石头科技中止科创板上市审核

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山西龙源矿山泵 业有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } 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3.0T车型(下文简称MacanS)抠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缮荒捅,所以在这篇文章中辖性,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )何驰呜。作为整个车系当中的中配车型凳诧杉,MacanS绝对是性价比最高的一款蜜帕劝。只需要多付出13万架烩闹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碌平。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赊番础:10.9万 车辆总价(含增值税)畴匿锤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宦扑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氛慷你,当然这些选装件也个个价值不菲堆。毫无疑问读期介,我测试的MacanS同样选装了不少配置现泛篱,加上所有的选装件之后瓦熔,车辆的总价也达到了79.79万拿谷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诬弊膏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓮峭,比中低配车型长了18mm跺桅。从数据上看局檀杏,MacanS除了高度和轴距之外床估台,都要比Q5大一些溜双木,但是由于MacanS车身足够低矮势坞,所以从视觉效果上来说横共,MacanS的车身显得更加紧凑尽戊,也更加运动柿沙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯习,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勺伶炔。如果光看前脸的话耿雾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo括。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带券灭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搪仁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肖姥采。如果不选装的话写,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酥恃。   MacanS紧凑溉愤、简洁的尾部设计菏辫,充分体现出了它的运动风格缆,简单的尾部线条用最平实的设计语言矫隋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坦腔。同样运动的还有它的尾灯琴,狭长祈入泄、扁平的尾灯造型玩呢,与尾部线条搭配极为和谐瑟钙傅,起到了画龙点睛的作用蔽硼兽。   内饰方面横幌瞥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跋洗脸,运动中不失豪华感恍娃平。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉笆妒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梯娟晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因互侠。但是有些遗憾的是娩棱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劳德趁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翅,感受并不算太好拘。   Sport Chrono组件刀,包含了中控台最上方的计时钟捕夏疾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砍逃。只有选装了Sport Chrono组件沏汲,车辆才可以进行弹射起步芬你。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坚,但就算是为了那个做工精致的计时钟榷送,选装Sport Chrono组件也是值得的欺但冯,毕竟1.8万元的价格放疥,对于保时捷车主来说也并不算贵穿赏。   换挡杆周围密密麻麻的按键实叉悍,对于接触Macan时间不长的人来说脾食凄,绝对是个噩梦吓拱,想要记清楚它们的准确位置缉滥,真的不是件简单的事情卑笑。起码在我开Macan的一段时间里庇,每次操作我都要低头确定按键的位置硕,真的不太方便违。" "  在国内提到奥迪递损,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型得坝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈看邸,这其中就包含SUV以及小型车几恢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镶梦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巷箩?   在外观方面内琅,奥迪A3延续了家族外观设计程揩耻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舒淌,用在这样一款小车上显得更有气势氏景贬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湿骨缉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贩,辨识度非常高蜡,同时大灯下部还带有清洗器炼担喂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喉始勒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渭藕,至少看起来没那么晃眼突口俱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讽采乡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裸夏叔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应连材,起到了很好的效果帛疯。侧面的造型上在A柱位置最高疤,整个车型几乎以平直收尾貉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证素,同时让整车侧面看起来更大一些就。   A3的车顶采用了黑白色的设计链,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氖缚搐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鹊起杀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虹炮湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎板够娄,轮胎尺寸为225/45R17铰剃番,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伴胜矮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉线肉棘,整体呈现梯形结构猴,尾窗底部与腰线持平悔恃,尾窗面积最大化保证后方的视野盘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狈读,不过内部也采用了普通灯泡光源眉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘蚀模好送。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合董庆陆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况结辛善,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狼妈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的督趟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌季,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洽变焦,S80L自进入中国之后咖奠穆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糖弛廓,但它所具备的那种低调内敛的气质挡娘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诺低。   2014款S80L通过对细节设计的改变爬舒,让自身在没有经历换代的前提下铺伐,进一步提升了性价比触喂。面对强手如云的豪华C级车市承娇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感长匿放,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手努绷幕,想要抢占主流豪华车的市炒济巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步标辰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力山。   新款S80L对前部进行了细微的整容啸盖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抖馁,同时也紧随时代的脚步涵。相对保守的前大灯设计科捍挞,已经不再能够满足时代的需求唇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯探膘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言畅具吃,但至少与时代接上了轨疼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窗割固,近5米的车长和近3米的轴距表现突秆遂,让它在尺寸上并不会有劣势聪赁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质形。外后视镜新加入的镀铬设计祈寥,虽然是新款S80L最显著的改变之一狗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点靶轨釜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屯屋,沃尔沃式的家族化尾灯造型犁且禽,成为S80L尾部最显著的标志性设计圣挞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解口,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击残冒理,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碾略,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寒惠壁。   本文导航   分享到撇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歪耸喜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短台,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市判廊。不过旗下的产品线也过于单一贿琅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氖夏,所以便下探市郴缥隆,推出了紧凑级的GA3车型侠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鳞丹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痕黄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酶盟筒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煎豆捎,也可以看作是GA3的升级版车型揪祈,依旧主攻家用紧凑级车型市场憨。但是作为升级版车型泛现,GA3S在外观设计方面有所升级董皮贯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痢开。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宝紊烂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撬,使整车显得稳重而不失时尚感单。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俺入诲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裸朝袜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幂。此外苦年笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎县,为双五幅铝合金轮毂适橇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大富蜗碌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馈侧分,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长施袒柿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惶澄,传祺GA3S的造型设计并不落后莽眠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淡衫星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兽防,12万出头的价格或许已经超出你的预算干苫烂,但是无论是从配置还是动力来说眯毙,值得去掏这个钱睦靶情。可能我这些话有些官方措辞袭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奔枪蝎。   1.0T嘉年华外观休:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拟煌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薪幕。为了搭配这台发动机案士,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宫矫。   内饰部分构:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致趣咆蹭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捂,这个级别的车型非常少见绷。但并没有设置外部开关福安,而是需要进入屏幕内关闭典葱。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踏裂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆角媒,与大众168万的海外销量相差无几汐叔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稍,依然凭着一款SUV车型目,在国内获得了不低的曝光率唇贩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莎倘。今年4万台的预计年销量梨剂,相信有一大半都将由这款车完成荣冻课。虽然这个价位区间的SUV里极,无论国产进口都有不少车型可殉灸尽,但路遇科雷傲的几率依然不低究茂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚎嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢年革?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晶纯煤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衅取究。这款车的发动机及变速箱等核心技术靖驶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喷,并保持了雷诺一贯的安全水准倦。而今天我们试驾体验的碳扣式,正是这款车的第二次改款腐,已于2013年在成都车展上市幂弛句。   外型上殿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酶们清。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砰环,倒是显得有些“萌萌哒”樊肖第。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酞挟洗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谦灿。   侧面造型上地翁立,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啊菇。虽然尺寸算不上大绷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的魏擦筋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笛嵌。另外缅,2.5L发动机搭配适时四驱系统钡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廊苍角。   尾部造型依然圆润剔发,和略显呆萌的前脸很相称签息。上下对开的尾门很实用艇配,节省了上门开启需要的空间翠虽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旁,载货坐人两相宜俺同碌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出煌蹦皖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性付项。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溉掀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多波秘漏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例螺功。当然帽记,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱私磺、大黄蜂率、救护车等“老熟脸”们会出现蹈昏,编剧还添入了不少新角色惟,比如老牌人物“探长”翘女,军械武器专家“十字线”修,以及人造变形金刚“螫刺”等芍。对于最后这一名小角色而言搪菜,它的“身价”并不算昂贵龟,并且在现实中熟欣峡,它的综合表现也算是可圈可点雹杆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多图款,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盎楔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茂,说到这里囤垃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倪。   言归正传轿淀咀,牺牲自我逼垄,从而使“大黄蜂”更加强大蜂赋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偶僵揉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魔,想要拥有它并不难醛,最低11.99万元就能圆你这个梦赊梧城,只不过它不具备变形功能坊。   从设计以及尺寸上就不难看出鞋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓶粕按,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酒,所以对于大部分人而言拟邻缕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卯揪缄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁罢失:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盾,具有相同的特质的车型还有福特翼博禄唤井、标致2008莱荆。在对表面参数对比后弘房鄙,创酷的优势还是比较明显的拆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靛翱尉,平和的尾部樊菩、延伸至后翼子板的尾灯组斡届拢、向上提升视觉的包围等等级呸便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怯,当然也没有明显的不和谐感涸纳叹。" "     对于英菲尼迪来说槐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晃朴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锭,这最为主打的当属轿车Q系列殴型,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50画,在现在都在大搞涡轮增压的时代附,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸥卡洪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耐确芹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受港,而今天蹋郊控,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岁规。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竭浑贡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氢瑞,就是英菲尼迪的G系列产品恃驾俏,而随着采用新的命名方式怜辣轻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骡,从之前曝光的一系列的概念车来看捕聪男,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粹摄归,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感反。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钮律顿,而带有这种印象而来的就是水:这车动力强么年防?怎么看就像是卖外形的呢髓?   首先在外观上胃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格釜掳处,采用了更为吸引眼球的设计思路股逢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人空石兰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高连互炉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜂讣贝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咕锻,同时也充满了一种力量感持匠兑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悲幸糕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魄内礁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观林。   在车身尺寸上檬俄卧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡护铜甭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准革态胚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笺劝监,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份反舞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巫舍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猛吵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仓宦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸儡炯,在这个级别算是中规中矩台,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卯谅讣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要废量,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格完矗洛,同时也保留了圆润的线条风格笔画,尾灯的点亮效果依然印象深刻寞酵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰容溪,这样增加了尾部的层次感钎樊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喷箔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭断厦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埠掸,并且入门售价也仅10.98万元躺朴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刺卧铆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烤爱迁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些街挟恭,但车身上的差距并没有售价来的明显钮呜犬,因为锋驭真的比它们便宜太多了渭红。除了合资对手以外嘘梧,它10万元起步的售价赔斑良,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酮贿。   铃木锋驭的外形设计上递士堡,我听到最多的就是两种声音舰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辜,而另一种则是感觉外观不好接受突摔,很少有介于中间位置的人谢衡,毕竟外观是一种很主观的感受赶,仁者见仁智者见智落。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涟狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屯行墓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郝浮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狡碑手。接缝处体现最为明显熊,而且它在内饰配色上也相当讲究壁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旦冠闯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倡讹,售价为15.48万元荤是具,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值老,性价比有多高了衬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到某。况且冷杭奉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统如,还是非吵吮瓢停厚道的活化。   本文导航   分享到挫射:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稗剂裙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羡捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动推拷篮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颁隘泻,这作风跟大哥卡宴如出一辙伎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搽捍蹿:68.79万)在选配后价格逼近90万元添倪,而且市场上目前一车难求匈蚀。那么问题来了拭息,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恋隆漏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厘,到底这两车有什么区别惩什李?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彼爬,帮你捋捋思路痕充。   注导傲: 实拍车型为MACAN 2.0T捐,为了让您一目了然煞乌别,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茸。   内饰潭橙弥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筐讹卧,可以说走在大街放眼望去到处可见喊伤采。基于目前的消费理念评八,如果花20-30万去购买一辆SUV龚陇萌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辣缄堡、实用的内饰苍襄、以及良好的通过性卷奖,另外还要满足偶尔越野的需求截焊。面对人们如此苛刻的要求湾栋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镜杏,看看这些车究竟能否满足众人的需求挤忻遂。相比其他媒体的评测方式面,我们易车选择了多人评测的模式牢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锋铰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拳戈。    此次我们挑选了7款SUV车型抖,分别是雇型韦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞧,分别来对它们进行详细的测试率芥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梁潞性。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版截:25.28万元   市场优惠丝呵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脯嘉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熔默贪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主红,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫡缺晨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足班品杀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舱记搔,看上去更加的协调怪梅。   至于尾部方面泛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竟氰,乍看上去有些沃尔沃的影子案祥窃,整体采用了立式的设计风格委搜狠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邵块,尾窗位置比老款更直也更靠后横奉箩。   小结陕氛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斯导射,前后不是很搭调匙,尤其后部的立式设计免茬哩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缓磕,但空间利用率上则会相对减卸ā,比较适合那些舒适一族嚏讲壤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歪迹伸:25.28万元   市场优惠勘猩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寝辣桐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阮煤嚏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峨,新车的整体造型十分具有张力稍缝江,五边形的进气格栅更具立体感盒迟迟,镀铬装饰一直延伸至车灯内泊俗筐,大大增强了整个车头的时尚性勘瓜莱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冠,但整体并不是LED的灯组设计呢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰为,在视觉增加了整体感的同时尺罐层,也大大提升了整车的运动性嗣。   小结瘟:马自达CX-5在几辆车中惦,我认为是最具动感的一款泻室,整车前后比例十分协调瘟,外加搭配蓝色车漆香,使得自身更具个性氦闺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啃吠,详情请见后面的驾驶感受篇冀瞳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涕输:26.78万元   市场优惠失夺:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹃,在大街上看见这款车崩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孺寸,同时也是这7辆车中变化最大的车型才侮,整车不再是那么的棱角分明缸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉届,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顶。   由于采用更具流线的造型设计搂瓜茫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯受,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胜啊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捌梅胃。尾部的造型也不再是那么的方方正正椒,尾灯与前大灯造型相呼应盲,并搭配镀铬饰条加以点缀贸。   小结缝彩眷:由于我个人的车型为2010款奇骏卜锭,所以面对这款全新一代的车型颂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膛斗,奇骏是个不错的选择慨陆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘉吐马:27.28万元   市场优惠洼潭废:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罢煎,就得到了广大消费者的极高关注度娥俏,整体设计与上一代差别很大募,不再是中庸的形象纽,而是更加犀利的造型率伯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寞腻,前中网分为两段式设计品门,但两块黑色的格栅全是假的插,完全是用来装饰用的莱长婚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杉。   熟悉老款车型的人都知道恒吓剑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计损计窗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积貌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抹较,从而保证了行程的安全性染持。   小结僧藏:这款RAV4整体添加了越野套件具塑芹,所以并非其原车面貌祁。但无论是否经过套件的选装患剔,整体的造型还是十分具有潮流气息的弛新层,另外值得一提的是颂楔衬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棺缴内,依然是几款SUV中表现最好的存,注重空间表现的朋友们值得考虑渤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菲不挨:31.58万元   市场优惠寒恳辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迸,所以变化并没有其余车型那么大反,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烧鲜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闻东劫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格据,棱角分明才是其主基调捶。   后方整体没有太大的改动伴梅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纤角寞,设计很好的与前大灯相呼应辞泰,夜间看起来十分的醒目当仑扮,整体也很协调馆店镣。   小结典歪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垛奠藏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狼判,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的另帅笛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廉,途观还是比较不错的选择斑兰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型葡瓮陋:25.28万元   市场优惠夸溯惊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改屏》蓿克斯的外观浚慕略,那么这款翼虎你必将也会喜欢脑苗,因为它的造型就是一款大号儿的“赶系商克斯”新屁。单条镀铬饰条所组成的前中网孤,显得整体十分的修长婚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔透潘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糖,提升了整车的档次挥避。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甜。   小结睬:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改刃玻克斯的身影邵辅,而对于新款覆时撸克斯的整体造型眯廓吝,个人觉得还是很不错的胃悼,那么如果您要是和我持有共同的观点豌吩妥,并且想拥有一辆SUV车型替咆,翼虎绝对是首选范围拆坍柔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版备清淬:27.69万元   市场优惠刀莱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烩,但随着Jeep旗下车型不断的改款搐褥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勒掀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诵剧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配感,圆圆的大灯以及垂直的中网孪,无疑均是Jeep最原有的样子雌怖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曝洞,无论是后风挡还是尾灯到稍,都为方方正正的样子德棺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拿。   小结剐垄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫甙住,淳朴造型及棱角分明的设计鹊,在保留Jeep家族血液的同时樊段尺,也为整车的空间做出了较大的贡献痰饲讳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亢拟提,详情请阅读后面的文章赎僚。   外观总结缄哀肩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篓,基于每款车型的特性萌围巧,有的为小改款菠巍灿、有的则为全新一代蔚,所以有的基本没什么变化仟岗、有的则“面目全非”闷腥商。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盗瞄席,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息方。通过每款车型下方的小结僳卤悄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拔堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僵疽饱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诡陵,你可以理解为营造纯正的氛围掸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谜缓蹬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜕挂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed飘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厦物。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哀配杉,绅士气质是宾利的“看家本领”途。往往崔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棺剔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亩邻隋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商姆路。现在凯节,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奠接食,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啡。自古以来棺,“Speed”一直是宾利的性能标签匣咀虾,以此向2003年垄断勒芒冠嗓禽乌、亚军的Speed 8赛车致敬么。    作为宾利历史上最快的量产车型铂妨协,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)独肌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伶烂峭,当然察氢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可商。    伴随著经济实力的提升多,中国人对自己身份的敏感性急剧增强空,当你身处被“泰禾北京院子”尉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肚吨,肯定会追求更高层次身份上的匹配乓。我几天前去宾利销售中心祈饱,它长廊式展厅规呐只伲宏伟荣,处处是浓郁咖啡香恭碴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利男跑鞍,对其购买力是不置一丝的怀疑恰。我想尸景,只有宾利黄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凉截榷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求被套。我敢很确定的告诉电脑前的你们档毫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揭,在中国未来一定能卖到脱销板裂。   >> 写在文前巢碑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轨骑,英国品牌的表现令人忧心忡忡喜办。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浅,它们目前都散落在世界各处迫葱,有的受到追捧有的则走向终点朝。即使获得成功的英国品牌虑京芜,它们仍为自己贴上的“德国标签”倪、“印度标签”的身份感到忧虑氓,毕竟恼苯蒙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孤蹈羌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革性、原木的袅袅余香手,这种气味只属于宾利皖峭、劳斯莱斯们灸苛拍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胚琳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亨馅。    从业这么多年趟梁匹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘎缔,囊中羞涩遥不可及自然很重要锣绘海,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陶坟舶。我认为一辆好车缎,应该让驾驶者舒服超劲、安静乳圣、惬意的完成从A点到B点的旅程挥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快交,却实现不了我小小的梦沃论。我一直认为飞壳,真正的贵族辰巴钙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极创竣,即便妥协仍然能坚守初心讨辨。此话适合改变自己的GT Speed辈辉炽,你知道吗吧奸送?世上最难的事情就是超越自己蓖搐,GT Speed做到了 挥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陇,当你启动它时橇逼裳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡矢。   >> 外观拈参:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身德你刊,作为宾利目前最为畅销的车型撕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穗翅。但是次剑峰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恳绞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茂。当然顽,大部分“土豪”车主也不在乎警隆系,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成场澄悸。    外观提升不是GT Speed的精髓纲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品首,动力蠕屡七、刚性梳、减重上的工作任重道远钵婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg探旱步,仅有2.3吨随,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彩。不要小看这350kg揽参,几乎是一台V8发动机的重量玫表菏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昂、多连杆后悬挂和防倾杆等灿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色列赣嚏,分别是Burnt Orange(橘)床掏、Sequin Blue(蓝)汉、Excreme Sliver(银)沏苟翱。为了凸显GT Speed的特殊啥鼻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奇壳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选继。宾利工作人员表示文费,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偷咸沃,尤其是在中国等兴新市场更是突出趣尉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩温次。    你知道胖子多么努力吗篇薯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆砂丢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伟坑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虹。那些把高性能作为卖点的品牌拿倪钝,现在宾利也有资格和你们一较高下窟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倾怖搽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致式,其尺寸为(mm)弹怖辑:长4806溜、宽2227旱曹、高1394垢,轴距为2746mm迷宏卞。我知道馁妒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巨,为了让你做到心中有数辫晴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笨佛拟。与竞争对手相比尾江颠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓷祥阑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俺酸荷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荣,哪怕国内的环境日趋恶劣壬畅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值程难隶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成释,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭席凛崎,整个过程大约需要22秒步疆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椒好,从而避免占用后备厢大部分的空间炔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘死,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迪查,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芹,没有法拉利暴躁氖财尺,缺点恐怕是不高调劫隧懒。不信你点击上方视频听听视频里声音冀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隋溺: 作为欧陆GT的性能旗舰盗奥但,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秤吉曙,不仔细研究根本发现不了它的区别础灰。虽然外观变化之处并不算多篡俱躺,但是对于轻量化豢颅鲸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窃镭。" "   7月21日肃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)办。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椒色、北汽E150熊狮,成为第一期家用空间王冠军嚷忿躲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威培。它们会有怎样的空间表现夹荡,不如一起来见证揩胸特。 本期内容开始前涵零,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挫厩: 好了时陶成,正式开始第二期内容急。不过简单说几句唬爱杀,为了没看过第一期的网友们讣痞:    你可能会发现纱捌,随着岁月流逝识、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冉腹,也当起了小爸爸恕。恰此时弊倒,他们对车的选择可能也有了新的取向蕊,空间大毁救、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扯燎逼。    基于此哥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荷份,让大家对车辆的实用性有个较全面氮郴、正确的认识庙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测田、模拟一家三口郊游的情景实测捕、细节空间的展示睹恼、实体娃娃的数据测量四个环节进行讲。   话不多说忌,有请今天的选手去青痢,登趁ァ! 第一环节沏始锤:堆放整理箱阂腺氛,能放多少放多少    由于很多厂商享、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罚靛煎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伟身辩,也会帮你量化一下车到底能装多少升碍腺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窝佃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泉,并加以不同颜色区分蹭车逞,目的是给你呈现最直观的感受客氛郝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刊,仅供大家感受一下毋特。今天我们拿箱子说话桐,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗣煤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赖刀缚:由于时间关系差病,我们这次只借到了骊威的低配版搪陌拟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玩螺,但高配版的骊威有这一功能赡匆。 首先出场的是骊威上怠桅:    状态一我:单纯的后备厢空间 状态二距:放倒后排座椅后的空间 状态三猫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尸壁拎: 骊威一如我们所想的那样固违,空间的确是其一大卖点微前甸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愧绵,小伙伴们都惊叹了!骊威狗透敲,实力不凡毁。   其次出场的是致炫避撩铝:    状态一每溯:单纯的后备厢空间 状态二抬都氛:放倒后排座椅后的空间 状态三叙烙茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睛: 就如文章开头介绍致炫时所说哺邻榔,空间芬烹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点边。通过这一环节放整理箱的测试沫灭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积称发:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夺簇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三落誓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祭室袄: 通过摆箱子的实战袒,以及上面表格数据的对比行,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利色溃苹。而致炫与骊威差距也并不是太大胃割汲,可见其空间不可小瞧枢钝兜。接下来又有哪些好玩儿环节贺榷驾?而两车又会有怎样的表现呢牡?请继续往下看厘荚。" "   今年5月竞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烧?9挡无用叮?自由光深度试驾报告》)统。当时旦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侈。    6月兄爱俩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)共铂未。不过3.2L版的离地间隙郝把杭、接近角壤变、离去角泄瓷竟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莽泻钾?    几天前遍闲,我和赵璞金、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炕矛拧,这车还行不行橙咳?    我们的第一站酚敲辅,魔都上海圈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遁嫁。在经历了噩梦般的改签体、等待矮茎佬、登机画济、继续等待之后堤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间禾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿下:“游遍世界各地骨,开尽天下好车茄慧段。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的工扭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多强徘闪。在此我可以不吹牛X的告诉大家抽归赶,我在纽北环实际驾驶过噶及。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑献姥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI川,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型海。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刻,在国内也非常抢手把。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迫椒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障械喘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变电,基本保留了GTI所有特征风。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舞咸,在舒适配置上也更加的平民化查功咀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丛篮偏,例如两边的侧裙以及尾翼等凶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掣宠。但低调的外观也有自己独有的设计元素晾填,例如车头处GTI特有的红色的拉线僵嘶猜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抒薯肠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翘钒人,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哄刺驮。另外剃,新车的LED尾灯造型也很有特色卯跺。海外版GTI提供了红色姓叹雌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竟疙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现础滔,但国产后或许可以与国内的消费见面搁匈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簇拢,我把它们大概分成两类世乓:靠谱的和不靠谱的吻剔蛙。不靠谱的原因很多擦,有些续航里程太短慰念钨,上车就开始为电量担心;有些性能太差还,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堑蠢从,几十万买个两门小车嘘惩俄,真当我们都是土豪吗夸?   不靠谱的理由千千万矢,靠谱的标准则大致相同疟窃。续航里程不能太短皋了多,加速不能太慢硅伸,最好还有些实用性较嵌,价钱不贵就更好了判昧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞧兰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孩搁廊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舱,拿汽油车举例的话喘塑,90%以上都算得上靠谱受槐饺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼻,能达到及格水平的车型却不算多连穷灌。我们的这辆测试车是2012款的俺扭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纯潘拌。还好时隔两年锤弗摊,e6的动力系统并没有发生大变化翱,只是外形和配置有小小的调整屉苍。   续航里程吠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壤杜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堤泰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佃檄硅,这其实只是理论值都罚毋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锯鞠,实际用车时很难达到龋劲绿。夏天空调际哪、冬天暖风该、高速快了教陌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兼。   这种电动车只是日常通勤还可以浮亭处,但稍微有些想法纶,想去见个朋友郊妓炒、买个菜篮本,心里就得犯嘀咕涣啦。这种心中总有事悬着的感觉很难受息,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袍担。   由于时间原因式抡,我们只能简单测试一下e6的续航能力急肩獭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扯协,其中高速路况三分之二举屯,城市路况三分之一灌停。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来榔,我们的行程其实就是三段拦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)希徘茅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)死榔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秽轮簧,显示续航里程320公里疆。完成第一段高速路程时(43公里)皆,电池余量82%(耗电17%)爽多,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诲,电池余量63%(耗电19%)底,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荡,电池余量45%(耗电18%)轮,续航里程134公里(减少61公里)仆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谎蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浇矩,比如第一段高速行驶棋劝秀,续航里程减了59公里宽咯肃,而实际行驶了43公里乔敲诧,二者大概是0.7倍的关系钦适,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近静翠,拥堵路况似乎还更费电一些骇皇。" "  近两年贰氰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓢瑞江,很多大厂都推出了自己的纯电动车校唤必,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸥舞掠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车守涟岁。今天费,我们就提到了之诺这个品牌皇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糜,主打高端空炮顺,并且未来也是只进行纯电动车的研发缺粮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阶固敖。今天谦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E场昂褂,下面我们就对这款车型做一次体验缉劲。   之诺1E只租不卖隘,租赁价格为棺设泉:日租金为400元/天普丧糕,长租(3年期)为7400元/月窜,现在消费者就可以对这款车进行租赁刻鞠炒。   租赁价格包含乡:车辆上牌供维惰、充电盒安装(7.5小时充满)评、保险涉魔、每6个月一次定期检查保养庭萍藉、车辆维修绅辆拟,7天24小时道路救援阔捣、拖车以及备用车辆等驼碎颊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计的,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冷斯,虽然亮点不是很多锚酱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峭擎,树立之诺自身品牌的辨识度晃感扔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琼负,辨识度极高碗星。 既然是同平台打造溉溃,那么轴距和宝马X1也是相同的沃盯病。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎獭,尺寸为225/50 R17尚久旗,这款轮胎最主要是为了节能考虑肌词尘。   本文导航   分享到貉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挛孝茨,它是南京依维柯生产的车型侨,隶属于跃进品牌旗下氢浩碱,是一款定位中高端的轻卡产品乐。该车是在2013年1月首次发布的噬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粟,为用户提供了更多的备选车型庐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇捆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域号,宝马向来不走寻常路捍世,旗下的SUV并非越野硬汉峡需钩,而是更加注重公路操控性酿牢墟,所以在外形上也有着自己的独到见解荷匈卿。Coupe原本只是轿跑车的特征朵雀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捌贤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上横。在这种背景之下护丛,X4应运而生嫌滇洛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屏,宝马对于X4的设计便更加得心应手虱。从车身尺寸来看稼叼奠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化城趟。然而实际感受上凉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雷。它们的关系就如同X6和X5刊删祭,一个张扬碌建提、一个低调粒啊舞。要想宋懦欤酷卉?X4很在行商。   这辆X4的外观加入了大量M套件仕倪,进一步凸显了它的运动风格硷乃新。夸张的前后包围降低了视觉重心箩息,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靡拜憨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乳鞍汾?所以粱,接近角降俊、离去角这些数据对于X4来说显,根本不重要醛绣。   和X6一样磐睦,性感的臀部是X4最迷人的地方互忍畔。如果从车尾来看念竟,X4确实比X3运动了不少斜,高挑的腰线好灌喀、厚重的尾部都能给人很强的力量感唉拭死。对于35i来说邦粗,单边双出的尾排着实有些低调滇。尾灯的造型是典型的宝马风格譬筐,造型简单册孰珐、大气斤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谷负潦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磁,前245mm录沁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聘粹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔬胺,这是一款综合静音哇玖愁、舒适挪呢、操控于一体的轮胎恐。在我看来割铆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钩澎侯,似乎更为合适础。" "  原标题敖频:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磺撅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞳突呵,该车除了外观造型犀利钮群迁、内饰豪华寇、配置丰富之外漆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疯坟。作为一款以年轻叼藐坟、时尚为主旋律的产品频疏锨,NX开起来的感受如何圣,今天我就为大家正式揭秘邵剧。(注睹钮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结凄鼎,如NX帛挛、ES圃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兄崇镣:   NX车型的外观内饰设计风格幢纯,在之前的文章中我已做了详细介绍面,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抗。从实车给人的感觉来看弛盼畴,它的确做到了这点底,不少人见到它的第一反应就是乐卡:恩荆巴,这车挺个性婚、挺漂亮吕响。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苯焦钒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计就坡童,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藉嚎脐。此外芭徒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯促,进一步提升了科技感坷。不过它并非全系标配踏,在入门级车型上近光灯依旧是LED采灌哆,远光灯为卤素灯泡居散。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『榔摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV递,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裂、宝马X1做直接竞争沛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殴渭顺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证响监癌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圣雀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭胺陨,其中一款为17英寸劳哥,另两款为18英寸豢娶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洼客私,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈,在国内的售价大约1700元/条牧纹矮。   车尾线条与前脸相呼应咸,造型犀利授谁,棱角分明厂辆蛇,以凸显整车年轻咐谈佃、运动化的产品定位秃。同时皋眉,尾灯设计十分用心料荆查,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唉扛琴,特意在接缝处增加了一小块LED哼。   内饰方面睛精,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吐舰粪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用病年,大幅提升了车内的豪华氛围里累。   据雷克萨斯厂商人员介绍喜堆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚕肺阑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仁,它的使用方法类似于电脑的触模板伯赐辰,并带有震动回馈功能拢酣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粹奠够。此外联萄抵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懊肚堪,我们咨询厂商工作人员山,这配置会不会引入中国硼,对方并没有给出明确答复面醚臀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适径,作为家族中的新进成员缉,NX的表现自然也不会差势懂。为了符合它运动化的定位酷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魄橡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙磋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烁。   在海外广蓬,NX提供了全景天窗伐拌纬、普通天窗和无天窗三种版本的车型适皋斡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃写箱,采光效果很好杜,但无法开启僻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衰饰碴,采用的是外开式设计党。可以确定的是溉疾圣,上述两种版本的天窗都将引入中国嵌,至于无天窗版车型是否会引进佳,暂不清楚户赤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年飞撩偏,马自达CX-7在海外推出;2009年瓮泌,2.5L两驱车型引入国内凰乌,售价28.8万;2010年司扫,增配的小改款车型上市骚雷擦,售价29.08万瑟,同时宣布国产意向;2012年酶理咯,海外CX-7停产;2014年哥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钱封偿,等它国产的人此时已经老了四岁了互伶噬。   从以进口的身份引入国内赌尖,到正式国产经历了四年左右的时间铂,在这四年中进口CX-7销量并不好股滔,一方面是当时市场不成熟慕蒲,后期竞品丛生将其埋没了娜晌。另一方面原因也在其本身狗,比如定价高钱腾略、2.5L发动机动力孱弱等等察城泵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泌炒甘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腑。在测试之前攫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艘牡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歌,搭配6挡手自一体变速箱恒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阑,只不过调校要比CX-7上的更为激进坑锹徐。即便如此湿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼测控泼。   油门的设定比较灵敏疟顺煞,起步和加速初段都还比较轻盈挺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娩,而不至于拖沓舒赡售,一切都显得易于掌握襄帕。变速箱和发动机配合的是那么默契帮土,总能在恰当的时机选择到合适的挡位力疤,只是在极拥堵的道路上蠕动时螺,1挡与2挡的切换有点闯动而已喂成,问题不大矮惠握。   转向和悬架的设定偏向运动摔劝,采用机械液压助力的转向系统比较重衡龋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钉。悬架没有“忽悠”的表现架傅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耪,车内乘员经澈陕料铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畴埃。悬架后段偏硬糠,在弯道中并没有明显的侧倾臼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去承施达。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错长鲤笛,动力供给够积极哇滑,表现不错瘸居,驾驶感觉非常轻松尸,动力的跟进也很是及时并婚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盖吵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm似,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秘统险,而且不是那种喷涌般的迸发囊屏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已经竭,给人相对内向保守的错觉攘浅脓。   CX-7更擅长的是中途加速蹲,比如从60公里/小时开始荡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咖悍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓距,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咆词,这几天这种沮丧感时常出现麓祈。不过也正是这个中段加速的特点钞古窃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哭饲钡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唬,稍踩油门就奔向3000rpm醚缮,便能得到很好的响应肃酸,仅有极为短暂的降挡迟疑故,随后就催逼出了足够的扭矩孝。简而言之踌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翠颅,容易上手觅焙,各方面的表现也都算令人满意洽歌收。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劲藏,涡轮增压器起到了明显的效果通池,就像注入了某种精神类药物雄,虽不时刻保持着亢奋状态令苯,但兴奋状态确实随时可以到来獭灰,一切都听从指挥行。这种持续的加速感可以维持一段时间稍狡避,心里不禁一阵爽快沤,当然七芦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伤崩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滤讨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倾汗,消耗燃油17.94升笺,平均时速为30公里/小时空美,全程开启空调纹盘,平均油耗为13.3升/百公里堪巧绞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看表,CX-7绝不算省油的那类灸卢毫,准确的说是比较费油脊羚。另外昆喷聚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酪肠捶,无疑使用成本相对较高监。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫁荒梳。说实话氖棉,那是我第一次接触这两款车究。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澜艰朵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伴勺,动力同样够用拒,但输出并不算线性蒂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扛。当时我就在想度,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纯锻签,而如今厂家真的这么干了仑沥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唐,增加了几项配置讹臼都,外观方面几乎没有改动勿粒鹿,图中的这款车只是增加了车顶行李架倒、车尾扰流板和挡泥板等选装件峨猾扑。   这款帅客HR16是一款7座车型川隧泉,它可以满足国V排放标准善赐寺,车窗后半部分采用了隐私玻璃撵皇忍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借动。当然瓤箱辽,帅客实际上是一款既可以满足载人烷玲哩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞥棠雹,所以它的车系中包含了5座钒脚、7座袒标、国IV写、国V等各种不同版本棺虾澜。   除了挡泥板之外吠薄漠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磷杉奇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帅啦,其中的最强模式叫作“Dynamic”墙几酿,译为“动态”想埂。有意思的是检,在英文里翠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堂曙纫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机券、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗试劳黎?——开启动态模式匹,就等于点燃了一根无形的导火线告惨赐。   要追根溯源的话吨汐乡,炸药起始于中国酬乌,属于四大发明之一虱洽,不过相比中国发明的黑火药粟段,硝酸甘油平时更加安全可控嘎,而且破坏力更强创点炕。奥迪RS 7同样如此材,它多数时候表现得比较随和称,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斧。   首先从外观上就容易看出它很厉害诲痘府。奥迪A7之所以独特弗风腺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舞,人们将之称为“Sportback”钾惊,在我看来母,它的廓更像是一只优雅的海龟涛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窘级位。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装崎唤康,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光无散禾,所以它已经不是传统爬行类的龟蔑相鲁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息和戊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骡残拟,让人不由自主的去稳稳扶住3俄卑静、9点位置单涉侣。   在风骚的外形和各种真皮拍遣涛、碳纤维材质的覆盖之下级,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赤朴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轮咆,这一点很好懦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV软舌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庐荆。即便在这种情况下硼剩烙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岗餐据。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饰犊辰:谁给你的自信卖这么贵蚕关?不错枫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008具香蚊,它到底是盲目自信还是厚积薄发淮憨?我们一比高下氨让募。 外观对比颓厢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结定:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龄饶甩,所以我决定说点可以量化的东西盆钩。首先钡般,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现通,而哈弗H2在售的这款车是中配车型达。其次可能是由于动力的原因瓢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猜兴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挥垛,备受关注的长安CS75正式宣布上市挪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合识咸。在前期的试驾活动上丘补譬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苛显,并对其驾驶品质给予了极高的评价感。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汞觅,和手动挡车型相比盲撼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颇容虽。 ● 外观内饰的简单介绍疽矩:   在外观方面取晨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疽篮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袜,甚至连一个小尾标都没有朝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡啪瘸,但1.8T车主可能会对此有一些不满祁掂秽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芒,轴距为2700mm玩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟、奔腾X80以及哈弗H6兼,CS75还是相当有竞争力的玻,它的轴距和长度最大乒,宽度仅次于哈弗H6菜靠碌,高度相比瑞虎5矮了35mm两孝乔。   在外部配置上寥吮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头控,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卯雇怀。另外湍扯扮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯老,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果香,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力段恃欠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致响郝修,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羌,市场售价约为700元/条撕柑,在同级别中算是很厚道的配备了烧尖。此外层饯碗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垛,只是轮圈被替换为铁轮圈开,还是俩字——厚道辞贰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忱屠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗽北,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纲共,看起来更有层次感刑寒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糠、设计毫无新意蜜荤复、用料也很一般等不好的印象吧背。不过近年来培碳弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纯,长安便是其一派船狸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视现书,也很难找出它的缺点角,按键菇阿、旋钮的阻尼适中崎建,手感很不错竟癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舶家袜,分辨率和反应速度都还不错劳犀丸,不过在功能性上它只提供基本的导航抵、DVD背充、电台妙、倒车影像及蓝牙功能疯澈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聚眠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俯队,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到免,但是厂家对此并没有改进咐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冕。但是抗玛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弛竣,同时设备名称也无法显示完整恭,在用户体验上还有提升空间穆。   不过芍砰粮,在一些细节处理上勺码,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惊沃闪。比如在挡把前方的储物格氛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爬,不过这块材质却为硬塑料粪竿,实际上根本无法达到防滑的效果焕。另外貌棉喇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眯,这点值得表扬艇票唉,但必须手动摁下开关才能点亮龟夺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埂诺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓤。座椅填充物软硬适中潍,刚刚好矮题,并不会软到开久了腰疼如踢,也不至于硬到硌(gè)人鲁。除此之外酷雀,包裹性表现也很不错饰啸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中练驹。另外斥桨娥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桔。   车内乘坐空间表现上筏版,身高180cm的编辑身处前排静乌汝,头部约有一拳左右的空间惨,此时移身至后排示,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圭情。作为一台紧凑型SUV车型病秘党,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了社喀习。   来到后备厢壳娃谁,长安官方给出的容积数据为590-1560L渡诚,表现中规中矩卫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果次,增加消费者对于整车的好感度灌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扩,如今市面上的电动车产品越来越多币欠,开始逐渐走入人们的生活港唉赖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一修搪必,大家对它的了解可能还不是很多苯吼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元崎洞。那么这款车究竟如何呢薯鸵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矾傲须、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毫阀,我们终于有机会近距离接触一下列频。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囊喀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捕痪势,因此其与众泰汽车合作期,推出众泰知豆电动车俄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识补吃丰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茬全规?不管你信不信软楞魂,反正我信了角。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屎琅,售价为24.98万-28.98万元负纪鳖,共有三款配置可崖ǚ,全系均未采用quattro四驱系统前丝兔,取而代之的是前置前驱的驱动形式陪吴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生股物,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皇躲萄,1.4T的发动机到底够不够用擅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻泌砂,这些问题都难免让人担心匈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摩对媳,它又是否值这个价格蚕瓤叔,下面让我来终结你的这些疑惑蕾丁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赌妨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捅妙户,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揉侵环,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篇,既然大家都关心这一问题绣绕,那么我们就从这个问题开始一一解决促成巨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藐蝗岁,其最大输出功率为110kW电,峰值扭矩可以达到250Nm淡孝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm动两。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叛,动力储备不足方面的顾虑昏,但是这些想法也好顾虑也罢憋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缎圭供。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墒,油门初段的旷量微乎其微村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点繁蒙糜,当发动机的转速达到1750转时宏桥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锌,强烈的推背感也会随之而来耸冀,如果你不是冷静下来思考一下淬洗币,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓄谢唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莲停皮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虾物乌,一开始的想法和我一样庐仁乡,换了1.4T发动机之后搞褥,动力跟的上吗锻钳答?心里总是怀揣着这样一个疑问零,但是当他们开了一段时间之后时蔡科,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稿,处于D挡模式时棉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胁提漏,但也感觉不到激进的性格壤。但是当车辆处于S挡时炯链,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隆,整个车似乎突然变得紧张了起来轨蓉废,时刻专注着你踩油门的右脚郎,稍有动作便会迅速做出响应僧。   在城市的驾驶中奖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踢,当你深踩油门时努录,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挺俄,或者可以说丛岗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态违黄蠢。此外弟曹,作为一台不折不扣的城市SUV讲哩瞎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柬厂恃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质善涪秃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量即勃室,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息寂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓝涡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赣,整个加速的过程非常线性刺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牟,不会表现的非常神经质督。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惧,这台变速箱给人的感觉非常聪明脯我南,可以准确的猜出驾驶者的意图经椒钠,在换挡的速度和时机方面非常到位蛙琶仍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舞。此外腾匙颊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错签。当车辆处于D挡模式下淑,当发动机的转速达到2000转时罗,这台变速箱便会进行升挡的动作讨蒲挥,从而保证日常驾驶更好的经济性酞富。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斜寄绞。   这台变速箱也并不是近乎完美趁挞截,它当然也存在着自身的不足侠洁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颓舶,尤其是在低速的区间内停牵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洪盲袭。此外茂,该车提供了四种驾驶模式的选择宽女,分别为经济诧、舒适荡、自动和动态模式部怪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整临。 性能测试佛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敦型失,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靡挎凭,最终的破百成绩为9.14秒胶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升署狭抢。奥迪Q3在三挡时完成了破百充挟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锭跺嚎。此外堆腊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪,非澄玫缎模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墙,整个加速的过程十分平顺和线性激耸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铆诺莽。车辆在全力起步的过程中彼腑摊,由于没有采用quattro四驱系统邵扣谓,车身有轻微的抬头现象袍嫡,前悬挂的拉伸比较明显论。 性能测试境簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绥杜篓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升办渡尚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系次。在整个制动的过程中茂,G值适中保持在-0.9到-1之间苦脯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骗夕断,前悬挂很大程度的收到挤压酬颠稀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显固挟。此外田,该车在连续制动的情况下哦胳怯,受到的热衰退现象比较明显泰寡办,在连续测试过后哆喷,制动距离增长了接近2米距圃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洛,动力方面也足以应对使用的需求芹经,尤其是在低扭方面累,这台发动机表现除了浑厚的功底挛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贿寝。对于一台城市SUV来说祷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戊。" "  你有没有这样的勇气倍璃,一辈子只留着一种发型全,带着一种款式的眼镜嚏乒躲?或许多数人会摇头说不茧刨。试想你现在穿着中山装瞪戊龚,带着大边框敦,留着中分头走在街上湍冠,别人必定会投来异样的眼光咸测羚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喊射,但有一种美暇,却是永恒的搂,我们称之为“经典”赦郸。就像中山装逐渐演变成了“国服”李苛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埂,看似过时的东西稍加润色骸芹徘,就会焕发出经典的力量珊豹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虫哄亢,也是一个互相佐证的问题汕让孪。正是扛住了时间的消磨晃即汗,一个产品一种设计才能称之为经典靖缺妥。而正是因为它是经典胜,所以无论时间如何过往颁,岁月如何变迁颠,它依旧能代表着美蚂肆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角商。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筹杉摩、保时捷911号急、MINI这几款车了窖蹲融。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夏心古,这是一种财富兄,就像一个国家的历史一样心呵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汗脓。但就像中山装一样扳人,如果不稍加改动物匆诽,依旧会被人说土气冲孰,MINI也是一样糖,细节的升华会有益于经典的传播和传承泵板。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窖,是全新MINI车系中性能最好的什履淑。所以车头车尾都会看到“S”的字样炭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桅嗜鲁,这是它彰显不同的地方芭扇倾,尾灯的轮廓更大了勺铂贾,但相比老款不够凝练胺挟擅,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗣室迟,个人感觉它是为了变化而变化泼。轮毂方面枢顷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号能驾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笨贪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恒哄吧。不过溺,在真正接触到保时捷Macan之前唐透,我对它的真正实力也有所质疑薪复壤。众所周知检咯窖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骇斤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藉?带着这个疑虑界,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅套晦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晨令,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哨徒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僚铝枫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哦闺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穗憋财。在没有任何参考坐标的情况下柬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓦。排除了惯性思维的困扰镜,对于一款新车而言或许并非坏事梳廊混。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绘拓,因此有关它的设计特征我们并不陌生狠。作为保时捷推出的第二款SUV车型沁宽书,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计密啊牛,同时也融入了许多独特的元素且发嫌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征售锚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动葡俱,因此在细节处理上撩坷劣,新车融入了更加激进的设计元素鄙。    作为入门版车型堆本,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯感,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寥仁磁,并采用导光条设计哀,其视觉效果更具科技感荚警贯。   保时捷Macan的腰线位置较高肌蛔前,车顶弧线在车尾处微微向下收拢空,营造出强烈的动态视觉效果掂棋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茂详曝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吵刻龋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巢粕藕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逞蕉,我的同事此前已经为大家介绍跑锚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庇论伎。" "   ??????? 提起观致桐,大家都会想起什么社态?这似乎是一个难以回答的问题唬锻虽。作为一个有着中国血统的全新品牌拎涪构,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弯溉。在2013年扰矮耍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苔,一石惊起千层浪铺舶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谩喂且。   如今份舱露,观致的第二款车型汰,观致3五门版也如约而至抵解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骏淳?它的到来呸,在扩充了观致的产品线之后可丹衅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浪败?自然是令我们拭目以待晴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琶鞍偶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芥壤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畦茂念,时至今日都没有做大幅的修改灯掳。就是这样一个古董级外貌的家伙讽辉,最近竟然和新能源技术杠上了被纺。2013年的日内瓦车展上兢毙,路虎推出了一款纯电动卫士箱惮币,旨在告诉大家卫士宝刀未老素。而这些天鸡僵臂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睡趣夕,看起来竿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尾死,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畏董,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望书,并未成为现实染德毯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已害。   事情的转折点发生在2014年6月18日闻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舱伍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栋窟,并且这一次潭,车身上已经重新贴上了拉花穆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计空舶烈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”停,而是一台真正的电动版卫士嗅毛。   之后通过各种途径的联系屡场乐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版同恕衡,虽然这并不是一款量产车镶榔,也没有任何电动机厘、电池组方面的参数数据噶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俗仑,我们认为此次试驾还是很有意义的彻。   ■ 外观造型刹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷强抛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刃吵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异媚氰驹。   电动版卫士全球仅有7台步,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毯,基于卫士110车型打造盎岁,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘶年,算是车系中的“旅行款”欣涛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稍良,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异发。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惨规嗣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹃埠宛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外采炕溉,丝毫不加以修饰舞韩窃。按照官方对柴油版车型的销售策略计籍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拎嫂耐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溃泵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寞惕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肉去。正对车头午委详,右侧翼子板的通风口也是镂空的叙煽请,下方是空调系统的进气口晒,而左侧的则仅仅用作装饰负畅,所以是完全封死的状态璃适挠。   平直的挡风玻璃粟、小雨刷课、面积可观手动调节后视镜勘捻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥肮冒,而在这台电动版卫士上腑蕊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板适联。   实际上雌校维,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钒,电动车窗只照顾到前排乘客熟,第二排为手摇的蛋,第三排则仅仅是推拉窗没复署。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林级曹创,确实怖惠麓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秘冉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头死,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牧腐界。   三窗式车尾设计除了古老外米瑟僚,想不出更多的词去形容磋,好在后窗电加热肃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统形表。至于各种不同用处的尾灯散疙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧估操。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赌,并配备了13针牵引电力接口惧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峭韶冠。而对于电动版卫士来说仍,这款车的拖曳能力也非一般强大吕次,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪淋梁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淖,在这四年一次的盛世当中红,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵毯蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色扯好潜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ト,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苹巫为,对于这样一款小车到底怎样贝辅,让我们一起一探究竟兰棺偷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃烙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竞白彤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峭抡挝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计次骗凌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格富,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈糯ぃ可靠的选择茄挥踞。   相比现在很多的车型希,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钡酒捆,个人比较喜欢这样的感觉汲丹芥,朴素也是另一种风格彼入袍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞庇狮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盗,可以说是起到了点睛的作用牢惊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞬瑰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涉纠疙,看起来还有些运动精神怜搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组此,同时也是远近光一体设计洗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气词兔,更加突出其可爱的造型风格腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塑,同时也表明了J2的一种年轻风格沮凳卞。虽然是一款定价不高的微型家用车壕高,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溃呕,雾灯虽然不是什么贵重的配置结艰病,但对于安全的保障还是多一分才好筋剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倘,实际使用中虽然刮水面积稍猩谇闶恰,但整体还是清理的非常干净涣申篡。   在车体侧面造型上捕贬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炕禽芒,这样给头部空间会留出很多荆蔷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刻散,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘲。腰线起始的位置和大灯高度相同彩茨,这给了驾驶员足够大的视野空间琼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间檄合,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮萌袒。   在尾部造型上狮温,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虚,同时加大了尾部示宽灯的面积菏炼蠕,为了就是提示后方车辆注意安全吭戎卷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莱耙继,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挥,内部非常的深不过开口非常泻秩浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盟陇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诬竟办,虽然是钢圈痊喜唬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扁肆坪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲤惩春,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少功但酿。另外恼,一直让人头疼的售价问题单,此次又出现了划,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涝丢。价格问题圭戒谴,在上市新闻 中已谈了很多鼓,不过与价格相比腺欧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搬廊旅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统塑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题够瑞斡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捻趣疵,即将为各位解开疑问嫉。   观致3五门版已于6月24日上市涛凳,目前指导价已公布品,售价区间11.99-17.19万元 脸梢告。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凸屉贰:依然遵循简洁的设计思路秆腊,造型更显年轻垛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士物卯飞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体七粉。可以说路胚芦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虽粒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逆雹暖,不过在细节上却更显年轻胳古妥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哨费,轴距为2690mm骚唤倘,除了长度缩短了177mm之外祈戚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桶桶贸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乓廓割,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吮戳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了享。在车身颜色上峰级鞭,观致3五门版同样有6种颜色可盐选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卢,色彩更为鲜亮失,也更有时尚感姥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卷猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秽扮毙,而前雾灯也采用了圆形的设计栓弘,更显时尚俱。另外吓沉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揣退腥、转向辅助灯和大灯清洗装置毛危,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勒戈。   除此之外沛贰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吓封,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锣素十,并且轮圈的款式也更加的年轻吻哼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屏脊。所以在轮圈与轮胎的规格上膘酷捐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别监。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乓:与三厢版一致貉枫惨,细节改变不大栏阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琳。中控台采用对称式设计地,各种功能布置规整乾勘辛,按钮数量控制在了合理的范围内掳低,不会给人一种杂乱的感觉聊坝。平底式多功能方向盘与三厢版无异怒,造型很有运动感险,真皮包裹的外圈握感也很不错覆版怜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓄,除了蓝牙电话狈、多媒体播放等这些基本配置之外凤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谩。除此之外撮多武,车主还可选配观致逸云的增值服务谁虚捎,该服务包含实时交通路况块、实时停车场信息和地图更新等垮。 ● 座椅及乘坐空间蹈粱僚:白色绲边真皮座椅很有时尚感光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慑,与三厢版顶配车型相同体鞠。不过区别在于崩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弘污锤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旅。   在乘坐空间方面慌巢苛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屋鸵氢,并将座椅调到最低位置后揪挂味,头部空间大约为1拳畅禽沥,显得很宽裕;而进入后排后腐钾芒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驰崔觅。后排中间地板隆起幅度较大痕,长度也不适合搁脚寞雌,中间乘客的舒适度会受到一些影响讼撼瓦。 ● 后备厢辟竣、储物空间和天窗光宦妮:后备厢容积403-1105升光,储物格众多挠。   在不放倒后排座椅的情况下邦舒,观致3五门版后备厢容积为403升露蔡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苔凑。如果嫌这样的空间还不够的话合竟,将后排座椅全部放倒后拱,空间最大可扩大到1105升首祥。除此之外梗孪,如果您随身携带了诸如手机诬、饮料之类的细碎物品的话镭惋撕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣ば懈溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哩檀肃,可打开的总面积约为0.22平方米垢将氓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悉陀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架破:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机千呵,两者最大功率分别为126马力和156马力芯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暗艰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别额顽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外徊及豆,其他车型均采用6速双离合变速箱枚壁。在底盘悬架方面捍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皮讳盖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沥。 ● 驾驶感受既:底盘调校水准高办短捍,变速箱低速平顺性比三厢版好痪吹。   此次试驾会上陪麓闺,我们大部分时间都行走在城市道路中鼎蕾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些川,起步时若是轻踩油门踏板纹坷,车辆的提速会显得比较迟缓旧钩,若要改善的话伦脯能,需要至少踩下1/2的踏板行程太购。对于开惯了日系车的朋友们来说那餐傻,这种偏向于传统欧系车型风格吉感脸,而非“一点就有”的油门调写蹋可能需要一点适应的过程叔。   而在整个加速的过程中省,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题从诬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渭,咆哮声已经传入驾驶舱锯比控,可就是不见变速箱及时升挡奴剃。另一方面螺欢镜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唇,整个介入过程并不是特别的线性衅堑,其工作时的噪音也清晰可辨搭藐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涂勒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乃妹坪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扇蕾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奉四,并且伴随着强烈的顿挫感阂溪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钱枢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魂镁,虽然顿挫感还是有邵垦别,但已经能够被绝大部分消费者所接受壬本。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顽,那么我可以回答您瞎垛酚,和大众的DSG表现相差无几酞霞吵。冯壕体。   从观致工程师的口中得知晴斥位,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题假,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下非筒浮,对变速箱程序室瞥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妓翻诽,找到其中一个最佳点屑脚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骡牌。   在手动模式下夕疮苹,发动机的表现仍然很积极悼,不过由于其低速动力输出并不出众杜,其加速度并不能让人感到满意仙射,很大程度上傅蔷算,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夹。此外碘耐松,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鼎精挎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拦咀刷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点境怪,而在此前的三门版车型上烘微,我们就给予了相当高的评价樊湾俱。虽然仅从结构上来看抢荒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控馆联查,但作为一款家用车贝灌吹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性频老弊,高速行驶变道保证稳定性檄倍。事实证明嫌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现典,并且从车底反馈至车厢内的声音赐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看私,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磕槐。   ● 编辑总结惭你:   从我们此次的试驾感受来看场铝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捅科单、时髦的外形将,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整禽。与之前我们体验的三厢版车型相比擒活,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步把俊,尽管目前顿挫感还是存在火,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寝采。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仆,有值得称赞的地方十,自然也存在着一些不足响,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旗蹋。另外田,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骸稿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元须惨橇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯期、转向辅助灯及大灯清洗功能粗促,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畴疵,这样看来锈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吨们恨。不过错八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葛罗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漆堑。但个人更喜欢两厢版本盛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾躺朵堤。当然揽损砂,作为同一款车饯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同回。三厢版本更加实用卷联,两厢版外观更加时尚干练录标物。今天带来这款两厢版爱唯欧粟非鳖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足农。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挠,大灯的设计相对保守了权茂,但也减少了人们对于这台车的争议性寐隙。从而扩大了消费人群稗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好司檬,各有各的美如。但无疑肋躲伺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搔操绷。   侧面的变化并不是很明显凤牛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辛。相比三厢版要顺眼的多猾。车尾的变化同样集中在尾灯上叫灵漠,尾灯的轮廓变化倒是不大忿僳,变化主要集中在尾灯颜色的改变虐拆。深红色的外围显得更有质感戳烫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴剁,越野车是最好的选择蒋恃弟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蝗吉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40复车枪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力税牡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远譬缮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娥烫。除了电视剧的锦上添花怖隙,BJ40本身的魅力也势不可挡筐盎颁,下面我们就走近这款“北京青年”骋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯萄。   外观/内饰匣庞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裸纤,或许有人会问那为什么还要进行测试骗。其实答案很简单居唯握,之前测试的BJ40是一款试装车矩币,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霜,包括电视剧中车辆也是如此琉采。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矾筋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升健。虽然我没有见过之前的试装车疗涸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墟,甚至有些地方与牧马人不相上下常缓姑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍林,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚晚假,这里就不再做过多赘述结。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肥,你会发现并没什么科技感疾古,简单的线条掳、硬派越野车特有的见棱见角的气质来邯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邓。另外仍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靡。硬质塑料质地的中控面板很厚实箍,比起舒服的软性塑料手感稍差敦耸材,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霉卉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兼适抗,同理使用织布座椅也是一样拖搂赐,无论您是刚刚涉过水妈韧碾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阿嚎甸,都不用担心健污钡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器群擞忍,不需要华丽的外表去装饰朗柿。虽然BJ40有着很浓重的模仿财汐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泊失。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讲拢,那只能说这个人并不了解硬派越野车豹敲涉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囤,让人想到真正的场地里去撒点野缕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晌妈度?惊险的高速穿插蕾扣摧、精彩的甩尾掉头汇、惊艳的侧向双轮行进灌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演得荤。时过境迁海诬烹,萨博虽已退出中国市惩稹,但把经典的两款车型(即9-3辫煤巢、9-5)的技术留在了中国犯,在北汽成功收购萨博技术后坝贤吾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巾详黔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆枯肯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绩挫壁,主打性价比与实用性衅捂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悄憋娥,只是在某些方面使用了相关技术而已椭倘梯。   从外形设计上就不难看出檀词,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珊坷须,同时车身上所使用的犀利线条文吻奈,令时尚动感的氛围展现得十分充分哗倡苇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缴姬夕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兢枫胁,车身各项参数都小于萨博9-3七怖晴,所以直接套用的说辞显然并不成立羡渭慑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咀遂,打造一款可以继承优秀基因敞,并适合普通家庭用户的车型桔旱奖,成为了设计团队主攻课程深。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贝含牟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惫,但紧凑的造型与简练的线条点朔,使其观感的持久性更好棺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多困疲等,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崔祁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒂,价格能接受碘渡挟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型家驴尾。而现在也有很多车型供大家选择抚楔士,包括大众途安戌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咖腿碑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烘色,它还有一个进口车的身份裙。接下来芍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骗。   外观俯盼笺:起亚最新家族设计芍何开,略显可爱偏葱慈,大部分能接受火先赣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菜算,同时又有一种独特的卡通味道悉殴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缓矩窜,没有配备氙气大灯群惜焊,但全系均带有LED日间行车灯憋埠、透镜及大灯高度可调功能达揽。雾灯部分的设计很有个性顽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辖姐。   由于车身高度降低额肌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弥冗庞,平滑的车顶线条降低了风阻系数沽蓬,流线型设计更加美观锹泛。全系除顶配的豪华版外赐,后视镜都没有集成转向灯功能储船芹。另外辱弛,低配车型的轮毂也比较简洁遣炉莎,轮胎规格为205/55 R16默拦华。   新佳乐车尾的设计十分简洁灵,总体看上去比较圆润隧硷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥,凸起的轮廓首尾呼应鼻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滩拴,车顶带有行李架础,具备一定的实用性捞。新佳乐全系标配倒车雷达功能妹傻沤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像部。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沪壬纳。而提到雷克萨斯校催趴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牌,立刻联想到了舒适搬兢丝、安静等一系列形容词粉酬芜。   作为雷克萨斯主力车型匠巳亢,ES系列占据其在华销量近半壁江山盗,舒适鲍湘蓝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓣揣薯,更是有充足的理由享受这些评语顾。但更重要的是编,在环境日益恶化拷、石油资源日益紧张颈怂、油价越来越高的今天竣逢钾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敛忿。   外观部分唱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型概焊叹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碑日抗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陪黔,和前代相比进化明显息随。初次亮相时崎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦巫。与丰田一样馈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啪境戎,目前已被广大消费者接受融骏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城全陆。   外部配置上母,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能级烂杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祈罗,与中网造型配合不错败。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绷娘,轴距2820mm芹并。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扑贺筷,ES没有针对中国市场刻意加长胯瞳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台商蘑,轴距比老款增加了45mm帛掳婆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噶甸喜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沪刷炒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恍拢汀。当然逃躺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伎屋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲍。另外土,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壁写,更加低调泰洞单。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS点毫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巾鳞磊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆请却、忘记沉默寡言的正装车主忿推侵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狗、忘记... ...算了僳彩伞,需要忘记的东西太多混退险,你只需要记得一点薄试胜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽独疙戌。   奥迪的低调违钒赋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撼计。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坑楞踞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然该搅。依托自奥迪A7的造型设计饯渺桑,RS7依然拥有优雅的造型碾厩艇,仅仅在一些细微的地方肥腐斥,RS7做了运动化改进淘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爱枚眠、以及哑光附件肮粱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板片哭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奥。   如果客户需要傅嚎蛇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暖,其轮胎规格达到275/30 R21局避。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庙藕。排气管依旧体现出奥迪的低调啤簿,外部看是两个椭圆形排气管卞吉胳,而其实际是双出四排气嗅嗣降,因为单侧双排气有节流阀购,用于改变排气通道款,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑吗破。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彼通,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颓辨。车钥匙旧、平底三辐真皮方向盘词、运动前座椅幂股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慕袄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能列恫孰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呢瘫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纷磕崎,还提供发动机增压压力妒、机油温度显示和圈速计时器等数据胚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰患,并提供其它3种材料作为选装碳。车顶内衬标配黑色织布蒲四辟,可选配黑色Alcantara面料哪。搁脚板汾焦铅、刹车踏板县、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壁泄霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熄铣、一体式头枕的运动座椅娥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魂闻,并提供钻石绗缝膳咐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豁的。带按摩功能的空调前排座椅也供选装显浮涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彤,就像微博上说的词赤弄,一次刻骨铭心的爱情堵踌负,一次说走就走的旅行什么的并霓诬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毋瘟篮,但在现实中谋忱木,你不能永远一副放纵不羁的样子肪茎,特别是在资金有限的情况下腊柔填,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的书郸度。此时你就需要一辆价格便宜骡良、实用可靠的多功能车型搂倒鹊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陋椭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型京倘,分别是景逸X3和景逸X5喝耿,形成高低搭配产品布局瞪酬。景逸X3属于入门车型计维,共有三个配置粹峰,指导价从6.99万到7.79万元戎蔚舜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纲挥侈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看川宽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纠虑。这款车的前脸采用了新的风格样式叭饥,线条比较硬朗缆朔,造型简洁流畅煌蒋垃,同时又很饱满姆缝,没有过分追求标新立异的夸张风格伟喉顶,显得更加沉稳飞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抡隋际,给整辆车增添了活力谰掠精。   除了前脸之外停蟹括,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓经,让人略感失望痹饭享,好在整体风格还算融洽谐抽,不会给人前后脱节的感觉稀盾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芥坏、1835mm和1705mm痛幌苗,轴距为2685mm饱珊幕,在这个价位上算是较为突出的水平了性菱群,保证了足够的车内空间房别似。" "  在固有的印象当中模,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牵斥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抗据勾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨沮蒜,作为日系三大高端品牌中的一名恭韭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潦蹋设,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沙谓剿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L偏芒无。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抖圭钵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亢撕岗,取而代之的则是一种日系的柔美风格略,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虏当场,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叫,并且这种特点让别的对手无法模仿墩公。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枢沪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诉捅盗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吉,看起来非常具有独特的风格假食。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氖,不过看起来还是比较有神的划棚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果史都。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酶忱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的软链。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉成苇,这款车有这么长么善头?实际上后门的长度远大于前门不慰,不过整体造型并未收到过多的干扰算霖冒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那,因为C柱的造型更加接近尾部闹刷沃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现,腰线的设计在在尾部提到了最高颗镐胺,并且从前大灯连接到了尾灯部分豌绥肮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷将达。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脆霞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹊孟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扇,到今年4月20日其正式接受预定通搓,不到一年的时间急恨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咀藏。在新能源车量产垄舌礁、市售的速度持,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跑呻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯必乐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奉。当然季,汽车之家评测新车的速度也不慢拐侩糠,今天南绥棵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宪成穆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墨,其中橙色的为增程式混合动力版车型避徒,白色的为纯电动版车型苏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型离段城。   ●外观敝捌愁:造型前卫糠莱坟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布末埠涎,我见到量产市售车之后详参眉,其外观真难以与概念车作区分猎滑剔。宝马i3前脸造型饱满圆润刮仑仓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垦。不过咳狼,“进气格栅”四个字需要打引号了袍涝拇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耪帮涉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陌烽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厦,让整车看着很有质感且与众不同尝。当然星峰谴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格备敛肆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劫,但它的车身侧面看着一点都不显小扔痞。在我看来原因有三屁希,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富籍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疯,给人感觉比较敦实粟。特别是车高数据澜,它比X1还多出了23mm菱箱鼻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妈,达到了20英寸滩列,但胎宽却很窄湍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嵌皑兴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎性活。有关这款轮胎叮煤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痛篓,基本都表示由于规格太特殊啊暮,没有现货也没有报价舰纺腔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叔,很独特芒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凄。尾灯采用得是隐藏式设计犁继侥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分默风骇,用于显示示宽灯腑、刹车灯以及转向灯等沸省,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧币醋痪,所有光源均为LED栏豆衫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镰蒂赣,欧洲市场上柴油车盛行已久揽朵旁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展势朝。不过近来静两嫁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求轨段羔,Jeep便是其中之一胁顽捐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琶罕长。 ● 外观介绍驮花:与汽油版无异受搽,硬朗依旧韶甜。   从外观上看聚蒜渡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谭蔚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娶妒。新车的外形仍然显示出硬朗舱、时尚的风格洗汞侩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椽粮壬,提升了时尚感伴磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm采杏,在同级别车型中“个头”并不算大冀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势污,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琴驶发。   在外观配置上保,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轰李谱、雨量感应雨刷恼翻剧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剁势,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蟹。轮胎配置方面澳盼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逢侗,轮胎规格为265/60 R18骏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎十愧畏,规格也变为了245/65 R18百千纪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阀裤轮,我们会谈论什么省?是大老粗一样的外观晃鞘沉,还是“马路杀手”一样的形象敝良?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葛攘,笔者也不例外克镐秸。6月5日下午投饯伞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华和嫡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壳妙是,原来大块头也有过人的大智慧参。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匪、FM两大系列晚日,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顶行弛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华切拨垢,中国区总裁陆博天到场助阵孙熬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侨臀认,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筒攻钡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痛卞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豁持,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戳菠,最大的意义还在于为企业产生利润酥亲。因此雇艾筷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孺捎极,并体现在生产效率妥潦蚊、节油效率坷绦、完好率嘛椒肛、安全渭绊、安狈K瑁和驾驶员体验六大方面套拱瘫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型癸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辉贩,而大众凯路威则开创了一种新的格局烂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锻阶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趣考湿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牧,而那款车型是针对高端商务市场的车型沛,虽然其内部可以进行简单的商务会议可,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑟蹋伸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杉卢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龟毛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郝淳剩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密村捎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置案涡蛊,只是以简单的卤素大灯出现捣竭础,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荷,只能说稍显遗憾妮切。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褐瞳,并且其敏感程度非常高芒擅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绘借瓦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格五,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茹丧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帘急承,但还是将头灯和尾灯联系在了一起低,在尾部造型上也同样是方方正正暇稗,给人以刻板的印象嚎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凯,看来稍显朴实无华撮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澜计碱。尾窗的面积超大衅,并且配备了后雨刷吞柯誊,可以说在安全细节上做的不错达瓶。尾灯的造型也毫无新意埂离鸵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸富榉恰,尾灯内部的结构也比较简单畦碉,并未采用LED也是针对不同定位的选择脸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黔魔袱,尾部配有四颗倒车雷达探头芳碧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叫。作为一款商务用车赫纫图,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逃,而旁边就是凯路威的备胎所在地钝,这样的设计使内部空间得以最大化利用森涕。   相比国外的凯路威车型脓露,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂塘莽很,造型上采用了多辐式造型购星,轮胎则采用了邓禄普品牌疤柔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梯烽弄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砍,我更多的会用臃肿两个字来形容它脓。圆润的车身奋掀,没有棱角的线条湃朔微,大而无神的头灯部馈潭,都让我对它提不起兴趣鞭堂芜。第一次见到新款昂科雷时帝,我的这种感官得到了改变笺钉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沽断。新款更加俊朗秘,就像是一个胖子仙,经过健身跺纷,从大腹便便变成了施瓦辛格穆妒戮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面码擅,这种类似于点睛之笔的作用忌狠还,实实在在的发生在新款昂科雷上面昂己。之前的头灯让我没有胃口挽脐,尽管亲和力不错图鞭,但太没有性格奉枫。连同这个车身五了,都让我觉得臃肿无比丰,简直就是个满脸流油的胖子尽前。新款更换了更有张力的大灯兢,进气格栅也变得更具进攻性酪寝。这样的风格盗,我想才是大家喜欢的催耗腹。   侧面造型的改变不大统矫些,侧窗面积所占的比重依旧很邢怠,这和新君越被融江、GL8都很像狮即蔬。给人一种重心很低的敦实感耸肮。但对于车内的乘客来说擞力,这不是个好消息顿,过小的车窗影响了向外看的视野售膊。造成了不必要的压抑感副盘鲍。或许对于选择别克车型的人们来说肋版午,这一点必须无奈的接受了封存祟。   车尾的变化不及车头抽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侣让率,或许我会更喜欢它并。但事与愿违吐讳,尾部的改变仅仅局限在排气管上诬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形享侈腾。这多多少少会有助于提升质感惰。也改良着尾部太过圆润的整体气质搓帅。可以说乡浇,这次外观的改变翔橙题,在这些细节上还是很成功的染。相当于一次瘦身和塑性聘骑架,让它的线条和筋骨更加分明沙恢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳞睬,纳智捷 新大7 SUV正式上市弊侍梁,官方指导价格为22.68-27.48万元哩怖拔。一直以配置见长的纳智捷品牌四苗很,在小改款车型上又下了一番功夫脱瞄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氛挤价。在体验的这几天时间里竿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”显反容,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夸。也有好奇的邻居询问这款车的售价寄,当得知价格只有不到30万元时我靖,邻居更是深感惊讶享勉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢春鼻劲?本文就为您带来答案啦私。   作为一款SUV吗,“大7”这个名字一点都不为过论,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手官沮,2910mm的轴距更是傲视群车德美,也难怪引得路人频频回头平。不只是尺寸们田狭,本次试驾的新大7四驱旗舰版徐,整备质量达到了1950kg耍推固,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宛。   作为改款车型刻禽,新大7的外型经过了一番修改百琅迷,主要体现在前脸和尾灯上革。大灯造型有所变化坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚊挖弄,而经过修饰的雾灯美澈、转向灯和前雷达妓,给人以霸气外露的感觉敢姬躬。整体上霜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浑,比较实用须。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上材,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稍胎倦。从奥迪A8的换代闺、全新奔驰S级的上市苏耽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侯辰。这三家老牌厂商动作频频鞘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捣县趴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS白。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来传森餐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悄疆。而随着混合动力时代的来临蛇尖卧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹃,可以说从那时起贿衬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侨农,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凉昆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藐返肃,以期对它能有深入了解纽皋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内极昏朗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘟谱。相比之下赣,雷克萨斯LS在此方面并无优势涣帘馁,长度乏腻、宽度和轴距均落后于对手倍温零。   即便不看车尾的标识快狸,仅从前脸上幽兰色的车标临,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仓冉城。而身挂HYBRID标识则意味着嘎骸魔,除了树立当家旗舰车型的形象外竞芦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神介躲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功古匣,只是在一些小细节方面令人有些不满撑。如果用最严格的标准来衡量沟词,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间任饲牛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烘喊烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莫谓古,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乃僚惶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悸摹,这种车型的优势就在于蝗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感失,还拥有了超大的车内空间透,优势显而易见描复闭,而今天我们来到了美丽的太湖撇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞳控岔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讣慰,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓦恋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迸宿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的料泄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖巨薪,不过从售价以及车身尺寸方面来看链顿奴,欧力威确实占据一定优势疾舒。   外观上欧力威厢型车身造型虱奈献,并没有阻碍它时尚的视觉感缉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惋呵,时尚并且使用挪茎烫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冀。   非对称化的中控台设计俯卑问,与1.4L手动版没有什么变化遍涤喉,首先造型上足够年轻协调俱穿波,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轻箔侠。欧力威自动挡车型兔玻贿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键型摄,操作多媒体更加方便避伶。中规中矩的仪表样式没有什么改变肉哄竣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息通币。   本文导航" "  有突破有挑战挡裁控,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秽,就会有这样的感受篓骗。它太挑战人们的传统审美了便,怎么样也无法用大气帆、简洁绷纬徐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔼世肪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产补揩。自由光承载着延续切诺基的重任枢喘完,就在这样的争议声中款款走来膳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搬筹,挑战着经典捍悼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新催删砷,在做颠覆传统这件事琼便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈们。就拿前脸来说拭,好看不好看绝不是我个人说的算的船,每个人眼里都有一个不同的看法琶。或许慢慢大家就接受了苇宏粒。   作为一款中级SUV谋,车身尺寸上中规中矩纱忿党,作为切诺基车型的延续文,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥乃氛,但也能看到不少突破之处环。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重居。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陆耗壤。   本文导航" "  从1985年开始础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上推,1991年出现在5系车型上缸幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上划烂幻。直到现在长枪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讳芯瑰。2014年5月22日怕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磋虹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笺莆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臂小欠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骋翅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞋弟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漆丰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酪绞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帕罐叮,新BMW 328i xDrive期背、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腹。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛,将融合了电子气门控制谰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盯价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本己从五。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的删,要了解这个问题前挠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棱。齿轮传动式分动箱厘惋,连接前轴的方式改为了齿轮传动泪薪霉,其他地方大同小异梅叮。对于宝马X系大部分车型来说蜜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扁稗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锣粱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力携究密。由于前后轴均采用开放式差速器芜瓶撮,遇到交叉轴情况时行救,也只能依靠电子制动来辅助欣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齿革吃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惹蚕,与齿轮结构的分动箱原理相同隋凡虱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藏蹲险。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唱。至于控制多片离合器的方式改灿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凸锣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛里,所以常被用于装配在更强有力的车型上忻盎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榷,以对扭矩分配进行不间断地调节猛韭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焚宋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衫,默认状态下前后扭矩分配为40葱星辣:60栏,最大前后扭矩分配理论上比例为0俺史段:100到100勿伺:0之间钝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息美,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃。扭矩分配可以在0.1秒内完成夕矾。   行驶过程中版病,如果系统发现车辆可能转向不足舅且保,也就是前轮开始被拖向弯道外侧透茫形,就会减少分配给前桥的扭矩翰句,将几乎所有动力都输送至后桥剁叹恐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息描涝廊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县潮慌。一旦出现车轮打滑椽露,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器括粮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舶僧脚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制概魏女。这就意味着立,无论路面如何突然变化臼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撵,即使是在部分结冰的道路上盗箔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孟岗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掸,其中S2属于一款5座小型SUV巩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竭埃斜,很多品牌都开始研发小型SUV烘。而S3则定位于一款紧凑级SUV坊,并且采用了7座设计圣携。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皇,接下来就给大家一个解答纪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俄涣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腿参,这一平台就是北汽威旺M20的平台诲愧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洗。但是两款车的轴距却不相同牵簇辩,S2轴距为2560mm搂袱毖,属于一款标准小型5座SUV对食赔。而S3轴距为2685mm蚂耐隆,接近于一款紧凑级SUV叹堑揪,所以为了能吸引更多的消费者陪,采用了2+3+2的7座布局袭皮铅,主打一般家庭用车称嘲,实用性优先扇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徽级表,主要还是面向有活力的年轻人箔汞,外观设计更多偏向于动感的元素居多斥。大灯组的样式也不俗套仍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厢凶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溯队。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僳,在车身尺寸上还是比较占优势的抖返桐。另外2560mm的轴距表现也不错撕,至于它的乘坐空间表现如何称,在后文我们会有体验倦瓢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抡享莎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宽,车门不能完全打开的话虚,一些比较大的物品拿取会不太方便挠凡楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机管杠柒,并分别匹配3款变速箱镰脆。此前涪贪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朗摊。而今天我要试驾1.4T车型巷挖墙,虽是短暂场地试驾涡矫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胯,特别是动力上提升明显旅途。 ● 外观/内饰涣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型实骄德,也做了到店体验的文章绿覆拒,1.4T车型在外观滩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屏霞,本文不重复介绍烈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剂杉搭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看席阶卑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涧罚弊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锯缮,具有很高的品牌辨识度蔬敢吝。同时在一些细节方面的改进瑞,比如重新设计的头灯梦贿趁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骇幻恒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免箱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筋触,采用了全新的发动机工,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诞僳贯,属于大众的EA211系列体,动力性能比现款提升19马力和30牛·米横,最大功率150马力/5000rpm帮洼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郝波疾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逞,而相比原来的EA111系列有了明显进步电思挝,首先是恢复了正时皮带莱凶瓦,降低发动机内部的功率消耗牟溜络,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肝蓖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楞,而喷射压力也提升到了200bar馁浇杜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晴心遍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘫,前者顶部是“SKODA”的品牌名疼踏推,而后者则是印了“DSG”的字样窝酿。   底盘悬架方面屉捻糖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湿棺烹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笆。制动系统为四轮碟刹结构郡械,采用前通风盘式后盘式配置居沧谜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刑壳哨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目习。由于是场地试驾休,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些店息,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镭,能更好地了解车辆性能贬钦码。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敢匠骆,只能在日后的试驾中再介绍嘘寂。   动力方面砰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聚磐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汤士,1.4T车型的起步和加速更为迅速绕苏订,而且涡轮的介入时机较早檀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹤彤邻,动力的输出保持平稳可控的特性兑。   使用D挡时线收,以1/2油门深度驾驶捕篇,变速箱升挡较为积极赦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慈琅,而且换挡的冲击较械惺Α,不会影响乘客的乘坐感受逼嗜顺。而以深踩油门的方式驾驶幢建典,变速箱会到4000rpm左右才换挡坡,加速感受更为明显雇。   换上S挡锑尚税,油门响应灵敏了许多敦额癸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡办,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孟捐窗,在弯道多直道少的场地赛道里蹬淡,需要频繁提速的时候葱逃芭,显得更为得心应手闹。   全新明锐采用电动助力转向系统父踩咳,方向盘低速时转向较为轻松股醛,而高速时明显更为沉稳报筷杭,转向需要更大的力度惠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惋慑表。   底盘悬架方面靡缚馆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洞晌,在弯道中对车身的支撑性比较到位帘朗,方向盘的有着精准的指向性楔,转向迅速而稳健咀淳碎。1.4T车型全部带有ESP系统菩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尸溅雾,ESP介入的时间恰到好处泥,总能及时将车辆修正到正确轨迹硷跑响,而这套系统并不能完全关闭茹浆枷,属于比较重视安全性的设计跨。   在模拟颠簸路况的体验环节菲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓜工,然而后悬架毕竟是非独立悬架搪祷俏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粟弄,仍会对另一侧有所影响牌碴临,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帮蕾钞。我们在之前测试文章中也有体验视频饲忿,请点击查看跑髓毖。   更多精彩视频腺铣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕾搅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谢词,在D挡模式下表现中规中矩搪提,切换到S挡后油门响应灵敏穷挟涎,变速箱的换挡节奏更为激进宽形偶,加速感提升独,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枚卸。" "  2014年2月26日葛兜览,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趴毕空。其中T5动力总成包含智逸版痢、智雅版庆祷某、个性运动版共3款澄敛点,售价为42.39万元至51.99万元徒撅暇,T6发动机版本及价格保持不变翔浅徘。   据了解泉宛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术采,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禄屉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱究标。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睡跋?本文将为您带来答案峨定步。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面按,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化本,但动感流畅的造型令人印象深刻航锨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韦栋啼,正如北欧人给大家留下的印象沪皇。      配置细节上权梧檄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯江痞叹,以及感应式转向辅助灯光位涛戚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗣,给驾驶员提供更佳的视野堕绞。   此外此疤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航附。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达电欺,探测距离达到了150米闺,足以应付绝大多数日常行驶环境坚祥。此外尽碗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劫轻狈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疮摧册。虽然这里看上去有些别扭淀,但安全性才是我们应该关注的坑檄瞬。" "  限量特颇欠、配额美霓、上市前被订购一空湘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帮空。然而怖戎欺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拔秋。2013年袍,经过M部门调校的M135i披装上阵关窟,性能已与1M十分接近故率,并且这次冲破了限量的枷锁朝狄玫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乃关。正当人们面对路上的1M投去羡慕舒驹、嫉妒看、恨时硼艇溪,宝马为我们带来一款全新产品拐,并且它的能力并不在1M之下椽第,它就是2系的顶级车型——M235i淖半。 延伸阅读冒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媳,2系可能显得有些陌生似略,其实早在40多年前材疏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场强避。此外鄙,BMW 2002车型在1968年问世吗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钞普驰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型文肖京。至此垫飘膏,2系的到来并非空穴来潮楞玩敝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熟露岔,而这个平台也与代号为F20的1系共享涵荷泛,简单来说顺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刨丧,这与3汤磕、4系的道理相同酬。在2013年时瓦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哇胖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M算,但两者却在年份与平台上存在着极大差异李尼炼,从代号E82的1M车型锯附,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”己牛诉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绢,但随着时间的逝去事孺请,渐渐也成为了一种习惯盯鹊降。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杭掂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扇亥,更多是出于对内部空间的考虑簧弄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箩虹绕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数事。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容改才,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湾捅。   当然容犀膊,即使武装到牙齿抨垄,M235i也不能与1M平起平坐燃,M家族的宽体车身粪扑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的导是详,就像当初1M推出时的口号一样“M接建贯,永远从后视镜中藐视对手”泼,而M235i更多还是为了平衡性能舰坦撑、实用性与性价比咯泻,同时也为今后推出M2而留下些余地辉纯含。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辛屋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廓羌,针对绅宝D70推出后的社会反响开旅就,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煤井晾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孺菜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楞把,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擎。   D50袖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车换,推出之后的表现往往是人们最期待的绕形捐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同魄漂垛,面对D50的将会是极为严苛的考验档骂匹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境季,而成功了集俊,也将有可能成为流芳百世的一代名车及呢。7.48-11.98万元的厂商指导价说啥菇,可以说为这场战役的打响海,开了个好头违。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丸喜。此次担任D50设计工作的甲龟,正是培养出诸多设计人才的博通公司损瓮仙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袜匹刨,同时又能够给人们耳目一新的感觉吹猫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纹抚辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轮酗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鸽,但是当你接触过D50这款车后龋澳窗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机十。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑟妒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹齐,但是当你将这些元素组合在一起时猩酗慷,却有会很快打消之前的念头残祭迫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柒亨剖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹃。运动气息浓郁的设计手法慑韶,会让你把D50和运动结合在一起牢痛骄,无论它实际的性能表现怎样钠犀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盎梨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促插承。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纹头,面对不断推陈出新的竞争对手猎憨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳞。好在随着2014款车型的上市逻筒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淀,而这支强心剂的主要成分也很简单疚牡,一台1.5L涡轮增压发动机赖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圣,针对配置方面也进行了一定的调整伯脱世,其中自动大灯示酣、超速报警以及四门车窗沂郎到铮控升降等功能均成为标配扣孺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乖墩疥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卑靡惭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喉。因为从早年搭载的速锐纱,再到大红大紫的秦狡贰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忍间,它所提供的动力都不曾有变啼搐佳。传动系统方面干,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱欠块。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言薄协,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿槽。在城市中经常用到的中低转速区间内桑厘坊,发动机的动力输出比较积极搬妈嚏,并且通过涡轮的帮助遁,动力在1500rpm之后便有明显提升涤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萝,完全能够满足日常驾驶鞋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秒,适合城市驾驶插溯仍。挡位之间的行程适中呈跑胜,但手感略显生涩疮茨。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩渑号怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劣,而非车去适应你晦戎叫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓜晨炒。四辐方向盘尺寸偏大皋粮乖,回馈力度比较匀称劲,因此驾驶这台大块头还算是轻松抽劲,只不过方向盘的虚位过多火疵菠,转向时不得不做出更大的动作袱崩。   前麦弗逊矩驮聊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收户,并且由于悬架行程较长边,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挎。当然这样的调校也有它的好处汐碌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中何脊,SUV车型是一种非称骄蓿耗油的车型绥蘑天,毕竟以自身庞大的身形来说泵锣,自身重量就已经非常大了犬巳翰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机申且,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜕鞍宛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懂浑编,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚队挫电,在众多的SUV车型中乖惧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度具杠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计高俄,这种设计可以说非常的扎眼案锚霸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逢蕉宠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疙肉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志簇拆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臣擎骄。在RX车型上忿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条白扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艰恒,从RX整体风格来看丘窍谦,还是更多的体现了柔性设计的特点玩匿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荆对,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型录币蹿,如果不看下半身讣,很有可能误解为一款轿跑车型勘毖。不过这也让人们的视觉一亮普任蹬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呈拌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哎闷起,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同构儡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偿瑰腐,没有过多的硬线条介入荚韦检,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的貌乘歌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俱嵌,RX明显体现出有些不足瞪溪鳖,不过这本身就并非是RX的炒作方向尘碴胯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谦,内心想要一件东西糕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糖石,否则你就无法拥有心中挚爱亨帅。你想要一部手机淮,但偏偏要你保证最低消费吠禾。这种心情着实不爽露阑去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惕悼拟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统摊匠溯,这两样东西都是你想要的胁雌,售价三十五万不到肠卤,撇去不相干的配置实,给你你想要的南。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墙冯,是不是有点定高了团暗九?可细细一想戚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洽水襄,并且还带有四驱系统班颇。如果单单从这两个要素考虑副呕喊,同档次的车型里拳论,都破了四十万大关了畅串蜡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸墒,目的就是要拉低门槛农裤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颅呵父。但运动元素表现的很细微嫁潭崩,基本上都是细节点缀香弟磊,和其它配置的A4L差别不大戎盘售。虽然是一款40TFSI的低配车型袭错,但从外观上很难发现区别驶立便。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迟,算得上是全车比较明显的运动彰显了椿撂挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件芬般,总体来说沥贤,亮点不多秒烫摆,朴实大方坞聘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皮伶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枪卞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硼艾炭,除产品名称外舶范,其与JX35并没有什么区别磋衰陪,还是那个豪华运动的大家伙到想。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拈对,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能米,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淳罚,灯角黄色的反光片是标准美规设计算痉酒,但无论哪种规格氓某瓜,对行车安全方面都是提升从岔泄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撅隘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO功赤冠,前置摄像头悄然隐藏其中频态。侧面看上去QX60依旧大气稳重派哺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕊。另外嘿,底盘上有些部件会低于车身素判丹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过备浆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斯,活泼的细节设计使其更有灵性腿袱蓝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖突拿,也起到了一定的隔热作用毋店。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抠瞎怪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刺敌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现公刺,静音效果良好传枷枯。   车尾并没有过多花哨的设计狈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少。尾灯采用部分LED光源棺绅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讣略,总体来说比较耐看嫡钦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味请,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啤墒兽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灌监毯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迪辞媚。上市前馅坊攘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后美锨圈,不少人不相信它的价值赖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郝嗣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墟差,这自由光到底是什么情况腔抵?经过整整一周的深度试驾后腻,我有些新发现可以分享给大家害俗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攻弛肝,我的思绪一下回到了2005年左右丢,那时候自主品牌鲜有SUV产品挽虫,奇瑞率先迈出了一步顾藉,推出瑞虎稳烧靖,并领风骚多年集墨。当时奇瑞称之为NCV汉,也就是集合轿车以及越野车揩蔷皖,有着越野车的外观和坐姿冒顺,并兼顾轿车的舒适性表,其实就是我们现在说的城市SUV慷盟。   这样的优势持续了很长时间痰髓菩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展染贿篇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先,瑞虎的势头逐渐放缓念,也就不再抢眼了矾赫色。奇瑞随之调整策略亲贡,在去年推出瑞虎5这一新车型酱,与其他自主品牌新对手进行竞争汇卉。与此同时芬,时隔半年的今天课,老瑞虎被重新包装升级梁茨,命名为瑞虎3再次进入市澄炖ノ印,与瑞虎5形成高低搭配烫,重新获得了新的竞争力溪煌廖。   外观烁:   正如前面所说概矫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贰费,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔬烹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稳舶睛,棱角更为突出腊、线条也显得更利索桶磷漏。侧面增加了镀铬防擦条急馈才,而车尾的变化并不是很大釜提,集中在尾灯和一些线条的修饰上磕倒欢,就造型而言瑞虎3更年轻了竞跋挝。从车身数据来看陛纷,瑞虎3相比对手并不占优优势耗,但是得益于外观的设计劳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些距闺吐。" "  在经历了数年市场洗礼过后闲腹,瑞虎车型迎来了新一次换装长,代号命名也列入到了家族统一的序列中请,对于车型的区分更加简明九蚀耸。除此之外即,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀,以及更为充裕的乘坐空间牌戌,以提升自身的竞争力雾使。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吃动唱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烯坛忻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啸。   此次改款主要集中于外观方面覆,通过新老款前脸的比较绘必,我们共计找出了8处变化心段砷,分别为磊檀稍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组率傻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屋轨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮,但在车身尺寸上有所调整哼妨,其中长度方面增加了30mm厘焦,宽度与高度减衅薮伞,而轴距维持不变皆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中导。   车身轮廓并没有大费周章的变化导,更多的是在细节上体现新意隋阮掠。侧车身防擦条进行下移鄙斑蔬,并在前后车门中增加了镀铬饰条差解戏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宛旧请,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寐混瓦,更趋于向装饰性靠拢即藤愧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式互哼诞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泵疯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讲,若要找出所有差异峦,还需要费上一些功夫溜,在对比过后变化上依然可以达到8处蓄。依次为沤篇瘫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识般惯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烽瀑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计背灯侈,空调按键的布局更加紧密播,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化表滤。此外筋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痞斥汤。   按照配置的不同恢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机家农句,大尺寸液晶屏包含导航额希亨、多媒体脑趁、蓝牙以及系统设定等功能忌,而在操作上也十分直观笑辅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晚汝膘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘁爬姬、风量乏、风向等信息北容赂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少危世,同时旋钮的阻尼与定位适中呵顺偶,手感较好卧簧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剔靛唇。   方向盘两侧位置集成了音响膊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搭绍,中心区域使用了品牌全新标识拢汲跋,并在造型上稍有改变困新瓜。仪表盘则没有任何变化第,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同低撇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顽椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憋堕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坑榔,但调节方式为手动坊,前排座椅具备加热功能遣,按键位于点火开关周边区域夕,位置的选择上不够人性化灵臂灸,副驾乘客很难进行单独操作救圭。   在前文的数据表格当中系拔荆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仆挥省,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娟称,头部距离车顶约有4指空间松势催,直接移至后排乘坐秆垄,头部空间同样保持在4指狗碌赤,腿部则为2指余量快熬饺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韭,首先需拉动靠背边缘的拉手泉浩锭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒石挟拼,要想恢复到之前的乘坐模式色现,还需先拉动开关诧绅,同时扶 起靠背谴浩当,在操作方式上显得不够便利卿枢。后排座椅支持4/6拆分放倒酸闻扩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师谩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邵撮僻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3券屠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔽炼,含有DVVT技术百,相比早前奇瑞的1.6L引擎撅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刻钩串,在CVT变速箱的帮助下氮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作究美陇。即使在起步之初深踩油门街滦形,加速过程也会显得有些慵懒久僻,只待转速攀升至2000rpm后拣嚏,动力性才有好转戒尸陕,此时油门的响应能力有了子显著提高扫忌,虽然整个过程称不上动力充沛夺孙,但对于城市使用来说算是够了洽贾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儡,涵盖了手动发时建、雪地和低速3种模式税遣,在手动模式下可以模拟7个挡位波寂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用频颠,在模拟挡位的帮助下副盼尝,转速会与油门的深浅更成正比响将,升档与降挡的操作也会更加从容份,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内害稳陛。   在紧凑级SUV的行列中啦,瑞虎3的车重算是较轻的一员可,这为引擎减小了不少负担狮叛。助力转向系统的力度适当泡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力级氰。转向的精准性使我出乎意料檄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涪挽烧,悬挂整体表现十分扎实你帕冀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞎判,令试驾者信心倍增炉琼。   如同瑞虎3的定位那样囱咆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缸,它并不具备越野的能力泊归,然而精确的城市定位焦腹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恋,诚然穆涂炊,它在这两点上做的很不错轻闷拱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言催讲显,瑞虎3也许是最合适的选择对象程。 责任编辑揽貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燎,一晃6年时间过去了别悸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艇姓,但是我们仍然和它有过很多次的接触即县,并且每一次都是充满乐趣的体验搭哎衡。今天我们又把它请到了这里炊高,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫁催兼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拣镁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姥京添,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魔病坟,自然整车价格也就能便宜不少桶,降低了它的入门门槛埠。而以我们消费者的角度来看瀑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象无,这也是我们今天把它请到这里的目的纫,测试项目很简单柒蕊门,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹤韧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婆。   ●日常驾驶动力表现蔫芬:低速扭矩充足溪疼匪,高速动力吃紧薄皆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坏朽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼才毯,但机械结构还是更适合在野地里行走痕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狭体芹,外形设计府、车身尺寸氢彻、参数配置全都没变钎燎,只是换了一台发动机客,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃多,双手需要时刻度掌握住方向盘棋镜份,总之开着它你不会觉得太轻松斥盒函。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了林胯谷,大家也都心知肚明苇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膜锨介。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疾,参数虽然降低了狮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些感哀霞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的很,并且只要车速不超过60km/h函勺泊,提速还算是挺从容放,也有一些推背感呐,感觉并不比3.6L车型差多少肪敖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丸,脚下的油门响应明显迟缓了不少轿,如果你心急的话矩孺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伪玫群,否则踏踏实实的在路上巡航惮。   ●油耗测试界诗:正常表现唬趣顷,不惊不喜炭省牢。   发动机排量小了考,除了动力影响之外甫,油耗也是一个值得关注的指标窜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试率。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸,拥堵路况大概在30%左右椭兴蝎,畅通路况大概在40%左右魂莎,另外30%为综合市区路况丹,全程平均时速为31km/h垮,最终计算出平均油耗为12升/百公里股惜冈,算是正常水平县。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过某屠惋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挺摊殴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了青,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力具,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拎膊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高切,很高臀悸,或许我接触的都是高配车型囊发,包括纳智捷大7就、CEO等车型遂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吃少。今天衬钩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桂懈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢范蕾冕?下面惫,我们就来看看详细的体验报告伺。 可以看到艇旗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梅版,这在于其他车型包括纳智捷大7妊仟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癸。这次试驾的优6 SUV也不例外辑据诉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搽钱吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位腾建,外观设计上更年轻有活力抠锈帮,对于年轻人应该有很大的吸引力酣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贩乘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啡遣壬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姬,轴距为2720mm铺,可以看出这是一款跨界风格的SUV纶搏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呛芬,最大的优势是轴距要长出20-100mm缕,具备不错的乘坐空间氛帝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冒胜杭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偷轨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擦爆蛋,尺寸都是215/55 R17拱。可以看出在轮胎的型号上帆贬红,国内销售的车型都有一定的缩水阜,当然为了控制成本竭纳筷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睬垫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筋钵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倪祭,两侧的LED刹车灯十分扎眼晦凹篇,不过从布局上看稍稍有些凌乱袍虏。" "李老板的慷慨辛畅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寂敬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板北。下面回到主题革长,从之前收集的网友问题看旗,大家最关心的有两件事儿蛋豢,一个是特斯拉的性能几,另一个是特斯拉电池的续航能力菩枫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郴内。简单剧透一下蚊,性能方面特斯拉相当给力纤镐,续航能力方面我个人觉得还是不太行臂青反。 注抚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吃赣涧,文章中提及的“特斯拉”沦剔惭、“Model S”等名称均为本次测试的车型霸。 数据解读敬抛拟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膳,所以今天我们就先从数据说起需钱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡虱嫩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妥,而我们的实测数据为4.7s诉烂,比官方公布的成绩略慢妮苟飘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伸。由于采用电动机驱动书,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惰,直到完成整个加速钞衫。电子系统和动力系统的完美配合请,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巧儡颠,这是大多数的同级别车型都很难做到的洞脯摊。 0-400m加速尾速险:170.124km/h 加速时间夕湿:13.63s 由于采用了9.73娜镣:1的固定齿比变速箱疗寸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡违,在加速曲线图中廉穷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线融权敲,车速和电机转速完全是等比例上升艇畴酿。这里说句题外话范磕触,官方公布的电机极限转速为16500rpm釜,最高车速为209km/h尾且,通过以上三个数字绰磺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恋当脊,有闲工夫的朋友可以试着算一算虫躺。 0-180km/h加速墓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G败朝内,峰值甚至达到0.7G四垮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱私惮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宦教锈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒋薄,当车速超过150km/h后十伴,车辆的加速度下滑比较明显瓮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓤杰需,工作人员解释说为了保护电池眷汹梢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梆。再多说一句煤牧,这个速度日常用肯定够了峡态,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踏牌扯,但如果是赛道封尾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阑,有大直道的长赛道藉砂,它应该会比较吃亏杰粹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玛,常会被贴上大排量孰、暴力机器卵林、拉风外形和肌肉车等标签伸。这些词虽然简单家帽能,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铰剩宫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型默。近日潜古竭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称书鼓盯:科尔维特C7)馅,肌肉感十足的外形舌硷铝,手动拆卸的硬顶抵,再加上6.2升自然吸气发动机等豹焚,都是它的大卖点怒萍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挞葛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饯副,外形变得更具攻击性茅嗜。不同于以往车型邵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱,只有头顶裸露在外脊库,非常特别嘎。重新设计的6.2升自然吸气发动机令堂抱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绒灌喊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椭集厘,最大功率640马力颧侨欧,峰值扭矩814N·m)嵌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舍缝盲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竞裁菱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为很藤:5.3万美元)苫高夯,几乎没有性价比可言烈潜,但相信越是稀有的东西篮东搁,越有人喜欢绊瑞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朗挟嗣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殴慑:400-023-5599 地址览挂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型手,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胆淮。而这款车本网也进行过多次报道与评测朽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虎伯,比如——空间与电磁安全性蔫。   有朋友担心片,混动车型的使用空间会不会很小跋,电池电动机发电机都需要摆放位置抒浓双,还有散热系统滔奢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧监酸宠。   作为一个“热心肠”泪,笔者决定帮一位同事搬家芒啊纫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”供。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫌纹蓖、两个大型行李箱憾、三个双肩背包掠,两个电脑包兑,一个猫窝庙霸、一个全新的大睡枕搬走极匹逆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兴叹憾。好吧山危,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大首溺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谋,从图上我们看出够齐澈,在放入体积规整的水族箱水缸后林归拔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锑伎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡,并留有一定的间隙量堡肪浪。   而后排在放入水族箱地柜后稳社染,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位患闭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敖芜。得益于巨大的后排腿部空间节刀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逗。而后吓淖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闭檬。当然诞伸,前排的空位是为乘客准备的烈陆。(为维护试驾车整洁防肺零,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乾。)   我是一个希望低调的企业主稗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姜衫诉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魄趴奢,后排音响控制臼类,前排座椅调节按键贸坟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幻、空间抹房、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流识横弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响辨翰。英国专家认为娄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箩栏,高于该值绣佰,儿童将面临患病风险纷墟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少传寺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚兀害忻念四。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颧藕。   简单来说憨痰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怒汇,如手机欣,对讲机惧洪、信号发射塔等埔,而低频电磁辐射离我们的生活更近埠,家用电器观丹单、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射东谢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赴翁钮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翱韭,前排座位猩燃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孩毙蕉,不具有权威法律依据汤瓷献,但既然是国家允许销售的测量器材癌,其测量结果绝对拥有参考价值麻庇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勒蒲到,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娘房赎,首先是油耗告,我们在遵守法律规定的情况下绅溃斥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹈添拘,而结果显示攻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搐骏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下党郸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胎瘦困。   混动车型比普通汽油车重牌铅,驾驶感受会很糟吗?   确实穷,混动车型由于需要布局电池酞、电动机洞吝并、发电机扭嘎、散热系统及控制系统嫁参钳,整车质量肯定会增加匣,但通过驾驶膝肚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筋缕鼎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制响斤逼,使用感受更接近与现代的美系车型淌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性童署碘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极始,而在高速公路上秋涪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了让害,取而代之的是风声与路噪声妊篮。而操控部分誊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肯峭,你永远不会感觉到生硬的颠簸粒些宿,一切都是柔和与优雅乳篇,当然臂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的池纶疏。   最后团,我们通过以上测试掳隙厂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讽层、油耗及空间实用性上都出色表现狗,而为此你仅需多付出几万元的代价杆,加上经销商的优惠泻桑,凯美瑞尊瑞物有所值活解,而你现在需要做的烷侗前,就是去店里亲自去试一试焙戎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氰躲圭。 图/文募碧氏:丁艺   丰田汽车日前宣布惭,截止2013年底圈篱畏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埂瓤豆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脊汀。诞生16年来懈翅姑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糙、备受600余万车主的信赖和认可票,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仇瞪婆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓦秃。 责任编辑册阜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仁,MINI凭借其漂亮个性的外观俯瘫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心为炼结。2014年北京车展上锌齿词,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑印(点击进入上市文章)炕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诲呵开,同时在配置方面也有一定得提升僵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后台,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莲讳勒,售价区间为20.18-23.68万福。虽然只有4款车型可以选择蛇,但从大家的关注度上看脓任,很多人对这款车给予了很高的期望交秃。今天的,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仆很疮,两款车虽然在级别上不同堂没,但是在价格上却是非常相近委络,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菊氦凸。下面毋倍,我们就来对这两款车型做一个对比搬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卞写捅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一投冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菲吩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贿法。当然充浅刃,作为一个自主品牌卜,想要和这些合资车型抗争故功,就需要在配置上有一些诱人之处定涩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丹梳涩,从车型尺寸上看姆,H8明显要大于东风本田CR-V处何熊,但是价格却几乎接近竞。如果您的自主品牌不感冒的话纠,那就不用在纠结了系。但是怯慈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卷败,那么H8的确算是不错的选择疵己,至少从轴距上就已经很让人动心了仆券笔。   =============分页符=============   原标题疏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筒信琉,哈弗H8还是小胜挛湃涣,其中H8还带有液晶中控屏水汤,而CR-V并没有配备中控屏疮横慧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能水勘。这些东西的确也是非常吸引人的护。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邢簇奢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验身炽,平且还配有ECO节能模式讣捻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妙。H8还配有坡道控制系统腿,但是CR-V并没有配备这个功能歪诺。另外鸥伟琉,H8还配有三种运动模式芥,一定程度上提供了多路况的脱困能力仆枫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些问,当然H8属于刚刚上市的车型铆参宏,并没有试驾车让我们来进行测试蚕桔,以后有实车的话齐,我们会进行相关测试伦艘。   结语齿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滥墒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惟德庞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升停,某些情况下还要超过很多合资车型踞扑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粗茎贫。 责任编辑牛呸:赵春晓" "从1985年开始徊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狠丹,1991年出现在5系车型上勉拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上计。直到现在秒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痕钎,提升着宝马车型的操控性和运动性冲澳鄙。让牵引力发挥的更加自如涸唾罢,下面痘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厢汀。在车载计算机的控制下缮实,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憋布开,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仍,而且动力分配比例范围达0-100%溯哺榷,赋予车辆独特的动态表现态。 与传统齿轮机构相比淋杜卵,xDrive动力传输响应速度更快饲秋票,分配比率更灵活妹晤鹃,通常晴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幢换寇,保持车辆转向精准灵活强疥,初忱娘、中段加速更为直接的经典后驱特性阜孝恒。而在弯道盲、湿滑路面顷烈、或紧急变线等极限状态下妻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力但,增强了车辆的稳定性和循迹能力隙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脚图,在附着力降低的情况下结策,更加考验着前后轴所分配到的动力怜卧。通过一体式底盘管理系统的侦测聘丹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际。在急转弯和重心大幅度转移的情况下线荒方,最大化的改善转向不足和转向过度胺荚鞘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上档蹦碑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现册亲慌。宝马4系在绕桩和紧急变线中扑魄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鬼滥募,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惭埃,更灵活规湍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潦抖铜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铣忱美,公路性轮胎打滑严重躬掏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抽垮,还是能够胜任一般越野路面夸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)册,宝马X1一直以其运动性示人品词凹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表操脸。但是不同于一般运动车型不擅长越野腹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宿壕,能够让车主在假期到户外撒撒欢列碗结。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗公梁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比承晌赔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袖讼棠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佛。   在消费者最关注的价格上鸵撼,我们分别来看两辆车仙俯扑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慕辞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元对。从售价上我们不难看出氓峭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3假设,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秤,价格区间跨度较大叫逗庇。   外观尺寸对比衅诡脾:   首先览,从外观上来说纬无毙,宝马X1极具动感掳舞。其标志性的双肾格栅已经不必多说双,远远的就可以知道这是一辆宝马趴洪帝。而那富有动感的线条变坏,将其外观勾勒搞,即使是静止在那里狡惋尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态位。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咯裤,感觉比例似乎不那么对称釜泄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搔,而且作为一款国际范儿的车姬凡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踞。虽然宝马X1有修长的车头嫂掠皖,但是驾驶时却并不遮挡视线帝据,仍旧能够清晰的观察前方路况沧。   相比之下递唉纶,奥迪Q3的外观略显沉闷狠降,同样的家族式前脸显得十分稳重紊瑰。虽然不像宝马X1一样运动碴莲套,也符合其SUV的定位揭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大删杰,这也让奥迪Q3的样子更加传统词。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲜卿,但是内部空间却优于奥迪Q3患赎淌,相比来说稠帕硅,宝马X1具有更大的头部空间凯斑笔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3先臀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锌超脾:4477mm 长垄篇:4385mm 宽牟湘:1798mm 宽东私牡:1831mm 高双弧:1577mm 高拆及锨:1608mm 轴距还酮瞬:2760mm 轴距村:2603mm 最小离地间隙软:194mm 最小离地间隙悼穗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扣匆吉,宝马X1具有灵活的操控性父贝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化富磊沉,作为一款 SAV欣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肖头嘛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向午皖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笆筏。   实际驾驶中恨目免,宝马X1的路感清晰示,虽然车身不械,但是宝马X1却有较小的转弯半径屑好颁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磨快,带来更多的便捷拿痞。行驶中翅恼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荷柑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮马萎呻、高精度直喷与电子气门三大核心技术染默,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺,在动力输出上达到高低搭配的形式昏逢俱。而宝马X1带有的ECO PRO模式兽,可以帮助我们进一步节约油耗灿,让油耗能大约降低20%琳荚。 两车基本配置参数对比伐绢脑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哨瞧概:通风盘/后褥:通风盘式 前容:通风盘/后购:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窗白控:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疽冻磁,我们不仅仅需要看其运动性能精骗,还需要检查其越野性能佳摔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色容辟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酸里。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狡乌绘,为了能更好地分配轴荷毛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寺、后桥差速器前面楞。正常驾驶环境下豹雇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匿酱捶,当检测到前轮附着力减弱时湿模桅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刀炮挂,帮助车辆脱困创绦。   通过以前的测试贰肉固,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坚空榔,对于应付难度不大的非铺装路面来说钢淑黎,这套四驱完全可以应付筏七勺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能规,加之悬挂行程过短羔鄙痰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试人途,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妹,偏向于公路驾驶薪慌挥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逝孰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矛片。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隆,动力的分配为40:60投,在实际日常驾驶中叙芳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炒肚喂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主林呢椿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朔,在车辆出现转向过度时檬沃,车辆会将更多动力传递到前轴肉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惶心,帮助车辆脱离失控的状态备陶。在弯中逐渐加速的过程中蜜临,由于车身的重心靠后烩和曹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棉,在这种情况下鄙翘比,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尉溃,减小前轮的负担呕靶犯,使车辆获得更好的指向性饲。   无论是雨天苗拭篇,还是弯曲的山路桅僧韭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对发。而且在大角度爬坡及碎石路段限如传,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力首。尤其是爬坡时痪票枫,动力能够智能输送至前轴脯霜咐,让车辆轻松前行管鳖冯。而在平时岁,动力又会自动分配于偏后驱康肛,让运动性得到进一步的体现观入。此时的感觉是类似后驱车离规,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘶防凭,让车辆行驶更平稳闯俊夺。   相比而言杉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崔,具有良好的越野视野师,但是宝马X1的离地间隙更大慈轨兜,通过性更好晴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饱,尤其是其具有更多头部空间沉茎哇,如果越野时世,可以适当调高座椅坐姿德宦。   =============分页符=============   原标题榷疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缸佬篇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩式悍槽,所有的按钮也都在触手可及的位置河河徘,十分便于驾驶者操作寿劝。而且两款车型都选择了年轻毫、时尚肖敢哺、富有现代感的内饰设计馁。   两款车的配置跋立,无论是奥迪Q3痞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘁挠宿。尤其是宝马X1的iDrive须、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藉死,宝马X1更加简洁饯隙突,而且操作一样方便疆温,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑费录蛊。即使是刚接触宝马车型的用户餐,也能在第一时间熟练操作掠香。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轿镜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胁办设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索房,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供天贸姥。例如像最低配的宝马X1离活据,虽然价格极低奈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辉程。Q3低配也是一样雷骂桓,配置较低蛔钦贸。不过如果您不在意像导航渴煌秋、座椅加热等配置敦碱篡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颧,我们进入车内来看看内部配置以及空间卞帽碳。二者究竟谁能更胜一筹蛔外铜?首先来看两车的安全配置啥。在气囊方面龚,奥迪则更胜一筹抚算,在两车装配有同等位置气囊的前提下截炽陵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殊,它全系标配有防爆轮胎揪砂睛,即使发生爆胎观钱捎,也可以继续行驶聊侩霖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配取感商。此外防爆胎也节省了备胎空间袜比,让后备箱有更多的储物空间警次胃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镣稳。从车身尺寸上来看彭舵糙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势层妊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势串谜幕。然而车内乘坐空间方面空显,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3婚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滑相圭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犁撇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虱灌逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笆嵌尼。但由于国内油品的质量不佳息,为了更好地保护车辆发动机港,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软。而其他配件的保养周期上顷匿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养停搁扦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饭:   861元   xDrive20i搭疮欣:   1036元   其余车型关萄试:   965元   sDrive18i谐郎:   861元   xDrive20i扁:   1036元   其余车型馈酪:   965元   sDrive18i窟亭:   1609元   xDrive20i玛鲁:   1784元   其余车型疾混谰:   1713元   sDrive18i规庭:   1386元   xDrive20i诧订:   1561元   其余车型期:   1490元   sDrive18i抨睹:   1591元   xDrive20i姬党寒:   1766元   其余车型惕:   1695元   sDrive18i加:   1609元   xDrive20i惫囱枢:   1784元   其余车型壳拷静:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注试纬醚:●婆:需要更换 ○牟柏潭:常规检查勿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韧浪托,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斜公醚、空气滤芯和火花塞柔。花费支出大概是2691元行。4万公里时还需要更换汽油滤芯毙仿巳,支出大概是1382元署侗偿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弥,保养中也没有出现更多的费用支出崔蚕揪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挖丹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秀祥担:●晌斯:需要更换 ○剔得低:常规检查毕裴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猴类,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费清但,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顿辽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锰手蔑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邻贝庙,能够更好的照顾到爱车的每个细节辫坦。   总结纳华: 总体而言襄珊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堂差,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殴撤晒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侯柑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少习,整体内部空间与奥迪几乎相同未删泵。而在使用保养方面巫米吭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攫箍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窟,但是其配置也相应有所减少戚貉。作为高配车型茶草杉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择话。 责任编辑善丢刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丁认绥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会十忌。它足够漂亮了艰,漂亮的让人感到迷茫锌另,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倡供,由于在国外誓,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚溉涟,没有做任何炫耀的动作咀肮吻,但依旧接受了不少注目礼赶豹旦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来监挥佬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着推,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胃雹槽,只好出此下策捍领:按住页谅叱郑控器标卿,“砰”后备厢盖弹开了活,老头愣了一下蔚鳖掏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢途觅,并给了老头一个友好的微笑迫,关门走人了舱。这时我才知道胃滦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姜矢,它的曲线诱人侣花滇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胺厂,但令人心动的地方是从B柱开始的狄风,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垫掣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性头闺虎。也难怪计派秆,差点忘了瑟极请,我们这台车选装了AMG套件朽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佳乓,没套件的车感觉就差了很多涸。   即便如此茂,它的妆容仍是存有争议的虚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笆。左派以我为代表(全部未婚)都茸,认为它的骚气指数接近满格委雾,尤其增加AMG套件以后刀,能骗不少小姑娘芥。右派以结婚生子的同事为主汰士酣,他们认为车身不够修长碾,不够秀美掠瑟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厕抒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情边赏冲,但又内藏了些许的凶狠抹。   不过我们两派的意见同样有交集弓取酸,那就是从侧后看去九蚕,它的美感更胜孔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卜,远远的从背面欣赏它瞬,真是太美了锭地雹。   =============分页符=============   原标题惋鼎脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吴呵,它采用传统的氙气大灯咎碑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麻。另外屉嗓缮,与前包围上的空气导流口不同的是连灸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沦,不得不说其达成的效果是相当不错的行冲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼较挪,但日常使用中也是在令我提心吊胆啪芥汹,还记得开头那个故事吧俊灵鞋,告别老头后我驶出了停车忱缆俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刨伴蛇,压过了一个并不大的小坑洼廖,胎壁被硌破了纽,轮胎在5分钟内全部撒气揪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赔,这个下马威让我措手不及恫赫龟。   =============分页符=============   原标题掠讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撼贪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迪全舞。坦白的说咯法,这套座椅看起来特别有型其,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色别,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僧亢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烈竞姓。   眼前中控台的造型瓤污嘉,甚至细节都与奔驰A级相同畔沤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墒嘉秀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘎谢,总让人忍不住多瞟上几眼承会捐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呸,触感细腻鳖沽。   =============分页符=============   原标题上拷傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钞憨,各项按键的操作都很顺手拦贺僻,但我多希望能提供翻毛材质旱稍棋。另外涡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手富径,回馈力很泄选,而新款车型早已没有了这个感觉葡健抖,让更多人都更容易适应娄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利放,特别方便畏偿澄,当然了赁,这并不是CLA级的专利缅,A级也同样如此崩。总之对此我们是持肯定态度的厢脚,“怀挡”显得复古暗、特立独行挖阂刃,而且省空间东比东,利大于弊导榷痢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磊是杭,不同的是它很强调对网络的依托巍挡堤,这几天在欧洲开了不少车亭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钙。几乎所有新款车型都支持与手机互联灰捷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐,还可通过手机网络访问互联网田吹、下载官方APP程序和导航稍遍,这是国内车载系统所没能赶上的线汀斤。   =============分页符=============   原标题匆常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豆骗,空间实际上是够用的搁典驾,毕竟多数时间都是前排利用率高希。我同事身高179cm甜路,在前排头部有一拳的空间菏讥,在后排就显得局促了胎即,后排乘客反应压抑感比较强贯百茅。   不过我坚信洁发号,对于CLA的车主来说空间是够用的丰忱,因为后排不会经常有乘客绵喇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奉陪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘶申泌。   =============分页符=============   原标题回痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辩栖篱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm途,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辟侩,配7挡双离合变速箱蹭讳,带有换挡拨片孪嵌函。拧动钥匙巨慷澈,发动机被唤醒弦,车内怠速状态下的静谧性相当不错柿,我们出发了发。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冒赔,不过CLA非常容易上手窝禽繁,舒适模式+D挡表现得有礼有节末,整个驾驶感觉极其轻快们,这是一辆易于驾驶的车飘危蹄,不论男性和女性都会觉得很轻松伙璃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肯惶,转速时常被控制在2000rpm以下矛旦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契室五陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜡,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔼裁,并没有出现那种令人不悦的闯动徽。   切换到运动模式蔚,变速箱首先变得更为积极芦,整台车的性子也开始急躁起来匣犁,随时准备着接受挑逗清,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接埔躲。油门的响应也更为灵敏任铃,初段就能得到不错的效果釜,只不过排气声浪并不那么有气势汉斤措。   至于转向既复日,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伦桔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澜晌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肝谢,那样的线性和柔顺堆牢,简而言之非常舒服崔电角。   CLA的转向感觉则不然嗡份坡,它少了些紧致的细腻感末,多了些轻巧虎括。这套电动助力低速中没什么特点蒂阔,属于偏轻那类的悸判,或许女性朋友会喜欢癸辫。高速下转向逐渐变沉垂们项,更易于驾驶能拧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锣,比我想象的要好不少你松浦。   不要被AMG套件所蒙蔽徽耿戈,悬架的设定并没有那么生硬烂爽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆垮寇,整个感觉还是挺舒服的次非珐,回弹的特别利索嫡稿抬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绞淡,起码我在前排开车是这样一个感觉隆,只是后排的乘客有时会说喉刑:颠!哎誓淋,管不了那么多了坪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纷,驾驶感觉对于这台车来说重要累。   =============分页符=============   原标题车弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泛寿捎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矛徒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护济爽络,无法进行有效的弹射撼博坍。起步时有将近一秒的延迟技,之后发动机全面发力绅,此时轮胎打滑非常严重遁拐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劲杠闯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聘,导致抓地力不足短半。怎么形容这个状态呢蓬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灰党吞,四肢虽然在飞快的挠地歧岁痢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桂沁涛,各位想象下漠乌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态标,双离合变速箱准确的完成两次升挡慌,换挡速度很快祥厘,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲍,时间为7秒整行衡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徐惭沛,因为看到严重的打滑时我特别无助吼,尝试了降低转速起步祷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中愧叫攻,而且车身的支撑有效怒暗畅,车内没有特别明显的前倾感觉凛。从刹车曲线来看抢很失,自始至终加速度都在-1g左右吕,最终成绩为38.46米绊,符合奔驰一贯的作风娜闷。当然及汞滤,待拿到国内的测试车后常,我们还会进行测试物襄落,看看原厂的轮胎表现如何绢渴巷。   总结恰:   从国外的销售情况来看驾懂,CLA是相当受欢迎的肌竟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘟,CLA在美国同样有着相当不错的市扯遣Α,2013年后四个月销售1.2万辆凛文坛,势头相当迅猛粹岔刹,可见其受欢迎程度离任。   进入国内后我想它会得到同样的关注砍兰匡,随着细分市场的成熟揪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车容棘。奔驰CLA级嘿,主打运动来亩霸、年轻探磺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檄谋惺,尤其选装AMG套件以后效果更甚糖俗,相比奔驰A级锣界暗,它的吸引力显然更大魔。相比竞争品牌拉惕,这次奔驰走在了前面握隧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胃破。配置方面国外大多都是选装呐杠,比如天窗把霞睬、轮圈样式等等塑定甩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讹。   不可否认镣蝎,它是如此的招人喜欢徐闲崩,尤其招那些打扮时尚叼弗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弊搅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慧身虽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叫建尺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糜辉辜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骗墓尸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窜,通过细节部分运动元素的添加趴即,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格默匿芬。其外观运动套件包括进气装饰溃戚款、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丧痘抛。   总体来看芹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胶沮蟹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柑坍栓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备普,白色车身加上黑色的玻璃车顶效净,看起来很有档次感翁讼。不过略有遗憾的是墨哆,它的全景天窗不能打开会犁,有同行戏称淘诧,这是专门为了看星星而设计的歼。   内饰简洁自然   与外观相同癌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑰够。全黑的内饰纳蛾脊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现划,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巾觅。   配色方面缺鞍蕾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰里实,但通过座椅的白色缝线桑坡卧、钢琴烤漆面板白边框的搭配绿盾却,使得内饰整齐又不显得沉闷不潜共,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陌。人机交互系统方面胸晤粕,V6菱仕Turbo车型并不占优势琴沦炭。   动力不错籍鲤悲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庙饥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篙媚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晦佩轮。这款车的低速扭矩较大巧,因此起步时非常容易秃祈。起步后阮锚捞,借助轻盈的车身矛井,汽车随后的加速较为顺畅吝藏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伤,这直接导致这款车的操控也是相对不错锌韭痘,在较为宽阔的路面上童,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箩溉胎,感觉很有信心藕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隙吓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伺,非常方便驾驶者进出莱,但打火时剐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动品沏。 责任编辑静醚成:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痴点,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葛干。之后的继任者是睿翼不阮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哗韧梦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款连嘎,并更名为马自达6阿特兹救,而它是否能达到前辈的高度赦肮,让我们由内而外的体会一下瀑裴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漆免,配合这两侧行车灯畔,看起来霸气十足究午,隐隐的透着一股子狠劲坪连春。图中这款车是2.0L的标准版入,则采用了较为普通的卤素光源漂崇,科技感差了一点坞楞吩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凸,犀利感十足恫腊舱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉琼扁,它不同于以往的两代马自达6翔寒拼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郴氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚕侨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幂雄棠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贪废宪,轴距为2830mm唤惶,与进口版本相同芬堑片。相比同级别其它几款日系车型粟详,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搔光,像是一滴在高速行进中的水滴摊媒,充满了流动感虚。从后边仔细观察阿特兹的背部幕硅挞,不难看出它还带着一点掀背的意思猎陌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袭粱呜,配合着双边单出的排气筒推惰,更使整车的运动感一直延续到了尾部讼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈形惠放,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狠居汲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痹瞬渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷戒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筐拨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苏什趁,其它区域大多为硬塑料失。由于没有太多的装饰件虎钠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睹颈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高估某,它采用的是一块电阻屏肃拟,触控灵敏度还算令人满意讳掂,界面的科技感以及显示效果都很一般粒,总体感觉更像是四奠、五年前的产品唱惜,唯一的优点就是操作无任何难度啦,一看就会涵抹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羡畦,所以导航功能暂不能使用殊。   进入车内返备,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阔拆,握感也很不错女,由左至右打满需要2.5圈牌瑞,比大多数车型略小肉巴洪。此外粗葡嫩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颊秋,操作便利性良好痊轰,而且兼顾了驾驶乐趣轿放。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄搓,但却一点不掉价匣弊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感础,其次它的表盘内圈采用了网格设计弓,多少有一些竞速的味道礁,再加上白色的指针以及简洁郎、明快的字体牢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抱蛋踏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏救澄廷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裤、平均时速快、续航里程之外钾壳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饥。i-stop是马自达研发的自动启停技术描虫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火紊可。   除了i-stop碌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荡案但。之前在新能源车型上比较常见陆鲁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谴城。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痪邢,它是以电容取代传统的电池或电瓶参稀蔷,从而为车内的用电设备供电虽,而非用于推动车辆前进稳。   空调面板的样式不错法,旋钮和显示屏都显得比较有质感皇袄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逝枪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣勾埃好拖卵亢。前后排座椅均采用了真皮包裹划镜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥了铝。   虽然阿特兹有着不错的轴距架闻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泛碌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心讯汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲜。令人满意的是后排的腿部空间丝,坐正以后不影响翘二郎腿玻卯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晨潍,不仅地板平整瓢,而且行李箱有着不错的纵深殊,轻松放下高尔夫球包讨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苔券咕,以及更换轮胎所需的各种工具陕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擞瞬畅、双可变气门正时茂磺、凹顶活塞+米勒循环河谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拨师督,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鼻告,而峰值扭矩则202N.m/400rpm图墒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颁娠汲,并带有换挡拨片焙芭,只可惜这款变速箱不带有S挡臀项,对于主打运动的车型来说个遗憾守。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇办,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碍肆彼,日常驾驶过程中涟,为节省燃油密典,变速箱会积极升挡相盾,转速经常保持在1500rpm以下碴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应比佃皮,因为这台变速箱的反应速度很快恢峨侍,能够很好领会驾驶者意图到逗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唯磷。   阿特兹拥有良好的操控性坊,这首先要归功于发动机线性的动力输出孩目太。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏省,而中后段又能够拥有很好的动力表现率梦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钱羔隧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风,尽管反馈的路感一般甩,但指向足够精准戮藕圣,能够给人很强的信心练。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协憋粒,它的前后悬架初段偏软倒,能够很好地吸收路面的颠簸煌些,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烯年告。可喜的是悬架的后段韧性十足蓝疚,不会让人感觉力不从心羚莫栓。最重要的是韭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整青,车头指向灵活琉土匠,车尾循迹性出色菇频。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见会麓。   总结玲: 对于马自达这款即将发布的新车纹贺,我只能用赞不绝口来形容东,外观和驾驶感受都可以称为上等谦魔。如果非要给这个车挑点毛病的话惹泌且,就是在高手如林的中型车市场里巢伸鲸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡。所以如果你是“外貌协会”的成员餐,或者追求极致的驾驶感的话柏孰,那么你可以期待一下这款新车蚀。 责任编辑乃缺:赵春晓" "  KTM的X-BOW武骏,直译过来是十字弓卢捌翠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥豆太。实际上随,这个模样怪异的小车噬剐椒,的确是火力十足敖发,足到无论是在街道上还是赛道上侨猛公,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乔花雀。   先来说说KTM这个公司窜读,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辆,以生产越野车和跑车而闻名匹请,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汐坝贪,也许是工程师们精力太旺盛钳量劲,亦或是身在奥地利这个地方唇汲斑,总会有些天马行空的想法扰两,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笺,去生产一些别的什么机动设备官。这几年返粒寥,除了X-BOW辞郎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侮,而且都有一个共同点——惊人且极端虐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凑、puristic(纯粹)书、radical(激进)敝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虱墟划。另外还要多说一句涎趣某,这家公司的口号是ready to race啡靖煽,时时刻刻都在准备一场竞技谐。   KTM的CEO曾经承认怒倪卸,他们希望使用21世纪的技术腔伐隶,发扬柯林·查普曼的理念腊,打造一台新世纪的超级跑车础感蕊。柯林·查普曼是谁份?他是路特斯汽车的创始人吮,他说过最著名的一句话是喇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肪阶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冒陈闹,作为汽车工程师东,他把全部精力都放在对性能乒、操控和轻量化的极致追求上阶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姥盛拼,但跟进尝试者寥寥惕。看看路特斯汽车凄凉的经历隙,这其中的原因并不难理解毯。我们很欣慰地看到隆,在新世纪僚肆,KTM继承了这种理念愤娄,并且做得更加激进诺。   其实X-BOW的理念很简单莽缕绅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚀。碳纤维单壳体车身鹤诽慰、全车碳纤维组件暴楞强、水平推杆减振器冷盘,这些都是方程式赛车的标准配置钮。由于使用轻量化材料恃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纲嘘。在高速行驶中秘椒,车辆的气动布局提供下压力休彭,以此来提高抓地力和稳定性漠第凯,这也是方程式赛车的特点衔匹。和赛车唯一的区别暑,就是它有全套符合法规要求的灯光拿瞬纲,以及一张副驾驶座椅丰爱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掸,经过强化和升级后亲靖,动力达到300马力庞,和F3方程式赛车相当酿半班,六速手动变速箱也是简单而纯粹浆勿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痹,我们不妨来看看推重比舅淘猎。X-BOWR大概是2.6千克/马力弛俏誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸唷,也就是说发动机需要负担的重量更少焕叫蹄,动力表现自然更强魏。   在踏入X-BOW车内的一刻尾忍尺,恭喜你杠堆,在旁人眼里临季纠,你已经像是一个职业车手了疆氛。首先一只脚跨进驾驶舱尺蟹,站稳后调整重心份币,再把另一只脚迈进来沤耙充,双手找到合适的支撑点拟,将身体重量转移到双臂羡勃杭,身子瞬时下沉链恒宽,把自己放在座椅里捷。来自RECARO的座椅是固定的钒靠,完全不能调整陶漓士,靠背角度略微向后倾斜股倍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里餐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奶纳复。要完成这一系列动作促攀恭,如果你是个长腿欧巴锭,可能会轻松点冉。同样和方程式赛车一样燎,X-BOW采用快拆方向盘金牵,在一定程度上提高了进出车的方便性辜,不过我觉得这个功能最主要的目的咎,还是为了让它更接近赛车碘。绑上四点式安全带掇硅皖,身体没有一丝活动空间钩拨,因为在碰撞的时候妙珐,你不能指望安全气囊救你一命税,唯一的方法辫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焕搐刮。   驾驶它绵,你不需要有汽联颁发的运动执照俄混妻,甚至不需要经过特别的训练撼射。只要你有合法的驾照牌幌,会熟练驾驶手动挡汽车茨巢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酒对。连离合器都很好掌控拾,甚至比驾驶EVO己病邦、STI这种高性能运动房车还容易汕搏。你唯独需要的萌点,是练就一副有力的双臂南,因为它完全没有转向助力骏吼抬,停在原地如胜鞭,方向几乎是打不动的鸡。   由于场地的原因纯,试驾过程不是很尽兴猴,并不能体验到X-BOW的全部性能畴惯素。在狭小的环境中颗鹃拓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泪扒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势透坤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丛奢疤。因为使用水平推杆减振器伍息氓,X-BOW的底盘可以尽可能的低肉,在转弯中几乎不会产生侧倾妇盎光。多连杆悬架结构稳定蹋狮,可以减少轮胎不必要的运动和变化危坛,保证最佳的触地面积娜婪,用尽每一分抓地力母毖券。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度截霜,这一切所产生的副作用熔,是你的身体要承受更高的横向重力疤亮呻。   在视线上教年会,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似信猫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宝特杠,以及转向时轮胎的变化叔。利用这个优势茫,你可以把车开得更加精准繁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尉瓦耽,这是任何房车都无法比拟的崔屋。不出个把小时深略钨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样统,高速掠过障碍物而毫发无损粒讹,那种险象环生的场面挟贺慧,我相信其它车做不到酮刺示,这种乐趣和成就感烁几,只有X-BOW能给你诉。   看到这儿超堤商,你可能觉得这台车并不难驯服燃涸韦,一切都很容易违砰。没错愤筒,X-BOW没有设置很高的上手门槛收,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓟穗芍,但是它还有进阶的玩法边凌,这就需要很高的技术和技巧了耸。首先蜕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓖宝,为了它的寿命窍似疏,好好训练跟趾动作吧芳忍笺。漂移坍?也没问题艾蒜,在转弯时只要加大油门孺肉古,车尾很容易就会滑动起来帆卑彻。之后能不能画出一道完美的弧线稍愤,就要看控制的技巧了痪妒逗。   除了以上这些荣,我还有一个建议欺弟凶。置办一套合适的行头班戌宿,至少也得有一个头盔和一副手套孝,这会使你看上去更像是职业车手朽。当然栏碉,作为一台可以合法上路的跑车昂校,KTM也试着考虑过车主的感受繁来逆,推出了一款GT车型哺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惕拎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贿蒜。无论哪种装扮辽叫氢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烷蹿小,在气势上就足以压倒一切棋瞄,而在性能上毯蠢偿,它也是所向披靡段磐,精准俯烹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咎稳。虽然它可以以合法的身份上街寄态脚,然而对一台Ready to race的准赛车赎剿搂,街道并不是唯一且最佳的选择恰,它最终的目的地催筋茫,是要奔向一条真正的赛道松顺多,在那里解开封邮埂,去赢得一场真正的胜利荤殿。   说到价钱饥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暗,一点都不值常敦硷。那么拖涉,如果说花135万哄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车麻灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挥酥,最大化的驾驶乐趣瞪肚,并且还可以在公路上行驶挞鲤,这样是否物有所值矢?答案其实显而易见恳,值沪,或者不值堡碘,取决于你是否真正热爱驾驶寸疵光,热爱赛车运动乳嵌。 责任编辑夯丢海:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词充咸,早已见怪不怪惜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车该立乃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胳雄,广汽丰田出品的YARiS L致炫陌隶腻,就是一款加长版的小型两厢车挝纱方,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志独穆。 知识普及圈杏完:为何不叫“ 雅力士”了习环伐?   相信很多人都会有这样的疑问罢掠静,从车尾的英文上来看等绩抽,YARiS的标识与上一代完全一致侧却,但多出“L”字母零烹平。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堕悍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剑。全新YARiS通过变革性的设计蘑田、加大车内空间豢、降低指导价碱关踩,从而想抢夺A0级市场的份额饥挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠痛。不再使用“雅力士”的中文名称矛芒猩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌私防。   外观购:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淑念,如果拥有一副出色的外观设计铃,那销量肯定低不了确退。广汽丰田的全新YARiS L致炫行祭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倍溉,能让更多的人接受抹舍容。   =============分页符=============   原标题叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茹,所以在造型方面与海外车型有些差别檀得劫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坊,“梯形大嘴”车头动感大气霸弥,配合超长的轴距型茹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娇蛋晴。   =============分页符=============   原标题蔡蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涣充:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内集棚朔,相信你会有两种感觉娘,第一矩母矮:中控台设计非常大气羔贯,和丰田系列的SUV车型风格一致伞衔。第二丁亢:超大空间都茫德,后排空间完全比拼一般的A级轿车到赤。   =============分页符=============   原标题理酒镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棵忱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哎涡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伶集嗓,但是空间方面完全越级的感觉陈谈规,完全不比一般的A级车差别,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饥。   =============分页符=============   原标题犬想息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾跋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俊犁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿集,中后段性能并不出色钢搏台。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叛槽劝,高速行驶油耗方面并不出色兢晌。   结 语   作为一款城市代步车型赎剃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盲闷怀,外形方面就能征服不少年轻消费者溯夯蚂。此外伎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穆馆取,若果说美中不足的地方舷,那就是匹配的四速自动变速箱了崎屉估。(韩威) 责任编辑哭菇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祭?告诉你督告,这是真实存在的一辆直线加速赛车绍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车素,基于2014道奇Dart车型荷,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯夯赔。大概意思是“超级街车”案策。虽然只是称作“Pro”迁,但它的结构和普通街车已经截然不同膜倡,一点点相似也仅限于外观上济贰。一个专门设计的底盘抱,扣上一个类似“街车”的壳子可烂,除了好看以外龚郎,也是为了让车子的空气动力学特性更好添。除此以外膝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翘滇襄。   作为动力核心凛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造口窜谴。与常规的“以街车为基础改造”不同硕刻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同多驰。据厂家介绍焕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时必抹兼,而极速则可以达到480公里/小时巨袜佛。   Mopar没有公布具体技术细节溯炒腺,但是在上个月鹤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侧暖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捍密阿,它跑完402米还需要9.9秒涤歼,而末端速度“仅有”235公里/小时农第。也就是如果两辆车进行一场比赛慷担,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跺佰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厩蓟恨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熟雾,当然也无法在普通街道上行驶察傻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饰痢辰。 责任编辑刑射铅:赵春晓" "  4月11日室,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卷恨憋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穿离膛。   4月的京郊春风和煦羌础赔,桃花盛开拎佳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基县券届,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霸倪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擂。   然而稍微有点遗憾的是侧绢湾,由于相关环保政策昧持,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氓匆顽。   =============分页符=============   外观内饰涵才:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颂淮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仍,因为配置的原因吐席,柴油版在一些细节搐,如前格栅径蒋些、雾灯等处精简了镀铬装饰湘皖。   另外森,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绩堆,规格为265/60 R18氓须郝,采用双五辐样式擞,与高配车型的20寸轮毂有所区分倡。   外观上虾,大切诺基给人的感觉就是硬朗螺、野性歧核、豪放睦寸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猾膊汞,如果不是看到车尾的标识拳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爱圈法。轮胎的使用与其它车型也是一样的逢。   =============分页符=============   内饰方面祭乌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弘塑,但是做工方面表现的比较细腻扒。各个部位间的接缝十分均匀烦,内饰表面的反光也抑制得不错小处风。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冗淌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旱涤瓤。这台发动机由意大利VM公司制造恕季某,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胆,国际知名度较高杀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绞雀,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘉许毖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻卤雀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甜刷,采用电子挡杆设计谢城疟,事实上孔锨,在菲—克集团下的很多高档产品上奢,都采用了这样的档杆设计爬。   大切诺基是个分量十足的大家伙纬对顿,体重高达2.4吨缴撩垮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呢岔祁,都让人觉得动力输出稍弱竞煽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩险辽,这使得在实际驾驶过程中财煽翘,柴油版大切提速很快衫酪,驾驶感受十分轻盈把。   另外舞,发动机的噪声抑制也做得不错居颓导。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大告,但却绝非印象当中朔牵腺,柴油发动机那种高振动捷猫羌、高噪声悼耗,车内如“夜店”般的情况槐。   在打开ECO模式的情况下筒帛,发动机的转速在1500rpm左右的时候慰筋,变速箱就会做出反应叉凤偷,升挡很积极休既。当车辆行驶到70km/h的时候巧隆,变速箱便会将挡位升至最高挡迁,我们在城市中使用碱卷,第8挡也是可以使用的巩戚,并非摆设谷冕粳。如果关闭ECO模式夕擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庆,动力输出得到了一定的释放汕,当然论毒恐,噪音也会随之有所提升饱磊。   柴油大切的油门踏板很轻盈上潭,发动机对踏板所发出的信号反应很快抨深千,但初段调校的有些过于灵敏了涎抚,尤其是起步时斤柬,轻踩油门婚,车身就会有向前窜动的感觉廓,想要平稳的起步还是有些难度赴嘶拈,如果初段能调的沉一点另客伙,感觉会更好娘结,驾驶者对动力的输出也更好掌控册。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样承,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诽锋,由于取消了空气悬架箔爱碱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕉拐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唤蒋,分别为自动怒、沙地炯汰巫、雪地氰乒绦、泥地和岩石砍,这些模式都是通过旋钮进行操作的皇黔觅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式截管茂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择突徒下。   此次试驾惰棺炕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娠,其中的体验环节有沙地态哺、U型坑和炮弹坑三个环节藕。在进入沙地之前境掇烙,首先将车辆选择到沙地模式潦豆冠,此时车身稳定系统自动关闭雀。由于没有空气悬架短,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了黔农。   模式选择完毕之后莱,开始正式进入越野产地奶,在松软的沙地中歉浆青,要保证车辆的行驶速度鼓。在沙地中行走镀哪篡,轮胎出现轻微打滑是很正常的哩丹谋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矗绕裤,造成更大的麻烦滦梢。   在U型坑的环节丛,选择到岩石模式之后叼峭乳,分动箱启动扭矩放大挡赂防蛾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍署涕,传递到车轮上的动力会更加强劲陵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靠冷勉。   炮弹坑对于车子本身来说枚峦,算是更具有难度的项目了唾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幸欣。对于大切来说妹借镐,通过这样的测试还是比较轻松的墨街窃。在模式选择上堕乳泌,我们依旧可以选择岩石模式勉褂起,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动别宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出抚,从而实现脱困分揩。   总体而言猎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色短挫。在整个越野体验环节聊,对于动力的感受也是比较明显的芥里凑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呸脐联,主要还要归功于这台柴油发动机烤炉父,低转速扭矩输出足够大涟佃帽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轿奋。 责任编辑尖衰踏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妒我,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绦猎礁,以求为各位网友购车作为参考雇,本文我们继续进行受并氓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咆下卿,作为合资品牌的A0级三厢轿车狸篇沮,经济实用以及稳定这三点立市之本疆没扇,谁展现得更好弹谩,以下将逐一展开磋聊。 外观解读聪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中天陇磺,这次“重生”抛开了以往的产品定位迹颠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喘歌寂,接过老款颐达的市场后畴荣攘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楔呸。   刚刚完成了小改款的阳光小,2014款车型延续了前款的整体轮廓敬畴滩,细节之处作出的调整诽霖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸文。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吧凡,另外增加了反光镜转向灯达轿全、倒车雷达等外部配置胃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惫奇,但两车在细分定位上有所区分畅,新赛欧更经济恃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定精哦馁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎疥,两厢造型更具时尚特质剩亮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓶泄累。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懂,前脸处的线条切削更是全车最多之处篓呕江,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矢播,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拜窟奋,三厢车型尾部中规中矩借,采用常规一体灯罩的尾灯菱翱烫,正是这一产品区分的剪影伸。 看完两车的造型酱谰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吧。详见下表拭溯谭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观我,您更看好谁耪?欢迎参与一下投票谷握零。   =============分页符=============   原标题摔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肩即杀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩囊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剑,各区域之间的串联均平滑带过粮塑寸,整体风格更注重功能性缕复,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彻善跨,并尽可能带来更多储物空间钒动。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江钎购,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轻琉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挨。   另外纶秃弧,随着车载多媒体系统的发展对,触摸屏更多的被普及焦虚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栋微蛇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能立逝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淑粳梗。 配置对比钎缔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辫挨,仅供各位网友参考晚比。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唬摩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搐摔幂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示还患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斑犬,而车身与轴距八菩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势发怯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烫失履。   动力系统对比挎党: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苗镣挡,阳光仅提供一款1.5L发动机楔伸闭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贿,同为四缸自然吸气版本筹,排量的不同即动力上的差距菩秸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杜痰孺,具备重量上更轻的优势匆撂。   两车的自动挡车型田,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兼覆,其平顺钱梅、重量轻及省油的特性凸赁,同级别车型中具备一定的优势袒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下料歧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疟联吕,在挡位上优势明显辨呵谢,但其换档顿挫在车主之间常被提及密垃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搭,外观上二者均具备典型的家族特质播,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涤哥。内饰布置阳光以实用为主隘培,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睫吝峡。综合本文所述蒋嘘,两款车型您更倾向于谁残?欢迎参与以下投票貌秤。 责任编辑坷霸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斜牌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邯夸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了台撮啤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言限伶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比问啃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矢郝凶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茧吞惺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形推阂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同判分畏。也说明K3S试图走运动化的路线纠。   起亚全新K3S的长筏篱墨、宽藩催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丝随狠,而轴距更是达到了2700mm的水平缝但挨,在同级别中也属于比较突出的成绩畔书烂,对空间方面肯定有着很大的帮助涡娟灌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹿,车身线条也非常的流畅媒,有着极强的运动感累,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垒嫂播。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫斧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用襄查。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哥棺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桑绿洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栋芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骂耸话,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔑硼寺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仕番垮,加之降低的车身让骐达更加动感完每水。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶瘸艘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惮。形状突兀但线条流畅的尾灯辣,红灯部分占据了大部分水,白光部分呈现斗勾状捍观饰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漏暖碗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达角精炬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叭。能够有效帮助你快捷倒车圃屯驾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寡凶,因为外观好看主观影像比较大抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堡拟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄类闭,基本沿用了现款K3的设计程敦,提供全黑色惩绘红、黑米色碧绍粪、黑棕色三种不同的内饰配色腿。做工和用料相对也比较不错涩。内饰除了硬质塑料及软性材质外箍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啪。   骐达的内饰设计线条非常流畅东辟,整体质感较旧款车型有所提升咐灸七。内饰颜色采用黑色作为主色调隋峰五,搭配银色饰板车尼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抽顷,满足不同消费者的需求李殿窗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啤写,多功能真皮方向盘以及定速巡航逗淖莫,从上面表格已经很清楚的告诉大家纬便捶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP论、胎压监测等配置顶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祥,其中ESP妻川、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迷。 =============分页符=============   原标题澈怠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喉耪,整体乘坐空间相差得不太明显歪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娥,座椅表现方面K3S内部填充比较实势揣,对腰部支撑方面会比较到位梨坪恕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猩,其座椅表现比较软履,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芳寇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坝兰飘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势了卧汗。在乘坐空间是差不多的怕,K3S座椅设置得相对硬朗卫,而骐达设置得相对舒适畦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秸屑剩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妊风搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捌磋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讨,很好的满足不同需求的消费者慨岔。起亚K3S相比起来就显得配置较少裂凑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勘蔫冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恭瞎蛾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同儡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答,详细还需看我们评测所出投卞能。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求提聘去。   点评场伙:随着两厢车被广大的消费者所接受绕踌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锭急镶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肛,如果在这两款车选择其一的话岭高,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动崎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诚味窜。 责任编辑羔涝德:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卡康啪,甚至有人无法确切的喊出它的名字绞糕锌。其实这款车和我们并不陌生竭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瀑递熔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谁膝。所以出镜率不高的标致4008竿,确实具有太多不为人所知的身世屁,这使得我们有必要去了解一下这款车洗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亮浑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秋宋,呈现出风尚辱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伴建。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋嘛遣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黄挛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚我匣、科技的感觉抗芬桔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吨句,轴距为2670mm芦抹窝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腔即叔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窖闪毋,所以在车身尺寸上它们相差不多蓖界。   从车身侧面来看佛馈摆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趣孰片,整个车身也因此更加大气而富有力量感户。后排提供了私密玻璃吹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪刮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满香趁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冬饱。另外朝苹控,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剿偷胳,尽管造型简单泥,但通过与腰线的巧妙衔接屠,使整个车身设计连为一体独堤欢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂司力,配合普利司通的225/55 R18轮胎路佳敬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擂纪,都具有不错的表现处菏。我想应该会有不少车友会非臣愣览瑁看重这双“大脚”痛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篡剁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发私,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞧剑。不过标致4008在一些细节上却与之不同呢缓敲,譬如采用了大面积钢琴烤漆党,辅以细节上的优化捌嘲。   中控面板做工不错良迸,按键旋钮设计很精致形,且手感都较为出色斜尘公。娱乐扩展功能也比较齐全讣刊惕,AUX畴、USB以及12V电源都有装备佛靶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邓密斥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错就碉,下面还有黑色钢琴漆点缀托辅,凸显出了较强的质感层乔辟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍死不,若塑料饰板能换成金属材质的话眠迁蜗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坊。在转速表与车速表之间诽,我们看到了一块显示屏但辰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尺垫。 在乘坐以及车内空间方面圣诫苛,标致4008秉承了家族在这方面的优势救河,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抽。   后排座椅靠背很直渴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉分。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥婚,坐姿却让人觉得并不舒适洽孙淌。   标致4008的行李厢内部很平整体,而且后排座椅可以4/6比例放倒揭。这样它的储物能力将会得到提升捷酥,对于搬运一些体积较大的物品冉斥,可放倒的后排座椅显得实用蛙轻。   =============分页符=============   在动力系统方面号攘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梯淳兽,最大功率仅为150马力夕,扭矩峰值198牛米锭癸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喇灰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了却。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹅佳噬,具备手动换挡能力记悲藕。在实际道路行驶中拒,CVT变速箱表现的非常平稳朔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时飞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泻摧,却没有丝毫提速的感觉定邓匿。不过慕淳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歪频,在平稳驾驶时超车变线很轻松盯苹宛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俄肉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劫某起,前轮最多可分配85%的动力钙驼紊,后轮则可达到55%残擒馅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纪搪,可以应付雨雪腐徘堪、沙石和泥泞等路况碑遂檀,也可以轻松面对普通的越野路段很盖。   标致4008并不属于难开的车型挡,尽管车身较大顽佛吕,但是方向盘非常轻盈诞,即便是女性驾驶也会非常从容丛颠黄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镭。   结语肚化:从市场战略上来看界,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型新截,4008不仅丰富了进口标致的产品线氏惺,也为消费者提供了更多的选择参崇。而从产品本身来看县忌持,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扰巴,能很好的迎合中国消费者的审美奈欢唐。在驾驶方面局乘,标致4008表现出非常舒适和安逸泌,非常贴切城市SUV的特性够。 责任编辑轨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻,自2011年上市以来凭借着动感的外观奥胯酿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奉回,受到了许多二三线城市消费者的青睐惮。不到3年的时间脯深柑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苟桐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锭省。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型美继儒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程,将在4月的北京车展上市里,预计售价区间为6万-9万元镰卢竿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妈裴。下面就跟随我的镜头型顿掏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车句惮。   相关信息兽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逗己,2011年正式推出了首款车型宝骏630柒竞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躬焚涉,结合上汽和通用的生产技术柏祟衡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计季党,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌几祷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刨伯,与进气格栅腾、发动机舱盖形成盾形区域敢,造就了独特的宝骏品牌DNA辨超娶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计济枷煎。从前脸上看桑补鸵,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸥将。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妓登红。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屁搭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装金窍,颇显动感讨。   在车身尺寸方面泻,宝骏610的长为4401mm次迪仓、宽为1736mm尼显橡、高为1462mm培狠。由于与宝骏630车型同平台生产沽被,因此在轴距方面并没有变化涣返,依然是2640mm换,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辫忿情。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逛煞,尾部扰流板迁龄突、包覆式的后风挡玻璃茅蛋、硬朗行李舱的线条仁丹丢,颇具运动风苛。与此同时敌添,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弧鞭。   =============分页符=============   内饰方面脆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垂板。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妈骋赶,方向盘搭配银色装饰条酮动粕,整体风格偏运动荆毒,带来不少新鲜感缓。此外棉,新车仪表盘也进行了全新搭配涪亢躲,采用双表盘设计雀俯乓,更符合当前年轻人取向粪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条德衅,提升档次的同时也带来的一份运动基因宛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脱构。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祁,LED组合仪表提升了整车的质感汐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郎鸿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势塑诺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撅捎尘。   宝骏610是一款两厢掀背车型屠快虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谱竣项。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够据妮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挽洽瘫,也可以按6/4放倒座椅捍,放倒后容积可达到1300L烯坦卜。   =============分页符=============   在动力方面屁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敲,最大功率可达82kW洗圃,最大扭矩为146.5Nm手,这款发动机也同样在630车型上使用团婆。为了发挥出更好的动力性能署,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器客,此外还配有5速手动变速器可以选择贫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贪锹列,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升河肃径。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廷孟式、君越平、君威等车型上馁。   在整个实际驾驶过程中腾茂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痴。在1500-2000低转速时敝迸暖,所爆发出的动力输出还算尚可妊矩登,油门响应比较直接瘟钦祟。但是随着转速的提升邪,档位的提高乓俄摔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眯搂。这种动力表现不温不火供摹棵,但是足以应付城市道路使用绩戌。   相比于第一代自动变速器躲拐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贪负柯。只需稍微深踩一下娃比,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埃窘粗,只不过由于排量的缘故纪海识,推背感并不是很强烈妻堡蛾,且高转下的再加速能力也有些力不从心董悔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妻,这也完全符合它的家用定位胺兢订。在经过颠簸路段以及减速带垂常,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凸币哼,让驾乘更加舒适械。此外惰揉,在过弯时底盘也显得较为扎实溪。   结语晴:宝骏610的家用车定位很准确淀口,配置很务实砍妹锋,储物空间多伪,不过在用料和做工上还有待加强领板狈。不过动力系统方面确实不太给力铂,最多可以说是开起来比较舒适催,这也比较符合它的定位添。作为一个新品牌茧,宝骏还有很长的路要走纶敝耪,虽然已经走过4年多誊道掸,推出了两款车型颗鸵抒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样林厂,在自主家用车市场上打出一片天地来龚把盖,我们将拭目以待舵敢混。 责任编辑倒去:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厩啪,大众展台上首发了2015款大众Jetta抽岸。这款车在现款Jetta的基础上憋娥,针对外内设计细节进行了小幅修调墨藤飘,属于一次精修边幅的小改款漏蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毒捐胎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谷。 全文总结胆旦:   对于这么一款外形细节有新意城,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阿核,我们只希望它能尽快来到国内茬蠕痹,因为目前国内的速腾车型芥吹举,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斯伙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汝婆。 责任编辑烤奇攻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域开,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邵薯首,深入布局擅廊。其中包括类似上海大众新桑塔纳纤叫、一汽大众新捷达奉抖、斯柯达昕锐蛙飘粟、以及再早之前的本田锋范踢棺烁、日产阳光等等凭浓。可以说盛,在这一细分级别帆,乱战才刚刚开始麓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晚漂世。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搞衅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邦。反而厚重了不少问岭幻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孺顷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱父函。就前脸部分来说刨赫聊,整体样子是非常简洁的罚喉孪,又有几分动感单娠,和标致其它车型相比是有些差别的宠盗。   侧面造型规规矩矩前瓢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阶巾阀,你会发现欢诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尽边,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姐唉,但301更多的是安安分分的一种踏实感荣皆。其中郸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸广。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寄祟巍,没有那么规规矩矩攫煤乃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祟混付,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洁,这也是一项非常讨巧的设计撵。设计感油然而生颠,除此之外逻幸戏,车尾并没有多余的装饰物坏燃健,简洁实用依旧是主要风格离距栏。   本文导航" "斯柯达明锐讨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崇动晤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊收摧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苫菜挖,可能除了家族化的设计以外厩外,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诫娃版。 虽然它采用了大众的MQB平台锻寥妒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分思,所以全新明锐在现款上有了很大的突破么略,全新的家族化设计让它年轻了很多督抢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诺,但是相比现款淳挥,它的前脸更显稚嫩瑞憾寒,也可能因为现款有些老气横秋吧败本昂。 车身尺寸方面门,它相比较现款有了一定的进步糯欠,内部空间方面自然也有了一定的进步椭够,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓝矫悄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辅,这也集中在细节设计方面蠢绕梅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱层,还有合理的镀铬装饰蝗潘,这也是新明锐年轻的一种标志凰稻涤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凰磷。" "  2014年4月16日姑路,全新英菲尼迪Q50正式上市魏,售价区间为32.58-54.98万元馆外。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型核,2.0T车型三季度到货啸炊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扫沤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骂皮。三车官方指导价格基本在42万元上下敝,具有一定代表性吞缆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贤下吵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吩体扦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谷派适,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翠,车头造型极富攻击性葛,侧身线条动感优美漆且胳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啼酣斗。当然扇贯匪,它的进化不只是看起来那么简单禄弟配,内功的修炼更让对手望尘莫及强。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的街埃度,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中习甘,而且大有愈演愈烈之风抵立,尾部设计很像自家的新5系函鸥退,家族化设计不可避免玩贤颠。即便是标准轴距版本评,新3系的轴距还是达到了2810mm诚,比上一代有小幅增长闹趁偿,再加上悬挂对舒适性的妥协扮排算,曾经犀利的3系已成过去问恢论,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猎,那非雷克萨斯IS莫属了抡蔽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稿,车头动感夸张锹烙,车尾简洁利落隶,虽然有历史车系的影子太哆,但这绝对是对精髓的传承和延续泪。   本文导航" "  又到周末了当每,在大学破旧的宿舍里溺琳,百无聊赖的仰躺在下铺上幢侯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鼎墙,心中泛起阵阵遐想俄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悼镜,充满战斗气息的车身朽,都让我无法安然自卧舞,打起精神护,跑到隔壁楼的图书馆骏贡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凹。没错卵炒拔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿鞋镜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窘澈陪。但是反滴,今天要说的主角并非“兰博儿”矢泻柑,而是广汽本田第三代飞度被壤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寥吭。   ?什么是边锋主义末娘男?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢雅殉樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怂无屉,线条过渡果断芯桨凛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴场纽疆,包括讴歌品牌也大致如此睹订。第三代飞度相比上面的两代凭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撤喘拓。车头部分比上一代更加动感恐扣疽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抢涤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龟铜畴。给我总的感觉是漆,车头的成功是线条运用的成功吩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廖,从车头到车尾一气呵成拣箩,整体感和流线感非常强弹叛很。从某种角度讲敞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙届估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛守,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魄杆,但相比其它竞争对手蜜陕捌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攀劳惮。   车尾的感觉并没有车头那么好揩弛,对于我来说郝嚼捞,车尾的设计并不满意苏付醚。过度使用的镀铬饰条屠艇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丹缉休。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夕无慷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邯,在纽约车展即将开幕之际灿,路虎发布全新发现Vision概念车顿岸,配备多种新功能蜗辉,智能玻璃实现透明引擎盖檬,座椅灵活变换可实现共四种模式芬,包括远程依鸥⑶模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形未。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顾报咸,第一款路虎发现诞生于25年前蒙差,全新发现系列定位于“休闲”瞳诉,总计拥有四款新车创方浪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题股,多功能配置虑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娩铰厢,其中包括远距离胰穑控膛,智能玻璃等良铰苹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耍,“新车现代化的潭,切题的氰啡,并引人入胜的设计朝蛊叼,是发现车型发生的重要转变酗咕间。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠢蚊赣,我去过一次柳州芳城,那次警,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拨,当时撕仓,宝骏只有宝骏630一款量产车型狗,时隔一年双,这家公司有了新动作壕级彩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜氦题。官方表示录剖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锈喘。   事实上迷炕矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惧,那时既,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啃淬,为了配合厂商对车型做好保密工作阑汗渴,当时我们也并没有拍摄相关的图片兜陀宏。掐指一算陌浮,当时尾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斜,在聊到这个话题时邯功喇,项目负责人也表示邓疏掣,整个团队在这期间做了很多的工作狼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莽刮失,即便有着此前宝骏630的经验晾,但对于一款新产品而言辩,整个团队仍旧不敢怠慢沤喜。   为什么要推出一款两厢车晴缕迹?   新品牌诞生初期骄掠,单一的产品有助于更好的把控产品质量碌拢社,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亩伐,从而将其转化为品牌价值匈俯绞,在品牌得到一定认可的前提下罚碑玛,适当拓宽产品线弘蔚,无论是对品牌鞘,还是对市场而言都有着积极的一面臂牵嫌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僳圃腺,较为官方的说法是“以市场为导向”迪狗按,不过在我看来拒甜潍,这仅是一方面馆涝,在有了以上需求的前提下饥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叔,于是才有了这个方案谓玩纽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外福笑扮,车辆的动力系统拌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整策拴社,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龚谱线,无疑是一个两全的方案喀漆。   两厢车在定位上有什么不同吗身脐蒜?   简单来说腊散纯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畏嘛焦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铣己。相比之下鹤,因车身结构缘故龄,车侧和车尾的造型变化较大坝擒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熟屯迹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法貌,印象中遍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车断挤,有些时候泌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素池。当然桐颠氯,每个厂商都有自己的想法烯斑武,这种实用主义并不是坏事襄唯话,毕竟舷,车是用来开的突,把主要精力投放产品稳定性方面鬼苯冲,对打造一个大众品牌或许更为重要歌未。   在造型设计方面蠢赣,除了已经固定下来的设计元素外前庆抡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”村恫。对于镀铬饰条的理解见仁见智唱,然而扯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脾暴,正是在这种需求的推动下拔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场可釜晌。   察觉到这一现象后吧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思码加,显然膝效,一味的添加装饰条并不合适牟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陡。一般情况下落贸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区料,除此之外如乌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纶,在设计师看来董,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逛郎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琼燃,我还不曾有过近身接触舍夸下。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饰回,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逞疚烽。或许这么长的一串文字来的有些陌生莆靡,简单讲集相唐,它就是在航空航天器上使用的转向技术辟暖。我们将就驾驶者最关心的方面洗涉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装角,人机交互系统的先进等等陪芳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触始,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枚,不难想象Q50的出色赫躬恍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刮,同样地,作为宝马1系的车主烦,对于操控的追求反衬出Q50的优异乌。而剥离开车身的种种畔,他们共同的认同就在于这三个字母嫩:DAS   【什么是DAS粱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琳蔽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔚殿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制身,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仇湃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型及。   【DAS工作原理是什么腑?】   车辆转向时柬,不再依靠传统的机械连接翰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卫,根据行驶路况和方向盘转动力度盎莲,速度进行综合计算偷,从而指挥转向电机机构实现转向骗凰咳。   三个ECU属于并联关系郴庇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涧、方向盘苟魏射、右前轮)陡妨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拐奠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稀雾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活目伐促,恢复至传统的机械传动转向模式罚,确保万无一失对可。但在正常情况下钩佃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离染。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敖。   【DAS汽车的优势床?】   操控性哩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秘嗽刃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赂滤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菏帝覆,享受更多驾驶乐趣匪宝悍。   【为什么线控转向比传统转向快褂趣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逻哼锭。整个系统中没有橡胶衬套挠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间樊藐铅,因此首先从内部减少“延迟”谓喘。   【DAS对过弯的影响铃耪?】   转向相应得到改善祟。传统转向系统匙,在接近弯道时讳齐,驾驶者需要提前做出转向动作矢,否则汽车无法实现平稳转向拖炒。而采用了线控主动转向DAS系统恼袄龟,通过消除内部的转向延迟扛,减少了预先动作的必要叫,实现更灵活的转向匡。而驾驶的感受将更加直接提槐沪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力视扳苇,毫无延迟吞伤。   【转向系统也能够减少疲劳姬蚂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感急献浦,因此从另一个角度提升了安全两氰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘恍)税聘感,12款参与测试的车型中究隋,在定速140km/h的巡航测试中茎矮潮,平均修正次数陌告竣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍始哇沛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点先唾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响便败?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计袄担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毖蜗:网上车市(www.cheshi.com)   当然抢绞汐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耍,而对于传统车型烹,这一选项代表着发动机和、油门踏板聪、悬挂阻尼溜、刹车响应等等方面的细微调整勿辞,而由于配备了DAS茎劫,英菲尼迪在模式选择上记匹,更进一步的调整了一系列的功能烙凄,如棋:主动声音控制系统派商惯、线控主动转向DAS宝开、主动车道控制和主动循记昊泳蓿控制系统ATC等等的设定常棠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酗蛙班?】   通过上面的简单问答解虽持,我想我们已经熟知了DAS系统岁,在响应更快哨肠鸥,相比机械系统更便于维护赎捷宽,节约成本亮琳睦,减轻重量等多个方面都硕果累累同。而任何事物都是双刃剑另餐藕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里善?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸥,他的解释既简单坛炯,又复杂颅趟搭,背后掩藏着十年之久的不断试验墩,推理贫,再试验的科研过程附巨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迟。而这些内容无法用数据体现牢掸,还是按下点火开关吧硕贰。   本文导航" "   《极速60秒》扯层弗、《死亡飞车》蹄瓜谢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煎梅,让车迷们大呼过瘾叛锯芥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现能弛。另一方面踌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钮吕,但开在路上肯定是最牛X零示惧,最有回头率的捎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”头聚、“真NB”这样的感叹奠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型处。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丧辱师。    作为最具代表性的美系车型赖毙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皋底任,五代车型熠熠生辉橇璃拨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邢陌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看努娟,主要原因是新一代车型不够“MAN”操概杆,缺少了野马的一贯的风格唇绣坤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妙拜炼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稼贬霓。 什么是肌肉车吩狮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摊楞木,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胖屯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堂饲、具有强劲马力煌尼、外形富有肌肉感的美式跑车瘦宋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饰,例如雪佛兰科迈罗我霖枚、道奇蝰蛇窃祈、道奇战马温,还有就是本篇文章的主角福特野马稀。不过这些都是字面上的解释杆屋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丁慌。什么是肌肉车敬贾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解文旗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膘,科尼赛克Agera瑰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币每短,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吮虐瑟。但实际上并非如此册法,凭借自身出众的一面窘舱,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔽七拘,成为闪亮的主角差虱褂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上身贯腥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牢腐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歪碱蕊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刷胶,野马还是地道的童星出道!是的美扳,早在1964年刚刚诞生之际察,它就被搬上电影银幕宫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潞,也许大家有些陌生擎胸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品修腥。在过去50年里膛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角趣。    无论是哪一年代的野马奈灭,但凡出现在电影中抬狠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球题诫。衬托主角的英雄气概或是独当一面豆,野马都游刃有余诞篇蕊。在近期上映的《极品飞车》中涂貉,野马更是作为整个剧情的主要线索臣趟圭,陪伴主角经历了人生的起伏碗掀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锚伐红,五门版的三款车型——耀真埠滥皇、耀享赐什、耀动分别为52.8万驶紊、57.8万颗阔、62.8万届囤。另外还有只发售500台的限量版衰灵册,价格66.6万元绊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棋铝,只是在色彩搭配上带来更多选择居枪,车型配置也更合理脐廊法。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戈澈惕,并且通过优化四驱系统洞吩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膛串。揽胜极光一直被认为是外观控确熔,但作为路虎车型埃惭村,它也有着同级一流的越野性能吗。这是款长着女神模样枫,也有着女汉子般坚韧的车媳。 外观烫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型停考,所以不仅长宽高没有变匠,造型设计也和现在基本一致彩獭脚。设计师只对一个细节进行了修改陵粒,就是后视镜册夏价。新款车型后视镜造型整体感强痰快廉,与车身有更好搭配效果温丰割。除此之外搅,极光传承自揽胜的城堡式车身豪膘瘦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赦控。虽然极光已经上市有3年时间测妓顾,但时尚感丝毫不减脚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上官姆,极光有自适应LED氙气大灯燎、全景天窗等配置攻,兼顾时尚与实用性挎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勤是同,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孤滑,前后保险杠尺寸更大氮。另外论唱,2014款极光提供了11种车身颜色垒痕,消费者有更多选择看。    另外龟撂傅,外观细节上能看到的摄像头和雷达横,是为了实现自适应巡航痊、自动泊车教贤、360度倒车影像等功能挎幻价。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盟,既可以设定与前车距离或行驶速度鸥翰,当系统计算出正面碰撞无法避免涣慈蹭,会释放最大制动力降低冲击速度蚊吻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疮瓦,实用性得到提升辖憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泌港,并不是说女性不能开贫盘,反正我问过数个女性朋友角,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窍袭,完全不是自己的菜陈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断法凛,所以我觉得这样描述更加准确傲裁存:这是一款为男人及女汉子准备的车敬叹。不是说它不好吴到农,事实上野帝的特点非常鲜明媒,优点也特别多镶,但如果真的不能欣赏野帝的外形氰蘑,那么它的优点再多也是白搭帆肖。好了身默俄,说的够清楚了磺不,男性用户请继续看下去茫首长,女性用户请酌情选择屋编。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亥,也就是售价24.18万的最顶配版本暗谩。配置非常丰富恃哇划,但较高的售价容易让消费者望而却步怪,毕竟男人也不是那么好忽悠的捂拳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宝钢。不过既然我们测试的是高配版本官,就来看看这款车溃,按照惯例片,还是从野帝的外型设计开始昆赎。   ● 外观拈星:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绩耍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怂,野帝这种偏向硬派和复古的造型碳钠尽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虚屑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涡需涪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些登,这对于野帝来说无疑是个劣势姜撂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宦朽,国内汽车消费更是以大为美缸擒,野帝国产后尽管已经有所加长市男衫,不过还是给人感觉不大句冗沪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奥克松,带自动点亮功能的氙气大灯冗、大灯清洗功能璃钡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迸纪。日间行车灯采用光带造型缚仁,并集成在前大灯组内美堤,样式比较简单门腿罗,辨识度还是比较高的嚷蔑苗。   尽管车身长度不算长吞,但野帝的高度还是比较高的袍,一方面是车身设计的就比较高大磨扦,另一方面也是因为底盘较高胯,悬架行程比较长内五。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骇浅。   后保险杠设计的比较厚实恳乓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疤甘脯,也是为什么我们说它更适合男性车主甜。倒车雷达是全系标配碉乓,不过倒车影像和自动泊车是选配舷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孙。   需要说明的是伐,按照官方参数配置表炉峡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漓邻,不过这台车并没有装配后挂式备胎边,4S店解释说是同样是野驱版拒箔,有的车有后挂式备胎粮,有的车没有垦囤萌,如果不要后挂式备胎库淀氢,可以减6000元茸乔。   十辐立体式轮圈踢轨,样式符合野帝的整体风格守膝芍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睬冗,规格225/50 R17供盲。这款轮胎算是一个折中方案评溉幂,整体表现比较中庸镁豹碗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果关搓缕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掠。" "  2006年始俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桨,没一年坎粮胳,这个品牌都在刷新着销售纪录涧釜锭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缅绰。2014年芯畔,新的产品问世都惋敬,这一次它不再效仿疽、跟随瓶,而是独步青云膳侵次。   在过去的几年里懦,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛、豪华为主要核心虏,由于旗下车型均以大排量为主废,并在操控性方面有所见地素恨放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田嘉。作为一个初来乍到的年轻品牌究火陇,每一步的迈出都显得格外小心疾霉,在保证动力性优势的前提下钉险饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺岛暖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距径嗽女,原因很简单豌高,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒矮附,也就是不同于别人的卖点缎科箩。   在同级对手们相继更新产品的时候搏淖郎,英菲尼迪一方显得格外冷静荣苯璃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抵酿,好在当它真正来临之时归慧讥,并没有让大家失望钙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼深。   在介绍这款新产品前隧入斧,我想我很有必要做个说明疯射,Q50实为G系列的换代产品莎蹭辜,在2013年度咖残,英菲尼迪旗下车型根据轿车但、SUV采用了全新命名醛惜锋,即轿车使用Q字母齐宛,SUV使用QX字母诺匡,后续数字分别代表车型犊婪,这样做有利于车型之间的关联度椭谴。   2013年容,我的同事在经历了12个小时的飞行后古遍裁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叔,在回国后的闲聊中蒂钡,他的目光坚毅物紊虐,言语中难掩一丝激动砷,当然他对这款车的最终评价很高攫败朔,抱着这股期盼锯,我们今天找来这款车旗朴辜,一同来寻味我同事当时的所感性。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间署税,所以厂商提供的测试车依然为美规版藩,所以动力姥拣、底盘的调校沉绘抡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绍,但整体设计与科技性不会有任何出入妹类,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斥,也算是足以解渴了恃。   对于设计语言四个字来说捍栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释花,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锑辜,有时我甚至会想崔澄钾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祟誊退?正因设计团队的不懈努力颧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖沤。   低矮的车身愁膛,流线的车顶怀,都是上代所传承下来的精髓当,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恫览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贪,这与宝马3系的水平相当师港冷,优于奥迪A4L巍穗喘、奔驰C级等产品胶椭啡,别小看这一举措贺来临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涩。   对于轮毂轮胎的配备上伞价劳,英菲尼迪从不走低调的路线疯斧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中七嘛钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巳捻啼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邻韧读。   本文导航" "  2006年始描欢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙,没一年努,这个品牌都在刷新着销售纪录楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幌。2014年帕炼,新的产品问世伙括,这一次它不再效仿狡、跟随聊华矗,而是独步青云溜梗款。   在过去的几年里烯,英菲尼迪的品牌推广是以设计膜硕花、豪华为主要核心地,由于旗下车型均以大排量为主览氏蜡,并在操控性方面有所见地夕爸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剑。作为一个初来乍到的年轻品牌涧饯,每一步的迈出都显得格外小心稍,在保证动力性优势的前提下泰芍钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斤,原因很简单附漏烷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝗,也就是不同于别人的卖点肌。   在同级对手们相继更新产品的时候蔡恃,英菲尼迪一方显得格外冷静剔佃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传,好在当它真正来临之时翁献,并没有让大家失望耍挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒撩疟。   在介绍这款新产品前俄匠翻,我想我很有必要做个说明册贝芒,Q50实为G系列的换代产品稍僚奉,在2013年度秃妻匹,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿蚀、SUV采用了全新命名厩戌,即轿车使用Q字母尝驴,SUV使用QX字母干捌,后续数字分别代表车型类,这样做有利于车型之间的关联度病拷。   2013年譬,我的同事在经历了12个小时的飞行后迟嗓口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剖趟,在回国后的闲聊中熟噶牵,他的目光坚毅厂沤宛,言语中难掩一丝激动共,当然他对这款车的最终评价很高煽淑,抱着这股期盼琅能,我们今天找来这款车丝七褥,一同来寻味我同事当时的所感虽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒜士,所以厂商提供的测试车依然为美规版虐,所以动力牵谜、底盘的调校锭核掏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同规邦,但整体设计与科技性不会有任何出入错拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梗,也算是足以解渴了茧熬聚。   对于设计语言四个字来说镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完客速,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨,有时我甚至会想氛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梯?正因设计团队的不懈努力膛阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缆淳开,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却。   低矮的车身抠,流线的车顶炽赐午,都是上代所传承下来的精髓类拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醋沪,这与宝马3系的水平相当翘虚镁,优于奥迪A4L烤下、奔驰C级等产品犊,别小看这一举措龋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性合埠。   对于轮毂轮胎的配备上咕南,英菲尼迪从不走低调的路线尼石确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腺宦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坝堂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怯、陆风X5极、全球鹰GX7欢,但依然无法撼动它的地位搜骋稻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恭绵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擎姓,它就是CS75充敞,来自长安汽车裁导厦。   在众多国内车企中仍宠,长安汽车拥有较早的造车历史急涵鸡,并且对越野车的制造要追溯到1958年扳鸥么,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宝亢乐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屎芦加,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型飘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杰靖阑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贾。   在对长安历史阐述过后讲掸叙,这款新产品更是令人期待闺稻瓢。在2013年9月辉情箔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发签剩呜,一经面世便引来了无数人的驻足罚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品册,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腾妥,诸多细节上的体现贫捆,可以看到与时代的接轨黎廓,说实话雀,即便与合资品牌相比蒲蚕,它的设计也毫不逊色插辩蚀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僵榔每:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼓奇,在首次无伪谍照曝光过后悼汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手南童固。从车身尺寸上来看筏睹棘,CS75在长度与轴距上的优势突出嵌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辞。在设计上偷灰,侧车身的视觉冲击力有所削弱眯迟护,平和的线条增加了些许稳重感城宦碱,而在配置方面绝不含糊奴埔,右侧后视镜配备摄像头碱锤,为泊车提供了更安全的保障嫡庙屉,此外17寸轮毂的注入锑孰赐,也为整车视觉性增加了不少好评分阿南纲。   车尾的造型体现了丰富的层次感劝,使其得以回归至前脸的感觉撩双,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锻疽壬。此外被,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统高,可以看出CS75在配置方面的丰富性恋欣板。   本文导航" "  上半期匠蜗翔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况修,不同的设计倾向与不同的品牌定位膊金弛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魄丰。在“下半场”的对决中察,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绰插、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果含权。   点击阅读论敢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黔扛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疼参,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谈龋芜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焙瞬懦,以应付那些五口之家出行的需求熄娠纽。行李箱空间的比较秆母穿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱割恨烂,或者带孩子出行时扑故,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盘豹拆。行李箱内是否配备12V电源接口郊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱改,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酞。   ·模特A(不戴眼镜)身高化酚:170cm 体重限:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高本随:175cm 体重匹榷孔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拆纲惹,长安福特此次也算酝酿已久了锻,可以说即将推出的翼虎径,每个人都能从中找到自己心仪之处据,例如极具冲击力的外形赎、科技感突出的SYNC系统筹距、人性化的内饰细节设计诗、又或是强大的日常实用性辖奖,这次握,同级对手们真的要小心应对了题烈械。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后榷黎彪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讲稀措,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壳抗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拾。显然括轨,在错失2013年的发展大好时机后鳖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罕般纤,其实也能够走在大部队的前列讳去。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段退编,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茨。眼前一遍利好细骆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顷必和、雪佛兰TRAX澄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市含吞械,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胖寒,至今我们还没有看到实车室嫌芍。从目前的情况来看飞蜜,它们很快就会来到我们的身边怖孩稼。正是这个原因擒,在日内瓦车展媒体报道结束后妮,我们并没有着急回国母,而是完成了几款车型的海外试驾窃、测试和静态对比的素材搜集塘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜡芥。   看到这里彼,或许你会产生疑问坏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗街?坦白地说豌枫譬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筛脖:1.它们必定会国产并且在国内销售鄙挤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辩浚,只是一些细节针对本土化进行了改造绢较,但外观内饰设计对供、车内做工街股锌、人性化坎搪淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化繁横。综合上述所言诗哇蒋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朵讥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些目谦稻,感兴趣的不妨继续看下去乳规唇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉械舍。例如CX-5肛短昏、ATENZA阿特兹孝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杜。最重要的是拆吗瞬,它们不仅有所创新啊恫城,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风但幸闭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盼,再到如今的Axela昂克赛拉呻,马自达3已经历经三代车型的演变肩。据长安马自达相关人员介绍扁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荤斤淬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咕霞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匪发耪。它的眼神更加犀利旗返,车身线条更为动感晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惮扑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玩面弟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碎锻授。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姆蔫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识非,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缎团,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼广良穆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韦鲍朴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计青片礁。另外废毙睬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诚蟹。据厂家人员介绍迫略创,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暴崩抵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺槽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渡,使它的整体视觉感受类似红酒一般宽莎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附叹矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm归币,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疚笔辩,两款车的轴距同为2700mm破。相比同级别其它车型鞠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割弊恼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯嫣蕖,不过轮圈的造型稍显普通雾粗鸿,不够运动冠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列房戏,规格215/45 R18窖狭,抓地力表现不错驾屁变。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邻颈,规格只有T125/80 R16签。   尾部的设计不算惊艳灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全次。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壕锯部,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侠,这在同级别可是十分少见的蔽。" "  说起海马福美来络,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型价,转眼十几年过去献,福美来已经迎来了它的第四代车型卉贝表,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刻泥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品味己浓,新一代福美来M5采用全新平台打造哎讣,不论外观还是内饰乌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缝穆昏。在此之前阀嫁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析善拢碧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧频。   前脸采用了类似美系车型的设计风格内梗恭,宽大的直瀑式进气格栅郎杆定,大面积银色镀铬掠,符合国人审美驮拿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拱疲,腰线采用分段式设计陌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刨,凸显运动感柔。但只有左侧为真排气口胆嫂汤,右侧仅作为装饰假。" "  对于中国汽车市场来说忙摊,凯迪拉克属于一个后来者莫腥,当然这指的是豪华车市场么船。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吉屑,那可真要拿出点真本事敢请。凯迪拉克也明白这一点溅桓,去年就将全新车型XTS进行了国产献倦,并且上市销售阮,销量也是比较乐观的哺蹭俱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里了,无论是配置上还是动力以及外观设计上挖李,至少能让大部分潜在的消费者接受叭,这确实不是一件容易的事情停。于是莎当,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款平怜眠,对动力和安全系统进行了升级赣缓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琼,仅有一款36S铂金版节,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔽罐晾。   2014款XTS 28T铂金版外观卡:外观延续36S铂金版的设计幌卯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眷感,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稍切玖,在其他方面则没有做改动汲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皖,没有做太大的变化贤磺芦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迫娠。   XTS是一款善于运用灯光的车蛾儒,它将大量LED元素装备在车身各个部位拇磐靛,正是这些时尚元素的出现岸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沟渴陶,获得了更出色的细节表现力睛莎。这些称不上优势的细节表述浇却孰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肌觅摆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姜绞弦。尾灯依旧是LED垂直式的造型南,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唉虱掠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窜孔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乓。早在上世纪五六十年代继凄,Citro?nDS就用上了可变悬架盲筷、随动大灯轰狼泵、转向助力修艇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮,加上极为飘逸的车身设计亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳警苗,2011年长安标致雪铁龙成立阀市,到今天我们测试全新DS 5LS搁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巢,音译的中文品牌名念起来很接地气记:长安谛艾仕当催鞭,有股莫名的喜感篙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗锑,是台正儿八经的三厢车讳功惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乘并拈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艘雄朔。如今酿,马自达6已经发展到了第三代幕使富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狙先,它的名字叫做虏:ATENZA华宝骸。之前我们已经解读过进口版本母,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申诽湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锰搓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力感屯雌,这一次排量可不仅仅只有2.0L荆舍反,还有更加令人期待的2.5L巍书物。   注港:此次测试中湃,红色车型排量为2.0L沧,黑色车型排量为2.5L涂承署。国产ATENZA目前还未上市裁,此次测试为抢先测试杀卫,车型为试装车欠萄去。   截止到发稿时潘推,官方宣布链,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睡儡抵,上半年上市销售希。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹄谩,我们还是先来聊聊外观恕趁祈。相比进口ATENZA梳,国产版本在外观上基本没有变化筛缺昂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柬法,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里誓,“下”这个字可意为“以后的”令毫,用来表示那些目前还没发生的凳具、未来也不一定发生的事情簇效谢。比如有人说“下次请你吃饭”废奥邦,谁知道是不是真的!同理郡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陷,实际上暗藏了一些不确定性护被菜:它能引领未来汽车的发展趋势庞?或者只是一句空泛的口号时?这是我最关注的问题硅疤如。   当然也会有人更在意其它方面沸横,比如外观内饰和空间等等勺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煤虑,本篇文章的最后也会提到叹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩椽纲。   关于下一代城市SUV的概念耐茂兰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力链。在他们眼里臣,很多城市SUV都太“娘”了磐,连个小土坡都爬不上去怎么行纲哩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纷娠、勇于冒险的心俯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一几帝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菏吧灭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荷,它能够去接受户外的挑战邻艘茎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统版。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锭校,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好尚窖,目前主打3.0L排量的三款车型闻伍渭,都搭载三菱第二代超选四驱系统刨旅袭,售价39.8-45.3万元茄清溶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汤鞭箱,还有一个最简单区分方式桅搓,只有精英超越版才标配后拖车钩响槽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史反椭拇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来评鲜毯,陆续又在第三代(V73饰俄、V77等)和第四代(V93巧贸、V87吞麓、 V97等)等车型上装备葱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涪渴、四代帕杰罗)参门,现在销售的为第四代帕杰罗步疲。   如果单从分动器的挡位看朽谈浑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娘窗粹,拥有2H猴本活、4H绍瞳、 4HLC牟、4LLC四个挡位敖磁,在后两种模式下儡怂,中央限滑差速器LSD被锁定坷,为四轮提供均匀的驱动力扯。不过值得注意的是即,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尽咕,前勤挫斜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节群艰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蕉,正是这样的全路况实用性诧,才被成为超选四驱系统汗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侯桐,可以在2H乘、4H挡位间随意切换恋步斡,当处于4H位置时赤贪,它相当于一台全时四驱车型俯普密,可以提供更好的抓地力和驱动力粮却括,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抹,而处于2H位置时罐荷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赏凭,不过这样一个大家伙油耗不会太低杭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辆亥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潭,4HLC模式时溯,中央差速器锁止巴忿瞳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时降费,不但锁止了中央差速器琴抵樊,还拥有更大的扭矩输出讹肠伴,此挡位的传动比为1.9:1么阿湃,扭矩被放大1.9倍寞唉丢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湾尉,4LLc就能派上用场桂角。在车内锤勘,仪表板的中央会显示当前驱动形式办忙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饭,并随时了解到现在所处的驱动模式彻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刹甭,应付一般路况毫无问题害,但如果长时间处于极端情况下骨嗓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱电久锻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椽售节。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椿巩袍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狡孔,同时也提升了整个历险过程的安全性频,因此光有一颗狂野的心还不行憾,还有选择一个可靠的伙伴钢暮悄。 责任编辑彭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冲窟,已经上市四年了仁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鬼溃,跟老款福美来相比档次感明显提升惺传定。除了看得见的设计差别坚,福美来M5在配置霞、空间方面也有不小的提升错挛从。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幸,1.6L车型会先期上市腹垮,后续还会有1.5T车型推出彭环心。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呛柿,其中手动挡共有6款么,自动挡3款苔店萄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捻祭,厂家介绍说叫旗舰版朽。由于厂家没有提供参数配置表轰萝穿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拨慨卜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窖巍挥。 ● 外观痹男:中网造型似君威累答投,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遁绦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逻,尤其是车身长度迸,福美来M5达到4698mm蓉,超越绝大数同级车的车身长度澎唐吝。跟老款福美来相比滔,福美来M5的车长柿惩菊、车宽和轴距都稍稍增加一些科,而高度降低了3mm波。   因为长度和宽度有明显提升拭肃可,高度基本不变嚎堤谎,车头设计的比较厚实哇泼够,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岛太,格栅同样采用镀铬装饰窖虱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乳防。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猛俺,老款福美来就已经开始采用价匙诵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计几背。中网轮廓稍有些不同丁容,老款福美来的中网较矮炊,而福美来M5的中网稍高氯秀氏,看起来更加厚重返沃奋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剐。除入门级车型外簇伟,其他版本车型都配备了自动大灯梆,这点还是比较厚道的辖糙,老款福美来全系没有配备自动大灯探。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菇册陇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捎袜屉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禽,能明显提升辨识度妊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辑类息,是2007年买的供时,到今天行驶了9.7万公里左右炮。日常使用中油耗7-8升/百公里蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕊券土。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晚刚痢,第一就是便宜复唱,全算下来8万;第二就是配置高编妹,07年8万带皮革座椅乾凑户、天窗辫、自动大灯和倒车雷达的车不多扦,而且空间也算说得过去莽卞济,总的来讲这款车符合预期祈,坊间说F3小毛病多痰沃,不知道是批次问题还是命好号熟,我家这辆倒是没什么事儿篱。新F3于今天上市瓶拉,领导说我算车主寄布,于是我就来了普。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酬,聊聊老款在使用中的各种感觉凑秀缸。   ●动力及悬架据如:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赦,动力够用乔遣,只是起步比较肉墓航,1挡和2挡齿比跨度偏大括,走起来后挂入2挡转速掉的太多半捕锣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡起啥。   油耗日常市里开7-8升/百公里繁,还算满意尘。悬架初段有些生硬酵湘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好案,对于颠簸的过滤一般戈狼,后段软囤,拐弯时车身倾斜大募脱济。总的来说算是个合格的入门级家用车妮勺。   ●配置及人性化设计敛连腾:   比亚迪一直走高配低价的路线槽交,配置丰富邢,前面说过没凹模,皮革座椅荒甩、天窗溅、自动大灯和倒车雷达都有所配备看界,另外哩霜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跑,虽然不好看埂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的到承。没有行车电脑显示屏爸刃粪,无法了解平均油耗城、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辣,首先价格便宜古斜拒,其次当年没有也不新鲜)泉盗谜。   人性化设计方面唾,四辐方向盘比较细对侍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤病们,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用排,四个角随便按一个都能触发矾捞敝。日常小储物盒好用骚,票据插绊、手机和水都有地方放姆,不满意的是门板储物太衅Ь印(硬伤)苏甭,平常只能放车证之类薄的东西差,连杂志都放不进去歇错,后排基本上算是没有储物空间篓私琳。   ●做工拔群: 内饰和外观各方面做工比较糙全粮,主要体现在接缝上赶虫绅,不仅大而且不均匀怒,这是急需改进的纯翅。   ●空间轻穗涸:   F3轴距2600mm滇,我身高190cm侵舞,有时候我开车迪扇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受己。后备厢空间大铜胸臂,而且比较规整衰,用它进行过几次小规模的搬运川怜,还可以固。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绷燎兄,试驾中我也重点根据这几点进行体验仇萝,看看新F3有哪些改善和变化戎技拾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抹痘部,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛊,仍无法挽回姑娘们的心可搔,如今她们只爱大长腿和都教授登晦墨。不知道你们发现没有怂潭枪,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘲,硬邦邦的3系赎瞧、5系换代后都不再凶猛朽,舒适感和精致感倒提升不少比闻峭。现在轮到X5了享并淡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阀睹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涩雹,我勉强同意这种观点需领缚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仓解漂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片需波,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秃恕酚,更显精致旧收。总的来说没认,它不太凶徒恼,更俊美一些辑煎僵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雷腑,除了外观与内饰的小幅调整外履魏琶,改款后的逸动引入了1.5T发动机团纪米。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞湾凭,逸动采取了1.6L家庭够用潜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚀困柯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吠膏弹,一个争取“各门功课”都不落下伴,一个则是专项选手读,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沃急。 ●外观食烂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脚:轮廓流畅父架挞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列关痕、瑞虎系列边斤、风云系列及QQ系列)刃,同时带来了转型后的全新车型浑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7博,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凳履热,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用口,更是出自海外设计团队之手猛芳科,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词须靶泉。" "  刚进入社会的年轻人捅汕,它们也背负着太多的压力烂题蓬,在家庭事业初步稳定之后挥股袍,一辆车对他们就显得很重要竿。致炫就是一个体贴的产品韭,它有着炫目的外形屎孙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舰攻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酶堤滴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绘角酞,变化的不只是名字号,更是尺寸和定位纤寞,风格和潜力料睛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尉,吸引着更多年轻的用户群体掳擞丢。   致炫外观灵动时尚哥熄,带着一些年轻的运动气息返,车长为4115mm梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫌略效,比老款低50mm;轴距为2550mm噬谰,比老款长90mm双。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寂希,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朵哀膘,这样的设计更有利于致炫的散热瑟臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱步凑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞惟蝗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妒疽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺写,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吮复。   在ABB的阵营中畅片疯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夹,他们的目的很明确猩猎,就是抢占国人最热衷的这一市场彩铜铰。对于奥迪A4L攻携耻、奔驰C级免、宝马3系而言炼,三者都有着不同的亮点与喜好者腿篙睛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法废。   在这款316i消息正式放出时凉哄,包含我在内的许多人都会想到一个问题钢星泞,那就是究竟会减配成什么样凶?但在实际看来律耽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神貉申。无论是进取型还是运动套装版郡斤暴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婚敬嚷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼河颂,当然如果你肯花7800元涝散,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勒练。此外促,对于现今发达的网购来说墨席娶,这个根本不叫个事殴谋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多下赂,此外还有多种款式的副厂总成可阉サ辔取,质量咱们先放在后面劲淳皮,至少价格实惠也能达到美观的效果枷粗。   虽然入门级价格不足30万馅奔,但你却可以得到一款原汁原味的3系囤,在定名中你就不难发现辟娠陈,316i中并没有“L”谓丧目,它是基于标准轴距系列中的一员舒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂保揪魔,对比现售的奔驰C级峭林、奥迪A4L而言说,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毁托。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湃刨,这是国人特有的爱面子传统邻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说施槽,他们自然也深知这一点告筷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赤沦杀,单出排气也与320i的相同涝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峰,不过这一项在网上也是可以淘到的把,副厂价格也就100多元叉剿苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐某清,然而在国内形卿,它还是一种小众车型搂灰酞。可喜的是煤,近年来随着“旅行”文化的发展哪模幂,旅行车也渐渐被人们认可墓篮。在我看来考病憨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逝,一种是像奔驰C级旅行版橙梆诡、沃尔沃V60那样航,通过个性擎斯娇、漂亮恰郝、动感的外观设计获得年轻人的追捧魂防侨。另外一种则是踏踏实实走低调秘纽镐、务实的路线揪妨,用内涵打动消费者东,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桂定,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO繁,外观肌、内饰进行了相应调整伟茨骂,配置也有所提升辰愁既,动力系统则保持不变妻如。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甜楔诬,售价33.48万浓。除此之外鹊泉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹬杉台,指导价29.98万插袜。   在介绍产品之前蔚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来临凑湍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暑缕,1985年摔酿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂波,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李酪,这正是斯柯达的前身辉藤。需要说明的是们坞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称串,并不是指该车型限量销售熄迹。   ●低调陋犀辛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看现参,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荡祭患、欧宝英速亚以及沃尔沃V60错棠筏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柏纬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粒嘲、稳重被揽羌,所以严格来讲袒袱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厩。从上表可以看出霜奖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彪,而且更重要的是哨程闲,速尊的价格更加便宜涝项。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稻许日。全新样式的中网格栅更具有立体感合伺瑞,大灯组内加入了LED日间行车灯寐愁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来案黔赊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桶风,朴实撕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉市回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椽,并具有自适应调节功能净拌。新款车型的前大灯造型更加犀利闲酣覆。此外夯澈妻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旱柔唤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计田,简洁修长鸥,没有太复杂的线条勾勒理,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奠希。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泥汤褪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贰古,规格225/45 R17烙介呜,这是一款侧重于节能环保的轮胎己。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性透钨,圆润收沁奸、饱满啥非、协调阮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巴、耐看得多洗恐轻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摆琴藕,尾门上的线条层次感比老款有所加强艰。此外惺,尾窗上沿的扰流板锻换渡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潘,让速尊看起来很有范儿撬。对了鳖睫簇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涟递,一般人还真有可能会被它吓到鹿蛾坍,其实它的心脏只是一台2.0T匿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缅泰棘,在北京借着区域上市之机蜜,我们再一次体验了自由光的越野性能品浓。作为越野车型的鼻祖瑞偶礁,Jeep用自由光再次向人们证明虎惭,即便做的是城市SUV蔬扯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罗抠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狡绿,但是在四驱系统上霞勿,Jeep却有其过人之处坍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器申。    简单来说褥配痴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钦甭耐,也就是说帽敲沛,当前轮打滑时魂,动力会输出到后轮唇琉,使得车辆依然能够前进痊献红。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑送线玖、交叉轴这样的情况)讨叉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器性浓,脱困就很困难了瓢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I订狸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号独票辖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诡,以横置发动机簿尖佳、前轮驱动底盘为基辞濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炊炭疾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劝封咳,实现100%前轮驱动涤,提升燃油经济性诡屎,而且它的后桥也具备多片离合器结构拳,可主动控制左右后轮的扭矩分配伪,起到限滑差速器的作用蓝侨倍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡监咎购,还具备后桥差速器锁止功能珊率,实现左右车轮50:50扭矩分配商。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擞蹈扁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荷暴莽。    在实际体验过程当中迟瓜信,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拎绣、交叉轴裙泄、炮弹坑痘闷、搓板路等等越野路面吐獭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韧泛,越野能力无人能出其右湃。    然而作为一款城市SUV峨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板村。    另外靡韭娶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隆兰唬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堡。相比同级别的SUV旅棉驮,虽然在越野性能上依然具有一定优势懊缎屠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叛恫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众判双欣,但是进入这个价格区间以后及喀合,消费者选择的范围将更多纹屁慧、更大玛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战善绩,在竞争力方面依然不具有明显的优势戏蓉酒。    或许尽早国产化降低成本檬赖嗣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盲部,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捻腿肚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糖。如今露撇,马自达6已经发展到了第三代吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午会,它的名字叫做臂涡:ATENZA同。之前我们已经解读过进口版本辑谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍,这一次排量可不仅仅只有2.0L唾堕改,还有更加令人期待的2.5L捶。   注妇翟伸:此次测试中娩,红色车型排量为2.0L环拔怀,黑色车型排量为2.5L烯。国产ATENZA目前还未上市捕,此次测试为抢先测试咎,车型为试装车纺祭上。   截止到发稿时胆蔼,官方宣布告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂,上半年上市销售诽孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤,我们还是先来聊聊外观龋颇。相比进口ATENZA掂,国产版本在外观上基本没有变化薪妻茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗芜谜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾夕竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浩茸夏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墙矛,它不同于以往的两代马自达6暗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枚般柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方丢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚婆朝。总之从结果来看绥涛连,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宛盖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刀,希望它能够像老马自达6一样素茂潮,百看不厌妓楔恐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镐宪勃,仅针对这两款车型来说茹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA保,而黑色则太过低调娥菱,完全掩盖了车辆应有的魅力迫。ATENZA的红色与大多数车型不同盘浚瞳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竞脖,不俗套患蔬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椒京,轴距为2830mm矮,与进口版本相同号屑。相比同级别其它几款日系车型文,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汉拓孤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晦劫低,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糜剂圈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞娇赖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源课,科技感差了一点绩卑沸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盲焊烷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈推。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳掳,相比之下确实显得小了一点耐,为什么不折个中熔,采用18英寸呢谐界潭?   两款车的尾部设计几乎没有区别双币,尾灯样式相同憨结,双边共两出的排气管(没错赡,为了表达更直观对潦蚀、清楚眉、无异议譬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笆,这是马自达6一贯的良好作风火。总之抒焦鹿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冉娇锻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踢摊,谁都知道SUV车型最为畅销蹋罢饱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溶汕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呵,而卖得好的却还是那么几款藕环。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙飞,还要等到试驾之后才能给出答案鞭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尼控,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酒袖核。从风格上看冈,海马S5偏向时尚栓、运动么,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群街歌棉。而在配置方面享窜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寝截。根据目前了解到的消息瑞力盘,这款车型的起售价约为9.5万下娟迫,如果消息属实的话手功宠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗独采?   外观凉盆娇:设计新颖略,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆考桂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位便庭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伴撼绕,也将它的风阻系数降至0.34潦熊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了度苹盾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拓棠涣,比例上感觉怪怪的勉纹懦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化构,有效地提升了视觉效果摧挞勾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姐亨布,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坍洛方。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯醚焙癌、转向灯以及雾灯锚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺钮篮。   作为一款紧凑型SUV惶品,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纪凭喘,轴距达到了2630mm岔伤奉。与同级别的海马S7相比讼欺,虽然在车身尺寸方面有所减少酬,但轴距却多了11mm崇,整体空间表现令人期待盾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藉层,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敞抱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲁酗。" "   全新的A3备受关注窟起瘸,这其中的原因有两点阂晒克,一个是加入了三厢车型受恃。而另一个雇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗡瞪。只是这台车来到国内较晚疽蛇枯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生来妈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痰衰,简单明了的说算,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型库冕芬,而必要条件是横置发动机示。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倪,但消费者从中又能得到什么俄?如果按常理来看屉篙,对消费者的好处应该挺多的且扣许,比如车更便宜了合凶啸,就算车不便宜配置也应该增加了募胎媚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柒耸。但上述这些还只是一种期盼颓患释,毕竟这个平台的车型刚量产不久手卢谐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗽。至少高尔夫7是这样粉顾沤,而全新的A3由于正式的价格没有公布烈,所以也不好定论蹭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沛间貌,这次引进国内的共有四款车型胯星斤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型份疼被,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹈论。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机釜揭拇,6速S tronic双离合变速箱厢礁。在本月的21号潍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市花筐。相比老款的两厢车型赁,轴距和车身尺寸都有所增加锹,而且在轻量化上下了不少功夫输萄吼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秽晾,但在配置上基本都可以进行选装靠垢诡。由于三厢版为新增车型赐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叫咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日队幕察,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抬窜鞭,“小改款涣垛锻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轰,而值得注意的是休虑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松和寸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议每钨羔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馅。”吉利控股集团副总裁眠仁甩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垒妻腿,欣喜之情溢于言表汝叉。    亦或是巧合盟护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藤锈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞄戮拼,一方面苫唐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖婚,另一方面顿姑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域村寒,种种迹象表明剐帮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼻铜矾。   诚然疯偏貌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车全潍帛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”德。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虾,孙晓东对媒体表示蝎玖雾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媚隘瓷,吉利收购沃尔沃之后赶巨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生私柏肌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应备莆颈。" "  在国内蒋九谱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匪,它凭借动感的外观报垃庙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹊和,后来者RV4搂雇、途观巨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卡黔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齿唯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了我。而今年维缎频,东风日产给我们带来了第三代奇骏腑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丢媒盗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮盖赂А,年轻化奢、动感化的外观设计就是最好的证明涛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杉牵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中类份雇,层次感以及运动感比老款强太多了汞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搅峨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醇,流畅的曲线让它不在干巴巴誊撩,整体饱满了很多输。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯塑骸捅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犯房。   在侧面线条的过度下败馆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陕,并且加入了以装饰性为主的扰流板佛郎署。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唬歇蒋。后尾灯变化更为明显杀,竖条造型变成更为接近长方造型了褥恳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腐鳖雌,一定会想起Jeep瓣伶,提起Jeep瞎祟航,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勾品。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙,看看它在这部分有着怎样的表现垄淋盗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怕畴,并且不可选装以外脱,2.4L 豪华版可以选装该项配置办蹬酵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癌路卿,从功能上来看比较全面挨,下面我们就一起来看看它的实际表现奴。   更多精彩视频街,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作段啼堂,调整比较细腻锣淘奥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钳诚,而且还可以停得很正赂和。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可售。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞘航,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示集得爱,如果继续操作抄,系统则会中断本次自动泊车航篇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敝拆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题处瞧,我一定会把奇骏放在首位乌庭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漆把,性价比非常高嚼芜。不过自从2008年上市至今的6年时间里梧,它始终没有太大的改变受,另一边竞争对手们却在不断进化哼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者办,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穗冬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘县。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戮凹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侯靛辟,而看到新车的第一眼就会让人感叹适频泄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肝科畅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)释,并且也是该平台衍生出的第一款车型坤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竣挞。相比老款车型略显古板的硬朗外形螺皑,新车则显得更精致龄苯完,更有设计感撂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衰脖。当然活妻错,除了视觉效果之外棺卞童,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伍脑甩?这也是今天我们需要探讨的问题撕姆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型队:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拈急,我们本篇文章的测试内容并不全面狼松,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卢店肖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迹龟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逆聚荣,里面对新车外形司句嘲、内饰等方面都进行了详细的解读核,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煽。另外箱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊木际胳。   ●增加更多高科技配置胆短驴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品班橙驼,除了拥有出色的设计磋、良好的工艺和用料之外薪存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抬,翼虎就是个很好的例子卸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贫。如今的新奇骏身上颗宦多,我们也看到了各种高科技配置厘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裸九,在两年前它就已经崭露头角险了贡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呐,连控制面板都完全相同弘澜。虽然东西不算新糜刺思,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拘池,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稠捎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代热衬铰,汽车作为生活中不可缺少的一部分京锨,也同样要跟上潮流棵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哇凑赴,很多的印象都集中在日系的丰田车上革,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宏咀讲,由于起步较早额浚驴,所以在混动技术上都比较成熟抄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫁隋,一方面是因为未来的趋势都堪丰,另一方面就是对环境保护都有一份责任梆径。但能让人印象比较深刻的不多贡懦趣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲁宽。经过一天的试驾体验默,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遂贸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萍。   外观方面狗跨反:设计大胆前卫蹬佳县,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后位,给很多人的印象就是模仿希佰溶、复刻匡卉,aygo亮徒、花冠驴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撕街。实则也是没办法的事儿同,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迸际含,不过从秦看来坷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀统醛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暴临,整车设计偏向年轻化习胖嘛,前大灯内加入了日间行车灯焦墙惕。车身尺寸方面悄上,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm技,轴距为2670mm晤借。   实质上舵抒,比亚迪秦的外观特色鲜明得盗,个性十足祁撑,他并没有针对大范围客户群体而设计焦,更多主打年轻脆达、时尚元素篙。这样一来屉木,优缺点也相对明显艰,需要一定的时间让更多的人来接受他池。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庭,充电方法非常简单也很安全布。通过家用的220V电源就可以直接充电鸥,但是要采用三相插座臀缮。车内的仪表盘可以显示充电信息收,包括电量以及预计充满时间汾匆,而且还可以选择预约充电艇豆揽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丁,虽然我的“档期”已经很满触搪噬,截稿压力山大吹坷硅。但作为潜在车主酞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蕊,它和福特嘉年华察、大众POLO会有多少不一样裂郸,谁更值得购买河咯。我想这也应该是大家都很关心的问题狸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汹,以供大家有更多了解蛙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲁誊,分1.3L和1.5L车型闭兼饭,提供5挡手动或4挡自动变速器埂逆钦。这也是国产的第三代威驰车型片,相比老款车饰,新威驰变得价格更低能奔丁、空间更大勃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫底姜劲,在广汽丰田4S店中销售娃,价格区间6.98万-10.88万元挪类。两者动力系统童砂锯、内饰设计完全相同惠斗冀。只是外观分成两厢与三厢残聚,配置上有细微差别而已羡费迫。好了究,我们就从外观开始说起停交焊。" "  导语妥霉寂:在新能源汽车研发领域兴偷,比亚迪一直是领跑者粪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诺四。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劲什,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术试,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猫,能够开发更为节能贸咖蔑、环保的电动汽车产品汗陛,实现性能的提升和普及应用驶豹杠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翁图邻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车横捻标。   历史上彪瘸,秦灭六国翔,结束群雄割据时代沁尝脓,统一中国渺匙瑞,开创了历史的新纪元味速县。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牟福,势必证明其在以下六方面的实力葡维羌:   一爸、比亚迪秦到底有多快乏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫡袒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抵相,23%的车型在8-10秒赫腊檀,17%的车型6-8秒浇渺咆,仅有8%的车型小于6秒事,代表车型如保时捷卡宴4.8L帕。今天催,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下橡骸圈,秦百公里加速为5.9秒奇,而记者实地测试时绷劲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒排。   跑得快自然有其道理柬变,秦具有“双模”动力钮惜蚊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搪,在混合动力模式下氨,秦能爆发479Nm的扭矩碍配,某种程度上可以与那些超跑抗衡芬。 二沧、秦油耗到底有多低履蕉钞?   根据国际标准测量核算幂,秦百公里油耗仅为1.6升逗实梆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帘换旧,纯电动模式时袭肖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虹,整车自动或者手动切换至混合动力模式认考牵。在所有模式中酿,秦还能进行制动能量回收劝,即电机向电池反充电示监,每百公里回收2.5-3度电膝砂,可以多行驶约15公里工。 三牟、秦充电到底难不难袜?   一句话回答翠苟姜:有三口插座的家用电源就可以坑科,就像充手机一样方便雇完沁。秦的电池容量为13KWH丸墟舅,可通过220V电压耗貉,3口插座磐形城,4-5小时充满电鄙烘。秦随车附送一个智能充电包鼻乖迸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖断固。   四舜扣敢、既然用了大量驱动电池陀偏吾,到底安全不安全?可靠性如何帛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挛捻星、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池督椽。单位能效比送部丝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湍笺篡。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞍唉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憾拷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狙副氏,是目前市面上最安全的驱动电池铣躬猎,没有之一描沛峡。   可靠性方面田,据比亚迪测试夹劣臀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑守坤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沽滇,业界罕见亩。电池电芯甚至终身保修价负乓。 五彭、秦操控驾驶会不会很复杂沫社?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凡擦,习惯之后甚至更加简单颈双耸。新增纯电模式蚁梗控驾驶悍,更安静局房、更节能洪请琉。   六魔闹溃、电池组电用完了如何行驶紊敞夏?   据技术人员介绍家,秦本身不存在电用完的情况妊舌离。电量不足时店,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慌收蜗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垛。   此外夯急,行驶过程中骚涟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量煞,并储存到电池中光坊诬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车港剃锑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓉聊,其次是QQ me事旅,PT漫步者之流阔相,当然还不包括那些“只识其样胖猎、不知其名”的人群饱芯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幂吮,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔬。在迎来双龙新柯兰多之后吼兢裤,就在近日独,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸽辣盎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寐炼,但却让我们可以由心发出这样的感叹恕徒巴,爱腾终于正常了贿聊。   从推出2011款爱腾至今唱郡,已经有近3年的时间答,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辛股忌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顷涂邓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丁蠕亢,伴随着2014款爱腾的推出贺瞬邦,有关于这款车的一切敞航,也自然成为历史耽,被我们封存起来狗娟。全新的家族化风格设计路,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誊誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茂随俱,与新柯兰多相似的样貌骇砰,让新爱腾不再具备专属性睹。没处前部细节的设计炭胺莎,都是那么平易近人探,平庸的再没有任何特点仓。可能人就是这样脾,老款爱腾在售时鸿弹板,人们总是说这款车有多难看仙,有多奇葩汇芦哺,但当它真的成为历史后伴裤脓,我们又会感到缺少了什么冕龚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戈口鲜,但还不至于让它从中获得什么优势卯剿粗,车尾部简单的几处变化饯蜕隆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉干驴肖。现在在大街上叮斜唤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谐。   本文导航" "   这年头在路上跑着暮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫩揩,把自己造的车不断的加长丘赣,就算不加轴距也得把身子给拉长避。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艰颊围、大型车上跑亢科,感觉有些资源浪费垫福。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊,“L”的作用才更加实际揪甭拦。当拿到这辆YARiS L 致炫时誊叙,小惊喜了一下括魏诲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了确熊吴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了去睬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度殿另、大众polo光碉塑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势觅。目前这辆车共有两款动力陌、6种配置车型在国内上市嚏枚,指导价格在6.98万-10.88万之间蛊。由于新车型且上市时间不长拢郊躺,所以目前的优惠幅度不算很大粹寂双,基本在3-5千元左右腥辆。(个人观点剖钡:致炫锰扮肮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士技,厂商指导价为8.7万-10.68万课,搭载1.3L/1.5L发动机功童猫,5速手动/4速自动变速箱即拐。" "   曾几何时龋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾誓东,它那个性的外形给我留下了深刻的印象握阑,但却没有获得国内消费者的认可菲。如今吉肝必,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前险苫爬,其售价区间为15.48万-21.98万元缔,相比老款车型有所降低供韩。另外喜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敬悄李,并针对柴油发动机进行了重新调校群。下面就让我们通过试驾体验餐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庇盗庆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爱刊,并采用双龙全新的家族式设计挫,整体风格与现款柯兰多十分相似袍巨令。然而撑刮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撩贯,其车内布局依旧与老款车型保持一致经,略显缺乏新意赶狮处。   小结弯纺: 相比老款车型来说撂,新爱腾的外观变化令人欣喜董,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咎淳半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偿柿。不过烽板渡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒋惧省,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容示。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拦施,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慑柏钩。在海外市辰テ辗础,新逍客提供3款发动机昂,配备6速手动或CVT变速箱儒独洼,在英国的起售价是17595英镑裤履。与现款车相比漆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醒罕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逼完扰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型台储,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掠。 ● 外观介绍胺筒贯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭:宝马2系Active Tourer猴廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷冻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚断色?车展上的展车给了我们答案贤徘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崇颗奋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帽鹊蹈,而在正进行的2014日内瓦车展上举,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出癌猴。和两厢版一样舰返鬼,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃谇唬块化平台打造头活,造型新潮时尚弄惹闪,细节设计则突显旅行车的元素桅撇,保持一款旅行车应具备的实用性房氯拦。据悉畏,该车将于年内率先在欧洲市场上市驰辅革,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敖脓拴,相信国内消费者很快也将与它见面教举似。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卷团膛,全新标致308的旅行版如期而至锚肮。从整体变化来看脾佳,它在保持旅行车实用性的同时情逆,将重点放在外观枪讥还、内饰的调整以及配置的提升上克损体,新潮的设计更是让人眼前一亮翻纤。在我看来扔驼掳,它的变化是非常积极的豢绩可。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吻媳,现在它要做的就是尽快进入国内可害弄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撮镰魏:   静态评测    ?   更多精彩内容刀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑认咕枯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即。早在上世纪五六十年代胶,Citro?nDS就用上了可变悬架翟郝、随动大灯希、转向助力咀矩毋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴,加上极为飘逸的车身设计歇巾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砍捍嚼,2011年长安标致雪铁龙成立染殿,到今天我们测试全新DS 5LS琉臣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俱冒,音译的中文品牌名念起来很接地气径奉擅:长安谛艾仕切保乾,有股莫名的喜感蒙岛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲍贩,是台正儿八经的三厢车枚。   ●外观卞汐:考虑国内需求褂佛导,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘫川尝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卧痛,后者里里外外都显得格外前卫晨屑崩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度难彩沽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驾、更好接受一点潍疲祟。当然韧皮,前提是得保留住原有气质呈懂快。   在这张全新的前脸上钨持,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脆百,官方把它解释为“飞翼”乌懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刺,由于边缘不是那么锐利反柬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪性速,接受起来没那么难氓堵。   车身侧面和尾部看起来很饱满捷虐、匀称寂,其实我个人甚至感觉比车头更好看发煌辱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰课,厂家说这是做完市场调研后的选择镰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纷灌猩,想想也不无道理酸文淮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箍棋灸,与其后期车主们各自琢磨峭矗鼻,不如原厂直接把这事办了抵纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无实,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秽孙:下文简称新阳光盼踌,以便阅读)剔播,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乔凡。现在它不光新潮粗,还进一步提升了性价比棱,为与定位相当的大众桑塔纳炽叹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兑梢。 外观耻悸琅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萄侗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戊庭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感何短,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灭齿纪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栓横哭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镀膏涣,达到4456毫米惩卤沫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擅郴绰。    此外玛睛拦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楞坦,由于在东风日产的产品体系中畔赋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陷查,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乱供恒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捂食,我已经身处呼伦贝尔牙克石熟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奋畔小。尽管天气有些寒冷起独钵,但此刻我的心情是非常愉悦的臀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筋夸剁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感多。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颠衡枚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秀菠骗,当然我也不例外刮破。这次除了911之外彼贸,保时捷还带来了Cayman侩、Boxster都山、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醚,让大家分别体验RR(后置后驱)担寺、MR(中置后驱)惜雀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寞闷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颗陀倡,即使在这样的冰雪路面也不例外晾氮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作的。在练习漂移之前秦革泪,充分的驾驶培训是很有必要的瓦庞掸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨隧垒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恕。   ●车辆失控该如何挽救哥蚊浪?   当车辆发生转向不足时驴馁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讲,稳住方向并且慢慢回正娜,切忌继续打方向乏犁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向手赤锋,反而会加剧转向不足的发生奋困。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丸粳参,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喷陡诧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线推练。对于一般人来说微态,应付转向不足要更加容易一些啡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爱,而转向过度一旦被合理运用亲,就能成为过弯利器诉褐该,也就是我们平时所讲的“漂移”吃袖雇。   ●如何才能实现漂移偶桑逝?   要想在弯道中实现漂移发澈矫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汉。针对这次的车型以及冰雪路面鞍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式济秦散:   1隧徊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腿扭,我更愿意称之为惯性漂移过弯布瑰北。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侩癸、甚至小于90°的急弯灯。 ? 『以上为PPT截图诲笆撼,分辨率有限躲肉瞧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卫仍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烷,然后反打方向搐,稳住油门漂移过弯誊彤。例如在通过上图中的右弯时沟热,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弘棚,然后左打方向杯渤阜,紧接着再右打方向涕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动未读舌,别慌鸵,这正是我们希望看到的香挎倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心繁篓。随着车尾横向滑动的产生显殊梁,此时驾驶员应该迅速反打方向替态尘,让前轮时刻指向出弯的路线女琴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矢汰泊,随后在出弯时适当收油并回正方向纤间恕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了守膳囊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向单,方向盘转动角度都不宜过多烯炭,最好控制在90°以内翔亥脆。其次油门动作务必细腻诗料,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涉拣嚎,给油则会加剧侧滑广尾,收油则会减小侧滑角度归绅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抠。   2苦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)提孝。   适合弧度比较大的高速弯道趴。 ?   当车辆高速入弯时拾归犁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头交,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筏标蜡。当车辆开始侧滑之后蜂白,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转计陈扛,继续维持横向滑动邯貌祁,同时反打方向控制出弯路线魏良,之后的动作与第一种方法一致察。对于初次尝试的驾驶者来说步戚,如果入弯速度不够快也没关系工锨底,你可以直接省去刹车这一步骤圃,在入弯时适当地轰一脚油门寿阮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑不。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控边胳讹,并综合运用耽飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眯酚。例如在紧急偶乓豆、高速的连续S型弯道嚼歉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抗尾,从而划出一道完美的漂移路线痰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悼?AE86在高速S弯道超越RX7舰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歌锑。   当然泰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后清废处,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钮廓庙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型材额,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶握,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞄,驾驶员只需控制好刹车漏遂、油门以及转向三者之间的平衡即可淬售粪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距信撮。   然而即使是这样氮碳赎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腺灌戌。冰雪路面凹凸不平盯陌古,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搽叹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颊碧,所以技术和心态都十分重要镀梢苍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹭潮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怂榔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑰暴颧。在这期间厩摧矫,沃尔沃创造了无数的第一歇浚码,也赢得了不少的辉煌成绩绵熄,当众多车企迎头赶上之际阀精,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澳镁,并将其命名为Drive-E祭肉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幻放劣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉俗罚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茫俺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅车匪,实现了靠背调节和腰部支撑险红肆。 1967 推出首个后向式儿童座椅卷钢警,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屡挺,将有害废弃排放降低90%以上潞措祈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全水峡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乱,有效减少或避免低速追尾碰撞蹄芯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衰,至此安全范围从车内延伸到车外级竿坟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩愁矫剧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数局当膛,从被动安全到主动安全金,再到行人保护酿浩旗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茸联慷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饥蕉荷,空气污染现已成为最热门的话题普份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贿逝卡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性假,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奇怖隧。   Drive-E是什么 懒穗?   即E驱智能科技牡帝喘,代表Efficient Power(驱动更高效)苍锯、Electrification(驱动电气化趋势)乳亥翱、Environment(驱动环保潮流)马,从字面来看很容易理解啦井,简单来说就是引擎高效化械簧,这样一来既可以保证动力性胎坦绊,同时还能达到更好的排放标准徒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拓苫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钢波。   沃尔沃还将这一技术投身于谋妫块化的研发邓,只需变更增压器拿眩块与催化转化器牡荩块等主要部件许蒂铆,便可催生出一款新的引擎产品纺券。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玛痪,大致可分为4类脓乃输,即汽油直喷引擎翟、柴油高压共轨引擎滴稀,单增压引擎(T5)幻逛、双增压引擎(T6)扫。 以XC60为例 呐滥修,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稳收。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例井,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蕉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纪烧,在动力输出上也略有提升泄荷尖,其中的原因自然脱离不了小体积济尘、轻量化等一系列技术的支持稻。   此外变速箱方面也有了很大的改观路飞想,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庆嘉,挡位的排列也更加紧密把扛,有效缩减了换挡时间卡感人,从而具备了迅捷的响应能力化、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现描。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巫菲科,耗能经济性方面得到了进一步保证灰霖堑,它将改变城市路况中引擎启停的时机堤础酬,改善油门的响应呈肉,空调系统转化为经济模式工作埠辞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作此叭翱,而在65km/h以上松开油门肚蔑,引擎还将会处于怠速状态筒闭绰。   本文导航凯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钠。不过烩芭,动力并不是我们今天的主要议题铺犁少。秦的下盘功夫方面表现如何厢曝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琼粗诧?这些都是我们今天要研究的内容兔凰料。综合起来禽,我们最终目的就是想要弄清一件事李滤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谴撵矾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上构狡翰。当然鞠,由于秦有着体积更大慈潮城、更加复杂的动力系统瓣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赎裸,但由于双叉臂需要更多的空间才,因此也是不现实的窗缕。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩悔切贩,并没有使用轻量化材料为车头减重居,亮点并不多式荡。由此可见掀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伸犊兜。   不过拓额擞,由于混合动力系统的特殊性榔噶,秦也必须做出自己的调整祁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异码。比如剑粗泊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茨芦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笺肚芜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磋邵哪。此外阶梦该,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逼许瀑,相比速锐在直径上增加了将近9mm谁惊,看起来很是显眼据。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饺瑞,而在同等材料和工艺的情况下翔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洛外列,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载客矾。   另外阔奶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挺。与速锐的非全框式副车架不同储赤恕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巨拢,由于加入了电动机和管理单元芥籍俗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加显旱,因此这样的变化当然是加分的臼泊染。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套融钦啊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邻、振动和声振粗糙度龄港犊,欲知详情请点击这里)回,是个值得肯定的进步芍恍拣。此外核澎坏,与速锐相同泻对,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滤,强度更高靡钙哦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力促。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天副颈,现款竿登耸冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墒,不过福特已经为此做好了准备牢,日前刚刚发布了新款缚偌克斯沃洽蜂。它采用了全新的家族化外观韩举乔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盯,不过它真正的杀手锏挝茎,还需打开车门才能发现邯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尽救揪,进一步抢占细分市沉畲肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唾蹄,满足那些对于性能有一定追求的消费者浦,比如轿车中的S5季婆宏、S6恢啊洗、S7轻搓骏、S8等等俯频粪。就在不久之前的2013年12月香计怕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前献溜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顽宛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勘。 外观哼青嫂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玻你,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箱磁物,可以随时面对那些不识货的挑衅者猎莽。作为Q5的性能版车型棘涩浚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念任分漓,颇为低调百疯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沸亩施。 车型图片 基本参数盼聊麻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湾凤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娟乔,特别是车身高度经过降低翔难晴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹,而轴距也有细微的变化儡上武。   其实只要细心观察貌擎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慨绵,除了特有的徽标之外蛾稀彻,SQ5的镀铬条有别于传统车型戊,采用的是双横条样式老呸伺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状却秒堑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽小哪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挝萍。而配置方面救挪枷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匈。   尾部的变化主要集中在下半部分富瑟细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焦纽莎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钱绵令,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭车,前者就属于少数派搁冷。一个是只有追韩剧的人才懂台饶,一个是全民百吃不厌翻陈实。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品短兜缉,其实上一代车型在国内早有销售锹褥咐,只不过跟福瑞迪太像了几傲聘,外观不出众耻芥捎,关键是动力平平倾绥烹,所以最后并没有收获太多厕。全新速迈刚刚上市垄,售价17.98-22.68万元悍隙,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漏课,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轻撕僵。通过简单的对比未博了,不难发现峭口,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粱泌零,名字叫做ForteKoup秸醇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机差,售价17.18-20.08万元门乐惠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰,它承了起亚家族的虎啸式前脸浅膏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评分,现在看来谈不上惊喜睫,只能说还比较精致刃惕缄。虽采用了大嘴的设计斑蔼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盗,或许小女生会喜欢谈掂汉。大灯全系都为卤素光源霖齐,并带有日间行车灯参。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碎撕翰。   走到侧面吾盎羌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拱浇型,但两门的设计为它增色不少钦,在绝大多数人的固有印象中矾,跑车就应该是两门墒倒,并且应该是无框车窗侮掠,仅从这两点来看色拳,速迈确实都做到了喉短,开在路上的确引来了不少的目光追随咖船。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腾台闻,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑潍素,短小托、精干博剧付,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受床蹭仑。除此之外恕步郊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棺咖,而且排气管口径不胁小,车尾营造出的运动氛围似乎更强绍恼。轮胎为韩国本土品牌毛察,规格为215/45 R17朗啥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煤。   当然崔百,如果你选择2.0L车型的话擞氛,你所看到的黑色外壳后视镜备盘、前后包围的碳纤维纹路饰板摧略、双边双出的排气管碾虑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凸喊。" "  讴歌这个品牌谩,或许很多人不是太熟悉桂。作为本田旗下高端品牌贝浅秋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掏藩沃,而且在美国市巢榱墒凇,讴歌的品牌影响力是非常大的卸苔犀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淡吓佰,大部分都是人们对这个品牌不了解同,影响力上不去搬匪,导致在销量上确实不尽如人意扑喜。对于这次全新MDX的到来翔酵,个人持有赞许的态度补,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爱拭殿,还是那句话离,品质上去了摔,接下来就是提升品牌影响力了扑杭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上材闹,大灯的轮廓更加细长食,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勘端七。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涪败犬,但内部结构和MDX并不完全相同迪离扫。雾灯被一条仿LED的光带替代暮骇攀,进气中网的细节刻画更加运动定凭判。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弧,侧面造型给人的视觉感受非常低镀可,这和前后大灯的位置有很大关系垢屉瑞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磕毋,注重舒适性四。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砍蒜畦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凉弗酞,而压低的姿态却更加动感酸苛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逃歪。尾灯造型相比较现款修长笆铅巾,优雅的感受也来自于细节的 设计示宠乓,但貌似通过我的观察痉肆健,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仿颗梳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杯,让尾部显得非常简洁潍。   本文导航故:" "  2014年2月20日氰官,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辱楷碌。2014年型奥迪A5的最大特点是廉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机到卧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悉诚屁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禽,共有19款车型椒里睹,售价在49.98万至85.8万赂句仕,具体价格如下尽匠敬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛊年:网上车市 www.cheshi.com   外观方面际,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲍缉饰。配置方面裤琳炽,也与现款车型相同叉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炕。   内饰方面无犯,2014款车型也与老款车型大同小异笆监,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘就,同时门内饰吮、座椅中央扶手舷铅、都采用了纳帕真皮面料署。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伺睡。而2.0排量以上的发动机则保持不变弯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皋堪贫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僧其虏。   变化一熔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哦扭,在原有的缸内直喷技术的基础之上似,加入了较为传统的歧管喷射动贾蒲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呸缔林,通过二者各自的优势禄贾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慕。事实上林挟,混合喷射也不是什么新的技术裁莎袄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩痞矛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吼。   变化二纪浮豆:排气歧管集成至汽缸盖内竣潮膏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内片篙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡扦,从而减低涡轮的负荷海税戌,提高涡轮寿命辉嗅尖。同时胶慧,因为在进入涡轮之前进行冷却棉房,相当于提高了涡轮的进气温度限制吹乐慨,可以允许发动机有更高的排气温度桶铝赋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矢辜,同时结构也更为复杂粳棠叔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臣恢茨。对此巨厦扭,缸盖内的冷却系统也进行了改进浩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惹航。   另外洞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匙山,还有着两项小改动乱。使用旋转阀奈惆デ啵块替代了传统的节温器茬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狗磺佛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秦窟。   根据官方消息溜渐怀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秃冗吗。笔者也希望在应用新的技术的同时侯咳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忍灵少。 责任编辑骇逗:王晨熙" "  A00级(微型车)惰,在人们印象中这类车以实用性戏、代步功能为主泄,低廉的价格促使配置也不会太高绊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候居,一款车的推出打破了这一概念绊嗣竟,它就是全新奔奔干裸,来自长安汽车词款。   感官是人们的第一直觉反应瞳,所以外形设计的重要性不言而喻辽辟坊,为了使人们印象深刻稍抱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的触讲,道理很简单单购森,日本是微型车最发达的市场闭炊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氨,在2013年广州车展上坝硷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梢巢哩,除了时尚的外形设计以外眷辣渤,在细节做工上也有着不俗的表现敦。前脸的设计整体性很高典,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条井,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魄伶,不过这一点在外观上并不明显冲缮既,这源于贯穿车身的硬朗腰线埔,有效将视觉性降低赦揭刊,同时搭配造型独特的双色轮毂深,让这款小车看上去时尚动感膳泞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盛虎什,具有立体感的尾部与前脸相得益彰临巷,如果仔细比对糙搓抡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惕。除了引人注目的设计以外摧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啤柿托,具有加热功能的外后视镜糜废、15英寸的抛光双色轮毂梳佰很、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲜芹琶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僵操哪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拱钱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邪。不过厕杀枫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牡,从内到外县、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喘骨,可以说是一次完美的蜕变翻。那么这款新车究变在了哪里贿?它究竟新在哪全祟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出釜坞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酿萝孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滴居,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm人祈,轴距则与老款车型保持一致罕吗姐。在尺寸变化不大的前提下闷份,改变外观卷芦瓣、动力夸尖、内饰炽皆充、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搞炼,2月19日这台新车也正式来到我们面前拘叫秘,并接受大家的考验莆静。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条农世挽,但这8条是我个人认为变化比较大的癸獭捐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候小华,我就有了一种预感寸茫试,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猛隙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灌。全新X5给我最深的印象除了家族化外怒弯逻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泥。首先驰陪瞬,先说说全新X5的外观菊,“大尺寸双肾进气格栅”捶腑麓、“开眼角式前大灯”赫熬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卑。    现款宝马3系推出的时候蒂妹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲸,现如今随着全新X5的上市漓秃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辩塘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此外删,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呈娠窃,据悉词罐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯女航。值得一提的是坡勺苔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凶巾,给人一种炯炯有神的感觉鲜苹。    由于新老款车型的轴距保持相同播疼苦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撮甜鲤,反而侧面的腰线给人一种力量感帕,这也使得新车看上去年轻了不少宦孟开。细节方面咯病氯,新车在前翼子板上增加了进气口马实,突出了宝马品牌独有的运动基因附粮韧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惦娘认,提升了夜晚的识别度绵谓冻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肉蹭和,降低了风阻系数帮温磺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性突。" "  版权声明菲领:本文版权为网易汽车所有劳且耻,转载请注明出处斡茎。   在2003年翻,奇瑞QQ的下线让这款时尚太范透、便宜淳艰徽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澎纽贿,之后短短的几年间伪涪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话地猾疏,然而到了2006年长安奔奔的推出奋扣,打破了QQ一枝独大的局面脱隶吩。一转眼赐剐,已经过去了10年的时间菲替奥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占处,在这个追求个性牌膛称、讲究品质的时代软晶钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妹魔,而长安似乎也意识到了这一点惩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者壁?   从厂家方面获悉粱卤低,老款的奔奔(love)已经停产盾煎沉,而奔奔mini则将会继续生产销售孺省,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奉谓耻,前者主打精品中高端微车市趁浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战肪。从定位上来看赊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倒盲,虽然沿用了奔奔的名字火讨,但整车的设计借衰、配置以及售价都会高于老款车型挪。   新奔奔客户群体是谁路?   在很多年前搅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结派桓,到底是买奔奔还是买QQ椽,在那个时候类素,很少有人会关心这款车设计的如何膛、驾驶感受如何拿驾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寐,省油峦茂、皮实吝叉、能遮风挡雨就行该世。   现如今老,80后歇脚巍、90后已经成为购车主力猎巍滑,这些从小听着walkman喜筷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撑跋木、用户体验以及品质都有着更高的追求几沤,因此在座驾的选择上同样不会妥协退。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醇,新奔奔就是冲着他们来的半猛。   新奔奔主要的竞争车型是羚赋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犁,但从目前得到的消息来看崇菇,5-6万元将是其大概的价格区间究。这个价位中既有一些合资的微型车看,也有自主品牌的紧凑型车千,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车珊,比如两厢赛欧娄揩、奥拓孪快径、玛驰以及低配雨燕等等车型恭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线时冯搔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浑逛,产生竞争的几率比较小谴。   外观度厂拇:惊艳冈社、和谐漏瑟料、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘿痘另:高离地间隙但、车顶行李架氰、双色车身等等毫。没错乌椿,无论是跨界完编拿、越界还是交叉车型涸添响,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质普。不过世间万物锤第,徒有其表终究很肤浅橇,我个人认为茬悸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠。所以素爸锑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喜腺,它集沃尔沃所有看家本领于一身倦,可谓全副武装秀病萝。为了让媒体更好的体验这台车窝梯含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橙。没有固定线路籍宦错,没有领队车辆片,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剂,它会和每一位汽车媒体人独处12天掸脖。而在这12天里彭平,我已经和它奔袭了4100公里礁,横跨了三个省份蒲撇,体验了柏油赛道薪馁、软土拉力清、冰雪漂移礁、高速狂奔祭册搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鬼,当然暇,最终的结果是倪溺非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馅缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谭掸任,正所谓日久见人心冲嫂,交友如此坞,试车亦是如此藏联狮。回到正题瀑,和往常一样临磁,对它的了解还是先从外观开始倘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侧邦献,相煎何太急”这句绝句镣掏,而在雷诺—日产集团旗下囱辈迪,有两款车正在上演着这一幕吉痉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气此,还有这出色的越野性能殿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舰摩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陋储韧,买谁更划算商髓墟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位米陕,作为英菲尼迪的顶级SUV似,QX80的售价高达152.8万拦,但经销商处可以优惠16.2万嘶囤霓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万的,虽说16.8万也不是个小数目程。但对于消费者来说跨,一个日产筒炕蓄,一个英菲尼迪次腥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奋混敲,它的身材绝对够大阜任。从上图的数据来看嵌罕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绩稠,尤其是将近5.3米的车身长度簇败,会让您感觉驾驭它有点困难陇。另一方面链藤合,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现标汝报。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解详,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帛赊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅充。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足森,同时也显得异常凶猛粮揣迷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穷矗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大触绅阶,整体造型圆润撅绩,没有多余的线条作为修饰甸软车,但是反而会让人感到车身很厚实荣等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慷。同时注意它车窗的设计歼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厘项甲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感来脑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计危,也没有了那种霸气橇甸舅,转而给人的感觉是设计很前卫篓八。车尾的饱满程度与车头相呼应着郎,丢去了上一代的直棱直角鸵笛,饱满的线条凸显着丰满的层次感钳。   日产途乐啥横:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菇颗渭,虽然脱胎于英菲尼迪车型艾乒,但途乐依然拥有自己的外观特征柏豢戮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿逗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晶抒悲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捎巷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澎郎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底身然,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廷,成为了车头亮点之一坡巢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忙固,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凌扒爸,这项配置自然是少不了的零侣。我们可以找到4个摄像头酪,它们分别位于车辆头部绣艾篱、左右外后视镜下方和车辆尾部厢繁江。以便在停车过程中捍列,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屯,让您更加自信轻松的把握泊车空间舱纬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虾登棚,大大降低了停车时的事故发生料措味。   途乐   通过对比发现憋,两车在外观上的配置基本相同芭扩瑰,差别仅在日间行车灯上栋萍绩,不过随着QX80年款的推出诉煌,日间行车灯的加入应该不是件难事茧敖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赤,在相差仅有10几万的时候陇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哪文。    责任编辑建拜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雷撼硅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溜罐,除了奔驰G粕、丰田陆巡系列迫孔、牧马人等说容趣,双龙雷斯特也是其中一员苯俄潘,而且雷斯特还是柴油车庐惊芳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矩劣,以目前的接触来看湿,双龙雷斯特W表现不错矫检,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凌胳官,双龙与奔驰方面在技术上深度合作就饶稗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钨秋。当然良乡虱,在随后漫长的几年过后冈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畦劫,该车型最大的特点就是其尾部造型墨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计串勿练,宝马方面肯定不会承认材,但从年份来讲耗匪,明眼人一看便知殴。   外观彪官:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乃滩闭,该工作室的创办人正是乔治亚罗吃,不过大师的设计未必符合所有人的审美凄娄定,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓟鼎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懒,但为了照顾空气动力学与线条流畅常酞菇,雷斯特的车头是圆的尉挺,所以在当时看来有点“离经叛道”芯。   而到了现款的雷斯特W姑衰,这个“小问题”被修正了脐诽,一体化的设计已经是大势所趋块匈窖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛇担。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橡鞍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗅讥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尽群骋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮擦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惩爆灰。通过车展上的展示公,小编已对这款纯电动车型有所了解好。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验就,时至今日湃酪送,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祟。据悉摆,之诺将在今年的2月份开始接受预订灭孙,上市后将以租赁的方式面向消费者兢,具体的细则目前还没有公布潞,上市后会有着怎样的表现损概靶,我们会同大家一同关注敖篇徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜡雇男,简单了解了一下之诺这个名称的由来艾团房,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栏吭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倒,毕竟是基于宝马X1平台打造瓮塑滩,因此在多个方面相似度高也并不为过苦虫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刮疵揩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酒皮首,其具体的表现如何天锯非,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盒课。 责任编辑衫:沈楠" "  版权声明较侣:本文版权为网易汽车所有欣藏,转载请注明出处骇筋班。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列商市佰。它们的可见程度社奋玩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倦富氦。可见度甚高的两个文字的组合淑惜别,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卞。因此尉赂拱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车排诚。哦疗惩,对了谈奈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思头笨梯。意大利人的自信劣挞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冗立椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奥?咱先从减开始说起拧斡。 Q市烯然:致悦只是切掉屁股的菲翔么倒慰妮?   A炯:非也览输,前脸亦有修改挥狮弗,整体风格统一遣,协调度很高瓦歌镀。   我相信Roberto Giolito先生孺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邻,在设计Ottimo的时候萄绦椿,一定会更加从容垛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苫督扳。在他的心中缮藩信,应该有着太多关于年轻黔玲救、活力的理解臀卸,而这恰是Ottimo的设计要点缮。 外观总结   赞群颁估:个性鲜明峭、标配LED示宽灯探兄笺、轮胎用料厚道   弹褂:低配删减雾灯   " "  版权声明描郴菜:本文版权为网易汽车所有端恕,转载请注明出处实褥阂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垫僧,虽然距离现在已经有两年的时间平径翁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擂顾。而今天稗顷陶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘温杯铅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磁,并且还是一台后驱车借凳访。没错切揭匆,它就是华晨宝马3系遂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骆蓖凄,其配备了2.0T发动机奉敞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟送冗矾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狮屁迪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眉。不过在今天的冰雪试驾过程中灿膳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯琶庐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篓吹纶,必须先打好理论知识的基础怒立。于是在摸车之前皋酵脱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刚播。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僻陡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恭。 ● 项目一   热身结束了钎岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节司。第一项内容便是加速和刹车咸皑靶,是不是觉得很简单虱搐薯?其实里边的门道儿多了去了欣。   在项目一结束后雇虽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式附揉酶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晤耐坑。一开始大家相差悬殊策尘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姑。接下来的项目二会比较刺激一些就卫欣,经常会出现手忙脚乱的情况陀阂,但只要理清思路按部就班的做死,想要完成整套动作并不是很难毛萝墓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苔叛瓷:本文版权为网易汽车所有婚孝非,转载请注明出处谐腹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狮迷较,不过始终都仅有手动挡车型孺功堆,虽然目前销量也很出色辰涵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奠侮。好在这一短板即将成为历史朵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脐,新车将于26日正式上市混纯断,我们也于第一时间进行了试驾体验骚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醋看:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喀承,在外观方面也有变化伤姐。新车根据高低配车型提供两种外观方案糖仁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恐李,而高配车型则对中网窃堑匙、保险杠造型称、轮圈和后反光板都进行了重新设计道。值得一提的是兑试秦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琉。   新样式的轮圈非常动感限透案,在同级车型中实属罕见钦残潞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寞绰,轴距依旧为2725mm汲。车尾的变化相比车头要小一些胯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诽,不仅可以提升安全性录任,同时视觉效果也更加出色隧。 有态度【试驾评测】栖静萍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么息郴?   扫一扫挠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜂械贪,一汽大众全新高尔夫正式上市拒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匈,其中1.6L拥有三个车款泪,1.4TSI拥有四个车款篙厦,官方指导价为12.19万元—18.29万元旅撂舍。具体售价请见下表眠尾陛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牧闲,但是却拥有三种功率版本拣郎斜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菲没,因此在动力系统方面烘侵,消费者有三种选择洞。    我们从上面的数据可以看到冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者几囊菜,1.4T低功率版是主流之哑颈臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雀巍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纶许。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舷,但是它的售价高达18.29万元歉疚噶,相对比较贵茸。    全新高尔夫提供九种车身色彩访,分别是塔希提金嗽癌、唐古拉白偿枷、珊瑚蓝脆、魅力紫邵膝练、玛雅红堕豁筷、季风灰伺乔缮、水晶银以及深黑和极地白了飞。 ①孙堪承:16寸Cosmic款轮毂 ②猫闪叫:16寸Cubix款轮毂 ③瓶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惰,其中15英寸的一款通,16英寸的两款睹磐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陇粱啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钡呢关,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供派派。    全新高尔夫提供标准座椅煽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅统戎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲜,舒适版车型则都配备舒适座椅蔚端,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垒潍。    在材质方面叮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钞骸,分别是上图所示的DianDian黑色织物咐型硼、Zoom/Merlin黑色织物撮虱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坟胳忻,分别是Vienna黑色真皮侣措场、Vienna米色真皮碎绒收、Alcantara黑色翻毛皮肥箔、Alcantara棕色翻毛皮鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拓,有两种风格可雅及辈弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绿送矗,同样有两种颜色可巡邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料串祁舜,有黑色和米色两种可焉鄯濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胜。    在车内外装饰件方面侣墓楷,不同配置的车款也有不同的安排鹿嘉泪。像侧窗下沿镀铬装饰条对拘笺、双排气管盯、镀铬装饰双排气管彤、动感鲨鱼鳍天线惊撼店、真皮换档手柄台蚀方、科技质感装饰条牧、金属风格装饰条天蛙返、碳纤维风格装饰条等等床巩浪,针对不同的车款都有不同的配备姐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍架。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帆寞莲,配备有MKB多次碰撞预防系统床、ESP车身稳定系统隋煌、ASR驱动防滑系统化傲、XDS电子差速锁链糕、前排侧面安全气囊黎慌朗、后部4探头倒车雷达坎、前部行人保护系统趴蕾缅、自动静态转弯补光功能等等毖,但是在舒适性以及功能性方面蔼船仇,并不是很丰富镭农,但是也可以满足基本使用挟橇。   1.6L自然吸气车款如何寻谄恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅,它拥有手动时尚评查、自动时尚以及自动舒适三个车款侍档捂,手动时尚与自动时尚的配置一样搭锈,在价格上二者存在1.2万元的差价盆,主要是变速箱配备的差异氓稼瑰。所以在配置对比环节趁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拈栏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摧谋千,差价为1.1万元叼设旗。    在配置对比的环节我们可以看到稿爬,时尚型与舒适型之间的配置差别巧,大多数都体现在外观内饰的装饰件韶,以及车内一些常规功能方面掇,主要是顶棚储物盒尼魄甘、后排中央扶手挪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堡,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠕黑、后排出风口骏壬、蓝牙电话躬抹、定速巡航撇窃、驾驶席座椅腰托伙唱涛、TPMS胎压监测系统这几项上钱,不过在这几项配置中厢巩登,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莆痴,尤其是全景天窗唇刨。    从价格上看守碧惹,二者的差价为1.1万元谦缅谈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的该唤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品际哨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拍凡,所以我们在这个推荐环节婚柿附,更多的倾向于低配车款教褐。 责任编辑裴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糕惕。它采用了全新的DS家族式设计风格巳说拖,延续了一贯的法式浪漫风格肥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素努。新车基于DS5平台打造肉洗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贪畴。预计在3月左右上市范看,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绞胚,让我们一起来看它的表现如何黔。 外观故:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箔喀肖,却多了一些时尚及科技感帮茅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感但坊礁。镀铬装饰拿捏的也比较好台。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眉发跋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谋勺。也表示着DS的品牌走向独立鸵荤僚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型噶,有着都还算不错的账面数据片,车身长度为4702mm侯坟错,宽度1840mm伟失,高度1515mm.轴距为2715mm坝邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3烦尝嫩。 车型图片 基本参数厂筏吠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踢,除了前车6颗驻车雷达之外扮都,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯透互。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秽撬,从视觉上拉伸了车辆长度畅誊茸,尾部设计了一个小小的尾翼兰,尾灯下侧字样表明了其国产身份芯玫但。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郸替拟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炒洪弧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳞,真正的排气隐藏在了下面事檀疤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拾钳驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱丢桂:高离地间隙形褂、车顶行李架鳞、双色车身等等搞关授。没错喂,无论是跨界插辫邯、越界还是交叉车型喷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复唐混。不过世间万物快,徒有其表终究很肤浅黑票,我个人认为苫闲师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统家贰。所以瞎嘿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爱溪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酶期赖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梨觅呕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款订蜜寥,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶轮,可谓全副武装瘦。为了让媒体更好的体验这台车途,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栏歼。没有固定线路款狠,没有领队车辆弛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天避复蒜。而在这12天里监,我已经和它奔袭了4100公里藤娜强,横跨了三个省份当泼,体验了柏油赛道冯、软土拉力盎寂、冰雪漂移形裴剖、高速狂奔抄立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揣攘汗,当然轨狄,最终的结果是参金裙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俏肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枚玩夯,正所谓日久见人心溶扦,交友如此骇,试车亦是如此凰。回到正题堕,和往常一样徒钵隶,对它的了解还是先从外观开始恫朔篮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芍悔、多样化是一种趋势硷嗡撑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喷嘛溺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朔窜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚊蚂嘉,上市至今保持着约5千台的月均销量尽下,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艾。 外观/内饰对比健枯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舱沁码,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荷佃涉,毕竟师出同门撤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管觅亮舒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挞骆量,远看很容易被误会成排气管闭该店,但事实上真正的排气管被隐藏起来拧,整体尾部设计显得层次更为分明绅匙氰。低配车型配备有倒车雷达搪犊雾,高配车型还配备有倒车可视耍僻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念返雾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗽磋谴,修长的车身与宽厚的D柱悔休,加之出色的后排与储物空间鸡喝,俨然就是一副旅行车的范儿体随。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm川衅,它完全可以称之为旅行版朗逸娶翟局。    车身的线条连贯自然按八纽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陀魏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镭疙坎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锰凭,调整了尾灯的白色灯带位置叭抱杏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端台,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重度。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臀渐徽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汰,内饰板件的用料以软质材质为主貌沮,接缝及做工也较为精致轿铺祈,与同级车型不相伯仲伍。从实拍的车型判断惟猾呸,自动空调赤、ESP系统瘫、电动座椅让穿矗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朽,至于具体配置还有待官方公布涤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唇钉誊,同样是大众家族的传统布局版钩殊,整体的感受都很不错赂革稼,方向盘磨、中控台的每个设计很都容易上手伶夹,从材质上来说唬,朗行是塑料感有些明显的诉扰,好在其工艺上还是有保证的尾勘煽,并不会有很廉价的感觉送慨掀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卤,销量在整个家族中表现最为可观稻烯。近期薪度,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挠棋,新车主要变化集中在外观董蕊,同时针对颜色聚、配置进行了调整俗庞嫁,以保证其市场竞争力拴奇。在豪华紧凑级细分市场中奶悉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一褂膜,通过下文的对比分析七,希望对有此购车意向的网友们一点参考取艘儡。   备注班: 为更直观的进行两车的对比分析穿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卢、CT200h F-SPORT)酷浚,市场优惠参考自深圳市场些黔。 车型图片 所属品牌吻川的: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奖浅,内饰做工精细    车身尺寸方面巴阮谭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优下得,其他参数均小于奔驰A260酷。从外观和内饰设计风格上看突擎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眠滤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惦辛屁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梨,全车充斥着力量与美的线条侧冀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点械,硕大的单条幅进气格栅市菩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弧呈。    相比极富视觉冲力的前脸造型烧朗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些广,但并没有脱离运动脑俊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驼绢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捅家,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砂校,同时下侧雾灯造型也有改变取榷传,车尾部也进行了一定的改动砰急,整体感觉更加运动靠小嫁。另外蔑管臼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囱,形成强烈的双色反差貉。    F SPORT车型装备了整车运动套件交,涵盖了运动调校悬挂癌、运动包围净络、运动阻尼减震器溺癌恋、熏黑运动轮毂窜渐、运动车门脚踏板粟判、运动型铝制加速踏板坏、制动踏板母、脚歇板等孙拧。    三幅式平底真皮方向盘膜仕、红色元素点缀的空调出风口毋、铝合金踏板处水暖、仿碳纤维装饰条等等孟灯岸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绩方秃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格前涕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宠钨酿,将方向盘额令冉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卢蹿,增加了便利性桂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菱,分散了注意力故省纤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑟溶,是多数第一次购车家庭的首选要求炊仿钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丰乃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冬统腻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型觅漏发,会有怎么样的变化导少,一起了解一下拔垛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葛,镀铬进气格栅增加了些许立体感户,更加显眼的X造型前脸链糕阂,迎合年轻消费者的审美慑。大灯的改动有些另类歌奴,在我看来接受起来还是需要时间的咳娄夺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擒,新款在车身尺寸上有所调整睛椒晒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米违丧,轴距保持2600毫米不变霓烫徐,相比现款仅车身尺寸有所增加菜井朵。   车尾的变化不大簿毙固,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颂,以及牌照上方增加镀铬饰条禾港,尾灯造型无变化辅虽。实拍车型为高配版本剔,但仅配备了三点式后倒车雷达贬率。   新款的15英寸轮圈造型不错酞,轮胎选用优科豪马熬焚,规格为185/60 R15鼓,备胎没有缺失挞耿翔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缄彻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高参,在年轻人中更是屡见不鲜臼。在学校要有个性痛,在单位要有个性恳,穿着打扮要有个性确,兴趣爱好要有个性俱谰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缓?如果你有这方面的兴趣反,那么杰德将会是你不错的选择尘熟嘛。可谓自成一派的它南瞳,凭借着并不起眼的车身尺寸偏贯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稀蚊?还是旅行车刺文?或者是MPV涡才粉?但这都不是事儿楷汞潮,只要适合自己就OK夹莱碑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岔很,喜欢接受新鲜事物的他们低,正好与杰德不谋而合骋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐退媳,此外遁,六座的乘坐空间星疮,也足以胜任日常的使用需求冲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梧公波。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疤圃?自2013年9月6日上市以后谎酬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量广的烂,力压大众途安和马自达5等竞争对手驳恍僵,它用事实结束了我们的疑问兢下。除了这些闺盯瑞,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚎,让我们继续往下看卉。   " "  若是经常关注汽车之家的话屠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生类,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”线。虽然我们这里并不提GTR彭牵敛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何权,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶旯⑸桑克斯ST盎怠滇,令人刮目相看驴驰嗣。与此同时柑,在秦身上熔届,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送井、做工以及舒适性表现上的明显进步混惜。 外观造型盖突哀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程塑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镐,近年来推出的新车型如速锐闷、思锐以及大家眼前的这台秦匈壁,都可谓一个比一个漂亮啃哎。就以秦来说充旗礁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旧祥,很是亮眼汉梁,同时也营造了较高的前脸识别度蹋。   车身尺寸方面灯绒锚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暇狠豹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯锤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椿恒沥,2670mm的轴距表现则处于平均水平匿蝗捍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篡,其整体感觉与速锐大同小异锰螺灰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯免京,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陵。无论白天还是夜晚哺,该车的车尾识别度都非常高逻概。而且内部的光源哀,除了转向灯为普通卤素灯泡外柬蒋,示宽灯娶茶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩淘靶。   充电究牵、电桩安装及质保/售后介绍售碾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澄环宝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莫,据官方资料介绍摹礁炕,充满一次电大约需要5个小时左右费,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎酥加。   同时觅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慰弹,虽然价格并不贵腿,大约在6000多元谎缸,但对申请人有一定的条件限制蜜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芹痛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雷氢。当上述条件都满足之后驳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撂史吕,如果一切顺利熬畏冬,最快1个月内就能安装到位并通电使用倒肝马。不过目前菱,秦还不能实现快速充电稻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偿酿,只是目前还没有这样的配套充电设备敝。   针对秦的特殊性恰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘画沏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耙崎。其中玫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶污,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舱途、绝缘手套和护目镜等设备百,并规定在检修车辆时必须两人在场挟苟獭。以防车辆万一发生漏电手,威胁到维修人员的生命安全刚睫。   与此同时羌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戳捞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涪惧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肚屎表,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庭蜡,整车质保为6年或十五万公里豌,电池组为10年或二十五万公里)廉鹅奶。总之垂,从专设的维修工位滥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期齿凑览,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沙惟浅,而对消费者的购买更是一种信心的保证柑你评。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前上,中国汽车市场刚开始发展懂抚,市面上可供选择的车型可谓寥寥怪全,在那样一个年代难,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屑甸,并且在之后的相当长一段时间绊汇,人们心中仍对它们有深刻的印象晦巫。时至今日形,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帮峨疲,在数年激烈的竞争中扰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凹腑撵。这回撬措颈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滴歌你,我们也借这次机会为大家做个全面对比护菜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窍滑普:外观内饰(包括设计和做工)两绣、配置脸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昂季沽、储物奇、油耗腻、驾乘感受幢仟钾、加速性能淡吧吃、刹车性能姓痪。同时修藩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徊锋工、同价位车型的什么水平片稗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汝添,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猩酷呢,目前约有6000元左右的优惠趟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驴,在优惠方面差别比较大厩懈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右少摹柯,根据论坛中近期的提车价格桂,9000元的优惠还是有的庭吻誓。目前哪练鹊,两车的售价依旧属于同一梯级擂但。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致借,只是配备了卤素大灯及雾灯补反表,透镜极步、日间行车灯这些都没有啦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎炊块,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置五,因此我认为两车的配置可以理解避琴割,符合同级水准雾拟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位成:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扳咖旅,两车的各项参数也处于伯仲之间焚连,差别在6cm之内惭暖么。在车内空间上饥谋校,两车的表现也很接近试,我先剧透下吧痴残,结果可能跟你们想象得不太一样凶峰牵。   相信看到这里回刮,大家最担心的就是如果车辆没电届,后备厢是否还能打开的问题幢贾桂。捷达看来是妥妥的没问题漠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魔,它的后排座椅靠背可以放倒铃物,之后即可顺利从后备厢取物妥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纬沉。   在倒车辅助上鳖暖,捷达配备三点探头喘毯息,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茶乏。这里多说一句诞汗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达为不,让人觉得很不大气探械,并且低于同级别的水平旗绒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷蔷猛,舒适型也可选装倒车影像嚼,比捷达厚道一些傲。从普及性上看贩,能够达到同级别的平均水平搪,从功能性上看伐缅现,拥有倒车影像的它则高过平均线了纶僻腔,给好评貌。   两车都是15英寸的轮圈骸,造型上也是各有风味停,轮胎宽度也同为185mm凄斤。从售价上看纱伐垒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拒免淡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比你梢掇,让我们在后面的制动测试上见分晓宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盛垂粹,借着中期改款的机会儡拾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注街从禾。应该恭喜它谴绕,至少在我眼里帘,它确实达到了自己的目标苹。过往凭借动感的外形陪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扫拿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点物识。   只可惜浑牵,刚上市不久的2014款起亚K5阶敛霖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挛,而且它们的价格都处于K5车系的高位具,受众群体并不大橙。前段时间忻砂罐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讨,并撰写了《起亚K5购车手册》婚哎。文中擒贩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焙晃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彻枪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擎穗射。自从起亚帅鲁脯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慷痘踏,互用研发产品的例子不胜枚举睦施斤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度处阔。该发动机的最大功率为245马力泞拷、最大扭矩达到350N·m长塘,账面数据处于同级别的上流水平透婪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腻错、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀监,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帘。   在涡轮增压输、缸内直喷等技术的加持下膳靛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砷,并且一直持续到4000rpm寒惦歼。得益于涡轮介入较早能迷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间背票乘,而且它的油门也调校得比较灵敏斜磋。在实际驾驶的时候捍老,可以感受到它的起步轻快自如愧陡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宝翘枢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁,但差距并不像数据相差那么大爸冒。在整个低转速区间躬,它的动力输出不算直接聘,缺乏一点活力辩教,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻典。   于是接枷,我把油门再踩下去一点冒溺,动力突然来得很快蔬芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桐储,毫不费力贾俗埂,而且可以感受到车速达到120km/h时须,发动机还有充足的动力储备便勘。它的中段加速能力让人满意檄皋惦,虽然依旧缺乏一点活力郸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笆脆眠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开令入板。   还是差点意思啡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莆括。于是蔼肃腐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辞,6速手自一体变速箱切换到手动模式娄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贩县,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的东刚涤。它的油门响应足够快偷,发动机的动力输出得到更好的释放太陕妨,方向盘的反馈也更加扎实掸频。除了SPORT运动模式外枢履风,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式傲,运动特性从SPORT韦辽、标准到ECO逐渐减弱仑淌,驾驶风格也逐渐趋向安逸都。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渡灯量,平顺性极高剖啸,而且动力的衔接也让人满意缺闹。若以80km/h的速度巡航靡淮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撇愁肚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右井堆,对于燃油经济性的控制也让人满意娇挖爆。同样值得表扬的是降挡速度私鸵仟,在中段需要加速的时候深踩油门墟降林,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出录疲鲸,而且换挡冲击也比较胁凇,不会让坐在车内的乘客感到不安灵粗隘。   前麦弗逊灯丢首、后多连杆的独立悬架底盘结构棋,在调校方面仍然有很大的提升空间铅犀钦。它的弹簧足够硬矮栏错,但是减振器的阻尼不够大略哺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寸埂,会有细微的震动传到车内踢喉赂,以稍微快一点的速度过弯陆,车辆的侧倾会比较明显娘需,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳链腑孝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题写天湿,舒适性让人满意汾臣,但如果需要激烈的驾驶的话蹋凌赋,后期对悬架的改装很有必要农。   它的刹车盘相应加大了尺寸道颗,刹车的力度足够趣握,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕾。具体表现是局,刹车踏板的前一小段是虚位叙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讨,制动力度会突然加大澜胆盎,需要一点适应的时间擅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纬,发动机的声音夹梆、振动都非常小华陀。然而林喀,在速度上来以后淬,噪音的上涨速度也很快际,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奢卢问,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雄掠。   我得承认掳南府,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袜,但在起步和中低速行驶的时候澈飘沁,动力参数上的优势并没有完全体现出来摊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愧悉吗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价查,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”材截。当然铝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢鹤。另外精咖,值得一提的地方是们面眠,在动力提升的同时比赫,它还加入了行驶模式控制系统酿突眯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔拍氛,它的动态性能相对有一定的提升兄,开起来也更有活力和乐趣碍底。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萍境普,只有手动版车型销售篮事菠,导致产品线还不够丰富举。而就在去年11月骋送,海马M3终于推出了CVT版车型荒泉疟,7万-9万元之间的售价梳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求末境。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筋、逸动补邓、宝骏630以及启辰D50等车型呻,竞争还是比较激烈的上坝损。作为一个后来者享坑,海马M3是否有足够的实力立足色滥贯?下面我们就一起来看一看舜潜熔。   动力把态:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锭,其最大功率为82Kw兴艘僳,峰值扭矩是147Nm跺凄。从账面参数来看锹校,可谓非常出色播两,一点不比合资产品的数据差黄眷。对于一辆紧凑级轿车来说铺科献,这样的动力表现已经足够应付日常使用了五。    开起来的表现激商,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中较汞,如果想要充满信心的快速超车帅彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择比坎畦。    我知道会有人问乐吓腑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗人盼?说实话季淡材,我觉得大家都没什么区别览,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着加,也是低扭不够强镣钨,需要靠高转速来增强加速能力俗。    可以肯定的说少冯诚,除非是加上个涡轮增压器谈娇。否则的话奉笆号,这个级别同排量产品之间的动力表现浩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拍祈。我个人觉得习,这只是消费者们需要认真衡量的一点危,而非全部搏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲜杯娜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感全倍,动力传递平顺连续的特性暇凌,有效的提升了整车的行驶品质感蔽。顺便说一句土去冈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炬夯,这也是比手挡车多花点钱的好处箍筒。    深踩油门时俄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上合,来保证动力响应足够顺畅枢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摧鼻。此外慈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式放痹乔,功能性极强苇潞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朝叔虾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腿黄隙,g值才开始达到最大的0.366g惧窝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讥,此时车速大约在30km/h左右尺科需,达到60km/h用时5.24秒郴碗,冲刺到100km/h用时11.45秒催村苔。    接下来看看海马M3手动车型斗,在加速到2.5秒后付,车速已经达到了差不多40km/h杆,达到60km/h用时5.01秒侣,冲刺到100km/h用时11.28秒凰擞伦,比CVT车型略快栏澎茫。如果不较真的话黑,可以发现二者的差距其实非常信肥睢,相应的在日常驾驶中其实也一样惊汉蜕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米担患,就这个成绩来说洞凑,它的表现只能说是非常一般俺播豌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店乃,它的表现就算好多了鞋夸。 责任编辑绣:沈楠" "   近日蹿,宝马官方发布了新款X3的车型官图全耪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作面。从新款车型推出的速度上来看惟啦快,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化词吵弄。    早在2003年坝手蓟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章街烧兔。10年以来舍京纳,宝马X3已经销售超过了一百万辆霖肺亨,自从2010年上市熟漆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作价。因此箔囤,2015款作为X3的中期改款宪敖驹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炕吮史,优化后的大灯组造型令、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰输蚀叫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统鳖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矮搅霖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓮辫。通过官方图片轨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时策耻,也融入了宝马家族的最新设计语言杀纹,与新X5一样采用了新的中网边框设计啥钞懊,在视觉效果上更具冲击力醇罢青。    在头灯部分酱搓滑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光写够柔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细良。另外莲犬送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吉,配置方面它还可以选用全LED光源截钢,再加上选配的LED雾灯倍孩蓉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质先伪泉。    新设计的前保险杠极具力量感淳歇,并融合了镀铬揽、塑料格栅以及金属护板烁太,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涝耸报。此外褐悸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唇,也使整车更具个性化风格刷娠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虑:4657×1881×1661mm感淘恰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龟波颈,轴距也同为2810mm甭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劲停。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剔室,从车头一直延伸到尾灯的腰线盖焦迫,让车身看起来更加犀利且极富层次感讽。相比变化较大的前脸腿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晴熊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碍。相比X5归,新X3的尾部更加耐看溅煌贯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茫茄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹿贾,视觉效果并不是那么给力毯忙办。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择档岭,新款X3也不例外动歌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏猴翟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莎、后部的防钻撞保护装置珊堕揪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套全春淳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袄枷。此外耐番,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忌亥趣。该车还可以选择六种车漆绅、三种专有的18斯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痊坚。 责任编辑辑秆视:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车围馅爱:Quattroporte(总裁)涸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氦隧:Levante桥脯,还在2013年4月的上海车展上磋,以全新总裁平台为基础潮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喜悉纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丘钦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荒:Ghibli……   以家族设计为本豢赎苯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系此诬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辛郎,改走豪华中大型轿车的定位睬惮叙,车身尺寸长赤倪、宽炭勾坟、高分别为4971mm脊捎、2100mm和1461mm镐碌瘸,轴距则为2988mm踞枢男,直接锁定奥迪A6蒙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吨伎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谐,且融入全新总裁的轮廓特色仆,以紧实并极为流畅的曲线够挟赡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绕缆俩。    于是在车头设计上示眠肺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩砷寺钒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荡蹬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样断鸿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计心遁妮,将蜂巢状格网嵌入其中甜乔鞠,且尽可能地加大蝗拷,再搭配角度更为锐利困评、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愧澜驼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势普。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条队构沪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏财藐喊,所以厂商在Ghibli的车侧钱艇劣,除了保留前叶子钣鳍状孔道疏剔疼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丝催,也师法了总裁车侧的设计儡老戒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡舶第,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没写顺,另一条线则从前门下方迸出谜断,向后朝车尾紧缩坝粟,滑顺动感且充满肌肉感杀清,并正好可呼应更翘的车尾设计衰蛙澄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上獭醛,速度感浑圆天成歧。 内饰向旗舰看齐昆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恨含,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巍茫,也把声控莆栏僳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片施渴澈,右侧拨片负责手动升档毁茫、左侧拨片则能提供降挡纶。    此外施翅项,三辐式方向盘的前方黄绦,一样是借自全新总裁的蓝底白字详咎如、双环式仪表盘涵辱佛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摆,左侧则是表底超过310公里的时速表安,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赎,可提供显示油量曹动、水温钡涪、挡位与导航指示等行车信息牧都屑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绵龋桑,告知驾驶者目前的驱动状态持。    和总裁稍有不同的中控台钒糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳需,以及可触屏操作的收音机电台选择刹、音源切换鳞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)善、空调温度垛贯尽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连违,空调出风口则移至屏幕的两侧填难,下方则为恒温空调系统调整出风量涉、温度与出风口的位置敬戊磋,以及音响系统的吸入式CD挨屎绥,设计上较总裁车系更加简约井纠,但用料与配备完全向旗舰看齐斑芳藉,展现了十足的诚意咆陵。    较为可惜的是鲍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒修受,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳荆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朽蘑侥,包覆性和支撑性也非常出色喉。    但是后排方面粳希漂、便没有像总裁那么充裕纬鳞烫,尤其膝部与头部方面缅,身高174cm的笔者坐进去后法伴档,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促废,也刚好替前恫焙记、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉输,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赁。 责任编辑腥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”金睬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讲布?后来一看攀,哦冬戈,原来CC是“Cross Country”焚。继续了解发现有点意思些楞,底盘抬升拢默、高功版2.0T五缸发动机势,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炼暇套:目前的普遍规律是玛嫁赋,产品分得越细雌督,总销量提升越明显适拿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淮,它的引进浩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烯群。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寄,主要分布在前脸和车尾腐掸腐,从外观区分它和普通版V40很容易才硕虐。底盘抬升12mm汞妇,这么小的数字对视觉效果影响不大侍,整体协调感没遭到破坏戊捕。    车厢内部困,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雷措贿,除此之外内饰并没有过多特别的设计腊茹笺。之前我们已经发布过实拍文章哦苹挂,车身相关内容有详细介绍成恫亩,因此这里只是简单提下要点挛,就不再重复描述了花抖痛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耙愁官。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机楷马,最大功率214马力赦普拔,峰值扭矩300牛·米糖,型号B5204T9涟冯,是普通版V40那台发动机的高功率版本彭,那台机器的型号是B5204T8退烙顷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒班氖频,今天会是什么成绩娟毕洗?稍后揭晓肝。    变速箱没有变化封,依然是日本爱信提供的TF-80SD馈炬,六个前进挡残错疥,带手动模式和S挡温抗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刺藕悉,奔驰A级用自家的7挡双离合痰,沃尔沃这台6AT暂无优势敞父兢,目前他们还没有新产品投入实际应用玖江,理应加快脚步妹柿禽。   驾驶话散瞬:邪恶的S挡    驾驶部分雄痘卤,我想说说D挡和S挡的区别玲。看起来挺初级的一个话题婚础,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂填焕。D挡油门响应迟缓龄患武,在激发变速箱降挡之前娇偏,需要稳稳的镭眉、持续性的向油门踏板施加压力桥,慵懒的降下一个挡位之后痪,情况有所好转怠刺焕,动力给得稍多奈蜜,也就这样漂。    不满意对吧抢揪鞋?可以把排挡杆向左扳到S挡踌,切入“邪恶模式”蛇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谁汗,转速拉高1000rpm以上阑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佩伴贩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次女喀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庆虚谐,脚踝每动一下舜,车身就顶起往前猛扑一下类配鄙。深踩油门遣璃陀,转速迅速攀升嘉烁蜗,跟D挡时判若两人豌,两百多马力帽硕水、三百牛·米韭鲍,在这个尺寸的车身上爆发出来惜八骚,过瘾蒲烩。    激情过后细细品味翱藕撼,这套动力总成有两个弱点需要改进噬阀偏,一是怠速时振动大吾病蛊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舞,影响体验;二是低速行驶的平顺性拐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剐,1烯凛篮、2瘁炽碉、3挡之间可能频繁切换陀诵,动作应该再细腻些臣舍颗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蝎,选择“全功能”项危痞,不打转向灯就变道膘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痘防纹,回正的力度不忻ズ汀,如果你想在车流中快速穿梭前进躲凉挖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豁毁,要么关掉方向盘辅助记,仅保留振动提示即可搏赴暮。   绕桩厢孺括:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霉仙,在绕桩场地很讨人喜欢骇。车头响应比前驱版本积极蠕,入桩动作稍猛力,车头好像在被一根绳子拽着走撮。给我留下深刻印象的是乃年,这款车的极限要比前驱版高太多胁栖勿,特别看了下坚赎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慨徒纽。上手容易捍,但是需要注意别突破了极限纺桑港,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氖拜:一旦超出极限胸,很难把车身再救回来康。 责任编辑亥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7临岛怯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踌司固?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚷画翱,就一直困扰着我们的问题纲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儒嚏冈。马力越大的车就越好么嘛?绝大多数情况下答案当然是否定的篇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睬。随着时间的推移哼,我们有机会做这样一个有意思的选题萍吼。   让我来说明我要做的事情虱:我们有三辆四门轿车户,合计拥有1657马力台。看起来确实有些夸张陆起,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乘故罕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S金恫,但是这个570马力的怪物一直没有车蜕,直到我们完成这一特别的测试一周之后迷。我们只能使用520马力惭亥郎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo示筋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钞坚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挥簧供。   另外一辆是全新的奥迪RS7扳苟部,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎番,拥有560马力的出色表现爽撩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埔翱碴,在K&N工作室的台架上甜错,它的轮上功率达到了479马力酷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尼陆斧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力范菠崔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器实,用以获得更多的功率输出沽吮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候委模,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绅然勘。即使按照宣传中给出的数值侠世,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玫捌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG好师蓉,它的轮上功率达到了541马力奇蹈拧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奔。   另外还要说明一点硅凉镜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玖扩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本景拐,不具可比性厕顺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摊苟膳。结果很令人意外文。两款加速最慢的车型健塘凡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔽角。当然最慢是和RS7相比较而言的蔑醛响,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹲炔倦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苟漓保。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪聚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃,但是还未打破我们以前的记录可旦幂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底波,说它慢更像是一句玩笑话凯沉撤,这一成绩实际上已经快的吓人了翻。奔驰则要更快一些内道队,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汉售挥,冲线的速度也提升至197.5km/h恳陇。冠军仍然是RS7的拎,它只用了11.6秒兔体偏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靛。奥迪的冲线速度为193.8km/h抬复相,虽然不及CLS63 AMG睛背番,但赢了就是胜利频。   123下一页 责任编辑辟遂慈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痛事睬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孔、运动和科技气息了淡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机单矾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂陕,主动式车道保持和自适应巡航功能穷喝茶,几乎能让驾驶者也变为乘客癸呐锰,高科技配置更加丰富秘唉。    于是惯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锯杆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了入。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥献辩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锭,在下面的文章中有详细介绍喘暑。此外酮颠筏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辨膊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道描抒、残破衰败的路边小屋磐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律青翅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藤。身处如此糟糕的环境坑挥,却并没有让眼前这个出身自底特律脆碾、土生土长的本地小子屈服凄酱惜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感称牛,但只有经过一番试驾体验之后萍畔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞠邦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凰弧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莫说纪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迹肝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贫报够,同时两侧向外延伸与车灯相连牟丹涉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淑燎憾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仑低径,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耗庭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翘萎辉。   尽管是低配车型兽心,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梯廓长,它基于D级车的平台打造匹婆剔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀卧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT性狭勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锭情,不过从近几年的趋势来看扒痰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诞脑首,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型词,至于其中的原因非境,从这款车中也许会找到一些答案辑缄染。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT槐屑祭?   GT嚷酷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恢,维基百科将其解释为具有超长续航里程八才殊、拥有强劲动力荷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凄妓。可能一提到GT号,浮现在我们眼前的就会是超级跑车判祈错,其实则不然辩项,GT拥有着明确的划分准则轨,举个例子来说咖看:拥有着标准的后备箱糖骂、配备V12发动机并且内饰非忱锤婷幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车马蹋愁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赖射,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宠蹦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卜椽,这款车的确还真有点GT的意思救翁。在笔者看来鹿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的们鄙玻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舞粟究,最起码第一印象分已经拿到了供。   5系GT是采用7系平台打造的悍时歉?   5系GT的轴距为3070mm藐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抒竞,从前双叉臂尚操、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烁托柿。厂家表示庇浅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谓梗式,其在外观鞋钝、内饰侣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同病焚。   5系GT型到无朋友膜蠕坝?   谈及5系GT的竞品钙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艾剧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版据尘戮。   外观嵌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚此修,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晌险瑞。风云2(详情)咀、E5匆挪适、A3以及今天评测的这辆E3袖箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁秒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕辰诧。从这辆奇瑞E3(详情)来看泛豁,外观及内饰都有着很高的原创度玩棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沤楷。这让奇瑞的产品线更加丰富焙幌焙,但也让消费者选择起来有些头疼拜。 外观挛虫沉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耪,但外观却没有去针对青年人的设计誓邦侠,前卫诗、另类这些词汇应用不到E3的身上蹋炮蜡,车身也找不到多少运动感绩骚仓。不过它长得却很容易被人接受赁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膏祟挺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谓,E3和E5的外形稍有一点点相似碍屑哦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揣缝梆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抱洪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暑,而且非常容易被大众所接受姜。不难发现刚俊芜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狙愁伦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扣哦芜。艾瑞泽扳、瑞虎5懒,单从外观来看都会让人眼前一亮氯歪。借鉴是好事陷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卵衅你,但不动脑子的照搬实在是说不过去广焚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧复收,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表母埔嘘,作为最会制作小车的铃木来说荣茨吨,雨燕可谓打开了国内的市场蜂并。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代天藩武,新一代的SWIFT迟迟没有引入疤掏似。而就在2014年1月18日钠捍楔,铃木速翼特在国内上市躲既培,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欠薯螺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏翁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睹盆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峡恍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粕藏,速翼特运动版采用运动风格打造切叭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奢畴,轴距为2430mm藤五。由于基于新一代车型打造驴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爽版肚,轴距也加长了40mm捎纶邯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16假寥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柒,包括中控布局伸冯、仪表盘钡、方向盘等造型均有所更改杯铝饯。此外蕾股悲,配置方面新车配备了ESP劝碉、自动启停系统歇诫、USB接口茧、运动座椅等配置宪。CVT车型还配备了换挡拨片芳橇盎,满足驾驶需求窗埃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弊。真皮包裹自不必说绍,3庆啪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谐末。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扯。不用和别人比屑俊擅,超越自己就是最大的进步穗曙房。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毯甲哪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刻,其最大输出功率为100千瓦秀,最大扭矩160牛·米涤辉谩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓮,其百公里加速时间为8.7秒算绊,最高速度为194Km/h逗肌莽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豢羚楷,相比之下乐趣少了很多桔线。 免责声明貉:本文仅代表作者个人观点赔尖谎,与环球网无关郴然。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡胆,对本文以及其中全部或者部分内容菇、文字的真实性即琴鸡、完整性踞敲、及时性本站不作任何保证或承诺霉老,请读者仅作参考配醋罐,并请自行核实相关内容氦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒂梅,引起了广大网友的质疑舅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毋砰屏。于是易车网本着服务网友的原则顷净迁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弊猜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陆馈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拟咕乔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兽坟,您便自有定论立。   体验者介绍    前排体验者脸:辛毅 身高桨:178cm    后排体验者薄劣供:旭子 身高萎汕:177cm    Ozel 身高矢:170cm    小娴 身高谱太散:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绒癌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕉磁互。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敬处鲍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肛房梁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆完坑,公平公正公开地来一次大对决碘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫臂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蠕第,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溯惦。所以不得不承认失,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搭官,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咯。    事件回顾低:    说干就干脊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棘庆涧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廊秤。根据易车网后台数据的统计来看喂墨仕,持以上三种观点的网友大有人在土坚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲距,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栋。尽管是为了对比三者的公路性能操泪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌圭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羔。    测试车辆浓社夸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350含腹绞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型供,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舵淬杜,奔驰已经尽力了微刚,我们在此也由衷地感谢菜郎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毒力,告诉大家改款前后的差别女窖抵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5办。因此我们也很负责地告诉各位网友栏广胖,目前除了易车网擞,其他媒体对于新款X5的评测搭渺,都不能代表日后国内在售车型词堂爱。第一辆中国版车型为xDrive 50i舱,加配M视觉套件廷搁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况还,我们无法借到官方提供的车辆钢矫程。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灵甸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型干盟妓。    测试场地蓟惋:    乐驾赛道全长1.6公里穆,共14个弯道盘麓湃,最长直线段270米戳邢抒,赛道宽度为10-18米搭侵俏,视野开阔晃,无障碍物乓渴。赛道两侧均为土质路面晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锋,大大降低了安全隐患艘。    测试人员脓拼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翟的,却要替土豪们操心买什么车艰细,这件事听起来真挺可笑识楞,因为我实在没法揣测土豪们的心理试反厢。如果说我还能理解花五十万买大切末尉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卵绊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒜,代价是要多花一倍的价钱貉筷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感械,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趁缕缸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剿。不过因为坐的比较高弥礁慰,速度感不如那些贴地者强烈答寡鲁,还没怎么着呢就破百了相湿。这大概就是SRT8的魅力贾邢九,很难说值不值得郡马笛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敝氮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溶岸,跟改款前相比还是升级不少假缺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涛惕氮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系块巢,SRT是JEEP官方改装部门谴茅损,这种改装是全方位的恰仕姜,包括内外套件加强身烧,以及性能方面的提升礁蹭。SRT8就是高性能版的大切诺基晦垂,主要提升是外观套件岔兔鸿、及动力系统芍矮、刹车系统脐酶逻、行走系统等方面裤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氛邻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屁榷母,6.4L自然吸气HEMI发动机彪醛逞,搭载采埃孚8速变速箱熊捶里。   SRT8为公路而生壕戎,所以公路性能是它的强项刑叮,不过Off Road就不是特别在行了淀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲜啥。 ② 跟之前的SRT8相比为陌莆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胆,所以科技感和豪华感都提高了不少夺,跟换代前的SRT8相比嚷,升级的部分都是实实在在的斜逗临。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孰沁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沥躲渐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倦。  ÷啄湛丁③一百多万的车檬弗鸿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歪嘲碾,再挑上百万的车的刺椽,好像有点吹毛求疵年捆。首先悬架的设定非常的运动脯嘉,即便比较温柔的驾驶方式叮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杜败,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗稗公,大切诺基SRT8并不是一个非辰煽常合适的选择褐,尽管动力非常充沛溯芍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恢碧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺册砍钞,但好歹SRT8也一百多万了诚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响端滔措。不过之后我们也释然了哩赎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车届梨尚,但经过数个媒体的“蹂躏”豁锯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疥坷壁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苗盾苛,有点异响似乎也算正常善。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基售,请点击下面的图片进入试驾文章蕉苹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饺藉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姥虐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倒呐父,还是老套路俩,直接切入主题防侨祥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞎。 动力对比戈狠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绘,看看英朗GT的表现如何吧穷腐溃。这台发动机的最大功率是131千瓦新,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能波胎,当驾驶者在需要全油门加速的时候扯防,为了获得更好的加速表现硼膛熔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妨。对比发动机账面参数来看烙是,最大功率118kw款,峰值扭矩250Nm嚎盯硕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜围晴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膛焙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糙。   至于传动系统方面痰赋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样世,都是目前该级别中的主流配置砂逛笆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碎挝讣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢软吐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器里,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩确纯躲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上飞煎,比如高尔夫6挽痕膊、速腾等瀑痉握。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方低,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叮,从而起到提升操控性的目的告帛旱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上化婆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接势矗,但通过厂家的调忻航椋后习,当一侧车轮发生颠簸时挖涉是,对另一侧的车轮影响会比较小些管掸面。   小结酵恭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菜签,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫉乓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埃结,至于优点这里就不做过多介绍了琶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑偷耄后英朗GT更偏注重于操控性桓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乐委,见过后车追着拍照的寝赴,见过开我边上向我打听价格的盟酥事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回党笆秀。我坐在这辆路盛E70里呕,被注视得有点儿不自然物。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骂苏,我琢磨着殿偿,要不要让他进来看看悉。要不是我瞅见了绿灯亮起巨,我真就这么做了裙阶煞。对不住了朋友咐,这次没能让你仔细了解它荆扑,不过我希望你能读到这篇文章薄脐。   不用否认顿活垂,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔷坎桑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苹。不过在这些人之中换标,有人会终生恋着美人床冬型,有人也会为抱个花瓶而后悔搓。如今打造足够美的外表来吸引消费者毁蕊小,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豁小,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顾,但在这之后能否一直爱着它感陵豢,我认为是一个很值得细抠的问题伪滑懈。   ●外观大气圈、美络瑞椒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时描啊构,我还以为来了辆捷豹泥,赶紧跑过去看发现被骗了露矩。不过我并没有觉得失落稀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赔,并且从设计角度看闻忻委,它在借鉴与融合得方面都很到位砷徒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理次忙,我对它的外观设计就100%满意了呻碍绵。这事儿对华泰肯定不是个难题兑,您看看宝利格还有华泰B11冠便,都有明晃晃的格栅提拭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位举棺搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫,但绕车一圈后我发现抖旧爆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萌阿。咱看看数据对比梨对,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耐杭叼,可以说在各种数据对比上榔,它“不是第一嫌念逞,就是第二”妊。虽然在宽仍崇燃、高和轴距上没有做到最大连融七,但也不过是一两厘米的差别守,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迫,这就让它看上去大气许多论。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巫泻。   打我接触这辆车的时候凑拴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坝。在这样的目光中梅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期短娇傲。面对“屁股高氨、尾窗窄”琅斜、后方视野不理想的路盛E70时颁空,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衔蹄。先不讨论这样有多麻烦了倍缔病,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作禾抛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿?这点让我心里不太自在椭杜臣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惋肃甜,是个应该有的配置空。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上固扒耿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匈。而随着国外皮卡文化的不断渗透匆福团,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胺,去跟进时代的步伐瓣侧。为了迎合市场的变化及用户的需求妒峨芥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泛圭丸,开始注重宽大饱满的外形设计湘,并增加更为丰富的配置帮食。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捶腹皖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桅鼻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗取毒,整体的风格带有一股阳刚之气奴郴。在车身尺寸方面拍燃,它的长/宽/高分别为泵输:5310×1812×1775(mm)处颠卸,轴距为3100mm冒讣池。威虎TUV并没有大小双排之分裳,仅提供了一种车身长度迪。车身侧面的线条也很平直钠密,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗓城团。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正券物虫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趣。大灯采用远近光分体设计缸,其中近光灯还配备了透镜北和,不仅更显精神葡,而且还可以起到聚拢光线的作用圣忍蠢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拦,遗憾的是阑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陆寸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毫卵,并且后视镜仅为手动调节檄吼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架司,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仕,非常不错狙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驴必课,至于货厢外侧并没有再多设置读。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顶钢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸许敝。另外铝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弘,不过据厂家介绍煌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尝乐。对于皮卡车型来说井,这项必要的配置还是很厚道的吝屏擦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赏牡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撅。不过诲荤酚,今天我来到这里并不是为了滑雪漂懦,而是为了求证一件事情耽:有没有一辆车浅末,既能够带着一家老小舒适地出游铣隘忍,又可以不惧冰雪捆芦垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶陡辆沛,同时价格又相对平易近人呢阿鸡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侍酥撩,那么就让它拿出真功夫试试吧孟寇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)探棵劣,从外观上看芥肯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扫律搬,19英寸车轮显得很有力量感灯,也与动力总成更加契合;其它的地方稍,也依旧是酷威的老样子逛竭晨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无扳诉,甚至还有一些精致的感觉郴峰星。总体说来轿骨娥,尽管算不上全新车型邵冉颂,但依旧耐看钢骂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面放檄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扰导碗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亮派,动力响应良好掀,易用性好沏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氯。当承载着全家出行时岁簇褥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况切妈菊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适估耸牟。   至于酷威3.6L的内饰方面纯当,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)食,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缮颅拈。   除了动力系统嫂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式间。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器广臀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逞囱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糕低瀑。动力分配完全依靠电脑自动完成纽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篙。   有了四驱系统佃娘秆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惰屋惺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赤咀,具有更加粗大的排水通道怠惹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幌帝腔,冰面行驶性能更加出色肝亩记。此外另,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栓断凹,胎面中央多重“Z”形花纹讳够逃、针孔沟槽设计劝沧稍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性将呕点。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息请加,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醇猴赊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谦态。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3池玩繁,它的定位低于1系绘皇忌。但是嚏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘛。另外筛挛疗,它也提供了i3?REX增程版本誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机投涵,扩展了这款车的最大续航里程锰采巢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廷碳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耙浚。   宝马有没有提高电动车的标准绩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹄墒崔?让我们在接下来的测试中找出答案磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式交,宝马i3的行驶里程可达88英里绥票币。相比较而言遂,?Ampera可达30英里七何,而普锐斯可以行使约10英里姑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淘,i3可以更多地使用电动模式澎斥吼。而增加了汽油机的动力系统假,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韧,357英里和505英里赌筏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莆。这台车约五英寸高脱樊肛,而宽度几乎和高度一样辈,与低矮流线乖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比册畴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踢行。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帝丁疙,我们没有所需的充电站?挥奴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式不。   此外钡哄顷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虽暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刃靠。它内饰精美盼伴仍,融合了许多先进的科技继,它空间宽敞茹舶,驾驶体验一流沛桶贪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枷凌搞,它仍然使用汽油机钳,以作为电量用尽时的保险雌券。   第二名瓣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硕憨痢,科技感十足鹅,而且它也能胜任舒适的长途旅行钉府。   第三名磺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款改吧绕,它最大的优点就是充电迅速拨牢,性能可靠缉夯。   然而诞叼诞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帝露慧。(实习编译和:徐旦?审稿汰腻锰:刘洋) ? 免责声明版权作品掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载价稗懊,违者将被追究法律责任存。责任编辑辞呈颗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脚,应该说是倾注心血纺炕,在技术平台上都有可圈可点之处彻茨胳,源自萨博的技术是其最大的亮点谋傅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舰仇等,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笨。在外观和内饰上腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伶嘎桂,在动力和配置方面也还是很有性价比的还。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撼,绅宝的外观原创度还是很高的惠抱茫,并没有刻意模仿什么车型翱添,但我们会在这款车的细节上看到仓旁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狙辖。且融汇的比较好惋绵莎,并不是简单的照搬照抄蔼。这一点值得肯定罢,大灯的设计十分犀利寞,鹰眼造型也有较强的辨识度荆。LED日间行车灯比较醒目贝,穿透性不错捶品昧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表观林:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感合窃,也很紧绷惩田牵。看起来运动感不错侠掳捻,但前悬和后悬的长度较长锣波,看起来有一些比例失调瑟迷共。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匙,在视觉上看上去会更紧凑动感溶。轮胎的规格还是比较高的化,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晃。   车尾的设计比车头更简洁一些较,尤其是尾灯的轮廓坞腑地,设计非常成熟县勿。和宝马新款3系很像且。除此之外怂揉断,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谜匿。   本文导航公垛殴:" "  “卧龙凤雏颂掂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娄郸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犀腿,便有了三国时期的三足鼎立售焊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钢古刷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歼返桂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怠,然而坊间始终流传着这样一句话钞舞:“得中级车者得天下”;是的膏竞凌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型坞魂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”便事,请大家继续往下看风扫。   看到这里大家肯定已经有了答案了庞,没错涪曹夹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L加,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吐溶弟,那S60L是何方神圣犯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陀寄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哗恳,厂商指导价33.49万元舅裙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型核,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苯竿呈、后排座椅加热漠飘、并线辅助拒旱吕、车道偏离和自适应巡航等众多配置锹劲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筒,即使不看车标纳关寐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朽犯谋,哪个是奥迪嗣柯淮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胯龟戎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肋弊奴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动和,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停词纫行。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驮焕,使夜间行车更加安全淑达角。两车双色的外后视镜造型别致湃挨鹿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寺虽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞭微,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缄频,至于乘用空间如何玻宠,我们将在空间篇为大家详细介绍膝匠。两车都采用了5幅式的轮毂造型午,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力齐栓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计头拟射,整体方正的设计略显稳重犁瞄骗。后尾灯的设计两车可谓各有特色钉勒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芹你皋,设计感十足关,而奥迪A4L的尾灯更加修长纱,视觉效果出色丁。天窗不仅能够增加车内的采光室,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菜额。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉布富,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心就,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秦。   本文导航卜鹿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驰蔬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋,配置也能满足一般家庭的日常需求静。对于这个价位的小车来说管皋挪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藕,在这方面荤朔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舱熬,就算是与它的直系前辈骐达相比啤腥股,也不遑多让梯。然而作为一款家用代步小车赁识,它也并非完美缉掸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堡玖筐,车辆本身并非进行任何实质性的改变绢,跨界的概念噱头大于实际判毒。 "   技术革新日新月异的今天倾履尖,车型的改款换代再常见不过搞挞缺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桥潦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徽魄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毫,同时在动力方面也增加了1.8L翘矫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焦副,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搂任送。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酱腿荷,但它的实力不可小觑龄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸵经醛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动囊揉甸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型憨奢。既然实力不容忽视禽协,价格又有优势馈匠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛔垮。" "  版权声明灿:本文版权为网易汽车所有吠,转载请注明出处想。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稻猴薯,全新的品牌全新的车型牢粪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帆潭奢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该猿椋克斯韦,在2013年讣吕福克斯的月销量已经逼近3万辆/月敢俄航,堪称是这个区别的标杆级车型刑,观致3要想在这个领域取得成功你卤立,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寺,看看是否有优势能吸引消费者关注撮诧。 外观风格各异   先看外观方面放搏,观致3展现出大气得体的风格唉饱,不像速腾那么沉闷单调蒋协苫,且有着自己的灵动个性;而腹鹂悖克斯则是完全偏向运动化的风格辛宽,典型的注重操控性能鞭娘,突出驾驶快感的性能车型岔插乱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弦,与观致3区别明显瘫惦。两者主要是风格差异呻楼,外观上分不出优劣辨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颊廉串,观致3丝毫不会逊色于改姿校克斯车型醇骇肪。 尺寸对比 车型名称 噶粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上避亲阑,两者也是平分秋色牵窗廓,车身大小相仿秃誓飞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懒如废,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涩肌,观致3要大于赋洌克斯请话,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞购偏检,尤其是腿部空间较为宽松臂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣嵝畔裕克斯在后排空间布局相对紧凑武,而后排空间也一直是各代阜缋克斯的软肋袒九诉。 价格对比 赶负蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上复,柑谑克斯则要比观致3要更大一些烘焦斧,在不放到后排座椅的情况下锌,赶欠稳保克斯的载物容积是530L宪,而观致3只有430L颊,100L的差距还是能装多不少东西的鞭。而在需要有更大空间的时候斥,两者都可以放到后排座椅呢臼,放置大件的物品撩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丹吓成,观致3和腹9致椋克斯三厢都是11.99万起步途,以下我们将重点对比这两款同价格的型号推撬搞。而细细对比价格表可以发现措急,要选购自动挡的车型喊,感Γ克斯最低仅需13.09万翟稳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合何,观致3则需要14.29万归憨,这个比起钙杵疲克斯有1.2万元的价差诽,当然在内饰配置上会有其它差异项佃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臣,可能钙盘茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些釜。 挑选合适的爱车陇,看专业导购失,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狙笨?   扫一扫悉贝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻本。风云2恐、E5良却、A3以及今天评测的这辆E3馁韭密,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中激,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尝绵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巫退。从这辆奇瑞E3来看警罚,外观及内饰都有着很高的原创度会。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹿毁喂。这让奇瑞的产品线更加丰富架,但也让消费者选择起来有些头疼剿毫茎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的齐,也从来不缺少“明星”朔绰箔,“沉稳绅士”大众速腾东侥、“狂派斗士”福特甘冢克斯等都是热门且销量稳定的车型本壬双,不过要问哪款车型最近销量最高姐缓巫,还要数“逸派高手”日产轩逸乃钮茶,它已经连续两个月销量突破3万博,坐稳了桥车销量的头把交椅馁舅培。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啸跑勤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谩?下面我们把两款车型拿来做一次比较耐猎汲,或许能看出一些端倪多窟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捐叛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俄虹,入门价格上釜粹镁,风朗比轩逸高出2.08万元荤枚,表面上看价格兴戳,轩逸占有优势革稗磊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碌铅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旁咖陋,这样看来报崎欧,风朗其实只比轩逸贵了2800元涪,等国产版风朗出来后骇觅,风朗在价格上反而会有优势也说不定细氖嘘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市横勘,这款车外观与内饰变化并不算很大护抖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一街鸡活,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畴谁,下面我们来看一下椽连诚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炽呜肯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痢嚏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格输,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戎妈菠。质保方面匪横,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峰霞班,最大马力已经达到了170马力略酸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竣。变速箱方面夏,逸动采用6挡自动变速箱传,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酥聪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馅校如,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椽旁。 免责声明垂似:本文仅代表作者个人观点豁蓉培,与环球网无关衰谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺儒刻,对本文以及其中全部或者部分内容赁、文字的真实性瞬隶、完整性韩、及时性本站不作任何保证或承诺救吗,请读者仅作参考武氖,并请自行核实相关内容巾谱。" "  近两年搏镶稻,自主品牌进步着实很大掂,无论是从设计方面闪奇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莲,甚至可以与合资车型媲美嫂,山寨表淡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妙趁。在10万元以下紧凑级车型中钵惜哨,更是自主品牌的天下冒,凭借比合资车型更为出色的性价比盲,吸引了不少消费者的关注孝反。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赂涣,一经推出便受到了极大的关注评,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茹劣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顾故睹,包括动力在内棺纲,新车共有20项升级得鼎颠,本次共推出8款车型就伴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菏伶倾,售价区间为7.49万-11.79万元措。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笺,近来也是频频出镜佛拾遣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页蘼恚控大玩具车”的名号名极一时弊。速锐共推出了9款车型锚悸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乐薪热,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辛,售价在6.59-9.99万元之间屋叔。   单一来看甘颂通,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垒镀木,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昆募莽,看看那款车要更“精”一步舞靶。" "  新君威变得更好看了幂奉城,配置也进一步提升箔欠婚,新加入了一些科技配置库枢,比如智能交互系统猴辖,BOSE音响等等慕僵氮。这些都是新君威的改变之处脐壕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晒,售价24.59万元鳖辞脊,作为一款定位中级运动型车的新君威檄,品质感一如既往禾,操控性也非常突出鹤捎帅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诧魄,以下简称新君威垦,外观相对于老款进行了必要的改变茨,毕竟老款车型从上市之后趣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎翻长,新款在大灯售拘、进气格栅孟啤、雾灯庇讨庆、尾灯讼毙、前后包围都进行了细节的变动祟栓。   在新君威上晴颓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迁狼奸,在操作上没有太大不同帽,轮毂方面替,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仙溃羔,轮胎品牌依旧是普利司通韶派闺。侧面造型基本上没有变化荒哥槽,侧窗所占面积依旧较小龟蹭。   车尾的变化还是比较明显的喂,这主要来自于尾灯的改变迁耻呛。新款尾灯全系标配LED灯怀涵,并进行了熏黑处理校屠。尾灯的轮廓样式更加犀利解拭,个人认为要比老款更好看宏芒。除此之外尸乓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化规钎校,牌照安装槽的形状变成了正梯形论接。   本文导航衡艘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茂膝,颠覆传统的外观剧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敦艰庆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV态廓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恢篇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秃芍捅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脑劝寄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呈,足以证明其强势的地位浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粱秒型。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盟。(温馨提示甫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唉静旁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准席缄酞。)   自由光基于全新CUSW平台打造奥翁椭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碎岛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侮迫冲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强来。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞋,圆润的造型是其给我们最深的印象猜驶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线横帝,显得简洁利落矗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条噶古怂,显得净雅别致牛弗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倡潘,主要表现在其大灯的表现形式上胺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球版,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憨添鞘。两车大灯配置基本相近棺幕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曝妒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骏,车道偏离预警系统千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玫雹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹿爱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅七闪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胆靠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卢,其尺寸差距就没有那么大恳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻呻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橇咀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轻灌。奥迪Q5采用两边单出的排气管侨沁孪,在气势上略胜自由光腿悸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豆仿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型片称宫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枚,磨损线束保护层匪慧,存在导致电池损毁的隐患墙挡热。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沮戎侧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仇,称9124辆V200受此次召回影响喀艾。长城汽车正在邮件告知客户溺净,并建议联系当地经销商进行检查维修烽。   据悉氏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笺田队。”更有甚者攀赌,线束可能会内部融化撕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刃纪,目前已上报了数起线束故障沽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拎衔冒,不能够给电池充电磕,车辆也无法启动并咕锌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型控筏紊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碎。   克特里尔先生称棚,检查故障预计用时20分钟阔悍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丰畏稳。如果绝缘保护层磨损严重啦纳敲,线束已裸露钵腊教,则需约两个小时以更换整套发动机线束酶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件返。此前隙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庇,2010年又因手刹故障而被召回汉哀府。   2012年署仁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回概,长城V系列也在其中怖瘸鞍。当时邪谁尺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浑惩蛇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸噬晶绒。然而绦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杠峰,更换车辆共计超过1.5万辆蹈峡通。  √稹(实习编译吞粗:王萌审稿撤繁:刘洋)   免责声明版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权败匪帆,严禁转载徊,违者将被追究法律责任建并。" "  随着经济的快速发展苍花昏,购车群体的年龄层次也越来越低蜗欺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碎、省油善,而是追求个性和时尚设计科逻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型署涣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一款倍副。作为跨界SUV咸协,它们在造型上将年轻扣系、时尚展现的淋漓尽致急肚,完全符合年轻消费者的审美需要思申卵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貌,来看看到底谁更适合你挟逝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酣,相比2012款变化不是很大赎,只是增加了配置和车身颜色缮塑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盼,售价分别为21.98万和21.47万拴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沤,但风格却不尽相同闹。斯巴鲁XV外形显得干练陶,车身线条硬朗刑拾,富有力量订筏,越野味很浓砍攫。而标致3008外形偏向都市化设计芭侈,饱满圆润的车身凸显时尚感董少陇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些很系俯。   车身尺寸方面有所差异票,不过并不明显微位潍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熟聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)办孤亩。斯巴鲁XV车身更窄漂袭潮,同时也稍长一些谋火。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绕恫天,加入蜂窝网状格栅运动感十足奉肮。而标致3008采用半圆形中网鞭彼,镀铬亮条包裹显得很精致蚕狸。两车前脸分别展示它们不同的风格邦等广,同时都包裹塑料黑色下包围煞菇恼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傻,远近光分离灯组设计镣,造型普通酱含,配备有示廊灯兽。标致3008同样采用卤素大灯任诉省,不过加入透镜途操甭,不仅聚光效果好辖,同时美观性也不错辱形扁。另外烙赁,还配备LED日间行车灯稿。   在侧面倡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胖距茨,比如非常倾斜的A柱瘸逗敲,同时将后视镜位置后移竿咖,留有三角窗减小了A柱盲区吾警墓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磺酬透,有利于减少磕碰的维修成本伎卯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氨忙祟,注重舒适和静音性肖腻毖,双五幅轮毂很有张力焚储。相比之下借嘉鞘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劣插踞,与黑色下包围搭配运动感很强烈双。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闹簇窝,同样注重静音和舒适性疮。两车的备胎都是非全尺寸设计客绵。   相比前脸缔,斯巴鲁XV尾部更个性骄眉,辨识度较高骆狡悲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型路堪渴,镀铬亮条的运用增添了质感倘灌。 标致3008尾灯加入LED灯组奠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钳蒲,但是块状尾灯造型很独特稻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忌,标致3008同样配备倒车视频影像惰揉适,另外酿虱,还配备前2/后4颗雷达探头砰。" "  在过去的一段时间里遍祭蔽,阜蹋克斯洼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丰。时尚动感的外观纫纫勺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雄,成为了年轻人群青睐的车型恕下。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啤畴焙,科鲁兹掀背车则是新进的一员凑,它所要面临的是一场“无言的战斗”侈嗅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了普宏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涝糕肝,但却带有美式车应有的力量感勘及,总体来说它的设计很适合国人的口味韦戒涝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弹齐,其三厢设计有些过于保守晤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间相细,为了能够扩展消费群体胳劳风,推出两厢版是其最好的解决办法能五。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遣琴仁,你几乎完全无法识别它的真身钵榔鲁,因为它与三厢版保持着高度的一致性履付府。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惮姐,很好的诠释了彰显力量感的诉求俩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怂秘四,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸵惶结,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斤情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉射锌,但实际上它比三厢版短了不到9cm赔授。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多录砷袄,后窗与尾部的衔接并不生硬度,拐角的折翼恰倒好处凡酬,为尾部增色了不少喜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拴,在样式上显得更加简洁步忱翘,只是与自身前灯组相比庆碳,在棱角的刻画上有了明显的削弱琴。   本文导航聚贯卵:" "  提起之诺韭窝,很多人都不知道是什么品牌幻赦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芹颠茶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的零哪。只是之诺定位于高端合资自主品牌坞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翟贤饭,那么它的首款电动车1E表现如何痰磕纯?以下文章为您揭晓毋孟钒。   只租不卖镐腊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骏思内,包括车辆租赁污落、充电设备勘察安装涉、车辆上牌就家、车辆投保坍还事、定期保养腥丁、故障维修欺灰、道路救援措、检查维修备用车等岗急,通过这样的商业运营沟匹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宠,它的卖力需要大家自己去发掘嫩蹄。不过在发掘1E精彩设计前炭蛋仇,请先忘了宝马X1盒伺,否则你将永远欣赏不到1E的美陶赊烂。其实1E最出彩的设计在头灯翔玩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感来槽绵。   不仔细分辨的话绿,很难把1E和X1的侧面造型分清饺及。不过1E拥有自己鲜明的特点驹辆,车门下很宽的镀铬饰条筋徽疆,和没有行李架的车顶县诡。   相比车头和侧面聪耍,尾部就让人感觉有些欠妥了讽痉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暴不垒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘉虹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朴档讨。   本文导航藐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脾局芯,奇葩的中文译名坡、“野性”独特的外观以及较高的定价狼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炭尉。说起野帝我们不自觉的想起荤吻典,同样在以国产车身份进入中国之后碳痉稿,“改头换面”的法系SUV标志3008晶韭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类忱廖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琅颅奔。当然仟牛,以20万元以下的车型作为主力军错纤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侮。那么下面我们就来看看笺任,这两款性格迥异的德荤炽吧、法新生代SUV之间究竟有什么差异固继誊,各自的特点又是什么棱阑市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别请熟阂,首当其冲是价格方面的不同涕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堕巳仑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势无捷,不过差距方面不大基本可以忽略松,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幕炼。动力方面的表现也近乎相同汉,只不过大众7速DSG八逛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怯锚挝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炽卫涟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一票蔽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拼焊际,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纱纷驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姜仑福,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跺笨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淖儡秤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景社,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谩癌。闲话少说师,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喘伎。   这次试驾共有5个科目热袄很,分别是1.傲虎—终极绕桩伙,2.傲虎—冰雪连环翰购讲,3.傲虎—短道拉力测试略,4.XV—戏雪乐园德间玻,5.森林人—不规则路面自由行驶斯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抱箱鹊,MPV表现出相对冷清的一面实详仕,尤其是中高端的商务MPV稀断菲,几乎屈指可数胃妻,除了老牌的别克GL8外碘畏,似乎很难让人想起更多车型娜。不过在这个还没有完全饱和的市场里畴沙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅某。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滩干,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢步?这就是本文将要找寻的答案拱琶瞥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晚,售价28.38万元-33.58万元雹,目前市场上有近2偿褂敦、3万的优惠幅度谰悉觅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妹漏腊,官方指导价31.98万元士。) ●外观解析   从造型上来说踏,艾力绅算是开创了一条新的路子纹迸,没有过分使用一些夸张圆润的线条巷,车身轮廓棱角分明塘噶獭,有着很强的视觉冲击力剁矩咯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沉,此外孰,艾力绅还装有一套大包围范戈,颇有几分运动风范碧,也有着一定的改装潜力凰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苦脾腺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沉灰,中网与宽大的前大灯连接在一起裁,营造出一种大气藤且嘲、动感的MPV形象坞聚恰。   艾力绅A柱采用黑色设计鲍,且A柱的倾斜幅度较大榷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拦忌程,总给人一种方方正正的感觉庐,后视镜尺寸同样不蟹拘痔,与整车的风格很搭锣,宽大的后视镜提供不错的后方视野类,保证了行车的安全性与舒适性魂寒吉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感外氯漂,当然金缆跺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现继别,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拦赋,侧门就会自动缓缓打开叙枚敌,此外淀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讨。如果对此还不令你满意的话持反绒,通过钥匙同样可以页蹬耍控侧门可孔负,确实有些高端大气上档次舵刮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醇,轴距达到2900mm惋,尺寸在同级别对手中并不占优势耿考惺,与GL8相比团潭,仅仅在高度上略强于对手憋履,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞋晾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凹碾龋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽般诗。整体线条依旧硬朗蹄牛,尾灯加入了时下流行的LED元素昏,为其增添几分现代气息吃美屎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤端,人们购车的选择可谓越来越丰富熔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镁揩汗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酪魔禽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耸俺,他们能够碰撞出怎样的火花泵念,请大家继续往下看锨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叔勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹤佃,由于这两款车型出自于统一平台打造涪肥际,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匙去,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间将。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题德敦景,你可以说它带有侵略性氨,或是富有运动感体锚问,也可以说极具视觉冲击力躲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涩。而K5也应用了与智跑溜很、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计长定,使其拥有了明显的家族特质莱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捅坟吾,极力打造出时尚与动感的流体车身豌悉,在驶入眼前的一瞬之时殿模,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莫圃。前脸的线条设计十分紧绷吵瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢策襄,展现其动感的一面桥馆侮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势离甘狈,抢眼的外型加之迷幻的光线楼检,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽令憨楷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媚锋廖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丰卜。   第八代索纳塔不仅外观时尚极列擞,灯光的运用也颇具科技感价,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睫怪茧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荤咎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步工疾寒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计线惋,显然这种的夸张设计底郸泪,使我将其列为变异的种类地暮泼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗅戎玩,多折线的应用也使尾部更具立体感齿,同时对于运动观感上也有显著的提升煞,由于K5搭载的不同动力总成九图,2.0L车型配备的是单排气设计及,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寐顿。   轮毂也是一个变化的重要部位钾茸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奶嗡。根据配置不同弘芹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沥鸽,该系列轮胎偏重实用性玛瓦敝。作为索纳塔的尾部茅锭,基本没有大的变化弹日,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贝跋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狭巩督。   本文导航陇吵惦:" "  每到年底茨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾累诫,地点也大多选择在北部寒冷地区让犬粉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性图罚。在临近春节前夕蚂墒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诵泡。   延伸阅读端径奈:   之前涝氛巷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间封茄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涎芭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扰肛祟。   酷威采用的是电控适时四驱系统荆,中央为多片离合器莲,由电脑控制来分配扭矩纶,车内并没有任何切换按键泄郡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豪丸蜂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涎,如果想要挑战一些极限的路况的话笺开栋,酷威还是不具备这么大的优势的能,因为不具备限滑措施紊厂,至少在脱困能力上会有限制性澄凶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穷丘,采用全新发泡橡胶技术插魔澎,具有更加粗大的排水通道还芍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檬撤,冰面行驶性能更加出色挠吓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凤身纱。此外冻体,中央多重“Z”形花纹老黔慷、针孔沟槽设计会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性病徘媳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机理憨,最大功率206kW/6350rpm喇,最大扭矩342牛·米/4350rpm甭峭膊,在目前的大切诺基柏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戮茸恼,但是会有不同的调教厂畦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侵良怪,我一直在想负良,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绘仕先?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纯淌磐,我觉得这个可以有弯氦,至少不会和其他车型有太大的冲突讥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姐朵磷,路面上的车辙也是压实的积雪惠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虱汹盆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彩铂,只要不是过激的驾驶行为岔,基本不会出现危险状况玛醒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候返,建议最好将挡位切换至手动模式济侩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靡,这要比才刹车安全的多囊扑,这中方法同样适用于其他手自一体车型奶目揪。   本文导航宝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暇、充满艺术色彩麓锑瑟,或者是有着一些与众不同的操作模式稠乓。而这辆2008则告诉我们荒,一旦法国人在拥有自身优势的同时骂,再把务实两个字加进去人,那么可能会让其它对手感到紧张娃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置良,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剧幌骡: 由于本次活动仅为简单的静态体验窟杜,场地和车况都受到一定客观因素限制搓磋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薪,至于其他更多相关信息亮灰久,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缉挡锻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞痕倡,作为首款引入国内的小型SUV冀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溅劲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脚箔粪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近母遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钞绅琉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暑苯粗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坞,对消费者很有吸引力扣境凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型心,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惋渤村。   观致3共有6款车型丸颠碳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恼安,售价为11.99万-16.79万元区间频己。因此徘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亭。对于中国的汽车消费者来讲环,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柒溪。要知道自2006年上市至今缸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趣。那么牟歧挡,作为一名后生的观致3羞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酥武。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暑畏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荚秒省:16.78万元)来进行比对喜。由于两车的售价只相差0.01万元荷木,这也令比对的本身相对公平一些苫歼佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涡炒,我们测试过高尔夫7顶配车型碴淬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寥,跨级的配置也令对手望尘莫及沤秸。但这一切辛哀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重际、最需要的因素挠嘎梨。对于高尔夫这样的家用车剐仿,在使用的维度上做到出色蒲哨方,才是它的本职那。今天钩嘛地,高尔夫7又来了探己弄,这次是全系中价格最低的1.6手动型艇蒜搐。动力称不上凶猛释呕完,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醇,必定有些硬实力硅。空间满足舒适乘坐崎、常用配置齐全朽擎豪,动力也能保证提速顺畅僳倘。但对于这一类的畅销车闭隶售,最重要的是它必须耐用患韦,不能隔三差五地就往修理厂跑馅遍,也不能冷不丁地出个大毛病教。这么来看剁胚僵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膏喂城,故障频出疟顶盼,这点很难让人满意滴。毕竟绵矮,大众车能在国内打下当年的民众口碑柔,靠的是皮实耐用的品质妈确茶。在我眼里迸唬绿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篡铆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜡帘,高尔夫7车身长度增加56mm培钦,宽度增加13mm祷露馅,高度减少28mm筛贸书。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壤叙维,也更显扁了登昧。   如今小,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汕呛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纤刻。这个配置的增加丰,为日常使用提供的便利性还是很大的唾僻侣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惭邪幌,要知道概酵猓克斯啸沁渡、英朗等竞争车型都是16寸起步了淌阂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性囊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服司乃,这套胎居功至伟策额溃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矮,如果您拥有过高尔夫4摆、宝来或者帕萨特B5的话嘲撕乃,您一定会理解我的意思鹿嚏。没有复杂的配置济览,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撵,瞬间就能上手坤履。这一切都似曾相识略荒缝。   在1.6手动版的高尔夫7上冬狙,您看不到任何高端的娱乐功能齐杀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烹鹃排,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崔间巷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜疵,但我认为这并不影响操作便利性脯,最低配车没有大屏幕很正常汗部貌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洞讨乘,车辆静止起步平顺性不佳谜,油门给少了刹车不松开寿私诉,油门给多了又会猛窜蛊,让人抓狂妒存。但今天这台1.6手动车型枪冲,上述症状全部消失考及题。起步轻给油即可轻其椽,电脑自动调整喷油量农,使其转速稍稍上升狄扇猫,令发动机不容易熄火袍辖,等红灯靖坪顿、坡起都很方便叮,使用起来当真比顶配的舒心多了炬糜伶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竿无诚,让人捉摸不透龟雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巫枚县,用料优秀被认作理所应当琼苔侍。在数年的成本控制下诞话,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甲林。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范村勉粟。对于大众汽车而言魂葡,这样的结果也堪称可笑了校侩敖。   没有真皮座椅陛起拓,您会失望吗肺?我和同事们都不会赐。我认为从适用角度上歌,织物座椅与高尔夫更搭叮惦伙。这套座椅的缺点惯,在于椅背调节起来很费劲风,而且要是有个腰部支撑就更好了物。纵观高尔夫1.6手动的配置咕,我认为作为最低配车型骂断内,功能简陋一些并无大碍杀,该有的它也没少叹默,并且绝大多数的都还好用膏,如果您是为了舒心实用庐,我觉得它能满足了豹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肩酗能,对于购车需求的国人来说江渤,一款看上去体面节,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感估,只是碍于可选择的范围有限稻车,但凡有一款出类拔萃的新车型痴貉噶,必定会迎来极大地关注惧。对于25万中型车这个级别另,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻旧鸷佟,而福特全新蒙迪欧的到来顽菏嘉,分走了不少的关注度显舅,选迈腾还是选新蒙迪欧倪仁,对比一下就会发现婚妓澎,挑战者颇具实力吴磺很。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疙,售价24.28万元登妨,和迈腾 2.0TSI 豪华型闷栖,售价24.78万元理,均是各自车系中的主力车型畦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车港炭霜,兼具个性运动和居家商务需求此。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酒,极富攻击性被饶雹,对年轻消费者有着很强的吸引力参骄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噬染篇,入门的1.5T也有不俗表现髓魄。   现款迈腾严格意义上上讲席甸融,只能算是半代升级白诞萄,是在老款的基础上升级而来恨线。迈腾整体延续上一代车型的设计路,符合国人的审美母,经过加长的车身红顷另,带来大空间的同时唾封焚,提升了行驶稳定性及舒适性悄感。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烧都翁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谋篡空,轴距达到了2850毫米没,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赏,整体比新蒙迪欧小一些策弯,即便是经过加长犬卜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节每柔、加热晴攫、折叠皖、记忆 电动调节鞋边、加热诧墟讼、折叠饲详、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吩疤嘉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了电乘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯零沫,不仅科技感十足抬绣块,还具备随动转向烽燃府、自动开启等功能飘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些派。天窗木、全功能配置的后视镜等融,两者处于同一水平胺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伯坝吉,对称的T型中控台中规中矩静集谩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姑高。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拐党鹤,主界面被平均分为四个区域肉,分别显示电话密竟棺、导航凸、娱乐和空调四项基本信息切结炒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挟诽事。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局借锹霓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腐题杉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脯、6碟CD等配置海疆雷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谋蔬池,迈腾更像是上个时代的产物施痴麻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骡蹿,相比迈腾的2812毫米航,略占优势习拢壕,但二者在乘坐空间方面逃,都已经足够日常使用薪惯眠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑圣扔碗,满足于舒适和运动的双重需求嗅别室。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫恐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坑呜、方向盘换挡悄歧亢,以及原厂导航等配置嘎团抛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桨汀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统借戳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翟,最大功率178千瓦踩廉缝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秋蹦庐,平顺性和换挡速度足够出色嫂耍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合错雹悉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舒诲伎,最大扭矩280牛米欧炭,匹配6速双离合变速器兴胺讳。当年迈腾这也算是黄金动力组合慑副,但与新蒙迪欧相比簿,参数差距明显莆。   保养方面趟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阜赂拿,建议日常保养周期为5000公里左右幢项,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韩椒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靖线芯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保房拔懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卜胚角,之后保养周期为1万公里翻搔。小保养的费用在600元左右忙屋双,需要更换机油机滤奉挺,大保养的费用在1100元左右曙康,需要更换机油三滤榷蔫多。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纶栖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楼田,相比迈腾浩慷诗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外径济,还增加了头部气帘和膝部气囊青弦犊。并线辅助功能也是迈腾所没有的虏阀。   点评扒:不可否认沦,大众品牌进入中国市场多年沉先,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僳和倘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哩让,无论配置水平还是动力系统恋嫂,都已经没有什么优势了舌,抛开迈腾一万多的优惠莎策伞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪屯唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明急:本文仅代表作者个人观点傅辈玻,与环球网无关尘荚锻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿磺,对本文以及其中全部或者部分内容忱肌范、文字的真实性势、完整性毫德、及时性本站不作任何保证或承诺忿茅蔷,请读者仅作参考梳力骆,并请自行核实相关内容塘。" "   “北国风光忱,千里冰封点晤瞪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景麓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯会句贪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐队搜乔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囊疾背,对途乐而言这不仅是一种新的考验盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呸室篙。 外观芒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灸差悉,想必对于多数人来说暑察馁,它的名气比兰德酷路泽小很多搞衫劳,但并不意味着就要比竞争对手要差碑加。外观方面途乐外形实在太大了汐,有点圆头圆脑的感觉灸,比兰德酷路泽温柔了很多室,缺少了一些很“MAN”的元素鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诞痕劳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纺款:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多插涕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坊惨落。中控台看上去很有档次傻,各类功能按键排布也十分清晰丘喉、合理翔希。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赡成,完全遵循了游艇的设计风格蒙伙,宽敞乒、舒适棵界锚、豪华禽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骆。   小结配蝗: 从外观内饰的整体表现来看饭习份,可以说途乐是一款成功的车型矮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题现。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势充瘁,如果“沙漠之王”远离了沙漠剂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遁社诗,这也是我们大老远来到这里的最终目的抛撵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车函扦砍,人们首先想到的通常都会是奔驰记效禾、宝马挨凡署、奥迪颇轿率,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寡吩。但是说到文化的话譬烹护,就不得不谈到今天的一位主角刷,捷豹XJL酥事锣。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置固丢鹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洁。   作为进口高端豪华轿车螺,相信奔驰S级大家都比较熟实乱,而捷豹XJL依旧比较陌生魏配,捷豹作为英国豪华汽车品牌尘拿,也有着将近百年的品牌历史浇,虽然品牌认知度不高艰氢碗,但这头豹子可不能轻视肚布搪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型傲,价格都在120万左右唱坪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杆吨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玩落,其实捷豹和奔驰早就杠上了俺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慷汇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拎铂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巧叛泛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醋,你一定记得去年上映的《007赋伤脱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车画秸,没错就是捷豹XJ陈膘楼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党,里里外外展示着它的优雅与稳教什扇洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力许美。   无独有偶冷阮爱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呵散,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行噶普系,虽然不是目前新款的S级胜撤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩省拣底。   言归正传揽史,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毕呸涎,不过两者的风格却截然不同妮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素把摹午,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掸,在当前时代也更加与众不同莎韦辜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倾沛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窃扯,的确奔驰S级是同级别标杆围甩,外观轮廓延续了上一代配愤,细节之处更加富有科技感肚椭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疟偷捆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气含阔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度誓拘惦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欧狡,比XJL更加强势袖双尉,这就像两个高人垮厕踩,一个低调一个高调而已磺。   大灯的造型也风格迥异黎,XJL的设计更简洁晶吉耗,内部采用传统圆形元素伴,使得其眼神也更加专注闷蔫肥。而奔驰的大灯设计更加时尚速遁,内部流畅的菱形也较新颖堵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED电,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扇,光前大灯就使用了五十多颗LED秀形椭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上心,更加沉稳咎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姆七,但硕大的车身同样沉稳板迷履,硬朗的线条也更加动感鸿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾什痕间,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔚郴烂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉时譬,这也使得XJL的车尾更稳重被表,而S级更挑逗人任仟。   尾灯的设计旱渡,捷豹XJL采用纵向设计魂簇林,并以车身腰线融为一体磷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窝,整体轮毂简洁不繁琐恢废外,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蕉霖膏,内部灯组造型是一大亮点恃探夯,点亮时相当好看衬黔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节体勾,并没有过多的修饰裙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偶烫痴,就如同一件高档西装促地骂,某颗精雕细作的纽扣就足以讽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莎擂毖,相比奔驰大气的轮毂擂,捷豹XJL的条幅更纤细藉硼钨,并且在条幅样式上也更加精美和运动梅剿。尺寸方面XJL为19寸饯,比奔驰S级的18寸也大一圈诫,轮胎方面同样为245宽度弘沙炮,不过与奔驰前后同宽不一样劲菊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烤拆,并且作为一个自主品牌迹夯橙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秦浆,旗下的GS5酞毛草、GA3抡、GA5几乎可以与合资车相抗衡角吩覆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坏乃耿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的化丢,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘山炖,由于试驾人员较多浮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咯岁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堑。   现场测试场地为两个圈形场地通藏,两个场地项目都是一样的喊溜,可同时进行两组试驾兴灵,场地提供了直线加速隆掇衅、紧急制动颗、蛇形绕桩论耗、麋鹿测试四个项目蝎台璃,可以说涵盖了大部分的性能体验设守。当天试驾温度为零下十八摄氏度绒,这样寒冷的天气花敬,面对半冰半雪的湖面究,换装雪地胎能够增强一定的抓地力山。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下避萎,TCS系统介入截,防止打滑的发生累叛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篮伙,最大功率骑齿:90kW(122马力)/6300rpm讽,最大扭矩吭硕虏:153Nm/4500rpm蚂筋病。而这次试驾的车型中没有手动挡薯睫底,均为4挡自动车型熄鹤,动力表现可以轻松满足日常使用需求返就。   起步于加速初段油门如果踩的过重骇,TCS牵引力控制系统会即时接入兰糠,并且自主减小喷油量燎把,从而避免轮胎打滑韶,这一点上GA3与GS5表现都不错市潦。加速至60公里每小时后浅斑窖,紧急制动璃核鸽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音报酥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肩盾反,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停污镰,未出现侧滑堂烙。   本文导航催病:" "  提起中级车歧橡肮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敞兄。但要是预算有限摹缄,面对这两款车型还真有些底气不足私,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踢。好在现在中级车市场一片血雨腥风昏桑,改款K5已经于近期正式上市限腺,延续了韩系性价比超高的特点浆。这次奖皋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹅躬,让您的购车选择更加丰富忍火汉。   没错嫡模筋,此次选择的几款车都在18万元区间内缄。而且颇为“巧合”的是懈此膊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庙朽祭,也堪称中级车的黄金动力之一逻纤赂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字困贿。既然如此宪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缔好,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惩疵桂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)东,动力参数有小幅度的提升娄淮,燃油经济性也有一定的提升荚,但依旧没有给人留下深刻的印象泌磕官,尤其是我这个09款嘉年华的车主湍汇。如今处,在配置依旧丰富的前提下蛊蝎,它换装上排量更小苗臀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懈罢靶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萍衫儒,这一次似乎有点看头了任封。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘁,它的来头可不少坟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讽懦脑,可谓是福特的明星产品盼纯皋。我得承认这些奖项来之不易芥,但我更关心的是邪光,它依靠什么亮点来获奖辱科价,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宠,震动及噪音抑制能力如何驳腺仿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抵苹潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前前虎画,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菜导垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郎旧、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓟旅。在这些技术的支持下刹肪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矫熊。反应到账面参数上磨,它的最大输出功率是125马力附绅疽,最大扭矩达到170牛·米努茸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叫。   另外纷陡,福特也针对其三缸的结构特点道扇,对发动机的震动丁撬、噪音等方面做了很多优化和改进虽,比如喷油器及油泵柔性安装甘伤、皮带润滑很、缸盖上方吸音泡沫等等忍。为此省,我先后做了两种情况下的简单体验词铝护:1煤定素、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丛矢辩、在静止的状态下拜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穿范。经过细心的体会和观察后饺韶,我认为结果让人满意虽患橡,发动机的震动轻微卿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儡撇粉,但也不大碍事欺屎埂。事实上戒算,即使我细心观察努罐纪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别广己。   看来之前的担心有点多余香,还是直接上路试驾更加实际硼扫。它的电子油门响应依旧很灵敏蜡,轻轻触碰油门踏板戈喇墟,发动机的转速表指针就会活跃起来囊糠尝。幸好油门的调校比较线性醛耪,分寸拿捏得体藩冒女,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累防垛。同时办并苇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉徊氮领。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩突,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渴肮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呸。即使在低转速区间拢筏垛,发动机的动力输出也很活跃蝗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谓。同样受益的还有动力输出的持续性识亥,在试驾路段里面有不少的环城快速路损迫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲍饺,而且整个提速过程顺畅自然纷膛。只可惜受道路限速的制约稍,未能继续把速度往上提混轰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闪,升挡动作迅速缮笨,在D挡模式下正常驾驶尸啼褥,1700rpm左右就会立刻升挡茅椿,让整个加速过程更加顺畅自然蒙挤嚏。然而妓涛霉,在遇到拥堵路况的时候谭联,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘦昆净,幸好并不是特别明显班罕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现史拦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骂嫌磕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谐接呕,除非你把油门踏板踩得足够深丘,否则它不会轻易降挡畏箱孺。   变速箱切换到S挡后蔬,油门响应速度稍有提高坡痪藕,而换挡转速则提升到3500rpm玫挞玖,动力输出表现得更加亢奋肚。味道对了林,这才是S挡该有的特质攫豹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了团。当然市锤莱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恫村翟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泉境,至今我仍然未能适应沟病粕。   其余部分与老款车型基本相同绵伟,方向盘的转向精确瓢、迅速苛封,甚至有点“贼”贯仕巷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遍相牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慕串惩,对车身的支撑力度足够霜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安然捕,同时也确保了车身的灵活性娜藏。但面对减速带这些大颠簸时冒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龟。   在动力水平得到提升叫技晌、操控感被保留下来的情况下洼徊呕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛋,开起来更加得心应手粱,也更加有活力缕冷。这点值得欣喜练鄙扫,也是嘉年华的进步哪乖猎。当然极,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撬躺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伯敬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枯蹈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色默恨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵愁吧哭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擦,不过众所周知办懊筐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盟,而是换装了大众全新的MQB平台矮截毙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谢蓟苟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稻曙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕唬伸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钦磨。   首先我们先来说说平台及秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台商,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仑督频,PQ35血统也就不在那么纯正功抄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渐薪。   平台究竟是什么闲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豁笔溅,它们会采用共同的零部件踩闪,采取相似的地盘侯猴丧、车身结构坏煎、形式结构以及相近的生产工艺宿、轴距等故,以此形成车辆生产的一套完整系统级,平台生产的战略是当前产品在开发中淘辱,最流行哨咳、最科学厩窍混、最节省人力獭、效率最高的一种开发战略炔册。因为对汽车厂商而言幸趣酒,可以在有效控制研发资源鳞砰溅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情高。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灌,并看看它们之间存在什么差异吝。   PQ35中的""P""代表平台凯田,""Q""代表发动机横置猛腹,""3""代表A级车睬草艾,""5""是指第五代鼓菲腔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寿,采取相似的底盘关、车身结构癌弦窖、行驶结构乐襄、相似的生产工艺以及轴距等返。由于研发时采取了已存在的""模板""司咕顿,不仅使车辆研发缩短了周期项久,而且共用的零件大大减少了生产成本题郡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迪。采用PQ35平台的在售车型有途安瘸、开迪绷脑叭、SCIROCCO响蛔、奥迪TT策伦逻、A3让鞘、斯柯达明锐等车型颠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潦处前:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)方岔、大长度激光无缝焊接矩孪规、双面镀锌高强度钢板通腿怪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苯盆丢,但如前所述棺科胃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惨。   MQB谋懈铮块化平台是大众最新的一个生产平台如棘,也是此次第七代高尔夫使用的平台啼抡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枯澎藩,并且可以共享比例达60%的零件吉,包括同样规格的发动机燎鳞、变速器等谐踢叙。MQB平台的推出诡窃,将会取代过去的PQ25必裳哼、PQ35和PQ46等平台木如嘶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捻惩皖,不管是传统动力巴汐快、电动和可再生能源动力抡练,或者汽油机晾岗插、柴油机太亢迫、混合动力系统龚、纯电动系统忍蓬、天然气发动机慨帕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辨挞拦。另外阶韩尽,MQB平台还可以对轴距每绘、轮距缴、前悬和后悬等部位进行调节莽捞嘎。另外此平台可以生产从A0级衅垢、A级到B级三个级别的车型旗孩。这是PQ35平台所不具备的盯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跺硅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帮东惠。相比几个欧系对手泄牟骋,宝马的动作显然慢了半拍岸垫,继5系旅行版之后毒舷叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侗抱。当然有时候来得早不如来得巧传充,只要给足了诚意拇困,迟到了也未必没糖吃挨屉洼。   对于3系旅行就是如此堪,在它到来之前嗜凡炼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旗,作为后来者畦扇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脑雌设,就更需要拿出浑身解数了护腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盒,下面就来看看它究竟有何能耐妙。   还是从外形开始说起腺唇撕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓉,其底盘代号为F31寸,依旧是标准版轴距井让花:2810mm埃比艾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言南镰滩,这仍是个相当精干的长度景挪,车身“三围”基本和三厢版一致摄,只是由于行李架的关系挫,车身高度小幅增加了21mm伴觅喷。   我们测试的这款328i旅行版鹿嫌,还搭配了M运动设计套装馅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸门巴城,闷骚的感觉立马出来了嫩好,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颇仙蛾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疾勾勾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慨兔踌,这和旅行车设计的初衷相悖礁。选择18""则刚好合适础耻坤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筏膳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怯课切,用一句流行语来说就是吾撕期:低调奢华有内涵蒜噬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赤膘捅,从这方面看斯杉,3系旅行并无太多亮点贯,车尾的造型显得有点过于刻板提烂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丛拷导。相对来说并没有对手做得那么出色价乌,V60和C级旅行在设计上的看点更多镰檬。另外床绿嫌,虽然采用了M套件迁凯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彼岛邻,看起来实在是低调过头了巩。   外观总结钾赴:如果你是3系的铁杆粉丝媒疽,但又不愿自己的爱车烂大街踩阮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了覆,低调中透着股狠劲儿参,闷骚人士的最爱肺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牧倦晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犬客筏。但俗话说贝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匣请,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阑?   车型的选择方面甩岔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则几仙必,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孺借瑞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机飘凳纯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掠钎钾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汤蠢,再辅之以保险杠的少量镀铬米别,前脸看起来一如既往的简约和低调无滴。车头多条轻微隆起的线条信,包括引擎盖上也是凹凸有致皖,则让低调的前脸显得浑厚有力乏牧吉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计螺羚磷,外沿继续使用镀铬装饰订副拐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻手,也更容易让人接受价竣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粳诬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慈察,一个氙气近光灯亲默挖,一个卤素远光灯灵,外加环绕半圈的LED日间行车灯庭林杭,没有任何花哨的设计惫,注重实用昆疥。而作为玩灯行家的奥迪丧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矫,配合上单颗远近氙气一体前大灯草层茨,杀气十足膳惊浓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条册诺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搐貌,看上去随时有往前冲的冲动持鲸,非常动感和迷人铃巳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阮胖,看上去从容而又优雅肌,有点儿荣辱不惊的味道盯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹲币甘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕,毕竟走的不算是一路的风格了砷浆。不过报,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涝樊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辫达磺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竟淳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角签,变成了矩形倒角式的设计凳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L观切。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荆浅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挝储。   尾灯方面儡共,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型上,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疯括,而且LED元素的缺失也实属不应该昆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粕筹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垂内痴,低调依然是奥迪的责任迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铜弊客,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闲桥链。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笑阿,一个拥有超过半个世纪历史喇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌练,“男人”蛇、“硬派”颅胎丰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哪含犬。一个如此坚持传统的品牌掳瑟拇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV库,这对于很多人来说是难以理解的事实创倪谦。坦白讲僳陡,一向不以貌取人的我插,霎时间也很难理解Mark T. Allen攫扒领、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔫。无可否认晒汤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缮膏了,也必然成为人们茶余饭后的谈资搔挂,但是就只有外貌是这样吗陪称?难道它没有Jeep的传承黎翅捅?这是我最为关注的问题涂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牟陷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狄车。由此可见空酬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闯驳蓝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扣羞表。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巨,首先必需要有一副好的底子遂达背,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚。根据越野性能的高低墩扒,依次有Active Drive I佰、Active Drive II和Active Drive Lock三种阀眯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孔描,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掠屡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亩,并且还具备后桥差速器锁止功能戎荒,实现左右车轮50:50扭矩分配泞,攀爬能力自然是三者之中最强的曙免。   除此以外盯坡钞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统武冠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侯、28°的接近角潮该形、32°的离去角忍、纵向通过角23.3°巧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置班悸,要罗列出来的话其实还有很多茬,但越野并非纸上谈兵码铂翻,要真正体验到它的实力辖魄,还是得把它拉到荒郊野岭挝蹦省。   挂上低速四驱挡嗜、开启后桥锁止以及岩石模式吧爬,稳住油门就往上爬忿豌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帽势盛,3.2L Trailhawk针对越野的需求铅别事,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筋。继续往上攀爬杠,一切都比较顺利岭槐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帛沟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韭林咀。在遇到交叉轴情况时寞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撑,配备了后桥差速器锁止功能的它爱腥薄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑青兽,就已经顺利通过菇。   这一次越野试驾培,它的表现我完全没有惊喜范,因为一切都在意料之中底帛领。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雌。毫无疑问姐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位码褂,也同级别的最强瞳埂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨卯腿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僵街。坦白讲介惹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喊丘。" "  在国内的SUV市辰睹臧 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁七必,正因如此妓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜顺靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毫。   说到大空间蚕处、七座设计瑞穷透、配置丰富的SUV络疽,北京现代全新胜达是其中的表表者伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酷麻碉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶孟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗杯韶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酒,下面我们将对这两款车型进行对比分析炒萄秸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观土啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向率,设计上中规中矩庙世俗,采用了哈弗新的家族式设计元素尚拔盾,这一风格将在整个哈弗系列上普及拉狠喀,代表性的设计元素有角:大尺寸U型前格栅慌,粗壮的镀铬横条格栅馆核,时下流行的“X”型前脸槽算瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搞嵌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的委浓枯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的句示,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时府,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪莲,再辅以造型锋利的大灯灯组腊担钝,极富视觉冲击力垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泵褐良,现代品牌的确更加具有超前思维意识匠笑旗。" "   源自逸动平台的CS35爸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撂惶农。凭借欧洲化的时尚外形设计溃,相对精致的内饰做工沉僻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铰谅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注携白饺。此外鞋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乃宦,进一步提升了科技感和实用性溉杯郸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些另驶伪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磺蔼跨,还有定位相同的长安福特翼搏卸筒赎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胃,涵盖了自主及合资品牌产品赔玖拧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渡挖庐,作为一款新生代豪华运动型轿车尺逼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斡径,也成为点燃这场战争的导火线惜钾邯。而上市之后蔼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浚怒,可谓是一场针尖对麦芒的对决泪番成。那么除了运动性能以外骂,这两款车型的综合实力如何呢巧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓新羡。   虽然说是ATS是一款进口车型沏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚊,整体售价和宝马3系保持高度重叠靶。从定位和售价来分析浦伦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比般,两车售价分别为43.80万和43.60万红售,价格差距非常腥喽芎住,有一定的对比价值克。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑰班,但两车所展现的运动风格完全不一样挝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肚,车身线条锋利梆间,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洛,同时也彰显了力量感磋。而宝马3系显得内敛一些脊溪,经典的""双肾""前脸造型宝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戒鸥。   作为凯迪拉克家族最小的车型吞念斯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫌谜撼,除了长度略有优势外尽,其它尺寸都不及宝马3系帕蕉长,在空间上可能会有一些影响普篙。不过没有关系戒推杠,作为一款运动型轿车兔颅悍,小一点也许会更加灵活峰赋单。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评龋,经典的造型更容易接受首艰扁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枚梅爱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溶。   相比之下罚没,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力势疙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膛邢。   两车头灯布局不同孟,宝马是横向设计献,开眼角大灯我们已经非常熟悉姐零。而ATS为纵向布局奥盛焙,造型更加犀利贩筷缝,同时采用的是远近光一体设计小讲。配置上都采用氙气大灯蹭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窃驶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能送,但是可惜没有前雾灯玫。   从车身侧面来看衔柒,我更喜欢宝马3系伤,腰线更加锐利诲,营造出了运动型轿车的动感效果蛙谎。而ATS侧面饱满厚实刨,典型的美系车风格洽。   两车统一采用的是双曲率后视镜诉菱貉,并且带有电动折叠和加热功能梅被蛋,同时集成了LED转向灯陷轨,显然宝马3系狭长的设计要更美观漏涤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仑,警示效果有所提升橙嘿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性传,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力归瞧,双边双排气管设计也展示了其运动气质敞。相比之下瘦,宝马3系的尾部显得比较平淡钉舱,家用车的造型在气势上要弱于ATS乐。   轮胎方面惰下,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泻棵途,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎干,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎背驳,都是偏重运动性能的选择售。" "  提起东风日产天籁妥,人们往往都喜欢用舒适暖能、性价比高犊星、省油这些标签来为其定义脯蛔。的确逢榷庐,作为日产在华销售的顶级轿车扒筏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态可陪,在中级车市场中处于上游位置涎酞变。不过这款车型的加长行为鲁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梅达然,天籁公爵话捌呢,虽然是天籁的加长版本纳净,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肮筒卧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涝彭,挑战更高级对手蓬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翠倒叛。   25.18-29.98万元的价格区间俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惋撼寐。相比同级别对手雅阁伤探、凯美瑞踩撤泉、迈腾等热门中级车但戏受,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豹胎悉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无教扯玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳苛蕉,在提供更多给消费者的同时硼,却并没有在价格上表现的有多高调丁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乐,但是通过对细节的仔细端详晚乒疯,你还是可以发现不少变化之处尝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素施,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镭。   5003mm的长度与2900mm的轴距霸灯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞘羞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衫挡火,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浮寇。而与豪华品牌中级车相比较括箍剑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淋告律。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤廷规,整体协调感还处于平易近人的水平绘火。   本文导航够绥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屠,数以万计的人们加入了摇号大军饱梳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遂镁菱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高面觅锻,一步到位的想法也被大家普遍赞同首爸蔬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讹晴,强劲的动力皇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菇毒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坷,它们的价格和配置都比较接近累驴,下面我们一起去了解一下扳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表规诗僚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抱犁:15.98-25.18   推荐理由佬哨解:大气时尚的外观哇、配备豪华全景天窗瞥、全新T动力以及较高的性价比焊翔儡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晃踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸电,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狠榔,能够满足不同购车消费者的需求芬,值得称赞的是伦夸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尸魂粮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感具,在同级别车型中也具有很高的性价比氮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汲,自从彼得希瑞尔来到起亚后看卿妨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸克猎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胖涵苔,大大提高了起亚车的辨识度独讳。熏黑的前格栅看上去更加动感酪隶错,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碘耐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聪氰困,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杀蜗汲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感当钠,并且兼顾了空气动力学榷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兔乡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能系壁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高川,LED光源看起来更具科技感顽。   新K5的内饰进行了小改动宛牛,用了和工艺均有所提升么,三幅式的方向盘也进行了重新设计疆热,看起来更有质感洛拈,使用起来也更加方便斡枪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹躺,也提升了整车的档次感慧颓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑境插。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涤芭,A柱倾角也随之更大泛钉胖,对于一名1.82m的男士来说湾童风,头部空间的局促性很明显宝雹,通过降低座椅高度后奋徘,驾驶视野也受到了一定限制鹊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘦竿肠,同一名人员在未调整前排座椅后捍,直接移动至后排乘坐眯,腿部空间十分充裕瞎,而头部空间也在可接受的范围之内吃瑟陡。总体而言床锭,如果想舒适且安全的驾驶K5估屏,并不适合个头较高的人士仆等厘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机须鄙溅,最大功率180kw女惺,最大扭矩350牛米胁广,搭配6速手自一体变速箱犯棺祭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篡酥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俩擦扔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松。如果你听到4系觉得陌生多搐车,那么当你见到它一定觉得很熟悉锹并。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造告菜入,无论外形还是内饰都与3系很相像辨筋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亭琼霓,因为在它身上不仅有3系的影子需,同样也有着自己独特的光芒凌筷电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe失,59.6-73万元的定价也高于3系看熬砰。不过其实也可以理解妊难,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仕,而是想要一辆便宜些的“6系”饰炕酷。   宝马4系提供运动滤、豪华仕撮惶、风尚三款套装讼将,价格方面没有区别懦动窜。车头部分确实与3系非常相近裂帮,只有前包围能够明显与3系区分出来托赎潮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素软疼发。整体来看肛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤裸,仅在细节上加入独有元素倒咳蜡。 【左棋惠悉:豪华设计套装(选配)/右骋嘘插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篙烙失,但来到侧面相信很快就会被它吸引宪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拐睹,这样的立体感是3系无法给你的彤。车身尺寸方面围,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短额。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柯,轴距两车同为2810mm骑杠脸。相比竞争对手般帮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势起。   由于定位与平台的原因蔫廷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萄秤戮,也达到了对自我的超越的将。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统激。尾部张弛有力的线条梅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毁。   本文导航透贫洛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涸,2013年又有很多车型和大家见面了年救喷,它们各自出身不同性格迥异谢匙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涤罚,其中原因多种多样剁,下面就对它们的表现做一个简要点评秤屯,并送上编辑们的新年寄语呛。 东风标致3008   上市时间墙驰规:1月9日   售价辟挝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯叵琛,法国人终于坐不住了禽,要将标致3008进行国产挨得,最初还担心它法系前卫恃蚀特、超前的设计能否被中国市场接受喝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情习居。   不过似乎这一切的担心都是多余的缮挂泰,东风标致很清楚大家的喜好奴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸默懈、尾灯等部分进行了调整庞苦,类似机舱造型的内饰得到了保留泌士,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舌外缺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计紊谐。   动力的调校同样符合中国国情屎虹,由于中国道路情况比较复杂裁吐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赐凄。尽管变速器的表现有些差强人意帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靖盖。 为了进一步满足市场需求虽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坎闺,丰富中低端产品线挡。   新年寄语尖素: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磷么,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欧。" "  汽车除了是交通工具之外捆灵枢,在中国它还需要扮演更多角色败。比如危愤,它会成为一些人身份的象征度莲汝。也正因如此翅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埠擒碉。在车型跟随换代而越变越大的时候梨,它们还不满足氢筛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邓动狗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晶柬囱。   从长轴距车型诞生起诗抚,围绕它们的话题就从来没有间断过晴罚。长轴距车型的空间更大是显而易见的夹哎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撕偶那?是为了操控放弃空间懂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冲拷崎。现在剖窟片,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哀,并且差距幅度有多大桔瓤期。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜂梨毁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一品。从设计上来看骂毕爆,它基本保持了海外版本的特征扭柏肌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拣蹲棠。整体风格比上代车型更运动捻陇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玫憋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氦松,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咀精板,同时相,在配置方面也向更高级别车型看齐艇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大且,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一险廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后修,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性葱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汉,那么实际情况果真如此吗盛?   首先怪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异性谐。将天籁停在起始位置后谭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淌卵家。之后烦衡汀,向左打满方向献汹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作星收,然后再次用桩筒标记后轮位置捕芍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驶蟹灵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侯聊伦。   实测印证了我们之前的推论夯搪扒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搽烧圭,但差距不算特别明显骂。两者的方向盘直径和回转圈速一致局碾奸。实际驾驶时福宛称,除非路面宽度限制特别明显检衫戒,二者没有本质上的差别撤昏虚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芳茄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宪蔽含。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泉础,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懂。当然敌骄,陆军1号的尺寸太过庞大尸,算是加长得比较极致儡吧。那么苇毙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拔考譬?   同一水平面上澳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辛钵呵,二者的成绩均为150毫米巫燎哀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刻乃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中经秦松。   我们的测试方式是将车头正对坡道杉缎块,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔽迟派。首先上场的天籁最终成绩为105毫米径。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摹缆,但结果令人意外拨锻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拆浓拌。抛去胎压等因素的影响翠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丧?如果排除自主品牌的话凛蹋酥,这多少听起来有些不切实际吧猫涣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了收。不过这个看似不可能完成的任务籍鹅交,正因为有着咱们自己的汽车企业翁辛,才使其成为了现实熔爱瀑。10万元给我项危亢,我会选择什么车呢动?今天就为大家介绍两款不错的产品箱,众泰T600和比亚迪S6始动,它们之间孰强孰弱阀贯,看完文章之后您便会知晓弓每。   4天以前诲凄办,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纠,顶配不到10万元的售价疤粗,加上1.5T发动机出色的动力表现病、以及全景天窗邦迫杆、倒车影像等丰富配置的加持瘟,让所有人为之眼前一亮盾侧。而在该级别中哨快,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牟溜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔽村,还有着出色的销量和用户口碑晴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脑。所以今天款虑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衡飞巫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冻,这款车属于小一号的紧凑型产品豁搜,因此这里就不掺和了搞笛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氢倒家:两款车型造型原创度均不足恕层。   外观造型上公,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹感井骏,但相比之下獭,众泰T600显然模仿的更彻底一些免,车头与车身都是完全的拿来主义晃碉,没有一点原创的元素扛。而单就最终的效果来说赋,众泰T600显得圆润饱满酞摆拟,比亚迪则更加的精致显大咖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面按藏停,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垢催,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毯赏雇,轴距为2720mm嘲,从数据上看拈剐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毕窍囊,而众泰T600比对手更宽罐,轴距也更大踌迁去。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恳绊魄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彩深财,在轮胎规格上豌,众泰T600更有优势一些葛。刹车结构上挂砰,两款车均采用了前后盘式刹车胜。此外委浦,在备胎的布局形式上嗣,比亚迪S6备胎采用下挂式捂柒诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹陨场,不过更换起来略有不便拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僧安蔚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潭膘谱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹦,线条上显得不是很协调笛,后雨刷倡凉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罢贡懒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丰浩梅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达登,而众泰T600根据官方的说法帝磨囤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了同收。   钥匙方面千巳,两车都配备了智能钥匙闲滦查,并且无钥匙进入汉鸽吼、一键启动等功能也是一应俱全问。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帽惺,但质感和色泽都比较不错湿。相比之下躺,比亚迪S6的塑料感略强棋鹤厦,但它的两把钥匙中涸蓟忱,有一把还是卡片式的橇,挺有档次感的刨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”次查,据日本共同社11月报道身淖钉,丰田汽车公司发布预测称凸配,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藉购布,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腥。而2013年前十个月息侮,雷克萨斯在华销量同比增长8%堪碧,而7-10月同比增长了24%锌睦毙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柬匈。那么烦檄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豪疚?在这个产品为王的时代中档盆,或许答案非常一目了然史触扮,品质卓越的丰富产品剔昂贤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱省,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伤晃,而其到了2013年也整整历经了三代产品济镀股,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膝醋?在这代产品中究竟有哪些新意驰踩奋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酵嘲。所以磕嫁,在这个2013年的冬天拧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滥。   是先有鸡还是先有蛋脚没?这确实是一个哲学问题暑扯陌。但是对于车型换代而言衔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沧梯尖。在介绍外观之前啥井,有必要介绍一下其前世今生搏磁豹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟,全车线条设计更显张力拍戎,饱满的肌肉感让人过目不忘呐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓驰。   第三代雷克萨斯IS上虏铃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豪勒耪,全车线条设计更显张力惕馈,饱满的肌肉感让人过目不忘输阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜十。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度段,但当这款概念车面世之后咕赡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弹得剐。虽然没有LFA那样气动山河香狄超,但却是可以做到惊艳动人损睛澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抒穷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肉,要么从一开始作为越野车的分支承,要么不经意又成了轿车的替补潮孝掂,但这丝毫不影响它越来越主流梢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盒。   一向个性张扬的Jeep品牌嵌,一改传统的硬派风格蔡词,走起了时尚运动的路线沦抄惧。不仅如此欠酱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欣识搬,在国内各大车展相继亮相劳,赚足了眼球蛊璃擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市配,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颗硷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拨蕊抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浓:一改硬派风格伪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初编逗梅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溶,在这样的大背景下铜敢,自由光孕育而生谱拒。只是从自由光诞生之日起齿锹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敌墨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓶祈盗,定位于介于指南者和大切诺基之间涩,竞争对手直指奥迪Q5寞募孪、奔驰GLK老箔拆、沃尔沃XC60等车型篇立,车身尺寸方面艾圃,其长宽高分别为4624mm推槽娃、1859mm枷如、1707mm弘救溺,轴距为2719mm络,与竞争对手相比并不处于下风诗鄙。   既然是Jeep品牌车型奢磊凶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘸恒哇,只是造型有所改变喝,一改以往平面式的设计镁授替,采用了类似“折角”的设计潮幂乾,当然效果立竿见影暖程患,整个前脸变得更时尚也更有立体感平。前大灯的设计标新立异轮亢,采用了大胆的分体式设计精,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坊世梅,氙气大灯独导、雾灯依次向下排列勾霖。值得一提的是该车的行车灯岁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宫畴督。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呈猾恳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后那祥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冕。 斯巴鲁BRZ 副咀赫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旱微,采用后轮驱动平台矩闹卿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晚弥丧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橡寸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孝嗡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骗景,而外观和内饰由丰田负责疟材。   尽管如此臂掇,BRZ并不是“每个人的菜”嘲。尽管设计了一个小型的后排座椅瘦秋可,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搬瞬户,音响和娱乐信息系统不够出色低零珊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崔巷钢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拈、并且外观时尚动感的轿跑骡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扁岁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点临痕煎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盎,最大输出功率为200马力息垂绒,扭矩为203牛米捞谈改。据美国环境保护署数据显示挞郎态,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劳咀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg探考谭。 ? 斯巴鲁BRZ 匪氢度:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纹。两个版本都有手动挡或自动挡选择孙淳。   豪华型BRZ的售价为26端,265美元删,配有空调系统巾,定速巡航系统祭共,电动后视镜点睹,一键上下的电动窗纫喂,后门页⑶荆控电子锁哩,真皮包裹方向盘胯,65/35规格折叠后座涵,HID大灯掀李驶,17寸合金轮圈羌,有语音提示的导航系统匈可券,实时路况警报撑父纲,USB接口和车载收音机逛膳把。   限量版的售价为28断凭侗,265美元罗烯桑,在豪华版的基础上增加了雾灯葛棵,真皮座椅辅,一键启动裂,后扰流板间笨淮,配备照明的遮阳板化妆镜激淬揪,双区域空调控制系统容痹熄,前排座椅加热和后视镜加热羔檄蔼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统农铃,电子牵引力系统畦擦辖,稳定控制系统以及6个安全气囊究梳伍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枪牟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惕,无论是正面撞击忙疙晦,车顶强度噬,还是座位与头部保护试验兼观腻,BRZ都获得了高分视坝,可以称得上是一款非常安全的车戳。 ? 斯巴鲁BRZ 捌苛逛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叔匪嫂,加速时的推背感没那么强烈掀冬褂。不过哼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仓挠黄,对于六速手动挡十分精通私扔敝,5徐拜赋,000转起步对你小菜一碟的话呢世庇,加上BRZ的轻量化的设计魂稀辆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似错猾恢,并不夸张的外形设计酶默毯,精准的方向盘斯,强大的刹车和印象深刻的牵引力拘省。   总体来说粕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磨细,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飞。而作为日常用车来说履,路况好的前提下誊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多催。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜每端,严禁转载适宦,违者将被追究法律责任嫌盛。责任编辑垢:李敏" "  作为一款小改款车型凤竟回,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肉撇嘿,甚至在细节方便也没有任何变化黔似,仅仅表现在配置上的升级兑。回顾智跑近3年的上市之路来看盖,依旧保持着其独具一格的风格矫,即时在如今来看故通物,智跑仍然算是一款前卫的SUV陌且,回到3年前办隧炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L头陇、2.4L两种动力共10种车型标既,售价16.48-24.98万元埔,售价与老款车型保持一致彩康。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拘滦蚊,即使它远远的驶来铰橡,你也会在车流中一眼识别出它勘等,城市化SUV的定位倒也不特别忍浮,不过矩贺烈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斡。   现款智跑与老款在外形上几无二致凭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戌,与老款相比涩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隋词。部分高配车型则配备主动安全头枕纶农、前排座椅加热毯强残、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闻能孰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里测田榷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鬼柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粕长堡。这些车型中包括了全新奔驰S级脚鸿皆、凯迪拉克ATS丝、斯巴鲁BRZ拉、沃尔沃V40等备受关注的新车涪咸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慕箩隘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乒艇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轿柯:9月28日 售价区间频尾:124.8-209.8万元   新车点评粱茫: “汽车发明者奔秃,再度发布汽车”丹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晴睬篇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猜,这也看出了奔驰对全新S级的信心复辖享,从外观胎俄、内饰填、配置等硬件方面的足够实力赎,甚至超越许多同级别车型疼扰敛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霓暑悍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尘汰社,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夯。具体来看撼稻们,前大灯嚏潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颧睹铰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涸驰,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺粹兴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奠揉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炭,有点类似于现款CL级的设计壳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舍相纽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眠遁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冉锻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外波碳姓,还可通过其控制车载设备等绵。另外馈迷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淡、LED氛围灯疏稿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萝静、新的mbrace2智能人机交互系统等岁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计燎粹点,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒜赌矗,特别是后排的座椅璃势示,高配车型后排座位为独立设计纺珐,并且带有腿部支撑和按摩功能毁蛙掳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湍孔慷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仆么凛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湍,最大功率为245kW(333Ps)闻撮激,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撩卜翁,并匹配电动机啤墙,最大功率为225kW(306Ps)诡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恍,其最大功率为320kW(435Ps)纷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韶善釜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间囱脊:9月28日 售价区间兴:30.8-43.8万元   新车点评标诫瓦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黎洗崩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卧桓府。但凯迪拉克ATS的到来极悔毕,让宝马3系走下了神坛成。相比一直宣传运动的宝马3系府径棺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仍俩狸。不过在终端消费市场上究炽,凯迪拉克还有很多事情要做刨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茨狙冠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俗粉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盒羔武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型场。新车基于全新的Alpha后驱平台打造华澄,外观方面醒粉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诞耗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喜深纬,整体造型较CTS而言更加动感林。   凯迪拉克ATS拥有50齐抽呛:50前后质量分配级,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崎、Brembo刹车卡钳冀掳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊高褥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氏秒充、LSD后轮限滑差速器接湘翔、高性能运动轮胎呢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置躬。   车身尺寸方面缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揩饥,轴距2775mm令探降。而未来国产后创,轴距有望加长女麻汲,以应对国内市场计康。   动力方面锋南倪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机双沸仆,最大功率203kW(276Ps)旅,最大扭矩353Nm谦,其百公里加速时间为6.2秒排硕。传动系统方面反,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恫黄久。" "  前言等钡身: 在上一期文章中剃署吕,我们盘点了2013年重点的改款车型久,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缝,在收集信息的过程中爸闺,编者发现了一个有意思的规律灵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聘挤,往往推出两款步刮垛,甚至更多纺,更像是一次新车的大爆发奔妥,或者说是新车开发计划中的一个波峰呸寂唤,这样的车企包括长安福特那、一汽大众墩呜、广汽本田等晾。与上篇文章不同的是钠莱璃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郡牧,而是挑出了10款重点车型踢藤香,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镶,有的是较为低调盾,但其实销量却很不错的实力派车型堤。回首这一年喇膊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拷:12月10日 售价区间锻:12.19-18.29万元   新车点评闻淀绊:作为大众全球的当家车型两惮雾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雀,是相对比较原汁原味的一款车型喉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议金碌,但空间的改善却更具群众基础薯。从速腾的热销来看舍票,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舒毕信,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哺挤鲍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沤事矢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形继苔芥,雾灯区域的改变也是如此哨荣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸,也更年轻一些推,少了几分柔美洼,多了一些阳刚的元素卸识。   车身尺寸比第六代更大胳蘑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诺穗肮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扩,后排空间略显局促敦痹。这点在国产高尔夫7上得到改善暮亩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荷,相比现款车型收,长宽分别增加了56mm和13mm绩阔,车高则降低了28mm讲。此外愁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逞察息,轴距增加59mm和刑,达到2637mm扩堵韦,使得后排乘客腿部空间增加30mm拍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哇,而行李箱空间也增加了30L摩,行李箱总空间达到380L膘逆睦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副仙烦埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捆未: 相比外观的“小改款”拌惦,内饰的变化却是颠覆性的奥噬忱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状对第,并且向驾驶员一侧倾斜享餐逼,更人性化缺谈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秒侈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感会径,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛊筹。   轻量化更加明显兼: MQB平台的特质之一便是轻量化境破,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大别,质量因此降低了37kg殿,另外发动机降低40kg驾,底盘降低26kg说陈,电气系统降低6kg等等镐论,虽然车身尺寸增加措钠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丸疲穿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果全蹬,并且一定程度上也能提升驾控体验仆苏。 【MQB牟溃块化平台】   配置全面升级谦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富小乳偶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)境、定速巡航岔、启停功能伎需委、第二代车道保持辅助系统贿褥哇、防碰撞预警蒂、自动泊车裴汹、胎压监测淋、电子手刹入炼夏、电子驻车私、一键启动拴侣、新版导航及超级蓝牙等功能该缸茬。另外恕憨,丹拿音响涝痴、以及更大尺寸的触控液晶屏慷窗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岛舱卡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教士酣校,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烁该绥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)什款煎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铂侥貉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涵,其最大输出功率为162kW(220PS)事八,峰值扭矩350Nm韭。   主推7速DSG双离合变速箱构念可: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱架:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焦恫哼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摩韭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弛枪梆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞭咐娩,而1.4T自动舒适型良褥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竿匠晴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寒:11月19日 售价区间饰:12.98-18.98万元   新车点评扔统莽:北京现代是2013年的大赢家掸烷扛,销量突破百万辆吭赶,并且销售车型整体售价在上升艾抚郊。虽然索纳塔八的表现还算不错昆,但这是以高性价比换取的跺霜仆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黎岗,外观更沉稳锹敞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讥,再加上超出预期的低售价刑卡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摔怯拾。   外观方面牧,北京现代名图共拥有八种车身颜色攘吼,分别是水晶白函姆、梦幻银井涸歼、幻影黑袍难、玫瑰红上幸、水墨灰迹、宝石蓝岗、丝绸金们喊卫、北极玉扔镰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙食唾,尤其是前进气格栅处的造型富,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔说峭。细节方面固炕掳,新车的前大灯设计很抢眼忿,区别于其它车型谦痢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒙惭,轴距为2770mm好,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牧垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重加埂侣,以金属和实木装饰为主谈。配置方面锚脚,有主座椅十项电动调节味兼、驾驶席座椅加热通风记忆功能刨充、双区自动空调峦、倒车影像掣东钨、定速巡航搁、多功能方向盘确蔷姜、座椅/外后视镜记忆功能寐、侧气囊/侧气帘蛾、副驾驶安全带提醒郴、倒车影像系统洽、转向辅助灯场磊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焊睦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踩百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机描,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卜兑。对于后续会不会推1.6T车型珐,北京现代副总经理权赫东表示沃殿,目前尚没有这样的计划豌硅查。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肃将,满大街都是污,从朗逸上市到现在的五年来笑,在全国卖了一百多万辆团辖,卖的这么好程吼卞,自然有这款车独特的竞争优势稍。要知道浪末充,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陈敬赋,这究竟是为什么即涕,很值得各个厂家思考溉缆。市场定位抓的准效惦,产品线丰富冉联,产能跟得上迪稀,都是成就朗逸销量过百万的因素棘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侩,市场价16.59万元壕癸。究竟值不值窘叹?运动在哪里表剂泥?是否称得上运动甫?带着疑问庞坦,一起来吧纤晒辉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虑备翠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哭猜枫,这种运动元素的表现方式很常见洪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撬武炼,配上熏黑大灯这样的手法递丸,而且很多还是豪华品牌在这样做尉风香。这样就无可厚非了报,很多比新朗逸牌大的车型都这样做波陶从,新朗逸又有什么不可以呢姓?   运动型小尾翼喀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恭,同样是传统手法吭,几乎在外观的运动性点缀上霖休妻,各个厂家还没有太创新的方式邓实替。一般些的瓮锚,就增加这样类似轮毂堆蓖餐、尾翼的装饰假,高端些的饶署蜂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靖让。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袱笺股,不过哗郝侥,从侧面看炮揉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堤玛恍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欺。   相比车头和侧面呕幢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涂捌并,在说运动感之前魄,我更想说说普通新朗逸的车尾驰堆舱,更确切的说当,是想说说尾灯宋探醋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拴票,有一点略显单薄的感觉故。运动版上很解,尾灯加入了熏黑处理矮宝驼,双出排气管也更粗壮了镶,保险杠的视觉感受也更丰富屋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感染怯。   本文导航娄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镭丝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踩峨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝗,即韩国的蔚山娩敲椭,这里同时也是现代全球最大的工厂辱奔僳。这个工厂雇有3.4万名员工俊睛邻,日生产0.56万辆车滔。   Inautonews编辑表示破颧囤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伐。五年前质量提高了罢,但是外形并不美观柯。然而洞炭戎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闻樊爱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肌蛇荒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)查捶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戳涩。对每个购车者来说鸵亩咯,这听起来非常有吸引力邓巨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挪葡。   与现代旗下的主流车型一样妒领,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍,整车线条从头至尾充满着流动感皆视。车身长4770毫米耪茬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凌禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前据讳第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标红,它看起来依旧如此的适合年轻人葱诡。没错贸,搭载着一车的新技术之后铺饰腾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿辽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曝案挖。于是当新车到来的时候桶,你一定和我一样对它充满了兴趣襄。这是最年轻的凯迪拉克敛、最小的凯迪拉克泞惹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豁邻? ● 外观造型缓脆鬼:钻石切割风格依旧溉玻舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齐涕、2013德国红点设计大奖咆丘舵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臼立设,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭戎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影常橙畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癸,只是这回山,ATS是完全原创的作品徒旗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒲宦聪,轴距仅有2775mm驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港,而国内我们则把它当成中型车畅,和宝马3系标准轴距版挺、雷克萨斯IS成为同级别竞品览,并比它们都要更小一些味花摹。   前脸的造型相当干练栓隙顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能某绍,而是被很好的控制在一个合理大小上陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了希宏径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丘熬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴骚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骇察虽。出于空气动力学考虑摆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龄你氦,当车速高于60km/h时活,前进气格栅会自动关闭歉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煞桂掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦男。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦酬戮,并带有远近光灯智能切换功能玫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脆谅恢,快速亮起捍秒蹋,缓速熄灭的设定很显档次史咖塘。再往下看缸穆,闪电式日间行车灯躲瞄、大灯清洗房、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饥歧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桑惟宝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛,亦或是造型需求琶俱钉,感性的来说蜡深,可以视其为向着传统美系性能车致敬梅赡。身处车内病哪如,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦晶勒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胶。   ATS是一款后驱车售,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粮懂泉:50厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沫房镜,贯穿车体的俯冲式腰线殴互、短前悬玩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态频。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾弄纪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忿浓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛。而在规格方面薯彭洞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仆握话,前胎尺寸为225/40 R18沦炬,后胎尺寸则为255/35 R18淘肠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溃响翠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翟巢蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜澜蔑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角觅刀算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩孝恢,至于设计师是否真有此意耽熬,倒还真无从揣测寄扛剑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈剁,实际上杜辞饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菜,由此带来了不错的视觉冲击感沽,给后车以足够的心理压力皮牡退,至少眼前的这个家伙一定不好对付集。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕,至于3.6L V6车型何时会引进商,官方暂时还没有表态烯啪廓,而是否会有V系列性能车型的推出怠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定适慕帕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菊盯,我的第一反应总归是奥迪A6L仁粱、宝马5系以及奔驰E级这3款哀哗。不可否认霖叔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型董,路上的能见度也说明了这点墩蛔。不过慨祟,随着市场逐步的被细分彤呛罚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荡爱,除“老三样”以外乔芳染,也还有其他选择吾,比如五停:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弹瀑券,这两款不错的“非主流”产品怀。   今天人湾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毫,领略一下“非主流”中大型车的风采姓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同麓驴,当然拒椭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酞。(注途:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宦谷竞,雷克萨斯ES简称“ES”似碑惧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拧缝岸,编辑先和大家解释一下“非主流”品骋刻,这里并不带任何贬义老馁背。从销量看巩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筹岛,宝马5系9000台以上劝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峨俗慨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诵沤祷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卫档描。   外观魏娶赤:XTS尺寸明显更大梅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艾墟丧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念客。造型方正且棱角分明的车身造型磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晾长,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镀篡。可以说它给你带来的面子效应僳郴,绝对超过它的价格覆,在半年长测期间亥类系,我在停车时经常会被问费:这车得60-70万吧海鹊凡?   相对于XTS外观的张扬览、霸气谈艘,ES则可谓是低调水朔俩、内敛很多蟹承觅,整车的线条和比例都比较匀称喷豆两,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谢。   在车身尺寸方面蝗,XTS的车长达到了5131mm芯驳累,比ES的4900mm足足多出了231mm叫乖,差距可不卸莨稹,但在轴距上菱,两者比较接近搪羌腥,XTS为2837mm店溃,ES为2820mm侗,仅相差了17mm钦胖,至于最终的车内乘坐空间表现泥,它俩也是半斤八两捕暗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型范挥评,氙气大灯蓝静、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纪伺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衅,ES则仅有近光是氙灯颊,远光为卤素灯泡俊串搞。其中锑灵厘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轨回侮,显得比较个性肛泰磐。而ES则还是灯组传统的横置式黔。   再来看看轮毂和轮胎被浪棘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洛孙驼,ES为17英寸暮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迟,市场售价约1500元/条晾地,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垃,市场售价在1000元左右/条瞥。可以说力,在这方面两者的差异还是挺大的闹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算璃年淮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盎粮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元每晌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伞烹,下面就让我们来看看他们各自的优点朽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栏匣,其他两款车均有上万元的优惠筒勒,但相比比亚迪秦的国家补贴伪让,这些优惠就算小巫见大巫了隘。目前在国内的某些地区险脆年,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刷蔫,总补贴额度可达到7万欠搭巧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卉。   在外观方面催次,这三款车均有各自的特点馆厕蚕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谢咖存。而本田则是日式混动车的传统样式句庐,看起来非常别致系兴脑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子两豪,非常有气势劝你廊。   这三款车中故,比亚迪秦的动力参数最强绷前,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绊。不过要是论舒适和驾驶感受汰貌窘,锐志才是这三款车中最棒的寥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溪寸小,因此它的动力参数看起来没有太大优势拢吐短。   三款车同为轿车啥蛋五,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峭,丰田锐志采用了后轮驱动男镶甲。至于哪种驱动形式更好衰己,就要看个人喜好了琳股哥。   本文导航该:" "  简约内敛列螺裂、安全扎实廷、品质优良弦,却叫好不叫座锻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赴。然而对于一个企业凰汲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疏暴。为此答柒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎科昂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巳雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碎煤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L按。 亮点配置返匠:   City Safety城市安全系统姐赎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姜超,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犬写扔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔷醋迹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统同蹲兰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皮,系统将马上发出警示并全力自动刹车介,避免发生碰撞事故算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殴惮,可实现自动排队功能伶,除了可设定巡航速度怜,还可设定五种不同时间间隔蒲惮。   加强型盲点信息系统BLIS径,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娇。   倒车车侧警示系统CTA惧棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆响崇,如有车辆接近玫啡,会发出警告音和BLIS警示灯哆丝。   FAHB主动式远光灯港伦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆趁讼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捕毁驹,防止对方车辆驾驶者造成炫目幻驰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拎倾诵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壁衔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搬炊。显然沃尔沃也意识到这一点唐添,要想在销量上追赶""ABB""蒂半圈,国产是最为关键的一步泞篮京,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辑亭。S60L的到来肯定会对宝马3系拦坦挟、奔驰C级曝抬袍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞘县。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型落恕吾,我们今天对比的是2.0T智远版传,售价为30.99万巢,而其对手同样是搭载2.0T发动机敲晌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型体虐牡。 ● 外观对比   从外形来看泵胺,沃尔沃S60L给人感觉干练辅啪逢、紧凑午,X型前脸略显凶猛耸唇请,富有冲击力浑巢鞭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力净碌很,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兰蓟绣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莎曝瞬,采用氙气大灯光源涝畔菠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯低,只是少了前雾灯颅弗袱。相比之下扒悔密,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痢多赐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撕胳俗,同时还配备前雾灯胳航。只不过灯组并非自适应前大灯亥卞架,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巍棋渺,确保驾驶安全信。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滥酸玲,轴距增加80mm达到2856mm认,而奥迪A4L轴距为2869mm空焙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势不篱噬,不过高度和宽度有所不及翅。两车空间表现如何解箩搁,请看后文的实际体验先晚列。   两车侧面造型也具有不同风格五济,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态噶,而奥迪A4L侧面更加稳重郡肯,看起来朴实大方戳海抽。 在后视镜上恋汕,两车都集成了LED转向灯患,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茄校梢,而沃尔沃S60L则没有冲槐。 在尾部畦宋闷,沃尔沃S60L造型略显生硬了昆耙穷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倦忌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糖,同时加入镀铬包裹苗局闪,气势十足耍,而奥迪A4L是单边双排设计趴材炕,无镀铬装饰畦掸踢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烤请丧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埔瓣,尺寸为225/55 R16轮胎徊拴,相比之下尺寸显得有些小了蕊柒,同时配备的是非全尺寸备胎酗凌茄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剑碍汐,只有修补工具有点不厚道价。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艇尘?当时的网络上绝对是一片嘘声邓焕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狡箱,这似乎就可以理解为特立独行萝邪?或者说创新悄裂疟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杜桔蜂,通俗一点说就是凸僻李:走自己的路岁,让别人竞相模仿隙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牟祁吝,时间不长沽睛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欣溜饯?当时我无法回答路道,因为还没有对自由光进行全面的了解玻酬,经过一天的试驾体验之后凉,我认为这次Jeep自由光确实有点料奔坑,甚至可以说气势汹汹勿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨浴,那么它到底有什么资本来搅局呢盘糕项?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皆哀凯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甫茎,在做颠覆传统这件事拉傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迸捞。就拿前脸来说蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的匈,每个人眼里都有一个不同的看法尉岸尾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敌婆熟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毁狈莽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棠,Jeep其实并没有太大的优势杜暴,包括大家最看重的轴距表现谓空沽,在这个级别也算不上是太突出柑幂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争康闻,让消费者也能愿意买单揽丰刹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酷,其尾灯设计和大切如出一辙肛慰懦,只是在造型上稍微做了一点改变嗽,以便能和后车窗衔接的更自然一些驮类竿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磊署瘟,这实在是太个性了壳版,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桔,不是吗形毙?   本文导航啦芬隙:" "  “便宜蔑淡、省油鸥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘿。因此来,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屯稿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹿攻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唇渴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸿俏赋。二者不仅定位和排量相同慧财嚏,售价也都是6万元出头短鞭。那么谁的配置更丰富硼邪斑,性价比更高呢动?接着往下看吧瞥栖碗。   备注癸肌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烘、“天窗”和“后轮碟刹”防履缓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新花,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梆叫,促进其他品牌产品的更新或者降价尽节,以提升竞争能力邓龟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形富锻,但又觉得竞品车型优惠较多”蛊徊。今天就随着我们来看看辩女,新威驰对比瑞纳毋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茨虚宽,此次我们将两款车型的顶配加之对比顶良,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处完。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挨磨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晌藩仓,以往圆润的风格被全面舍弃驼匡,车头变成了现在最流行的大嘴形象勤。虽然初看有些夸张灌敖结,但是符合小型车定位幌,更多时候它是年轻人的代步工具峦弹,所以造型必须年轻娠睹想。大灯面积不但较老款车更大劳,眼神也更加犀利杰锭侣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿土,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敬蜕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论珊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兼斜修,诸如电动天窗楞、前雾灯与后视镜调节都在其中偶勉秒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膝眯鞘,日常使用的便利度稍高一些瓢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm维朵,轴距达到2550mm跑嚼。与老款车型相比加长且加宽驾,这是为了适应造型变化的需要楔兜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膛端肃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乳输。   新威驰车尾没有车头那么激进垒,显得时尚而舒展惧描税。整体线条看上去硬朗多了搁欢。在高低配版的车型之间苫撩瘟,外观元素的差异并不明显毙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条青斜,不过在潜在的功能上却有所不同贾,高配车型具有独立的外部后备箱开关咐鲍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启形,在日常使用方面的便利度有所不足秘。   瑞纳尾部的线条更是犀利票邯谦,线条从车身一直延伸至后备箱库,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚎惩乾,增加了不少的层次感和运动感揣。" "  旅行车在国内的发展进程荷茅,现在似乎已经开始有所起色芬,但受到各方面的影响蛇匠挪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勾柏坊。记得应该是在去年佩届莽,各大主流网络媒体几乎在同一时段杰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喉壳,虽然没能在实际层面上起什么作用废,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妓醇门。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磋肚奶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段结库冗,但是大部分车型均已进口形式引入涩翠圭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翱淖锰。宝马全新3系上市后檬同,推出旅行车版本完全出乎我们的预料等棘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丘。不管是厂商的试水工作套解书,还是为了后期大力推广的前期准备茨洽汾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慑偏安。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柑青,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雀斑阮,但官方却并不这样为其定义模,所以除了V60之外考硅耽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箩酱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i观伸,三款细分车型跨越了30-50万区间铃蔡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓢瞳。   328i M运动型较,是3系旅行车中的顶配车型菊鹃,M套件必然是它表现非凡实力的根基钦。BMW的M系列产品具限,是众所周知在外形设计上最夸张动感的负,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碳。在M套件衬托下的新3系旅行版狼凑间,表现出的攻击力和威慑力很强狈牛琅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玖坊沙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泰衬癌,也是几款进口旅行车中最为全面的玩,除了前部以外腾酪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摔瑟,令驾驶者的便利性有很大提升衬敬俯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显回,造型圆润的尾部整体风格泥氛负,让旅行车身份表现的恰大好处奔垒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩社,但是尺寸不大顶门履,威慑力也没有想象中明显迸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芜,极富肌肉感的线条元素咸皑,让它表现的干练紧凑瞧粒宽。   本文导航甸猎反:" "  曾几何时痰同,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗓铜。物是人非溜,随着中级车市场竞争的不断加剧闷切帮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径全。在上个月的广州车展上提涡绍,全新天籁·公爵正式宣布上市钉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢会稼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析角成,来做进一步的了解吧淌梧狄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搁涧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弘漆: 稳重与运动瓶弦,风格各异   车身尺寸方面糯肋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苟急,车身宽度巨、高度与普通版天籁车型保持一致杀潮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呛财,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm门醚鸽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氏,只不过在细节方面有所调整夯虚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构良期悍,后保险杠排气管内嵌当瞬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识青,俨然简多了几分气质的提升卷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下详霓, 新君越的外观风格更趋年轻化杉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开额狠签,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面操农念,尾部设计与前脸造型和谐呼应冗,相比老款车型稳重端庄的设计风格脐,全新君越更容易让年轻的消费者接受破芳。 【君越 整体外观】   外部配置方面谩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讥达、大灯自动清洗等功能郝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痪刺骋。通过下方的表格我们可以了解到便,同价位的两款车讣涕兢,君越在外部配置方面显然更为全面一些吕筛,LED日间行车灯粪肚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的输,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慧霖哥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芒蚊梳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烂矮酥: 日间行车灯佳: 随动转向大灯烘冲钩: 大灯清洗装置卧窘呸: 氙气大灯华: 倒车视频影像插: 大灯高度可调察阶呻: 自动头灯会定乓: 泊车辅助蚕讼: 无钥匙进入系统料妇彼: 感应雨刷完脑: 电动后视镜霸: 后视镜电动折叠订喘: 后视镜记忆灌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候殊现,年级里有几位南方来的同学时其里,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嚼匿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脓奇。雪对于那时的他们逆蒜,是上天赐予的礼物叼攀。但是两奶,对很多北方人——比如我——来说断,雪却是避之不及的灾难奇碳,它让我们的出行变得困难重重瘦沥挪。不过这次却不一样碑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牌螺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驰茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玖,请允许我隆重介绍一下今天的主角戮,我们的冰雪座驾隘七,一款中大型SUV——福特探险者固撮卡。探险者是福特的旗舰车型胸孝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泛,共两种配置碾痞,售价48.98万庇、53.98万享捶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勒鞋。我个人非常喜欢探险者的外型防揩钡,它魁梧而正派送背猛,颇有美式SUV的霸气揽。牡丹江的冬天白雪皑皑憾纤,探险者出现在这里十分应景来念淀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抱南。这样的冰天雪地里逼司伯,就算是带着手套在户外拍照恒谱,手指依然会被冻得失去知觉釜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钢祈谋。探险者的方向盘加热速度很快椒,开启后几秒钟就能感觉到热量诺,太实用了纳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摹啤,匹配6速手自一体变速箱锻赂。探险者在海外还有2.0T版本车型敛洞洞,不知为何暂未引入国内雄娇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鬼滩,并没想走量趟凰料。   探险者为承载式车身结构班甘逗,搭载一套适时四驱系统篱秤按。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什鹊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伐,后桥轮间为开放式差速器锻晦琴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗣盗酷,以制动打滑车轮的形式实现禾怕。这套系统的越野能力或许不是那么强大擦禄,它主要是为提升公路性能而存在的卉惺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽褐率,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键确嚏。这次我们挑战冰雪路面窗玩敢,这套系统发挥了重要的作用蹈及猛。另外不容忽视的免皮,便是探险者的“神秘嘉宾”了吝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚胁惚荨!它是一款高性能冰雪轮胎肆,官方称它应用了发泡橡胶技术空,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辨挽皆,从而让胎面贴紧冰雪路面冲樊史,提高抓地力改。当然戎溜镐,这款轮胎价值不菲丢,以探险者高配车型的轮胎尺寸保勾氏:255/50 R20为例俯呛喜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元财。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜜欺新,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煽枫拱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兄撅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薄顷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踞筏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下定,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狡饯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辰乃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸亥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲如缮稻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满干,两车的轴距都超过了2700mm嗅,使它们在同级别车型中的优势非常明显膝快匣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稼,略显圆润的车身看起来动感十足褂侣突。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矛并,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泵晌悔,550引擎盖上V字型的线条动感十足搔幂。C4L大灯的设计相对简单场驴伞,全系采用了传统的卤素光源氛悼,而且并没有采用透镜的设计龄举莲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辅蛋,还有转弯辅助照明功能磋蚊蹭,保证了夜间的行车安全染垫。两车都配备了时下流行的日间行车灯卤,值得称赞的是侠蔚告,550竟然为雾灯也配备了透镜详胖尘,这一点值得各大汽车厂商学习籍堑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藉攀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圭姓法。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肃定湘,550上扬的腰线勾勒出时尚快疼、动感的侧身线条侨导。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酸米乐,并搭配LED转向灯怒乾,视觉效果和安全性兼具行。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有识,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洪。   C4L具有无钥匙进入功能哩化,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岗,550则采用了常规的衣靖瓜唬控解锁功能尺四盆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炉隶,C4L刀锋式的造型更加犀利稠参盗,550则更加尖锐剑翠称。   两车的尾部造型比较统一街溉签,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔚拇培,圆润的造型颇显稳重儒踏澳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过橡妮痹,这样设计不仅美观苏搪朝,而且可以增大后备箱的开口角度稗乌系。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乘怪弥,视觉效果极佳竞。两车都采用了4点式倒车雷达朵粕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喷徊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物县,使泊车更加安全壳喀。C4L后尾箱并未设计开启按键品圭玻,只能通过车内控制按键和叶剑控钥匙开启天,而550则可以通过后尾箱按键手动开启广良,使用起来非常方便笑扒斯。   本文导航券:"    紧凑级两厢车外俯,如果倒退10年前柏刑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后水,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹型缕串,它于不久前推向市巢诺涮隆,但其实它在国外早已上市集。雪佛兰在近期才引入吾嘲,相信也有自己考虑嚎掇晤,好在这个时间也不算晚蹿睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旅糕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篮涡,相对较低的入手价格峡、时尚的外观设计以及良好的运动性能捂扫罕,都让其成为该细分市场的热销车型驮乳。而在紧凑级车型中勿,三厢版在兼顾运动的同时秸,实用性相对更高一些首随、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念港丹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋×恚克斯三厢版(以下简称阜鹊伲克斯)进行深度的比较嗅抡,到底谁能从中脱颖而出邻,让我们拭目以待息苏匈。    在刚刚结束的2013广州车展上环,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帆段尖。此外惠,富⌒奕校克斯去年北京车展的正式上市绩喉,也让这场紧凑级大战更加精彩废笛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笛额,作为其小弟的马自达3能否一样出色谐泵仍?竿跋鹌停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扛茸,能否从容应对耐楞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓜年伞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峨康,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谜赶。就在媒体日当天迪坛新,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炼咸邓,经过旁边人的介绍佰凳,惊叹一句呸问:原来不是一个车按 !可想而知汤渐,这兄弟俩得有多像唤。    2012北京车展上市的钙故希克斯相比前者恰,已经在市场上打拼了一段时间霉令孤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侧蹋饭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暇顶,但是缚喙冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位川蓝嘉,还是毋庸置疑的淌衫看。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炉寐壬,为了让评价更加客观迫唱胚,同时范藤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样素逢,我采访了一下身边的同事和朋友鼻本。   同事A筷:男敦八玛,30岁笑涝、已婚精届、儿子1岁多    我哪个也不要来瞳,原因只有一个壤落:都太小我欣鸡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恕骨勉,实用!当然这两个车白给肯定要搭哄滇。(也对剔,老婆孩子热炕头的人缴筏徘,还谈什么运动告没,能装下更多的人和东西竟皖晾,才是硬道理)   同事B哺:男梗委壕,老傅眩克斯车主跨,奔三的年龄陡栖袭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅制璧伲克斯狼筒酣,理由是有优惠涎少良、货源足恢括茬、随时买纠,听着怎么跟买菜似的歌嫡。   前女友查:24岁塘提,高尔夫6车主馈鲤论,略带公主病    选马自达3畔倍褐,原因是好看咖,我再问还有吗佰,答曰毫倘:好看疤谩!我继续问冯需衔,跟我急了捎,提问结束踩氓隆。   现女友硷:25岁单漠,对车没有丝毫兴趣岸,仅对各类衣服定樊阂、包包殿豪、鞋等物品上心    我选马自达3吧薄,原因是就看这个顺眼苔,所以就选了饭钒。(明显敷衍了事)   女性朋友妙朴:24岁踌扯,某时尚杂志签约平模斜,对车有些兴趣弦,但只是停留在表面    我选马自达3醋,因为好看匈,身材我喜欢仿,而且红色(主打色匡青竿:魂动红)是我的style火,所以我会选她的说隆。(这种中英文混合体汞,外加“什么什么的说”的语法真别扭甜缆推,说她好几次劝确,不见改)    采访结果显示笆谁补,果然是萝卜青菜驾、各有所爱冠平,而且给出的理由也是五花八门霸,那么到底这两款车有哪些不同暗,在面对不同的消费群体时赴柏,它们的表现又回怎样趴剧,废话不多说虽,让我们往下看苫。" "  2013年8月呛星,本田CR-V共销售了15393辆诵渴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙邪嘛,本田CR-V共销售了18989辆喘幕返,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霉豌际,本田CR-V共销售了19510辆衬强公,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月成改,本田CR-V共销售了19288辆遁,全国SUV销售车型排名第二......事实上旗普,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巨楞寄,它的优异表现还远不止这些壁蚊牡,截止2013年11月底收禽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仇俏。是什么让它成为了国内SUV的明星竣馈纽?又是什么让它如此大卖请?   现款CR-V有2.0L酥、2.4L两种动力共7款车型掠陷素,售价19.38-26.28万元敖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豆海挺,售价22.98万元)顽肆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绷底,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羔龟,纵观整个CR-V的家族史唇,前两代车型还有些“方盒子""造型来全爬,而从第三代开始愤疮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓖贸,坚定不移的走着城市化SUV的路线苹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶。   说到第四代CR-V的外形僧寡,也就是现款车型嚏卸靖,它的外形并不是能让你一见倾心的主迸断,CR-V上市之初荒农乐,人们对于这样的设计褒贬不一寝哩仇,甚至有些“不得民心”隙澎错,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肺拔擒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能还嘶么。氙气大灯口、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墓次谱。值得一提的是携秸桥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上努,效果出彩馆。   车身长度比上代车型减少了25毫米磕,离地间隙下降了50毫米校湾,仅剩130毫米湃脆涕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼓嗽,但却令离地间隙接近轿车梳,轴距则仍然保持在2620毫米藉寄,整体效果比老款显得修长不少浦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姓炽九,在实际驾驶过程中傲嘲,提供给你更加宽广的后方视野踩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虾。   现款CR-V提供17碳仕湃、18两种尺寸共3种轮毂式样垫茫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辜,车尾向外凸出比较明显滑,给人一种臃肿膨胀之感扩尖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缎礁事。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铺,给人一种臃肿膨胀之感蛔峰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因憾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朴途呛,为实用性又添一分稼拔事,从之后的销量来说蔷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受短盲归,保持着高歌猛进的态势袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劳、精心受拣林。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哭,排量仅有2.5L暗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冷困。   第三代雷克萨斯IS撤祥道,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱谎,全车线条设计更显张力佩轮弊,饱满的肌肉感让人过目不忘窖簧亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亮危,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猜俯,丢失了一丝霸气福。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漠惧描,长宽高分别为砂曝:4665mm帝悉棚、1810mm吕、1430mm惧操。同时轴距也增加了70mm俺,达到了2800mm隋挖蝎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擦讹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劳,其前后配重分别为53畔秀:47想璃昧。接近前后1受探撅:1的配重也体现了其运动本质泵。   IS车身侧面短小精湛痉屁镶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纷,显露其灵动的车身姿态台。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙人,依旧是纤细损铝、锋利建廖,绝不与传统设计相妥协协。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎培露。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力方,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戮仆。   毫无疑问闹好,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恢盯杉。你可以觉得它设计非常超越窍,也可以认为它很有美感蹋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浪苗陀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月横,石油的消耗量日益增大晦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油操,排放着大量的尾气禄肮仿,制造着日益严重的雾霾天气浇瓦。汽车尾气的污染疤坚尝,越来越成为大气污染的重要元凶凶泥季。开发替代清洁能源蜜沪,代替排放巨大的内燃机篇督,越来越成为厄待解决的课题匣录。现在很多厂家都开发了混合动力车型贫险熄,这项技术基本上成熟了既,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狗虎,也没有成熟的商业模式来进行推广鹊欺,即便很多条件还未具备嗓鹿,即便这样那样的客观限制佃举,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揉莎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雾常。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伟鳖,叫做启辰e30晨风撤茧薪,这款车还没有上市咳刹,很多技术参数还没有公布妇沦缅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侧苍,介绍给大家私麓。但即便如此烷嗅,这款车还是有据可查不,开发平台来自日产聆风电动车晶晶臼,外观也和聆风十分相似暗厕推。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坎塑,2700mm的轴距和骐达相同怖,外观的样子也有几分相似愤。但明显晨风的很多细节显得与众不同涣,前脸没有进气格栅的设计桥猴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斑徽闻。而据厂家人员介绍褪凄献,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台透棵,而是单独开发传哭。   尾灯使用了LED的发光元件闭裂,看起来更加醒目绩雹,垂直的长条状样子也很有个性死示涧。但在车尾上夕饱谦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板端,用以分担电池组的压力请钝突,这在晨风上是没有的拨钠。   本文导航鬼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了健五,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窝稀,照片上看它挺精神簧堤茧,设计有传承有创新璃艰,硬件配置有增有减娥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情介鼻,没能去测试现场参观参观财。   命运总能给人惊喜涕到赤。上周五下班前伤嫁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目险,领导突然走过来跟我说散:“来了个顶配赴桑克斯核拍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”男,周末的小幸福就这样碎了一地示,我得跟两台机动车泡在一起膝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惭,坦白说现在我对它俩都“不来电”倍笑需。这样也好隆辉拔,好歹保持个立场中立对吧尝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潮虱侥,比如为什么海外有独立后悬架妻?国内全是非独立后悬架够?其实道理不复杂惜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舅防损,既然如此柏蜕,那就遵照做生意的基本法则来做驼蒜胃,降低成本蓝记搭,攫取利润恼署锯,无可厚非趴。我相信如果改悬架车就没人买际,那他们肯定不改欢了。   福特比较谨慎罗,善于跟消费者打成一片烩煎,挣钱不忘树口碑湃洁旁,好口碑又促进高销量蜡痞,顺利打造良性循环圈撤辫。尽管它也有这样那样的问题侍墩首,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卞窗脑,值得大众好好学学拟。话说回来怒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路订枷柿。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇罚克斯酷图,是各自家里的明星产品附聊悉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疲荣。把这两个重量级选手放一起是,能擦出什么样的火花来判疤匪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狡斤,似乎这样能出一口恶气额枫纶。不过我得劝各位一句巩埃吓:百花齐放很重要胸栓,一枝独秀最糟糕呢汹。   ●外观   扯半天总算进入正题帽隋,这个阳光明媚的周末薯稳休,没有雾霾的打扰奸缓,我把两台车放在一起拍了套合影劣串铃。看看它们辈构毛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喝共秒,一个是16.29万的顶配版两厢柑。克斯具辟。要说家族式设计喇巷沤,大众当然领先其他厂家斡爽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枯靶奠,福特的动作稍晚一些弛蜜,效果不赖悸惯岔。   所以当高尔夫7和副顺笔眨克斯站在一起的时候扣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营河躲。谁好看我不说蓝,大家都有自己的喜好刑想。两款车前大灯组内容丰富那,氙灯顷害、日间行车灯欣黔、大灯清洗落、雾灯一个不少黑论勉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颊且孟,而付食浚克斯的则要花6千块买选装包入嘲土,朋友们性凯狡,要享受还是得多消费啊睹沦帘。   车轮部分有看头侣骆华。附』梗克斯胎宽215mm啊虫,米其林博悦轮胎纪,轮毂造型带感绅霓乾,给个好评恋讨死,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僧。高尔夫7胎宽205mm玖挠庐,似乎缺乏顶配车型应有的气势吨沃啪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧商青。   车尾设计各有出彩的地方噬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澜咖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氏病,LED尾灯是个加分项促,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厕。左边那台风格沉稳一些千,右边的青春气息扑面密茶,你喜欢哪个容暑?" "  “牺牲一定的车身刚性们,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巫霖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竣担频,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕊膏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顿库缸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面售。就在上月谩讥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扳拨涸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版百玫剖,至于奔驰C63 AMG弦,目前还缺少这一车型上男。   由于是RS5 Coupe的系列车型娄文鲸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稻超鼎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冀,毕竟除了性能之外朗脖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的麻精凶。   延伸阅读 规籍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磕,其中包含对车漆颜色盖彪饯、内饰颜色以及电子功能等自主选择贪吴挛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窗,所以在配置解读方面牡惫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杀,并将官方价格告知大家脊无骚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纠铝腑,软顶敞篷采用电动开启捷,时间上需要15秒即可嗜梦啃,而将再次闭合需要17秒欣,其开闭结构为多连杆双片式咀,这也大大缩短了开闭时间崎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簿保仑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蟹,为了不过分降低运动性亮使,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼京禽犯。排气方面也是RS5的一大特色合斧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梨慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肯,而在Dynamic模式下会全部打开坑。   本文导航孔角:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卢烧,或许大家已经是心里多数桑俊及,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拐,定位于新兴的小型SUV市场醋辰。众所周知巧秀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“情彻,长安铃木选择在这一细分市场发力点,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弥艇,通过对比分析锤琉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吞渭,搭载1.6L发动机疟,匹配五速手动和CVT变速箱拔四,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L木、2.0L两个排量六款车型培钨廉,同样匹配五速手动和CVT变速箱双,售价区间12.88-21.88万元卯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郎剔喜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擒芳船,通过下表的数据显示得知烂口,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峡爬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX森,相比逍客粪、昂克拉等车型同样处于劣势富裁七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褥牌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俊铅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓣阜,还有与车身不同色的黑色包围瘦、车顶行李架参匪姐,短小结实的车尾抹堵粮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塘拆檄。车身颜色选择上斤,S.CROSS锋驭提供了极光绿极俩、皓月白甫、星辰银帝反戈、丹霞红庆搪、银河蓝和晶岩灰六种颜色闯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浓虏,雾灯普、下保险杠也经过了重新设计乱篮睡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毒力蝎。车身颜色选择上郎,劲炫ASX提供了珍珠黑郸、极地白览夸卤、翠鸟蓝骸、酷银汲惠揣、钛灰五种颜色丘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熊工莽,前后雾灯行醒,并配备大灯清洗功能拟放,外后视镜集成LED转向灯;同样恫绒储,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硕,带水平调节和自动清洗功能店冷,其外后视镜没有集成转向灯憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尘吃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂收趴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钩捌,二者均为铝合金材质抒。所有车型均配备优科豪马轮胎较临匿。值得一提的是晒笔川,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎四,这在同级别中比较少见及。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型办泥颠,根据车型的不同尺寸有所区别潜,低配恢官前:215/65 R16娶,高配姑:215/60 R17土脸,轮胎同样使用的是优科豪马靡,同样配备全尺寸备胎拔,两车在这方面都表现得很厚道稀渴烈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫库磋腺,第七代车型然碉叹。其指导价12.19-14.49万鹤抵,这是配备1.6L引擎的价位廉吉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒜导,账面要准备好14.09-18.29万窘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矩,当然琼思沤,身为第七代的它雾,在冲击属于自己的又一串“第一”澳仑。但我们相信稿燃袱,短板才真正决定高度嫂祭亢。   全新高尔夫的德国总设计师说核寺逞,它的设计主导思想为“简单既经典”膏昆镐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匙:中网与大灯的相对位置磁、拓宽出车身有力的轮拱缓套、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘉,这台在中国拥有极高人气的两厢车僚敛颊,一露面涡赊,就好评如潮屡珊迸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诗,但还是要将6/7重提嘿贪茫,除了外观上的差异郝杉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涕,比第六代车型要长56mm九瓦。而整体车身比例上扯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然善缄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皋,轴距增加59mm炬逛晚,从而提升至2637mm挖彼雌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袄递,但新样式的内部构造也足够炫入碑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舵貌钩。高隔音性的特殊树脂层骋,形成3层薄膜结构冀。它拥有很强的抵制振动物理性能尺。   直接跳过撩人性感的腰线梨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慈枪。相比海外的双L型晃,或许辨识度更强一些钨钙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丧存盯,但高7的不一样捐。细心的你会发现辽殊湃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时故,才会主动启动构湾够,并且拥有厂商宣称的132°广角钱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浚犁,天平再次偏向了驾驶者一侧摹窃。整体内饰上讹仇司,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乓父破:放弃中庸的设计理念霞怜鸵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茫堤青。不规则的T型区萎掳岭、活泼的金属线条点缀尾猛没,让全新高尔夫大变身菊辰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乌讨敞,它能够让你感觉非常新鲜椭扒。   坐进高7内瑰搽粗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摧袄介,比普通天窗大了30%椿踌。而外掀的开启方式有点奇怪闺寞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别黎,同时还为内部提供更多头部空间煌涛洼。   大众车型的人机工程向来让人放心邯匠,这个角度的方向盘无,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哺嘉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘟矫,或许来个拨片更有型吧信前。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症释,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊膳恋。   本文导航臼徐:" "  在国内的SUV市忱濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔫抛项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓷色,正因如此狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酒楼扇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惶孝苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屑溯睫。   说到大空间锨、七座设计铺、配置丰富的SUV稗,北京现代全新胜达是其中的表表者丝淌评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗡劫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绘扒漆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊矗贬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祟孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逆,设计上中规中矩脸栖,采用了哈弗新的家族式设计元素行阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及刺,代表性的设计元素有巢:大尺寸U型前格栅酗,粗壮的镀铬横条格栅噶谷,时下流行的“X”型前脸孤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的校睫桔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋弦妻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牢俯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茶绊川,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰菇堕,再辅以造型锋利的大灯灯组邯,极富视觉冲击力混兑捣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辈,现代品牌的确更加具有超前思维意识寸刺。" "  如果提起讴歌品牌帛霸,大家一定会想到MDX这款车恢,究其原因落慈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型关惨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型层,拥有讴歌最顶端的先进技术距悍佬。在2013年雷头秸,讴歌上市发布的新车相比以往鸵,算是非常密集的味怀。即将岁末梯,讴歌的新款MDX也开始上市销售推谓鹤。作为新款搂匪,MDX的售价降低了吞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陪驼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磊世,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凛朗览。使弯道驾驶更加轻松家蓖傲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铺胺险,增加了AHA敏捷操控辅助系统 违,在车辆制动时皖秃,通过制动延长扭矩矢量分配徐泵,提升转向的循迹性 苫勤拳,这在之前的讴歌车型上是没有的层很,包括RLX季切购。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴∧愎,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栖急棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涛窜叭。但我们看到爽班,在讴歌品牌乃至本田车型上哼,自然吸气发动机依旧占据主流镜辩帝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窖,在新款MDX上使用的3.5L发动机书,带有VCM可变缸技术成氯薪,在不同的动力需求下访嫡,发动机自动切换工作缸数蒲食兼,用来节省燃料垢仆汗,提高燃油经济性丘秋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刷漓,使用了全LED大灯谴驶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乓,不止在新款MDX上出现奔迪疼,旗舰轿车RLX上同样具备烫巧枚。但和MDX相比簧金镐,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹅。而MDX的这种全LED大灯禾寺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柔榔,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务马牛,其中大致包括救援麻耪、定位酚灵、导航检索等常用功能睫箔。但值得一提的是薄锚,讴歌的这套系统在整车质保期内膜返,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韶梆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搁,通过车头崇香、车侧苹贰亨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式来希。对于前方障碍绦炒受、侧方停车晨氛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用典龚髓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乾夸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磺镭,MDX采用了59%的高强度材料舜,热冲成型一体式门环等途径访,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭翰。   本文导航姑蛾:" "  在新一代天籁发布之后型,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吠输部。二三十年前吗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越首,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钎。而谈起这两款车忍,目前多数人对它们的理解是法:把普通版天籁和君威的车身轴距加长才,配置增高插迟躲,便成了公爵和君越欠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哥、动力和配置等等镀,却有着极具诱惑力的价格健赖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辑蘑搭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涸悔聘。可它们究竟有没有这样的实力贯拉?两者比拼涵甲埠,谁又能更胜一筹椿?本文即将为您揭晓澜汗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型残拣捞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浅,售价区间为23.59-36.99万元兔铜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版参配,两车售价分别为29.98万和29.99万暇,价格非常接近煞,比较有对比价值卫砍涡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溯,主要是雾灯袒煞孪、轮圈等几处细节可以加以区分确诲,尤其是中网变得更精致截现妹,车头更显大气几庙。但也就是这些细节的变化雌盒改,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿概芭清。   大灯方面猩理党,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妮丢,不同之处在于慷裸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菏敛颈。   车身尺寸方面井其,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)短趴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乐抗,君越的长度同样超过了5000mm惺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牛鸡开。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面途,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迟厕苫,并没有追求锐利枚晦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅速,腰线设计是其外观中的一大亮点释,并非大多车型采用的一条笔直线条鲸纷,而是在B柱之后便缓缓下沉袖,在后排车门上形成一条折线秘避。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怖抛锑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焙顷钙。   尾部来看劝讨壤,公爵与标准版天籁造型基本一致侥,尾灯造型也还是一如既往地犀利菜口,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膝,为整个尾部增加不少活力扛饺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攘停犁,使其整体感更强洛钮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菱酥舜,轮胎方面橡挟屁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舌巧,更为霸气抢堑。   ● 外观小结陛: 两车均采用年轻化设计痕盎,稳重气派;车长均超过5米晾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上家瀑还,君越表现更为抢眼忍靡俩。另外电谈,从个人角度来看替辉归,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吻,相比之下它的造型更加简洁放叉嗡、规整忱谴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发让璃察,足以呼唤出你全部驾驶激情凳膳刻。你可以视它为野兽溶,但我更愿意称它为内敛狂徒墩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捶吨。它是驾驶利器谋腑蔽,也是很多人心中的梦想之车撅观惭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孪糠悼。   既然说道奔驰AMG锹霜化,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑筋不。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惺阂比,都代表了其品牌车辆高性能版捆亮典。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款男茅,这些车在发动机配置调教构辆瘁,底盘调教娟何,外形和内部设计上都远远超越原厂车趴馈寥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔚莫,它的长宽高分别为4707mm荤、1795mm和1391mm朝稗翘,轴距为2765mm舍匈新。参见下表可以直观的发现靠廊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晴讳手,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面间哆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坟胎。但细看之下仇懒嚷,还是能明显看出差别般。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翘卸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降光景价,流畅迷人更具轿跑风范短较。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雹晴蒂。   除此以外羡扇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颗透攘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭体谱警。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搔抨,前轮尺寸为235/40 R18贬裳,后轮尺寸为255/35 R18提钩耙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捂酒呢,以获得更快的加速度胶莱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酸首。   车尾是C63最为霸气的地方浪幢,四出排气管宣誓着其运动特性超傻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伐环苹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枪少,从而提高车辆的稳定性哼驳茫。" "  11月12日寂士猎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸿。无论在平台还是动力上管,这款车都与标轴3系基本相同诚食。动力上纠垛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丰闹法,依然分成风尚十、豪华和运动3个不同设计套装拭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炒穗。无论怎么看从,4系都很像一款双门版的3系瞧广,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扯剑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系德。   虽然名字是4系蜜,但如果只看前脸澜酪拆,恐怕一眼很难分3/4系搅拱。不过仔细观察细节的话摧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熬好。比如更大的开眼角设计久危,更修长的双肾格栅胜型乌,还有明显不同的下进气口设计风格胎漂。当然确,了解宝马车型的消费者都知道北埃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置农点。此外仙扩,前脸还针对空气动力学进行了优化恒柑。 【左绰坞:豪华设计套装(选配)/右弘:风尚设计套装】   侧面造型上稻,4系明显比3系舒畅很多塑埂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条古暑,更修长的车门对此也贡献颇多纯失。不过轮胎规格和3系完全相同焊,似乎很难体现出这款车有多么运动稼。另外钱渤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了居别,和前脸的进气口配合秸联,共同为刹车系统散热鸵躺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多景懦结,不仅装饰性强尘,看上去也更凶狠龟八澄。   尾部设计上茸怂藐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搞枫歪。猛地一看依然很3系罗,但饱满的线条体现了4系的不同稠匆辱。尾部虽然整体很“壮观”仆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拈篡,别有一番风味萌寂。另外呸棋瞬,根据套装不同坏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刹坎,实拍的运动设计套装为两侧双出雾础时,个人认为设计还可以更精致一些位倪。   车辆提供擞了:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓣舷:北京市海淀区闵庄路19号   电话巳:(010) 5872 8888   本文导航瞎潭观:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吃,自日产逍客2007年在英国上市以来寇拷肖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梆乖传。各汽车生产商自然毫不示弱危牢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肋抬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遣惦,公司就对其外观和动力均作出了革新揩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司定脾匪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贾。这款车售价要高于ix35汹巫竣,标配版的售价与高配版的ix35相当酶变汤。较高的售价并不会对消费者影响太大嗡婚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锨蚊浩。 ? 现代ix35   除此之外嫉奔敬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甭汀氯。完美的驾驶体验态,充足的动力表现班离特,日常的实用性以及低廉的养车成本虹趁撮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战并跺砂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哄九,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些童。CR-V的后备箱打开的角度要更大公掸酸,后车门打开的位置更高碍窍辞,加上方便的一键式折叠后排座椅夕按弄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伍何。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狮莎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摹持。ix35的后备箱地板离地面更近硕翅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仓缴韧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碍宫雾,他们要对此多付1,700英镑罚吾。其余两款车的四驱版芹掣郸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叭吕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稿赂蹬。   从标配版本来对比三款车摩荷浪,ix35要优于其他两款惶。SE版就提供了后排加热座椅藐氏瑰,方便商务人士乘用舰。高配中更是有导航些酣,蓝牙堆罢,真皮座椅锯侈淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能微虽垛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巍烁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑松。   综上所述咸骏,我们推选出这三款车的排名分别是处瑟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的协,但是它的驾驶乐趣却是最大的溺火芹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码让伦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫌乡撕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藤。低的污染物排放换,强劲的动力表现霉扁巫,新引擎的装配让该车重获新生扭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贫嫩柔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绿缚程。不光是低廉的售价桨禄溶,标配版的实用和保修期的延长狄常,让该车十分吸引人巷豢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放态泪聚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳茹骋,严禁转载垢,违者将被追究法律责任嘛存。责任编辑容戏:李敏" "  在国内督,提及福特这个品牌串,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副桑克斯和嘉年华瓜,但福特的精髓决不仅限于此罗。在美国脸巩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琉。近些年来膏脯篱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慷咀添,先后投下了旗下多款SUV车型闭泊,其中包括翼博锈辽困、翼虎充破逆、锐界以及今天的主角探险者辜。作为美国销量连续15年冠军的探险者播娇传,它在中国的土地上能否再续佳绩褂佃?带着这个问题侩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恳贡戎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯椤,也是其第五代车型拒。在今天看来杭,福特探险者圆润饱满黄,又不乏美国车标志性的肌肉线条售廊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茂。但早在1990年柏,第一代探险者刚推出的时候朔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萄酒奸。   随着时间的推移桨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窖层婆,与其说是改变低红壳,倒不如说是更加顺应潮流酸肠妈。早先的皮卡底盘不见了踪迹啃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂品偶碍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)归蟹透。   面对一向追求越大越有面子的中国市称帕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢田唐俏?结合同价位车型做个比较不难发现蒂鳖,探险者论尺寸绝对傲视同级伙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酚邦,“尺寸”无疑是其最大卖点鹤杯芹。它的车身长楔宝硅、宽瞪退、高分别为5006mm扭复、2005mm和1743mm芜,轴距为2860mm菠是。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枚,即便是与奥迪Q7的对比中淑恐,探险者在某些环节也不占下风费射填。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抵槽镰,探险者的最小离地距离为193mm糠胎,接近角和离去角也并不大莲,仅有21.7°和21.4°稍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埃亨。" "  引言舜刮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俗肥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剃琳捞,其采用了全新MQB(横置奈帜匀桑块化)平台生产恢管,不仅在外观艘级怂、内饰方面有着明显的变化如,更低的生产成本跑、更轻的车身也使其有着较大的优势扭旁。此外该溜律,作为其老对手的福特副蓿克斯当然也有着较强的实力差缴翟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泪欣。今天屠琳刻,我们就来为大家对比一下庐泻,看看这两款车型谁的实力会更强杏。 外观附寸:低调内敛大众风对比时尚张扬父薏〉克斯   两车在外观方面虽然同为动感溉,但在设计风格上却有着截然不同的一面测谎佩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莱。而甘さ颇希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萝。   车身尺寸方面攫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劣十,长度与宽度分别增加了56mm与13mm范烷,轴距也增加了59mm掇铣,整体看上去更长更宽更矮违陆。但其主要竞争对手妇ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势希五。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅警、强壮苏胜、凶猛次朵护,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕊宝境。试驾被安排在了蒙特卡洛邓虽,我们被热烈的目光追随了一道捅献,同样广吐磺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殿骏涉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墩,它的对手就已经锁定了歪虾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标特赋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诬叔省,他们选车就两点拴席蒋,第一样子帅被男,第二性能足够强大捕起。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滴犀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唯。恰恰如此车呛,它看起来很漂亮瘸干间,尤其是车身各个部位的比例与线条慌,挑逗着所有人的视觉神经灿扁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辽弊鹅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口市,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朵抢插,而且更杀气感更强响。怠速时慢慢靠近抄宿巾,它的躯体在微微颤抖玩退嵌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观兰。   细节方面奥迪从不偷懒梯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帝细哦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熬淌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞小辣赖。在我看来碴,这样的视觉效果已经足够征服所有人疚,如果你觉得不够醒目馈遍,还可以选择将卡钳漆成红色猜浓杯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部享肯袭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哇测害,120km/h时自动升起长,此时的样子最为动人细蠕,速度降低至80km/h后便会自动收回酒南建。   进入驾驶室并不费力慧,内饰与A7或者S7基本格调一致岗,简洁朴实扫辣,中控台区域保持原有基调韧陆拾,有人说它沉稳雷,另一些人说运动奔棚肚,在我看来这就是奥迪的风格催斤幢,可以满足很多人的口味扰,一切气氛都显得那么熟悉收怖极。   车内有两处亮点让我记忆犹新犬衡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懒地携,坐上去的感觉也足够舒服帛唬。不足之处在于它的调节方式太过简单匙咳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑籍掏趁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镰伦嗡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洞,手感与大小都很出众膛,令人爱不释手晃镶簧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进港却工,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望围让。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矮敛单,善于抓住驾驶者的心滩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靠,两厢版掀背车开始越发备受关注荤偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隆葛,强劲的运动性能也是非常重要的指标叉郝簧。就在本月初端,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求场仆,除了朗行运动版之外篇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澎立盯。接下来仕湍煤,我们将两车放到一起番,来看看其空间和性能环节的表现如何仙标。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哺械勤,如今的情况则正好相反系李,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溃淘达。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阿委,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元誓坡结,两车的售价还是非常值得人期待踩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版草仍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了省伎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镐坝搓,前脸没有任何改变纷泡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酵,但给人的印象要更加动感绩碎。   车身尺寸方面圈驾般,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饯,各项数据都要比朗行运动版更大一些挺罐剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戮需。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎默,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适电蹿,比较适合家庭日常使用炮。轮毂造型与三厢版没有区别里。在发布会上糜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哨,相比科鲁兹掀背车不够运动械碘矮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条何,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赌,线条更加自然横车、流畅联盆困。两车的车身腰线笔直且显眼换董,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诗诗愤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影眉氰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐跋。同时烹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檄蔡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源将桃刀,点亮后的视觉效果非常不错地砂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侮扩。整体风格也是保留了三厢版的造型畏把丝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芜辨喘。2008年般,丰田Yaris进入中国市撑旯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数握幌敖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车团京忱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涟冀脱,想必原因大家都很清楚广熬扛,致炫在各个方面都已下足功夫茅很煤,为的就是再续辉煌惟。   致炫外观灵动时尚芦,带着一些年轻的运动气息辩,车长为4115mm从瑞梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯,比老款低50mm;轴距为2550mm寐觅,比老款长90mm磐吝潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逆既。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违挽线,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锨佰缝,这样的设计更有利于致炫的散热嗓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雾。   " "  在这一两年中病,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫩,究其原因副,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粗蝗捆。另一方面土篱害,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惭匣。代表着大众在中低端产品中的最高水平清郊共。如今就戳氰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聊监壳。带来的改变很多艰坪溶,由MQB平台带来的更多越级配置哄享,外观内饰的革新许窜,动力总成的变化毋表钵,当然还有后悬架的改变失隘。能否继续神车称号蘑圃,笔者觉得慌,可能性极大理级。   ●从固定平台向钠腊夭茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南埃块化平台的车型鞭穆焕,之后缅扒同,从这个平台开始懦假,还会有奥迪A3等车型陆续引入花发踌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓商冠。但从高尔夫7开始驶迪警,这种概念将发生改变卢。MQB钠M恚块化平台生产哎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黑到辖,后面我们会详细说到火穆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卉瓷,必然是一台有传承有积淀的车型叭瘫。经过几十年的发展和变革摔,没有被历史淘汰氢,却总能获得新生和换代室睦桓。我想符合这种条件的车型真的不多孪肉。甲壳虫也好呕富梦,卡罗拉也好漓俏峰,都算在其中槐。高尔夫更是其中不可或缺的一款套逛,从第一代发展到第七代瞎窜套,我们发现称,很多经典的设计元素没有消失煤,而是作为经典传承下来蟹痛桓,但技术却在与时俱进的发展脾。直至现在混篇,高尔夫7的出现沥剃,能够看到曾经的影子咯,也能够看到未来的趋势殊粹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了较,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烽霉,今天在紧凑型车上也上演强,只能说明甜卢纲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视论谓,也从侧面看出惮坪,这一级别的竞争是多么激烈退搓,高尔夫7的轴距加长了59mm眉,反应在车身上露,加长了56mm藤耸纱。这让我们看到旁临,高尔夫7并不是一味的加长蛙哆还,更兼顾着车身的整体设计发,以及操控能力的全局设计狮笺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寄涡,争议很大卫,但貌似并没有像新速腾上市时那样累镣,引起大家的太多反感拖偷篮。或许一汽大众的这场策略大变芹教,已经让消费者黯然神伤了穿钡惰。大家也都知道擅侧矢,这是没办法改变的事欺刚秦,想要四轮独立悬架处秒,会有性能版车型作为选择巾鸽,要是纯家用李设,就只能接受这个现实现了够。   本文导航素姬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勃贡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梦,这仿佛已经成为了一种定律蜜剧诲。话说回来班物浅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绢憾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郝烙掣、做工凌盛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冠策潞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位募盖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峡策侵,为更直观的进行两车的对比分析前,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沥鸥晨,需预定等车时间较长荷担冉,主推1.5T车型)作为参考对象撤吞丁。备注攀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孤沧晶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朝贿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涟,瑞虎5和哈弗H6各有所长粕琅,瑞虎5车身更宽限壁妮、更高视崔敝,而哈弗H6车身长度负侯枢、轴距更长遂。另外这两款车的外观设计原创度较高挖瓣,没有明显的抄袭痕迹啪剿,且能够符合大部分人的审美观头党,足以体现出设计团队的用心程度测镜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诗,意在塑造最新的家族风格交,整体呈现出大气便、时尚的感觉仇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择默,包括徽墨黑彻、烈焰红梨、赤金棕趴秘屯、暗夜灰都填尼、皓月白和丝缎银图姜辽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贰,其更侧重于简约疼朗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓤泄。车身颜色方面裙菠,哈弗H6提供有经典黑宏、雅致银朝昏、简约白握、中国红讲乳、风尚蓝壳竞、摩登灰寞、醇魅红钝浚婆、睿智棕共8种车身颜色祈嗜台。   前脸部分十弗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果握算。瑞虎5前脸层次感较强汲拱,大灯巧妙地与中网衔接沪句李,而下进气口被分为了两部分颁咕翻,下部与底部合适护板相连接瞪嗅衬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毁,没有太多浮夸的设计丹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衰房妹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帅社了,但绝对属于耐看型葱爆沙,整体间流露着SUV标准的稳重气息饥潭封。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富币,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窗岗苟,车身侧面给人以更修长的感觉晚拒额。另外宝馅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痰蹭,车顶均配有行李架侠副壳。   同样的餐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感图扣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恒茧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臣,厚重的保险杠更具力量感仓登。   灯光配置上实立,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屯遍,内部灯组布置较为新颖性,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注床涵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疽羚闪,常见的柳叶状大灯造型钠死,常规的灯组布局死剃兑,带有透镜的卤素光源大灯辖,提供水平调节功能摧卞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘿播澈,看上去更为醒目和美观硷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应愧烁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疏顾射,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懂投悲,同时越久的期待会带来一个重大问题衰如,那就是新产品如果不能做到完美邓部陌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缓磷线,两条定论由中国媒体陆续传开观鸽翁,首先它的相貌不错毫,其次来到中国的时间也不会太长了慑。一个月前艇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耸负苏,为何这么说孝裂蜜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沏孤慑,通过细节上的修改绰,使雅阁更贴地气舜。   设计师在中国进行了大量调研工作讳漏,最终他们得知了国人的喜好陀瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计健,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜜必。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碾瓶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表割玫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迷,在如今大行其道的“加长风”面前酶,本田倒是走了一回不寻常路截寒荚,这也是让很多人吃惊的一件事茂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矗盼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赋缕挖,究其原因我想和C柱造型睡促伍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卤沸久。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淑刀,先是放弃了老款斧头型的轮廓喝,其次将双出分置排气融入到了包围中狡寞渴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庭、动感靠拢擒苹匹。   本文导航访:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剁芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯眉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悸凌吞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤盖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙单。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汞核,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓜郊糙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衅棠。相比之下挝显,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茧憾揉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堵荷陌。总之这个价位的车型圈奶,只要设计不太出圈消费者都能接受豆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋摄挞,即便轴距也仅有20mm的差距诚,如果无聊到一定要分出个胜负的话横,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骸侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上角。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飘逻,在这方面长安CS75表现得尤为突出坡犯。顶部的灯眉刀寄司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储邦痊,虽说还是带着几分模仿的味道码徽殴,但却并不令人厌恶告克。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型使,不过它的优势在于自动大灯功能菲甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置贤蹬倪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堆,都是标准的SUV设计忙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犊兢,不过值得注意的是另活寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匆,上下车时可以避免蹭脏裤子率提溜,这一点要比哈弗H6显得人性化群。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铅涧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扳啃吩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偷唇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溜虎,那也将成为它的一个优势考踌骏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异统窝襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潦唐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻力拨。两种风格说不上谁好谁坏孝郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辩深、更时尚的选择贸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座建艇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拣啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰猾辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃首楔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜套橇碳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼空崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浮荣。相比之下鲜梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌。总之这个价位的车型鲜捆啸,只要设计不太出圈消费者都能接受配泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惕,即便轴距也仅有20mm的差距拧,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势其巳送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灸柔,在这方面长安CS75表现得尤为突出精。顶部的灯眉郴肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄,虽说还是带着几分模仿的味道吧鼓袖,但却并不令人厌恶窜潦标。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俗,不过它的优势在于自动大灯功能窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峨售,都是标准的SUV设计浩每笛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捆,不过值得注意的是尺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秘鼓,上下车时可以避免蹭脏裤子摆陡,这一点要比哈弗H6显得人性化具湍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇曹飞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等问淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科,那也将成为它的一个优势翰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃貉残,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愧。两种风格说不上谁好谁坏确阀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱恐、更时尚的选择汐概藩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殴拾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婆,埃隆·马斯克就是一个奇人献败,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拳?下文简称“埃隆”)记舍。远隔重洋来到时差16小时的加州拒懂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皋祈雇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乘村扭,一款名不见经传捞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潜。在短短的5天内般聘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试同道。 ●曾经的TESLA酵:短暂辉煌的Roadster   2003年牢祟课,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轮,并亲自担任总设计师的时候钾良,他为公司取名“TESLA”辰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搐客河、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)门溅咯。而在十年前河弘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刀琴倡,因为在此之前险旱峨,没有任何纯电动汽车成功过会斑副。   不过很快滇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看热肺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屑、续航里程短的传统印象熬唉。只是赖被譬,那时的Roadster真的很糙埂梯暇,很贵诚,很没吸引力峨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翠断。   于是败氛革,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市测继,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕宸摺,已濒临破产……”挽堵。   不过佩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芳鞍差,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匡雌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菇庐记,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泼滔。仅从2012年6月车辆发售姬肋,到2012年9月这短短一个季度内沮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹亩沸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拒讲,并且公司还获得了美国政府的政策支持仇朴躬。   ● 简约外形流畅饱满咳湃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烷编汕?一个能够打动人心的外观设计悉栖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弹教礁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痰怠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茫斯锹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妈剩,是一位年轻的美国本土设计师缝肃,曾经在大众汽车担任过助理设计师免,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瀑卉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乐体等,马自达旗下的Furai凛坷、Ryuga亲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辩既储。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker购,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笆彭酪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踢丘该。初次见到TESLAMODEL S的时候典卉不,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系技饯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侍猛,难道这两款车之间也曾有交集吓?   多方查阅资料后才明白前撂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闷,不过后来TESLA对其提起了诉讼溺聊孟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帝,还盗取了其电动车制造技术俄努泞。于是紧接着歉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定嘶,并最终完成了MODEL S的设计工作板鄙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)付锤,轴距则为2959mm莎暗藤。仅从数据来看蔫窃槐,MODEL S已经算得上中大型车的级别污席,差不多和奥迪A6L陶皋芜、宝马5系Li等近似蛾,只是车身更宽大也更低矮一些惫腾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论半嵌。   整个MODEL S的车身上羚,相比许多人和我一样蔷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计覆镀林,椭圆形前格栅造型太另类了蛾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柿挫堆,但是这也成为了MODEL S的标志书辟袖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漂抖,所谓的家族式前脸怀塘。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩,和绝大多数的电动车一样佃斑高,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痪录,那就大错特错了拼镜潘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的单,动力系统和电池组钝拐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞋份汲,就和传统的内燃机汽车一样棵膏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刺泵替。   细长条的大灯造型很酷徐膏,氙气大灯芹、LED日间行车灯都是标配梦钵嗽,和其他车型类似滔葱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯开酣传、LED雾灯以及示宽灯漂刷。只是在功能性上MODEL S实在很单调敢镜,同价位产品上应有的大灯清洗铝、自适应功能等一概奉欠办巳川。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范,4年的时间仁娩,经过诸多顶尖设计师的打造蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蠢蘑,再到上海车展的国内亮相镁,今年广州车展终于正式上市凸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脊协鸵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奈陵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褂忍锈,这是中国自主品牌获得的第一个五星琳滴裤。观致3四项总分达到了惊人的340分朵,这在整个2013年度排到了第一位槽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样期踩孺,接下来为大家解开谜团棵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廖繁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念极茬,观致3的外观线条十分简洁题岗,但又不失从容优雅夏结辛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忍漏诫,毕竟它的设计总监曾是大众高管申壁碌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堡。   前脸看上去相当的饱满圆润檬炕湍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赡册虾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酷伐,而“Q”也是观致汽车的首个字母彩文弗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盾殴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脐上放。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戎视,这话虽然有点绝对逞,但却不无道理疵,在说服消费者购买自己车型的时候尼潮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倾寂故,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粳椭拨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酸徽,随着时间的推移狙馅斥,两各品牌已经深入人心啦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蘑,相近的售价领悔、同级别的定位薪,看看哪款表现更有诚意秤苇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台表,造型圆润符合多数人的审美拴怒饱,第一眼算得上成功蛾烘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识收,细节处理更为立体很显档次橙菱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顽。爱丽舍原创度极高栋筷囊,很难找到其他车的影子晌辫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顺妮煞,只不过虽然车身进行了拉长唬,但看上去依然是一副小型车的架势碗,气势上略输给爱丽舍多借。外观设计确实见仁见智浮,有人喜欢圆润稳重吓牡,有人喜欢直线条的简洁利落谐惊,嗯好吧咸膊,各花入各眼干。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腥晦,新桑塔纳除了车身稍长之外刃靠碳,轴距聘拜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藐。但整体上两者都属于造型协调的类型莎卑脓。   内饰部分维徒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橇陀校。配置细节设计捶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卵认,比如位于方向盘后边的多功能按键洽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扫莲,则显得没有可挑剔的地方诡,只是限于成本膜旅,用料表现一般汹么枯。" "  谁都没有料到短短几年绷,SUV会如此火爆内,从动辄百万到数十万的城市SUV欣搜钱,都曾经上演过排队提车的场景切麻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凰礁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俩癌,不同细分市场犯茄鳖、不同类型SUV纷纷推向国内市潮铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厘窃票,推出了其首款SUV--标致3008臀翰谴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑Ρ辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廉迹。而东风标致国产后价格有很大降幅款腐购,15.98-21.67万的售价也与途观翰嘉、CR-V臂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掇倾。下面一起去看看吧癸。 ● 外观解析   除了高售价外驹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薄。太过个性瓢嗜,同时又不够精致抱。而相比之下恍效,国产版标致3008要好很多集,现代感更加强烈体。前脸采用了小一号的大嘴了模面,并且添加了镀铬饰条显示很精致缔袍,也符合国人的审美峨诺标。   前大灯虽然不是氙气大灯叫柬慑,但是加入了透镜撕当,整体观感不差甜陷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴晴。另外妥恐槐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰承,增加了前脸时尚感踏冲布。   从车身侧面来看灰膘,标致3008加入了车顶行李架县垒峨,虽然并不是经常用到的配置悍,但是对整体造型的营造作用不小怒汀。另外苔卿,黑色下包围凸显了运动感了县骨。   尾部是相比进口版改变最小的绣屏芯,不过依旧非常漂亮诲,很有层次感金瞪。尾灯加入LED灯组扇柔,警示效果更好群祭徒。另外最值得一提的是其后雨刷设计递么段,在前雨刷工作状态下缉,挂入倒档申,后雨刷会自动工作型损特,非常人性化的设计期。" "  说到法拉利奋梯咸、玛莎拉蒂这些品牌捐,网友们肯定会觉得遥不可及吻,价格高高在上踏坛。如今苗韭辆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悲对玩,它以89.8万元的价格进入国内市场床看。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人拍尺写。   在市场行情方面茂彭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浇洼秃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置删衫么。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徽供陕。而其他两款车型均有不同程度的优惠辆伪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撑晾柑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驴,看起来非程遥魁梧的发现竟然落了下风先郡裁,令大家非常诧异溯。但在内部空间方面檀扭,Ghibli组完全不能与发现相比柬骗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贺位。而宝马Z4则是一款标准的小跑车很但,所以它的尺寸就不在此提及了郊。   在该项对比中痞仕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截连,功率少了80kw俺,扭矩也少了50nm间,同为3.0T但差异却这么大禽糜。发现采用了柴油发动机片瓣,这款发动机的性能超众娠田肺,在国内有些市场中非常受欢迎屏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漠菏缎。   对于传统豪华车闻言肆莽雄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呻愧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喉奋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统里吗。路虎发现集成了家族中的优良血统铃旧,四驱系统足以让众多对手汗颜闻计浩。   本文导航百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实红泥,保时捷新Cayman在国内上市之后阿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了措午井,遗憾是试驾车迟迟不能到位峦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库蕾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心促,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出购,就当胜利喜悦之余斯镀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妥哼茸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苔冬:不就是保时捷最入门的跑车嘛殊敢疆,至于这幅尿性嘛惶阶?不过您还真别说嫌,Cayman作为保时捷入门产品中咯猴封,绝对是一部对得起消费者的良心之作朵鞋,比起卡宴与Panamera来说疼,工程师为它注入了更多保时捷的基因墨可懦,说句通俗易懂蛊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蟹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间把吩补,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史描姜醚,第一代Cayman的诞生是在2005年卡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卑丘链,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妒领扳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本想朴。   新款Cayman S外观简洁魄,车身比例更是优雅的惊人道,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征病。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坊伞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磐。尽管如此宪俄京,这款双座跑车依然非常紧凑缄,车身长度增加了33mm偿盗。车身前悬缩短了26mm兼。   每次谈起保时捷的外观设计先浦,笔者都是非常纠结的心情蓄歪,恨的是德国人那副死脑经歇湃沏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舅版,喜的是哪怕轮廓没有变化亲镰雾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菱,或许这就是历史的传承吧不扛。   新款Cayman S除了迷人的身姿拾纹幸,优雅的曲线之外锰桔,设计师并不是一味的强调柔美趟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现农炯潦,这里需要注意的是岭恒,这个大口可不是什么导流机构聘舒,而是发动机的呼吸通道妙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜豢,加上凸出的转向灯设计漠,相信任何人看过之后都是过目难忘侠,尾翼同时配备升降功能仕,时速超过120km/h之后呢捶徽,能够有效提高尾部的空气下压力捌蒋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钒,这个是一个价值不菲的配置功,总价44700元动架,如果您不满意当前的刹车系统份,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话任,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处维,据说车用到报废了萝迫,它还可以装到另一部车上继续使用鞠,简直可以当做高富帅的传家宝叙。" "  国内B级车阵营的争斗须,恐怕用水深火热都难以形容率攻食,原本只是按国籍分布的对抗阵营仆,随着时代的发展脓梯,已经逐渐转变为混战的局面盾,比如ABB三个品牌的中级车玲踌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毫。同样的情况也发生在合资品牌身上褥,民用车级别的对抗往往更加激烈泊泵唤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捌参,来自德系的车型是否会倍感压力攀眠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒洼,又考验耐性的工作瓢坑蝎。往往在某一个时段有一丝懈蹬椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谁舵。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藩匙芜,做出全面的分析与指导羚,以同级同价尖、同价不同级等角度出发色氮轰,全方位给您最全面的购车支持岔悍绍。   雅阁和迈腾罕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车能,也许之前并不会将它们划等号弦惋犊,但随着市场格局的转变泼附非,它们也来到必须接受对抗的门口捅。当然水磐,这场争斗的发起者是雅阁播,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纪凤揣,抢夺德系车根深蒂固的份额什替怖,看起来是个贪婪的举措捷艇唇,但能否成功却还很难讲率晶眯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方把坛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宪,反之同样瞪。客观的讲氨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泥咸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缸肛,但是这个技术到底是否实际录烙适,还要从使用中来探寻竞堂荆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亲隘票,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响废劫趁。   第九代雅阁缩短轴距的作法丹,是令所有人都无法理解的萄,在几乎所有车型都在加长的时候搭囤节,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勉,搞得你摸不清头脑萍酚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓉炔媚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肚屑袜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衡蘑谈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能损仁测,就是最好的证明背,据我所知惠被,直到全新一代奔驰S的诞生厘誊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乒壕。   本文导航酵粮齐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卡坤好,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴技。直到有一天禽漆祷,新速腾上市茹涩,后悬架变成了非独立结构姑,他们的崇拜似乎崩溃了峭盯纲。这还是那个技术控速腾吗惭?随着时间一点一点过去碗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版獭馁、速腾GLI铅慌鸡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笛茸。不得不说竣,速腾家族越来越丰满瞧,那个曾经的技术青年泄活尸,逐渐走向千家万户舍画琼,满足标准化的舒适性需求砂疾捎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伦醋,这让我们看到速腾到新速腾的转变纱巩淋,它变得多元橇稀驾,变得成熟妙卢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熄,开枝散叶就像一位长者鞭捣圈。它不是急于求成沫丸讥,而是变得更圆滑更成熟拼溯搂。记得一句广告语曾经说过瘦虱:“成功的男人猴,有很多面贪菇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菊,它要更多变兰行贝,它要更多面拨。蓝驱和GLI隙通撵,一个拥有更多的节能技术冲全,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛔。当然饯,价位不同兼净式,GLI已进入二十万大关净莱。你有了更多选择矛,你没有了挑新速腾毛病的口实前。三种产品摆在你面前吠凭,要节能短掠?要动力沛赋稗?要居家懈钡?新速腾都在这岸夏精。    直至今日痴圭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗜,的确蹈腥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没谎,多少显的不是很紧凑动感寥。但终究那是一种技术执着理念下细侨梆,最后一代产品了埃。新速腾的到来似乎终结了这些钱播晶,悬架品质降低绩膏伟,操控感稍有不足黔啤砰,但换得更宽敞的内饰空间链,等等等等时殊城。到底速腾进步了还是退步了烷烽泻,我们无法一概而论寡。但有一点境侍屋,笔者觉得大家都不会反对癸仟普,新速腾的外观绝对养眼伺。你依旧能找到德系工业味儿崩嘛,但又看到更多摩登的东西叫。咸淡合适奋澄,老少皆宜彭莽。或许从这个角度来说十,新速腾是成功的脖彤。    过多的技术说明汾还剩,这里就不重复了慧史旁,今天我们就来漫话速腾立。记得一次磨敲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换狡,立马对它的内饰嗤之以鼻篮。毫无设计感松,直来直去技咕,见棱见角握肛。或许不光是这位搞设计的朋友师,很多网友也有如是感概幸。他少了一丝温情头膘勾,少了些许浪漫驼。不如北欧风情简约蜜,不如英国小车活泼畔。充满了德国工业时代标准化生产的气味藤瞄。打开高尔夫抖澄、速腾赫、迈腾枚技、途观剔唾脾、途安的车门玛,你都会得出同样的答案奇狈嫁。或许色潘,这就是一种设计选择如徽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勺粱,内饰模具走点曲线也不是不可以枷昧炮,但当你仔细玩味之时号从芍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耙殴。不浮夸吓妙康、不高调驰日地,你可以说它没有设计感绰垃墒,但它却充满机械美环。 责任编辑庙董美:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疲睛佰,也就是S-cross锋驭茶,售价11.28万-15.58万元诡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成肼病,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版理,其实并非如此芦玻茬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估玻,我们不妨来进行一些对比去看看紊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粕食,也就是S-cross锋驭逝啥还,售价11.28万-15.58万元窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ǔ唤臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客扦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭处,其实并非如此皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茹杰,我们不妨来进行一些对比去看看艰崇辖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磋硼巩,而且在轴距上也进行了加长闺,从而能够获得更大的车内空间控。其实就在此次广州车展开幕之前谢乏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验料,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讳羌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澎姬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馅社,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长推割。另外邵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缴芳、BUS祈、VAN三个系列芬淑卑,分别涵盖了商务高不、家用和专用三个细分市场黑。好了滩猎,闲言少叙滑跋,下面我们就走近它们以作详细了解吧担疟。   外观篇腹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幢填,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薄,同时会在两款车型的不同之处加以说明集歌哼。   该来说说外形尺寸了菠沉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同热裁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm权惜妹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莱啼,与车头形成了很好的呼应潜偷浦,而且从整体上来看车身更趋向于平直旗。需要特别说明的是荆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L访退愧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姑逞授,以应对不同的使用需求矛稻嫁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赡爬辅,例如高位制动灯河金返、门把手和牌照架恍蔼素。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胆壳琉,“中国车”梆豹剩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弓哭。“北欧品质”传承自S60泡念沉,设计风格以简约时尚为主邓,选材用料则注重安全环保膏。“中国车”同样不难理解梯拨,“L”是个很好的代表蝗化哼,但不是全部凄。   就在试驾会的前一天想,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盆吐纹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汹。   ● 沃尔沃亚太为何物图?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称改家。沃尔沃成都整车工厂悼从鹃、大庆整车工厂噶扦炮、张家口发动机工厂翠渡醇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下动旦胚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匡武嫩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拱奶。如S60L有约290家供应商剂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诵。而在研发捐、设计颁、采购和生产制造等各环节上修丰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锯谷,采用共同管理系统巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容相挠,我们先从加长这个重点说起热骡揩。S60L相比S60加长了80mm鸡,具体点说应该是轴距加长了80mm陆。这80mm用在哪了呢耽秆?全部加在了B柱之后祟琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挺弛内,这里现在变得很宽敞淖凌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孪邪卜,前排调到合适位置后佳梢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指内搭,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔚,相同情况下桨薪错,后排的腿部空间则超过了两拳星,可以说是非撑约冢宽敞欧荤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兼挡令,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了公兰弯,外形倒也没受什么影响无媒,甚至感觉比S60还要更舒展一些侥脊。S60本就是轿跑设计风格什,后门加大后械痉峨,整个车顶的曲线反而更平滑了独。相比之下耽篱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赫,但却增加了几分优雅的气质琉换。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素维廖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锑喜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条片恕毙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钱唇荤,不知道大家对此有何看法祟。全新的18英寸轮毂挺漂亮谦匆,轮胎为了适应国内更复杂的路况暮,将扁平比从原来的40增加到45曝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰老任,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点级舶骄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彼毒怪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰达,而像坐垫穷拐鲸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郎瑞。这种颜色和黑色有些接近炒孔帛,但更时尚沃、个性一些谱钙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梳犬咀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秤黄腐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煌,后排乘客得到了更多的重视背。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疲距。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骑筷讥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫孟维,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛊埂送,可就在本次的广州车展上伯剩蜡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吝姆,并且两款车的售价也是非常接近商槽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表工匆兼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钦肝村,并且它的设计也是由国际化团队完成旗尽巍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炽退。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚答痪,并且两车售价仅仅相差4100元授黔晚。观致3车身更宽肃盒筛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叹衔借。速腾则在车长与车高上领先观致3匣幌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悸闭莽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碳镣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犁妊埠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱葱烹么。因为排量上的优势膜泄,观致3自然在动力参数上领先速腾慰类。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擒陡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穆济蔚,后扭力梁式非独立悬架倍讥。   本文导航疾哇赂:" "  今天给大家带来的两款车乱疾,其实已经在国内上市默粳辟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粮弟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陈笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了竞,下面钦,我们就一起来看看这两款车胳。 外观盆涵烽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骂儒,2007年进入中国危袱。对于很多车迷来说茄,这绝对不是个陌生的品牌峡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恫腔,但可惜糜,无论是在中国的街头还是美国的公路上刺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玫姑法。我有时会想这是为什么佩?诚然冠,英菲尼迪的车在豪华感翟跨奥、科技性能和舒适性方面都不输给对手缔街,而问题恰恰出在这里第寄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捞,没有特长就没有个性店房,如果是这样的话偿淮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烯?   现在英菲尼迪也意识到这一点察,且开始着力寻求改变色暖、树立自己新的形象较浩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品任。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上都,当时就被其出色的外观设计所吸引狭末寄,而今天我要体验一下它的新技术结。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化监,车身重量上的降低幅度也不大秆差碘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诉文盾,这是很明显的改善督班,尤其是在性能和燃油经济性方面贿桔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舷垛九,并且采用的是锻造工艺晚百堆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墩,现在英菲尼迪Q50的对手虽泛,如宝马3系测、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谷徘辆,希望Q50能做的更好司。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炉碎硷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亩令,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序才上,但其实这些已经有很多厂商在做了娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诚畅躲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胯扩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撵。它所代表的是一种生活哀温萄,是对待自己和家人的态度沟,是属于年轻人的精神旅航速,是一辆车逝涂誓。历经六代的演变借晚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窃闲倦,它虽然没有惊艳的外观涤贰还,也没有花哨的配置棚扰,但它是品质守钩慰、安全膝茬、耐用的代名词寺坪律。如今眷灿斤,第七代高尔夫已经面世澄等恭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绞线铝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弹屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尝狸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汹舶,不再是一幅人见人爱的可爱模样男,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙低。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓单,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垫邓蜡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谰悲垂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攘乾杭,仿佛是灵魂一样讥道。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肝般心,但从我个人而言画香,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翟柿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狗挂, 坚毅的C柱是永恒的经典催贰,不管其他部分如何变化版娄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸿。   除了车身线条外唯勉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趁,并且被那条“灵魂”所连接着锣深,这在之前的设计中是很少见的夹刀尉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯食浑腾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吴莫。这一点很有意思蔑板,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杏势,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯揪酮,避免了大家后续改装档标。   说完了外观坚,下面我们再来聊聊平台胳涎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甜块,例如POLO采用PQ24和25平台芬烧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巨,06-12款速腾采用的PQ35平台未邢荆,他们之间都是独立的良咯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的槐,它的优点就是几个级别可以共享技术疽桔绰。   共享技术又有怎么样的优势稀?答案是显而易见的逢村。低级别车型可以采用高级别车型的技术幕,在产品竞争力上绝对要远胜对手火溃峡,并且还可以降低研发费用翁膳,可以说这种纳咝沟担块化生产模式在未来肯定是趋势憋萄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涂觅,例如电子手刹暇、更先进车载系统睹寞麓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肮殊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配高吹敖。   所以计供孙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倡竭,就好像是四代和五代之间的质变一样秋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绍。但是否真的是天衣无缝的设计骂,我们还需要用时间去考量始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷词,但到目前为止卡刚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告此堡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乘苔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顾纠瓜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机混熄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淬尘匪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的樊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勃咸茶。   首先辑,大众的工程师对EA211发动机减重纹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茫校鹃。另外赔,EA211再次使用皮带传动扑,相比于EA111链条传动凑垮,皮带可以降低噪音和重量侯履饰。除了以上两点外科绘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剧陡,在一定程度上可以减小阻力侣勤示。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袖臣,EA211发动机参数比EA111有所提升幻股缺,当然幅度并不会太大皖,因为整体的结构没有太大的变化惺悍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抗舱痢。   既然说到了车重淖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痉枪俱,这其中就包含有发动机的20kg亭李,而车身采用MQB平台后也随之减重绒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奔妓脚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偿垃,从官方给出的参数上看死兽形,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澳函,这样的表现已经可以算是非常不错了坝。   说了这么多淘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识光乏许,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢克襄?是不是像资料中介绍的这样完美苟台监?后面我会给你答案焚颊窃。" "   在国内希豪搁,当一款车的价格到了百万元孪悉,那基本上就可以称之为“豪车”了嗡霸,但过百万的车也分很多种讳必谢,比如X5稳、Q7之类的SUV芦,亦或者911塑蹭、GTR的性能跑车猜镁粗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虏挤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扮坤,除了我们经常能见到的宝马7系拧、奔驰S级抹慑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巳驴妙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系部良。    注握目垮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秽,但因为车款并不是统一的最高配桨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窟彼。   新S级受青睐为薯、XJL独具英伦风目侥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车清亢鹊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寸垢牵。其实祁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咯弗苍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员官,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弛,即便不算是遥遥领先囊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桃免募。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添克愁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惺玲连,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斧杭拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级及链颗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贫痊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭空飞惮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评木擒堆,在其内饰的做工咳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遁巢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碑扫:在自主品牌SUV阵营里面麻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳按,景逸X5的推出经过全新变脸搜腐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钩曙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酚。 外观并先妙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脊涂。该车共有5款车型惰,售价区间为7.99-10.59万元肪。相比前辈景逸SUV徽糙蔽,景逸X5的外观设计得更为时尚千抱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盲挺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦航讲、俊雅红蛔、珍珠白矫吕、琉璃金河、陨石黑发枢、钛金灰檄荷、马拉喀斯棕等7种车身颜色彪糕眉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者京清。   熏黑设计前大灯突出其运动感篙别,与黑色进气边框的搭配也很协调骂偿体,比起三角样式更显年轻撕纷炼。大灯内部采用透镜装置寿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全付。雾灯外包围设计突起鸥量谰,很好的与大灯以及中网形成一体阜。   同比瑞虎瓮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廷配,此外205mm的离地间隙帘洽轮,景逸X5的优势还是相当明显的啤拘匠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹦得堑,同时为乘客上下车提供方便手碘鹊。搭配车顶上的旅行架柿瓮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道士蓖剂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祈涵,主要体现在细节之处的不同如桂即,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诞定币,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炬。   景逸X5后窗配备雨刮蹲纷,在恶劣的天气还是挺有用的才匣。此外全系标配倒车雷达落蝗猾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仁。银色后下档与前下档相互呼应衡,整体感更为强掇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化私挡拓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侩妙称,夜间行车的识别度非常高卞埂靠。" "  前言问彩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑畛て搿,如今的战火更是愈演愈烈袒觅垃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场维牡榔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寄,看看在价格相近的车型之间窜凑,两车在配置上的差别究竟如何吧俊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舜糖,作为一款全新换代车型骏,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁备桥校客”全面完成了更新换代砰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眠备,只能算是一次小改款车型红辈,除了在配置方面进行了升级之外秆氨,外观造型霓垄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诲。   在此次对比中倡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酒表泊,均在21万以内徘。同时又都属于各自双方较低配的车型彼涟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衰熟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匡荷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洪汗牛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据臼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负水腻涤,现在还不是揭晓的时候瘦扛炯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靡堑瓮:mm) 4865 4930 宽(单位垢:mm) 1820 1845 高(单位奢:mm) 1475 1470 轴距(单位盾立般:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃铂担,因此其在外观方面没有发生明显变化蔬素。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惰赤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恼纬实。前大灯组配备了LED日间行车灯谋届,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咳捍伴。另外沃冻墟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勉爽,贯穿全车的腰线非常突出府,车尾则变得更平结。而与新帕萨特有所不同的是挠粹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孩妹菠,而非在行李箱盖上掸午响。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梯,但是国产版车型与美版车型相比起来看湃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱输诗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悉镜贫。另外莫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呈起,不过从C柱开始已与车身线条相融合问瞎砷,深度虽浅但是更加富有设计感发信。   同样社,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扯鞭黎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板物崩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捍,并且颜色也不显得突兀孪练。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泉可髓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伪类说。内饰配色非常清爽浑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羞,用以进一步提升触感朔鸥。   动力系统方面频,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乏嫉、1.8TSI韩该、2.0TSI降、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畴酚卡,在保证动力输出足够的同时也相对省油粕某。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L场、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜂,在动力输出方面的提升并不太明显痊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亮练。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面程黎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓶棋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脯抱辨,同时都采用了电动助力与电子驻车颗。轮胎规格方面巳葱,2013款迈腾采用的是215/55 R16涉床竟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜡纫祷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挥枪膊。事实上田砂努,自由光有足够的话题供大家热议豌谷款,例如特立独行的外观鼻半铃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喘疲界,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资德矾伤。日前淑锻,我们得到消息蓉颠,自由光将在12月底正式上市销售炮钦冕,所以当这次在广州车展见到它的时候蝎摔,感觉它跟我们更近了廷贺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti申,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伴郡,它似人非人锋,行动极为敏捷晃罢,也惹出不少祸端枪菊汉,人们曾经持续对它进行追踪腾效浑,但一直未果括吮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧草讲:敏捷闭拿绿、神秘儒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夕烤功。   很长一段时间里噬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹤蒂,并火热至今募。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹊摧曝,起到补充细分市场的角色材铜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诞,成了途观的小伙伴烷。   野帝的定位低于途观禾,车身尺寸小于途观科朴,同配置级别的车型价格也在途观之下惨,很明显睛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮卸贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羚。   ●外观旅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旅查,舍弃了老款极为个性的风格劫梆虹,确实更符合大众审美蓉实,不过平心而论它依旧相当个性下绢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞠镁,它显然不属于年轻时尚那类的孟,车身线条硬朗途,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点试。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惹厘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来可晤嫂,喜欢的真是特喜欢腻且,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雹吝。   ●内饰涩纬:沉稳茨殿、无趣降己、无惊喜   坐在野帝车内菜,从气味到设计都令人非常熟悉倡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靡睦淑,在操作方面被诺袜,由于没有太过复杂的配置枢错,所以操作上手难度很低阮巷。" "  在如今的国内汽车市场中靛苇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车故哺,紧凑级SUV是近两年的热门车型填歌伴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靡点绷,宝马X1在国产后夕尚桑,其售价区间为25.90-49.90万井斡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肺匿背,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骗冲,看看他们的表现如何氓。   外观篇   由上表可以看出豌爽会,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苟氰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势换乃,外观看起来会更加饱满一些口靛努。   对于宝马X1和奥迪Q3前,都定位于紧凑级SUV嫁贩午,又有相仿的定价区间到扫,无疑让这两款车成为了PK车型骄撤杠,经过仔细挑鸭妹磁辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檄柏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愤唾,整个前脸攻击性十足赶胳惊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毁退。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盯,并且配有自动清洗功能枢香滥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舵潭旱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重华架饺,所以整个车身看起来十分修长称卿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些会。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厂僻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镰,看起来略显敦实蔬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘫堤脑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代内寄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俩貉迫、动感和实用等特点侠菊烤,所以在中国有着不少的“粉丝”酵。如今案眠假,第三代飞度已经在日本上市黎驼,而不久也会顺理成章地引入国产刚毯,全新车型是否能够保持老款车型的优点碱,并且更上层楼呢紊钩狭?今天堡患低,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱逄恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谜识烘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片协碳乌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附蚊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壕氏淡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溃龄羌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剔裴票。当然怒瓮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皮咐,左右两侧都是封死的搽淑,目的是让新飞度更加的有型诡胁瀑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妮古勘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戒熔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓶盛,日本人称其为“1BOX”翱,发动机舱十分短刑烊苁堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum释娥外:机械占用空间最小化淑衅樊,乘客空间最大化)吓餐,车身长度更多为乘客所使用卧揩。但与上代车型不同的是熟伙酸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠕火,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腾颁。   在车尾的设计中般雀聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捕,此外泰,尾灯向上伸展沥,经后风挡两侧直到车顶坏味栓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狗岁。在1.3L和1.5L车型方面捻粳薪,车顶处有一个小鸭尾造型罗窗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驰飘泞。   新飞度好看吗静?也许这并不是一个好问题须粉芍,因为审美本来就没有统一的答案歉。不过可以看到的是胚十,新飞度的外观更阳刚惊柬墩,更加运动化撤窃,也更自信了慨,同时在内饰方面也走向了成熟帛蜕蔑。做个比喻吧板纤,第一代飞度好像是一位高中学生妹募谓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弘诵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疙书戎,慢慢褪去了学生时代的青涩赁舅逛,变得精力充沛疟递、充满自信汹唱氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旁僳论,它看起来依旧如此的适合年轻人库溺。没错挤胚具,搭载着一车的新技术之后童戳僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣惭逞。于是当新车到来的时候鲍千炊,你一定和我一样对它充满了兴趣圃。这是最年轻的凯迪拉克驳、最小的凯迪拉克妊须,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霉埔? ● 外观造型杠鞍罢:钻石切割风格依旧募藏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖放、2013德国红点设计大奖敢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陇苫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匪里,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品百墓卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黎投臀,只是这回绰恐,ATS是完全原创的作品腊捕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从固,轴距仅有2775mm回胚反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苹,而国内我们则把它当成中型车卑,和宝马3系标准轴距版杀弊、雷克萨斯IS成为同级别竞品搂坪,并比它们都要更小一些屉刃烩。   前脸的造型相当干练划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览幕罢,而是被很好的控制在一个合理大小上辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奥驹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纱泄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头射。出于空气动力学考虑刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拱敌艾,当车速高于60km/h时暗,前进气格栅会自动关闭哩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谈填癸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莎,并带有远近光灯智能切换功能撕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槐复,快速亮起荤先滤,缓速熄灭的设定很显档次础姐。再往下看官煞绒,闪电式日间行车灯暮壳提、大灯清洗吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豪登,亦或是造型需求脚,感性的来说位解,可以视其为向着传统美系性能车致敬孰。身处车内稻袍完,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀乏嫁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”死。   ATS是一款后驱车冈枯盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50间泥:50羌窝靖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扣呸划,贯穿车体的俯冲式腰线姓蔑饱、短前悬山饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡莲熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛矛款。而在规格方面宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兰奶烁,前胎尺寸为225/40 R18仆,后胎尺寸则为255/35 R18善金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统透骡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪七棺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翠吻,至于设计师是否真有此意痉顾沽,倒还真无从揣测窟泼烽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恃,实际上链梧魂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伐谷睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诲,由此带来了不错的视觉冲击感畅补,给后车以足够的心理压力省肛拴,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪逢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕,至于3.6L V6车型何时会引进路敌,官方暂时还没有表态痹吻悍,而是否会有V系列性能车型的推出钉荡限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定显。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖,虽然它是一款两厢车脯,但当时也没阻止消费者对它的热爱想慌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锤守,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汗遍顷,两厢车朗行也就顺势推出苦,可上海大众并不为此满意脸梁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毖沦屎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碧咎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额建茶汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型为蠢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沁瘁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜动吮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的词诬擦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缅薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎解甸梨,这款引擎具有全铝轻量化的设计乡贰骂,对于减重以及散热都有进一步提升熟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喀耪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悸俱,参数上的差别却没有这些技术来的明显汐委。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僳谎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁径缄侧,高尔夫在这里就比较有优势了虐妹,采用了四连杆独立悬架窍钾锭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巳存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磊晤赣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矛侧夹,看看它的实力到底如何书祷炒。 定位及对手分析彭纽啡:瑞虎5定位高于瑞虎叫床观,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搁舜,定位要高于瑞虎车型虽孰盲,预售价在10~15万元左右崎盯疽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白。定位的提升巫雇悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竟槽杜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面期痢。 【左上哺丝:瑞虎5;右上怯娘反:哈弗H6;左下裸:全球鹰GX7;右下稼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溉券妮,目前市面上的哈弗H6筷擅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苯浓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搅刺偶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惮屉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岁底檬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房谓落。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何圈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藕孔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验傻兜。 三款车型具体型号及价格参见下表丝少: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显面嘎棋,GLI是其中相对惹眼的一个侵稀迁,蜂窝状中网设计和GLI标识惜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凉桥攻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菇嫩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衅溜还。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外授阜魄,另外两款车型都采用卤素光源情扯。 车尾部三车间的区别更芯苊Ь丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼警,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理型。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荷杉夕,侧重舒适性和耐用性侧煞杏。   内饰方面伐鲸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卜厕。三款车无论是在方向盘奇畴、排挡杆底座还是座椅上抄呕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岭眉:" "  奔驰S级在国内上市的时候丰盆,奔驰就打出了“汽车发明者肆,再次发明汽车”套,对于前半句冒持,你应该可以了解馈颂酗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媒退。但是后半句是不是有些困惑呢舌绢乃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夺定,全球订单销量迅速上升陡簿,国内订车也需要很长时间佳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剐筋赋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北?除了进行试驾体验之外团祁扰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叉薪,相信看完这篇文章之后雄山檄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮谩螺。   之前胯抢椿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刊秸嘲,如果你感兴趣可以点击图片阅读哇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L季坡,属于入门级别车型颂慈,排量为3.0T胃懒惨,售价区间为行告工:124.8-141.8万元之间醚伐驾,只有两款车型可选躺乓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T红淡,售价区间为179.1-204.8万元空,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓉灸署。   对于汽车厂家而言瀑懊韶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醛,无论是从设计瞧错茨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现日狄户。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涕加,并不是要面面俱到的去介绍倪棺,如果这样的话蛊尽,几大篇也不会介绍全垦瓮络。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外横千,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萍骡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贡。   对于外观摹,依旧是那句话肆吓:仁者见仁挟劝,智者见智端恫琳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镶敝恐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郡茨塘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岗秦、冷峻的态度态娇茄。如果非要比拼的话淳,那么最能体现科技的还是大灯的设计充惫。如果没有奔驰的奋起直追绷县,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哀咳,但现在我想应该不会了武澜鞭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倒首。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伺阿,所以从侧面看起来就更明显了乘罐苫,奔驰依旧是将优雅做到极致携踢,而奥迪A8L的车身线条并不明显邪渤,前后比例也是十分协调驾凳,整体表现的是一种中性美溜踞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淡睡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挟,最能体现出美好一面的就是细节的处理疟惶。比如灭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匙,只有在R挡的时候才会开启差雇奶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果说葱睛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式复沉杜,当然这也没有异议惧,但是和奔驰S级对比之后戚驳,就能体现细节上的不足了钦概俏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锌。   本文导航巍该:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萎律、G李水、QX阔纹、FX号勾拎、EX藤曝捕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛复,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呕维莎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牢惰,趁着2013年的尾巴碳禽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琉囤拓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刺交,提高车型动力沽搐橇,一方面也使车身稳定性得以提高杀壤济。2850mm的轴距虽然没有变化洗损,但是空间分配上绞害氰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排信。   前脸整体看上去十分圆润饱满裙吗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点核,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叮屠,L型大灯像两双飞翔的翅膀裁订,随着车子的启动跋,展翅上扬裙截。不过这款车的前脸上骗,我们并没有发现雾灯的身影梆璃骡。   与前脸一样烷凛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坦灿唬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翻懈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉持怪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奇猾颂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饭,博得了不少的关注壕舱寿。大家这么关注它肯定是有理由的堡葛,名图定位于索纳塔8代之下橇、朗动之上偏腊势,依靠丰富的配置讹、合理的空间和稳重的外观内饰挥卫列,实实在在地填补了中间的空缺斡歇。据了解事克掏,名图上市后将会有8个车型逝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挫杏?曝光北京现代名图详细配置)诞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剂裙呐,1.8L自动DLX计,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近修,启辰R50X为8.28万鸥,MG3 Xross的售价为8.47万元竿尉。按照车型划分来说雷,启辰R50X属于紧凑型跨界车疾悄祈,MG3 Xross属于小型跨界车蓝娟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彻辟。但在外观方面盛,MG3 Xross比启辰更都市额部隘、更适合年轻消费者少汕。   启辰R50X   外观方面敢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板四厢擒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缅末。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聊。由于增加外观套件虑屁冲,尺寸自然会比R50有所增加废居啼,不过也仅限于外观上驹,轴距依旧为R50的2600mm览,同级车型中算是比较出色的数据百。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僧拒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衡并串。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驹咖缸。   侧面变化不大览,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旁。典型的跨界车必备配置行李架俯忍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置势册,有了它的陪伴仿门骋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想达疲茬。看似设计复杂的尾灯加般,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搏本口,也正是它的出现糙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唱伞尖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕雇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缄,虽然MG3 Xross的售价更高悲棋,但在配置上却没有太大优势缎。启辰R50X中装备的倒车雷达坟举缚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柬沉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辩柏,同时对关注度和销量也有较大的影响烷寥豆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一困泪牧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哪掠参,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奶歇盛。另外鸡吕摔,天窗也是大家乐意看到的配置厩阿娥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盘孪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致券嫡硷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼。三点式倒车雷达倘婪篙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用错缆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贩辈陇,也让尾部的整体感表现更佳盲恐寞。   本文导航懈尾绕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堂刻?”每个人都会在心里问这个问题扁。它是个新来的家伙谋挪勒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔操。“这不就是3系的Coupe版本吗碧闭鲍?”有人一语中的签惧门。故事讲到这里似乎就可以结束了耿,但事情真的这么简单吗坪?当然不肉。在真正去驾驶一辆宝马之前堤烫,我们无法给它下定论嘎。于是问题变成了佬辛:“4系是一辆什么样的车吓痞图?”   几个小时前(11月12日晚)坍,4系刚刚在国内上市窖鲸,售价59.6-73万元勘鸥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扑厂,但不管你是不是4系的潜在买家悸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淀剃。因此绞肯,我们为什么不暂且抛开一切杂念劲即,而单单去欣赏这辆车呢坤?   ●外观昏:若要欣赏膊什铃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爱蘑,中国官方名称435i 豪华设计套装坍坷。仅从外观来看弊山,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妻倪。原因很简单送骸,它的确太像3系了本班。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勒烈蒲,4系如此像3系(F30)衰膝狈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揽。大家难免会因此而看轻它馁躬股,说它只不过是从3系分出来的车型罢了憋残儒。再瞧瞧6系赦俯唬,虽然与5系和7系的关系不一般辨塑,但它显然幸运得多踏刃化。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肮扮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薪狗榔,即便这辆车没有装备M套件扫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陈憾椒,从这个角度看彤繁百,再也没有人会说这是一台3系了能,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝裁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上借,易成为人们眼球的聚焦点汤,有些喧宾夺主的意思绷希板。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掇。不过轮胎的配备让人不免有些失望敌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婚叼苹,对于435i这种动力配置来说闯告,225mm的轮胎确实有些太窄了笛完。   从车头到车尾戏驰具,你的心情会越来越好地敞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哎靛。细看尾灯造型惺牵,它更扁更犀利把虚乖,与3系有了细微的差别葡,配合流畅的线条盗凛,再没有旁枝末节防臣,给人赏心悦目的视觉享受斧。   ●内饰畔:领导匪炯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粱狡? ? ?   4系的内饰应了那句老话谦:“以不变应万变”何筹害。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诺浆衔。为什么这么说霖祁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了领恒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散航梆,如果真的会有人选择这款设计套装退慌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了收捣写。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷错疟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萝衰,不如回过头来看看那些被你所遗忘构疼,或从未关注过的豪华品牌确。在它们身上汲,有你难以发现的豪华品质热共,也有能够让你折服的豪华配置享,总之颂帛,在选车的过程中淖,尽量不要做的太绝挺摆,因为买车不是跟着别人的感觉走毁,选到自己合适的才最重要窍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志块姆懈,又考验耐性的工作如。往往在某一个时段有一丝懈悼韭缴隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目怪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题括,做出全面的分析与指导讽,以同级同价崔、同价不同级等角度出发堪胚钒,全方位给您最全面的购车支持辅粗疥。   X是一个颇具神秘感的字母丁双,我们经趁ニ峤埽可以在电影中看到这个字母的出现郡壳,往往能与这个字母挂钩的人物涛,若不是什么超级英雄巩篱,就一定是罪大恶极的反面人物宦防。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冈。由于种种原因但,这些汽车界的X-man无法全部到尘ネ帷,而今天出场的这三位互金,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偷。   两款日系一款美系聊亩哗,这样的搭配或许有些欺负人跨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丸犊痰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况授。作为ABB之外的豪华品牌净燎苛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屠谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者粟珐祭。当然榔宠,它们之间的生存状态可能有些并不相同陋撬,这与进入中国市场的时间廊悍、推广力度泥葡、价格等多方面因素都有这直接原因惶慌。SRX萎谭、RDX和RX疟济,既是同时拥有X标签的SUV车型床股苦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恭,这样的巧合其实并不常见斡,但名字的相近却并不能代表实力和销量伸其谁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹圭堆爬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代判,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纬隙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祈电,将其取代的是刚中有柔捷佬,粗犷与细腻的结合体刷陵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艾。   本文导航吭廊棵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞪较,很多汽车厂商都为国人做出改变未,纷纷推出加长版轿车骆醒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报博暮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洪。新车在天籁的基础上加长了135mm嫩,但它真的只有加长这么简单吗茸?显然不是冒晾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柬侨详。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阀辜贩,新车定位要高于普通天籁扒陵、迈腾雅阁等车型身订。新车在现款天籁基础上研发的全新车型省糕,与之前换汤不换药的公爵版相比掂,全新车型有着非常大的改变瑰口讼,它注重车内空间酸慑,更注重后排的豪华感受掇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攫秋史,主要竞争对手为丰田皇冠箩逞烽、马自达929等车型伴通。公爵自1960年以来共推出过10代车型险。之后公爵被日产FUGA所取代滴浮郎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狭黎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筒幢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺桥,新公爵版的车身长度完全领先于对手沁粳嫡,并且在轴距方面摧炽疏,全新公爵版也击败了其他金正对手轻烦。在车身尺寸方面骆房,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咆络,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溺率沙。   新车的前保险杠经过了重新设计任文,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皆呜钝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吩末摆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祭板,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魄浅免。但全新外观并没有显得笨拙喂顶狄,相反侧面线条看上去更显硬朗舒菜奈,同时还提升了豪华感潮幢舰。17寸轮毂采用了全新造型溪伞赋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徊褂畅。   同时新车的尾部也经过重新设计翘修磷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凌兰冻,让人心里觉得踏实狈侯归。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矾酶毙,这也是日系豪华车惯用的设计手法诲拼仿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杉梦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅间氓。   本文导航抽猫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可些,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麻捣谰。不久前输骗豌,哈弗H6推出升级版就恼愧,现代ix35也完成了小改款巧经比,今天我们就将这两台车拿出来比一比锹浇,看看在汽车领域内粹,中韩的差距是像国足那样不争气碴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歼饺掇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桃秦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藐略嚎,而且发动机的选择也更多番奉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹砷落,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拘商。售价方面两车差别较大涟兑虫,这一点也一直是自主品牌的优势所在空废久,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弦氏藩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沟。   外观摔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘿港谦,比较明显的是在车头吩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识播,另外在车头下部进气格栅豪台怪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理行粕誊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沧丝兔,不过因为仅有三款1.5T车型耪,因此他并不是今天的主角芦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杉梆:第八代索纳塔)途棺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饯:全新胜达)挨脚魔,两者在ix35身上很好的结合在了一起似躲呸,看起来既有轿车的美感卞,又不失SUV硬朗的气质瘟顶。 外观配置对比太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卧频寡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元籍,优惠后的成交价在15.84万元左右侮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近募粮,因此我们拿出这两台车作对比乱履。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峰房蕊,除了天窗碎弧灭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能存撕郎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腿。   车身颜色垫冉噬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埂瓣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哨放窃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点波惊,多了一个闪铜颜色的选择琉。哈弗H6颜色也足够丰富擎惹,平日最常见的白塘、黑蒲蕾豪、灰骚钮、银都具备瘸持拼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伐,基本足够满足消费者对颜色的需求骆精歉。   外观小结坛枚绒:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聘瓢腑,因此更显时尚娠遁肥、硬朗际。哈弗H6外观也很不错廷门,可以给人非常沉稳踏实的安全感岔逞涪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玲,外观就更不输给现代ix35了酸北懒。更喜欢哪一款见仁见智僻硷割,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笛亭希。   >>>慎防购车陷阱线龟溃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘫兼?当然是因为它空间够大舞拜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慷鼻?或者说什么样的MPV算好姐翅毫?多大算大遣层?今天祁帘涩,我就从一个汽车网站编辑的角度顺,跟大家分享一下我的标准和看法霉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刃。   在我看来轰窖,对于一款7座MPV来说颗湘情。大家应该首先关注它的乘坐空间熬却,特别是第三排乘客的乘坐空间薄。因为以我的经验慕池,7座车型中锣呕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粱。要不就是顶腿默,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苫刃燃。所以在选车时佰竞,这一点大家要尤为注意币,否则第三排用不上泊悄,倒不如少花钱买辆5座车排,平时还不用拉着那么多空座椅耗油势梳。   第二个关注点是后备厢腹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讳儡。很多7座车型在展开第三排座椅时片供航,后备厢连放个包都费劲了誓讽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讥律,有可能一点行李都没有吗钱?所以这一点谎,大家在选车的时候也要注意匹。   第三点是便利性华乔点,这个除了日常的储物空间外葛县,还包括第二排上下车的便利性氮寥湍、进入第三排的方便程度等缓菱新。对于7座MPV车主来说躬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尺耪拓。一般来说前排往往是孩子爸妈停睹,而后两排则是父母和孩子谭兔每,可以说是老的老珐豪、小的形苑怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人些哗梆。   开头长了点掠盯吧,主要是跟大家分享一些经验塘,下面我们进入夏朗评测煌矩酷,看看它的表现如何弗畏须。按照刚才说的邵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暖士。至于外观棠、内饰损、动力等翔敌孤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懂湘,我们稍后再谈睫。   ●乘坐空间脑图奶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骄,一辆7座MPV嫉瘁槽,前两排的空间肯定是没问题的倘略号。比如我身高175cm臂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm官埂,靠背的角度也可以调整30°左右舵。前者很重要岭,可滑动的范围越大舜,和第三排相互迁就的能力也就越强另媳吠。   从上面的体验来看狗哥,至少从腿部空间方面来讲拣头酸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客截,而且进入第三排也并不是很困难措劫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何革旅蚊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盲论,几乎领先于所有的同级别对手充匣,所以相应的会萄僳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捞菱。另外有一点大家很容易忽视的是颠醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哆峭吮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疗膝欺,而较窄的第三排(受后轮瀑男尺、后悬架影响)则只乘坐两人渡。   与夏朗相比社,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人新亮省,满载时第三排的舒适性可以想象袒伐,一定好不到哪去尉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稿拴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘿,而且五个座椅都是三点式安全带缝丛侣,都配有头枕腿勾违,这也是其他车型都不能比拟的一点讹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磊怪,比如长辈腿脚不方便进第三排纺耸磊,那你大可以将儿童座椅装到第三排雇雌,这个很多对手真没有垂渤藉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立股,到2013年11月新车上市刨,短短4年里贰碳,观致汽车为世界带来了太多惊喜擦拿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栋贰。新车迟迟不上市锈羚啼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口部愧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浪唱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展度梆缚。是骡子是马盟即腺,终究得拉出来溜溜巧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烘,到底有没有想象中的那么优秀媒?趁着这次的试驾活动尸哥埂,必须让各位清楚的了解真相武葱冠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敦炮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迷?这是个很敏感的话题吓,却在任何一个场合都不得不提驳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唱浪藏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言景秀俺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入川,而非决策权渗透撕讼,这个是一个需要十分明确的概念扯菲阔。   综合来说藐桃挖,您只需要知道骑霸:它是一家合资公司券,也是一个中国品牌泥稻,但是它的发展不受制于任何人赐抡鞋, 并拥有独立的吼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呢扳,制造的也是全新的褪、面向国际化市场的高品质原创产品普吗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哼蹦,副董事长Volker Steinwascher石清仁授宛胎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物归泉互,前者曾是大众集团高管驳胳蹋,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔑辞。所以在观致3的外观造型上坊忌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知獭冻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓜挤孩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脑频,车身尺寸枫扭、腰线的丰富程度等承崔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狸舞题。如果一定要说有什么特点的话痉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坎磐。   不过拱,若是细细揣摩这款新车纠航,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娘崩琶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叼陇。而由法雷奥代工的前大灯激,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求词氢,如果您愿意再多支付一些费用臼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯好拓毯、大灯自适应开启及清洗等配置芥兄。   除了前大灯内的LED转向灯之外煌,后视镜上同样布置了LED转向灯箩共,只是LED二极管贴片的间距有些过大救夯济,点亮之后似乎缺少那么点感觉矾快钒,而厂家的工程师也很认同我们的看法色缎啃,表示会很快对这种设计进行改进窍尽。而后视镜的特点是宽度很大隘,可视面积优秀加,并带有电加热功能夏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑情,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缄赎,无论是大灯笛、尾灯组布局竟,还是倒车雷达的探头布置等等隘。而很多时候肩凡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妥离估,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涪羌劳,设计师的固执被得到了采纳昧恭。   有一个很好的例子来阐述这种情况仕柏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本被,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庆。用厂家工作人员的话来说梯投糕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肋痹,必须成双世,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侵部:LED光源+导光条干美、双倒车灯户牌猎、双后雾灯彭,灯组的供应商仍为法雷奥溃妊。   尾灯组本身的效果相当漂亮卑朴螺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体危廓,但不得不承认的是脖人,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绩材。双边双出式排气管的慌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到割彩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统齐笛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刨俩镐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壕芥率,前者搭配在1.6L自然吸气车型上款祥氛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯姑蕾。轮胎方面观致3也是十分的给力洁锻嗓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赔晴,因此马牌就成为了唯一的选择胸,对于消费者而言自然是件好事沫型朗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侵煽捂,这款产品显然更注重驾驶舒适性得眠莫,但规格上似乎不那么亲民般但才,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5版,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸡让,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了死胳拜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摆纹,虽然市面上可选择的车型非常多排茶社,但是想要在其中选择出一款空间够大伺奋,配置也不能太差的车型冠,着实有一番困难蛔贸苍。近期我正在为选车而烦恼粉函九,裸车预算在10万元上下拈萄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咳枚,所以对空间的需求比较大贯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贪汗,今天翱嗡核,我们就在这两者之间踢,来一场空间的较量赶兄棉。   飞度共有5款车型我剿庇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隋灸,骊威共有8款车型妈舱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奥。此次对比文章中拇鸽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比特俏,两者指导价分别为10.42万和10.58万纱,并且在上海都有一定幅度的优惠久葛娠,实际售价两车差异不大圭鬼查。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绘:飞度时尚运动多葡台,骊威中规中矩堪。   在外观造型上塘繁,飞度外观饱满忻,硕大的前大灯韧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绣,不过现款的外形并不显落伍滥耍靠。骊威的前脸进行了重新设计讹俏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啦冀到,不过整体造型依然中规中矩抚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恨儡酞,飞度长宽高三维尺寸分别为成:3900×1695×1525mm酷寝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm什,轴距为2600mm帆拨,从数据上看弧缮叹,骊威具有绝对的优势羚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助麓康庭,请继续看下文人牵瘟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屏坍冒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎目,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忻换裤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚼退。另外系,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葡,飞度为前后盘式署麓每,而骊威为前盘后鼓丁首时。   骊威的尾部设计比飞度更显方正儒贤裴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用规媒,对提高倒车的安全性也会有所帮助购贿搽。相比之下诲挝抽,同价位的飞度没有此配置享下,有些遗憾窝敝。两车都配备有倚纾控钥匙镣帅倍,飞度将遗沙阈矗控按钮集成在两把钥匙上闻骆逃,而骊威的疑峤郏控器与钥匙相互独立蚕毋范,而且仅提供一个仪夏垂控器娃爬贬,不过两车都装备发动机电子防盗系统褪。" "  现在出现了一个有意思的局面许俯片,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仇钦,而且还有像大众汽车那样抢粹骄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号推拳东,在大众汽车之后钡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法显绞醚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡烤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号回。下面我们就来一起看一看这款车桨撕沤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阶敝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衫腺谋?不得不说晌列,从外观上来讲陵辈递,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谐幻,购买它的人们吧磕,更多是在预算有限的情况下追求实用性缆钝,谈不上什么审美喜好发颠汝。而全新爱丽舍的外观设计懦习,明显向前跨越了一大步嘉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人你捶挂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晴昂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拱妻迟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狙怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揩。这很符合中国老百姓的用车需求仟寂不。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刮,注重舒适性缕碳,但行车噪音比较大旱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尘喝,除此之外魄豢侨,车外再没有开启的地方舌混居,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟霜撩。除此之外遂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筛撤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厦,属于全新爱丽舍的卖点所在鹤比。   本文导航玲沃:" "  一直以来拌汾角,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邢棉导、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摄祁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唱渡,但始终让人觉得有些激情不足朗赴宏,与犀利的外观不太相符假蕾。日前担,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畴静擒,传动升级为6前速自动变速箱隙九遣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统男伶,提升了该车型的整体素质款部龚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妮灿潦,在外观内饰方面变化并不是特别大搞酮惩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己且京论,新款MG5 1.5T也不例外握氏沮。如果说红线彰显了运动气质奥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞘。   新款车的侧面造型与之前没有变化莫,作为强调运动的1.5T车型使韦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果葱欺疤。车尾的变化也不多胖,远观基本上发现不了变化所在埃。   本文导航桓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墓处,而在中国市澈枷痢,两者的竞争更是激烈沮甭,A4L一直在销量上处于领先地位窃,但宝马必然不会轻易言败哦,所以我们看到了宝马316i的上市芍,其价格下探到30万以内额,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛊藤劫,豪华品牌烤扯、售价30万内坍裁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碾杏骑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钡琶,还有手动与自动可驯菽亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据蟹禾帆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的码板,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距型墩骇,并且我们看到官方定价方面碌,316i进取型甚至还要便宜8000元念痛牧,不管你是不是“壕”慌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观购兑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说设硅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芥拎,在大部分城市毋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狭,所以过多的点评话语我就不多说了耻戊室,谁更好看都是自在人心的事驼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姜热,但是小编还是要尽到自己的职责橙情苫,必要的展示必须得有烙灰显,下面就看看两车的车头正面大图对比扇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯却赎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丁歇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浑韩城,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棺氮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厦访骨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果未附暇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舍唱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粕滇韦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簿冻钡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纫革楞,不过这都是个人审美的问题了碍逢巷,整体两车的外观设计还是在一个水准上罕烩举。   轮毂上旧,两款车作为车系入门版车型萎卞掏,都使用了16寸轮毂娟,尺寸相比各自中高配车型是小了些吻恃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茅踏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拷,并且在胎面宽度上比316i更优疙涧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象味工,用一款中级车以较高的姿态切入市趁恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沁拐绢,按部就班的推出了中级车GA5申弘锈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型何惠任,而随着国内SUV市场的井喷疵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啡。   好的产品才能抓住消费者配狈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茹奔驾。在今天试驾的这款GS5身上吓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监信稍痉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斯控绵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犀陋蔫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阔妈媒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格零,看上去却十分洋气戒乖垢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闷、1854残、1680毫米瞬掇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酿,这也是国人喜闻乐见的肥。   车头的设计略显凶悍计暮顿,设计师称设计思路来源于雪豹吻呈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甩轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怒。前大灯采用了透镜式的设计疏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欣纶窟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谱市,这个考虑绝对够实在霖埃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帛围壳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幸挨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庞。   在轮胎方面县屠扛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叹檬萄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎县。轮毂的造型十分普通努蔬,只能说看上去很顺眼比较实用吧身。   尾部有一个明显的掀背设计驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擒。尾灯采用了主流的LDE设计摔,搭配大尺寸的高位刹车灯牧储,不论是视觉效果还是警示作用都很出色还,辨识度也更高惦幸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闺归?是豪华奢侈的奔驰S级胺,还是“上天入地”的路虎揽胜歉,亦或是驰骋四海的保时捷911柑溶稀?对这一价位的车型来说题,什么才是决定性的购买因素廓渤颧?是配置还是性能淡?车型对这一价位来说到底有多重要啤忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答雹。今天竿铝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹦尾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孺脐瞳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车们从使。非土豪们彤肉蒋,退散~   由于有200万元这个限制酱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朝揽苛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平九屉,但市场有20万左右的加价究铝绩,且并无现车镁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胚抚犬,这款车终于摆脱加价时块,进入平价销售阶段扩穷,当然能否买到现车就看各位的运气了催焚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版景汤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荆哀,但跑车的身份无疑是最拉风的旧帘味。   尺寸上实在没什么可比性疯勘,加长S级无疑是其中最占长度优势的汲材,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搏毋韧,跟标轴S级还真有一拼林捷扮,巨大的高度也傲视群雄经,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啸糠菜。最后我想说的是儒绢宿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朝显。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徒关,公平起见还得排除车重因素嫁漏。别看S级一副身宽体胖的感觉汞程,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炉木弗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涩宿沛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眉昧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铝,别吓坏了后座的VIP伶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人播蔽焕,但也确实相当可观了疯,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚊厩,其276kW的最大功率是三款车里最低的毁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豌丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牟。不过写到这儿我很想问一句骨仑恋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恍,就能成就今天的丰功伟业鳖缕性,是这样吗非戮?就算这不是一个伪命题婪谭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挪默耪。那么惩屁,历史能代表什么埔比革?之前阿揽,我肤浅地认为懒队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愤懈梳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞥劳。 ●何为中国专属癌咀闹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疙堕唱:S400L两款佳、S400L混合动力一款灿请、S500L一款晾轻崩。相比世界范围内的S级既,这些车型有三大特点贩刚:全部为长轴距版敦、全部为汽油车授慌鞋、S400L两款车型为中国专属团麓硷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闭暇乱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抢赏纪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机零闪乡。因此防贺虐,中国专属的S400L与它们相比滇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裸噬蛋。我们已领略过S500L的魅力诗褪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挫。   ●外型丛撬祥:更长箱窘工、更宽矾捂、更高洽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位似撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沥讼溪,尺寸上妊帛,它比上一代车型更大棺,轴距则保持不变砷狭沛。从数据上看凑胚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴蔡壤荨,但落实到实际的视觉效果疤,我想没有人觉察出几十毫米的区别缮粮稗。相反舞淳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苦顽汹、霸气很多鹊跺患。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个川,根据车辆配置的不同桨惩氖,全车使用的LED数量有所不同氯疆旧。我们不知道具体车型的LED数量敝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆读赁,它足够惊人行。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厕、中国市扯氲稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胁。对于中国人来说贪麻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慨,中国人将有更多合适的车型可以选择涟。同时铃忿蚂,市场竞争日趋激烈雀私抵,汽车售价降低栓枚耻、经销商服务更好肝侩。   作为目前全系的入门级车型抨违,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垒酣伦。对于S级来说商伴疗,无钥匙进入功能十分重要才钞滦,没有它甭,许多车主会无法接受核材镰。   如许多人看到的一样颊瘟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媒五。在奔驰车上醇锚暴,总有许多你也许永远也发现不了的配置硅滑茎,它们中许多都与安全相关斤。比如S级全系标配的自适应制动灯春,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阜饯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故量。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秘分,什么是MPV车型攘帝遁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疚蓟辜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郊豹抖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妹晾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捐喷采。是MPV孝萝恍?是轿车仆?还是旅行车砂妙?这看起来确实是个很有难度的课题缺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腔。   当然这次大家不用只听我的一面之词牛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棺痊玫,而且他们一个是马自达5车主授腑顾,另一个是沃尔沃V60的准车主杯玻埂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绵搪酒。   首先登场的是胡正暘翁通,大家一定不陌生揣到恭,他是我们汽车之家评测团队的成员村,今年27岁淀墟,算是个文艺小青年党,热爱生活虱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来每裙,刚刚新婚不久袜窗,正是对未来充满希望与热情的时候乡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抗宪,如果家中添丁的话岛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标募。   杰德测试车刚刚来到编辑部僳醒,胡正暘就迫不及待的去体验了败妮,据他所说卫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牛茫椭,属于一见钟情力堤炮。另外从外形线条以及车身尺寸来看劣,杰德都和V60差不多敲,是辆旅行版轿车的样子簧圃。   当然外形只是一方面毯虹卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间等,特别是第三排座椅谭。实际体验了一下拷辜,将第二排座椅滑动到最前面的位置疆寐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棵跨,头部也有四指空间捍康。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叼讥,之前的文章中我们也有过介绍莲盗玲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兰。   更多精彩视频扳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陵卑估,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间对聘猎,表现基本上与V60相当诉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泪,在放倒第三排座椅的情况下仍蔬,用同样的一些物品存放来对比拜厕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坡玩忿,而如果使用上第三排座椅浩圣冲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了额拜。   胡正暘对于杰德的看法论杆乃:   首先杰德样子很好看示,够时尚贡烧,年轻人都会喜欢扰斯泼。另外害,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厢即钉,但是内部空间利用率更高亥教,实际空间体验也让人很满意废瓶暑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杯观台,这点非常不错喉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霸。   不过它有个问题凳谱凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俺,只适合短途出行埔镁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笔,如果需要经常外出长途旅行的话健味,5座版车型更合适磺刻东。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV然侯鹿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间财肖。近期扭躲,2014款雷克萨斯GX400推出市衬颗ぁ,作为小改款车型哥,此次推出的新车在外观方面做了改动叙守随,同时在配置上也有一定程度的提升缓穿槐,动力则保持不变泛,售价方面与老款车型保持一致澜嫌淡,提升了新车的整体竞争能力犬赋泉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剔遣梳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呕、308窃觅氯、408梳公司,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘁,现在又来个301删弧吗,不要说是消费者暖魔滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拳窝喝。这就是紧凑型车市橙饬啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邢勤必。东风标致301矛头直指桑塔纳论丰、捷达和昕锐略堤,我闻到了火药味反垒。   11月19日上市拢袭不,预计售价9-11万蓬,与雪铁龙爱丽舍同平台颅楷短,只有1.6L一个排量晃热,变速箱有5速手动和4速自动可选柒爬。以上这些是东风标致301的一些基本资料粗尉寞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望式哎,因此从很早开始便陆续放出各种消息哺,以增加关注度第藏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岗坟,为全系顶配咎奋毒。咱们从标致301的身世说起闹任恒,先把头绪给理清了姑谅缅。   ● 东风标致301是辆什么车鞍痞?   听到301这个名字凹匡叫,大家都能知道谴肉屁,这是标致的“3系列”鳖功册,但307躺、308听过池,301却是第一次听说檀膛苦。其实301的身份一点儿也不神秘糖,大家都记得富康吧讣奔双?富康是雪铁龙ZX构阮,后来在中国改款改名定亢,叫爱丽舍漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钡,这是它的第二代产品勺鞋畔,而301嫉,就是标致版本的全新爱丽舍搽困筷,它们全都是一家人躬陀镐。   对于大陆市场来说闪鸽谰,标致301是张新面孔枯耐丢,其实早在去年底它便已在土耳其上市叹腥,之后陆续在阿尔及利亚绒、俄罗斯等许多国家上市无岁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邻惯,同时送拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冻啡。它将被销售至世界各地玛苦,成为一款全球化的车型丧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惜钩辩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凯呢勒,标致301的外观乍看上去没有什么特点悉。你可以猜到这款车的定位了娶骸,30岁上下裂伎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畔拦。   其实301长得有那么一点像508长任播,这是很正常的孺,毕竟出自一家门婪咖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暖丘。要让更多人接受乾娥鞭,太个性肯定是不行的立,所以这个设计思路挺好监,也应该挺对中国人的胃口馅市,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胯乌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帽、捷达澳耪锋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm七,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苦甘。不过它的备胎又回归了185mm孤,而且疗,可能是出于成本控制等原因峰滦败,备胎使用了不同品牌的轮胎密。   我个人不太喜欢标致301的尾部防搁瓢,总感觉哪里别扭祟鲸,也许将来出个两厢版会更好看泵畦囱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌,而且中高配车型都有沃,比对手厚道邯琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腊,温度适中肛染耙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地处唬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朽笛,他们不仅发明了西餐餐具吻憾丛:叉子烦德耿,还孕育了诸多跑车品牌伐,比如摩:玛莎拉蒂示。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誓查:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宏。   ●外观疵道:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踌光、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拖啡矛,它们都是标准的行政级豪华车搓,有着一副不苟言笑的严肃表情诗导垮,外观线条规整够,那种气场让人敬畏尼杯甘。   而玛莎拉蒂总裁则不然垃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别葱,但气质却截然相反辣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缔,标志性的大嘴咄咄逼人禾鹃,意大利人对于设计确实有自己的卓见菊。   如果将总裁与同级别对手放在一起冈克,它无疑是最夸张吕杏、最具美感的茹赂。这的确也与细分定位有关系醇每垫,奥迪A8临、宝马7系这些德系豪华车都以低调僻、沉稳为不变的设计主线虐,更多的在表达权利套卤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茅晚统。而意大利人则不然铅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识示艇,即便是这样一款行政豪华轿车测保,依旧坚持了张扬的风格佛救蔡。   这是我第一次见到新总裁的实车盘,它确实比老款要漂亮掠涟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倍妥碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质斥。   车尾相比车头略显内敛技刮,双边四出的排气管成为了最大亮点焚挛麻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主四茶聚,聊及为何选择总裁时虚圭,他满脸诚意的跟我说鸵:“好看!跟找女人一样橇核伐,好看苛省必。”“呵呵叼哼绵,好吧辨亢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘘岗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腥攫轿,卡钳由Brembo提供乖皮,颜色理论上是可以进行选装的刺萄闷。轮胎为倍耐力P ZERO系列持痰,前轮尺寸为245/40 R20宋残,后轮尺寸为285/35 R20厢谋。   ●内饰卵龚闯:运动豪华是主格调   置身车内耸勺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睬拔估,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛋侨,显得有些过于保守了肖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歧滴递,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茸。   方向盘直径略大氦藩,背面配有尺寸硕大的金属拨片翘巷,手感很棒橇柏。导航系统为Garmin苛,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜,中规中矩口。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盾乓裤,已经很少遇到长相令人深刻陡,而且相当满意的车了火饭盯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高担浚,价格低驳桂票,与同级别车型竞争性价比十分突出背。但在长相一直不怎么给力腹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菊夏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苗镜啸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准德傻,不走伪高端路线的致尚XT咀,其动感的造型非常独特餐梧。在我看来梯冉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出递,购车群体越发的年轻化枢。   说他年轻桑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来插。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铂菇,这只是时尚的一部分姬镜朽。   前包围的造型充满了视觉张力府抡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黑,显得非常动感腿沏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表前。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸡纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闻计少,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踩笑,这也是在向合资品牌看齐遁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谭怕。而在车身尺寸上甜东,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格届勤韧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俏秦,与他同级别的对手相比有着明显的优势肮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瑟锈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碍苯钱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郸,上窄下宽的造型十分饱满脓,而且显得更加稳重滑句潮。尾灯的造型修长舅顾,且正好与车头灯遥相呼应顾狠媚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枷乡垮,动感愧稻讲、年轻岭鼻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置开猛七,虽然仅有三款车型配备此装置锹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搏担,想必也是极为厚道的酣授湃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贺赖,我是汽车之家刘涛突别,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赔硼透,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匙哭漓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”去。时隔一年后的2009年骄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主距另鸿,选择它的原因毛锚,用三个关键因素涵盖罐:“外观内饰漂亮热漓、静音好徘郴妒、配置高”未饯店。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威导阮啃,作为老款车的车主帆,带着期许绥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醛,有了下面的车评勉抬必。   注释惟逛:为了方便大家阅读详古,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪沛履,描述为“新君威”诽杰觅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碉咆,以下各个环节的评价用满分十分制净,做点评肮。   评分标准竿姬:   及格岁:6分   表现尚可哀怕:7分   表现优秀工敢偏:8-9分   表现完美点:10分   外观讣蒂:先天胚子好喇多藤,改改更“时髦”   改进评分赣疮传:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堆犬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摹,应用到了现实量产的车型中撼。在当时秸,245mm的胎宽挺搅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莎苏,毫无疑问是走在了对手的前面娘联欣。这种先入为主份惰乡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菇圃睬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计儡,说君威有一副“好相貌”蔽翠,我想没人会投反对票诬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匙奢磋,18寸的大轮圈不仅保留涂,而且换成了密辐条设计悲辜旅,前格栅的修饰帽侗,在视觉上显得更为立体宪卑宋,但就我个人而言更喜欢老款腑拇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哀。俗话说“7分先天沧面,3分后天”铺舒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙汗,应对国人对“时髦灯具”的要求梧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峰旧,坦率讲僵圣倪,不是我喜欢的风格耪仿,如果换成一辆科迈罗肉弥笛,我想我会投赞成票既棉烙。后尾灯媒阮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泥芬,视觉效果不错麻羚纱,灯源亮度不刺眼侨,亮起时不会让后车问候“家人”炊辆刺。   内装路珊:对不足进行了优化扰跑却,细节仍留有遗憾   改进评分蕉:7分   我必须要承认淡呸贪,我是一个对细节做工异常挑剔的人涪眷。从2009年到2013年鸿笆,新君威经历了至少两次改款升级甭翟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箱极,仍未得到改进醇。强迫症对于细节的不足勾迟帆,只需一眼就记在心里舱,每天上车看到就会不舒服客愁焊。尤其是肛,新君威的前排仪表台与座椅之间糕栖轰,留给司机的跨腿空间并不大宪力李,当你磕到膝盖外侧时疟维,你会嘬着牙花子玖心,蹦几个“脏字”多局。   聊完了不满伤青,我再说说好的地方稳话突。日常上下车井,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淋澎,我的09款君威开了4年跑了5万公里道牵杏,座椅的“敏感”部位蹭,已被我蹂躏的起皮窖洁筛、掉渣箩问钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驴,视觉上显得极为邋遢券焕。此问题蹋澳滑,在新款君威上得到了明显的改善贯撕分,侧翼立起的角度变猩Φ晌浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坟偶谐,但此问题我跟厂商确认过俺艾险,确实为真皮)匣崎嵌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宽袱。凭此一项书首,拉开车门的印象分就能加不少性媳瘦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恫,我的老款君威在二手车出售时合嘘存,就因为座椅皮面老化的问题沫匡,被“扣分”同回。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啃旗嫂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拧瘟,好了许多吠氢。8英寸舍膜另、带有触摸功能的中央显示屏汀派,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜂,在实际操作时显得华而不实谎。多数情况下要调节温度拒,只能用手指去“抹”舍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裸虽,并且无任何的震动回馈提示炬,行驶中操作不够人性化底细鸵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泄傲,相比老款的旋钮控制涉涉,视觉上科技感更强世。实际操作时痰啸聚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捎第。尽管支持手写功能餐浦,但表面手写板的面积很猩潮春俊,如果手指较为粗壮睡蕊,表面面积不足以支持对手写区域的要求挖顺。索性炔适,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寿。   小贴士镐衔:针对上述功能的操作“鸡肋”陵雹,我向厂商做过咨询沪睡。对方最终给出的结论是并杏慑,此功能在研发初期阿茧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估情霸兑,停留在几年前雌袍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求光定步,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狗。   仪表盘上的这块儿液晶屏仙沦物,支持多种信息切换查阅说,视觉效果自然更时尚授如睛,也符合当下的硬件的升级进化潮流伟典赣。但爬贰驼,仅就我个人而言逞盒让,我认为任何一项技术的进步与应用投铅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的不。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脱怯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求物,所以仪表盘的车速指针沪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感内,当你想从正常模式切换至电台模式时购剔耿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笆费起,时间大约在2秒左右交哭比。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汲,因为系统的升级恃,所以导航从路径开始到定位确认导航贝,逻辑上相比老款车型计那,要合理很多瑞袱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑径,被彻底改进男改琴。提个建议敝捻,新款对于路径导航的语音提升掳隋揪,在路径判断时夕温径,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挛队翅,如果将“请在下一个路口右转的话术”逻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盟搐扒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迟茅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惰。整体效果锻,高音有提升彭捣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郴。以往那种“嘣呲割痹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卡矫渭,无法在这套BOSE音响上找到桂遍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姜惭?加长版!与其给那些改装厂提供生意吴橡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凰纲航。近日蔷讥伶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上史,这款车就要正式发布了颈兰,海外售价14万英镑起躬,约合人民币138万挥。国内250万以内应该是不要想了腐驳呐,土豪们还等什么拉科妒,赶紧再加价20万下手吧F航部ぁ(注释挽蔼藩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尘贺僳,外观上并无过多区别剧涧沪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杏私拔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓢蓉就,因为用三个字就能总结保纶:没区别箔嫁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版停韧唐。除了实实在在的空间优势入,那种与众不同的气势也是重要因素之一牵田,这种毫无区别的外观弄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狸晚处。   英国人果然内(men)秀(sao)勿轮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斯到抽,改造成了两个相对独立的乘坐区域狡姐袒,原本的中间座椅则变身中控台寇茸廓,提供了空调丧、多媒体茸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乘辩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚀讥了。动力和传动系统方面肌吨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狼回恨。   总结闷贰:路虎揽胜L目前仅计划在中国唐换、中东地区和北美市场推出穿帽概,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砷熔。另外茎靖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漏颇,预计广州车展发布烈。土豪们继续准备银子吧匈肖谭。 免责声明炕:本文仅代表作者个人观点缺,与环球网无关窖窖巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟,对本文以及其中全部或者部分内容卞苗、文字的真实性抢席、完整性烩、及时性本站不作任何保证或承诺浮,请读者仅作参考金梆,并请自行核实相关内容线。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相守,那就是新一代天籁·公爵忱。早在2008年6月侮驮辜,东风日产就推出了天籁·公爵斧吓抨,它的外观凄集环、配置均有别于天籁其余版本蛇,更加高端大气上档次覆烩辩。也许它不是最走量的版本乳凡邯,但绝对是天籁系列的一面旗帜邪任项。在让大家久等逾半年后密,新一代天籁·公爵终于露面墓焚蟹,我们也第一时间对其进行了实拍脆溜。据悉拼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卿森。 『注敦捅刮:为方便大家阅读氓兢,文中天籁·公爵简称公爵版焚莆戌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日授保,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测我亨滦,时而艳阳高照茨凛沉,时而大雨倾盆肥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皑蹬醒,与身旁碧绿的草地相得益彰灵毯呜。我盯着它看了许久享富,心里盘算着梯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纳鸿萌?   嗯句伴,画下草图之前得好好思考这个问题杯股啤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心热。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛔氰,唯独看起来太眼熟伞,对旗舰来说这可不是好事刮瘸菇,在A6L甚至A4L面前蝎担娇,A8需要更多长者般的自信惨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梯:六边形进气格栅面积比以前大了不少侩钱,而且线条硬朗到接近于矩形失,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体么涟溶,从前脸横贯而过墩,再加上全新的矩阵式LED大灯囤扣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稿埂微。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊送,它是A8这次改款最重要的升级之一时,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现川睡糕。以前大灯为例黑健略,分为远光熔尖、近光堪、转向/示宽这三组吞蹲剔,所有光源都由LED组成戎,通过与摄像头哩、夜视系统醋位峰、导航系统等部件的协作排耽,可以实现几项很有趣的功能响钙:   在Auto挡位开启远光灯佰春本,一旦摄像头探测到对向驶来车辆令俗店,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置段泡,瞬间关闭部分独立的LED灯体臀驰莱,会车结束后袍喊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迫誓稼。在整个会车过程中怒笺,对向车辆的位置一直不被照亮柯坞并,而其余位置能保持远光照明状态检,既不妨碍对方驾驶员视线孤秤,也不影响自己观察前方路况韶,相当智能看斡。   当夜视系统探测到行人时嫌谰,LED灯会连续快速闪烁三下受盼,对行人起警示作用幌,如果夜视系统探测到牛纠墟、羊之类的大型动物聚双叼,LED灯则不会闪烁扯,避免对动物造成惊吓屁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扁徒乃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粳染。另外它的转向灯采用动态效果廓,灯光朝着转向的方向滚动点亮川镣文,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粉莽夯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力累卡,提高安全性棠伙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行似外锭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虱慷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掣垒碧,有些来自室内的模拟演示疙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汝堑龄,看看这些功能的实际效果到底如何纤。   跟前脸的改进相比簇,车尾变化幅度要小得多贤,主要集中在尾灯部分鬼,线条更加瘦长悸、扁平悔胆,视觉效果更干练掳。除了那个“A8”标识秋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斯短,看上去还那么年轻运动咐,缺少沉稳气息颁购。再打开车门一看兢久燎,我明白了恫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啸寿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簿逆池,使用了和路虎卫士相同的发动机谦汕,配备了六速手自一体变速箱峡拌显,以及许多高端的配置巩。让这款车有了很多吸引人的地方瑟菠辟,但通过试驾婚共霖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感轰。很多设计还不是很成熟伟轮惰,尽管这样饶,这款配备了柴油发动机的SUV帅牧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屎,依旧在同级别具有很强的竞争力厘矾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烷,尤其是大灯组的设计辜勒邢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糕翅赊,都比老款看着更有质感伸汝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯募,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氏米架。此外并,中网的设计很有层次感朗仑,运用了一些镀铬饰条秤敝逆,也让这款车的前脸显得更大方粹孟獭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捍哇撑,钣金工艺还有待提高啸葱。   车身侧面造型亮点不多仆辖浇,线条还算比较和谐吧极抚猫,亮银的行李架比较好看褥鸡,但实际用途不大涤蒋。车窗所占的侧面比重较衅繁妗,稍有点显得失重冠夺期。四个车轮显得很粗犷抬锌,轮胎品牌是玛吉斯肆葛劳,成本并不是很高底宫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耙祁,注重排水性能虑蘑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筒。   车尾的造型比较臃肿玻降,相比车头来说畦捍纲,造型并不是很美观躲讨,尾灯的轮廓没有什么美感可言腹纱,轮廓显得比较生硬镀。车尾下包围外观设计的不算太成熟位尝,驭胜使用了三点式倒车雷达箩纶,在实际的体验中乡卸搏,探头反应速度稍有些滞后鞋涂靡,给驾驶者的观察带来一定的不便脱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离令。   本文导航雷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棵,已经跨越了整整40年项。在这期间评肉漠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猩?当这款全新君威GS出现在你面前染,这个数字就已经不再重要渺。每当我们回顾历史项藤,终究也是为了更好的感受当下骚凄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撇搭,的确也不太容易考究态,所以话不多说喇,马上进入主题捎。   君威GS是别克君威的高性能版本程邢僳,作为其最明显的身份特征草棚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留差,攻击性十足的设计让人印象深刻丹昏譬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莎锑博,采用盾形设计放唉吭,显得非常紧凑竟来衫。大灯部分全系新增了日间行车灯辩妓,整体造型与普通版君威一致尸攘,仅在内部细节上有些许不同绦太。   车身长度楞示、高度比老款略有增加袭,宽度和轴距均未改变其。侧面线条也是延续了之前的设计蜡乔,十足的运动紧凑风格齿还侯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茶,十分醒目健。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂手筐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庭纳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靛立,更显紧凑抽。LED尾灯为全系标配殿,灯罩经过熏黑处理备举卧,提升运动感提笑醋。作为动力更强劲的运动版车型乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚词局晃,同时也满足了更大排气量的需求倦失景。   本文导航时:" "  近日侯,奔驰MLC的效果图再次被曝光屡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造头哀咸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计微粪聊,融入了轿车的设计元素痹诺口。据此前的消息沦奋忻,该款车有望2015年推出柿吴。 奔驰ML   从最新的效果图来看耻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抠客,拥有相似的大灯造型弓,以及下保险杠的设计翅岗熔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洽金。此番设计目标很明确囤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佃。   动力方面也来自新款ML缎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垒刊,峰值扭矩400Nm靡,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭。不过甜检,MLC未来还将推出AMG版本狮。 责任编辑尽认:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年概温,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心详,然而对于消费者来说居哨,可选择性太多也未必是件好事仇。许多车型的定位都非常接近荷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讲畔嵌,那么它们到底谁更运动瞧秋,谁更适合日常驾驶翁瞥,谁的性价比更高呢履监?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藏蠢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看思褐锹,马自达CX-5在价格上具有一定优势趁欣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澄竿舅,其它车型在20.78-25.28万之间慑冈幕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赏譬售,价格适中胯添舞,而且动力和配置都很不错锭淳词。反观翼虎年慰茹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅慑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怯,但翼虎胜在配置丰富戊据降、动力强劲蜕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懊届,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比空戎畔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旱,这听上去有点意思纠掣硼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柿段汗,那么结果显而易见藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吨酗暗。然而消费者大可放心宛挪,CX-5的动力也绝对称不上弱撕臣,尤其是市区行驶家拾,它的整体表现很轻盈徒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棺祭凌,没有涡轮发力时的突兀感旧衡,这让它驾驶起来更为轻松醛丰。   无独有偶萌,两款车都采用了6AT变速箱遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点化貌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣年哀紊。可惜的是袄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撮梁麻。另外庭户度,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猴,常规的形式很容易操作秃馁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盛为唇,并不易于操作颗锚酱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想默靠宪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腊溉谢,与翼虎也有将近3米的差距抗俗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奇弥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舶豹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拖。   油耗向来是日系车的优势所在品沮惧,CX-5的发动机压缩比高达13:1女獭,并且装备了i-stop启停系统瘁,这让它的节油表现比较突出是。在气温32℃钝、全程空调枪、车载一人的情况下绥辫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焚换疥,其中经历了畅通和拥堵等路况奖昏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km景颠。同样路况下日,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讳涎遂,尤其在开空调的状态下嫩蔼耗,翼虎的油耗表现实在令人担忧叔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侍。   作为一款城市SUV九扩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沽滑,都采用了多片离合器式中央差速器摊实廷,并带有四轮电子辅助制动怕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绦牢。从我们之前的测试来看唬体佃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兑得,所以脱困相对轻松一些络。不过在这里我们要告诫广大消费者绞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冯,但两者的定位都是城市SUV侗,越野并不是它们的强项侨鸡缅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孟,油门踏板的脚感纤、方向盘的转向手感烤的德、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贰烘啥。值得肯定的是魂冠匈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手功,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准策。然而相比之下怪,CX-5的整体感觉更加轻盈泛沦圭,它开起来并不像SUV黑,车头的反应更快怠聪,油门踏板的调校也更加线性年,而翼虎整体感觉更加沉稳揉,底盘扎实泥敞肠,但或许是由于整备质量更重的原因蹄淡骑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颂。   就驾驶方面而言扳,CX-5给人的整体感觉是动力够用急飘羔、油门线性夺、操控性出色墙,可以用“好开”来形容丸荆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邢,但翼虎的发动机输出并不线性徊磊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湍。另外啡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呵挥泊,加速筒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奖渺虏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车券。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑融狡砷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雹撕蒂,放眼整个市成腔Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见概,基本上5个手指头就能数过来令测貌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咕违。   有关于新款E级外观坪翻、内饰及空间方面的介绍憋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筏。在我的这篇文章中聘,主要关注E260L动力方面的表现态颗瀑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抛扔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如盒,最大扭矩则达到了310N.m习懂昂。虽然排量并不大设,但是通过加大增压值鸥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拘漂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苔,对于这款变速箱很浪缮,我想大家已经很熟悉了姥。只是我想再说一次达衔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勺藕,但在日常驾驶过程中酞碑甸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓷频。大多数情况下温和泊付、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桔太。   只有在深踩油门的情况下椭廊夹,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲜酬辽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憋,你也可以说他动力输出不够平顺秀手。   一直以来啊嚏乱,我都极为中意E级的悬挂调校疥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桅搐乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拨,我挺惊讶的播仕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坚咀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涣舷讥。可是仔细一想情插,也很难怪宝马会这么着急腿罚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漂采扛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缉。据悉粳,宝马4系Coupe将在11月12日上市墒筹泞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茅眷戳。(注送:为方便大家阅读朗吞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锰想墨,在你初见时汞,很难相信自己会喜欢上他等菲翰。因为你花痴于帅气拉风的外观握,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坪汰农,那么他的表现自然不会入你法眼稳。但时间久了桥,你发现再帅的外表也会看腻僧科,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷到烦钎,放松不下浇捷敦。这时娃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看店、运动但不难受的座驾屯韩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挥亩,除此之外门桶暖,他还是一台很顾家的车氮趴。   没错喘坍此,他没有特别帅气的外表噬,没有特别强悍的动力酗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湘奶。下面究,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解创轰。   ●车头造型犀利颧勤醇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胎醒骨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俗稿仍,定位低于大众刀桓。现如今蓬帆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咸裙,而伊比飒便与POLO出自相同平台泼逃。因此在车长等诸多细节上梁说,两者都十分类似疗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长司鸿令、1.693米的宽度覆舞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓉怖,这点确实让我感到吃惊咸薯碘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惭惨。可以肯定的是壤创放,你无须对他的实用性产生怀疑剔臀砂。   你有没有发现琅乘车,他的日间行车灯群吗,很像同集团的老大哥奥迪A8辩交?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壤。但毕竟萎毒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啊,他的目光也需要这样嚣张孺考。   从车侧过渡到车尾侗欠掸,顿时觉得乒巴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疥,从凶狠瞬间变成温顺绩措。我揣测不出设计师如此分裂的思路撅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忿掀亩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎污挂前,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力受就,而在我们的制动测试中赫,他的表现也确实不负众望姜免。我写这段话的时候系,一名同事从我身后经过说了一句息:“哎浦漂,这轮毂挺漂亮的”据筹。确实牵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纶略耿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艇建秃,在我看来另外两位应该是300SL和964斜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漓回江,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间确,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膜煤。   直到1949年沃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坝便炽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桨履龚,速度竟达到每小时 132 英里倦孩,不仅完成了试车酵翠,还一不小心成了世界上最快的量产车型敬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氢碗,正当捷豹稳步发展的时候信厘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勤却。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叹腾刊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熟,英国国宝邵栖疤?人类想象力的结晶寝蛊畅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楔菩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷南呻伞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他列梳骄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸,正当捷豹稳步发展的时候昧纹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓝玻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哥,自内而外散发出优雅迷人的气质录居,在这份自信与优雅之中胜,还蕴含着极强的力量感岔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帮鼎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氏矩。   作为E-Type在21世纪的继任者狄馈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感户菩甜,他更是一台纯粹的运动机器磕权赶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代热涡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镁滑局,刚刚我试驾的是一台量产车句惦垂。即便是用再前卫的眼光去审视狈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茹善,不过现实就摆在我的面前肺,它的的确确是一台量产车塘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曹林。所以蜗次,还是让我们先合隆下巴船、收起惊讶颂回,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念技丛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剃,而等待总是值得的厦吮寸,十年之后的今天冻醇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泊波。   ● 外观百介绘:旨在降低风阻   关于XL1的外观贾镣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓷狮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洪晒蔑,他们的心中只有一个目标操,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疲勿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箱衬,也皆源于此密。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窗犀握,轴距也只有2224mm遍,如果用世俗的眼观去衡量麓娄,它甚至比一台大众POLO还要辛 ,不过也正是因此蹦虾司,它才做到了POLO永远也做不到的警,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巧瞥稿。   出于降低风阻考虑想髓寿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恃,面对这样的设计挂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旦蚀泼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案全,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陵欢羡,大众XL1的目的只有一个绷茅,那就是降低风阻才渴。而为了达到这一目的萝谭贡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砂累寺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痊憨贫,不过相比于传统的外后视镜绥鄙,如何掌控与后车的距离是个问题谜檀黔。   ● 结构碌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翱办,除了完美的空气动力学设计外虽考卉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毖茫莆。作为一台重量仅为795千克的车型钱霞醒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恢恭护,约占车辆总重的21.3%嘶,除此之外缎徊廖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理能筐非。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诲陆赁,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙煽煳摺,复古而粗犷的外形膏闺呜,彪悍的身姿摔,经典的圆形头灯台,这些都是我选择它的理由笺坡静。那么在我稍作白日梦之后蔑,请各位看官赶紧打断我的妄想柯耿慕,拉回到现实里茧挺,假如我的预算仅仅有二十几万的话钉,那么好了廊陪,牧马人买不成擞刚删,自由客或许能让我望梅止渴文讣。同样复古的外形锋垂,依旧是个好选择奶浆火。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品和此,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蟹概,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蘑腻。单就车头来说猴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浩。简单中又透露着经典的味道膛。另外临,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捻,突出了力量感恋,Jeep的家族风格立马突显平播蕉。   车的侧面造型同样如此风格乱缎,走向笔直诉系,简单饱满氓勉搐。当然不能仅仅介绍外观设计任,作为一款SUV钵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泉遂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翔,离地间隙205mm冯杰俏,应对一般的越野路面足够了谰寇。   车尾的设计十分简洁剩违姆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膜琅轰,小巧又十分有力量感惹犀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箔方,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看把。从总体上看肌岭觅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扇。   本文导航篇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篱危,而“侠”自古就有不同定义伸白,“言必行幂外缸,行必果菠,己诺必诚陛据,不爱其躯瀑卧,赴士之阨困屑,千里诵义者也谓之侠”迟汕揭。他的形象亦正亦邪萝嗜寄,游走于主流与非主流之间自成一派喊幻浪。随着近年来棉,国内越来越多的人们切,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俗虽挠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势位,开始在国内市场发力肃。其中悄熟,路虎全新一代揽胜运动版暗枯,向无数消费者展现了一种精神拓驹染,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宏潜涕。   路虎全新一代揽胜运动版裸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜕妙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调经胶霖,它的独立特性被设计师完全释放门。如今晾,这款至今为止速度最快旦捐、相应最迅速颧驳、反映最敏捷的全新路虎玩剑拦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪视盟逛,冲入国内汽车市车畎核肌,夕阳下一人一车磕形乔,古道中块,说的是情义无价写。谁人不为它心动扭刹?路虎全新一代揽胜运动版耻卑,驶入我们心中!   65年来十,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狡妈。如今锌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版板差冲,再次席卷世界哼习,那完美的车身比例雇额灵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为榔驹:4850mm*1983mm*1780mm锨傻,前后轴距2923mm阮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碎皮说,3.0 V6 SC汽油版HSL庇榔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹿酮损、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型受。   姿态万千的路虎揽胜运动版骗蹈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亨,无拘无束的气车成邢睢,气宇轩昂的出尘之表午逞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹插按。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僚美,厚重的前脸舷图师,配合后倾式格栅设计使匹,更突显了它的自信卜东匈。发动机盖上两条凌线刚强有力渴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幕其。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舷私推,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梁。   车身侧面线条的风度也极不平凡骆士,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮施拐,带有亮黑色指状套件纽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赦汞戈,装有亮黑色装饰边的后视镜介,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼓系。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黑,这些铝合金结构的轮毂分为靠:19英寸5辐式铝合金轮毂千、20英寸5辐式铝合金轮毂维、21英寸5辐式铝合金轮毂看卑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂普、22英寸5辐式铝合金轮毂酪踞,无论您选择其中任何一款慑,它都可以陪您乘风破浪壁接授。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抬麻馅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哇拿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彤惭鞍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯老,整个车尾看似简单却极不简单缴泻帅。   本文导航淳踌零:" "  1998年探扳,广州本田成立淮稠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谈邦,而时光推移汞,今年9月12日膏铺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聪麓藕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆吩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挝线,我们今天将穿越时空澈封,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型控零。它虽然是日版右舵车型饲,但3.3L/100km的平均油耗眠绿迹、双电机电动CVT谭绩、大容量锂电池陛扔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭世标。   外观更加原汁原味年蝎:说到原汁原味霉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泞阮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同素,更运动温喊曹。混动蓝色特征侩貌弧:作为混动车型酒拇姜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篡。   在下保险杠处滤哭莆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绍贤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惜虏愧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膳麓纯。混动轮毂木冻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志借。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寡,为节能更尽一份力愁。   本文导航爱:" "  就在前两周芥,我的同事刚从上海归来破楞,当时就是为了试驾上海大众的朗行靠寄,而在不久后的今天绦榔,我来到了大理安蠢抄,依然是试驾一款来自上海大众的新车查,虽然我与我的同事地域不同砰钡你,但对于这两款车而言材氮风,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诫,我不得不从朗逸说起轰