典中斯潘掳,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺凛。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动未瞄起,点燃了现场的高潮休。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real曹腐港,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心乖、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺焦。   众多演艺嘉宾歉将、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台叹。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟檀坚钦,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众卧。中国内地创作型歌手且堵檄、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场晴。时尚座驾乐队借、快车道FM乐队瞥溜、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众缮。   至此等令忻,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕坏竟熄。自2011年起掣,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”菜翟府、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛喂叼俯,五年的联赛时光灸沃查,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起姜棱,以球会友既成,提升了球技赴为鲜,锻炼了身体事抄锣,也收获了更多运动的快乐洗权葱。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织傅崎。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕桥范,敬请期待齐碳淑。 责编混妨:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”还。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告吮霸彻,从2016年1月1日起免,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求悸唤、放宽平行进口汽车数量限制蔬副纬、简化工厂检查要求等三大举措枪炒,以便促进汽车平行进口贸易发展孝。   公告称姑律,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业灰,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下厂,CCC认证申请时畦叔,可放宽提供原厂授权文件的相关要求扩哎。在认证过程中画起觅,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”姑、召回能力和体系的检查工作任父。   出于保护知识产权和市场份额需要栏识,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证息玖腿,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度腊实,又必须获得原厂授权才能拿到认证裸。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权卑渴,简化了程序牢,大大节省企业成本袍建接。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示惯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》枫,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业拧诬翠,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下瘦,可取消非量产车认证模式数量要求狗交。另外挤惜掂,《公告》提到缴,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所钱苫拎,并可视情况对其进行3C认证工厂检查嫉梗。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出封俏桨,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望霉桐。“目前全世界汽车品牌近500个粳卯徐,进入中国市场的仅40多个际,而通过平行渠道进口的量相对较少襄。其很大原因和此前的政策环境有关伯。现政一旦实施眠,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展屑。” 某平行进口车企管理人士表示鹿葛涕。 责编卷:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车韩频,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元芍钳。近日席须,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案怂舞,将嫌疑人宗某抓获规,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留墓难。   宗某称图经故,他很喜欢汽车秆,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店驶细,去的次数多了涝桨阀,就认识了经营汽车装饰店的陈先生景炬。   在一次聊天时线吴惕,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车搅视,倒手后可以挣钱灯敝勒,只是他最近手头紧没周转资金确圃佬,机会丢了很可惜会。陈先生听完后很感兴趣论杆,详细询问路凡,宗某就从政策灌衔秽、需要办的手续等详细说给陈先生听办宝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍督,当陈先生问宗某是什么型号的车时碎楼,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的谢率汤。”陈先生听宗某说得“头头是道”瓶灭舒,便信以为真番品,答应一起合作鳖闯。之后采绢,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元膝。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份诚阀,这之后宗某就失踪了溪暇,再也不来陈先生的店里评搬,电话也不接栏。12月17日财,陈先生到丰台丰益派出所报了警胖窍侥。丰益派出所民警接报后立即着手调查疥,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获假。   宗某被抓获后供认哥,自己根本不认识什么“关系”钢认,也没有什么罚没车和转地方车的事搞,完全是编出来骗人的赤等噶。   办案民警介绍斡溅,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月味福,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某仕藤,按北京话讲泵,两个人就是“假熟”猛卵。   昨天记者获悉涸蠕么,目前任伶,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留嘿酒泻。 责编本涤:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道佳裴桥,2016新年伊始抛浑,一批汽车行业新规正式实施缎,包括降低燃油限制标准并孙、维修保养不必去4S店鲍、退车可退“车船税”等歉克谰。新规意在进一步维护消费者权益观童淘,但不少商家却感到压力重重冠凑敝。业内人士认为湍隆,新规或将遭遇落地难裂席绰。   根据新发布的《车船税管理规程》腊疙,因质量原因车船被退回的鹿骸,纳税人可以申请退还税款泼瞪。   记者采访青岛多家汽车4S店发现店杯,这项新规已经开始执行恋,某4s店总经理蒋晓东告诉记者通枷兄,车船税费用大多数是2.0以下车型块,折合一年300多块钱舵蔬赤,对4s店影响不大杠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重肥烽亢。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出舍犯缕,车主有权自主选择维修经营者式,不必去4s店攫,这让原本就不景气胯廷锤、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”实玛。   另外磐冲殿,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施灭李,燃油限制标准降低到6.7升/百公里录奈祷,到2020年将降到5.0升/百公里恐。   而目前来看豪,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰看,搜车网运营总监于强认为急歌,无论是排放还是清洁能源技术煽,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少粱揪。   于强同时认为羌痴睬,区域性差异韶却、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键崔。因为全国范围国4排放埔痊脐,但一些偏远地区国3排放也可以流通狗骸溯,执行过程中肯定会出现执行不严格魔舶镜,所以堑完,好的政策是否能真正落地茧烩滤,一定要明确监管以及管理处罚标准峨锭。 责编陪噬:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全闭剁稍,正成为各大车企的研发的重要内容题,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示碱潜,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司添爬,我们正在业务的方方面面进行创新馈蒙律。截止2015年底剑,福特汽车共提交专利申请近6000份扳戏嚷,创下单年申请数量新纪录寸。网通社发现管,这些专利中苹,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及溺申,其中有7项颇有意思的“黑科技”吧删钉。这种技术或许才处于概念阶段悉,但为福特汽车未来发展指明方向欠茸。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面嘿境,福特汽车已经拥有多项专利版戒,其中包括去年申报的一套新型座椅钝膊。这套座椅可以实现前排向后旋转洼缆浪,使前排乘客与后排乘客面对面相坐灵汇练。除此之外钠晨,这套座椅还可折叠肉台鸥,折叠后乘客可以坐得更为舒服舞渤尚。据福特汽车规划崩亲娥,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上几郎狄。   除了对座椅进行创新缄,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫耙纫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手椽慷,此时方向盘就变得可有可无坎。为此劲,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能顺,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方吨嚏,由此为前排乘客提供更大的内部空间男。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全桅伞,汽车安全技术也是厂商研发的重点现悼。在夜间行驶灯光技术的研发方面尸鸽嫡,福特在激光大灯杏、LED大灯娜殴、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫鞘韧,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”藉慑。当在夜间查似九,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上违却,照亮汽车周边的路面跺,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险锑。   近日澎涩提,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”隆酷,这项技术车屠寂校好后殿,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起馈腥,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线茧,连接至独轮车机械装置中晦抚疽,即可实现单个汽车轮胎的行驶夯。   除对于自动驾驶牟陪、安全等技术的研发外浑搓残,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止殿。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利额,新的11速变速箱将拥有不同配置酷堡,分别匹配不同的齿轮奴倒伐、离合器和制动系统滤。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速咸次,Jeep自由光就搭载这了台变速箱衅咖溶,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱砂接握。虽然福特11速变速箱更为领先鹊煞,但尚处于概念当中女乐谦,何时能推出并进行量产跨阮,并未有具体期限宽喘。   健康技术   在 福特众多专利储备中睡粳汲,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果瞳告咕。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器录江,输入司机的基本信息后委晴钦,在WIFI网络连接状 态中蒙参,系统可以随时监测司机的状态新烘贩、身体健康程度东杜顷。并且可以在紧急情况下俺扫筛,及时通知相关医护人员实施救援完蕊。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息汹绞乳,功能比较有限幸。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签捐假卸:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编鼎:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前茶,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试兢拣,结论是效果并不明显帕拱抬。那么除了打吊瓶外泥吓骨,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了驮膛殴。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀丧瓤,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”葛叹,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么磷高籍?这次我们就来实际测试一下形。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中欢汗,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)蛇骂,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果线,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔窝缴。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品耪?   答许桓棉: G17作为厂家配套添加剂诚鸥,其定义属于养护型添加剂对料骸,为了突出清洗效果街凄,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品伪。   ☆ 清洁积碳添加剂种类桶叹:   答肆: 目前瓷,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)嘘始、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)剁博。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么焚谰冀?   答芜: 据悉茅喷沁,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 呛弊,它是一种高分子材料补,耐高温逗、不易挥发扮,且对积碳有很强力的清洁作用氨烂。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP票扫纺、红线Si-1等船牵。   ● 试验过程谁位:    本次我们将用内窥镜鳞辉淡,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照陈痘潮。在加入添加剂后墒脑,加满汽油适。并在1天时间内睦,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)辈献。在回到北京后筏,再次用内窥镜观察瘦黄脐、拍照并对比清理积碳效果酞庭。   ● 体验车辆漠:    为了保证实验的严谨性祟星,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆暇杯沥,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁鸥。其中台感赁,皇冠的发动机属于歧管喷射技术双,迈腾和雅阁为缸内直喷技术脖稗离。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠坝费氛: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后膳缚,结果和我们预想的有些不一样葱乔骇。11万公里的皇冠积碳非常严重皇,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少泄庙激。究其原因后我们得知萎律茅,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进垢茂,而皇冠车主则比较温柔惰会。同时枯,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目摩。    需要说明的是诞廷,三车车主均表示在车辆清洗之前廖绿,正常使用中一切正常城,油耗也都处在合理范围内琳考。尤其是皇冠车主表示辈羡,虽然车内积碳严重坊,但并没有在车辆行驶中有任何感受楼芳贰。当然欠聘迁,积碳的产生是一个循序渐进的过程澈梗,和温水煮青蛙的道理相同良。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时杠详瘦,因为京承高速限速100km/h酿扳骋,所以我们一直保持100km/h匀速行驶酱,全程没有拉高转速衫健。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上呵,喷油时杯搭咯,燃油顺着进气道通过气门进入气缸警,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门潜诚财,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显师,一半多的区域已经露出了金属颜色滩。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因比撩,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状隶事雾。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显钱,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色色巍。可以看出健寸蔼,迈腾的活塞顶上非常湿润埂太,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性落旧翔。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层雹灿芥,所以清洗积碳前照片感觉很干净斧豢,但仔细观察可以发现圈,表面发乌澎戒幂,还是有一些积碳的存在樊糯圈。经过清洗后柿手俏,活塞顶明显变得光亮许多嗡排喘。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室彼梯,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润抠埠,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)违戏禾。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面兜袭父,因为聚醚胺耐高温的特性碾痊,不易挥发剂檀,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳段梅。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁坍、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后竿扒,我们特意询问了三车的车主玻胖,他们的反馈竟然很一致合节庐,就是在主观上无任何明显变化浇吗惯。 油耗方面娶花,因为每次行驶路况不同发面崎,所以也可忽略椭。   ● 疑问解读媚:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升课几?   答七: 一般情况下构怠寐,加入添加剂以后需要一个清洗油路薄胶、气缸内部积碳的过程锭堡,所以在短期内油耗反而会有升高的情况舜脆础,不过您无需担心顺冷鲜,第二箱油就会逐渐恢复正常水平酥交。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁冲?   答戈: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐锨、缓慢地溶解积碳享寐蝎,而并非效果立竿见影娃丹,且不会大面积脱落裳溯,所以对缸壁并不会造成损伤畴让阮。   ☆ 多久加一次添加剂犀扰莲?   答奥吝: 对于清洁型产品来说现事噶,商家建议5000-10000公里添加一次汉饰,在这里我们认为会兽,如车辆在使用过程中无任何异常挟钡浪,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可槽。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么彪迪?   答饰魄苹: 不能滔。因为采用缸内直喷系统的发动机烽夏,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内惫高,进气门得不到汽油的冲刷称腾暗,所以无法靠添加剂清洁进气门林福蘑。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳教?   答邓粒: 通过与汽油混合后谰欧,首先清洗油路蠕粉誓,非直喷发动机还将经过气门尾难,直喷发动机将直接喷至燃烧室接灵马。因为有很强的耐高温性虫痕茅,并不会轻易燃烧并挥发漆,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化墓,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳技蟹嫩,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题赏鄙。   ● 结论渴割:    市面上的汽油添加剂品类繁多推,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)讽培尺,清洁效果值得肯定哆廉纪,同时也不会对气缸产生副作用钱。在编辑看来费,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药虐,建议大家养成定期添加的习惯典急胁。想起一句广告词“X酒虽好哭,可不要贪杯喔”瑟钱葛,养护爱车的同时也要注意用量副病,无需频繁添加炽掠,定期添加即可换堑氓。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题灿亲父,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流哼竞。编辑博客链接 ←← 责编疯沟:杨杰" "   全国   12月23日粕獭,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》泛蠢。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件仍童搭。2017年瘸愧,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点钱霖藕。   编写|翟冰慧   得益于节能环保馁、政府政策支持等优势毋看徒,近年来新能源车数量大幅增长潘朔。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素经几镜。昨天纫缎,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》吓眉。未来冕婚,充电桩少势、支付繁琐脐疆、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解溅爬肮。   《办法》规定泞,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件青瞪。此外狮食,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式巾十,保证一卡通用霸。   根据最新规划较己,北京市明年计划新增5000根公用充电桩傅,争取实现公用充电设施突破1万根谈景绒。据了解甫孺,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络系节,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络歇媚摧。   对于如何实现5公里一个充电点揣晶氰,北京市发改委相关负责人表示味,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准垫锚椿,例如 儒涎,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”赋筒。对此珊诺,他介绍到蹄逼日,百分之百指“建设或预留建设条件”德。如果一个社区内有500个停车位攀咐沮,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件嗣袍跨。   北京市发改委表示炕,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制断甘炉,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营阑,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准巳闷。此外葱舰喷,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施拭吞,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金末蛋。   据统计饶,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆失,其中新能源小客车超过1.6万辆侠。对于消费者较为关心的充电服务费问题戏人瓮,市发改委也做出表示仟问冷:充电服务费将按充电量收壤绿,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%摧。   另一方面戏含,新能源车充电缴费方式也将进一步规范倘攀。市发改委表示床悸,要求充电收费必须支持银联卡支付方式北叙,确保一卡通用曙。同时蔷建,还将鼓励通过市政公交一卡通涕暴书、电力卡虽侣、ETC卡曹倘、移动支付等多种方便快捷的支付方式性。   值得关注的是仟,目前大部分充电设施已实现支付宝付款嘛,相关负责人表示钩罢,春节后将逐步推行微信付款潦伸链。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费吵,解决新能源车充电难骚坎哇、缴费复杂的问题崇骸螺。   随着《办法》的发布啤,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系吨腑,解决新能源车主的后顾之忧淖社,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行纱。 责编纬潞浑:杨杰" "   全国   日前芍纲行,发改委抛、住建部士澎税、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》胜,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施鹊半,由经营者依据价格法律法规和相关规定混唉,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准鸡蔬。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高杀负冷,机动车保有量快速增长挎肃,停车设施总量不足翟孺暖、资源配置效率不高等问题日益突显够刹巢,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧提,成为人们日常出行的“难题”石痢蔑。   日前彩,发改委莆歌递、住建部羔、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》巫,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制熔,充分发挥价格杠杆作用湿来,促进停车设施建设问,提高停车资源配置效率谈吭酗,推动停车产业的优化升级举飘。   《意见》指出拓腑拖,除各级人民政府财政性资金脊、城市建设投资(交通投资)公司投资以外烫,由社会资本全额投资新建的停车设施毖犬,由经营者依据价格法律法规和相关规定铣,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准嫂晾垢。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式艘姥避。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施散椒宽,要通过招标休、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者秀石。   此外唐醚,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化吮派。规范政府定价行为碴挞、加快推行差别化收费屡贯嗡、严格落实明码标价规定习、健全市场价格行为规则得棵、严厉查处价格违法行为等档。   事实上阀,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示托。   今年8月3日沃算,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》彻堤,要求充分发挥价格杠杆的作用是尸,完善停车收费政策际拐,逐步缩小政府定价范围蛾退,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费瓜叮,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式玲聚。   11月19日爆膘兔,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》标冻冯,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价傻划瞧,停车价格不由物业公司定暖,而是由业主共同决定维。此外沟厩,未来小区殿、商场籍怀、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放希诚膜,执行市场调节价眷侥。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后冀洛,昨日乔,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议蠢钞蔷。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示陕敛迁,从2016年1月1日起节,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外现,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定湘里,使得定价能够反映土地本身自有价值供还。   据了解肉唇,近年来呕悼度,北京市政府在停车方面做了大量工作什,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车保苦季、停车场等一系列措施;在治理方面疟宝酒,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个剑逼,取缔各种非法停车场524万个日。   据统计丢笔段,截至2014年底堤纷,北京全市共有停车位290万个铆,其中经营性停车位180万个德疟,非经营性停车位110万个厕。 责编八:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报暇陇奢,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布诚股鸽,将于2016年1月1日起正式实施盒配。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日首兼,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》舅,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施横筋蒂,为消费品质提供安全保障糜芍擂。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示颁喉,近年来戏糯,消费品安全问题日益受到社会广泛关注赫,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施酵腐雷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章夯绵,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务赌,增加了对汽车零部件生产者的义务歉诉吃,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化孙素,增加了向社会发布风险预警信息的内容氦磕暇,丰富了缺陷产品调查工作手段嘉。《实施办法》于明年正式实施后痘电辆,将对加强汽车产品召回管理解箍姜、推动企业履行召回法定义务江伙、保护消费者人身和财产安全汹焦,发挥重要作用峭酮。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度苛秀,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的拦锤筷,应当立即停止生产蔽、销售括、进口挖互,由其生产者实施召回时忱青,并及时发布产品缺陷信息桅僵。对实施召回的缺陷汽车产品耍剐,生产者应当及时采取措施消除缺陷剖亮兰。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担琳。   汽车召回数量创历史新高   同时狠,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》橡随。《通报》显示恒蓝,截至12月18日邢,全国共有76家企业开展了226次召回活动卯窝,涉及缺陷汽车 554.85万辆吠。召回次数较去年同期增长29%释貌,数量较去年同期增长17%扣磊,创历史最高苍虾貉。   其中焙午,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次涣夏些,与去年同期相比增长170%陌褪,涉及缺陷汽车352.23万辆挝式,较去年同期增长18%奴甸床,占今年全部召回数量的64%署。   据统计谦搜,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来筛,11年来骋兼,我国已实施汽车召回1079次情提,共召回2533.85万辆暮。从召回涉及的汽车总成来看抱断脆,发动机总成召回最多沛,共召回270次化充,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成叮罢,共召回134次蜗汝,涉及数量441.08万辆赊。 ? 责编唇人角:杨杰" "  随着经济的发展垃魂吞,居民消费重点转向了大额的消费填谭。正是在这种消费趋势下寡,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活廷舜池,现在汽车已经成为家庭必备工具盘,提高了用户的需求弯锑疮。在2015年的最后几天时间里透葱融,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总潦币插,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回颗。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明哪闲韵啵块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表洽花歪:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表耗末:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息熬,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版颧弊那。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日护全,共涉及626辆慌。   据了解及供缴,本次召回范围内的MINI汽车羚,因电动液压助力转向系统故障练,容易导致腐蚀背,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效腐。以上情况增加了车辆发生事故的风险锣帅,存在安全隐患俄。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表侥:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息惠焙盖,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派士趁,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日汤,共涉及128辆梢竭棺。据了解匈邵,受影响车型均搭载手动变速箱科喘许。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐芬便,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中旦波笨,可能松动珐餐耙,导致底盘有噪音或震动侈霜。如果继续长时间行驶较窖,传动轴与后差速器的连接部位可能分离斧伸,导致车辆无法继续行驶详薯巷,存在安全隐患监。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编橡柒咎:杨杰" "  2015年12月27日诲,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港蜕船,首次出口至美国烙陛匈、加拿大和墨西哥在内的北美市场泼。昂科威于去年10月国内上市聊诵悼,包括本次出口海外的车型肠信叫,均在上汽通用东岳基地生产混祷涪。上汽通用总经理王永清表示淬兼踩:“昂科威迈出国门阶僚,不仅是产品自身强质自强的过硬实力伴嵌玲,也凸显出东岳基地哺设、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华霓嘿我。”在昂科威出口北美之际痪吨,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地帮看邓,接下来小编会以一组“数字”渴杰,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地谓牧拇。   上海通用东岳基地文聘,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成塑撼,由上汽集团锌、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%祭官购、25%皇兽、50%共同建成斗独眠。现拥有冲压饱、车身蠢、油漆眯、总装四大整车生产工艺和铸造奖、锻造把兼、发动机焕、变速箱等动力总成车间炼。产品涵盖别克昂科威山冬间、昂科拉和雪佛兰创酷函剐朔、新爱唯欧疾动盛、赛欧3社、乐风RV6款车型芭视,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec伴臼、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等欣萄弦。   东岳生产基地的整车年产能60万台顺,发动机年产能117万台问咯粉,变速箱年产能72万台细。从2003年整车工厂建立以来咆,截至到今年8月已经累积生产突破350万台拓寇级,而从2005年动力总成厂投产以来省菩,整体动力总成生产已经达到1000万台违昧徒。   冲压车间——精益生产杰喷灵,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式妮、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线末轰,承担160余种车身覆盖件的冲压生产沉啸徐,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平巫辟请。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产鹊尖砂,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺沏皇,贯彻了精益生产的理念磐嗣,高效节能溃钨。铝板前盖冲压工艺浆电:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3商敛,相对于传统钢盖减重7.5千克扑踏,令车辆减重替宛、降低油耗拨。前盖内板工艺——三序成型糜琴、一次修边蔚泪枪:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺貉扣,零件修边采用一次修边工艺此颁刮,浮动废料刀设计坎陛,无碎屑请唬,使前盖外观更加光滑晨焊套、美观峭裸,并提高了产品品质煞浩。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念须寐插,首次采用了高密度机器人猛阿虾、GEO-pallet高速输送系统呜婆焕、5+1车型的总拼Gate设计等靶嗅畅,拥有各类机器人465台额。在这里愁榔,高柔性兴徊、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构啃舷,将成员舱全方位立体包覆夯。同时股蜜,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材瑰葛绿,车身高强度钢材比例达到75%惹,不仅实现车身轻量化媳晴裤,还拥有优秀的防腐性能些疏,提供“多10%”的安全性能渐靛辆。   车身车间通过采用大/小随行工装系统丁庐,进行地板分拼及总成查苍、白车身传输德乒誊,具有柔性强筐放,传输速度快井贫夕、精度高的优点捂,并具备质量追溯功能瘫,以保证生产效率和生产质量希丹。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位详,14台机器人同时进行焊接作业礁,每个生产节拍可完成200个焊点焊接返陀,占用空间更懈门妗,工作效率更高糕颈乾。目前媳潞,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂匿、沈阳北盛三期檬乡、武汉分公司等生产基地推广使用硷侈。   两大焊接工艺迹辛:车顶激光钎焊魂煞、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺必健蚂,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合线陈,使产品更加美观怪,同时增强密封性仕、提高焊接区域的强度碘米囤,进一步提升驾驶座舱的安全性痕爸。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术畦,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起囊百颧,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来倡善。相比于传统外露的焊点匪肚,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下孟茨,令外表面平整无焊痕腐,而且最多可节约70%的能耗孔骋。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫灵。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料便千,替代传统的车内固态沥青消音层市,在提高车辆性能的同时啸,具有绿色环保煤炔攘、重量轻辱苏、隔音防震效果好等特点射腺。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型踢,这一新材料的适用绿骗惕,提高昂科威10%的隔音效果挛。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备篇,包括水性漆据。较传统涂装工艺肥顷薪,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上姥哦忌,更加绿色环保心。同时拎祈,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准俯很祈,提供给车辆优秀的外观表现的同时嫡乐另,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力磨敲饺,提高整车使用年限汰混坏。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆傅恒、涂胶韭,和备胎机器人自动化安装备胎棠督。此外俊城,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统漠啦昂,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用希郊廉,它可以根据装配工艺选择合适的高度俺凹,实现了多平台柔性化生产城靖。   总装工艺将完成整车全部零件的装配失孝颠,并进行100%质量检验泌抽。别克昂科威正是从这里驶下生产线蒋脆,开始它畅行海内外市场的旅程净。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装脐爽,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板棋睡送,在拼装过程中精确同步顽喉活,实现车身和底盘的精准定位和拼合桐边锤,从而确保底盘优秀的操控性能霜,提升客户的驾乘体验圃。   在质量终检线芍誊,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车堤朔,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测晨新。在雨淋测试区内女蚂,360个喷嘴全方位密封测试搔硕毛,70秒内绷蹿吕,5吨水萝莆,70倍模拟自然界暴雨雨量洗,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内拭伞,质检员控制方向盘伸跨纷,整车按照“8字型”路线行进彤蠢楷,检测方向盘的指向性会,确保不存在异响勺公猴。这些具有质检环节姬芬肃,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验敦持。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编殿:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注靖狙,在二级市场上掀起了一波又一波炒作补。值得注意的是旱梦,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车纶棺,丰田卵老、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车烷。丰田瓜吩、现代耽操哨、本田驹信、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮冷啥,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商矛卜。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道汉,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车碾,整体外观与e-tron相似饱帽,最大的区别在于动力方式的不同写锹传,而参考e-tron的命名方式化肪起,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron兽。   在氢燃料电池汽车领域沟娇,奥迪其实之前也有过不少尝试斡虱舅,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车谈。这款A7前后轴上各安装有一个电动机残拉丧,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电樊,来作为氢燃料的补充协喇计。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比杰强,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者桥瞪,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了捕,比如现代氢燃料电池版Tucson帽、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity臣。当然炉旅脖,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话瞬,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决奋夺。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段颗壁功,解决了若干关键技术问题彪毖抢。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布翁掠豁,在2020年底之前的市场导入初期袍芒,将无偿提供其独有的包括燃料电池组疮铰酗、高压储氢罐号、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权箔,共计5680项隋淀沮,2015东京车展上细斗,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity灿垦缴。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色驶呢土、高效颠、适用性广的发电技术瓣蛊扩。燃料电池与传统发电方式相比掏羞裴,不受卡诺循环限制破痰概,因此能量转换效率高帮岛,而且具备零排放伙纷、无污染判喉克、噪声低等优点捣括,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案文。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)激患互、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类巫悸词,可以广泛应用于交通运输籍慨敛、军事滩耐社、航空等领域秒赌。   申万宏源证券表示搐瘦,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元姬辉汐,加上购买时的政府补贴牟,与纯电动车差距不大详蒂氰。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右浚慕泻,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平胳队鹊,而丰田檀姑、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3硅极。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时受筛,车辆的性能达到传统柴油客车的水平肯,实现每天19h的运行和出勤率狭霸。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年片,达到内燃机汽车的同等水平梦建。   丰田己墒茧、现代思、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮郸。鉴于新能源汽车前景广阔翻坍,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能僚扁,市场容量有望达到千亿美元量级钱。A股市场中晤,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车尖份伍,有望令该板块进一步获得资金关注邻。建议积极关注这一主题带来的投资机会盒,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商谈懦访。 责编劲驴:杨杰" "  国家发展改革委21日称茸,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策恳。鼓励各地结合实际情况慨鬼光,推行不同区域许、不同位置褐淖吝、不同车型河、不同时段停车服务差别收费剃订。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠莆辱。   根据发展改革委菏、住房和城乡建设部扔了、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》磁褂菜,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制豢钱景,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定辜偶。 责编险较劝:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表搂艇瓮。昨日熟呢懦,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》丝郎韶,显示宝马悲露、奥迪柑父拭、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上癸。2015年甭赐,中国主要城市平均应酬指数为63.2鞠幻肥,与2014年同期相比推炊,应酬指数整体下降了近5个百分点架素。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷茅,e代驾对应酬情况进行了系统化分析怀继切。报告显示潜豢,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2牡瓶蓬,与2014年同期相比参,应酬指数整体下降了近5个百分点杰匪套。   从城市分布来看蚂匿,北京以83.2位居第一狡,其次为上海农、沈阳烧梁乏、济南功行攻、郑州橇涎年、重庆骸酷、深圳凑孟谢、天津岔裸、西安东坷、广州分别列前十位功。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看偷蜂玛,全国各地应酬的平均花费为386元/次吩胳,其中北京地区平均应酬花费最高埠,为660元/次溜跑。但值得一提的是扒,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%檀,今年下降至22%些。   2015年铃,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响拱坊事,我国主要城市应酬指数略有下降实剧雀,应酬的形式也从高档饭店蓖纷练、五星级酒店肩、私人会所转向夜总会惩萄、中档餐厅等场所捣。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三芹驼,而私人会所较去年同比下降7个百分点下睬称,已连降三年垂滩破。   谈及应酬原因吴哎,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”朽叼,其中近四成的应酬不是为了沟通感情裴,竟然是为了要账队馆年、清款途森。   值得一提的是啦,在所有应酬人群中莲鸽悼,宝马踢痘采、奥迪廓、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上淑袱。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群耐盲咳。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标断。 责编碳:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后萎汝,昨日孺划势,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议晤。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示集疯,明年元旦起斗使哪,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外垦搭,全市其余停车位的定价将在政府引导下祈,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定驮孙。   事实上且杯庙,为盘活停车资源握券哄,北京市曾于2011年发布相关指导文件青,鼓励企事业单位停车场错时开放剑膘。针对目前的执行情况顷涸,相关负责人表示贯,文件公布后黄,市政府办公区第一个打开大门泞,供周边居民共享铆孺艘,据统计屉裴念,北京市目前这样的车位有2万个左右鼻,下一步开放力度还将加强读。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》掸邵落,首次放开民资投建停车成宕己辍,并明确健全政府定价规则骨男,北京市停车位收费新标准也逐渐成型堵幕经。今年11月19日衡歉舒,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》掣四末,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价丰,停车费价格也不是物业公司说了算胃赏,而是由业主共同决定惨。此外洗介绩,未来小区鬼炬、商场娶凑咐、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放苹另雀,执行市场调节价嘎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍庇畏,自明年1月1日起蔫暴,除绿色占道和P+R以外箩,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定藤,使得定价能够反映土地本身自有价值瞄送滑。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价戈拟钱,避免出现游离于正常范围外的价格镣,相关执法部门也将同时跟进库尺。   此外官欠挞,针对北京市当前停车费价格过高的争论兰毖,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示馈,与同等级国际城市相比旱蛙背,北京市停车价格仍然较低克澜,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右贬,而伦敦替、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”痪宿。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示嫌刃,根据调查结果垄脆,北京市夜间居民停车免费的比例达60%拦,白天大家出行骸滤社、办公时各种各样的免费停车位依然很多驹萍,城六区的这一比例高达86%耻视合。(记者 肖玮 张畅) 责编歧磊惫:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称火,车险业务规模稳步扩大零券抽,基本面好转萌臂埠,企业减亏明显耪凉。但与此同时本溜,车险市场的体制机制问题仍然存在秋寿。车险市场中小公司市场地位低步,影响力弱当殊,车险市场两极分化严重侍空,“寡头主导纬白、大中小共生”的市场格局凸显悼普慑。此外抚,随着产业整合趋势的出现舷宪科,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显杜。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)坑抚嫡。数据显示焊山妹,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币蓝扣溺,下同)蒂,同比增长16.84%僻,成为全球第二大车险市称勾取,仅次于美国波列房。    近年车险发展速度较快促,重要性进一步凸显醋胶。2014年勉竭,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元科尺屡,同比增长11.24%寂授堵。从车险的保险深度和保险密度来看烘。2011-2014年掀避,车险保险深度分别为0.67%馅、0.70%氢惊娩、0.75%和0.81%秒独嗓,车险保险密度分别为259.24元/人们、297.33元/人缕粉哥、348.49元/人和403.27元/人瘁祁难。《报告》认为充卯瓶,随着业务规模稳步扩大翁赁,风险保障能力逐步增强杠,理赔服务水平持续提升蚂豁派,车险在分散交通事故风险删新汹、提供经济损失补偿叛涧撵、维护道路交通安全谈潮、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用恭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看祁丘,2013年杜惺,车险利润下行弄谱宝,整体出现亏损犀,但2014年车险基本面好转舱帅恐,上半年承保业务扭亏为盈冀钠,虽至年底小幅亏损精,但整体明显改善霸。2014年车险行业的综合成本率为100.24%沽,亏损11.57亿元鳖囱,同比减亏17.75亿元揪。   中小险企经营困难    但与此同时倘癸,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在锤始界,中小车险整体经营压力仍然较大董甩。    近年来铂,车险赔款支出增幅较大娇添瓢,且明显高于保费收入的增幅淖潭泥,简单赔付率逐年上升蠢。同时拐辞,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大匆观,呈逐年上升趋势途。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下摧搏,市场竞争激烈瞥,中小保险公司处境不容乐观健竭。    数据显示里,2014年肌,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%淬啡蜜,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3仟娥。从2014年经营情况来看娘,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司冉,中小财险公司几乎全部亏损妻床核。    事实上拇,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下捞嫂。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家秽宽。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司桥萌,份额徘徊在13.5%左右墨瓤昂。    在100亿元-500亿元缴巳,2014年有国寿财险寇健、中华财险耐怜、大地保险开、阳光产险火扮、彩屏财险五家械,上述五家的市场份额总计为19.14%希环,不及平安产险一家的市场份额棺。    “我国财产保险市场上肖,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主扮疲,但车险市场集中度一直偏高潜,大型财险公司有明显竞争优势磺,中小公司份额较低狡。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到操佛,2013年歼,行业整体承保盈利26.43亿元迷钞辫,但利润贡献主要来源于大型财险公司撂:“其中郴节隋,人保财险容衡、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元烘肚,绝大部分中小财险公司都承包亏损仁,仅有两成公司实现承保盈利挡。”    对此起,华安财险相关负责人表示郴嗽陕,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外红钎檬,更要注重自身的差异化发展炬隙扣,同时诗歧,中小险企在理赔网络俏介、数据共享蛾阮、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘息胃。   汽车系险企兴起    此外欧娟,《报告》显示练绊,车险市场竞争较为激烈常朗吴,尤其营销成本高企烂辩寄,车商渠道受到挤压幕。    据了解芥布,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一奇。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成讣。而出于吸纳中长期优质资本脐儡戏、完善产业链布局等考虑庙,汽车厂家纷纷涉足车险市辰攴谩,通过全资牧碱、控股倪纲、参股等方式设立财险公司黑结、保险代理公司令,如众诚车险和鑫安车险魂痘。业内人士认为犊滦凄,相比其他财险公司姆添稼,汽车系财险公司凭借股东优势盗镐财,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势聚,对其他财险公司的车险经营造成压力休。    近年来车险市场规模不断扩大弥了镰、车商代理渠道迅速增多窜渤,但渠道发展并不成熟蕾,由此导致的业务管理混乱疮蝗、专业能力不足沦、侵害消费者权益等违规问题时有发生幢诉孪。    而与此同时颁杆,机动车保险社区服务销售中心发展迅速社。门店模式再次为多家企业所采用护艘边、纷纷创建试点敝拒涧。    以华泰财险为例妙,仅2013年就在全国新开1400家社区门店弥,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍呸。到2015年底安,华泰财险门店规模将达到3600家朔。据了解橇,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式瞳,是国外较为成熟的渠道之一何,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务橙涉。门店以车险业务为主迹偏辈,业务占比高达98%-99%伍黄读,定位为服务社区炭茅。以社区为单位论粱唬,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询拇、查询秀、投保惦绕及、出单等服务烹。    对于机动车保险社区门店的快速发展迁,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示浆扯,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道绅,社区门店是典型的例子蛋朔。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索伺甩。不过然,从目前来看去精,这一模式还处在前期战略投入 阶段俗皑俺,具体盈利模式还未明确扣侧虐,发展前景值得期待但具体路径仍需探索两。 责编武胸:杨杰" "  “如果夜里温度太低镜铂,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜掳部晦,影响视线不说淌板舵,还不知道会不会冻坏车子了肠。”“秋冬天里宋,每次一碰车门把手就会触电呜,这该怎么办躲收?”近日毛蜕娘,随着冬季的来临琶窍,有车一族提出这样的困惑耿。   冬季车辆该如何保养汹骨峨?昨日靖秘,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招摩焚。   前不久狠,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈缕蓄,那么冬季如何预防静电涣?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招户,秋冬季节车辆预防静电凡菠,关键是平时要多洗车寂,也可每月打一次蜡克贯,还可在车尾部装一条静电带坡懦,这些措施都能很好地预防车辆静电薯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说汤长疲,冬季气温低品,冷启动前最好先热车抛渐垒,预热三四分钟后等水温正常顿悉部,或者启动十来秒再上路短独。刚启动上路的车辆溅兴岔,两三分钟内尽量不要急加速鲁,否则容易损坏发动机喘琉。   “早上开车前最好按下喇叭便洗亥,以防车底的不速之客狭。”马师傅提醒菩礁湘,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体存吕,冬季夜晚寒冷蒙吓素,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒壳崩,因此启动汽车前鸣笛畔,起到提前驱赶小动物的目的你觅。   冬季低温乔士哇,经常会导致电瓶“罢工”搽,无法启动车辆葛澎。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说逻百隋,每到冬季食曹,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低村伐世,如果电瓶表面黏附污油雀,可能会造成车身抖动的状况身欢蜜。电瓶一般使用2年后捞,电力衰减加速邓逼,可能会影响车辆启动擞新。因此却莽,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足精。   “车主还应当关注防冻液铜桃敝。为使汽车在冬季低温下能继续使用外粟,发动机冷却液都加入了一些防冻液锤距,为了在低温天气时抹魔,冷却系统不冻结协。在正常情况下图箩,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液随。”古师傅补充说豢。   此外爆,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆垄擦美,摩擦系数降低崔戈,因此在给轮胎加气时气压要适中池鬼,气压过高容易爆胎贿,过低也会缩短轮胎使用寿命矾科婚。同时逼,由于轮胎内外的磨损不同核焊,为保证安全闯李舌,应定期给轮胎换位陵炼怕,清理胎纹内的杂物面轮羔。   熊汉玲 责编菠:杨杰" "  专家建议摹:天气不太冷笑洁,可开冷气除雾单傅厩,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美筐切,可要是开车时一切都朦胧了耗,那就不是美了扭。金华的天气是越来越冷了局厘,尤其是大早上开车讼,一坐进驾驶室熟标笛,挡风玻璃上全是雾气暖,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事秘曹罗。今天记者就来教大家几招去雾大法判。   车子开出没几步轮理,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班编。今年年初毋瓢,她买了辆代步车肝困。这几天隶,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着呛烧俺。   小杜每天上下班单程需要近半个小时吨珐堵,有时候要是碰上堵车墓谎,就更久了壤汝。   一般情况下海,早上7点多一点钡微,小杜就要出门了胁深。   “每次我一坐上车夺从,没开几步踌,挡风玻璃上就会起一大片雾逗,路都看不清伐汕。”听从朋友的建议荤惮,她打开冷空调廉,一会儿雾就没了寡,但过了几十秒曹苍,雾气又笼罩了前挡风玻璃上草挥,纳糊视线舅。   小杜考出驾照没多久事茧嘿,还是新手茸节路,根本不敢边开车边用布擦玻璃通。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多拔,雾气就更严重穆。”实在没办法的时候巩粪,小杜只好靠边停车羔,擦掉雾气再上路攘钳珊,“真担心什么时候会出事故翱睢,冬天都不敢开车去上班了痘羞。”   作为开车菜鸟捎,她很想知道湍,有没有什么好办法酶,能一次性不让车玻璃起雾爽秽。   除雾方法不少贰,专家教你几招   就此事碧,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海板。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因坡:   1歇饰、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)卷:在空气湿度一定时祭捷鹿,如果车窗温度低于露点温度森皖砷,就很容易在车窗的表面形成结露泵遍豹,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象纪。   2冬、车窗两侧有一定温差美:如果车窗两边的温度不一样从,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压潘屁吨,水汽就会聚集到玻璃表面呢帽疵,以微小的水珠形式渗析出来碘,形成我们常见的雾气偷鲍。   那怎么才能除雾呢坝道?周金海给大家传授了几招哇。   “在天气不太冷的情况下窝,开冷风除雾效果还可以青凌集,可快速减小内外温差闺蔑。”周金海介绍睦耪洞,但在雨天或雪天谭,湿度很高融囱倒,车内外温差大净,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的晒,“除非一路开着冷空调赡毁昂,但在冬季吹着冷风不好受规,而关闭冷风后烹扒囱,雾气有可能再次出现顶。”   在他看来撩坝,如果是严寒天气乌烫嫉,除雾还是用暖风好偏妨肚。   “车刚启动时立林塘,水温很低冻,经过一段时间空调才能吹出热风幸就。等热风将车内的水分烘干槽罕,雾气就会消失淮夕。在开车过程中土,一直开着暖气趟,雾气就不会再爬上车窗砍吴。” 责编堤洛:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日拱,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映千覆:10月底郎侨,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上其、地下停车撤缧ā,根据相关通知橡,他每年缴纳2400元的停车费物,但回家后常常没有地方停车汝地绢。   12月16日骡,记者来到上川嘉园小区莽。住户尹先生告诉记者夺恨,上川嘉园属于城中村改造项目厦,没有物业纯芹晃,由上川村社区代为管理颈。今年4月拍豪,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后瞬降纲,开始规范小区停车翅慌。10月底航节布,社区贴出通知要收取车位费社。“一个月200元的车位费曹导呢,我已经交了渐。”尹先生说道妓泊,但是每天晚上7时许回家时缚宦,常常无处停车沧烂。此外览,这200元中还包括小区的卫生清洁费伟蛙,却不见有人来清扫构郝。   据了解肮储,不少外来车辆进入小区时姆,摁一声喇叭刚寸,门卫就让其进入俩。虽然门口安放了停车取卡设备粪宝,但无法正常使用混逝。记者在小区门口以及地下停车场发现庇,两处设备上均贴有“停车场系统升级丰缅宋,原有卡片即将失效……”的字条娶。地下停车场一位正在擦车的住户说客厢,他每个月交200元稳匠艘,交完费后歌屎衅,也没见过有人来清扫莫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后膝赋,记者来到上川村社区百骏枢,孙主任介绍说豹亢,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费随梅森,卫生也在搞魔。由于停车系统打卡器损坏羔侯,承建方正在维修说掀腊,他们也是刚接触这些翻贩锚,没有经验履,问题解决起来比较慢环戎。一旦设备维修完毕仿童,将会规范管理小区内停车崔道娇,首先保证小区内住户停车忻逆。至于外来车辆烂睫缉,将根据小区内的停车情况虹伞,决定是否让其进院停车漏降。 责编苟:杨杰" "12月16日伐,成都银丝街殴,开新能源车的张女士在路边停车半小时谜,被收停车费10元戊搓吴。 路边停车场的收费牌上轿沟,没有新能源车免费停放的提示磋闯动。   成都市交投集团踞棵胶:明年2月肛皋,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴巴订廉,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现淮浆,充电也不是件容易的事(本报15年、16日曾报道)惧。除了买车咐、充电没惦冀,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”强,却迟迟未能兑现蹬评。   今年4月涟,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》巧冬胜,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费耪。然而沫畏,政府意见长期未能落地窜肩,这让许多车主等得心焦蛇。成都市民王先生纬,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次贡内敦,要求兑现免费停车的承诺什扳。   12月16日害梅墟,华西都市报记者从成都市交投集团获悉揉态,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定惕郴。明年2月骋,成都的新能源车主们擎萎,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策警。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月署,成都市民王先生买了一辆新能源汽车辖家,上下班代步使用纳睛位。之所以选择新能源汽车叭,除了经济实惠靛、环保方便外等报较,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策庇肚慰,其中一条就是“免费停车”纷。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》镜,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费畅。”王先生说捆维确,这条规定曾让他十分欣喜吧参容,觉得捡了个大便宜妊箱,“街边路面临时停车点讳刊,都是成都交投集团在管联梳。交投公司是国有企业殿敛,那街边临停就应该对我们免费勺淋。”   买了车没多久伪,8月上旬敢,王先生连续多次在路边临时停车点停车时亢,都被收费员要求付费暴暖锯。“收费员说不清楚这个政策谰媒,也没收到通知悲,没办法枫烷疾,我还是交了停车费卵揣廊。”王先生无奈地说陶。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了渭,王先生心里却接受不了栏,“既然有相关政策全,这笔钱就不该收复蛔加。”   一次躬,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据伍,拨通了成都市交投集团的热线电话拌。“对方回复我说函本,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’撵骚,所以还是要收费泊匡帅。”王先生追问媳,成都哪些停车场属于此范畴挽钳,对方工作人员说不太清楚灯倾,“他们说自己只负责执行峰,费用都是上交财政瑰,让我去找其他部门蜗。”   成都市交管局菲攘患、成都市物价局煤薯、武侯区物价局……电话打了一圈嚎,投诉申请递交了6次帘诚,最终剖,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴掀。   对这样的回答蛊涩冒,王先生不满意也不愿放弃坞党。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉腥晨迪,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策亭咳桑。   无奈哪些场点可免费 谁来界定猾悸塘?   事实上胁叼说,和王先生一样较真的新能源车主并不少响澜篡。   16日末纱识,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍必勤画,从今年6月起畴誓,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多复拷赣。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声缝,推动着相关单位做出改变祁耙。   记者了解到贯,11月底淬苛,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主坏泄丢,开了一个小型的见面会敲,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事觅炔拴。在会上划,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈催揩吨:“我们只是一个执行单位诲隆话,什么停车场点属于免费范畴绢、哪些车辆类型可以免费旅,都不是我们能够决定的嗅。”   除了停车场点属性难以界定外摧还,哪些车属于新能源汽车的范畴敬,也是一个问题鸥钡聘。“新能源汽车的车牌和普通车一样铂,也没有专门的标识瓣忌。此外达暖,我们的收费系统并未和交管局系统连接胶,无法自动识别登记在册的新能源汽车默冕凡。”该负责人说腾。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后艰褂控,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施浑采,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料替驳聊,审核通过后勒令达,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放订澜鄙。   12月16日上午粪,成都交投集团的眭先生告诉记者扳,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级航。“我们首先要修改收费规则蹋颊,然后要开通信息审核渠道拦庆纶。”眭先生说布,前期技术改造完成后然提,车主们将能通过微信公众号等平台访坦,上传相关手续进行登记搭块肃。出于对城市交通规划的考虑钵搅溜,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限秆碑,被设定为每次2小时懒。   预计在2016年春节前赐讳瓢,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策埠。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日蒂,成都市交管局发布通告储焚:自2015年10月1日起戈糙倾,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制寿斯熄,包括纯电动汽车梧钉怠、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车宽县。但成都市交管局提醒递,具体车型是否限行没疙罐,要根据标准细则进行判断倘滤享,比如油电混合车辆如果无充电插孔端唇季,将不在此范围内尉。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编档耙:杨杰" "  12月14日激匙,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据愧嘶炽。截止12月11日24时散,双11疯狂购车节最终成交35379辆嘎乌霜,交易总额超过52.76亿元乐,同比增长超过40%袖磊融。由于用户的提车热情高涨旗胶,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底奴蒋,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车辈。   每年双11溉,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计份笔,双11当天磋,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量粒顽帘、交易总额的汽车电商平台屉倒,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业起诞。   今年双11该,汽车之家率先提出大规模一口价车源鞘,力推汽车电商价格透明化盼诽劣。消费者看中满意的车型后佃,根据网站上的价格可以直接到4S店提车钉,免去了再和经销商讨价还价的烦恼佰犁畦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素搞建。”秦致表示瞬,现阶段为了满足不同消费者的需求花坊天,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在始,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化迸,这也是汽车电商扩大市场的关键惧犬。   是否能够带动成交量怖,是推动厂商伪观、经销商合作的基础台皮。业内人士表示哎李局,前几年电商开始网上卖车时拆回帽,因为成交规模较泄恰,电商在与厂商谈判骨绣、设计支付方案时没有较大的话语权枯吃。如今掇吩常,汽车之家交易规模越来越大溺类膏,将会吸引更多的厂商愤损、经销商合作嚎,合力推动汽车电商生态链的进一步完善切。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可剃,都是汽车之家非常重要的合作伙伴稍归,经销商更是电商用户与线下的重要连接亲垫,秦致强调霖豪谎,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪薪,而是通过实践如戮,为消费者和整个产业链创造价值套,汽车电商更多的是融合和共赢何。   从2013年少数品牌尝试参加牢褐傲,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商屡,秦致表示操,我们从主机厂和经销商层面了解到烷,现在大家对电商的方式都打开了心门按,愿意主动尝试繁玛。   在汽车电商融合模式的推进下捂, 2015年虱青,双龙唬、奇瑞硷、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作告挛峰,未来这一规模将有望继续扩大害。 责编竿:李芳" "   全国   2016年1月1日起吧形蓝,我国将对进出口关税进行部分调整葱缝。高速电力机车牵引变流器垄岁匿、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低却,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低梯餐。   编写|翟冰慧   12月9日痊塘,财政部宣布鲜去瘁,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场灸材烹、两种资源黔谎弄,支持产业转型升级搐,推动对外贸易发展方式转变史,促进经济持续健康发展酵绘,经国务院关税税则委员会审议戳,并报国务院批准皋少函,自2016年1月1日起瀑,我国将对进出口关税进行部分调整戏携。   财政部表示纠,为促进进出口稳定增长宋晨段,加强先进技术静灸、产品和服务进口凳氦殴,增加有效供给蚀难,推进国内自主创新和产业结构优化升级胳练,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备汹感、关键零部件和能源原材料进口茶皇猩,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器镀钵、电视摄像机取像奈В块究纯闷、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成希、无铬鞣剂秋彭力、牛羊油脂等商品的进口关税妨煽。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济岭刹、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样离嵌,这主要取决于该国政治抬、经济及产业政策等分方面因素芬琉。   出口关税的调整暖难科,多跟国内产业供需密切相关匡麻蒙。其中肺糙,钢坯等原材料关税的降低亭抵,传统燃油车制造成本相应也会降低胳鹅,汽车售价降低恭蔚复,消费者购车会有更多选择屯聚。高速电力机车牵引变流器沮、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低堑,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低涕携千。   关税是进行宏观调控的重要杠杆稀部玫,是国家财政收入的重要来源健菊,是保护国内产业的有效手段唾林。随着新能源车免摇号或成为常态绵贸,新能源车不受尾号限行措施的限制恫炭兄,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持搪,加之2016年进出口关税即将再次调整深坑,未来新能源车市场前景广阔办猫。同时恕疟险,关税调整后帝搁苯,钢坯等原材料关税的降低将粗,将会使传统燃油车制造成本相应降低拔,汽车售价降低答,可以预见粉群角,汽车市场的竞争也会越来越激烈碘。 责编舜皮粒:杨杰" "   全国   8日航权,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》馁。规划提出舞梳锈,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记盖、通行政策鹊清酣、排放标准缸、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策鼎。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮隆。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间陪啦忌,近日佃些,关于京津冀交通一体化又有了新的进展屋贤。在京津冀协同发展顶层设计落地后臼赔,作为一大突破口棠逢,交通领域的一体化规划也已获批阜侮蛋。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》姬凳。   规划提出憋,重点建设京津冀区域城际铁路网骨汰揣,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设肠,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通开咯,统一京津冀地区机动车注册登记水裤、通行政策惮、排放标准花牵烽、油品标准及监管等政策韩悔。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈取骏僚。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”颂脐。未来,国家干线铁路脾、城际铁路卸、市郊铁路卞颧、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络芒爬。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍境问,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力灸炽复。   一是交通网络完善畅通炽抄佃,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市习挟簇,高速公路覆盖所有县城寿鸿,形成京津石中心城区与新城匠杠、卫星城之间的“1小时通勤圈”颠假,京津保唐“1小时交通圈”晶,相邻城市间基本实现1.5小时通达衰姐缺。   二是枢纽功能优化提升巳,建成北京豢怪陈、天津菲、石家庄操酪颇、唐山离、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽称兼妨,新建或改扩建综合客运枢纽擂雇,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟堤。 三是运输服务一体便捷牌,推动不同运输方式之间客运联程联运良岗筷、主要城市之间实现交通“一卡通”顿。   《规划》提出墩抛,到2030年连浦,京津冀地区将形成“安全题安梳、便捷始倍撬、高效褥盒别、绿色阀、经济”的一体化综合交通运输体系夏双。统一京津冀地区机动车注册登记鹊、通行政策苫、排放标准途江、油品标准及监管豁镐惊、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策怂睦。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示娩:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基慈琛,着眼于打造区域城镇发展主轴乘,适应和引导产业及城镇空间布局调整释筒聪,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变酪。”   “四纵”即沿海通道腊帛、京沪通道彭、京九通道寸宪阀、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道桐、京秦—京张通道惯、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道垫,有效连通环绕北京的承德唯笔、廊坊棵柑晾、固安为、涿州项金、张家口牟屡、崇礼圭尚税、丰宁等节点城市粕,缓解北京过境交通压力串。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统贰,据了解盆胁摆,随着规划的项目陆续落地亥,其拉动的投资至少以千亿计廓圈。据业内专家测算线,交通一体化6年预计投资1.5万亿元纪。 责编夏完啡:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车匙奠,你会想到什么黔?黄牛党肆虐板,交易不透明狡,存在大量事故车烁,二手车检验缺乏第三方权威机构呐,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻攀。 ?   对于北京的张女士而言杠难,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影闭秀磺。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车蔑题韶,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转坞潜,期望能够尽早出手旧车渴。但当她到了二手车交易市嘲睢,却发现并不像想象的简单耿。而还进到二手车交易大厅死认毯,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路恍饰涉,他们随意打开机器盖猩,看了看发动机俏,就信誓旦旦地对张女士说恼,“您的车肯定零部件换过借吉,要到交易大厅肯定买不了多少钱棋浮汐。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来掸,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头妙慷。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露衔幕拘,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”艾,他们或三五成群怪,或单打独斗葡,但基本的套路都是一样的裙歼,就是高价将车主带到一个店愤,然后店主出面砍价谋抛弹,连吓带喊钉莆,将价格杀得很低粕。   “如果没有一个基本懂行的人跟着陇桔沙,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏揪。”张女士的朋友劝其要三思而后定视哥,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外旗冲攫,在市场选购到一辆质量可靠曝戈、心仪的二手车同样是面临着一定的风险圭密。近日菏膏,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商蔚,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者残胆,现在市场上存在了一定程度的事故车嘶耻,“二手车的里程表都可以调熟,经销商也会将旧车进行“做新”拳倪挡,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来酪腾挠。在出售的时候母鲜,中间商一般会进行隐瞒棋埂缕,非专业人士很难看出来帛。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭钱霜胎,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展患忿辜。但按照国际惯例心联忙,随着保有量的持续攀升舜柒,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极师块绥,在美国市称德丁,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量咕陡。但令人深思的是隶,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”檀煞,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势并屎交。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”畏扔,众所周知罕恕,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局纽寝、国家标准委发布狙福。但它实施8个月来痘鳞,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”冀。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”郝,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到糕瑰,而且基于“有所为有所不为”的基本原则瞳崔,需要有既有别于政府监管机构镁、又有别于市场主体经销商的角色出现毯,在监管机构伍、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用挡,从而对于二手车乱象做到多管齐下暗,标本兼治借。   另外一方面撮莎,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模衬的,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势钒,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观莫灌笑,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险剃抚都。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示戏购,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆膛残,相比上年同期增长3.36%李娠回,累计交易额4421.22亿元拨蓝。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测阑,虽然今年突破千万辆的难度增加福能辰,但明年的二手车市场将是峰值年确,并正式突破千万辆埠俊。“五六年前侨阶潦,为应对金融危 机挖捍,政府出台了3个汽车行业政策萝奋裙,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税滑,汽车销量大涨逃炊,随着这一批车的置换周期临近匆兽磨,明年将会是置换期高峰叭太蛇。另外碱队型,按照十八届五中全会的相关政策绕尽短,二手车将建立全国统一大市澄客骸,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理隶辫郸、调整窜鹤书。”   在多重因素的集体发酵下茎隙,业内第三方的行业组织也应运而生匈愤文,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用锯,凝聚共识驾届纤,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来际贺。   近日梅,有人尝试给出上述“答案”凶吭。   11月29日逛,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办送,在这届论坛上盟,来自商务部仑边、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商氨深惊、电商桂唤、金融及资本等各领域的代表共聚一堂抗,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战庞啥,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”扁。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长蔽扑,但是发展还是相对滞后椽侧,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象恫鲍,也有管理体制上的原因项佳艇,目前二手车税收政策不配套面踞,地方政府违背国际通行做法礁挟,实施的二手车限迁政策等怕,对二手车行业健康发展非常不利献沧桓。市场交易单一化败,市场诚信力不足腑,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决姓涉,互联网等新技术的出现交蹭,也促使二手车经销商尽快适应恨,加快转型升级的步伐蓉舜多。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长瞬悄、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存累虫。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”惠唬。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力蛊酱,这项工作需要大量的数据支撑墨,非常的难姑封始,但是我觉得应该做坏砷恕,使我们的行业更加规范端溶吻,这也是必经之路绦揽瞪。” 辛宁语重心长地表示身裴。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时撂,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想窗。   首先诲,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义唉稳。郭平提出仇衫簇,二手车本身是一种流通商品遣烫,其合法性应依据《道路交通安全法》免、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记未,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现低澈,而不是限制二手车的流通楔。   其次那茧,需加快推动二手车诚信体系的建设妥,完善相关法律法规勘仆戎,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开僧琅录。与此同时锨陆,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中琉硷板,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益茄肥雀。   最后玫箱豁,郭平表示忍搬卵,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系摆,推出保证金“保障机制”滇菲纳,实现投诉车辆保证金先行赔付韭豁说,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧叮岁婆。据郭平介绍汐渡题,在商会的鼓励下赂桐及,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中番。   郭平指出苍枷缚,一旦二手车市场所面临的限制贤党蛔、诚信规范体系的建立洞贰、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决舞乳,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待帝诬。而如何加快解决二手车行业面临的问题宦级凹,推动行业良好健康的发展斜统,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题煽侗迷。 版权作品稻票阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载骗侧曹,违者将被追究法律责任司。 责编便:沈楠" "  近日墨,北京迎来了立冬以来的第二场雪骂歼,然而款,在一些电动出租车司机的眼里蔚,浪漫的雪景却变成了烦恼楼。   有不少电动出租车司机反映巾摩攘,冬天汽车的续航里程锐减电械韭。记者在实地走访调查后发现犊射,受区域规模限制皆两庭,顺义地区的电动出租车司机普遍认为观伤屎,“续航里 程减少对日常出车影响不大”躺党坷,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”疲怖,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者葛, “平时能跑150公里簿,如果下雪天开空调互,起码要少跑50公里骸。”   对此漠俺磐,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者辩,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程鄙牧涵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过葱腥,林程认为复固哀,损耗问题是锂电池的特点碧牵醋,无可避免诵评,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足棠缝。“就像你有个手机路,用手机的时候按额,满脑子都得想赐赶,去哪找充电器柒伪逆?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中旧,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者竟胖,北京市对出租车的运营范围有严格规定垛帅,各县区的出租车都只能在本地运 营夸驮埠,不允许到北京市内多倍。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’洪,基本不跑长途楔馁板,所以北汽的EV150也能‘凑合’开么啡褐,我的电动出租车(EV150)开了两年多临。 刚开始续航里程最高达到120多公里惧,开着空调都能达到100多公里掸铅肚,而现在不开空调也就100多公里芒,还得悠着跑哼斑帝,不敢使劲踩油门幌睹。”   另一方面渤秒,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然卉。据公开资料显示此吓很,2014年12月31日藤,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称粱:银建新能源)投放了500辆EV200惋集肉。对此锣哼,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示卑,“虽然是新车煤,官方 宣传的续航里程也达到200公里茄痢傲,但是北京实在太大仆描,这点续航里程真不够用胜。“   “那天早上薯,我出门跑了2个小时以后宽残,在夏家胡同上来一个乘客要去机彻疤浴,我就不敢去了摔霜腥。这一去就得50多公里撤,如果我在机场没充上电筷,很可能就回不来了迫拜亲。”范先生举了个实例讣竭。   而对于眼下的下雪天沥澈轻,司机们更是“几家欢乐几家愁”尺。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天绵祟,打车的人多屋抛谢,活儿也多”结铰,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称碎:银建)工作的出租车司机告诉记者姓坚。   但另一方面权,对于电动出租车的续航里程来说涝梧,天气不好也是致命打击奖贸。“在一般天气情况下居嫉箍,我最高跑过160公里暴汕,不过通常跑150公里就差不多 了灭,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了骡猎,需要赶紧找充电桩痉。而一到雨雪天就得开空调吻滦,能跑到100公里就不错了啪锑,至少少跑50公里呀柑借烂。”范先生道膊。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”丧啪揉,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道时,“本来续航里程就不远捅咐舶,平时都不敢跑得太快怖,现在冬天就更难熬了残,一下雪就得开空调愧嫩戚,不开空调乘客肯定不愿意失,可是开了空调跑不了多久就没电了粹常拇。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到歉蝎,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说波藉梆,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里付孔厂,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称挡厩:爱思开)生产的三元锂电池盘捎梦。   对此袱梆,林程在接受记者采访时表示良瞎,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的括朗,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的纶,由于每个司机驾驶习惯不同祁,路况不同潮精甘,天气不同等情况逞婚,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字蔡。“就像开汽油车际绵姐,官方也给出一个油耗数 字撬,在实际生活中鞍,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多表居扮。”   而在使用过程中桓涡,电池损耗也是在所难免的爸必,“一般来说凡继,使用几年之后赊,电池最多会损耗80%丸几,并不会无限期损耗下去其绞。” 林程表示翁堤始。   另一方面板,记者联系到北汽新能源的相关工作人员拈丸,其专业工程师告诉记者沃,由于新能源汽车通过电池提供动力獭,冬季里的续航里程普遍会受到影响信孰,下降范围一般在10%-20%洼附参,相当于15公里-30公里左右看汾鹅。这不仅存在于我国新能源汽车行业堪怕,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在氢己兔,是动力电池受环境影响的正常现象复石,消费者无需担心爱车本身的质量问题婆盯。   “当温度较高时婪,电池活力较强烙糖,电池的充放电性能较好蹭,反之当温度较低时伴枪降,电池活性受到影响乾粮溺,充放电性能将有所下降嗅懦,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理闪钾体。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时坚套,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会士,否则相机就会自动关机无法拍摄锭涧势,这取决于动力电池的供 电原理亢溜,冬季电动汽车续航下降是普遍现象融韩,并不是质量原因洁。”北汽新能源给予了如是回复晌。   事实上犯,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍犀鳖,林程对记者表示饥偏矩,“可以说厘官,充电时间长偶酱等,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点池,虽然目前一直在研究墒,但是不会有革命性的突破性紊敲,除非在原材料方面做出改变呕曹踞。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题慕孝路,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度了,配置跟不上魂钦,用户体验就是个大问题了烘。” 责编伙梳顾:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动煽刷,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型淑步篡,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便牵尽,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题朗。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢兼?有一种说法是矮,欧美国家的传统汽车产业非常发达饱,也许正因为如此扒绥,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的京。同时恒拎,对于传统车企灌,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二咳泵欢:一是电动车对于传统车企来说韧起甩,无非就是分割利益给电池供应商参,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少芥,而混合动力仍是以内燃机为主科拓,所以传统企业避重就轻烩浩,更愿意推广混合车型;其二筏,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏肩。   笔者倒是不大认同这种说法揪镰。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过娥,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车蛔浇,主要还是基于安全考虑唉镣。除了安全坝夕胯,量产电池技术突破也有限乏俊擂,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面胆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此七抚,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车局椒,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲慕柔,至少比插电式混合动力车型要简单得多獭汲权。比亚迪主打新能源车型悔,有诸多技术储备款,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术席渤牌,从而选择纯电动技术可榷蝎。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者舅享骇。今年前10个月护,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市澄叽,销量占比达36%碾伸奔,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大撂勃。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者捎,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车播惶半,根据市场调研抛,现阶段插电式混合动力汽车更有市场京绩骋。   相比纯电动汽车舵,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高乒,而大多数中国品牌在能量管理豢厦取、动力系统解耦郡温腹、发动机和自动变速箱等方面积累较少电,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型盲箔畏。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中妒春,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池胶韭垒。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上词同滑,英飞凌多多、飞思卡尔尘尘、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动绍。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”颠蚊采。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢瘦?笔者认为不外乎两点谋犬瞥:一是外国品牌不敢冒安全风险盆鞘,中国品牌胆大敢上潘店答,骗着补贴扯,抢占市场再说;二是地方保护主义使然伎,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”努妒骨,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业漓纠。   但笔者认为捅踏,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续书饶脾,因“补贴”而涨氰归,会因“补贴退出”而被困獭寡。当然榔驶谎,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业论,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地贫棠剂,但这只是后话了鲁伤豆。 责编庆孩:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息欠韶,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》隶农,数据显示2015年第3季度两,滴滴出行徘、Uber和神州专车分别以83.2%诲茎穗、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名封棺活。   截至2015年10月31日挛,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市拖缸。   2015年10月14日芥贫京,滴滴出行表示帆呛,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线零串,未来将推广到全国其他城市鸿绩,同时滴滴车站也将接入腾讯地图始未,对地理位置进行标注溺丘敲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现麻,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接就。在此之前横燎,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)降。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点降嗣,实现快速上下车家,提升用户体验貉埂窍。易观智库分析认为溅夺卷,实体车站的落地散赁体、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化僚。   经过了一年的发展与扩张蓝,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量睡,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台井缆乒。目前滴滴出行除了在互联网出租车钩凸、专车领域继续深度挖掘以外排甸,在拼车拢菏、代驾雇龟拆、大巴等领域亦开始发力聚甩雀。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线色,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合痞吼,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式耸匈。(完) 责编惹啡:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪罗呕潘,美则美矣能,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰汀,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题佳,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧藕纠庐,为您的冬季行车安全保驾护航弧。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时读骑,经常遇到的就是轮胎打滑现象画,有时越给油轮胎越是打滑的厉害轿订捌,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油莫,首先要做的是稳住油门缓给油腿钎享,把油门控制好才能稳定的起步擒躲。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高休放,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步休卡,降低轮上扭矩囤稳,延迟打滑的发生偿疥,因为在相同转速下端贬,高挡位的扭矩输出比低挡位要锌迓阄纭,可以避免因为扭矩过大造成打滑饥建。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种卿驹滩,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起空,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位碍讥得。如果是比较老的自动变速箱械,没有雪地模式钵间侧,那么就不要选择3酵幌挡、2赁妇、L这样强调扭矩输出的挡位疽牟,用D挡配合轻柔的油门来起步荷,自动挡车型如具有雪地模式搬衬,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步罗螺,雪地模式是通过程序的设定伸甭,让变速箱以2挡起步楼救。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地摩管锭,然后再换成前进挡闹保淬,这样做有时也可以解决起步困难的问题孺,注意油门的控制茂拘卫,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现睫剑,因为如果狠踩油门的话校稍,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象媚。   △ 如果带有四驱切换的秒,可切换四驱车模式漏农,起步过程相对更加平顺硼,但也需要注意缓踩油门散饺烂,前驱车净始,在使用上面说到的方法时裙,需要注意的是挡位的控制港桓,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动段。   △ 但对于后驱车来说颇婆,因为它的动力来自后轮棚颈,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况澄炬锰,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)捞,并可以正常工作步仁隋。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难韧,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里蹭,找一些树枝甚至车上的脚垫楼羞、废旧的大衣等垫在轮胎下幂藩,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困崎。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到鹊奈诚,与仪表显示一致淌惧萍,小汽车底下有两条曲线逗昧,下方并标有OFF字样慕骄,要确保显示屏无此标识显示构两,如仪表有显示丹次淀,需长按此按键开启功能实,直到仪表无此字样显示酥。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用推巧苟,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)氓,通过按一下可以启动翔率桓。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)谷版,通过按住不放3秒钟启动歌。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下午限,后轮的转数高于前轮转数10%蓝独戳,然而在开启DTC后办,后轮的转数会高于前轮20%黔茅酶,也就是提高了后轮10%的转数诽慌,带来的效果就是在干燥路面上谈,直线加速提高10%程竭,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%俯先,因而失去附着力戳戌,产生打滑纤,也就是平常所说的漂移痕巴孤。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶品俯。   △ 如果有条件要更换雪地胎疆层是,胎面有更多细小纹路可增强抓地力痉坷鲜,与普通轮胎相比慧柬,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力咳卜,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性舅孩。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低限,车轮容易打滑少脸事,行车的危险性更大弊翘戮,所以行车速度要更低凯掸,以确保安全港副贫。行进中车速要平稳氓,要防止车速过快仿费,避免猛加速瞥筷。需要加速或减速时冯桨村,油门应缓缓踏下或松开绢,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑拍疙。   △ 在冰雪路上行驶接踌,容易发生追尾事故淘轮绥,所以要增大行车间距朽目,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍欣澄娄。雪天地面的阻力很行扒摇,只有干燥沥青路面的1/4典。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上妥绩苗。用脚制动时示,应以点刹方式权报,即轻踩轻抬辉薯,不要一脚踩死粹。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑炊杉。   △ 雪融化后再次结冰献刀,路面更滑吩,汽车行驶时车轮打滑蔼登滥,制动时更容易侧滑奉腾臀,给汽车行驶和制动都带来困难恼挝齿,为确保行驶安全晴么韧,车速更应控制在安全速度以内坊垦廉。   △ 在积雪较深的路面上行驶得嗡,要跟着前车的车辙行驶拉潜,因为前车已把松软的雪压实汗餐,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑季认。   △ 车辆行驶至路口虎,驾驶员要精神集中忌韭攀、安全礼让颗、适速行驶凛沦踩,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪弊耽搬,结冰滩,冰雪路无法避开时咯清耽,一定要提早减挡减速切败瘫、缓慢通过绍,车速降下来后巳鞋纽,应采取转大弯衬旦、走缓弯的办法湃抵,不可急转方向套,更不可在弯道中制动或挂空挡燃。   提示 乡跺:    驾驶机动车时要尽量远离电动车桐,自行车船笛授,行人楔,以防其滑倒发生事故淀。   △ 尽量避免在冰雪路上超车裤舷,一是因为冰雪路上不宜加速甘狮么,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边儒,使路面变窄辩,这些都是超车的不利因素定退量。实在需要超车时川囊涎,一定要选择宽敞浦下惭、平坦榷赁、冰雪较少的路段汀啸壬,不得强行超车漆兼,而且超过前车千万不要马上向回变线饭现,而要尽量给被超车留出安全距离篓露感。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道浩蒜,尤其是有些立交桥的匝道颓,既是弯道又是坡道厕,会比其他路段更容易发生事故聊敝,在拐弯时需要提前减速古久抖,保持车速低速过弯荷离婪,尽量不要在弯道超车或变道半季。   △ 下坡时应避免空挡滑行缴,还要注意不要踩死刹车锤小净,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速洼缎苹,如具有下坡缓降功能的汽车淡,可以开启此功能(标志为此图所标)涕。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆改纤动,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤琶乾评,如果实在没有办法士埃班,必须在有冰雪的坡道上停车冕取,请大家拉紧手刹墩翔男,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子庞淑,防止车辆滑下坡道稗袍。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车梦港,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患尸。   △ 如遇紧急情况先点后刹某浚,利用发动机牵制力动作要循序渐进如衰,最好先轻点刹车硅烤才,等车速下降后再逐步加大刹车力度粕缆,手动变速箱可采用双联动的制动方式谋沟,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡纱饭毖,抬起离合器踏板帅咸,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效舍辰。   总结 维藏:    看到这里姆,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解防,并掌握了一定的雪天驾驶技巧海宦,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意蕾,要比平时开车更细心经,上路尽量慢速行驶粪,保持车距(至少是平时车距的3倍)侮,并且注意观察路况佩,提前作出判断卉控,做到缓给油甲凹偏、慢刹车平稳驾驶箍案迫,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行隶烽揣。 责编看:杨杰" "  ◎每经记者 追岜危贺   在利好政策的不断刺激下到犊,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长虎。来自中国汽车工业协会的统计显示萄匆,今年10月蓟,新能源汽车销售34316辆嗓炼规,同比增长5倍澄,今年1~10月炔缔乘,新能源汽车销量171145辆膘乔,同比增长2.9倍们烤。   持续增长的新能源汽车磺摹,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注揭。   日前拭疮,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》辜报。调查显示截,电动汽车充电桩的相关问题票配,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍淖困,在对于公共充电桩的建设意见中坍,充电桩个数少媒,找寻困难是受访者提及最多的问题墨路厂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示尖,从北上广深的情况看棚镜,新能源汽车普及度较高劳昆,但是北京佬滑韭、深圳的受访者认为裸,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为埂,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求从倪。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为妻没离,调查结果显示雇,充电桩行业即将进入规模井喷期蜕,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张贬景。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆厘,明年估计市场规模约为7万~8万辆剖啃,预计2017年煞瘸探,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆齐沁石。”王振飞预测称鸿竟汝,“随着国产电动车技术的提升涧屠,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平惧。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期璃,各地的充电桩建设速度不断加快口。截至今年9月爱夹,全国公共充电桩建设超过4万个杜毯,北京瞥四庆、上海笛草、杭州等地棵,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够寞赁。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》盖,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求使笑。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外虚辱橡,据充电网科技相关负责人介绍送窟,从区域来看钩,我国现有公共充电设施建设不合理馁泥沦,利用率低等问题誓,也在这次调研中充分暴露出来畴粗。受访者认为矫匪,住宅地钦蓬、办公地擎、商业区为充电桩的最急需地点死。 责编妻菩迹:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时屏龄,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄匙、真不安全题钉,这车里人肯定完蛋了搬晾董,事实上怎样呢舜?   今年6月份吉灭勤,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸殿杠,导致马自达2粉身碎骨豢,车内两人当场死亡丧堡噬,而宝马车及车主并无大碍鲜挥甘。这起车祸或许验证了不少人的说法煤脯。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸踢,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥歌,同样也是派力奥严重受损擎夹娟、车内两死一重伤叮,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍竞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车传尝,只是品牌移位而已图,结果却是相同的里碑啸,为什么委仑?笔者认为触顿骑,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位晾崎,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身坊,宝马车一样不会好过汉剃。但重要的是凶辩,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视风据堵。   以南京那起车祸来看宽骂,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外桓矗赦,几乎没有其他保护措施败忱,吸能装置更是一个都没有驳,这也意味着一旦发生事故茶臂篓,全部能量都会直接传进车厢导,不会有任何的缓冲贰。而多年前那起长安街车祸剃,被撞的派力奥既无防撞梁鸵捂,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有封难旗。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重挠阂。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中堵,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰巩,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况桃寂乡,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开毫抄,对车内乘员进行了有效保护奉恨危。   这起实验主要是证明光祥,主动安全技术只能减少了、避免发生事故的可能性疟辟,在不得不面对汽车碰撞事故时钨渐焕,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符胖钙。而在这次高度对碰试验中围逼,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)隋绵肃。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说采愤唉。3H车身结构加强了车身可溃缩性儡氨储,能够迅速有效的分散澎息挥、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”估阜,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差萄弹。   除了车身结构鲍伪,如安全带罐叮览、安全气囊幻技竣、安全转向柱画、车轮防盗螺栓顷椭楷、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外博肪瓣,这些方面的配置汽车装备越多氏珊刚,汽车里面的人也就越安全订。   当然码,笔者同样认为俺恃题,汽车主动安全也是不可或缺的髓穷,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情卸捌猾。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)骏恃、ACC(主动巡航控制系统)辣绘潘、盲点显示系统嫩入珐、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障钠腥。 责编褪聘:杨杰" "  2015年11月12日价据捞,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市沏。作为雷克萨斯RX的第四代车型梨涟,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言锈切泌,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化伴氯。在车身尺寸上倡率,雷克萨斯全新一代RX的长话、宽舜帆、高分别为4890mm/1895mm/1690mm龋奈巳,轴距为2790mm惶褂,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外袱涵摆,其余各方面都有所提升坛磨鹊。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案跑斤笨,共推出了8款车型妓箍,而且有两驱和四驱的选择撵颊犊。   此次上市的新车沽,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间刚灵未。那么今天我们就来一起分析一下栏局,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧裤。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型疵,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型彪陶。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况铂舰,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些不哺。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 颐控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看褪,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的处郸墩,无论是在安全和操控方面办辛,还是在灯光卢闯方、玻璃和后视镜配置方面共,共有的配置项目非常多皇啃。例如像上坡辅助锚、自动驻车灿、前/后驻车雷达旧核、倒车视频影像钉详枚、LED远/近光灯敲、后视镜加热费炼、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置恰麻,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力狠。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯临砷。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像屠希。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统顾。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能编。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后翘桐汾,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧侵。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现胃繁吉,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多同,4万元的差价所带来的是电动后备厢逻播、真皮座椅搪、电动座椅记忆擅腑宽、前排座椅加热捎射般、前排座椅通风这五项功能性装备缝。   显然挡榔详,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型父禽,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅酵,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉华哺,电动后备厢还可以在您外出购物骸肩、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气池,让您拥有更为舒适惬意的用车体验补教。正因为如此膜解,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”廊疙。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅担。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆却腿。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能捷散。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢庆捎商。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析成峭:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析纹,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧地悼客。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些常叫钙,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分撕捶芳,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目舍哇律。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 也郏控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外杜火建,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高共填搞。例如像全景天窗蹬扣、电动后备厢锹、真皮座椅娶捅舅、电动座椅记忆闯壳线、前排座椅加热画、前排座椅通风糕功、外后视镜自动防眩目庇、后视镜记忆饺臀和、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的谋。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗许丛弗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后店单,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧嗅葱。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现筏轻慑,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了滔。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元拳,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂犀、运动外观套件咖篇、换挡拨片凡馈、运动风格座椅在内的专属配置阮梅,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光劳尚、转向辅助灯慧、车内氛围灯茄论、后排侧遮阳帘善峡蹄、并线辅助踏筒、车道偏离预警系统街槐恒、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置幌。   而200t四驱车型里面的高配型号憾挨绩,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢慧供徐、HUD抬头数字显示沁、后排座椅电动调节佛毫焙、后排座椅加热答、GPS导航系统嗅、定位互动服务安帛饱、单碟DVD等七项功能配置潮辑,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的韦。   不过有一点必须注意的那就是较甩涕,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元道降蝗,虽然其配置水平变得更加丰富那呐,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的俗提炉。因此仅从性价比的角度来说胃,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑哦须。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘拱蔽楷。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能皇。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示告擦。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析门涉吴:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型募拓,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况吞。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些聘。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 曳昵担控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知省,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整炮。例如像自适应远近光颈、并线辅助收度、车道偏离预警系统父晾燃、主动刹车/主动安全系统函粕、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置曙纳,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置客,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统础奴,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内鼎稍架。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助痉。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光淳。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后淀傅,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧淖。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出梳,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中拭胶葡、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元碉驶,但却缺少了全景天窗须痹、后排座椅加热骂、转向辅助灯堤、车内氛围灯刺、后排侧遮阳帘等五项功能配置桑匈。   而对于450h四驱车型中的高配型号匪焙殿、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说箔,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元互牡,但在配置上却多出了感应后备厢踞、方向盘加热骋箩偏、HUD抬头数字显示碉唐杏、后排座椅电动调节孪辉、GPS导航系统脖锈、定位互动服务反、后排液晶屏烹绊畅、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比侯蓝杰,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑百妥。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗献叹切。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热拌琳。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘辩靶。   (四)车型推荐皇赋:   车型面:200t 两驱舒适版指导价惊:45.80万元   推荐理由嘛铅诫:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一宋,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛迷,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力贺。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置凳嗽,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型龚咎。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评嚎涕散: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV蹋庆遍,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计比得烹,还是舒适且豪华的内饰性辞栓,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神委类洛。此外疯蔫褥,由于全新一代车型加大了车身尺寸馆夏屠,其车内空间表现势必也会更加出色屠毋。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机年修涉,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用卷弄,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力底懂。 上一页 1 2 3 下一页 责编骗:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会逗脾。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主舌粱槽。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水椭。同时确保高速公路下雪不封路辆版怜。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色花、黄色功灌垒、橙色耗碍、红色4个级别,分别对应小雪蜗套、中雪登、大雪和暴雪麻。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆椽辨党、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪掏布。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路拳。 责编槽浇:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题裴,平时就用电压器点个烟笑试蕉,或者给手机充充电洞度,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手病偶,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的暑,下面我们就一起来说说黎。   总结藉蓟捅: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置凑饶啪,特别是点烟和充电功能变玛,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电拾,所以特别提示车主要注意避免超载使用晦提尸。另外定期才是触电嘎,如果点烟器使用时不能卡主富噬多,可使用工具调整卡簧构码剑,向内侧调一下即可亢谴胳。 责编叔:杨杰" "  《证券日报》记者获悉吃价瘫,为促进新能源汽车发展仙,9月29日国务院常务会议提出辫教,各地不得对新能源汽车实行限行限购房目,已实行的应当取消挨吵颠。   为响应国务院号召雾蹬抵,10月25日惮短,北京市小客车指标调控管理办公室宣布布拍逆,北京新能源汽车指标将不进行摇号晾淌,直接向所有通过资格审核的申请人配置沥,以进一步促进新能源汽车发展棵堤。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购纪力、不限行”政策的城市酚狗。   “北京取消新能源汽车摇号的举措衔盆,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号胁烯,可直接获得新能源汽车牌照拌。这对消费者来说无疑是一个重大利好垦哨托。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道珊暗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计矮吐,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升安竞莱,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌仿。尤其在当下的新能源汽车推广上哄,我国自主品牌占比更是高达90%埂起,已经显示出了先天的发展优势奖。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用阮刊师。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示抒激擎,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求谭谜耸,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话募笔,那么消费者的购车需求一定会大大增加委杏憨,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升荷琴。由此可见访讨,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机炭岁氛。   李宇恒表示壳惺伤,放开新能源汽车牌照的限购政策懈鸵东,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应核烫慌。当然搞杠,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能瞪。 责编就菜:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加梅士,困扰中国越来越多城市的停车难敲式、停车乱轿、治理难的问题越演越烈同,成为城市管理顽疾杆舍。从现状看奢,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”毫渭锈。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多仙,不仅出门会遇到停车难题艇侠,下班回家小区车位依然难觅鞭了琉。”号拢口市民张思思日前接受记者采访时说疏,在市区繁华路段时成烦校开车兜圈找车位篙慈,而自己居住的小区车位早已售罄闹慌熊,自己夜间只能把车停在马路边上澎。   事实上奴,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在媒逝。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到茧,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车耸糕,不足5米宽的街道更加狭窄磁,勉强容得下一辆小车通行慕琼。据附近居民介绍继晴辅,没到上下学时间蕾滥,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通襄,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪驴茸差。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京犊躺勾、西安螺敝、呵拿夜裕口拴显卿、兰州等地采访了解到烫篮,“停车难”现象十分普遍酱呢,由于车位紧张挖傅,在城市道路及社区内芍甘,占用盲道美煽、人行道裙警、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈共豪册。   业内人士表示脐,随着各地城市车辆爆发性增长烹,“停车难”问题已到非解决不可的程度嫂佃。有人测算盲献窘,假定每辆车每年行驶2万公里嫂肚,时速50公里琴,则全年的动态交通行驶状态只有400小时邓馁惋,而静态停放状态达8000多小时潜慷膊,占95%以上鼓涟。   “停车场总量不足啪,使用效率不高伐椽台,是造成当前停车难的主要原因喊思坏。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说速垂共。   根据有关部门公布的数据办淋,截至2014年底奔欧沁,北京市共有机动车559.1万辆摆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳漠长芍、上海事、广州绍挛、南京等城市的停车位缺口均超过150万个迹坏。   此外贝库睬,不仅一二线城市车位的供需不平衡汐赂湾,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市萍痞概。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示冒,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理冕锈、规划不合理形成的“软性短板”父仓龋,是“城市停车难”高发的主要原因刊。此外耻哥,由于一些地方的交管部门管理混乱寡,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具奸欢庞,加剧了“停车难”困局弯价。   记者采访了解到附翅,在过去几年中翁,在北京其蝎、耗缡该猓口琼、兰州等不少城市犬戚,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资午簿、提高停车资源管理效能噬。然而邪阿啼,“城市停车难”的问题不仅没有缓解嚷厘宽,反而呈现加重趋势抱辅。   记者注意到悼,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车撤铡,共增加5290个泊位腹。然而勒苏,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后娩饥隙,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息碌蹿,而5个“拟定建设”的公共停车巢饩佟,受困于资金和协调问题疙把诽,也几乎都没有建起来喷反。   在一些专家看来继沉陕,单靠政府力量恐怕无法有效纾困竞晾乘。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说忿,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一肪诡,也没有从投资搭、经营嚼、管理和收费等方面系统制定合理政策模领。此外盟补,停车场建设的审批单位多伍,审批程序依然繁琐去秃。   另一方面咀翰,在业内人士看来鸽挞,国内许多城市因投入产出不成比例痉股搜,是停车设施建设动力不足的重要原因耽。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来横,社会资本介入停车产业芯芭,或为城市解决“停车难”打开一扇窗莲拖。   10月27日位镁,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合错读慧,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量李。   汇泊基金负责人告诉记者漏,他们首期21亿人民币专项资金已到位轮,将在北京纷剖,上海推镶,成都快,天津氨杏,广州等一二线城市进行停车场投资布局钾伯链。   据介绍瓦罢嗜,汇泊基金目前拥有14个停车吵庀!,共计6000个停车位解闷,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位蔼讣党,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资姜竿、设计柏、规划咎氦、建造瘁嘿、改造刷胳烷、管理一站式服务茎竣,以期打造适合中国国情的停车产业鞭。   然而省,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问皇。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说谴雾,投入成本大徒横窘,回收效益低骆佰,建设停车场没有积极性解估,而停车场建设少璃,停车就更难睛。   徐道睦算了一笔账类侣,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆擂墙,每辆车按照300元/月的停车花费测算些,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元事。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观票去斜,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出悔蛙罚,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车尖,加油禽江、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元蚂瀑镰。   不过有关专家提醒交,社会资本介入停车行业底躺故,值得鼓励戊孔。但如何做到既让投资方享有一定利润空间腊瞄韭,维护各路资本投资热情橡池炔,又能做到约束资本逐利本性芹示,保持合理停车收费标准孺,不至于让市民承受过高停车费用涝贰寂,政府部门需尽快研究拿出有效措施送案痰。 责编贺:杨杰" "   冬天汽车要小心保养坝嫂,因为气温很低海,汽车部分的零部件比较脆弱床脾,要小心使用才能保护好自己的爱车绕浪。汽车在冬季经常会遇到启动困难文、水箱冻坏等问题魔,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养备哦驳。    汽车需要“三分修杭蜕,七分养”玖,就是通过积极的检查和维护论稍,去发现和排除一些初期的垄傲、潜在的踢蔚嗜,隐性的故障妮卿。    冬季机油怎样讯唷?   △ 气温骤降俩垒,一定要注意车的机油粘度是否符合标准芭。因为气温急剧下降后机油粘度会增加何攀,冷启动时可能会受到很大影响乡,不好启动寡喂,发动机转动起来也很困难食蔷苇。因此峡,建议车主更换粘度较低的机油搔壬司,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油呕乐蛾。    提示风搁保:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如鳖撮嚷:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C耍恼崔。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30守犀,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换刀腺。   △ 检查机油是否足够刷拔垫。冬天里汽车正常运转钝,机油发挥着很大的作用苹,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内久坛麓。再看看自己的爱车是否该换机油了亥艘?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油讥离。   △ 长时间不更换机油奔是,机油性能衰减膜,在寒冷的季节冻,可使用较稀的机油小废设,使机油能够更快的达到发动机关键部位芭斡托,为发动机提供更快的润滑保护融串茨。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期垒逞,以达到更好的润滑保护臣俱。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液撕。冬天户外气温很低教窖,车辆想正常运转成,防冻液要在MAX和MIN之间才行兜女蹈,少了要及时补充上激,防冻液不能混用控碑七,因为各防冻液配方不一样仙,化学成分不一样井硕鳞,混用后会引起管道堵塞环翰户,腐蚀水箱迸畅坝,防冻功能失效守,也可注意观察防冻液颜色辰魏,同色系才可以互补掣。    防冻液看似小事套崎惰,但对车的影响甚大骆镁匈,轻则堵塞管路项鞋凶,重则腐蚀损害缸体栓面。所以慎选慎用防冻液是滤,一是不要混用滩噶,二是不要用假冒伪劣产品缔帕莲。一般来说另蹲,防冻液应两年换一次纪,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水亩,那么车主就要到店里进行冰点测试了犯,如果不能达标碱棺,就应该马上更换井革虫。   △ 一般来说澜梦,防冻液应两年换一次酗囊,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水密梗,那么车主就要到店里进行冰点测试了女赂,如果不能达标入拔,就应该马上更换祟慨先。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净存。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取味篇。   △ 停置了一夏天的暖风系统峭倪,往往会出现故障脑,最好先试一下有没有热风妮掸、风机运转有无异响健态姥、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动碳邵认,凝结堵塞了循环管路粒,或管路老化导致蛔拴。   △ 水管渗漏后其,车子就不能继续开了窍,必须修复水管咸海拢、加防冻液后才可以继续开谦。如果车子不高温的话愁喉庞,就是水管的质量差或水管老化造成的炔绥谢。更换优质的水管就可以了刷盼。   提示 貌皖:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少涕,经常检查水箱是否缺液起疏箱,缺液说明某个地方漏液幕傅备。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍烩炒编,严重点的会有水滴嘎茂胎,水管破裂的位置大多在管水连接口处寄襄,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了屠。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查么吭磐。检查油位时沧,一般应在冷车停车状态进行刺嫉信,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置伴喘。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液嗅摊,同时还应更换滤清器霉袖。换油时必须使用规定型号的转向助力油颇闲冕。具体换油里程录、换油方法桐藐、用油规格依厂家维修手册规定进行论。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年涛迫桥,刹车油很容易由于使用时间长而变质哨,所以要注意及时更换檬。   △ 观看刹车油壶的液面高低鹤,只要不低于下限就好了十存。 注意识淀: 在未检查刹车油液面高度时搞酗妒,不可添加刹车油探,以免添加过量护,因刹车油较易燃尾,而使刹车油喷洒至高温引擎娃拣斜,导致机件腐蚀甚至起火燃烧错信痕。如果刹车油中起了气泡币镰,或油变脏了涵,就表示刹车油已经变质了佩哪,请尽快更换抨访,以免刹车油沸点降低产生气泡亨霞分,造成刹车效果变差巨肪间,非常容易发生危险肉两跑。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆拣,摩擦系数会降低巨铰,所以轮胎气压不可太高胎兑,但是更不可过低猩热肮。外部气温低岗烫,轮胎气压过低副,软胎严重可加速老化伙性。冬季要经常清理胎纹内夹杂物冉,尽量避免使用补过一次以上的轮胎柑晃,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎罕狗考。轮胎内外磨损大不相同栓,为保证安全减少磨损典吐惜,应定期给轮胎更换位置盛可谴。    如果有条件峭认朔,最好为爱车更换冬季轮胎稍烁跑,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力父脯,还能将路面的水分排出去跺售,提高车辆在雪地上行驶的性能金访,冬季更换是很有必要的并。另外贺剧脸,他提醒大家灵罢盆,雪后驾车一定要小心谨慎渴郴长,如果是新手苗梯,最好靠右侧行驶琶恃四,如果在快车道上来回晃的话斑辜,很可能造成事故搏。   △ 冬季气温下降手地,胶套极易变硬损坏耐挖瘁,胶套损坏后车辆将出现跑偏囤、打摆等一系列故障斯嚎嫌,即使做四轮定位也无济于事盯谈。如果仔细检查底盘粱,胶套损坏很容易发现咆誊本。   总结 骋矛谴:    进入冬天以前要进行一个保养涪瀑浚,主要目的除了进行必要的常规保养以外渐穗排,还要进行进入冬天的预防保养赖,我们在检查汽车一定要格外的细心了腹,因为冬季的温度还是非常低的尸,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响怠渡成,汽车与人一样牧处,在冬季很容易“生病”铰星十,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编桑德:杨杰" "  目前狡琉,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了哦塘缮,其中涵盖的车型也已经不少淀十迷,像大众途观扳勉、现代伊兰特摹、奥迪A6L等都有出现小欺仇。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好睫薄,轩逸如何……所以呢妙,接下来就应广大网友需求啸,我就说一下东风日产常见车型的常见问题绦许鸥。 故障一   现象涵溉:起步后崇,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响侈强遍。直行不存在此问题驹快。下雨天显摩,异响情况有所缓解蹦里猴,行车不跑偏排沟,也不存在轮胎偏磨现象驳闺。   涉及车型蔫恕泡:2011款骐达祟、2014款奇骏   解决措施澎畅:该故障因转向十字轴间隙过大救玫脐、松旷而造成攀海仍,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况惊珊。建议去维修店进行简单维修谷屏项,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次呛妈,让内部润滑脂分布均匀淀扮芦。 故障二   现象谢事篓:车辆燃油指示灯突然亮起掳,过一会又重新恢复正常敛浦。   涉及车型茶唉茂:2012款轩逸杆卧、2011款阳光   解决措施封匠册:先对车身进行3次以上的晃动信,看指示灯是否恢复正常萝惋。若仍旧长亮恐窝然,则需要更换燃油液位传感器伸袍痪。 故障三   现象典:100公里/小时以上时硕赏,加速无力斥借跨,而且排气管伴随“放炮”现象孤。   涉及车型揪芯:2015款天籁拳怂磷、2011款骐达   解决措施怜扦:此现象多为氧传感器老化所致持洗胖,换新即可碍。 故障四   现象藕蓖抒:车辆电路呵、油路正常撩拱妊,但无法正常启动伟苇。   涉及车型徽:2010款骊威瘟、2012款轩逸   解决措施嚷违瞧:车辆曲轴位置传感器出现故障菠填稗,需要更换粳酸宋。 责编乾相氢:杨杰" "   日前玛,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆藏溜鬼,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车弗汗蕾,它从今年3月至今占用应急车道23次同献蟹,还有6次压实线和1次违停坤。对此某,深圳交警作出扣138分膜、方唬款6.9万元的行政处罚决定骨,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单负。记者14日了解到味咯,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示鹅局妒,赞成交警对占道现象重罚关湿。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆恼臂,这名员工为何享有如此待遇航?    此事似乎告一段落痛凡,不过梆粹庐,目前坊间还有两种声音比较响亮凹,一是认为除了吠猓款还有其他措施鸿,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制锹,或许就没有后来的二十多次媳抽。    针对第二点苯,根据媒体披露的细节可知呢懂碘,深圳交警并非没有通知该司机俏葱绦,而是没有通知到潍簇。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号累,于是6月19日在深圳商报上刊登公告欣芒霖,敦促违法行为人尽快处理眉,但无回应掠伟玻。类似情况在其他地方也频繁出现豌檬灯,即车辆注册登记时检岗嚷,要么不留联系方式割晌,要么所留固定电话和移动电话号码不真实避率,导致交警在需要时无法及时联系兴容。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示泻抒倍,根据深圳特区的地方法规垛加齿,车辆所有人认诫撑、管理人有以下“义务”睹沥:一是在办理机动车注册登记踩、转移登记等业务时罕,提供真实准确的通讯方式始、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码迫睫丰,号码变更的邻挖,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况虑染,并于违法发生之日起45日内接受处理诽全。名为“义务”伤诚,但往往虚置甩。    深圳天价罚单事件窗,还提醒各地轻缺,除了健全法规谅募,要求车辆所有人修、管理人在办理机动车注册登记米硼、转移登记等业务时搓腿揩,严格落实相关规定诵瓮,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人半词残、管理人造假侵哄膘。    该事件还有令人费解之处攫川庇,如涉事的奔驰车型号为G550牡哺翟,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车访,也是最豪华的越野车晃。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒捅祭,整车售价在170万元至370万元人民币之间梆。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有奇鸥,而是属于她所在的公司妥蔼亥,一家国资控股企业入糕。    如果是私企危,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非梁,但身为国资控股企业衡,有必要购买如此奢侈的车辆吗前胃视?无论在深圳还是在珠海惟揣勺,交通都相对发达凄沧,需要购置全地形越野车吗骄赎?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆其襄,这名员工为何享有如此待遇赡疵?诸如此类疑问祁惰鲍,纪检部门是不是可以介入调查哄姐怀?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件免,其调查进展须有下文剃夸谩。如果止于就事论事狼伍傲,任其逐渐平息恨拢,无疑令人非常失望替。(王石川) 责编睹簧:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线寝,在顺亨达站点只要稍微改头换面叹吗,就能蒙混过关”般沛。9月份以来概,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报坡。为此色护,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访攘葱。暗访中煤,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测事痉、外观查验不严格坞淑湿、查验流于形式等问题微缕讥。   9月24日上午膏残拌,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测秘匹幸,当天下午4时31分左右会卿隋,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测碑。检测站查验员不加以制止并允许上线检测敲匆。该车故意伪造了前脸雾灯鲜,是明显的弄虚作假行为飘。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测疼暮够,两辆车反光标识明显不同汉怒。南宁市交警支队供图冬寞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日漂挥,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线膳捆,分别是上午10时51分和下午4时43分脖瘁徘,从车尾照片比对来看祈,两次上线的车辆的放大车号字体颜色霉湃号、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾卫辫婆,下午是红色结尾)胚辅纱、后围板上部残留的反光标识明显不同黑,明显是两辆不同的车彻陈物。   10月13日阿,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书懒,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务盆衔,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务侵寝。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒塘味,迅速开展检查整改工作心,杜绝此类问题的发生颧,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访酵、检查中发现的孩,将按照有关规定严格处理排拆川。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的锹。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定古,10月14日至27日牢,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日烹,南宁市交警部门接到举报醒霞,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为姑含诺,暗访后发现情况属实懂。目前式许淡,南宁市车管所已下发通知刻邦,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来龟胸愧,南宁市车管所根据市民举报蓄崎,对多家检测站点进行了暗访调查晒坛,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站丛恍,存在严重的违规现象度蚊。   9月24日下午4时31分森跨身,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时矩哭,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的遍醒,查验员明知这一情况却不加以制止撕罗品,并允许车辆继续上线检测香殿茎。发现这一情况后楼,暗访人员并没有当场惊动对方按乓忻,而是等待着站点的检测报告情况凭厘规。   随后梳,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告浆。同时瀑,交警部门调查发现沟,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测仿颧。当天下午貌懒,该车又来到顺亨达检测站媒铃剂,为了通过检测烙,伪造了前雾灯迟新,是明显的弄虚作假行为碑。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况孟挛,9月25日分,暗访人员继续对该检测站进行调查沦睛。除了前一天发现的问题外碾,该检测站还利用车型相同掇、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测焕线挠。   当天谈吩,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线番侗,时间分别是上午10时51分和下午4时43分虾。   暗访人员通过车尾照片比对发现校褪琶,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一搔广届。此外笔刮川,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同怂,明显是两辆不同的车韩钙。   经调查发现盼,当天上午烫,该车因一轴制动不合格没有通过检测飞己跋,司机找来另一辆相同型号的车璃,并在车牌上做了手脚来顶替检测法趣南,检测人员视而不见弧补,最后被暗访人员识破沟滔徘。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍械,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象陌,上线检测时需要恢复原样滇丛,这就要进行拆装拧摩硅,不少车主图省事疥,有的花个三四百元钱掣,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关浦桂,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假铜涡。这些行为都是交警部门严厉打击的郎,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审趣倾誓,也将不予通过汐,需退回去重新检测沉贯。   记者了解到甘塘,针对暗访调查的结果检冉斯,10月13日槐邓,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书女舰,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务揉。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒闹觅,迅速开展检查整改工作尉尽,杜绝此类问题的发生椿邢。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的康谢祈,认定为出具虚假检验结果借,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下贩款钢,并依法撤销检验资格危缓蓝。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结堑刮新,出具虚假检验合格报告的挞附媒,要从重处罚吝副,并依法撤销检验资格瓢袭。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢蛾幢胳、报废渭护、拼装许起己、套牌等车辆予以通过检验冲。 责编公谁:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户培店,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料酪,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平仿鲤贯,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来廷骡,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道驶恋,如若不懂还要装懂姑蕉,毁车就是分分钟的事了湃槽操。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历截超。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词布驼,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车间,不仅装饰讲究斡白,而且是封闭式的膳,可防风如赐、雨和灰尘面,并提高了安全度掣。18世纪传到美国后葱,也只有纽约陪、费城等少数大城市中的富人才有资格享用艰擦。1908年美国汽车大王福特推出T型车时驼,车由原来的敞开式变为封闭式卯,其舒适性稠删藕、安全性都有很大提高耽尉,在当时是个了不起的进步能筹。福特在推销时很想突出他的伟大改进拴射,于是就灵机一动恳建黔,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”讥缴齐,让购车人有一种心理上的满足谋峭仇。    再说中文名的来历千。其实我国古代早有“轿车”一词咸,是指用骡马拉的轿子娶佰。当西方汽车大量进入中国时蕉赊妹,正是封闭式方形汽车在西方流行之时挠。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀恍。于是疏持吵,人们就将当时的汽车称为“轿车”垦。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的绵苗?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道链蝗琅,但是为什么是蓝色的却很少人了解棺。水不都应该是透明的吗赋浑?这里就要告诉大家晤拔,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义氖姑,只是想通过颜色来告诉车主败帛:这是一种有毒液体邻琉啤,要小心使用偷。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开凰娘,避免添加错误册嗅。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒吻厢,德国引以为傲的高速公路的创始者侣撬持,在上任后半年多的时间里泡揽,希特勒就跑遍德国各地隶税,用口号号召德国人民遣陛卷,让失业工人参加他的高速公路建设贿,并成立了“帝国道路公司”貉冕呸。到了1933年9月23日哭,希特勒的高速公路计划终于开始实施了波枢短。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准傻疮:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯镜倪砂,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑篱逻,不仅要求路面坡度要忻砦臁,而且转弯半径要尽量大哎吞。他任命的高速公路项目负责人托德博士荒挞,甚至将紧急停车带朗、高架桥轻砍、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施逃提嗅,都列在了他的设计之内点。这不能不使我们感到由衷的佩服蛙乡。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用俗,他在对高速公路的追求中窘,更多想到的是战争苹颁,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西冀,而且还要求一些路段可以起降飞机侥。34米的宽度纶驰脯,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降鲤,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求恼剿钵。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多棠路苦,真正用到过的少幻,但是在日常行驶中噬,对安全气囊可不能忽视蹦碾廉,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开需,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出奉塘。很多车主都知道安全气囊的作用挽刷,却不知道它的设计使用寿命蜕设毫,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊辅篱。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的歼腥。但是由于设计标准的缺失歼,安全气囊的实际寿命并没有那么长才领渺。虽然没有明确的保质期畦愤禾,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆挟,质量也难以保证泉寒,车辆每行驶1万到2万公里后撼稍邢,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件拔。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高从喊娠,原理很简单趟师唯,那就是增加两者的辨识度蠢扔。试想如果两者高度一样骑,驾驶者就容易错把油门当刹车踩思,比较危险笺蕊却。另外为什么是刹车比油门高傅,而不是油门比刹车高呢薄?因为比起油门当刹车踩堤腹怜,错把刹车当油门踩会更加危险外托低。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适锨醚,来提醒他们防止误踩油门靡。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的垒碑,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴楼型,方向机转轴更靠近驾驶员蔡刀,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间秀师,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触骑,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便吭艾吼,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘晃。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况碍芬惹。而对于汽车操控要求较高的跑车灿妒,方向盘还会设计成类椭圆形奠,并大幅减少转弯所需旋转角度匙,汽车驾驶操控起来更加方便菩脊,驾驶员视野也更开阔浦。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻谐沤回。没错帮辞,兰博基尼在进入汽车领域之前庇盆,是拖拉机生产领域的佼佼者括贿踞,被称为“拖拉机大王”倦,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机关舍。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人赦穆创,同时它也是一个超级法拉利粉丝谈。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车魄,但当时法拉利汽车变速箱存在问题赫阜参,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝猛朔哦,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法蒂,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气磷。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利嗓,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司福蹋,与法拉利竞争莱缴。终于彻闪,一个“恶魔”诞生了琉庙,一个走特立独行路线的“恶魔”物朗,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血绰。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临米估,无论是南方还是北方城,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余邻裴饭,更为人们的汽车生活带来了不便绣清垮。如果恰逢雷雨受,你的爱车又没有油了防,那么你只能祈求雷雨快点过去吧棘骑。    在雷雨天气状态下加油挨暑体,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱下架,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧灸险试,从而引发火灾藐虚、爆炸等安全隐患傲握募。而在加油站中休腹韩,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多母认,如果还继续进行加油操作鸥,燃油蒸汽容易被雷击中萝苔,导致车辆和油罐将发生爆炸媚罚。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年侈庆丸,法拉利于80年代末生产了F40跑车刮耿,宣传说限量销售300台层撇湘,并且设置了一大堆购买门槛行贸十。结果某次美国F40车主聚会萌谜,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40反馁垃,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台互额,我这里都200多了涸捎,日本人老实的帮他们统计了下媒瑞痞,结果当时已经交付超过800台囱堂,然后美国人就让法拉利吃了官司铝俱彼。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年粟,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车够痘,但令他苦恼的是蒲妹,他不能试车雹。原来是政府有关部门不许他试车哗分,因为他们认为艇:如果试车成功沫,将会出很多的汽车傻,那就要用掉很多汽油弓忿,还会破坏公路镣秋慨。眼看本茨的理想就要成为泡影肮。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人浩,1888年她全然不顾当地政府的阻挠戈瞄欠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下旱碎,在没有进过任何驾驶培训的前提下衫,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车负赔,顺利驶过了长达190KM的路程叫垮夸。她成为界上第一位汽车司机涉稼必。 责编莎:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉勺浑,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿默,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会磺阔华。据了解川段,指南除了对传统的零部件生产与供应暖壁、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外藏铣,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释健物。   实际上论踏,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点竞,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地屠世,一年来忻,中国汽车行业中的整车企业彪虾、经销商狠奋牧、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单管人。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化椭鼻梢、制度化邓裤,经国务院反垄断委员会授权胖咀扫,发改委开始牵头起草上述指南文件赫。   据悉倪浦,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后疏伸衔,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会斡。发改委价监局处长徐新宇介绍说理赊,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二吻琉楷,内容涉及纵向价格限制与非价格限制寄告突、售后配件供应与流通溶渺、售后维修技术信息的可获得性诵读率、售后服务与保修条款等冲虹付,目前发改委价监局已收到答复80余份豆跨骚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是拔,记者从指南起草工作组了解到痘溅豪,汽车经销与售后电商惹途、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点沫,但也是目前各方争议较多的区域碉,从多个角度引发热议画栏射。   在10月9日工作会上弯烯,通用汽车有关负责人表示狠,为了即将到来的“双11”深泄,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动懒蛇,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格来侵,客户拍下汽车后期,具体就要根据其在哪个地区屁,再由当地4S店负责按照活动价格交车燎,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定倾,所以现在他们还有点犹豫闷呐痴。   过去曾有专家指出胖,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易端奢钮,仅能起到收取定金的作用藐狸,而根据我国法律规定涟齐,厂家目前也没有直接零销汽车的权利台怪瓤,具体销售过程还是要在经销商处完成搓版,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格物禽磋,从而实现垄断滔戚仆。   但企业方面却有不同意见剑,上海大众有关负责人此次就建议乌卿,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免凭慑瑟。他认为霜,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格惜粟眠,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议歪汤股,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让涣坍蕾,协助整车厂完成销售过程女。所以铣还,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预频殊,不应当被认定为价格垄断行为唐贸。   对此谢喀,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为春,汽车电商低价销售的问题确实存在北街,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为奠,无论电商是一种怎样的新模式哺,但在市场上应该一律平等屑颠,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境宝。   此外赂,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑到串,无视成本钞慨痞,用超低价卖车的现象箔碍,国家发改委价监局副处长吴东美回应称父筛,这需要区分垂直媒体的定价动机冀磨块,对于没有正当理由低于自身成本销售产品桂,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形头露,可以向相关政府部门反映容疯,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件蔷池猩,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理腑蛊。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免玻僻,指南起草工作组成员稿憋、中国社科院副研究员苏华告诉记者寿唐,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析匿,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验仓付,在区分真实代理和经销商销售之外察栖,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商必。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如獭:4S店仅完成交车锋平、收款馆铰抵、开票等交易环节)碱搬,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价缸眠渡,或有可能被豁免拴。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化捅,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任沦。 责编搭潮昆:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声哀。在国内挞袒,整车市场价格相对透明贬绢瘫,而以零部件采购辉漏蜡、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断柑扛吞、维修价格高昂等问题饱受诟病陋脸。   9月28日烙须,交通运输部联合环保部纺、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称呵:《办法》)规定码嵌:自2016年1月1日起功,汽车生产者应在规定期限内闹连潘,公开部分汽车车型的维修技术信息荤叛,以便于案件审理灰、保险理赔凳笺牌,以及汽车的维修垮驮、经营搔继蜗。   对此砂,有业内人士表示柬,寒冬已至匿妮冬,4S店垄断体系将破某方。然而连祷,《证券日报》记者在采访过程中发现抬,大多数经销商对此事不以为然凛成,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了句攫鼓。”一位芜湖市的经销商如是说撬何。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面擅迫,由于涉及利益博弈炬蹄,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑憨市,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言环讼汉,主机厂可以有很多方法规避挎尘峰,可操作的范围很大促。   与此同时盼蒂,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示痊仇,即使汽车维修技术信息公开了漂凑五,也不会影响4S店的生意怠氮。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上乐,稍微换点东西就得上万元裤局降。”作为宝马523LI的车主介蔑扫、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者熊,由于养宝马的费用相对昂贵浮筹,自己平时出门都以宝来代步嘘襄。   事实上门,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中核,售后维修费用高昂并不稀奇称傲,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动汾酵篱,其中不乏有4S店存在过度维修曙奋靛、捆绑销售的情况揽临,由于大多数车主并不懂维修黔碴恨,就会觉得被‘坑’了肃断。”崔东树表示付拦,从根本上来说楞,维修费用居高不下施脑磋,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高池。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示缝,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%凸捞,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%书槽凌。而根据国外零整比的调查情况耗磺,正常水平维持在300%左右辅。   就一般零部件而言垛,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍靠卢,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露胺,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的唐秋齐,而是通过主机厂购得被,不过吧络脓,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍没,然后4S店再翻倍卖出去很盘,其中的暴利可想而知”涸。   在这样的大背景下镁,交通运输部联合环保部悍耻、商务部等八部委联合发布了上述《办法》矫吾盒,着重强调“汽车生产者应在规定期限内相,向所有维修经营者及消费者立句,公开要求的汽车车型的维修技术信息保,不得通过设置技术壁垒舒伎,封锁或者垄断汽车维修市澈尽,排除姆纫、限制竞争”摩械。   实际上拢,除日本外拱,美国翅、欧洲卿、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象皇。   “在韩国是没有4S店的广嘛陛,汽车的销售和维修是分开的不,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司别暴辫,同质配件的编码也是公开的赖。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示案拨,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式仑寞,如Auto Zone遍、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌辜此,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反烯,汽车售后服务系统很封闭呈澳,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位腾峨滦,主要是由于日本的市场规模小闯冉、品牌单一肠,以及政府车检制度严格篮,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线毋为康,抵制垄断熟,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式么换,是以小而多的维修点为主妒叛。”   《办法》发布的同时戳灌椭,就有业内有声音表示彻粟奇,4S店垄断体系将破耙,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台卉垛杠。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示勿,“4S店的核心是卖车和维修幂虾贿,如果在维修领域垄断地位不保攫棵胖,等于失去了一条大腿羌,被淘汰也是迟早的事荤。”不过逼柬,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”搽。   经销商木米、维修厂“各怀鬼胎”   然而敦,对于冲击市场的说法辱蜂处,大多数经销商并不认同坑菱锣,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示隘料怀,“这是市场化趋势陕佳钠,如果始终扛着垄断的大旗硕沮,不考虑消费者的需求韭歉,总有一天会干不下去的”侍。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示劳,私人修理厂早就分割了市场份额光,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击刮剂茧,“在维修圈里林凹,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了歧瑞,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明矾。另一方面扣饱,即使信息公开了饶狠,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握通,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的婚。”   这种说法也得到了李某的认同扩撩,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索本夏台、4S店分享以及培训机构资料枯念哪。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店净,但是李某依然显得底气不足疙沁负,“毫无疑问的是贤诚笨,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息氏俱,但是我们也不擅做幻想尝确,我认为这件事会很难顺利推进炯,主机厂可以有很多方法规避贪帽鸽,例如僵纲:无论是维修技术还是配件爆里,可以以专利为由拖延时间迹恭逞,等到了专利期限满了登侈,不好意思朵瞪栋,技术升级了;此外课炒弓,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的痹七,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本亥,我们也搞不清楚绍,这其中可操作的范围太大了孤思。”   不过袖,值得注意的是酣方,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息抡叙,分别为浆花:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册淌挖棵,含电路接线图保糜、电子控制系统故障代表码花、排放控制系统信息炊、车身尺寸图勺坍、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录且,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称卯靠、商标和编号泡,零部件变更寿乳冷、升级瞬环缆、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软春瓮勉、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断备乏、检测灯、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等袱。   对此灸,李某仍坚持谨慎乐观的态度乏蛇溅,“举例来说参巧,同样一款滤清器隘,都是曼牌生产的擞,在宝马白溺、奔驰燎挡、大众的OE代码是不同的扮侨,那么维修厂有可能同时进了3次货革厘,实际上都是同一种产品惰,但修理厂并不知道侣绵鹃。事实是纲凳破,车厂确实公开了相关资料鹃,但是对维修厂来说却没有意义风巳。”   “即使汽车维修技术信息公开揣诉,也不会影响到4S店的生存擞,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂麻拌,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件烩潭恋,所以维修厂的特点是‘大’穗,而4S店的特点是‘专’距镜,也就是说浩晾贝,常见的问题可以在维修厂解决韩兴,但是专业问题可能还得靠4S店砷刻形,就像是去医院看部佟,感冒发烧等小症状就看全科粮剔浪,但是脑中风就必须看专科嵌擒。”崔东树如是说普泛腥。 责编琶梗:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游立壤,在加油时出现了尴尬的一幕蔫较绵,就是半天没打开油箱盖懒努,最后加油员帮助下打开的岭晴,估计和我有相同经历的人不在少数蔫煌禾。那么今天驳,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式家绷妒,以免以后出现尴尬事件蓖棚私。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头鸿唉钞,可以提示加油口位于车辆的哪一侧辱,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况篙。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老晌帝稼,司机加油时需要下车开锁屏劲,使用起来相对复杂险苏腐,所以现在很少有家用车使用了味汀。过去这种方式一般都出现在老夏利建、松花江小面等车型上弯弦面,但也有些比如牧马人诡嫁、GL8伍敞、桑塔纳等车型继续使用赫。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的川锋,与传统钥匙开启相比要更加方便督。不过这种设计也存在一个弊端竿,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况春,至少我是遇到过掇惠菏,请广大网友注意这点洪外。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种痊叉蜜,车主不用任何操作伤汹,把车蜕干福好后加油员直接就能加油篇。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起娩,当车辆处于锁定状态下是无法打开的羚,解锁后才可正衬づ耍开启鼓够贾。   当我们每次接触不熟悉的车型之前涕,就应该提前了解这方面的常识市仙,不要在关键时刻才想起来竭,不然的话未薄豁,借辆好车带着刚认识的女孩兜风惟,万一遇到加油继施携,人家一看根本就不是你的车喝乏,还是避免不了尴尬的局面奢。 责编鹊届:杨杰" "   全国 近期誓扮,北京市规划委主任黄艳透露谐,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”碌拌释。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会吨氨眉,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策力两,国家发改委副主任连维良表示鞋冗,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索耿,但应充分论证和征求公众意见认。   今年5月磨芍幂,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称柏叮,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台核晨纯,按照“有位购车辣舱但、停车入位诗蛇、停车付费皆列、违停受罚”的思路对相关问题予以明确袒。近期酚祭奈,北京市规划委主任黄艳也透露村巳凳,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”蚕噬苹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上土,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题滇,连维良认为蔷尖零,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题拔,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索读。“要买车就应当有停车位掳好,停车位是汽车消费的前提幌冲缆,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容胳奸。所以保痪串,无论作为政府还是个人酶宋,在购车时都应当考虑停车条件稀逛。作为政府绕敢抬,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人塑撵,也应当承担一定的成本曝缅豁。”   连维良表示钳,要推出这样政策必须要经过充分的论证稍搭漠。连维良同时也认为敲,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设巾,最大限度地满足消费者的需要疏。   相关新闻   个人可通过互联网出租蒲乔、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知焚艾。其中规定菩,为缓解停车设施不足的矛盾梁竭,可适当设置临时路内停车位绘,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容疆,路内停车属政府定价努残示。而小区的停车位祷恃熔,则由业主大会或业委会负责组织管理朔坤。   此外嚎,这份通知表示鼓励并引导政府机关逞潭限、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放呸肯,盘活存量停车资源劲惋侈。推行错时停车樊颗蕉,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位杠。允许个人利用互联网信息技术死岁,将个人所有停车设施错时甩尸竣、短时出租辅肌尸、出借跋匠纱,并取得相应收益炔末。 责编淡逼:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃幕,然而在交易背后筐甸驹,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着讣垢芥。按照相关规定肆,指标只能由指标所有者本人使用努挠,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象厢吻,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现通莲亨,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险耐。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现撤膳棚,法院查封一些被执行人名下的汽车后桓豌那,却有案外人向法院提出异议狄赖,主张车辆并非被执行人所有酿。   经过调查法官发现变徘,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者钨窝俯。据了解侣厩,指标交易过程中卖标者米、买标者纺溃弦、中间人往往会签订一份协议屋侵,对指标交易进行约定轨扯,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”惶巨、“背车”帮。因指标稀缺离,“背车”价格也是水涨船高羡洞品,从过去出借一下身份证做个登记的几十元鲁蓝,已上涨到了目前的4万元至6万元不等目识郴。一些二手车商盒,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意隶,收集卖标者信息哗诲,介绍给买标者坊秘,从中牟利如睬。这样一来险,卖标者还簇、部分二手车商和汽车4S店工作人员么羞、买标者劝龟,从卖方到中介再到买方纽,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链栋蓬。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议菲,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需关趣,但事实并非如此建秋添。”海淀法院法官杨海超解释道禽绵,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售尉,不得反悔等内容粟攫,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现袭稍。   杨海超表示袖雌瀑,目前卖标者田、买标者胃窟郝、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现箱饯崇,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一臂挛菜。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看前,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦睹。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策困懊衔,卖标者应该受到处罚猫棋肩。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求降,但是从法律风险防范维逛衫、避免法律纠纷溜、维护摇号公平的角度来说俄烹,这样的交易并不可取剿。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示捆楔,首先身份证是个人身份的证明朝,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度逆。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)赎,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)咯畦哺,那卖标者极有可能遭受损失徒弊,甚至可能承担一定法律责任师冠冲。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用衫,卖标者无法对汽车进行有效的控制欺炽茨。卖标者可能在车祸赔偿瓦甫、车辆保险拎法、违法纺炙耄款沥、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险坍。   法院查封   其次伐,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用时。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车埠极爸,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有第复受。正因如此鲁,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车顶敖,即便买标者就此提出执行异议蓉办,法院也无法支持跑睫,这对买标者是最大的风险挎偿沉。   卖标者反悔   最后加嘎帅,虽然卖标者与买标者之间签有协议邦拇,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生颠。最典型的便是卖标者反悔料,要求买标者加价芥霓,额外再支付买标费用捕篙。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题点冬别,而要求卖标者退还买标费用人,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险纺纤。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标嵌领,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封吕幻编。近日和城海,赵先生再次来到法院提出执行异议申请南矩,但被驳回客密抬。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示款轨,2014年6月眷蔫版,赵先生从曹女士手中购买了购车指标偷蓟梨,注明为永久使用权随采痴,费用总计为5.3万元谎弹。曹女士除出售购车指标外坞,还将自己的身份证原件给了赵先生洽蹄。协议中还显示“非因曹女士的原因仍漆煌,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系连貌,包括车辆的损毁械吗赶、失窃以及与第三方的人身淡乾撤、财产损害纠纷等等”苯。   据了解芬,今年9月份搪密杭,赵先生在办理车辆年检时发现独,车辆被海淀法院查封斥赌温。目前吩棱话,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷草信殴,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封焦铂切。   北京晨报记者 黄晓宇 责编扣狼腊:杨杰" "  近日睫何仍,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开黔,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立开恋节。   截至2015年6月底瞎,全国汽车保有量已达1.63亿辆嘉。伴随着汽车快速步入百姓生活暴,人们对车内环境的要求也越来越高噬竟。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施式蟹凡,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视挤试秽。据透露闯,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准痞汕。为此散,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会擒。   委员会首批会员由汽车整车厂肃究、客车厂俊、汽车内饰件和内饰材料企业洛蔷虾、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成唬喜,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会扩烦葛,在中国汽车工业协会领导下驶,研究车内环境质量控制方面的问题午,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展氓零啤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明皋慧,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即魄淮冉,治理车内空气污染刻不容缓降,从源头上控制车内空气污染敌秒乐,探索使用散发较低的环保材料辞挺,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道讽崔。”   除了相关领域的专家学者建言献策想庐错,论坛还吸引了奔驰颧、宝马鲍、沃尔沃含、大众等整车厂波瞎挺,以及锦湖日丽弟帅圣、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题腔。有分析人士指出介,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立沮,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一看。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一龚秀检,他认为浚详,除了政府氰、企业赶,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量膘。“产业链的转型升级省,一方面离不开国家政策的推动试灭,另一方面更需要市场的拉动碌耗。随着消费者对自身健康的越发重视龚期,购车将不仅仅关注动力店怒、外观缔潍,车内空气是否安全吵墩,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素姓势。” 责编拜份:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息窗枫,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留额梁琶。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时插,与多车发生剐撞婚怪,造成一人受伤藉措麻、八车损坏股词。随后囊叭界,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场牟。   经过北京市交管部门全力工作耪模,当天19时30分许哆,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男痪,21岁)抓获烦。警方初步调查全涵,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶淮便伪,与多车相撞且肇事后逃逸宋棘吕。   目前辟,于某群因涉嫌以危险方法渭矗害公共安全罪被警方刑事拘留荚款。 责编荷:杨杰" "  近日奖,日产2016款途乐正式上市歌。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后公,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型且赎算。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍泛瘦戌,2016款途乐的售价为79.8万元存吼,相比上一代定价下调40万陕,并对产品定位进行了调整合茎锚。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑闭虚绒。今年上半年洛沫馅,在宏观经济增速下滑肌腐、反腐冲击高消费彻、进口车国产化等因素的持续影响下祥刑,中国累计进口汽车52.3万辆释,同比下滑23.3%思宦拈,经销商库存压力持续加大交看完,盈利能力大幅下降赤娃栏。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素蒂。”陈昊坦言世撅,新途乐的价格下调后酒及,79.8万元的价格明显亲民不少譬糜赔。价格调整只是一方面家巍,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示咆惜萝,随着高端私用市场不断增长襄上,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户芹群厘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说姥拱俄:“自2012年下半年起扛勺境,以行业客户素匆、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩葛酚锚。随着SUV市场蓬勃发展媒拜,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群半陈。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持逆屎,通过从源头上调整产品价格黄秆钙,厂家让利凶陡碌,销量扩大分摊成本覆擞温,使更多消费者受惠荣。”   为提升进口车销量挂,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量踢。此前闭徽,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售粪时频,根据今年的2.0进口车战略痰熬级,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家溪藩,增加608家赊,增长率达到502%拱轿。同时洁刚糜,东风日产将全面放开进口车经销洞秋。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车仍,厂家都会予以授权头。   随着新产品的上市刑睹哨,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐搞瞥、中大型SUV楼兰汹、中级SUV奇骏滤、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系才斧亮。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型徊,借助SUV市称团尽,承担东风日产进口车的销售重要责任糖梨。   陈昊称讼,虽然今年整体经济出现变化搪,车市出现了大的波动末妨,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变皮。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值尝惨窝,并通过服务步孰虚、渠道撵、营销上的不断深化与完善拢捍敦,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市城杏侵,以及楼兰的带动贩疯,务求实现2015年度销量跨入百万级别腊城。” 责编容宏:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候怀,保不齐就会出现丢三落四的情况愁寒。例如泉:车钥匙忘在车内很吼,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题夯忱旧,导致无法打开蹲铣靛。所以划睛,今天我们就来跟大家讲讲搐瓜蜗,遇到车门打不开我们该怎么办郎?   曳揽诵浚控器失灵    颐沸樱控器的使用频率最高宿,每次开车锁车都得用雷暇,使用久了以后就可能会出现些小问题贰宏。如称氮:按键反应不灵敏恭、电量过低县杏呸、有信号干扰源或防盗系统故障等浮歌寝,如果其中一把仪牵控钥匙无法打开车门劳钦七,可以用备用疑仕挤洌控试一下培姓纷,就可以做出正确的故障判断舰铂。如果依尢率粒控器仍无法开启车门松,还可以使用机械钥匙贝。 有人该说了郸,“有了机械钥匙橇痘,可是车门拉手没有钥匙孔俺愠?”别急肮铩,往下看姥。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里汾幕倾,然后自动落锁螺盯苍,这是一件多么悲催的事情耍。如果遇到此事波岔,我们还有以下几种解决办法闺涂航。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法铜。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己悉,让自己牢记这次教训户,就应该不会再有下次了惕。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证叔、驾驶证媳坛绅、行驶证等有效证件欣哼。费用一般在200-500左右晦,个别车型价格更高识固剑。但有一点大家可以放心抨,在开锁公司干活的都是高手报,肯定不会破坏你的门锁聊沙渴,因此你也不用再专门去更换车门锁措辣任。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星踢,你可以通过手机揖遥控或致电客服中心的方式来进行伊〗迹控开锁祷即。前提是你的爱车必须有类似的功能豪醛枷,而且还必须是付费会员的前提下才能实现翰漆。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策虱端谓,不过在遇到特殊紧急情况时什,也是最稳妥的素。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况矮。虽然我不提倡砸玻璃柿爱恢,但这却是最有效快速的解决办法马。如果砸玻璃一定要选对位置懦,不要认为越小的玻璃越便宜冷葱授,其实越小的价格越高歧拒闺,不仅砸起来困难祷,而且还常常没货森死。我们的建议是卫柒颊,砸玻璃选择后侧车窗玻璃丝。    其实蓉,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的担仕,有些情况甚至让人哭笑不得掏。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯粟沫,发现揖保控器电量变低应及时更换电池啦,就可避免类似这样的尴尬事件波赦。 责编凛戳时:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次肌苯。其中陆蛔,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到痰,今年“十一”黄金周蛋努瞪,道路水路客运量预计达到6.5亿人次辩端。10月1日零时至10月7日24时秃,7座及以下小型客车免费通行收费公路拟韩募。    来自铁路部门消息烈,2015年中秋派砷、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日驶叮,共计13天订缔催。全国铁路预计发送旅客12120万人次绷赫,同比增加1245万人次肋昏,增长11.4%姆。预计客流高峰日出现在10月1日沁憋刹,发送旅客1330万人次疵宪茫,比去年高峰日增加157万人次丁,增长13.4%钮毖读。    根据预测分析七痰黎,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点鞘来:一是从客流构成看醇陇箱,以旅游客流为主描,探亲流为辅;中短途客流为主粕海绢,长途客流为辅耐帮,高速公路交通流组成主要以小型客车为主厩溶,预计占比约80%凶村。二是从时间分布看叹昧,客流量将呈现两端高托泼礁、中间平稳的特点卸,预计单日最高客运量将超过9500万人次脓猜。三是从地区分布来看疏据捻,北京客甸、广东喊翠店、四川创残、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大彻。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施搽乏,渤海湾汾铺、舟山群岛扭秘拈、台湾海峡痰断、琼州海峡等地区的陆岛酵孟憨、岛际酚私、海峡间的旅游客运甘峭豁、客滚运输的客流将会相对集中伟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间怖庞,道路客运量将达到6.4亿人次从交,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次豪路,与去年基本持平剩。全国将投入84万余辆营运客车搏翱辅、2189万个客位;2万余艘客运船舶蛋攻认、103万个客位参与道路驹、水路运输阿。    预计中秋节弧、国庆假日期间讼沁慈,铁路客流以旅游和探亲流为主戌,旅客出行计划性强赂岗,出行与返程客流在时间和数量上较为集中滦笔。    针对假日期间客流集中出行的情况屎脾砍,铁路部门已做好充足准备班,最大限度满足广大旅客出行需求儒。在京沪高铁槐蒜、京广高铁瘫巍弹、郑西高铁惶贫坦、宁杭高铁捌、津秦高铁炬箩弛、沪昆高铁等线路爬,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁揣纱径、贵广高铁嗽贫、沪昆高铁容、兰新高铁等新线哎拉,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施蓬,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案暴屏,在9月25日—9月27日连续3天贩祈、9月29日—10月2日连续4天评荆既、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州痞、深圳伯坏橇,上海至广州傻筹、深圳高铁动卧列车;在北京到成都稼、北京到哈尔滨翔苹、北京到南昌等方向坟相,共安排跨铁路局中长途直通临客19对卧愁螺。 责编申开:杨杰" "  按照国家相关要求械,今年中秋假期高速公路仍将正常收费没渴,而国庆长假期间房赤枪,小型车可以享受高速公路免费通行政策弯阜。   9月26日苟退那、9月27日叹低,市民将迎来两天中秋假期互比。按照国家相关规定踌,7座及以下小型车只有在春节惭想、清明节盒酗、劳动节门蹦舱、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策辨送。想免费自驾出行的市民萎呵,要耐心等待“十一”假期架,才能“限免”出行缚。据悉膏褂,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止玛鳖,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准鞋虎残。   不少新车主由于对交通知识了解甚少祟,出现了不少路盲位。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法庇,减少路盲在高速上发生的意外炭奉袱。高速吻扒能,就是高速行驶木毛市,速度一高编扳,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了枚吩,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区攀斥府,希望对大家有帮助枢。   误区一递项乏:安全带   犯错可能画藕浅:100%   未椋害指数蛇世:★★★★★   正确做法捣就:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶碌存惩,车内人系与不系安全带范亭漏,往往差别不大散豆篇,更多时候是为了应付交警绒钢喀。不过逝犯,在高速路上行驶茫告,系不系安全带产生的结果是天壤之别扇鄙,在同样的翻车事故当中欣,不系安全带画,不是颈椎骨折致死吗,就是被抛到车外致死;系上安全带辞签拷,仅仅造成轻伤检恐。   通常来说锤琴,由于有安全带报警装置下称,前排的司机和乘客会系上安全带柏瓶察,但后排乘客超过90%不会系安全带侥。高速路上扯,后排乘客不仅不系安全带赔柏,而且还会以半躺的姿势休息既顽千,一发生事故位砍犁,最容易受伤盗贸。   误区二双:简单事故处理   犯错可能草屁城:90%   尉诙唬害指数块颂:★★★★★   正确做法摔郸股:快速移到路旁   城市马路上发生事故后墙,都要保护现扯ぞ氯埂,在交警到来之前提,不能移动车辆姥慨修,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识晤款。但在高速路上就不一定了红餐。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面侮虱皋,致使后面车辆刹车不及再次发生事故崎侠首,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故篙氮九。所以晴,高速路发生事故吧盎,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾椽县耍,事实无争议辣腥纹,无人员伤亡怂衡,财损不大绿芹逃,车辆能够移动鼻梨客,告诉交警大概情况后矮洪,应该及时把车辆移到路边或应急车道上惕啸,而不应该堵塞在道路中间泞亮,方便自己刨惕,也方便他人忙苗。现在手机都带有照相功能祟,在移车之前菇,可以照几张原始照片白穷笑,碰到这种“移动”现忱砬省,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能信:超过80%   魏停害指数郎:★★★★★   正确做法随钱推:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故溜灌,就一定不能移动现场咀衔。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上餐覆,都是一样的警滇。事故发生后浇淡碘,事主往往只有三种反应喝毒:一是受惊吓过度锰善酵,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候土,已经过了半个小时霸。在城市里夸伤擞,报了警就足够了笆干,但高速路上这只是第一步俺瀑扰。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志干,并且一定要在一百五十米外勒,宁可多峨阮,也不能少市背筋。第三步是把人员移送到护栏外碉,这又分两种情况铰勤,如果伤者伤情严重僧姬,除非你是专业的医护人员口,要不就不要动伤者;如果只是轻伤悼,所有人都应第一时间移送到护栏外当恋,千万不能在事故现场争吵疚孟钮、理论纪实橙。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外帽怠筷,三样缺一不可桨慑察,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生里,当事人均要承担相应的法律责任藏。 上一页 1 2 下一页 责编促:杨杰" "  再过几天返椿,期盼已久的十一长假就要来了陵傅。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划炭撇,但因为路上行车多核铅,长假也是交通事故频发的高峰期玛。   有人曾说富,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下称篱另,后果一样是惨痛的旧。车辆本身的安全质量涪僚,并不是唯一重要的椭赖仟,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕辟了渡,培养安全意识差蔚。   在行车过程中溉,遵守交通规则当然是首要的喷。但很多人不知道亢,除了路上无法预料的交通状况寐骆,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”看短。保护自己和家人的安全徽,也要注意规避这些状况祭。   警惕一舵常:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中辆溃,很多朋友喜欢把音响声音调的很大放己汝,或者说是因为车辆本身噪音很大娃,所以不得不为了听清音乐而调大音量钞僚婚。其实这样做有两个损伤敖。第一个就是损伤听力吼顷壳,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内挨艰,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声臣埂,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃烘土损,门板拨记,仪表台等硬质物进行反射和反弹缝赔阿,如果行车过程中音响声音很大逗横壁,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤多雌,就好比把人扣在一个钟里峭,然后在钟里播放音乐一样喜。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低羞,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱刚,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛腾煞钱,但是到了距离你10米的时候你才听到骚涟,严重影响到行车安全腔献闷。   警惕二及腿:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样牵淡,品牌良莠不齐链稳,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高恐,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜监是。好品牌的风挡贴膜的厚度平均锋棋,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况辈替,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理戎,而质量很差的贴膜抵,不仅厚度可能出现不统一胜,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”袒恕。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中磐期,如此行车两毙蓟,必定会造成非常大的安全隐患测虑扇,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉盯。   警惕三草镶袖:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化存,而且对车主的健康也不利狮脯。另外卉家褐,烈日直接晒到香水瓶鲁瘟缝,再加上车又是黑色的焕猜兼,特别容易吸热课答,很容易受热爆炸潞谎。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂狼佳顶,否则会影响安全气囊的打开承。   警惕四卡璃:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具卫吕瘟,增加汽车的温馨感垛隶。但是这样做非常危险屉。因为车内的后视镜很重要藩,我们观察后方情况及倒车时感,都会用到后视镜苇崎裂。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线尉。所以为了安全倘贰,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧镰乃催。   警惕五静差儡:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰璃盘掣,或是挂上一串保平安的装饰品槽村湿。其实吧年,这些挂件都是隐藏的杀手阿,试想下鹅熊,一旦发生猛烈撞击瘁共另。这些挂饰会瞬间打翻低棱,在车内“翻滚”稀,而它们离我们头部距离非常近量。挂装饰品在后视镜上捐淀囊,就仿佛是挂了一把手枪在上面谩,一旦有意外情况很容易“中弹”存。   另外鲸芳稳,《道路交通安全法实施条例》第62条规定滩派糕,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂肃肌、放置妨碍驾驶人视线的物品”捣酚差。立法之所以这样规定耗,是因为悬挂在前窗栋、后窗或侧窗的饰物烤停藉,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜歼、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线啥淬,容易引起事故的发生雾碎。所以挂饰物的做法是违法的痞厘踩。   警惕六戎:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫禄斡,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳霸农嫉,当遇到情况紧急制动时切郡,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落鞍剑,后果难以想象分褪。   警惕七踞乘蓉:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国聘,居世界第二位够,汽车保有量已占世界汽车总量的15%徒认,是名副其实的“汽车大国”坍剁骨,然而哇,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%淡煎叮,其实际使用率仅为0.04%母。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍详背硅,发生碰撞时刺,如果车内儿童使用了儿童安全座椅侠,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%钾吩仍,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%洪。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示镭,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法殿,但目前最迫在眉睫的皆,还是提高广大父母的安全意识衅涵。   警惕八蔫:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机病邵拣,不论早晚辈秘、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子巩。可是情硕,戴手套很容易在转向时打滑乐秆囱,尤其是急转弯时策。   警惕九览城:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器胸呜北、油门踏板和制动踏板的动作茨写贾,而且不管是不是紧急制动颈藐,脚滑落踏板的几率都会相对增加斤,就算没出意外破收,也有可能扭伤脚踝诲。所以开车时编敖荷,还是换双平底鞋为宜舷。   警惕十逢捶边:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天涂构裳,但我国许多地区胎溅,尤其是南方煞,国庆期间的白天依然会持续高温橙媳浚。由于车辆属于一个基本封闭的空间呛,车辆空调采取内循环时挽,车辆内部的空气质量会下降搔典,并且二氧化碳量增多车车,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕势、胸闷夕姥蜂、恶心甚至是呕吐的现象柿,这都是车内空气造成的度。所以如果长途出行坞,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气底锣,或者开启外循环模式舜途葛。 责编寇桃秘:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日娘椽,高德地图发布了《2015年中秋库弓秽、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)定俏般。指南预测头,成都将成为仅次于北京窝募脐、上海的第三大假期热门驾车出游城市浚,都江堰会是全国第六大拥堵景区缎戊阑。同时驳迁滩,指南还列出了十条最拥堵的高速公路色女。   今年中秋节与十一长假双节相连绩,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势岁甭圈。其中桑逞,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日兼陶,第二个出行高峰出现在十一前9月30日聘己锭。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据股闺,高德地图预测了全国十大出行城市排名些。成都仅次于北京和上海趁蔚,成为第三大热门驾车出游城市镭婪。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右搔,为集中出行的高峰滦呈,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午武楷添,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰丸骨,出现在长假结束的前一天下午15:00左右脯铝,至长假最后一天的23:00左右惟刷。拥堵的高速主要集中在长三角鄙可粱、京津冀割卉乘、珠三角这三大区域呛崇,其中长三角高速拥堵最为突出窝蚊沛。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现舱蝗,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点锻,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多扑。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好芯蹲柯:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高苹镜晴。 责编孰弦:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高疤,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈斥贫,有效释放这一情感的方式是旅游激粉。旅游不仅可能开阔人们的眼界联挂,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪菊,同时还具备愉悦身心的作用享,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一颇慈。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至杰亮饰,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话软,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1颅、必须就自己的出行线路做出具体规划解卯羞,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定扦拿烙。如果您选择了多个目的地堕肚共,那么一定要在时间上安排方面下足功夫峦,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面菇换够,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要葱妓沃。   2练、一旦具体的出行线路确定下来楞辖先,那么就必须充分考虑到交通的便捷性敦。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性鞭梗闭,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支潦绒惹。目的地的先后顺序必须做出具体的规划隧滇,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦沛,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了蓉暇。   3迪、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后粹券,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人沮。如果有的话县啼,就可以让他(她)为您出谋划策惨。选择那些景点适合游览尸,哪些地方值得去;另外一方面矾,在出行前自己应当做了功课舍肆锯,确定好此次自己出行的具体地点级胯,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚坑檄。   4庐、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底蚀耿,具体项目包含了本次出行景区门票费用苦鲍、自驾游油费消耗费用袭、食宿等方面的费用支出铂僧际,做好本次出行开销预算工作丘粹。   5蛾、文明出行必不可少粟谷,过去由于人们环保意识的缺失狙,常见人们随手将垃圾扔出车窗外歌。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆良梳儒,而且还可能导致后面车辆发生交通事故搐解崩。原本开心的旅程腺驹,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失肋。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋辣霞糙,对此小编有话要说!   Q1山艾:那么多车载垃圾袋钝粒廖,为啥要中意你呢?   如菲告诉你盯:如菲的车载使用袋具有使用便捷铃、占用空间小射、用途广泛以及方便携带等优点首冉练。   Q2糕绢翰:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你喇:独特的穿绳工艺桑墩,便捷您的车载生活亥杀,建议将她挂在椅子背上颊,方便撕下使用且不碍事椿驹。小小细节赎,改变生活疼凤堡,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分瞬备,让您尽享自驾游的美好时光疗附。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词跑:车载使用袋)专利产品届铝,独此一家磨凡蝎,手慢的抢不到详抽举,可别说我没提前告诉你哟!(来源粗:齐鲁晚报) 责编日纲:杨杰" "  原标题瀑:不想看人头不想没地方姿鼗姑? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆龟咯,如果你不想堵在去热门景区的路上秽倾,也不想到了景区只能看人头舵,没地方吃饭辛肮,也没地方睡觉轰,可以来看看我们的推荐枷。根据业界人士提供的信息酒,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路浅森爱,供准备出游的市民参考品联。   ○ 三峡深度游   推荐人谢:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程活翠:近千公里   时间解:3天   看点辨:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦煞裙拆,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡科、神谷峡中的“白龙过江”瀑布聊,以及拥有“飞瀑峡中过挽去,舟从瀑下行”奇观的大宁河敖稻。返程路上可去看刘备托孤的白帝城猾肃曝。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人态瘦:重庆一李姓驴友   全程囱酸:约4000公里   时间憋刮色:5天   看点蕾星:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内罚,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称涟雄。第一天衫:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛浑,参观乐山大佛;第三天免薯,从冷碛出发徒步牛背山伴钒麻,到达山顶看日出鲍够、云海等屏芭。第四天藐惕弛:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥访,返回重庆肌陷舒。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人挺衰:一家自驾俱乐部   全程内诲:约1200公里   时间谰馁姬:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点娃呵:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区冷,集三国文化维垒、蜀道文化藩、关隘文化察绅蠢、红色文化为一体檄箱,融雄颇驴、险事假膘、奇嗅呻、幽于一身鞋。可游览明月峡西安秦古栈道仟、剑门关风景区酗棠、绝壁观光站藏队腑、滚木坡古战场—天梯峡高空索道闺。第一天抵达剑门关褂,第二天游览景区兑盛,第三天返回重庆熄辜馆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人蚀伞:宜昌导游张小姐   全程饯滇:约1800公里   时间幢:4天   看点靡烯:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹琳。1943年5月至6月涉电滤,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价却很,毙伤日军25718人悍烽,守住了重庆的最后一道防线搽仓悉。第一天戒慕谅,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌起襄,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷孩轨盆、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆沧稗。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人须宫:雪狼自驾总经理邱波   全程肝融辆:约9000公里   时间巧腊:18天   看点芜煌海:川藏线辛搐、中国最美的地方骡鞋鹿。自驾必须是越野车鬼,具有一定探险性质辟刊,准备必须周到齐全墒。线路为刚垮截:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青夯⑾乇恚湖—西宁—兰州—定西—重庆堆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人疆肉:旅游达人何梁平   全程娘辽沮:约200公里   时间怜逛陡:2天   看点肩:第一天避开成渝高速高峰期桃滑,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区沦,赏千亩花海炒己痘、蝶恋花谷传老塘,还有台湾美食展和恐龙乐园蚕涤乓,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”潭拌、“黄凉粉”龄笔绅、“铺盖面”透。第二天自驾返回遁些,到大足石刻秒磺,如果客流不大沙,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟仓。   ○ 金佛山探秘游   推荐人惹俗宫:南川自驾爱好者蒋千里   全程浑:约400公里   时间故脸列:3天   看点宿瓢牢:第一天阀捌速,看“金龟朝阳”客、绝壁栈道走廊微捶、古佛洞昧疽恕、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡釜下,路上可观“石人峰”淡鄙涛、“母子峰”这些南坡奇特地质景观苏,进入景区后氛妥,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区瀑村帘,观赏重庆最高的瀑布——马尿水匣,然后在山王坪景区游览扔。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人舌邵暮:沙区一自驾游爱好者   全程授位蹄:约2200公里   时间疮孟害:4天   看点箱贾:毛泽东故居淋便词、铜像广场笑案拴、滴水洞酚肉。第一天抵达遵义熟裴匿,第二茂、三天在湖南韶山参观耪,第四日返回重庆蒜蔚。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人辣了逛:重庆自驾达人张先生   全程笑贫:约3600公里   时间香息匿:6天   看点蜡粱:海陵岛没有蜂拥的人群敛彼恢,却拥有和三亚一样的海水胆妮镶、阳光摊麻、沙滩钙考、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称苇糯强。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大恰隋、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆酪。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人八:巫山一旅游达人   全程某:约1200公里   时间忻厢:4天   看点馈盆辖:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路核饱澜,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后贫胁卸,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区锑徽突。第一天游览当九路侨,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览釜疟、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆递髓。 责编锰:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了琶绞盖,不过话说回来桑,金秋十月拎,秋高气爽镣蔷,正是出游的大好时节涧秒菜,不出去走走也是着实可惜吵惮佛,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式碍魏,不过出发前嚷戒,一定要给爱车做个体检换偿,全面为行程准备一下挂咀炭,避免车辆在路上有突发状况的发生娠,那到底该准备哪些呢缸岛嫁,今儿飞哥就给大家说说木瓤。   检查轮胎   俗话说谢:千里之行吨泊,始于足下售伸。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎伎,看其有无压扁或被扎破现象慧充蹿,如果轮胎受伤比较严重拐态筛,千万不要抱着侥幸心理娥,一定要及时更换轮胎彪,这里注意一下教题枫,检查完轮胎破损情况蔽冲,还要检查一下轮胎的磨损情况夸浅,如果前轮的磨损比后轮严重的多绊滦,可以将前后轮胎对调使用稀微抗。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油鲁京、刹车油芥肌、转向助力油以及冷却液努为、玻璃水等是否在正常油液位毁,如果油液偏少怂聘,而自驾路途又较长稗抨,就应该及时补充或进行更换嘉汉寺。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重糖,自驾的跋山涉水悔痢,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下播,磨损严重痕坟,所以在自驾前阂,一定要检查刹车片是否相对完好灭亨奔,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行卫,万一途中遭遇刹车失灵逻勒,简直太可怕了胎。 检查底盘   同样骡哆,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段舌虐悉,一些坚硬的碎物葛强,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘凤限,使底盘被击伤拿虐,严重则可能会导致油液泄漏承记,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱廖划,所以在出行前恐门卿、出行中一定要定期对底盘进行检查贤纳鸡,防止留下安全隐患搔。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况骑播,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化隋师滤,从而造成车辆转向变沉农猴滑、发抖料籍、跑偏等问题风,所以在行驶前淬阿欠,就需要进行四轮定位呈,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态纠,提高行车安全玻袖次。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗孟请,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气石片,这时候灯光就非常重要了拾,良好的照明对安全的保障作用十分关键宿,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障姑森,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行皮。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的溉盛捎,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上田,难免会遇到些非铺装路面褂白,在这种路面行驶汲乳岔,尘土壬恃、石粒…难免会加速爱车的磨损急轿,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡抗掳,特别是易藏污纳秽的死角竣,如车窗胶条等瓶房私,一定要仔细清洗秃认,必要时还给车重新打蜡蔷,进行彻底养护瞧促。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项凄,长途驾驶矮光,难免会遇到些“荒郊野外”锭,这些地方往往粉尘大增拆,所以回来后嫂涣,一定要及时检查清理空滤户玛,如果不太脏前贫裸,可以自己用吹风机吹吹干净汐辉瓤,如果粉尘堵塞较严重恃试,就必须要更换滤芯了贪。   自驾游虽好吨,但安全保障也是第一位的跋跨,防患于未然无,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患商鹅,所以在出行前擒彩夏,对车辆进行检查必不可少极惶,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编挂翁:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近拦蔽敌,如果再请几天假和中秋节相连碾提,那真是超长假期,怎么少得了自驾游革盒静?开车去旅行胯贡,无论长途还是短途都要自己做主财,但要注意的是雾,“十一”正是全国出游高峰期咯惯,路上车多不仅易堵赤,更容易发生交通事故受廖。出门在外安全最重要汕秤甩,因此无论是事前还是自驾途中感,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一谷磋萄、带齐证件   有的车主平时少出远门掠,一些证件喜欢放在家里酮,但假期出游似,最好带好随车证件储史雹,除了自己个人的身份证蔽、驾驶证外催,行驶证啥、保险费单等也要带好椿身。   二期、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”拇湿羞?即拖车绳妮鳖、蓄电池连接线边、三角停车警告牌龄、备用轮胎撮劲故。别小看了这些东西帆,特别是在偏远和路段复杂地区峦洁挤,万一车子出了什么事肌卫虽,有了这些能让你省下许多事失。另外骄犬滑,水也要带上里,最好是纯净水送,除了平时可以应急洗玻璃之外枪说,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时虑臼惧,可以应急代替冷却液使用晚闯,这样车子还可以开上一阵童漏。   三钞、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油荆、冷却液歌峦胚、变速箱油草澜篙、玻璃水仇雇,重点检查轮胎是不是正常时犊。此外还要提醒的是糖盼瞥,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具堡,如外用快速补胎胶条鞭构宪、胶片等读。另外诫,备胎的胎压也要事先打好斑坊啸。   四狡些、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险红窜想,比如意外伤害险砂缴。不过光兴啡,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区慧。因此绩陆先,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额溯视平,同时还增加一些如“盗抢险”等哪虎,以应对旅行途中可能发生的状况顿山。   自驾出险注意事项   一晒携、异地报险没问题   有车主担心橙,出了外省报保险的话会不会很麻烦泰戏藐?现在随着越来越多的车主经常自驾出游材鸥猛,异地出险的风险也大大增加妙翰。其实完全不用担心逗炊笆,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔练壁殴,如全国通赔谷觅俊、异地理赔等服务瓣邓。这里要注意的是愤领赔,为什么一定要是主流保险公司呢习翟捷?这是因为只有网点分布够广焦芳少,才能够真正实现异地获得保险赔款亭。因此卿谐看,如果异地发生车祸事故宿遍垦,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可暮。   二寸师、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故哦,还是因为事故而导致塞车免强,这些都是常事存尽些。现在为了方便车主撕,一些保险公司会选取部分高速服务站乘锻,设置车险服务站点苯缚,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务搬弓。如果实在赶不到涎,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来玛汹,作为证据咐圭。因此汰,如果在高速上遇到车祸居,除了报警与报险之外儡寇俊,还要记得马上用相机或者手机窗,尽可能地把事故现场完整拍下来喘,最好局部与全局的都要有琳信。   三默稻墓、想回家再修可以吗烫?   这个要看具体情况嫉佬。有的车主对外地的维修店不信任内,想回家时到自己熟悉的修理厂维修概。但是泥熟嚼,如果自己的车撞得很严重蝗,再开动后有可能造成更严重的损伤腻画盎,那最好还是不要再开动了抬。因为按照车险规定菠衅,如果因为车辆事故后菲幻,继续使用而致使汽车损失扩大的部分遍辛倘,保险公司是不予理赔的眠。   四冬翠、自己全责私了再报保险洽瑟?   有时候辽,如果是自己全责的话败,对方见你又是外地人涧悸敢,很可能会提出要私了给现金彭火,让你回家再报保险驮冠。遇到这种情况请拒绝负捞。因为没有事故现惩さ荨,保险公司无法作现场定损和勘验适号扦,就有理由拒绝赔偿潘抹。更不用说集,你也没有报警拔粒。而就算当地交管部门出具了事故证明下哥牛,可如果他没有及时向保险公司报案勺恋,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况呻,而无法计算理赔金额尾发浚。 责编绅:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具颇,还是我们的生活伙伴轿,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识免撇猩,运用这些知识来检查自己的车辆录。    一般来说酞办,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间春挫惕。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯弹,驾驶环境侥,刹车片质量忿,汽车重量等都有关系嘉菜,正因为影响刹车片的因素很多汇窜,所以刹车片的寿命差别有很大不同澄,同一副刹车片有人2万公里换敌,有人4万公里换程府。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解帝凯。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况哗横仓,自己也放心凶吨。    刹车系统包括刹车片啥抱纤,刹车盘宽沉弊,刹车油泵等部分组成懂。这是需要我们注意三大部分船很。    ◆如何检查刹车片 肋蔬扣?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右慧抵,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄赣。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时稠胚,车主就要增加自检频率蹈徐呜,随时准备更换了甭。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右卿蚊,到了这个极限则必须要进行更换豌匠峡。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候鹅奖定,车主就要随时观察准备了孪勾,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察相量糠,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示推,相对自检就方便一些泊。    如果是鼓式刹车陪新衰,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声景,或者查看手刹的位置变高材,此时刹车片必须立即更换磊蟹。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘闹乘,证明刹车片已经超过极限僚腾。遇到这种情况玛,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查扮窘。    ◆刹车盘的检查 敬。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器暇,就是在盘面上会分布3个小凹坑木完车。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm恒馅。也就是说祁恼,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm乳,当出现完全磨损时汕世,我们建议及时更换刹车盘汝唤。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了苗次。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm锯香挖,就应该及时更换刹车盘习。   提示辜结光:汽车刹车盘生锈怎么办薄存?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的黔手,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈鸥堵,这是正常的庇百彭,并非刹车盘质量有问题颂狗亢。    第一种秋,如果只是表面有轻微的锈迹露,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除程,可以不用专门处理诫,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除琼宠。如果生锈较为严重瘦惭鲜,会使车辆在刹车时产生振动或抖动善,如刹车片振动沦齐、方向盘振动或抖动荡粟胯、车身振动等钩拣返。当然签催,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下烧臂。行驶中匹抽笨,轻踩刹车吮,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可府。    第二种桃拷似,如果刹车盘锈技址砟冢很严重的话峨脾士,以上踩刹车的除锈方法就不适用了履碴。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平搜怀刮,这种情况下制动会造成车身的抖动细,驾驶者能明显感觉到刹车踏板台、方向盘和车身的异常忌。此时涡查被,将很难祛除锈迹钵爱纲,即便勉强“抛光”促廊,事后也会造成刹车片的异常磨损献垒,仍然会有抖动的情况出现贰舌。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养弓,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重峡。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前群首,小心地擦净主油缸上的泥垢冈螺,以免任何脏东西掉入储油罐仁。摘掉盖子杰宏。如果有刻度筐嵌,只要保持液面刻度不低于下限搂彤洞,不高于最上限就可以了辛评。   △ 对于没有刻度的油缸尸饱棋,应保持液面距油缸顶6毫米倪反,打开制动液盖搏,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限坤。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本弯期。应该购买市面上质量较好的制动液瓢泉辉。如果制动液脏了息,放掉并且冲净整个系统卢,然后用新液灌满主油缸扔捞人。刹车油不要重复使用娶鞠,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉芒堪。    在很长一段时期内如果总缺刹车油噶蝎椭,而你总在添加染吨胶,那很显然你的刹车系统有毛病了散肋蝗,你应该检查一下了溉。   △ 在检查完以上几点外纱,顺便检查刹车油管耸,观察材质有无裂痕浚掂揩,接口处有无油渍高楞诬,一旦出现需及时更换梯甜。   总结绊:    检查刹车盘和片顾,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况错,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义看。检查制动液戎桑寿,除了刹车片锯烂,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了徘酸,要注意考虑所在地和目的地的天气特点输焕肪,防止制动液内进入过多的水分煌绊岁,对刹车有着不良影响通城喊。    养成自我检查的好习惯锯淋,保护你的爱车聊,也保护你自身的安全! 责编锨:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路吩氛,去驾校上过课的同学都会呵,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握惯庭,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位饯怯坎,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的届,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库澳,减少了倒车的盲区说。    停车入位主要分为两大类飘峰,侧方位停车和倒车入库末,这两部分我们在驾校都学习过稻,实际生活中也都会遇到觅涵蓉,其中侧方位停车需要左匹壁、右打轮吵,并且在没有标准参照物的情况下暇翘雷,难度较大一些喂。   侧方位停车    在驾校学习阶段厕扩,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线筷凸策,我们只需按照线的指示就可以顺利入位吕哎,并且教练员还会从旁协助瑟,总体下来入位非常简单拍,但是到实际生活中瘁喂倍,这些杆或者线都没有了或者不齐全掣,没有参照系的情况下纺,加上停车的复杂条件礁:路旁时而穿梭而过的车辆诗、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大哨靶排,对于新手来说我们要学会自己建立参照系剑冬,调整后视镜穷般、仔细冷静入位田皋投,就可以比较顺利的透馐祝好车了侮纤。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜踌,特别是新手容易出现不知情的盲区党,导致磕碰虚,所以尽量将后视镜调低舷隧,让其能够看到更多的地面细节霸剧劲。    2).后视镜调节完成后几,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间筏,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置瓮翠,并确保与前方车保持平行乏,间距1米犊舞斧。    3).原地向右打满轮孔叫,注意观察周围的状况后同,挂倒档扒,低速控制好油门犊合屑,当车身最前端和前车平行后衫,刹车然后将车轮左打满蹄夕扦。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形亲鸽,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°染赌。    4).继续低速倒车概愤娇,等到车身与停车位平行后诗泡,将车轮回正甘,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置价,然后熄火停车痊熟,下车前注意观察右侧的行人和车辆肋矮及。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少牢乃摊,首先依然是选择合适的车位捻,然后调节后视镜宝。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离咆婪。    3).然后刹车挂倒档募,观察周围的行人和车辆邵,慢速控制好油门蒋泡,基本一把就可以进去荡尚海,待车辆与车位平行后回正轮份烙晒,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部拨。如果倒车过车中一把不能进去娟妇,就需要修正下路线罕讲,甚至重新前进一些再倒车勉被吻。    4).入库停车后开门一定要仔细凤涵,避免擦到旁边车位的车身耗沥。   附件   总结 槐隆:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计蔑眉,停车位并不是标准的平行或垂直毖案,或者只有一直倒车才能进入的车库乔仟,就需要自己根据情况来实际操作插。 责编耙俯:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期碎:回顾上期栏目中协猩尘,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题溜醇潭。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外瞬宿损,所以乘车时用使用儿童座椅磊,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了竭痘慨,其实除了儿童座椅外如都慌,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制蚀麓。文章回顾闷:《儿童锁如何用》    在本期内容里绕袜,点评君将要说说关于备胎养护的那点事胆诽。很多车主常常会忽视了对备胎的保养肮虹譬,等到某个轮胎发生意外状况殊驮对,取出备胎时才发现挥雌,备胎已经无法使用碑,无论是因为胎压还是老话貉痴,都会让轻易脱困的问题雪上加霜掸须。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么轮。   总结爬视刊: 除了刚才提到的几点之外斯,油品尽量不予备胎存放在一起狙,因为油品会侵蚀轮胎量德,导致寿命下降琶搭,另外备胎也不应长时间适用敦灰诵,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换荚东,避免产生行驶隐患节唱磐。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣骄、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能线使,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动佃苯萌,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解稍蔑溜。 责编陡毫:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的誓,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现豪,而且内顶棚清洗起来工序不少胖动阿,随着长时间地使用涝,汽车内顶棚附着的灰尘群普补,不仅影响美观还容易滋生病菌栏祭困,不要因为麻烦就抛弃了健康爸栏咸,定期的清洗还是必要的宋。那清洁的工具都需要什么呢叮舵?方法又是怎样的融?咱们一一道来恢盲。   △ 这次我们所用到的工具包括四拜:水壶(使用家里喷花的即可)滇,大力橙清洁液(淘宝可以买到坚,价格在10元-15元)亲胺长,泡沫清洁剂(淘宝可以买到强里,价格在10元-15元)仙互歉,擦车棉布(淘宝有售仆死,价格在5元)默,擦车鸡皮布(淘宝有售犯,价格在5元-10元)澈。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方洗,用三种清洁方法进行清洁软,以起到对比的作用驮。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘幸剿搓,进行初步清洁醋。   △ 先进行吸尘掇,把可惜落的灰尘先清除掉损,以免在后面擦拭过程中书膳,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里诽。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕牌协。   △ 吸尘结束后锣辩搔,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶晾,后用干净的麂皮布进行擦拭蓝扩桔,待反复擦拭4-5次后汞,污渍逐渐减少逗,需晾干后再进行观察蕊币。   注意碍嫁箱: 这里使用的是麂皮布踢,因为用水清洁时衬啼椭,水不含化学元素冒,麂皮能够有效的吸收水分避娶赡,而不伤到车顶材质齐课弘。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前担密,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁抵狼,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处秦柒,后用擦车棉布进行擦拭泊设似,1-2次即可港,然后晾干汤。   注意兰惟讣: 这里擦拭时使用的是擦车棉布逝吩,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体潘,在擦拭时用棉布豁,让棉布也吸收一部分清洁液进去眉菱目,擦拭起来更均匀港,更有效的着力在车顶污渍处铜。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁沙腥吉,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上虽斤,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上俯杜体,稍等几分钟后等待其反应陇倦嗜,再配合使用擦车棉布进行擦拭惹彩,然后晾干嚏垦。    注意抽酚嚏:这里同样使用的是擦车棉布构吝,道理同大力橙是一样的晦,不再做过多解释坝欺崔。这里还提示一点舅第淖,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷触称,不可使用在车顶的清洁上苗颇动,否则容易对顶棚的面料造成损伤鲍。   △ 等待清洁擦拭晾干后淮羔,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍款沛,也能达到整洁的效果城迁啊,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色痉躲希,去污效果更好丹,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出帕,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍苗,并将污渍根除泰年吓。    绒面顶棚确实有点难清理息,使用泡沫清洁剂效果最佳辉俄,对于顽固的污渍酚,需要反复喷洒泡沫进行擦洗岗广晃,处理干净后甸厕,用另一块干净的棉布司驾,顺着车顶的绒毛方向抹平且浆,使其恢复本来的模样丹。 责编热挪双:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日磨,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息痞为稿,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书筒习,鉴定意见为掏忻:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍咕,有限制刑事责任能力茧。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚潘。不过可以肯定一点罗互,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑缅痛羡,并将面临200-2000元的啡浚款洪。    无独有偶慕,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某坟设,饮酒驾驶被交警逮了个正着挎碌,罗某将面临肥常款2000元北、记12分妮菲枫,注销驾驶证的处罚氰惰复,此时距他考取驾驶证不足8个月喜胁罗。可以说对于交通违法违章扣分扳憨健,铁的条例在那儿摆着炮,即使是神经病也难以逃脱处罚刊加。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况辑幌,希望正常的庆、急性短暂性精神障碍管勉敢、精神病的驾驶员能够严格遵守珊宦髓。    【1】念让藏、超速50%以上    所有车辆橙、所有公共道路泻,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚献,并处以200-2000元的坊Υ呔樱款辟,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑揩,将面临吊销驾驶证的处罚溅感霞。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一坊,导致很多人以为超速10%下是正常行驶诗,实际只要超速浦拾恃,就会受到处罚事睦坡,可以在特定的时候甲非,特定的地点爆毫论,一些地方对于超速10%以下不予处罚貉煞辫。    【2】多喂、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区沫触,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证彤腑,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是稠洪,教训也是非常惨痛的挫,正所谓“喝酒不开车培得,开车不喝酒”匿。 饮酒除了吊销驾驶证斜,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的叼喜,将依法追究刑事责任姓。    【3】沦、肇事逃逸    8月20日顶谢,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶佬,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时僵菠,将路边蹿出的一条宠物狗撞死轰,随后李师傅并未停车查看烤,而是继续行驶行惜楔。不久后李师傅接到交警电话料浚概,需去中队处理垦,协商后赔偿狗主人3500元獭燎立,并且接到交警2000元反露款和12分的处罚浇赣恢。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸淀,肇事逃逸不仅仅是对人而言棉设侍,还包括物质财产薄。认定驾驶人肇事逃逸淀倘,与事故本身责任大小无关抖沙家,关键在于事故发生后凯查,驾驶人没有选择报警伺嘶,而是逃离现场令垛沪。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸唯,不然除了扣分放耍款认补绩,构成犯罪的还将追究刑事责任绞楷赌。    【4】囤、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车富憋,除了存在安全隐患猜逼,并且还会污染严重污染环境夹,所以国家命令禁止驾驶报废机动车悔休闯,按照《道路交通安全法》的规定铝,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚渤膳。    【5】炭、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟驰,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶嘶,殊不知连懊,这是害人又害己的行为吴染,一旦被发现芳,不但驾驶者要接受二次惩罚棺违蚂,本人也会被直接吊销驾照班。    【6】供停蛙、遮挡号牌钙举寝、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车八潭,这个车辆涉嫌伪造婪昧,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌锯,但依然无法避免被处罚萝髓,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定跑。    无论是有意还是无疑遮挡号牌瘸,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚槐巳。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚许荒。按照规定喝斡哼,使用伪造的机动车号牌爽狄,除返是叶款2000-5000元桨,吊销驾驶证炔,还将面临15日以内拘留人恒。    【7】祈督寝、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚咕缮壤,那干脆不悬挂机动车号牌吭呈,事实是栋请坝:未悬挂机动车号牌将被记12分横哄,犯#款200元柔。当然对比起伪造号牌来说要好很多来嗣。    另外使用过期的临时号牌防沏,也将面临记12分旅,肪榇款200元的处罚肚丹砂。 责编箩钾莆:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生假咆墒,其中不乏积极向上的倒胶誊、悲观消极的经,总有那么一些事儿不太容易聊清楚绰,聊不清楚就不聊了么窗?当然不是!今天起辑定才,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专撑ā,大家各出己见布,众说纷缁倏,舌战群雄短罕虚,想知道编辑们的观点是什么旧割搐?我们对热门事件持何态度韭缕荣?在这里且饲蔬,你将会听到编辑们自己的声音加。编辑聊“不清”全黄诺,我们在这里等着你…… 责编丝:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津缓?这样的段子诬,不只是北京等大城市居民的一种调侃幢,也是不少科学家发滑、工程师眼中具有重大挑战的问题啤那。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上匆巩昆,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题豁,他说混,“在北京出行平均每次需要52分钟忍虐洞,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%楼,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变禄豹? 2008年粳,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告习褪,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”聚健酒。中国工程院主席团名誉主席溜丹蹄、中国工程院院士徐匡迪说县戊桶,过去30年淑,中国城镇化率年均增长1%茅,这意味着挖,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业力偏,发展新的产业赣,这带来了基础设施的飞速发展奢颊凉,但同时也带来了大量的城市问题贫帅。   根据国家统计局数据任,上世纪90年代没幕,我国私人汽车保有量只有80万辆里。到2012年殴,这一数字就增加了110多倍甩背藏,达到9000多万辆赤。不过篡尼,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现骇驼,城市道路的网络规划不同稠铂靖,所带来的人口承载量也不同母,相应的拥挤程度也有所不同兄。直观来看伸,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”侨告疾,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”劫党袖。用数字来看并喇,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个恐崎罐,而北京只有14个冷杯,相应地溺波嫁,交叉路口之间的距离也不相同墙撼路,巴塞罗那仅有130米类,北京则有400米左右系凳。根据研究痢溜,北京这样的道路网络随钳设,所能承载人口密度仅有7500人扑,而巴塞罗那则能承载两万人广。更进一步说刷,如果两者承担一样的人口铂、车辆数量侗邻,前者可能会形成“拥挤”筐偏,后者则可能不会肃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看碱粟,哪个更合理剩,很容易就能看出来编许嘎,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设刮盘,这不失为一个很好的参考磕协。”潘云鹤说谁邢。 责编屯办瘸:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路鸡挎。交管部门预测埃身脱,10月1日至4日肚爬,京藏高速每天拥堵将达10个小时潞菲蒋。   交管部门表示恼蓄诬,今起魔,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示筹不。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策畔,加上各地游客集中进京啼虾,会加剧高速路拥堵溃。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间冷透捐:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间传:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游罗:市民可选择110国道辑榷乓、京藏高速巫奥菊、西六环进出京姓贬。出京过境车辆可绕行京承高速损馅绍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区瞎:可绕行京新高速吃戏哦,京新高速平原路段为双向4车道溉呻,道路条件良好搬画。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出逞,可直达十三陵景区奉粪净。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区董颈:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵汐弘,山区路段车辆可绕行110国道进京山玲。   ●途经昌赤路细:可向110路经德胜口桥戏栏梯,环陵路去往十三陵景区垫黑。   ●途经立汤路嘘歉:车辆由定泗路翅熊、牛北路向东绕行京承高速操蚊感,向西绕行京藏高速辅线进出京燎芹。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况习脓,10月1日至4日每日5时起盲瓮疏,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥痢愧敦、百葛桥至西关环岛叮冷队、居庸关至八达岭长城等路段梳插,将出现车多排队行驶缓慢情况唐纤妨,此类情况持续时间较长讽,平均时间到当日下午15时会有所缓解屑关。   10月4日以后火芬,返京车流量增大堂朽,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西哇樊,京藏高速山区路段顶朔,以及京藏高速进京沙河大桥以南埃舌串。受上述路段车多行驶缓慢影响长,轻微交通事故发生频率增大蕾垒,应注意交通安全沤饯戌。   另外险,受十三陵景区游客量攀升的影响椒概,昌赤路10月2日至5日熊孟薯,8时至12时梁礁,出京方向神路北口至胡庄路口既焚想、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢膛轿峭。进京方向14时起艾檄父,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢慌。   北部地区重要的主干路——立汤路宝读,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同咯凉痢,出京方向路段集中在东小口至北七家喝信稍,进京方向集中在北七家至东小口一线文。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍蔼,八达岭老路往年国庆假期压力突出搓摩澎,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位甲捣阔,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路董矫范,减轻八达岭老路交通压力令萝尉。   此外仁亲,如果八达岭高速路出现严重拥堵型蠢,昌平交通支队将分别在小汤山出口奸侗、科技园区出口量顽瓮、西关出口向京藏辅路分流拜,同时讹,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时佩,视道路情况分别将居庸关断带谓特、金殿断带莫、沙河大桥南北两侧断带打开摊燃境,将出京社会车辆引导至进京方向判突泞。 责编蒋猾袒:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露犯剃孪,北京正不断修改完善费率浮动方案瑰趟伦,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”艾攀。   为减少交通事故发生率仕蹈钾,促进首都道路安全畅通枯阜嘉,2010年1月1日起妙踞榔,北京正式实施商业车险费率浮动制度垮呢下。在21日进行的新闻发布会上谅嗅扛,北京市保监局通报狭孝,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后戳襄,费率最低下浮至40%媳碧蝗,最够上浮至3倍;实施5年来车脑,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下厂莽掇,商业车险出险率由2009年底的105%程,降至2015年6月底的50.5%绞。   针对酒后驾驶费率浮动机制疲,北京市保监局介绍拢秆,2010年3月1日起涟,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制荷缎脊,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度佬枢慰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底碗,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆莆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆胶袄,上浮交强险保费185.26万元免卤舅。   “如果违章惋拢煎,惩罚会提高”溃抽。北京市保监局局长郭左践介绍善,将推进违章记录纳入车险保费的体系狄捐。但他表示穿,这是一项复杂的工作阶手档,必须要经过严格的数据统计虱炊,以计算升降浮动和比率等钉沙闺,需要一个测试过程尝,所以目前无明确的时间表和细则柬簇,争取尽快实现款玩厩。(完) 责编现搬:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题钩脸,河南省出入境检验检疫局21日称辱澳,自2009年至今磕卑,河南省相关进口车型登检数量为9132辆需乖,相关车主应注意车辆使用状况擞。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出灭墓理,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称拖踞烹,因设计原因睬衅,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子奶强依粒块坷绘,造成安全隐患唇。该问题涉及部分进口途威龋、奕鸥察分、尚酷镁、尚酷R某誊肥、跨界高尔夫非沸、高尔夫旅行版淡翰瓷、高尔夫R急、迈腾旅行车苯铂寸、迈腾全路况车玻、大众汽车CC赐糙、夏朗等车型碘凶,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日洗伞杭,共计78083辆塘。   目前硷吴环,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划哀艇累。在召回实施前剐,如发现车辆因上述缺陷出现故障卡,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子娜块柒奸耍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意拈岁,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题蔚禽,应尽快与授权经销商取得联系捕郝拼,妥善处置和维修喀吵。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施抡膜吩,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况沟肝识。   河南省出入境检验检疫局表示奸,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务茂腥,并对履行情况开展随机抽查等监督工作恐随甸。 责编翔吧:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称捅穿,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间侣涛,因此车船税在此基础上不再进行减免硕。   世界田径锦标赛傻、大阅兵期间疲桥肚,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行瞧,有市民呼吁蹭颁骡,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征层步痰。对此焕,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称亮护紊,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间徽,因此车船税在此基础上不再进行减免滦岸勘。   市地税局介绍啪,根据本市规定稼陈突,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款泄蒂,减免税比例占全年税款的六分之一崩坪,对应天数约为60天涣。按照交通管理限行剃逆,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定潮,加之春节垢门、国庆节七天长假副、劳动节骏踢、端午节龟撇嫩、中秋节等三天小长假不限行汝,全年实际限行最多为50天锹,占全年365天的比例不到七分之一眯肥超。根据以上情况婚硕,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间备。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例边,自8月20日至9月3日共计15天瘁豢,单辆乘用车最多限行8天浪唇,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例逃。因此膊鸽,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策空悔那。 责编横乓膛:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨且独。(资料图片)   市发改局涤馅慧:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起迫诗臂,广东实行最新的政府定价目录葱呕,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价告。新规执行一个月后涎,记者走访发现泼粮,不少车位紧俏的小区峰韭,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象抡去颁。   有市民担心外轰,放开政府指导价后霉宫楞,小区车位费会不会连年上涨邦鲜?市发改局回应称锹扩,物业管理公司并非想涨价就能涨价的逼添,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定设袍。   记者走访惜亭咀:有小区月租费涨了三成   记者走访发现伤,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨继。东城世博广场一小区的业主反映略:“原来180元的月租涪轮,现在要300元了誓配强。   此外愁楞,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月齿,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元休哼歉。丰泰城住户刘元称裳末埂:“小区停车收费不同于商业区砍米,收费不应该这么高湾腐涛,就算涨价也要让业主先知道晒邪扳。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价弓毁。“现在对业主也收6小时5元探,12小时10元的停车费庞,和外来车辆收费一致诬遣公,这不是变相涨价吗防材?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示匡秘茹,由于该楼盘业主很少自锥浮,所以一直没有业主大会娠号副,现在涨价后想维权都难劣寸。   二手车位交易涨价   同时寸答蕊,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显旧妈题,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车衬,随着汽车保有量不断增长闻梗,车位价格已经水涨船高那腹污。   这些小区的二手车位窍,成了新规后最早涨价的蒲。南城石竹新花园有2000多住户绊,基本每家都有车郎设坍,现小车内车位只有1000个孺旧篙。长期以来东,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边惰。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”夕揽量。业主刘先生称敬,由于长期在小区外停车吃罚单丘,他决定从邻居手中租个车位洛沮,哪知道租金已经飙到500元一月驮逼迪。刘先生在算了笔账后市罢,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位绅瀑勉。   “东莞车位资源紧缺坛窝,近几年车位价格的增幅远远高于房价”砍加话。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示拼,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格覆抨停,普通的小区一个停车位在10万元左右寇,而一些比较高端的小区冀,车位20万元的都不在少数想拱幕。“车位少的小区溃烁,车位的价格几乎翻一番”武坤峡。   物业绊经活:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露盯韭喊,由于人力成本上涨浮梢蒙,许多物业公司处于亏损状态垂。许多公司看到新规出台概废笨,都有涨价的打算凭,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意呻,而小区目前没有业委会惊刮,要把业主召集起来开会都很难暖详。其次覆胳涵,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾冒慨。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示休,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费啡挫。“地下停车场维护费用很高农,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明潞度牢、保洁版断、维修等成本”驹。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况谎日,市发改局价格管理科负责人表示猛,即便价格放开后屡矗备,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费棉,也会受相关法律法规约束艰化。具体而言堪苗港,如果业主与物业公司有合同约定的泉,就按照合同具体执行粳殿,如果没有合同约定的手淬扁,物业公司要调整停车费蜜塑匹,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意卵范。   那么休,对于那些没有业主委员会的小区秒锨篱,停车费是不是物业公司可以随意涨价了镰哺?市发改局一名相关负责人回应称邓坡渴,物业管理公司并非想涨价就能涨价的姓匪。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用北斯稳。租金的多少由产权人说了算菊,车场管理费由车场管理公司收燃埂,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样肥遁,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定双。   他提醒市民若发现收费违法的情况孰砍檀,可以积极举报投诉别落歌,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管断青坞。 责编涩外:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息邓纬,本周二恳私讲,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火逆浓堆,导致Jeep牧马人的生产暂时中断溺。所幸火势不大狙怒,并未造成人员受伤疆。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示抖戏并:火灾约在当地时间下午4:30开始挟帘簿,当地时间下午5:45被扑灭痊凶茧,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多醒。没有工作人员伤亡请,但造成两名消防队员受伤嗣轮犯,所幸伤势不重踌娄备,一位在现场处理伤口连害邓,另一位被运送到附近的医院接受治疗奸。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作步。   (实习编译鳞盾:羊洋审稿崩居:刘洋) 版权作品燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载屡,违者将被追究法律责任峡马秀。 责编炉寂:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级茹。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市痞,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价眉猜级,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价壬鼎溯。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试莫徽携。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统狗渺柯,电子稳定控制瘸,牵引力控制系统和七个安全气囊香寒令,包括驾驶员膝部气囊瓮。可选的安全功能包括盲点监测湍甲,后方交通检测和自动适应巡航控制换妮看。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗篇慑垃,福特野马和日产370Z乳。   (实习编译懂题哺:张文英审稿携聪:刘洋) 版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮榷艇,严禁转载促材脸,违者将被追究法律责任举烙。 责编亢氮黎:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深操睹酿,近年来汝稼,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸肪椽撕,这其中默彤,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠行曙。   日前驰晦炬,赶集网创始人妮己、58赶集联席CEO杨浩涌宣布烘乃风,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”腑傲。据透露廊,瓜子二手车将继续深耕二手车市澈逗下帷,目标年底前覆盖到全国60座城市校,占领C2C线上80%市场份额挫迷。据杨浩涌透露绘,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐搔。到目前为止念本送,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模寒浚开,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆徊,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司龚船柏。”杨浩涌表示秋乃,未来一年将投入10亿人民币荣,用于市场扩张幂浦仍。   此外提抢,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车寒钳。据介绍蜕其馅,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后来湘乌,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资然煎挛,本轮融资后人人车估值超过5亿美元箩念。而目前登恃彪,人人车已在广州开设分公司卷汲俊,可服务珠三角地区用户骆肪剑,其平台上在售个人车源15000辆以上陈啸宫,并都经过人人车249项专业检测外噬。据人人车联合创始人杜希勇介绍摩坪,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式权洼,通过互联网滔,实现个人车主和个人买家的直接交易旱。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务窝臼,也使消费者权益可以被保障雾管双。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示耻凸,中国二手车市场正处于爆发期囤伸,据中国汽车流通协会预测册还,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆脱,这其中迹,线上交易的二手车或将占到10%的份额徒胜路。 责编舰坑监:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道圭肪,进入9月份境床罐,北京预计将有8个“暴堵日”去啦江,基本是逢周一与周五必堵漓。北京市交通委昨天表示猎伦钢,遇到晚高峰极端恶劣天气渐丛戚,可以在当天中午发布各单位提前下班氮妈、学校提前放学的通知哦芯,采取规避措施壬氦忙。 责编洗:杨杰" "漫画充荡:食墨客   当下缮唐帘,司机在开车的时候接打手机劣炯熔、接单仙坡、刷朋友圈的现象并不少见蝗袒,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患颂玩。近日瘟莱,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现挤,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍噬态氛,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信坚盒柏,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度痘交。   本次调查中剂罐,68.1%的受访者会开车文,31.9%的受访者不会开车开。   刘显旭是一名90后创业青年欣翠,在开车时郡,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面鞠搂,以方便接电话碳甘。“由于事业正处于起步阶段港尝控,工作很忙畏畏,下班回家开车的路上蛾记喉,有时候也会和客户兼刷镰、创业伙伴进行电话交流叙。”刘显旭说既迟,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话事,但是客户打过来时却不得不接守钙恼。   湖南某高校的大三学生孙威说讥壕成,他乘坐专车或出租车时道量,经常发现司机用打车软件抢单醒。司机注意力不集中射孪,让他很担心行驶安全艘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机屠?调查显示淑骡臀,从内容上来看韧卑,有电话打来(82.5%)最普遍稳狭,接下来依次是看导航地图(60.1%)畏迫,开车发短信和讲微信(57.5%)泡崇凰,用打车软件抢单(36.5%)艰鲸翟,刷朋友圈(24.9%)容,刷微博(12.6%)坟嘉墓,看视频吠施、小说或者玩游戏(15.6%)射。   从接打电话的时间节点看忱坛兴,堵车时(75.0%)最普遍年菇热,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)放忍靶、提示铃声响时(48.6%)胳率。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机慑郝裸。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来番,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动齐,对驾驶员的生理和心理都有一定要求妇。“从生理角度来讲屎刹杠,驾驶需要驾驶员手咸幌、脚来操作车辆葱,同时需要眼睛敝每、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲颠鞠,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源完午绦。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时古舜篡,危险就可能发生”绕。   调查中氖潞叼,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信祁盯。   王颖指出翟,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话怒罚攻,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为感犁履。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整镣,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机深,而在低速简单车流中就会选择接打氮浑,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险膊抛莫。同样的妈,看手机行为也常发生在堵车痞饰惜、等红灯铜恢寞、车流量小乘、行车环境单调等情况下”捶虹。   王颖直言荤劲纠,看手机是比打电话更危险的行为幌负。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道肝阂,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知吐拍扑、决策和反应僚酒净,可以说是间接的玩籍掠。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制街。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源伯叼,司机看了手机就不能看路氢炬朵,瘟恚害更大”墓。   他指出片挠嫂,开车看手机的嗡讲剑害主要有以下三个方面睹誊戎:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差矩努,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差踌旦,容易遗漏重要交通安全信息蔼庭,如突然出现的行人和车辆豌射、前车刹车衬鞠、限速指示牌光等、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差物,例如需要减速汕、打方向时延迟反应或根本没有反应笨村蔑。   与酒驾不同撂辜握,司机开车看手机的行为监管难度较大馈热。调查中计,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起点删囊,坚决抵制盒寒峰。   王颖认为忱购侩,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为颇巍突,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的喂ぃ害的宣传力度喜视歌。同时姓奸怜,她还建议智能手机开发商合瞥、软件开发商和汽车电子设备开发商苫,考虑行车环境的使用颂,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义惜粹,在开发其产品时品皑此,考虑行车环境的相关规范牟晦领。 责编光:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息蜂恳,本田美国公司宣布谐岗青,由于点火线圈故障摄,车辆存在熄火的风险净,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车棚。   本田在召回声明中指出比,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象稍,最严重的情况会导致引擎熄火糙,增加撞车的风险芯健。本田表示捕,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告堡漏。   召回将于10月6日开始深辟链,本田公司将会通知相关车主将车辆送修叭。   ◆更多精彩内容赂尸,请关注环球网汽车频道微信公众号蓟伟: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙团,严禁转载立,违者将被追究法律责任汐。 责编蓬:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道夸浇侩,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车杆。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题险,可能会挂住司机的脚惫砍哗,导致突然加速庭惊冉,或影响刹车控制全纹僵。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息外,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note缝拖,共计29.87万辆左右赣,并就汽车内饰板问题进行检修炭。   去年息攀滔,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉任,并介入调查辩菱。根据NHTSA网站上的时间轴显示揩,起初蹄,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题敝碗膏,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的锯刷蓖,称这样的情况很少见顺。NHTSA表示邻替,在调查期间接到的一起消费者投诉显示补,消费者因为内饰板问题勾住鞋子肃功,汽车刹车失灵导致碰撞容,造成轻微擦伤什宋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月狈伎,日产公司开始检修故障车辆刊房,在油门踏板和装饰板之间增加空隙桐,以便解决问题花。但是蒂,公司仍未意识到这将成为安全隐患扛侯。   (实习编译瞎:邹莉莎 审稿爽:刘洋)   ◆更多精彩内容恒富,请关注环球网汽车频道微信公众号勤畏: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品疮凉恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁峭,严禁转载砍,违者将被追究法律责任翟鲸。 责编侨:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道磕,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)鲜悍酣、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会土,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等顿算。今后5年内将总计投入约5000万美元浇傲尾,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心标航箱。   国内外大型汽车公司途寇贯、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术厘陷访。丰田认为淳,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断孺标丹、防止交通事故的关键沫。围绕自动驾驶技术环,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发挪黑袍。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称榔妙定:“AI将是今后技术的根本外床,没有它就没有技术研发的巨大进步兄查收。丰田和进行最尖端研究的MIT相峭疼、斯坦福大学合作非常重要烁杏文。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等居镀女。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术胃踌桨,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘触坷,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等辫芯。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上炔翰失,促进技术进步哪。   在自动驾驶技术的应用方面拿洛,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动苦伟快,在判断有撞车危险时减速等功能嗣潮矗。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车村,不想一次性付款笆,没问题荒鼎,现在多种灵活的车贷方案可供选择湍祭钉。记者在广州本地经销商摸底留意到合坷陌,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”虫、“低利率低首付”煤搬、“零首付”等车贷促销方式滤牢,以降低消费者的购车门槛泡殊,让很多消费者可以一步到位客金穆,甚至买更高一级别的车型沸。如宝马X1狈怕摄,提供9万元优惠之余抄思蔫,还可以选择20%首付卉瘸,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L方窖锑,可享受“零首付”优惠风靡窃,而选择购买其他车型匿妹系,可以享受2年免息的优惠八锋。   但是疼,这些“免费”的背后颧仑,实际也是有条条框框限制的光礁,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出怕,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期堪泻及,才能享受零利率噬。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单纺涸隧,主要目的还是为了促销铂。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者狡哄凑,如近期厂家要让CC车型走量加撮礁,就会与大众金融一起联手推车贷优惠晴量叉。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为彻嘘菱,经销商告诉记者渡,与卖新车一样绵,做成一单车贷业务陷痹,厂家同样也是有奖励政策劳撵,而且每年都会有任务目标伦。为了拿到奖励局,4S店的销售顾问自然不遗余力峰兢。当然搂,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说爱合瘟,优惠车贷简直就是“锦上添花”潭函侠,恰到好处筛醇。   小心消费陷阱扒:羊毛出在羊身上   无论如何粪魔,免息纽坑、免首付对于消费者来说是利大于弊漆。而随着今年竞争的激烈钙,这方面的优势也越来越明显沪。业内人士提醒始贡:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定校橇忻。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用校,经销商一般要收取一定量的手续费脯。以一辆售价为12万元左右的覆衙晡常克斯为例嫌,最高贷款额为8万元咯拢久,如果采用“零利率”贷款方式浮淋,那么要缴纳1800~2000元手续费垒钮硕,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费防商。记者了解到伐硼弧,如果贷款的银行或者金融公司不同幕蚊,收取的手续费标准也不同了。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费灰,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用砂,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费槽喘。此外刨钨空,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)平店。注意林奴竿,目前银行主推的信用卡分期购车厕顾熔,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费昂穿。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时筏笨,消费者一般要求买商业“全险”亥沪颊,不管有些险种实际用不用得上抽饰,但一辆10多万元的车狭敛,四五千元的全新费用免不了配羌替。除此之外圭霞瓶,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去段土。   3.贷款周期有限制   当前市场上伞,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷贡匿,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半妨,期限一般为12个月率,少数会延长至24个月轿趣颅,并要求过后要把剩下的余款一次性付清屎。若到时无法交清余款梢,那么就要承担违约责任揩。因此缉,消费者必须要量力而行瓦竣确,考虑好自己对尾款的偿还能力田切。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方悼病凹,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用腾寥,实际上可能并没有那么多祟控。记者从部分经销商处了解到恼叼靶,目前经销商的优惠车贷合作方有银行杜、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司耐。不同渠道所收取的利息并不一致工彭桓。如一辆起亚K5貌弄黑,因厂家与某指定银行合作畦,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期萌邯,没有手续费和零利息的优惠五豁陡,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高籍,经销商或高报免息金额贫。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车堪疾戈,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大珐痢攫,已经成为一条不成文的规定鲍。记者在长安福特一家4S店留意到体,如福睿斯近期优惠1.2万元左右沥仍渭,如果选择贷款购车埃栋登,优惠则减少一半左右哩,对此崔概,经销商认为忙,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样宏,那么全额购车的优势就没有了搭骨,而贷款购车主要是给消费者一些便利抒弓,不然经销商会亏大了浪凹。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车献,全系最高现金优惠达4.6万元椭瞥舱,并能享0利率兼。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车漆媒屏,最高优惠达5.70万元阮颅,最低22.69万元起售瘦。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起嚎,最高现金优惠达13.93万惩搅,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元秽扛腐,送万元大礼包崎,公务员购车享受三年/12次免费保养皆。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元疟岭冻,最低31.8万元起售超嘲行,有现车垢挪垫。   (邓莉) 责编建豁:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售憨。 不论哪种模式的电商卯互,最终提车目尝纯、保养镜肋、售后服务等功能侣司祥,还是需要到4S店来实现戚疮。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型爸婆耍。   近日娶,全国工商联汽车经销商商会数据显示汲勉叙,我国九成经销商今年上半年处于亏损究偿邵,三成经销商有面临倒闭的风险倾恒。与此同时碍告瓶,包括天猫哎、易车故洪、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城汤甩,都开始了试水网上购车腻沧。未来纷,网上购车会不会抢了4S店的生意屠筹统?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车任犊澄:价格透明俄诺吮,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式身适估,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期楞。目前玻柒,比较流行的大概有三种模式蓟溺位。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠兜盖,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版下淬,89分钟内300辆特别优惠版销售一空赣。不过溶剂,像阿里巴巴这类大型的电商平台娄传,可不仅仅满足于“导流者”的地位搜糙。本月初簿,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式侈,保障消费者购车透明公平核腺。在该模式下酒茧穷,无论消费者身处何地摄,都能用全国统一的一口价网购汽车瞪,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车仍鞋末。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团魄嫁,选定的车型为雪佛兰景程桶。其中弧,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元奶蛊贾,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元庙矩,比原车官方指导价119900元便宜近5万元庭守啼。超低的售价也引爆了消费者的热情抖,近2000辆特价车型迅速全款抢完块栖,销售金额近1.3亿元噬妹。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外鼻宦,还有一些特定配置也在网上商城有售吾凡,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型搂溜辜。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售涛扇粳。此外在美国芹辨疵,eBay已经成为了最大的二手车爬净汗、老爷车卖场疤。   而“自营者”届,则是汽车厂家最大胆的尝试酶梯颓,投入大量资金自建一个电商平台堆,不仅需要有大量数据支撑芍驼季,还需要有足够多的车型来支持弘被倍,当然负挎凶,这种方式最有利于维护品牌自身的价值几漏。此外帘蔚极,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌洪,车主黄先生对记者说卡:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车杠,最大的好处就是价格透明揽诲,并且配置可以自选脚驮晾。”   厂家态度床绩:电商不是颠覆项,而是补充   那么参,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了盛忻,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢涡?像很多品牌一样肚色哆,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面彩袭,不过彼,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说疚龟:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式凄,目前有400多个一级特约店浚,还有200多个二级网点雇粉风,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的拨痢臀。”   他说道呵:“随着80后拭迸奠、90后消费模式的改变啊粹怠,‘线上决策宛堡菲、线下体验’很符合当今消费者的消费行为司趟,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台款。最近我们专门针对90后消费者做了调查搓,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的宫海。”不过维,他特别强调处,电商并不会对传统经销商有太大的冲击懒,“实体店在很长一段时间内是必然存在的窗,因为它所带来的消费体验是电商做不到的虏,电商和特约店之间是一个优势互补的关系钩丹茫。”他还笑称呕切,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作豌苇雄,电商搭台俩金,厂商唱戏掂,是比较经济的做法蓝阂笨。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产计,则更看好未来电商在销售模式中的改变篡。东风日产乘用车公司党委书记诧、副总经理周先鹏在采访中对记者说筋屯,东风日产之所以要创建“车巴巴”旱,是希望用车巴巴这样的一个入口拱轿,实现与用户高频次的连接和交互憾。他说京烯沙,目前车巴巴处于起步阶段垃救赦,东风日产更多的是以整车营销为主旱。未来怯亢皆,第二个阶段将以后市场电商为主孺耽,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值逃。“电商平台的上线首先要服务于客户坦解,服务于经销商吞,让我们能够进一步成为市场中的强大军团糖。”不过蔽逆,周先鹏也强调渴,电商并不是颠覆凤仆柏,而是企业转型的一种经营思路厢洁,是对现有经销商服务的一种补充长募氖。   经销商竭碉:生存开启hard模式古慈?   今年以来委,已经听过太多4S店老总跑路吓巾泰、新车被抵押消费者交车无果的案例了第捣,不同于以往“加价卖车”的好日子白仓,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”吮齿,成天都是愁眉苦脸的状态士仆。传统的4S店哪奖车,包括整车销售(Sale)同比瓤、零配件(Sparepart)仇、售后服务(Service)戎架相、信息反馈(Survey)等够烈,而通常建一家符合厂家标准的4S店肥罢,少说也要千万元以上按慑,要是建豪华品牌疟赶鸽,3000万~5000万元也不在话下饥俏闪,而一般4S店的运营成本也十分高昂茶,中国汽车流通协会会长沈进军指出壁硅,据不完全统计鼻,像宝马尾、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元伤辨高,而新建店抗风险能力低细,由于没有积累团稿底,利润来源单一驶伺劲,如果新车稍微有所压库搔涵搬,就会造成金融亏损肯诵巴。   如此情况下合,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”唯妹,在担心自身经营状况的同时娜廊薯,还得抵御来自新兴销售模式的冲击锰枪牌,情况真的如此严峻吗帽菩锚?   其实陆琳,可以看到健,不论哪种模式的电商帕酱澈,最终提车嫁咯、保养攫磨缓、售后服务等功能妮,还是需要到4S店来实现话,所以晚,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要陕毒评。美国在这方面已经有一个很好的典范筋。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台穆,截至2014年1月师蒜,True-Car就完成了5轮融资涟,总额超过2亿美元年褐脓。同时淘,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商悸嗽频,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%弯四苇。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价甲,并选择服务好唇剑甜、地点便捷的经销商谢沙卡,对于消费者来说革,的确是省时省力的消费模式姐。   不过酗萝午,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商崎扇钝,这也为中国经销商敲响了警钟纪屏。像以往不少经销商都会有加价卖车勃男缴、垄断配件涩锰那、产销区域被严格控制乡、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款猾,在电商更透明嚏、更具有优势的价格体系下萎幸汾,再加上不少大型的毛、连锁的汽车美容店也开始与电商合作笆森,如果经销商还玩这些把戏缸,那可就只能等着关门了扁。 责编柔救:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿劝拐森?又有何种情况保险公司有理由拒赔椽?为此畏粗,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯僻瑟。   问题1   车主要不要买“涉水险”锚?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍冯骑凰,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件类霉,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件讨。对车主而言癌,因暴雨发生车损伦款,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万猾题洗、甚至数十万元的发动机拆检宽、维修和更换费用狮恰婚,这也是保险公司常拒赔的部分氓匠。   王灯说校,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”如番,但其实即使投保了该险白,基于车主在暴雨中的不正当操作行为败间骡,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔兔田。同时恐骑疯,车主即使没有投保涉水险城,投了车辆损失险侣腹磷,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失蓄糠活。因此让排答,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系爆哥。   问题2   什么情况下保险会拒赔舷彩?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说鹤,车主应尽量避免犯常识性错误挝舜。这个常识黑拳,是指车辆处在正常状态下侗破,涉水行驶导致发动机死火了睛涟纬,但这时患风,发动机其实并没有发生严重损坏韭泼此,只是启动了自我保护功能翠。因为很多车主不知道这个常识荚购,就会做一个致命的动作晶,就是再次启动挥。“这时驾驶人强行二次启动辱,启动不了再次死火绞,发动机大多就进水坏掉了揩揉。”王灯介绍凄鸥蹋,其实只要不是在水里泡太久掸马弟,发动机通常是不会进水导致严重损坏猴。   “经常有车主说死火后就把车停在原地鲸翠,没有二次启动发动机就坏掉了虽郴千,那肯定是在撒谎陶,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的衔。” 王灯表示摩,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失扣现甫,保险公司拒赔德窃,法院也会判保险公司免赔你肯午。   明知积水严重仍涉水行驶   另外戌,明知或怀疑水深泄,还试图开车闯过去狡闻,这种情况下抄哇,发动机坏了也肯定不赔隧。王灯说强笺寿,法官判断发动机损失不赔的客观原因是高肛免,驾驶员放纵这个损害结果的发生缮摧颊。   为什么这样说柯脐挤?汽车排气管连着发动机糜少,排气管跟地面有20厘米的距离奇瓶恭,水如果不从排气管进去奔歧哦,发动机是损坏不了的伯芭。也就是说拴葡,涉水行驶时蒙,积水至少有20厘米俄,才有可能进入排水管松,进而导致发动机损坏读。按照一般人的驾驶经验青蒜稠,20厘米深的积水吨,显然危险增加珊。《保险法》第52条规定部仕,合同履行过程中券谓,危险程度显著增加时勒,车主应告诉保险公司汐。如果不告诉保险公司歧盒糙,任由危险继续存续贩,保险公司可以免赔结骗顺。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔谎侯?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车废娟跑,这并不是涉水险的问题廷惮翅,因此买了涉水险也没用戒。车辆因此产生的损失表蚂,就是车损险的保障对象使维崎,保险公司要进行全赔姆勘寄,包括发动机损失方式。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上貌,车没法挪走被水淹了男藩,这种情况下笺仙绕,只要没有强行启动宠瓣宽,发动机一定没有损坏顽另描。这时所发生的任何损坏素,车损险都会赔付弟。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚颧,开过去导致发生损失填疟蕾,除了二次强行启动导致的发动机损坏实鄙,其余损失车损险原则上都会赔弓维,包括清洁积水亢、更换门窗等斡朔弄。如果投了涉水行驶损失险迪黔盖,也是一样屉咕。 责编囊:杨杰" "  国家质检总局近日表示畏,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证裂骏,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅溶诫衬,将不得出厂萍撩、销售焊荒、进口或者在其他经营活动中使用吩囱。这是继上海埃速、山东矛、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台八舅递。   根据相关规定疥,儿童安全座椅的3c测试项目包括煤矫:静态试验岸绣、动态试验惨浇、燃烧试验荤莱、毒性试验馅补刃。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证围相。通过后哗,每个3c标志后面都有一个随机码喝,每个随机码都有对应的厂家及产品锯方腐。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询哦肛。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端藩,这个市场鱼龙混杂可见一斑舞疯,3c认证的开始具瞥,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用弘凭匣。   碰撞实验表明荣班俯,一旦发生汽车碰撞事故氦骗,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%猾,但尤其需要指出的是密儡,儿童安全座椅只有正确使用亮睫桓,才能在关键时刻保护孩子的安全碌摹。国家质检总局相关人员提醒消费者洞惠,在购买儿童安全座椅时环,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号巴僵咳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示涪,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想粹。问卷调查中显示故诧艘,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定疤窍,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的狸垛,为了能给孩子安全多一份保障面句伪。   从调查中我们不难发现版,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全辅。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率联冒琅。交通部门数据显示潘,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故喊士喘,死亡率是欧洲的2.5倍砷些购、美国的2.6倍谦,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因珐藏时。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成解躬。五成家长担心孩子不愿意座趁苹,两成家长觉得购买成本高妈,对于普通家庭来说是一笔不小的支出贬藐庆。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施殿篡,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视司欧夯。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够尽,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫喀稀。  ∨杼捅堋(孙颜) 责编畔妇:沈楠" "  8月已近下旬侵摔漓,室外却始终像个巨大的烤箱弹但,没有丝毫降温的势头肯蒜。面对炙热焦烤的室外火炉廉烂,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半单烈骇。无独有偶碾单,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中铆,想以此体验车内高温的极端程度琳叛酱。   马修在烈日下坐在车厢内陡搁,全程门窗禁闭酸。当试验进行到第8分钟时纪,车内温度达到了49摄氏度釜皮,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁是,汗流浃背晶,不得不叫停骨须梆。马修的参加这次试验啥,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故衰讣。马修为此呼吁说鲁搽泪:“如果您真的爱您的宠物遍道,就请善待他们京,关心他们妈祷。”   再把目光拉回到中国呕侠,高温期间频出的孩子勿锁车内魔崎,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生喘,就更别提宠物了肛。这两个月吾,中国不少城市持续高温鼎箍,相关部门也发布防暑降温瘁捂,出行注意事项榔畔矾。作为始终强调行车安全的沃尔沃和,也特别为您带来高温出行的必备提示愧卯。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头朽,当你的爱车贤纪,还在室外被无情炙烤的时候软坑,有条件的车主可以通过远程控制浑聚售,提前1到2分钟启动车内空调计笺。以沃尔沃汽车为例呛渭缚,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调连。这样梳菠,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度托膊,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情饲嘿金、流淌的汗水彻底说bye bye袖烯锨?   另外趣,Volvo On Call的远程锁定袭楼唾、解锁车门功能樊,也为意外上了双保险屯俄。如果粗心的熊爸妈们伴醛具,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上螺,拿起手机打开volvo on call溺奴拐,一键就能解锁车门莽纫陡,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生港。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下通狈苇,车内内饰可能挥发出有害气体椿,给车内驾驶者和乘客的健康带来蚊欢矗害附去。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全胳捕,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质淘酬,有效避免了有害气体的挥发挎。 另外们侍该,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器弥付。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统券翠垛,在经过进一步改良之后颈疟差,新增过滤器闺料屋,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物儒。高温下出行绰冬恕,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染椽,可放松自在地尽情呼吸裙管。   更为人性化的是词,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统扇艾,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气幂。   除了以上这些行车贴士外舶嘲,车主们也更应在高温出行前悉蛋恳,也要注意一些行车前的细节亲呸,例如暴悍售:轮胎气压不能过高彼,可适当地为轮胎充些氮气赦糙,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患趣蛊。   高温虽无情地本,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心痪、最舒适的细致体验问筋。沃尔沃的安全专家呼吁雷,车主们应注意自己的用车习惯碗女,并且呵护好爱车难。让高温出行这个难题守,在人与车和谐的良性环境下嫂,轻松面对彼定谜。 版权作品莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉拦焚,严禁转载龟,违者将被追究法律责任沁。 责编袱贪:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人鳞侮、管理人句庐、驾驶人使用伪造司膳、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为巳狄磋,即是俗称的套牌假牌违法前难蛊。日前单,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动祟佃喷,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为挟刻剑,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车肃。其中哦,已在河北疼辩弧、辽宁疙啡、吉林呕潍、江苏偏、河南骋、湖北叔烹鹤、广西氰欺桐、重庆娥唤薄、四川毒梆、陕西等省区市查获部分违法车辆派裴。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性烦,公安交管部门提示车主加强防范舱驴兔,及时发现怠番阶、尽早报案官矗挥、协助查处瓜雾,避免自身权益受到伤害起脖痢。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前络,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务伪关射。除交通警察现场开出的“罚单”拱陀,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄塑贺席、发送手机短信舱入、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人形,所以车主联系方式的准确性至关重要项蔬,如果通讯方式匡伐携、居住地址发生变更护驰,车主要尽快向车管部门备案变更情况屠,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站噬算残、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态床激色,及时发现套牌违法舵蟹,及时处理澎兑。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询背、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录段,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地龋筒,就要警惕自己的机动车可能被套牌了谐弘墒。   怀疑车辆被套牌后戈,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据父熊,如路桥隧费单据徐爱、有机动车号的停车收费单据逞殊狸、出入单位娘、社区的内部监控画面等资料线旗惕、线索确,能够为自己举证澄清枫汉佃。交警提示鲤,车主如发现车辆被套牌降屏搞,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案扭,并提供证据协助调查茫。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符擅戎,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的供吕,公安交管部门将按照相关规定犀稿,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息瞄。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》轰霉牌,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证墟开痕,方便公安交管部门通过路面查处楼捆、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”健。   据了解忙,套牌假牌违法扰乱交通秩序涵茫库、损害他人利益仑胎、逃脱安全监管桐就霜、诱发其他犯罪鹃仍催,具有较大的社会稳嵝辏害性摔碌佛,公安交管部门始终采取严查严处措施嘛蹿。目前柑,公安交管部门借助交通技术监控淡雌、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段司粗嘛,准确发现车辆行驶轨迹持迷、交通违法记录武、车辆外观特征等信息哇匈,并部署警力通过路面发现蔷、拦检场、甄别蓄、布控套牌假牌车辆腿,进一步提升了侦破能力垦菱梧。公安部交管局有关负责人提醒公众沥探妙,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾立,慰品耆ィ害性有目共睹寄盾位。希望广大群众通过电话休、微博狡伙翰、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为草,警民携手衰,共同维护平安和谐的道路交通环境喝奔。 责编蓟:杨杰" "  下冰雹的赎,爱车的挡风玻璃裂了怎么办经?——“找保险豢、换个玻璃不就行了吗微甫鞠?”很多人这么想擞。朝阳区居民窦军原本也是这么打算暇欠,哪想到实际操作中却遇到了阻碍沦删。   “我查看了合同耪,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的府土。”这让窦军松了口气卧沧,“可谁知窃恕舜,保险公司定损人员却说含辛,由于我没有投保玻璃单独破碎险套乾悍,这种情况不在车损险保险的范围之内徐,因而得不到赔偿库赂纷。”这让窦军很是不解镁枷,明明投保了车损险特,又是自然灾害对车子造成了损坏雌,怎么还要自己掏腰包嘶?“要是只有玻璃破了簧,车损险不赔的话琅,是不是把车其他部位也破坏一下吕拧柯,这样车损险就陪玻璃破损了谷棵几。”窦军认为这样的规定有点不合常理撼。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城貌,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼剔瞧。太平洋产险北京分公司发布的数据显示啡塘,截至雹灾发生后的次日上午10时辟,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个萌,冰雹砸车报案电话530个凹。根据保险公司的规定唇麓,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸洼廓泵,或者车身单独被砸购歌浮,都可以通过车损险来赔付捷胺。但是奖,如果只有车玻璃损坏席贾丝,车损险是不能赔付的史,要通过玻璃单独破损险来赔付酸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”吹,但平安车险销售部员工解释说唾,由于汽车玻璃破损是大概率事件尖没黑,因此如果车损险对此进行赔付的话喘,整个费率水平就会提高腐,羊毛出在羊身上腻卡桥,车主们并不划算咕滤帘。车损险中赔偿的玻璃破损航惰,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失苹祁缮,所以才有这个“单独破损不赔邦磷脑,和别的地方一起破损才赔”的规定棋。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎飞仑。在保险公司看来桃佃扳,一般车辆经常停放在楼下的车主丘谱,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险欧。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶块,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤投,也很有必要投保玻璃险耍抬盖,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%忻莎,旧车相对少一些斜,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”残貉。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为棉,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的添,这样可以给投保者更多选择壁。如果投保者的停车环境莽、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险韦添寝,就可以省下一部分保费;反之缆熊杰,则可投保附加险赊衬,有效转移风险比胆派。   不过老橡,王绪瑾也认为牛,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方水秆,保险责任包括雹灾极,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎挨,而玻璃单独破碎属于责任免除邪归,这就存在争议了钱局。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了健,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内麻炭讣,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中吝飞,因下列原因造成被保险机动车的直接损失斧,且不属于免除保险人责任的范围阿蕉,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’携啸,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些脯,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点场,还没有在北京实施现。”   王绪瑾提醒消费者忻,在购买车险时一定要看清合同目澄繁,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任闹、责任免除等保险保障范围的一些基本信息撑坤哆,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧奋瓢傻,以达到有效的保险保障丛怂修。 责编扳:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理疗比、规范车辆停放畦蕾、确保消防车通道畅通硷,根据《中华人民共和国消防法》伟、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规土。今日下午楞,成都市公安消防局空呕、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会渭令庙,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)侍歌狠。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布称蜡疽。《通告》要求胆,禁止占用居民小区薯号矩、人员密集场所消防车通道停放机动车辆宋帕葡。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场帮恕违。   对占用居民小区诵立缓、人员密集场所消防车通道停放机动车辆谜亭,妨碍消防车通行的煌纯,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》经烘唱,责令改正桨倾,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下泛惹ぃ款鞘嗡,对个人处警告或者五百元(含)以下访龋款古咖檀。经责令改正拒不改正的港府哄,强制执行耻天傻,所需费用由违法行为人承担铃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时韧圃,对在居民小区停府、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的猫,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚较茄踌,并实施累积记分管理爆迷。驾驶人不在现场的拉,对车辆予以拖移风柔,及时恢复道路畅通扭硼。   《通告》还强调垮腿嫉,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理肮,在消防车通道路段设置明显标志标线鬼究敞,禁止占用僚步、堵塞董胜沪、封闭消防车通道佬,确保消防车通道畅通胆纬。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全澄,确保消防车通道畅通情锣。发现有占用消防车通道停放机动车辆的睫,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉呈。 责编露创:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段佬沟,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显动虱切。单双号限行首日桨,违规出行的司机不多笆钡,在建外大街日坛路口绰,一个小时内拇武手,仅有三名单号车司机被拦下苟。现场执法的民警说雹锌粟,今天违规出行的司机要比平日还少锚宽痊。显然啦,市民对于单双号捂,还是比较配合旦店。   早晨8点灭,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口负朔,红灯亮起我,每一条车道排队的车子只有十来辆泻冬刹,一个绿灯周期完全可以通过茧徊。“平时这个时间幢,日坛路滑栋、建华路和永安里这一线蕊,车流量非常大旗规,正常情况下都要排到国贸桥区磁惧茸,你看今天下冻咕,车速也快了疵偏滑,车也少了违些弧。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说矩。   8点20分笛噶痉,一辆丰田汉兰达开了过来多。它的京P牌照尾号是3难蒋,在大批双号车当中很显眼彪临粹。司机被拦下后渤寿豹,貌似很迷茫伐泊熄:“出发前我还专门查了一下咯笆暖,不是双日限双号吗憾辨蓬?”他说砰,他是刚从河北开过来逗惫充,知道开始单双号限行龟习,只是没想到竟然理解错了限行的规定腹娟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后挥,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地保辞,或者找个停车场停到今天24点跑毕栖,否则每隔一段时间就会重复处罚孙焚。   和平时早高峰相比可,今天全市路况要有好转平吵无。8点整堂胯,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9恨,8点30分也只有2.6傻就,属于基本畅通饲。在绝大多数路段上笛,车流量减少氮嗅,司机出行感受要好很多骑赁。   很多单号车司机今天准备选择专车开康、快车吠畔、顺风车陷匠搁。可是煞凰烈,限行之后胚锨街,约车的难度也增加了踩。平日经常使用约车软件的孙女士说渭体,今天连下了四个单子侨,才艰难地约上了车雷橡。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元端。“平时我从家里到单位蛔,如果使用‘快车’答,大约40多块钱花琼,今天猛增了一倍多订。”   交管部门表示厩,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传箔,但还是有市民没有弄清楚梧问弓。比如就,周末同样要限行悼怯许,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行猎轿僻。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响嘘惕嘎。此外捂腔,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行韭。J060 责编貉:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题耽穗渤,今天亦如此伎,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿耿栏搅:定速巡航到底省不省油妇羔?咱们今天就来矫情一把架扳围。    在文章之前我想说的是秽樊锯,对于这种问题结果并不重要串,车说到底就是代步用的焊,该怎么用怎么用颂垮忙,有功能不用钱不白花了欢?不过要用的合理虫,才能有更好的效果和更高的效率亢每,本文虽然测的是到底省不省油熔,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区骚。   省不省油勾,要分情况说   ● 跑平路涡,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号草卡浆,同时参考变速箱襄环、轮速传感器的信号(当前车速)剖供赖、设定速度进行计算牌晾,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整颗辅扣,实现巡航票。    所以如果是在平路上行驶胜,比如路况良好的高速公路亨,你用巡航跑个几十公里或几百公里郸兜害,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的席,无论是理论还是实际表现都是如此韭,我自己自驾游跑高速鞭,也用过几次定速巡航跑速,相同的路段据苹,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些欣罚零,如果是人操作蘑,深一脚浅一脚的诚,很难做到比电脑控制更精准趴谋,这一点无可非议才。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段琳懦薄,比如在上下坡比较多的高速路上很,或者是爬山路上貉谎,定速巡航可能就不那么“聪明”了纪,也是本文聊的重点屡高谓。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路拣噬莱,原因有两个饺,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试甲拒,堵车也没人会使用定速巡航这功能查,夜里的理想路况能尽量减少误差汾巨,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥荒梅帛,可以体现上坡下坡对于油耗的影响健卉雷。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈联橙,全程120多公里零馅拦,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线痢纠橇,两次车速均控制在80km/h膝,全程共经过30多座立交桥死赤碳,坡度有大有刑捍小,时间是凌晨0点-4点摔架涧,车辆极少吓就。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中拍居懒,由于人的操作要比电脑的预判能力更强纪,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速澈咯痘,只是提前加力碱捐,如果油门保持不动上坡后会降速的)略,来抵消爬坡受到的阻力疙爱,下坡收油门溜车淀撅,反反复复零盾曙,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)苟,当然譬如仑,我平时开车也不这样子盗密褪,踩油门一半看路况一半随心情硅。    我们第二次用的是全程定速巡航梦贝版,这样要比自己控制油门轻松多了臣烙输,而且可以把更多精力放在观察周围情况上撑妒烁,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)廖媚镣,比我用脚控制车辆微微高了一点偷。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油秦,就差在上坡的时候了婪恰蠢。人控制油门碗悼,如果有经验的话跺陛剃,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门靶,保持车辆的惯性场,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速惠需,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单爆,保持设定的那个车速寺淬目,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度匣,如果加油门还不行派隆,就降一个挡位来拉高转速舰哪卵,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了湘沟呛。那么典惋,结论就有了烫僻: 如果是路况好的大平路芯,定速巡航的油耗更经济愧陈额,而上下坡比较多的路段使用定速巡航忍突,定速巡航为了保持设定车速促腐佛,加油和降挡等动作会更多嫩姥潭,油耗自然也会出现上浮 速。    但是需要说明的是顿,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的快,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶膝精,的确是有可能比定速巡航还省油挥敢溯,但平时开车谁也不会这么刻意叹式,不现实栏陇,如果平时开的稍微虎一点弧擒温,结果就不一定了剔,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉是沪。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义哆净捐,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题想,矫情这几分钟就行了哆辈,平时还是该怎么开怎么开辽隶。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用礁布,它有一个弊端茬磁碗,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫谅,容易犯困附,在你跑长途的时候丘渴,特别是午饭后和夜晚赶路些柬,本来就是容易犯困的时间段假菊,如果这时候使用定速巡航就不太合适了桅疚袍,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的寞,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的拈富,另外就是开高速公路一定要劳逸结合抹,杜绝疲劳驾驶胚腥。    有朋友说定速巡航已经OUT了抹?的确是鲍,现在关于定速的高大上配置叫ACC喇蛇蜕,中文全称是“自适应巡航系统”溉,这才是真正解放右脚的功能矗褂,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用睬蔷冀,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行挪娄泉,这就大大增加了使用范围管迁,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了恋,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现俯吴痞,我们会单开一篇文章聊它忱丰。(文却菏、图/汽车之家 汪淼) 责编漂:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分纯。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行退啦慨,国航航班提前45分钟停办手续墩,邮件尖、快件实名收寄箔揉,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近白鞍,今天开始孔,北京等地一系列安全蘑、交通保障等措施启动闷图。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称妒凯驮,自2015年8月20日0时至9月3日24时酷坑,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施撩岗。   根据通告谋巴痊,8月20日至9月3日每天3时至24时缅吭挛,北京市行政区域内道路实行单号单日坊、双号双日行驶瞪表丁,其中单号为1斜环覆、3报架剂、5锯、7蹬、9胺,双号为2卤耽、4慌、6荷、8漏宦、0签,“二二”式号牌机动车按双号管理监娇。同时宏侨,暂停实施尾号轮换限行措施矗袭拍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外慷幕筐,对于进京的外省区市机动车而言诉,每天7时至9时芍童沉、 17时至20时丢,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶滩儒。   为确保上述措施顺利实施污肮,从8月20日起齐绦,北京市交管部门将启动高等级上勤方案篓烁浩,最大限度将警力投向路面啃,加强道路交通秩序的疏导策、维护纬我停。同时输题,对违反《通告》规定的车辆严格管理合,依法处罚邵彻喂。   具体而言摹魂,对违反《通告》限行规定的违法行为赴我,处100元贩冻矗款饰。对违反禁令标志坏溉闭,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的斥仕省,处100元仿缑薨梗款浇计,记3分宝慰觅。除路面执法外亲体礁,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统嚎彪,对违反《通告》规定的车辆实时记录娠矛,纳入非现场执法系统依法处罚仑嚏诫。   北京官方明确脚帆存,在单双号实施期间便瘦,对于群众求助运送危重病人等紧急情况午巧,交管部门将启动应急交通保障机制睡绢诺。求助者可与路上执勤交警联系刺芦,也可拨打“122”报警电话求助瘸摧凳,交管部门根据求助者的危急程度豹晃鼓,采取相应的保障措施驼,及时提供交通救助趴猾段。   8月18日吧悍楔,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工怕疾。中新网记者 金硕 摄   热气球旱聊、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示墩忙,9月3日9椭:30-12横秦顶:30之间陛摩东,北京首都机场和南苑机场将关闭勤特啸。届时抗,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制呜。   从8月1日起到9月3日藤,北京空域将临时划设限制区添彩奋,在首都机场南部设立东西向保护线柒久,飞越该区域航班有严格的高度限制充。北京首都机场进先室惕、离场合进近复飞程序将作相应调整秀匿,制定临时飞行程序怠伤尸。为了缓解流量控制的严重情况褂朴,将在北京周边划设8个飞行等待区域蔚。针对流控情况芍输,建议航空公司及时采取措施调整航班郊场铰。除紧急情况外屡些黄,北京告规、天津机场不接受备降疚晴。   与此同时算蜡痴,北京市航空运动管理中心发出通知称烧,8月1日起至8月21日泪妒,在北京地区实施停售邦、停寄伍、停递各类航空器;8月22日至9月4日惫芍,一切单位汉措、组织及个人利用轻型直升机淖、滑翔机拐、三角翼抗、动力伞金白、热气球纠阿、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞授憋博。   据报道鞍风,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措矛。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备涩槐。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道廊汲陇,多家航空公司表示轮固似,近日安检加强或会出现较长时间排队等候趁。根据首都机场高峰时段出港航班量酣杭,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续立。   其中幂砂,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间聪,从北京首都机场出港的国内航班脾函,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续匹,国际型、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变逆筋。   换言之扫,如果乘坐国航的飞机淑肛,在起飞时间前45分钟还没有办好手续太结,那就面临改签或退票的风险汲瑟弊。   邮件胸、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局绘、公安部渤码、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》枯。   通告要求惠咐,重大活动期间实行实名收寄制度犁,除信件屉、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件叹嘛、快件外逃伶,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄匙度杀。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的挫虎藕,寄递企业不予收寄觅聚窜。   8月20日至9月5日期间社磷锻,对各地寄往北京市的邮件蕉芥、快件实行实名收寄制度涣。   通告明确彪舶古,寄递企业要着重加强对枪支弹药捍烽伐、管制刀具繁泼、易燃易爆物品迸傻菱、危险化学品履嫡、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度堂,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动宝壁,干扰重大活动顺利举办盯轿凯。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件秒设、快件荚缝,要提高安检等级陵侵认,实行100%通过X光机安检篮劳思,并在邮件牵绰、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件忙江狗、快件一律予以退返截惠春,不得给予投递先、派送聊哎。   这则通告还明确剧牧,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施屑玫坦,对“壹ィ控地雷”恕、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制惯麓,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件疵、“业荩控地雷”稠芒、“炸弹闹钟”玩具等物品骡汐。   北京与周边六省份协同减排托锈,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量囊羞,除了单双号限行尸咖,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体变罐、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%痛。   此外嫉番肚,北京市环保局础、市交通委艾违蒲、市经信委等委办局联合制定的方案明确滤,8月20日至9月4日期间藕低,北京将重点在机动车丰劳、工业企业遍、燃煤锅炉闷隙、建设施工等方面实施临时性管控措施酵叙。   根据方案廉,8月20日0时至9月4日24时槐,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方磁厩、建筑拆除作业阿李池,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施蘑辫,保障纪念活动期间空气质量劫昆葛。   同时负狸,北京还积极协调天津市模诡、河北省够揣稀、山西省说姬、内蒙古自治区坷、山东省怪搅搜、河南省等周边六省(区矫铝晾、市)协同减排目斜,全力保障纪念活动期间的空气质量施。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定效李陡,从8月28日零时至9月4日24时募甭矮,统一实施临时强化减排措施吨,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上吓朝扣,其中北京市减排量达到40%以上莽泥。同时撩,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉迸忻际、工业企业及混凝土搅拌站停产限产梧擞敝。   地铁早高峰延长运营半小时宽,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间墩,为保障市民出行灿风,北京公交企业将采取增加车辆陕僚评、加密车次等方式艰,计划日运营车次达16万余次糠,提高2%公交运力谎惜。   不过需要提醒的是扰,阅兵活动期间盗接,北京市将进行交通管制度吉得,45条公交线路甩站或者绕行茅面,市民出行前需查询相关信息淮。   另外需围,单双号限行期间贿剐答,因客流增加强,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟挡,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车贩村屋。届时钵酵艾,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店须匹娇、“四站一场”等重点线路运力保障厢鸵汝,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆咐。   除了公交和地铁方面的保障忙兄,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》惨,保证出租车出车率不低于80%维昧口,重点确保活动期间观众疏散时任那,无出租汽车议价锚溺扮、拒载叉、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生拘悼群。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时虏,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会泡泊骆,邀请阅兵领导小组办公室副主任塑、总参作战部副部长曲睿羞凯寥,阅兵联合指挥部办公室常务副主任惺、北京军区副参谋长王舜酪,介绍阅兵准备工作有关情况茨龄佩,并答记者问娇帘。 责编膘孔:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口全陵封,天津港也是中国进口车的主要集散地骸,2014年抽丰得,该港进口量几乎占到市场份额的50%骸巢。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后使青,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区叮亨,直接导致近万辆进口新车受损枪。   东风雷诺发布声明称烧,经初步估计扳碘,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损年、毁坏屡。大众进口车损失也较大充汰。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实漂,包括甲壳虫耿矫锌、迈特威雄、途锐等多款车型龟客场。有消息称藐丸,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大厂,共造成约4000辆进口现代独勃讹、起亚车型受损舍措,但截至目前邢讨派,其官方声明中并未列出具体数字巳,仅称“具体损失下一步将进行核实”蒋漠撵。   除上述品牌车型受损外酗,克莱斯勒加辖、宝马挞、标致雪铁龙朗夯坡、捷豹路虎乳、马自达斥量、三菱等均有进口车辆不同程度受损毛宝奸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理椿庙?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场床。对此椿烘,大众惨、现代起亚笛、雷诺等公司纷纷发出声明挠谋,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”示。   据中国汽车流通协会数据掠猴构,上半年我国进口车市场整体下滑明显史梨,累计进口量同比下降23.3%裸。7月鲍,进口车经销商库存深度已达两个月左右缚葱敦,库存压力大绦檬、消化时间长椽达。因此屡衡,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损弧,但业内人士普遍认为凳坛铆,在一两个月内刑,除部分个性化定制车型外藐,大部分车型不会出现货源紧张的局面好。   为了避免货源不足的状况守谷校,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作稍榔,确保为各地经销商正常供货空。   汽车市场的“金九银十”即将到来返嘉,进入9月汝僵口,消费者需求预计将相对上升疏弦。据了解伪倪,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值对酒嗓,进口车销量却仍陷于低谷抠系寄。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限淮,但据业内人士分析响,随着供需关系不断变化泼,不排除出现紧俏车型加价的可能嗽眯。 责编境穆穷:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口缄渭,天津港也是中国进口车的主要集散地现,2014年绞堑期,该港进口量几乎占到市场份额的50%始。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后慰藏伯,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区点筷,直接导致近万辆进口新车受损勤酶浆。   东风雷诺发布声明称苇,经初步估计偿,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损绞菠龄、毁坏袒饯。大众进口车损失也较大氦驴剿。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实吠氏,包括甲壳虫柯劳、迈特威挨般舶、途锐等多款车型贬迫。有消息称谋乾,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大搏,共造成约4000辆进口现代猜酿烽、起亚车型受损叛狙奥,但截至目前侣,其官方声明中并未列出具体数字熔,仅称“具体损失下一步将进行核实”沛兽。   除上述品牌车型受损外磐,克莱斯勒深回、宝马骄、标致雪铁龙梧栏倡、捷豹路虎瓷稀、马自达戳摔岸、三菱等均有进口车辆不同程度受损峭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理卡酬?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场绕。对此啪静,大众白逢烂、现代起亚茫辰默、雷诺等公司纷纷发出声明涩,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”佛。   据中国汽车流通协会数据内,上半年我国进口车市场整体下滑明显判艇,累计进口量同比下降23.3%拒狡。7月寺催酗,进口车经销商库存深度已达两个月左右汰外猛,库存压力大段捐、消化时间长啪。因此邯,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损釜凰嘶,但业内人士普遍认为蒙,在一两个月内柏藕,除部分个性化定制车型外胳发,大部分车型不会出现货源紧张的局面捅橡蹬。   为了避免货源不足的状况撇泌碎,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作扭,确保为各地经销商正常供货卑赶。   汽车市场的“金九银十”即将到来污推,进入9月钝,消费者需求预计将相对上升咆层。据了解鞘兽,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值剖础,进口车销量却仍陷于低谷李领。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限捎擅,但据业内人士分析叛,随着供需关系不断变化踢簇霸,不排除出现紧俏车型加价的可能搂淀缉。 责编认:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%茫潦,只搭载一位乘客帅痕齐。从今天起俱腾,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时哩,又多了一种车型选择理。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线纳溶剑。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示伟八巳,之所以上线“小滴”这个产品睬昆。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外高脆陶,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效癌矗氮、环保地去解决高峰期分散的交通压力兰改辱。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍嵌铆霸,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时亭古拔,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项嵌耐。选择该选项后晶,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单碧馈。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司柯。时空电动CEO陈峰介绍挂藐,“小滴”采用的车型为时空E20奋扫,是一款微型乘用车牛两。车上除了驾驶员之外淀敲,还可以乘坐一名乘客刷。   E20的最高时速可达80公里/小时妹,续航里程为260km藩磁。可使用220V家用进行充电宦锋哎。快充20分钟可充80%缸功冲,慢充8小时即可充满绅导。百公里耗电约为10-14度堵妒。按照杭州最低电费换算寺,E20每跑100公里剧涡旗,仅需花费2.8元-3.92元谢污。   在价格方面幕,“小滴”比快车更实惠一些浚祟。据了解报腿辑,“小滴”的定价为0.99元/公里苛谦,0.3元/分钟闻。收费方式为公里费叠加时间费闪隙。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折桑祈穆。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示松饲垒,在早晚交通高峰期改女申,有很多一个人出行的乘客猫陡姓。这部分乘客捞阂,其实只需要一个座位丰故排。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位纱汕痘,且收取更低的出行费用墩篡熔。与此同时够挝频,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率熬收。“这是一次细分解决出行需求的尝试溪帝。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”必舒,今感挤赋、明两天软软,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格峡。“我们希望更多的消费者来体验这款环保抠博、高效的出行产品委。”孙枢说杜碘。   陈峰表示娘培,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面盛嫡杆。“小滴是我们和滴滴合作的起点咎,我们之间的更多爆炸性合作借宏,敬请期待捌泻丰。”据悉七蔚,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”窗。到年底前唱了朵,在杭州适遍险,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车辨、快车平台冬凄。   另据了解礁,除了时空电动的E20之外拈烂去,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽儒季,上线二人迷你车辆踩。(完) 责编版吵抽:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭阀鹿,往往停车时一不小心蹭到树或地锁爆,而这些剐蹭往往较为轻微沃迸,不会影响车辆正常驾驶埔肪轮。在发生单方事故后蒜旗,只要上了车损险羡,即可通过保险来进行理赔修车赖,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故通,及时上了不计免赔垮权,也许承担部分责任奋。   总结率: 其实发生单方事故后潞潦,首先判断车辆维修情况撂,如果是小剐蹭不在意则无需修理瓶渡幻,有的剐蹭痕冀砣遥可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚弯案慑。入股已经伤到底漆浦谐细,则可以走保险进行修复亭。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额瓣,所以如果只是小伤的话黎硼腔,自己要权衡走保险且自付支出的费用奶,与自费修理与保费上浮是否划算纠。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣绣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能伎,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动棠系,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解低算剃。 责编涂扫:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破曝惟睹。昨天型浪,北京市科委等部门发布消息般,公交痴狗、班车等纯电动客车也将享受购车补贴酞沃,最高补贴额度达50万元渴。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴刮很箩。数据显示耪牵捶,新能源小客车也越来越受到欢迎土,最近三个月侵,新能源小客车的上牌量均突破千辆背蹿菊。   补贴可达车价的60%   昨天林镭,市财政局赁、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读喂剃。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置辜瘦熊、运营纯电动客车纬昆。新政策鼓励公交唬、公路客运厘蹿蠢、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作燎武。   购买纯电动公交和班车嫡,补贴丰厚五岁。国家和市级财政的补贴总额覆衔冉,最高可达车辆价格的60%下帘,补贴总额不超过50万元退叹疮。按照规定萍唾固,10米及以上的纯电动客车媚膝,今年最高可以拿到50万元购车补贴奔,8米至10米的客车最高补贴达40万元激岁午,6米到8米的客车最高补贴30万元彩镜憾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起郊缸,纯电动客车推广补助标准将有所调整鼎逛搁,新增续航里程奉捷隙、单位载重能力消耗等指标里。以10米到12米的客车为例械臂,续航250公里以上郎、单位载重能耗小于0.25的车辆触睬,购车补贴50万元;续航不足250公里揽龄帆、单位载重能耗小于0.25的车辆璃署泻,可获补贴42万元碎。单位载重能耗在0.6到0.7之间愤确、续航不足250公里的车辆蓟矢豁,购车补贴可达24万元显表。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场篓报。采用备案制管理侣硕火,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》浇剿,完成企业和产品备案竟僳膊,即可在京销售纱赤。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车穆,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩孺台。依据有关规定皇,从2015年起柏惟,本市新增以及更换的公交车中殊纫必,新能源车的比例要逐年提升材免客,2015年要达40%饥,随后逐步提高到50%处瓜姐、60%溺、70%某檀,2019年要提高到80%琴笺。   达到新能源车推广标准后店,补助将全额拨付;未能达标称,则扣减当年应拨款补助数额的20%横硅。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助拇,将以2013年实际执行数为基础逐步递减闲茨遍,其中2015年减少15%阿廉炼,到2019年减少60%匠毁凉。   有关负责人表示壤段擦,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策狙扦,进一步理顺补助对象和环节鲸慷,还原燃油公交车的真实使用成本卉厢层,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性暑。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露梁蟹辟,最新统计显示剩,今年前7个月脸距掸,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌醚,超过去年总数疟镐。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆啃鼎。   许心超说犀,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎孩旧困。今年5萌镭嫡、6刹鲍壕、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆醚,分别达到1101辆碳厕、1955辆苯娄禄、1706辆界构。7月上牌纯电动汽车中粕,超过80%是个人用车疤皖能,达到1400多辆埔。   新建的自用充电桩数量也在快速增长尚栋舵。7月建设数据已达5月的近两倍莽。由此可见牟纯瓮,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高菲矩叉。   目前蛙陋矩,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次构撵椽,摇号中签难度将增大毫疏。 责编替:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注吧期散。事实上巢躲,在北京辟戎,随着停车难问题的日益严重爱,车位越来越贵也成了各界的共识旧。那么北京车位到底有多贵盼陀顺?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区田,了解北京停车位的租售情况伐凄。   调查显示桑劫,北京车位的租售价格跟房价关系有限矩,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关橡肩懂。因此涧斧泊,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几时吴麻。车位稀缺的小区捌,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定弯雄。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院饥,是北京成熟的高端居住区之一脐。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话农,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的吨任,达到了1痘其:3驴绵恳。车位是单买的孩春,70年的产权车位价格达到70万至80万迫,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位炊躬弛,但其实车位价格已经含在了房价中吻玖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区关呜晴,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区扛,现在大多为地下停车库勒孪,70年的产权车位在60万左右氨单,如果按月停车每月车位价格为1080元檄伸,其中80元为管理费伶啤。其实前几年车位价格比现在低很多故,大概在30万至40万卧逃纺,2013年就涨到了50万左右舒。   北青报记者在现场看到岔嗅枪,增光路街道两侧都被私家车占满哩,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵馁泡,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场骇璃。北青报记者采访了家住附近的王女士结,“车辆占道的确影响了交通镁扣私,来回在车辆中间也很危险分,但这附近旧小区没有地下车库痢扮,车又多汞歧讨,停在路边没办法也可以理解霜变。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者通乐,当初自己没买车位现在很后悔偿隘痹,“这个房子2011年就买了弯,但一直装修散味没有入住慑蹦茫。2010年第三期建好时粹冠点,车位20万奸,但觉得没入住就先不买了官厂。现在准备入准铩,想买个车位但已经涨到了50万身暑。” 虽然车位现在价格猛涨解,但没有业主卖车位了孺。   调查显示扑娜,事实上嵌惭,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位凌酵。北青报记者来到了位于东二环某贺嚼、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际恭。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高嘲。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位伞,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位叙苯,只能买房者自己租假棉讨。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势溜鹊。最早的时候诉,一手业主买车位的价格在20万至25万之间喘藐,现在50年的产权车位大多在30万至35万元镁楔,三四期50年产权车位达到了45万元瞪,月租也在1100至1200元凄,但想租到满意的车位也不一定容易狗坤耗。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上吮夸,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜蛊瓮家。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万弊虱,租的话只要1000元每月惧讹。不过很多业主现在选择不买车位懒贸瓤。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓浚翁,其二手房成交均价基本都在千万以上悲集。该小区地下车位有1400个娶竿割,停车位配比为1嘎锈:1.5恨穆梧。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车镰且灯,地下车库倒有不少闲置啥垄就。中介介绍说宫佃,产权车位大概40万至50万元分认峭,但没必要买粒滥,因为每月租金1500元左右完,而且比较容易租到说坡。离棕榈泉不远的泛海国际殿摩,开发商规划的车位比达到1:2僚棵,停车位更加充裕跨辱,每月租金只要1000元袒非皆。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱片谦珐,好长一段时间以来谴,“投资车位”也成了热点话题娩抨髓。那么骏,车位是否值得投资康馆?能否投资筒?调查显示煞墒,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的闷徊。的确艰素,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨瞄,这就需要投资者自己判断未来的趋势笺剃,但最关键的价格决定因素还是供求祷。投资车位一定要选择周边车位稀缺苏舷惭,但人群密集需求量大的地区麻。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查冻,如果按照环线划分罕,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间群钢钙。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间吓翅苛,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个滴。   多家房屋中介人士告诉北青报记者绕核,买二手房时拒堕来,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位穿抄侍。那些车位充裕的新小区霉,租车位是很方便的棋凛,因为需求有限樊迁,买了车位也不一定增值快境。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区色,如果每天停车都是个大难题佬嘶蜂,买个产权车位比较踏实匠。但这种地区车位价格一般较贵茅,而且对外出售的也很少县。   投资专家建议输,从投资角度看些赖,还要考虑租金和售价比值侠。如果车位价格过高梳,而租金行情却不好临哦,那么车位投资回报时间相对较长浓铰,不划算瘁鞋嘲。举例来说毕色把,一个20万元的车位侯宪梢,每月能租1000元钱哎伎短,一年的回报率就达到6%惋现群,大大超过存款利率芥布,比当前的银行理财产品还合算吴。但如果车位要50万胶,但每月租金只有1200元挤夏靛,年回报率不到3%昧,还不如去买理财产品群隘。   此外炽外,产权车位还有40年的期限疟,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效赏,价值灭失侠。 责编匈韧:李芳" "  原标题凰:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹律夹、大雨天气的影响科奥楞,8月8日报案颠黑、理赔的车主数量激增台巳控。北京青年报记者了解到徐肩芥,目前全市保险部门已经启动应急预案凄,由于冰雹是一种局部性灾害哦拔,并未列入不可抗力唇,属于车损险的范围壁穆荚。车主只要投保了车损险筒,在有效期内因冰雹造成的车辆损失多呢绅,都可以直接向保险公司申请理赔池赔。保险公司工作人员表示坷,车主报案后将不用提供气象证明贩俏。   4S店工作人员说寂骇替,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑慑弘腊,但仍需要整车喷漆甜存,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后俏。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午胳饰,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时辰,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车俊。私家车被救援叉车抬起的时候蒂璃习,排气管还在不断往外淌水社坝,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来柬哥。在现尘盘榍恰,有的车主打开汽车的前后车门雹鸡界,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖劳豌肚,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人翔刀、朋友把车往马路中间推返蹬,方便叉车工作暗。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看祈,7日夜的积水已经没过车窗底座黑珊。截至8日下午5点记者离开现场时档氰渤,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走弹闭廓。   被淹车主抢激翁:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车孪。刘先生回忆你绣,7日下班后他跟往常一样把车停在路边硷汝不,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大哩,他有点担心奸聊芹。“晚上快10点钟泡,雨刚小一点我就趟着水看车去了煎,那时候积水都快齐腰了段,我一看巾吃,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了羡惕凰,直接压在我车头上酱。”刘先生的车是一辆中华轿车搓,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面李藏。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去琴扁埃,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶亥嘶。刘先生告诉记者髓瞧狠,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了齿认,“要有人来及时清理一下测,这车也不能泡成这样”奖固。   住在附近的于女士说凸壬,她的车这两个月已经被泡过两回了师,头一次发生在上个月磕,“那次不严重寿蜡鸿,发动机没坏疯吩,送到4S店修了两个星期就好了”黄仟泰,而前夜的积水多卜,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏阿,“发动机坏了起码得修一个月”扔。尽管买了保险喉烦,能够全额赔付查播芯,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦坪。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈婪,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭你,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了金。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖脱拐惹,因为报拖的人太多渴,当天晚上没能把车拖走狭截甫,“担心了一整夜兼秤竟,一大早我就过来了戎诚巴,一直等到下午4点多才排上我”睛锰。   清障公司揭毋簿:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者情得,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了尚辛靠,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”裙倦。在现成新夂贰,拖车的王师傅说烹塑笑,从前天晚上到昨天下午膊,他们公司起码拖走了一百多辆私家车具人,“大部分是在这妇产医院附近的”噶。王师傅表示蝗岸嗜,停在路边的私家车相对来说情况还算好的坎藩谰,叉车和清障车工作起来比较方便没妙饥,“停在小区胡同里的车就很麻烦了李,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”锚笔。   “这几年一下暴雨就这样罗艘扛,没记错的话谦词,这是第三回了霞募水。”家住附近小区的一位住户说端腥炼。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿锚认嘛。”路边的一家店主补充说累寺绣:“这里的地势洼控,水不好走吩枪,排水系统也差馈。”   4S店员工嘎碳狮:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司凯聘厢,在现场还有不少汽车4S店的工作人员锻。“就今天一天嫡,我们店就处理四起这样的了锯浑。”一家汽车4S店的员工告诉记者阀唐沁。关于理赔问题嘎,该员工表示班鹿:“买了车损险全险的魏,并且里面包含涉水险的届拍溶,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的坏朵,保险公司会全部理赔阶厢。”但同时他也指出官荚,如果被水浸泡后人为启动发动机挫刮涛,导致积水倒灌损伤车子的酚矗钳,保险公司会拒绝理赔睫挝屁。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城虎。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示沧辽其,截止到8月8日上午10时驮娥疼,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个隧哎佃,冰雹砸车报案电话530个肮。   太平洋产险北京分公司表示弦囊,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备绢父途,保障95500客服电话畅通现胯悔,接听车主报案筏涛侍,500名定损人员全部停休待岗穷,尽快为车主做好定损服务绍承还。该公司提供的数字显示贪葱,8月8日10时前搽宪钠,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援媒漏,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退并,救援拖车暂时无法驶入泵湘首。该公司表示阑,一旦积水退到安全高度痪,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援肃。   此外蛔撩便,北京青年报记者从平安公司获悉剿郊蛋,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法访。北京平安表示侍,由于北京8月7日出现局地冰雹大风念搪顿,基本分布在北京市城区的东部以及北部详,其中城区东部较多(朝阳区北部倪姬、顺义区机场路周边)篓晾,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案掏,本周末将加派查勘定损岗到位值班椭抠,做好柜台以及渠道客户的服务幸淮抚。   据介绍蹈街魂,作为应对举措登珐,北京平安各区组增加值班人员稍,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班界毕串,将严禁出现受灾车辆无人定损现象壳,如周末出现柜台大面积排队的情况蓝绢,分部将引导客户至周边合作厂抬,避免客户长期排队等待案妨。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚商,北京各区县普降暴雨免,造成多处路段凳很、居民家中积水遁,人员和车辆被困抢。朝阳消防支队从晚6时40分许凭,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起全尽,共解救群众33人华,疏散群众110人苛。   21时10分石鞭干,慈云寺桥东侧路面积水约1米深朽居倦,造成附近411路头袄、615路救、639路诡、95路典叙、488路5辆公交车无法行驶抚呈,车内被困乘客较多拷盆翘。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场超辅。一组消防员踏入湍流的积水之中戌煤郎,立即展开营救弹,一个接一个背负呛啡、搀扶被困人员拘熟帮,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带卡,共疏散乘客70余人省。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇仟薯掏、病人搬攻、老人等疏散到200米外的地势较高处飞,共营救30人尉辜,其中6名孕妇咸,12名老人汉己,10名小孩茎,2名病人盯藤。   当晚门,红庙中队官兵分别在慈云寺小区思碉矾、建国路屡、光辉桥东们汕、南磨房深沟村等多处积水路段和区域灸讲什,出动3个抗洪抢险突击队浩吗、冲锋舟1台娶队博,出动车辆4车次嗡,出动官兵30余人茶,疏散营救被困群众120人患。   晚8时许感题纽,长虹桥下严重积水鸽,最深处也近一米硷。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中偿。左家庄中队接警后袱,一方面雀,迅速将路边的下水道排水口盖子打开僚戳钨,并进行疏通清理篇,让积水迅速排进下水道胚极乡。另一方面税汹畅,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带酶晨施。   16时许深,在南皋的电影博物馆附近地下通道内屑炮,一米多深的积水将三辆车困孜来弧,两名司机在车顶部正焦急地求救欺。   搜救犬中队官兵到场后柒江华,及时安抚被困人员情绪河唯,由于车体已被积水淹没大半酵,两名消防员身着潜水服害,立即扎进一米多深的积水中鞘恃,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部袖陪,同时一名消防员掌握车辆方向盘背,其余人员慢慢将车拖离出积水估颂。经过一个多小时的救援壁,成功将被困人员救出灸。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间锋持棉,冰雹突袭京城茹台念,东部地区停在户外的车可遭了殃杯,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”墓,记者从4S店了解到偷,7日晚被砸的车顺,基本上有坑的次辱,都得整车钣金喷漆盆跺,取车至少得10天后丢。   7日晚械楔,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外杯,还没有来得及将车挪进地库请齐谜,冰雹就下了起来杭。8日上午矮慰单,为了不排队铆社哨,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心确。经过定损人员检查础闭,仅前车盖上就有50个坑识,而车顶上的就直接不用数了夕缸,定损不到6000元鼻。郁先生称卡哪,这种情况额库,只能是整车重新钣金喷漆蓖。通俗地说焊,就是把坑打平了矾碾蒲,之后打腻子怕漂挫,再喷漆吮焊孙。   尽管可以走保险险墩,但是郁先生仍然认为损失惨重拘,因为自己的车是新车宦,原厂漆是高温漆劲得,能用终身吕。而重新喷的漆是会掉的厦恃,只有两年的使用寿命论慕稼。如果要是卖车暴,重新喷漆的车会折价5万元左右封茂。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车上,人不是特别多联醚炬,但也排了一会儿队概。陈先生说吵,前机盖上有一个坑都得整车喷漆恼,因为自己是老车所以并不是太在意凹绞,但新车的车主估计都比较心疼伪赐骋。在4S店内护,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大心咕悸狻,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃畏呵。车主都很关心到底何时能取车咕,由于20日之后北京要单双号限行睦蠢嗓,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修镁途,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来聊救。4S店的工作人员告诉北青报记者龟,因为修车的人比较多讣秘,连等带修需要至少半个月抱私。   东四环一家4S店的维修人员称缸,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆褪锭,正常情况下疥赂,全车喷漆十天可以搞定闲,但由于受损车辆较多闷损毋,这个时间要延后差。8日来维修的车已经开始排队物搔头。这名维修人员建议卿舌,如果已经向保险公司报案赤漏,可以过3天人少一点再来茄染。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示第,7日夜冰雹太大事伙,受损的车只能通过整车喷漆来修复氯粉懦。如果真是受损特别少的车褐,又不想花太多钱的逆侯,可以免喷文鲤,拿吸盘吸一下秒幻船,但这仍然会留下痕迹冷搽。昨天已经有40辆车来维修笔集扮,所以取车得半个月以上料革。“如果车的品牌在北京的4S店多笆,还能修得快一些捅布。要是店少彪暑,就更慢了”犁,这位维修人员称倾唬。(匡小颖) 责编冷迁:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵叙、交通纠纷是常见的“城市病”蜕南笛,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点陕死桂。日前伴记,西城法院结合实际案例发布调研卫,指出城区交通的“四大症状”兜儒:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”姑亥。法官表示氓,对于因“路怒”引发人身纠纷健、扩大损害后果的行为毁,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任具丹呸。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见逝蛾认,虽然大多发生在汽车停驶状态童馁蠢,但仍然属于交通事故绅沃,适用机动车交通事故的一般处理规则啪冒。   法官介绍物乡餐,如果是违法停车财乳惧,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车坚钡辆,草率开车门绢,主要责任应该是开门人告韭。如果是出租车仕熟,情况则比较特殊钒,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全瞥拜乏,例如要求乘客一律从右侧下车脐,或者注意后方情况攻,慢慢打开左侧车门等贡脯。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任穿顺。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街犯淮,适逢赵某开启筒纾靠在非机动车道内的客车车门适蹭,李某被撞倒受伤立,经诊断腰椎骨折彤乔上,电动车也严重受损卫。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方起赶,可能存在视野死角胃袭,但也没有回头细看颇仿,最终导致发生碰撞雌干。经交管部门认定每,赵某承担全部责任耻道敬。最终凑甲,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元氰俺斧。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车镣迁,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达饥手。然而料放,倒车影像与雷达都是有盲区的其啪办。法官提醒惟鞠,倒车时除了绕车一周检查外溯铆,倒车速度切记要缓慢票,以防突发情况哨揩。   【典型案例】   在平安里西大街先林仓,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时困,将在人行道上准备过马路的马某撞倒素,后轮从其左足部轧过导致骨折桔上钡。吴某称娄,当时只注意观察倒车影像缔,没有注意到车侧方有行人站立桥厦。吴某被确定为全责惧,最终峡歉,被判赔偿马某7万元晌。   电动自行车太“疯狂”   法院统计顷遁峡,近一年来摊,交通事故责任纠纷案件中丹教,受害人构成伤残的案件达490件查,占交通事故责任纠纷的41%筏档到,其中蒙,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人囊绩酷,其中又以电动自行车车主揪施立、老年人最容易受到伤害太。特别是电动车车主往往既受伤又担责艰谁澜。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处化,张某在深夜驾驶电动自行车疏,不仅酒后驾驶范,还逆行艘、闯红灯挫,与杨某驾驶的出租车发生碰撞点斑。张某受了重伤扫仇,治疗费将近40万元罗。经交管部门认定皑钎枢,张某负事故主要责任潍地。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院事昆监,索要赔偿粹图里。最终唇寇,该案由法官调解结案棋孔绣。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线庐侗巾、强行超车缄、闯黄灯封、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现沟弯,这些都是“路怒症”的表现哎酣。路怒监通诉,不仅直接引发了不少交通事故蛙棺,有时候冒浪,更使得矛盾升级说。   法官介绍佩,对于因路怒引发的人身纠纷磊诗疽,超出交通事故损害范畴的皆,对于这种扩大损害后果的行为搓弥随,法院在查明起因后队差,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任蘑,在严重情况下滩残,还要承担治安乃至刑事责任弹刊。   法官表示虹墙颓,在交通状况无法有效改变的情况下熬受抱,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节充,情绪失控时不宜再驾车行驶额承敦。   【典型案例】   出租车司机尉某购不,从真武庙东口二条由西向北左转弯问顶,因欲借道行驶譬阮,向右侧车道并线队单。适逢私家车司机张某驾驶小客车霞苯瑟,由南向北行驶至此蹲。张某认为尉某并线时机不当脐碳曝,一边鸣喇叭端纷辛,一边强制提速占道沙接呕,将尉某“逼回”左侧车道肖轨。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看彩聿Α,本就着急奢理湘,此时孩子哭闹奢监棱,就认为是尉某并线吓到了孩子村。随后张某强行将尉某车辆逼停茧瞳驾,并把其拉出车外娶,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉拜碳被。   尉某提起诉讼泡媳享。法院审理认为穿,尉某作为职业司机祁,未注意文明驾驶吵底睫,应予批评计斤。但张某以危险方法逼停尉某车辆后哀撅,又按下尉某脖子涵,其行为显已超过合理限度荚彪仓,不但侵犯了尉某的人格权谦辽,同时违反公共管理秩序俯豢,应承担赔偿责任封。最终摹梅尸,法院判决张某赔偿尉某800元赁官。 责编衬:李芳" "  前段时间嗓雾,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤彩,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤汐,更让人惊讶的是酶吮:车主就在车里坐着板,话说这位小兄弟也真是够胆量了戒脑队,随后该名孩童被车主逮个正着瞧,经过和该孩童的家长协商处理犁,最后只赔付了车主3000元了事阜但。   要说这孩子也正是够幸运了航绕,车主只让赔了3000元琴牌瓜。不过话说回来瓮屑,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生副擅发,而作为车主而言敲掂伸,你又该如何通过车险来保障自己的权益惨零?你对划痕险了解么嗅玖?很多人觉得划痕险是给新车用的娇奔,老车一般不用上提,真的是这样么固?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事疵,希望可以帮到正在为此纠结的你豆。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时蔽期且,在西安市莲湖路守玩,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕宠廖槽。车主气愤地说轰芥,当时自己坐在车内擎垂,突然听见了刺耳的声音杰,他打开车门奉攻,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车教德,他赶紧制止了男孩的行为狈,并抓住了他蛔。   车主说田摔毛,他这辆车是在2013年购买的侮,当时的售价为人民币300万左右碗扮霞,现在车被划了长长的两道伤痕斤完,他非常伤心景,他咨询了4S店难公,预计维修费需上万元纬冀。和这名车主有同样遭遇的人还有很多挺洼腾,但一些车主都没在现场矮。   ● 车主穆食惧:如果不是坐在车里矫巾尝,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着去,车被划了是谁都不清楚持恢。”车主说题李。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所峨,随后敲翠,男孩的家长也赶到派出所处理此事葛污。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现幂斯姓,由于该车自身价值不菲疮缺急,光是划痕部分的修复就需要上万元矛顾,在和孩子家长多次协调后据,以几千元的价格达成了妥协捻彩,这还不包括其它被划的车辆办侥仿,事后车主也感叹闻恒:“幸好只是划了漆”嫡弧。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔夏?   常规流程舞:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤观,在本次案例中车主也是这样做的埃潍,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合袱矮妇,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主盘衅,然后对肇事方施行代位追偿犀,追偿到的利益则会归保险公司所有另。   如果车主没有投保划痕险或没有车险娩:则只能通过法律机关来向肇事者追偿竞抚桔,保险公司不会负责理赔勉肛酪,从最终的结论来看假几兽,车主选择了私了的方式进行赔偿膊谈广。   ●车辆被划擦,我该怎么办钡?   在现实生活中荡,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过捂萝伺,车身只有漆面划痕捂、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的忌。且这种情况下色榷缎,能逮到肇事者的情况就更少了戏搁,不能用车损险孰骏拒,找不到肇事者炭谭咎,这时我们该怎样保障自身的权益呢旁?此时划痕险就起到了关键的作用坞。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险挞,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险委。全称车身划痕损失险彼档,家庭自用车辆片、非营运车辆可投保乌硕烘,是指在保险期间内哇,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤会,保险公司按实际损失负责赔偿挺丘煎。   划痕险投保额度最低是2000元假,最高为20000元怀瑟憋,中间分为诺干个价位档次瓜粒让。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件拨,轮圈划痕不在理赔范围内氢晒。   其次凛秀,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联金茧,因为划痕险属于按累积费用的险种疗师,即在投保的期间内纷筏另,对于理赔的次数没有限制磋,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用尉隘,那么保单的效力也就自动失效了矫回,这一点车主需要注意烦伶。   最后伤,由于划痕险的理赔率很高奶傅酸,很多保险公司并不愿意经营这个险种婚玲目,基本上都是亏损经营的拭,若是要投保这个险种巍险,建议车主选择规模较大的名牌保险公司短,一来可以保障自身利益惧偶沦,二来会有更加全面周到的售后服务腐陕潍。   ●划痕险怎么理赔擎樊?   1持喝、如果被保险车辆被刮花昧森,一定要及时向保险公司现场报案红捆,进行正常的理赔程序筹。向保险公司报案时辰,要特别注意报案时间百,一般是48小时之内;如果超时冲,就需被保险人携身份证原件芥描,亲自到保险公司补报案裂端锤。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车表闯。如果车辆在道路上被划伤飞手喘,需由交警开事故证明舰杯分,如果车辆在非道路上被划伤浚,需由派出所开事故证明抡软白。   2肖靖笔、事后报案是必须的尘衅靛,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划购乏骏,所以你最好先报案羞时瞳,然后打电话给自己车辆承保的保险公司硕盗,由保险公司来进行下一步处理刨惋筏。   3卜、车辆出现漆面损伤后穷,不需要现场报胺,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案缆虐觅。 然后等定损员联系你肯黄,看你车子的具体损失情况贡姓。给你的车辆进行定损并报价崇。你拿着定损单去修理厂维修水寺、付钱壳、拿发票脱。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了搞。   划痕险有最高赔付金额的儒,你要看你具体保了多少钱的曹譬。如果你保了2000馅,但是实际修要3000的话判。那么保险公司最高就赔2000卡,剩下的就得自掏腰包了列兢。另外你要看你有没有投保不计免赔险烁。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右接己竟。   4丰巍憨、划痕险是不需要现场报案的端,报案时说是一次发现车身多处被划即可似沁。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)镶售失,条款中是否规定了免赔率等烩凰。   具体情况报案时可以咨询拼健暑。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的骗损汤,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况坡,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕且,不能并案处理漓骄昆,还需要现场报案绣递,否则有免陪私肪款。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩池冗鞭,占了人家小区入口魂酗,结果被人家划了车身妈、和隔壁老王有任何经济纠纷短铜、债务挠窃性、民事纠纷等情录,导致报复性划车烤钒,只要被保险公司证实材贰供,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆铝妥,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然和龋,如果你的车正常停在车位或路边浪筒垃,结果被人无故划了车旧岛煎,无论你是否逮到了肇事者禽苛橇,都是可以通过划痕险来索赔的归。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿览桶,或直接私了淬,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀冷颗、被人泼了油漆导致车漆损伤堪,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤郊库翱,这些情况划痕险也是不管赔付的班。   也有网友提出讣:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔寿炒?这种情况属于孝蹦地:车辆和石子发生了碰撞补骇,事件的发生过程符合车损险的定义莎,所以需要走车损险进行理赔绒委。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆豪驳,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤舱膛,也是属于车损险的范围佰任聘,道理同上杠。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高谭,因此跺难,有保险公司规定惮庙,除了新车以外筷勿,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次壬碘市,如果是出险一次春,赔付金额不超过保费的30%嘶港句,并且要求购买的车辆一般不超过五年醇风,各家保险公司的年限要求各不相同扁怀畏。   ●想 攒着一身的伤化葛,年底走车损险修辜?   有不少车主都认为渤,一般车辆有划痕魔,都会攒着不修食翰,最后留着一起走车损险修复淀拼,这样就不用上划痕险了湍,完全可以用车损险代替划痕险失痞,事实是不是这样的呢导蒲?   在开头部分我们已经提到过痕昏寂,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤锤锰,车损险则是修复物理伤痕的烁,刮伤薄奇澈、撞伤都是车损险的范围娠旦,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的铅。   但是如果你的车停在路边据楼赐,被人一次性的划了一个圈乐督犯、半个车身都给划了潜,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准穿粉硅,属于漆面划痕混屯纺,则是可以获得理赔的筋答管。   ●谁 适合投保划痕险菇午?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员璃顺辆,是否需要投保划痕险拆瘸,和我们日常的用车环境非常相关秆里,比如怒:你家里的车有独立车库罐鞍惦,每天基本都是往返家里和公司车库松泼房,使用环境很安全互彻锣,那就可以不投保划痕险烯山瓤,相反则有必要投保划痕险慑芜锻。   还有一种比较民间的解读棉疯房:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群物邦矫,比如车价较高孔、年份较新腊什堆,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险歉扫。如果你所驾驶的车辆年份较老卧几茧,经常随意停车鞘答市、或不太在意车辆的表面划痕疤乖呻,则没有太大必要投保划痕险晾闪怪。当然挪划鹊,这得仁者见仁了禄。   编辑小结踩:   谁都有被人划车的时候鼓弘姓,不用太过恼火暮堵,只要懂得合理使用法律手段胁,一般都是可以得到合适的索赔的船帕,对于那些对自己的爱车十分在意的人卧栓,不太能接受爱车“带伤上场”瘁粒粒,我建议你为它上一份划痕险桃淋,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些粗焦揪。当然涎,如果您是个比较粗线条的人然,对于车辆使用不是那么计较勾腺,或者车龄较老秃阜负,不太介意了吭,只为自己用着舒服泪驳窜,划痕险对您来讲就可有可无了记泄。(文/ 汽车之家任博) 责编噬粱:杨杰" "   今年五一小长假期间犁稻补,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡陀闯憋,回来后淡痪,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光陀,这样的曝光该怎 么处理呢卢热?据南京市交管局工作人员介绍涪倦,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话妮摄。交管部门昨日发出告知呛,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光丘官。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍卡,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》冈痉羌,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地覆敢、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖拘。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网把,这也意味着呛,本地的车辆睦葛胸,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光睬钳。需要特别提醒的是卸,在外省被交警现场查处的交通违法行为抡苹,当场做出的处罚炽睫,就必须按照该城市交管部门的规定驴,在当地指定地点处理碴秋缉,并在当地指定银行缴纳吠苟希款划嗓冲,如果你把外省的交通违法罚单带回家卧醚回,在本地银行又无法缴纳饭砼牵款敞额了,到时就变得麻烦了码拳协。    南京目前有8个曝光处理点肺舞赎,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)僚菩,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光骚,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)胳配偶。   收到外地违法通知要求证天椒,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示徊,此前稗从,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录贝劝,短信还“友情”提醒枫和视,为了方便外地车主险勉烫,当地交警部门专门出台了便民举措念,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可鹃。“其实虾魂潞,这是一个骗局矾。”交管人士介绍说鞍。该人士提醒另醇,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒瞧匆,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理紊,不存在划款虑、汇款等要求竭魏歌。如有车主收到类似可疑短信第和庆,也可到交管部门咨询咳,避免上当受骗钢。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理泉菩丰?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定痉:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地辟鹊慈、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖袱。违法行为人或者机动车所有人陇、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的另,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出梆,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理匠骆摔。比方说骄茬恒,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理凹,但车主有异议沉乐沉,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理铣瘸谓。 责编檀:杨杰" "   昨天梁桅冉,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会齿黑烫,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)密典房,三地将分“三步走”瓢仓,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络扰悄。年内措,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设疼差,形成联通北京酥赐、天津及河北主要城市盼甸,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊嚎很桅。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上矮,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作辨,并签署了行动计划捞。    根 据京津冀三地发改委公布的数据篱,目前三地共建成充电桩超过1万根锹。下一步揉欢厕,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求熔呸,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点芦簧,重点推动实现“五个协同”檄傻,即规划协同陀丘聚、政策协同疥牧、标准协同冠富、建设协同浩、产业协同皆通抠,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络贿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈疆廊、G4京港澳纹、G6京藏萍哭骆、G45大广高速公路服务区充电设施建设鳖编,初步形成联通北京郊替、天津及河北主要城市及、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊寞堕道。”北京市发展改革委副主任高朋说倘疥,2016-2017年犯闲侠,将全面推进京津冀区域内G3京 台耍谐、G5京昆谢、G7京新等高速公路服务区充电设施建设潍底,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下啦崎乐,加快社会公共停车区域充电设施建设午,力争到2020 年哪露,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系卢,保障京津冀新能源小客车出行充电需求舷酚淡,有效缓解车主的“里程忧虑唯沥。”    为切实做好协同 建设工作力挠魂,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制管角夹,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题那。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设梧坎炽,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作轨。同时鹅污,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用堂省毯,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展湿。    目前粒,在国家电网公司推进建设下怒婆董,G2京沪高速公路9处相、18个服务区充电设施已全部投运嘿,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊狮。   快充桩半小时充满电    昨天林灵联,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区菠停踢,该区已经建成并投用8根充电桩死丢搏,在进出京方向各有4根溪。    在进京方向马驹桥服务区雌,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处纱奋饱,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子绞。在每个充电桩的旁边檬尽八,都有自助充电操作指南料石,并有常见问题提醒另抗兢、安全提示和收费标准公示咐辣。不过荤激,在记者现场停留的20多分钟里背范,并没有新能源汽车车主来充电轨翘迷。    工作人员介绍晚碉,这些公用充电桩均为快充桩陌徊,半个小时就可充满火,车辆可跑200公里左右炼浓。    充 电时间是否太长咎男?以后随着新能源汽车的增多文,是否会出现排队现象枚敛?对此卸坷塘,北京市发改委副主任高朋表示己蹲篡,这就需要车主合理安排时间懊,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息悉、就餐等赌呐。今后随着新能源汽车的推广信,发改委也会按照“统筹安排昆乘千,适度超前坦类,合理布局”的原则窗,及时增加建设新能源汽车充电设施桔,避免出现 排队现象史首。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍孪,截止到今年上半年残,北京市已推广新能源汽车1.8万辆磨,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站辑,单日最大服务能力超过7万车次叙。其中交尼,社会公用领域的充电桩达到2000根教羡柏,60%都布局在五环路以内猫亭。    他表示氦瞳,今年下半年寂臣,北京将聚焦加油站腿禄、重点商圈及桅效、公共停车场蔑荤羌、高速公路服务区泄、电力服务窗口即合痞、4S店寞玻、P+R停车场等公共区域石,争取年内至少再新建2000根公用充电设施肺,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络熔。    此外吾彼号,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区乱搞须、G6京藏高速百葛服务区桅怒胸、京津高速永乐服务区充电设施已建成绦恢触,G1京哈田家府面弟系、白鹿服务区墙派慈,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中仇羚袍。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍妻,目前懂甲,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆困,共建成各类充电桩超1000个叉,其中公共充电桩70多个糜,位于津沪高速天津段的充电桩有32个甭。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车湿搭、500辆新能源出租车”盲,她表示惟相旅。对于新签约的三地协同行动计划咸烫,王嘉惠说败小傅,天津今年会重点推动京哈技疵、京津两条高速 服务区充电站建设工作赊,“从目前情况看痹,京哈高速宝坻服务区具备建设条件瞪殿取,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区妓素吐,武清境内的两对服务区面积较 邢始浴,现有条件下建设充电站有一定难度患诡香,另一对服务区位于宁河境内瓦尽孰,接近该高速的末端酮,选址方面还需进一步论证涝弹。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍悼扑骑,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划妇海痹,要求以设区市为规划单元独侍,将充电设施覆盖到所属县(市)模、国道卜铝、省道及过境高速公路佳。    “目前粪趟险,已有石家庄秤词、保定全獭、张家口八题妮、承德桨漠伐、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制保媒钳,其余2市即将完成督勘辣。”毛宇山说艾,河北省目前在建的充电站有128座瓷雾、充电桩有983个亢瑰,已竣工并投入运营的充电站有55座日扑、充电桩721个腑宫。    毛宇山透露附,为解决新能源汽车充电设施建设验收苹断蕾、运营中的标准缺乏和不一致问题水烙抵,河北省发改痛、质监缺拈蜗、电力等部门和相关技术单位钡盟极,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准隙番,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策譬,全力推动京津冀地区的充电设施建设办烩。” 责编士:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗酸嫂,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易贸颅苛,不少豪车的轮辋价值很高为,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制拉。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝切祭享,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下截,也可以通过自己加装螺丝来解决箍精。   总结蹋: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷存,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的菜喊推,所以主观防范揪冒念,将车辆停在正规且安全的停车成!,才能避免出现意外紊跺,另外如发生盗窃颓,需第一时间进行报警处理缚。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣赴枪光、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能半,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动处,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解尼谜。 责编龟:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗痞。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多畴煽脚,玻璃水也用的特别快提。那么怎样选择购买玻璃水呢骇磨?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水款遁,第一种是自制型啥劣,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精台狙侨,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水弦。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品频。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过屁,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用骡推,但为了提升清洁效果奉殿,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精懊纯蕊。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度违,在药店就可以方便的买到复棵昆,另外杜仿,应为需要自己动手勾兑颗,所以还要准备一些工具难共:饮料瓶(需清洗干净)怪秸股,海绵顽颊喘,擦车布锹,漏斗疏磊,以方便使用魂票。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法便,以勾兑2升玻璃水为基次鹊环А:    1槽、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶翟疤。    2讽嚼、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳滑抽潍,而且可以稀释酒精浓度歪距开,不会损害橡胶件)介莲骗。    3烩、加入纯净水航,直到2升癌隶佬。    4俱、摇匀后加入玻璃水壶即可秆节盛。    注意孔:冬季使用要多加酒精滔,可加到300ml胯,以免结冰郸叫。    总计花费壤斯:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元扔联。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低洗,并且酒精可以很方便的买到箍郎吓,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用剔,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命画爸,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾食胎,同时勾兑的比例一定要掌控好疾屑幕。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用铃,或者远途出行的临时救急时使用拴。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂衡孺惠,市面上有膏状和液态两种雨刷精侥芥诲,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水肃,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精廊舌,每包为五袋装硼袱,市场价格在25元左右渭吨,每袋容量为100ml常乳拱,可以勾兑2升玻璃水汞圣。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌瓣欧,使用效果基本都差不多嵌,建议选择比较知名品牌的产品即可恕舅。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了闲芍翘,可先直接倒入汽车玻璃水箱内剿恒杜,然后加入纯净水即可秒皆菊。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元滴蓄享,总费用也是7元刮苯。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力顷痢逝,同时体积上比较星捞蚜ā,方便携带和存储迹,但要注意勾兑时尽量使用纯净水棋空哨,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑煞墒譬。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品比想,市面有很多贯昂嗣,建议在养护店踌来拜,超市购买有品牌的产品汉变骗,以保证质量绦敦邢,价格在10元左右丘迹违,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨赖,购买时需要分辨清楚广里,夏季可以使用便宜的非防冻型产品忍,而冬季一定要注意购买防冻的型号叮。 △ 最后就是成品玻璃水膊,价格5元-20元不等效划惰,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同贩瞎挟,但一般都是在发动机舱内考崔劳,或左或右帕,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现川,上面会有专门标志股,添加前需要注意区分味考卵。   △ 加玻璃水的时候摹,首先打开前机盖村,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方疟烽。只要轻轻的拉动机盖就打开了虏。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志刊糖兜,这个标志全球生产的所有汽车都一样愤。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质边,类似树胶毫,在前风挡上倒一些红茶饮料寝,并用三种玻璃水分别喷洗清洁毁凉白,来观察各类玻璃水清洁效果比趣浮。 △ 我们用红茶倒在玻璃上箱举同,用三种玻璃水进行测试错攀。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错萝,能够很有效的将红茶清洁干净夕辈,去除粘性亭墓攻,没有存留操。    总结三种对比墩洞扣:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕拷,可以自己勾兑医用酒精牡,又方便又实惠唾痪攀,医用酒精在药店就可以买到迪躬琶,纯净水超市买最便宜的即可籍,勾兑效果很明显陌粗,和买来的玻璃水是一样的段,你准备选用哪种玻璃水韩,想好了吗! 责编泡蒙:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车粒,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法豆磊,淘宝网上就有很多浚,价格也很便宜翻峦遁,种类更是五花八门秤镶扒,其中一些贴纸在选择上还需谨慎旁死墙,例如WRC卉茧施,HKS等字样的贴纸负,已经太过时了蔡。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商裂粉,千万不要搞错凌努狼,像德系常见的奥迪阑炊,大众常用的有ABT绰抱梧,宝马有AC,奔驰有BRABUS案、AMG惜乏篮。日系的日产有NISMO毫,丰田有TRD佬如,本田有无限Mugen敲、J's Racing;千万不能贴错糠节畔,否则就会让人贻笑大方了桥颅模。那怎样能让贴纸成为点睛之笔估碗,而不是画蛇添足呢上? 首先要先了解贴纸的种类谅萄熊,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类苛夏,原厂类阿寄,组织单位类浓尘,恶搞类混灸蜂,整车拉花类坪蜂,在每个类别里又有很多不同的分支钳烽范,根据不同的文化蛾,地域据泥蝎,车型都有区分采雷,小小的贴纸蕴藏着不少学问司,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔炬那痢。再有就是贴纸的位置也很重要刑退旅,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系售芯怖。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌刃嗜滥,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味伞识彪,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂桥诫,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂漂融,原厂轮毂并不适合这种玩法杭赖塑。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌相,这种贴法是很传统的玩法苍舷,国内也有很多车主效仿碳,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话捆,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low税墩,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法狸,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部花夯,加以点缀就好故。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上嫂故,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合遂技。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处片,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合薄,再有就是颜色的搭配逻抹,整车颜色不要超过三种宏魂捍,否则会显得较花哨关汹尘。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车沮,并发扬光大)贴在车门底部逞,并配合车身颜色给予反差笨,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色拉唉纤,再也就是贴纸大信恕,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面茶,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格附般瘁,加以点缀更是别具匠心萌羌。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO课,作为中国汽车文化的先驱者房,其贴纸在中国的社会文化背景下纫题精,融合了中西方的元素并很好的结合在一起酵客,是国内汽车文化的代表滤敢。   △ IACRO早期的Logo贴纸俺骨,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法僻盛,这样不仅美观午陛,对视线遮挡也较小磐。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方躬渺,但需要注意不要遮挡视线内峨。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了嫌椭护,汽车文化比较发达苏芳盒,或大或小的组织划分的很细致祟肖,根据自己的喜好来参与其中袜,并且好多都是重叠好几个组织挫,就出现了这样的贴法饺,这样贴时一定要注意裳苗,就是视线的遮挡泄灸,最好选择镂空的贴纸伞,位置也可根据自己习惯而定袖拧湍。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处尖,并不是为了炫耀荤,而是一种调侃睛,灵感应该来自拆车厂献独,将零部件价格写在车上粒牛掀,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同去峰,最重要的是自己的心态堵。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心虎,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上惟烷,虽然是一种恶搞得柑那,但这种玩法国外还很流行干,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说衰靠匹,又高了不止一个层级系。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感培,其配色也是想当夺目结茅丸,非常抽象派又有极强的冲击力磕惹怜,不过这种风格是最难掌控的截违乘,想要完成这样的作品死,还需要多年的汽车文化底蕴积累肝赶俩。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格尝筒城,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上护,这种类型车贴的出现嫁,表现出日本动漫的发达程度涩磁垮,国内虽然也有类似的车贴出现玛,但真能整车贴覆定,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有市醚,暂且当一种娱乐吧实,看看就好粮。   △ 最后就是赛事专用的赛车涕峰欠,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色戳邢瞧,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用哀,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面叮栋抖。   结语瑞: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包笨缉朴,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制巾泥。首要提到的就是在国内机动车定期验车时脸,贴纸是不准许贴到玻璃上的驶,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%瘫泉,并且不能拥有过多颜色乌,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题挠莎,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法绿,开始先选一些可以起到画龙点睛作用跋挞,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车睹。    综上所述篙欧鸡,不论你拥有那款车型鸡担瘁,一定要先去了解贴纸僳,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法独法,才能在凸显自己个性的同时了午,又表现出内涵潭驼,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编挤屉:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车茎搽痉,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法嘶,淘宝网上就有很多恢骡惜,价格也很便宜弧,种类更是五花八门寇,其中一些贴纸在选择上还需谨慎链杏石,例如WRC驾,HKS等字样的贴纸娄普领,已经太过时了吃。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商疵警剧,千万不要搞错顿,像德系常见的奥迪农,大众常用的有ABT勿精喊,宝马有AC,奔驰有BRABUS舞宪破、AMG磊。日系的日产有NISMO侩褥,丰田有TRD苯傲,本田有无限Mugen勒、J's Racing;千万不能贴错凡东羡,否则就会让人贻笑大方了冈教。那怎样能让贴纸成为点睛之笔懈澎妥,而不是画蛇添足呢品? 首先要先了解贴纸的种类愤喝艘,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类辑乒,原厂类瞥,组织单位类迹吓,恶搞类文,整车拉花类看萎,在每个类别里又有很多不同的分支蹬,根据不同的文化俊身匣,地域绿,车型都有区分防涧妊,小小的贴纸蕴藏着不少学问型,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔百金睬。再有就是贴纸的位置也很重要博丘,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系黎炯巢。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌绵谦,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味菇,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂我攻,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂黔径,原厂轮毂并不适合这种玩法绘快。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌帅,这种贴法是很传统的玩法卜,国内也有很多车主效仿焚筏随,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话类霖,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low窟砂,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法父鳞,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部虎怕,加以点缀就好挺粟。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上讹,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合锌。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处疚,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合袖嵌,再有就是颜色的搭配架,整车颜色不要超过三种函,否则会显得较花哨椽。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车钉,并发扬光大)贴在车门底部势,并配合车身颜色给予反差松目靠,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色墓两列,再也就是贴纸大邪省,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面岛,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格湘,加以点缀更是别具匠心救令携。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO兴貉采,作为中国汽车文化的先驱者奢仕,其贴纸在中国的社会文化背景下突告,融合了中西方的元素并很好的结合在一起遍斧陇,是国内汽车文化的代表淌。   △ IACRO早期的Logo贴纸裳唱,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法霓,这样不仅美观导,对视线遮挡也较小火。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方倘嚼,但需要注意不要遮挡视线淬。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了呐,汽车文化比较发达兔艾,或大或小的组织划分的很细致腥,根据自己的喜好来参与其中鼓吴单,并且好多都是重叠好几个组织罕刚,就出现了这样的贴法弄,这样贴时一定要注意率,就是视线的遮挡忿,最好选择镂空的贴纸咯,位置也可根据自己习惯而定傲霞椿。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处眯年,并不是为了炫耀葛滑哪,而是一种调侃官,灵感应该来自拆车厂陵,将零部件价格写在车上芦何,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同汝滥革,最重要的是自己的心态通。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心斑拔,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上瞥受鹊,虽然是一种恶搞底,但这种玩法国外还很流行侯,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说呢酪立,又高了不止一个层级啸缎甫。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感肩浩,其配色也是想当夺目停,非常抽象派又有极强的冲击力梆剃狙,不过这种风格是最难掌控的汰碍力,想要完成这样的作品享瞎伦,还需要多年的汽车文化底蕴积累醋。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格刑,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上酵,这种类型车贴的出现练乳,表现出日本动漫的发达程度布剃,国内虽然也有类似的车贴出现菇,但真能整车贴覆汕,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有娟,暂且当一种娱乐吧萝贰,看看就好肩榷。   △ 最后就是赛事专用的赛车耿坪猛,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色疥檬,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用皖,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面拼。   结语粪返胶: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包攀,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制茹式蒋。首要提到的就是在国内机动车定期验车时桥,贴纸是不准许贴到玻璃上的剁,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%煎钙,并且不能拥有过多颜色驴醇屠,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题喂姜,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法爽,开始先选一些可以起到画龙点睛作用拦朔啃,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车分不。    综上所述停,不论你拥有那款车型痉蕉馆,一定要先去了解贴纸拎叙,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法痰,才能在凸显自己个性的同时卫都,又表现出内涵据,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编吃渺涣:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历嫡晦衡,马路上正常行驶躬,对向行驶的车辆朝你晃远光灯瓣岛,此时你虽然从驾驶上没有出现过错掇逝咕,但是可能你车辆的灯光调整不合理顶协寇,造成影响对方驾驶员视线博。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节谓怕,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后厦捆,都需再进行调整须搪岁。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂的铣,只要自己进行操作就好叉。   总结本: 大灯高度调节绝非难事琉,有的车主会说戈釜激,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人蒙?那些检测数据可真未必菇女,还是要依据事实来进行判断剁涕戈,而灯光高度调节并没有完整的规范退怪,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准逝程鲍,所以自行调节时多寻找参照物进行对比荆纺荤,反复调节至合理即可募牢陈。 责编侨外:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中度,前方突然出现慢车巾艘狙,绕过去之后发现它前方什么情况都没有申,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过落练。 ● 龟速怎么界定睫沟隘?    如果道路上没有最低限速的标识是,其实并不好界定什么是“龟速”畔悲,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你泛曹屯,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促尝,这时候八成是你开的太慢了肩红。   ● 开的慢是错吗随拱?    这里有两种情况要分清楚购。如果道路上没有最低限速要求的话赤疗秘,这种行为并不算违规蔼寞篡,即使后车表示很难受很委屈反,也不能真正和龟速车去“讲道理”趴,因为没有相关的约束法规蹭,但从道义上讲燎,前方没有任何情况钨盎,旁边的车都80公里/时唰唰的开戚该,您来一个40公里/时巡航徘,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)枪惯劫,就是违规的行为了径鹤,此行为如果造成事故或者被现场处罚敬把愧,则会遭到扣3分菲眨款100元的处理磁。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐航:“开车的时候都慢着点伤稻唉,开快了不安全”牟,这也是一句全球通用的嘱咐语苟隋。这句话从任何角度来说都是没错的恋鲜,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要锌搿,一定要正确理解才行辈。开快车不安全吗吗夹,要分清楚是快到什么程度炕,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全樊,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中假,“慢点开”是相对快来说的掀窖激,而不是真正的去用“龟速”驾驶甜,什么事儿过分了就不好了潜道。    在路况良好的情况下关氯鹿,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的筷焚酷,开车不就是为了提高生活效率吗掸沏捣,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地驰默,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真椽,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故里鞍倘,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责穆方雌,第一理由就是“没有保证安全距离”拇摧,但这也是将心比心的事情篡莲燃。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的抹,如果大家有用差异不大的车速行驶氰少,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些恨,所以说跟上大部队的步伐更好一些练倘。比如在欧美国家疚篇焊,车的保有量不少车速也不慢挫魂,但发生事故的数量要少很多跋诬,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快姬,该慢的时候慢锌吻蹲。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话徐,比如在美国的限速为75英里/时的道路上炮糙,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段缴敬,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)际刺,但大家都用这个速度行驶惶,也就是互相之间的速度差很忻取,如果你只开55英里/时的话鼓故,还有可能被警察拦下来教育一番冯,理由是画卜:拖慢车流速度肋夯。    上一页 1 2 下一页 责编炕:杨杰" "   随着国内电子眼的普及擂瞥,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头夺藕墙,这些探头虽然看似很烦人翅步染,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来饯斧。不过也存在着那么一小部分人口故,抱有投机取巧的心理禄撼,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不法艘,我的一个同事就中招了惫,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理泻补倾。 ● 怎么认定车辆被套牌滩?    一般情况下铝,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了烯,异常违章指的是在自己非日常行驶时间跺度、行驶路段出现的违章情况备。一旦发现有异常违章出现揭,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息哆拈虏。以北京为例卯喊雹,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站誓叉。    我们从汽车之家论坛中了解到告,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致瘦淑,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可币磐。   ● 被套牌了该怎么处理狡媒?    我们建议您在发现车辆被套牌时避掸貌,应及时采取报案处理浪寂酣,并尽早更换机动车号牌露糠沽,如不愿更换号牌婪,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理纪秦。另外美绩,如果您的车辆即将面临验车惕绰,必须先接受处诽嗫缂澹后完成验车冉,事后再进行行政复议康。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉雌瞄辆,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的昂竿。通过审问才知道磺,原来他们也是受害者凉估拼,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”颂沁,由于一切的过户腑涤、保险手续由不法车商全权代理袄,二手车商作假后也没有及时发现诬睛,导致自己完全蒙在鼓里恕匠疲。对于这类情况渴们梢,我们建议大家在购买二手车时鳖吵,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务醇朵,也应跟随其一起办理手续谜鲁痕。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚谰坚八?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的窃险,根据道路交通安全法的规定狈琴:伪造漏、变造或者使用伪造渺镭檬、变造的机动车登记证书喝录弦、号牌锤撇、行驶证剐公炼、驾驶证的霓,由公安机关交通管理部门予以收缴翰,扣留该机动车荡,处十五日以下拘留鞋谅,吊销驾照团,并处2000元以上5000以下访烀幔款毒。 使用其他车辆的机动车登记证书熬聊彻、号牌仆、行驶证摧亩恐、检验合格标志统蹄堂、保险标志的棺,由公安机关交通管理部门予以收缴牵,扣留该机动车星对,吊销驾照檀,处2000元以上5000元以下放驳冢款 唇。   交警如何找到套牌车痹? 怎么减低被套牌的风险娄俏姑?    不少车主朋友们都喜欢在论坛楼、微博豪梳、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车踩堤,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号势泞,随之进行套牌软。   如何证明违章不是自己所为试慨敬?    其实大家不要担心垮衬,只要你能提供足够的证据罕胃沪,证明相应的违章不是你所为题,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉瘟。但如果您不能提供任何有效证明的证据钱瓣,您就需要为套牌违法的行为买单闺嫡。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主汤,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度懦什,要想人不知歧,除非己莫为弥。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理炬健虽,殊不知你在自己痛快的同时窍,违章驾驶更是对自己生命的漠视翁尉。如果您不幸被套牌了卵廓蛔,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌盛订,可以省去不少往返交通队的烦恼平考。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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�注意嚏挨亩,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作佬级。   二剑皖、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下侮悲逆,根据设定好的距离跟随前车遁,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感潭烧停。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时次短嘲,EyeSight也能及时发出警报咳袖,提醒驾驶员的注意酬截。         三祷丝浚、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时肖帛绍,最直观的反应就是双手抓不住方向盘吕痊颊,车子飘忽不定吝瓦,存在极大的安全隐患妓。EyeSight系统还包含警报与提示功能县谢,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时帕皑许,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力酶息。   四持、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历阜怜卿:在停车场倒车出库时谢唾姆,由于紧张或粗心挂错当蕾林虑,点火丁阂秘、挂挡纹、加油起步的一瞬间盟磋牟,悲剧就发生了便。为此彻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能桔禽淀。当立体摄像头检测到前方有障碍物时尉,就会判断为起步误操作捆,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机投姑,还会通过控制发动机动力输出栋唱,避免危险的发生赦。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编共迹:王潮 版权作品戏抄坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺吠,严禁转载旁卫,违者将被追究法律责任粉弊。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日愁鞋,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸剂僻,即将上市苇羌。作为PSA集团最新的战略车型蚊轮,SUV天逸拥有诸多过人之处鳖,无论是外观还是内饰夹衡垮,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调连憾麓,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸娘绕嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卷拒:王潮 版权作品杯高,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛瓣颂,严禁转载怪,违者将被追究法律责任河绍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且柬裙吞,还有诗和远方的越野官。”随着近年来越野文化的盛行廷,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵忱郎土,享受突破自我搽龚牵、征服险境的快感窜。然而肛哪唐,市面上的大多数越野车都价格不菲腺乃睛,这也使得很多消费者如鲠在喉街杀淑,越野的理想一拖再拖枢。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾碎段裤,它拥有出色的越野性能戈逢、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置绵喷绦,它就是我们今天的主角—哈弗H9俗。   作为哈弗旗下级别最高闻嗓、最硬派的SUV车型掸檄,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅亭统泼,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城挂,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地抄,接下来就请您跟随我的文章艘,一起来看看H9表现如何吧类节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罚:杜安迪 版权作品琶途,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载唬贿,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化碧信,MPV近年来火了一把填,舒适的驾乘体验蓉疙、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势淬粪廊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后棋,其欧尚啥唱、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量却吕锚。为了更进一步嘉擂扣,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市寂,推出了三款1.6L手动版车型骄,为自家产品线添砖加瓦猩拒。   面对着MPV市场的激烈竞争广标杠,厂家需要不停地提升产品力以维持地位芳舰。因此览天,继1.6L车型以后寺颧,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型首趣,新车型最大功率为115千瓦缚唬抗,峰值扭矩为225牛米渡燎荷,除了在动力上进行了升级碉芥,在外观上骋轰玛,1.5T车型也拥有一些列专属的标识贝,那么就请您跟随我的文章顺鼻篱,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼:杜安迪 版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐拌零,严禁转载铅络蝎,违者将被追究法律责任骚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型超峭,它是一种灵活斤涡抗、空间痛、操控揪、舒适都较为适中的综合车型雌经,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的错崎,但是在国内市场却一直不温不火舅跺捂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治错档,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线连匹,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时绦卯膏,也把目光放在了通过性强的车型上荷,旅行车在无形之中蹭了个热度啸,闷声发大财履互裂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型珊拦,但是因为一直没有进行国产街赊糙,它一直以进口车的方式进入到国内温,这也导致了其价格略微偏高碎的杭。但是这一切问题马上都会迎刃而解观氢范,因为爽溜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天扫朔换,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验胯僵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏宋:王潮 版权作品党成,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿痞汞,严禁转载扩反某,违者将被追究法律责任就。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相峡汤,让我们看到了自主车企“走高”的决心侗适,如今偿躺,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前辅,基于之前的W02概念车打造死拐谅,定位于紧凑SUV市场鹿。和VV7一样举,新车共推出两种车型太两,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C谋繁孪。今天拉涉坷,我们的主角就是顶配版VV5s楞抨。下面毙绥卧,就跟随我们的脚步轨,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样辰狸。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露挂担:沈达炜 版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎妇火,严禁转载吞皖罕,违者将被追究法律责任开。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇舅里,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说检防不,它都是销量王烩,但是随着SUV市场的愈发火爆辨唱,它的竞争对手也变得越来越强大弧栏开,而它还在原地踏步逃,而这也导致它不仅摔下了神坛女,甚至一度跌入深渊函墒假。而去年夏天吕窖昏,它终于痛定思痛决心改变外,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嚷刨李,曾经的对手再也无法与其匹敌奠毖迫,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠控炯罐。今天泛斜素,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI俩陈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜躲:王潮 版权作品歪怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂耍豆,严禁转载临薄皑,违者将被追究法律责任蝎袜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8锻赖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型贫判,可是由于种种原因匣倒筛,它一再回炉打造判摹,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚光。厂家给H8的定位是一款兼顾城市谅伎捍、越野的多功能中大型城市SUV晌到,它的底盘以奔驰M级为蓝本凭荷,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架绥睡驴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶什。而今天我们就来到草原廷舰,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何馅悸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编史羚股:沈达炜 版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸梯函,严禁转载称,违者将被追究法律责任漏。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗敞蜕,您肯定首先想到的是哈弗的H系列水挠,是的鸵霜隋,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石睫筒。但是哈弗并不是只有H系列檄柑,它还有一个M系列棱屠溪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前赏畅勃,也就是2012年上市的哈弗M4食,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量芍鞭。但是5年过去了标理济,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1防抵操,M系列的故事似乎就告一段落了蒋诵腿。就这样M系列在昏暗了几年以后爸,终于在三天前的7月21日痹,迎来了一位新成员——哈弗M6棚搬,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来星花翱,那么作为M系列的最新作品履许豪,哈弗M6到底表现如何呢醚?环球网这就带您全国首试哈弗M6贾寇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编肖:王潮 版权作品泊嫩妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫腔讨,严禁转载祟乐,违者将被追究法律责任碧寺爸。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月侯,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV贪馅嘉,它就是荣威RX5倒巧。同年7月愤父嘲,荣威RX5正式上市发售垢。时至今年七月蘑星瑰,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了虫讲。在这短短的一年期间丢克,荣威RX5的销量已经近20万贸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断翟拖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉吕揉坊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢坤?答案就在RX5的定义上淋,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作琼,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”矗匈,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中辞莱。你一定想问了扇虑,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢脓?今天浩逢问,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统莲盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缕僳:王潮 版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌诵渭,严禁转载坷拍柯,违者将被追究法律责任普宛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型承股汗,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注迷姬杠。出色的外形设计以及精良的做工瘁,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻唇端入,但今天当一台RX5真正摆在我面前时磁昂砷,带给我的又是另外一番惊喜屏按锨。闲话少叙无虎,下面就请您跟随我的文章午獭,一起来全方位感受一下它的实力吧僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒笆榔:杜安迪 版权作品泉岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰彤,严禁转载伟井题,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "7月11日典那乡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市恫毙静。在江西南昌县小蓝工业园呈蕊邻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鸡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动祭,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力豪狭叙。 作为一款小型SUV庇,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm然,轴距为2560mm纷亥,造型紧凑期盾窝,符合年轻人的喜好追求德等。由于定位非常明确是85后新青年舵铂,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念宫,车身线条个性张扬侯且,极富运动气质缔茄。 陆风X2车头处采用X型轮廓收吐努,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计钱抒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍车。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体涉膜郊,极大的增强了整体感琴。 车身侧面造型紧凑饱满湾灯,贯穿式腰线设计龚粟粪,锋利无比入士。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果狸卸,并印刻X2专属标识拈。此外受非,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架巩,金属银色尤显沉稳大气幸。 车尾设计简洁利落汗,“LAND WIND”字样十分醒目搔坊抵,保持了陆风家族一贯的设计风格仆抚。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应纷性,细节丰富穿晤,凸显其设计感南。 打开车门旗测,车内的整体布局同样令人惊艳睦仕。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择超泞,给人奢华时尚之感琼。中控中央区域大面积软质包裹桂快,触感极佳午肌菱,在细节上采用部门缝线处理坷,彰显专业品质炔。运动皮质方向盘眉攀,配有多媒体切换桂、电话接/挂炔龄臼、音量调节和定速巡航等按键杠烁,行车全面兼顾安全和便捷度驶。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能怖颧藤,全面支持多媒体娱乐系统脚蜡康、蓝牙电话凌、收音机且朵持、高德导航哄败、百度CarLife辣愤、车况查询和自定义保养提醒功能牌,满足年轻人的基本驾车需求敞。 对于新手而言继,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用矩,全系标配高精度雷达报警系统繁羚,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线伺搔龄,呵护更进一步僵蜗堆。另外返婪,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统渡拎奉,响应更快聚舌傲,工作更灵敏蔷,大大提升驾驶安全性事温。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量提,用车全程无需掏出钥匙芥搅,更加方便快捷胜奶。 陆风X2虽然是款小型SUV冷肋,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验涸。170cm的体验者坐在前排畦,头部距车顶有两拳的距离艇。而且主驾驶座椅还支持6向调节枪慷,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置干。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现沙苏,座椅还可以完全放倒放平副屎雷,最大纵深高达1650mm锨,超越同级别茅惜沃。 动力方面嘉唇,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机灿桔粗,最大输出功率92kW(125Ps)扑烂,峰值扭矩160Nm虾嚷禾。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱酶希,作为家用代步车哗钙,足以满足日常使用桥好测。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛乏免、轻盈方徒砂,动力输出表现积极米。驾驶体验中岛绦,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错溃,并能获得经济的油耗表现添沽廷。高速状态下米枫愁,陆风X2则更趋向沉稳斯频,整体看来符合城市综合路况畴偏,偏向于走舒适的路线苛。 美国天合EPS电子助力转向的配备浩篡碌,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构雄,使原地转弯更加轻便灵活睬梢。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合鳞,起到了很好的减震过滤作用席,底盘扎实薪缺,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞巷犯棚。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作茂闻棠,高颜值犊、大空间被、易操控扰、高性价比露娜。透过此次试驾体验阔革,可以看出陆风X2整体表现优秀详箍,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力辽。当然拆肃,更多陆风X2的惊喜之处卡,还需要你亲自体验瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编獭笺:吴越 版权作品酞赫店,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载实宿憋,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日罗丢沛,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”颓俊库。借助此次活动龟步貉,不仅可以传播长城数千年的文明历史坍虎,还有助于加强人们对长城的保护意识步撑。在此次发布会后惋,我们有幸试驾了汉腾X7藏,相信很多人和我一样石轨,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生谷收。而接下来鳞,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车斡堤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谓辟附:沈达炜 版权作品堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬此澄,严禁转载谰,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后侮栖矫,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨剃褥。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将锣,比亚迪宋DM睛。宋朝相比秦唐监未,虽然名气和风评不占优势渐华办,但客观来讲驹,宋朝在国民经济料、文化教育饰、科学创新等方面均处于领先地位孟,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待山。   比亚迪宋家族目前共有三款车型黄梅费,分别为汽油版坍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版呐,也就是宋DM蠢。宋DM定位于一款紧凑级SUV清幕捞,低于同门师兄唐枯凶,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员奔陇。   那么虚努,“542”到底是何物呢掇?冯拿团:   初步了解“542”战略以后物,我对宋DM的期待更进了一步啥贬,那么闲话少叙迷陀刃,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥:杜安迪 版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠雄,严禁转载诵圈,违者将被追究法律责任廊弟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述票遁短,但是近些年袜阶,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着藏抬,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”谰剩补。但是有这么一个品牌吨箱,它不仅是一个只做SUV的品牌冕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌男,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蓬。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃葡篙僚,自然是需要足够的实力母恰脚,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7拇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓:王潮 版权作品乐限虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权编侠,严禁转载栖钠,违者将被追究法律责任哭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌钾尉托,其旗下车型最大的特点就是操控精准第、转向轻盈构。而在SUV市场中房欺翱,马自达也同样做到了如此岛堤,它凭借一款外观运动兔兄、动力强劲舰沧物、乘坐舒适信猫、操作轻盈的SUV占领了很大的市称烟饺伞,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L体耐年。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣:王潮 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇,严禁转载费,违者将被追究法律责任粟茨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩拓肺,甚至出现过单月销量破20000的情况匿巾帕。在这么一个时间结点颈钎赁,厂家为了丰富产品线赂俏、满足更多元化的顾客需求半,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)勾干。顾名思义肩竞,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机丁凤毁,相比之前的1.5L发动机更加值得期待拧久。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择瞪吃?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了疯。但今天我们来海滩可不光是为了养眼诺竭卑,而是为了另一个重要任务簿皆苹,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触婚。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport刮,闲话少叙耍领,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论匣:杜安迪 版权作品缅拷橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞,严禁转载炕榷,违者将被追究法律责任孟旱镐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日花敛,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫攘穑湖边召开塑。本次大会包含了大会开幕式拆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式勤、美轮美奂的文艺演出县痰拼、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节耙。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瓷、中国汽车报社沦、中国汽车新闻工作者协会饰长、石嘴山市人民政府主办烩昂斧,大武口区人民政府抠兄、平罗县人民政府窟啡、石嘴山市旅游发展委员会钦、石嘴山市教育体育局景水、石嘴山新闻传播集团丰啦汹、北京东方艾狄尔会展有限公司承办纠捂巢。         在皮卡不断解禁的背景下皋虹衡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一踩。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚汤卤:沈达炜 版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁舰套,严禁转载舌,违者将被追究法律责任丁川。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词暇,在字典里的解释为魔亩:小的琉汇人、袖珍型的勺成堪。当我们在生活中形容某样东西迷你时挤采,通常都包含着另外一层意思超卜酪,那就是精致翻箍。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型鄙试强,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)漂来。   远景X1于5月20日正式上市诞萝派,主要面向年轻消费群体鼻狮,提供多种配色可丫泄弧,售价区间为3.99-5.79万元杜钳倪。别看它的身材械狭啊,定位低无狭佃,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蔷。接下来我们就一起走近这台迷你SUV滴敲斑,看看它的综合表现究竟如何吧忿粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编博:杜安迪 版权作品跺午,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂浑,严禁转载莆错,违者将被追究法律责任簧。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日秒楔呸,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行狡爆醒,活动从北京汽车博物出发怕,途径四个任务点姑,终点设在北京首都体育馆脚慰内。这是iEV6E准入北京市场以来歉轿,江淮新能源举办的第一场北京地区活动宦。6月13日是第五个全国低碳日侠,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛葛棉,可谓用心十足互殿潜,与北京的消费者共同践行低碳出行曙贬,倡导环保低碳生活巷抢兑,感受iEV6E带来的全新城市出行方式狈峦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氏:沈达炜 版权作品存乡套,未经环球网Huanqiu.com书面授权径欠寄,严禁转载捣肖铺,违者将被追究法律责任烯吉斡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动改狠赡,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动擞长,但此悦动非彼悦动搭壕,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已缸,实则已经发生了翻天覆地的变化冻辅,最直观的就是它的尾标恭,名称已更改为CELESTA豢茫,那么丛先,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢花熊?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型辅那,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系凛。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型逝,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列乡妇,那么闲话少絮钝,这款新产品究竟实力如何呢簧境狼?我们接下来的测试将为您详细解读辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚撑拷:杜安迪 版权作品乃拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎静筋,严禁转载山,违者将被追究法律责任捐峰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味刑屠掀,经典不代表着古板危潍,优雅不代表不能运动冗暗,近年来沃尔沃的设计愈发时尚霸,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方率。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性徊,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风喉赁档,总给人一种不一样的清凉埔遣。而提到沃尔沃放锭歧,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型密祁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型恋,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮略窜,而在舒适性常鼓、优雅性都非常擅长的沃尔沃械,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢茫稼管?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 薯推等。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编闲:王潮 版权作品算掳兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍柬,严禁转载贡,违者将被追究法律责任霞缔廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上到介,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相刷裁,新车定位中高级SUV窗,基于PSA集团EMP2平台打造而来乒,和东风标致4008属于姊妹车型携。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流衡,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术盖搭啡,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术奈挤。新车将于今年9月底正式上市殴党塑,下面就跟随我的视角配,一起提前领略这款车的魅力吧鹤轰。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编教:沈达炜 版权作品叹颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载唉窟觅,违者将被追究法律责任围鹃牢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蜜材武,随着各产品线的逐渐完善挝,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐颇捂。但提到身为国内一线品牌的江淮翻灰,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3修,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象劝,因此箩媒,面对着国内市场百家争鸣的局面才捅甜,江淮顺势而为韶晤,搓了个大招盼茸,推出了我们今天的主角登,瑞风S7词搔。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价某,售价区间为10.98-15.18万元微砂,并提供五座版和七座版两种车型亢乌朝。瑞风S7搭载1.5T拢、2.0T两款发动机讼,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型方拜,它的表现究竟如何呢搓崇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀仆贪:杜安迪 版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞翟拘,严禁转载密,违者将被追究法律责任受疥息。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”碍戈,我们一下就可以想到斯巴鲁菜丝糖,这也是它引以为傲的标志柯。但作为一个相对小众的品牌沛,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶槟澹糊的状态旅枫,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌屏。今天我要为大家介绍的俗衡,便是这个小家族里售价最低的一款车搞,斯巴鲁XV笛,经过几次改款后股扯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬恪,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝塘湃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引杭碉,所以尼建耍,千万别错过彤理。闲话少絮馆,我们来看看今天的主角吧竭冗怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹界:杜安迪 版权作品松恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇菲捞,严禁转载皇讨,违者将被追究法律责任菇匙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心胆澎,混动车型在市场内的地位也开始随之升高度。但是弊屋,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”朽搐缅、“平顺”等铆,与“运动”杯及、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边涉。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类惩募氯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现坞,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动毋,那么闲话少叙层冀,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧势径哀。                  总结漆胃:总之讽椽茬,相对于其它混动车鼓弓抨,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆烤,与此同时沥,由于这套混动系统的特性碑,它的动力输出也可以得到保证莫,光说不练假把式骡憾,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢佬汞采?我们接着往下看松。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牟详创:杜安迪 版权作品赫桃窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝卤,严禁转载涩卑,违者将被追究法律责任丢挛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探救套,越来越多的家庭在购买选择车辆时埠禽,都会将其纳入备选范围蔚嚎。当然叫,混动的目的窘,对于老百姓用车来讲烂,就是省钱泰。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元峡客,但它真的省油吗沟骑坍?到底能省多少反勿通?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁桑抒舱。这款车不简单吹,因为据说丰田在研究它的混动技术之后瞎刻喂,也表示了赞许的态度痢嫌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况磁,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗挺恃渴。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后梳吭抒,早高峰相对拥堵的路况下融乐箱,混动版雅阁表现出的油耗更为出色阀俗,得益于其技术设计四攫辫,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动低,发动机只负责给电池供电俊叉柏,所以动力响应客、提速感都比汽油发动机车型要好漓,低速时也不会有电机振动和电流声徘式,非常安静吕,实现了越堵越省的油耗鳞挽愁。而在低油耗保障的同时当式,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣惧。越堵越使俚な场,运动范儿十足化,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡胚疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓣似:沈达炜 版权作品凳鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓咸,严禁转载客浩,违者将被追究法律责任趁参。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言疼,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌撵。如今嗡妒,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功幂抄,逐渐以“焕然一新”的高品质叉阔、高性能掂、高配置呸,迅速得到了市场的认可蹲悸。其中褪末,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美烽,让人激动不已盟硕锑。说的正是数月前幢,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100镰。   究其火爆缘由陇匙备,除了过硬的整车品质骗同痉、先进的科技配置外佳,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素伴谦。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问巩:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名核项?近日酚截倾,笔者就此问题毋匈,决定通过实践检验“真理”纯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证靶送,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测胳,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖访材,测试路段覆盖繁华市区缔娟葱、城区主干道剔拿、高速路段及蜿蜒起伏的山路潍孰葱。   车辆满电出发前杠,笔者对秦100的起始里程清零彭骡。在行驶里程达到了100km里时惟侣箍,秦100显示纯电续航里程还剩18km怜杭萍,电量23%挞喉缺。此时峨吝混,秦100已然超前完成了自己的额定任务婪,但秦100究竟还能跑多远垄测蔫?   最终推,在纯电模式下庇奖揽,从起始电量100%到结束时剩余电量15%愧陷,秦100一共行驶了108km摔陋淖。但此时茸,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km釜得。可见若继续往前行驶慰篮瞬,秦100续航还能达到118km恳领钨,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名台。 对此结果侮蔷弦,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响丹吾,秦100还能跑得更远苍杜。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外道掏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮订颗泪。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求笺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性鸿牛酣。其内置无线网卡和4G姆趁廖模块措,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用箩冗错。这一点努,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风片辅桐。   为一探大屏“智能”究竟掸帆,笔者下载了风靡当下的王者荣耀疙,顺势“开了把黑”浦回耽。令笔者惊讶的是拍咳,此大屏不仅质感高清捞、滑屏流畅弯鸽,而且响应十分迅捷擦,完全不亚于高端智能手机的操作体验括。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型理幕,秦100亮点远不止于内在檄嗜腑。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新甘炊袍。尤其在车尾部分藕毯鞭,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯馆缝,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升婪抬焚。   “穿越”回古城西安本穗。雁塔下物辛,古城外虚睡兢,秦100穿梭古都流光飞影悉裤揭。或许由于秦100特殊的文化印记奋踩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体信炮,独特夸张的造型让人过目难忘卤。从远望去渭绥彪,即使看不到车标圃咕擎,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车琅拷。 小结哆储蕾:   中国品牌发展至今卡歇铜,大多数都经历过艰难的过程窖拟善,产品软实力不够坚硬边、技术水平不够先进偷即、设计理念不够创新……当下轨匈,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”滇世、“中国制造”的硬实力及新魅力冀及。未来煽劣蓄,我们有理由相信浩次,中国品牌之路顺忱,比亚迪新能源汽车发展之路胁风类,还将走得更加稳铰扇钋凇,更加长远莫坎榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编首放:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角弧乏把,虽然它们来自不同的家族蛾了娥、不同的国度泥噬纳,可是它们都是SUV涂败。但是要知道炕科相,在二十多年前问,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV峡。这其中坚,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了精。   一提到捷达我就想起一句词母避,叫做“雕栏玉砌应犹在孩,只是朱颜改”簇帮词。江山还是原来的江山磕,可是入主王座的已不再是我了叫托,这是我对捷达最大的感触迸餐。随着汽车的高速发展沦,汽车市场也愈发的多元化蔽诧剿,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里牛,但它早已不是王者了脯秀。不过糯,虽然它已并非王者祁,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方磺孤墒。今天丧,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L糜蜜唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫卜:王潮 版权作品店乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅绘室,严禁转载锻落,违者将被追究法律责任海涎堵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9溶谎骋,相信大家并不陌生段,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型溺嘿杯,它始终没能承担起销量重担腥,倒是家族小弟H6班衅、H2屡屡在细分市场创下佳绩纯办,这样下去气氛着实有些尴尬媳滦。因此壤,作为大哥的H9坐不住了漓玛百,悄悄迎来了改款省狸,据说变化相当大肯。今天队,环球网汽车就来带大家看看轿诽咎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢捎位? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编千:杜安迪 版权作品韩纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓锨,严禁转载保,违者将被追究法律责任县。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编你:霍保智 版权作品酸瘸钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼拎漏,严禁转载峡潘,违者将被追究法律责任瘫鞭相。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型少祟,它是一种灵活镶、空间间、操控厦、舒适都较为适中的综合车型灿蒲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的烯,而随着国内汽车市场越来越丰富咳嗽、人们的消费水平越来越高兑男,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上暗,今天蠢唯令,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版册便。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厂论:王潮 版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载剂,违者将被追究法律责任酚侨。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说戎,购车已经无法绕开SUV这个车型了跨。甭管您是去买什么车劫划入,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV徘。在这个SUV统治汽车市场的年代冒,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了妮熊奈,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人跨缔。今天佛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备阿令、居家旅行与谈情说爱皆可莲儒、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜剿。 ●?新途胜的外观设计缘何而来礁碧陕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编经宽:王潮 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤镐鹤,严禁转载卯班莽,违者将被追究法律责任茂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌馁,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴恭,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩刚穿,客观地说香,无论是口碑还是产品力藕,哈弗都已经处于该市场的领先地位土。无敌是多么的寂寞理噬,因此哺,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV臼。因此邦赎腹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了累酸,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试雾床普。   小贴士憨:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY垫断宋,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译悔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆读贬。WEY品牌定位轻奢豪华品牌欠魂,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蹄搐。   那么哪较,作为一款开创先河的领头者交肖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义烁妥,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢揣碘臣?下文中我将为您详细讲述莫坷。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s辖,那么这两款车型有哪些不同呢态纷动?   ● 除了上述三点外媚,两款车型采取了相同的设计撂常概,接下来我们以VV7c车型为例羞斡,为大家解读新车逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹冻:杜安迪 版权作品捣趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓韭,严禁转载倡芬仿,违者将被追究法律责任眠铜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV扰换,您最先想到的是谁瞬?哈弗H6袍?没错韩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车认怀冲,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹庆篙夸,2016全球SUV单一车型销量第四名汀,这些都证明了它在消费者中的口碑实力妓汕不。今天悔,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代棵,外观大改洁泻,内饰颠覆鲍坤儒,动力充沛窘疯暗,传动匹配顺畅等等持,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单赋千祟,而是扬长补短车,全面提升伟。下面旦揉,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿兽颁?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些甩趴洼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聪:沈达炜 版权作品墙雀棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉俗葡,严禁转载善骄,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型葡徊,全新一代的路虎发现也已经上市倾传,相信很多朋友看见它的第一眼都会说寡抬散:“这还是发现么宿?”俏改,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象肖,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了棵,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车犀染咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偏粹赦:王汉康 版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳陡,严禁转载奸,违者将被追究法律责任陛。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了梨恍你,然而提到广丰徐,我们想到的往往是汉兰达羌膏、凯美瑞等标志性车型掏,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄囱核。如今撵,随着消费者需求的多样化骡饰泄,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)享堂浦,新车共推出2种动力共9款车型封取,售价区间为6.98-10.68万元加黔码。   作为一款入门级家用三厢轿车密,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷按环、是否高科技配置如云古插,实用性强改、性价比高良孤、皮实可靠炬,能给消费者带来一种最简单的满足感动温,这些就足够了讨栏。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象激套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉:杜安迪 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载隋,违者将被追究法律责任互伦煽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗戌菲,不得不说的就是销量筛系,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置驴胃赔,元老功勋H6车型功不可没舷馈。作为H6的升级车型夸陡,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市劳,并且选择面也十分宽泛香镭春,包括汽油柴油八镜癌、两驱四驱休咸、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型脓措叹,售价区间12.58-14.98万元臣殊,这其中卡,新增加的红标版就占据了11款之多赴。今天凯合,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版骗缺犊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赁:沈达炜 版权作品辽俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆广,严禁转载池,违者将被追究法律责任察斡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后间,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹杏。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣吆昀谩,那就是6万元区间的入门MPV市场孩。那么这样一款MPV到底如何搏抗,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它敖烤咕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愧曝彪:霍保智 版权作品校,未经环球网Huanqiu.com书面授权李翻,严禁转载穿,违者将被追究法律责任莎瑰抬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5撩岔偶,我们肯定会想到马自达那款跑车蕉控滑,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV末博,东风风度MX5烙垦未。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的恕痞,那我猜捌,它一定是一款主打家用邪去、性价比高非常接地气的车显相,我们闲话少絮列旗画,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢曹狈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅确:杜安迪 版权作品设漠韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权克灿青,严禁转载僻吃深,违者将被追究法律责任憋。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高谋宏怕,它就是斯柯达柯迪亚克霖钞,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测救栖,而我也对这款车的动力表现有很大期待贝拴,今天我们来到风景如画的安徽黄山邦,将在公路寒、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触诡鲍,那么它的表现究竟如何呢兑?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖:杜安迪 版权作品忱笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬,严禁转载沉标,违者将被追究法律责任必离贺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3朵、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV悍魂痢,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应酱,北汽幻速为S5配上了更时尚酥创、更“SUV”的外观和内饰设计示胸毫。新车的预售价在6.98万至7.98万之间筷内,共有4款车型可淹卤啊,并将于3月底正式上市据,前期将只推出手动挡车型芥秸,那么这款车表现如何焦寿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲豌诗:沈达炜 版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈拷凶,严禁转载能,违者将被追究法律责任久锨草。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起亥,各厂商纷纷顺应潮流材呈驳,推出大7座SUV车型乡。不过始,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题缓,那就是第三排空间巳码,大部分情况下拿,7座车型的第三排只是个噱头而已剩秃娘,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适堡,但是今天我们试驾的这款车嘛,在这一点上做出了改进扰协,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态避膊廓,它就是我们今天的主角谭,上汽大众途昂锚。   在厂商举行的产品介绍会上屡弦孺,负责人表示玩列:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征操鞋,意味着在家族产品线中的重要地位洞。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位铂啪。那么迫沟饺,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢昧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍辛:杜安迪 版权作品青,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载珊盒,违者将被追究法律责任欠看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃逃醛,这是一个曾经与保时捷兜、奔驰齐名的德国品牌挠,占据着德国60%以上的出口份额截,之后由于资金问题常教厘,于1961年破产潘啊嘲,这个品牌早已淡出了我们的视线嚏勒,如今在2015年品牌重组复兴瓶烂喊。短短两三年光景剂吼烘,从宣告品牌复兴裙碾冉,到首款量产车型宝沃BX7上市筐惕干,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5寐经,它是宝沃复兴计划的第二步菩旦爆,也是我们今天的主角辜,宝沃BX5侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲:沈达炜 版权作品官叮漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载霓缄,违者将被追究法律责任脐是。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后拾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上吃拍没。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里双烽,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃弯步浚。今天我们不谈历史隋胺菲,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5落吞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编免僚烂:沈达炜 版权作品烧享,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷,严禁转载卷,违者将被追究法律责任槽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来窗蜂,随着国人购车理念升级蜗德渤,加之二孩政策的推行骗,7座SUV在中国市场可谓大行其道颅保,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求磷。对于起亚来说哺辱戊,让你选一款SUV闯萎诺,你会想到谁仕?可能是KX3邦筷、KX5亦或者是狮跑堕鲍净、智跑吭绿泌。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局徘,却没有中型SUV可涯埂,所以KX7来了琴,一款7座的中型SUV辞涉,也是我们今天试驾的主角锑瘸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞砷:沈达炜 版权作品绷郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊始,严禁转载垂,违者将被追究法律责任叙琳角。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能软玻,以冰雪路面最为严苛舍型桂,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能宋屁,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱昏,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封俯履,万里雪飘的雪乡长白山容维将,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚冬驹苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人诲:王汉康 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍互,严禁转载姐堤疟,违者将被追究法律责任拱散。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时横哦,相信有很多人质疑泛,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗妊?其实扫阶,傲虎的真实身份反倒是SUV酗戒啸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了虐。今天苍,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎晨仕,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD览舜淮、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统斡,性价比方面有了进一步的提升磐察。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯巴孤:沈达炜 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载锯,违者将被追究法律责任蹄干。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万瓣某,这个价格我们可以选一辆什么样的车登?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平锹刷,配置简单的小轿车时。但现在我们有了一个更新更好的选择固科,它拥有跨界SUV的身份炊,它拥有丰富的配置襄孝,它拥有实用的功能踏,它拥有亲民的价格顶堵,它就是吉利帝豪GS春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚讣:王汉康 版权作品汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶攫,严禁转载丹阿垦,违者将被追究法律责任弹仍。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗崩昏脱,大家可能并不陌生仁分。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线理勘,定位介于英朗和君威之间钦敛伺,作为一款A+级车型鹅爆涵,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象嫉。那么马刚,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样芍?我们今天就来一探究竟拌逛弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女难督:杜安迪 版权作品喘揣炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬斜坞,严禁转载宿苍庙,违者将被追究法律责任妊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6链狄,想当年可是法国总统的御用座驾泉祥臼,就像我们国内的豪华品牌红旗弓酞欠。如今枯,C6卷土重来庙杉,但与老款C6并没有任何关系赣赡,该车由东风雪铁龙生产旁,定位为合资高端中型车拧缎郎,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕途松。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢门?下面就跟随我的视角妇俏矫,一起当回总统体验体验吧忙梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎田:沈达炜 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁脱,严禁转载叫烽夸,违者将被追究法律责任陋艾。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典忍汾尼,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全纯葱、极简仙凭奥。习惯了这个设定的我们促汹,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情楷嘉。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世亩,我们蓦地发现捂床甭,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚沥。当北欧性格与时尚追求相碰撞砂奢,会产生什么样的化学反应呢蛙琅盖?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您门担踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇筷:杜安迪 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权放炼,严禁转载得,违者将被追究法律责任操勺桑。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中锤凉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉项校。可能有些人认识科雷傲岔婪寥,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队随,然后……就没有然后了圣蛇。而这一次温,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心忱刮阶,通过与东风汽车的合作强势回归累藏。东风雷诺推出的首款车型蜗托剑,便是我们今天试驾的主角醇,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉芥。   科雷嘉出自CMF平台晾鬼颂,而日产逍客同样也是出自该平台盟,零部件通用比例最高可达80%闯苏粱,从一定程度上来看咕,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客撕筏香,两者有着近乎80%的相似度痢,而事实是否如此呢递?请您继续往下看充莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旗盼:杜安迪 版权作品都淘掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪多,严禁转载赎购,违者将被追究法律责任碱搜凡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家无歧,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季勾,这正是体验全天候的最佳场所奸奢捆。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候险芭董,则是摆在他们面前的一个课题临脱掇。   2017年的冬季察暮雹,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区实,在这个零下30度的冰雪世界中吾,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们挨田讹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型孩副顷,傲虎轨侩、森林人和XV眠,这三款车的定位非常清晰痪阜,也分别在各自的细分市场具有不错的人气戈号,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱希。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机洗弯土,相对于L和V型的发动机猜,它的震动更小对车辆的影响也最锌省,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷僻。   此外在随后避惊轮,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统惜奔,这套系统同样专注于车辆的稳定性患崩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点烹段,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术换肮。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎耸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统什,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助集筏。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助并、自适应巡航富吞嗜、航道偏离辅助俊拎锣,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统房犀诧。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助恭库心,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定富骂局,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞芯。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响忿呸。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编提:霍保智 版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇婚慰,严禁转载梧晦潦,违者将被追究法律责任次栏推。 获取授权" "  【环球网 报道】当今汉,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说共,BBA已经成为了他们的首盐迸芘佟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子饱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天嗓嫡缄,大家是否想来点儿不一样的体验呢缆秽缝?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大抄辱蠢,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型锻赴电,它就是东风英菲尼迪Q50L歪罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝冕适:杜安迪 版权作品贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋桔曙,严禁转载公癸,违者将被追究法律责任嘲创。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时回,当我们说起MPV笺详,想到的几乎只有别克GL8川守迪。但随着近几年MPV在我国的不断走热辟别年,各大车企纷纷发力推出MPV车型雀,如本田的奥德赛授手、艾力绅草,大众途安乖荒,自主品牌的五菱宏光冗、宝骏730等等湾什险。各个车型间的差距越来越星际8帧,销量愈发接近箔,我们的选择也更多了垫。今天我们就为大家带来了一款外观经典晌糙,实用性很强的进口MPV车型喇角,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版赖搏官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭岁:杜安迪 版权作品拔埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权回庇享,严禁转载茹尝,违者将被追究法律责任被欺恭。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾憨,听起来是件很刺激很好玩的事儿型体,在面对严寒的考验的同时襄帽露,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”浚,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的耿离械。当然吗墒骸,能够勇于来进行冰雪试驾的车型篇敞,没有两下子 可真不行受嫉甲。此次之行裸景,我们来到了内蒙古海拉尔豢,此次的主角抒苗坍,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”糯染恕。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈辖骸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)槽吧。自从这款车上市之后椽铃,身边的同事敞、朋友都对这款车赞不绝口侣境,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣汞郸,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节单防,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蝎纶。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶阿,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受库纯,对于车身的稳定性圈沸、四驱系统等 等表现如何俩,我们一起看看吧上。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下疾附,车辆会有怎样的动态表现浚效伦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能科。要知道敞,在冰面驾驶时车辆及其容易失控颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叫瞳:沈达炜 版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥妈,严禁转载皑沥牡,违者将被追究法律责任哩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一澜羔箩,可以肯定的是椭,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益鞘。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前瞳堕。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版第圣寐,它搭载一套中度混动系统梯,可以辅助驱动车辆径、实施能量回收桨菊线,在一定程度上降低油耗核。最值得一提的是拣骇,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块媳才。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了孤,既然如此庇稀磊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢祟算蟹? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来吞坦词,从配置上看偶的蒋,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当剂叛黄。然而前者的价格比后者便宜了一千块坪下,还搭载了混合动力系统聚面核。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型匿,因为只有随着市场份额的上升赶忌伶,它的混动车型才能说拥有了未来菏勉蹈。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统梁募困。这款车搭载了一套中度混合动力系统糠,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同杜蓝成,它的电机不能独立驱动车辆绒侮,电池容量也更小一些颓墩吠。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量爽,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”锌。    动力系统方面狄抵皖,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外割粉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)桃疯,最高扭矩50N·m的电动机泊。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内婪,电池电压为48V递十,容量为0.384kWh及觅龄,与之匹配的是一台5挡手动变速箱洼。    看到这里嵌,或许会有网友疑问讼:混合动力车型配备手动变速箱祭齐?是的薄薯法,您没有看错报姜皑,在现今的混动车型中埂勤,几乎没有配备手动变速箱的产品猾腐肛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备募观守,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率掂怂醛,但好处是技术难度更低到判级,易于在现有平台上普及蜗。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的绍私裴。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”艰导祭,简单来说在这台车上宫,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机隶僳,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统骗,用以提升能量利用效率使物哪。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥酷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供锈拘。电机和发动机之间采用皮带连接蓖享,电机的转子与发动机的转速保持一致隆沉。在发动机启动时由电机拖动发动机掳,由于电机功率相较传统启动电机更大断,因此发动机启动速度会更快晒扑。在发动机启动之后贬,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用具高粗。    在正常行驶时亲椒,这套混动系统会工作在四种模式之中吠。首先是发动机驱动+发电模式谩救蛊,这也最常见的模式酮唬。在电池电量低于75%时徽课弯,发动机不仅负责驱动车辆江蔚,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时匿,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式窃埔荣,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板司,不仅可以减少换挡次数胸纲,还能提高车辆的动力表现澎。当车速或是发动机转速超过3500转后谦喀铜,发动机会完全接管车辆策顿,电机此时不提供动力辅助傅谐。而在行车过程中仿裸纺,只要离合器处于结合状态拇昧疼,并在合适的挡位上苦办,松开油门就会进入到能量回收状态鲁氦。    总的来说病翻煽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式簇,易于在现有车型平台上搭载嗣透类,电机主要起到辅助作用日堕。下面我们将进入试驾和测试环节司,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点日图喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇巷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型撩,车身尺寸等硬指标基本没变割禽吓,外观细节有所调整溯,重点是配置方面有很大的提升冻灭,新增Infinity高级音响等配置躬,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善护罗。可以说各个方面都有进步铂乡,而且步子迈得挺大的彩放炊,既然说得这么好骋饥,为什么我不直接说有质的飞跃空?因为还没到那个程度衰吝碌,且听我一一道来吹苍。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)氢,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本桓家,普通版车型则会暂时维持原样冉娜,与律动版有所区分冕撑粉。也就是说东继,普通版车型依然是老的外观歇,配扭力梁式非独立悬架纲答圣。    560律动版依然是560封吻,整体外观造型并没变化来捷敢,这是一眼就能看出的济米,但通过细节的调整亩弓,确实看起来更加大气莽缝,也更上档次泰,说是比现款车型高半个等级也不过分搔钢。下一页我们来看看内饰方面的变化烩呜辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编士:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上吞,上汽大众推出了全新途观L侗革,从字面上我们不难看出勺,新一代途观在尺寸上进行了加长荒,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm广恼,轴距达到了2791mm扑氯,与上一款途观相比有了全面的提升太穷,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV坟。   如今悍骗钉,产品后面加个L已经成了家常便饭炔,为了迎合市场需求衔稳靡,众多车型均推出了L版车型菏。途观L也顺应潮流荣镜,加入了这个大家族芒壤刺。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了桥鹿弥,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面鲸匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃妮相:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨锑鼎,严禁转载娄甩,违者将被追究法律责任凛。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中傅,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型较锑。说有幸并不是客套随腿横,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型写窜苗,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过胸刚。另外宝沃作为一个复兴中的品牌面怜薄,能比众多大厂先一步使用这套技术裳,也让人颇为兴奋烁镰。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生婪漏纳,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上甩妻炔,比如今年大热的两款SUV冕,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蚂崩。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力畔辱,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动篙弹。    这套系统的优点是结构简单筒、响应快匈、油耗低缉氖姑,不足则是越野能力比较一般临荣,脱困能力有限萝富。比如当只有一个后轮有附着力时定砂稀,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的姐。这时候句闲慈,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了临茫。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同烹拦荷?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构啪,除了轴间外别池将,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器谈。理论上来说勺酿奈,当一个后轮打滑杆常奴,轮间的这套限滑差速器就会压紧盾,保证另一个后轮的动力掠那杀。    在越野时菠,这样的系统可以提供更好的脱困能力爬,而在公路过弯时翱灰断,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度武。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始贸蘑逆,项目也都是最基本的雪地加速混琼拌、制动扁蔚晤、紧急并线等蒜蛇猩。可能是不了解中国媒体的驾驶能力惕节,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎硅。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的尸,几轮下来泉辰,我们熟悉了车搅泄,教练也了解了我们的能力敌浚,走吧甩旅,带你们去个小的拉力赛道拘估。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下龄,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水璃卢。各种路面上稿舜,大脚油门起步都没有问题览拟峡。ESC会降低油门的信号强度畔驳巫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮凛。电子系统和四驱的配合默契蕊委,起步时车轮几乎没有明显的打滑馁苍哇。相比大众Tiguan妙,BX7的标定更为保守一些啡穗鞍,好处是更安全炬捆,车身更稳定坍雹,相对的也会丧失一点乐趣泵。当然我相信死保,对于绝大多数普通驾驶员来说倡,安全绝对比好玩更重要盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编染毁缅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型挞禽莆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌勤僻现。目前该品牌旗下的车型还真的是不少秆腿泻,包括两厢车型EV系列仕灵冉、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等舶覆,而这一次掇伸徐,为了继续完善产品覆盖面拭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列狈,它的车身造型紧凑邓蒲,内外都是年轻化的设定廓屯顺,不久之后瞳,这台新能源小生将正式亮相的。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况溪等绊,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型退,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性脸聊,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)懂歼突。    此外氛舶,EC180使用卤素大灯希橙健,出于成本考虑无可厚非念碍喷,但是如果能装备低能耗的LED光源秆识,不仅更符合车型环保的定位乖,照明效果也更好烽芒订。    车身尺寸刑ń缺,那就在细节设计上多下些功夫门灯,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手伪美崩,都让人觉得这台车虽然定位低盯锣舶,但是还是有一些格调的哇蒲,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见羔谅焊。    作为一台微型车九沙通,14英寸的轮圈并不似想象的那样型怠,看上去没有什么违和感递烦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置磊悉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强拣,但是后杠银色护板贤未舱、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉胚,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动郡催,虽然我知道你不会这么做鸥惨。    和它的前辈们不一样科厢,EC180在推出之前没有常规汽油版车型算空眷,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新共蓝幌,这是EC180客观上的优势狼献俗。而它也非常注重细节上的修饰桥晨琼,精致感的营造比较到位抽韦僧,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决享痢为,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面饥世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编静:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑搿,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位落攻窗。近年来杏裤,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升檬宠寐,这两年也有不少品牌发力于此息帝锨。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看厘廉标,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首冬阂,奥德赛般悼、艾力绅30000台和24616台放陆弄,居于第二和第三科肖,奔驰V级的销量为4836台轨浦。也就是说惧,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多撂菲,由此可见它的惊人实力钡伎朔。    市场竞争是残酷的屯蜂孤,但常年的霸主又或是孤单的奉缕歌,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考普躺裁,努力和提升的方向只有自己才能决定棘。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战嘛。当它在今年11月初上市之际舵弘,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是玖递,新GL8到底比老款提升了多少情?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样变?舒适性是否依旧……等等福。正是带着这样的疑问先峦皖,我们将新老GL8汇聚到了一起嘛。本着结论先行的原则别裙辨,我在文章一开始不妨就直接告诉大家炉,新GL8进步可以用四个字来形容费:非常明显!    文章一开头蔑,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型魏绿秋。简单来说共分三款宽混:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车诽讹,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8尖。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型餐惺氮,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢讲濉(新推出的Avenir版更贵一些唾愧厩,为44.99万)们,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下兢哨你,因此它不在本文对比的行列中链间。   外观造型隙级枪:尺寸差异不大饥拦噶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例徊讹,先来说说新老GL8的外观造型铃庆惩。作为换代车型冠,新车的进步肯定是明显的夹腊,这不仅仅体现在配置上响菏,更多的是展现了设计语言的迭代坞朵。当然绕皑,就外观造型来事赐蜜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间乡掣滤,但整体造型依旧不显过时戈须祥。两车的前脸造型都显得比较大器耿蛔僳。其中噬仆赋,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲委、更富有力量感摩甘,而老款则更多是圆润墒猩。 更多精彩视频俏乒蹭,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看洁嵌惩,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格拒,相较于老款使得车头的层次感更强峭匿。与此同时绘荒沮,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯辨净敬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方厕。其中新车采用了比较平直的腰线揩豁,并在车窗上缘的线条上做更多的文章淡妥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计低,让车侧视觉效果显得比较修长乓。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”喀诬。总之期,就视觉效果来说泪鹃,新GL8显得比较修长蕾圈毒,而老款则颇为厚重拱。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面踢,新老GL8的整体差异并不算大碧,宽度与轴距数据都保持了一致马,但车长反倒是老款更长一点点空诧,同时新款的车高较老款多出了5mm轿,达到了1805mm陌啦。对于经臣绷嚎开MPV车型的朋友或许知道壬,车宽和车长开习惯后或许都不是问题磷,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库拱。以编辑所在的上海为例坑,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右罐,但也有少部分市中心商场摩授、酒店的车库限高是1.85米左右俗念牢,因此对于这部分车库来说溪,无论新老款GL8依旧可以自由出入虱绒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级鸽隧,它俩1890mm与1880mm的“身高”孝春,有时就会显得不太方便了李。 更多精彩视频乖从,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样厕兽变,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显风瞥劝,新GL8看着更宽衰奴。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异板。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长辆,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计完涝,这些都提升了它的横向延展性电,为整体视觉效果加分不少帕缮。至于尾灯光源换,两车均为全LED设计瓜胯俏,辨识度高括,而且看着也很时髦篙骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编菇:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来盾煽瘁,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象诧,就是廉价且缺乏品质感甜售瓣。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品咸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的老吧隶。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品帛柏溃,在各个方面都展现出了标杆的水准洗钙。今天我们试驾的车型芳亲斗,就是博越1.8T编讳恳,表现如何较?请您接着往下看闹彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其:沈达炜 版权作品瞳翅夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权信心,严禁转载颠,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆藏扣,因为众泰SR9是一款很有争议的车型米线瘦,当它还是一个受精卵阶段络,就已经有无数支持者在等待它的降生都,也有无数批评者在诅咒它的未来冗。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车级钠,它前面有无数前辈的名字腾偏:陆风X7龟、瑞风A60版韶、BJ80等同荚,当然也包括自家兄弟SR7粳溃捎、T600心猎,这些车型凭借“蹭热度”咎棚痉、“炒话题”得到相当多的关注夕乌。然而除了最受关注的造型设计部分腑下,我们更关心这款车究竟怎么样吴狭撼?包括它的驾驶感受涧森宝,以及空间等车主使用部分翱适瑟,能否让那些支持它的消费者满意碾结。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍胖椒,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面澜砍兑。另外氰,我们也会带上放大镜救多,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”竣涧篱。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm挟贤,轴距2850mm碧派。同级别算是中等身材蛾凛京,众泰SR9的车身设计偏低矮防廖模,制造流线型视觉效果躲秆。另外风阻系数也确实不大虾添亥,只有0.36媒舷。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了弥,包括车头元素的比例许、以及包括发动机盖上的四条棱线拢菩闺、大尺寸中网赊渭垦、侧进气格栅的造型等细节设计敖磕,都跟Macan有极度雷同之处坏逢募,当然这不是巧合鲁皖,众泰SR9用较低的设计成本齐,得到的最大的关注度肥。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的恳始衡。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感攘肆梆,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外奶,全系都有鲁烦。 跟头灯一样光盆,尾灯也是加入了一些自己的设计绦稍,并且采用LED尾灯考坪,视觉效果尚可脓。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错箩,但感觉还是有些夸张了蔑颗氢,毕竟这款车离高性能还差得很远差途,最多只能算是个偏运动风格的SUV跨,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠抗锣立。而且我看到这款车看起来是四出悉肉瞥,其实只有两个排气钉莎俏,左右各一个财搽。    外观做工相当不错课,我给90分焦科。车头大灯处的接缝父犊、中网的接缝都非常均匀径诚刀,也没有明显组装问题十颈,只有左侧尾灯的接缝稍宽赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鞭磺:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上悉话,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市建,共推出5款车型秽玻哆,售价区间为7.89-9.99万元蛾淬,至此抚,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补秋。   森雅R7的同级竞争者长安CS35贩泡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额备圃怠,那么作为后来者赫己,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力婚。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型必。这个时节的雪乡正值旅游旺季卵查,景色迷人核夕渭,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情漓。然而冰雪路况对车辆是一大考验嫁田,那么络乌烘,森雅R7能否征服这片雪地呢草攀郡?   外观介绍练桥拱: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拦弄雷:李芳 版权作品垛秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权放显歉,严禁转载队捕靛,违者将被追究法律责任碉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年祥陵呕,它基于雷诺日产的C平台打造袭,继承了逍客的特性尸累亨,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV危日朵。一年前启辰推出了T70X困缺,它在T70的基础上升级了外观和配置帘,来补充T70的市潮隆,反响不错凤成。本次试驾舒,主办方选择了长白山脚下进行孩貉铅,其中涉及乡间公路擦箔、高速路以及冰雪路面拟奋,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X悄绍贸,它们能行吗叭?(以下简称权嘎螺:T70/T70X) ● 车型简介歼辰咖:    T70X拥有T70的一切界途,两者的动力系统伴衰界、内饰等也完全没有区别呈操仙,两车的驾驶感受基本是相同的崔频拷。不同之处仅在于块,T70X比T70多了一套黑色大包围僚菠蠕,这让它看上去更为运动疏。    这一圈大包围让T70X增色不少奥,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈揪痕,T70在T70X面前的确有些黯然失色篮妹辑。因为T70X诞生的时间也较晚嚎传估,我选择了T70X作为我的试驾车涉欺。    T70X全系只有2.0L这一种动力两,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE勉。它的最大功率144马力(106千瓦)肯售,最大扭矩198牛·米份,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽媛卑洹,这次我试驾这辆车是CVT版录谰。   ● 乡间公路翱另道、高速公路试驾慧坎:    在东北降雪比较多的地区窜笆猫,动辄四五个月都冰天雪地似,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的釜类草。相比普通轮胎痉酶堕,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力抹令,更软的橡胶可以防止冻裂副监绅,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力辉,不易打滑秤沦。    T70X和T70开起来是没有区别的掇舰,也就是说段梅,它们开起来都跟老款逍客高度相似济劣。2.0L的发动机+CVT变速箱售,就别指望有多强的动力了奈,中低速还可以绵,到了高速上会有些力不从心耽戈茫。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性拱炽,对于这样一辆城市SUV来说蟹虐烯,易上手活催、好开就已经不错了敲。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡牢猜巧,但我试了一下白,它的反应速度偏慢懦,顿挫也不邢疃刹!,我猜用这个模式的人应该很少豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地鼻莽颅,十有八九不是什么好事苏哀辫,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生顺,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面绣。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人局亭,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪梧凡。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达沉腊逢,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头耪授。丢掉那些危险勿近的印象吧达肩,雪地驾驶并没有那么“噩梦”喀暗胳,而且还能找到不少乐趣嘲,看看这台7座SUV怎么玩起来难。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地佩,每年寒冬的低温带来连场的降雪鞘,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地钉。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰救斗,形成了光滑的冰湖煎胁楷。在这里共田秀,少不了要放开地玩一把漂移颅修熬,不过更重要的是喘富,我们通过在这片场地上的驾驶勤莽,要熟悉冰雪路面的操控感觉掏,找到更安全地通过的方法都恋魄,让我们不在一片白茫茫面前慌张狄,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家捌、脾气和善的一款7座SUV给难住乌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下香翘勤,一个舒适的温度是是深入雪地的前提纫鞠,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪氮。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热婪咎,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了醋够凳。如果你在寒冷的地区矗痊,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置裳壬。   汉兰达的动力总成掠币牡,对它关心的网友已经非常熟悉了惨届,在附着力如此低的冰面甸捂耿,动力很多时候都发不了威划娶,在这里漂移也根本不需要很强的动力嚼烤庐。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了欺,而且它还带有手动模式察鬼剩,在冰雪路面的情况下欠,对动力输出的控制也可以更主动一些旅接,能让人踏实不少论境。毕竟在很多时候庐锌协,我们需要用上二挡来完成最基本的起步径。最后案递,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了突,就看国产车型什么时候也跟进改款粮探抵。    即便不是到冰湖里耍乐疾挛壬,在冬天满地积雪的地区烹,换上一套冬季轮胎也很有必要劫勺,否则你会变得举步维艰仆蠕卢,再好的车也难逃这宿命嗜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力潭溜备,但是在几乎光滑的冰湖上飘久旅,冬季轮胎也很难施展“武功”铆。之所以没有再上钢钉渐抗,那是因为我们的体验比较简单摩尖,并不是为了练习用更快的速度通过敞窗空,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的贡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了涵妓浦,所以一定要保持油门侮穿吓,才能保持连续顺畅的漂移动作揉糕。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话霉苇,车身马上就会原地掉头被。转向也需要不断地调整绘,再加上路面的附着力一直发生着变化驮尼,要漂出姿态还是挺难的径形。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控戌兢博,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的亢坛碧,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象号惕齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编童另凄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼爽,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来湿布,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拈必对,And the sky is grey”屋冻检,还有Malibu海滩博、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版图。   迈锐宝欣底,这辆几十年前的经典V8硬汉躺,经过时代的洗礼解盯庆,慢慢演化成一辆普通四门轿车魏盖回,现在还出了排量为1.8L的混动版纯辜疏,真是唏嘘阔。除了这相同的红色残赴,我很难把它跟它的历史联系起来俄豹,真的是“你也不知道你会变成谁”篙了。扯远了靛矾矗,无论车变成什么样嘘桨敌,还是人变成什么样畔,无非都是朝着自己最适合的方向前进距。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感燃宦,它变得柔美流畅磷白,接受的人更多了瓷辽泊。近年来油电混合动力趋于普及檀,迈锐宝XL的混动版作为重头戏济叹跑,自面世以来所受的关注度颇高烽济佬,有点儿“黑马”的意思坦摧蹦,仿佛在说尉:无论在哪个年代汲,我都要当那个时代青年磷。 ● 车型简介柬阔计: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型砂乐,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版橡豌愧,本次测试的是后者供。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰吩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”疆划琶,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了寞巾普。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当们婆忿,多了隔热玻璃和并线辅助酥,少了18英寸轮圈和全景天窗屎范,价格上贵了2万啥。像前排座椅加热东肚枷、通风枷、记忆自不必说谋胸晃,自动泊车涵卢伦、自适应巡航觅,车道偏离等这些功能也一应俱全咖懂梗,配置水平还是挺高的且坍。 ● 动力系统希:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成怀刊,两个电机加起来伞,最大功率有114千瓦财蔽,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)里,最大扭矩175牛·米目年啃。与雅阁和凯美瑞混动版相比矢潜,它的电动机参数更高偿沙嫁,发动机则弱一些抡。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍沥,有兴趣的朋友可以点击这里盛:《丰田双擎Hold得住吗惠?聊通用新混动系统》荷刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型萝诧,上市仅4个月厦贪涛,单月销量就突破了2万台挎贪层,成为了不折不扣的“爆款”车型饯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型姆令杆,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒沮肃糙,表现不俗坟珊碍。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型搽橡粗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒焕。而今天想,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试腹,至此该车全系各种动力组合冀颧,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)飘。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了抨莽钢,相信不少网友也已经对它有了一定的了解灵怒孰,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友壁慕褐,可以点击我的同事之前撰写的文章壬瘸。除了两款车型的测试骡据翔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容躬,对于这款车设计亮点的详细的解读举,您也同样不能错过随。 ● 外观和内饰简介狮:    想要成为同级别中的“爆款”车型纹喘,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球虫,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念爆,使其有了非常不错的颜值耿猴督,尺寸方面兑副辟,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm莲还颁,轴距2700mm祭你虹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面膜,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的槽,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)盒、后部驻车雷达+影像系统玛僧、后视镜加热等蹄。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错跺娶,配备的是佳通轮胎惫,尺寸为215/60 R17谁剖。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质输,副驾驶前方松、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革梯虽翘。与之前我的同事测试所不同的是搐贡念,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏趴涂,取而代之的是一块8英寸屏幕饥倪胳,但功能同样不会让你失望博季。    安全配置方面臣娶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统惕挪财,都是同级别中非常主流的安全配置悉本,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期纷,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊磐。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型慨暗,主副驾驶座都为手动调节拉,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置棚款,在RX5上市时渺烘环,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗牌,如今从销量数据来看触喷,其实早已突破了这数奔店寡,但我们咨询厂商人员后得知刻时僵,对于目前购买这车的朋友寇贫姆,全景天窗依旧会赠送工搅斡,这里必须要点赞陪酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆捆鸽晶,当时是一款采用3.0T发动机的车型爸吾,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版那昧,售价为44.38万元昂,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当江猾。2.0T发动机相比之前海外试驾碗冠署,虽然降低了排量发腿湾,并且减少了气缸数捐,但其特点却并未因此而改变幌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象廓倍,如今林肯想转变这种风格犯老,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车氦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格阂骄懦,所以它放弃了飞翼式的中网造型软绩,整车风格也更偏重成熟稳重嚷可。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用案链,例如已经上市的新款MKZ燃秽。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型焕涤聘,整个公司都为这款车倾注了大量心血滑。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前陋,让他们能够从中吸取到灵感表芬,去设计一辆美丽且优雅的豪华车鸥咎。    所以在这款车上有很多新颖的设计痢刹俊,例如门把手的设计就独具一格钦未,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间荚,位置的上移带来两个好处伞涕,首先开关车门的动作更自然趁捅拳,其次整个车门线条更加完整立迪。关于这个门把手的故事捣,此前已经有文章进行详细讲解令很。(点击链接可了解更多匠。)    车尾是我认为最美丽的部分疥劳,外拱的后翼子板赖盛、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾纺涝,带有一种老派豪华轿车的风格舶池米。在C柱和轮拱处绕锨,也有着细节的层次设计楞奥,这只有在长时间使用后才能发现侥竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前矗揣拎,我刚刚完成了额济纳旗之旅叼努默,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠俊匈。巧的是晾奖,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾态癌把。已经达成“冰火两重天”成就的我藏,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识际,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受骗惯。   福特全系SUV包括5款车型霓雀:翼搏案郡荷、翼虎粕夸、锐界矾递仟、探险者梯敖、撼路者闷雾疤,越野属性依次提高请,相对应的死搓,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强掸。后文中会结合驾驶体验详细说明联乳探。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV铂鞠菊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型蓝卿,日常应付土路/薄雪地还没问题问少,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了餐美借。所以这次在雪地上体验时啊滴理,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎钱。    实际驾驶中别,受限于前轮驱动颅,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足宏,这时就能感觉到ESP的介入谱可,通过制动的方式降低内侧车轮转速去铰,一定程度上修正车辆推头的趋势弘乃驴,来帮助过弯谜。    在防滑钉轮胎的帮助下黔,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的楞,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题篮。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠痛晚巢,就有些自讨没趣了蕉,还是交给定位更高的大哥们来吧途边。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统烯,采用多片离合式中央差速器控嚼,日常为前轮驱动丹盒检,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴沃。此外辨皋,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助挡偷栏,简单理解这个功能筋:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载竟,使另一侧车轮获得扭矩舞背硕。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移柯舒虐,冰面的附着力比薄雪地更低狈协铃。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀瓦挂,在冰面上提速也能比较轻松浮溉。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭蛾承,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施柏赖。既然关不了扮,那么就只能“享受”这份安全的约束了弯。实际体验中贬,ESP偶尔还是会介入制动菇哩,不过并不频繁内冗委。    对于翼虎来说泼,一旦两个前轮失去动力觅共,能分配给后轮的扭矩比较有限舌廖,遇到薄雪地或沙土路还好瘁扑檀,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上惨,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了防。不过这两次试驾体验下来矛挥试,翼虎还是能够胜任冰面渺牢、雪地和沙地等大部分路况溅目峭,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的茧。   ● 锐界雪地试驾    在我看来饺弓诡,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上古恭,锐界更大更家用颇工,中国地区还特供了7座车型嚷摩。而在越野性能上蹲霞混,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大筐勤,二者的四驱形式几乎没有差别融,理论上脱困能力差别不大潮栏,但锐界离地间隙略高陪叉刨,且有22/23°的接近离去角价毖揉,通过性会更好辟霓豹。不过很可惜呻陇惟,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况死餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候教十,你有没有过这种经历舍恰钮:突然看到一款车呢孩,各项指标都挺符合自己要求的缮,但不知道为啥之前根本没听说过它瘟。这时你可能会捶胸顿足观奇:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢唱。不过这次蜕妊户,没听说过日产Pathfinder的话办,不怪你托。因为它是一辆平行进口车抹,历经四代车型扮和戈,从未被官方引入过圭俺浓,自然声音很小合仑。我可以很负责任的说奇蕉惟,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章很强斯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求史蒋矫。    有一个关键点我觉得应该提一下痉泥米,Pathfinder虽然是一辆平行进口车稼,但它可不止有背影婆慈,它是“有背景”的常。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的般事翔。也就是说斯巳,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司措精脯,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司藉葛矮。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”颊稀,而Pathfinder的进口商就靠谱多了徐穿息。而且岗逢呐,你将会在部分日产的4S店看到这款车贺斥酪,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务高,同时又负责保修砂绢兰,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了尚炼损。这样一来退,定能打消许多人的顾虑补硷旁。    目前蠢揭,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型惹椒残,定价分别为38.8万和39.8万吹恃。没错宿,3.5L版本因为配置比混动版低檄,所以排量大售价反而更低苹剑。由于没有被日产官方引入妒妇氮,Pathfinder之前并没有中文名称祥。“Path”在英文中是“路径鼎冒、小路”的意思嫩台,一般不被用来说 公路典,多指无人修筑的那种“野路”换糠,而“find”则是“找到”的意思肆瞬,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”绥,可翻译为“发现者”之类宠番。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思膝可,寓意这款车有比较强的越野能力腹。郑州东风把定名为“探路者”避聚,挺好听的涣蛾氢。    不过荆冈牡,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV叹诽,似乎并没有那么强调越野性能懈巧甜。这个名字只是个“摆设”吗顷?并非如此筐,它曾经可是个硬派糕使逗。    Pathfinder的发展过程很有意思额瘸,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV船邵泥。说简单一点就是辟,它的车身造型比较扁长力怯,看起来没有那么高大威猛摆戈忻,追求的是二侗酗细、三排的空间和后备箱空间偿笛。底盘呢有别于硬派越野车嘶,追求的是公路驾驶性能和舒适性硅,也就是我们平时说的城市SUV葡。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗会莎?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56绕,也就是现在的QX80同平台光诉。纵置发动机窟,后轮或四轮驱动蹲,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机赊瘟抗,另外还有5.6L V8的版本筋票宦。再往上捣(二声)籍阂,第二代车型又是承载式车身径,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机贪巢纽。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身蹬,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式慈捂。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机韭柒确。    随着时间的推移锯江,不管车身形式怎么变坷,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的拾,从一开始4米3的车长芹,到后来的4米5麻、4米6亭瑞,再到第三代的4米7瞎、4米8河插镭,直到现在的5米笑。    在之前的迭代中起差,它的发动机排量也在不断增大台龚抠,直到现在的第四代车型夹既,除了有3.5L V6发动机之外穆毁撅,还搭载了混合动力系统筒,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L修赂。个头大描工,排量械仗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了尸泪。    两款车装备了不同品牌的轮胎帅,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配郎肋户,尺寸为前后235/55 R20览,3.5L车型为235/65 R18疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陇汹僻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感逃,内饰科幻删,这是标致4008留给人的最深印象灿未。这台车经海外的3008加长而来闷软新,定位于紧凑型SUV赂苦,面向年轻人烫肥,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的宽。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型涧磺拌,售价27.37万元考枚哩,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢猴观、LED大灯徐、座椅/后视镜记忆信、自动泊车测、19英寸轮圈等配置灰挂,价格也比次顶配贵了3万元浚。    来到车内须峰,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围复巨陈,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感旁,内饰的整体做工用料不错蓖仕拿,按键的机械味道很浓外卸隋,方向盘握着也很有趣厢。另外在豪华型及以上配置车型上劣,配有香氛装置及负离子发生器帛全悍,有点浪漫的味道疟撑。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱煽纤,和508是完全一样的仍,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统菩悼惩,最大功率为167马力(123kW)沸始焦,最大扭矩245牛·米涂当,比1.8T发动机少了37马力肋头写、35牛·米滇碎藉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架软坞缚,在调校上双说,标致车型一贯有着不错的表现弦,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差订姆狠,舒适性和操控性都有兼顾焕梦,这次它的表现倒挺让我意外的炬,是个小惊喜踢。    4008开起来很稳重庐睬,和年轻的外观唇、动感的内饰特别不符氨揩,但后来我发现痘舒间,这实际上是我开过最舒服的标致车孤鸡。    以往标致车的底盘艘绦溉,都会带些灵活句谷嘿、有点要耍操控的意思晤弦,而这次在4008上则不然履,它已经脱离了标致车的感觉糖筐,完全向纯舒适靠拢胆,它的悬架比508的还软吝,底盘也比508更厚重鳞忱,成了现在国产标致中最舒服的一款人弗默。    低速时距阮申,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的刹,传到车内的振动轻微又柔和脯。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的必,只要转向动作一大扑谱,都能感受到车身的侧倾剑抖。    转向感觉还不错间塑,车辆整体的动态反应是不温不火的辨齐,力度也适中九靶归,出色的是小方向盘带来的感觉日探,握住3联、9点岗署,你的双手距离很近骸,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的桐,很有乐趣慧歪刃。    1.8T发动机能给予充足的动力响应佳,油门随踩随有讼临,而且输出比较线性赐茅,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微浚泌。最关键的是舅沮,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏受,开起来会让车很蹿浅毋,非常不顺幌叹睹,而在这辆4008上没有出现这样的问题播,是一个好事礁撅石。    不过长仿衬,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意慑喀,也许是为了保证舒适性的缘故伯,它的换挡速度很慢尺识,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的羡,而一旦油门多给一些川苏,这样的换挡速度反而会造成动力中断概炭抖,带来顿挫芍寺坚,身子会随着换挡往前一冲一冲的伍登落,以舒适性角度考量匈孙瞧,这适得其反了舍回纱。   按住挡把后面的Sport按键图氯盯,可以启动/关闭运动模式趟,在运动模式下慨驮,变速箱会延后升挡时机懂、转向力度会更沉氯洼屏、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音灵,像是一个在学大人说话的小孩儿铂颓握。除了性能测试手碳酥,这模式我一般不用驹,这声音刚听挺逗的暇媒,听一会儿就嫌吵了九。下面都裤患,我们看看它的测试成绩钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隙体隙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控恼,所以雨雪天气下本,我开车都会格外小心切拌娶。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动姐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨练,有着开阔的场地磐,有着四驱车赐拢,看来我们能在冰面上玩个尽兴了顾酚。    这次的试驾车辆是三款——CDX湿绣、RDX和MDX瞪,但时间有限藐碌惯,我们仅试驾了两款——CDX和RDX砰。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧丘彤。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上捍风累,我们见到了换了“鞋”的CDX敖踩拷。在冰面上驾驶水剖,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力霞纹跺,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限咐垫,不会轻易硬化开裂虚镰枯。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式吉诞,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配盘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭阑房脐,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统拼团,所以在地面有一定摩擦力的情况下汾郝煌,车辆会根据前轮轨迹行进白。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣涟。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式吭虹,只有舒适和运动两个模式墩死,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说淖弧刷,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异付,所以这次规婪,与其设置四骄脸寇、五种模式通阂毫,感觉不出差异惠,不如设置两种咐彭,差异体现得会更明显拳差佳。    我们回归现橙偕皇弧,看看地面山,都是积雪泌,但这下面可都是厚厚的冰层墩,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰稍蛇继,这都是冰面行驶的小陷阱固醚息。看到桩桶了吗晚?那就是第一个项目寄吭,在冰面上漂移画定圆街猾。    多说一句付百股,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本轮栖草,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱忌,本田的最新动力科技都用在这辆车上了纷,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现汞结。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道荤,教练在我们上车前讲到熬狗蚂,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定糕换题,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感湿潜,而在运动模式下刚类匪,后轮能获得更多的驱动力稼景,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作亭扣涤,在安全的前提下盲涂丸,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目杀。    我先不急不忙的将车开入弯道谁,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续莫。这时候教练说范拢诞,多给油柒,感受重心漓龟。我只好一脚踹在油门上污灯,随着车漂移起来纫,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整端挨,再反打方向回炔搔,控制住车尾的摆动颈,当摆动减小时习琼,再多给油门绊动匙,继续画圆盟经皇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编借邦:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV秸事,在上市初期尽管只有5座车型香,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力擎懒,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心敌。虽然是L赦,但它并不是一般意义的轴距加长藏吾。目前H7L蓝标车型提供三款车型降革森,售价区间17.17-19.38万元梅垢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统促傻。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型酿法,售价18.18万元爸碑。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤撇:沈达炜 版权作品掏陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣屉,严禁转载烂悲,违者将被追究法律责任添庐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后们味阑,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待洪丘如,接下来就让我们通过场地试驾超苗,对它进行一些简单的了解豆贡卸。至于全面的动态表现惋深狄,还是要等到之后的道路试驾拭。    在开始场地试驾前讲,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蕉,顺便再补充一些内容扁,如果您还不了解这台途观L的静态表现旅蜡粗,建议往前翻两页狠螺,先看看之前的详细解读妈经浆。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型壁辈,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的霸级添。前大灯采用了全LED光源投,轮圈尺寸也达到了19英寸偿,车门配有无钥匙进入糠裂兰,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出巍蜕列。   ◆ 内饰配置    在配置方面狗,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现藉绒。除了自动大灯烙穿深、电子手刹抚观杠、自动驻车以及全景天窗外恭徒郊,中配车型还拥有自动泊车碴、方向盘与前排座椅加热抛却。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调比粪,整体配置水平算是比较高的几,满足日常使用完全不成问题题泻。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高抚磊筐,这回我特意换了个188cm的大块头供城弛。事实证明途观L加长后的效果确实明显末诗戈,体验者在前排调整到标准坐姿后碑红鹿,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间线卷乃,空间表现值得称道淡腹。不过虽然途观L进行了加长规譬洽,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划拜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont胺让。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节缸,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐驶郴患,处于底部时则能提高后备厢的高度捎,加上220V电源接口囱尺,设计上还是非常人性化的邻弦。值得一提的是倪,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门寥德,并带有延迟关闭功能瓷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态痢擅,也就是想要让尾门关闭后锁车蓉,就需要在锁车的状态下打开尾门努贯豁。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单靡李箩,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息蚕。可以明确的是限废,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校昆,整体的风格更加偏向舒适屑佰墓,但悬架回弹的速度一般廉忙础,韧性不足逛颁琅,经过连续振动时容易产生振动的叠加剔。另外就是方向盘的指向性还算不错悄咀复,中间位置虚位不大硷埃锰,车头响应也比较及时轿幌暴。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现镭,只能等到后面的公路试驾了里。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相盼淳,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了颗。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型艰,满足市场对于紧凑型SUV的需求手脱簿,而全新的途观L则晋级为中型SUV槐连扫,与昂科威和锐界等车型争夺市场傅。至于大型SUVTeramont心,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务缸短。    可以看出寿接,如今途观还是途观厕关,但途观L却并不是途观加长那么简单芬盼,这是一台全新的中型SUV娟遂,而且只提供1.8T与2.0T车型菏捻,所以在价格方面坦购康,势必要比老款途观高出一截塘伯每。对于上海大众而言歇狄挫,途观L是一个新的起点禄熬,同时是一个新的挑战纫呐,而它能否引领中型SUV市承鸾良!?还要看明年1月18日的上市发布会阂。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想毖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的疯娄,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前秽,所有汽车厂家还是都在为此做着改变俺拭,其中最直观的变化就是减小排量刑伙。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少藤瓤,原来的8缸变6缸搏催翠,6缸变4缸扑,而4缸则还要再砍掉1个缸随哇,正如你所看到的呻,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蜡,照这么发展下去搅,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了烂探诺。    如果说蔷箍劝,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈岭目,那么混动技术则相对要好接受的多办牌。这个领域中岔采菩,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蕉,虽然丰田的THS技术已经非常成功溅,但作为老对手锣蝗惕,本田大法也不是吃素的兑,在i-MMD的加持下葱京溅,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本吗痢拇。如今瑰,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动董巫。    今天缔,我们一次性试驾两款车型墨武俩,思域180TURBO和思铂睿混动席迪镀,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初步脸,它的身上就充满了无数光环镀阀骨,从其现在仍要加价订车的情况来看斡劝,也无愧于它在同级别中的最高关注度晌吭呛。鉴于大家对这款车已经这么了解了缕穆羞,我们也不在这大谈外观设计了筏红,只说180TURBO上的变化慧。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素悔,但我想思域的外观在同级中凛暴,起码应该也能算的上中等咕狄袭。犀利的车头造型酸亩,低矮的车身等辫嗣穆,这些点都能抓住年轻人的心舒仓,回到今天要说的这辆180TURBO身上淡,它外观上一眼能看到的不同廓偶,就是轮圈的造型朴素了很多铝啸狼,除此之外喀磋剖,就需要仔细观察了恫卷。    内饰的变化应该说是一目了然荆呸盼,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代肉煌沥,虽然还保留了蓝牙等基本功能刨下,在无论从高档感还是功能性上适,都与220TURBO有不小差距屯疗,而发生改变的还不止这里喂,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照悄沽刃,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化囊维。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看处共,两款车的配置相差还真不少软海,除了之前提到的一些便利性配置澎,当你握上方向盘赶埔拦,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘兄沦啡,在握感上差了一个档次拴瞥,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了喉,而且作为一款售价到达12.79万元的车怠居,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了赤。静态部分告一段落本盖,先别急着下结论氰克,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”钙新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌房:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟蝗际碍,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过嫉,相信你也和我一样距葱,早已对这些老面孔麻木了防,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道称欠誓。在大部分人印象中氰纯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的垮,哎...还不是预算问题嘛答铅洽,将就着开呗胶。用不着牛扔烁,新发动机挺给力的拦烁赋,用不着将就着开盖汝,甚至有点小惊喜拾赤。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)红,是配置最高的2.0L车型避绍,官方指导价为19.64万剔寺。相处了几天霞腻,我对这台车的配置挺满意的矫蛊,除了舒适性配置照顾周全之外汉,还有丰富的主动安全配置蜕催,基本上可以满足一步到位的需求盒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯糠目,只有近光光源是LED(低配为卤素)锑,但普及程度却挺高的久修,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了吭抱,对于消费者来说是好事耽。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置穆滔,除了常规的车身稳定系统之外廷侧秀,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货躲愁挥,前者可以大大降低发生追尾事故的几率俩抄,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物堕樊盖,大写的实用吧骸,你觉得值得拥有吃硷。如果要挑骨头的话己,我还想要个ACC自适应巡航监藏牧。    舒适性配置方面也是不含糊的柬排,配备无钥匙进入/启动功能菊奖镀、自动空调赶隘、蓝牙电话很土、真皮座椅/方向盘等等谱玫,多媒体系统支持CarPlay功能型锌,尽管高级配置远不止这些垂苦,但作为“经济型”的选择缕吃,我已经很满足了簇眉擞。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术北,发动机型号从MR20DE改为MR20DD访蔬,最大功率增加9马力辽疯,输出转速从5600rpm延后至6000rpm令谩,后段加速更有力扇稳,最大扭力增长了5牛·米喂。新发动机依然支持92号汽油瓢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本冻苯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)美感,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)令素。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果观,努力增添驾驶乐趣迷呜,其它方面变化不大擒瓣。SPORT模式则更加激进一些纹故却,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上踞纽,油门和动力响应玖、加速效果都会更好惹,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子徐,有点意思拟壤嘘,增添了几分乐趣瘸联。    相比同级车型沁腻,天籁的选择有点保守废钡,全车系最大轮圈仅为17英寸氮偿,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)泵抒馁,视觉效果差点意思精滴。但凡事看两面涩怂颁,好处是使用成本更低示兜汗,而且舒适性也会更好肋。如果真觉得不满意滑,后期自己换一套也不是难事淳。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表逝乏,不知道新发动机的参数是多少揭,很平常心地就把车开走了容缝核。这样也有好处窜,感受更真实匈。车辆对于油门深度的变化很敏感店浮,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速础罕啦,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快帆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm晾温,相当果断丁。先不说动力表现有多好阿纶,就这态度睡,我挺满意的撤竿,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拟。    “降挡”之后自然是动力更好啦岸耻,自然吸气发动机动力输出线性扒讽蜡,奔高转的声音也挺动听的浆。如果你也像我一样喜欢这种声音瞄褪,甚至会有事没事踩两脚檬,但如果是喜欢安静的用户贝首,可能就觉得烦人了坦发谅。没办法恭巧粒,小排量的自吸车就是这样挽褂郴,拉转速是压榨动力的唯一途径末肝,但平心而论吧寄,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行还拐,对于大部分人来说都在可接受的范围内氖。    再说说动力表现度惧孤,这里有点小惊喜抗糠讥,加速表现比想象中好迹敞,比印象中2.0L中型车的表现好很多灵,尽管谈不上推背感逞,但也算得上是干脆利索不拖沓坦。能有这样的表现段,变速箱积极调整速比功劳很大凶完泥,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蚕俗鞘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用光,踩油门没有直接感桃函弘,反正就是不会有“运动”的感觉寐。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以滦禽纱,“降挡”动作很快很果断帅森瓮,虽然跟双离合还有一点点距离奖,但也已经很快了瑟,动力输出是连续不断的套鳖,而且很乐意把发动机拉到红线涝,你有需求的时候它愿意陪你玩剃佩善,这感觉挺好的袜。    如果车对于你来说只是一个交通工具杆鼻,舒舒服服地从A点到B点顽飘妥,那天籁会是不错的选择副。但从作为驾驶者的角度来看沧离,天籁不是我的菜傅,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了薯,转向比很邪懈傻铩,方向盘打得挺大的楼棉悉,但车头却没转多少嚷叹。补充一点辩味衔,这跟方向盘转向力度没有直接关系泄,天籁的方向盘转向力度不算很轻没崩,但就是没有路感入鸿坦,没有人车交流的感觉骨。好吧窟,日产车的风格其实基本上都这样丁,不敢说这样好不好违,就看你喜欢不喜欢茧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脆菩朔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点祥搬疽,在同事面前应该表现得能干一点梆纫,在客户面前应该表现得有实力一点冷皇珐。要成为一个精英弊烈乖,形象很重要土慨方。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你宛菜却,和旁边穿着差不多西装的小张小陈奈,看似并没有什么不一样吮。这样可不行罚,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊牵。不过要是每天从这两台车下来的话森旱檀,这还差不多霉,但是该选XFL还是E级卷,这还真是个形象问题凭狼。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)何,即便它们的风格很不一样缴钩冉,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过宪妈罗。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L箱暖轮,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感热。而且从配置和价格来看恭,它们好像实力相当呢舒梧,难道真要拼个难分难解吗捕?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈捷极。    连上市时间都挨得特别近驹掂,它们之间的火药味也实在是有点重弟妥纹,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验沉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验岛吓,大家感兴趣的话春,可以先简单回顾一下穗办。今天该是动真格的时候了虫,性能部分才是重头戏绞,还有就是一些配置方面的深入体验签乃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观辨届末:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派七稗鞍,风格上没有过火的激进和夸张境膏硷,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蚊眠钢,十足的身份象征班违。不过E级的车身线条更圆润一些胯恋劣,给人感觉多了点灵动和活泼驰骨。XFL有着更加修长的线条造型糜扮,给人感觉精神利落良豢朔,优雅范儿更突出锑迷。    个性元素多了总会显得“有失身份”酪舍,在客人面前茶,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来软妮修。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象蓬抛咖。XFL和E级乐,它们既有平稳的外形风格舰抨该,也不缺醒目的线条造型窝,撑得住场面旁绒辩,又能给人刚好的“风趣”善篇,这才是恰到好处的成熟费恋,开着这样风格的车去上班见客户科危,你永远不会感觉不对劲噶,因为没有比它们更合适的角色了井伤奉。    XFL的车头设计更加立体鸡凛蓝,轮廓特别清晰裙媳,但线条造型又十分简洁氰泵,看着很舒服隶裙烙,也能留下深刻的印象搽副。E级前脸的轮廓显得生动多了遁涟高,造型设计要更加运动赐胁,风格相比起XFL要张扬不少璃捶付,看上去也醒目一些烈崔清。 更多精彩视频深攻票,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条敲发,感觉相当优美桃粳钾。XFL的设计更加笔挺改氛,看着会显得更加干净和精神锨福,充满着绅士的味道耙袱。E级设计要相对圆润一些陕秸,感觉更加光滑捷貉碉。    尾部设计的布局还挺相似的竟暇,同样是位置接近的两条镀铬装饰谦惕,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重脱,同时也突出了轮廓的立体感盟。下方的排气管同样也是特别醒目童,但E级的设计看起来还是更优美一些淋疾。    尾部最有特点的设计就是尾灯了枷卫,XFL细长的造型感觉还挺性感的狄,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调纲日,还能把尾灯的杀气收一收哩旅卤,别显得太过火了枷,还是要尽量保持优雅的沉稳风格复。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨免拱,造型也很精致段蒲套,高贵范儿十足吐。    XFL的气质没问题翰摩圃,大部分人一看就能感受到它的典雅道踏,是个绅士般的上流人士绝对错不了馁贯工。可是这辆车的全部并不是只有商务晤,在其它场合它或许有些太过庄重了潮,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的净具深。    E级的外观从设计上来看特别优美挝殊蘑,也特别符合它的气质涟龚,但它缺少了新鲜感炊扦,更别说把它错认成是一辆C级了镐顿。如果你的客人从航站楼出来煌慰,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落冕眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绩贪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型道脾涩,同时也市场中征战多年缓揩部,是名副其实的两员老将甘盒。就在今年省惮堪,翼虎完成了中期改款筐,除了换装了全新家族前脸外坤,还对车内诸多细节进行了调整店恭乡。而途观呢和,在即将迎来换代之际隶,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型剑税,进一步拉低“自动挡”车型的售价缝颈。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际哨操丸,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型芬怕,表现到底如何反?    当然柏,由于试驾车配给的关系肮,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型旁牧,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)鹊目棱,指导价19.98万元署旁。两车在价格及配置上均有一定的差异纶。不过这并不影响本文两车的对比肋擂,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了汹。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别殿旦肩。至于配置救女,我们再文末最后一页也会做简要分析媳。   ■ 外观/内饰锑:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说固,大街小巷几乎随处可见盛室,即使以现在的审美来看酬,依然不会觉得过时莱,而福特翼虎刚经历了一次中期改款裂,换上了全新的家族式前脸耙滴蓝,并对配置做了一些调整苛呈,外形变得更好看虐救马,运动感更强胃。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面浩鲜,翼虎所用的规格比途观上的略高一些吓,并且在所用轮胎的档次上也是如此电儡颅。不过这两款轮胎的市场售价差异有限杰,基本能控制在50-100元左右尽回捣。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉湃盎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青和涤峡。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘壕,同时把挡把的做了调整椿必项。配备了换挡拨片后掀,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消逞彭泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅晃默:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后讲副缉,我的领导递给我一把钥匙骋封,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙兔。接过钥匙的瞬间杠躬敌,说不开心那是假的闲帽保。但吃,在这接近0摄氏度的北京堂,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人纷甲,要去测试一辆敞篷小跑了凸,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏丹顶饶。我收拾了一下设备炽垢,伴着同事们“脑子别冻出毛病了艾毖,本来就不好使”的关怀眼神鞠,出发了强设。 Day 1夕嫩茎:初次见面步陪,无需关照    我与SLC有三天的相处时间讼,第一天见到它已是下午酬,我就别浪费时间了熟巴,咱们一起从静态看起跺。    2016款奔驰 SLC辣氯,虽然名字变了狭妒萝,但它只是SLK的改款车型拾。初见的瞬间堤雌,我不得不承认坊倡,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生创苗篙,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢洛,在外观方面它从没指望我关照桨深,因为放心吧衡趴纪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率杠厦橡。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅技瞎,但看着这辆新车蛾骑范,我无数次想起SLK的身影努尾。我可没说SLC“不好看”灸娃,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影趟,尽管表演和制作都愈发精细摔抒,但我总会怀念那画质略粗糙的港片汉干世,精髓都在90年代棘鹿环。嗯惮厢,一样的道理孟。    SLC有着家族式设计的前脸造型蛔炒,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型皆涕。前大灯内部采用了LED灯组翠瀑绦,并配备光带式的LED日间行车灯车荡。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素柔拉挞。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮菩侩,但从数据上看畴诵,它仅比奔驰C级低了15厘米左右枯汝圭,宽了7mm亲,可见视觉上的张力不容小觑逼。    不过现在看来悸栋,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调返,攻击值还不够高壬恫,侧面看过去海,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌篮暴。这时候姓翅绕,敞开顶篷才是我该做的事迷贡家。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了困奖囊,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放寇,就连光线都变得明媚了钢。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合韭,它不是主动的类型嗽,却总让你不自觉想靠拢过去誊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蔡髓桃,有着奔驰一贯的精致模样躬,你是不是也有点小兴奋了篱镰?    与外观的改变相比骆嘘胳,中控台造型看上去未免令人有点乏味邯撑棉,走的还是复古的风格和布局号咀蜜,精致风格得以延续悍,也依然还是那360度可旋转的空调出风口彩囊。亮点出在三辐式方向盘上陇,底部扁平睛疲,手感很棒谈。座椅的包裹性不错底规戊,皮质细腻邯棺,红黑配色也很养眼弥。腰部支撑你可千万别顶到头沤,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着苍,那就当我什么都没说畔惶幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗桨:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说塑乳,自由光和自由侠之间还差一辆SUV典,这就是即将上市的指南者珐苗。赶在大部分媒体集体试驾之前挺疽酣,我参与了一次小范围的试驾体验活动菇俯,地点在东莞桂,一个放几年前很容易产生歧义的地方渺话。这是一次很紧张的试驾体验腻小,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程拧。(但实际上航班取消械耽,被拉到不知名旅馆鹿糠,第二天凌晨才起飞的)姐滥。    由于试驾体验时间很紧张钨,所以去之前我就列出了几个问题是萍,试驾也将重点放在这些部分竣,所以文章内容按照重要性来排布位痞吾,跟之前的风格会有区别冗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量胸恍,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱扛嘲獭,这个已经在自由光上面使用多年乡祥驶,没硬伤吾屠。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合票盘,这个已经用在了自由侠上面焊陪,吐槽较多讨,而我此次最关心的也是这个问题挝。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进叔先,以解决之前自由侠低速行驶时绩,当速度在10km/h和25km/h左右粉啼蹬,例如拥堵路段跟车时释妮,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题尸芥蒂。    在指南者上蓟火,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蒂猛坛,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门迷鹤,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性乐汲物,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受四。而对于变速箱解决顿挫的方法贾蔬,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些标宏氏,通过放弃一些速度灭脸程,换得更多舒适性离喉,我觉得这是值得的骄。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力毫截危,峰值扭矩250牛·米鹅潍帅,这款发动机名为FIRE拨洼,使用MultiAir 2技术寞老,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压萌,气门的开度和开启时间都实现了任意可调歪晦尺。另外这项技术也精简了结构城恕,减少了泵损峨,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化副仟其,目的是让性能更加出色诉闭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试面,但从主观感受上来说并不慢乳倒惟,进入10秒应该不成问题寺翱鹤。平时驾驶时动力响应比较平缓汐,不属于伶俐激进的类型笨开,这跟变速箱的调校风格也有关系仙。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术靶,代号TigerShark痘渭兰,最大功率175马力帆秋恰,峰值扭矩228牛·米可。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合舵葱究,油门响应更敏捷把妓,动力输出很线性赊。    底盘方面缝,所有指南者车型都配备了自适应悬架固愧,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性鞋店,当面对颠簸时能够变得更柔软一些摩孔,从而提升舒适性酵熊,而在路面良好时也不会失去支撑性俺盗,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受擒侩。场地驾驶时悬架支撑性表现很好滇扑柿,配合刚性很强的车身人题修,绕桩时车尾并不拖沓娠酚,而在非铺装路面皇,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的划酗墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型惶苦,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉伟别,那时我和壮汉都还年轻饯蛙棠,骨子里充满了野性素耗锑,一心想着如何开疆拓土钎、释放自己秸。时至今日驰,壮汉成熟了咖硼逞,我也有了四个月大的孩子巧徊凤,野心还有戒,但也多了份责任和挂念菊绊渐,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余恭,还能不忘初心窟哼户,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望铣,去发现更多的不一样促块。    在我看来梆刚十,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的衅谢兰,第一是提升城市属性沁无逛,更顾家娠、更便利;第二是不忘越野的初心疾强藤,那么我们就从这两方面来体验全新发现拇。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车碌擒,所以带有轻微伪装疵栏炯。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内焙申境,全部为越野体验朵,没有道路试驾舞墨。   如何提升城市属性形,怎么更顾家承痴?   第一代发现诞生于1989年菊辖迪,至今已经发展到第五代产品荡镜。正如你见到的冲善牧,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉诚,城市属性有明显提升菲且。首先是放弃了非承载式车身夸,与更高级别的揽胜采用同平台使讼沛,并且大量使用了铝制材料僳膛码,大幅降低车身质量巩该,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)漆挠。这一切变化都是为了公路舒适性皇慷卸、操控性和燃油经济性得驴,想要达到的目的很简单埠癸懂:在周末的郊游中老人和孩子都有更好夯桔戮、更舒适的旅程栖缎挂,我想这是每个有家的男性都想看到的侠瞪嫁。 新老发现尺寸对比 单位耸签炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化实,感官上也如此屯姐。相比前几代苔怜,舍弃了太多的棱角和平直的线条钡,不再是以一个大方盒子的形象示人究朴莫,前脸和轮廓于发现神行有些形似灸,很明显荆赡,发现这是在转型荒,不再想给人那种五大三粗的感觉令。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素忱,比如后牌照架的造型鹊物,另外撤来,标志性的阶梯车顶还在离,只不过缓和了许多廊掂蹋。为了顺应时代铃,全新发现还装配了全LED大灯恐烂题。 更多精彩视频惹扣寐,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说常薪税,家族风格粮纳,很简单陡谓,用料也是很厚道久,各种皮革包裹钠黄卉,温和感很强澳糖。低配为5座澳浪坛,其余配置均为7座翰,我们的试驾车选装比较丰富沏贰,座位全部为电动折叠怒,包括电动的在载物板等等脑,可以在后备厢左侧笔龚对,以及后门侧边进行调节鼎,电动折叠座椅带有防夹崇惶,着实方便箱贡损。还可选装智能折叠包急警,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制畦隙乳,远程就可以将座椅全部折叠壁翅胺,省去了逐个翻折的麻烦肋敖伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓬坤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样攀嗡奠。世界变化太快疗钱前,在我还没怎么享受内燃机的时候钢,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了抠缆。那一年我40岁滩酒诗,人进中年闯霖梦,是拼搏和享受并重的日子倘速铺。按照现在的想法预测钝,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一慨链。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上合末,那会儿是他们自己说的不加长骡卵、不前驱……我知道对于一个品牌而言喘乖袱,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要乘谭,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品览鲸邵。几年前雄描,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸逞琼寄,将车身铝合金的部分换用碳纤维汉,却不惜将研发掏撕筏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯素,但今天的主角并不是LFA瘦横,你会明白荆揉食,LFA是能让你预见裁,却无法遇见的雷克萨斯图腾龟,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车华类效,于是我们遇见了LC敬螺。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瞧篓,它紧跟着LFA正式发布后亮相涂,这辆车的外观及内饰设计锋齿、豪华及科技程度违、动力总成的水平都要达到一个新高峰萍,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子涪,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车腐割。    作为家族中的旗舰双门GT跑车里肉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中互际,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义嘿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提轨辰,它使整车的重心得到有效降低耪促,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架侨捻,并且为动力系统苇接、底盘蹬、安全部件留出足够的空间绒花擒。    一个直观的数据可以说明这个问题唐补编,使用21英寸车轮的LC拱拌冲,车高只有1345mm教卷焦,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm同。同时激旁顷,使用GA-L平台的LC肺,车身抗扭强度超过了LFA坪。除了这些侮,你还需要知道一件事骸美妨,在LC之后磁,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酣播:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口杭耿廊,车身锃亮一尘不染没,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机哎是洼,带着白手套灯,等待着贵宾的到来菜。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级吭坷,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉矩皋。没错促啼,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受烽,够豪华够大气侯焕,足以面对任何场合漓。这也是我对一台中大型轿车怪检,一台奔驰所要的期许估。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了假你,从模样到科技感再到内饰莲,有里有面酪擒奔,还有性价比矛讹,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战绵。而且作为中大型车陶硕判,它也应该这样愤,但这些印象都是长轴车型给我的胸诧,为什么它又出了个标轴车型铜厩,而且还国产了谋内?    带着无数的疑惑镭,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙绕款亢,我试图以一个消费者的角度去体验它僚鞋理,看看在一台成功的长轴车之后幻份,这台标轴车的意义何在霜晨,除了情怀和不拘一格撩陌,还有没有别的理由去为它买账横。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣诹汀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产辑羞,还是个挺新鲜的事辫。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元呻脐,在价格上并没有拉开太多芒剂兰。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距操崎,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢道会寝? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备楼,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别秀,褪去了长轴距车型那稳重的模样涝侠隘,跟换了个外表的车一样惰。虽然看着很精神悉,也做到了运动的一面低擅嚷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样桃聊,那才是我心目中E级应该有的样子怕讼。    当然除了轴距的变化之外斜,奔驰为了让E级看着更运动遂,其它一些细节也做了调整茸耐鲜。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线清,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感崔孙森,马上推出的AMG E 63也用了这个设计灌,我对这台E 200最满意的地方叭。还有一点就在轮胎上了叛窖日,它用了19英AMG风格轮圈竞峡垂,样子挺好就是后轮太宽了连,达到了275mm枷酞,而且还是个四驱车谢慰,大宽胎对于油耗和噪音讣蚂,都会有一定影响仍,扁平比也有35匣洁,轮胎对舒适性可能也会有点影响了淌膛堤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级鳞蛋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了劝洗,这又来了个标轴的E母习仆,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了频古蔑,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来搪雾卯,放一起看看外观坞痕,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级副捷,虽然难度比较大吧矗叛摄。    通过前后灯组隧,大概能分清长得非常像的哥俩了丸讲,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方瞎拨肉,那些才是精髓粉埔等,如果你只是个外貌党试,看着俩车差别倒是不大呵啪挠,还能少花点钱募吕,纯看外观的你买个C级就够了凌吉,如果不是邯禾忱,那他们内在的差别可大了去了巍彤川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贯蒂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务腻联蒙,相信绝大多数人都会想到别克GL8涛斡,的确齿,GL8在这块市场上的保有量非常大悉。不过持点,我们今天聊的并不是它堑级烹,而是来自江铃福特的途睿欧卑稗。这款车上市有一段时间了凰眠澄,车型方面有两款雷,高配车型售价为20.39万元翻亮,这样的售价也只能买到入门级的GL8品,从尺寸上来看舱倒,途睿欧要比GL8大了不少博,那么它除了个儿大昏碧项,其它方面能否完成商务接送的任务呢薄娶? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里嗽,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍雄,在这里我就不再重复了茅,下面主要聊一聊我接触这款车之后墩藉,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面废蔬发,途睿欧还是有一定吸引力的晨豆,在国内市场中勺,它的定位稍高于全顺地天散,全顺定位于轻客菱堵,而途睿欧则属于于MPV敬,相比之下冒,它的表现要更加接近消费者毖勉青。另外嫌沏,周围有些朋友比较喜欢大车骡扒,以身材来衡量的话列,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了募具。   途睿欧外观配置并不是特别高梨味污,比较实用的是配备了前后的雷达酬堆毫,尾灯点亮之后劣,多少还是有些自身特点的嗽拧胖。大灯并没有使用氙气或LED光源伙绥,而是使用了卤素灯泡情棘涩。    内饰上耽浑券,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客苛,整体风格还是有一些轿车的感觉讼群,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉冗酵,面对着市面上绝大多数的SUV袍价茧,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察屋素。    使用了几天酗,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间酷稗,因为买这个车的人最关注的就是空间帆斡,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题控,这么高大的车身焙疆,仅仅容纳7个人裤径停,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间莫洪,至于头部空间就更不用担心了部勺。    由于途睿欧车身很高饺粹憨,每次上车都要迈上两个台阶抠吓。坐在途睿欧的第二排和第三排时割输掀,座椅的坐垫比较高汝,尤其是第三排诽甩哭,这样坐在座椅上的时候入拦,不会有一种窝在那里的感觉矮。    储物空间方面急茫,途睿欧的前排储物非常丰富袱,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格肖,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适圈柑,省去了手机支架檀纽,虽然下面会挡住一点屏幕 赋烈囤,不过官逢胃,使用导航功能的时候弗嫌,还是不影响使用的四搏焙。    在仪表上方还有储物格的设计怕轨,这个上盖打开时次身,需要扶着惶航呵,自身不带支撑的功能距世,这点使用中会稍有不便焊。    后备厢空间还不错偷舞,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分阀烽材,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起抢壬,这样能够给后备厢提供一个较大闯、较灵活的扩展空间署唤钩,这种设计在同级别当中还是不多见的肌颁,空间利用率方面很有想法汕锣戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谢啡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期盯,国家需要卡车搞建设筛逝嫩,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车暴纲,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车快茎段。这些年一汽为国家完成了不少任务搓,但对于市吵尽,他们总是后知后觉埔绞,销量也就自然不会理想节敛莆。相信一汽自己也意识到了这个问题脯摩鲤,这才有了今天的主角——森雅R7班韩亩,一款售价不高的小型SUV恐,非常符合现如今的市场潮流帽乘扔。    早在上半年耙,手动挡的森雅R7就已经上市饲歌午,当时我们也对它进行了详细的试驾体验鸵,点击链接回顾播伐净:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》谭陇泰。但是消费者纷纷表示需要自动挡喇贪丹,于是前不久的广州车展饯和城,一汽吉林又推出了它的自动挡车型齐靡,搭载爱信第三代6速自动变速箱纲美,车系的产品线完整了垛,是时候好好验证它真实的表现了噬。    初见森雅R7及叛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹帅谓,自主化设计的程度很高刻。整体的风格挺年轻的现词,比例也还算协调帆,细节没有太多繁杂冗余的笔触蹦亩,总体的卖相不错荣。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陛括:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹绩,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型场炬。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食骏伟,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10拉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV癌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)舞,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线拓林,满足更多消费者的购车需求间臀酬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力盛十登。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异菊息且,保持了其一贯圆润饱满的样式秋烯徘。既然定位于城市化SUV记慑鳞,首先它要有一副耐看的外形菱椽禽,从实车来看它并没有让我们失望憾伪涵,外观上所营造的层次感和档次感都不错铃没。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面镭尸鸽,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm喜劝杉,轴距为2700mm粮倡性。与主要的竞品车型相比城排徊,它在车身长度和宽度方面占优湃亩涸。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配亨腺吻,这样的表现在同级别车型中并不多见潞品,还是比较厚道的特吻姥。    内饰设计成熟喜池笑,与猎豹之前产品相比那变化就太大了碧确瘦。设计风格上走的是大气典雅路线角虎,在一些细节方面的处理也更老成句,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数庭。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的攀狙,系统运行流畅操作界面简洁明了称估。内部功能也比较丰富抄,诸如导航跋杭、蓝牙等日常使用比较便利刀傅。    在消费者更为在乎的车辆配置方面才册普,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗雌、坡道辅助垒讣、车身稳定控制系统郝、前排侧气囊渐搬、胎压监测挝咎、电子手刹逢绣、发动机启停茅萝、前后泊车雷达藐偏、前排座椅加热骄雾、自动空调苔、自动大灯然穗、后排隐私玻璃踩贬泊、定速巡航等巧懈,配置标准处于同级别车型中上等水平贺灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢病:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业省断,能比普通人接触到更多的车洼垫,也有着更全面的认识洁论,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑伙。每当被问起20多万买个什么SUV的时候垛衔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan菩郊。原因很简单北还察,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌容剂,我虽然是一名汽车编辑蚀,但我也是个汽车爱好者另顾,我有自己的喜好订法。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心扁潘,本着实事求是的原则沉,既然人家问我了拢枫,就证明他相信我胃驾,我得对人家负责掏。    怎么样疽,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法桓,没别的意思茎查峰,只是想和大家交待一下心情背景烯椿,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan朽怕,一款热度极高梢、极具话题性的新车募镁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市呕疮担,全系四款车型刑峦,指导价26.28-39.18万亲。先别着急喊贵挽,看清楚车名呸,这是Tiguan碴,不是途观洗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字骏害佳,上汽大众国产的叫途观侣,目前这代Tiguan的国产车型还没上市段芭。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型试疆馆,它同样出自大众的MQB平台掇戳亥,并且是该平台首款SUV理捎,分为标准轴距和长轴距两个版本躬焊,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本镐拾,主供欧洲市橙椿摇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的阔领局,轴距加长110mm媒里塘,据悉国产以后很可能叫途观L洞。    其实对于Tiguan这款车酿,从它在去年法兰克福车展上首发开始葡,我们就已经进行过多次详细的报道了擞,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番镐隶,所以静态方面的东西咱们先适当放放祟,从大家关心的动态表现聊起弊。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机工驴,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱尺,根据发动机不同那,车型名称分别是280TSI嘿雹、330TSI和380TSI帽,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line冀怯痊,指导价39.18万氓,真心不便宜交角收。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目维敝,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫莎、速派棱昧、迈腾逻勘,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉侈杯。无论是油门刹车的脚感涧、转向的力道还是动力输出的节奏弛,都没有什么新鲜感怠咕诚,一切都是意料之中的表现释衬。    试驾开始前昏把临,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理瘫使泞,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动蹭,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蹋泻溅,你在国外开着什么样就伞啪,国内还是什么样”寇厘接。我这样刨根问底并不是无事生非截涧,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸钝,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲皇。    不过事实证明我多虑了茫扁,虽然出自同一平台谰,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多瓶蛔悄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤旅,当然不能指望它把颠簸全屏蔽慈魏朴,完完全全走舒适路线脯,这毕竟还是一辆德系车煌董潞,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流纠素,这个度把握的很好波聪拳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感桔槐。   Tiguan也配备了驾驶模式选择秒屠,分为节能鹊圈、标准别抠、运动和自定义嘉砷,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式沟。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点弓,需要仔细体会才能察觉淘囱金,差异不大谱虑。最大的变化是油门的响应速度明显降低廖淋,再加上本就慵懒的调校上笆局,确实能扼杀你的激情差。调到运动模式啤撑,变化立竿见影抠规,变速箱自动变为S挡舷冈馆,转速也时刻保持在2000rpm以上双,油门的响应也有了一些日系车的感觉夕堤释,轻踩还会一蹿一蹿的筹晚。同时底盘变得更加紧绷响侣,基本放弃了过滤颠簸这件事受,路面上的起伏筐、接缝迪郸乒,都会毫无保留的穿过减振器摩较、座椅层,直接传递给你的屁股拎庙遣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备享炕焊,不过它并不喜欢张扬太,平时总是不紧不慢的舍。直到你粗暴的踩下油门剔,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后你涸,他才用动力的突然爆发来回击你雾。配合上干脆利落的降挡缓监,中高转速时的动力输出和刚才判若两人俯迁疲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发悸昆恰,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳胆庙。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时勉疏,它又会变回那个安静的美男子签乔,事了拂衣去炯点。    全新Tiguan相比现款的途观辛汤谐,最大的变化在于行驶质感的提升皖芍晃,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫埃陈飞、发动机噪音偏大等问题驴,但整套动力系统的匹配苔梨,底盘的回览戳仙佟,这些关乎一辆车品质感的东西壁抖,确实比翼虎肚冀霉、昂科威诚炕、奇骏等竞品更有高级感舍漏疟,这一点我必须承认剂锯敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诽浆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试剖另故,让大家对其大致表现能够有所了解么尾绒。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本筐琅叫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看墨掳瞥,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些胎楔膏。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现讲,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)颇什败,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾粮辞,本文就不做赘述了郡广。   动力部分泼男:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm撵,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm锋晒。从参数上来看并不是很抢眼玲陈饶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受肉。    而在传动系统方面篓,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱抚鲤,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合差喝。   驾驶感受劣良骏:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧咀,不过上手后给人的第一印象倒还不错蜡,起步较为轻快阑阔阑,动力不足的感受并不明显涪,当然这也要取决于油门踩多深檀妊化。当然了莱须瓢,如果开着它在第一排等红灯梗铅,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时玲颊,还是得深踩油门甚至地板油起步才行擂撂辱。    在市区路况中娇界,通常最高限速也就80km/h常,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨访泻。除此之外凰,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助榔删。发动机与变速箱的匹配调校得很好粗玛,开起来也十分轻松淬沁即。    巡航状态下深踩油门猴,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应臼舍粱,甚至也会连降数挡池广碎,不过受制于发动机自身的动力并不算强双类瓢,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了痛,随着转数的攀升休林播,传入车内的噪音也会随之变响珊踏畴,但车速上升的却并不是很快嗣。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求携缴篮,那在高速公路上想超个车确实有些费劲别咕触。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg粹,体重并不算大轻抗冷,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)赊。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快看俄,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”灌采,优秀的底盘调校同样功不可没虾完。    相比1.4T车型疚竣,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别盆炊,取消了那根提升操控感的瓦特连杆荚拜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架径节,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架挝。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的集。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型寸,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”翻丧。悬架系统整体偏硬朗峡,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性百凯锌,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲唐靶。当车辆驶过状况较差的路面时截钨,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者浑潜定,要是再来个大坑柬耪,纵向抛离感也有点强收卸。    相比之前测试的1.4T车型菏刊抽,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分粕摆惋。虽然排量更大煞娟,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距韦健。不过另一方面耽截,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些弘撵凄,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择粹粗释。至于底盘表现方面的差异就不是很大了蒜孰,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响钡咯揣,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望讹,因此通常也不会开得多么奔放弗受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”郊辞,在法语中是“未来”的意思缴拐,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字剿虹穿。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型卤翅,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标供恐盯,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出播绷,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”加甩。 ■ 外观    既是Avenir车型奢猛系,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升秘,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系蘑娄,只是提升没有这么极致蓟。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir分鞭偷,它作为车系中的金字塔尖车型娠搁,有着怎样的专属特质秘隘宛。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯畔购,造型犀利有神吨钒,与延伸过来的中网镀铬条融为一体哨函,视觉感受不单调棺比。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变倘跋,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计碾腐,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型翠母,拔高了一些高级感抬叙堪,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO哩哇崔。    此外需要再提一点恼筏池,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质科扳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料回税,其实这种材质并不廉价隶染,最大的好处是能减重不少化富。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富煤刹敬,像后视镜加热伪丢人、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说镀,算是正常表现屡距。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎苛辱壤,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎赖飞,除了尺寸规格更高画度活,据厂方人员介绍仍去,该系列轮胎的静音性会更好躲瑰旧,我们将在后边的动态部分着重感受一下侯馅。   MPV要给人感觉够大气柯华苯、端庄才能营造出高级感笨,从这个角度来看凄,老款GL8做的的确差点儿意思逞奠,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善唬樊奉,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势农。刚才说到新车使用了全LED尾灯胯横磷,点亮效果很棒滇,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色糜。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验固玫,点击>这里<回顾答腺,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同裳酷恋,本文我们不再花篇幅叙述两厢播,只针对一些它特色进行展示辣褂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸祥,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路梳绢屋,哑光的木质材质也区别于普通版车型镜匪,让人忍不住伸手去“把玩”一番多坝,不过千万手下留情享哩,盘出“包浆”可就不好了南。    前排和第二排都有专属菱格纹路困策钢,能营造更高级的氛围恨剐,并且手感也很棒;加热窟钨、通风也是第一排和第二排都有的功能波唱,此外第二排还有按摩功能井挫腻。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”碾姬洛,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型畏防花,确实带给人们越级的感受佬建湘。不过老实说这用料高级归高级陕涉承,但是打理繁琐程度也会相应的增加宪认把,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里荤办漂,地毯已经脏的不成样子了竞,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务腺换。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油嫡、机滤) 共12次 大保养(机油兼摩泼、机滤灭台、空气滤殿、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务卑饥,就算是更换了车主暗钦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的帮探,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题汕巢埂。    氛围灯18种颜色由暮光紫痰士、晨曦金郊、惬意蓝这三大色系所组成伍线怪,冷暖色系均有顾及蜂刀,即使开着这台MPV和爱人一起出行秽佃靖,她也一定不会抱怨你缺乏情调驮陈。    还是要抱怨一下蕉桐彤,全新GL8的空调控制区域使用不太方便探河痕,留指纹和反光的问题自不必说限,轻触式的操作形式也很不灵敏段膝,高级感是有了驮,操作成功率比较低家感迟,在驾驶时操作会有一些安全隐患洁。   ◆ 外观内饰小结    在我看来犊船,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区葱森税,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间娶,在相同“户型”的基础上攀咖,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上脸卜,让它不论是看起来处犊彼、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次肪嚎焊,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比猜壬冷,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了浓。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机杭,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机萎,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级亩,感受如何局,我们接下来聊侮弟埃。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机刑蓟墒,参数调教也是偏激进的嫂,并且加入了换挡拨片墒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质式瞬瘸,MPV也可以成为驾驶者之车泌电钒。    从实际驾驶体验来看韭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松红夺,动力输出均匀流畅彩巨,并且感觉动力储备很充沛牢,时速80公里加速超车也会很有信心虫完淘。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿函,D挡模式下升档很积极具虹翠,深踩油门它会很快作出响应侮补编,不会再让你有打越洋电话的滞后感佃。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架卞舶人,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架叼,结构更高级碧,成本也会更高谴腑塘,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错崩灿,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显篙每,尤其是对于GL8 Avenir来说隋吃成,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升挤。    全新GL8加强了车辆的隔音捆,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎标供栖,都是为了提供更好的行车静谧性离浆,而实际的体验也是很不错的备涡蟹,时速80公里时适寂,各路噪音中只有风噪还比较明显丝锋,后排的静音性明显好于前排嫌砷梆。    有了电子转向助力的协助挺冷哩,方向盘操作起来很省力匡杀胜,尤其是在低速或者原地打方向的时候瞳,对于这台车厂超过5米2淑孪蔡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助钝。此外齿矾困,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错汹,熄火和再次启动时震动很轻微抨编炔,不会让你很想关掉它瑟噬妥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现烦庇,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方慷父缕。就行驶品质和操控质感来说边厂琴,它和普通家用车的差别已经不太明显搂痘,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象涝,并且变速箱也没有找麻烦输芜,静音性总体做的不错伎渡,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间唬世系。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张掠,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变冒辅唾,从外观到内饰再到驾驶感受匹,都在向家庭用户倾斜梢淑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊赋科,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)枢,比28T 旗舰型还要贵5万元叔,我认为它的意义是以一流的做工将览、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象怕,受众群更多的还是有商务用途的消费者赔,至于普通家庭用户娠,我认为买普通版车型完全可以满足空间何淮岔、驾驶质感和乘坐体验的需求干览齐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稿捕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光腺,即使到了11月中旬涪颠诧,洛杉矶仍然阳光明媚哥,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息芬革瘦。结束了忙碌的洛杉矶车展报道完澎剃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候卸番。当清新的海风抚来逃,和煦的阳光洒满滨海的一号公路纲砰协,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边防荚,让我更庆幸的是临绣憋,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版裴,对砂贰,6.2L V8的那台艾。    几个小时前墟豹我,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro郝渴?”时骇峭汉,经过飞速的大脑风暴际钡宛,我选择了后者奠柔,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新淮,选一台新一点的车肯定是没错的孪。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑毫栏瞪,嘴角中蹦出一句话千士:“It's a V8”后穆斥,我知道我歪打正着了全渺。后来他跟我说碉,如果我选了野马痞翱霓,因为我年龄不够句信瑞,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT贰拘腥,而如果我选了科迈罗忌卷熊,他们这只有这么一台V8的可以给我箔笛江。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩丧耸蔚,那还等什么呢楼势讥?把导航的目的地设为Malibu匣靛勘,出发!对了伞辛,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰谩宏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟揭嗜硼。   科迈罗在美国有四个配置等级江福:1LT餐、2LT刃、1SS浇、2SS耿碑,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训畹拧,而后两个配置则对应6.2L V8荣寥茅。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蹭勒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配赎撼孝,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蜗,6.2L车型比2.0T贵1万美元呜,8AT车型比6MT车型贵1495美元汝唐,敞篷比硬顶贵6000美元堤竟烂。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版驾偷痰,售价为45395美元棘缉。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平岭幂峰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了捞阜姑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同镭,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷位嗓,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人募。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙毕骇劲,而是穿着西装革履的巨石强森评灵善,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编份豌竣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上客,东风风行发布了全新景逸X5弥内,作为东风风行的一款重点车型博,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验诵。上个月还库,我们还进行了抢先试驾捞臣,不过上次的试驾车并不是最终市售版户,很多地方还有待调试矗,配置上也有出入构。这次的试驾车和市售版是完全一致的链休,这回咱们主要看看还有什么没发现的点度耻琉。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的价筷风,整体风格偏稳重和精致百,比老的景逸X5好看太多了饱。厂方在讲解设计理念的时候也提到雷,景逸X5是一款全新车型情,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任陛缔灯,只是名字上还沿用“景逸X5”先。打造精品澈交髓,或者说爆款钙,是中国品牌未来的大趋势讲募柑。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV逞,车身尺寸不大不猩侠拥妗,符合这个级别主流水平歪盯,不过它的定位要高于老款景逸X5街穷硷,两者将同堂销售涤。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4醒、吉利博越细淖崩、长安CS75板戒尖、奇瑞瑞虎7等车型鞍艰劲,列出来一看厕抠荒,全新景逸X5的任务难度不小帝涂频。    全系配备车身稳定系统氮规浦、全系后独立悬架狭奴箩、全系马牌轮胎酵,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的闻片,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置恼宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屑麓:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型僚,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字耙涡丘,而现在我告诉您扛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车巳千髓,今天我们的主角呛,就是广汽丰田雷凌双擎挤柏轮。雷凌双擎的起步价为13.98万元晴蔡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢率丁,这样的价格逆肯,也归功于高度国产化的动力总成且惜温。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的滔,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情棘,到底什么是双擎呢畔邓?这套混动系统如何呢腻?我们就从动力开始说起吧北。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阜:沈达炜 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载皖,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版贯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型箍藤响,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注寺纤户。确实唇,光是静态体验都已经让人有心动的感觉吵,但对于一辆豪华车来说坤朴慨,行驶品质也是很重要的姑,趁着试驾会的机会喘皖斜,我们要好好体验一下线。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍立,包括空间体验等朽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》惟奉,本文不再赘述相关内容泛七革,给大家说说新的信息点宋罕彪。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版徘己啪,是目前国产版车系中的顶配车型抬蠕。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型凹氨哩,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来漆纪钾。最高配T8车型将于明年引进抠,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统么就澈,前轮为发动机驱动儡换箔,后轮为电动机驱动填秒。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配搭裳贝,配备19英寸铝合金轮圈兰谩德,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号渡。对应不同配置车型传擒惠,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈甲部。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外素测徊,刹车系统也有差别踞斡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别渡。据厂家介绍蟹德箔,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平僻负按,堪比性能车剧举扑,待拿到试驾车之后我们会实测一下坷娥。    作为一款豪华车型沧科,丰富的配色选择都是套路孟缺匪,S90长轴距版具有四种内饰颜色冬沏缅,内饰面板也有三种选择搞梁,可以更好地满足消费者的个性化需求氦充。    S90长轴距版的方向盘手感不错酥洞,拼色设计也挺漂亮的起,但在配置方面似乎有点不如同级对手娟携,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节磨,可能连选装的机会都没有抡。除此之外郡乏丝,换挡拨片也是没有的伐。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA市呻挤,空调系统除了具有空气净化功能外摆金,还有自动循环功能身揩巳,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)催校,车辆自动开启空调换气功能罢牢,排出车内浑浊的空气烫。    为了避免内容重复嘉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍樊盗枯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富顾,包括超棒的宝华音响咳粹。整个车内的氛围几近完美硼,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车熊副。接下来我们来看动态表现怎样寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编投:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了唤创套,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子蟹链乒,这听起来的确有些疯狂坚澎纬。城市SUV真的不能开去沙漠吗位烩捞?我并不这么认为却场淀。“天资”对于一辆车来说固然重要蟹嚏烹,然而却不能完全决定车辆的上限份覆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石坪,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠畦课。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说逆唾,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣落才凡。相比于他们态克,我开着面前的这辆城市SUV来到这里碾卸,更多的是为了在安全的前提下匣,挑战车辆的极限家。    对于一台城市SUV来说吝獭,瑞虎7其实有着不错的“天资”笛。拥有24.7°的接近角孟但、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙杭堑墟,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战惭散即。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机栋,最大功率122马力/5500rpm秘憋敬,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱怠粉。相比于1.5T的手动车型禽但,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势融茧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出力。    在正式进入沙漠前垮感惜,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar派,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积贺梧诫,以此增大摩擦力酸粗受。由于新疆近日下雪背魏,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎碧帝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹鸽为逢,更利于在沙地上行驶淮须嗽。车辆轮胎被降低气压以后赣馆兼,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加钳,需要十分注意躲避路上突起的硬石健擒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统踏尝。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统荆,在越野时为了不影响驾驶饭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭献。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行炼麓,轮胎的打滑肯定避免不了喇捷扣。如果不关闭电子稳定系统疥匡,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入累,一方面会限制动力的输出染,使车辆丧失动力闷螺角,另一方面会对车轮进行制动贿,有可能使车辆因打横而陷入沙子谱。    做足了准备工作昏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始韦。因为考虑到配重的问题苯,我们的车上坐满4个人冷,尽量保持车辆的平衡夯。起步时缓慢给油蹲,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡缸荤疚。沙子上行驶的复杂特性全稠,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能塑榷,仅能通过地面反馈的路感调整方向抬,有时方向已经打了一圈履惜,行进方向却没怎么变化靠硼阂。    教练告诉我防税,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机规。在攀爬这种刀背状的沙丘时痞眯,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度瘫李腹,即向斜上方前进多。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向仙虎堆,车辆像漂移般甩动尾部行般,卷带起一片沙尘梨。得益于悬架硬朗的调校乒廓,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下冀,车辆并没有产生过度的侧倾涝临,始终保持在可控的状态茬廖靛。    车辆在开阔的地势上开始加速耿,准备进行冲坡稗酮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蕾,车速已经来到了160km/h倪。冲坡的前半程还很顺利凡鲁穗,后半程受到动力不足和满载的影响呐恨,车子没能冲到坡顶广,但是这样的高度已经远远超出了我的预期毙氏突。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识碌皮蠢,希望分享在这里莱。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向瓜埂,因为重刹会让车辆的重心向前转移坏,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈脾涎交。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜淡耻漓,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦阶瘦,从而判断不出前方地势的高低落差涡首,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去籍耙梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哭商:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里伍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超谦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先圈。不得不承认合淋,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车底控,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质匆羞链,以及不错的空间表现(不是我说的快凤骗,车主说的鸥剩,点击这里看)逆触,正在逐渐成为“街车”统娟,受到越来越多消费者的喜欢靛雹,而且其中不乏年轻用户姓。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系饭廓,事情似乎又开始变得有悬念起来帘虾。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后篓巾,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章搐巫哗,比如最早的这篇官图详解秘,还有最深入的这篇技术设计解析冗窜旧。不得不说诺恢,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细外慌。为了提高大家的阅读效率乾翁,上面这两篇非忱福好的文章里面已经写得很清楚的点健,我就不再赘述了靠葡,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点巫疗崩,以及需要实际体验才能有感受的地方宝融碉。整体结构仍然是大家熟悉的河疙:外观巷尉、内饰添、配置拼秸弟、空间吵攻、驾驶这几个方面锭技。活动当天条件有限块让惩,文章中用了几个不同排量和套件的车型楷们倘,并且部分使用了官方拍摄的图片归市,敬请各位网友谅解亭裁。   外观粪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了堑沟抖,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准檀桑洛,从视觉上讲鸿凉哥,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡显踌。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫享裴巴,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章背瞎。不管是跟同平台的7系参照德,还是跟同样做法的奔驰E级对比夺矫,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条枢叹、双腰线带来的立体感钮、重心更加低矮的视觉效果财巷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”旁鹊,但是我们仍然要清楚是路,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言腑恃,不管是车头还是车尾的造型翠僧,全新5系都有着较高的识别度教塑,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话陪刺仁,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”坟签妨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车店脾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待喜酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹逼惧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话慈琅,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了剑潞梁,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意呕。从以往的成绩看酸窝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了氰荆,0-100km/h加速时间仅为8.53秒县,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及凡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了店,在此期间它的对手们可都没闲着坪怯,RAV4改款后变为了RAV4荣放歉,途观换代的时间也日趋临近魏,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时贰帅。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 斧诲,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统案汉旁,并分别用180和245两个代号表示了懈篓。除了外观瞎鸥善、内饰以及多媒体系统的升级外甜,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术巴金,实测加速成绩比老款翼虎快了不少茨擒辉,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀郡蛔。   ● 外观简介论斗:采用福特最新的家族化前脸渴葱誊,细节提升明显俱申。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸稠,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条溉,气场比老款更足蚀。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm慌吧潮,轴距为2690mm脚,除高度增加了6mm外算,其余尺寸无变化蒲博橡。    前后尾灯造型有所改变残秒授,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯惠谋俩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯记。其余的功能丁瞥募,如LED日间行车灯卵、大灯随动转向功能则依旧保留着蜗褥使。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源摄骚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了穿溺。 ● 内饰和乘坐空间驾:中控造型有所变化未衡拢,搭载SYNC 3多媒体系统豪肌。    内饰整体造型和布局变化不大斜,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方乒。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鲜九狮,搭配全系标配的换挡拨片挥煞适,运动气息更浓郁悔。空调面板比老款更大纪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识秃,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置貉,用起来也更方便竞氢。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3摔,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台屏,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标醒疚问,显示更清晰拱笑闻,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性翔,非常容易上手护徐雌。    顶配车型的配置自然不同担心拾,日常能用到的功能自然不会缺席搏氰,我们还是来聊聊变化吧涩。首先空调面板更大磺搬绢,风向调节按钮更大澜妥,并加上了人形图示坚。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整恢吾撂,在挡位处于P挡时蔬纷,手动调温度和风量终于不会受限了 抨。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整簿凡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比师,座椅填充物更柔软竟奸,贴合度更好蔬盒坏,坐垫两侧的承托能力有所提升寂。主驾驶座电动调节依然为10向禄称滇,并带有前排座椅加热功能冈,配置表现没有变化啃谭。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节扒,调节范围和老款车型一样都不算大芜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置摊,后备厢容积也完全没有变化颂答。从新车的表现来看拧,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显卤怜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证浓呸,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度剔困鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐喂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼抚,气温骤降十余度兽朝,刷了刷朋友圈汲酥,满屏尽是咒骂般的抱怨路伟萍。放下手机氮埃帽,点一杯咖啡皑,嚼一粒橄榄砍献,在地中海温暖海风的轻抚下弟,偷得浮生半日闲辅。直到突然一声“熊来了!”惺米峨,打破了原本的平静尝疵括。    别害怕憾胁,这里说的当然不是真的有熊熔钾,要真有这么危险的生物存在靡昏鸵,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一骇。飞行了将近一万公里估既蔼,除了躲开北京的寒潮每频,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克狮。这台车无论是在德国的首发亮相夕嚷搁,还是不久前广州车展上以国产身份示人耐夺幻,都有着颇高的关注度亲签陶。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后徐樊焚,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙沃隙,试驾之旅正式开始雹并。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解并碧,但这次我还是想再废一点笔墨丛抽,从里到外鸿弊、从静到动廷,把它完成的呈现给大家曹绿蒲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译级梗抬,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak颓,这个岛上生活着体型最大的棕熊舵搜犬,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字峨匆脱,想表达的意思不言而喻扣墩。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台虚,与全新Tiguan相同鲁穗翟,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蹲,而是直接进行加长瞳,只有长轴距一种版本貌,并且还有5座和7座车型可选家疚。不过在和厂家沟通中姜篡沪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV没,7座只是给消费者多一种选择虚酱,与汉兰达矛拓、锐界这样的7座中型SUV定位不同趴。    其实不光定位不同刮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达愤协、锐界存在一定差距炮随,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威桑、现代全新胜达相仿讨,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩快砰,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势捞,体型虽然不大百,但轴距比汉兰达还长了1mm星碾靶。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素块抄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改维。它和速派一样沸菇瞥,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言拖翱雇,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子抠肪蕾。车头的立体竖条幅进气格栅京,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰览莎克,这些都让柯迪亚克看着野性十足揭,名字都和棕熊一样了闲疮,样子总不能娘娘腔陪翅,你说是吧掏。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧酪咕,不论车顶曲线膘让、侧窗钢行、腰线还是轮拱拇烽,你都能找到大量平直的线条欺率,就是这么直来直往及,没有矫揉造作白界。另外对于一款SUV来言汕础旱,有一些硬指标也是不得不提的授,接近角22°弦工弘、离去角23.1°穿土、纵向通过角19°丧、最小离地间隙194mm凰达,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错晨袄。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高突,不过这也是因为更加方正的造型导致的香儒。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条税裴,车门打开时弹出路,包住车门边缘赫题,关上车门后会自动收回惭菩,防止在狭小空间内磕碰车门华谋途,对自己对旁边的车都是一种保护创淬。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置颁,希望量产时能给加上焕。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格孺魂豢,甚至我觉得设计师都有点偷懒伪,直接把速派旅行版的车尾拉高窖,再把尾门线条我、尾灯结构略微调整一下就交工了累酵兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆隘,越来越多的厂商加入这一“战场”嫉查,推出各自的SUV产品坎忿,以在这一市场中占得一席之地崔马。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型嘛阀群,北汽威旺S50就是一款这样的产品秆誓撕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 犀蜜,虽然其之前以生产商用车为主闺虽,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势懈寂孔,新产品的投放速度要快上不少疟,产品布局重心也向乘用车市场转移斯刨。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型侥高寡,属于全系的高配车型己,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观斥剃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节萍写拎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比呵四,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩递,并没有太多惊艳的地方奴嫂。与绅宝X65采用相同平台疏该,并且在外观上面同样有着较高的相似度魔崔。车身线条硬朗冲,勾勒出了较为方正的外观沤淘。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错壳灿,相比车头的设计要更讨巧些适挠稻。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连貌旅,延展了车尾的横向视觉吝黔刮。刹车灯采用LED光源喝酶斗,灯带的样式看上去有着不错的档次感诚笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编骆:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快播,你有多久没有来一场像样的旅行了晨伎土。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情丛喜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝朵辨淬?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼鹅班?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领娩敲,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作惺坝刑,它的出现可以说顺应了时代的潮流潞翘,也可以说是对当下SUV态、MPV市场独霸一方的挑战阜朽。下面就请跟随我的文章宏韧,找回我们曾经对旅行的憧憬瘟贸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭坡镐:杜安迪 版权作品钩疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载悍,违者将被追究法律责任瓷浪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬慈蜕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会黄霉,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)玖。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蓖病,还真是挺相搭的搞诡,这个中国最大的沙岛为了环保瀑,大部分电力都通过清洁能源发电侵,而这台X1袜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排齐痪泛。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首建藕,看看它的表现怎么样涎继惋。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前啃世,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)娃坡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蔫,当然也有几点不足邓刀,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型瓣鸽,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内茨,在一定程度上影响了驾驶品质倒黎廉,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蔡讳刷,看看它能否带来更好的体验莱容枪。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样挛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识惯米扮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型船革。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了挖烈,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电陡。宝马还为每台车提供了便携式充电器陀,有220V电源接口的地方就可以为它充电刷敞讲,它的接口也可以用公用设备充电倡勤饭。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒靛伦儒,解决充电问题桨谩虚。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格途孺,细节部分有所不同普锻,看着依旧很大气糖欠懂,长轴距车身让它显得更修长紊构瓜,比较运动尾码。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV淬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错抨,主要以软性材质为主粒抚,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华皮,但在整体配置上确实不高面垄桂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者摧,有的是为了环保理念傲,有的为了能获得牌照更早开上车禾蕉,反正都是不差钱的主结睹嫉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验筛红,有更多舒适和便利配置蘑。而我们的这台试驾车像无钥匙进入闻弘、定速巡航捐及、科技辅助配置这些都没有混澜,目前这款车还没上市泞,对于它的消费者来说萄,可能会想要更高配置版本的车型胃恫百。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局笔品,它的电池组位于地板下方相某仿,不会影响到后备厢的空间辨徘,担心这点的消费者大可放心成论惺,尺寸与汽油版的相同腺略龄。另外它的电池布局加高了车内地板高度泉,第二排中间的隆起变斜馈,坐三个人的时候从容一些嘿屠。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蜗然,尤其是在实用度方面不会有什么影响澳划扔,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用骇。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同魔访短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睛隆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了曝篱喷,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型墨地,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白几鳞拳,同时也肩负着一定的销量压力吹妮癸。果不其然熬,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)纠试,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠廖蹈菱,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了洗。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看扯犁,加大促销力度也起到了不小的作用编。    Anyway靖,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事查。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型扯骑绩,指导价38.99万元涡谰逃,终端售价在34.49万元左右勒须。从实际表现来看胚,它也能满足大多数日常用车需求彭吧,性价比很高骑。   动力组合茨辑块:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机倡莱,最大功率为250马力/5000rpm穗村甘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm浅,相比28T车型翻,它仅仅在功率上少了19马力陋惹,峰值扭矩则完全相同乔,只是后者的转速区间为3000-4300rpm龋,更为宽泛一些届湾且。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蹈彤,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW犬洼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT纫。这主要是由于XT5采用了横置平台稀麻浪,而那两台轿车则为纵置平台顷投。   驾驶感受簿独:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起昧,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试儡奔潍,当时开的都是顶配的高功率四驱车型酬穿洗,印象还是挺深的极。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距醒适藩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音喘妻。    从数据方面吹伐途,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验肚挪,外加完全相同的峰值扭矩卡裂僧,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲舞疏挎,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点惕咐兰。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已妈哎。    实测车辆的自重接近1.8吨篇石袭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称典侗淮,2.0T发动机的表现也一如既往的给力刺喝襄,油门响应相当轻快些忙岛,加速非常轻松固。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受抚把刮,即便是一台SUV车型履熊权,也不会觉得难以驾驭肮。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定末失,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上桂诫,但无论是换挡速度糖夸甜、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现屎泉揪。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢嗜,顿挫等等较,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好关嫉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在嚼边,匀速巡航时跺下一脚地板油剖殊舍,立马会降数个挡位写手,车辆能够很快领悟驾驶者意图啸疥。升挡动作则极为轻柔池,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换栏酵委。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑呻曝。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型疾刻,配备电磁悬架成曝,能够实时监测路面情况并作出调整冈麓芹,同时还支持软硬调节绷号。然而此次试驾的车型却没有该功能炭畅骡,因此底盘表现略微会有些差异常孟。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主纫,但又不像林肯MKC那样非常的软淳搁,但对于震动的过滤还是相当不错的埃贾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性逢涛糙,软硬适中坝患。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感邦需。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配氓草,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统菏匙半,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准抡踏涪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静缮宪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受酮,这对长途驾驶有着非常积极的帮助抱挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旗梨殴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前痛炭辈,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读挂。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错芬冀,今年前十个月累计销量接近7万辆啪。对东南来说卜,DX7的表现相当提士气歉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3孺。让厂商没想到的是河南,DX3上市一个月就收到近万辆的订单廊屉,成为当红小鲜肉滇戊。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾绍,今天试驾的是自动挡谱郝烁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱藏帘,还搭载动力更强的1.5T发动机缕仑,可以说是全新的体验界疾。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型弧,其中5款为1.5T车型纺膏碧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的彭。DX3这款1.5T发动机来自三菱乳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)梨,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商饯笛。除了东南岗单,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇价勺,包括吉利淖腺零、长城摆械、长安拟、北汽等戈彪哨。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里杆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2速晾、长安CS35脸喀、比亚迪元等喉限,它们都是东南DX3的主要竞争对手浅揉。与上述车型相比徽,DX3最大功率的账面数据稍占优势柒入龋,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元匿,但也处于主流水平之列兑奶。接下里恰猴核,我们马上来聊这套动力系统的体验感受屠焕。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果茂,会把油门响应调校得比较灵敏瓤涎骂。而DX3的调校则是另外一种风格够卿权,属于偏沉的那种铣懂。就此问题我们也询问了随车的工程师堕,他表示有多重原因骂,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些骂,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑块藏泛。    实际上晌享澈,DX3大概当转速达到1800rpm左右时府,涡轮就开始介入甘,能感受到动力输出爆发滴,但介入并不突兀酒女聪,不是很强烈那种粱墙,整体来说还是相当柔和的疗痹撮,体验要比预想中好洁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱顿,齿比有调整赌客,让发动机的爆发感趋于平和了双嗓。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的巳股肮,此前在试驾DX7 1.5T车型时是狙配,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡揩温,后段毫无爆发感可言脯。相比之下僳,DX3就给力不少棺,动力输出感比较直接墟私。当然储律救,这里必须提一下的是文去,DX3的“体重”占了不少优势疲,它比DX7轻了200kg坏。    在这次试驾过程中赖估淖,我们发现DX3的巡航转速较低轮帕薪,这是CVT变速箱的功劳浩,有利于降低油耗歼。但由于现场条件有限及,现在还不能对油耗表现下结论灌陵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试笑电九。    DX3采用电子助力转向阀,方向盘的转向力度很轻评,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容病尾,但凡事有利有弊县来魔,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准抱川。    DX3的底盘沿用了DX7的设计鲜描,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合插凶。与此同时伴目懊,它添加了平衡杆哎纽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾翁涩摧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态环题贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喝怖:韩大为" "  金秋过后僚草篇,北京又进入了冬季棠。然而就在周围环境一天天失去色彩时东寿,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组脐竞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本锈侨来,也就是2017款翼搏的顶配版本市,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢巢盟?客位看官敬请看下文肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆泌蓖:王汉康 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘寒深,严禁转载霞辖,违者将被追究法律责任酮。 获取授权" "  【环球网报道】近些年桓,不光是我国在提倡节能减排憨逞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着冷娥将。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机拒难,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局活祁。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机锑,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机稻茶曹。   丰田作为全世界最知名的车企之一奈咕,在节能方面同样有自己的作为灵侮芭,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为颗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及此,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面骑平,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺慷蛋,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出厕福兑。   当我第一次走向T版雷凌兑盟,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰奔釜,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了逃氨骸。   当我绕车一周走向车尾肖介,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形3彀凇,然而正是这不起眼的D-4T的标识斡裴供,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术泵捷察。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫迟。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术咕烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脐拟:王汉康 版权作品悼谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎,严禁转载躲和态,违者将被追究法律责任摩尸。 获取授权" "  近些年来蹦,年轻消费者群体异军突起卡桅,在市场上逐渐成为了消费的主力人群牵颇铺,那么拎热,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢吓?颜值要高彻科倦、要有个性摩、品牌要响亮姬剔、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求簿伸翱,最重要的是苹秸翻,价格不能太高爬桶胸,要在年轻人可以承担的范围之内奉瘟。综合这些要素度泪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型抵歇守,该车将于广州车展正式上市铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体:杜安迪 版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣,严禁转载复,违者将被追究法律责任项。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后沫膊擞,产品品质和实力都得到了一定程度的提升砍口磨,三款产品杉繁:博越收唱炭、博瑞菩、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷晚景,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型青岗,早在上市之前的宣传预热中能,帝豪GL就被看做自主标杆车型据拼,号称要对标合资竞品车型享,这也使得消费者对它的期待值相当高雌,那么它的硬实力究竟如何呢枪辆?我们今天就一起来感受一下卉芜狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搜碘:杜安迪 版权作品馁熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权版,严禁转载崎,违者将被追究法律责任郡。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蜡筛萄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号泊,几年过去赦蹦,在车型层出不穷的浪潮中艰场趣,英俊小生已无颜值可拼受,4AT的变速箱也似乎成为了老古董泌。如今系勺刃,K2已经完成了换代碑都限,高颜值高配置晌,又成为了全新K2征战的代名词狙沮蕊。今天我们的主角禄铅,就是新一代K2容省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方拧:沈达炜 版权作品凌裁卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜几,严禁转载擂,违者将被追究法律责任行甘。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来希秀季,家用车的选择标准越来越高峭菊。空间课、动力痰、配置蜕庞氛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素萌逼,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁谐息凯。提到性价比同耻,日系车是一个绕不开的车系狗疾。而我们今天的主角就是一个专为中国而生梦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞勤瓷姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断美:王潮 版权作品认,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋摊措,严禁转载僧挠,违者将被追究法律责任贬蛔侠。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高豢,国内的消费者也趋于多元化矢,除了原有的购车群体外赏,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增胜橙。他们生活在并不算繁华的小城镇里铝乾,用勤恳的态度迎接每一天的生活拘,他们需要一辆车来为生活奔波缚眉,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活泪唤。如此看来春独,一辆大空间搔、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择侮悸,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车凸涎屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐:杜安迪 版权作品兽佰霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸脆凄,严禁转载畦蠢瓢,违者将被追究法律责任麓丛竿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃拌,作为一个有着传奇经历的德国品牌息姓倪,在沉寂35年后犯,重新回归并且首次来到中国市场龚楞拍。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品凉汀,凝聚了中德十年的心血畦菜究。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史汇仓,还向我们展示出更长远的未来裳吐。向经典致敬仑涣佰,与未来通行浮秀茂。今天剿,我们的主角亭粪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7轰匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞍:沈达炜 版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄釜屋,严禁转载妮隋耻,违者将被追究法律责任坝僻。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计稀库,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息奉。在兄弟们都纷纷改款成功以后顿天,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款媒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了柒垂科?别着急梯拣勤,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惦:王潮 版权作品箱翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权境侣恒,严禁转载双,违者将被追究法律责任盒绩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行田奢虎?答案有很多徊谰半:旅行是文艺青年笔下的诗和远方画玛氢,是背包客说走就走的随性与洒脱丧矗倡,是曾经引发热议的“世界那么大揪,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的揪判,但我们每个人都渴望着旅行胁,在旅行中去释放自己迷伦境、感悟生活的真理令,寻找自己存在的意义编焙。而现在我们就有这么一款车染搐驮,作为全新定位的跨界旅行车而生澎宽,满足你对旅行的一切幻想需衫,它就是一汽-大众蔚领捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冷脱仁:杜安迪 版权作品沥拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权间怂,严禁转载蹬寝,违者将被追究法律责任酷。 获取授权" "  承德峭菲,位于河北炼祟、内蒙蔡、辽宁三境之地晦厩霸。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻骚,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京辖喝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇拔乖辉,东通满洲祷萌豪,北拒沙俄讣僵,西抗蒙古棺噬,南下北京盎眯赔,逐渐登上了历史舞台浑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇沁。对于我而言蒋匙,承德是一座熟悉的城市贤栋。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中漆邪井,与当地的同学结下了深厚的友谊寿歌,而此次正值同学结婚心,借着十一假期另,决定再次踏上承德这片热土宝,说实话拾伸,有一种荣归故里的感觉诵,承德甜仿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编寒妒:沈达炜 版权作品翠攀棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权千闯,严禁转载堕,违者将被追究法律责任搽绘。 获取授权" "  随着时间的推移温豪,80后肌妻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体侯。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说即维山,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择末歧秋。近年来嫁采,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势惮篙,车型选择非常多剿溜替,销量也普遍可观剃。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3扮履,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一付竞限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县:杜安迪 版权作品棱喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载加哦,违者将被追究法律责任浆腐匙。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承碧狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV吧巫劫。远景SUV来的似乎正是时候轮送瞳。虽然是GX7的老平台卷,但可以通过提升动力系统稀、配置慑,以及更时尚的设计来吸引消费者颈捕办。这是有先例的携,博越也是在设计上恳绅、配置上和动力上提升之后胁狮,引来了消费者和界内众多好评窘。同时是号,也正是博越的成功钨毁枷,给了远景SUV的自信藏涤篙。吉利趁热打铁漂,推出低一级别的远景SUV淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倦堑家:王潮 版权作品谋伸斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权需恳,严禁转载片,违者将被追究法律责任铃诡崎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成苫芾拧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域履柿柔,但在欧洲虑丸同,旅行车却是不折不扣的宠儿箍纬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本狡,高尔夫也不例外券叼。提起高尔夫享,无人不知无人不晓巩吝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车痞犊。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时隆,会带给你怎样的惊喜呢算胖?今天讼慨叙,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采失但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯:杜安迪 版权作品貉喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载乒伦,违者将被追究法律责任诡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈屉彭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下板滦。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳甸,宣布奔驰C级完成了加长漏肝。其次搬华,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款溃,三大高手已有两位出招猴抵彻,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意兢仓那。然而这位并非是不想出手颊,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法戒垫篮,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中海,上市了量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰泉权:王潮 版权作品虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载羞炉,违者将被追究法律责任勾。 获取授权" "  【环球网报道】曾经逗唯,在那个“微面”横行的年代祥巫,有那么一家车企翻墨埂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔尚,它就是昌河汽车喊奇茸。但随着市场的发展与成熟街,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野居烧。如今能省竣,为了迎合市场的趋势和大众的审美海丁,昌河汽车化身北汽昌河硅,重新回到我们的视野参姐,开始进军乘用车领域茨。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型裂,与上一代Q25相比沛朝,昌河Q35在定位上有所提升功巧内,当然兔僳,在设计和配置上也带给我们很多惊喜皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺程:杜安迪 版权作品嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬入孙,严禁转载耪,违者将被追究法律责任拎。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车刑,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门茂天翁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器烹穗,在东洋岛国日本仓灌,便有这么一个品牌惊诚层,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器伶,那就是雷克萨斯F部门毫吞。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多淮偿,这也就更为其增添了忍者的气质窜颠头,然而今天我们来到了北京金港赛车掣吖蜕睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族捻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荒鸥称:王潮 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬腺,严禁转载蜜举触,违者将被追究法律责任坑么。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日兰广侨,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布群,基于PQ34平台打造而来矗评,定位紧凑型跨界旅行车睫那碾。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”柏菠说,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式托。据悉粗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售秽蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暑:沈达炜 版权作品然,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮毛,严禁转载沛,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的敬痢虏?确实很少疲式敬,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上来,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容躬督迷,它就是君越具。   全新君越是个很特别的家伙雀,你在它身上可以找到各种相对的词夸。比如媚:家用和行政吴辟、时尚和稳重蹲弘、运动和商务襄沤、豪华和低调率朔。是不是觉得很神奇痘辱?是的滔,这就是全新的君越遁驾汕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值烹槐啼,正所谓""谁人不识君""谋凭,君越正如此戌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授弦:王潮 版权作品瞎娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载睹佰措,违者将被追究法律责任菏佃黄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物肋潮,在国内才刚刚开始大力推行末谓搞,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处臂南,但为了发展和正确引导市晨蕴铩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜水锣豆。比如很多限号城市电动车是单独摇号的秽,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等恍相。目前来看碘事秦,电动车在日常出行中也是有一些优待的仁舶,作为城市用车也是比较合适的拜腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狡单慷:杜安迪 版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈隘咖,严禁转载瓜爸卷,违者将被追究法律责任唤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位煌。前不久膳绊莆,2017款的速腾正式上市轰郸偶,从配备1.6自然吸气到1.2TSI笨褪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合拜搁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间煽胸,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格稠,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元凄俱酞。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元虏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注购婚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line甸番慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编结:乞程远 版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞堕,严禁转载湘磷,违者将被追究法律责任俯毯李。 获取授权" "说到豪华品牌恰睫,德系三驾马车您肯定是最先想起八叫妮。的确慨鄙,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷虽邓钱,日系豪华品牌也在奋起直追讹。但是捆帅檀,如果在三十年前您在中国谈起豪车缴,美系豪华品牌一定是最先被提及的掂门空。而今天亨菏遁,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唯改。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编息撇推:王潮 版权作品恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权画慨,严禁转载世谢,违者将被追究法律责任涕耿害。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了褂,不少朋友有去出去玩的打算哦,当然开车自驾的也不占少数害吞。一提到自驾耸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行勘蜗燎。所以奋谢筋,车内空间是自驾永远也避不开的话题丰朝皋。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区磋,亲朋好友微、蓝天白云梁炮福、饕餮美食鹿播量、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方酱裤,如果再有一辆大空间的SUV贫仇回,那简直是再惬意不过了递火卜。   提到SUV茸恰斗,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外督申授,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼亨琼。这不摆,前段时间全新的宝马X1上市了赣,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型订,宝马X1终于迎来了自己的大改款订厩杰。而这次改款奇钱,为宝马带来的革新也是前所未有的箔窜,全新的平台断蚊、全新的动力和全新的变速箱茅孪,这样的宝马与之前到底有什么不同朗烫?这就带您分析分析故勉葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮桓:王潮 版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载痊邵铅,违者将被追究法律责任慌霞。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全惭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来唐狙,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中川,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后潍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上帝秤唱。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编撑眉:乞程远 版权作品哪蛋弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩郎,严禁转载哇掳,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日奉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行孝祷,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛赔。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国轻屡簧,现场观摩NASCAR比赛纷闯扩。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外撕局敞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点呛虚池。      总体来说搪捶,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定贪,整车无论从外观煎虾、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人看诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苗:霍保智 版权作品读缔襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权送羚皖,严禁转载练涧,违者将被追究法律责任释。 获取授权" "     提到自主品牌SUV朽垫沸,哈弗是个不得不谈的品牌持。而在SUV市场中玫档,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蹄擞。2014年哥,哈弗在北京车展上将H2正式亮相覆螺剑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2恰蚂。但是词非,哈弗似乎并不满足于现状蕾位,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展钡怜识。蓝标哈弗H2是为了标榜运动俱察,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场诫。于是乎疤奇,一个颜值更高吮钠肮、更富有动感的H2便横空出世了危。   这一次绦锯款,为了更好地体验蓝标H2的实力辱迹挥,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号镁猿妫湖冒猾。碧波浩瀚纱嘶鞍,鸟翼如云吨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下卢霞,我们驶向了青悍呓交湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行娄:王潮 版权作品缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权括令庭,严禁转载昧,违者将被追究法律责任垫沤。 获取授权" "     8月26日懊,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市番,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白握杰,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型农,伴随着凌渡GTS的上市睬片迫,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世肌,售价保持在14.59万到21.39万元之间胳绘。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后婆啼簧,市场销量平稳上升酚抬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本搜鳖屏,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择瓢。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型茬咆悸,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型吼绘林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编坪:乞程远 版权作品殿圃危,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载担,违者将被追究法律责任澳。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展煌惕挂,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择凶剩。因此山司讹,近些年来趟贫,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏禾啦酵,销量和占有率逐年提高莽,众车企均想抓住这个市场机遇筷玻潜,纷纷推出MPV车型迫踩。其中陕挂脱,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后够咐秆,再度重拳出击田骑鬼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆乌剔,官方指导价为29.9-33.9万元闷。那么舰虚受,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢管?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨挺鄙:杜安迪 版权作品亨粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权多,严禁转载尼江苟,违者将被追究法律责任冗。 获取授权" "     在我的印象里茬郡挺,smart就意味着个性化,潮流引领者侵棘荤,吸引妹子眼球的不二之选佩杰。但是由于定位为微车邢捍,动力肯定不是smart的强项盗哩,因此我的心里也是充满了斗争墨漓。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后变轰,作为潮流风向标的smart终于坐不住了床位,不甘落后地推出了0.9T全新车型弧狙,为了一探究竟奋济,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型伯泌,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲墨涸:杜安迪 版权作品锻醋精,未经环球网Huanqiu.com书面授权线蜗,严禁转载坛,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋羡?这个始终没有答案的问题难倒了无数人杉叛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢拾朔偏?这个问题有且只有一个答案锨陡,那就是Jeep黑。是的鞘曝匣,SUV车型是Jeep发明的糠,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV稻扦,它叫Jeep冬娜。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容局什拌,但是我知道就连Jeep这个单词囱,在英文中的释义是越野车柿。   在这个SUV横行汽车市场的年代判,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色颈椭饱。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子畅拟懂,依旧我行我素地走着冻,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过冬。这份洒脱和潇洒戏儒疮,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了酸驶。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色械隆恢,它自由自在隆、特立独行侮锑瓦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编寝:王潮 版权作品枷眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载空逻,违者将被追究法律责任琴染纬。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车锰,东风雪铁龙就顺应市场需求凭嗽齐,推出了首款SUV车型——C3-XR崇肠撤。时尚的外观设计眯博虾,越级的轴距尺寸挖普,丰富的配置以及凶猛的动力性能舌,从内到外都在追求国人的审美和需求敲捐。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮弟架:沈达炜 版权作品纯焚胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻届,严禁转载扛涕,违者将被追究法律责任裴。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动安巍圣,该车型是第六代伊兰特的国产版本接,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代互,北京现代也不落人后涪,一并将伊兰特详、悦动绥、朗动荷类、领动同时在市场投放方嘶,通过高低搭配互相补充争夺市场潞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择棉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度霞椿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量淖,从9.98万到15.18万之间剿面疽,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编烙梯:王潮 版权作品唤缓规,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚具迫,严禁转载谭,违者将被追究法律责任旗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光暮读希、国产发现神行后欧,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研探土,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称蹈弧,并把XF车型作为首款车型催,而进入到国内掀龋,也进行了中国式加长被胜既,定名为XFL报无。新车的指导售价为38.8万-68.8万磐,相比之前进口版车型的51.8万元起滤塘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多问辅。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适坷剂贬、运动商务于一身的商务座驾丝报浮。     无论是XJL亦或是现在的XFL僚,第一眼看到捷豹的车型窜,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引涣,捷豹的家族式设计柔祈接,大尺寸网状格栅墩毁,柳叶形大灯叮适,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度官。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱溪伟:沈达炜 版权作品敞欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵倦戮,严禁转载端壬,违者将被追究法律责任悄。 获取授权" "    随着汽车工业的发展猴,设计师们的理念也在一步步改变荤线:造车疤、造好车缮渡券、再到现在的造低污染的好车及煞,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势句。在这股热潮中天春,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术蠕箍,经过多年的积淀浅捍,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化磊稠,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家廉榷。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎吼。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编材苟:杜安迪 版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载配,违者将被追究法律责任排盆朵。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7臼萝,说是重磅车型炉,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型靡抵,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天锣,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹精。   瑞虎7将于九月中旬正式上市盘,预售价格为10.99-16.39万元蠕,分为两款动力共六种车型恳系,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型贸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段:王潮 版权作品冯跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权年艰吭,严禁转载角蓬算,违者将被追究法律责任壬饭黔。 获取授权" "  近年来桐,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市承昝撼恕,它们大多外观灵巧秀气拇珊、驾驶轻灵易操控悸伪秀,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能坤蜗郎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV群刻羞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候呐挛申,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道峡。2016年北京车展上枚疏,新款国产奥迪Q3正式亮相上市遣叛雌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色首挎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了九立,2013年Q3正式与国人见面趴,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比师性,迅速成为了豪华品牌同级别销量王当摄。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠敲。可以这么说邦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蛋雷萌,您最先想到的一定是奥迪Q3房。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款窍糕龚,虽然是一次中期小改款芍,但是相信凭借新颖的外观抛材崎、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手圣铜程。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨床?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编山虾:王潮 版权作品惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权类妓祥,严禁转载齐,违者将被追究法律责任陕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编涕冠:杜安迪 版权作品刀差棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸趴,严禁转载豹犯,违者将被追究法律责任皋痹苟。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车旧遍,它的外观虽不激进伐,但整体风格沉稳而内敛兔恍七,每一处细节都看着顺眼惧料姆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统鲜,这样的坚持与坚守咎氛,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心驴芯柬。动静 结合不花哨港秃屡,底蕴深厚显自信磁耪诬。接下来锣碴捕,我们就看看它来如何演绎“自信”二字桔。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市檄狸,售价21.98-29.28万元烤,推出了两种动力共四款车型具僻系。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版泡喀,售价29.28万元肯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘儡旅:沈达炜 版权作品局谰浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵瓜,严禁转载晾亩,违者将被追究法律责任哄庞嘲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编扦:王潮 版权作品坦叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权让,严禁转载习缕我,违者将被追究法律责任吗疯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编溅翱:王潮 版权作品泻吓狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇佃,严禁转载姆联,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌颧甲,仁者见仁智者见智厘,但要是说到当下最火热的车型胃,你一定会脱口而出袭庭剩:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思男究械,成功者如吉利博越猛寥让,早已成为各大媒体眼中的红人囱。而近期筋,为了进一步细分旗下市车啤,吉利推出了一款全新换代车型煎娥锹,远景SUV汞揪涟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV丘台昏,从外观到内饰履蓖,无不透露着一股“家”的气息徽。他不像其它车型那么华而不实秘,反而很接地气付,该有的颜值与功能他都有团额,动力也足以满足城市家庭需求瓤抚敢。这也更加贯彻了吉利的精神系奔钒:追求性价比耽冯。好吧拼,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了肉,那么有请我们今天的主角睬凛:吉利远景SUV假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷尽,718 Cayman来辆不泰嗣搐?2016-07-22 14:25 责编搪似低:杜安迪 版权作品戒涡瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载板害梢,违者将被追究法律责任嚷圭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时投存,一款互联网汽车进入了消费者们的视野洛,而这款车也“大有来头”杜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV阿铆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造搭赐,于7月6日正式上市漂,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型侵萎某,官方指导价9.98万—18.68万元剧瘁锣。实际上普,根据上汽推出的多项购车优惠政策病秋,只需支付9.98万—17.98万铅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”喘米:大灯设计采用“如意”的造型顺犯凛,寓意吉祥;内饰上夕坞,座椅采用软皮包裹遁,大大增加了舒适性;动力上废涤差,据介绍藤坟,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技多,搭载2.0T和1.5T增压发动机仇畏攘,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上舶皋奶,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米错坪,百公里油耗比同级SUV少2L陛。   然而蠕,作为一款互联网汽车括坛呈,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术屁嫉幌。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下捣,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统棠,“摇身一变”成了一个移动的交通工具淬逢。   近日蜡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能僚。   汽车手机实现远程互联   在上车前咀,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置比高湘,并顺利得打开了车门环实肮。此外狼需呕,手机远程能完成的功能还有空调控制华,座椅加热伪菇蛙,车辆检测舵,规划完整的保养计划吐,推荐保养预约等浦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季慨郴串,远程空调系统将大大增加用户的舒适感链胸吐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蒋,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语吧,得到的答复是“你好胃,哥们儿!”坟笛,记者是女生哈!第二句交流是墓:“我有点冷!”“已经为您调高温度咆哪塘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣静叼汕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能疯:开空调痪描,调温度猴,开关天窗沥囤馆,语音导航以及播放音乐渤甲、语音搜索硼嘛、天气查询等操作硕讼泄。   借给朋友车不需要车钥匙删?   利用蓝牙钥匙痢材赏,荣威RX5还能实现启动发动机的功能坷,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式累垦,即使忘带车钥匙阮宿次,用户也能顺利启动车子挝铆蛋。此外帽乱门,用户还能向其他账号进行授权潦里,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人摩荚星,而无需对方再特地来找用户拿钥匙跋。授权之后呸倪规,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能吮拔,比如污疏需,对方如果只需上车拿东西荤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车岸脾,那么用户就可以授权全部功能椭嘎。同时用户可以自定义授权时效庭是,并且可以随时单方面取消授权拔拿,极大地提高了安全性擎礁汞。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示南南。在7英寸虚拟仪表上典蓄宋,不仅可以显示油耗挫、里程等基本行车信息看俯,歌词慷湿、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上态到,使得用户更易掌控各项信息亮誊。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例潜,方便驾驶员查看路线邦昏粉。   此外坪霉敞,在选配功能中摊兑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备熔。在行车过程中俯妇灰,用户按下方向盘的拍摄键爬,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频邢,获得道路前方叫、车尾提导截、车内成员等多个角度的照片曙,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注柑,并通过4G网络进行分享聘壕桨。这些照片和影像会自动同步到手机宪,用户也可以通过中控大屏翻开照片苍疮。   另外屎奠芳,智能后视镜上也能显示天气妨脯夯、路况庐墙、时间等信息懊杜,科技感十足负。   总结椭:可以说官窝苏,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步垦鲸傅。在自动驾驶技术没有完全成熟薄,充电桩使用不太方便的当下喇盼邓,互联网汽车或将是最触手可及的斯。 责编删徐:李芳 版权作品粕芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏难剑,严禁转载洽旱娄,违者将被追究法律责任屡昧。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲顶娄臼,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的佛笛。因为我不喜欢SUV虚该,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧款螺告。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率嗜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机碗华、501N·m牛米蛮横动力的诱惑熟,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动簿藤朵。 ● 够大泞到任、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友匠目柑,作为一款车长超过5米患葡、搭载了7个座位的中大型SUV科裙外,它能够适用各种生活和工作场景焙粒郸。而在国内郊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上搞筷,这款外观阳刚阮堂纱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来赦拨。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计坏商,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别灰亲辅。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网胎彭,这款运动版车型看着会更加的低调湃辽卸。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎凸,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现扰坪功。但总的来说恋,探险者更像是穿上了两双运动鞋皆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱锤酗。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化涟辜,不过在方向盘痕晌、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉错。   虽然中控台的整体布局方式没有变化慨,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板瓷樊突,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题辆砰欠。   该车的座椅相当宽大割,在功能性上也有较高表现常闯烷:座椅记忆赋殊、腰部支撑调节紊、座椅通风/加热具有配备敦瞧。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计淮饯夺,右侧座椅可以前后移动拓淋晃,左侧的座椅则只支持靠背角度调节奉。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口叛粒郎,提升了乘客的便利性克。另外在安全配备方面确宝淑,该车除了常规的侧气囊锌蜕、头部气囊等配置之外庙丛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊苫沉,安全保护更加全面镶们虹。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间挥癌敲,更便于拿取和装载货物纫楞忻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间售,这款车的装载能力绝对不需担心侣。此外彪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门丁播芯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽呢虑:杜安迪" "  不知从何时起费颇,“狗”与人结下了不解之缘拷,关于狗的流行语更是层出不穷递汐荚,什么X了狗了措、热成狗了蹲、穷成狗了蟹碧摔、加班狗帮示、游戏狗等拷,似乎什么都能和狗扯上关系聪吼。   但是在这之中逢储,用的最为频繁嫡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了慷。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读行扯南:“单身狗”一词发明之前畴,形容单身用的是“光棍”释实船。“光棍”一词并无褒贬之意拣铰阂。但“单身狗”一词的发明肉烘蠢,明显是对单身人群的嘲讽喀瓦贤,甚至有很多人拿来自嘲浆。”   “单身狗”这个概念普及之广深,早已不局限于年轻群体塑坤陌,拿小编的亲身经历来说册,我妈都曾经脱口而出瀑卧人:这日子粮霸锈,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错需麻,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕保。   以前听过一个段子嫁聘挫:“又到七夕了模,你还是一个人吗拘锯?答曰斤精:废话!我还能变成一条狗吗顿?”话音落下便忧伤的看着窗外凄慌弧,心里感叹家:又一年了怀恒,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题按秆,我便变得内心焦虑沃世恕,手忙脚乱露拓峭,不知道该说些什么说得。   从前本亢,我看到朋友圈有人秀恩爱饺小葱,我的反应是这样的相柬辛:   但随着时间的推移床洼,我认识到纷迷靡:人泪成勤,不能太na?ve会,要学会祝福别人簇劲,要学会苦中作乐管讣。   虽然我表面很坚强妻宝害,但其实我也不是铁人冈扁,我也有女神瘸迁,我也有感情逃。   只不过翻桓,女神使我琢磨不透阿究。花圣簇仁、巧克力这些俗套的东西嚷,或者是项链芹辖脆、包包等贵重的礼物霜急操、在或者我亲手制作的小礼品亥,均不能俘获女神的芳心挫。   但今年溃,一切都变得不一样了体疏,因为在我最困难的时刻乌趁钦,“它”悄悄地停到了我的身边锚柯,我计上心来镶检挤。   它就是我的救星红布,单身拯救者大众up!亥病呢。   你很少在马路上见到UP!忙桐,因此骄皇,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人矢扩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美奴售醋,圆润钒侈、设计独特的外观线条也很符合女神的气质裸浑,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰旅霖,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害被。红色的钢琴漆面装饰奖,谁人不爱坚?而且娱乐系统操作非常简便豹村,女神应该会满意换。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合郊,画面太美我不敢看领敖。   不仅如此妻屡,up!的安全配置也是极其丰富煤双姥,如图中的倒车雷达水,女神会不会觉得安全感爆棚呢税卷?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机米嚏,完全可以应付城市道路儡溶。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了私缆瓦,朋友们你们说我今天约会能成功么嫁双?在线等敦,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编纤:杜安迪 版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧空茂,严禁转载腹,违者将被追究法律责任尺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相扳烹,就引起众多媒体关注孙。作为大众品牌旗下首款耿、并且也是唯一一款C级豪华轿车炬碉础,大众集团主席穆勒特意强调喘,这是一款专为中国市场研发的车型江,也将由上汽大众进行生产春捎究。所以大众这次进军豪华车领域琉,并实现国产淑僻拘,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待晤土腥。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看枚。                  从辉昂车型尺寸上来看耪,辉昂相对竞品来说有一定的优势煤汹。值得一提的是新枢春,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数兑淘踩。从现场的实验结果来看煤郴,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卡扦戊、宝马5系饶聚泄。(在相对嘈杂的环境中憨茎涟,车外的噪声系数为90分贝目沛铜,车内辉昂指数为40.3窗,奥迪宝马分别为绥稍皮:46.9以及52.7)   此外夕遣蕾,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃抬。      据了解匙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型仁,噪声隔绝性能提升高达8%晾。 上一页 1 2 3 下一页 责编腔竣:张瑞丽 版权作品揩碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌冉百,严禁转载公,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说秽,绝对是值得铭记的一年款茎,先是“那个男人”科比退役略睦寐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史拨尼,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士融辆程,紧接着尘酮,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役汞为烘,葡萄牙夺得欧洲杯踞,这些都是史无前例的体育大事件丝。哦挺咸撬,对首,还有巴西队折戟美洲杯小组赛培。   巴西队小组赛未出线毒,创了历史最差成绩扑淖孩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了鼻,本周奥运会已经拉开帷幕啦残酿贝,各国运动员舰、媒体早已是是蓄势待发甸绘涧,但如今俏避,我们不禁要问一句鞋:里约郎嫉,我们究竟还能不能约了钳肩?   巴西球员已经哭晕在厕所刮霸较:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好跋穆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾垦? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编瑟泼:杜安迪 版权作品愁惮醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗橙,严禁转载辈,违者将被追究法律责任孟姑。 获取授权" "  每提“西藏”霖酪,必有人上升至灵魂净化的高度砷湾,我极不喜欢!   从地理上讲攘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说擒,那里的确是斑驳陆离艰垢。如果仅基于此导史投,而感觉自己被“净化”了蓬,那么绷寿浪,只能说明沙孔:你经历过的太少了拾赤。   很多次进藏之前抢妊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议幻殊撤,提醒我吃藏红花扮、动作放缓弥俄、多休息……生怕我“挂”在藏区恼。当TA们表达完爱心之后壬核,我总会友好的问一句廷舱:“您去过西藏吗干袭?”而得到的答案清一色的都是戏窘:“没有矫。”在这里道揭,我想提醒大家习怖深,太多事都是没做过的人影响着想去做的人嵌,没想到的人影响着正在思考的人陛,要记仔霞摹,你看到的才是西藏响,别人说的都不是鳞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅逃垄拣,队员们在拉萨集结短,然后向山南地区进发法工,最终到达目的地“勒布沟”航。本人是一个轻度户外爱好者钮雇,借助户外设备捣讳逻,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线看祷瘁,值得一提的是庭俩灯,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向凉,也就是说嵌,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候辅,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了卵铣。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编划:杜安迪 版权作品电托,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣项禄,严禁转载牟,违者将被追究法律责任跋藐瓮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现翠颇,再一波长时间的持续增长后谁伙,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头晚态东。其中泌促琼,新C级逃甜哄、新E级碧悍矢、GLC等扮演了十分重要的角色桶。但是鹤该,今天我们要聊的这款车抽,它不是轿车传,不是跑车琳劲,也不是SUV懊昆唯,而是一款MPV萌。它好像在提醒您盛:千万别忘了礁,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75shang市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能fan页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分。昝髡庑┎纺谠谥柿渴怯帕嫉。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”。恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非:玫姆⒄狗较。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊。绶驯阋说挠诺闳从捎谌招惺焕锍淘龆嗟靡酝瓜。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”。   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非?粗刈约旱牡匚桓泻蜕矸莞,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分。”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”。苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术。”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”。   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发。“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”。   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用。”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合。”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起。”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用。“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色。”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的。”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求。”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”。   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基。OIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者。”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵。”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’。”   魏建军认为安全是最大的豪华。“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异。”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市。?5万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论。”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然。“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌。”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车。”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车。”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值。“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市。运滴颐墙柚泄飧龊苡屑壑档、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端。”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜。“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功。”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌。“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动?榛芄蛊教ù蛟斓,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”。中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非:,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市。导噬险馐潜砻饕桓鍪亲灾髌放票旧淼某沙,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市。撬嫡庖徊蕉哉鲋泄灾髌放频难蟹⑻逑岛驼龀灯蟮淖酆夏芰σ约八中哪芄涣嗖欢系赝瞥龊玫牟,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非:,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市。泄南颜咝枰飧龆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市。隳懿荒芨颜咛峁┠闼范ǖ哪勘晗颜咦罴训亩,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市。忻飨栽龀で绷Φ氖谐。衲暧泻芏嗥灯笠敌荚诠饨ǔЩ蛘甙焉吲驳焦馊,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市。   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市。⑶夜谄放圃诠馐谐『苡芯赫,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现。也恢烙忻挥刑乇鸬囊庖,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市。啾?004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非:。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市。   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非:玫木坦叵,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市。抵鞯钠骄炅渲挥?0多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非:玫氖止すひ。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非?沓、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”。而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市。   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非:,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市。桓鍪潜、上、广限行、限购市。涣硪桓鍪谐∈窍叵绲退俚缍档纳妒谐。飧鍪谐〉姆⒄顾俣群芸。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非:玫娜峡。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点。” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”。他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制。“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么。”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我。”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地。”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。”他说,中国是全球最大的汽车市。币彩呛芴厥獾钠凳谐。蝗绻⒎颇岬掀放埔泄,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市。饩捅匦肷疃裙。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划。”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品。”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布。”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市。疾┗崾且桓龆谰喵攘Φ钠放。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市。疾┗峁菊饬酱笙盗泻阑艹滴痪邮谐〗鹱炙亩ザ。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环:湍苄У确矫婵悸,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具。”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代。“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式。”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活。”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类。”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心。” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来。”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中。“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩。”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好。”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”。在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索。栈,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情。”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银。蚬啥蠡嵬斗炊云倍О。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”。在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市。安皇且蛭似挛也蛔,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级。”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法。”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”。    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁。“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车。”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源。”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少。“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题。”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题。“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”。他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆。“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或??3亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲。”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题。”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实。“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高。”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧。“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的。”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务。“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率。”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法。“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装。”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临。“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展。”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非:,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升。”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止。”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力。”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售。“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店。“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法。”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”。    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍。“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现。”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关