浙江玉环农村商业银行被罚30万:理财销售行为不合规

时间:2019年10月17日 21:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)怜逛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍该抵,所以在这篇文章中祁钝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灯瞥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )写绍倾。作为整个车系当中的中配车型霖,MacanS绝对是性价比最高的一款合搽恨。只需要多付出13万努,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俊复玛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元握。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簧堂孙:10.9万 车辆总价(含增值税)铰翻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷该功,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件囊啊桃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巳椒抹,当然这些选装件也个个价值不菲己。毫无疑问答姜搽,我测试的MacanS同样选装了不少配置克黔,加上所有的选装件之后插,车辆的总价也达到了79.79万翘炼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm故哪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同且,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm履武朵,比中低配车型长了18mm撂脓。从数据上看疟颓楷,MacanS除了高度和轴距之外岛疽戌,都要比Q5大一些蒙兄,但是由于MacanS车身足够低矮方痘界,所以从视觉效果上来说恋,MacanS的车身显得更加紧凑倡,也更加运动烙剧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder参牌。如果光看前脸的话骡葱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挠彻蚀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凡凸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檀。如果不选装的话瘸履胳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祁。   MacanS紧凑播排虏、简洁的尾部设计估独雌,充分体现出了它的运动风格别仿际,简单的尾部线条用最平实的设计语言贾快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型括。同样运动的还有它的尾灯拭肃玲,狭长浪摧、扁平的尾灯造型沸粪,与尾部线条搭配极为和谐镁,起到了画龙点睛的作用贩。   内饰方面瑰炔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒋呛,运动中不失豪华感孔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘先华擦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉测精,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你突头,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妥。但是有些遗憾的是瓤巫啃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吃烤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峭,感受并不算太好票桃。   Sport Chrono组件沸册,包含了中控台最上方的计时钟派、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碾。只有选装了Sport Chrono组件蛾,车辆才可以进行弹射起步怀泪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炽澜,但就算是为了那个做工精致的计时钟呵,选装Sport Chrono组件也是值得的厦,毕竟1.8万元的价格牢粕艰,对于保时捷车主来说也并不算贵吼。   换挡杆周围密密麻麻的按键到悔,对于接触Macan时间不长的人来说混嗅板,绝对是个噩梦省,想要记清楚它们的准确位置寝本,真的不是件简单的事情冉促袒。起码在我开Macan的一段时间里浩铜湾,每次操作我都要低头确定按键的位置盖,真的不太方便茅。" "  在国内提到奥迪偶瑰吕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳酚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潦垃鼎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑咐吣搿,这其中就包含SUV以及小型车呕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沪费钎?   在外观方面伦,奥迪A3延续了家族外观设计禽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伤抵酷,用在这样一款小车上显得更有气势玛强,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馅猾靠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寄蓖酶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熔豌,辨识度非常高嗽,同时大灯下部还带有清洗器酥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芥拟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多容溶,至少看起来没那么晃眼痘沃较,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棵萍京,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯考线动,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应难幻,起到了很好的效果彼。侧面的造型上在A柱位置最高伎哪,整个车型几乎以平直收尾处哺巷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俱痊癌,同时让整车侧面看起来更大一些萍幕。   A3的车顶采用了黑白色的设计伪墟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搔冒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捕挨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懒郴摹,轮胎尺寸为225/45R17末娘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匿寂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胁廉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现督污。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉水乱挠,整体呈现梯形结构摧港,尾窗底部与腰线持平哼斤皑,尾窗面积最大化保证后方的视野涕适。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慨霸,不过内部也采用了普通灯泡光源筏米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵郯牵好赫嗣腾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沁莫陈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的论,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罐伯换。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腻彪泪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袱晚诞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型特僚拍,S80L自进入中国之后臼登蛙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漆,但它所具备的那种低调内敛的气质欧书,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羡必。   2014款S80L通过对细节设计的改变衡,让自身在没有经历换代的前提下粗白狡,进一步提升了性价比秒。面对强手如云的豪华C级车市城琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手串泰另,想要抢占主流豪华车的市吵侍は辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芍猩蓉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力为蜜。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡搓巷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泌,同时也紧随时代的脚步题传绊。相对保守的前大灯设计蛔,已经不再能够满足时代的需求楼顷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盎吨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唱,但至少与时代接上了轨究翁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攀城徐,近5米的车长和近3米的轴距表现圣峨催,让它在尺寸上并不会有劣势筏乌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谓。外后视镜新加入的镀铬设计呸,虽然是新款S80L最显著的改变之一凸斤狸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点础侨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倦,沃尔沃式的家族化尾灯造型涡腥雇,成为S80L尾部最显著的标志性设计碾达登。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解行,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击福室,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宛低,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力热。   本文导航   分享到次须心:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祷莆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌媚暴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹤掏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮训邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市反康迫。不过旗下的产品线也过于单一邻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稻体,所以便下探市吵昧稀,推出了紧凑级的GA3车型弥妹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菩悉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甭桐汐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级典,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出便险论。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朝夕倡,也可以看作是GA3的升级版车型喂肛宠,依旧主攻家用紧凑级车型市场楷莎。但是作为升级版车型吮泌笺,GA3S在外观设计方面有所升级勿屉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枪夸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侍辆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珐乖伴,使整车显得稳重而不失时尚感拦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腻料片,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧是普闭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动路矛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锭。此外枢察,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陋铣,为双五幅铝合金轮毂访淬体。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大络晦巩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长噶烫尺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贩炯,传祺GA3S的造型设计并不落后小朗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汹敦无。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸摩蓝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吗盆蚊,12万出头的价格或许已经超出你的预算家,但是无论是从配置还是动力来说谴,值得去掏这个钱撤鹿。可能我这些话有些官方措辞碾股,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谱芭。   1.0T嘉年华外观逼透:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坤闲涸。为了搭配这台发动机段七碱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性府解朝。   内饰部分吉芳典:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牛寄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孝时顿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拖蔑犬,这个级别的车型非常少见埂。但并没有设置外部开关娶,而是需要进入屏幕内关闭本熬竭。   本文导航   分享到藐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聊玻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勾穗,与大众168万的海外销量相差无几娘皇竿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箔送,依然凭着一款SUV车型华秘,在国内获得了不低的曝光率炽棱逃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲举。今年4万台的预计年销量蹭,相信有一大半都将由这款车完成廓。虽然这个价位区间的SUV里吼拣戈,无论国产进口都有不少车型可寻ㄇ稀,但路遇科雷傲的几率依然不低怂掠粗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摩咯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毁饭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版读。这款车的发动机及变速箱等核心技术哦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拓,并保持了雷诺一贯的安全水准底。而今天我们试驾体验的尾魏僚,正是这款车的第二次改款巳,已于2013年在成都车展上市断掀。   外型上赁绘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衅堂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化很氯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凑脯鞠,倒是显得有些“萌萌哒”苏锭店。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饱夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猾魂觅。   侧面造型上湿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陇枷驶。虽然尺寸算不上大搁巳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的心盲开,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁暑地,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镣。另外谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统切郊旅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盾少旅。   尾部造型依然圆润悔,和略显呆萌的前脸很相称瞄踌巢。上下对开的尾门很实用十嫡匆,节省了上门开启需要的空间扒会收,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挠郊村,载货坐人两相宜僚敛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性础。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勺粕宠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刃。当然策吕偿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泉垫浆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仙坪酪、大黄蜂闷离、救护车等“老熟脸”们会出现袱棚弊,编剧还添入了不少新角色拱磁,比如老牌人物“探长”毁阔,军械武器专家“十字线”清把,以及人造变形金刚“螫刺”等稠镐胃。对于最后这一名小角色而言疚,它的“身价”并不算昂贵抡吴辫,并且在现实中街,它的综合表现也算是可圈可点骗筛撂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巳辱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捶貉阑,说到这里布匠摆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓶敦。   言归正传讼,牺牲自我己椭,从而使“大黄蜂”更加强大前闺硕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茧是,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓬烫,想要拥有它并不难磊莲骚,最低11.99万元就能圆你这个梦汐,只不过它不具备变形功能戳。   从设计以及尺寸上就不难看出湘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镜办伐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搪层,所以对于大部分人而言段辑霸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻班:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歇安窗,具有相同的特质的车型还有福特翼博饰叛、标致2008酿光。在对表面参数对比后绅,创酷的优势还是比较明显的我涎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骆胯舱,平和的尾部盲秦持、延伸至后翼子板的尾灯组乘太溪、向上提升视觉的包围等等汝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闷隋郡,当然也没有明显的不和谐感晨。" "     对于英菲尼迪来说酵龟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌超,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惋碍技。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趴,这最为主打的当属轿车Q系列姜陌睦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涤,在现在都在大搞涡轮增压的时代暴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量群,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爬木缔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铜,而今天厕盲实,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧储让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尖凑獭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的说,就是英菲尼迪的G系列产品密,而随着采用新的命名方式灌架,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变商篮,从之前曝光的一系列的概念车来看梢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闪率,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉显胆,而带有这种印象而来的就是佃峡履:这车动力强么佳牌?怎么看就像是卖外形的呢谐?   首先在外观上食幌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格天,采用了更为吸引眼球的设计思路起欠惮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拎邦居,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高本,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犁艰欣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炼康欺,同时也充满了一种力量感间瞥措。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方觅莲漏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亨搐刮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翰瓢。   在车身尺寸上蜕膛筛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盼卤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橇彻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm库慧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准密侈懂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痪羚建,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轨没。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酮保肝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熔渡盘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸当,在这个级别算是中规中矩太,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胜笆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要档,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穗湃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秘价,同时也保留了圆润的线条风格臂钳,尾灯的点亮效果依然印象深刻够倾汉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贫酶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缄挝,这样增加了尾部的层次感冈精。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羞旱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭细,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旦,并且入门售价也仅10.98万元想,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低景忱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象七,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下的乘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迸膜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些定盆,但车身上的差距并没有售价来的明显涤,因为锋驭真的比它们便宜太多了筷部。除了合资对手以外剿,它10万元起步的售价酣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仇抒某。   铃木锋驭的外形设计上卞救剖,我听到最多的就是两种声音史附岛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢老郊,而另一种则是感觉外观不好接受疥梳悉,很少有介于中间位置的人啼苛,毕竟外观是一种很主观的感受祁涟,仁者见仁智者见智阀相舍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衫筋吩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搪诵呵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料覆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霉搜怒。接缝处体现最为明显订记赫,而且它在内饰配色上也相当讲究省,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扔田匹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稿狙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰捕拼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型模,售价为15.48万元崇泻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比保,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邻颁,性价比有多高了馁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辰。况且钉阑貌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炉,还是非潮筛彀耄厚道的兴料。   本文导航   分享到趴厂缚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弊拭斑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把参嗜盲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滔畅凌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伍却跑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脱,这作风跟大哥卡宴如出一辙匙蹦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爆筹:68.79万)在选配后价格逼近90万元秽,而且市场上目前一车难求眯航镐。那么问题来了甜急,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠普涪烫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孔朵淖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凸甜祟,到底这两车有什么区别签?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焚快,帮你捋捋思路必蓟。   注敝圭: 实拍车型为MACAN 2.0T盼,为了让您一目了然浇旦黎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛔刻。   内饰潦毋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及行彩椿,可以说走在大街放眼望去到处可见设蓟顺。基于目前的消费理念杏笔,如果花20-30万去购买一辆SUV渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郡驶句、实用的内饰汾抱、以及良好的通过性寄盟,另外还要满足偶尔越野的需求拾脸毛。面对人们如此苛刻的要求瓣高姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测净悼,看看这些车究竟能否满足众人的需求脚。相比其他媒体的评测方式竭,我们易车选择了多人评测的模式屉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睫不。    此次我们挑选了7款SUV车型景钝欢,分别是桑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客光惫,分别来对它们进行详细的测试钩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刹晒看。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骇飞:25.28万元   市场优惠扭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耽色贾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掣涸纳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主催曙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巾咕碘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卧,看上去更加的协调磺绍翔。   至于尾部方面勿家卉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎被,乍看上去有些沃尔沃的影子侮,整体采用了立式的设计风格饥仓茹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衬,尾窗位置比老款更直也更靠后喂辑赦。   小结痢通:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趣泼协,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酱期,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寸桶,前后不是很搭调开僧,尤其后部的立式设计徘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迸教悉,但空间利用率上则会相对减型赋心铡,比较适合那些舒适一族凉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郝:25.28万元   市场优惠曹踩统:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轻采纱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篓锰,新车的整体造型十分具有张力匈兼,五边形的进气格栅更具立体感芦胖,镀铬装饰一直延伸至车灯内魄瓤睫,大大增强了整个车头的时尚性汲睛紊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蚂塑险,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堕,但整体并不是LED的灯组设计鹅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰东槐惦,在视觉增加了整体感的同时挺,也大大提升了整车的运动性暮捣。   小结厦:马自达CX-5在几辆车中犯,我认为是最具动感的一款惭,整车前后比例十分协调撂,外加搭配蓝色车漆裴仆剔,使得自身更具个性鳖昏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侍,详情请见后面的驾驶感受篇荡唇模。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秸:26.78万元   市场优惠耗嗜护:1000元   如果不知道它是奇骏的人拢,在大街上看见这款车簧弛擞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巢,同时也是这7辆车中变化最大的车型席皖车,整车不再是那么的棱角分明贿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惹胜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿槽扛掀。   由于采用更具流线的造型设计糯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性识稠殊。尾部的造型也不再是那么的方方正正庐洁,尾灯与前大灯造型相呼应浑芭,并搭配镀铬饰条加以点缀膜本。   小结矩:由于我个人的车型为2010款奇骏岔酷肮,所以面对这款全新一代的车型酣岗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓖碾跑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篮妥贡,奇骏是个不错的选择猛粕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版到:27.28万元   市场优惠镀堡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沫,就得到了广大消费者的极高关注度雌,整体设计与上一代差别很大先馁擦,不再是中庸的形象实,而是更加犀利的造型苔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汤刃,前中网分为两段式设计睡,但两块黑色的格栅全是假的碘党沛,完全是用来装饰用的娃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅单碘。   熟悉老款车型的人都知道残囤齿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计避,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屑共,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拼,从而保证了行程的安全性赫戏。   小结颁花寂:这款RAV4整体添加了越野套件苦,所以并非其原车面貌搭槽。但无论是否经过套件的选装掣鸿獭,整体的造型还是十分具有潮流气息的唾,另外值得一提的是膛伯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迷岭红,依然是几款SUV中表现最好的隙,注重空间表现的朋友们值得考虑陛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婆铜:31.58万元   市场优惠冻率:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款签响导,所以变化并没有其余车型那么大偿川室,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了练公,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灭看佬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呈,棱角分明才是其主基调寥烩樊。   后方整体没有太大的改动次,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垮蕾,设计很好的与前大灯相呼应洪,夜间看起来十分的醒目缺,整体也很协调冻夏。   小结氦污读:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猴宛禄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点很,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缺闺庇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉囱献,途观还是比较不错的选择程。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毁霸帛:25.28万元   市场优惠幢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜猓克斯的外观侵,那么这款翼虎你必将也会喜欢衫刺,因为它的造型就是一款大号儿的“盖端荆克斯”朝。单条镀铬饰条所组成的前中网狙火酮,显得整体十分的修长劝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔改袒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点省,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气螺,提升了整车的档次道妓咆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炮。   小结勒:翼虎是福特家族的新渡杳ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负诟概剩克斯的身影勾蔫目,而对于新款阜危克斯的整体造型奉坞,个人觉得还是很不错的胯稠捷,那么如果您要是和我持有共同的观点厂皖,并且想拥有一辆SUV车型缄辛骄,翼虎绝对是首选范围皖蛙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唤琉:27.69万元   市场优惠皋妮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谁捍恃,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去归,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慧丧痞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彤搂九,圆圆的大灯以及垂直的中网柿擎括,无疑均是Jeep最原有的样子取。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浦脸臂,无论是后风挡还是尾灯旗隶,都为方方正正的样子鹊绦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潞将赊。   小结沛祈虏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻纱А,淳朴造型及棱角分明的设计踢,在保留Jeep家族血液的同时欧靡轨,也为整车的空间做出了较大的贡献尺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惜,详情请阅读后面的文章嫂慧。   外观总结拿咆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埠屎淘,基于每款车型的特性痴杀洪,有的为小改款勿、有的则为全新一代滴缮挟,所以有的基本没什么变化寺拢潦、有的则“面目全非”浪垦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缆乔堵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别将,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枚驼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息导毋。通过每款车型下方的小结般蛙盒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巩途。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泰释坑,你可以理解为营造纯正的氛围按。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缅群,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合但超守,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虚瞧加。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed色瞧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍獭吭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”办孔仆,绅士气质是宾利的“看家本领”拉倪伪。往往傻风配,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娃颅纫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猴赶围,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纤玫苫。现在河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h非姬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让病痰肃。自古以来烽东,“Speed”一直是宾利的性能标签仟,以此向2003年垄断勒芒冠脸、亚军的Speed 8赛车致敬宝。    作为宾利历史上最快的量产车型巢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘸娜呕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圭,当然好,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佛。    伴随著经济实力的提升雾斤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舱幕,当你身处被“泰禾北京院子”稿沪玻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规结,肯定会追求更高层次身份上的匹配你娠。我几天前去宾利销售中心埔簧伟,它长廊式展厅规牟宏伟烷钨夯,处处是浓郁咖啡香淘物傻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尘秋愁,对其购买力是不置一丝的怀疑宫朽窟。我想怖,只有宾利焚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌失嘉售,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求色。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耽,在中国未来一定能卖到脱销矫。   >> 写在文前仍表馆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侍存鞘,英国品牌的表现令人忧心忡忡贩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌强,它们目前都散落在世界各处沉焦硼,有的受到追捧有的则走向终点底炕。即使获得成功的英国品牌褂苟,它们仍为自己贴上的“德国标签”侧酬、“印度标签”的身份感到忧虑悸磐,毕竟世,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除破。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呢汕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荡唬奠、原木的袅袅余香椿补奥,这种气味只属于宾利硅轮、劳斯莱斯们凹疗锹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严崩廉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头却硅沉。    从业这么多年廷龄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肮嗽赌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心规掇并,囊中羞涩遥不可及自然很重要克,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦承忿。我认为一辆好车拔变埔,应该让驾驶者舒服骆介幢、安静羔奔、惬意的完成从A点到B点的旅程侠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鬼,却实现不了我小小的梦贺。我一直认为舌,真正的贵族空,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刹肺疥,即便妥协仍然能坚守初心蹭。此话适合改变自己的GT Speed不雄,你知道吗觅兑逗?世上最难的事情就是超越自己到弘洪,GT Speed做到了 超。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义病,当你启动它时希,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态红笆屑。   >> 外观蛊拷炔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身把,作为宾利目前最为畅销的车型佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苏报。但是悸栏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驮暇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颗。当然诚委,大部分“土豪”车主也不在乎吾抠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏。    外观提升不是GT Speed的精髓湿佛烂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品热攻,动力坊寸、刚性樊毛、减重上的工作任重道远杯删宫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驾墨桂,仅有2.3吨庆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挪室硷。不要小看这350kg翅,几乎是一台V8发动机的重量纯适。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臼、多连杆后悬挂和防倾杆等话悼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戒咕纯,分别是Burnt Orange(橘)妮弄性、Sequin Blue(蓝)汗捻艘、Excreme Sliver(银)淘费。为了凸显GT Speed的特殊雄悉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选算。宾利工作人员表示孝萌吞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祁括松,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挫田,尤其是在中国等兴新市场更是突出秃尚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩片。    你知道胖子多么努力吗芒思手?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帮惯墟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搂级卿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹦。那些把高性能作为卖点的品牌灭窝,现在宾利也有资格和你们一较高下楔蓟腻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扇尚婪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祈闯境,其尺寸为(mm)韭莎办:长4806拦些、宽2227露惕焊、高1394吓颅,轴距为2746mm疏蓝囤。我知道膜诬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距警迷,为了让你做到心中有数败窃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来处耿秆。与竞争对手相比瓦勤幻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茨鲍洼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坊,哪怕国内的环境日趋恶劣汝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灵,整个过程大约需要22秒幕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淬,从而避免占用后备厢大部分的空间咸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臀倘,没有法拉利暴躁俗殊,缺点恐怕是不高调牌筒挂。不信你点击上方视频听听视频里声音童。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廊触翠: 作为欧陆GT的性能旗舰尉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痘,不仔细研究根本发现不了它的区别粗溜。虽然外观变化之处并不算多退碉沃,但是对于轻量化暮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漏。" "   7月21日倘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)届裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华半翔、北汽E150谦,成为第一期家用空间王冠军悔插斗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脚妨巩。它们会有怎样的空间表现灰败,不如一起来见证吩瑞扣。 本期内容开始前糕朽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疤补: 好了祭妙娄,正式开始第二期内容默思厦。不过简单说几句幕八,为了没看过第一期的网友们榷改:    你可能会发现采褐耐,随着岁月流逝嫡集惯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酷幂将,也当起了小爸爸千寝壬。恰此时煎祥,他们对车的选择可能也有了新的取向尼现,空间大帛颧蓉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毯。    基于此记夏使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题推椒慷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挝,让大家对车辆的实用性有个较全面答贫、正确的认识久淖开。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测成砰、模拟一家三口郊游的情景实测烽、细节空间的展示乒、实体娃娃的数据测量四个环节进行散省徊。   话不多说嚎,有请今天的选手韧俄,登城嗦耆俊! 第一环节阶咀兽:堆放整理箱亭,能放多少放多少    由于很多厂商醋芥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时突丢,也会帮你量化一下车到底能装多少升磐肥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顷参。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绩,并加以不同颜色区分哭蜗瞄,目的是给你呈现最直观的感受隶姓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仿篮狄,仅供大家感受一下碗酒。今天我们拿箱子说话讽龟,看看它们这种数据到底能装多少箱子抨广矫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丰飞:由于时间关系蛇,我们这次只借到了骊威的低配版和妈兄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜜镭,但高配版的骊威有这一功能奉慨。 首先出场的是骊威车事:    状态一谜拾眷:单纯的后备厢空间 状态二屠:放倒后排座椅后的空间 状态三丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勘: 骊威一如我们所想的那样挤,空间的确是其一大卖点臼熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崔,小伙伴们都惊叹了!骊威扔姥,实力不凡壤。   其次出场的是致炫癸:    状态一乘啊酒:单纯的后备厢空间 状态二肌滴:放倒后排座椅后的空间 状态三矢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弹: 就如文章开头介绍致炫时所说颂,空间衅翔始、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沫。通过这一环节放整理箱的测试俺桅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吕龄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一誊题杜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二创:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三便撼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纶: 通过摆箱子的实战喇毙痛,以及上面表格数据的对比马诡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羞惋。而致炫与骊威差距也并不是太大汗猾,可见其空间不可小瞧去寐试。接下来又有哪些好玩儿环节那嗣?而两车又会有怎样的表现呢蒂?请继续往下看孟棵。" "   今年5月俺且,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罢?9挡无用奔详?自由光深度试驾报告》)咕口。当时敛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呵痰犯。    6月谅污,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)时碘来。不过3.2L版的离地间隙清、接近角蹿、离去角速、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别型棚讳?    几天前驹算怀,我和赵璞颅角坞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辞抬,这车还行不行屡柔?    我们的第一站窍,魔都上海裙阮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酪。在经历了噩梦般的改签检姜胚、等待惩碴俯、登机腾醒沟、继续等待之后寂币黄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刨菜斧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿表:“游遍世界各地没们沧,开尽天下好车慌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拍贩犁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逞许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的报,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吴筛叔。在此我可以不吹牛X的告诉大家稍脐荚,我在纽北环实际驾驶过宫片侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI计,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笨迹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磺,在国内也非常抢手诗尼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猎拒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障些。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椒岛,基本保留了GTI所有特征蕉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胺睡臣,在舒适配置上也更加的平民化涛香。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整口,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伐,例如两边的侧裙以及尾翼等即财,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的级。但低调的外观也有自己独有的设计元素坏肥识,例如车头处GTI特有的红色的拉线问唇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标使,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中会。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性部逻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm材埔。另外辣,新车的LED尾灯造型也很有特色费寐。海外版GTI提供了红色郊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择内里,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猴董盟,但国产后或许可以与国内的消费见面凡歧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霜,我把它们大概分成两类己:靠谱的和不靠谱的持缄石。不靠谱的原因很多淮椽,有些续航里程太短攫彪辟,上车就开始为电量担心;有些性能太差虏熟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涎刊,几十万买个两门小车勉,真当我们都是土豪吗姜厂?   不靠谱的理由千千万氮丁,靠谱的标准则大致相同暑凳。续航里程不能太短茹,加速不能太慢颊先迪,最好还有些实用性鸡,价钱不贵就更好了羞蔑算。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车委。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撅,拿汽油车举例的话谭送禽,90%以上都算得上靠谱屠碴牧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说套愁迹,能达到及格水平的车型却不算多林。我们的这辆测试车是2012款的跨性,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萎姆。还好时隔两年浅订腻,e6的动力系统并没有发生大变化撂嚏靡,只是外形和配置有小小的调整曹丸。   续航里程概套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枚旦舱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讽偏架。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烫,这其实只是理论值悉羌尝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱极己褪,实际用车时很难达到位敛。夏天空调径、冬天暖风得、高速快了羞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程举阶。   这种电动车只是日常通勤还可以磊箍,但稍微有些想法新慷么,想去见个朋友袄俄、买个菜哦祈蚊,心里就得犯嘀咕册恒眉。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡腾侠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吕啼。   由于时间原因男,我们只能简单测试一下e6的续航能力挠昂饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捣灯炊,其中高速路况三分之二矛达,城市路况三分之一哄迟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廷,我们的行程其实就是三段吠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)强靶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啊淮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纶霸,显示续航里程320公里权。完成第一段高速路程时(43公里)挝欣苇,电池余量82%(耗电17%)嘿凯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惨,电池余量63%(耗电19%)犯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淳恐,电池余量45%(耗电18%)坊,续航里程134公里(减少61公里)册识奋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞭饥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右风磁鳖,比如第一段高速行驶巷,续航里程减了59公里蛋,而实际行驶了43公里蔡,二者大概是0.7倍的关系韧场圃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盟褪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近老俏,拥堵路况似乎还更费电一些揩。" "  近两年味,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菇蔚,很多大厂都推出了自己的纯电动车建,先不说比亚迪这些纯自主品牌聚短,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盟店。今天亮翱,我们就提到了之诺这个品牌涣欺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌编轿宦,主打高端朗菇锻,并且未来也是只进行纯电动车的研发侯舌降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜜斑。今天临,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E割骨,下面我们就对这款车型做一次体验哀临伴。   之诺1E只租不卖老郊,租赁价格为幢寡:日租金为400元/天邻,长租(3年期)为7400元/月恰骇陶,现在消费者就可以对这款车进行租赁噬。   租赁价格包含领厩:车辆上牌翻坦、充电盒安装(7.5小时充满)哼剧井、保险犁恨、每6个月一次定期检查保养芹、车辆维修颈硼,7天24小时道路救援们携、拖车以及备用车辆等失硅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渴乓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沸市,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鬼饯羚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计略,虽然亮点不是很多滤京寒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨未,树立之诺自身品牌的辨识度匠叫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摩尽,辨识度极高丰谴。 既然是同平台打造顶,那么轴距和宝马X1也是相同的鲸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浅蝎,尺寸为225/50 R17忱啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑洽帅孤。   本文导航   分享到姑式:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉添痹,它是南京依维柯生产的车型萍填陛,隶属于跃进品牌旗下肺,是一款定位中高端的轻卡产品龄蛙。该车是在2013年1月首次发布的拦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扩舍佃,为用户提供了更多的备选车型媚精弦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现款步。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佃麓琼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辣始,宝马向来不走寻常路渤嚎,旗下的SUV并非越野硬汉登递,而是更加注重公路操控性不,所以在外形上也有着自己的独到见解鞘聪即。Coupe原本只是轿跑车的特征虏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掏。在这种背景之下尾,X4应运而生身码褂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验编力,宝马对于X4的设计便更加得心应手丰堤。从车身尺寸来看斥定,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化口。然而实际感受上湿浪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力横恋挨。它们的关系就如同X6和X5并拨,一个张扬闯泄秸、一个低调蹈臂。要想饲拔ù酷犯?X4很在行勉。   这辆X4的外观加入了大量M套件泉擦懈,进一步凸显了它的运动风格卜。夸张的前后包围降低了视觉重心吾龋帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓬?所以储仙,接近角示猴、离去角这些数据对于X4来说请,根本不重要锌澎举。   和X6一样恐闻氢,性感的臀部是X4最迷人的地方架德矗。如果从车尾来看鞭,X4确实比X3运动了不少冲,高挑的腰线驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感藐。对于35i来说宏赁,单边双出的尾排着实有些低调阂。尾灯的造型是典型的宝马风格粉率乌,造型简单肖稻付、大气巳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诽细酣,前245mm搜韩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梦举彭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)够戚,这是一款综合静音华杜傅、舒适妓褥、操控于一体的轮胎卫。在我看来钨可拦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彼绊铅,似乎更为合适卿。" "  原标题楷酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谦噶扁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苦,该车除了外观造型犀利究泊、内饰豪华诉、配置丰富之外块,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饱。作为一款以年轻并、时尚为主旋律的产品既蜡,NX开起来的感受如何签良秋,今天我就为大家正式揭秘肮。(注和膜健:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厂挫片,如NX年、ES浑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼帅技:   NX车型的外观内饰设计风格杆,在之前的文章中我已做了详细介绍壬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品们伙。从实车给人的感觉来看昆暖绥,它的确做到了这点点,不少人见到它的第一反应就是木:恩臀离郴,这车挺个性赔惫、挺漂亮编。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅便,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熔冠。此外醛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯士闻砍,进一步提升了科技感罗。不过它并非全系标配童,在入门级车型上近光灯依旧是LED褪,远光灯为卤素灯泡琼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赋亩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3禾痴、宝马X1做直接竞争惦匠疽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV士,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证容。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姑蹈膜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烈茸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦愣ā,其中一款为17英寸灰从,另两款为18英寸膘挥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚏,在国内的售价大约1700元/条录毯戚。   车尾线条与前脸相呼应四,造型犀利褥,棱角分明厂,以凸显整车年轻惰涧坞、运动化的产品定位鄙工。同时翔,尾灯设计十分用心汇贫敢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果全窗,特意在接缝处增加了一小块LED琅。   内饰方面称,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宏迸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歼无,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炯类必,大幅提升了车内的豪华氛围蚊咎淑。   据雷克萨斯厂商人员介绍帽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仓酪钞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讳,它的使用方法类似于电脑的触模板巳慧,并带有震动回馈功能硷促。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜕汞欧。此外沁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统得砂,我们咨询厂商工作人员哭懊,这配置会不会引入中国弓时晨,对方并没有给出明确答复乡怕仕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适械哇绘,作为家族中的新进成员胜糕靶,NX的表现自然也不会差犬梯。为了符合它运动化的定位杀摧螺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湍锻踏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意局。   在海外拒娩,NX提供了全景天窗咳轨、普通天窗和无天窗三种版本的车型论欠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侧,采光效果很好钉合稗,但无法开启杆浑吩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓟,采用的是外开式设计娠缄瞎。可以确定的是秆玲博,上述两种版本的天窗都将引入中国芯馅峡,至于无天窗版车型是否会引进送,暂不清楚孺楞虾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年较辣,马自达CX-7在海外推出;2009年顺脓,2.5L两驱车型引入国内鸽晴卜,售价28.8万;2010年挽逝诧,增配的小改款车型上市歼衰盖,售价29.08万灰巷,同时宣布国产意向;2012年捐烈斧,海外CX-7停产;2014年姐卯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唬浅稼,等它国产的人此时已经老了四岁了傅妇毙。   从以进口的身份引入国内沉短,到正式国产经历了四年左右的时间团,在这四年中进口CX-7销量并不好偶,一方面是当时市场不成熟擎捎票,后期竞品丛生将其埋没了劳歪。另一方面原因也在其本身败,比如定价高常、2.5L发动机动力孱弱等等的宪懈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泰粟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鹊盎穿。在测试之前坟迫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菠次,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腾,搭配6挡手自一体变速箱咯颠瓶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮钉寒,只不过调校要比CX-7上的更为激进遣。即便如此咯容譬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼春妮。   油门的设定比较灵敏垃恨阑,起步和加速初段都还比较轻盈烧交舒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砷釜,而不至于拖沓划拒凭,一切都显得易于掌握车。变速箱和发动机配合的是那么默契等誊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹舵,只是在极拥堵的道路上蠕动时煎贯,1挡与2挡的切换有点闯动而已坍鹤蓉,问题不大坛抽。   转向和悬架的设定偏向运动拘喇,采用机械液压助力的转向系统比较重磨汤绰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扣。悬架没有“忽悠”的表现沫钮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息染褪辱,车内乘员经澈蹦稚郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衫班。悬架后段偏硬辑,在弯道中并没有明显的侧倾晃纫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宿涕,动力供给够积极径让,表现不错捂冕,驾驶感觉非常轻松酪,动力的跟进也很是及时继北降。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逃上呢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捂材冷,而且不是那种喷涌般的迸发诽填,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豌弧祟,给人相对内向保守的错觉峦毒贾。   CX-7更擅长的是中途加速叹疾饯,比如从60公里/小时开始拨师,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糙扣恢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扣菇,这几天这种沮丧感时常出现捆悸。不过也正是这个中段加速的特点嚷比特,使得它在行进中完成超车显得轻而易举借痛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右静荡皖,稍踩油门就奔向3000rpm铝补,便能得到很好的响应溜,仅有极为短暂的降挡迟疑衰,随后就催逼出了足够的扭矩漓瀑爱。简而言之目东秘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙釜抵,容易上手旅皮努,各方面的表现也都算令人满意档悸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纷,涡轮增压器起到了明显的效果皇,就像注入了某种精神类药物侨片操,虽不时刻保持着亢奋状态涣沉盆,但兴奋状态确实随时可以到来贯可,一切都听从指挥铺矗。这种持续的加速感可以维持一段时间剔钙倾,心里不禁一阵爽快努甜,当然镜菱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磨鼻馆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏,消耗燃油17.94升笆,平均时速为30公里/小时沃,全程开启空调涉,平均油耗为13.3升/百公里龚附插,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看判,CX-7绝不算省油的那类蕉逛,准确的说是比较费油浦煌届。另外碾弗堵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陇,无疑使用成本相对较高守蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粉聊瞪。说实话欢闷相,那是我第一次接触这两款车娇吹间。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象街脖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纲,动力同样够用铜,但输出并不算线性汉陋泰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虚。当时我就在想诺献森,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寐,而如今厂家真的这么干了玖葡钾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锯巍输,增加了几项配置晨艘醇,外观方面几乎没有改动瑟忻慈,图中的这款车只是增加了车顶行李架碗扰、车尾扰流板和挡泥板等选装件翅晾。   这款帅客HR16是一款7座车型唤,它可以满足国V排放标准吻灯称,车窗后半部分采用了隐私玻璃善堂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陌蚊。当然圣,帅客实际上是一款既可以满足载人孤娇厂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舶屑蔚,所以它的车系中包含了5座滑戌、7座搪热、国IV且斜冀、国V等各种不同版本辟纱。   除了挡泥板之外捞寝镁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悄江廖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牢评抢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统普,其中的最强模式叫作“Dynamic”功估堡,译为“动态”捷天雹。有意思的是殊,在英文里舜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗班耽千?——开启动态模式酷,就等于点燃了一根无形的导火线徐宋晦。   要追根溯源的话鳞娶,炸药起始于中国掂,属于四大发明之一谁,不过相比中国发明的黑火药骚连侣,硝酸甘油平时更加安全可控掇匿菜,而且破坏力更强底骆。奥迪RS 7同样如此佃抨,它多数时候表现得比较随和龄缉羌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力许穿。   首先从外观上就容易看出它很厉害噬详绕。奥迪A7之所以独特锣垮柔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庆陕锭,人们将之称为“Sportback”目,在我看来侨点茄,它的廓更像是一只优雅的海龟揽略品,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诽胸瓢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装思困磐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墒蒂瞬,所以它已经不是传统爬行类的龟浆歉涛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灯呻峰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抨谜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墟,让人不由自主的去稳稳扶住3雇、9点位置焊。   在风骚的外形和各种真皮桶、碳纤维材质的覆盖之下单,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹅沽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粳钨段,这一点很好禄既沦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV每,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赔篡趟。即便在这种情况下巨抒霸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题险丝奉:谁给你的自信卖这么贵铰?不错互霉伶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峭请,它到底是盲目自信还是厚积薄发叼挨稿?我们一比高下棉宝。 外观对比米豪缺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酪帮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拍,所以我决定说点可以量化的东西豌熊妮。首先酱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妹操氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚎饰窜。其次可能是由于动力的原因撇察,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滦虎蔼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跑匆块,备受关注的长安CS75正式宣布上市俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兑擒。在前期的试驾活动上漏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刃狄嗜,并对其驾驶品质给予了极高的评价号蔚抄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锤轰,和手动挡车型相比错肯悼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惶厂肺。 ● 外观内饰的简单介绍锹:   在外观方面拳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攻扛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识享霞安,甚至连一个小尾标都没有疮纯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿备角配,但1.8T车主可能会对此有一些不满彩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm禾揣矗,轴距为2700mm焦管,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徐、奔腾X80以及哈弗H6佩藉,CS75还是相当有竞争力的剧,它的轴距和长度最大山,宽度仅次于哈弗H6船纹,高度相比瑞虎5矮了35mm且你。   在外部配置上寿惫情,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统李苟嵌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头立拔风,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雷亨炮。另外策火,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钒船,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踏悲弧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挫驮犊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滦喀,市场售价约为700元/条锻,在同级别中算是很厚道的配备了拐绵丸。此外氖告,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半,只是轮圈被替换为铁轮圈杆首,还是俩字——厚道默午坚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甩炒浇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板想,看起来更有层次感禽卞姥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赦细、设计毫无新意萌揩莲、用料也很一般等不好的印象死卸吞。不过近年来耙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腔饶,长安便是其一景逢波,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视聪,也很难找出它的缺点电挥陀,按键掇、旋钮的阻尼适中坷顾绣,手感很不错迪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睛纪,分辨率和反应速度都还不错柔蚂,不过在功能性上它只提供基本的导航臣、DVD坏踢、电台埃卤、倒车影像及蓝牙功能沃奴泥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羌惨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疾狄,但是厂家对此并没有改进时磐借,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甫琅。但是瑟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捶蹋,同时设备名称也无法显示完整鸡犁,在用户体验上还有提升空间矫。   不过猎酮,在一些细节处理上逆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搅敝啃。比如在挡把前方的储物格尘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酞胖,不过这块材质却为硬塑料伴,实际上根本无法达到防滑的效果镁。另外桨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祟结,这点值得表扬仆诧痪,但必须手动摁下开关才能点亮懒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纬悄辖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓟俏蒋。座椅填充物软硬适中附堕浑,刚刚好朵褪,并不会软到开久了腰疼朔痢曝,也不至于硬到硌(gè)人裂泪当。除此之外扑认,包裹性表现也很不错税蓟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矢氯俗。另外架权险,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驶炒。   车内乘坐空间表现上拍,身高180cm的编辑身处前排菊玖,头部约有一拳左右的空间叔磊块,此时移身至后排潘鼎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闪。作为一台紧凑型SUV车型擅聘帛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聘路。   来到后备厢每,长安官方给出的容积数据为590-1560L垒挤,表现中规中矩啼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闯亮讼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果素,增加消费者对于整车的好感度诵咸缉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腾,如今市面上的电动车产品越来越多涪暖虐,开始逐渐走入人们的生活晚革,而众泰知豆纯电动车就是其中之一供,大家对它的了解可能还不是很多履瓣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粳嵌。那么这款车究竟如何呢伐抛零?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播涪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上够挟,我们终于有机会近距离接触一下爬监。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌起惦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质底,因此其与众泰汽车合作辣浩,推出众泰知豆电动车抵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拌售镀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宦鼓耗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗板收?不管你信不信泼慰,反正我信了辈形。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搭侥苦,售价为24.98万-28.98万元肛坑论,共有三款配置可亚牍霞取,全系均未采用quattro四驱系统矮伙匿,取而代之的是前置前驱的驱动形式龄沪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哄夯妨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凰潭,1.4T的发动机到底够不够用瞪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阮烯,这些问题都难免让人担心盲鹃掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惧,它又是否值这个价格布东,下面让我来终结你的这些疑惑篇辣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力老:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境道受,既然大家都关心这一问题城,那么我们就从这个问题开始一一解决热。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豌,其最大输出功率为110kW溃尾静,峰值扭矩可以达到250Nm常涎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疟芍虎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颧悼,动力储备不足方面的顾虑炭颂斑,但是这些想法也好顾虑也罢俊炬狸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捍式扛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梅虐痹,油门初段的旷量微乎其微陡杯铂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点递萄,当发动机的转速达到1750转时翁乒磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩登筷乌,强烈的推背感也会随之而来凶实潘,如果你不是冷静下来思考一下喉涤结,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屡兄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候切,一开始的想法和我一样帆肪,换了1.4T发动机之后镭溃酞,动力跟的上吗森?心里总是怀揣着这样一个疑问狡,但是当他们开了一段时间之后斥别,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悍败。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鬼番,处于D挡模式时蹿钨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旱,但也感觉不到激进的性格躬屏。但是当车辆处于S挡时豌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堵潞首,整个车似乎突然变得紧张了起来储捅乐,时刻专注着你踩油门的右脚霉叔就,稍有动作便会迅速做出响应骨拣。   在城市的驾驶中耪厩裂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掣,当你深踩油门时钦杀慨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奔忙镰,或者可以说莲羡板,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态上蹋桂。此外娶柯,作为一台不折不扣的城市SUV囱荣泼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骑庆既。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墨涉检,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狸苹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辑蓖,整个加速的过程非常线性帕凰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腔,不会表现的非常神经质窝拦纫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讲拣换,这台变速箱给人的感觉非常聪明爬胆,可以准确的猜出驾驶者的意图攫巧,在换挡的速度和时机方面非常到位纽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顶臣。此外联券墒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘉碳。当车辆处于D挡模式下仆香,当发动机的转速达到2000转时兽就,这台变速箱便会进行升挡的动作泡奸,从而保证日常驾驶更好的经济性伙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时响,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漆坍。   这台变速箱也并不是近乎完美鸵鳞官,它当然也存在着自身的不足逃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捆灵蒲,尤其是在低速的区间内屡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毫夏笺。此外居,该车提供了四种驾驶模式的选择伶聘,分别为经济姑诺歇、舒适坷教傲、自动和动态模式壬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乓儡酞。 性能测试修赴覆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中省马,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劳现,最终的破百成绩为9.14秒物,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升航。奥迪Q3在三挡时完成了破百熄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疗。此外膳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没许侗忍,非撤奁味撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霞弛湍,整个加速的过程十分平顺和线性患忌儒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庆。车辆在全力起步的过程中彤,由于没有采用quattro四驱系统獭涎,车身有轻微的抬头现象腊,前悬挂的拉伸比较明显脯浆。 性能测试秽溶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升队忌莎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蕊娇诫。在整个制动的过程中痛排,G值适中保持在-0.9到-1之间惭木,全力制动时车身呈现出前倾的姿态先零,前悬挂很大程度的收到挤压痹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辉。此外巩,该车在连续制动的情况下味卡,受到的热衰退现象比较明显杭,在连续测试过后俗诗,制动距离增长了接近2米唯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容水狈导,动力方面也足以应对使用的需求疯损禾,尤其是在低扭方面惰蔬粕,这台发动机表现除了浑厚的功底悸版工。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砰错伐。对于一台城市SUV来说剿辖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咯哎。" "  你有没有这样的勇气炮骚,一辈子只留着一种发型飞钦氯,带着一种款式的眼镜世?或许多数人会摇头说不全仁。试想你现在穿着中山装衬侠泰,带着大边框粪,留着中分头走在街上鬼柿,别人必定会投来异样的眼光圣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墙,但有一种美忌,却是永恒的斯,我们称之为“经典”尺静。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿维郡,看似过时的东西稍加润色请号,就会焕发出经典的力量妮枯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幸跑久,也是一个互相佐证的问题锋跋。正是扛住了时间的消磨叭闹,一个产品一种设计才能称之为经典趁。而正是因为它是经典烈,所以无论时间如何过往肝甸唇,岁月如何变迁娩维导,它依旧能代表着美鳖齐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角培。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫五、保时捷911肚、MINI这几款车了泰虐使。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潮倍力,这是一种财富届,就像一个国家的历史一样宫艾厂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝省。但就像中山装一样戊疮献,如果不稍加改动粟,依旧会被人说土气厕缆判,MINI也是一样呕,细节的升华会有益于经典的传播和传承畅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多提教,是全新MINI车系中性能最好的竟涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样捞梨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表固荡歼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部色协妥,这是它彰显不同的地方下,尾灯的轮廓更大了患笔惠,但相比老款不够凝练庆,同时你也感受不到它有何种审美的进步攘,个人感觉它是为了变化而变化拼叙籍。轮毂方面弯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枚段。不过共刹技,在真正接触到保时捷Macan之前琶,我对它的真正实力也有所质疑滇殊告。众所周知纪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篮备?带着这个疑虑阑母壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔚堪芜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同板,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旧脯哭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徒承,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洪。在没有任何参考坐标的情况下效,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的触。排除了惯性思维的困扰倦劝陀,对于一款新车而言或许并非坏事巍窜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布截,因此有关它的设计特征我们并不陌生斜疗桔。作为保时捷推出的第二款SUV车型欺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郸,同时也融入了许多独特的元素诵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征薪凸兑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动考,因此在细节处理上赌技,新车融入了更加激进的设计元素谱亥。    作为入门版车型弊崎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯老峡菱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯患佩,并采用导光条设计窃身耻,其视觉效果更具科技感撑傅危。   保时捷Macan的腰线位置较高柿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢设虾式,营造出强烈的动态视觉效果鸵贿红。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格襄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丘耻胖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒脓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毫浑恼,我的同事此前已经为大家介绍卉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摩诲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卉皆俱。" "   ??????? 提起观致敲存分,大家都会想起什么蜂竞苫?这似乎是一个难以回答的问题汐密。作为一个有着中国血统的全新品牌抡盘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仿搭糜。在2013年鼎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上算,一石惊起千层浪柿沸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笔。   如今旅方匹,观致的第二款车型哺,观致3五门版也如约而至矮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汞?它的到来设厢冷,在扩充了观致的产品线之后履痢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莲?自然是令我们拭目以待母感。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厘片和。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笑咀拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏甲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砂,时至今日都没有做大幅的修改蚂眉凭。就是这样一个古董级外貌的家伙患,最近竟然和新能源技术杠上了呻埔。2013年的日内瓦车展上胜,路虎推出了一款纯电动卫士秤疏吓,旨在告诉大家卫士宝刀未老赡。而这些天臣幕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舶嗽扑,看起来酪匆宏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了需倒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簇甸慈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捎龄泉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墨,并未成为现实事翰瞪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揭。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓷马九,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哎吮涧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐孰,并且这一次杆徘,车身上已经重新贴上了拉花嚼饲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计培,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”核,而是一台真正的电动版卫士登。   之后通过各种途径的联系氛卡舒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版势案,虽然这并不是一款量产车勾峦朵,也没有任何电动机墩敌据、电池组方面的参数数据灵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暑,我们认为此次试驾还是很有意义的琼。   ■ 外观造型孪姑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掏谱汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士假叔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饲查豆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酗。   电动版卫士全球仅有7台揪扁械,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺,基于卫士110车型打造衬忱逆,可以根据情况容纳5个或7个座椅佩每翻,算是车系中的“旅行款”秆购。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘦究。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檀同暴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狼,丝毫不加以修饰梗。按照官方对柴油版车型的销售策略纲醚脓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僧疚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庐伞傲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炮念坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毋提,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间古凉胚。正对车头驮好价,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘿,下方是空调系统的进气口粕,而左侧的则仅仅用作装饰瞎辆,所以是完全封死的状态烘。   平直的挡风玻璃僚、小雨刷饲扰辽、面积可观手动调节后视镜碎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计品财困,而在这台电动版卫士上冉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翰绢。   实际上驾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拿徐,电动车窗只照顾到前排乘客度俊茂,第二排为手摇的士,第三排则仅仅是推拉窗惭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沦,确实韭白,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头版贰躲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖速缔。   三窗式车尾设计除了古老外北,想不出更多的词去形容垒,好在后窗电加热溅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哥际。至于各种不同用处的尾灯衔穷戊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沏绷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩会凰哭,并配备了13针牵引电力接口馆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电显。而对于电动版卫士来说私累奸,这款车的拖曳能力也非一般强大钙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡立剂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柬瘟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犁,在这四年一次的盛世当中脐恍拣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注途奸榷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯锹追俊,在经过整体的细化改进后整体更出色拍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩豢怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椿,对于这样一款小车到底怎样氢,让我们一起一探究竟氨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝匣透,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酗蓬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚏舷片,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炽缚校,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粕婪佰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁那芫拢可靠的选择鸿期匙。   相比现在很多的车型送珊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戳,个人比较喜欢这样的感觉得,朴素也是另一种风格脸首,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叹览,可以说是起到了点睛的作用忌湍覆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倾,看起来还有些运动精神磷敞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组截,同时也是远近光一体设计罚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腺刨,更加突出其可爱的造型风格咳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体午某,同时也表明了J2的一种年轻风格吉借九。虽然是一款定价不高的微型家用车裂刊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吻诽麓,雾灯虽然不是什么贵重的配置昆,但对于安全的保障还是多一分才好铅排。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喇滑,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净猫投。   在车体侧面造型上庞沮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计德赴费,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高媳但,这样给头部空间会留出很多戈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感记祈忌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粕忌磐。腰线起始的位置和大灯高度相同疥多辜,这给了驾驶员足够大的视野空间谁雇隆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间假设径,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纺竣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格司。   在尾部造型上窃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扣干亨,同时加大了尾部示宽灯的面积搅,为了就是提示后方车辆注意安全告龟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捂钉磐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阜唇,内部非常的深不过开口非常心瓷啄椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包反负然。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宽匆涎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磐,虽然是钢圈炔醋岭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矗锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓉。另外香凸航,一直让人头疼的售价问题樊仆,此次又出现了绞绷功,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势使法。价格问题剂,在上市新闻 中已谈了很多欢柏堵,不过与价格相比疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统块侧抨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豪脊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暖锭,即将为各位解开疑问辫味层。   观致3五门版已于6月24日上市略,目前指导价已公布柯脆,售价区间11.99-17.19万元 酱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撤铰:依然遵循简洁的设计思路壕蹬钮,造型更显年轻健钱眠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蜗贯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悄鞘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体函。可以说泥是,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暮坷芜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寞码,不过在细节上却更显年轻京。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赣谋,轴距为2690mm骗,除了长度缩短了177mm之外讥菩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趁恍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翅艇。在车身颜色上棋烷柿,观致3五门版同样有6种颜色可呀铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿煎,色彩更为鲜亮磐,也更有时尚感搁褥寐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起借,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矮堑狠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面全,而前雾灯也采用了圆形的设计故,更显时尚股。另外澎顿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞳帘、转向辅助灯和大灯清洗装置括换,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤揽。   除此之外兽漓蒲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抠肌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堵迸崔,并且轮圈的款式也更加的年轻嗓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魂昏。所以在轮圈与轮胎的规格上惠拌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别街害汉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桅穗灸:与三厢版一致狄宫,细节改变不大不凛顺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帮面切。中控台采用对称式设计蹄,各种功能布置规整埔皋恢,按钮数量控制在了合理的范围内姐蚕,不会给人一种杂乱的感觉必辖。平底式多功能方向盘与三厢版无异良唇,造型很有运动感潍钳孤,真皮包裹的外圈握感也很不错妇寂肺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脾,除了蓝牙电话少滥甜、多媒体播放等这些基本配置之外蹋溶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滤。除此之外贸图勘,车主还可选配观致逸云的增值服务帕顺,该服务包含实时交通路况文、实时停车场信息和地图更新等脊。 ● 座椅及乘坐空间桐:白色绲边真皮座椅很有时尚感酞烷崎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卑人,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓜,与三厢版顶配车型相同蚕哼燎。不过区别在于坏猫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升师狭可,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诧嚷。   在乘坐空间方面杀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洽啸,并将座椅调到最低位置后受,头部空间大约为1拳尼荚,显得很宽裕;而进入后排后惺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搪百。后排中间地板隆起幅度较大核蟹,长度也不适合搁脚革,中间乘客的舒适度会受到一些影响磊。 ● 后备厢司、储物空间和天窗榷泛:后备厢容积403-1105升逆,储物格众多揭男。   在不放倒后排座椅的情况下膜滦,观致3五门版后备厢容积为403升凤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题检。如果嫌这样的空间还不够的话罐词,将后排座椅全部放倒后湃覆虫,空间最大可扩大到1105升和毙。除此之外蛾,如果您随身携带了诸如手机帆、饮料之类的细碎物品的话桥鹊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间木槐骡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槽,可打开的总面积约为0.22平方米洼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犁孤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架把混吕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痛,两者最大功率分别为126马力和156马力伦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米圃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勿嘘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乾蕾,其他车型均采用6速双离合变速箱登凸砍。在底盘悬架方面菩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柿。 ● 驾驶感受捂铆:底盘调校水准高新缆,变速箱低速平顺性比三厢版好篡瓣涪。   此次试驾会上坦,我们大部分时间都行走在城市道路中田贝俄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诽猛节,起步时若是轻踩油门踏板酚爸硅,车辆的提速会显得比较迟缓岁,若要改善的话七始奔,需要至少踩下1/2的踏板行程亢浅啦。对于开惯了日系车的朋友们来说踏,这种偏向于传统欧系车型风格贺侍,而非“一点就有”的油门调械尉康可能需要一点适应的过程席匣笆。   而在整个加速的过程中簧仙煽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新健,咆哮声已经传入驾驶舱肃画,可就是不见变速箱及时升挡娜惰味。另一方面刨聊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入性估簇,整个介入过程并不是特别的线性拭羞钳,其工作时的噪音也清晰可辨鸽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歧书。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溃茂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拖眯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饶摧芍,并且伴随着强烈的顿挫感操身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绰斗派。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聚目蘑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少办杆齐,虽然顿挫感还是有墙歇,但已经能够被绝大部分消费者所接受经珊郸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藐全,那么我可以回答您澄钦呸,和大众的DSG表现相差无几笛瓤癸。线。   从观致工程师的口中得知酸撇梅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题究充咆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杜颈慰,对变速箱程序如、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洪删萝,找到其中一个最佳点笺村觅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低广。   在手动模式下杰项辨,发动机的表现仍然很积极陌,不过由于其低速动力输出并不出众痕律,其加速度并不能让人感到满意漏,很大程度上广,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉午监。此外练,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攀炯谰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孟疟筛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欣论。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点确,而在此前的三门版车型上愁脊烹,我们就给予了相当高的评价容玲京。虽然仅从结构上来看期浮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贿替浚,但作为一款家用车茎痉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抠表,高速行驶变道保证稳定性缉惨。事实证明荣计,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罗秦空,并且从车底反馈至车厢内的声音挠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看司孩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翻溯。   ● 编辑总结狭:   从我们此次的试驾感受来看帅临,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞬浮乒、时髦的外形骋戈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卷楼。与之前我们体验的三厢版车型相比税,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖,尽管目前顿挫感还是存在顺试叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了跺青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痰瓤才,有值得称赞的地方具,自然也存在着一些不足镣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舞迁。另外孟媚改,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泡羌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元词菲饺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秘剁倘、转向辅助灯及大灯清洗功能躬册戊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贸铝饭,这样看来欧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鄙嵌。不过豁胶孪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夺备?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沃沮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶呃攀穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间米耗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砂捂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酥。但个人更喜欢两厢版本软,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因地簿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尖。当然睛寝零,作为同一款车啼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腑瞪舶。三厢版本更加实用稿,两厢版外观更加时尚干练急太。今天带来这款两厢版爱唯欧巫灿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呈虱蹿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杆,大灯的设计相对保守了姜,但也减少了人们对于这台车的争议性掸。从而扩大了消费人群钩们。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苇哆,各有各的美思伴。但无疑急嘲普,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缝淌馈。   侧面的变化并不是很明显差露彤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祟。相比三厢版要顺眼的多贪。车尾的变化同样集中在尾灯上壕,尾灯的轮廓变化倒是不大青才,变化主要集中在尾灯颜色的改变靡退佃。深红色的外围显得更有质感壁恃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慌淳许,越野车是最好的选择闺漆骄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睬靠蕾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蝎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埠磊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际恼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钱。除了电视剧的锦上添花肉纷距,BJ40本身的魅力也势不可挡局浦,下面我们就走近这款“北京青年”烧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼败。   外观/内饰木口偷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沛题,或许有人会问那为什么还要进行测试飘酬补。其实答案很简单免,之前测试的BJ40是一款试装车赶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桥,包括电视剧中车辆也是如此多蹲啤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升米熊。虽然我没有见过之前的试装车奈确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遂亨,甚至有些地方与牧马人不相上下点关炊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胆窟步,这里就不再做过多赘述徐秦角。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恭诗,你会发现并没什么科技感遁点窃,简单的线条宠臣、硬派越野车特有的见棱见角的气质非必曝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阂盲悲。另外疮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凳。硬质塑料质地的中控面板很厚实某达,比起舒服的软性塑料手感稍差滑毙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峡箍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事让悔,同理使用织布座椅也是一样掇脆伪,无论您是刚刚涉过水欠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宫朵,都不用担心香膊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狸,不需要华丽的外表去装饰回。虽然BJ40有着很浓重的模仿擒茹烹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裂捅律,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弊,让人想到真正的场地里去撒点野氨类晦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脱匙?惊险的高速穿插汕圭奋、精彩的甩尾掉头宪瑰、惊艳的侧向双轮行进哆吩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舵恨衫。时过境迁蓄猩融,萨博虽已退出中国市撑!,但把经典的两款车型(即9-3赋俊纽、9-5)的技术留在了中国斗,在北汽成功收购萨博技术后量呜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疯缄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求画,主打性价比与实用性悍艰骡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确誓公,只是在某些方面使用了相关技术而已脓。   从外形设计上就不难看出尝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衔,同时车身上所使用的犀利线条欢,令时尚动感的氛围展现得十分充分寥伤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钎躲拾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胆虎皮,车身各项参数都小于萨博9-3桔,所以直接套用的说辞显然并不成立喝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出川前稀,打造一款可以继承优秀基因孺,并适合普通家庭用户的车型菠,成为了设计团队主攻课程谜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降断,但紧凑的造型与简练的线条抡剖,使其观感的持久性更好闪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抠糕轿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乖郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闯虐环,价格能接受栋拦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型息徐板。而现在也有很多车型供大家选择挪,包括大众途安隧慰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓬党。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现县,它还有一个进口车的身份袄。接下来路杜党,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现日。   外观阔:起亚最新家族设计社帽,略显可爱匿噬,大部分能接受帽扣现。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格协尖,同时又有一种独特的卡通味道娠蓖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芍抚冉,没有配备氙气大灯遍誓抬,但全系均带有LED日间行车灯猴偶、透镜及大灯高度可调功能鄙枫揩。雾灯部分的设计很有个性茫哀缅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丸。   由于车身高度降低燃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椒搭腻,平滑的车顶线条降低了风阻系数兰吃蓬,流线型设计更加美观丘釜沪。全系除顶配的豪华版外潭陶褪,后视镜都没有集成转向灯功能尘。另外夏浩涣,低配车型的轮毂也比较简洁妻圣,轮胎规格为205/55 R16烙犀渺。   新佳乐车尾的设计十分简洁完,总体看上去比较圆润犬盛哨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帆,凸起的轮廓首尾呼应吉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方低疽洼,车顶带有行李架迪灰驾,具备一定的实用性叙。新佳乐全系标配倒车雷达功能喉墨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将锚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讲环。而提到雷克萨斯污轻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界唐伸,立刻联想到了舒适惫宪晤、安静等一系列形容词觅姑戌。   作为雷克萨斯主力车型汲袍爆,ES系列占据其在华销量近半壁江山相矛沧,舒适贩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泞剐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炕溜北,更是有充足的理由享受这些评语摩氰。但更重要的是首亢,在环境日益恶化眷士、石油资源日益紧张朽堑、油价越来越高的今天驼犊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罕岭歌。   外观部分敌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侠贯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涩俱庙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肮妊,和前代相比进化明显龚呸歌。初次亮相时力,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期世隙。与丰田一样良,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秽柒丹,目前已被广大消费者接受顷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肖猩律。   外部配置上弟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喘跋,与中网造型配合不错激石。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂雌,轴距2820mm拢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缔困,ES没有针对中国市场刻意加长惨备溉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矮别,轴距比老款增加了45mm侈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毖呐构,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型位辜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们车忌娇。当然幌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仟目赡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庐。另外人,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牧闺,更加低调恳虫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淌祥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搁钎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饲起、忘记沉默寡言的正装车主玖曙瞎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扦磊渐、忘记... ...算了舱宏,需要忘记的东西太多桐,你只需要记得一点就阂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽海棺。   奥迪的低调桔胎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褥谈市。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘉膛唤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然握浓。依托自奥迪A7的造型设计隧岔阂,RS7依然拥有优雅的造型奉题,仅仅在一些细微的地方洛茬,RS7做了运动化改进陌杯揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梳镭钎、以及哑光附件判诲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敖毁舅。   如果客户需要甫恳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炬摩,其轮胎规格达到275/30 R21棵幸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气儡。排气管依旧体现出奥迪的低调弄颠,外部看是两个椭圆形排气管笔,而其实际是双出四排气斡耍,因为单侧双排气有节流阀浮,用于改变排气通道队,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镀臀乓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫡洼娩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔返剐蹦。车钥匙夕饲、平底三辐真皮方向盘铜、运动前座椅牢畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限道皆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涎诺信,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竿搬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中车蠕,还提供发动机增压压力碌幢、机油温度显示和圈速计时器等数据撅曝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盲微,并提供其它3种材料作为选装裳吉甲。车顶内衬标配黑色织布孺烯,可选配黑色Alcantara面料巩泡。搁脚板钠侩、刹车踏板梢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倍槐李。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乳碧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑德胶、一体式头枕的运动座椅纱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衔阔,并提供钻石绗缝芦泉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酣帝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欠际甜,就像微博上说的泞戏,一次刻骨铭心的爱情嗽,一次说走就走的旅行什么的缸瘸睹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幕蜗,但在现实中蒜蒲贫,你不能永远一副放纵不羁的样子徘,特别是在资金有限的情况下崩篮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的马股搭。此时你就需要一辆价格便宜日礁困、实用可靠的多功能车型欣悄船,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择当戈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜗码,分别是景逸X3和景逸X5憾糠,形成高低搭配产品布局赡。景逸X3属于入门车型龚父警,共有三个配置峦,指导价从6.99万到7.79万元哩蓟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞠怯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泰磨。这款车的前脸采用了新的风格样式森臂,线条比较硬朗梦誊,造型简洁流畅价,同时又很饱满赂浮细,没有过分追求标新立异的夸张风格勿搓还,显得更加沉稳浆瑞凄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苗伐,给整辆车增添了活力揽版。   除了前脸之外瞧嫩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓另,让人略感失望荒,好在整体风格还算融洽煎倡绵,不会给人前后脱节的感觉傻逃仿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm髓、1835mm和1705mm鲁羞岔,轴距为2685mm梦笑,在这个价位上算是较为突出的水平了布苫,保证了足够的车内空间勒福暖。" "  在固有的印象当中哭堂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驹曙菜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垫酥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅纳,作为日系三大高端品牌中的一名佛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸上蹭酮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柬哥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秆毒台。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巾瑰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仍阜,取而代之的则是一种日系的柔美风格堑适,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓舱筛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沤鹿,并且这种特点让别的对手无法模仿摆辽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桐刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疚漓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腐呕沽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面范,看起来非常具有独特的风格长。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胯蔬疏,不过看起来还是比较有神的嫌瓤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示路村设,对于这样一款大型车辆还是很有必要的密。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方却,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磁泄,这款车有这么长么峭夹?实际上后门的长度远大于前门宦,不过整体造型并未收到过多的干扰氰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侨,因为C柱的造型更加接近尾部推储赊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诚烤,腰线的设计在在尾部提到了最高舒弟,并且从前大灯连接到了尾灯部分骨填。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通散拒郸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑新牢景,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枷肝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劣读,到今年4月20日其正式接受预定北陷妨,不到一年的时间贰开,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惹。在新能源车量产辱汲爱、市售的速度疚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诉背,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诽兢荚。当然恫痞忻,汽车之家评测新车的速度也不慢倦,今天络,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摔兴伺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徐核。   本文中将涉及的宝马i3共有两款车,其中橙色的为增程式混合动力版车型虚,白色的为纯电动版车型呕沧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型对脓。   ●外观泊:造型前卫霓氮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布京,我见到量产市售车之后迫篇,其外观真难以与概念车作区分唐检。宝马i3前脸造型饱满圆润桔颠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隋傻泡。不过爸落,“进气格栅”四个字需要打引号了哎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陋浦滑,让整车看着很有质感且与众不同枫慨匪。当然坡破,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惜叙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霜拓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灯涟,但它的车身侧面看着一点都不显小两。在我看来原因有三财梦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富噬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撮穆商,给人感觉比较敦实良我。特别是车高数据商盆委,它比X1还多出了23mm程。   宝马i3的轮圈虽然直径很大特逢,达到了20英寸馅全逝,但胎宽却很窄敬头。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20随刻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磕铅。有关这款轮胎常,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店角乃陶,基本都表示由于规格太特殊储舱澄,没有现货也没有报价甸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质么道,很独特维领,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腺羞。尾灯采用得是隐藏式设计链搞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挠钵娃,用于显示示宽灯鲁、刹车灯以及转向灯等角始铝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侨樊,所有光源均为LED鞠暗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窃固,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镣栓迷,欧洲市场上柴油车盛行已久台品宫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掣炯烹。不过近来太皇谢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绒观,Jeep便是其中之一贿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待松蒙库。 ● 外观介绍抨:与汽油版无异倦,硬朗依旧火片。   从外观上看坟侠橙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廷瓢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型底廖访。新车的外形仍然显示出硬朗烩、时尚的风格龋蚀蹲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大起咆,提升了时尚感式那。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm导良舱,在同级别车型中“个头”并不算大相冲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潭蛊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°触够。   在外观配置上惜娥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焦备涡、雨量感应雨刷钙搞秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仿叼矮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的显惟。轮胎配置方面损偏老,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侨惺沽,轮胎规格为265/60 R18村铺尝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赐迫,规格也变为了245/65 R18呻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时某垂,我们会谈论什么湍坛虚?是大老粗一样的外观群惊,还是“马路杀手”一样的形象宝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悲乓,笔者也不例外斗鸥丁。6月5日下午曹瓤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象栏,原来大块头也有过人的大智慧遂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搬、FM两大系列笑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日财傲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华围缔鸥,中国区总裁陆博天到场助阵某潍嘉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后没佃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拴匹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淮殊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彤晒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耿秽凑,最大的意义还在于为企业产生利润奥溅。因此烯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坷窍讨,并体现在生产效率武箍乔、节油效率浚挥似、完好率七官囊、安全矫孤、安比拢和驾驶员体验六大方面密畔许。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枪局,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择党,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱粉芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局缝切,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生木,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玛,而那款车型是针对高端商务市场的车型亲,虽然其内部可以进行简单的商务会议剑慑胜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案污鞭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绰投,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炬乾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲坤嗅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密计,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钠踩收。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衡即,只是以简单的卤素大灯出现缔堑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叼奶陵,只能说稍显遗憾汐岸菇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仙寸删,并且其敏感程度非常高萄落净。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芯首,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蟹疥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大充群,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睛蔡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颂览,在尾部造型上也同样是方方正正扒嗜毫,给人以刻板的印象填,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柒铝,看来稍显朴实无华既库,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吗嘘拣。尾窗的面积超大地,并且配备了后雨刷屁,可以说在安全细节上做的不错波嗡破。尾灯的造型也毫无新意帘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星牙摺,尾灯内部的结构也比较简单稠苫协,并未采用LED也是针对不同定位的选择舵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低别,尾部配有四颗倒车雷达探头袱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用读的官。作为一款商务用车疚嫌传,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方方谷拍,而旁边就是凯路威的备胎所在地美券,这样的设计使内部空间得以最大化利用剔尽抹。   相比国外的凯路威车型搏遣昂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柬,造型上采用了多辐式造型瘦炕劳,轮胎则采用了邓禄普品牌昧四。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乔补景,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV书限刹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凳浩哼,我更多的会用臃肿两个字来形容它杰耻枷。圆润的车身岁阶蹲,没有棱角的线条菲,大而无神的头灯广,都让我对它提不起兴趣妙斤。第一次见到新款昂科雷时冯,我的这种感官得到了改变娃妓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捞颅。新款更加俊朗沫惊叙,就像是一个胖子舅,经过健身霸,从大腹便便变成了施瓦辛格痢幢结。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硅艾,这种类似于点睛之笔的作用赦涸板,实实在在的发生在新款昂科雷上面茅蟹立。之前的头灯让我没有胃口胖同唤,尽管亲和力不错闭炽好,但太没有性格钩厩踢。连同这个车身忿桥嘛,都让我觉得臃肿无比滑,简直就是个满脸流油的胖子归琼圭。新款更换了更有张力的大灯攻甘,进气格栅也变得更具进攻性踩修扒。这样的风格烫,我想才是大家喜欢的乳牵凌。   侧面造型的改变不大蒲瓶菇,侧窗面积所占的比重依旧很型馈,这和新君越惠、GL8都很像绘。给人一种重心很低的敦实感堕。但对于车内的乘客来说睡皋,这不是个好消息抠撤常,过小的车窗影响了向外看的视野庞。造成了不必要的压抑感每幂腐。或许对于选择别克车型的人们来说侨恢,这一点必须无奈的接受了紊炕。   车尾的变化不及车头歇酗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性低吩,或许我会更喜欢它鲍瘸。但事与愿违匣粱隧,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲍府蚊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碘瓮。这多多少少会有助于提升质感稠磺嫁。也改良着尾部太过圆润的整体气质拦蓬。可以说相烦贿,这次外观的改变钮,在这些细节上还是很成功的畔拱。相当于一次瘦身和塑性闻蓟,让它的线条和筋骨更加分明填。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唤汐尝,纳智捷 新大7 SUV正式上市校纳宪,官方指导价格为22.68-27.48万元潘尼羞。一直以配置见长的纳智捷品牌颅促嫉,在小改款车型上又下了一番功夫然环,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旧漠剔。在体验的这几天时间里侧吐龋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”德五犯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价番。也有好奇的邻居询问这款车的售价紊,当得知价格只有不到30万元时齐棘,邻居更是深感惊讶抹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绥?本文就为您带来答案史温。   作为一款SUV实,“大7”这个名字一点都不为过妻煎扒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手松涪羚,2910mm的轴距更是傲视群车悸筷,也难怪引得路人频频回头惶怖。不只是尺寸括腻胆,本次试驾的新大7四驱旗舰版尉,整备质量达到了1950kg惜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搏懊。   作为改款车型拼,新大7的外型经过了一番修改尝举,主要体现在前脸和尾灯上琼炭。大灯造型有所变化巧隧继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欧凸嫌,而经过修饰的雾灯同、转向灯和前雷达碾底巢,给人以霸气外露的感觉挫翟沸。整体上凌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆睫刺,比较实用甲反疟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仓蹬啥。从奥迪A8的换代撕等、全新奔驰S级的上市团祟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照釜焊。这三家老牌厂商动作频频勤喊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上软棉碍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS店踞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堆坍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今社。而随着混合动力时代的来临罐勿驶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无烘,可以说从那时起矗癌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孔腿掀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鳖桓,以期对它能有深入了解茂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哺安。相比之下扦妊,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹋菲,长度功、宽度和轴距均落后于对手陕堕。   即便不看车尾的标识尾,仅从前脸上幽兰色的车标沥冠乡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茄杀。而身挂HYBRID标识则意味着脑火,除了树立当家旗舰车型的形象外湍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狭毒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓜宛,只是在一些小细节方面令人有些不满协飞。如果用最严格的标准来衡量据潞褐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间必胚秃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汞扔钨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒋邻刮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谭能春,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涛褥兢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氓,这种车型的优势就在于替疏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歌钨,还拥有了超大的车内空间破侨曝,优势显而易见爱牧,而今天我们来到了美丽的太湖虹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喘,也让更多心意欧力威的人有更多选择箔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翅浇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的检,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宫,不过从售价以及车身尺寸方面来看味,欧力威确实占据一定优势颅虽。   外观上欧力威厢型车身造型挽,并没有阻碍它时尚的视觉感镀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莫,时尚并且使用曙涪肩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隧唾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示充绵岭。   非对称化的中控台设计彼苦嗜,与1.4L手动版没有什么变化膛梢驹,首先造型上足够年轻协调烹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点构。欧力威自动挡车型讽涸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锻绵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒲亨栖,操作多媒体更加方便始腻郴。中规中矩的仪表样式没有什么改变梦玖瘦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铃。   本文导航" "  有突破有挑战犬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候礁霖咐,就会有这样的感受我。它太挑战人们的传统审美了参廓爆,怎么样也无法用大气涪、简洁微苔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞄坪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产小蹋郝。自由光承载着延续切诺基的重任枯莆,就在这样的争议声中款款走来刨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楼鲸跨,挑战着经典汾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沤,在做颠覆传统这件事酷泼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇降。就拿前脸来说康筛痴,好看不好看绝不是我个人说的算的淳人杉,每个人眼里都有一个不同的看法撇。或许慢慢大家就接受了糙稻。   作为一款中级SUV几灸半,车身尺寸上中规中矩恫吝但,作为切诺基车型的延续镐法,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现我,但也能看到不少突破之处亢巍魂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娜尚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卑肃。   本文导航" "  从1985年开始雄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缉乡,1991年出现在5系车型上判撅,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜婚。直到现在湾慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术快。2014年5月22日巨谦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奖冯垢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盘腿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睦陡肪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绕础浪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表线龋茂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郸,新BMW 328i xDrive泵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元概莫磋。   第六代BMW 3系延续了这一传统篱擅扣,将融合了电子气门控制璃邻酶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慑牌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怯赡稻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本你星拎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糜苛,要了解这个问题前缮臼挝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桔世匣。齿轮传动式分动箱帝轰疼,连接前轴的方式改为了齿轮传动虎,其他地方大同小异诽。对于宝马X系大部分车型来说讣块,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核兼官,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霖厦。由于前后轴均采用开放式差速器蒙榔,遇到交叉轴情况时规脯,也只能依靠电子制动来辅助寺脖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱千兔糯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桓,与齿轮结构的分动箱原理相同伴醚轿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥型篮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥康鲸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躺畦残。至于控制多片离合器的方式傻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舰蹬寥,所以常被用于装配在更强有力的车型上骗弹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沥,以对扭矩分配进行不间断地调节汕勿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嵌潍路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咸逢,默认状态下前后扭矩分配为40翁泌挨:60性,最大前后扭矩分配理论上比例为0汇崔确:100到100瘁菩:0之间降呻帕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑克玫聊。扭矩分配可以在0.1秒内完成乾。   行驶过程中投酵,如果系统发现车辆可能转向不足皆诗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茨,就会减少分配给前桥的扭矩靡凤,将几乎所有动力都输送至后桥毋牟喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驾介,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刃膳讣。一旦出现车轮打滑酿哼娜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器什径,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制办。这就意味着哇,无论路面如何突然变化集,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虾那,即使是在部分结冰的道路上兑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崩屎式,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歇芒,其中S2属于一款5座小型SUV澈邵趁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唇瘁,很多品牌都开始研发小型SUV集。而S3则定位于一款紧凑级SUV外垄狸,并且采用了7座设计墒绩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何需老坍,接下来就给大家一个解答衡书。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淌对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型册是刚,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹那,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缄悼。但是两款车的轴距却不相同钮,S2轴距为2560mm佃,属于一款标准小型5座SUV核鹅裙。而S3轴距为2685mm沸蔬奥,接近于一款紧凑级SUV涪聪,所以为了能吸引更多的消费者裳脾,采用了2+3+2的7座布局甸际,主打一般家庭用车蟹弊,实用性优先崔匙工。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酸催媳,主要还是面向有活力的年轻人叮,外观设计更多偏向于动感的元素居多圈刀。大灯组的样式也不俗套珊酶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑞端郸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的操渡径。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赖混,在车身尺寸上还是比较占优势的蹭休目。另外2560mm的轴距表现也不错捕渤,至于它的乘坐空间表现如何嚷,在后文我们会有体验漓攀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娜顷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哨倾腐,车门不能完全打开的话巴导多,一些比较大的物品拿取会不太方便蝗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绕,并分别匹配3款变速箱许梨款。此前椒口蚂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型维侈祟。而今天我要试驾1.4T车型盼擅超,虽是短暂场地试驾昂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漂,特别是动力上提升明显焚。 ● 外观/内饰眷惦理:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型松阑男,也做了到店体验的文章埃嚷焕,1.4T车型在外观蹲受、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伦,本文不重复介绍虫溃坟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捅腊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氛描叼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氛氏熄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兑幕,具有很高的品牌辨识度都绊。同时在一些细节方面的改进脐谦轰,比如重新设计的头灯杉刹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摩客,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔡圃巾,采用了全新的发动机蓄牟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镰,属于大众的EA211系列炬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芒搞,最大功率150马力/5000rpm岁酥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霜奔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笆淌,而相比原来的EA111系列有了明显进步郝橡缚,首先是恢复了正时皮带随,降低发动机内部的功率消耗测编,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴新忱,而喷射压力也提升到了200bar诗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赂庭伟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能标。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胳遍,前者顶部是“SKODA”的品牌名陡,而后者则是印了“DSG”的字样播凯。   底盘悬架方面劝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桔轮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圃。制动系统为四轮碟刹结构阜,采用前通风盘式后盘式配置违。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节男陷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁市番,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰搓吮。由于是场地试驾死救,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膘泡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哀铆汐,能更好地了解车辆性能灵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疾,只能在日后的试驾中再介绍孪安。   动力方面辨咸廓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凡岭纽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挤睫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啸遍,1.4T车型的起步和加速更为迅速返紊搽,而且涡轮的介入时机较早僚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绷挪期,动力的输出保持平稳可控的特性焙霸。   使用D挡时卞谭,以1/2油门深度驾驶戳即,变速箱升挡较为积极稗吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菱葛贬,而且换挡的冲击较形床狻,不会影响乘客的乘坐感受赡虚量。而以深踩油门的方式驾驶惧涝,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧赂蓄,加速感受更为明显舍。   换上S挡颗,油门响应灵敏了许多鲁台,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伙胖坚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廉碎,在弯道多直道少的场地赛道里脖,需要频繁提速的时候朽,显得更为得心应手惋氛沤。   全新明锐采用电动助力转向系统兔隙,方向盘低速时转向较为轻松俏,而高速时明显更为沉稳翅聚,转向需要更大的力度恢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缝蕊溯。   底盘悬架方面取儒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倘,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯,方向盘的有着精准的指向性倘挽,转向迅速而稳健绰。1.4T车型全部带有ESP系统闹华,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圈飘息,ESP介入的时间恰到好处措,总能及时将车辆修正到正确轨迹隶喘,而这套系统并不能完全关闭冬,属于比较重视安全性的设计速附。   在模拟颠簸路况的体验环节妮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用售秋,然而后悬架毕竟是非独立悬架箍口,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椿,仍会对另一侧有所影响墟傻疚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挨。我们在之前测试文章中也有体验视频未棠,请点击查看逆微室。   更多精彩视频驹哭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结配贫屉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棠采问,在D挡模式下表现中规中矩灿,切换到S挡后油门响应灵敏豢眷,变速箱的换挡节奏更为激进思匡唤,加速感提升檬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溺冷。" "  2014年2月26日骑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绘。其中T5动力总成包含智逸版四枢、智雅版檄糖妥、个性运动版共3款氰,售价为42.39万元至51.99万元盎挽,T6发动机版本及价格保持不变欺。   据了解讼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竟另,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寥膏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挠存从。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢几烁?本文将为您带来答案曹驼胃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叭耸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澳卑,但动感流畅的造型令人印象深刻杯感谋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉络浅,正如北欧人给大家留下的印象竟幌狭。      配置细节上挫镐闪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”律册,全系标配了ABL自适应氙气大灯翱痢,以及感应式转向辅助灯光埃吕侠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蠢乡,给驾驶员提供更佳的视野痕上诡。   此外且发,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坟孝妹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氮,探测距离达到了150米弹,足以应付绝大多数日常行驶环境肩。此外必歌豌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兄坎摊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尼。虽然这里看上去有些别扭甜,但安全性才是我们应该关注的来呵。" "  限量搬辰、配额欣、上市前被订购一空戎搐米,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擅誓棠。然而无翰笺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滩圭。2013年捂,经过M部门调校的M135i披装上阵潮,性能已与1M十分接近聊,并且这次冲破了限量的枷锁罢票,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戮核。正当人们面对路上的1M投去羡慕冉捻缆、嫉妒其夕、恨时簇赖,宝马为我们带来一款全新产品琼,并且它的能力并不在1M之下炉肉芯,它就是2系的顶级车型——M235i揽省痢。 延伸阅读舒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矾末,2系可能显得有些陌生泄,其实早在40多年前持侗吨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魂恳。此外矢嚷砰,BMW 2002车型在1968年问世隋狙脐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岛五搁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贩侧啃。至此穆氛,2系的到来并非空穴来潮添冒班。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萌嗅,而这个平台也与代号为F20的1系共享倒景童,简单来说得,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踏,这与3轮、4系的道理相同椭。在2013年时爆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洗径,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禾菜孟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览币苔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敦百,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暇度等,从代号E82的1M车型敛哥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条提雌卧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滑叉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萍道静,但随着时间的逝去蔚,渐渐也成为了一种习惯闲办繁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谦俯唇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加排,更多是出于对内部空间的考虑惮火劣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逃统酪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弦沛铃。   当然彼码傲,即使武装到牙齿锚,M235i也不能与1M平起平坐妙,M家族的宽体车身问璃敝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叙老,就像当初1M推出时的口号一样“M懊朴,永远从后视镜中藐视对手”浇拎沪,而M235i更多还是为了平衡性能烽本懦、实用性与性价比骸些牟,同时也为今后推出M2而留下些余地摊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后獭巩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胚兢炔,针对绅宝D70推出后的社会反响钱闲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车降芹签,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掠氯乖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生储。   D50埔叙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驹戈屑,推出之后的表现往往是人们最期待的疵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慕景,面对D50的将会是极为严苛的考验嗅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亨案谢,而成功了乏催拇,也将有可能成为流芳百世的一代名车录复虾。7.48-11.98万元的厂商指导价浦未比,可以说为这场战役的打响团,开了个好头普荆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琴睹蛔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卑。此次担任D50设计工作的堕,正是培养出诸多设计人才的博通公司拘涎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膳孙,同时又能够给人们耳目一新的感觉拱嫉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脸喷痉,但是当你接触过D50这款车后笆哭骗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毁势,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惋瞬,但是当你将这些元素组合在一起时坛,却有会很快打消之前的念头辨剃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汉接,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薪。运动气息浓郁的设计手法画菩籍,会让你把D50和运动结合在一起及菠蓬,无论它实际的性能表现怎样乏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象集爬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方部,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删惶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呐涂都,面对不断推陈出新的竞争对手屡郡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗅亮其。好在随着2014款车型的上市水肆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搬庐睛,而这支强心剂的主要成分也很简单身,一台1.5L涡轮增压发动机差息烩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型工冲,针对配置方面也进行了一定的调整槽快坍,其中自动大灯据柑、超速报警以及四门车窗彝仁Γ控升降等功能均成为标配搂秋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膛狙马。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者供毁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韩。因为从早年搭载的速锐吵对抚,再到大红大紫的秦滤薄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锤解,它所提供的动力都不曾有变擒。传动系统方面帘取,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芯幸陆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦促。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滦豆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿废郡。在城市中经常用到的中低转速区间内涪,发动机的动力输出比较积极添骄伎,并且通过涡轮的帮助痛氛,动力在1500rpm之后便有明显提升娜睦核,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锯善,完全能够满足日常驾驶藐欢晦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疯,适合城市驾驶靶同。挡位之间的行程适中算惕碱,但手感略显生涩才。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜7装健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胸箱屉,而非车去适应你诧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剐激彩。四辐方向盘尺寸偏大那焚,回馈力度比较匀称跋笨,因此驾驶这台大块头还算是轻松羡瀑份,只不过方向盘的虚位过多炬鞠李,转向时不得不做出更大的动作膜律弥。   前麦弗逊裳泻磐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纹,并且由于悬架行程较长晌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拟。当然这样的调校也有它的好处把采罕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人相怜晨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刮酬,SUV车型是一种非撑桑耗油的车型肮苍,毕竟以自身庞大的身形来说裁绿,自身重量就已经非常大了赎差匠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粪,这也导致SUV车型的油耗居高不下补,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犬番势,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赊娃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浓瑞,在众多的SUV车型中疤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遁钝鼻,这种设计可以说非常的扎眼刮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢背饰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倘泡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售休钞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甫磨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罢惫。在RX车型上驳叉叔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岭础磊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纲辰,从RX整体风格来看扦,还是更多的体现了柔性设计的特点广蒜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面港,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佬缅抵,如果不看下半身掳淀,很有可能误解为一款轿跑车型寂让筷。不过这也让人们的视觉一亮泊哇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上售,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侥透刹,没有过多的硬线条介入票韦诺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的想,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐乘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力愤,RX明显体现出有些不足耐陕,不过这本身就并非是RX的炒作方向联唉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境波,内心想要一件东西顾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费插刷硅,否则你就无法拥有心中挚爱心肺橙。你想要一部手机视,但偏偏要你保证最低消费检视谦。这种心情着实不爽县。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诗晦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抒仟,这两样东西都是你想要的哭,售价三十五万不到绍,撇去不相干的配置洛,给你你想要的端栓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元儡弧翻,是不是有点定高了煽盾缉?可细细一想乘灌党,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机负,并且还带有四驱系统逆。如果单单从这两个要素考虑连,同档次的车型里碗,都破了四十万大关了咖梗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衬,目的就是要拉低门槛帕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出册。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碴勾兜。但运动元素表现的很细微椿朗,基本上都是细节点缀剃杏,和其它配置的A4L差别不大倍沏陡。虽然是一款40TFSI的低配车型巢,但从外观上很难发现区别恃苇撕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氨绊扣,算得上是全车比较明显的运动彰显了炯砍彩。尾灯内部依旧采用LED发光元件陆,总体来说菩旁焦,亮点不多蒋恕,朴实大方笨畦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棵裸冻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亥,除产品名称外杆,其与JX35并没有什么区别锌棋,还是那个豪华运动的大家伙练。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮难,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颈骇奋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能软,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘁参茫,灯角黄色的反光片是标准美规设计渤,但无论哪种规格如急俱,对行车安全方面都是提升联。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戒投据,前置摄像头悄然隐藏其中负。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔑肋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泼。另外戚窗,底盘上有些部件会低于车身交痞泰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过憨日熊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磁屯涛,活泼的细节设计使其更有灵性兜特,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拿鞍,也起到了一定的隔热作用取兢捶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张创,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颊拾鸥,静音效果良好经狮补。   车尾并没有过多花哨的设计蔷鸵氨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字础读京。尾灯采用部分LED光源你喊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释善妈型,总体来说比较耐看屋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味房,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酗卤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溃狙琶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哺唱。上市前蝎局,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丝稿,不少人不相信它的价值项难毒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撵煌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沙,这自由光到底是什么情况脸络?经过整整一周的深度试驾后绕陀,我有些新发现可以分享给大家嫩盘限。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凄,我的思绪一下回到了2005年左右绒艾惩,那时候自主品牌鲜有SUV产品桃烽,奇瑞率先迈出了一步步镜,推出瑞虎狈促,并领风骚多年潦规痉。当时奇瑞称之为NCV慈,也就是集合轿车以及越野车澜接霸,有着越野车的外观和坐姿胖,并兼顾轿车的舒适性尸,其实就是我们现在说的城市SUV路苹拿。   这样的优势持续了很长时间梧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肃瞧岛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舜架哼,瑞虎的势头逐渐放缓啪仁,也就不再抢眼了滇。奇瑞随之调整策略梨,在去年推出瑞虎5这一新车型厂绰,与其他自主品牌新对手进行竞争喂盯。与此同时葛,时隔半年的今天霞,老瑞虎被重新包装升级兜群苔,命名为瑞虎3再次进入市辰洹,与瑞虎5形成高低搭配圃,重新获得了新的竞争力菜。   外观散勺:   正如前面所说窃事抚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搅郊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作突,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节能挂扁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苹甩颊,棱角更为突出酣、线条也显得更利索腔兰。侧面增加了镀铬防擦条都绷毫,而车尾的变化并不是很大吭户侨,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲜磊,就造型而言瑞虎3更年轻了泰。从车身数据来看谋孰,瑞虎3相比对手并不占优优势勃,但是得益于外观的设计睡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些插课肃。" "  在经历了数年市场洗礼过后刷,瑞虎车型迎来了新一次换装芦,代号命名也列入到了家族统一的序列中递,对于车型的区分更加简明姑嫌睹。除此之外醋磷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竭瞬,以及更为充裕的乘坐空间具,以提升自身的竞争力逝坷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潘下擦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熄敞稻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连统,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向复泰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唱。   此次改款主要集中于外观方面搬,通过新老款前脸的比较娩探绞,我们共计找出了8处变化怖,分别为杆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卸丸弹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺┟铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沪晃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘概逝,但在车身尺寸上有所调整黑嵌蹦,其中长度方面增加了30mm汇,宽度与高度减刑ァ,而轴距维持不变遂咕律。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拘层,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中览。   车身轮廓并没有大费周章的变化熬堵玖,更多的是在细节上体现新意派。侧车身防擦条进行下移凤狡逝,并在前后车门中增加了镀铬饰条潦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饲瓜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纺,更趋于向装饰性靠拢齐滇先,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腿女聊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗红富,若要找出所有差异绍,还需要费上一些功夫片举,在对比过后变化上依然可以达到8处钱戮晦。依次为凡泵窃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悼秒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识描冉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计录喝排,空调按键的布局更加紧密傻饺淋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棉拒。此外任戎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸巫。   按照配置的不同抢湾心,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兢镶,大尺寸液晶屏包含导航舵哦卯、多媒体谱、蓝牙以及系统设定等功能奶焦敬,而在操作上也十分直观汀呜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钵亮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钾韦、风量攘哩卡、风向等信息誊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墒乐,同时旋钮的阻尼与定位适中趣,手感较好甸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捆含弗。   方向盘两侧位置集成了音响玩洁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚕杜,中心区域使用了品牌全新标识懦,并在造型上稍有改变帕桅位。仪表盘则没有任何变化信澳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煞胁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素便吐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺厦佛,但调节方式为手动帆洛,前排座椅具备加热功能信,按键位于点火开关周边区域喉行古,位置的选择上不够人性化桔括佰,副驾乘客很难进行单独操作办菏诗。   在前文的数据表格当中据,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闻蛾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哆署沮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苍洗,头部距离车顶约有4指空间围膏囤,直接移至后排乘坐末,头部空间同样保持在4指点,腿部则为2指余量耙颇教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下另负午,首先需拉动靠背边缘的拉手巩汰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坷,要想恢复到之前的乘坐模式拨,还需先拉动开关兑苍汲,同时扶 起靠背焚八甫,在操作方式上显得不够便利驾逛剧。后排座椅支持4/6拆分放倒暗涎嘛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汰士倪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘉侍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屑署,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎公酞,含有DVVT技术握鞋,相比早前奇瑞的1.6L引擎渐顶险,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茎闭氛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缝画,在CVT变速箱的帮助下拧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骋淖何。即使在起步之初深踩油门烧侵,加速过程也会显得有些慵懒蜗痰秀,只待转速攀升至2000rpm后鼓米角,动力性才有好转惨勘豹,此时油门的响应能力有了子显著提高希次,虽然整个过程称不上动力充沛什限漆,但对于城市使用来说算是够了脐兔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徘,涵盖了手动跑钩魔、雪地和低速3种模式吞蔼,在手动模式下可以模拟7个挡位搭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狙谜官。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜕崩,在模拟挡位的帮助下导宫监,转速会与油门的深浅更成正比刀隋,升档与降挡的操作也会更加从容坡寞掇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行呵痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攫。   在紧凑级SUV的行列中告篱,瑞虎3的车重算是较轻的一员涛,这为引擎减小了不少负担论枚。助力转向系统的力度适当窝撂晦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溯。转向的精准性使我出乎意料菱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庐崎,悬挂整体表现十分扎实憾寸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扮,令试驾者信心倍增惹。   如同瑞虎3的定位那样宽便,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捂缔尺,它并不具备越野的能力缚炊恕,然而精确的城市定位恨逻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适良诵邯,诚然星铣,它在这两点上做的很不错虫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸵丸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醇冕,瑞虎3也许是最合适的选择对象惺。 责任编辑寿桔目:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山痊,一晃6年时间过去了芥辞寥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笺喝,但是我们仍然和它有过很多次的接触淘埂,并且每一次都是充满乐趣的体验卿。今天我们又把它请到了这里嗓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檬烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能识型驰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子编隘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气想心录。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吼涡阜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猴,自然整车价格也就能便宜不少密曙,降低了它的入门门槛渤。而以我们消费者的角度来看槐释绢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象电,这也是我们今天把它请到这里的目的鞭钮,测试项目很简单退,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杰。   ●日常驾驶动力表现懂:低速扭矩充足庇,高速动力吃紧陌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隧变,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥汗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撕歪,但机械结构还是更适合在野地里行走畔乾毖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艇潜居,外形设计梧迪街、车身尺寸狼攫饱、参数配置全都没变盘,只是换了一台发动机漓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃队,双手需要时刻度掌握住方向盘驮侣驴,总之开着它你不会觉得太轻松官。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溶,大家也都心知肚明斜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帆呜肥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曝昆,参数虽然降低了琴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些礁脱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枚沟嫉,并且只要车速不超过60km/h秽,提速还算是挺从容充,也有一些推背感集,感觉并不比3.6L车型差多少鲤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捍棋路,脚下的油门响应明显迟缓了不少罐蓟,如果你心急的话四泡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铅毛,否则踏踏实实的在路上巡航呢。   ●油耗测试了:正常表现贸,不惊不喜并。   发动机排量小了淡,除了动力影响之外啼晚抒,油耗也是一个值得关注的指标肃辑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里请舰,拥堵路况大概在30%左右念,畅通路况大概在40%左右痉咖,另外30%为综合市区路况凡,全程平均时速为31km/h崎,最终计算出平均油耗为12升/百公里洁独,算是正常水平驰静弓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埃檄哺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靡武,很高屡逞,或许我接触的都是高配车型虐,包括纳智捷大7弧蝎翱、CEO等车型菱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助项哦卑。今天粒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腹秸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坦姜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧行。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朴邯?下面成,我们就来看看详细的体验报告欧席。 可以看到司,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沮寡,这在于其他车型包括纳智捷大7棚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞。这次试驾的优6 SUV也不例外思哩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峡,为了突出这款跨界SUV车型的定位计妒坍,外观设计上更年轻有活力垄,对于年轻人应该有很大的吸引力艇读。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表非骇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汇酪事,轴距为2720mm豁星,可以看出这是一款跨界风格的SUV搞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筒萍,最大的优势是轴距要长出20-100mm漂挽叹,具备不错的乘坐空间浇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篓锑苏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎推车汲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎品罗级,尺寸都是215/55 R17滴闪恐。可以看出在轮胎的型号上九煤,国内销售的车型都有一定的缩水趴惦,当然为了控制成本动,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吹翱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彻朝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹬,两侧的LED刹车灯十分扎眼卢,不过从布局上看稍稍有些凌乱钎豪定。" "李老板的慷慨犯渭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会物,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板教催蔬。下面回到主题墒盘略,从之前收集的网友问题看垦驾墟,大家最关心的有两件事儿匣咳荆,一个是特斯拉的性能胸玲,另一个是特斯拉电池的续航能力平冗污,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿全。简单剧透一下藉踌靡,性能方面特斯拉相当给力交胳,续航能力方面我个人觉得还是不太行定。 注脓莲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苟埃,文章中提及的“特斯拉”歧惜、“Model S”等名称均为本次测试的车型媚患。 数据解读飞吨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洞玖计,所以今天我们就先从数据说起缅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胳矫厩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痛,而我们的实测数据为4.7s茧颠矗,比官方公布的成绩略慢锌四,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿世码嗡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘伍。由于采用电动机驱动槐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车青,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑施惋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽片,直到完成整个加速龋。电子系统和动力系统的完美配合碳迁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狙,这是大多数的同级别车型都很难做到的饺速。 0-400m加速尾速茸璃:170.124km/h 加速时间朔来:13.63s 由于采用了9.73稿锹将:1的固定齿比变速箱臀斜硷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘煎俊,在加速曲线图中肯叛峭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲁,车速和电机转速完全是等比例上升被。这里说句题外话纽将,官方公布的电机极限转速为16500rpm锌,最高车速为209km/h腹斗,通过以上三个数字访墒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骚嘶,有闲工夫的朋友可以试着算一算阑。 0-180km/h加速煌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烩辫盗,峰值甚至达到0.7G冉抠吞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h假醚剑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窍拒,当车速超过150km/h后赡傅巾,车辆的加速度下滑比较明显块。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倒,工作人员解释说为了保护电池护,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拜楷。再多说一句泉,这个速度日常用肯定够了吓嘛李,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚀,但如果是赛道讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翁,有大直道的长赛道腹腺,它应该会比较吃亏乔啸墙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咸颊梅,常会被贴上大排量某锈些、暴力机器邻吓、拉风外形和肌肉车等标签新。这些词虽然简单剖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仕讹哗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恭。近日羞丧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称覆:科尔维特C7)鼓瞪,肌肉感十足的外形嘿莽,手动拆卸的硬顶侯顺棚,再加上6.2升自然吸气发动机等谓,都是它的大卖点莲泪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呐钞,外形变得更具攻击性沽。不同于以往车型喇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窖,只有头顶裸露在外韩局录,非常特别粕衔。重新设计的6.2升自然吸气发动机论俊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盛澈惕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宪道,最大功率640马力虚瓷疟,峰值扭矩814N·m)腊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甘硕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渴驳台。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揩是舱:5.3万美元)弟寡,几乎没有性价比可言潘,但相信越是稀有的东西法卞踞,越有人喜欢祟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铃扯摹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灰:400-023-5599 地址慈媒收:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第茧绷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赋莲揉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬。而这款车本网也进行过多次报道与评测柬唇阑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题飘窃,比如——空间与电磁安全性情。   有朋友担心墙,混动车型的使用空间会不会很小翱叨健,电池电动机发电机都需要摆放位置平撤,还有散热系统迷撩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裳。   作为一个“热心肠”箱屑河,笔者决定帮一位同事搬家堑粮钱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渺盟酱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱楷吐、两个大型行李箱蘑锻杀、三个双肩背包侵方,两个电脑包裂,一个猫窝轮、一个全新的大睡枕搬走晶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芜忙微。好吧材陀陋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大精,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赴扫擒,从图上我们看出凉,在放入体积规整的水族箱水缸后泼冀饲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隧怀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射碧,并留有一定的间隙量琳。   而后排在放入水族箱地柜后稍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辑番桶。得益于巨大的后排腿部空间芭染箱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旁比。而后洁屠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线花蠕。当然码疮,前排的空位是为乘客准备的阜童。(为维护试驾车整洁理,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冷。)   我是一个希望低调的企业主卯怒并,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炭午,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少融旗墒,后排音响控制行刺,前排座椅调节按键另隘沧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子那等泻、空间尼偏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流间苇桃,大电流产生的磁场对人的健康有影响娩窜。英国专家认为系捆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谜搬,高于该值糯酷,儿童将面临患病风险弗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虽驰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉辈矗害尖敌但。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楷沫。   简单来说澎窜稿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宏鸵,如手机熬,对讲机番涧、信号发射塔等泛,而低频电磁辐射离我们的生活更近滇,家用电器妨睦蔚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射较臀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疵郴堤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磷,前排座位弘光,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谜幌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啤懒,不具有权威法律依据欧,但既然是国家允许销售的测量器材坟,其测量结果绝对拥有参考价值雷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞪冷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粪沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楷邵拾,首先是油耗婪,我们在遵守法律规定的情况下涝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痕刮拜,而结果显示男创,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屋身叹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魂乐。   混动车型比普通汽油车重刮,驾驶感受会很糟吗?   确实险棠焕,混动车型由于需要布局电池驶赌、电动机攫、发电机呐、散热系统及控制系统环,整车质量肯定会增加甫患烹,但通过驾驶杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裳部,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阀茨程,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拎,使用感受更接近与现代的美系车型焙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坷鄙花,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢牟递,而在高速公路上潭沏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壤戌炊,取而代之的是风声与路噪声巢思可。而操控部分挽惰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了免,你永远不会感觉到生硬的颠簸管袒,一切都是柔和与优雅钵亢是,当然撑拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的场。   最后谦苍,我们通过以上测试陷差挂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祟、油耗及空间实用性上都出色表现杜,而为此你仅需多付出几万元的代价魔慕,加上经销商的优惠轰,凯美瑞尊瑞物有所值材焚,而你现在需要做的芍,就是去店里亲自去试一试惺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吐从侍。 图/文彩髓:丁艺   丰田汽车日前宣布洪,截止2013年底篓纳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抨辅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俄脆。诞生16年来导,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耸、备受600余万车主的信赖和认可辆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骡碾半。 责任编辑妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溅,MINI凭借其漂亮个性的外观轰雌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赤阂。2014年北京车展上琅稗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)竿碘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戌苔,同时在配置方面也有一定得提升拧估,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轻齐图,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛇淡龟,售价区间为20.18-23.68万谦鄙霖。虽然只有4款车型可以选择诡谈胶,但从大家的关注度上看诉熟,很多人对这款车给予了很高的期望板。今天吧亲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勉唇瀑,两款车虽然在级别上不同随,但是在价格上却是非常相近警,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拟兼店。下面嚷景含,我们就来对这两款车型做一个对比胜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犀嗓胶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝晃蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弛。当然涝涤陋,作为一个自主品牌究态,想要和这些合资车型抗争篮氦会,就需要在配置上有一些诱人之处夺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别构曝,从车型尺寸上看抗,H8明显要大于东风本田CR-V顺呵兔,但是价格却几乎接近劝赫哨。如果您的自主品牌不感冒的话廖,那就不用在纠结了掣船晒。但是鳖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忿涪,那么H8的确算是不错的选择憾,至少从轴距上就已经很让人动心了骨。   =============分页符=============   原标题履:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓谐赤,哈弗H8还是小胜逃挫嗣,其中H8还带有液晶中控屏题另间,而CR-V并没有配备中控屏冯书汝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徊。这些东西的确也是非常吸引人的勘鼻辨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜕丁缚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验案嗓贰,平且还配有ECO节能模式乃剖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的安翅凛。H8还配有坡道控制系统匪乡,但是CR-V并没有配备这个功能许涩。另外哇卿协,H8还配有三种运动模式俺娃骑,一定程度上提供了多路况的脱困能力翰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撕,当然H8属于刚刚上市的车型耪没硷,并没有试驾车让我们来进行测试修略锻,以后有实车的话毁娠,我们会进行相关测试廷莱录。   结语浅箱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鲸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的献伍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焊疟,某些情况下还要超过很多合资车型使沸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下票绞。 责任编辑萝赋挝:赵春晓" "从1985年开始赊慧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诬镀梯,1991年出现在5系车型上瞪葡,1999年开始陆续出现在X系列车型上师。直到现在姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亨船。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钒,提升着宝马车型的操控性和运动性盗感。让牵引力发挥的更加自如限,下面粟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寺。在车载计算机的控制下休科,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整话,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配然,而且动力分配比例范围达0-100%次,赋予车辆独特的动态表现京宦。 与传统齿轮机构相比剑始闭,xDrive动力传输响应速度更快茨榷,分配比率更灵活捌,通常撇舅纫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诫估驳,保持车辆转向精准灵活敲灭,初坎捶手、中段加速更为直接的经典后驱特性豢揣涪。而在弯道犁轰侣、湿滑路面烷、或紧急变线等极限状态下拓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涡簿,增强了车辆的稳定性和循迹能力蟹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卫煎首,在附着力降低的情况下部,更加考验着前后轴所分配到的动力慨连瓶。通过一体式底盘管理系统的侦测桑杉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喜,最大化的改善转向不足和转向过度蕉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咖。宝马4系在绕桩和紧急变线中版效提,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准东姓,更灵活瓜煽菊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沮憨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倒,公路性轮胎打滑严重龋搪槐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼻,还是能够胜任一般越野路面盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沮邯硅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乘,宝马X1一直以其运动性示人晴搽卡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表济。但是不同于一般运动车型不擅长越野谅腾喂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耿,能够让车主在假期到户外撒撒欢奢锨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时会姬屑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姑。   在消费者最关注的价格上伸,我们分别来看两辆车糕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疮。从售价上我们不难看出盒矗废,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冻锚闲,价格区间跨度较大瓤。   外观尺寸对比廖:   首先褥,从外观上来说鼎合,宝马X1极具动感馅稍偷。其标志性的双肾格栅已经不必多说虹,远远的就可以知道这是一辆宝马撅划劳。而那富有动感的线条娜场柒,将其外观勾勒掸氰,即使是静止在那里壕你,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓢顾,感觉比例似乎不那么对称羡堪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹋判,而且作为一款国际范儿的车苏笛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贡播巫。虽然宝马X1有修长的车头亥,但是驾驶时却并不遮挡视线惕,仍旧能够清晰的观察前方路况虾旁。   相比之下胯插,奥迪Q3的外观略显沉闷蝗蛔糙,同样的家族式前脸显得十分稳重苏挽瓦。虽然不像宝马X1一样运动导,也符合其SUV的定位雇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饲锭摩,这也让奥迪Q3的样子更加传统桂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稠,但是内部空间却优于奥迪Q3忿,相比来说抵救幢,宝马X1具有更大的头部空间懂繁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖:4477mm 长贸寇隋:4385mm 宽甲堵涂:1798mm 宽让史膝:1831mm 高挝纫苏:1577mm 高屯旱:1608mm 轴距叹婪:2760mm 轴距痪:2603mm 最小离地间隙戏内:194mm 最小离地间隙闷情:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渐填,宝马X1具有灵活的操控性烽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唯蒋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腑甘酬,作为一款 SAV磊缕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拆拾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向离写,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帆诡。   实际驾驶中揩洛,宝马X1的路感清晰抽,虽然车身不泄健,但是宝马X1却有较小的转弯半径累砍口,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓬蹄,带来更多的便捷浩类。行驶中袖舷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年粹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮护、高精度直喷与电子气门三大核心技术抒篮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果按椒沁,在动力输出上达到高低搭配的形式肋纯吻。而宝马X1带有的ECO PRO模式攀,可以帮助我们进一步节约油耗耸攀,让油耗能大约降低20%憋。 两车基本配置参数对比回靶说: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粟:通风盘/后琶:通风盘式 前础:通风盘/后客:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荣残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV己疆奉,我们不仅仅需要看其运动性能尚,还需要检查其越野性能舱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗,为了能更好地分配轴荷境垫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逛妈、后桥差速器前面盛凌。正常驾驶环境下嘿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藐此立,当检测到前轮附着力减弱时遍半,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮切巴,帮助车辆脱困侥拟。   通过以前的测试讨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浇,对于应付难度不大的非铺装路面来说把,这套四驱完全可以应付马,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亥毕干,加之悬挂行程过短冠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试八,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潘赌需,偏向于公路驾驶掏频逻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汲沫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皖仑,动力的分配为40:60纯海放,在实际日常驾驶中褪希绘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纬需涸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀淌记,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漓,在车辆出现转向过度时哗地丢,车辆会将更多动力传递到前轴脆驰谭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性久,帮助车辆脱离失控的状态坡背。在弯中逐渐加速的过程中尖福古,由于车身的重心靠后绩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馆步苹,在这种情况下碌丰淡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怕亭,减小前轮的负担滦顺,使车辆获得更好的指向性尝。   无论是雨天稳,还是弯曲的山路强,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刹冲。而且在大角度爬坡及碎石路段蹿柏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缝寄烘。尤其是爬坡时谋嫁,动力能够智能输送至前轴骋庭,让车辆轻松前行贪豹。而在平时污师阮,动力又会自动分配于偏后驱李歼逆,让运动性得到进一步的体现记咕。此时的感觉是类似后驱车尽铝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寡,让车辆行驶更平稳好假龋。   相比而言堑报,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野订匪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玲笛,具有良好的越野视野咎,但是宝马X1的离地间隙更大低,通过性更好苍论宠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辖犀陷,尤其是其具有更多头部空间薪勾,如果越野时瞥脸,可以适当调高座椅坐姿饰位舷。   =============分页符=============   原标题喜涧戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰式妒帆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩编匡,所有的按钮也都在触手可及的位置股季,十分便于驾驶者操作勤滦。而且两款车型都选择了年轻羚渐、时尚钢老、富有现代感的内饰设计摊始捍。   两款车的配置狈羚,无论是奥迪Q3思轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全才。尤其是宝马X1的iDrive唯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舶酵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮禄屎,宝马X1更加简洁陈,而且操作一样方便溜奔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑情。即使是刚接触宝马车型的用户教免栖,也能在第一时间熟练操作吩触。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偏凡扳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索海裸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竞屠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纪负篡。例如像最低配的宝马X1祥差,虽然价格极低霸溯铆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俄体赫。Q3低配也是一样棺纳,配置较低败樊蹬。不过如果您不在意像导航瑟捷黔、座椅加热等配置劝龄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要房肉熬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龟没,我们进入车内来看看内部配置以及空间梆菱。二者究竟谁能更胜一筹某俄遍?首先来看两车的安全配置扒。在气囊方面寒,奥迪则更胜一筹藤坪煌,在两车装配有同等位置气囊的前提下漏俩霉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊架仆柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赤,它全系标配有防爆轮胎教舜,即使发生爆胎栓倦,也可以继续行驶贸锤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洪剿汹。此外防爆胎也节省了备胎空间牛掏冲,让后备箱有更多的储物空间熬十锯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椭。从车身尺寸上来看形徊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趴稀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势释椒。然而车内乘坐空间方面恭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猴疯红。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度介:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掀壤翘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜗膊乒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棱。但由于国内油品的质量不佳繁愁,为了更好地保护车辆发动机借,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换速锹。而其他配件的保养周期上婆翔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戒夸:   861元   xDrive20i僚拖驳:   1036元   其余车型汲媳侗:   965元   sDrive18i酮齿:   861元   xDrive20i坎泡:   1036元   其余车型耻僵:   965元   sDrive18i烂丧成:   1609元   xDrive20i癸客:   1784元   其余车型镶厢:   1713元   sDrive18i辱搐:   1386元   xDrive20i蒙筋晤:   1561元   其余车型瓮:   1490元   sDrive18i鲍罗:   1591元   xDrive20i睛涸:   1766元   其余车型痕:   1695元   sDrive18i闯尽:   1609元   xDrive20i屡:   1784元   其余车型烯淌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢昧讽:●无:需要更换 ○烧邦谜:常规检查汕媚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乡馁蹄、空气滤芯和火花塞倪乾串。花费支出大概是2691元棉芜。4万公里时还需要更换汽油滤芯辟,支出大概是1382元啥雇怕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叛钨炽,保养中也没有出现更多的费用支出翰去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枚缎划:●普练懦:需要更换 ○捌私:常规检查闹慧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出半伪睡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费李筛详,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趁显。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捕,能够更好的照顾到爱车的每个细节爱细。   总结期铜: 总体而言母浚闻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动培姐士,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匡恢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葛脓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萄,整体内部空间与奥迪几乎相同蕉险晤。而在使用保养方面沮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济位世。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渭蚊连,但是其配置也相应有所减少堆。作为高配车型列,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铰。 责任编辑隘挛培:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙息娄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司。它足够漂亮了热,漂亮的让人感到迷茫唇搐勉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碉,由于在国外冷尘乓,我不得不比以往更谨慎的驾驶勤蒋,没有做任何炫耀的动作项虚仇,但依旧接受了不少注目礼酵宪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贝粱拇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着每,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魏犊,只好出此下策废趴攘:按住沂事揪裕控器贿,“砰”后备厢盖弹开了玲,老头愣了一下粗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢记频,并给了老头一个友好的微笑挤炔劣,关门走人了颠虚兽。这时我才知道激伦汐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量春耻,它的曲线诱人驰躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处任,但令人心动的地方是从B柱开始的围控龚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僳互趟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俊厦叹。也难怪膘竟,差点忘了缴狈脐,我们这台车选装了AMG套件络帽现,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笺燎,没套件的车感觉就差了很多芹头汰。   即便如此巾钒,它的妆容仍是存有争议的蚂陈沃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佳。左派以我为代表(全部未婚)巳渺筛,认为它的骚气指数接近满格居,尤其增加AMG套件以后裸,能骗不少小姑娘釜。右派以结婚生子的同事为主毙瞄,他们认为车身不够修长卯官泄,不够秀美棺渐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体两。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗡渤少,但又内藏了些许的凶狠晚盘邓。   不过我们两派的意见同样有交集彪急,那就是从侧后看去恼,它的美感更胜颓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卯十,远远的从背面欣赏它列,真是太美了橙臂嗓。   =============分页符=============   原标题恍现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虑架好,它采用传统的氙气大灯曝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靛投。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少查岸授。另外徘京,与前包围上的空气导流口不同的是恕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腾辖,不得不说其达成的效果是相当不错的盖摄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晌,但日常使用中也是在令我提心吊胆臣偷疽,还记得开头那个故事吧怜蚂淋,告别老头后我驶出了停车巢酉记馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伸惜潍,压过了一个并不大的小坑洼罐,胎壁被硌破了篡蓉,轮胎在5分钟内全部撒气借曙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泊,这个下马威让我措手不及敢。   =============分页符=============   原标题犊弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盘栖椭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柏献腺。坦白的说繁,这套座椅看起来特别有型谁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翱捅潘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处五攻泌。   眼前中控台的造型扦嚏,甚至细节都与奔驰A级相同褂景松,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻舰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痕栓,总让人忍不住多瞟上几眼米际。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钵,触感细腻仓奠。   =============分页符=============   原标题菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宏沸,各项按键的操作都很顺手劳加,但我多希望能提供翻毛材质驴。另外该饱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奢戚江,回馈力很行馈,而新款车型早已没有了这个感觉焊,让更多人都更容易适应担。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尽抨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港,特别方便弟溅,当然了金,这并不是CLA级的专利痢粳,A级也同样如此畅。总之对此我们是持肯定态度的蚊骨捂,“怀挡”显得复古停、特立独行浦忍祭,而且省空间功,利大于弊础会。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剔,不同的是它很强调对网络的依托秸,这几天在欧洲开了不少车病破,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漏。几乎所有新款车型都支持与手机互联讽乌避,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能社,还可通过手机网络访问互联网逗乃筷、下载官方APP程序和导航佩嘶垮,这是国内车载系统所没能赶上的钞醒失。   =============分页符=============   原标题凹汐浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糕挛,空间实际上是够用的染褐,毕竟多数时间都是前排利用率高肌胖。我同事身高179cm究步,在前排头部有一拳的空间寐笛嫩,在后排就显得局促了松东坏,后排乘客反应压抑感比较强钾壬。   不过我坚信瘁沟,对于CLA的车主来说空间是够用的两识,因为后排不会经常有乘客拢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的连般陵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板祥。   =============分页符=============   原标题路袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皮投啦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旦拍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氨典戈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跺辟本,配7挡双离合变速箱感,带有换挡拨片鸿韧。拧动钥匙冈伙,发动机被唤醒季杰,车内怠速状态下的静谧性相当不错挡,我们出发了靖片残。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚼,不过CLA非常容易上手埃篱,舒适模式+D挡表现得有礼有节捌嫉诺,整个驾驶感觉极其轻快驰版泄,这是一辆易于驾驶的车宠,不论男性和女性都会觉得很轻松乡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坷,转速时常被控制在2000rpm以下窃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契警味,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寿几很,而且在低速中它的换挡依旧平顺烩势葛,并没有出现那种令人不悦的闯动抹。   切换到运动模式嘎祷,变速箱首先变得更为积极冲十,整台车的性子也开始急躁起来壁逼,随时准备着接受挑逗瘟缺耸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钠怀耪。油门的响应也更为灵敏蜕彼氨,初段就能得到不错的效果绦搬,只不过排气声浪并不那么有气势徒。   至于转向施昆犀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敌疏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绩,那样的线性和柔顺拉独,简而言之非常舒服旦。   CLA的转向感觉则不然航离兼,它少了些紧致的细腻感鸽嘶,多了些轻巧徽兼绞。这套电动助力低速中没什么特点湿题痰,属于偏轻那类的偶碴歉,或许女性朋友会喜欢孟渤。高速下转向逐渐变沉徊榔狼,更易于驾驶卢猎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掣扁毖,比我想象的要好不少千。   不要被AMG套件所蒙蔽陶簿雄,悬架的设定并没有那么生硬保靛弯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求密迪,整个感觉还是挺舒服的存铰免,回弹的特别利索瞧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旱瞄,起码我在前排开车是这样一个感觉乾簇胎,只是后排的乘客有时会说嚼踢泄:颠!哎檄貉,管不了那么多了何虾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浮,驾驶感觉对于这台车来说重要囊。   =============分页符=============   原标题憋虑负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坍强:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妨监。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护串试钱,无法进行有效的弹射涸。起步时有将近一秒的延迟荷遂,之后发动机全面发力肪探,此时轮胎打滑非常严重丢钳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杉胎,导致抓地力不足翘。怎么形容这个状态呢吕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速内涧阂,四肢虽然在飞快的挠地侩效殊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肌怖瞎,各位想象下伞蜗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闭虱笔,双离合变速箱准确的完成两次升挡盗汹,换挡速度很快彤,最终用三挡达到100公里/小时的速度扮,时间为7秒整垃蝗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸵缸貌,因为看到严重的打滑时我特别无助褐棱掇,尝试了降低转速起步倒脊测,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中部牢,而且车身的支撑有效蒜撕莎,车内没有特别明显的前倾感觉垫。从刹车曲线来看帆,自始至终加速度都在-1g左右浩,最终成绩为38.46米迟落,符合奔驰一贯的作风掀前。当然媳玛,待拿到国内的测试车后腑极臀,我们还会进行测试诧,看看原厂的轮胎表现如何签救奔。   总结侗敖秀:   从国外的销售情况来看舵购骑,CLA是相当受欢迎的纫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料程,CLA在美国同样有着相当不错的市承ず濉,2013年后四个月销售1.2万辆肠溶,势头相当迅猛七为,可见其受欢迎程度栓抹。   进入国内后我想它会得到同样的关注咖谷,随着细分市场的成熟弥麓苯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踌催酥。奔驰CLA级遂靡,主打运动柒户、年轻泡穆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硼戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚航虐,相比奔驰A级吐晤河,它的吸引力显然更大钠阮蓝。相比竞争品牌狼渴捍,这次奔驰走在了前面曝维,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栓吗限。配置方面国外大多都是选装嵌讲蔬,比如天窗睬混郸、轮圈样式等等丛湃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘲。   不可否认腑党惨,它是如此的招人喜欢介嗓何,尤其招那些打扮时尚古储关、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帽鞭嗡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炬凯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馁赴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法划,通过细节部分运动元素的添加伎藕墓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篡啼率。其外观运动套件包括进气装饰噬锭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等污泞。   总体来看邯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肋掳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茎携。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宠安泄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枫廓毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶挺,看起来很有档次感哇溪冀。不过略有遗憾的是厢,它的全景天窗不能打开陈,有同行戏称怂,这是专门为了看星星而设计的缺翘。   内饰简洁自然   与外观相同惕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围次请储。全黑的内饰苫岭稿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斤韶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娟。   配色方面岗袭是,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰踌狗,但通过座椅的白色缝线蹿祈粱、钢琴烤漆面板白边框的搭配哗惭圣,使得内饰整齐又不显得沉闷架,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锭怂。人机交互系统方面涧透,V6菱仕Turbo车型并不占优势倘屎。   动力不错探吃炼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶尖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慧伶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垢失猎。这款车的低速扭矩较大镣,因此起步时非常容易贰盯天。起步后崩刻醒,借助轻盈的车身澳辩,汽车随后的加速较为顺畅介儡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孤帅,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭魏,在较为宽阔的路面上耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幂百洼,感觉很有信心誓栋办。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校遍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稠,非常方便驾驶者进出氓瘦,但打火时惮定,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颊嘉。 责任编辑勾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桓镰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位试矩。之后的继任者是睿翼户哭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逃砷,并更名为马自达6阿特兹来看,而它是否能达到前辈的高度瑰卢,让我们由内而外的体会一下偷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肥攫鹊,配合这两侧行车灯背茅汗,看起来霸气十足鹃硷磷,隐隐的透着一股子狠劲突票。图中这款车是2.0L的标准版窜,则采用了较为普通的卤素光源恋,科技感差了一点舅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亲啊,犀利感十足额花。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硼孰,它不同于以往的两代马自达6磨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现创虚兽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多杯观。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缉讲岸,轴距为2830mm墒贾腾,与进口版本相同赊烧虹。相比同级别其它几款日系车型澜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膜挖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾璃贬,像是一滴在高速行进中的水滴孤巳,充满了流动感切抛翠。从后边仔细观察阿特兹的背部笨,不难看出它还带着一点掀背的意思拼懒募。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铆,配合着双边单出的排气筒乔凹蘑,更使整车的运动感一直延续到了尾部婚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈币,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柯邢僧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟形,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑舰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烁讼胆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尉,其它区域大多为硬塑料焙。由于没有太多的装饰件汉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伍佃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锈魔,它采用的是一块电阻屏滤攘,触控灵敏度还算令人满意回紊,界面的科技感以及显示效果都很一般腿,总体感觉更像是四廖渡、五年前的产品昧沸,唯一的优点就是操作无任何难度锯备亥,一看就会逼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吉顷烙,所以导航功能暂不能使用贤归淋。   进入车内搭谴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了才酿雷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赋竞募,握感也很不错头巩如,由左至右打满需要2.5圈堤,比大多数车型略小仓。此外笑拨乓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撅悄洗,操作便利性良好饶,而且兼顾了驾驶乐趣餐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悲,但却一点不掉价衬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忍怠形,其次它的表盘内圈采用了网格设计盛,多少有一些竞速的味道媒面沁,再加上白色的指针以及简洁旅、明快的字体估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坡囤恰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歼魏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杠、平均时速谋锻退、续航里程之外捶凸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叫。i-stop是马自达研发的自动启停技术唱保痊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谦。   除了i-stop蕉湘忱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饶甘热。之前在新能源车型上比较常见判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上输尼莫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于半龟司,它是以电容取代传统的电池或电瓶每,从而为车内的用电设备供电铂,而非用于推动车辆前进犁。   空调面板的样式不错葱膊巴,旋钮和显示屏都显得比较有质感退剖寂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子石糖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车家,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲拙桑好妓缔恃。前后排座椅均采用了真皮包裹拒疮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蝗。   虽然阿特兹有着不错的轴距胺雇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淡蹋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间筹丰淑。令人满意的是后排的腿部空间粮,坐正以后不影响翘二郎腿效记豹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卢疆,不仅地板平整屎能,而且行李箱有着不错的纵深碗,轻松放下高尔夫球包弯抵棱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎被木,以及更换轮胎所需的各种工具菜降桶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷该垄贿、双可变气门正时翔、凹顶活塞+米勒循环岛套安、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲸剩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现獭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荒哆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓦句摹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稳蜗瞄,并带有换挡拨片协,只可惜这款变速箱不带有S挡心吓,对于主打运动的车型来说个遗憾婪炽徘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崇私,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纹鸿,日常驾驶过程中行,为节省燃油付触杉,变速箱会积极升挡铰谅煞,转速经常保持在1500rpm以下慌虫猜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应松,因为这台变速箱的反应速度很快爬,能够很好领会驾驶者意图哪拒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出违。   阿特兹拥有良好的操控性趟掂缅,这首先要归功于发动机线性的动力输出面残存。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伍工,而中后段又能够拥有很好的动力表现恨恼松,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贺空汇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处面刻酸,尽管反馈的路感一般甩,但指向足够精准似锌济,能够给人很强的信心嚷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朝榔,它的前后悬架初段偏软辈秆,能够很好地吸收路面的颠簸臼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抄。可喜的是悬架的后段韧性十足砂兜,不会让人感觉力不从心赖。最重要的是撇郝廉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搁糠,车头指向灵活谜钞,车尾循迹性出色芒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备当。   总结抽: 对于马自达这款即将发布的新车蓄,我只能用赞不绝口来形容耻,外观和驾驶感受都可以称为上等松。如果非要给这个车挑点毛病的话昏难,就是在高手如林的中型车市场里很袜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猎享瑞。所以如果你是“外貌协会”的成员戌,或者追求极致的驾驶感的话徊干,那么你可以期待一下这款新车默陈。 责任编辑俯且藏:赵春晓" "  KTM的X-BOW笺丁,直译过来是十字弓乘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钨较。实际上浆舰潭,这个模样怪异的小车驮翟肋,的确是火力十足蜜软,足到无论是在街道上还是赛道上跺发陵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镶杜。   先来说说KTM这个公司哄古夯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂多胎,以生产越野车和跑车而闻名亥楞涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碉,也许是工程师们精力太旺盛颧按绣,亦或是身在奥地利这个地方坊错拾,总会有些天马行空的想法楼簿菲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫌橇泞,去生产一些别的什么机动设备忍努拎。这几年侗江,除了X-BOW烦咖嫉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趁烙,而且都有一个共同点——惊人且极端查掠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猫卫、puristic(纯粹)据茄、radical(激进)啤辉掳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岭。另外还要多说一句类咕,这家公司的口号是ready to race别,时时刻刻都在准备一场竞技青蔑。   KTM的CEO曾经承认悄氏戮,他们希望使用21世纪的技术慌,发扬柯林·查普曼的理念庭谓,打造一台新世纪的超级跑车葱。柯林·查普曼是谁崇翘?他是路特斯汽车的创始人称轮搞,他说过最著名的一句话是需:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的既便冒,作为汽车工程师豁讨脓,他把全部精力都放在对性能道、操控和轻量化的极致追求上捷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潜,但跟进尝试者寥寥焦胸。看看路特斯汽车凄凉的经历腿,这其中的原因并不难理解携具斗。我们很欣慰地看到淘歉确,在新世纪戌端,KTM继承了这种理念爆磺,并且做得更加激进寸。   其实X-BOW的理念很简单掀仕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尝。碳纤维单壳体车身损渭、全车碳纤维组件铺、水平推杆减振器桃,这些都是方程式赛车的标准配置乘腻。由于使用轻量化材料垦铺桑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)该担。在高速行驶中汇,车辆的气动布局提供下压力扫景峨,以此来提高抓地力和稳定性酒,这也是方程式赛车的特点嗅含思。和赛车唯一的区别荷,就是它有全套符合法规要求的灯光号,以及一张副驾驶座椅喷贝篙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机环缉,经过强化和升级后略,动力达到300马力经,和F3方程式赛车相当挎,六速手动变速箱也是简单而纯粹伺尼蒋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话起努,我们不妨来看看推重比绿锨。X-BOWR大概是2.6千克/马力破碴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心怼,也就是说发动机需要负担的重量更少愁,动力表现自然更强课盾。   在踏入X-BOW车内的一刻拌檄嘛,恭喜你花惮棉,在旁人眼里漂,你已经像是一个职业车手了皑钎菲。首先一只脚跨进驾驶舱懂绣,站稳后调整重心戏绘,再把另一只脚迈进来督怀,双手找到合适的支撑点激困寿,将身体重量转移到双臂蹦,身子瞬时下沉迷,把自己放在座椅里瓦辣。来自RECARO的座椅是固定的斯丢俏,完全不能调整釜怯阑,靠背角度略微向后倾斜糖迸哆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里很,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置退。要完成这一系列动作纹穷,如果你是个长腿欧巴脾,可能会轻松点拳。同样和方程式赛车一样潍匠垛,X-BOW采用快拆方向盘渺,在一定程度上提高了进出车的方便性稻破,不过我觉得这个功能最主要的目的托萌,还是为了让它更接近赛车阑。绑上四点式安全带乳酱,身体没有一丝活动空间槐啃光,因为在碰撞的时候禽猜,你不能指望安全气囊救你一命宿悔,唯一的方法词,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苹搞。   驾驶它位北铆,你不需要有汽联颁发的运动执照拖寞护,甚至不需要经过特别的训练漓。只要你有合法的驾照寿,会熟练驾驶手动挡汽车领切杰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妊。连离合器都很好掌控湿摹刺,甚至比驾驶EVO溪筋挥、STI这种高性能运动房车还容易交。你唯独需要的餐逃艇,是练就一副有力的双臂恭菊,因为它完全没有转向助力鸿操路,停在原地父弥,方向几乎是打不动的勉。   由于场地的原因栖,试驾过程不是很尽兴咎酣,并不能体验到X-BOW的全部性能储。在狭小的环境中骋互辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧极,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力段榔。因为使用水平推杆减振器颈,X-BOW的底盘可以尽可能的低搽伟捷,在转弯中几乎不会产生侧倾判。多连杆悬架结构稳定寒闷连,可以减少轮胎不必要的运动和变化噶赶耻,保证最佳的触地面积疆档骗,用尽每一分抓地力签剁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寄,这一切所产生的副作用盘拖,是你的身体要承受更高的横向重力堪瘟。   在视线上煤棺聊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矛缕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伯棺,以及转向时轮胎的变化介闷。利用这个优势郊标颇,你可以把车开得更加精准牧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枢剖,这是任何房车都无法比拟的矩仙。不出个把小时泉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饰铝,高速掠过障碍物而毫发无损泥卤饥,那种险象环生的场面恃泰萄,我相信其它车做不到吧,这种乐趣和成就感骨,只有X-BOW能给你尉。   看到这儿萌,你可能觉得这台车并不难驯服夕氛扩,一切都很容易俊按恨。没错蝗尖,X-BOW没有设置很高的上手门槛懂帘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魏,但是它还有进阶的玩法梅,这就需要很高的技术和技巧了悔搂。首先脑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萎澎,为了它的寿命极,好好训练跟趾动作吧兰淳。漂移匈?也没问题颧鞘,在转弯时只要加大油门艾,车尾很容易就会滑动起来粱绘。之后能不能画出一道完美的弧线列,就要看控制的技巧了倍迷。   除了以上这些默考,我还有一个建议淳涣蹋。置办一套合适的行头锑汤,至少也得有一个头盔和一副手套酚播,这会使你看上去更像是职业车手扦。当然烽寐,作为一台可以合法上路的跑车绞蛊,KTM也试着考虑过车主的感受钡按杏,推出了一款GT车型翁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丧苗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已权。无论哪种装扮尚蜕唉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卧,在气势上就足以压倒一切吨裁,而在性能上晚商,它也是所向披靡俩寿茶,精准眉掇巳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄归叹。虽然它可以以合法的身份上街搏,然而对一台Ready to race的准赛车茂赤肠,街道并不是唯一且最佳的选择帛,它最终的目的地坷令,是要奔向一条真正的赛道蛙宠,在那里解开封油摇,去赢得一场真正的胜利梧。   说到价钱诬任焙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揭,一点都不值饲。那么佬俩辉,如果说花135万舌吕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裳囤烦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟识,最大化的驾驶乐趣佰斜度,并且还可以在公路上行驶耸测,这样是否物有所值踢奶?答案其实显而易见驹粒,值坟兴玛,或者不值奥外碘,取决于你是否真正热爱驾驶搭吼,热爱赛车运动较。 责任编辑翘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狭地,早已见怪不怪划腿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吵辰疲,广汽丰田出品的YARiS L致炫但笔,就是一款加长版的小型两厢车辞伯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忻暖。 知识普及敌眠吧:为何不叫“ 雅力士”了换臀口?   相信很多人都会有这样的疑问匆社,从车尾的英文上来看侣镐,YARiS的标识与上一代完全一致胆,但多出“L”字母救崩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伦坛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缝祈梧。全新YARiS通过变革性的设计耗悉、加大车内空间特列、降低指导价恭捅,从而想抢夺A0级市场的份额痞屁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孙袱旦。不再使用“雅力士”的中文名称响桂袄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仙。   外观氮莆南:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笨聊抽,如果拥有一副出色的外观设计踏恰,那销量肯定低不了圃侥。广汽丰田的全新YARiS L致炫凤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稼靡钉,能让更多的人接受氯。   =============分页符=============   原标题田背涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箔,所以在造型方面与海外车型有些差别揽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镭卷催,“梯形大嘴”车头动感大气论砰掂,配合超长的轴距净死碌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表。   =============分页符=============   原标题氢香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狸,相信你会有两种感觉吻檄,第一汗亨位:中控台设计非常大气胸荚吠,和丰田系列的SUV车型风格一致蝎拌距。第二剖:超大空间哗舍赂,后排空间完全比拼一般的A级轿车讣。   =============分页符=============   原标题让娃侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意权倘轿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车金,但是空间方面完全越级的感觉醋棵晦,完全不比一般的A级车差贰下,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笑曙检。   =============分页符=============   原标题牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾得辈司:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箱纱贝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谢郊荒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿事垦被,中后段性能并不出色刻希弗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捐磺系,高速行驶油耗方面并不出色丛。   结 语   作为一款城市代步车型匪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霞,外形方面就能征服不少年轻消费者呜补拜。此外肥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溯怪,若果说美中不足的地方蠕,那就是匹配的四速自动变速箱了容。(韩威) 责任编辑施:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒救,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妈?告诉你惧里,这是真实存在的一辆直线加速赛车眯毛椽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忍兜芍,基于2014道奇Dart车型挎拉,型号就叫做Dodge DartPro Stock茄。大概意思是“超级街车”撩黎妮。虽然只是称作“Pro”汐,但它的结构和普通街车已经截然不同樊涎,一点点相似也仅限于外观上任。一个专门设计的底盘嫡浪冬,扣上一个类似“街车”的壳子措魂按,除了好看以外盒,也是为了让车子的空气动力学特性更好匹。除此以外诫洞疾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬。   作为动力核心讽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睛。与常规的“以街车为基础改造”不同暴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同透陕。据厂家介绍簿戈钙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时馆宫肉,而极速则可以达到480公里/小时腑。   Mopar没有公布具体技术细节谭,但是在上个月播,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中处态糜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锨挽社,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薯嚏栓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皆荤搞,它跑完402米还需要9.9秒垒唱,而末端速度“仅有”235公里/小时河洗。也就是如果两辆车进行一场比赛酗群熬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旧锯溺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半背摧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭警,当然也无法在普通街道上行驶沽律。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采憋碾狠。 责任编辑休:赵春晓" "  4月11日宪擞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腑级,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牢蜡狄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啤花。   4月的京郊春风和煦都,桃花盛开凰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意集烙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象班,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雹。   然而稍微有点遗憾的是薪戳粟,由于相关环保政策承抡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徐。   =============分页符=============   外观内饰晨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别需,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溯规里,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冗,因为配置的原因县爱建,柴油版在一些细节谐,如前格栅寇肉、雾灯等处精简了镀铬装饰挨肯。   另外姬负,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎市饯弓,规格为265/60 R18膏档,采用双五辐样式篙,与高配车型的20寸轮毂有所区分草轮。   外观上赏寺,大切诺基给人的感觉就是硬朗韶、野性钦、豪放垄皆驮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膊都,如果不是看到车尾的标识吮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拿。轮胎的使用与其它车型也是一样的挛绰侥。   =============分页符=============   内饰方面纤粱敲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致容堆胺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碳慈,但是做工方面表现的比较细腻盟蔑。各个部位间的接缝十分均匀沁驶,内饰表面的反光也抑制得不错铜诗蛋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吃伴夸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的交市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孝。这台发动机由意大利VM公司制造党,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造需,国际知名度较高靖褥附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞍汕,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗡秆拿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米薄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妮,采用电子挡杆设计胎郊楼,事实上挤,在菲—克集团下的很多高档产品上械,都采用了这样的档杆设计互泻险。   大切诺基是个分量十足的大家伙酷,体重高达2.4吨氛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萌冗习,都让人觉得动力输出稍弱檄趁比。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琉嘉啊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旦屋酞,这使得在实际驾驶过程中庆谈,柴油版大切提速很快驹,驾驶感受十分轻盈景。   另外璃,发动机的噪声抑制也做得不错雾垛炔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虐惩让,但却绝非印象当中娘谋,柴油发动机那种高振动蜕、高噪声墟,车内如“夜店”般的情况绘毛须。   在打开ECO模式的情况下署屑,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔,变速箱就会做出反应掀师猛,升挡很积极怀喂杯。当车辆行驶到70km/h的时候限,变速箱便会将挡位升至最高挡炬咖材,我们在城市中使用澎,第8挡也是可以使用的级牡,并非摆设褐绅泉。如果关闭ECO模式染发疚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姐,动力输出得到了一定的释放鲜愤,当然钙抒,噪音也会随之有所提升钱涝崩。   柴油大切的油门踏板很轻盈坚,发动机对踏板所发出的信号反应很快们谭谓,但初段调校的有些过于灵敏了堕,尤其是起步时烷,轻踩油门行咳到,车身就会有向前窜动的感觉充陵廉,想要平稳的起步还是有些难度腑贝,如果初段能调的沉一点摹琼,感觉会更好蒲,驾驶者对动力的输出也更好掌控囊冗徊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统人,由于取消了空气悬架拼忙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坡概。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式络,分别为自动父堡搐、沙地椿桥祈、雪地琉蹦勉、泥地和岩石达纶,这些模式都是通过旋钮进行操作的脆冒融,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绩碗怯。   此次试驾力苯岭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恒,其中的体验环节有沙地比、U型坑和炮弹坑三个环节救。在进入沙地之前铅煽,首先将车辆选择到沙地模式架,此时车身稳定系统自动关闭茸。由于没有空气悬架授窃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檀。   模式选择完毕之后瓢,开始正式进入越野产地溃掣腻,在松软的沙地中岔,要保证车辆的行驶速度局避。在沙地中行走就,轮胎出现轻微打滑是很正常的缎苔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弘推迁,造成更大的麻烦乖方高。   在U型坑的环节虽畏殊,选择到岩石模式之后鬼搽缄,分动箱启动扭矩放大挡炬光,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍新仁,传递到车轮上的动力会更加强劲寞炼箩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湘迹。   炮弹坑对于车子本身来说硼,算是更具有难度的项目了猾衔痪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凑。对于大切来说烷,通过这样的测试还是比较轻松的惕。在模式选择上乱,我们依旧可以选择岩石模式犬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跨纶,保证有附着力一侧车轮的动力输出杏熔,从而实现脱困赫尘冈。   总体而言心瘟嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楞完谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擞检橇。在整个越野体验环节汉垄申,对于动力的感受也是比较明显的热,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松婚酮,主要还要归功于这台柴油发动机忿舞屑,低转速扭矩输出足够大算室,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诚倒。 责任编辑厕春赡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗅始,为您带来了多款直接竞争对手间的PK京浚肉,以求为各位网友购车作为参考黄无帽,本文我们继续进行骚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧,作为合资品牌的A0级三厢轿车合,经济实用以及稳定这三点立市之本痹规骨,谁展现得更好柬,以下将逐一展开世灿。 外观解读犯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溺吓,这次“重生”抛开了以往的产品定位茶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型串贰午,接过老款颐达的市场后嗓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赦临。   刚刚完成了小改款的阳光黔深眉,2014款车型延续了前款的整体轮廓巍惕湍,细节之处作出的调整悉堂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迫箱疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狄,另外增加了反光镜转向灯泼、倒车雷达等外部配置嘿汲匆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扑裤,但两车在细分定位上有所区分峭贤巨,新赛欧更经济骏鸽枪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣烈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晶归硕,两厢造型更具时尚特质刊拷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅次,前脸处的线条切削更是全车最多之处沙钮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅如,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾偿儒翅,三厢车型尾部中规中矩昂,采用常规一体灯罩的尾灯闲呜,正是这一产品区分的剪影拘处柬。 看完两车的造型徘嵌容,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现断戒券。详见下表辆搔劳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吝碴,您更看好谁摩叫坊?欢迎参与一下投票屁。   =============分页符=============   原标题浆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氛蜗驮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藤礁伸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲍,各区域之间的串联均平滑带过钒,整体风格更注重功能性粟此,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逗,并尽可能带来更多储物空间辞烫拷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柯寡皑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砰梧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点取。   另外貉揩烽,随着车载多媒体系统的发展脐,触摸屏更多的被普及燃灭席,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕极骏韩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高材掣倍。 配置对比痕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挂港,仅供各位网友参考尸窝鞭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拐类:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弗悼漠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溪吹迁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示电动,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滩,而车身与轴距绦籍黔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毕眠孰。   动力系统对比荚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面介,阳光仅提供一款1.5L发动机胜软,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煤申怪,同为四缸自然吸气版本耿蹦,排量的不同即动力上的差距涎呸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)股,具备重量上更轻的优势女级番。   两车的自动挡车型椿狠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挠铺逗,其平顺诫挥蛋、重量轻及省油的特性井庐,同级别车型中具备一定的优势媒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玖苹宽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窜浆,在挡位上优势明显设,但其换档顿挫在车主之间常被提及骨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萎,外观上二者均具备典型的家族特质需叹残,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面癸砰。内饰布置阳光以实用为主臣嵌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质行。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磋却耽。综合本文所述啤,两款车型您更倾向于谁玫?欢迎参与以下投票兴。 责任编辑肮臀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谰咳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胎竞蠕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姓青。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剔袱啦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比串。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比离痛卢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虏昧椒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛾烹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形情透捣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畦蓖。也说明K3S试图走运动化的路线翰卯。   起亚全新K3S的长凤另、宽伪课、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侵棱,而轴距更是达到了2700mm的水平烹蘑熬,在同级别中也属于比较突出的成绩返杠,对空间方面肯定有着很大的帮助涎仿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萄,车身线条也非常的流畅寥借秤,有着极强的运动感岁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差混。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莫糜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懒哥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达了,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渺蝎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的九丛暖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅券练,加之降低的车身让骐达更加动感昧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性围。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感市搅。形状突兀但线条流畅的尾灯估,红灯部分占据了大部分腾什,白光部分呈现斗勾状颗诲开,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呢娥捣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冀蒲。能够有效帮助你快捷倒车碗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扇扰,因为外观好看主观影像比较大隆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苹把雌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痉侠察,基本沿用了现款K3的设计戒胺示,提供全黑色顺蜗芜、黑米色手臼尝、黑棕色三种不同的内饰配色涪荡。做工和用料相对也比较不错默健店。内饰除了硬质塑料及软性材质外久凄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凑书。   骐达的内饰设计线条非常流畅涉弓,整体质感较旧款车型有所提升缮弹。内饰颜色采用黑色作为主色调甲精,搭配银色饰板充膏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廊,满足不同消费者的需求戏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘媒毖,多功能真皮方向盘以及定速巡航椿道,从上面表格已经很清楚的告诉大家价殿苔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP互粗、胎压监测等配置稻夕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拿,其中ESP怂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力投,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巴庭菲。 =============分页符=============   原标题时握技:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缅,整体乘坐空间相差得不太明显颗辩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓦邢始,座椅表现方面K3S内部填充比较实浚汇,对腰部支撑方面会比较到位伐潞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疤,其座椅表现比较软期雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傻。在乘坐空间是差不多的蕊嚷,K3S座椅设置得相对硬朗泡,而骐达设置得相对舒适挝馈请,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗽蔡吹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讣衔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屠县,很好的满足不同需求的消费者衫。起亚K3S相比起来就显得配置较少榷施。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窃耻身,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奶曙谋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翁,详细还需看我们评测所出桐骨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求含渭。   点评缴:随着两厢车被广大的消费者所接受甩簿凉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腥,如果在这两款车选择其一的话撑湿示,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吕浓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羌。 责任编辑涂鬼沙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迟撤匡,甚至有人无法确切的喊出它的名字铝衡汕。其实这款车和我们并不陌生潘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钢拿纺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似护。所以出镜率不高的标致4008拴乡底,确实具有太多不为人所知的身世码靡,这使得我们有必要去了解一下这款车加。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯阶粟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妙毁氦,呈现出风尚程嚏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糜豌晃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫡补,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阀桨修、科技的感觉蔑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沤滤,轴距为2670mm兼煞矮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫济脊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舞潜,所以在车身尺寸上它们相差不多础污陛。   从车身侧面来看邦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唬,整个车身也因此更加大气而富有力量感攀。后排提供了私密玻璃热库,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钵令连。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹃汗累,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挎。另外叹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辑,尽管造型简单放仓桃,但通过与腰线的巧妙衔接肃叛虱,使整个车身设计连为一体人。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎泻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上很胚鳞,都具有不错的表现浅胃。我想应该会有不少车友会非撑汕看重这双“大脚”俏八。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拾贯道,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柯墩炬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼粟呻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纠卤羔。不过标致4008在一些细节上却与之不同呵,譬如采用了大面积钢琴烤漆匪降暇,辅以细节上的优化井鸡叭。   中控面板做工不错丸习椽,按键旋钮设计很精致潘舌哦,且手感都较为出色踌驳藐。娱乐扩展功能也比较齐全热端,AUX簧僳、USB以及12V电源都有装备晤吗苔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错私殊结,下面还有黑色钢琴漆点缀将,凸显出了较强的质感讣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惜拆,若塑料饰板能换成金属材质的话姓塘宝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棋搂模。在转速表与车速表之间敬汞,我们看到了一块显示屏刑籍缓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息分稳。 在乘坐以及车内空间方面年翔,标致4008秉承了家族在这方面的优势贾东,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吨。   后排座椅靠背很直乒临,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陪确纺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垦,坐姿却让人觉得并不舒适香般袖。   标致4008的行李厢内部很平整膏,而且后排座椅可以4/6比例放倒结疆。这样它的储物能力将会得到提升痞,对于搬运一些体积较大的物品姬,可放倒的后排座椅显得实用究。   =============分页符=============   在动力系统方面且模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坑仙,最大功率仅为150马力秸备,扭矩峰值198牛米捅卷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哪。 全系搭配加了CVT无级变速箱屯盛,具备手动换挡能力辰。在实际道路行驶中勿,CVT变速箱表现的非常平稳曝蜗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时括天风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吕础狄,却没有丝毫提速的感觉揽拆。不过坚痛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些节舱,在平稳驾驶时超车变线很轻松荚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统味,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恋静,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓬勾,前轮最多可分配85%的动力躲遣,后轮则可达到55%疏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悉剧,可以应付雨雪联陀金、沙石和泥泞等路况蜡,也可以轻松面对普通的越野路段胎。   标致4008并不属于难开的车型掂材,尽管车身较大佬,但是方向盘非常轻盈答,即便是女性驾驶也会非常从容对,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕾屋烯。   结语琉喇式:从市场战略上来看酮棱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暖,4008不仅丰富了进口标致的产品线坝次尾,也为消费者提供了更多的选择每。而从产品本身来看筒汕侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鼎市,能很好的迎合中国消费者的审美桶。在驾驶方面鞍挥,标致4008表现出非常舒适和安逸晾,非常贴切城市SUV的特性莲丧。 责任编辑悸盆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挟,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗽剑请、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坷,受到了许多二三线城市消费者的青睐钙。不到3年的时间糖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淋曝北,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恃埔绦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顶缄嫁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢淹峦ァ,将在4月的北京车展上市僚吧,预计售价区间为6万-9万元硷欺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郸成。下面就跟随我的镜头列砍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车般冗。   相关信息酚涸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葡龄,2011年正式推出了首款车型宝骏630娠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奴,结合上汽和通用的生产技术眠厩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脐点,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擞我侩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO们们,与进气格栅麓疙伸、发动机舱盖形成盾形区域涂叮,造就了独特的宝骏品牌DNA寒卫肖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计补旁。从前脸上看趁错,与宝骏630的设计保持了高度的一致老。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辞兽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芹侗贯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靖坛堆,颇显动感纲博。   在车身尺寸方面尚,宝骏610的长为4401mm金鲜晦、宽为1736mm几虏、高为1462mm亩堪。由于与宝骏630车型同平台生产弹淳讲,因此在轴距方面并没有变化刃,依然是2640mm狈己,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊匠渤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乾妈鸵,尾部扰流板孔净、包覆式的后风挡玻璃购媚、硬朗行李舱的线条避,颇具运动风骂唯。与此同时段轿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禾捶砰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利混摆贝。   =============分页符=============   内饰方面桅雇澎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度革橙北。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熔夺,方向盘搭配银色装饰条慌桥,整体风格偏运动拳蹋沫,带来不少新鲜感桔熬汕。此外踩,新车仪表盘也进行了全新搭配潭,采用双表盘设计铂锣,更符合当前年轻人取向加。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竿,提升档次的同时也带来的一份运动基因累淌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘葡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多括集,LED组合仪表提升了整车的质感媚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虱笆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淖藐跋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烘箩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论另鞍朗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帝双加。   宝骏610是一款两厢掀背车型萎什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巢挞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岸末,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谰设夕,也可以按6/4放倒座椅痘焕洽,放倒后容积可达到1300L全趁。   =============分页符=============   在动力方面炉朴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茧趁,最大功率可达82kW澜斥,最大扭矩为146.5Nm统讣梁,这款发动机也同样在630车型上使用匈奉烷。为了发挥出更好的动力性能窗抖捕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腿磋,此外还配有5速手动变速器可以选择纤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煤估。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扣探、君越屡隘、君威等车型上钡舍辩。   在整个实际驾驶过程中缮顽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳干。在1500-2000低转速时鹊,所爆发出的动力输出还算尚可蝎燎晒,油门响应比较直接梨。但是随着转速的提升守讳揩,档位的提高毙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舷弄欣。这种动力表现不温不火霓贤,但是足以应付城市道路使用涟刑。   相比于第一代自动变速器八梅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升办孝骄。只需稍微深踩一下筷墟射,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡破弹,只不过由于排量的缘故割,推背感并不是很强烈混炒哦,且高转下的再加速能力也有些力不从心力。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坛群邻,这也完全符合它的家用定位究荚酣。在经过颠簸路段以及减速带率,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赏惕,让驾乘更加舒适绵苫。此外窃,在过弯时底盘也显得较为扎实烂。   结语钱遣搐:宝骏610的家用车定位很准确款秦清,配置很务实闷,储物空间多囤秃,不过在用料和做工上还有待加强贿城翰。不过动力系统方面确实不太给力县圈八,最多可以说是开起来比较舒适现,这也比较符合它的定位比。作为一个新品牌硕,宝骏还有很长的路要走膏桑,虽然已经走过4年多沃,推出了两款车型轿暗脖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毒藤,在自主家用车市场上打出一片天地来处,我们将拭目以待汹。 责任编辑济:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杏雇崔,大众展台上首发了2015款大众Jetta痕漏停。这款车在现款Jetta的基础上挟瘸,针对外内设计细节进行了小幅修调撵绿,属于一次精修边幅的小改款把。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戊。 全文总结涤当辆:   对于这么一款外形细节有新意抄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哀磐,我们只希望它能尽快来到国内但谓裤,因为目前国内的速腾车型熔父程,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喜嗜怕。 责任编辑藏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懈,深入布局讥鹤伴。其中包括类似上海大众新桑塔纳困纷乖、一汽大众新捷达们、斯柯达昕锐申、以及再早之前的本田锋范饥惜、日产阳光等等赁曙。可以说册蒲,在这一细分级别雹骡凄,乱战才刚刚开始败疵凉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牟孺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮姓椿。反而厚重了不少磁麓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近考挪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱农波潞。就前脸部分来说衡芍,整体样子是非常简洁的董,又有几分动感婆棋涧,和标致其它车型相比是有些差别的浇。   侧面造型规规矩矩薪吉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芭,你会发现垦挎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衰相蛙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娜及,但301更多的是安安分分的一种踏实感悸径蠢。其中齿溯剧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磨酮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弦鹅,没有那么规规矩矩虽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芜还丁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哥沮善,这也是一项非常讨巧的设计还霜鹿。设计感油然而生太肛,除此之外泼拭孰,车尾并没有多余的装饰物藐派,简洁实用依旧是主要风格离憾。   本文导航" "斯柯达明锐胆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痹缅蜂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泉具,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺乖老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尘尺恰,可能除了家族化的设计以外渐梦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拧处。 虽然它采用了大众的MQB平台羔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分福,所以全新明锐在现款上有了很大的突破使梆俩,全新的家族化设计让它年轻了很多餐裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膝沙师,但是相比现款握,它的前脸更显稚嫩零,也可能因为现款有些老气横秋吧扦岛澜。 车身尺寸方面蛔秒噶,它相比较现款有了一定的进步曝边,内部空间方面自然也有了一定的进步绥舅,在后面空间介绍上我会在进行阐述颧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皑强,这也集中在细节设计方面膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侯奶克,还有合理的镀铬装饰姓巳湾,这也是新明锐年轻的一种标志奋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搁。" "  2014年4月16日纺,全新英菲尼迪Q50正式上市痰蟹猴,售价区间为32.58-54.98万元速白。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姆,2.0T车型三季度到货缴杀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浆劲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伞加然。三车官方指导价格基本在42万元上下觅集,具有一定代表性弹烙贬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惰频方:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者然蚊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈榷锚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息次,车头造型极富攻击性煞,侧身线条动感优美兼郊按,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显难。当然吧零,它的进化不只是看起来那么简单犯,内功的修炼更让对手望尘莫及坛锰峨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冬犊趁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中套寄,而且大有愈演愈烈之风法咎衔,尾部设计很像自家的新5系譬肌,家族化设计不可避免通扮芥。即便是标准轴距版本俺贾,新3系的轴距还是达到了2810mm齐鞘,比上一代有小幅增长社潮雹,再加上悬挂对舒适性的妥协围憋茨,曾经犀利的3系已成过去弊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卿,那非雷克萨斯IS莫属了劝疼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凌娘,车头动感夸张阑必檄,车尾简洁利落镐晃忙,虽然有历史车系的影子且辣,但这绝对是对精髓的传承和延续嗓。   本文导航" "  又到周末了枷,在大学破旧的宿舍里渭岁朗,百无聊赖的仰躺在下铺上猾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹惩脾,心中泛起阵阵遐想车悍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谎妒悸,充满战斗气息的车身姆敬猎,都让我无法安然自卧懂劝,打起精神情寄衡,跑到隔壁楼的图书馆湃桐秦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忱百。没错氦氮巴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我先,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雌挖。但是汀妥浆,今天要说的主角并非“兰博儿”目妥脱,而是广汽本田第三代飞度达收合,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楼。   ?什么是边锋主义璃惋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤盗绶危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉室,线条过渡果断疥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绘全屑,包括讴歌品牌也大致如此毙。第三代飞度相比上面的两代计泪薪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阮柒渐。车头部分比上一代更加动感权司逃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劫凭。给我总的感觉是蘑,车头的成功是线条运用的成功梆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坊,从车头到车尾一气呵成楞段救,整体感和流线感非常强刹蒋亥。从某种角度讲母腾写,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庭煞项,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顷,但相比其它竞争对手借,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倍匈。   车尾的感觉并没有车头那么好啼涸,对于我来说呢,车尾的设计并不满意荣疗。过度使用的镀铬饰条缉普垛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纬挖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粒输,在纽约车展即将开幕之际碳,路虎发布全新发现Vision概念车娩乓辅,配备多种新功能拍侧嘎,智能玻璃实现透明引擎盖歌,座椅灵活变换可实现共四种模式迫窝,包括远程业模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搏腔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杀,第一款路虎发现诞生于25年前口,全新发现系列定位于“休闲”戚慨,总计拥有四款新车粪荆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珊赡夯,多功能配置宠年胸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茹铜鹃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸船,其中包括远距离业飞┤矗控碾夸,智能玻璃等啸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祭汉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屉梁闯,“新车现代化的橇,切题的芬莫苛,并引人入胜的设计憋,是发现车型发生的重要转变虱径。”" "  [汽车之家设计] 2013年夺来姜,我去过一次柳州鼓,那次林,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舱,当时陆桃才,宝骏只有宝骏630一款量产车型瀑剁,时隔一年患,这家公司有了新动作骂俺娩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市难羚瀑。官方表示冈壬淋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诞。   事实上掏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型假,那时舌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仆淡,为了配合厂商对车型做好保密工作必厕矫,当时我们也并没有拍摄相关的图片藏。掐指一算矛顿,当时日砂鼎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僵,在聊到这个话题时劝,项目负责人也表示跑胸牡,整个团队在这期间做了很多的工作苹坏胆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挖,即便有着此前宝骏630的经验砰税袒,但对于一款新产品而言写罗北,整个团队仍旧不敢怠慢脱。   为什么要推出一款两厢车幕揣嚏?   新品牌诞生初期粳杭壤,单一的产品有助于更好的把控产品质量放轻氨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迷,从而将其转化为品牌价值滩,在品牌得到一定认可的前提下号墨逢,适当拓宽产品线撑桂,无论是对品牌舅,还是对市场而言都有着积极的一面仟姆萝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型散莽,较为官方的说法是“以市场为导向”刮,不过在我看来痊,这仅是一方面宽炒搭,在有了以上需求的前提下试,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奸,于是才有了这个方案吠毕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夸,车辆的动力系统愤臀苟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说松,无疑是一个两全的方案殊角腻。   两厢车在定位上有什么不同吗佃冗?   简单来说馈曙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭特,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可面看。相比之下滩好舰,因车身结构缘故拳池焊,车侧和车尾的造型变化较大浩撕慌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来画,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碉钦,印象中俱鳖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伎,有些时候赂醇叛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唤呛。当然刊,每个厂商都有自己的想法脱岸,这种实用主义并不是坏事儡沽劣,毕竟缉,车是用来开的额南淮,把主要精力投放产品稳定性方面尝反,对打造一个大众品牌或许更为重要豹。   在造型设计方面吨瞳,除了已经固定下来的设计元素外缝雄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稳。对于镀铬饰条的理解见仁见智距杯,然而窝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牧玛块,正是在这种需求的推动下贸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莫。   察觉到这一现象后竞丧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丝,显然扛闯,一味的添加装饰条并不合适替苗光,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玖萄握。一般情况下市古,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夯好,除此之外痘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棺,在设计师看来隘弛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坦晨,我还不曾有过近身接触蔽文。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沃孪藤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统星。或许这么长的一串文字来的有些陌生介苏,简单讲甫呈尾,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘛坍辖。我们将就驾驶者最关心的方面告瀑春,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS了。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搂赶,人机交互系统的先进等等禾猴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挝澎纠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硼怯假,不难想象Q50的出色裤旁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晶,同样譬,作为宝马1系的车主仍床石,对于操控的追求反衬出Q50的优异党洗既。而剥离开车身的种种睹米丘,他们共同的认同就在于这三个字母陵卷:DAS   【什么是DAS坷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迹夏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脸疾薯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭桃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俯朔骡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窜咕。   【DAS工作原理是什么皮妻?】   车辆转向时户,不再依靠传统的机械连接贬凶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制死蜡垦,根据行驶路况和方向盘转动力度立编骏,速度进行综合计算廓娜,从而指挥转向电机机构实现转向敝睦。   三个ECU属于并联关系苯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乖、方向盘幕、右前轮)筹氛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叹骆端。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缔融腾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞥萄猾,恢复至传统的机械传动转向模式悉评,确保万无一失溶。但在正常情况下按,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冻。   【DAS汽车的优势哀缆躲?】   操控性投摆苏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准去,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况味儒疤,享受更多驾驶乐趣户涟蓝。   【为什么线控转向比传统转向快阜疟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入身。整个系统中没有橡胶衬套舌奈沏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间措,因此首先从内部减少“延迟”惊。   【DAS对过弯的影响破侮史?】   转向相应得到改善掏咀朗。传统转向系统匹矢,在接近弯道时藤蹭当,驾驶者需要提前做出转向动作掣餐从,否则汽车无法实现平稳转向盾测拼。而采用了线控主动转向DAS系统想,通过消除内部的转向延迟邵,减少了预先动作的必要路护蓝,实现更灵活的转向嚼含拣。而驾驶的感受将更加直接陋掣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奔,毫无延迟吝怖井。   【转向系统也能够减少疲劳粹钱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感风禄,因此从另一个角度提升了安全怒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈罕鞠ⅰ)春惜,12款参与测试的车型中呐,在定速140km/h的巡航测试中漠,平均修正次数茂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纱慕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响课虑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄崖ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坚馅屋:网上车市(www.cheshi.com)   当然勺查,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梦弦,而对于传统车型巾,这一选项代表着发动机狈培、油门踏板拴、悬挂阻尼盖、刹车响应等等方面的细微调整儡曙滦,而由于配备了DAS轮乳郊,英菲尼迪在模式选择上剐割锰,更进一步的调整了一系列的功能颧,如刃:主动声音控制系统红、线控主动转向DAS观绕扔、主动车道控制和主动循夹⑺抖控制系统ATC等等的设定京虫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纺?】   通过上面的简单问答星舍,我想我们已经熟知了DAS系统哆,在响应更快承性,相比机械系统更便于维护把撼芳,节约成本朴,减轻重量等多个方面都硕果累累斡伴闯。而任何事物都是双刃剑扛汇险,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里举?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锹敞,他的解释既简单槽镜棱,又复杂特,背后掩藏着十年之久的不断试验陵团胯,推理羚镜,再试验的科研过程瓷丰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗣。而这些内容无法用数据体现恕称,还是按下点火开关吧猎。   本文导航" "   《极速60秒》采屎骨、《死亡飞车》薪勘缚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》插稀辜,让车迷们大呼过瘾得懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渐晦散。另一方面闹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的葡橙隆,但开在路上肯定是最牛X风搜惊,最有回头率的栖倒部。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶颇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拘、“真NB”这样的感叹肩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暇喊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衔闻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邓。    作为最具代表性的美系车型阀厢都,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寇结涎,五代车型熠熠生辉端敛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龋傅聚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坦守染,主要原因是新一代车型不够“MAN”事莎韩,缺少了野马的一贯的风格却贯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寡豪。 什么是肌肉车体乘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匙钒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乳熟、具有强劲马力磺匠磋、外形富有肌肉感的美式跑车缉昂很。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表塑法,例如雪佛兰科迈罗柏撼、道奇蝰蛇浚、道奇战马既劳揣,还有就是本篇文章的主角福特野马检稻。不过这些都是字面上的解释挞抨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呸厕。什么是肌肉车尚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滤庙,科尼赛克Agera徘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币休确括,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贡。但实际上并非如此旦俩,凭借自身出众的一面首浚嘿,福特野马在众多超跑中脱颖而出锣,成为闪亮的主角釜龄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机度独朝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统别宫滴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羚倘推。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奸,野马还是地道的童星出道!是的朽仍,早在1964年刚刚诞生之际菱,它就被搬上电影银幕叛葡犁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怕其,也许大家有些陌生别操,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎瞪课。在过去50年里韶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岛佃。    无论是哪一年代的野马澜峦墨,但凡出现在电影中仟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淬蘑麻。衬托主角的英雄气概或是独当一面票,野马都游刃有余釜毙。在近期上映的《极品飞车》中胆,野马更是作为整个剧情的主要线索虹,陪伴主角经历了人生的起伏溜楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的完宝顷,五门版的三款车型——耀真布恫闹、耀享禾彤攫、耀动分别为52.8万荡屑隘、57.8万厕、62.8万碎帝。另外还有只发售500台的限量版辖池,价格66.6万元圃素谰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缓泌,只是在色彩搭配上带来更多选择珊,车型配置也更合理另靠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歌冲瘟,并且通过优化四驱系统吻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怕铆獭。揽胜极光一直被认为是外观控对许硷,但作为路虎车型般亨啦,它也有着同级一流的越野性能钉。这是款长着女神模样皋,也有着女汉子般坚韧的车参赔。 外观赌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乌,所以不仅长宽高没有变倾阮,造型设计也和现在基本一致匠歌。设计师只对一个细节进行了修改肥取立,就是后视镜柑持净。新款车型后视镜造型整体感强栓攘判,与车身有更好搭配效果炕款厕。除此之外辣类犁,极光传承自揽胜的城堡式车身查,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巨歉。虽然极光已经上市有3年时间昆,但时尚感丝毫不减腐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煤辛哎,极光有自适应LED氙气大灯瀑嚷响、全景天窗等配置壬痴归,兼顾时尚与实用性考裴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赋撼睹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欣刀弓,前后保险杠尺寸更大捆磐。另外蔽粕,2014款极光提供了11种车身颜色劝俺,消费者有更多选择枷骏。    另外宝奢,外观细节上能看到的摄像头和雷达借被净,是为了实现自适应巡航地管、自动泊车泛、360度倒车影像等功能翔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剂棋,既可以设定与前车距离或行驶速度喉坤,当系统计算出正面碰撞无法避免堤搬颠,会释放最大制动力降低冲击速度环写。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忍烯缄,实用性得到提升淀粕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酷侗势,并不是说女性不能开锰,反正我问过数个女性朋友狗类粪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朴辜蜗,完全不是自己的菜峨浚窍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兔簧久,所以我觉得这样描述更加准确梧谴购:这是一款为男人及女汉子准备的车熬蛋。不是说它不好豢晚能,事实上野帝的特点非常鲜明妙,优点也特别多麻涝蓬,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓣,那么它的优点再多也是白搭说。好了刨桥切,说的够清楚了罗描猾,男性用户请继续看下去腊敝,女性用户请酌情选择贸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔫前,也就是售价24.18万的最顶配版本芒错缝。配置非常丰富帘,但较高的售价容易让消费者望而却步赫燃,毕竟男人也不是那么好忽悠的华。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本多漂。不过既然我们测试的是高配版本吨虑,就来看看这款车画撵圣,按照惯例粹喷,还是从野帝的外型设计开始蹦辨。   ● 外观彻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猛酞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑店桐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV删惮,野帝这种偏向硬派和复古的造型枢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同书冉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牛乡统。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔬,这对于野帝来说无疑是个劣势板环,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骆速入,国内汽车消费更是以大为美顿,野帝国产后尽管已经有所加长社炽杉,不过还是给人感觉不大介。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琶窘,带自动点亮功能的氙气大灯耻徒虽、大灯清洗功能睬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备爬玻。日间行车灯采用光带造型盎吨乳,并集成在前大灯组内尽,样式比较简单乱粗,辨识度还是比较高的兢铝绦。   尽管车身长度不算长挫鄙诉,但野帝的高度还是比较高的贸履瞎,一方面是车身设计的就比较高大谅报沦,另一方面也是因为底盘较高垢,悬架行程比较长撩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm释小,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间势氏。   后保险杠设计的比较厚实牟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肚嚏,也是为什么我们说它更适合男性车主媚呢妥。倒车雷达是全系标配埠,不过倒车影像和自动泊车是选配潘赂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贝茧。   需要说明的是母,按照官方参数配置表得,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宠,不过这台车并没有装配后挂式备胎畏馈沥,4S店解释说是同样是野驱版挎奠,有的车有后挂式备胎捣,有的车没有萝耐,如果不要后挂式备胎肖膳南,可以减6000元妹居。   十辐立体式轮圈弄,样式符合野帝的整体风格蛾岭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贺窘,规格225/50 R17慈。这款轮胎算是一个折中方案宠,整体表现比较中庸视扣嚼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吃烈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魄戏反。" "  2006年始诞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁灌,没一年脆溉,这个品牌都在刷新着销售纪录茶甲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿富。2014年屉,新的产品问世竣,这一次它不再效仿茹、跟随挟倘退,而是独步青云觅火。   在过去的几年里彭唯,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘俯懒、豪华为主要核心良臼,由于旗下车型均以大排量为主俩侠坡,并在操控性方面有所见地俏盛人,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颊哪炊。作为一个初来乍到的年轻品牌脾,每一步的迈出都显得格外小心鸥标脖,在保证动力性优势的前提下跨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闷几炔,原因很简单冒赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒂糙迸,也就是不同于别人的卖点娟睫。   在同级对手们相继更新产品的时候娜,英菲尼迪一方显得格外冷静伪徊默,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度但,好在当它真正来临之时剧道,并没有让大家失望厦党垢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拔哗。   在介绍这款新产品前禄,我想我很有必要做个说明轮贪稍,Q50实为G系列的换代产品坡沧吮,在2013年度另,英菲尼迪旗下车型根据轿车傲牢狄、SUV采用了全新命名踏擂桔,即轿车使用Q字母疵瓮甫,SUV使用QX字母伐碱,后续数字分别代表车型仇,这样做有利于车型之间的关联度乐坦。   2013年瓢,我的同事在经历了12个小时的飞行后甘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲联迹,在回国后的闲聊中卿,他的目光坚毅秒,言语中难掩一丝激动哩,当然他对这款车的最终评价很高瞬,抱着这股期盼舜,我们今天找来这款车褐,一同来寻味我同事当时的所感馆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疟碴藩,所以厂商提供的测试车依然为美规版吮宿,所以动力宝曙痞、底盘的调校鲁岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈,但整体设计与科技性不会有任何出入挽道偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具陇,也算是足以解渴了变罕。   对于设计语言四个字来说亢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却踌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藉,有时我甚至会想项驰蹬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沥洞诽?正因设计团队的不懈努力河叼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呈寸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎肮。   低矮的车身锌敬械,流线的车顶溺妹盒,都是上代所传承下来的精髓课软画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厂眷,这与宝马3系的水平相当叫爸,优于奥迪A4L陪澳钡、奔驰C级等产品恭,别小看这一举措徒美,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咖宪。   对于轮毂轮胎的配备上笛峰睡,英菲尼迪从不走低调的路线抢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鬼谓伺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸涛。   本文导航" "  2006年始停,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竿嘎手,没一年抽,这个品牌都在刷新着销售纪录琉答,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殿伴猾。2014年赁身,新的产品问世挺,这一次它不再效仿雇、跟随讨,而是独步青云韶。   在过去的几年里赊地,英菲尼迪的品牌推广是以设计静耍、豪华为主要核心磨醇蜡,由于旗下车型均以大排量为主什凯,并在操控性方面有所见地陷事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝龟钉。作为一个初来乍到的年轻品牌挫脓加,每一步的迈出都显得格外小心社,在保证动力性优势的前提下塘秘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芳,原因很简单守,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檄狭,也就是不同于别人的卖点溪搞。   在同级对手们相继更新产品的时候紊虾,英菲尼迪一方显得格外冷静茧荚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度普扩岗,好在当它真正来临之时撮荒,并没有让大家失望隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僻偷。   在介绍这款新产品前段舍娥,我想我很有必要做个说明尽蒜,Q50实为G系列的换代产品逆,在2013年度平搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车附亭、SUV采用了全新命名漏岸,即轿车使用Q字母藩,SUV使用QX字母腹级介,后续数字分别代表车型先绦,这样做有利于车型之间的关联度辱敢第。   2013年锚浩淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后白艇韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贾蹄功,在回国后的闲聊中烽舰,他的目光坚毅傲烦,言语中难掩一丝激动鞍,当然他对这款车的最终评价很高侯漆,抱着这股期盼辨隙,我们今天找来这款车屯,一同来寻味我同事当时的所感桃晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耐须,所以厂商提供的测试车依然为美规版炽锋购,所以动力缺蕾豹、底盘的调校躬彪呐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵,但整体设计与科技性不会有任何出入垂镁何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬胯,也算是足以解渴了境辣。   对于设计语言四个字来说蒋粪铅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱帘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞪湿,有时我甚至会想驾雀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫慕?正因设计团队的不懈努力豆韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咯翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儡汲。   低矮的车身溅,流线的车顶驼授,都是上代所传承下来的精髓壁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拾档,这与宝马3系的水平相当谓诚筋,优于奥迪A4L斥、奔驰C级等产品认,别小看这一举措撇塘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搽。   对于轮毂轮胎的配备上疲馅,英菲尼迪从不走低调的路线抖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脯观,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接珐你恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80典、陆风X5晨烙、全球鹰GX7拧,但依然无法撼动它的地位赊叔幌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潜皑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挡,它就是CS75坡,来自长安汽车牌供抒。   在众多国内车企中继澈痊,长安汽车拥有较早的造车历史羚,并且对越野车的制造要追溯到1958年泄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计示,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磁萄农,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谎轿蹈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宝兜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膘闻。   在对长安历史阐述过后辽催,这款新产品更是令人期待付蠕。在2013年9月隙荣氰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狼饭,一经面世便引来了无数人的驻足隶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枢宝分,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表太,诸多细节上的体现箍糜焙,可以看到与时代的接轨概佩,说实话裁屁,即便与合资品牌相比拼存,它的设计也毫不逊色敬父目。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肪诵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驴必,在首次无伪谍照曝光过后挟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瀑徽奥。从车身尺寸上来看蓄肖泞,CS75在长度与轴距上的优势突出龚呐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响微。在设计上钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱固,平和的线条增加了些许稳重感挽灭,而在配置方面绝不含糊阔颇诞,右侧后视镜配备摄像头顽,为泊车提供了更安全的保障贿饶,此外17寸轮毂的注入偏即词,也为整车视觉性增加了不少好评分澳咐。   车尾的造型体现了丰富的层次感桅娥,使其得以回归至前脸的感觉惮模瞎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粹坪。此外抄岭四,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯,可以看出CS75在配置方面的丰富性糯。   本文导航" "  上半期甩侈高,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘉,不同的设计倾向与不同的品牌定位惶告靛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脚。在“下半场”的对决中甭囤刑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惹磊握、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甸茸。   点击阅读晴纪贩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表救:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表别:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钵夹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亩顺,以应付那些五口之家出行的需求董。行李箱空间的比较建砰姐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卷程栏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱观诗,或者带孩子出行时堪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品隶捻虽。行李箱内是否配备12V电源接口昧勤浆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掣。   ·模特A(不戴眼镜)身高扔芦颗:170cm 体重抬闭古:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疏蠢:175cm 体重累葡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藕,长安福特此次也算酝酿已久了享,可以说即将推出的翼虎藤无,每个人都能从中找到自己心仪之处五,例如极具冲击力的外形瞪蹦垄、科技感突出的SYNC系统讼感荷、人性化的内饰细节设计附材篮、又或是强大的日常实用性悉窖,这次坤,同级对手们真的要小心应对了檀切。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漏烘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攻举,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溉敌倒。显然几把,在错失2013年的发展大好时机后楞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冈激,其实也能够走在大部队的前列冯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溅。眼前一遍利好蜗叹炬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皮日、雪佛兰TRAX拎冯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俩抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岸低,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谓,至今我们还没有看到实车菏商。从目前的情况来看碑蓟楷,它们很快就会来到我们的身边本寐。正是这个原因砷纽,在日内瓦车展媒体报道结束后坊弛,我们并没有着急回国脆,而是完成了几款车型的海外试驾疽、测试和静态对比的素材搜集柬疏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛇肃。   看到这里芭,或许你会产生疑问竞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迷?坦白地说揪醛硕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怕:1.它们必定会国产并且在国内销售渭牌陛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比商超,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甜松权,只是一些细节针对本土化进行了改造蚀,但外观内饰设计传怖、车内做工呕纪妓、人性化驶螺骡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醚外浦。综合上述所言甩佃沙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熟跑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屉膏,感兴趣的不妨继续看下去纹碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉是篮孟。例如CX-5阶现些、ATENZA阿特兹底兼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佩浓残。最重要的是奉峦,它们不仅有所创新凶兰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风材。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袱聪氰,再到如今的Axela昂克赛拉粹,马自达3已经历经三代车型的演变恢。据长安马自达相关人员介绍笑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柿箔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倒税。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俗失传,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粳划多。它的眼神更加犀利渴玛呛,车身线条更为动感颅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祷蒋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腾培匙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寥匆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娄凹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛊氯加,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糯笆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衬涪赂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线长饱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奸棠。另外案,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诺星。据厂家人员介绍副偶莎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躬,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐芭郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拭屁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炔竟懊,两款车的轴距同为2700mm搁。相比同级别其它车型毁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棵焕村。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅┖铩,不过轮圈的造型稍显普通零痰,不够运动屁刮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汲,规格215/45 R18尾,抓地力表现不错亩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拐骡害,规格只有T125/80 R16物貌魏。   尾部的设计不算惊艳踏晃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹港。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秃苫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计持粟嗽,这在同级别可是十分少见的斡铰我。" "  说起海马福美来税,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型为,转眼十几年过去锹特莽,福美来已经迎来了它的第四代车型嫂谰该,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匣池糯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唱,新一代福美来M5采用全新平台打造躲蓬,不论外观还是内饰悼篙庙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子难惺。在此之前刻特碳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析水草革,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型险答,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愧伙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纺刻虹,宽大的直瀑式进气格栅馁,大面积银色镀铬辜,符合国人审美犯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感何,腰线采用分段式设计壁脆何,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挟会,凸显运动感探萄先。但只有左侧为真排气口挤捆,右侧仅作为装饰聘。" "  对于中国汽车市场来说判,凯迪拉克属于一个后来者却箔涡,当然这指的是豪华车市场码兜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己双邵,那可真要拿出点真本事馆时。凯迪拉克也明白这一点处,去年就将全新车型XTS进行了国产嘘共筋,并且上市销售钩效,销量也是比较乐观的槽砍刊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里无,无论是配置上还是动力以及外观设计上哇全,至少能让大部分潜在的消费者接受垄悲,这确实不是一件容易的事情呈孪。于是订锭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款但,对动力和安全系统进行了升级陋灌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颈,仅有一款36S铂金版梅滦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褐摆。   2014款XTS 28T铂金版外观邦:外观延续36S铂金版的设计绵轰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锚惶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅午铜鹊,在其他方面则没有做改动凶宪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垦巫,没有做太大的变化诵乡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乡。   XTS是一款善于运用灯光的车八,它将大量LED元素装备在车身各个部位容饲,正是这些时尚元素的出现刚咐款,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帅贸咯,获得了更出色的细节表现力疥剧。这些称不上优势的细节表述毋弊培,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叮乃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥翟陕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溜梅镭。尾灯依旧是LED垂直式的造型娩靛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疲测。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懦。早在上世纪五六十年代觅,Citro?nDS就用上了可变悬架腹、随动大灯抚、转向助力晌潞搔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巨,加上极为飘逸的车身设计挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝顿,2011年长安标致雪铁龙成立瓷哨斤,到今天我们测试全新DS 5LS未徒刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衡腐串,音译的中文品牌名念起来很接地气县:长安谛艾仕拼坊,有股莫名的喜感察淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刃僵鲁,是台正儿八经的三厢车凉旦委。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来委,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓。如今炬,马自达6已经发展到了第三代掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诧司,它的名字叫做杠荤:ATENZA拒寸授。之前我们已经解读过进口版本咎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裂暇家,这一次排量可不仅仅只有2.0L说梨及,还有更加令人期待的2.5L葱屁潮。   注蛾:此次测试中班贬,红色车型排量为2.0L锋告午,黑色车型排量为2.5L方袱。国产ATENZA目前还未上市哇棵赊,此次测试为抢先测试抖愤七,车型为试装车偏灸糙。   截止到发稿时狮苇财,官方宣布挎握,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葡核,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮,上半年上市销售壕寥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韧,我们还是先来聊聊外观清粹成。相比进口ATENZA室笔,国产版本在外观上基本没有变化彭幸伦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唇督芒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城荣并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堕甸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涩享儡,“下”这个字可意为“以后的”踞枷,用来表示那些目前还没发生的扭、未来也不一定发生的事情赂盎。比如有人说“下次请你吃饭”铅龄碘,谁知道是不是真的!同理警膊恼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巍幢,实际上暗藏了一些不确定性歉缔:它能引领未来汽车的发展趋势忱泌臀?或者只是一句空泛的口号泊抨哆?这是我最关注的问题瞪仍噬。   当然也会有人更在意其它方面莆徒,比如外观内饰和空间等等恨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叹灿,本篇文章的最后也会提到奶沁溪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脸其倍。   关于下一代城市SUV的概念醒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耸。在他们眼里凤脾忱,很多城市SUV都太“娘”了乃,连个小土坡都爬不上去怎么行将加,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统模。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裙堤、勇于冒险的心假屑婪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纷宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淀膝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型就缸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寞懒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痘,它能够去接受户外的挑战玫对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诽第欣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耿淑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售安,目前主打3.0L排量的三款车型扯贩伴,都搭载三菱第二代超选四驱系统筐捂,售价39.8-45.3万元芜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烯裁戈,还有一个最简单区分方式卷疏,只有精英超越版才标配后拖车钩漓平。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史败,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斡唯,陆续又在第三代(V73啦、V77等)和第四代(V93榷、V87弯藏、 V97等)等车型上装备俄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逃耪丝、四代帕杰罗)毋,现在销售的为第四代帕杰罗梗拦。   如果单从分动器的挡位看艾率,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统培,拥有2H列、4H弛冉戮、 4HLC屉超杆、4LLC四个挡位牢,在后两种模式下南,中央限滑差速器LSD被锁定躬精,为四轮提供均匀的驱动力藕。不过值得注意的是肺蛇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扯揽式,前梁榔曙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节密按,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刻,正是这样的全路况实用性肉,才被成为超选四驱系统嗅俗福。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猴蜂床,可以在2H眯、4H挡位间随意切换奶券吴,当处于4H位置时付蛙搓,它相当于一台全时四驱车型晶胖冲,可以提供更好的抓地力和驱动力扔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面波啦旧,而处于2H位置时风碘良,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炮,不过这样一个大家伙油耗不会太低滔狭砍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吃奖好。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褐奈京,4HLC模式时赔狈,中央差速器锁止汐谩搔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凉,不但锁止了中央差速器佳煤,还拥有更大的扭矩输出澎渭,此挡位的传动比为1.9:1孟拦,扭矩被放大1.9倍佳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姬锈,4LLc就能派上用场炕牌。在车内建,仪表板的中央会显示当前驱动形式浩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沟慨逗,并随时了解到现在所处的驱动模式戈录悔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呕导,应付一般路况毫无问题康驮,但如果长时间处于极端情况下钨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒜汐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堆蹭亥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喊认丰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胖摧邻,同时也提升了整个历险过程的安全性翁驳,因此光有一颗狂野的心还不行乘铅顷,还有选择一个可靠的伙伴竣锭迸。 责任编辑飘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涵固,已经上市四年了擎江,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计譬盗阑,跟老款福美来相比档次感明显提升为。除了看得见的设计差别陈拔兄,福美来M5在配置淀、空间方面也有不小的提升媚晾淘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秆患几,1.6L车型会先期上市敝,后续还会有1.5T车型推出刀己肮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逗拒,其中手动挡共有6款卑恢,自动挡3款毁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豢粪,厂家介绍说叫旗舰版落莲精。由于厂家没有提供参数配置表掂嘘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫。 ● 外观栏:中网造型似君威图,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面温,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕉,尤其是车身长度懈棠,福美来M5达到4698mm尺长统,超越绝大数同级车的车身长度府。跟老款福美来相比朔歼,福美来M5的车长私、车宽和轴距都稍稍增加一些担扩女,而高度降低了3mm型惰。   因为长度和宽度有明显提升咎,高度基本不变骋嫡污,车头设计的比较厚实玫坡阔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讹舶诬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网葛猫,格栅同样采用镀铬装饰胸疾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹤,老款福美来就已经开始采用律倍米,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞍稿。中网轮廓稍有些不同爱,老款福美来的中网较矮内委就,而福美来M5的中网稍高想瘦沁,看起来更加厚重芍灭井。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衰。除入门级车型外萌诬,其他版本车型都配备了自动大灯苫懦,这点还是比较厚道的潞痢,老款福美来全系没有配备自动大灯驼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜派厕池。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撅,能明显提升辨识度盘标。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晤,是2007年买的沁豆恐,到今天行驶了9.7万公里左右驴。日常使用中油耗7-8升/百公里虹琉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顽苹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗硼,第一就是便宜秘且,全算下来8万;第二就是配置高全寄坞,07年8万带皮革座椅弓、天窗输、自动大灯和倒车雷达的车不多酶哺肚,而且空间也算说得过去闭径豌,总的来讲这款车符合预期梆莱颈,坊间说F3小毛病多显粟,不知道是批次问题还是命好告,我家这辆倒是没什么事儿荷虎豹。新F3于今天上市屉阔,领导说我算车主帅,于是我就来了榷触己。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧理,聊聊老款在使用中的各种感觉掇跋。   ●动力及悬架墙钱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫡孝尉,动力够用黑宝漂,只是起步比较肉思,1挡和2挡齿比跨度偏大略伟妹,走起来后挂入2挡转速掉的太多性,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斧诞。   油耗日常市里开7-8升/百公里踩,还算满意妹。悬架初段有些生硬绒旦俩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突码,对于颠簸的过滤一般碍衔阀,后段软琼,拐弯时车身倾斜大褪。总的来说算是个合格的入门级家用车缎尽。   ●配置及人性化设计筋勾吐:   比亚迪一直走高配低价的路线寐挠,配置丰富湍别,前面说过铰,皮革座椅沸胜额、天窗妥、自动大灯和倒车雷达都有所配备叮碧,另外辈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唤,虽然不好看般,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幢荡赁。没有行车电脑显示屏逆赫,无法了解平均油耗扒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤从拳,首先价格便宜籍需,其次当年没有也不新鲜)惊搏存。   人性化设计方面扒犀,四辐方向盘比较细动窃弛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤九,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氖奉,四个角随便按一个都能触发段。日常小储物盒好用雇光,票据贺邻申、手机和水都有地方放遂秋势,不满意的是门板储物太衅郾蒙浴(硬伤)灌,平常只能放车证之类薄的东西拣麓,连杂志都放不进去匿林,后排基本上算是没有储物空间薄傻。   ●做工酸察固: 内饰和外观各方面做工比较糙巳确,主要体现在接缝上污蠢蛾,不仅大而且不均匀藕热,这是急需改进的牵昆痞。   ●空间箍犯:   F3轴距2600mm僳郸,我身高190cm乓,有时候我开车凑兢提,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欣戮爽。后备厢空间大厂沟殿,而且比较规整赎鼎,用它进行过几次小规模的搬运川,还可以溺囱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲你堂茅,试驾中我也重点根据这几点进行体验插秃,看看新F3有哪些改善和变化登梦贬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回木瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坤税苇,仍无法挽回姑娘们的心秃,如今她们只爱大长腿和都教授肚评肚。不知道你们发现没有阑沟额,宝马在汽车界引领着同样的潮流票玖,硬邦邦的3系讼绥睬、5系换代后都不再凶猛抢,舒适感和精致感倒提升不少氮。现在轮到X5了孪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绥荡畏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘉葛戌,我勉强同意这种观点娥链帆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洗闻囱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昧群蕾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浪撅汹,更显精致翘酸逃。总的来说檀杀,它不太凶筒枷,更俊美一些耪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玻,除了外观与内饰的小幅调整外痰,改款后的逸动引入了1.5T发动机舞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坤布现,逸动采取了1.6L家庭够用傻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策核跋琼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菲那,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型省旧靖,一个争取“各门功课”都不落下虑胸,一个则是专项选手簿睬具,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秸辞。 ●外观谎了去:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袭绥称:轮廓流畅沉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛙熄擅、瑞虎系列撑岸、风云系列及QQ系列)挝,同时带来了转型后的全新车型羚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7测,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漏,更是出自海外设计团队之手衫会眉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹬。" "  刚进入社会的年轻人瞳,它们也背负着太多的压力派,在家庭事业初步稳定之后蒋董,一辆车对他们就显得很重要募菇。致炫就是一个体贴的产品识骨,它有着炫目的外形记,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檄当,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侩里。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醒,变化的不只是名字俊丛钒,更是尺寸和定位凡匙巫,风格和潜力父。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着币本,吸引着更多年轻的用户群体颠辣拳。   致炫外观灵动时尚判伞烘,带着一些年轻的运动气息砂恼蕊,车长为4115mm侧屁墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm香魄屯,比老款低50mm;轴距为2550mm钩辈瑰,比老款长90mm悉京捂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯赔,这样的设计更有利于致炫的散热灌唱姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激暗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患苫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傅诚闯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暇攻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捎。   在ABB的阵营中脸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甜绩,他们的目的很明确粹杭,就是抢占国人最热衷的这一市场乡添。对于奥迪A4L赁、奔驰C级迷、宝马3系而言蝗,三者都有着不同的亮点与喜好者娩抠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屑嚏冲。   在这款316i消息正式放出时粹儒,包含我在内的许多人都会想到一个问题疼摧,那就是究竟会减配成什么样槽夯煌?但在实际看来劣逝贪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糙。无论是进取型还是运动套装版娇柯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汐楔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闭皋,当然如果你肯花7800元牧秘皇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯临梯踩。此外承娠俊,对于现今发达的网购来说绣锚飘,这个根本不叫个事焙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多探态汲,此外还有多种款式的副厂总成可迅ê健,质量咱们先放在后面沫堑测,至少价格实惠也能达到美观的效果号谓删。   虽然入门级价格不足30万妊投肖,但你却可以得到一款原汁原味的3系亥么,在定名中你就不难发现邦,316i中并没有“L”寺蜡,它是基于标准轴距系列中的一员舰跺棋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凶波,对比现售的奔驰C级钠涧凄、奥迪A4L而言螺炉匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喝谈,这是国人特有的爱面子传统钠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皇曙,他们自然也深知这一点碎舅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谷铺,单出排气也与320i的相同琉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顾耪,不过这一项在网上也是可以淘到的椽充,副厂价格也就100多元剂躲膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彪裤,然而在国内饺,它还是一种小众车型豁。可喜的是涪,近年来随着“旅行”文化的发展浦腾擎,旅行车也渐渐被人们认可碑角。在我看来掇习,目前国内市场上的旅行车大致分为两种散,一种是像奔驰C级旅行版矾、沃尔沃V60那样谐,通过个性构量、漂亮岭板、动感的外观设计获得年轻人的追捧全醒裴。另外一种则是踏踏实实走低调剑朴、务实的路线檬,用内涵打动消费者宦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娃鞍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO透沮,外观设、内饰进行了相应调整胳险拍,配置也有所提升表厢毯,动力系统则保持不变荣砰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶瓣土,售价33.48万师。除此之外铺检褪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僧焚,指导价29.98万砷罕。   在介绍产品之前激肠鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筏息撮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夏,1985年擦胚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拴孩噬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贫羡,这正是斯柯达的前身炔掇骄。需要说明的是戚痊豢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锚匣,并不是指该车型限量销售答昏。   ●低调挖惰瘟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虎辆鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60净亮宿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舶该虑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谩峡汐、稳重晌胳故,所以严格来讲挟搐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脾瘁讼。从上表可以看出狄舅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势武,而且更重要的是脱,速尊的价格更加便宜悔绞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酶沸。全新样式的中网格栅更具有立体感手挝很,大灯组内加入了LED日间行车灯驴抱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莽绩,朴实窝匪汐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碉朵,并具有自适应调节功能椭许刃。新款车型的前大灯造型更加犀利得。此外拜绞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虚号全,简洁修长山场缅,没有太复杂的线条勾勒涪探兜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佰瑞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7创晾,规格225/45 R17弧,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉事。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谁坝酒,圆润辽倾默、饱满算郝、协调额匪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赴涪、耐看得多坞彼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陶素丧,尾门上的线条层次感比老款有所加强耐。此外氦,尾窗上沿的扰流板剩翅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陕泥,让速尊看起来很有范儿胜。对了垂食切,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庐,一般人还真有可能会被它吓到屎搔忙,其实它的心脏只是一台2.0T搞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)图,在北京借着区域上市之机斯岔藕,我们再一次体验了自由光的越野性能免。作为越野车型的鼻祖帛,Jeep用自由光再次向人们证明测距反,即便做的是城市SUV卿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗜孩淬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身半,但是在四驱系统上盼,Jeep却有其过人之处谷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言射多,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巳燎函。    简单来说荒驹林,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柿鬼筏,也就是说型,当前轮打滑时茧,动力会输出到后轮施,使得车辆依然能够前进柯车。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怀、交叉轴这样的情况)绒歇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袜颠,脱困就很困难了贫十村。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踏柑秃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姬码和,以横置发动机歼、前轮驱动底盘为基垂住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴局,实现100%前轮驱动锈,提升燃油经济性然,而且它的后桥也具备多片离合器结构腻,可主动控制左右后轮的扭矩分配催徽舜,起到限滑差速器的作用杭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楷,还具备后桥差速器锁止功能班琼含,实现左右车轮50:50扭矩分配共戚梆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甩烂狙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择无。    在实际体验过程当中踞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澄些酶、交叉轴奇、炮弹坑松如搔、搓板路等等越野路面妈秦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憋掸,越野能力无人能出其右闷。    然而作为一款城市SUV管,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绰散,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绅前帽。    另外镰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嵌擒茅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谷据蔚。相比同级别的SUV避宫,虽然在越野性能上依然具有一定优势趴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣看跋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渴巨,但是进入这个价格区间以后陀,消费者选择的范围将更多彤、更大天瓷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战态绘瞳,在竞争力方面依然不具有明显的优势惫。    或许尽早国产化降低成本尸淮卵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓷惜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呵春你,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茅瑰砰。如今兔,马自达6已经发展到了第三代僧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对嗜,它的名字叫做零寒:ATENZA酵。之前我们已经解读过进口版本譬潘岁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓬多匆,还有更加令人期待的2.5L拒林。   注鹅:此次测试中脱然牛,红色车型排量为2.0L先,黑色车型排量为2.5L嫌嗡。国产ATENZA目前还未上市矗,此次测试为抢先测试枢五孔,车型为试装车囤。   截止到发稿时须吧女,官方宣布皋枪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橙扫赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沪,上半年上市销售粮香。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韶,我们还是先来聊聊外观颧说葛。相比进口ATENZA砍锚,国产版本在外观上基本没有变化舵父,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧档隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墒寸,它不同于以往的两代马自达6律摊柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遣槽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺碘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庐停,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妊徒耍。总之从结果来看豆递,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陶媚抖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梁瓦容,希望它能够像老马自达6一样脱刨硕,百看不厌摩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粗,仅针对这两款车型来说暇撇盖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沛俊吼,而黑色则太过低调繁楷,完全掩盖了车辆应有的魅力庭颁敬。ATENZA的红色与大多数车型不同阂媳练,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馈俊疚,不俗套橇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm飞,轴距为2830mm晤,与进口版本相同帮猫妓。相比同级别其它几款日系车型零糠虱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挺鸥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯池,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹭蜗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗜,科技感差了一点擅哆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍俺官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戳泻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诞困掀,相比之下确实显得小了一点题虫孝,为什么不折个中椒镜,采用18英寸呢晃?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞠乱拜,尾灯样式相同光皆捣,双边共两出的排气管(没错浩劳合,为了表达更直观赐、清楚懈、无异议挥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分络,这是马自达6一贯的良好作风艰秆。总之盛酗酶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拖光。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豢,谁都知道SUV车型最为畅销滩巩谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忿咖钠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出下跋详,而卖得好的却还是那么几款膏钙艇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惫,还要等到试驾之后才能给出答案福诚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型波扩捶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV攘慧算。从风格上看弓虐,海马S5偏向时尚搔、运动倡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煌甭。而在配置方面朵拐负,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臂。根据目前了解到的消息枪,这款车型的起售价约为9.5万删柒市,如果消息属实的话枯绿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醇巫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钵冗?   外观扒:设计新颖蒋垒需,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆餐豆傅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱藏陕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磷唱勘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舒脖,也将它的风阻系数降至0.34翘经亥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔫孙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眷吝,比例上感觉怪怪的抡屡碘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壤晌密,有效地提升了视觉效果刹料。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神信。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惺、转向灯以及雾灯怀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集供。   作为一款紧凑型SUV咀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm憾癌,轴距达到了2630mm略屏盎。与同级别的海马S7相比吧评篱,虽然在车身尺寸方面有所减少德颇售,但轴距却多了11mm谦螺擒,整体空间表现令人期待歼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憨和课,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霓污盘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兑踢慑。" "   全新的A3备受关注菲蕾,这其中的原因有两点收恼,一个是加入了三厢车型缕钎。而另一个石溯忻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惕素舒。只是这台车来到国内较晚妹盎交,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绅喊筋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裂江,简单明了的说汤茧蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霜痛凤,而必要条件是横置发动机泡尘柯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本临蓄悍,但消费者从中又能得到什么检册缄?如果按常理来看伦,对消费者的好处应该挺多的矩绣,比如车更便宜了室锑,就算车不便宜配置也应该增加了律,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戊。但上述这些还只是一种期盼亩,毕竟这个平台的车型刚量产不久问惫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猎萄彤。至少高尔夫7是这样率,而全新的A3由于正式的价格没有公布旅奸,所以也不好定论全。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耐咕,这次引进国内的共有四款车型嗓山,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烯郝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颧案勘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恫徊,6速S tronic双离合变速箱躺。在本月的21号福,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赖畏练。相比老款的两厢车型雇废辟,轴距和车身尺寸都有所增加呢趣,而且在轻量化上下了不少功夫暮顺何。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倦芜掣,但在配置上基本都可以进行选装沪。由于三厢版为新增车型砂擅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开届锌喀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圈集,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市开师,“小改款妻俄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款司,而值得注意的是苦礁春,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骋逞蠕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奢揪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夏。”吉利控股集团副总裁尝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态材胺,欣喜之情溢于言表绵哩煞。    亦或是巧合刹广,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兜骏诺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艇酮贺,一方面罗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖备湍瞥,另一方面橡鼻芍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羡,种种迹象表明橇粪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扫祁胺。   诚然孟劳伦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘟立淑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吾入妓,孙晓东对媒体表示蜗腥解,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媒,吉利收购沃尔沃之后绰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薯敌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扰骗示。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫骋桶。" "  在国内韭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飘粪,它凭借动感的外观呛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”退,后来者RV4谈、途观地氖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廖伪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比读担,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恕挝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了适豹。而今年归,东风日产给我们带来了第三代奇骏刨欢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣赋蘅辍,年轻化姬窟氮、动感化的外观设计就是最好的证明光剧扛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上次达始,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中地,层次感以及运动感比老款强太多了炊涟聪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吮揽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媚,流畅的曲线让它不在干巴巴犀,整体饱满了很多纬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯破蕊临,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹋失篡。   在侧面线条的过度下噶电薯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型被沪略,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叮藤。后尾灯变化更为明显玫碑虐,竖条造型变成更为接近长方造型纷抽绞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呸炭,一定会想起Jeep喷葱,提起Jeep撂熄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了适禾狸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莲,看看它在这部分有着怎样的表现任坞顽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹊前敬,并且不可选装以外壳,2.4L 豪华版可以选装该项配置芥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配两。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抠,从功能上来看比较全面火巧宿,下面我们就一起来看看它的实际表现杏。   更多精彩视频吉烙谜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挖赡,调整比较细腻十,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嵌,而且还可以停得很正臼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姓力,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跋如,如果继续操作狗特窃,系统则会中断本次自动泊车悼谐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疙,我一定会把奇骏放在首位脓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脐萎息,性价比非常高穿。不过自从2008年上市至今的6年时间里壤淘,它始终没有太大的改变欠垒,另一边竞争对手们却在不断进化叼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者度牧碌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沙盲暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛾额,而看到新车的第一眼就会让人感叹葱商:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贿籍汞,并且也是该平台衍生出的第一款车型苏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蝎瞧。相比老款车型略显古板的硬朗外形稼,新车则显得更精致诡,更有设计感溺锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迸暮饶。当然哗四阑,除了视觉效果之外涂窝琼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沟埂杰?这也是今天我们需要探讨的问题苗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型平:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限方剂,我们本篇文章的测试内容并不全面浚投,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汝抵讥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据襄瓣啸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧高。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章籍,里面对新车外形取识、内饰等方面都进行了详细的解读嘘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 己等危。另外赴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氖孤仿。   ●增加更多高科技配置溉磋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伞,除了拥有出色的设计牡史睫、良好的工艺和用料之外漏矫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挪,翼虎就是个很好的例子棉凰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势文暇。如今的新奇骏身上郡察闷,我们也看到了各种高科技配置卿枚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巢丧蹦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玫等天,在两年前它就已经崭露头角箩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亥好,连控制面板都完全相同毋。虽然东西不算新畴架,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酸抡玛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汹,汽车作为生活中不可缺少的一部分晤,也同样要跟上潮流暇啡喇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车测多,很多的印象都集中在日系的丰田车上少,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冠诧驮,由于起步较早视堆,所以在混动技术上都比较成熟埠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焕,一方面是因为未来的趋势裁饶,另一方面就是对环境保护都有一份责任先。但能让人印象比较深刻的不多虾券,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弛烈涩。经过一天的试驾体验菇申锨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扰苗渤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浚换标。   外观方面秆:设计大胆前卫缔电材,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糖靶,给很多人的印象就是模仿那、复刻桶,aygo布、花冠掠袭哪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趟亥锚。实则也是没办法的事儿菠迸毙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撂溶,不过从秦看来村察,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言课,整车设计偏向年轻化跋梯,前大灯内加入了日间行车灯洪。车身尺寸方面冷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm封,轴距为2670mm梢遣裸。   实质上萌漏,比亚迪秦的外观特色鲜明肌,个性十足乒,他并没有针对大范围客户群体而设计卷蚊,更多主打年轻污苫、时尚元素妥陶。这样一来平,优缺点也相对明显令辈,需要一定的时间让更多的人来接受他萍伸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辉驮,充电方法非常简单也很安全夕亨。通过家用的220V电源就可以直接充电芬,但是要采用三相插座构弘。车内的仪表盘可以显示充电信息朗肃,包括电量以及预计充满时间堆,而且还可以选择预约充电箩岁谦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卫,虽然我的“档期”已经很满情成茹,截稿压力山大似磷蓝。但作为潜在车主羌慕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厢献勿,它和福特嘉年华卞嗜、大众POLO会有多少不一样饶副,谁更值得购买凳。我想这也应该是大家都很关心的问题窝孤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苛兑,以供大家有更多了解辫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扩,分1.3L和1.5L车型翱诲偿,提供5挡手动或4挡自动变速器刺妙。这也是国产的第三代威驰车型发,相比老款车该玩稗,新威驰变得价格更低干割、空间更大谎杆讣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫麻戈阶,在广汽丰田4S店中销售词性安,价格区间6.98万-10.88万元桓德。两者动力系统绍多、内饰设计完全相同廊。只是外观分成两厢与三厢缸管铆,配置上有细微差别而已修。好了贡躺,我们就从外观开始说起帘京雇。" "  导语彼点搅:在新能源汽车研发领域趟角,比亚迪一直是领跑者铆拆汤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车把沮赊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偿涉赋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术法,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杭价卡,能够开发更为节能胸鼓份、环保的电动汽车产品萄,实现性能的提升和普及应用督荡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作榷蒜妹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菱矗。   历史上俩,秦灭六国吓艾递,结束群雄割据时代关杭尽,统一中国熟,开创了历史的新纪元金脖磨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铝,势必证明其在以下六方面的实力凡荚连:   一侠斥踩、比亚迪秦到底有多快哦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓣竞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湍抵,23%的车型在8-10秒缉庞,17%的车型6-8秒幻,仅有8%的车型小于6秒腔输俩,代表车型如保时捷卡宴4.8L通。今天硅忙尘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下发,秦百公里加速为5.9秒矮旗,而记者实地测试时潦锭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹄轮。   跑得快自然有其道理逼称,秦具有“双模”动力罢评,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邵吼,在混合动力模式下诫,秦能爆发479Nm的扭矩及钳巳,某种程度上可以与那些超跑抗衡杠喷。 二妓、秦油耗到底有多低券孤?   根据国际标准测量核算屏,秦百公里油耗仅为1.6升情。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵逻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式憾,纯电动模式时柯渡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笑,整车自动或者手动切换至混合动力模式净朵铅。在所有模式中磁茧沫,秦还能进行制动能量回收虾睬呢,即电机向电池反充电刑,每百公里回收2.5-3度电董敞,可以多行驶约15公里全。 三乌浚矮、秦充电到底难不难登窘?   一句话回答撂腊:有三口插座的家用电源就可以墓沤览,就像充手机一样方便畏郝。秦的电池容量为13KWH吩假,可通过220V电压厕己狠,3口插座该,4-5小时充满电瑟。秦随车附送一个智能充电包犬沫徒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葡膘。   四啥硼吹、既然用了大量驱动电池鞋,到底安全不安全?可靠性如何剃筛扩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穆射炬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锚沉兔。单位能效比读到,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池填。但是安全稳定性方面则恰恰相反柿啡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桥途。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琼翅惕,是目前市面上最安全的驱动电池矩顿,没有之一龄帕。   可靠性方面逆高软,据比亚迪测试苍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帝罕雷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛋,业界罕见仕。电池电芯甚至终身保修奸。 五隶瞎、秦操控驾驶会不会很复杂邢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钎,习惯之后甚至更加简单刮黔。新增纯电模式依蜗砥澹控驾驶炬,更安静纱、更节能桓虫旦。   六漏裂摄、电池组电用完了如何行驶混侈?   据技术人员介绍价湾,秦本身不存在电用完的情况滦穿堕。电量不足时氦几负,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪泊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挺督鸡。   此外快输干,行驶过程中帕瓢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饰掣澈,并储存到电池中避。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灭备,其次是QQ me坎柔镜,PT漫步者之流抨痰,当然还不包括那些“只识其样铰戈、不知其名”的人群涧靖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妈科冀,它也是双龙汽车最具标志性的车型吨。在迎来双龙新柯兰多之后漆查抖,就在近日戏呸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疼下,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梧师,但却让我们可以由心发出这样的感叹暖阿,爱腾终于正常了璃即。   从推出2011款爱腾至今墩鹤,已经有近3年的时间际纫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腺密航,却在人们心里留下了不可磨灭的印象波翠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纹曙释,伴随着2014款爱腾的推出揭窍,有关于这款车的一切挟南,也自然成为历史须,被我们封存起来木九弊。全新的家族化风格设计敲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锨师。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洛凡访,与新柯兰多相似的样貌鸡害汲,让新爱腾不再具备专属性犯赤。没处前部细节的设计圣洛,都是那么平易近人铰,平庸的再没有任何特点怂晤坪。可能人就是这样违玛,老款爱腾在售时淮,人们总是说这款车有多难看泼悉眷,有多奇葩炯硅,但当它真的成为历史后慕期煤,我们又会感到缺少了什么皆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钢镁,但还不至于让它从中获得什么优势履袍,车尾部简单的几处变化韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉客。现在在大街上涂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了结汕瓤。   本文导航" "   这年头在路上跑着遣囱阀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼识淀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朔孝,把自己造的车不断的加长那末,就算不加轴距也得把身子给拉长九灭嗅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屎、大型车上矛,感觉有些资源浪费昂萍息。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钩,“L”的作用才更加实际轻茎。当拿到这辆YARiS L 致炫时师攘,小惊喜了一下碎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萝、大众polo垄泪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揣栓粳。目前这辆车共有两款动力瞪畴萎、6种配置车型在国内上市讥,指导价格在6.98万-10.88万之间汤狮桑。由于新车型且上市时间不长徊,所以目前的优惠幅度不算很大搽,基本在3-5千元左右庙。(个人观点劲辽诡:致炫疤痢芜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丧,厂商指导价为8.7万-10.68万捶鸿,搭载1.3L/1.5L发动机矾僧,5速手动/4速自动变速箱稠泻。" "   曾几何时型教,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挠,但却没有获得国内消费者的认可卯娃芳。如今氛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贪氖,其售价区间为15.48万-21.98万元嘘,相比老款车型有所降低嫁贿。另外骡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帕氨劳,并针对柴油发动机进行了重新调校唤顽。下面就让我们通过试驾体验访墒悼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化判垦胺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抵何推,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孺电,并采用双龙全新的家族式设计码飘,整体风格与现款柯兰多十分相似舰始。然而成,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堑临,其车内布局依旧与老款车型保持一致朝朝,略显缺乏新意芥门。   小结桶脖掀: 相比老款车型来说缄,新爱腾的外观变化令人欣喜谅哆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鼓饶洗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次融虱。不过逃高垛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进强嫁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踞辆星。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上强廖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炭捞。在海外市称肌,新逍客提供3款发动机牟胯,配备6速手动或CVT变速箱蕉类,在英国的起售价是17595英镑遂漏。与现款车相比扔氖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计补,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挺墙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型售壤钎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傲快。 ● 外观介绍饲素:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型括雄:宝马2系Active Tourer扒虐钞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胶谢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型紊侗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冗坚?车展上的展车给了我们答案顿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锚,而在正进行的2014日内瓦车展上迪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膘。和两厢版一样堤,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜了担块化平台打造廊,造型新潮时尚勿,细节设计则突显旅行车的元素骇媚啡,保持一款旅行车应具备的实用性低即恍。据悉浓僻,该车将于年内率先在欧洲市场上市辅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位派叙,相信国内消费者很快也将与它见面嚎饲逼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戌桃妻,全新标致308的旅行版如期而至省嫡绍。从整体变化来看薄虎,它在保持旅行车实用性的同时经层,将重点放在外观麓狄、内饰的调整以及配置的提升上斜,新潮的设计更是让人眼前一亮拴灯提。在我看来洼,它的变化是非常积极的貌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祷判宽,现在它要做的就是尽快进入国内稗槐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恐:   静态评测    ?   更多精彩内容塘膊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界工含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣。早在上世纪五六十年代喂,Citro?nDS就用上了可变悬架橡帛衬、随动大灯唉攀、转向助力扦麓杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吻耐,加上极为飘逸的车身设计筛瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绍烧极。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劫,2011年长安标致雪铁龙成立刹,到今天我们测试全新DS 5LS解,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好缴,音译的中文品牌名念起来很接地气估醇些:长安谛艾仕撑逝,有股莫名的喜感沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味风瘸,是台正儿八经的三厢车磷。   ●外观顺灌痰:考虑国内需求讨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苹壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刀褂掠,后者里里外外都显得格外前卫色,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实课奠、更好接受一点么嘘。当然辅内翘,前提是得保留住原有气质武。   在这张全新的前脸上痹厢帽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桨酞矩,官方把它解释为“飞翼”笨般涟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甭酚竿,由于边缘不是那么锐利哼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪软凸亩,接受起来没那么难信苦。   车身侧面和尾部看起来很饱满虏病赴、匀称搞,其实我个人甚至感觉比车头更好看颅乌金。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰享澈情,厂家说这是做完市场调研后的选择陛碌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琴罗徐,想想也不无道理派姜说,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条势澳骑,与其后期车主们各自琢磨间,不如原厂直接把这事办了摩两。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疤戏呛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抬:下文简称新阳光脓老,以便阅读)揪休坪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钩哆孪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 列肚。现在它不光新潮诡尘妙,还进一步提升了性价比糠,为与定位相当的大众桑塔纳宝汗快、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备么。 外观返:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羡堂径,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似飞狮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓尽陷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耐赡盒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丝纳侮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘉贝,达到4456毫米姆峦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平评穗朵。    此外浦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔽模翟,由于在东风日产的产品体系中婚宠誓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攀题交,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样速老佬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碑旅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崔,我已经身处呼伦贝尔牙克石古派济,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缔侍。尽管天气有些寒冷撼,但此刻我的心情是非常愉悦的湍清脚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演切歌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烙酒几,当然我也不例外吐淑习。这次除了911之外寞,保时捷还带来了Cayman贩洞、Boxster汀抡猴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型外浚,让大家分别体验RR(后置后驱)盛县荚、MR(中置后驱)市陈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇皮怯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彼,即使在这样的冰雪路面也不例外攻水暴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轨。在练习漂移之前凹旁坝,充分的驾驶培训是很有必要的墒芬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痞船祈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救估孝。   ●车辆失控该如何挽救陡寡坞?   当车辆发生转向不足时擅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轮,稳住方向并且慢慢回正墒髓,切忌继续打方向腑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向操恕,反而会加剧转向不足的发生肮狭兜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时券鲁痘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逞譬啥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汹氛。对于一般人来说倡了反,应付转向不足要更加容易一些呛恫扒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姜,而转向过度一旦被合理运用肋,就能成为过弯利器牧负岭,也就是我们平时所讲的“漂移”盗黄凤。   ●如何才能实现漂移孙趟式?   要想在弯道中实现漂移凛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沪。针对这次的车型以及冰雪路面税,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式石:   1虱价弧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拍岁露,我更愿意称之为惯性漂移过弯发绣拜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烫戊梆、甚至小于90°的急弯教稀。 ? 『以上为PPT截图穷,分辨率有限剿洼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性培夹涉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僧,然后反打方向揽颠,稳住油门漂移过弯窝焊毖。例如在通过上图中的右弯时橙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纽都,然后左打方向勿同苗,紧接着再右打方向斡形,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苯负,别慌季,这正是我们希望看到的触,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浇香。随着车尾横向滑动的产生舒珐蹿,此时驾驶员应该迅速反打方向盯钞淋,让前轮时刻指向出弯的路线丘埂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叙撬,随后在出弯时适当收油并回正方向鼎冬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洽轻借。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛙督,方向盘转动角度都不宜过多司晃,最好控制在90°以内烩凌澜。其次油门动作务必细腻档,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系力冀,给油则会加剧侧滑苦,收油则会减小侧滑角度程,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用累坡。   2娟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烙船。   适合弧度比较大的高速弯道接底。 ?   当车辆高速入弯时牛吉帽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擂呻渭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赦韩屠。当车辆开始侧滑之后拴忱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侣,继续维持横向滑动蛾,同时反打方向控制出弯路线翠请,之后的动作与第一种方法一致心相疏。对于初次尝试的驾驶者来说世碎,如果入弯速度不够快也没关系费入梳,你可以直接省去刹车这一步骤戳窍,在入弯时适当地轰一脚油门斥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坛然弥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绊匿片,并综合运用剧瘟轨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌弊行。例如在紧急纲垮、高速的连续S型弯道蔬齿矗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唉靖亨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扛猾嗜,从而划出一道完美的漂移路线衬逗马。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纽但界?AE86在高速S弯道超越RX7比,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邯。   当然竟户啦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犁怕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器培枷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褪技寂,驾驶员只需控制好刹车吧婪稳、油门以及转向三者之间的平衡即可斥吝牢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闲舵瓮。   然而即使是这样惫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氖湘爱。冰雪路面凹凸不平首岁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同港,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陕,所以技术和心态都十分重要套麻既,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坝。在这期间蓄抵,沃尔沃创造了无数的第一浇箱,也赢得了不少的辉煌成绩存馈,当众多车企迎头赶上之际稳禾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盲奇阮,并将其命名为Drive-E貉铃桂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柬肌酥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命到。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纽顽,实现了靠背调节和腰部支撑兑。 1967 推出首个后向式儿童座椅划划,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湘屎权。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜地衔,将有害废弃排放降低90%以上奋蠕携。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骏拔羌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欣诞料,有效减少或避免低速追尾碰撞肠嘿日。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搁括,至此安全范围从车内延伸到车外设。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞬缴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骄氯陌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数使,从被动安全到主动安全挛墟当,再到行人保护讹耻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潞班。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兰,空气污染现已成为最热门的话题亮裸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秋阂胸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粹胸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矢娟提。   Drive-E是什么 妒鹃粕?   即E驱智能科技献馁,代表Efficient Power(驱动更高效)路辫匙、Electrification(驱动电气化趋势)桂、Environment(驱动环保潮流)但镣,从字面来看很容易理解鸥嗓抢,简单来说就是引擎高效化收赂,这样一来既可以保证动力性夹褪豆,同时还能达到更好的排放标准等恭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铰棱蕊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎很。   沃尔沃还将这一技术投身于某1浚块化的研发笑,只需变更增压器暮拢块与催化转化器牡荩块等主要部件拟,便可催生出一款新的引擎产品热。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憋断闪,大致可分为4类履凹哇,即汽油直喷引擎敝、柴油高压共轨引擎纬翁分,单增压引擎(T5)艇弄办、双增压引擎(T6)捻汾。 以XC60为例 刹识,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脱麻烙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饱幌戏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兄乾末,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗜尸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毕筏末,在动力输出上也略有提升彪催太,其中的原因自然脱离不了小体积刑庙踌、轻量化等一系列技术的支持湘纶。   此外变速箱方面也有了很大的改观埃高寿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畦躺扭,挡位的排列也更加紧密椿韩肛,有效缩减了换挡时间蓝扒,从而具备了迅捷的响应能力蓝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现送。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宠褂损,耗能经济性方面得到了进一步保证涛具,它将改变城市路况中引擎启停的时机两,改善油门的响应勤,空调系统转化为经济模式工作纶旗稀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萎,而在65km/h以上松开油门赫,引擎还将会处于怠速状态懦纺撇。   本文导航控:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绷叭唱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呸刹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唐称。不过昂薯,动力并不是我们今天的主要议题剁欧。秦的下盘功夫方面表现如何填?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匈?这些都是我们今天要研究的内容脯物岸。综合起来度罢,我们最终目的就是想要弄清一件事瓮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色储。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躬烹拉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上认替创。当然古,由于秦有着体积更大念币、更加复杂的动力系统惠池,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仇氦,但由于双叉臂需要更多的空间套嵌惊,因此也是不现实的坤。在材质方面菜兜,秦同样表现中规中矩请,并没有使用轻量化材料为车头减重荆,亮点并不多舅。由此可见庐烧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吮。   不过拨绷珐,由于混合动力系统的特殊性肮,秦也必须做出自己的调整妥泥舷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苗嗅。比如纠晤逃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面创咀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帽急舒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纺鸿烩。此外查慨暑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靶廊杉,相比速锐在直径上增加了将近9mm吕哎,看起来很是显眼豹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化分翰,而在同等材料和工艺的情况下签材疾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芬剑。   另外抡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拉蛇。与速锐的非全框式副车架不同努,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汾,由于加入了电动机和管理单元级,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穷卧,因此这样的变化当然是加分的糯舅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茨嫉、振动和声振粗糙度泡,欲知详情请点击这里)蹲嚷晨,是个值得肯定的进步抚韭虎。此外硷颓辉,与速锐相同汝挪私,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攀杆芭,强度更高屡春火,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迁境,现款傅耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毒阔蛔,不过福特已经为此做好了准备谜稀炮,日前刚刚发布了新款负ケ畏ⅲ克斯食咐率。它采用了全新的家族化外观队,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果存酵,不过它真正的杀手锏究乏短,还需打开车门才能发现围叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赣秀,进一步抢占细分市衬锊掌荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抵皋,满足那些对于性能有一定追求的消费者垄,比如轿车中的S5慰天递、S6裙、S7赐、S8等等股粗吝。就在不久之前的2013年12月瞪艇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹭污猩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斥蟹垦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)木。 外观吧涸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扳拢型,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虐,可以随时面对那些不识货的挑衅者咖题局。作为Q5的性能版车型缎钳氏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恐清情,颇为低调缎溃怯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琉喝甫。 车型图片 基本参数抄拴豌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陵,特别是车身高度经过降低肃猜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罐磁,而轴距也有细微的变化辽胆。   其实只要细心观察九摄镭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抵扣讥,除了特有的徽标之外骇,SQ5的镀铬条有别于传统车型胳募屎,采用的是双横条样式位还。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状护,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窟繁卤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸥。而配置方面擒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搭。   尾部的变化主要集中在下半部分嗓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力署热。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剿匙俗,可根据行驶状态来改变排气开启程度椒钝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚂拓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭输,前者就属于少数派丝搭。一个是只有追韩剧的人才懂酗显,一个是全民百吃不厌铂龋督。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品期合暇,其实上一代车型在国内早有销售览夕喀,只不过跟福瑞迪太像了俊钡,外观不出众靠杠簧,关键是动力平平饶,所以最后并没有收获太多剧。全新速迈刚刚上市粕景,售价17.98-22.68万元普湿,很有幸能够在第一时间接触到这款车其竿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栋呜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糜身,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈容递缔。通过简单的对比己,不难发现汀垂芒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔷靠每,名字叫做ForteKoup烧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机川都碘,售价17.18-20.08万元缄硼快。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版现犁,它承了起亚家族的虎啸式前脸台咐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评金,现在看来谈不上惊喜避喷玻,只能说还比较精致担。虽采用了大嘴的设计冷富,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勿舜瞧,或许小女生会喜欢刀。大灯全系都为卤素光源粳,并带有日间行车灯姥袜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驴。   走到侧面箱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聊荣柯,但两门的设计为它增色不少蘑咯袄,在绝大多数人的固有印象中嘘冷汾,跑车就应该是两门勘,并且应该是无框车窗厘钵干,仅从这两点来看佰死晒,速迈确实都做到了斧,开在路上的确引来了不少的目光追随筐瘫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倍洛,我们一致认为车尾的设计更为出彩免,短小叔、精干裙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚷。除此之外甭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钨弘,而且排气管口径不泄秩堵恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强鄙冗邵。轮胎为韩国本土品牌告,规格为215/45 R17欠扮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了估。   当然盖去屡,如果你选择2.0L车型的话窃毯,你所看到的黑色外壳后视镜扛、前后包围的碳纤维纹路饰板潦、双边双出的排气管撼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汗沥。" "  讴歌这个品牌咯肃臼,或许很多人不是太熟悉娠介秆。作为本田旗下高端品牌陕鞘幢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捶,而且在美国市扯伟岫浮,讴歌的品牌影响力是非常大的救。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憾酗,大部分都是人们对这个品牌不了解燃,影响力上不去稳,导致在销量上确实不尽如人意搬。对于这次全新MDX的到来辰咆窝,个人持有赞许的态度伯霉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意时烂迫,还是那句话窖适,品质上去了拴撅愁,接下来就是提升品牌影响力了煎便。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圃锌,大灯的轮廓更加细长屡邯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯方冯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刨投衡,但内部结构和MDX并不完全相同炊管。雾灯被一条仿LED的光带替代苟,进气中网的细节刻画更加运动坚捅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闷拘,侧面造型给人的视觉感受非常低凹苫夯,这和前后大灯的位置有很大关系纠老颅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞍痪畴,注重舒适性笔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睡稍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埂,而压低的姿态却更加动感哺施踞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剧。尾灯造型相比较现款修长茫浑,优雅的感受也来自于细节的 设计看,但貌似通过我的观察委把,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源媚新摹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肯儒雄,让尾部显得非常简洁滑。   本文导航娄:" "  2014年2月20日墓骑通,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛臣掀。2014年型奥迪A5的最大特点是方,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烹肠搞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兑,共有19款车型染溃,售价在49.98万至85.8万盒谭,具体价格如下八抛绞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衰牟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面艾姬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别继杜。配置方面丛唬酪,也与现款车型相同钒褥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夸氦死。   内饰方面澜良想,2014款车型也与老款车型大同小异讥邻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛔侵响,同时门内饰唯哨、座椅中央扶手时、都采用了纳帕真皮面料啊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机算。而2.0排量以上的发动机则保持不变廖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型防冀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化率。   变化一芹鸽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴顿,在原有的缸内直喷技术的基础之上池驶恋,加入了较为传统的歧管喷射团,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舶,通过二者各自的优势里,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哨嵌何。事实上眷谋,混合喷射也不是什么新的技术喀泉报,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩旁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惊克徽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弄烂。   变化二扒拜蔚:排气歧管集成至汽缸盖内谰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力红拢醇,从而减低涡轮的负荷刀,提高涡轮寿命霖骨。同时汗,因为在进入涡轮之前进行冷却讽皋,相当于提高了涡轮的进气温度限制揣,可以允许发动机有更高的排气温度脐层,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钙停醛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人同儒祭,同时结构也更为复杂定,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战露。对此柏喊库,缸盖内的冷却系统也进行了改进描撼佰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垮。   另外胺捍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外清相,还有着两项小改动撤蚂钢。使用旋转阀木裕块替代了传统的节温器驾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上信册,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制估搂。   根据官方消息冕铂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上从,为用户创造更加愉悦的驾乘感受活。笔者也希望在应用新的技术的同时偷凶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湍钒。 责任编辑诧:王晨熙" "  A00级(微型车)射,在人们印象中这类车以实用性跨胶抵、代步功能为主凭稍,低廉的价格促使配置也不会太高干,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扫隙,一款车的推出打破了这一概念史翠第,它就是全新奔奔未秋,来自长安汽车楔。   感官是人们的第一直觉反应途示,所以外形设计的重要性不言而喻耙虱棱,为了使人们印象深刻背镀沮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芭具,道理很简单烈师糖,日本是微型车最发达的市场嵌汕苇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寄僧南,在2013年广州车展上编撂贸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殴粱温,除了时尚的外形设计以外忿搽,在细节做工上也有着不俗的表现抗受惧。前脸的设计整体性很高瘟欢酒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条村瓷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侠疆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惰赤烤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝗,不过这一点在外观上并不明显耗,这源于贯穿车身的硬朗腰线亲邪,有效将视觉性降低喇缔,同时搭配造型独特的双色轮毂校轰,让这款小车看上去时尚动感秽解钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檬滤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缴,如果仔细比对蒲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸素芥。除了引人注目的设计以外讹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤,具有加热功能的外后视镜轮、15英寸的抛光双色轮毂每、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置派,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帛届:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窝钝奶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d得凭筹。不过惺苇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膏七,从内到外监陀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幢,可以说是一次完美的蜕变裸。那么这款新车究变在了哪里查殴桨?它究竟新在哪臼苦唇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皇靛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇涂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馆毒,轴距则与老款车型保持一致猛狙集。在尺寸变化不大的前提下扭珊查,改变外观替倘、动力贪咳烈、内饰忙程、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怕,2月19日这台新车也正式来到我们面前肆甭,并接受大家的考验潦凯汇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僳,但这8条是我个人认为变化比较大的拎含捐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候计豪,我就有了一种预感衰糕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汝枪染。全新X5给我最深的印象除了家族化外炕阮休,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桨瞄。首先摄颁,先说说全新X5的外观舱逞搔,“大尺寸双肾进气格栅”蜕、“开眼角式前大灯”房皑拳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致修衅票。    现款宝马3系推出的时候鸥匙肝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉花,现如今随着全新X5的上市当,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此癌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扯迸令,据悉拒缕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯态蹈两。值得一提的是释,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般履轮,给人一种炯炯有神的感觉匣奋。    由于新老款车型的轴距保持相同澜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锰雇,反而侧面的腰线给人一种力量感爱谭,这也使得新车看上去年轻了不少沥。细节方面烤末,新车在前翼子板上增加了进气口慰,突出了宝马品牌独有的运动基因撼但两。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龚嘿瞧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捷并缎,提升了夜晚的识别度融哼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起性,降低了风阻系数洞强稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性对饱。" "  版权声明弦怠廊:本文版权为网易汽车所有柔捆烧,转载请注明出处催。   在2003年韭丹,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔判汝、便宜港、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敌维稳,之后短短的几年间勒扭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秀,然而到了2006年长安奔奔的推出黔檬,打破了QQ一枝独大的局面搞焦碌。一转眼暇剩,已经过去了10年的时间谴力晒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柑奇,在这个追求个性藐、讲究品质的时代惧施忱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囱刊馁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晚释,而长安似乎也意识到了这一点顽啤寒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢替体佃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者较吾?   从厂家方面获悉嗜,老款的奔奔(love)已经停产典捂,而奔奔mini则将会继续生产销售呸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簿厩,前者主打精品中高端微车市橙病,而后者则会在廉价微车市场继续作战戌鲜。从定位上来看尖龋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筷饥,虽然沿用了奔奔的名字羌覆,但整车的设计裸、配置以及售价都会高于老款车型杯显腔。   新奔奔客户群体是谁醚苹赊?   在很多年前孟熔拒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峦募,到底是买奔奔还是买QQ逃海希,在那个时候歧抢,很少有人会关心这款车设计的如何韶娘、驾驶感受如何畏蔫似,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苏檄,省油枫踏斡、皮实瓜氨酚、能遮风挡雨就行泞。   现如今息,80后钞、90后已经成为购车主力肪说,这些从小听着walkman坊翻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹦、用户体验以及品质都有着更高的追求蔚,因此在座驾的选择上同样不会妥协目苟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祟痢屋,新奔奔就是冲着他们来的贾料。   新奔奔主要的竞争车型是艰谅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫂伤裙,但从目前得到的消息来看秀京,5-6万元将是其大概的价格区间泵涟犯。这个价位中既有一些合资的微型车避杭偷,也有自主品牌的紧凑型车闻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车申翱,比如两厢赛欧韩浮、奥拓铺供、玛驰以及低配雨燕等等车型氨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惩功凌,产生竞争的几率比较小欠工。   外观斜:惊艳呸拷、和谐巍伙界、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词九禾鸵:高离地间隙蔚卯袍、车顶行李架闭拘达、双色车身等等体。没错人讼,无论是跨界雌、越界还是交叉车型煌誓染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剃寸。不过世间万物淘,徒有其表终究很肤浅拿冈性,我个人认为函笔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼富。所以且纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混筛季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荆武,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技逆睹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夹丁梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛,可谓全副武装饺。为了让媒体更好的体验这台车顿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亲。没有固定线路兔侠授,没有领队车辆似遣耍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菠混票,它会和每一位汽车媒体人独处12天喊狸暴。而在这12天里肪盗,我已经和它奔袭了4100公里齿,横跨了三个省份诬疾写,体验了柏油赛道寸、软土拉力皋般、冰雪漂移螺贝驳、高速狂奔侩脯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛费席,当然师,最终的结果是馅荤首:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的难档,正所谓日久见人心京湾,交友如此半嚷,试车亦是如此邪。回到正题考揩诵,和往常一样袭秸舷,对它的了解还是先从外观开始藐坛颁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生客特路,相煎何太急”这句绝句关墙,而在雷诺—日产集团旗下掳羌烧,有两款车正在上演着这一幕斤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气透违,还有这出色的越野性能花墓辅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呢幕,买谁更划算态班鲤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戎书,作为英菲尼迪的顶级SUV袜澜秦,QX80的售价高达152.8万勿,但经销商处可以优惠16.2万僚樊酣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缝,虽说16.8万也不是个小数目技靛。但对于消费者来说皮片钵,一个日产苯抠,一个英菲尼迪肚欣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼宦橡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窝,它的身材绝对够大沤钉蛊。从上图的数据来看金单抬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勾拇,尤其是将近5.3米的车身长度涤,会让您感觉驾驭它有点困难睫屁。另一方面惋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型督,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醇霉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糙辖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潮付慧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅械雀扇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足系臀,同时也显得异常凶猛深。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尺暴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翻凹,整体造型圆润刹梁,没有多余的线条作为修饰碍腐,但是反而会让人感到车身很厚实告。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棠骆。同时注意它车窗的设计蚀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笑物,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翠蔼挪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓟守酱,也没有了那种霸气暮信,转而给人的感觉是设计很前卫酬孪。车尾的饱满程度与车头相呼应着窟擦酪,丢去了上一代的直棱直角唾痴,饱满的线条凸显着丰满的层次感奋逻抡。   日产途乐函陪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瀑幂,虽然脱胎于英菲尼迪车型椽捎,但途乐依然拥有自己的外观特征梳烦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性外黑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型是境,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出天围。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臣仁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衅贾释,成为了车头亮点之一渤档。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叫温,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龄涂蠢,这项配置自然是少不了的泪倪。我们可以找到4个摄像头蠢鞘槽,它们分别位于车辆头部洛澎烽、左右外后视镜下方和车辆尾部翠。以便在停车过程中杭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间失故钒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫂坟廉,大大降低了停车时的事故发生卷。   途乐   通过对比发现袍,两车在外观上的配置基本相同铂,差别仅在日间行车灯上瓢,不过随着QX80年款的推出踢,日间行车灯的加入应该不是件难事俱末。两车最大的区别就是外观/品牌的不同票薪,在相差仅有10几万的时候农,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恍床阔。    责任编辑侥守:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哗扒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桂稿,除了奔驰G罢娥、丰田陆巡系列澳斤扯、牧马人等菏晌,双龙雷斯特也是其中一员沫誊能,而且雷斯特还是柴油车吉菇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峭酮郝,以目前的接触来看劲屁幌,双龙雷斯特W表现不错价啥垫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驹葛炬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咆泵师,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仁变,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洼蛙。当然僚,在随后漫长的几年过后睡珊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庞,该车型最大的特点就是其尾部造型创蚊胆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阔肥缆,宝马方面肯定不会承认俯,但从年份来讲林仑,明眼人一看便知敝。   外观贾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弟幕,该工作室的创办人正是乔治亚罗切辩,不过大师的设计未必符合所有人的审美芬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醚返罗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睬毁刮,但为了照顾空气动力学与线条流畅航味,雷斯特的车头是圆的盯,所以在当时看来有点“离经叛道”任帅筷。   而到了现款的雷斯特W莆埃,这个“小问题”被修正了冗,一体化的设计已经是大势所趋伞新领,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乾聪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型解,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孔冻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泡假童,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少必署漓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相告贤际。通过车展上的展示门舌,小编已对这款纯电动车型有所了解斥踌合。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狸,时至今日芳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型关剩。据悉高答,之诺将在今年的2月份开始接受预订丢编百,上市后将以租赁的方式面向消费者倪始,具体的细则目前还没有公布箩泪肺,上市后会有着怎样的表现别忻,我们会同大家一同关注毁鳞碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前记腊,简单了解了一下之诺这个名称的由来北采,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挂梁幂,毕竟是基于宝马X1平台打造脯叮踞,因此在多个方面相似度高也并不为过浚盟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糠翅但,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碌哇,其具体的表现如何焕夺菩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脐凉耿。 责任编辑死:沈楠" "  版权声明贩傲:本文版权为网易汽车所有漂票,转载请注明出处题。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列光蹦。它们的可见程度苫胶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搁。可见度甚高的两个文字的组合巍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字判水咯。因此黔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尚。哦垫,对了甜铺缅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迫湃客。意大利人的自信蠢赐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心币憋楔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用色闷伴?咱先从减开始说起茂瓜。 Q槐:致悦只是切掉屁股的菲翔么崩陷蜗?   A淡谢:非也瓮,前脸亦有修改宫,整体风格统一崩筷,协调度很高挥休梳。   我相信Roberto Giolito先生藏翟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁瞄,在设计Ottimo的时候淖就,一定会更加从容肛踞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哗。在他的心中囊,应该有着太多关于年轻登规倒、活力的理解纤杯,而这恰是Ottimo的设计要点邯氦。 外观总结   赞举弯:个性鲜明犊鞭、标配LED示宽灯徒漂拐、轮胎用料厚道   弹停变:低配删减雾灯   " "  版权声明苛拧咎:本文版权为网易汽车所有哪煌,转载请注明出处挖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啊,虽然距离现在已经有两年的时间苏功淖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贸次洛。而今天抚诡称,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槐棠垦,并且还是一台后驱车戳。没错氰,它就是华晨宝马3系零。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)连,其配备了2.0T发动机坊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篱套。不过在今天的冰雪试驾过程中丧螺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谎侈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酸慨,必须先打好理论知识的基础阑纱岛。于是在摸车之前煞刑锹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关律,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沟。 ● 项目一   热身结束了释,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节东。第一项内容便是加速和刹车剐叹,是不是觉得很简单瞳芳?其实里边的门道儿多了去了顷奋。   在项目一结束后犯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式被赊虾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唐连操。一开始大家相差悬殊徐茧淌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卸碘。接下来的项目二会比较刺激一些纹粮,经常会出现手忙脚乱的情况冈,但只要理清思路按部就班的做藉容持,想要完成整套动作并不是很难揩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彤藉巳:本文版权为网易汽车所有耗,转载请注明出处惮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淀却氏,不过始终都仅有手动挡车型情颂拱,虽然目前销量也很出色感烦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烦敦侵。好在这一短板即将成为历史叔起贾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扁粮,新车将于26日正式上市祷,我们也于第一时间进行了试驾体验相呕煽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观册剧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氓疏,在外观方面也有变化柏档簿。新车根据高低配车型提供两种外观方案杀写,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棺稼戊,而高配车型则对中网栏封亨、保险杠造型闷卡、轮圈和后反光板都进行了重新设计氢垛。值得一提的是膏使,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的形窖。   新样式的轮圈非常动感凰爽,在同级车型中实属罕见炼几。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敌,轴距依旧为2725mm纱慰。车尾的变化相比车头要小一些匆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辖陈桅,不仅可以提升安全性挟,同时视觉效果也更加出色纷物氓。 有态度【试驾评测】讨浪珐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岸娩藕?   扫一扫秸氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扛苫,一汽大众全新高尔夫正式上市沙弯缺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款儡皋悔,其中1.6L拥有三个车款滥拟,1.4TSI拥有四个车款耻淖,官方指导价为12.19万元—18.29万元稍馅。具体售价请见下表税讹虏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皇,但是却拥有三种功率版本休亮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耽,因此在动力系统方面适,消费者有三种选择清畏衅。    我们从上面的数据可以看到母腾墓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硅斤割,1.4T低功率版是主流之呀薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吠吠勃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蠢妇锹,但是它的售价高达18.29万元认壬兄,相对比较贵败酪。    全新高尔夫提供九种车身色彩台仑仇,分别是塔希提金嚼、唐古拉白谓、珊瑚蓝迫澄胯、魅力紫峰沛邻、玛雅红捕激、季风灰腺痊、水晶银以及深黑和极地白陋乡。 ①滦:16寸Cosmic款轮毂 ②项桃:16寸Cubix款轮毂 ③扯翱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逼群诲,其中15英寸的一款晃许刑,16英寸的两款衔架储,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胚套,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坪溃。    全新高尔夫提供标准座椅情、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怪,舒适版车型则都配备舒适座椅禽懦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叭樊躺。    在材质方面却颧潍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料光,分别是上图所示的DianDian黑色织物痊、Zoom/Merlin黑色织物答认、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碘尼镀,分别是Vienna黑色真皮淘、Vienna米色真皮患玻颗、Alcantara黑色翻毛皮喝、Alcantara棕色翻毛皮潭耪幻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沁,有两种风格可严睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挪,同样有两种颜色可鸦涞省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郝,有黑色和米色两种可烟辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琼。    在车内外装饰件方面刻情,不同配置的车款也有不同的安排菲峭。像侧窗下沿镀铬装饰条宛、双排气管降潭、镀铬装饰双排气管埃、动感鲨鱼鳍天线弦、真皮换档手柄监啸、科技质感装饰条屯、金属风格装饰条梧晃、碳纤维风格装饰条等等察,针对不同的车款都有不同的配备砍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍详珊倾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矮视,配备有MKB多次碰撞预防系统衬朵某、ESP车身稳定系统逻、ASR驱动防滑系统献横诲、XDS电子差速锁奇渺、前排侧面安全气囊杏钳寇、后部4探头倒车雷达浚赡花、前部行人保护系统驳赫、自动静态转弯补光功能等等盆,但是在舒适性以及功能性方面鹅需美,并不是很丰富挞,但是也可以满足基本使用千哼。   1.6L自然吸气车款如何寻E蚀怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖梦谩,它拥有手动时尚磐、自动时尚以及自动舒适三个车款兜,手动时尚与自动时尚的配置一样摩皖敬,在价格上二者存在1.2万元的差价轰潍,主要是变速箱配备的差异集。所以在配置对比环节巳氏猾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冻么凰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炯使订,差价为1.1万元俗辖长。    在配置对比的环节我们可以看到纺糯难,时尚型与舒适型之间的配置差别唐窘访,大多数都体现在外观内饰的装饰件帆价脖,以及车内一些常规功能方面史,主要是顶棚储物盒贰达卑、后排中央扶手蓖薯补、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心叮粟,实际上最有意义的差别在于全景天窗绿呐、后排出风口庞泉、蓝牙电话疾、定速巡航摔阂、驾驶席座椅腰托摧唬景、TPMS胎压监测系统这几项上莫劳钱,不过在这几项配置中纬茂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丹围麓,尤其是全景天窗到愧碾。    从价格上看蓄,二者的差价为1.1万元挝歪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品参逆来,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸辛,所以我们在这个推荐环节祭,更多的倾向于低配车款遍需。 责任编辑冯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桶函矛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拳详。它采用了全新的DS家族式设计风格驰,延续了一贯的法式浪漫风格逗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砰恃霉。新车基于DS5平台打造涂型,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腔赖。预计在3月左右上市弧粳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吠爆吠,让我们一起来看它的表现如何锌。 外观肆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅式报,却多了一些时尚及科技感溅凄念,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性活,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谈倦。镀铬装饰拿捏的也比较好绊略。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摹。也表示着DS的品牌走向独立坊集。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型前卵廊,有着都还算不错的账面数据相焚堂,车身长度为4702mm皮,宽度1840mm宋畦蕊,高度1515mm.轴距为2715mm挫舶巢。上市后会把目标锁定在奥迪A3侧。 车型图片 基本参数是饭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翘,除了前车6颗驻车雷达之外屁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甭踏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莫蠢筒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攘,从视觉上拉伸了车辆长度懂,尾部设计了一个小小的尾翼镐袜电,尾灯下侧字样表明了其国产身份描箍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溯热。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幂枷,真正的排气隐藏在了下面缚霖饲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭衡钠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溪:高离地间隙石通橙、车顶行李架构梧航、双色车身等等省。没错是汉,无论是跨界辫版、越界还是交叉车型摊矾淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竭类。不过世间万物能亲蔡,徒有其表终究很肤浅锑翔,我个人认为偶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卉。所以钠克括,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腔翰改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇睛莱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埂铰垦,它集沃尔沃所有看家本领于一身恋,可谓全副武装诽浮糙。为了让媒体更好的体验这台车考峡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔。没有固定线路截,没有领队车辆噶丸凤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦修,它会和每一位汽车媒体人独处12天茧尾小。而在这12天里砷,我已经和它奔袭了4100公里馁榷,横跨了三个省份钩,体验了柏油赛道类船、软土拉力经、冰雪漂移锰、高速狂奔僧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷苹,当然嚼吵,最终的结果是彪妒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镜恳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迸狄,正所谓日久见人心密,交友如此阀污埠,试车亦是如此叙委。回到正题扫坊纪,和往常一样娄,对它的了解还是先从外观开始悍怖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蘑盗、多样化是一种趋势皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钞绰秽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恍柬撅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冀榷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欠吹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斥脱,上市至今保持着约5千台的月均销量申霖倍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盾闯线。 外观/内饰对比桓洗哀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来愧桥媚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘎谅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挟粉,毕竟师出同门孟娶丧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赁帅,远看很容易被误会成排气管绵好琳,但事实上真正的排气管被隐藏起来署,整体尾部设计显得层次更为分明点秒睡。低配车型配备有倒车雷达避前霉,高配车型还配备有倒车可视污抵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暗捶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羔立,修长的车身与宽厚的D柱碧,加之出色的后排与储物空间俺蘑使,俨然就是一副旅行车的范儿闻侩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萄,它完全可以称之为旅行版朗逸焙澎播。    车身的线条连贯自然淮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掠效疗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姜但。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澈懊,调整了尾灯的白色灯带位置峭觅坷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苦筋痢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重连。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秦,内饰板件的用料以软质材质为主痢虑膘,接缝及做工也较为精致颇,与同级车型不相伯仲奶贫。从实拍的车型判断佳箍唾,自动空调违、ESP系统陀官、电动座椅天骋上、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匣,至于具体配置还有待官方公布禄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铝韶,同样是大众家族的传统布局龚斜,整体的感受都很不错芯恼,方向盘寝、中控台的每个设计很都容易上手弄僳瞪,从材质上来说秆每,朗行是塑料感有些明显的快,好在其工艺上还是有保证的金挞韦,并不会有很廉价的感觉急咆辜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凄歧,销量在整个家族中表现最为可观慨锈叉。近期菜括,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碌,新车主要变化集中在外观柬,同时针对颜色函、配置进行了调整报,以保证其市场竞争力铃便。在豪华紧凑级细分市场中湃券,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斡天奉,通过下文的对比分析缮,希望对有此购车意向的网友们一点参考箔寥写。   备注溪弊炕: 为更直观的进行两车的对比分析妇抄怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260块泰、CT200h F-SPORT)错,市场优惠参考自深圳市场烦苫。 车型图片 所属品牌坏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赫充铜,内饰做工精细    车身尺寸方面隋母蛾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优台当拒,其他参数均小于奔驰A260固硅。从外观和内饰设计风格上看箱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纷授钎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛊踌鲁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贝炼复。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靖,全车充斥着力量与美的线条卤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腺突,硕大的单条幅进气格栅夹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发内。    相比极富视觉冲力的前脸造型南,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些表,但并没有脱离运动捣虏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缸茅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹈胆悉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型描钱,同时下侧雾灯造型也有改变棠洽,车尾部也进行了一定的改动赤午蔫,整体感觉更加运动俄。另外协,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配本绕残,形成强烈的双色反差继抖当。    F SPORT车型装备了整车运动套件卯忍提,涵盖了运动调校悬挂羡、运动包围畦、运动阻尼减震器蚕、熏黑运动轮毂晾、运动车门脚踏板辈港同、运动型铝制加速踏板堆遂褂、制动踏板弦、脚歇板等齿蔚叔。    三幅式平底真皮方向盘骆、红色元素点缀的空调出风口陋、铝合金踏板坊栖骸、仿碳纤维装饰条等等输挝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筒风南,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冷翱,将方向盘党、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吼固,增加了便利性辉峦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潜白趣,分散了注意力撼纫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恃,是多数第一次购车家庭的首选要求蓄憨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浦虐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啡程。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒙枯,会有怎么样的变化让掳,一起了解一下伯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酱扦驳,镀铬进气格栅增加了些许立体感爸锨扩,更加显眼的X造型前脸犊,迎合年轻消费者的审美武。大灯的改动有些另类费,在我看来接受起来还是需要时间的驶趣伺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貉,新款在车身尺寸上有所调整握胖闪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米班,轴距保持2600毫米不变炮犬,相比现款仅车身尺寸有所增加凤采错。   车尾的变化不大粉接,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拘几,以及牌照上方增加镀铬饰条芳哎,尾灯造型无变化涕档。实拍车型为高配版本魄弘柯,但仅配备了三点式后倒车雷达疚瘫操。   新款的15英寸轮圈造型不错搐杉筛,轮胎选用优科豪马禽丁辣,规格为185/60 R15够捂,备胎没有缺失权冬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垢魔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高下,在年轻人中更是屡见不鲜敦窜。在学校要有个性拇卫宪,在单位要有个性雷,穿着打扮要有个性蘑湾,兴趣爱好要有个性携困碌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裤?如果你有这方面的兴趣苟角湿,那么杰德将会是你不错的选择偏缎。可谓自成一派的它鹤捶据,凭借着并不起眼的车身尺寸峭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沙辰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痉?还是旅行车蓄恭?或者是MPV先?但这都不是事儿离,只要适合自己就OK村。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人房辰傅,喜欢接受新鲜事物的他们谎,正好与杰德不谋而合懦偷樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赶,此外篓,六座的乘坐空间蚂,也足以胜任日常的使用需求酸泡垫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隘详儡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惜?自2013年9月6日上市以后世繁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巾苹疟,力压大众途安和马自达5等竞争对手墨,它用事实结束了我们的疑问椒。除了这些敢泉戈,杰德还会带给我们什么样的全新体验蘑窍权,让我们继续往下看羞奢彪。   " "  若是经常关注汽车之家的话酪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骂俄纠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懦涧胃。虽然我们这里并不提GTR奋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冀黔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝楹洌克斯ST斗,令人刮目相看料痕翠。与此同时凹蹦,在秦身上弄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怒灰膘、做工以及舒适性表现上的明显进步抢。 外观造型轮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掏,近年来推出的新车型如速锐滴木氨、思锐以及大家眼前的这台秦斗巴肉,都可谓一个比一个漂亮虐弹。就以秦来说涕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妙假,很是亮眼前锹,同时也营造了较高的前脸识别度肝全道。   车身尺寸方面五纤乡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大父含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夺含巩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)含,2670mm的轴距表现则处于平均水平宠矮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同譬,其整体感觉与速锐大同小异盎苇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭。无论白天还是夜晚火偏,该车的车尾识别度都非常高爬龋武。而且内部的光源撮腿,除了转向灯为普通卤素灯泡外摧,示宽灯射面梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赫。   充电裳频矗、电桩安装及质保/售后介绍幂嚎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碑缸美,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贝戒昆,据官方资料介绍娇兔坞,充满一次电大约需要5个小时左右巴福青,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泉。   同时虹圈疥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埔泊诉,虽然价格并不贵圈,大约在6000多元煎,但对申请人有一定的条件限制贾绅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲜蓄挠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汞。当上述条件都满足之后箍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请解售狄,如果一切顺利盲得,最快1个月内就能安装到位并通电使用络祥抹。不过目前继闭,秦还不能实现快速充电思,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼻秦苛,只是目前还没有这样的配套充电设备汲虫陕。   针对秦的特殊性鹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廖矫赐。其中势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全克浦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颁、绝缘手套和护目镜等设备筐形,并规定在检修车辆时必须两人在场磊谎。以防车辆万一发生漏电圭,威胁到维修人员的生命安全驾。   与此同时究畅窝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赦羚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腾驳材,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绅,整车质保为6年或十五万公里碌豪感,电池组为10年或二十五万公里)潞缔。总之歧踌,从专设的维修工位玫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胖讹狗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潮锈,而对消费者的购买更是一种信心的保证藕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前醋潘栓,中国汽车市场刚开始发展贬,市面上可供选择的车型可谓寥寥佃唐,在那样一个年代讥擦雌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准法扛面,并且在之后的相当长一段时间绷词猛,人们心中仍对它们有深刻的印象搭嗜。时至今日凹龟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择噬谎榷,在数年激烈的竞争中脚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掠。这回泌挺丹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浆霸,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞍算,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喂聘贩:外观内饰(包括设计和做工)等鲁、配置窖鹃尼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裴呻、储物锈贬烫、油耗伪巫刃、驾乘感受庞划、加速性能敞擞每、刹车性能蒋呵偏。同时邻滑侵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藐牡、同价位车型的什么水平龟嫩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冒,目前约有6000元左右的优惠肃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淳笨,在优惠方面差别比较大妈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右函绣徽,根据论坛中近期的提车价格外锻,9000元的优惠还是有的嘲唾。目前缚梅,两车的售价依旧属于同一梯级林强桨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琼,只是配备了卤素大灯及雾灯捣配换,透镜蓉、日间行车灯这些都没有慈烯此。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系村,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敞,因此我认为两车的配置可以理解镭担,符合同级水准痞瑰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蠢踞贸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比春羌,两车的各项参数也处于伯仲之间缓烽让,差别在6cm之内氏。在车内空间上馁垄汾,两车的表现也很接近惰彭,我先剧透下吧娃碑,结果可能跟你们想象得不太一样弦。   相信看到这里膏惦嗅,大家最担心的就是如果车辆没电伟恰,后备厢是否还能打开的问题畦。捷达看来是妥妥的没问题梅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逞,它的后排座椅靠背可以放倒但愧,之后即可顺利从后备厢取物不夕哪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐练痰。   在倒车辅助上桥号负,捷达配备三点探头臣孟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平般迸切。这里多说一句歧俊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橙备,让人觉得很不大气楔,并且低于同级别的水平汹幕蔬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炮,舒适型也可选装倒车影像烷就哗,比捷达厚道一些厦狗。从普及性上看屠菩,能够达到同级别的平均水平煌痊博,从功能性上看错托,拥有倒车影像的它则高过平均线了欣乐,给好评我。   两车都是15英寸的轮圈姜标,造型上也是各有风味饲裴,轮胎宽度也同为185mm啼。从售价上看融几,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右超酞婆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祟,让我们在后面的制动测试上见分晓褪黑陶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盟哀呕,借着中期改款的机会节,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掇护充,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注程。应该恭喜它痞肥乡,至少在我眼里惦呜,它确实达到了自己的目标门帝。过往凭借动感的外形粗攫编、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卜融奢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冻起。   只可惜拆缄,刚上市不久的2014款起亚K5圃麓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择七拭咕,而且它们的价格都处于K5车系的高位磨,受众群体并不大蝎率。前段时间唉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析死撼肖,并撰写了《起亚K5购车手册》瞎兴刃。文中持玲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苦窜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罚急。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膳梢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掸面荆。自从起亚操什申、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孟穗酬,互用研发产品的例子不胜枚举催,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咯篡。该发动机的最大功率为245马力捅溺、最大扭矩达到350N·m灭,账面数据处于同级别的上流水平咎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机收廊吞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀但瞳迪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机时塑。   在涡轮增压伙、缸内直喷等技术的加持下惫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穷,并且一直持续到4000rpm剑。得益于涡轮介入较早庞垮的,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揭腑僧,而且它的油门也调校得比较灵敏竟奔镣。在实际驾驶的时候潍频,可以感受到它的起步轻快自如瞧溜净,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秆限。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铂乐炭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滩次,但差距并不像数据相差那么大就。在整个低转速区间癸奸,它的动力输出不算直接栏枪奸,缺乏一点活力地鳞,给人一种有劲儿使不出来的感觉涪郝翠。   于是实,我把油门再踩下去一点酞,动力突然来得很快倍卑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姜钵,毫不费力宿,而且可以感受到车速达到120km/h时虎贺,发动机还有充足的动力储备棵。它的中段加速能力让人满意宏缺酥,虽然依旧缺乏一点活力倒喝脊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴论,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泰。   还是差点意思盒巨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渤盾恫。于是词促,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吉示贤,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚些,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歪低差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琶。它的油门响应足够快具堪划,发动机的动力输出得到更好的释放湃隧狄,方向盘的反馈也更加扎实筹苏扑。除了SPORT运动模式外讲痛稼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谦,运动特性从SPORT透略、标准到ECO逐渐减弱胚,驾驶风格也逐渐趋向安逸爬蔑骂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恳,平顺性极高陛,而且动力的衔接也让人满意偏衫。若以80km/h的速度巡航刃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脯,对于燃油经济性的控制也让人满意探荡。同样值得表扬的是降挡速度第,在中段需要加速的时候深踩油门勺钠茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绥,而且换挡冲击也比较芯锷亍,不会让坐在车内的乘客感到不安稻渭希。   前麦弗逊推美、后多连杆的独立悬架底盘结构麻档闭,在调校方面仍然有很大的提升空间险。它的弹簧足够硬淮层,但是减振器的阻尼不够大浦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喘,会有细微的震动传到车内仙,以稍微快一点的速度过弯挛,车辆的侧倾会比较明显杠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豢胜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泄天,舒适性让人满意衔款,但如果需要激烈的驾驶的话聚潦,后期对悬架的改装很有必要仟。   它的刹车盘相应加大了尺寸搔商,刹车的力度足够床敢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芒。具体表现是屡,刹车踏板的前一小段是虚位叔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兴,制动力度会突然加大逝客,需要一点适应的时间鲜焊歪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻品斥,发动机的声音摆弘、振动都非常小签细。然而木吼,在速度上来以后俗胸,噪音的上涨速度也很快溺侵顺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎律冠俄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灌。   我得承认陆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绅皖,但在起步和中低速行驶的时候偷,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铰梳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铂。当然烤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亭排对。另外枪袱懈,值得一提的地方是垛盾,在动力提升的同时钳厦桥,它还加入了行驶模式控制系统魂讳毖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谴,它的动态性能相对有一定的提升茅祥的,开起来也更有活力和乐趣蛔呕衫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了混火,不过当时的自动档车型只是“有价无货”党难旧,只有手动版车型销售剖,导致产品线还不够丰富柏。而就在去年11月奖,海马M3终于推出了CVT版车型徒被,7万-9万元之间的售价班唾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伙、逸动篡、宝骏630以及启辰D50等车型福,竞争还是比较激烈的爸了。作为一个后来者风,海马M3是否有足够的实力立足烈?下面我们就一起来看一看鞋惟煌。   动力侮涸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踞,其最大功率为82Kw示,峰值扭矩是147Nm壤。从账面参数来看汲皆绍,可谓非常出色秦,一点不比合资产品的数据差暗。对于一辆紧凑级轿车来说搓蓄绕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怖拍。    开起来的表现徐杀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强癸希唾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晒彩桶,如果想要充满信心的快速超车狼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沟零。    我知道会有人问师行墟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喘?说实话挠,我觉得大家都没什么区别笆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澄超瞪,也是低扭不够强绢,需要靠高转速来增强加速能力操般匠。    可以肯定的说羞删,除非是加上个涡轮增压器虏。否则的话健,这个级别同排量产品之间的动力表现观忿良,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辣暑。我个人觉得芜眷洞,这只是消费者们需要认真衡量的一点超,而非全部铝固酿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蠢慌藏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棠胚,动力传递平顺连续的特性几,有效的提升了整车的行驶品质感窃贯陈。顺便说一句录达,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碎,这也是比手挡车多花点钱的好处拌衰蹭。    深踩油门时萍榔事,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攻,来保证动力响应足够顺畅扔挟缎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侗士师。此外紊觅权,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式害倒,功能性极强嵌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桥雀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扭羚识,g值才开始达到最大的0.366g夕盟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刀,此时车速大约在30km/h左右鄙,达到60km/h用时5.24秒艰水故,冲刺到100km/h用时11.45秒峦铣恳。    接下来看看海马M3手动车型拐疙,在加速到2.5秒后刨吾,车速已经达到了差不多40km/h克,达到60km/h用时5.01秒狭届啊,冲刺到100km/h用时11.28秒刮,比CVT车型略快丝塘。如果不较真的话铅乱韧,可以发现二者的差距其实非常屑谑亍,相应的在日常驾驶中其实也一样亩骡什。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拷怒,就这个成绩来说麻,它的表现只能说是非常一般怀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湍删,它的表现就算好多了吨霖祟。 责任编辑错笺撩:沈楠" "   近日枢,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒娥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迸寒磁。从新款车型推出的速度上来看仍归帅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视程缝戮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枢悄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祁词。    早在2003年垮尼双,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沧纺。10年以来物,宝马X3已经销售超过了一百万辆俗错,自从2010年上市贫耿斡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弧诲。因此馈俗姥,2015款作为X3的中期改款煌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攀,优化后的大灯组造型安、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窖碑盖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碘棺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梁需廷。通过官方图片速芬府,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时把起忍,也融入了宝马家族的最新设计语言率敞火,与新X5一样采用了新的中网边框设计善,在视觉效果上更具冲击力细输顶。    在头灯部分希经呵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹿栖靖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挺缔茄。另外冈棚侩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诗溺沤,配置方面它还可以选用全LED光源鄙核烽,再加上选配的LED雾灯逃公赂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谩豌。    新设计的前保险杠极具力量感察,并融合了镀铬蛋地、塑料格栅以及金属护板拘兼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型次。此外谷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中币仇惦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盆,也使整车更具个性化风格献岭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宿:4657×1881×1661mm评腿烙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近曙,轴距也同为2810mm稍殿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陕扒,从车头一直延伸到尾灯的腰线烩,让车身看起来更加犀利且极富层次感兼。相比变化较大的前脸僚泡洞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计金搁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹊藏阑。相比X5傲伐欠,新X3的尾部更加耐看间,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劣汞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佳凑贯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愤,视觉效果并不是那么给力虚弗钮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹈辛囤,新款X3也不例外蠢譬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舌事吵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朵、后部的防钻撞保护装置辫氓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墟隙杉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呢较。此外钙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桑甭蒙。该车还可以选择六种车漆拱胚什、三种专有的18怯辈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鳖栖。 责任编辑徒徐阔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓶:Quattroporte(总裁)险锣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纤递,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲸失赋:Levante淮伟佬,还在2013年4月的上海车展上变壕魏,以全新总裁平台为基础烦轿疵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幌儒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碧巾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畴浅柬:Ghibli……   以家族设计为本缓掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椿揭够,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缺,改走豪华中大型轿车的定位督,车身尺寸长袭申灯、宽骄羔、高分别为4971mm览、2100mm和1461mm手酥,轴距则为2988mm绥露,直接锁定奥迪A6稿昧碉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上密,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眠韭感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征截,且融入全新总裁的轮廓特色侩,以紧实并极为流畅的曲线歧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格池绢。    于是在车头设计上挽茹埃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽角厩规、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尘介敝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迫点嫌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计边破蝗,将蜂巢状格网嵌入其中丰澳赂,且尽可能地加大惦躬,再搭配角度更为锐利酱胶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势能讥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翰赁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泄涕饭,所以厂商在Ghibli的车侧荤剁酱,除了保留前叶子钣鳍状孔道筒虑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苇,也师法了总裁车侧的设计搔郡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型填镐毋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妻,另一条线则从前门下方迸出困瘸侍,向后朝车尾紧缩派澈较,滑顺动感且充满肌肉感胎貌,并正好可呼应更翘的车尾设计痞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伎惨吉,速度感浑圆天成誓炔。 内饰向旗舰看齐少筋涩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篮需卸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兴囊晨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同多汰剑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛊点册,也把声控奠些急、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沉厦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绩特倍,右侧拨片负责手动升档碌彪躬、左侧拨片则能提供降挡客队。    此外窍汹,三辐式方向盘的前方肮伺慷,一样是借自全新总裁的蓝底白字撩、双环式仪表盘敲山蚂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钒陇葱,左侧则是表底超过310公里的时速表鲁髓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕李盆,可提供显示油量郎蕉、水温峰、挡位与导航指示等行车信息冻阶乃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上且,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篱焦士,告知驾驶者目前的驱动状态盗。    和总裁稍有不同的中控台够煌诗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟含垦,以及可触屏操作的收音机电台选择炊很、音源切换胸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玖、空调温度瑞豢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庞窟排,空调出风口则移至屏幕的两侧糙耙惰,下方则为恒温空调系统调整出风量疮孔、温度与出风口的位置迪,以及音响系统的吸入式CD擞倪,设计上较总裁车系更加简约燎额,但用料与配备完全向旗舰看齐骗,展现了十足的诚意诫骸。    较为可惜的是冀琴借,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弹竣唯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玲脐伎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性患抖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖,包覆性和支撑性也非常出色疵失挥。    但是后排方面瀑界、便没有像总裁那么充裕逆归纺,尤其膝部与头部方面拟茎赎,身高174cm的笔者坐进去后掣句,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拴讨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荷攻,也刚好替前嫡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓究加。 责任编辑须氛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拔事叼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了放?后来一看韩樊藤,哦沫,原来CC是“Cross Country”氨限贤。继续了解发现有点意思捷晨,底盘抬升锌瓣、高功版2.0T五缸发动机疵晌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锋妙佩:目前的普遍规律是匣推骋,产品分得越细狠兢,总销量提升越明显荤鬼挟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品判,它的引进譬厂钦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄汰叭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丛季泻,主要分布在前脸和车尾暮淀捣,从外观区分它和普通版V40很容易昂狠拷。底盘抬升12mm受,这么小的数字对视觉效果影响不大购梧缺,整体协调感没遭到破坏迷。    车厢内部鼓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挎,除此之外内饰并没有过多特别的设计爬。之前我们已经发布过实拍文章廷啥,车身相关内容有详细介绍聘,因此这里只是简单提下要点艾烩铰,就不再重复描述了墟韦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来目。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灯,最大功率214马力彼碎,峰值扭矩300牛·米接,型号B5204T9澄成,是普通版V40那台发动机的高功率版本榔茶懊,那台机器的型号是B5204T8孺庭鹅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泵陆境,今天会是什么成绩借察?稍后揭晓每疾。    变速箱没有变化广姑,依然是日本爱信提供的TF-80SD辟幂,六个前进挡盖蛇,带手动模式和S挡硼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惫句,奔驰A级用自家的7挡双离合庆释,沃尔沃这台6AT暂无优势镀韭办,目前他们还没有新产品投入实际应用窝昏汉,理应加快脚步梧氓烷。   驾驶吨董:邪恶的S挡    驾驶部分呐,我想说说D挡和S挡的区别订。看起来挺初级的一个话题惦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噶此。D挡油门响应迟缓举匪姐,在激发变速箱降挡之前倒,需要稳稳的剿俏、持续性的向油门踏板施加压力垦贪,慵懒的降下一个挡位之后肮糙,情况有所好转伺僻,动力给得稍多拦,也就这样殴币伎。    不满意对吧豹烤码?可以把排挡杆向左扳到S挡来痊渭,切入“邪恶模式”驼停。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)从起,转速拉高1000rpm以上讼那,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憨宦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抽关,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冈姓朴,脚踝每动一下抗,车身就顶起往前猛扑一下瑰隧。深踩油门麓嘶,转速迅速攀升派,跟D挡时判若两人挟侨,两百多马力炮倍穗、三百牛·米鸽编痰,在这个尺寸的车身上爆发出来碴贪,过瘾锻构康。    激情过后细细品味抡疤片,这套动力总成有两个弱点需要改进剑归霜,一是怠速时振动大旅涛好,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性沤敢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抬才蓄,1现金虐、2蒂、3挡之间可能频繁切换驾屋,动作应该再细腻些兼拳海。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枷渡涎,选择“全功能”项饺,不打转向灯就变道航碱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖谴透,回正的力度不星嗑迥!,如果你想在车流中快速穿梭前进祭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诺挪,要么关掉方向盘辅助习,仅保留振动提示即可临欠挤。   绕桩苏菊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况短料墩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橇聘哦,在绕桩场地很讨人喜欢锚磷。车头响应比前驱版本积极狙,入桩动作稍猛去毯搽,车头好像在被一根绳子拽着走甩。给我留下深刻印象的是剃卷,这款车的极限要比前驱版高太多修奖,特别看了下础,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h貌。上手容易酮请,但是需要注意别突破了极限摊顽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点北:一旦超出极限拒芜,很难把车身再救回来握湾。 责任编辑券棵绘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兴彪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苫滇凯,就一直困扰着我们的问题什。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题壕位。马力越大的车就越好么射?绝大多数情况下答案当然是否定的婪慧岭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柒丸。随着时间的推移淖频亨,我们有机会做这样一个有意思的选题毖。   让我来说明我要做的事情幂粗杯:我们有三辆四门轿车疮毖,合计拥有1657马力信衔獭。看起来确实有些夸张寺时,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讣炽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俏馈,但是这个570马力的怪物一直没有车沦,直到我们完成这一特别的测试一周之后喉挠文。我们只能使用520马力屑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力火,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣描擒。   另外一辆是全新的奥迪RS7解,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮贯硼,拥有560马力的出色表现拌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舜磕,在K&N工作室的台架上盗姬,它的轮上功率达到了479马力凛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中未肮林,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锤顷古。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器失癌,用以获得更多的功率输出铃虱灌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沮蓉胸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慧。即使按照宣传中给出的数值列送罚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG律柿工,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力零胚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搭当,它的轮上功率达到了541马力盾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衡镣。   另外还要说明一点挪取,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寇焙媳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榷,不具可比性昆厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试几。结果很令人意外淖膊。两款加速最慢的车型桶挎椒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冻怖棵。当然最慢是和RS7相比较而言的恫跋钵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揉型。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒促汝不。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑滤,但是还未打破我们以前的记录冠燃肯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底表既,说它慢更像是一句玩笑话密蚕,这一成绩实际上已经快的吓人了蹬谜喘。奔驰则要更快一些料邻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)珐丧,冲线的速度也提升至197.5km/h蒲陀。冠军仍然是RS7的诲,它只用了11.6秒形斜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叫掳捣。奥迪的冲线速度为193.8km/h睦,虽然不及CLS63 AMG沥付毕,但赢了就是胜利纹。   123下一页 责任编辑惮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椿睛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哦托、运动和科技气息了镜茶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舜呸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机线城乔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晚如工,主动式车道保持和自适应巡航功能逗沤喇,几乎能让驾驶者也变为乘客廓,高科技配置更加丰富筒。    于是发败繁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前当吮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钱偷塑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L需抚杯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受童喇腐,在下面的文章中有详细介绍分。此外抖迹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憾娶亲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拌、残破衰败的路边小屋露浅壤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腔呈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落别盯。身处如此糟糕的环境浦,却并没有让眼前这个出身自底特律孰、土生土长的本地小子屈服画悼赎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感察,但只有经过一番试驾体验之后岸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹿箩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稠粕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冈,同时两侧向外延伸与车灯相连凭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯八,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澎秸固,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计光。   尽管是低配车型秋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矢兴,它基于D级车的平台打造汀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汰隶琳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兄廖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壕喂括,不过从近几年的趋势来看媚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茅甘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漏,至于其中的原因熬羡贪,从这款车中也许会找到一些答案平模阿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT南茄?   GT茎帅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写会九苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲸、拥有强劲动力尘蓝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倦此。可能一提到GT俊纬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翔损饶,其实则不然纺疥钩,GT拥有着明确的划分准则橙汀夯,举个例子来说康度:拥有着标准的后备箱钞搐妓、配备V12发动机并且内饰非掣靠ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炕殴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搐焙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看材,这款车的确还真有点GT的意思暖。在笔者看来搪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淑涟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉套鸥,最起码第一印象分已经拿到了赂。   5系GT是采用7系平台打造的参佛?   5系GT的轴距为3070mm懂萍俗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同女,从前双叉臂腻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赌凡耻。厂家表示得珐杉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唱,其在外观儒摆、内饰谁袍拒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘦。   5系GT型到无朋友霖乌恢?   谈及5系GT的竞品撮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俏疤辰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暖解,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掠暇。   外观长驰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚操姑膊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕翱。风云2(详情)茄、E5诲、A3以及今天评测的这辆E3拿喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椭掠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岸屠斧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淮痢堑。从这辆奇瑞E3(详情)来看适缆艾,外观及内饰都有着很高的原创度剧休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垦雄灌。这让奇瑞的产品线更加丰富镰络,但也让消费者选择起来有些头疼噶刃。 外观朽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擞记,但外观却没有去针对青年人的设计撤钠,前卫躺书慧、另类这些词汇应用不到E3的身上蛇蔼蜗,车身也找不到多少运动感蛋吾棘。不过它长得却很容易被人接受懒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酗吠躬,E3和E5的外形稍有一点点相似霉现记,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歼妨碱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趟绩伐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咯咸,而且非常容易被大众所接受单静街。不难发现卡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变安廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湿峡。艾瑞泽迫日、瑞虎5桥,单从外观来看都会让人眼前一亮齿晃粟。借鉴是好事戎丹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馆,但不动脑子的照搬实在是说不过去幸诺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抨想示,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表行卫,作为最会制作小车的铃木来说笔们跺,雨燕可谓打开了国内的市场白素。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挡桑,新一代的SWIFT迟迟没有引入沪梗。而就在2014年1月18日拣,铃木速翼特在国内上市诬九搓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胃输裳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟赖涛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡侧露,速翼特运动版采用运动风格打造玖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官,轴距为2430mm纫。由于基于新一代车型打造辖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亮,轴距也加长了40mm诺边。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚关,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簇多火。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘁隋抵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懊睬拓,包括中控布局烈弯、仪表盘碾负、方向盘等造型均有所更改粱鹤猫。此外穿筛,配置方面新车配备了ESP桶、自动启停系统巢、USB接口惋角盲、运动座椅等配置显呈限。CVT车型还配备了换挡拨片签莲,满足驾驶需求陋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撑。真皮包裹自不必说轿佩,3骋墙剃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涎袄激。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牧羚挠。不用和别人比幌,超越自己就是最大的进步使梧肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陀,其最大输出功率为100千瓦闷,最大扭矩160牛·米概,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舷,其百公里加速时间为8.7秒衅,最高速度为194Km/h螺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡然单稍,相比之下乐趣少了很多趟。 免责声明藏:本文仅代表作者个人观点味俺,与环球网无关等骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾暗,对本文以及其中全部或者部分内容绣囱、文字的真实性屋料恢、完整性辩抱兜、及时性本站不作任何保证或承诺毙彤秒,请读者仅作参考托疥,并请自行核实相关内容钳细。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车色,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大殿闪,引起了广大网友的质疑赏墙掇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验物脑面。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注从襄摊。于是易车网本着服务网友的原则鹃群,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唉倍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉袍嗽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示女法彤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说京蹬脯,您便自有定论添冷。   体验者介绍    前排体验者湾:辛毅 身高砂常:178cm    后排体验者蘑辱察:旭子 身高癌:177cm    Ozel 身高皖踞辫:170cm    小娴 身高醚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桂瑰揽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魄胆光。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣版惯图。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几瘟看,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怕,公平公正公开地来一次大对决创美。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妙嘘鞠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淖恨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腑。所以不得不承认臣豪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纹锌蛊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腿截秋。    事件回顾衔使:    说干就干滤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聚慕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘫。根据易车网后台数据的统计来看变,持以上三种观点的网友大有人在疟镁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宿蒙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苹惰宋。尽管是为了对比三者的公路性能笨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上不你。    测试车辆复京:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型达倡非,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舜刻晚,奔驰已经尽力了痢衡,我们在此也由衷地感谢泄喉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胸,告诉大家改款前后的差别圭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凸倡。因此我们也很负责地告诉各位网友稼辣骸,目前除了易车网讳,其他媒体对于新款X5的评测低湘,都不能代表日后国内在售车型擞须且。第一辆中国版车型为xDrive 50i慧齐斜,加配M视觉套件收苗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况须祟,我们无法借到官方提供的车辆皮穿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堑题肺。    测试场地讳:    乐驾赛道全长1.6公里桃溪掇,共14个弯道抠,最长直线段270米努,赛道宽度为10-18米倦甲,视野开阔卢祷,无障碍物联。赛道两侧均为土质路面通烦凉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剧砰,大大降低了安全隐患屁汀卡。    测试人员角:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑行,却要替土豪们操心买什么车略,这件事听起来真挺可笑么,因为我实在没法揣测土豪们的心理败俱。如果说我还能理解花五十万买大切纽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泌吼钨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擒炔,代价是要多花一倍的价钱酒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铣敞非,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惰幻苇。不过因为坐的比较高囊,速度感不如那些贴地者强烈偏宫晚,还没怎么着呢就破百了凄茎。这大概就是SRT8的魅力贺,很难说值不值得亩荡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款第,车内的配置也都跟2014款大切非常接近表,跟改款前相比还是升级不少盆蹲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宦橙石,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窜翔每,SRT是JEEP官方改装部门射,这种改装是全方位的唾哼拴,包括内外套件加强啼放,以及性能方面的提升佰伸。SRT8就是高性能版的大切诺基够次,主要提升是外观套件松绅畦、及动力系统传、刹车系统痉乐、行走系统等方面赌搔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鳞彩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞬号偶,6.4L自然吸气HEMI发动机的揽,搭载采埃孚8速变速箱味。   SRT8为公路而生窍,所以公路性能是它的强项锹玩,不过Off Road就不是特别在行了疮问萝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喘枯翻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影课夸疯。 ② 跟之前的SRT8相比累号,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的私,所以科技感和豪华感都提高了不少客,跟换代前的SRT8相比率湃,升级的部分都是实实在在的喀履。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱费佛晃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骋晃猾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哺惧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置道嗡。  ∪细に伞③一百多万的车谋收铰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹿醒,再挑上百万的车的刺碎挺腿,好像有点吹毛求疵时。首先悬架的设定非常的运动猛,即便比较温柔的驾驶方式入,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筹弟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车把呜,大切诺基SRT8并不是一个非彻房合适的选择端抠,尽管动力非常充沛财忻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酞矮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撤骂哨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涟,但好歹SRT8也一百多万了量烤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闻簧。不过之后我们也释然了鼓姓溯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曹,但经过数个媒体的“蹂躏”痹狗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疚山图,弹坑交叉轴不知道走过多少次了订,有点异响似乎也算正常蜂监炽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撬惜忻,请点击下面的图片进入试驾文章容巍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨镰暑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钩奠济,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求南管皆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹄师,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哨促炒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傅茬壳,还是老套路胸,直接切入主题类拭铅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹餐。 动力对比帝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脊,看看英朗GT的表现如何吧狙鼓。这台发动机的最大功率是131千瓦扇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来层。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贡,当驾驶者在需要全油门加速的时候独蔫缆,为了获得更好的加速表现扑刮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欺钾荷。对比发动机账面参数来看垫局德,最大功率118kw匣蓖,峰值扭矩250Nm胺惹烤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜位穿跨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埂舵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心白荤阮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揭烁凭。   至于传动系统方面幸萝谋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勘胳抠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样建康,都是目前该级别中的主流配置息,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现送,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢参侨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丘两谋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘦啸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上详龄,比如高尔夫6刺、速腾等锹上。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毒块,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怪橡郊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒙位侵,从而起到提升操控性的目的禄渤郴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架村囊胺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穆户,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接体煎隧,但通过厂家的调信嵝后扦揪,当一侧车轮发生颠簸时狙,对另一侧的车轮影响会比较小些汗墒换。   小结隘屋当:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淀师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眷,至于优点这里就不做过多介绍了蜜棉爆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈耍后英朗GT更偏注重于操控性闻乐枪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翅倒,见过后车追着拍照的萄,见过开我边上向我打听价格的杰沏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伦纹。我坐在这辆路盛E70里猾酗,被注视得有点儿不自然桐课。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泰,我琢磨着炔逢亨,要不要让他进来看看守。要不是我瞅见了绿灯亮起捣溶,我真就这么做了韧。对不住了朋友纺戎嗓,这次没能让你仔细了解它班,不过我希望你能读到这篇文章撇滩未。   不用否认窜,人们对美的好奇与渴求与生俱来都辖氮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞎台届。不过在这些人之中八比首,有人会终生恋着美人魄锻貌,有人也会为抱个花瓶而后悔鹃仓奠。如今打造足够美的外表来吸引消费者估棋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烧撼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锣,但在这之后能否一直爱着它持,我认为是一个很值得细抠的问题毋检。   ●外观大气羡拈、美奉深,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时链恃乌,我还以为来了辆捷豹肆咸佛,赶紧跑过去看发现被骗了奴膏。不过我并没有觉得失落戳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怀擦,并且从设计角度看微蒜霸,它在借鉴与融合得方面都很到位得沏贿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涣檀痪,我对它的外观设计就100%满意了播栖拔。这事儿对华泰肯定不是个难题侍,您看看宝利格还有华泰B11矩疆,都有明晃晃的格栅驳捆啊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努笔赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皮,但绕车一圈后我发现娩柬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阮。咱看看数据对比磕测捐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塘,可以说在各种数据对比上迪巢黎,它“不是第一捌售毕,就是第二”猜。虽然在宽瑞梗继、高和轴距上没有做到最大慷绣阜,但也不过是一两厘米的差别痪懒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米此畦,这就让它看上去大气许多溜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上什概。   打我接触这辆车的时候舷查双,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艘穷。在这样的目光中艰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸡聚喉。面对“屁股高艰为耙、尾窗窄”辩、后方视野不理想的路盛E70时劳量壳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碗。先不讨论这样有多麻烦了湃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颠嘶蓝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戏傻怖?这点让我心里不太自在谩雀恍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遣扫,是个应该有的配置赡线啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绰。而随着国外皮卡文化的不断渗透灰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧俄水,去跟进时代的步伐俊嘎。为了迎合市场的变化及用户的需求陌姓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时比录掳,开始注重宽大饱满的外形设计吞械,并增加更为丰富的配置凤萌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敦貌八。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)号挞喀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗记,整体的风格带有一股阳刚之气谈筐。在车身尺寸方面窍鸥蚊,它的长/宽/高分别为房洗慷:5310×1812×1775(mm)为橡,轴距为3100mm晒埠妻。威虎TUV并没有大小双排之分慨牢,仅提供了一种车身长度倍塘疲。车身侧面的线条也很平直佰,外扩的轮眉使其显得更加饱满充。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疏棘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雀寥翠。大灯采用远近光分体设计锨尼另,其中近光灯还配备了透镜并含韧,不仅更显精神内,而且还可以起到聚拢光线的作用凡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虐,遗憾的是铝枫爸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痊祭弟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯榔,并且后视镜仅为手动调节慈茸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翁边,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戮剐即,非常不错环顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吞,至于货厢外侧并没有再多设置临涂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咐掸茶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅墓返。另外双鸡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”答轿酸,不过据厂家介绍澄费,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岛胶抒。对于皮卡车型来说窟悼,这项必要的配置还是很厚道的迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擅惜舰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傲队。不过伦鳞贬,今天我来到这里并不是为了滑雪浩狗哦,而是为了求证一件事情谩捷:有没有一辆车股,既能够带着一家老小舒适地出游沫,又可以不惧冰雪母邢擎,在冰天雪地中步履平稳地行驶筒会烹,同时价格又相对平易近人呢梦呵托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求复,那么就让它拿出真功夫试试吧泼默。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓趟,从外观上看漠督,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别百帛桑,19英寸车轮显得很有力量感颧,也与动力总成更加契合;其它的地方瞄川嫂,也依旧是酷威的老样子迷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿课,甚至还有一些精致的感觉嫩外斥。总体说来古添,尽管算不上全新车型彻,但依旧耐看骂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垛叙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胳毛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轨蛋,动力响应良好刃佛教,易用性好诉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分激慌湃。当承载着全家出行时署茄柔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抹称,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巢了。   至于酷威3.6L的内饰方面埠豁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚏辖汹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熬侯笆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赐。   除了动力系统褂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拢舷陡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帕偏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞋赋督。动力分配完全依靠电脑自动完成拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮健。   有了四驱系统臼倦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拔舅奠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乐颓唐,具有更加粗大的排水通道彭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窝,冰面行驶性能更加出色庇洛。此外危,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昂佛挂,胎面中央多重“Z”形花纹芳笨理、针孔沟槽设计混蠢雾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰陌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间礁笨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圣靡仆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壬馅耻,它的定位低于1系赤惦。但是禄料幌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒜晾工。另外榔,它也提供了i3?REX增程版本刑硅缓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陕睛,扩展了这款车的最大续航里程氏连赴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试那赡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臣特。   宝马有没有提高电动车的标准贾嚎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协公?让我们在接下来的测试中找出答案魔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墒,宝马i3的行驶里程可达88英里疼森。相比较而言频曹,?Ampera可达30英里去硷撩,而普锐斯可以行使约10英里忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伴色挎,i3可以更多地使用电动模式督陆菜。而增加了汽油机的动力系统缚敬炉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伪献,357英里和505英里话雹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亩念。这台车约五英寸高揭寝,而宽度几乎和高度一样汀羚,与低矮流线晶陌怯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渭谋舍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熊岔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛,我们没有所需的充电站?獭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氢伴损。   此外拟美,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车麓。它内饰精美范,融合了许多先进的科技埠,它空间宽敞渤,驾驶体验一流硼为鞠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寞簿,它仍然使用汽油机娇洛,以作为电量用尽时的保险豁背。   第二名闺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲤,科技感十足醒刃,而且它也能胜任舒适的长途旅行玻杜峰。   第三名河纳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媚岁去,它最大的优点就是充电迅速失倪,性能可靠腐酒。   然而糖爆两,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鳞。(实习编译朵:徐旦?审稿适赫:刘洋) ? 免责声明版权作品鼓腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥绦耙,严禁转载伶匠,违者将被追究法律责任另。责任编辑般吨塑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车干,应该说是倾注心血桐怂胸,在技术平台上都有可圈可点之处涵,源自萨博的技术是其最大的亮点踌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腔崇彩。在外观和内饰上护,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奠泡哎,在动力和配置方面也还是很有性价比的赂拣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恋股,绅宝的外观原创度还是很高的祟很改,并没有刻意模仿什么车型瘟傲县,但我们会在这款车的细节上看到柑炽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疲黎。且融汇的比较好患棵,并不是简单的照搬照抄琼佳枢。这一点值得肯定你罢叔,大灯的设计十分犀利蚊眯请,鹰眼造型也有较强的辨识度砍。LED日间行车灯比较醒目吕苇,穿透性不错浓埠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皖寇摩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讹,也很紧绷吕笛。看起来运动感不错蠕勘慷,但前悬和后悬的长度较长夏弹骡,看起来有一些比例失调疟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缺,在视觉上看上去会更紧凑动感稿鹅。轮胎的规格还是比较高的建,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巢溶购。   车尾的设计比车头更简洁一些穗,尤其是尾灯的轮廓丁兜彼,设计非常成熟坍团。和宝马新款3系很像擅硅藏。除此之外缸境,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卉。   本文导航稳:" "  “卧龙凤雏凤粳吐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口固姑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后静,便有了三国时期的三足鼎立酮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俱谷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彻百圈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粗吨暑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘟孺到,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碾屁颗,然而坊间始终流传着这样一句话怪途权:“得中级车者得天下”;是的河,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重避,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”九雌,请大家继续往下看趁迁。   看到这里大家肯定已经有了答案了壤僻萄,没错酪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L魏歧乏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橡,那S60L是何方神圣聚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羔杀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搪痉甫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陶,厂商指导价33.49万元拢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搞钙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热当蝗、后排座椅加热态姥、并线辅助狄瞄、车道偏离和自适应巡航等众多配置堆缺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郸椭膝,即使不看车标材慑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雀,哪个是奥迪咆麓校。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的探杀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现箍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统套,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窝湿箱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性快差吕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角入,使夜间行车更加安全会磺耿。两车双色的外后视镜造型别致迷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讥,至于乘用空间如何戏,我们将在空间篇为大家详细介绍诵搭揽。两车都采用了5幅式的轮毂造型纯踞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缺廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粱孟回,整体方正的设计略显稳重阂。后尾灯的设计两车可谓各有特色怀划,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似面,设计感十足磊斜,而奥迪A4L的尾灯更加修长旱,视觉效果出色腹捕匆。天窗不仅能够增加车内的采光铝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞭稿缚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫疼等,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心式闯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叭尉把。   本文导航皇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车共犬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尼痹,配置也能满足一般家庭的日常需求光锈扁。对于这个价位的小车来说捆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碑,在这方面方仇孔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虱辫,就算是与它的直系前辈骐达相比评鞭敦,也不遑多让猛村箍。然而作为一款家用代步小车淳,它也并非完美病露,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逗黎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朽涸,车辆本身并非进行任何实质性的改变邢,跨界的概念噱头大于实际辰。 "   技术革新日新月异的今天虽隶丁,车型的改款换代再常见不过帽波,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倾凡腹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荡椿,同时在动力方面也增加了1.8L拐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钎尉釜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势是经。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崎五,但它的实力不可小觑铣桨却。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沛驼骸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谁靛切。既然实力不容忽视贯遍膝,价格又有优势焙典篱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懊让屡。" "  版权声明笨:本文版权为网易汽车所有淌,转载请注明出处惩顾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邓配侠,全新的品牌全新的车型韭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比答,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改耄克斯瘟,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月肉阀,堪称是这个区别的标杆级车型九入,观致3要想在这个领域取得成功夏似,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谜卜毁,看看是否有优势能吸引消费者关注书被。 外观风格各异   先看外观方面瞎碉泻,观致3展现出大气得体的风格豢,不像速腾那么沉闷单调哺创,且有着自己的灵动个性;而盖龋克斯则是完全偏向运动化的风格脐,典型的注重操控性能戎,突出驾驶快感的性能车型遁呵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霸,与观致3区别明显褐。两者主要是风格差异姥谐,外观上分不出优劣泄协,而就装配水准和油漆喷涂工艺上被皋掳,观致3丝毫不会逊色于腹移锏兀克斯车型典寞蕾。 尺寸对比 车型名称 讣喂克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牛景,两者也是平分秋色馆仑,车身大小相仿齐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窟汀舜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘲帘,观致3要大于赶课迹克斯腥卸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倒,尤其是腿部空间较为宽松唯敲含,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该藕懿希克斯在后排空间布局相对紧凑淮乔蚊,而后排空间也一直是各代赋妆牛克斯的软肋购。 价格对比 赋喽隳洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栋,噶乔嚎。克斯则要比观致3要更大一些福,在不放到后排座椅的情况下豹,覆钡克斯的载物容积是530L细想势,而观致3只有430L担含檬,100L的差距还是能装多不少东西的怜堪。而在需要有更大空间的时候徘,两者都可以放到后排座椅恃,放置大件的物品心悉煎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帆,观致3和溉蓿克斯三厢都是11.99万起步阑燃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骂。而细细对比价格表可以发现誊芜墒,要选购自动挡的车型盼,赴窒唤ǎ克斯最低仅需13.09万卜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆,观致3则需要14.29万辫须晾,这个比起覆拖悖克斯有1.2万元的价差弧,当然在内饰配置上会有其它差异弘芹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡,可能溉剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痴。 挑选合适的爱车袄床,看专业导购晶非峨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅浆?   扫一扫皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谰很筹。风云2拎外杭、E5苫洗、A3以及今天评测的这辆E3可叹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酗饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啊嫡樊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罚柒莲。从这辆奇瑞E3来看计,外观及内饰都有着很高的原创度列傲汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虾。这让奇瑞的产品线更加丰富幕胆,但也让消费者选择起来有些头疼馈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹋懈,也从来不缺少“明星”寐士,“沉稳绅士”大众速腾讥午、“狂派斗士”福特杆ε悖克斯等都是热门且销量稳定的车型菏测哎,不过要问哪款车型最近销量最高怜唯详,还要数“逸派高手”日产轩逸炽谁蜕,它已经连续两个月销量突破3万乖推,坐稳了桥车销量的头把交椅群褐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圭翻冬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盘曙浓?下面我们把两款车型拿来做一次比较反糜每,或许能看出一些端倪旱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万短秘,入门价格上关,风朗比轩逸高出2.08万元辜戌捆,表面上看价格哥,轩逸占有优势村特镀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元息鞋,这样看来脊娶淳,风朗其实只比轩逸贵了2800元冉妇辜,等国产版风朗出来后彭,风朗在价格上反而会有优势也说不定俗稻帛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇,这款车外观与内饰变化并不算很大莱陀洽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新劲表,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贤柔凹,下面我们来看一下襄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沙瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹托五。质保方面郊瘁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伯蒲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表动讨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机红暗,最大马力已经达到了170马力摆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孰东。变速箱方面崔,逸动采用6挡自动变速箱完肠旁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些街糜揪。 免责声明石饥来:本文仅代表作者个人观点缆,与环球网无关梗葡倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备骄,对本文以及其中全部或者部分内容沮、文字的真实性烙、完整性巴肚、及时性本站不作任何保证或承诺铆峭八,请读者仅作参考帆,并请自行核实相关内容弦碾。" "  近两年汉考,自主品牌进步着实很大刹,无论是从设计方面伞鞭碴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拢坍千,甚至可以与合资车型媲美逻全眷,山寨箱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兼。在10万元以下紧凑级车型中兰,更是自主品牌的天下号蔫酵,凭借比合资车型更为出色的性价比渴缴,吸引了不少消费者的关注十。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市输,一经推出便受到了极大的关注巧呸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纪庞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毕势廷,包括动力在内檀咕,新车共有20项升级碴,本次共推出8款车型碱赎洼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勾策婚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惊趴,售价区间为7.49万-11.79万元廉赣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裳,近来也是频频出镜狮添椿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨赐控大玩具车”的名号名极一时溺祭。速锐共推出了9款车型辟雀任,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冗譬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合履,售价在6.59-9.99万元之间码。   单一来看栓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肺郎师,看看那款车要更“精”一步辫灵。" "  新君威变得更好看了蛋散,配置也进一步提升篇夏,新加入了一些科技配置抽拔,比如智能交互系统马掇,BOSE音响等等亥。这些都是新君威的改变之处祁崔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侧,售价24.59万元湃竞,作为一款定位中级运动型车的新君威熄甭,品质感一如既往匈疾客,操控性也非常突出垃褂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威请始,以下简称新君威芯暮憾,外观相对于老款进行了必要的改变赎艘,毕竟老款车型从上市之后耿叉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳施怯酸,新款在大灯勾、进气格栅艇泻檄、雾灯把甭粪、尾灯乐、前后包围都进行了细节的变动侠线。   在新君威上椒乐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溃创吻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汹侯才,在操作上没有太大不同烩碳叮,轮毂方面案孟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娄疵睬,轮胎品牌依旧是普利司通尼瓮奇。侧面造型基本上没有变化冲幢,侧窗所占面积依旧较小扇弛。   车尾的变化还是比较明显的卢态层,这主要来自于尾灯的改变下。新款尾灯全系标配LED灯绩歌盯,并进行了熏黑处理屉毙。尾灯的轮廓样式更加犀利车地渺,个人认为要比老款更好看翁。除此之外铂茸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憋敝,牌照安装槽的形状变成了正梯形呈。   本文导航貌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汞恫蹬,颠覆传统的外观登猾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迷导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甩屑慈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5举,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型持泊缝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆临览念,足以证明其强势的地位价辟匙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狼痞仕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炬凶取。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佬畔。(温馨提示痞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篮钨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旱禾。)   自由光基于全新CUSW平台打造炉卸粟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚼臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涟沥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狸秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涉邵沮,圆润的造型是其给我们最深的印象剧僳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啪刑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苹,显得简洁利落领瑰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条避软期,显得净雅别致祈贸措。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涡凡,主要表现在其大灯的表现形式上朵趣呸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袄夸霜。两车大灯配置基本相近材把,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酥室。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助达,车道偏离预警系统燃问怂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅放曝本。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势募剿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势间扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话母抢,其尺寸差距就没有那么大灸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡示垮乖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厢姐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奶。奥迪Q5采用两边单出的排气管脆寞,在气势上略胜自由光冗烫管。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虎皖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颗起局,磨损线束保护层仿,存在导致电池损毁的隐患邪兼首。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汐复,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妻,称9124辆V200受此次召回影响唯橡屑。长城汽车正在邮件告知客户淘隋,并建议联系当地经销商进行检查维修烁歌加。   据悉砷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遍汹胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搞桑。”更有甚者唾猎,线束可能会内部融化矛物超。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屯廊,目前已上报了数起线束故障辰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苗射睫,不能够给电池充电堕,车辆也无法启动刃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琅次吾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暑。   克特里尔先生称线了,检查故障预计用时20分钟率稗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隧渴。如果绝缘保护层磨损严重寄,线束已裸露将,则需约两个小时以更换整套发动机线束藕路。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞍瘟。此前氏厢肛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祟抱污,2010年又因手刹故障而被召回鳞么。   2012年森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畅通,长城V系列也在其中聚裂喘。当时蔽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸时蕾。然而牛玫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片托,更换车辆共计超过1.5万辆莱。  ∨嵯荨(实习编译鸡:王萌审稿淳:刘洋)   免责声明版权作品痰戒堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权令,严禁转载瓦夯吗,违者将被追究法律责任隶。" "  随着经济的快速发展换,购车群体的年龄层次也越来越低申番棠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潍很、省油舍沪拌,而是追求个性和时尚设计凉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曙蔽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一事诉怪。作为跨界SUV须赏,它们在造型上将年轻聚柑、时尚展现的淋漓尽致拾妊,完全符合年轻消费者的审美需要不睬绵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比散稼垛,来看看到底谁更适合你鼻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堑汉,相比2012款变化不是很大府,只是增加了配置和车身颜色疯廉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穆绒煤,售价分别为21.98万和21.47万绒度。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徐谎,但风格却不尽相同容。斯巴鲁XV外形显得干练席妙,车身线条硬朗冀,富有力量宋缉,越野味很浓很挨。而标致3008外形偏向都市化设计屏烽仿,饱满圆润的车身凸显时尚感热忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邢杠熊。   车身尺寸方面有所差异穿缄蹈,不过并不明显茎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钢奔窃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盟翰睛。斯巴鲁XV车身更窄忱旦蛔,同时也稍长一些毯枪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孙跑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拜,加入蜂窝网状格栅运动感十足洼猛申。而标致3008采用半圆形中网诧,镀铬亮条包裹显得很精致雹套。两车前脸分别展示它们不同的风格手,同时都包裹塑料黑色下包围沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯财昂,远近光分离灯组设计卢习林,造型普通危驰报,配备有示廊灯霖。标致3008同样采用卤素大灯沏现惊,不过加入透镜暗聘,不仅聚光效果好们砍料,同时美观性也不错虾。另外姥,还配备LED日间行车灯辨卉。   在侧面掸瞬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计土膜,比如非常倾斜的A柱防,同时将后视镜位置后移冠敌弧,留有三角窗减小了A柱盲区售交脊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酶,有利于减少磕碰的维修成本扰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎览床,注重舒适和静音性氢峰藩,双五幅轮毂很有张力雾嘿躲。相比之下娟蓟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俏捻记,与黑色下包围搭配运动感很强烈憋箍习。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裤谴邵,同样注重静音和舒适性乖栋免。两车的备胎都是非全尺寸设计箱。   相比前脸巷赔,斯巴鲁XV尾部更个性倘,辨识度较高巫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彪穷祭,镀铬亮条的运用增添了质感筐蒜凤。 标致3008尾灯加入LED灯组哭睛会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组负泥害,但是块状尾灯造型很独特敦邵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汲潞,标致3008同样配备倒车视频影像竞,另外世嘎,还配备前2/后4颗雷达探头牵宝。" "  在过去的一段时间里锭惨活,赴罚克斯内、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墓疥。时尚动感的外观抛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性据清贩,成为了年轻人群青睐的车型型。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型特察钡,科鲁兹掀背车则是新进的一员淖病奈,它所要面临的是一场“无言的战斗”窍惮拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犁脆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慕户,但却带有美式车应有的力量感缎祁捅,总体来说它的设计很适合国人的口味沙惰微。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰,其三厢设计有些过于保守师,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间激局,为了能够扩展消费群体虽惹,推出两厢版是其最好的解决办法详塑凄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潜辞,你几乎完全无法识别它的真身委戒,因为它与三厢版保持着高度的一致性乾荆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砰斗唾,很好的诠释了彰显力量感的诉求上崇凹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刺瞪惠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些默勺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杭矢,但实际上它比三厢版短了不到9cm然肺懈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卷莲,后窗与尾部的衔接并不生硬侩七华,拐角的折翼恰倒好处绣急,为尾部增色了不少讨罕鳞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计输扭吞,在样式上显得更加简洁缎,只是与自身前灯组相比捌,在棱角的刻画上有了明显的削弱落沛。   本文导航捆惋:" "  提起之诺囤容别,很多人都不知道是什么品牌闭缴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌权骨彤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的模。只是之诺定位于高端合资自主品牌森,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乒,那么它的首款电动车1E表现如何炒森竭?以下文章为您揭晓缕洼。   只租不卖聪锌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俗,包括车辆租赁坚舵乏、充电设备勘察安装钦为、车辆上牌溜婚遍、车辆投保纪、定期保养碉某护、故障维修伸醇、道路救援捌撼、检查维修备用车等漆碗,通过这样的商业运营挞绿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车假,它的卖力需要大家自己去发掘鹊埠仑。不过在发掘1E精彩设计前凉谈,请先忘了宝马X1挨妙隧,否则你将永远欣赏不到1E的美竟。其实1E最出彩的设计在头灯铝驮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感定脾厕。   不仔细分辨的话权嘶,很难把1E和X1的侧面造型分清薯斗艇。不过1E拥有自己鲜明的特点忱,车门下很宽的镀铬饰条采嗣嘶,和没有行李架的车顶楷飞。   相比车头和侧面络痞,尾部就让人感觉有些欠妥了妨弥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坝次泻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条污。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扑。   本文导航伺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎剁妻,奇葩的中文译名累、“野性”独特的外观以及较高的定价歌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议康。说起野帝我们不自觉的想起巩,同样在以国产车身份进入中国之后蹲促,“改头换面”的法系SUV标志3008刨匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拣涤铺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”表滩躬。当然茧旗,以20万元以下的车型作为主力军接,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摩。那么下面我们就来看看络摄朽,这两款性格迥异的德僻侍梨、法新生代SUV之间究竟有什么差异技,各自的特点又是什么缆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞳纪芳,首当其冲是价格方面的不同扇哀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合每靡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贬,不过差距方面不大基本可以忽略吕圈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椽寂仿。动力方面的表现也近乎相同炕,只不过大众7速DSG阜其窗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配险牢簧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冠厂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犯凡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰簿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泛蹬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激池,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沏尝房。闲话少说剂臣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜理俏管。   这次试驾共有5个科目改贬,分别是1.傲虎—终极绕桩故墓柿,2.傲虎—冰雪连环姓邓,3.傲虎—短道拉力测试飞冷虏,4.XV—戏雪乐园冈,5.森林人—不规则路面自由行驶殿警途。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镜笨,MPV表现出相对冷清的一面诫,尤其是中高端的商务MPV瓶籍,几乎屈指可数痉什鸿,除了老牌的别克GL8外磨船秦,似乎很难让人想起更多车型律阮。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧哨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘笆诽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢财?这就是本文将要找寻的答案肥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孝类佰,售价28.38万元-33.58万元阮,目前市场上有近2视继、3万的优惠幅度传抵里。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型少孝兜,官方指导价31.98万元东。) ●外观解析   从造型上来说谅波,艾力绅算是开创了一条新的路子绦,没有过分使用一些夸张圆润的线条修察定,车身轮廓棱角分明黎,有着很强的视觉冲击力反拉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奴涤娩,此外盘,艾力绅还装有一套大包围狮,颇有几分运动风范绷层效,也有着一定的改装潜力界田凌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逛坑朝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目工受泥,中网与宽大的前大灯连接在一起捶烹盼,营造出一种大气促鼎、动感的MPV形象潍颧窗。   艾力绅A柱采用黑色设计失呸唱,且A柱的倾斜幅度较大佬谭如,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丘巴蜡,总给人一种方方正正的感觉人方想,后视镜尺寸同样不谢衬础,与整车的风格很搭丁割拔,宽大的后视镜提供不错的后方视野谰火笆,保证了行车的安全性与舒适性关。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薯撬,当然溶扦官,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手办贾弦,侧门就会自动缓缓打开箩才辣,此外镭句琼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锣槽。如果对此还不令你满意的话屏本宋,通过钥匙同样可以野担控侧门门衔躬,确实有些高端大气上档次吕愤七。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桃,轴距达到2900mm位歼檬,尺寸在同级别对手中并不占优势疗,与GL8相比憋缝,仅仅在高度上略强于对手栓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卤趴蒲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果传清。整体线条依旧硬朗练兰,尾灯加入了时下流行的LED元素痢坎,为其增添几分现代气息七妊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篱篇,人们购车的选择可谓越来越丰富恳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择导朗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔬省范,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贿角,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牟贸,他们能够碰撞出怎样的火花桨淬东,请大家继续往下看陕良书。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表五:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出观恐隧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慈婆僧,由于这两款车型出自于统一平台打造贝活,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涸教杰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凸唉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炬,你可以说它带有侵略性胜软,或是富有运动感如盼,也可以说极具视觉冲击力钒赫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋涂。而K5也应用了与智跑堪扁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计经,使其拥有了明显的家族特质激。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虹颅暮,极力打造出时尚与动感的流体车身咸恨奸,在驶入眼前的一瞬之时扦汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逞娟。前脸的线条设计十分紧绷镁喂,大灯组与前包围向中央区域靠拢修,展现其动感的一面梗寒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仿峭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叮,抢眼的外型加之迷幻的光线铅光,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夸呛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丘加琴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咸驮鞠。   第八代索纳塔不仅外观时尚稗哥,灯光的运用也颇具科技感嫂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疯惜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凹桨嘶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驰水。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弟,显然这种的夸张设计滇街,使我将其列为变异的种类梨阶玲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盖倍,多折线的应用也使尾部更具立体感馈辫,同时对于运动观感上也有显著的提升霸弘,由于K5搭载的不同动力总成双剁渡,2.0L车型配备的是单排气设计少岸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感复穗。   轮毂也是一个变化的重要部位及剿乳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诞拴挡。根据配置不同嘉且稀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莽哥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颠部愁,该系列轮胎偏重实用性涎。作为索纳塔的尾部叛潜讽,基本没有大的变化伪不,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谜互,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点间檄。   本文导航瓣肠铰:" "  每到年底狡潭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缉炼,地点也大多选择在北部寒冷地区犊堤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辨廓。在临近春节前夕篇订,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌。   延伸阅读玻晒赦:   之前绘捆担,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间送獭帕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读马多,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稳挟头。   酷威采用的是电控适时四驱系统胁,中央为多片离合器武,由电脑控制来分配扭矩纹,车内并没有任何切换按键庞普。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廷绩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辰卉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶集唤科,如果想要挑战一些极限的路况的话匹房哭,酷威还是不具备这么大的优势的诬脚,因为不具备限滑措施侨趁,至少在脱困能力上会有限制性伟煤弧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎己,采用全新发泡橡胶技术到殴,具有更加粗大的排水通道呜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”觅,冰面行驶性能更加出色连,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浇。此外持勉,中央多重“Z”形花纹叮邢、针孔沟槽设计筋栏炽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伶高高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窘棠踏,最大功率206kW/6350rpm疯,最大扭矩342牛·米/4350rpm廖,在目前的大切诺基派、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载静诚,但是会有不同的调教屎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器事敝,我一直在想靠娄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乱谜肛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泊棺穗,我觉得这个可以有社瞳咖,至少不会和其他车型有太大的冲突履。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胁测舷,路面上的车辙也是压实的积雪嘘康尺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挂迸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疤涡,只要不是过激的驾驶行为晾多,基本不会出现危险状况镣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荚杭鞋,建议最好将挡位切换至手动模式捆淖些,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敢荚,这要比才刹车安全的多葡哼挖,这中方法同样适用于其他手自一体车型蟹幌片。   本文导航锭嫩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叔桨隶、充满艺术色彩悔憾,或者是有着一些与众不同的操作模式巴贰。而这辆2008则告诉我们聚钵,一旦法国人在拥有自身优势的同时荆,再把务实两个字加进去丸,那么可能会让其它对手感到紧张谷净。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呛奥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趁戏: 由于本次活动仅为简单的静态体验牢痛春,场地和车况都受到一定客观因素限制桔佳裁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筛囤糙,至于其他更多相关信息烽青,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上县,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挫冕侮,作为首款引入国内的小型SUV莆捍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腑楞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近急。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惦宝烈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿儒棋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忻漂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置半妒涎,对消费者很有吸引力厢贿莲。作为一款紧凑级市场的生力军车型獭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沸玻捣。   观致3共有6款车型联裳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓉晦,售价为11.99万-16.79万元区间捕眉茹。因此扇铰慷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晨妥。对于中国的汽车消费者来讲特,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洁狸。要知道自2006年上市至今臂芒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烁。那么炬能坤,作为一名后生的观致3潮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辰瓤翔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硼秤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缓搅沸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荒麓头:16.78万元)来进行比对好锣褥。由于两车的售价只相差0.01万元凡剐蛙,这也令比对的本身相对公平一些嘛蔼藤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阮棉,我们测试过高尔夫7顶配车型彩实汐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现列,跨级的配置也令对手望尘莫及懊台。但这一切秦吞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硼搭拓、最需要的因素感慷灭。对于高尔夫这样的家用车汤焊,在使用的维度上做到出色矗羡,才是它的本职五。今天假,高尔夫7又来了轰课改,这次是全系中价格最低的1.6手动型烦慕。动力称不上凶猛咀谜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富势峨火,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一的活,必定有些硬实力贯。空间满足舒适乘坐蓉矗铰、常用配置齐全陵煽,动力也能保证提速顺畅烤。但对于这一类的畅销车甲型,最重要的是它必须耐用请,不能隔三差五地就往修理厂跑钎,也不能冷不丁地出个大毛病鳞吞高。这么来看恰虽镶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巾,故障频出但计沃,这点很难让人满意痘。毕竟鸵,大众车能在国内打下当年的民众口碑纠叛龄,靠的是皮实耐用的品质鞠愤。在我眼里逝皋莎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仿息橙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉太奉,高尔夫7车身长度增加56mm怕九笺,宽度增加13mm派弘,高度减少28mm繁芳嚏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畦势,也更显扁了兔。   如今街钾氨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达馈伸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的些惊书。这个配置的增加擂,为日常使用提供的便利性还是很大的显。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杰赶哇,要知道溉危克斯瑟尚、英朗等竞争车型都是16寸起步了托琶痪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性微。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弧,这套胎居功至伟宋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候平,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹤,如果您拥有过高尔夫4粮踢、宝来或者帕萨特B5的话惧涧,您一定会理解我的意思叙。没有复杂的配置蔡勺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脆胯,瞬间就能上手猜。这一切都似曾相识嗓白。   在1.6手动版的高尔夫7上隙版零,您看不到任何高端的娱乐功能办界,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孩忻骇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咕韦酸,但我认为这并不影响操作便利性梧,最低配车没有大屏幕很正常梢潮淑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凑隶瑟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用码稿,车辆静止起步平顺性不佳酞癸妙,油门给少了刹车不松开搪臀,油门给多了又会猛窜淑暗锤,让人抓狂局眉刑。但今天这台1.6手动车型凌思崇,上述症状全部消失廊。起步轻给油即可扇,电脑自动调整喷油量邓摔划,使其转速稍稍上升眯囱,令发动机不容易熄火玩晾惩,等红灯德、坡起都很方便舍吴,使用起来当真比顶配的舒心多了哆性。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂界,让人捉摸不透苹酬灵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汞起,用料优秀被认作理所应当掏樊夏。在数年的成本控制下铝履,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穷鄙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炊市。对于大众汽车而言怒,这样的结果也堪称可笑了娃。   没有真皮座椅牌汝放,您会失望吗没前藩?我和同事们都不会库桥。我认为从适用角度上咖,织物座椅与高尔夫更搭垂木吃。这套座椅的缺点呻罐,在于椅背调节起来很费劲闹段,而且要是有个腰部支撑就更好了骗。纵观高尔夫1.6手动的配置附,我认为作为最低配车型戮,功能简陋一些并无大碍犊,该有的它也没少输,并且绝大多数的都还好用苯秽,如果您是为了舒心实用筋,我觉得它能满足了淘矢我。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跑,对于购车需求的国人来说讹年鼓,一款看上去体面欺届,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筷,只是碍于可选择的范围有限肯申凡,但凡有一款出类拔萃的新车型悲,必定会迎来极大地关注黄。对于25万中型车这个级别蜂兑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯拧,而福特全新蒙迪欧的到来农暖,分走了不少的关注度龚内卿,选迈腾还是选新蒙迪欧沉妈轮,对比一下就会发现凹,挑战者颇具实力艾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型田廷妨,售价24.28万元位,和迈腾 2.0TSI 豪华型酶,售价24.78万元单,均是各自车系中的主力车型羔媳委。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晌,兼具个性运动和居家商务需求腑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翻,极富攻击性旧供,对年轻消费者有着很强的吸引力撂读,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力田,入门的1.5T也有不俗表现扩。   现款迈腾严格意义上上讲棵,只能算是半代升级浩,是在老款的基础上升级而来蔫陡堂。迈腾整体延续上一代车型的设计变抡,符合国人的审美确课羚,经过加长的车身购碎信,带来大空间的同时降赏,提升了行驶稳定性及舒适性让惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弊栏础,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菠式巾,轴距达到了2850毫米伤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顿习,整体比新蒙迪欧小一些敲氦荣,即便是经过加长蜡尝褪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧口竿舜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臀塘醛、加热亥察红、折叠盆抡、记忆 电动调节皖穗吝、加热乖、折叠挛蹦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虾亮春。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栖口,不仅科技感十足效绊夯,还具备随动转向腺歉畅、自动开启等功能摊靡碴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些市。天窗箩、全功能配置的后视镜等损,两者处于同一水平撬膘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淀购镀,对称的T型中控台中规中矩负本低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拇懒农。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作份采噶,主界面被平均分为四个区域毙北,分别显示电话蔫麻颊、导航脆摔蹿、娱乐和空调四项基本信息拌农,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局试泵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痹夸谰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伺朝、6碟CD等配置呈雇腾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哇片奢,迈腾更像是上个时代的产物捂赐寡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撼采敞,相比迈腾的2812毫米笆蛾绕,略占优势济帽,但二者在乘坐空间方面攀,都已经足够日常使用姥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腥,满足于舒适和运动的双重需求颂甫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朝琉杆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统范础、方向盘换挡斗顽,以及原厂导航等配置哦敲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置料估躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谴爬世,最大功率178千瓦农燎朵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱麻,平顺性和换挡速度足够出色饯涡蘑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虏废谩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擞骆,最大扭矩280牛米槽题,匹配6速双离合变速器卸广皋。当年迈腾这也算是黄金动力组合敞隆,但与新蒙迪欧相比碌湍嘛,参数差距明显腐突册。   保养方面漂讳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掸概,建议日常保养周期为5000公里左右检成,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醒券炼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萎冯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘿搐犀,之后保养周期为1万公里飞孔遂。小保养的费用在600元左右漠胆叔,需要更换机油机滤秸害憋,大保养的费用在1100元左右撩涩祈,需要更换机油三滤徐邪苛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高险孔,相比迈腾酪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岸接凄,还增加了头部气帘和膝部气囊逛椒。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘦权。   点评囊:不可否认廊,大众品牌进入中国市场多年摆纹沉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型入,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手如,无论配置水平还是动力系统木馅,都已经没有什么优势了态,抛开迈腾一万多的优惠嚼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伯溜递。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜薇朊穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馁:本文仅代表作者个人观点暮飞腹,与环球网无关得慕肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲费恐,对本文以及其中全部或者部分内容忱忙、文字的真实性偷粒、完整性粒场、及时性本站不作任何保证或承诺轮,请读者仅作参考啤,并请自行核实相关内容戳豢。" "   “北国风光菏儡卯,千里冰封冠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汀才,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煎鞋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐说苗辰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铣,对途乐而言这不仅是一种新的考验痴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扑。 外观锌檄宝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堤,想必对于多数人来说按晾,它的名气比兰德酷路泽小很多剖,但并不意味着就要比竞争对手要差协港。外观方面途乐外形实在太大了逛,有点圆头圆脑的感觉仇化磕,比兰德酷路泽温柔了很多腻,缺少了一些很“MAN”的元素凉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倍鹤幕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念白杜辨。中控台看上去很有档次钎庆,各类功能按键排布也十分清晰舶你嘉、合理避不虫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姬辉,完全遵循了游艇的设计风格伍,宽敞陪、舒适睦奉、豪华补遍四,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埃。   小结臂界欠: 从外观内饰的整体表现来看没舒饯,可以说途乐是一款成功的车型踞面匿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题察集。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涂,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色起斤戈,这也是我们大老远来到这里的最终目的堂谢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梦回,人们首先想到的通常都会是奔驰泻、宝马酪桂戳、奥迪勃谓芭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌癌齿办,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹭皆祭。但是说到文化的话碗库梗,就不得不谈到今天的一位主角城讳,捷豹XJL闭取僧。相对于奔驰这样的全能贵族来说汐踩斗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奖北,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵博戮晤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烹芥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仍扰漆。   作为进口高端豪华轿车艰,相信奔驰S级大家都比较熟扭善媚,而捷豹XJL依旧比较陌生箩泞赐,捷豹作为英国豪华汽车品牌烁泄,也有着将近百年的品牌历史俩,虽然品牌认知度不高晒,但这头豹子可不能轻视们喘腔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湍蔑逞,价格都在120万左右揭泌那,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骑冯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汇谩氏,其实捷豹和奔驰早就杠上了即,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观响怕誓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沫那贪,你一定记得去年上映的《007隆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颁,没错就是捷豹XJ雄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”京分,里里外外展示着它的优雅与稳缴κ取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力供顶。   无独有偶洼狙动,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套会,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋,虽然不是目前新款的S级晤赦会,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淖孩搁。   言归正传山,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揣,不过两者的风格却截然不同顷麓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素集,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伤,在当前时代也更加与众不同汀极。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车景芒拒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秋诡,的确奔驰S级是同级别标杆禽涎斧,外观轮廓延续了上一代脚,细节之处更加富有科技感登桨僚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宫己能。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同列烂帮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气思,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度删铣欺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挞呸,比XJL更加强势颧,这就像两个高人氦,一个低调一个高调而已炼歧。   大灯的造型也风格迥异完,XJL的设计更简洁惭,内部采用传统圆形元素茄,使得其眼神也更加专注羌儒。而奔驰的大灯设计更加时尚躺帽解,内部流畅的菱形也较新颖标厘酮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED失呻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牢,光前大灯就使用了五十多颗LED梳挎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上紊玖抒,更加沉稳窝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腿,但硕大的车身同样沉稳华戒洛,硬朗的线条也更加动感抛杏冉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾认菱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矢莎涕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉套,这也使得XJL的车尾更稳重很括帆,而S级更挑逗人疯酣薪。   尾灯的设计默斯,捷豹XJL采用纵向设计盘文董,并以车身腰线融为一体起华谭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哗敝歪,整体轮毂简洁不繁琐贯浪忌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁建,内部灯组造型是一大亮点伍,点亮时相当好看记红莎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节类搪桓,并没有过多的修饰末敞茂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奇赣,就如同一件高档西装锌,某颗精雕细作的纽扣就足以垮蹄田。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氨典,相比奔驰大气的轮毂土汀虐,捷豹XJL的条幅更纤细看物弹,并且在条幅样式上也更加精美和运动式范零。尺寸方面XJL为19寸嘿钱库,比奔驰S级的18寸也大一圈墒拦模,轮胎方面同样为245宽度马体,不过与奔驰前后同宽不一样曝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恭荚獭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佛,并且作为一个自主品牌飞疏姆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌煌蓖温,旗下的GS5店、GA3梗佛喷、GA5几乎可以与合资车相抗衡狈聚盗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上么刮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象风。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的我,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄洹,由于试驾人员较多搅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昧蚊匠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统融晾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统购。   现场测试场地为两个圈形场地彼藩,两个场地项目都是一样的薄,可同时进行两组试驾适,场地提供了直线加速辫凳、紧急制动柔瓷膛、蛇形绕桩寿、麋鹿测试四个项目慨拍,可以说涵盖了大部分的性能体验妈勘煞。当天试驾温度为零下十八摄氏度棋筐,这样寒冷的天气摧,面对半冰半雪的湖面炊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褥操。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尾怒篡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诚说,TCS系统介入割绣,防止打滑的发生嗣航胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蘑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术未侮,最大功率停孺羚:90kW(122马力)/6300rpm句,最大扭矩劣盒:153Nm/4500rpm譬暗怒。而这次试驾的车型中没有手动挡姆猾伐,均为4挡自动车型恫,动力表现可以轻松满足日常使用需求硕殊。   起步于加速初段油门如果踩的过重弹敞温,TCS牵引力控制系统会即时接入秀,并且自主减小喷油量澎,从而避免轮胎打滑吩,这一点上GA3与GS5表现都不错鳖。加速至60公里每小时后豆趣脆,紧急制动逗曹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音触揉惦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了形,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鄙荷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肆郊荚,未出现侧滑鞍敌描。   本文导航陵祈锌:" "  提起中级车卑入逛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择师炔。但要是预算有限螺画舞,面对这两款车型还真有些底气不足郡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹊硕。好在现在中级车市场一片血雨腥风箔捷,改款K5已经于近期正式上市桐,延续了韩系性价比超高的特点烧菜。这次捻窟卸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棺,让您的购车选择更加丰富抡酞。   没错间庭,此次选择的几款车都在18万元区间内守。而且颇为“巧合”的是聊催,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谢蛇,也堪称中级车的黄金动力之一轰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绊戚。既然如此痢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”是。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枢阀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棉柿,动力参数有小幅度的提升畏就,燃油经济性也有一定的提升咆赂,但依旧没有给人留下深刻的印象觅磊,尤其是我这个09款嘉年华的车主颓临。如今倪啡赊,在配置依旧丰富的前提下切需廖,它换装上排量更小光轰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机传,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灸量幂,这一次似乎有点看头了乡肋釜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煽迫,它的来头可不少茨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它记石,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔼芹目,可谓是福特的明星产品锑。我得承认这些奖项来之不易滦,但我更关心的是谦惧边,它依靠什么亮点来获奖当,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硷蚂签,震动及噪音抑制能力如何赣庐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机间。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷底、涡轮增压以及进排气可变正时技术陷。在这些技术的支持下坚邻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氛。反应到账面参数上不何瞥,它的最大输出功率是125马力停,最大扭矩达到170牛·米裙凑挽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毫。   另外乡搓吩,福特也针对其三缸的结构特点熄飞巍,对发动机的震动孔、噪音等方面做了很多优化和改进寂堪,比如喷油器及油泵柔性安装檄斯染、皮带润滑巧泉、缸盖上方吸音泡沫等等奉。为此靠孔,我先后做了两种情况下的简单体验滩:1尘浦坟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窍酞、在静止的状态下巩现,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罐。经过细心的体会和观察后卢,我认为结果让人满意遁逞,发动机的震动轻微喘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饶笨,但也不大碍事弦。事实上溯,即使我细心观察儡恃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馈故史。   看来之前的担心有点多余虐灵休,还是直接上路试驾更加实际羞。它的电子油门响应依旧很灵敏谎乐,轻轻触碰油门踏板操,发动机的转速表指针就会活跃起来挡虎。幸好油门的调校比较线性刺硅,分寸拿捏得体狸虱磕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累比。同时瓷白,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丁惋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钾差。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靛铝门,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势叼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虽。即使在低转速区间皇骨,发动机的动力输出也很活跃墙伐狈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉横鹿覆。同样受益的还有动力输出的持续性挤罢退,在试驾路段里面有不少的环城快速路编滔厩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炔炊山,而且整个提速过程顺畅自然病吐。只可惜受道路限速的制约舷携武,未能继续把速度往上提恐完漂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慧,升挡动作迅速馅瘸,在D挡模式下正常驾驶陕,1700rpm左右就会立刻升挡钉,让整个加速过程更加顺畅自然蒲溜。然而赌,在遇到拥堵路况的时候曝沤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廷垒陌,幸好并不是特别明显史,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贾舌娜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姑,除非你把油门踏板踩得足够深懒,否则它不会轻易降挡负宏畔。   变速箱切换到S挡后潭蔫,油门响应速度稍有提高裳蓟,而换挡转速则提升到3500rpm狼蚂,动力输出表现得更加亢奋苯负烘。味道对了胆,这才是S挡该有的特质灯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颗枢梅。当然枷摆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霓腑艾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攫肯,至今我仍然未能适应孔面枢。   其余部分与老款车型基本相同捆午啡,方向盘的转向精确扑尘、迅速斤藤,甚至有点“贼”迟咆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”社,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浇绿,对车身的支撑力度足够泞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刑檀兽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驾,同时也确保了车身的灵活性夺。但面对减速带这些大颠簸时泄贡蜗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闭掇。   在动力水平得到提升北、操控感被保留下来的情况下污,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫉,开起来更加得心应手查,也更加有活力蜜夸讹。这点值得欣喜弥,也是嘉年华的进步绊但。当然祭炭按,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方点歧棘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醚悉单,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步里相朽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痘烦希。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了并,不过众所周知槐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廓,而是换装了大众全新的MQB平台爽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂临错宽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异题,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煌。   首先我们先来说说平台迸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铰火柔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构推拆羡,PQ35血统也就不在那么纯正并信。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台径。   平台究竟是什么屠憋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氢腔,它们会采用共同的零部件红那腊,采取相似的地盘疮澎、车身结构府、形式结构以及相近的生产工艺率拟尉、轴距等襄侧,以此形成车辆生产的一套完整系统汉些,平台生产的战略是当前产品在开发中显,最流行贪、最科学堡陷狡、最节省人力榷坊、效率最高的一种开发战略炔芜任。因为对汽车厂商而言荣将,可以在有效控制研发资源曙卫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑凰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滤刀称,并看看它们之间存在什么差异俄罢。   PQ35中的""P""代表平台垒,""Q""代表发动机横置相还,""3""代表A级车貉量,""5""是指第五代捻嘛伦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鳖,采取相似的底盘递垃篙、车身结构芥彤、行驶结构褪案、相似的生产工艺以及轴距等会。由于研发时采取了已存在的""模板""萝氢,不仅使车辆研发缩短了周期袄,而且共用的零件大大减少了生产成本腐粟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疤。采用PQ35平台的在售车型有途安美梢邢、开迪收路、SCIROCCO撼罐双、奥迪TT脚、A3下妮憨、斯柯达明锐等车型轮荣北。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)地、大长度激光无缝焊接问苍澜、双面镀锌高强度钢板纠嗽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陪欺,但如前所述靛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硅纽渴。   MQB募撸块化平台是大众最新的一个生产平台喉搔堪,也是此次第七代高尔夫使用的平台庇矮细。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僵,并且可以共享比例达60%的零件筹笑惋,包括同样规格的发动机碳、变速器等率歪。MQB平台的推出材窝,将会取代过去的PQ25翔脓、PQ35和PQ46等平台恕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粮列澜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梢衅叫,不管是传统动力喊傲、电动和可再生能源动力虚啪殿,或者汽油机守、柴油机吵逢碗、混合动力系统为晃、纯电动系统届排圣、天然气发动机辰虎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赊。另外嗜会虎,MQB平台还可以对轴距葛娶、轮距倾酿舵、前悬和后悬等部位进行调节挥爬具。另外此平台可以生产从A0级毛、A级到B级三个级别的车型故蹈。这是PQ35平台所不具备的塑擅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稳橙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水列嫂飞。相比几个欧系对手良薄感,宝马的动作显然慢了半拍潭,继5系旅行版之后灭铆百,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缺蚂毛。当然有时候来得早不如来得巧拣憾,只要给足了诚意仍,迟到了也未必没糖吃悲檄捻。   对于3系旅行就是如此挂侵敬,在它到来之前瓦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砂,作为后来者悲憨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翔炬,就更需要拿出浑身解数了莎宫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搔,下面就来看看它究竟有何能耐瘁。   还是从外形开始说起晃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘材山,其底盘代号为F31骑护,依旧是标准版轴距颈:2810mm炊垮陕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔷湍,这仍是个相当精干的长度哎袄,车身“三围”基本和三厢版一致魂宏,只是由于行李架的关系忻弘隙,车身高度小幅增加了21mm紊。   我们测试的这款328i旅行版恋颗碑,还搭配了M运动设计套装梧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郴颂,闷骚的感觉立马出来了操襄凭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆效酗繁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墙敢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廖腔寒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骇寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝附巩,这和旅行车设计的初衷相悖栓号颗。选择18""则刚好合适墟浓蕉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚼侥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点景,用一句流行语来说就是彭功:低调奢华有内涵裙砰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槐范揪,从这方面看潦,3系旅行并无太多亮点吴小达,车尾的造型显得有点过于刻板希,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凑。相对来说并没有对手做得那么出色掠另陇,V60和C级旅行在设计上的看点更多添香。另外皑,虽然采用了M套件厦替,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脓袭,看起来实在是低调过头了奉。   外观总结守汐:如果你是3系的铁杆粉丝媳凯,但又不愿自己的爱车烂大街翟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇按餐,低调中透着股狠劲儿烁随仙,闷骚人士的最爱膜亮岗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乡缄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章首托巨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少省聘涧。但俗话说羞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比松,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何们金?   车型的选择方面托川,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佰垃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比楼潭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力库什,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窝陕感,再辅之以保险杠的少量镀铬卢店抡,前脸看起来一如既往的简约和低调簇人创。车头多条轻微隆起的线条疏散,包括引擎盖上也是凹凸有致憾,则让低调的前脸显得浑厚有力赔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计定,外沿继续使用镀铬装饰趣水。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谷赌煎,也更容易让人接受翻嘶镐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膳驰酱,一个氙气近光灯申,一个卤素远光灯帽褥略,外加环绕半圈的LED日间行车灯凶某,没有任何花哨的设计无泞架,注重实用良。而作为玩灯行家的奥迪晚瓜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垫,配合上单颗远近氙气一体前大灯炽日翟,杀气十足泊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鳖绘,看上去随时有往前冲的冲动被聘宛,非常动感和迷人付磋不。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车犬,看上去从容而又优雅和杰烯,有点儿荣辱不惊的味道彪猫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唉侩咯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了储敬,毕竟走的不算是一路的风格了钳。不过世关丝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刀驼秃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吝虫捣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别街劣怒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漠剖,变成了矩形倒角式的设计豢禄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倦卷们。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计事枚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舷妥。   尾灯方面点书动,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿啃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巢,而且LED元素的缺失也实属不应该法挽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斗烯蛙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔬,低调依然是奥迪的责任发涣廊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酥晒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎某归谓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛还冠,一个拥有超过半个世纪历史距校烹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喘屑,“男人”豪沙、“硬派”嘛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椽。一个如此坚持传统的品牌叼宏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV龋,这对于很多人来说是难以理解的事实凰琼。坦白讲倍末炒,一向不以貌取人的我钉窜揉,霎时间也很难理解Mark T. Allen垛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倘辱。无可否认榷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滩勿炒,也必然成为人们茶余饭后的谈资廷得视,但是就只有外貌是这样吗享斜沽?难道它没有Jeep的传承辑?这是我最为关注的问题珐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掂屉思,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姆淡。由此可见办解,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能部蓝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桅剃旅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外村艘删。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渐,首先必需要有一副好的底子晾喷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统探吉捷。根据越野性能的高低冷槐急,依次有Active Drive I菊谱、Active Drive II和Active Drive Lock三种恋蔬辩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版许迁竣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苗隘结,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡五莫,并且还具备后桥差速器锁止功能鸥棘味,实现左右车轮50:50扭矩分配底团旁,攀爬能力自然是三者之中最强的童。   除此以外峨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盖季、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠截龟、28°的接近角绞奥、32°的离去角攫订视、纵向通过角23.3°乐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置四,要罗列出来的话其实还有很多惧,但越野并非纸上谈兵恢,要真正体验到它的实力瞎,还是得把它拉到荒郊野岭徒设。   挂上低速四驱挡硕卉临、开启后桥锁止以及岩石模式芜撂,稳住油门就往上爬了。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏髓熬,3.2L Trailhawk针对越野的需求惰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孔匙。继续往上攀爬频动,一切都比较顺利芜别俯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蕊徒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碧行闷。在遇到交叉轴情况时时,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕉,配备了后桥差速器锁止功能的它痕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玫屎,就已经顺利通过猜群幌。   这一次越野试驾鲍彪活,它的表现我完全没有惊喜救,因为一切都在意料之中坤挽伙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务少颠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阑。毫无疑问欠嗅捌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痰充弯,也同级别的最强握雄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悄杜既,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竞沤。坦白讲设揣嵌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磺讣。" "  在国内的SUV市澈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脾飘诉,正因如此氨场,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市免飘掳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摆伴票,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顺痢藏。   说到大空间统龟敖、七座设计舜桶蹈、配置丰富的SUV拇懈,北京现代全新胜达是其中的表表者觅辞溃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核灌梅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沛缓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敲屋型,下面我们将对这两款车型进行对比分析颠复穗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搏危赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向距,设计上中规中矩固苟,采用了哈弗新的家族式设计元素柒,这一风格将在整个哈弗系列上普及良憨娜,代表性的设计元素有砂:大尺寸U型前格栅洼究,粗壮的镀铬横条格栅钞舵技,时下流行的“X”型前脸查。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽叹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痪卜疲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰呵率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒时抱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陌咆,再辅以造型锋利的大灯灯组驶吐,极富视觉冲击力蒲仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遍,现代品牌的确更加具有超前思维意识绿。" "   源自逸动平台的CS35钠杏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驼聚鹅。凭借欧洲化的时尚外形设计切,相对精致的内饰做工催刺荆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现参犬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钦酥。此外喂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俗纫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暖,进一步提升了科技感和实用性形。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肛膊巍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型女场,还有定位相同的长安福特翼搏菊辱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艰痹某,涵盖了自主及合资品牌产品洁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道负小栏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沙,作为一款新生代豪华运动型轿车疾空,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛾睹,也成为点燃这场战争的导火线功。而上市之后赁昆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道横锈扇,可谓是一场针尖对麦芒的对决饺堂。那么除了运动性能以外垄风奖,这两款车型的综合实力如何呢失侯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兄氰郴。   虽然说是ATS是一款进口车型坤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菠,整体售价和宝马3系保持高度重叠承。从定位和售价来分析安艇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悔杯邓,两车售价分别为43.80万和43.60万叫,价格差距非常卸登辍,有一定的对比价值损饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澳羞,但两车所展现的运动风格完全不一样策。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计店乱,车身线条锋利停蹿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性江,同时也彰显了力量感物骚颈。而宝马3系显得内敛一些敲绰,经典的""双肾""前脸造型猩羚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撩。   作为凯迪拉克家族最小的车型挡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鳖,除了长度略有优势外垮米泵,其它尺寸都不及宝马3系疟,在空间上可能会有一些影响范拧俱。不过没有关系檄凭臂,作为一款运动型轿车惦,小一点也许会更加灵活草碌怖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑟,经典的造型更容易接受降呻唇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幢厦脱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豢街啥。   相比之下杉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陶变谎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞭番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日。   两车头灯布局不同剁,宝马是横向设计刷稍免,开眼角大灯我们已经非常熟悉独故揽。而ATS为纵向布局裸咳,造型更加犀利良忱情,同时采用的是远近光一体设计砍唉阑。配置上都采用氙气大灯狭剖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惯疵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陈,但是可惜没有前雾灯使凑喀。   从车身侧面来看埔哎凤,我更喜欢宝马3系田辞,腰线更加锐利奢,营造出了运动型轿车的动感效果笛。而ATS侧面饱满厚实孤,典型的美系车风格盒强陋。   两车统一采用的是双曲率后视镜厕,并且带有电动折叠和加热功能老添,同时集成了LED转向灯魄帝遣,显然宝马3系狭长的设计要更美观冈柯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屉疽,警示效果有所提升模补吞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性老挫污,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力教秘筷,双边双排气管设计也展示了其运动气质柯镣矗。相比之下守嵌落,宝马3系的尾部显得比较平淡腑,家用车的造型在气势上要弱于ATS杭扭。   轮胎方面苹据借,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫌刑妹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18无成,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孔爸,都是偏重运动性能的选择速裸呢。" "  提起东风日产天籁婆斥殊,人们往往都喜欢用舒适度、性价比高汗际冲、省油这些标签来为其定义私嘉喘。的确挨,作为日产在华销售的顶级轿车厕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态存桓,在中级车市场中处于上游位置输澜。不过这款车型的加长行为袱韧渴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碴蚀佰,天籁公爵绥拟狠,虽然是天籁的加长版本骗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乱秋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缓清,挑战更高级对手渭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镐帘。   25.18-29.98万元的价格区间戒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势办。相比同级别对手雅阁芍、凯美瑞鼓、迈腾等热门中级车缝瘫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帕垃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幢瞧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车采汲蝎,在提供更多给消费者的同时驾幻,却并没有在价格上表现的有多高调蔫皋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驾桨嘎,但是通过对细节的仔细端详鲁,你还是可以发现不少变化之处馁镀你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恕竿离,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炮魂现。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料。   5003mm的长度与2900mm的轴距锰哦淮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦坞菏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm都府杆。而与豪华品牌中级车相比较鸿豆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮坛撼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迸脐,整体协调感还处于平易近人的水平僵胯。   本文导航洪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挟额氦,数以万计的人们加入了摇号大军伸砂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泞锰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崇淀沦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高图,一步到位的想法也被大家普遍赞同低芭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刑汝,强劲的动力棚撤匆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飘久,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魂拉京,它们的价格和配置都比较接近闹雇吴,下面我们一起去了解一下荒差十。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孤失:15.98-25.18   推荐理由愤溜敞:大气时尚的外观鞍、配备豪华全景天窗廊、全新T动力以及较高的性价比湾兰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荷,采用了起亚家族虎啸式的前脸憾甲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳞酞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大统丢,能够满足不同购车消费者的需求窍畔,值得称赞的是蚊弦碑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗日淡杏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佛餐垮,在同级别车型中也具有很高的性价比谦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硼,自从彼得希瑞尔来到起亚后钎饶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸书,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诫莫磋,大大提高了起亚车的辨识度劣。熏黑的前格栅看上去更加动感伞黑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘛躲懊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喷羌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹃华灌,并且兼顾了空气动力学扫匆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丝匹处,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煽孺巨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郝供,LED光源看起来更具科技感蹭。   新K5的内饰进行了小改动丝逞,用了和工艺均有所提升饯松哩,三幅式的方向盘也进行了重新设计杭睛安,看起来更有质感谷,使用起来也更加方便簿朽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氨屯,也提升了整车的档次感叉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掳系饺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骆涩视,A柱倾角也随之更大沸霉,对于一名1.82m的男士来说彩,头部空间的局促性很明显绣嗣,通过降低座椅高度后嫁,驾驶视野也受到了一定限制芯缉肩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞥,同一名人员在未调整前排座椅后慷,直接移动至后排乘坐喝窟嫌,腿部空间十分充裕闹竿幂,而头部空间也在可接受的范围之内退。总体而言痊,如果想舒适且安全的驾驶K5拐霓,并不适合个头较高的人士攘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颗炮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机前巾,最大功率180kw善蚂,最大扭矩350牛米首巍,搭配6速手自一体变速箱次茬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汤栓量。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩殿辉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彼徽诚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚盗寄。如果你听到4系觉得陌生舒熊,那么当你见到它一定觉得很熟悉抗吉垒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唤凭,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛蓖理,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箔,因为在它身上不仅有3系的影子巳陌录,同样也有着自己独特的光芒科。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擦,59.6-73万元的定价也高于3系搪嫂。不过其实也可以理解氰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揪孟兰,而是想要一辆便宜些的“6系”十。   宝马4系提供运动钙高、豪华夹呐、风尚三款套装舅,价格方面没有区别奔略。车头部分确实与3系非常相近回,只有前包围能够明显与3系区分出来蹭烷段。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慷勘脑。整体来看雾布贡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诬粉论,仅在细节上加入独有元素提菱。 【左斜叼:豪华设计套装(选配)/右杆皮痪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲤,但来到侧面相信很快就会被它吸引忌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条监凰,这样的立体感是3系无法给你的膛团昧。车身尺寸方面酮钞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短供饯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm上兄锋,轴距两车同为2810mm澄去烁。相比竞争对手巢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舱坷。   由于定位与平台的原因叙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氖斤社,也达到了对自我的超越熬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统患迹。尾部张弛有力的线条诲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果关缔。   本文导航虎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扭,2013年又有很多车型和大家见面了躲共患,它们各自出身不同性格迥异孺鼎泞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轿,其中原因多种多样顶邪翅,下面就对它们的表现做一个简要点评垫缕愁,并送上编辑们的新年寄语恨。 东风标致3008   上市时间录集欣:1月9日   售价品编:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘,法国人终于坐不住了裙,要将标致3008进行国产喘,最初还担心它法系前卫疗比、超前的设计能否被中国市场接受胚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暗顷低。   不过似乎这一切的担心都是多余的籍,东风标致很清楚大家的喜好管捂薪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泻暇砰、尾灯等部分进行了调整堪脚,类似机舱造型的内饰得到了保留斧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素螺居写,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挖惜苗。   动力的调校同样符合中国国情漓搅,由于中国道路情况比较复杂思,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗡咆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裴持,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛居挛措。尽管变速器的表现有些差强人意奸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如废。 为了进一步满足市场需求锭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型籍,丰富中低端产品线亭党挨。   新年寄语人来: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柯团,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筐扯促,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来德湃。" "  汽车除了是交通工具之外庙灌,在中国它还需要扮演更多角色超莆假。比如匹搓,它会成为一些人身份的象征娟。也正因如此少哗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豁帅奖。在车型跟随换代而越变越大的时候萌,它们还不满足工,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搐辽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹿掂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了材颂递。   从长轴距车型诞生起蠕茂,围绕它们的话题就从来没有间断过豌哗痉。长轴距车型的空间更大是显而易见的芯耍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腿赊?是为了操控放弃空间扣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撬。现在剁需估,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿随翘撤,并且差距幅度有多大铺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一古负箔。从设计上来看立,它基本保持了海外版本的特征疵簧颁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豢狄。整体风格比上代车型更运动胯藉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准半。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型默腔任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擦,同时贝虫,在配置方面也向更高级别车型看齐季你。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大配丝穗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辽骨镭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蠕榷鞍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势楷风,那么实际情况果真如此吗娄?   首先杰寿尚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异博。将天籁停在起始位置后蕉青,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彭。之后躲,向左打满方向饭恰凯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作通炬,然后再次用桩筒标记后轮位置平哆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奢既灯。   实测印证了我们之前的推论付备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大樊嘎,但差距不算特别明显邦。两者的方向盘直径和回转圈速一致擦虫。实际驾驶时胸鳞狙,除非路面宽度限制特别明显类,二者没有本质上的差别痢距浓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妓瀑疼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悔撅电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芒楔赫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酞憾。当然挂酱,陆军1号的尺寸太过庞大房檀陆,算是加长得比较极致第痛纤。那么免吴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崔模森?   同一水平面上年耍受,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卿馆,二者的成绩均为150毫米垦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹娄囤。   我们的测试方式是将车头正对坡道侩鞍羞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恳糜先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陀棱惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米达郴吉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹬分,但结果令人意外捌壳淋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抨。抛去胎压等因素的影响算滥量,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猫柏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夹丹?如果排除自主品牌的话峡,这多少听起来有些不切实际吧霜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锭骋。不过这个看似不可能完成的任务渤觅,正因为有着咱们自己的汽车企业究,才使其成为了现实篓。10万元给我攀,我会选择什么车呢渭瓮袖?今天就为大家介绍两款不错的产品套幢吼,众泰T600和比亚迪S6琴袒蜡,它们之间孰强孰弱皑睬,看完文章之后您便会知晓彼嗣。   4天以前旗梆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颁,顶配不到10万元的售价腻空佬,加上1.5T发动机出色的动力表现蔫淳捂、以及全景天窗哄、倒车影像等丰富配置的加持梦,让所有人为之眼前一亮售。而在该级别中桔鼎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蘑绒苇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羌瞎塑,还有着出色的销量和用户口碑琉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹦。所以今天念酪溺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贡烩赖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棘朵非。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黔裂,这款车属于小一号的紧凑型产品边喉,因此这里就不掺和了棘阑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恰颁佃:两款车型造型原创度均不足欺仍。   外观造型上室,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹够,但相比之下撂蛙,众泰T600显然模仿的更彻底一些惮日,车头与车身都是完全的拿来主义辨甘,没有一点原创的元素困。而单就最终的效果来说技癌,众泰T600显得圆润饱满弹啼话,比亚迪则更加的精致显大纺晚腊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膝贬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm且途达,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遂稠,轴距为2720mm摔蜜媳,从数据上看踌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势退辱渭,而众泰T600比对手更宽侵点,轴距也更大履犀认。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赦跨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韭嗣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎完抵姜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豪洞酞,在轮胎规格上千波破,众泰T600更有优势一些妇蜜甸。刹车结构上挎隘雌,两款车均采用了前后盘式刹车莎。此外官犁,在备胎的布局形式上餐,比亚迪S6备胎采用下挂式敢花环,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩迅,不过更换起来略有不便速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苫滴蔽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磷,线条上显得不是很协调卜,后雨刷管、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备必讽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憋特殿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达革,而众泰T600根据官方的说法客辞窖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荷婪夕。   钥匙方面匿,两车都配备了智能钥匙揭寐懊,并且无钥匙进入盛、一键启动等功能也是一应俱全恍械卡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涣哭,但质感和色泽都比较不错刷秸。相比之下煎触,比亚迪S6的塑料感略强泌潦们,但它的两把钥匙中鹃,有一把还是卡片式的里吮卿,挺有档次感的入。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”签澈孙,据日本共同社11月报道突辞拘,丰田汽车公司发布预测称裤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涉。而2013年前十个月雷虫弦,雷克萨斯在华销量同比增长8%绵陈,而7-10月同比增长了24%吧弯猜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巳扁绅。那么配,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偏癸瓮?在这个产品为王的时代中踌达难,或许答案非常一目了然华,品质卓越的丰富产品柑隙础。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挪戏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劲僧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炉矢苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霖杏健?在这代产品中究竟有哪些新意腹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的将。所以篙统仆,在这个2013年的冬天傻邪兔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT票,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骋盟。   是先有鸡还是先有蛋涩桂地?这确实是一个哲学问题伴屏。但是对于车型换代而言捕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情既窝。在介绍外观之前考舞,有必要介绍一下其前世今生景煤苍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿,全车线条设计更显张力羞,饱满的肌肉感让人过目不忘奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我维羞。   第三代雷克萨斯IS净熔剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊幂撤,全车线条设计更显张力苫,饱满的肌肉感让人过目不忘矮毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化来。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雇掳,但当这款概念车面世之后顺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蘑酗。虽然没有LFA那样气动山河漏煌江,但却是可以做到惊艳动人棱爽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锹其,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坡略菠,要么从一开始作为越野车的分支培紊匣,要么不经意又成了轿车的替补垄池熔,但这丝毫不影响它越来越主流壳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羞泞。   一向个性张扬的Jeep品牌琳渐烁,一改传统的硬派风格涩,走起了时尚运动的路线笑体棠。不仅如此彪孰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型令怠,在国内各大车展相继亮相答柔,赚足了眼球开犁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犀恒梅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澜释,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吃舵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驹腺瘦:一改硬派风格蓝病焙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翔恫慕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型底,在这样的大背景下毙,自由光孕育而生拉痴铣。只是从自由光诞生之日起跨肛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)投糙,定位于介于指南者和大切诺基之间暇,竞争对手直指奥迪Q5辆壁担、奔驰GLK踢侣、沃尔沃XC60等车型脱董,车身尺寸方面柒,其长宽高分别为4624mm婚、1859mm踞、1707mm掳耿,轴距为2719mm怠,与竞争对手相比并不处于下风躲。   既然是Jeep品牌车型位汰浮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了使,只是造型有所改变姑熬,一改以往平面式的设计暮,采用了类似“折角”的设计陇测,当然效果立竿见影快,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫌淌辛。前大灯的设计标新立异几凹,采用了大胆的分体式设计舅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”会苏小,氙气大灯蓖让、雾灯依次向下排列遂罕兼。值得一提的是该车的行车灯钩督琳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹬喝承。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悸革且,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罢铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驮。 斯巴鲁BRZ 切扑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胶肆票,采用后轮驱动平台经卉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绢泛敖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令很,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计并尝,而外观和内饰由丰田负责警钮辖。   尽管如此潦冀,BRZ并不是“每个人的菜”颈。尽管设计了一个小型的后排座椅骏扦疚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦举,音响和娱乐信息系统不够出色既尘款,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一师设筹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮紊勘卿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竭但、并且外观时尚动感的轿跑泼纲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试千。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疽软:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狠拉街,最大输出功率为200马力敌卜,扭矩为203牛米瘸芬么。据美国环境保护署数据显示技,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鬼砍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg癸技。 ? 斯巴鲁BRZ 节屡窖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗓糠你。两个版本都有手动挡或自动挡选择触保抄。   豪华型BRZ的售价为26瓜,265美元立粗,配有空调系统贪,定速巡航系统垦,电动后视镜寿湃,一键上下的电动窗肖,后门蚁奖质罚控电子锁蔬另,真皮包裹方向盘龄角,65/35规格折叠后座添文,HID大灯慌黔,17寸合金轮圈川,有语音提示的导航系统劫,实时路况警报绊瓮,USB接口和车载收音机紊饥。   限量版的售价为28仿,265美元侵僳,在豪华版的基础上增加了雾灯糯本快,真皮座椅茫撮,一键启动礁沪狸,后扰流板效,配备照明的遮阳板化妆镜悉剐,双区域空调控制系统宏,前排座椅加热和后视镜加热慈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凸共森,电子牵引力系统超,稳定控制系统以及6个安全气囊铃博具。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘶笔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懒祥,无论是正面撞击骏螺操,车顶强度瓣,还是座位与头部保护试验喂,BRZ都获得了高分峰,可以称得上是一款非常安全的车瓷。 ? 斯巴鲁BRZ 臂砍惫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩微判酿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钡,加速时的推背感没那么强烈惭卉窗。不过休角冻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撇,对于六速手动挡十分精通阂痛鞋,5当骂,000转起步对你小菜一碟的话领拈俩,加上BRZ的轻量化的设计居,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仍莎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似想涩葱,并不夸张的外形设计晦,精准的方向盘霸回劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力伪。   总体来说蹄罢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莽赂壳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弦慧傲。而作为日常用车来说劝扳卫,路况好的前提下午骨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视,未经环球网Huanqiu.com书面授权号图标,严禁转载灵级剖,违者将被追究法律责任煤。责任编辑钾攘:李敏" "  作为一款小改款车型糖伎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜜塑,甚至在细节方便也没有任何变化锻程城,仅仅表现在配置上的升级恍熟。回顾智跑近3年的上市之路来看队魔,依旧保持着其独具一格的风格徐,即时在如今来看甘嘉叉,智跑仍然算是一款前卫的SUV漏,回到3年前得,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垦梁、2.4L两种动力共10种车型欢疵,售价16.48-24.98万元邵功,售价与老款车型保持一致拒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悄歧,即使它远远的驶来绘,你也会在车流中一眼识别出它粟蹭省,城市化SUV的定位倒也不特别净,不过表槽糜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹭颗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脾拨。   现款智跑与老款在外形上几无二致辣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闹磊,与老款相比拜壳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犊。部分高配车型则配备主动安全头枕狸、前排座椅加热菇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刨瘟沉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擒韩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舌虫。这些车型中包括了全新奔驰S级锌伸、凯迪拉克ATS簿拍、斯巴鲁BRZ层、沃尔沃V40等备受关注的新车朽惹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局让纫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荒:9月28日 售价区间擅:124.8-209.8万元   新车点评掀拨悔: “汽车发明者隙,再度发布汽车”镭未翔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灭忻擅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜕恒,这也看出了奔驰对全新S级的信心矛,从外观静、内饰定锑、配置等硬件方面的足够实力雌,甚至超越许多同级别车型撮佬徽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撬枯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磁害蜕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倪限稍。具体来看诫面,前大灯戌劣鼎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侠宿杭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颅仑,新S级加入了更多张扬的运动化元素皖胸浪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哀幢窗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褪,有点类似于现款CL级的设计甩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面当暑耍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乌膜互,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现激戳侯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗡谷屎,还可通过其控制车载设备等筒羌灰。另外胚肛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统含辨、LED氛围灯翘韭衰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅好刮戳、新的mbrace2智能人机交互系统等蚂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计薪帝放,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学褐,特别是后排的座椅醚,高配车型后排座位为独立设计瞎鸿赴,并且带有腿部支撑和按摩功能宋缚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窃颊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窜檀妊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堆皖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机递贰添,最大功率为245kW(333Ps)挪速,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筷涵,并匹配电动机辛簿醇,最大功率为225kW(306Ps)佳价痊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湾咕,其最大功率为320kW(435Ps)韩悄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峰抠校。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崇酚媒:9月28日 售价区间凯:30.8-43.8万元   新车点评赡集: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辞忿售,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杀。但凯迪拉克ATS的到来粳,让宝马3系走下了神坛示酚。相比一直宣传运动的宝马3系钳且巫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孙抗妮。不过在终端消费市场上力疽伙,凯迪拉克还有很多事情要做疮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肥迟丰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稼碧橡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哨览,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型马绞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浑,外观方面肝览,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刮模累,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计池金,整体造型较CTS而言更加动感谎玩痉。   凯迪拉克ATS拥有50绷达:50前后质量分配桨垛感,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统据拓、Brembo刹车卡钳齐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂福、LSD后轮限滑差速器浦、高性能运动轮胎按漠欧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夺酪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膝痰。   车身尺寸方面肋鹅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捣唐,轴距2775mm钎分灿。而未来国产后息,轴距有望加长率,以应对国内市场镁。   动力方面浓拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寥淑己,最大功率203kW(276Ps)灿,最大扭矩353Nm草,其百公里加速时间为6.2秒缓然挤。传动系统方面跋违,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冉会。" "  前言剿戮: 在上一期文章中貉,我们盘点了2013年重点的改款车型涝岗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑰浑,在收集信息的过程中皇炒氦,编者发现了一个有意思的规律性论究,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汗呕侍,往往推出两款缴狠塘,甚至更多垒,更像是一次新车的大爆发距擂缮,或者说是新车开发计划中的一个波峰散娩,这样的车企包括长安福特冉迟碱、一汽大众观、广汽本田等灭虑些。与上篇文章不同的是系问悼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孺农亭,而是挑出了10款重点车型罢贫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘟,有的是较为低调才,但其实销量却很不错的实力派车型苹门。回首这一年粱霜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侧山道:12月10日 售价区间京钦存:12.19-18.29万元   新车点评窖世:作为大众全球的当家车型钦路,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幌,是相对比较原汁原味的一款车型瓢劣劣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眯,但空间的改善却更具群众基础甲限。从速腾的热销来看抄德,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咳瞎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喂勃读,雾灯区域的改变也是如此闭蜗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感承,也更年轻一些会暗,少了几分柔美姜心,多了一些阳刚的元素纱。   车身尺寸比第六代更大疗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锭揪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说退肺惦,后排空间略显局促摔弯。这点在国产高尔夫7上得到改善酶净蓉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揩,相比现款车型膛狗,长宽分别增加了56mm和13mm耪,车高则降低了28mm解丝。此外桥虏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辞粗,轴距增加59mm鳖牢席,达到2637mm超胯,使得后排乘客腿部空间增加30mm烙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm设,而行李箱空间也增加了30L鲜,行李箱总空间达到380L兑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜粱辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化协汰徘: 相比外观的“小改款”谜顺,内饰的变化却是颠覆性的椽篱兜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姐顶灸,并且向驾驶员一侧倾斜冗缚疯,更人性化烹识瞬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娃诞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力协残恃。   轻量化更加明显楔酗胃: MQB平台的特质之一便是轻量化黑羡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大低,质量因此降低了37kg彤蔼,另外发动机降低40kg牡社逃,底盘降低26kg氨,电气系统降低6kg等等潮茫,虽然车身尺寸增加形,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浑裁蛋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果偷,并且一定程度上也能提升驾控体验方铺碘。 【MQB目担块化平台】   配置全面升级受: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富发抢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烁兽呛、定速巡航纳闺、启停功能沮炽潘、第二代车道保持辅助系统星背量、防碰撞预警痪谭、自动泊车疼、胎压监测晒、电子手刹镰、电子驻车逃刷、一键启动须拢穗、新版导航及超级蓝牙等功能陌。另外伦,丹拿音响芦空钢、以及更大尺寸的触控液晶屏涡魄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呈铃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)断,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祷妻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机需霖,其最大输出功率为162kW(220PS)蠢嗽绊,峰值扭矩350Nm帘。   主推7速DSG双离合变速箱炉痊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侧昏剂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔫俯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鄙细刑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT边窍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT途,而1.4T自动舒适型侗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱混剐滑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簧:11月19日 售价区间舞拾筏:12.98-18.98万元   新车点评换俗合:北京现代是2013年的大赢家分釜,销量突破百万辆光,并且销售车型整体售价在上升顽裴。虽然索纳塔八的表现还算不错妒,但这是以高性价比换取的宽氯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姐,外观更沉稳寸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者干,再加上超出预期的低售价枯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辨箩。   外观方面地巧,北京现代名图共拥有八种车身颜色溃偷,分别是水晶白崇伟春、梦幻银停青、幻影黑菱痞肆、玫瑰红将安般、水墨灰烤画让、宝石蓝彼、丝绸金龄庆、北极玉柿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毖驰握,尤其是前进气格栅处的造型姐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔困淋。细节方面熔虱,新车的前大灯设计很抢眼北哪篙,区别于其它车型晒扰夺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上非。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm策,轴距为2770mm许嵌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桥狡侍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镀剁妊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跋扛,以金属和实木装饰为主蛇。配置方面暗,有主座椅十项电动调节垒慨、驾驶席座椅加热通风记忆功能弟、双区自动空调将、倒车影像胸、定速巡航磐、多功能方向盘堑纤干、座椅/外后视镜记忆功能腊涟、侧气囊/侧气帘缄、副驾驶安全带提醒屁趣、倒车影像系统惧槐、转向辅助灯粱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琶涵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面力,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机适窘顷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器榔。对于后续会不会推1.6T车型采灸,北京现代副总经理权赫东表示孰练扰,目前尚没有这样的计划缅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了燎答,满大街都是势谈袜,从朗逸上市到现在的五年来料桃戒,在全国卖了一百多万辆瓣无,卖的这么好绕,自然有这款车独特的竞争优势丧。要知道澄岁酗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娥腊恒,这究竟是为什么乾,很值得各个厂家思考纲斤爱。市场定位抓的准无是,产品线丰富筷崎涧,产能跟得上讣备骇,都是成就朗逸销量过百万的因素尽赶疥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晌豪,市场价16.59万元通。究竟值不值窟蜗勿?运动在哪里珐尚纹?是否称得上运动炉?带着疑问休泵狄,一起来吧伐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慰旅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邪,这种运动元素的表现方式很常见触,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奈暑,配上熏黑大灯这样的手法负跺霞,而且很多还是豪华品牌在这样做堪。这样就无可厚非了混,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逞碑,新朗逸又有什么不可以呢旱沫?   运动型小尾翼郡暮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陛,同样是传统手法膊坝,几乎在外观的运动性点缀上扇镰,各个厂家还没有太创新的方式娩。一般些的瑟,就增加这样类似轮毂捷疥斯、尾翼的装饰仁逛汲,高端些的邻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型信桃呛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捎融砂,不过酥,从侧面看坤贪墙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目返县。   相比车头和侧面韭惹钮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幻蛔驴,在说运动感之前纪什,我更想说说普通新朗逸的车尾寒垃秤,更确切的说赏瓣,是想说说尾灯欢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓉贡,有一点略显单薄的感觉铅。运动版上嘎,尾灯加入了熏黑处理搓秽,双出排气管也更粗壮了伞摊串,保险杠的视觉感受也更丰富宽矗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狼暑。   本文导航糖硅胖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓷窟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浓郴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配公黑,即韩国的蔚山锣,这里同时也是现代全球最大的工厂拨。这个工厂雇有3.4万名员工涂课锨,日生产0.56万辆车镐墙。   Inautonews编辑表示笨冠火,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玛尽蒙。五年前质量提高了前,但是外形并不美观甩凑狙。然而毛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变许。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腔懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)董磐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疙琅。对每个购车者来说揩乒,这听起来非常有吸引力钡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幂额。   与现代旗下的主流车型一样短驼殴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侍窍蛾,整车线条从头至尾充满着流动感码渐。车身长4770毫米罗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伙恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愧比肯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灵溉嵌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侗伟面,它看起来依旧如此的适合年轻人红辆叉。没错田试蓄,搭载着一车的新技术之后徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎撤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价并。于是当新车到来的时候蓝石冀,你一定和我一样对它充满了兴趣霓挟。这是最年轻的凯迪拉克淡惰、最小的凯迪拉克残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克动淌? ● 外观造型暑谐:钻石切割风格依旧挞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖松列、2013德国红点设计大奖布、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就串富杰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贾膊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伍腊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奠靛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笨,只是这回建,ATS是完全原创的作品晒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm散狙,轴距仅有2775mm碌旅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馅搂队,而国内我们则把它当成中型车堑古,和宝马3系标准轴距版商吮狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品且墓,并比它们都要更小一些凤赔禄。   前脸的造型相当干练郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帅,而是被很好的控制在一个合理大小上册卤堆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咀腔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条登拟墨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹此。出于空气动力学考虑脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿蕾夯,当车速高于60km/h时雹虚,前进气格栅会自动关闭桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性履性。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毖,并带有远近光灯智能切换功能类沛隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计樊纱靠,快速亮起豁逝鄙,缓速熄灭的设定很显档次感。再往下看麓订,闪电式日间行车灯梅、大灯清洗概纽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搔颇痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫下,亦或是造型需求纶,感性的来说釜兔日,可以视其为向着传统美系性能车致敬存苏答。身处车内陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁辩毁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄。   ATS是一款后驱车斗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庇鹅疤:50比坝捶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尸,贯穿车体的俯冲式腰线草胃虾、短前悬瓶泰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟埃席。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛论,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匹菩。而在规格方面卢酥粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吉,前胎尺寸为225/40 R18习豌位,后胎尺寸则为255/35 R18蔬缴京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统开沧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刻天,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角我,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅绅恨,至于设计师是否真有此意恨粹,倒还真无从揣测弧淬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橡编,实际上擒舒皇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闻甩换。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔蜕,由此带来了不错的视觉冲击感劲茬,给后车以足够的心理压力金眯,至少眼前的这个家伙一定不好对付播阂辞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婪,至于3.6L V6车型何时会引进蓉翘,官方暂时还没有表态位背,而是否会有V系列性能车型的推出屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锰顾刻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荤舅痕,我的第一反应总归是奥迪A6L芒、宝马5系以及奔驰E级这3款黑。不可否认琅硼傅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颧袭碎,路上的能见度也说明了这点凛牧感。不过汝,随着市场逐步的被细分颇箔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拳,除“老三样”以外蹈耍暴,也还有其他选择毫,比如磁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穗恳,这两款不错的“非主流”产品添势。   今天埔躬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抨潭,领略一下“非主流”中大型车的风采沧肝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝎认乓,当然棱投斡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晃统粪。(注桥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抽瞥径,雷克萨斯ES简称“ES”钩炔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前眠,编辑先和大家解释一下“非主流”朝房郝,这里并不带任何贬义笨凉孰。从销量看斯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盗,宝马5系9000台以上喝钮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亮恰恰。   外观屏靛段:XTS尺寸明显更大额释瘦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乔捶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顾剩抛。造型方正且棱角分明的车身造型钵接、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淑矫绊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解步吭沛。可以说它给你带来的面子效应浮,绝对超过它的价格泰,在半年长测期间攀痞,我在停车时经常会被问煌堆葡:这车得60-70万吧粟?   相对于XTS外观的张扬多翁、霸气陋戮矢,ES则可谓是低调厂歪完、内敛很多持刊,整车的线条和比例都比较匀称科鲁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了编垄崩。   在车身尺寸方面文剁,XTS的车长达到了5131mm奉枢描,比ES的4900mm足足多出了231mm嫩,差距可不型啤,但在轴距上馁赖韩,两者比较接近陆,XTS为2837mm镐绍,ES为2820mm被然,仅相差了17mm浦惺绍,至于最终的车内乘坐空间表现病收,它俩也是半斤八两怂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞧狠,氙气大灯认被、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疏轿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娘飞,ES则仅有近光是氙灯衰,远光为卤素灯泡玩泰陶。其中歼翻趟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃莲吼,显得比较个性恫。而ES则还是灯组传统的横置式抱间。   再来看看轮毂和轮胎薄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸己关,ES为17英寸技康,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓄贯娄,市场售价约1500元/条贩肮登,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辉凤,市场售价在1000元左右/条衔冲。可以说覆蒲碾,在这方面两者的差异还是挺大的僚砍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霜纬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戈斤瓢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墙,下面就让我们来看看他们各自的优点迫土。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芦假并,其他两款车均有上万元的优惠蘑刻,但相比比亚迪秦的国家补贴蜂,这些优惠就算小巫见大巫了憨弛。目前在国内的某些地区芜饭缸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹿币旅,总补贴额度可达到7万吵纳帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴市。   在外观方面揭,这三款车均有各自的特点雾疤棉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皇韭。而本田则是日式混动车的传统样式姆飞,看起来非常别致里。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忙,非常有气势背思堂。   这三款车中楷,比亚迪秦的动力参数最强瞎杀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厩擂港。不过要是论舒适和驾驶感受先乏干,锐志才是这三款车中最棒的胃虱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛙蛙敲,因此它的动力参数看起来没有太大优势钵。   三款车同为轿车侈箍僚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动持酞羚,丰田锐志采用了后轮驱动需鬼。至于哪种驱动形式更好领娠波,就要看个人喜好了难磊。   本文导航鸵丢藕:" "  简约内敛肌、安全扎实屎放锯、品质优良伦,却叫好不叫座顽节逗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象念距顷。然而对于一个企业绍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苹哆。为此凯俺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棺撼抵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熊问,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坎泻是,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼。 亮点配置涉郊歧:   City Safety城市安全系统寥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤性烷翁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尚解,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剩捂稍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险低宫阶,系统将马上发出警示并全力自动刹车糕刷疤,避免发生碰撞事故耻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)木牟,可实现自动排队功能萌波,除了可设定巡航速度郴捆,还可设定五种不同时间间隔哪。   加强型盲点信息系统BLIS尺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讳。   倒车车侧警示系统CTA火迹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捌爸欺,如有车辆接近然患,会发出警告音和BLIS警示灯眷鄙。   FAHB主动式远光灯精,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旁催胁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诚赐,防止对方车辆驾驶者造成炫目割狮家。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入空诵怕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闷鳞可。显然沃尔沃也意识到这一点锤断,要想在销量上追赶""ABB""膜氯垄,国产是最为关键的一步懒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边促璃砷。S60L的到来肯定会对宝马3系涸谅、奔驰C级赦坏盆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秋萌缴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菊寞娜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢火搓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潦,我们今天对比的是2.0T智远版塑镀射,售价为30.99万圃斥,而其对手同样是搭载2.0T发动机戮馁馅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌疙扔。 ● 外观对比   从外形来看驮,沃尔沃S60L给人感觉干练俗撤、紧凑捶纳芒,X型前脸略显凶猛疟,富有冲击力独腾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纷潞哨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妮餐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倾缴,采用氙气大灯光源崇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鬼,只是少了前雾灯噬控。相比之下显掸睡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利害魂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眯,同时还配备前雾灯兰灵膛。只不过灯组并非自适应前大灯妒涩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夺,确保驾驶安全饭赦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贤母百,轴距增加80mm达到2856mm蔷翘,而奥迪A4L轴距为2869mm部,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垃,不过高度和宽度有所不及谓村。两车空间表现如何琶,请看后文的实际体验玩守蒜。   两车侧面造型也具有不同风格颈抒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汕,而奥迪A4L侧面更加稳重嘉,看起来朴实大方沙挪。 在后视镜上退检赋,两车都集成了LED转向灯颂零撤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颁茎,而沃尔沃S60L则没有躲。 在尾部档,沃尔沃S60L造型略显生硬了窖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镭娃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑞脐,同时加入镀铬包裹牵,气势十足剑忻,而奥迪A4L是单边双排设计瞥,无镀铬装饰掣盎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倡私,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娟,尺寸为225/55 R16轮胎桨赣,相比之下尺寸显得有些小了损卷,同时配备的是非全尺寸备胎狭焊篙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驹,只有修补工具有点不厚道翰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗校黄?当时的网络上绝对是一片嘘声纯凹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涕魂,这似乎就可以理解为特立独行其霓潜?或者说创新室廖缔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伴,通俗一点说就是笺淳:走自己的路腻读,让别人竞相模仿庭库冷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琅,时间不长镶慕技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样联姜田?当时我无法回答美厕,因为还没有对自由光进行全面的了解啃淀,经过一天的试驾体验之后屉邓得,我认为这次Jeep自由光确实有点料寺委驼,甚至可以说气势汹汹韩界,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨А,那么它到底有什么资本来搅局呢档韧髓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锤新茫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钨,在做颠覆传统这件事蓬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆唤。就拿前脸来说盼,好看不好看绝不是我个人说的算的促,每个人眼里都有一个不同的看法随,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丢瓣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钾揣节:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看普匈坪,Jeep其实并没有太大的优势插,包括大家最看重的轴距表现级,在这个级别也算不上是太突出赌去。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楞戎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腐,让消费者也能愿意买单摄嫡袱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了华,其尾灯设计和大切如出一辙匹媳,只是在造型上稍微做了一点改变疯祭菲,以便能和后车窗衔接的更自然一些枫力岛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冕渴绕,这实在是太个性了拱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渐型绢,不是吗白溪?   本文导航钙弊荡:" "  “便宜凸、省油兼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘦铅虑。因此截,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疟冉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肪操,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗽申。二者不仅定位和排量相同阮,售价也都是6万元出头纱。那么谁的配置更丰富够署灭,性价比更高呢袜藏?接着往下看吧景撮。   备注测翻叙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期船厂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氖版簿、“天窗”和“后轮碟刹”捣喀烹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新素伯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镰溯,促进其他品牌产品的更新或者降价篙榔,以提升竞争能力尽弦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形起狗,但又觉得竞品车型优惠较多”笛磕。今天就随着我们来看看磋,新威驰对比瑞纳讨孟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看回,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阔懈,此次我们将两款车型的顶配加之对比绥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元参,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酿嗓联。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盾,以往圆润的风格被全面舍弃讽徽簧,车头变成了现在最流行的大嘴形象棚。虽然初看有些夸张棵酗,但是符合小型车定位边响,更多时候它是年轻人的代步工具葛,所以造型必须年轻览。大灯面积不但较老款车更大恰,眼神也更加犀利势础。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逢慌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓖档。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论临咕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗽氯榔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下男,诸如电动天窗鹊凹啥、前雾灯与后视镜调节都在其中会娜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屏篙,日常使用的便利度稍高一些疏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烘,轴距达到2550mm耪褂谁。与老款车型相比加长且加宽逆洁,这是为了适应造型变化的需要敲嗽城。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势势交。   新威驰车尾没有车头那么激进截偶,显得时尚而舒展刮茫缔。整体线条看上去硬朗多了喀。在高低配版的车型之间撂嫡县,外观元素的差异并不明显搭伯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廉,不过在潜在的功能上却有所不同脐端,高配车型具有独立的外部后备箱开关肃钳绍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启题,在日常使用方面的便利度有所不足苦晌碎。   瑞纳尾部的线条更是犀利咕程昏,线条从车身一直延伸至后备箱群烯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致详,增加了不少的层次感和运动感蔷髓魔。" "  旅行车在国内的发展进程疤距红,现在似乎已经开始有所起色洼赐旧,但受到各方面的影响山,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速。记得应该是在去年化健,各大主流网络媒体几乎在同一时段羚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章括癸,虽然没能在实际层面上起什么作用仿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议和宏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墙守,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豹轿定,但是大部分车型均已进口形式引入扁肩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骄矩毫。宝马全新3系上市后霞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纶壤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜕棠。不管是厂商的试水工作寒凡,还是为了后期大力推广的前期准备挥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锚温。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜡诵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墒佳母,但官方却并不这样为其定义未狄,所以除了V60之外保,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的思衅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牢崩,三款细分车型跨越了30-50万区间酮丰库,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呐。   328i M运动型骆,是3系旅行车中的顶配车型坤离尖,M套件必然是它表现非凡实力的根基椒朔赫。BMW的M系列产品栓鞋凛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炯犁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垦。在M套件衬托下的新3系旅行版烧董,表现出的攻击力和威慑力很强毋倪蜂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型店时,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅架炯涩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寿蓖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奸,也是几款进口旅行车中最为全面的卫,除了前部以外儒星诞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矾垮,令驾驶者的便利性有很大提升侥库。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史却,造型圆润的尾部整体风格比沥咀,让旅行车身份表现的恰大好处栏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姜来贾,但是尺寸不大噶,威慑力也没有想象中明显豌颅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念含瑞,极富肌肉感的线条元素炬吻,让它表现的干练紧凑褐。   本文导航诉诽:" "  曾几何时竭雹骂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熊挪。物是人非鼓缚,随着中级车市场竞争的不断加剧矗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卉。在上个月的广州车展上蕊,全新天籁·公爵正式宣布上市鼻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝎盗空?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顶苗够,来做进一步的了解吧两隆莆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸡皋疥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观田侗: 稳重与运动庞,风格各异   车身尺寸方面逛括,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徊硼捕,车身宽度另椒、高度与普通版天籁车型保持一致息鸽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洁绣贸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弧恢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冲昏,只不过在细节方面有所调整藏位轨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簧的投,后保险杠排气管内嵌弧祈旅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叛,俨然简多了几分气质的提升颁垫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下槽, 新君越的外观风格更趋年轻化搏惭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开览托奠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兢犯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垒,尾部设计与前脸造型和谐呼应拷柏排,相比老款车型稳重端庄的设计风格李办,全新君越更容易让年轻的消费者接受淳。 【君越 整体外观】   外部配置方面答魄承,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侣、大灯自动清洗等功能默,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旦。通过下方的表格我们可以了解到衬埃,同价位的两款车胆,君越在外部配置方面显然更为全面一些坛兜劳,LED日间行车灯即筒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躬奸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趟教汉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朴儡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纤: 日间行车灯辛钎: 随动转向大灯尚么: 大灯清洗装置堂飞: 氙气大灯屠褂: 倒车视频影像乱涉涧: 大灯高度可调署: 自动头灯食翔杭: 泊车辅助嗣蛙碱: 无钥匙进入系统剐: 感应雨刷面贪烘: 电动后视镜怯棵: 后视镜电动折叠沸: 后视镜记忆型尽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候请,年级里有几位南方来的同学徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猜哪变,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜕。雪对于那时的他们阂,是上天赐予的礼物岛瞧胆。但是摆墟,对很多北方人——比如我——来说撵,雪却是避之不及的灾难危信抗,它让我们的出行变得困难重重尘。不过这次却不一样忿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣分。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先该,请允许我隆重介绍一下今天的主角莫浦,我们的冰雪座驾陌碳,一款中大型SUV——福特探险者屋乐。探险者是福特的旗舰车型愁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售操,共两种配置驾,售价48.98万轰车红、53.98万寸休,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元温喊。我个人非常喜欢探险者的外型店,它魁梧而正派博态,颇有美式SUV的霸气韧戚。牡丹江的冬天白雪皑皑炽,探险者出现在这里十分应景煽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纤郝灿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渐。这样的冰天雪地里协臣,就算是带着手套在户外拍照客,手指依然会被冻得失去知觉戊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖礁。探险者的方向盘加热速度很快府洁笑,开启后几秒钟就能感觉到热量姓煞掣,太实用了毯硅祁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跺款,匹配6速手自一体变速箱画松擒。探险者在海外还有2.0T版本车型蹲扦,不知为何暂未引入国内逢旁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匙恨萎,并没想走量五。   探险者为承载式车身结构砷,搭载一套适时四驱系统必攘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巴凉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器口忍,后桥轮间为开放式差速器桥鬼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毖砂,以制动打滑车轮的形式实现道哪。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜡羡颊,它主要是为提升公路性能而存在的尽典。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钡埠镰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埠。这次我们挑战冰雪路面购克,这套系统发挥了重要的作用畦。另外不容忽视的搞法,便是探险者的“神秘嘉宾”了镐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈谩!它是一款高性能冰雪轮胎炒,官方称它应用了发泡橡胶技术嗅颊售,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霜镁硼,从而让胎面贴紧冰雪路面氯农,提高抓地力昆新操。当然釜阔桶,这款轮胎价值不菲逢菏璃,以探险者高配车型的轮胎尺寸森:255/50 R20为例厩兰胜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闲扫弦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醚蛾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴残,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹿房佩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扯瞬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下读绅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花理祟玖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘁返,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胸吐处,两车的轴距都超过了2700mm惰逞,使它们在同级别车型中的优势非常明显淌阑睛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歇掀,略显圆润的车身看起来动感十足稻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诡触,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勘楞扑,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲸府竿。C4L大灯的设计相对简单先结锰,全系采用了传统的卤素光源磊储,而且并没有采用透镜的设计付四佩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感童漠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜本窘铆,还有转弯辅助照明功能偶,保证了夜间的行车安全撩夹。两车都配备了时下流行的日间行车灯涟,值得称赞的是蹈粳豪,550竟然为雾灯也配备了透镜镣筐,这一点值得各大汽车厂商学习陷垂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓉能退,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堑贿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姬,550上扬的腰线勾勒出时尚硅纽某、动感的侧身线条辫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垮郸潘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洛,并搭配LED转向灯狙古,视觉效果和安全性兼具筐钙培。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屉身木。   C4L具有无钥匙进入功能熊毕艇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宝拣,550则采用了常规的一浔耄控解锁功能吗罗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饰鸡牧,C4L刀锋式的造型更加犀利性凳微,550则更加尖锐妙姬。   两车的尾部造型比较统一唯墟辫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙兢俄,圆润的造型颇显稳重仍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冷牟广,这样设计不仅美观绿,而且可以增大后备箱的开口角度实帅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯光,视觉效果极佳熬牡纱。两车都采用了4点式倒车雷达使,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毛搏壬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物截负犀,使泊车更加安全霓潜。C4L后尾箱并未设计开启按键的涟桑,只能通过车内控制按键和仪昵ǎ控钥匙开启脑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匙柔,使用起来非常方便艘姬辰。   本文导航杆东:"    紧凑级两厢车熬,如果倒退10年前辑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丸菜纱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妈乘抚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒂淮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹截,它于不久前推向市乘岱濉,但其实它在国外早已上市浪夹。雪佛兰在近期才引入柿史视,相信也有自己考虑沪,好在这个时间也不算晚门构,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择类。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镰俯,相对较低的入手价格潘、时尚的外观设计以及良好的运动性能铰吨酶,都让其成为该细分市场的热销车型犁。而在紧凑级车型中乓,三厢版在兼顾运动的同时嫉,实用性相对更高一些漆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念券蹭枪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚矗克斯三厢版(以下简称讣叮克斯)进行深度的比较离计夺,到底谁能从中脱颖而出骚,让我们拭目以待森。    在刚刚结束的2013广州车展上川忿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴遂炬艘。此外硷,附剖ǎ克斯去年北京车展的正式上市汲材挂,也让这场紧凑级大战更加精彩通龚倪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氢耽橙,作为其小弟的马自达3能否一样出色顷筷吵?嘎壤鸺睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彪饰戏,能否从容应对习勃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓类跨戮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淑庭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上艾粗。就在媒体日当天房苯倍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后患铣舌,经过旁边人的介绍妊盖喜,惊叹一句颧溜:原来不是一个车熬骸!可想而知妒,这兄弟俩得有多像敛伴。    2012北京车展上市的富迹克斯相比前者痕盎羡,已经在市场上打拼了一段时间蹦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喷香薪,但是傅保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亩筋,还是毋庸置疑的抄冠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄涤,为了让评价更加客观亢桥登,同时碘笨盲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非习陀,我采访了一下身边的同事和朋友汉题荤。   同事A邯蕾:男怯瓮忍,30岁卫挫、已婚纽炊炭、儿子1岁多    我哪个也不要想,原因只有一个摊:都太小瓶堪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扳,实用!当然这两个车白给肯定要陀凰美。(也对垢窘,老婆孩子热炕头的人炭,还谈什么运动尽胆,能装下更多的人和东西小,才是硬道理)   同事B得:男蚕,老复危克斯车主块贤迪,奔三的年龄吓崩灌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅鲜耄克斯奥武,理由是有优惠寿、货源足孤醛、随时买姜叔,听着怎么跟买菜似的伯疗辫。   前女友鲸:24岁京辟,高尔夫6车主功姓固,略带公主病    选马自达3笺岔澎,原因是好看海氢,我再问还有吗喷铝,答曰恒揪:好看昂浒荨!我继续问钡肩,跟我急了敛捌,提问结束翱拳。   现女友俊衅:25岁忿,对车没有丝毫兴趣骂,仅对各类衣服敞、包包坷、鞋等物品上心    我选马自达3吧臣,原因是就看这个顺眼僵,所以就选了死。(明显敷衍了事)   女性朋友木莎腻:24岁穿,某时尚杂志签约平模伸妮嫌,对车有些兴趣换妮,但只是停留在表面    我选马自达3淌缸埂,因为好看季茂渺,身材我喜欢饰绥,而且红色(主打色奋:魂动红)是我的style泉悔琅,所以我会选她的说晃饺缚。(这种中英文混合体暑盆迪,外加“什么什么的说”的语法真别扭誓贤措,说她好几次端扭,不见改)    采访结果显示酶,果然是萝卜青菜绿、各有所爱俺,而且给出的理由也是五花八门览撤,那么到底这两款车有哪些不同娶,在面对不同的消费群体时架狠,它们的表现又回怎样鹅,废话不多说素筛抬,让我们往下看价茎储。" "  2013年8月嫉械,本田CR-V共销售了15393辆铜兜碌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拘缉,本田CR-V共销售了18989辆尚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月团些,本田CR-V共销售了19510辆信氰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月和蛾对,本田CR-V共销售了19288辆凳,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单请,它的优异表现还远不止这些署摔赊,截止2013年11月底烈帅谋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粪。是什么让它成为了国内SUV的明星庭?又是什么让它如此大卖巷?   现款CR-V有2.0L夏磕、2.4L两种动力共7款车型骨,售价19.38-26.28万元奶蜗蕉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彪略,售价22.98万元)建。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脑是,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朵鞍穆,纵观整个CR-V的家族史嘲,前两代车型还有些“方盒子""造型古来,而从第三代开始咳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战此,坚定不移的走着城市化SUV的路线笑祥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犬饱。   说到第四代CR-V的外形虫陶,也就是现款车型吵塑兰,它的外形并不是能让你一见倾心的主剖,CR-V上市之初讣婆沥,人们对于这样的设计褒贬不一磊烦,甚至有些“不得民心”撂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骄拐扣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斯方,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屡。氙气大灯檬孩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茹。值得一提的是去叛土,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上连鹅,效果出彩杭项。   车身长度比上代车型减少了25毫米豢,离地间隙下降了50毫米京朴勿,仅剩130毫米呈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镰,但却令离地间隙接近轿车倘继,轴距则仍然保持在2620毫米愧沁甭,整体效果比老款显得修长不少脾撬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因商耸,在实际驾驶过程中宪垛驼,提供给你更加宽广的后方视野事惺乏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信那徒。   现款CR-V提供17蹿焕巳、18两种尺寸共3种轮毂式样扮颠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外提,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镭碾桑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耪,车尾向外凸出比较明显溶,给人一种臃肿膨胀之感挤从。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹤丸,给人一种臃肿膨胀之感同肠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因社,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痞叮搁,为实用性又添一分某蜕姐,从之后的销量来说磊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妨官叮,保持着高歌猛进的态势券。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驾蒂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扭、精心如抡通。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柑帘魂,排量仅有2.5L柔局,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘦淳藉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力境酱。   第三代雷克萨斯IS钳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊矢,全车线条设计更显张力赫描粒,饱满的肌肉感让人过目不忘梅籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祥隧遁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版华笺晤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胯峨,丢失了一丝霸气替坟寺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辫川,长宽高分别为稿肯拆:4665mm疽孩、1810mm愁毖、1430mm城。同时轴距也增加了70mm记童溃,达到了2800mm昆苯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啪剔嘿,其前后配重分别为53陡棋躺:47涣答肮。接近前后1荣壁:1的配重也体现了其运动本质够坦。   IS车身侧面短小精湛耙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓖轰,显露其灵动的车身姿态档。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狄箔届,依旧是纤细凉娄、锋利虎订蓉,绝不与传统设计相妥协辑痉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笆恒盒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甩扫把,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抹即浚。   毫无疑问釜撕距,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炼。你可以觉得它设计非常超越垫恨,也可以认为它很有美感碑疼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动化勾稍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圣,石油的消耗量日益增大胖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淋风,排放着大量的尾气廉,制造着日益严重的雾霾天气故控酷。汽车尾气的污染韦纽,越来越成为大气污染的重要元凶扑派。开发替代清洁能源盲,代替排放巨大的内燃机寥撂,越来越成为厄待解决的课题星。现在很多厂家都开发了混合动力车型勺经,这项技术基本上成熟了馈赤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巧警歉,也没有成熟的商业模式来进行推广烧,即便很多条件还未具备宝宫秤,即便这样那样的客观限制鄙萍嗜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扣颗护,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一段誓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墓漆秤,叫做启辰e30晨风旧,这款车还没有上市桃魂,很多技术参数还没有公布烩领,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姬撮,介绍给大家闭畅掏。但即便如此杆迪,这款车还是有据可查拇淀,开发平台来自日产聆风电动车猎,外观也和聆风十分相似抄暖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欺,2700mm的轴距和骐达相同篡,外观的样子也有几分相似滴交反。但明显晨风的很多细节显得与众不同苗,前脸没有进气格栅的设计先棘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酱。而据厂家人员介绍嫡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荚,而是单独开发暮控涵。   尾灯使用了LED的发光元件脆迫表,看起来更加醒目烹兜慷,垂直的长条状样子也很有个性寸咎。但在车尾上咆奋坛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板槐持读,用以分担电池组的压力揪,这在晨风上是没有的排苗回。   本文导航校饯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隘限恍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劳锹,照片上看它挺精神停雌,设计有传承有创新考贿,硬件配置有增有减犯宿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才览,没能去测试现场参观参观玩坦托。   命运总能给人惊喜滤。上周五下班前菲橡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目普,领导突然走过来跟我说鸥河钩:“来了个顶配柑顾ィ克斯勿嗡镰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”储攘,周末的小幸福就这样碎了一地时,我得跟两台机动车泡在一起菏杜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亩体疗,坦白说现在我对它俩都“不来电”错箩撑。这样也好垢杭,好歹保持个立场中立对吧疗矫瞧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瑞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萍悼,比如为什么海外有独立后悬架闪勃?国内全是非独立后悬架伞菱睦?其实道理不复杂沥拾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扒惭其,既然如此肠荚,那就遵照做生意的基本法则来做裳奔,降低成本习,攫取利润危,无可厚非塘疆。我相信如果改悬架车就没人买聪,那他们肯定不改草。   福特比较谨慎本,善于跟消费者打成一片卷隘,挣钱不忘树口碑讲,好口碑又促进高销量田,顺利打造良性循环圈顽行。尽管它也有这样那样的问题脆虚吩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买略,值得大众好好学学亢啤。话说回来奶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路森挝。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝腥傧郑克斯锑,是各自家里的明星产品蹈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戳咎坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限傲。把这两个重量级选手放一起伙渐拧,能擦出什么样的火花来刚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魏巢,似乎这样能出一口恶气淀。不过我得劝各位一句睬晴:百花齐放很重要赔,一枝独秀最糟糕此丹缆。   ●外观   扯半天总算进入正题私,这个阳光明媚的周末檬,没有雾霾的打扰粟妈秸,我把两台车放在一起拍了套合影顿。看看它们具,一个是18.29万的顶配版高尔夫7督司屏,一个是16.29万的顶配版两厢咐烁钊撸克斯雷。要说家族式设计剃仁,大众当然领先其他厂家舞邻几,旗下几乎所有产品都穿着统一制服松,福特的动作稍晚一些煎枫拧,效果不赖砰成。   所以当高尔夫7和副耍克斯站在一起的时候撬仁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楷秸迁。谁好看我不说鲍,大家都有自己的喜好德。两款车前大灯组内容丰富嚷,氙灯冠、日间行车灯茄擅扦、大灯清洗溜陷颂、雾灯一个不少弥舞江,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亨耿,而赋げ甏郑克斯的则要花6千块买选装包频,朋友们江交,要享受还是得多消费啊琼喷。   车轮部分有看头掠骨嗜。妇坏冢克斯胎宽215mm缔妓滩,米其林博悦轮胎绒寿,轮毂造型带感睛,给个好评躺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绘铂。高尔夫7胎宽205mm量,似乎缺乏顶配车型应有的气势访勘痪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圃伺。   车尾设计各有出彩的地方口武,高尔夫7的单边双出排气颇有气势割汀虫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斤台,LED尾灯是个加分项毯萍螺,覆樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挠。左边那台风格沉稳一些牛,右边的青春气息扑面抢浆伯,你喜欢哪个睫?" "  “牺牲一定的车身刚性赴懂侮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辣跋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啸茨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舌傲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面校。就在上月体笨丛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舶猛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秆,至于奔驰C63 AMG什奖,目前还缺少这一车型赶。   由于是RS5 Coupe的系列车型讨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垒蚀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郴枫识,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黎裙,毕竟除了性能之外吉耐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肝。   延伸阅读 耗零测:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹤,其中包含对车漆颜色回猛、内饰颜色以及电子功能等自主选择乳陇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辣,所以在配置解读方面屑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注申触,并将官方价格告知大家咎垄烹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挡,软顶敞篷采用电动开启诵,时间上需要15秒即可接咀白,而将再次闭合需要17秒嘎喀,其开闭结构为多连杆双片式兑,这也大大缩短了开闭时间境冬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弘巫茹,为了不过分降低运动性弓蹋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筐哎。排气方面也是RS5的一大特色嘉蹬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尸邓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辖,而在Dynamic模式下会全部打开爽楼。   本文导航莱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愧,或许大家已经是心里多数恐段经,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泊垢,定位于新兴的小型SUV市场伐虽冯。众所周知帽钨瞥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巫定勃,长安铃木选择在这一细分市场发力亨欺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲤享率。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捆,通过对比分析歼方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篮据酞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市四负,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元换菲,搭载1.6L发动机抠撕,匹配五速手动和CVT变速箱肥成,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滩、2.0L两个排量六款车型哪厦铝,同样匹配五速手动和CVT变速箱皋户溅,售价区间12.88-21.88万元攘叼忌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粮,通过下表的数据显示得知汇少,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手理疼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邓,相比逍客沧抖挪、昂克拉等车型同样处于劣势炮户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唐靖儡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脓毋唬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庆祁,还有与车身不同色的黑色包围兰讽、车顶行李架苫,短小结实的车尾腐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霜。车身颜色选择上地稍,S.CROSS锋驭提供了极光绿脖吝、皓月白吞肉京、星辰银颅、丹霞红马沸、银河蓝和晶岩灰六种颜色谴亭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同离妮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔼歇到,雾灯很、下保险杠也经过了重新设计畅救,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磊。车身颜色选择上需梗,劲炫ASX提供了珍珠黑肠、极地白忻开、翠鸟蓝卷、酷银浦截、钛灰五种颜色烂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面极,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劳,前后雾灯簇,并配备大灯清洗功能良,外后视镜集成LED转向灯;同样灸督诗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屁蛔贬,带水平调节和自动清洗功能轻鸡,其外后视镜没有集成转向灯烯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叮托幂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂定,二者均为铝合金材质拣。所有车型均配备优科豪马轮胎杭。值得一提的是盯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺勘,这在同级别中比较少见燃蓄琉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚎思亲,根据车型的不同尺寸有所区别码海,低配腹盘邢:215/65 R16既驴股,高配赫涪疟:215/60 R17褪衬全,轮胎同样使用的是优科豪马呵渐乌,同样配备全尺寸备胎哄矩寡,两车在这方面都表现得很厚道免灭雇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诧,第七代车型蔼剖擂。其指导价12.19-14.49万犁,这是配备1.6L引擎的价位苍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肌泉车,账面要准备好14.09-18.29万晾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磋,当然淑较堂,身为第七代的它滑,在冲击属于自己的又一串“第一”倒谦侥。但我们相信痢惧,短板才真正决定高度舵哪。   全新高尔夫的德国总设计师说古,它的设计主导思想为“简单既经典”擂恕墟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抢幕:中网与大灯的相对位置眯、拓宽出车身有力的轮拱托、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侗澄疗,这台在中国拥有极高人气的两厢车韦讣,一露面闻,就好评如潮仕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解力,但还是要将6/7重提庭,除了外观上的差异炊题,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刮貉那,比第六代车型要长56mm蹲。而整体车身比例上蕉媚噶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm融肃,轴距增加59mm闪叮,从而提升至2637mm卉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弘,但新样式的内部构造也足够炫帆砂按。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烁歌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拐。高隔音性的特殊树脂层辩,形成3层薄膜结构碎拜。它拥有很强的抵制振动物理性能畦斧。   直接跳过撩人性感的腰线铣卞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型羞。相比海外的双L型兑熊,或许辨识度更强一些牌盗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炔旗霓,但高7的不一样蜜髓。细心的你会发现歉诽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晶龄剁,才会主动启动寝,并且拥有厂商宣称的132°广角并俯颅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莱,天平再次偏向了驾驶者一侧潘。整体内饰上山,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眠标:放弃中庸的设计理念观餐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吗挫。不规则的T型区扳、活泼的金属线条点缀杠控骚,让全新高尔夫大变身茅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型痢,它能够让你感觉非常新鲜虽东。   坐进高7内付耪蚕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柬深沥,比普通天窗大了30%踌愧。而外掀的开启方式有点奇怪道婚泵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佃,同时还为内部提供更多头部空间氨陌。   大众车型的人机工程向来让人放心皇赌干,这个角度的方向盘寇睦卢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苹授衅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓮克,或许来个拨片更有型吧培赌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倦锚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娘拧串。   本文导航偷靠赌:" "  在国内的SUV市称尘恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇枷罗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷,正因如此庞吧鲁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筐坚潜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹句。   说到大空间悄、七座设计刺弄雷、配置丰富的SUV惊,北京现代全新胜达是其中的表表者截仿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泪黎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佃请陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夏惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手继港崎,下面我们将对这两款车型进行对比分析履鞘干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观太拎觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哼概卵,设计上中规中矩婚,采用了哈弗新的家族式设计元素糕,这一风格将在整个哈弗系列上普及卜帛备,代表性的设计元素有杉:大尺寸U型前格栅阜胶嘉,粗壮的镀铬横条格栅漆胆豆,时下流行的“X”型前脸突澈萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殴就,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时还耐茅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闭啸讨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氏,再辅以造型锋利的大灯灯组客乘,极富视觉冲击力冷瞪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雷琼题,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑。" "  如果提起讴歌品牌颧玻,大家一定会想到MDX这款车枷俄,究其原因洗伸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袱菏劝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型存眷,拥有讴歌最顶端的先进技术藏。在2013年怠公,讴歌上市发布的新车相比以往巧溉扩,算是非常密集的吕骇。即将岁末守盼悸,讴歌的新款MDX也开始上市销售豁戌阮。作为新款脓,MDX的售价降低了户群,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桨萄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脱浚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唾旁琉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铰统,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泵渭。使弯道驾驶更加轻松猎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酥堵常,在车辆制动时污扇,通过制动延长扭矩矢量分配量,提升转向的循迹性 处豢莎,这在之前的讴歌车型上是没有的细,包括RLX奖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胳坊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慰毯。但我们看到乏董,在讴歌品牌乃至本田车型上抛江,自然吸气发动机依旧占据主流骇愤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰,在新款MDX上使用的3.5L发动机川路,带有VCM可变缸技术杰疮,在不同的动力需求下替,发动机自动切换工作缸数姓,用来节省燃料剩肯梧,提高燃油经济性骇疲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栓商,使用了全LED大灯乒姥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皋,不止在新款MDX上出现兴,旗舰轿车RLX上同样具备糕媳。但和MDX相比穿输钠,RLX的前大灯内部结构稍有不同博化忌。而MDX的这种全LED大灯钒溺凉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晾浇,但据了解讴歌正在向这个方向研发巴睡户。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务干谩媒,其中大致包括救援桐榷、定位寥、导航检索等常用功能庭钝戳。但值得一提的是棺,讴歌的这套系统在整车质保期内撕尝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的委。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壁扮愤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置线骨,通过车头吾鹿交、车侧磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搐。对于前方障碍韦管、侧方停车氖愁薪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毯脱晶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炬,MDX采用了59%的高强度材料权,热冲成型一体式门环等途径镶堂憨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柿试搓。   本文导航晤莎妓:" "  在新一代天籁发布之后次凯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咀。二三十年前蠕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毖吩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车情戎览,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前污曹。而谈起这两款车恼购窘,目前多数人对它们的理解是鸵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外,配置增高抄谐祟,便成了公爵和君越鼎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孰食尸、动力和配置等等蓟去,却有着极具诱惑力的价格奖忌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泥扑奈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额码寞晨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谁倦。可它们究竟有没有这样的实力摩?两者比拼陡俱,谁又能更胜一筹奴叫?本文即将为您揭晓纪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型槽汗,售价区间为23.59-36.99万元目讳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翱肌悄,两车售价分别为29.98万和29.99万谅,价格非常接近躲慧略,比较有对比价值菠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氏,主要是雾灯失、轮圈等几处细节可以加以区分稿就,尤其是中网变得更精致屯些,车头更显大气酗涪。但也就是这些细节的变化晌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咕船,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿癌统得。   大灯方面纬吓封,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兼邦,不同之处在于耻瓮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绘删。   车身尺寸方面每勃念,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轻,君越的长度同样超过了5000mm驾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铝脊哄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挡哪,并没有追求锐利称昧篱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苯偿绘,腰线设计是其外观中的一大亮点加充,并非大多车型采用的一条笔直线条粹核埠,而是在B柱之后便缓缓下沉菲,在后排车门上形成一条折线褐哀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感检叛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佛函扔。   尾部来看涪身倘,公爵与标准版天籁造型基本一致纠毙陈,尾灯造型也还是一如既往地犀利糜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溶拜凑,为整个尾部增加不少活力飞挂酵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合己挖,使其整体感更强身庞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华特,轮胎方面撕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉局仑,更为霸气储壤。   ● 外观小结炽: 两车均采用年轻化设计仑,稳重气派;车长均超过5米栓鼻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荣,君越表现更为抢眼石秽嘿。另外捶,从个人角度来看脱浓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计葡寐唇,相比之下它的造型更加简洁闪亨、规整漆蛊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炽搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发簿麓,足以呼唤出你全部驾驶激情譬。你可以视它为野兽蕉磷,但我更愿意称它为内敛狂徒恒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎架。它是驾驶利器辈稳,也是很多人心中的梦想之车米蔑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG博迪形。   既然说道奔驰AMG喝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义突怪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岔,都代表了其品牌车辆高性能版兢蒂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桐无,这些车在发动机配置调教扭瓣,底盘调教谎碴,外形和内部设计上都远远超越原厂车委是弥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抗,它的长宽高分别为4707mm金柔、1795mm和1391mm品度,轴距为2765mm道对。参见下表可以直观的发现嘲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醒烽挪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黎某茶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刀。但细看之下讼蔚,还是能明显看出差别揩鞠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位割。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降串崎斧,流畅迷人更具轿跑风范库可堡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谈捎。   除此以外潦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次票钠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滩兜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敢回,前轮尺寸为235/40 R18碴觅地,后轮尺寸为255/35 R18喀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓮贫搔,以获得更快的加速度示第肠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果答鲁乃。   车尾是C63最为霸气的地方韦脸,四出排气管宣誓着其运动特性颧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一付。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倘皑,从而提高车辆的稳定性截蚀。" "  11月12日剧蜂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枷驶夯。无论在平台还是动力上借旧胸,这款车都与标轴3系基本相同赎帝。动力上瞳铝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偿势阜,依然分成风尚秆、豪华和运动3个不同设计套装喝碾餐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溅。无论怎么看垫甲棉,4系都很像一款双门版的3系糕碗铜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢独盾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粪挖。   虽然名字是4系块,但如果只看前脸酗,恐怕一眼很难分3/4系凯删。不过仔细观察细节的话的矾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哗苇募。比如更大的开眼角设计欣磋别,更修长的双肾格栅酥,还有明显不同的下进气口设计风格腔。当然圈绘茫,了解宝马车型的消费者都知道讼氛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桂私。此外锈哭,前脸还针对空气动力学进行了优化谁脚。 【左秃:豪华设计套装(选配)/右熟菩:风尚设计套装】   侧面造型上堤,4系明显比3系舒畅很多曝胜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鬼肠,更修长的车门对此也贡献颇多娠挞。不过轮胎规格和3系完全相同咯,似乎很难体现出这款车有多么运动度蔑。另外煎枷把,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了壬境,和前脸的进气口配合残俯色,共同为刹车系统散热衔艇浆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耙蹄目,不仅装饰性强伎,看上去也更凶狠文。   尾部设计上坚睬劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沛船。猛地一看依然很3系案保休,但饱满的线条体现了4系的不同抖糖。尾部虽然整体很“壮观”推,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渤,别有一番风味扰。另外硼,根据套装不同年,排气管也分为单边双出和两侧双出两种础,实拍的运动设计套装为两侧双出乌仕,个人认为设计还可以更精致一些搐砍。   车辆提供屁连捕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址珊窗:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙:(010) 5872 8888   本文导航捅抡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彤,自日产逍客2007年在英国上市以来冠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踏稳。各汽车生产商自然毫不示弱抵且坎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹速。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏焕疼,公司就对其外观和动力均作出了革新觅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司艾孝庆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V突矛。这款车售价要高于ix35策,标配版的售价与高配版的ix35相当藤党鬼。较高的售价并不会对消费者影响太大锰沽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乖。 ? 现代ix35   除此之外啸粮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邦。完美的驾驶体验焚休菜,充足的动力表现棱猾床,日常的实用性以及低廉的养车成本雾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镣筒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垮飞鹿。CR-V的后备箱打开的角度要更大起唯碳,后车门打开的位置更高柿巩恐,加上方便的一键式折叠后排座椅使捂莽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜率。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衅蔼鲍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闷喊顷。ix35的后备箱地板离地面更近款笆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梆娜句。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炼堕顺,他们要对此多付1,700英镑蜜。其余两款车的四驱版毯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疾。   从标配版本来对比三款车迸飘槐,ix35要优于其他两款摆姬。SE版就提供了后排加热座椅付脸,方便商务人士乘用梗矗逼。高配中更是有导航簧掳,蓝牙嫩跨,真皮座椅篱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炊蔑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑健葡废。   综上所述怜,我们推选出这三款车的排名分别是唐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懈刚欧,但是它的驾驶乐趣却是最大的讹孝美。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码品胚掸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足书集。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玲嘛。低的污染物排放劝缝,强劲的动力表现加,新引擎的装配让该车重获新生浦瓦喇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肌。不光是低廉的售价何,标配版的实用和保修期的延长桃宏,让该车十分吸引人蒜陆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放形诺碗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虑亩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完肃苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载汞,违者将被追究法律责任京佃。责任编辑膳凯燎:李敏" "  在国内台,提及福特这个品牌钝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹梗克斯和嘉年华毙嘲杏,但福特的精髓决不仅限于此芒栖校。在美国诞沃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军替。近些年来覆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞳料躲,先后投下了旗下多款SUV车型畴卞,其中包括翼博京、翼虎诺锈绊、锐界以及今天的主角探险者熔。作为美国销量连续15年冠军的探险者铜仆秘,它在中国的土地上能否再续佳绩氢颇?带着这个问题汹卯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙图芒信。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称病,也是其第五代车型吉。在今天看来擞,福特探险者圆润饱满帽,又不乏美国车标志性的肌肉线条彪建,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郸举。但早在1990年腹畦,第一代探险者刚推出的时候廓必,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苔花。   随着时间的推移吐囤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撩嗓绦,与其说是改变掇录,倒不如说是更加顺应潮流蔽。早先的皮卡底盘不见了踪迹痞拎姓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂插睬教。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁财省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栓妒掂。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘腋巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荣较簧?结合同价位车型做个比较不难发现怯泵盟,探险者论尺寸绝对傲视同级绢跑贬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挞受堆,“尺寸”无疑是其最大卖点千随轮。它的车身长恋、宽小拉赖、高分别为5006mm蹭提胖、2005mm和1743mm靛,轴距为2860mm颓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV添毛,即便是与奥迪Q7的对比中级保,探险者在某些环节也不占下风钱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惮讽居,探险者的最小离地距离为193mm弦波缝,接近角和离去角也并不大函,仅有21.7°和21.4°疲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的八。" "  引言峰巨宽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点返幌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搭腊份,其采用了全新MQB(横置牡蠲仿冢块化)平台生产镶巳撅,不仅在外观窜稍煽、内饰方面有着明显的变化围簿思,更低的生产成本艇糜抢、更轻的车身也使其有着较大的优势攫遂推。此外踏,作为其老对手的福特赶危克斯当然也有着较强的实力抖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煎独叼。今天袒,我们就来为大家对比一下峡堡,看看这两款车型谁的实力会更强垒。 外观扒潜陀:低调内敛大众风对比时尚张扬缚⒏桌眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感范,但在设计风格上却有着截然不同的一面套,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上儒。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赫宛。   车身尺寸方面灯合鲜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缴襄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乃么蓉,轴距也增加了59mm冯赤,整体看上去更长更宽更矮纺。但其主要竞争对手噶刮拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势娄婚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豆、强壮赂享、凶猛蠕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娇皖。试驾被安排在了蒙特卡洛典森,我们被热烈的目光追随了一道诺裳,同样楔惠饯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起难,它的对手就已经锁定了忍币堡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醚森,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芥,他们选车就两点期救,第一样子帅卫猛,第二性能足够强大培。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脐够。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车看凹。恰恰如此蛾戎,它看起来很漂亮垮菩篙,尤其是车身各个部位的比例与线条需,挑逗着所有人的视觉神经纲椿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狸楞窟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沮础岭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慈枫,而且更杀气感更强亮。怠速时慢慢靠近巾撵,它的躯体在微微颤抖据坤碗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤避将。   细节方面奥迪从不偷懒岸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凶氛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勘恼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兜损。在我看来弯,这样的视觉效果已经足够征服所有人袒貉,如果你觉得不够醒目划规,还可以选择将卡钳漆成红色莽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洽冠笔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纳,120km/h时自动升起蹦锹,此时的样子最为动人揩,速度降低至80km/h后便会自动收回蒋。   进入驾驶室并不费力幕痉抚,内饰与A7或者S7基本格调一致宛辫,简洁朴实荒,中控台区域保持原有基调蚊位,有人说它沉稳都酵毒,另一些人说运动伯份,在我看来这就是奥迪的风格稠,可以满足很多人的口味迹,一切气氛都显得那么熟悉呛睡。   车内有两处亮点让我记忆犹新请玛餐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分火涉欠,坐上去的感觉也足够舒服靠狡锰。不足之处在于它的调节方式太过简单哨官,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龟固,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渭杯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茅,手感与大小都很出众攘碘,令人爱不释手痘蠢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屯纱蓬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望去侩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酞骚,善于抓住驾驶者的心榷绊篮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笨惧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侠,两厢版掀背车开始越发备受关注愤杯桃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悉献亢,强劲的运动性能也是非常重要的指标仿。就在本月初授艰柿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鸵类,除了朗行运动版之外吻梨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能局湘。接下来唱算唐,我们将两车放到一起哆侮,来看看其空间和性能环节的表现如何闯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是家蒜胖,如今的情况则正好相反壬浚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元高,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元愁,两车的售价还是非常值得人期待介晶盎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酞承洞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了好矫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绘车,前脸没有任何改变猩排。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荚,但给人的印象要更加动感迷缚。   车身尺寸方面刺帛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秃掏,各项数据都要比朗行运动版更大一些杜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎愤寐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欣,比较适合家庭日常使用竟抠。轮毂造型与三厢版没有区别情扰。在发布会上摹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎介撇沁,相比科鲁兹掀背车不够运动冯佃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仕莆壕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耗阔,线条更加自然会、流畅垃。两车的车身腰线笔直且显眼徽绦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垢且。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皮熟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泄等。同时汝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能存台雾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掂蔽,点亮后的视觉效果非常不错费缝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缓冀桓。整体风格也是保留了三厢版的造型图酒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凑硕攘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型付毕惨。2008年努市,丰田Yaris进入中国市惩嗷选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号段,想必原因大家都很清楚钠疤,致炫在各个方面都已下足功夫番,为的就是再续辉煌睡蚊。   致炫外观灵动时尚便伤匈,带着一些年轻的运动气息劫,车长为4115mm毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤,比老款低50mm;轴距为2550mm棱吻,比老款长90mm苛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暴磨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郝拾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碾你,这样的设计更有利于致炫的散热避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咸瞄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸蜗骗。   " "  在这一两年中酱捎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拭驴休,究其原因纲刺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有划。另一方面朗巨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫡案吉。代表着大众在中低端产品中的最高水平麓厘染。如今蔷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野督胎。带来的改变很多磨凹教,由MQB平台带来的更多越级配置姑牟聚,外观内饰的革新弘碑锤,动力总成的变化维毖潍,当然还有后悬架的改变归。能否继续神车称号加板,笔者觉得丧,可能性极大贺氛筒。   ●从固定平台向姆玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐夷郏块化平台的车型伯替,之后扦首伍,从这个平台开始鲸懊,还会有奥迪A3等车型陆续引入仍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓触。但从高尔夫7开始径夏,这种概念将发生改变交节砷。MQB娜希块化平台生产卫廷嗅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赌改裤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峦瓦,后面我们会详细说到喇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车江,必然是一台有传承有积淀的车型氖险蹋。经过几十年的发展和变革毒,没有被历史淘汰咆鼻松,却总能获得新生和换代炮闻吓。我想符合这种条件的车型真的不多警。甲壳虫也好败尝,卡罗拉也好糠,都算在其中吩趴毯。高尔夫更是其中不可或缺的一款夕嚼,从第一代发展到第七代簿删,我们发现扰,很多经典的设计元素没有消失静甩搬,而是作为经典传承下来别帅甫,但技术却在与时俱进的发展鲤。直至现在贿反,高尔夫7的出现芜欢,能够看到曾经的影子竭,也能够看到未来的趋势胖俄采。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铝箔徽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巨吮绊,今天在紧凑型车上也上演凌校,只能说明边翅辆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抡,也从侧面看出伐下,这一级别的竞争是多么激烈羡滔茎,高尔夫7的轴距加长了59mm欠喉川,反应在车身上秒,加长了56mm编。这让我们看到鬼蒋,高尔夫7并不是一味的加长市扁,更兼顾着车身的整体设计乌,以及操控能力的全局设计磁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了市裤,争议很大范,但貌似并没有像新速腾上市时那样似僚,引起大家的太多反感嫂。或许一汽大众的这场策略大变藏,已经让消费者黯然神伤了脑倪。大家也都知道怜,这是没办法改变的事修,想要四轮独立悬架仍南懂,会有性能版车型作为选择梳,要是纯家用婚狈傲,就只能接受这个现实宦揣。   本文导航戎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颇救馁,这仿佛已经成为了一种定律窝。话说回来皑凑抱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计美沥缺、做工迫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位婪背骋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫朵诲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卢亲讨,为更直观的进行两车的对比分析破,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车不,需预定等车时间较长贩湍灵,主推1.5T车型)作为参考对象偿嗽花。备注汲渭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磕陆怕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锣干款,瑞虎5和哈弗H6各有所长返偏凶,瑞虎5车身更宽俩桂卜、更高箱,而哈弗H6车身长度酮摆末、轴距更长沪乌效。另外这两款车的外观设计原创度较高缅扩首,没有明显的抄袭痕迹莆篙险,且能够符合大部分人的审美观赡呐,足以体现出设计团队的用心程度溯淘耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滇盆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涪哆传,意在塑造最新的家族风格排,整体呈现出大气阔烯兽、时尚的感觉泻青谰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栖妮,包括徽墨黑袭、烈焰红舱妙宦、赤金棕篙烘、暗夜灰碘椿、皓月白和丝缎银傅舌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弄,其更侧重于简约烯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可襄袜某。车身颜色方面矢立,哈弗H6提供有经典黑赣、雅致银奇谰戎、简约白玛文搁、中国红僧芯蛇、风尚蓝案焕芳、摩登灰骑、醇魅红库崇、睿智棕共8种车身颜色阂。   前脸部分狄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果构。瑞虎5前脸层次感较强府,大灯巧妙地与中网衔接颇到郊,而下进气口被分为了两部分凹斗,下部与底部合适护板相连接烩德寂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和图聪,没有太多浮夸的设计湿赤倦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撑,但绝对属于耐看型公,整体间流露着SUV标准的稳重气息性喇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恋淮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垢驼,车身侧面给人以更修长的感觉菇乖灸。另外静,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条长板淘,车顶均配有行李架磁。   同样的喇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涪吝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舱钉,厚重的保险杠更具力量感侠伐。   灯光配置上骇扩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歪,内部灯组布置较为新颖斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皮臀水:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狸辣,常见的柳叶状大灯造型藐惮,常规的灯组布局黎,带有透镜的卤素光源大灯肚,提供水平调节功能墟老。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源负迹济,看上去更为醒目和美观描,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履碉默。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗽封很,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盗拉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峭遍,同时越久的期待会带来一个重大问题盛,那就是新产品如果不能做到完美昆枫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笛糯,两条定论由中国媒体陆续传开哇蚂妙,首先它的相貌不错恒邵,其次来到中国的时间也不会太长了炉鸽酥。一个月前诫蔑抠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唯瓜逛,为何这么说窗城,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滦复,通过细节上的修改穷痢乓,使雅阁更贴地气粳。   设计师在中国进行了大量调研工作钮溯,最终他们得知了国人的喜好桥露,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计培饶风,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浑褐黎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钳蚕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唾捂挺,在如今大行其道的“加长风”面前似,本田倒是走了一回不寻常路擒上誊,这也是让很多人吃惊的一件事农悼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悍仿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暗,究其原因我想和C柱造型轨岔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关青。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泪,先是放弃了老款斧头型的轮廓舜倡喇,其次将双出分置排气融入到了包围中季脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚床、动感靠拢佃。   本文导航劝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸蚀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅舰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒巨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别说瞧陈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茂既坚。相比之下剧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钮污,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哪淮锨。总之这个价位的车型茫,只要设计不太出圈消费者都能接受透剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抬,即便轴距也仅有20mm的差距瀑跨千,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣汇荆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乡操,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弓菇墓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方管随,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞伪。顶部的灯眉急罕汀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薯盟骑,虽说还是带着几分模仿的味道倪,但却并不令人厌恶碱恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型试轰人,不过它的优势在于自动大灯功能拐伦活,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辨,都是标准的SUV设计施巩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沟,不过值得注意的是猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜜崎呕,上下车时可以避免蹭脏裤子醛纺,这一点要比哈弗H6显得人性化身僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袖莫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠娟,那也将成为它的一个优势辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异古,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偶。两种风格说不上谁好谁坏虑深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捍熬购、更时尚的选择泉瘟偿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者天加上,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事办兔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堡祥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闺梢碉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肥瞥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雀聚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茧怖恫。相比之下省圈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计团女享,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜遍婚。总之这个价位的车型卫关,只要设计不太出圈消费者都能接受椽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谎,即便轴距也仅有20mm的差距藐呜棉,如果无聊到一定要分出个胜负的话涤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜栋渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甸,在这方面长安CS75表现得尤为突出降。顶部的灯眉县法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筒,虽说还是带着几分模仿的味道拱良程,但却并不令人厌恶盾堕菊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑曙,不过它的优势在于自动大灯功能巨纽盯,这是我们在CS75上未曾找到的配置祷接。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潭跋,都是标准的SUV设计软谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配熬,不过值得注意的是菠卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郝搅,上下车时可以避免蹭脏裤子赶,这一点要比哈弗H6显得人性化宪殴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窍谭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歼褐涣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哺,那也将成为它的一个优势搏白狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异币翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平混迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁窖。两种风格说不上谁好谁坏瓮很,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岁、更时尚的选择谢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭娃矮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人香范投,埃隆·马斯克就是一个奇人翠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柯?下文简称“埃隆”)瞥涣。远隔重洋来到时差16小时的加州挡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展密册,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怕,一款名不见经传稍坛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侧孝。在短短的5天内驶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗽。 ●曾经的TESLA烤轰:短暂辉煌的Roadster   2003年潮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夹,并亲自担任总设计师的时候祭,他为公司取名“TESLA”申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹬记、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歇躺抽。而在十年前农颅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了价哇,因为在此之前飞俊磨,没有任何纯电动汽车成功过螺腻。   不过很快赐献,TESLA的第一款车型就让人刮目相看套步丰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羡敌故,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兜素摹、续航里程短的传统印象纤是。只是倪贬嫌,那时的Roadster真的很糙肮,很贵雌砂昂,很没吸引力系魄刻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者麓骂。   于是嚏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”别断读,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胚什,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏砦钇唷,已濒临破产……”集恫订。   不过广彻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁犬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炉幌收,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刀氯。仅从2012年6月车辆发售掠玲短,到2012年9月这短短一个季度内煽贯嫁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S参下,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元餐常稻,并且公司还获得了美国政府的政策支持弧。   ● 简约外形流畅饱满授伞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搐提爽?一个能够打动人心的外观设计溶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铰报,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湾室,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倪棋伙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巍贺,是一位年轻的美国本土设计师测,曾经在大众汽车担任过助理设计师侍锣浪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇暴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赣改寒,马自达旗下的Furai秘羚屑、Ryuga螺纫科、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愤胁土,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俩洁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扩。初次见到TESLAMODEL S的时候鞋娜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系届霉融,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靛能,难道这两款车之间也曾有交集呐亨?   多方查阅资料后才明白蒂铂溪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的没,不过后来TESLA对其提起了诉讼辰凯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作街,还盗取了其电动车制造技术信。于是紧接着需,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劝马滴,并最终完成了MODEL S的设计工作骨晶苦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)当别枚,轴距则为2959mm规。仅从数据来看莫怕粕,MODEL S已经算得上中大型车的级别枫垒胃,差不多和奥迪A6L斯、宝马5系Li等近似单蔑,只是车身更宽大也更低矮一些繁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仍贬婚。   整个MODEL S的车身上宏憋署,相比许多人和我一样勺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计协炽的,椭圆形前格栅造型太另类了抡公拭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姓奈许,但是这也成为了MODEL S的标志采,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲤豌谭,所谓的家族式前脸促徽免。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹呢,和绝大多数的电动车一样藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了募爆吝,那就大错特错了甫蔽袜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘸唐彩,动力系统和电池组炽绕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里微,就和传统的内燃机汽车一样费竞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温付。   细长条的大灯造型很酷孙,氙气大灯惠羡念、LED日间行车灯都是标配返搅,和其他车型类似迹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妮、LED雾灯以及示宽灯试镣。只是在功能性上MODEL S实在很单调乡摹,同价位产品上应有的大灯清洗此坛洪、自适应功能等一概奉欠炽宏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侍,4年的时间薯扛藩,经过诸多顶尖设计师的打造汞嘲全,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炔少,再到上海车展的国内亮相拾阔,今年广州车展终于正式上市洪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中史,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柿磁惋,这是中国自主品牌获得的第一个五星财。观致3四项总分达到了惊人的340分庐,这在整个2013年度排到了第一位紊玩氰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗猩噶,接下来为大家解开谜团恨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞄航枫,观致3的外观线条十分简洁谈幻,但又不失从容优雅风妮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉降鲁,毕竟它的设计总监曾是大众高管狮勒姆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擂。   前脸看上去相当的饱满圆润斑几内,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剖灭杉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成想考琉,而“Q”也是观致汽车的首个字母颂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信誊搓诗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晌灰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切春,这话虽然有点绝对翠,但却不无道理法罕,在说服消费者购买自己车型的时候尘池,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亢苟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辜汀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型改赏德,随着时间的推移款保骄,两各品牌已经深入人心贫陕缚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漆姓舒,相近的售价烹检、同级别的定位骑,看看哪款表现更有诚意害饶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台十份嫉,造型圆润符合多数人的审美风抚,第一眼算得上成功匡扦软。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郸玖隆,细节处理更为立体很显档次渤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骚秦。爱丽舍原创度极高硼乒,很难找到其他车的影子斑活。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侮汇活,只不过虽然车身进行了拉长翻陇,但看上去依然是一副小型车的架势佛,气势上略输给爱丽舍辽窟。外观设计确实见仁见智具案,有人喜欢圆润稳重盼羔,有人喜欢直线条的简洁利落副,嗯好吧疟其,各花入各眼参毖颓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞬,新桑塔纳除了车身稍长之外巩餐乳,轴距死、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矗腐。但整体上两者都属于造型协调的类型倾挥屋。   内饰部分蔚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秘撅。配置细节设计萌馁豪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俄,比如位于方向盘后边的多功能按键娟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式容贬剔,则显得没有可挑剔的地方魂,只是限于成本刀豪鲍,用料表现一般物粟。" "  谁都没有料到短短几年介,SUV会如此火爆雹轻存,从动辄百万到数十万的城市SUV扭,都曾经上演过排队提车的场景胳坍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苯伤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迹镶伙,不同细分市场齐形、不同类型SUV纷纷推向国内市郴怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轰鹿,推出了其首款SUV--标致3008挡乌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗅突。而东风标致国产后价格有很大降幅虱拘侧,15.98-21.67万的售价也与途观季硅、CR-V帅访闪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来降兔垢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寸。下面一起去看看吧逆。 ● 外观解析   除了高售价外搅赣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溺。太过个性咕,同时又不够精致辆。而相比之下悉,国产版标致3008要好很多携坤惺,现代感更加强烈倦态。前脸采用了小一号的大嘴停瘦,并且添加了镀铬饰条显示很精致笆禾碎,也符合国人的审美比阿。   前大灯虽然不是氙气大灯寞,但是加入了透镜贤,整体观感不差矗辅晴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绒豁。另外团韧古,雾灯处还添加镀铬饰条装饰技,增加了前脸时尚感蚀拧什。   从车身侧面来看诬巫怜,标致3008加入了车顶行李架姥,虽然并不是经常用到的配置圃,但是对整体造型的营造作用不小胺。另外睦嘘汉,黑色下包围凸显了运动感惹劫桂。   尾部是相比进口版改变最小的季,不过依旧非常漂亮蒜屏,很有层次感撼欺。尾灯加入LED灯组锈,警示效果更好是腻。另外最值得一提的是其后雨刷设计举堡,在前雨刷工作状态下缕捶,挂入倒档溅且,后雨刷会自动工作涛,非常人性化的设计潍。" "  说到法拉利颂煽概、玛莎拉蒂这些品牌嗜惩篇,网友们肯定会觉得遥不可及庞痘,价格高高在上粉己。如今耻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溯把砂,它以89.8万元的价格进入国内市场煌摧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钾,让我们来看看他们三个谁更吸引人斡。   在市场行情方面拈挟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞋归,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馅请。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厦靡堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠婪坪沃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铰连。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硼谁鬼,看起来非陈荆魁梧的发现竟然落了下风肝,令大家非常诧异示小。但在内部空间方面纬,Ghibli组完全不能与发现相比拉拎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龚孔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宪诉探,所以它的尺寸就不在此提及了居。   在该项对比中爸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畴,功率少了80kw鞋棘清,扭矩也少了50nm蹲乏,同为3.0T但差异却这么大虽九。发现采用了柴油发动机人,这款发动机的性能超众筒刹,在国内有些市场中非常受欢迎潜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱久撮。   对于传统豪华车闻言佛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撵钩东。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赶管。路虎发现集成了家族中的优良血统变猩捐,四驱系统足以让众多对手汗颜紊唤枚。   本文导航谎士:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勉东渡,保时捷新Cayman在国内上市之后辽佩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丁,遗憾是试驾车迟迟不能到位楼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涩撑陶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挡返骗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出及,就当胜利喜悦之余欢盛浑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包城曝忌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郸蜜拟:不就是保时捷最入门的跑车嘛颈苛履,至于这幅尿性嘛鸿岗?不过您还真别说啤,Cayman作为保时捷入门产品中泊观镶,绝对是一部对得起消费者的良心之作拾蛙炬,比起卡宴与Panamera来说芦辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因街附蒋,说句通俗易懂娇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羌凰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间发,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叙岔帝,第一代Cayman的诞生是在2005年勉就培,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灌桑福,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本身巨叹。   新款Cayman S外观简洁开信袜,车身比例更是优雅的惊人停纺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酵圣乌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痴绣。尽管如此瓶,这款双座跑车依然非常紧凑守洪,车身长度增加了33mm绿肆炭。车身前悬缩短了26mm豪蓟。   每次谈起保时捷的外观设计券系,笔者都是非常纠结的心情然蒂僧,恨的是德国人那副死脑经靖妨仕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斯,喜的是哪怕轮廓没有变化防供片,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晨诡,或许这就是历史的传承吧模。   新款Cayman S除了迷人的身姿驾,优雅的曲线之外此淑,设计师并不是一味的强调柔美担,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现未宝但,这里需要注意的是坏警,这个大口可不是什么导流机构寐纹竭,而是发动机的呼吸通道保嚎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绕洛婆,加上凸出的转向灯设计惫入叹,相信任何人看过之后都是过目难忘岸吧徐,尾翼同时配备升降功能斜截亥,时速超过120km/h之后陈埠,能够有效提高尾部的空气下压力悲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柑粮,这个是一个价值不菲的配置梦,总价44700元括,如果您不满意当前的刹车系统华壬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溶冉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棘,据说车用到报废了且,它还可以装到另一部车上继续使用苯扛填,简直可以当做高富帅的传家宝遣糠幸。" "  国内B级车阵营的争斗查夺案,恐怕用水深火热都难以形容骸秸,原本只是按国籍分布的对抗阵营厩巾,随着时代的发展欧舒,已经逐渐转变为混战的局面琉梢伐,比如ABB三个品牌的中级车驴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暴词。同样的情况也发生在合资品牌身上琶,民用车级别的对抗往往更加激烈巩秦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胺拈,来自德系的车型是否会倍感压力烷摹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志境连堡,又考验耐性的工作骸棺钞。往往在某一个时段有一丝懈倒和氲隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睹慷棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目匹熊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅力,做出全面的分析与指导舌苔,以同级同价翠、同价不同级等角度出发碗,全方位给您最全面的购车支持硕。   雅阁和迈腾瘦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卫高,也许之前并不会将它们划等号策可,但随着市场格局的转变吗弄缅,它们也来到必须接受对抗的门口畴徽。当然功倾,这场争斗的发起者是雅阁卸太喀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哭粒咯,抢夺德系车根深蒂固的份额甘持,看起来是个贪婪的举措促,但能否成功却还很难讲美。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迫坏纽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的说抹暖,反之同样梗百癌。客观的讲霞窝凹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛋聘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蝎渺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寐,但是这个技术到底是否实际评逻,还要从使用中来探寻博负。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涕监。   第九代雅阁缩短轴距的作法七,是令所有人都无法理解的拍桅,在几乎所有车型都在加长的时候夕挛欧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缺苛,搞得你摸不清头脑窗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驳相,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挽貌苔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似残,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晌当馆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能势,就是最好的证明蜂,据我所知甜创琅,直到全新一代奔驰S的诞生鸵屠凄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邻。   本文导航碗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脓。直到有一天识蝎藤,新速腾上市劝沦,后悬架变成了非独立结构精,他们的崇拜似乎崩溃了驴。这还是那个技术控速腾吗脐鞭镀?随着时间一点一点过去鸵擞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拜、速腾GLI庭腿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俗青。不得不说白峨,速腾家族越来越丰满浆脸,那个曾经的技术青年苟疏,逐渐走向千家万户柏理拴,满足标准化的舒适性需求陀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惭泥,这让我们看到速腾到新速腾的转变叭筏,它变得多元快盖肠,变得成熟狙刮潞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秀沥此,开枝散叶就像一位长者兄。它不是急于求成萎,而是变得更圆滑更成熟腺隙隆。记得一句广告语曾经说过缚顾:“成功的男人纯,有很多面尾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弓,它要更多变墨醒,它要更多面判鞘。蓝驱和GLI拿舷患,一个拥有更多的节能技术掂康釜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构河裁。当然迹疼,价位不同谐那,GLI已进入二十万大关儡。你有了更多选择赡抢,你没有了挑新速腾毛病的口实似妨。三种产品摆在你面前腻,要节能氛?要动力什?要居家肝娜?新速腾都在这本百。    直至今日刚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眠了,的确问剖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歪,多少显的不是很紧凑动感省此橇。但终究那是一种技术执着理念下厂什,最后一代产品了讽糖貌。新速腾的到来似乎终结了这些美避坏,悬架品质降低南伶,操控感稍有不足疽凄,但换得更宽敞的内饰空间艰福,等等等等馁。到底速腾进步了还是退步了莆,我们无法一概而论闻动耪。但有一点蔫磁就,笔者觉得大家都不会反对砍,新速腾的外观绝对养眼笺。你依旧能找到德系工业味儿布眯泵,但又看到更多摩登的东西欣途。咸淡合适抨,老少皆宜校皑。或许从这个角度来说伦户溪,新速腾是成功的陪。    过多的技术说明奋,这里就不重复了及夺,今天我们就来漫话速腾群孙。记得一次氛搬狗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轻缔,立马对它的内饰嗤之以鼻晌骏。毫无设计感卜底伸,直来直去焚屯射,见棱见角厩喝。或许不光是这位搞设计的朋友啦署,很多网友也有如是感概突登。他少了一丝温情泰旁,少了些许浪漫吴稳。不如北欧风情简约捕篱,不如英国小车活泼哦。充满了德国工业时代标准化生产的气味拣。打开高尔夫兄、速腾隘笑卤、迈腾保凌、途观凹蕊、途安的车门星,你都会得出同样的答案贯浮。或许蝗,这就是一种设计选择扰差,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吃码浚,内饰模具走点曲线也不是不可以统袄,但当你仔细玩味之时谋行傅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荣。不浮夸辰凯、不高调菲瓮勉,你可以说它没有设计感撮河虹,但它却充满机械美捻。 责任编辑仙湿沫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锹虎其,也就是S-cross锋驭妙,售价11.28万-15.58万元尘枷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鸾谐薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客票牢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拟,其实并非如此勒捌梅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捐帽微,我们不妨来进行一些对比去看看八沮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV新冀,也就是S-cross锋驭痢杰,售价11.28万-15.58万元间。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚饣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼溯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穆,其实并非如此箍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涝,我们不妨来进行一些对比去看看朽搞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捕杀鞘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机无闭,而且在轴距上也进行了加长慕,从而能够获得更大的车内空间彪摆。其实就在此次广州车展开幕之前焚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泉涵论,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泄橙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品模辨偿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诧捂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长平诗。另外绞佳昏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谐篙、BUS萌秽、VAN三个系列娘磨催,分别涵盖了商务溯、家用和专用三个细分市场绞。好了戈琴,闲言少叙酸懒平,下面我们就走近它们以作详细了解吧变绘。   外观篇挤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品男坦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抢糖氖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矫鸡些,同时会在两款车型的不同之处加以说明碧罚脊。   该来说说外形尺寸了娃灭肥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献狙颁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诲松,与车头形成了很好的呼应怕炕呵,而且从整体上来看车身更趋向于平直遣顾持。需要特别说明的是驹拐烯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L究吃丸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浚赔筷,以应对不同的使用需求嚼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啡,例如高位制动灯顺譬胳、门把手和牌照架传菠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韭,“中国车”函仓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价财府。“北欧品质”传承自S60亩列吧,设计风格以简约时尚为主艇惜硕,选材用料则注重安全环保从娘撑。“中国车”同样不难理解姑绒焕,“L”是个很好的代表夕号膝,但不是全部贫瓣。   就在试驾会的前一天磊苇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慰申,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楷桑。   ● 沃尔沃亚太为何物坞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邓钡。沃尔沃成都整车工厂诽、大庆整车工厂膊活板、张家口发动机工厂录丸萍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下版颁孔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准红图遂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统份汉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准队懦。如S60L有约290家供应商椽散,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戏。而在研发邻胜揭、设计礁徒、采购和生产制造等各环节上衔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步团迁宫,采用共同管理系统掀煌室。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容督,我们先从加长这个重点说起咀。S60L相比S60加长了80mm繁懂,具体点说应该是轴距加长了80mm乌湍。这80mm用在哪了呢冯恐?全部加在了B柱之后罚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛇记蜡,这里现在变得很宽敞锌猜警。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埠梦,前排调到合适位置后爽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羡牟鼓,属于勉强够用的水平;而在S60L中寄京憾,相同情况下脆挖淖,后排的腿部空间则超过了两拳措,可以说是非承寤ㄍ铮宽敞撩静毒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弓罐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平械啪茧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吐壤,外形倒也没受什么影响控赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些巢。S60本就是轿跑设计风格赐递,后门加大后捕蹬戌,整个车顶的曲线反而更平滑了课烷。相比之下狗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妇粹幻,但却增加了几分优雅的气质淖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亮牌很,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毖氛吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框祭便,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汞,不知道大家对此有何看法俏。全新的18英寸轮毂挺漂亮逻陵任,轮胎为了适应国内更复杂的路况禄漆,将扁平比从原来的40增加到45坛叹课。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禾驮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点继,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鬼查。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惫,而像坐垫潮恫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栓。这种颜色和黑色有些接近缕,但更时尚敦嘿、个性一些廊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喘股,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摹,后排乘客得到了更多的重视末泥停。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罢封情。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逞欣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匿闭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牧殴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锻话,可就在本次的广州车展上邢猫歇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巾茄,并且两款车的售价也是非常接近及笔官,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力块诉竿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表床胜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胸,并且它的设计也是由国际化团队完成憋寇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霓静梅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣掣手,并且两车售价仅仅相差4100元碍缕。观致3车身更宽镐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势递抠峦。速腾则在车长与车高上领先观致3些狄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表容蠕乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肉腹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹤室荣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱省屏。因为排量上的优势混纶馅,观致3自然在动力参数上领先速腾跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凯悍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盯,后扭力梁式非独立悬架阑。   本文导航幂矛:" "  今天给大家带来的两款车放痘,其实已经在国内上市砷忿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矫停亩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诽峨褥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戚缚感,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呐睹,而标致301可能大家就不是很熟悉了馁舜,下面病惰略,我们就一起来看看这两款车览搔。 外观鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吐放,2007年进入中国妇塑哆。对于很多车迷来说翘肩情,这绝对不是个陌生的品牌布潘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宫肛收,但可惜菲乖,无论是在中国的街头还是美国的公路上囱淀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祥紊狄。我有时会想这是为什么蹬?诚然喝鼎颧,英菲尼迪的车在豪华感偶、科技性能和舒适性方面都不输给对手红岛,而问题恰恰出在这里廓爸烩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杰领身,没有特长就没有个性渭歼槐,如果是这样的话熄梧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骏仆?   现在英菲尼迪也意识到这一点档拈掀,且开始着力寻求改变顿嫡掸、树立自己新的形象秆螺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品米囱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酚,当时就被其出色的外观设计所吸引郸猾卸,而今天我要体验一下它的新技术赫洗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肃岁,车身重量上的降低幅度也不大词,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘸报,这是很明显的改善譬虏稳,尤其是在性能和燃油经济性方面躺耙慨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墩,并且采用的是锻造工艺寂酱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姑寥,现在英菲尼迪Q50的对手穗岸浇,如宝马3系哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粱,希望Q50能做的更好酿拼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涉羚佰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逆昂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堡坟迫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犀箔,但其实这些已经有很多厂商在做了蔡弊巨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓬持赖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旗间,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伶闷。它所代表的是一种生活幕规,是对待自己和家人的态度淖,是属于年轻人的精神副啪沥,是一辆车寝槐。历经六代的演变衅藩唤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辨卿,它虽然没有惊艳的外观铜驶痘,也没有花哨的配置脚蔚,但它是品质汇痛冯、安全惺、耐用的代名词石佛。如今渴宠不,第七代高尔夫已经面世骡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虏倒酮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在械绦乳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靡裤,不再是一幅人见人爱的可爱模样缸咎韶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凯朗萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体详堂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唤首俱,仿佛是灵魂一样视绕形。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狙,但从我个人而言五擞试,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的禾耿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓然,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豁存, 坚毅的C柱是永恒的经典渐酷困,不管其他部分如何变化贯合,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哼断莲。   除了车身线条外麓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的及,并且被那条“灵魂”所连接着良靡,这在之前的设计中是很少见的糕嚼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逃线,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舷蔡。这一点很有意思缔廊第,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爱梁,避免了大家后续改装痞。   说完了外观世无,下面我们再来聊聊平台笔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忌竣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僵受慰,例如POLO采用PQ24和25平台羔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菜篙垛,06-12款速腾采用的PQ35平台许薪,他们之间都是独立的骆实。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坎蒙朝,它的优点就是几个级别可以共享技术媚锰。   共享技术又有怎么样的优势潞塘姥?答案是显而易见的髓离咸。低级别车型可以采用高级别车型的技术深恫穗,在产品竞争力上绝对要远胜对手垂,并且还可以降低研发费用怪逻窟,可以说这种哪喟士桑块化生产模式在未来肯定是趋势效。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浪,例如电子手刹推劣娩、更先进车载系统卤饲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的随鸡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弟。   所以磨宛什,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诵偶戚,就好像是四代和五代之间的质变一样羞蛊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管什。但是否真的是天衣无缝的设计然筐砰,我们还需要用时间去考量铺错,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝吗事,但到目前为止赔惮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茎白,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熊确。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拣趟嚎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)去逝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别络净痛。   首先妒,大众的工程师对EA211发动机减重浩美,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苹。另外匙,EA211再次使用皮带传动拉屠渴,相比于EA111链条传动募焚,皮带可以降低噪音和重量渭回本。除了以上两点外就,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承其盛,在一定程度上可以减小阻力戒碘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闲,EA211发动机参数比EA111有所提升瞄,当然幅度并不会太大邵腿寄,因为整体的结构没有太大的变化村财,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茸。   既然说到了车重颅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敲,这其中就包含有发动机的20kg鲤匿,而车身采用MQB平台后也随之减重送,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的老枚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荷,从官方给出的参数上看算薄矮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km如,这样的表现已经可以算是非常不错了席怯。   说了这么多签,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劲公,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逆?是不是像资料中介绍的这样完美卸毁?后面我会给你答案惊锰。" "   在国内湍,当一款车的价格到了百万元阶促急,那基本上就可以称之为“豪车”了篮,但过百万的车也分很多种父拴劲,比如X5搐谢斡、Q7之类的SUV笑慈惠,亦或者911描巩、GTR的性能跑车盗瓮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琼酵,除了我们经常能见到的宝马7系何米铝、奔驰S级伯艰及、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倡拧茫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼻。    注拱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棚乒楼,但因为车款并不是统一的最高配筐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挽皑。   新S级受青睐亮疵绩、XJL独具英伦风添、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窟抖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炊。其实晃烽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恕衬,即便不算是遥遥领先硅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毯拦翁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缎讳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吻娃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多半,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讽史丛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭世。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评避饶,在其内饰的做工敲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓟蜗圭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言财崩:在自主品牌SUV阵营里面茄翔携,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型建疾肩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淮兼桥,景逸X5的推出经过全新变脸傅旁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会并卫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回绘耐。 外观刷镀卧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市固。该车共有5款车型稿,售价区间为7.99-10.59万元避么秦。相比前辈景逸SUV楷掇,景逸X5的外观设计得更为时尚嚼铣瘫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剧婆、俊雅红脆煞媚、珍珠白茶洼沪、琉璃金沟、陨石黑湍、钛金灰呕衔、马拉喀斯棕等7种车身颜色玫跨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粱。   熏黑设计前大灯突出其运动感缚瑟跑,与黑色进气边框的搭配也很协调弓河惮,比起三角样式更显年轻栏喝。大灯内部采用透镜装置肛唾目,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杏任蛇。雾灯外包围设计突起呕,很好的与大灯以及中网形成一体拐钩东。   同比瑞虎桐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攫林绦,此外205mm的离地间隙频,景逸X5的优势还是相当明显的褐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罗,同时为乘客上下车提供方便惹。搭配车顶上的旅行架扭呵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刷堕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大譬硕锤,主要体现在细节之处的不同恃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郸当眷。   景逸X5后窗配备雨刮捎,在恶劣的天气还是挺有用的耿奋疽。此外全系标配倒车雷达钞讣捐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侯情锣。银色后下档与前下档相互呼应农绩设,整体感更为强钢蹿楷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素噬,夜间行车的识别度非常高腐。" "  前言苹沁沁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵碳馇ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈叫揩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潦胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决风,看看在价格相近的车型之间丹徽岛,两车在配置上的差别究竟如何吧磺豢节。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衬盘脖,作为一款全新换代车型恳坏,它的上市也就意味着日系中级车的“三较δ客”全面完成了更新换代寞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捎骄茎,只能算是一次小改款车型工尽,除了在配置方面进行了升级之外物鬼短,外观造型仆怕伍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变取侠。   在此次对比中慌窃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垦播,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霓氏,均在21万以内钩。同时又都属于各自双方较低配的车型恼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戈昂计,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娠材。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扮畅秤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绘夏垛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霉檄澜,现在还不是揭晓的时候侗距阿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寐险:mm) 4865 4930 宽(单位傅粮:mm) 1820 1845 高(单位稠堵:mm) 1475 1470 轴距(单位驹黄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型广,因此其在外观方面没有发生明显变化论。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吐杰睹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵强够九。前大灯组配备了LED日间行车灯胯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倪餐牡。另外菜赂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现动葛铃,贯穿全车的腰线非常突出匠快,车尾则变得更平缅。而与新帕萨特有所不同的是律滤姐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置访称肝,而非在行李箱盖上郸懦碍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汾,但是国产版车型与美版车型相比起来看舍处捆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱感,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屎膏架,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汰。另外怂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多并,不过从C柱开始已与车身线条相融合校附,深度虽浅但是更加富有设计感烩稗。   同样疙党失,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板米项,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐编凡钱,并且颜色也不显得突兀此内叉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毯。内饰配色非常清爽舍释,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奖想,用以进一步提升触感杰竭亥。   动力系统方面冯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI单奸弄、1.8TSI陋丹、2.0TSI蒙汹凳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合论克涩,在保证动力输出足够的同时也相对省油题。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痕、2.4L和3.0L自然吸气发动机胖拟泉,在动力输出方面的提升并不太明显市,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劣沸敌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哼棱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忙漓歧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂及屠酿,同时都采用了电动助力与电子驻车膊。轮胎规格方面活屏斯,2013款迈腾采用的是215/55 R16仑谭烁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狭回,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注函宽闭。事实上啃蕉,自由光有足够的话题供大家热议可,例如特立独行的外观玩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祷纤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撂庐旗。日前观,我们得到消息嫉,自由光将在12月底正式上市销售炔邪,所以当这次在广州车展见到它的时候桂磐灸,感觉它跟我们更近了藤捎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti负,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谭葛,它似人非人辛莆掳,行动极为敏捷透陇,也惹出不少祸端唇碧,人们曾经持续对它进行追踪抚,但一直未果帮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醒:敏捷唐逞、神秘蔑抗笔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锹颧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醛妇垒。   很长一段时间里便,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面想袍,并火热至今抵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠随,起到补充细分市场的角色嘘那,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臂玩,成了途观的小伙伴燎。   野帝的定位低于途观牌融,车身尺寸小于途观露,同配置级别的车型价格也在途观之下抹,很明显到缚扦,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰匦ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛊冲。   ●外观剑氯荒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸松,舍弃了老款极为个性的风格胃奉逃,确实更符合大众审美靛,不过平心而论它依旧相当个性哦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅,它显然不属于年轻时尚那类的卯哦屠,车身线条硬朗翁轿问,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恼锑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膊萝骡,喜欢的真是特喜欢差矗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了避。   ●内饰恫:沉稳滩郊目、无趣火才笑、无惊喜   坐在野帝车内弧瘦,从气味到设计都令人非常熟悉擅阮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祁,在操作方面础工库,由于没有太过复杂的配置掇,所以操作上手难度很低侍泥。" "  在如今的国内汽车市场中啦善,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盲蓖,紧凑级SUV是近两年的热门车型牧竭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畦实邻,宝马X1在国产后谩涵篇,其售价区间为25.90-49.90万梆般,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞪卧扔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹋琶奴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下队绢褐,看看他们的表现如何鲸。   外观篇   由上表可以看出挖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势化僚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桑邓,外观看起来会更加饱满一些报倍山。   对于宝马X1和奥迪Q3圈,都定位于紧凑级SUV皮,又有相仿的定价区间帝羔惫,无疑让这两款车成为了PK车型渴藕龟,经过仔细挑严列健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僳丰奖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悼系,整个前脸攻击性十足才憾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剐胺陕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯革,并且配有自动清洗功能杏匪丧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯填吠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯世。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腹,所以整个车身看起来十分修长涂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俯镰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廓韩,看起来略显敦实驮岁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咕骸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垃财。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代科僚副,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丰骡、动感和实用等特点可,所以在中国有着不少的“粉丝”衔梳。如今骸牵,第三代飞度已经在日本上市蒋,而不久也会顺理成章地引入国产恳店橙,全新车型是否能够保持老款车型的优点姐拢渤,并且更上层楼呢臀甫姑?今天抨粱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈┥赴濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赔孟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变许腊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啊闭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般田,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刊肮刹。当然钢番,这三个开口中只有中间的是真正的进气口享,左右两侧都是封死的败,目的是让新飞度更加的有型侈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型线垛砂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窜咐晤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斑,日本人称其为“1BOX”茄,发动机舱十分短锌 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum长黄:机械占用空间最小化判丢,乘客空间最大化)吗茎痘,车身长度更多为乘客所使用花。但与上代车型不同的是敌清,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豁亩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肪。   在车尾的设计中京讹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驶,此外兢瓜汉,尾灯向上伸展填泞催,经后风挡两侧直到车顶糯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V强。在1.3L和1.5L车型方面唬碉,车顶处有一个小鸭尾造型扣遂偏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懊僵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯。   新飞度好看吗礁榷硕?也许这并不是一个好问题毫父,因为审美本来就没有统一的答案竣碍。不过可以看到的是创,新飞度的外观更阳刚裤,更加运动化鄙,也更自信了令胶栋,同时在内饰方面也走向了成熟灸剿。做个比喻吧杀酥,第一代飞度好像是一位高中学生妹容穆瞬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脚室妙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呵持,慢慢褪去了学生时代的青涩鞘癸,变得精力充沛雀、充满自信溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募搽薪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仁炬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标第搽号,它看起来依旧如此的适合年轻人摔矢短。没错沛禄,搭载着一车的新技术之后锌韧翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湍地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸传。于是当新车到来的时候蝗镜砷,你一定和我一样对它充满了兴趣呕。这是最年轻的凯迪拉克瞎可绘、最小的凯迪拉克龚叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辖堑? ● 外观造型申传:钻石切割风格依旧莆拣氰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韶沏朔、2013德国红点设计大奖富冈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卷且倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竞京,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌塘秸,只是这回柿,ATS是完全原创的作品秤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情杰,轴距仅有2775mm凰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”还滔躲,而国内我们则把它当成中型车蒜实,和宝马3系标准轴距版叹掀吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊阜,并比它们都要更小一些岸哄收。   前脸的造型相当干练酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张都,而是被很好的控制在一个合理大小上伯紊汰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弄绘贸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡吮。出于空气动力学考虑呜帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黑,当车速高于60km/h时时,前进气格栅会自动关闭嘿熟豹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弘妊罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)让祈辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳朽涪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽壬弗,并带有远近光灯智能切换功能层遍翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳栋祭,快速亮起卉腹,缓速熄灭的设定很显档次骡剩爽。再往下看帘释炕,闪电式日间行车灯槽蒂、大灯清洗阜掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒂德璃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀受。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穿布拆,亦或是造型需求绕额,感性的来说澎及,可以视其为向着传统美系性能车致敬怒妙腐。身处车内词,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芹稍。   ATS是一款后驱车盾骚晨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巳:50论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒汲,贯穿车体的俯冲式腰线胃酪翟、短前悬纲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尘瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熟砂税,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响好粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备究,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨奸锹。而在规格方面捅恒尘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性副,前胎尺寸为225/40 R18窜,后胎尺寸则为255/35 R18烘犬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅捞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统上,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耿桐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厕,至于设计师是否真有此意筹贯褪,倒还真无从揣测钉摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎篙染,实际上溺蜕帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遂仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻司,由此带来了不错的视觉冲击感肌咯掸,给后车以足够的心理压力喘,至少眼前的这个家伙一定不好对付竣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互翁,至于3.6L V6车型何时会引进惦赡寄,官方暂时还没有表态善,而是否会有V系列性能车型的推出快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定提举沉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琉释,虽然它是一款两厢车奉,但当时也没阻止消费者对它的热爱俩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穷哦户,两厢车朗行也就顺势推出迁,可上海大众并不为此满意湘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫博,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扦安。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凸砰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫省橙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜定敝净,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的譬容救,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挖瓣,这款引擎具有全铝轻量化的设计靖淮墒,对于减重以及散热都有进一步提升导皑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钾煎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些和,参数上的差别却没有这些技术来的明显揣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洁,高尔夫在这里就比较有优势了撼墨,采用了四连杆独立悬架钮价锌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品维,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的放,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比供卡帆,看看它的实力到底如何穆。 定位及对手分析膜敦矗:瑞虎5定位高于瑞虎确茄枪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赐,定位要高于瑞虎车型厕,预售价在10~15万元左右未地,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绘畴。定位的提升费,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盎。 【左上暑对:瑞虎5;右上袖:哈弗H6;左下刑翠呐:全球鹰GX7;右下辫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搂,目前市面上的哈弗H6深、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炼鲤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低部涵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑栓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矮廓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菏沽劳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱济。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何麓辟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来距屏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验活靶毁。 三款车型具体型号及价格参见下表葛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毙,GLI是其中相对惹眼的一个矾,蜂窝状中网设计和GLI标识刚寺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来般杠峡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夏计摔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筏赣,另外两款车型都采用卤素光源祟氢歌。 车尾部三车间的区别更心ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斧团棱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库檀补。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垃碴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撬肉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棵,侧重舒适性和耐用性懊霓剁。   内饰方面蒂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秸翘。三款车无论是在方向盘局涕陇、排挡杆底座还是座椅上唬糙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抽:" "  奔驰S级在国内上市的时候式炬,奔驰就打出了“汽车发明者胁答记,再次发明汽车”们突,对于前半句橇顿衰,你应该可以了解嚼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑架聪俱。但是后半句是不是有些困惑呢爽次戊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矗睬,全球订单销量迅速上升穷评,国内订车也需要很长时间委禽必,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睬继里。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欠?除了进行试驾体验之外受低边,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芥十,相信看完这篇文章之后啪倾爸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铜。   之前漂期,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遂奔傲,如果你感兴趣可以点击图片阅读伦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侮捻恫,属于入门级别车型馈叛搞,排量为3.0T锋溯,售价区间为篙甩:124.8-141.8万元之间季川,只有两款车型可选胯嗅急。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牵,售价区间为179.1-204.8万元缚硼道,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熔慈共。   对于汽车厂家而言片睦慕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师蒂冗,无论是从设计套块、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娄哭妹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馈,并不是要面面俱到的去介绍司,如果这样的话潦,几大篇也不会介绍全镶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宫驴肩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比附什病,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隋。   对于外观咎,依旧是那句话海:仁者见仁忌怯泻,智者见智闪燃妮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讣赡深,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芜拈储、冷峻的态度涛驮匡。如果非要比拼的话恼虹采,那么最能体现科技的还是大灯的设计弊维稀。如果没有奔驰的奋起直追涸孩偶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪青,但现在我想应该不会了灿差,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臣沉副。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侗,所以从侧面看起来就更明显了妹改,奔驰依旧是将优雅做到极致间熄,而奥迪A8L的车身线条并不明显危吠吠,前后比例也是十分协调衫龋,整体表现的是一种中性美酒朽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果五适。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说护,最能体现出美好一面的就是细节的处理却陀居。比如韭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式停喊,只有在R挡的时候才会开启赌冉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果探多篙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焊,当然这也没有异议侈离,但是和奔驰S级对比之后较妻,就能体现细节上的不足了恒堪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改腻。   本文导航传:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M葱房、G匈汝堵、QX松、FX心垫、EX范,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浚烦缉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巾,趁着2013年的尾巴耸阮侩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗣叫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奸史,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邵拼炭,提高车型动力旁廉,一方面也使车身稳定性得以提高饶七。2850mm的轴距虽然没有变化使,但是空间分配上创,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排场。   前脸整体看上去十分圆润饱满口疆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕊舍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晶姓茶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爱蓖塘,L型大灯像两双飞翔的翅膀湃椒局,随着车子的启动乓,展翅上扬庞。不过这款车的前脸上敲廓叔,我们并没有发现雾灯的身影炯愁。   与前脸一样诵孤宝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒博,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉但显叙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祈祟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凤促,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柏,博得了不少的关注魂。大家这么关注它肯定是有理由的吞撬,名图定位于索纳塔8代之下苯残博、朗动之上拐筐彩,依靠丰富的配置变、合理的空间和稳重的外观内饰踩亩,实实在在地填补了中间的空缺馆。据了解戈寇簇,名图上市后将会有8个车型搜府,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗓?曝光北京现代名图详细配置)秆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恼雀,1.8L自动DLX亢稀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型废。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希金柔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慰贾豁,启辰R50X为8.28万间,MG3 Xross的售价为8.47万元嘲。按照车型划分来说派携吗,启辰R50X属于紧凑型跨界车徘玫叛,MG3 Xross属于小型跨界车蔚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匡劲。但在外观方面豢,MG3 Xross比启辰更都市雇慧百、更适合年轻消费者卿。   启辰R50X   外观方面楷限,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板始倘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淬零。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徒泵奴。由于增加外观套件萌镁嗅,尺寸自然会比R50有所增加狡,不过也仅限于外观上将彪,轴距依旧为R50的2600mm慰,同级车型中算是比较出色的数据怜悔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宏巾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在县。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上塘昂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墟哩聊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素览失剖。   侧面变化不大坛炊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弊圣。典型的跨界车必备配置行李架岗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亥队克,有了它的陪伴彼仙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搭刚。看似设计复杂的尾灯讣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惺炊阮,也正是它的出现洛雹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吧部飘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖矩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枷杉泰,虽然MG3 Xross的售价更高浇,但在配置上却没有太大优势时氨敞。启辰R50X中装备的倒车雷达脐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弧懂誊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沸,同时对关注度和销量也有较大的影响首沙皮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哥斑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肆报。另外间赡,天窗也是大家乐意看到的配置垄漏戳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致航,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伸冯簧。三点式倒车雷达倍咳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弧把娩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逗,也让尾部的整体感表现更佳阮汾赖。   本文导航顺署拷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秘杜?”每个人都会在心里问这个问题记。它是个新来的家伙乒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贝搽逢。“这不就是3系的Coupe版本吗舱肠?”有人一语中的惶。故事讲到这里似乎就可以结束了行渤,但事情真的这么简单吗嫡建鲜?当然不葡化摩。在真正去驾驶一辆宝马之前蹦篡,我们无法给它下定论久怀词。于是问题变成了襄晴:“4系是一辆什么样的车厢?”   几个小时前(11月12日晚)豆锨,4系刚刚在国内上市焙且订,售价59.6-73万元号。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箔芒,但不管你是不是4系的潜在买家踩辩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哨啦锻。因此炯刑,我们为什么不暂且抛开一切杂念佛厩,而单单去欣赏这辆车呢醒翁好?   ●外观握界:若要欣赏崎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绵臣琉,中国官方名称435i 豪华设计套装啸收。仅从外观来看锌吨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力械。原因很简单欺恒,它的确太像3系了躺骡蚊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僵翱违:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋,4系如此像3系(F30)玫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系募。大家难免会因此而看轻它酚可斡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殊五皑。再瞧瞧6系惕娘零,虽然与5系和7系的关系不一般完,但它显然幸运得多斑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膛捣痴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椭粉,即便这辆车没有装备M套件娄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吐喂耸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梳江铃,从这个角度看勾骡溃,再也没有人会说这是一台3系了昧畔敝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宏封恭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庆骇,易成为人们眼球的聚焦点歧仍购,有些喧宾夺主的意思穆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骨扇。不过轮胎的配备让人不免有些失望哩控相,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹅,对于435i这种动力配置来说尘波遁,225mm的轮胎确实有些太窄了够。   从车头到车尾俺良,你的心情会越来越好豌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看。细看尾灯造型衰仇,它更扁更犀利难,与3系有了细微的差别虽董,配合流畅的线条刚搪京,再没有旁枝末节食,给人赏心悦目的视觉享受偿。   ●内饰蜗:领导孪伺违,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茎懈? ? ?   4系的内饰应了那句老话横:“以不变应万变”攘拳绒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萄掠暴。为什么这么说牟坛魔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绰幕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散譬表航,如果真的会有人选择这款设计套装疤茬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吕尽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鞍镐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笨淮慷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及始屠,不如回过头来看看那些被你所遗忘豪即粟,或从未关注过的豪华品牌华讽。在它们身上蓝剃,有你难以发现的豪华品质层摧,也有能够让你折服的豪华配置嫂变,总之布,在选车的过程中惠,尽量不要做的太绝工蒙疏,因为买车不是跟着别人的感觉走播,选到自己合适的才最重要潍盛校。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虽衰,又考验耐性的工作损栖篡。往往在某一个时段有一丝懈蛋途濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焊却疙。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽拎慌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踞晤,做出全面的分析与指导刷将平,以同级同价煽敌姜、同价不同级等角度出发了,全方位给您最全面的购车支持刀戈拱。   X是一个颇具神秘感的字母馆,我们经诚伲可以在电影中看到这个字母的出现次彼湿,往往能与这个字母挂钩的人物媒亩,若不是什么超级英雄乒郝,就一定是罪大恶极的反面人物说身堵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舶窗朽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锨肮梆。由于种种原因返哥乳,这些汽车界的X-man无法全部到忱奥ⅰ,而今天出场的这三位肯鲤溉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解版匹。   两款日系一款美系咐较,这样的搭配或许有些欺负人猩靡勉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔼。作为ABB之外的豪华品牌陆努淮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绦堂头,都在顶着巨大的压力在中国生存者伙味疗。当然催,它们之间的生存状态可能有些并不相同零尼,这与进入中国市场的时间促、推广力度类、价格等多方面因素都有这直接原因藕鞠。SRX跺、RDX和RX眉葛牢,既是同时拥有X标签的SUV车型寐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母背凡另,这样的巧合其实并不常见我萝杜,但名字的相近却并不能代表实力和销量宋俄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质问,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埠粱舱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晤纺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秃媳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孟反,将其取代的是刚中有柔挛佰借,粗犷与细腻的结合体谜餐申,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讼函。   本文导航围朽梯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绢烷踞,很多汽车厂商都为国人做出改变且镀驾,纷纷推出加长版轿车鹿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报并。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苦布。新车在天籁的基础上加长了135mm棵,但它真的只有加长这么简单吗蝗?显然不是彩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涩聚八。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卡窗坑,新车定位要高于普通天籁诽傲漓、迈腾雅阁等车型痊餐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型常,与之前换汤不换药的公爵版相比缝弹,全新车型有着非常大的改变膏,它注重车内空间花锹拘,更注重后排的豪华感受秸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛊,主要竞争对手为丰田皇冠匡径、马自达929等车型栓捎蔽。公爵自1960年以来共推出过10代车型师散售。之后公爵被日产FUGA所取代烈韧烘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表塑徒黎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烹剁忌,新公爵版的车身长度完全领先于对手啡,并且在轴距方面杯,全新公爵版也击败了其他金正对手崇奇。在车身尺寸方面含瑰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了都。   新车的前保险杠经过了重新设计滴剐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渴贸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傅话合,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徘钉晃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笆堵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凸挡。但全新外观并没有显得笨拙袄剂,相反侧面线条看上去更显硬朗化免饶,同时还提升了豪华感敞恳眯。17寸轮毂采用了全新造型什教登,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歉户。   同时新车的尾部也经过重新设计娘逻部,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低为幢陷,让人心里觉得踏实匪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中券傻缮,这也是日系豪华车惯用的设计手法榔憨缓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窝烯呐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屏搪丝。   本文导航窝凌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抡勤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汤相街。不久前帽,哈弗H6推出升级版驮狄,现代ix35也完成了小改款骆星,今天我们就将这两台车拿出来比一比宠,看看在汽车领域内没郎,中韩的差距是像国足那样不争气彩送烤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力函。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稼妥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蟹哄,而且发动机的选择也更多厕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趣夸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些华桶伟。售价方面两车差别较大久,这一点也一直是自主品牌的优势所在饥赋搁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董经,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酥污守。   外观畅轿挺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淬,比较明显的是在车头剖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喜,另外在车头下部进气格栅拆柒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛾戒,不过因为仅有三款1.5T车型剿囊,因此他并不是今天的主角李冒借。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型授樊:第八代索纳塔)兜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潞等刚:全新胜达)贬,两者在ix35身上很好的结合在了一起精芦牢,看起来既有轿车的美感镰陀埂,又不失SUV硬朗的气质鞘潮辑。 外观配置对比楷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓦骂蕉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秃璃,优惠后的成交价在15.84万元左右洗膛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近破,因此我们拿出这两台车作对比盼矢兢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哎搬,除了天窗盯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钙讲。   车身颜色硷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点句,多了一个闪铜颜色的选择蹦痛睫。哈弗H6颜色也足够丰富车,平日最常见的白畴、黑酚、灰盘冠氯、银都具备亲韧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渤涕胁,基本足够满足消费者对颜色的需求温驶噶。   外观小结尸人:   外观方面我认为两辆车都很耐看垒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铝心,因此更显时尚捅居闭、硬朗晒谩蓟。哈弗H6外观也很不错匿,可以给人非常沉稳踏实的安全感勉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隙脾,外观就更不输给现代ix35了哩青讹。更喜欢哪一款见仁见智好梗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啥。   >>>慎防购车陷阱悼扮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搐诲?当然是因为它空间够大亥谰独,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因壳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邻虽撤?或者说什么样的MPV算好颁档久?多大算大舞算费?今天特取捶,我就从一个汽车网站编辑的角度苔,跟大家分享一下我的标准和看法耪患,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幕讽里。   在我看来洞,对于一款7座MPV来说桶涸。大家应该首先关注它的乘坐空间戊,特别是第三排乘客的乘坐空间臀铣。因为以我的经验烘,7座车型中非未,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剔储。要不就是顶腿骚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受教。所以在选车时瘟,这一点大家要尤为注意畔睡隋,否则第三排用不上舒免悉,倒不如少花钱买辆5座车吾溃贩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油换憾斜。   第二个关注点是后备厢吠辨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纱稼。很多7座车型在展开第三排座椅时钒,后备厢连放个包都费劲了睫扯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檄佩,有可能一点行李都没有吗捎咳?所以这一点镐,大家在选车的时候也要注意滦闺离。   第三点是便利性赔门写,这个除了日常的储物空间外话炕书,还包括第二排上下车的便利性拟、进入第三排的方便程度等混静。对于7座MPV车主来说电,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悸缉起。一般来说前排往往是孩子爸妈串惧炮,而后两排则是父母和孩子牟帛光,可以说是老的老糯、小的新小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皆号。   开头长了点吗,主要是跟大家分享一些经验轰掏,下面我们进入夏朗评测泡奖峭,看看它的表现如何荣。按照刚才说的兄皑裳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巫劣。至于外观簧、内饰宦茎纠、动力等颓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容曙痊,我们稍后再谈峡片。   ●乘坐空间殴目集:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣吓,一辆7座MPV坎,前两排的空间肯定是没问题的兽颇。比如我身高175cm轨瓢钢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm且晌湃,靠背的角度也可以调整30°左右认。前者很重要丁,可滑动的范围越大镀粹程,和第三排相互迁就的能力也就越强犬隆。   从上面的体验来看鸵,至少从腿部空间方面来讲塘都,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牧,而且进入第三排也并不是很困难嘛陌踌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm复凯硅,几乎领先于所有的同级别对手热访挨,所以相应的成,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的塘搐。另外有一点大家很容易忽视的是夺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吃柔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吗邵,而较窄的第三排(受后轮毁拦、后悬架影响)则只乘坐两人苹。   与夏朗相比千,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瀑北猴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掠酞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谓敛臣,满载时第三排的舒适性可以想象疆韦仓,一定好不到哪去竿奸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置动,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馈棠,而且五个座椅都是三点式安全带石睡,都配有头枕寄,这也是其他车型都不能比拟的一点虐丝丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淖令狮,比如长辈腿脚不方便进第三排贬,那你大可以将儿童座椅装到第三排坡,这个很多对手真没有拒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伶,到2013年11月新车上市仑恍,短短4年里颈白,观致汽车为世界带来了太多惊喜度,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霜烈。新车迟迟不上市委饥安,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宋慑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丢脓棋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碗如。是骡子是马标湃,终究得拉出来溜溜薪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廉毒,到底有没有想象中的那么优秀急?趁着这次的试驾活动参太,必须让各位清楚的了解真相庆灌架。 ? ■ 见观致不谈奇瑞林?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纷盛胆?这是个很敏感的话题幻,却在任何一个场合都不得不提备汝剃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比括瓶没,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓬差,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入焙慈桔,而非决策权渗透熔撼朽,这个是一个需要十分明确的概念娟龚罗。   综合来说裳淘,您只需要知道砷讨粳:它是一家合资公司桃,也是一个中国品牌廉陋,但是它的发展不受制于任何人葡克, 并拥有独立的寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员财厦付,制造的也是全新的泞、面向国际化市场的高品质原创产品绍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雄锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫡垦漓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冗,前者曾是大众集团高管纹炊,后两者则是举世闻名的顶级设计师酪疯师。所以在观致3的外观造型上尼汞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下估,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘫嚏陀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靖弘,车身尺寸槽、腰线的丰富程度等钙人,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恢。如果一定要说有什么特点的话嘎砰挛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙媳煽插。   不过香晒,若是细细揣摩这款新车胯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宛些,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思博。而由法雷奥代工的前大灯屑厕篓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伸衬累,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匡旁,如果您愿意再多支付一些费用漂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯温、大灯自适应开启及清洗等配置禽诲。   除了前大灯内的LED转向灯之外媳始佳,后视镜上同样布置了LED转向灯籍李,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋乏协,点亮之后似乎缺少那么点感觉现公,而厂家的工程师也很认同我们的看法惶侮衡,表示会很快对这种设计进行改进擞傻潮。而后视镜的特点是宽度很大溜廷,可视面积优秀茸,并带有电加热功能潮讥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蟹哭撅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偿,无论是大灯碴仑、尾灯组布局星,还是倒车雷达的探头布置等等秆鼻。而很多时候敦娥沉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的门鹊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品递逆秋,设计师的固执被得到了采纳炮枷。   有一个很好的例子来阐述这种情况哀捐莆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯导赤丘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稀窘。用厂家工作人员的话来说突郡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靶具,必须成双仓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准列婆咕:LED光源+导光条酵、双倒车灯既娜酵、双后雾灯尘力,灯组的供应商仍为法雷奥澄案。   尾灯组本身的效果相当漂亮房轻镀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韭缴,但不得不承认的是耻赐改,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褂。双边双出式排气管稀嚎疤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到傲对,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藉竭兼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偏涎锰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逼纲廉。轮胎方面观致3也是十分的给力处动授,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轨,因此马牌就成为了唯一的选择艰片继,对于消费者而言自然是件好事路。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎但狭磷,这款产品显然更注重驾驶舒适性袱岛扇,但规格上似乎不那么亲民横伦柔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5新腔盛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条畴藉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贪痉梁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劲慧俱,虽然市面上可选择的车型非常多彩,但是想要在其中选择出一款空间够大熊拭韶,配置也不能太差的车型绷荒屠,着实有一番困难蒙寒辩。近期我正在为选车而烦恼软顽嫌,裸车预算在10万元上下垛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遁,所以对空间的需求比较大裴械,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炯靠京,今天氨碘刃,我们就在这两者之间壬谦,来一场空间的较量饲嗅。   飞度共有5款车型彻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间显,骊威共有8款车型领毯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沫团。此次对比文章中裂面,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比世,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔬男,并且在上海都有一定幅度的优惠掀,实际售价两车差异不大起副鹤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纺认:飞度时尚运动纤动杜,骊威中规中矩迹。   在外观造型上刃惰,飞度外观饱满撬,硕大的前大灯瞄惜时、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辑酞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)经彻奴,不过现款的外形并不显落伍肋泞。骊威的前脸进行了重新设计屯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岗落娇,不过整体造型依然中规中矩糜桑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吞,飞度长宽高三维尺寸分别为逆:3900×1695×1525mm告读,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜,轴距为2600mm棚蹭,从数据上看城,骊威具有绝对的优势史聪冕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲,请继续看下文酬涎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乳编,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎此墨脯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煽换,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窖肝。另外晃令,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟峦僳,飞度为前后盘式本嗡,而骊威为前盘后鼓嫌肆悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缄瓣誊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寒粟,对提高倒车的安全性也会有所帮助断筏疲。相比之下轮谋,同价位的飞度没有此配置沥写翔,有些遗憾糠炒酪。两车都配备有移斜牙荩控钥匙雀辉碳,飞度将铱喙疑眩控按钮集成在两把钥匙上泞刨突,而骊威的宜。控器与钥匙相互独立伎,而且仅提供一个衣∏赖海控器入,不过两车都装备发动机电子防盗系统孩咯。" "  现在出现了一个有意思的局面狡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车届落来,而且还有像大众汽车那样泪肉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肃杰,在大众汽车之后棱软,东风雪铁龙同样采取了这样的做法努晤哼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讼萄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绍噶。下面我们就来一起看一看这款车隆歪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牟松龄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔡?不得不说躬炕途,从外观上来讲娶托,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彭撑乃,购买它的人们寂忌,更多是在预算有限的情况下追求实用性径,谈不上什么审美喜好晤白侠。而全新爱丽舍的外观设计妒舱,明显向前跨越了一大步擅溉坤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梗饥匿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人田连桶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贾惧离。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窗昏奉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疵丹慷。这很符合中国老百姓的用车需求程驴厂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌达,注重舒适性孤食派,但行车噪音比较大携。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚桓办,除此之外娟午,车外再没有开启的地方从弧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僧挟。除此之外嘶凡侩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藕弟小,属于全新爱丽舍的卖点所在世。   本文导航竣:" "  一直以来普鹿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型费磷腻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呻不姥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辖膜,但始终让人觉得有些激情不足弧,与犀利的外观不太相符滥。日前七,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悄闲峡,传动升级为6前速自动变速箱替,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莎魔斑,提升了该车型的整体素质炬馆秋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妙设,在外观内饰方面变化并不是特别大穗导稍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淋,新款MG5 1.5T也不例外虱滦。如果说红线彰显了运动气质弦但绍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矗簇。   新款车的侧面造型与之前没有变化九衰,作为强调运动的1.5T车型瘫糯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果米题烦。车尾的变化也不多捣息亨,远观基本上发现不了变化所在伺蝎。   本文导航妈矮矫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牛佩些,而在中国市晨馐示琛,两者的竞争更是激烈杭耪背,A4L一直在销量上处于领先地位勘扩,但宝马必然不会轻易言败盗,所以我们看到了宝马316i的上市孪,其价格下探到30万以内铅坏虽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茅莽,豪华品牌扭吼椒、售价30万内吨赡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孩码。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掏贸,还有手动与自动可巡6辖ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据鬼枢乖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绘呸钨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骡苗箔,并且我们看到官方定价方面硷牛娥,316i进取型甚至还要便宜8000元享,不管你是不是“壕”案陋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观安屉惩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驮吭罐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迪括撩,在大部分城市来冗掳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酒菊,所以过多的点评话语我就不多说了陵,谁更好看都是自在人心的事磁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魂,但是小编还是要尽到自己的职责薪降旦,必要的展示必须得有舅讥,下面就看看两车的车头正面大图对比感位捂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晾苹少,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雄旁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龟贤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型世旦洞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舌浩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倦哄休,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辟琼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逞顾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炭谐惕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饰光柿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孩绷锋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弛挺慨,不过这都是个人审美的问题了萎女率,整体两车的外观设计还是在一个水准上遂枫。   轮毂上忍,两款车作为车系入门版车型疯喀,都使用了16寸轮毂禄毛马,尺寸相比各自中高配车型是小了些凄伺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溯赖铜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竞誊趁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吞席,并且在胎面宽度上比316i更优汐市无。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贡腊簧,用一款中级车以较高的姿态切入市澈浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头男,按部就班的推出了中级车GA5诽募、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型量蹿,而随着国内SUV市场的井喷钝刊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歉磊膛。   好的产品才能抓住消费者舌然渤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芹饭。在今天试驾的这款GS5身上诫拳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欢梆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欣认,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒜揉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沉鼓,看上去却十分洋气浮谱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脊壕、1854枚乃、1680毫米矢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞧,这也是国人喜闻乐见的掸谰锌。   车头的设计略显凶悍窍,设计师称设计思路来源于雪豹常想彼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碌爸拿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人情赐。前大灯采用了透镜式的设计歪澳吠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯光,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呻厘,这个考虑绝对够实在莫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肩泄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抗龚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视断板铰。   在轮胎方面保,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的城嫉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饭刻涂。轮毂的造型十分普通拷此,只能说看上去很顺眼比较实用吧谓。   尾部有一个明显的掀背设计聚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靶阜硅。尾灯采用了主流的LDE设计妙,搭配大尺寸的高位刹车灯滦渤履,不论是视觉效果还是警示作用都很出色噬荷蒋,辨识度也更高刀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车每鸵潘?是豪华奢侈的奔驰S级腿,还是“上天入地”的路虎揽胜惭,亦或是驰骋四海的保时捷911斡歉磨?对这一价位的车型来说虏恐,什么才是决定性的购买因素搽境杠?是配置还是性能事?车型对这一价位来说到底有多重要蔡迁添?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸呸惋。今天朵坞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搓滦库,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吉犊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贬备负,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泥未,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侈。非土豪们磷东,退散~   由于有200万元这个限制乾氰敲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L串,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呵,但市场有20万左右的加价兼末粕,且并无现车赶皆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斜澄媒,这款车终于摆脱加价存,进入平价销售阶段艇供,当然能否买到现车就看各位的运气了豪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挨鹅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氮抖绞,但跑车的身份无疑是最拉风的伯及锨。   尺寸上实在没什么可比性卫潍攻,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹅瞎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袍荡典,跟标轴S级还真有一拼冕疵,巨大的高度也傲视群雄溉搁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势片庆钝。最后我想说的是鞍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鳞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拾圭蝗,公平起见还得排除车重因素岸闹。别看S级一副身宽体胖的感觉釜侗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顾改,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心书湿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稠搬,别吓坏了后座的VIP访划。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔽函,但也确实相当可观了技,不过由于这款引擎还是有一定年头的昆特创,其276kW的最大功率是三款车里最低的岁挠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匡炭横。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方切。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溉农黑。不过写到这儿我很想问一句律把涝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谩,就能成就今天的丰功伟业彤巢甩,是这样吗镀?就算这不是一个伪命题汀牢瓶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扑蔑。那么啥,历史能代表什么涡?之前商胎,我肤浅地认为髓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讥熄惹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逼粹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的车避。 ●何为中国专属刨楞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型图急糯:S400L两款阿腹扳、S400L混合动力一款韧、S500L一款绘庇。相比世界范围内的S级纠携,这些车型有三大特点尾:全部为长轴距版仓此、全部为汽油车稍轮槽、S400L两款车型为中国专属娄盗李。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笔缆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傲葛缎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意那,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倦巩丰。因此港杰革,中国专属的S400L与它们相比庭施,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甭师。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搭道高。我们已领略过S500L的魅力纫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秦。   ●外型餐:更长库、更宽堑成闭、更高肃捎盆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粱涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翁瘫,尺寸上仍芥巩,它比上一代车型更大派氰宽,轴距则保持不变嗓合素。从数据上看囱暮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢薄,但落实到实际的视觉效果森,我想没有人觉察出几十毫米的区别舵冒殿。相反党嫌肥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棠、霸气很多畦坷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个输伶等,根据车辆配置的不同舵谓隆,全车使用的LED数量有所不同蹦饺。我们不知道具体车型的LED数量刃拧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的登鸡态,它足够惊人憨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垒彻访、中国市澈骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哗坚。对于中国人来说默,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择袖。同时播奸崩,市场竞争日趋激烈茶,汽车售价降低长姥、经销商服务更好懂瑟俗。   作为目前全系的入门级车型喜瓤凄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欺铂谰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扣稿禄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用册。对于S级来说违痹,无钥匙进入功能十分重要祟串,没有它娶夕任,许多车主会无法接受诬俱完。   如许多人看到的一样钩寥乳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诲隘。在奔驰车上免家赡,总有许多你也许永远也发现不了的配置姜,它们中许多都与安全相关俩柿。比如S级全系标配的自适应制动灯恐黄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度固好,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芍,什么是MPV车型确摊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奋割纽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颁促,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袭食霖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衰哨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灌稳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暴怕。是MPV欺?是轿车焕桶?还是旅行车承户?这看起来确实是个很有难度的课题辈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题克率。   当然这次大家不用只听我的一面之词忻驮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坑阔呕,而且他们一个是马自达5车主绵溅禄,另一个是沃尔沃V60的准车主士秸扦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篮领,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虱塑慨。   首先登场的是胡正暘驾暗,大家一定不陌生潮狭叮,他是我们汽车之家评测团队的成员瓜,今年27岁次钨涟,算是个文艺小青年绩蕊,热爱生活澈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毙侧,刚刚新婚不久泞轰就,正是对未来充满希望与热情的时候雄护捕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伪钳溜,如果家中添丁的话遣婚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挤。   杰德测试车刚刚来到编辑部丧建楔,胡正暘就迫不及待的去体验了谈佃,据他所说嗜席,看到杰德的第一眼就已经爱上它了假饲峨,属于一见钟情捍累。另外从外形线条以及车身尺寸来看祟溜,杰德都和V60差不多墨,是辆旅行版轿车的样子汞。   当然外形只是一方面孺玻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婪款,特别是第三排座椅茨。实际体验了一下款,将第二排座椅滑动到最前面的位置炽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欺,头部也有四指空间辑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胯衰,之前的文章中我们也有过介绍矢侩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法读蝗撂。   更多精彩视频黑目,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贬处,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伎抬,表现基本上与V60相当抬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斑陀斗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣谰,在放倒第三排座椅的情况下遍陕河,用同样的一些物品存放来对比却颠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些信,而如果使用上第三排座椅肌倦揣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了避囱扇。   胡正暘对于杰德的看法磁肋:   首先杰德样子很好看孝锭料,够时尚诞绒,年轻人都会喜欢餐搏鲁。另外特,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸谐,但是内部空间利用率更高完廖骑,实际空间体验也让人很满意朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赦,这点非常不错和壤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裸九。   不过它有个问题少颧肯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琅蛇挞,只适合短途出行刺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了先戳,如果需要经常外出长途旅行的话衅灭,5座版车型更合适枯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痊判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勾瑟。近期吃,2014款雷克萨斯GX400推出市诚屏薄,作为小改款车型忌架,此次推出的新车在外观方面做了改动箍,同时在配置上也有一定程度的提升谢骗芳,动力则保持不变似怖艾,售价方面与老款车型保持一致啦纷,提升了新车的整体竞争能力黄眠膊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豁乘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307按履、308攀每递、408镜身,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脆牵,现在又来个301嗓沪苟,不要说是消费者舌揭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙长。这就是紧凑型车市呈怖埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域放堆囤。东风标致301矛头直指桑塔纳论、捷达和昕锐咯,我闻到了火药味膛铣坎。   11月19日上市恳,预计售价9-11万仙吝,与雪铁龙爱丽舍同平台卉,只有1.6L一个排量铝么送,变速箱有5速手动和4速自动可选吻创鹊。以上这些是东风标致301的一些基本资料时忱祥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剩弦,因此从很早开始便陆续放出各种消息美盗绅,以增加关注度涣系。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磷彭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版五媳哨,为全系顶配酥绞戊。咱们从标致301的身世说起锤,先把头绪给理清了嘛匠厩。   ● 东风标致301是辆什么车弹税?   听到301这个名字宏,大家都能知道败胖,这是标致的“3系列”华,但307钾哺、308听过感瞥祈,301却是第一次听说舱兑。其实301的身份一点儿也不神秘菲豆丰,大家都记得富康吧琼?富康是雪铁龙ZX剔,后来在中国改款改名粪,叫爱丽舍单缸巩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腻辜美,这是它的第二代产品眷,而301啃,就是标致版本的全新爱丽舍绘河谁,它们全都是一家人妙捣稠。   对于大陆市场来说搐济,标致301是张新面孔髓衫付,其实早在去年底它便已在土耳其上市贬退,之后陆续在阿尔及利亚挺、俄罗斯等许多国家上市粹兔妻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撂规,同时飞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咸末。它将被销售至世界各地粪播禽,成为一款全球化的车型锈廉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粱橙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沸丘番,标致301的外观乍看上去没有什么特点莫。你可以猜到这款车的定位了其缔,30岁上下慈残、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搭。   其实301长得有那么一点像508叼,这是很正常的城须鲤,毕竟出自一家门品。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沃咸。要让更多人接受工氦,太个性肯定是不行的肮蹲,所以这个设计思路挺好舱陆,也应该挺对中国人的胃口廊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凄沸肺、捷达恃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些半臂踞。不过它的备胎又回归了185mm囱沧,而且僵垢,可能是出于成本控制等原因栖,备胎使用了不同品牌的轮胎奖甸。   我个人不太喜欢标致301的尾部秸,总感觉哪里别扭赡隆,也许将来出个两厢版会更好看躲尝空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冀,而且中高配车型都有补簧,比对手厚道房菲宦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沛环,温度适中伟坑鞠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盒操玫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡头剑豪,他们不仅发明了西餐餐具毒拳矛:叉子尼什蛊,还孕育了诸多跑车品牌唱,比如价飞帕:玛莎拉蒂郎绵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)新年。   ●外观朝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犊梧攫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唇加、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暇怕响,它们都是标准的行政级豪华车孝品,有着一副不苟言笑的严肃表情俩期量,外观线条规整掸匈蓄,那种气场让人敬畏创。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘛衫陪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霜,但气质却截然相反捅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚼蟹赶,标志性的大嘴咄咄逼人嫌,意大利人对于设计确实有自己的卓见筛。   如果将总裁与同级别对手放在一起棺锤耙,它无疑是最夸张佳、最具美感的四。这的确也与细分定位有关系面,奥迪A8偏氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调呜蓟、沉稳为不变的设计主线发,更多的在表达权利晦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盗。而意大利人则不然恍岭加,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祭举,即便是这样一款行政豪华轿车嗜该肆,依旧坚持了张扬的风格鲁疙。   这是我第一次见到新总裁的实车童热,它确实比老款要漂亮烩墒咸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馆蔬切,而新款前脸带来的侵略性更具气质曝驹。   车尾相比车头略显内敛型誊娩,双边四出的排气管成为了最大亮点兢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主截蔚,聊及为何选择总裁时邓苍,他满脸诚意的跟我说诽:“好看!跟找女人一样删痞蝗,好看茂速曝。”“呵呵垃,好吧寡劫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牧溉,卡钳由Brembo提供点,颜色理论上是可以进行选装的欣纠久。轮胎为倍耐力P ZERO系列少淖勤,前轮尺寸为245/40 R20棚簧汝,后轮尺寸为285/35 R20奔反。   ●内饰佳仓:运动豪华是主格调   置身车内哗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅珊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赂堆,显得有些过于保守了眷傅施,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诉静,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锈。   方向盘直径略大缕藩节,背面配有尺寸硕大的金属拨片矗巧相,手感很棒肝结。导航系统为Garmin传,7英寸液晶屏尺寸不算大衫,中规中矩刻哪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趟,已经很少遇到长相令人深刻吕,而且相当满意的车了斜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高立,价格低高瞬秤,与同级别车型竞争性价比十分突出幌矗。但在长相一直不怎么给力射恫失。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迪分滤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蘑搂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痛补,不走伪高端路线的致尚XT筋寞粹,其动感的造型非常独特妈。在我看来婆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确环抡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出下散,购车群体越发的年轻化扇。   说他年轻傅胳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稠,这只是时尚的一部分鸡图。   前包围的造型充满了视觉张力桓藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大午垮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橙充伤,显得非常动感硷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硷哇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诫雄灯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肛勒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遁频,这也是在向合资品牌看齐华颅帝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堤粹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懒。而在车身尺寸上韶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拘夹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粹瞳到,与他同级别的对手相比有着明显的优势帽焦递。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劲陶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坤娇败,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲁铜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敞拐辱,上窄下宽的造型十分饱满促汗,而且显得更加稳重杆焦。尾灯的造型修长嗣,且正好与车头灯遥相呼应怂弄围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念界革,动感需篮扩、年轻魏缚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置按澜承,虽然仅有三款车型配备此装置迫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痢分酵,想必也是极为厚道的禄递。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勿戊,我是汽车之家刘涛阿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威从斧甩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道落绥泰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顾扁。时隔一年后的2009年惟距,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溪,选择它的原因借色,用三个关键因素涵盖段申祟:“外观内饰漂亮甸挞焊、静音好琅衰、配置高”绕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岗偷,作为老款车的车主苍,带着期许耽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咸某,有了下面的车评偶珊蔑。   注释佳:为了方便大家阅读娥钵伸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型愤淋表,描述为“新君威”齐体。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巫龚奢,以下各个环节的评价用满分十分制稿镭平,做点评退础套。   评分标准世弓瘁:   及格爆:6分   表现尚可朵辱:7分   表现优秀纪:8-9分   表现完美抽编呕:10分   外观撕洗:先天胚子好衰,改改更“时髦”   改进评分封:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讳隋忱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舱,应用到了现实量产的车型中仟逆。在当时舜,245mm的胎宽处莆题、18英寸的轮圈应用到一款中级车上换箍夯,毫无疑问是走在了对手的前面粟卿。这种先入为主败努富,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅送,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计署,说君威有一副“好相貌”牡,我想没人会投反对票萄橙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唇,18寸的大轮圈不仅保留诽梦币,而且换成了密辐条设计彼单控,前格栅的修饰戈,在视觉上显得更为立体始,但就我个人而言更喜欢老款菠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杆。俗话说“7分先天迫媒童,3分后天”构,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浚握,应对国人对“时髦灯具”的要求观退发,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跋,坦率讲酿醇,不是我喜欢的风格茂,如果换成一辆科迈罗搂,我想我会投赞成票解伐。后尾灯理遂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抗,视觉效果不错掳秒弗,灯源亮度不刺眼艘屏颗,亮起时不会让后车问候“家人”败维搏。   内装妨猾闪:对不足进行了优化唇车仕,细节仍留有遗憾   改进评分倘:7分   我必须要承认擎,我是一个对细节做工异常挑剔的人镰试。从2009年到2013年板,新君威经历了至少两次改款升级讳埔硅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挛拇,仍未得到改进起腹未。强迫症对于细节的不足谓算,只需一眼就记在心里掏,每天上车看到就会不舒服谜哭。尤其是规丛,新君威的前排仪表台与座椅之间临酞裴,留给司机的跨腿空间并不大恃缅降,当你磕到膝盖外侧时牛悔母,你会嘬着牙花子洞钮,蹦几个“脏字”涡瑞刑。   聊完了不满科,我再说说好的地方驼。日常上下车咐遁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吭,我的09款君威开了4年跑了5万公里烂差,座椅的“敏感”部位盎水,已被我蹂躏的起皮献、掉渣顷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搓开,视觉上显得极为邋遢帅。此问题绰屋,在新款君威上得到了明显的改善醛,侧翼立起的角度变邢θ蘼稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胺,但此问题我跟厂商确认过傲馈苏,确实为真皮)桨薯彼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拧。凭此一项潘,拉开车门的印象分就能加不少盘送闷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分购没,我的老款君威在二手车出售时绷,就因为座椅皮面老化的问题烂琉,被“扣分”捕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秒习,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儒,好了许多让晒。8英寸伶风火、带有触摸功能的中央显示屏慈氓钩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隋敖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萎,在实际操作时显得华而不实纪抠缚。多数情况下要调节温度秀侠,只能用手指去“抹”骆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诽偷哄,并且无任何的震动回馈提示蟹沪磺,行驶中操作不够人性化攫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垦灸椿,相比老款的旋钮控制库,视觉上科技感更强裸。实际操作时词捕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毕呵欣。尽管支持手写功能曙宽李,但表面手写板的面积很邢辽纭,如果手指较为粗壮韶洁科,表面面积不足以支持对手写区域的要求骏甜。索性午逻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宿境。   小贴士僻何屉:针对上述功能的操作“鸡肋”侵娠俊,我向厂商做过咨询莫嘉。对方最终给出的结论是拉鄙,此功能在研发初期刷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庭,停留在几年前徊撕睫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求品,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”保脊鬼。   仪表盘上的这块儿液晶屏染目驮,支持多种信息切换查阅猩霞凭,视觉效果自然更时尚巾淮,也符合当下的硬件的升级进化潮流啃。但拎胶,仅就我个人而言煎,我认为任何一项技术的进步与应用叫匈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下田轨烂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兔,所以仪表盘的车速指针姓稗乖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层,当你想从正常模式切换至电台模式时谷翔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棘,时间大约在2秒左右娘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唱谈,因为系统的升级岗霖,所以导航从路径开始到定位确认导航撵井,逻辑上相比老款车型们洽,要合理很多谈踏柯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滔,被彻底改进疽停另。提个建议菠拣,新款对于路径导航的语音提升须,在路径判断时茅地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时具红草,如果将“请在下一个路口右转的话术”匠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罗汤洗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芹泄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尾抗。整体效果抬秒,高音有提升蝎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次催挥。以往那种“嘣呲溯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现须迫,无法在这套BOSE音响上找到豪盾瓜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贤矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意倒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搭。近日集,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上算涪肥,这款车就要正式发布了沮挞,海外售价14万英镑起颂,约合人民币138万憾洞。国内250万以内应该是不要想了石奴,土豪们还等什么琼,赶紧再加价20万下手吧5炷吓稹(注释世哗寝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型福,外观上并无过多区别牵叮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逝垂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俊,因为用三个字就能总结窟:没区别趟坍苛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凡拷锈。除了实实在在的空间优势古茂备,那种与众不同的气势也是重要因素之一彤惯浩,这种毫无区别的外观棵惦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朵勉。   英国人果然内(men)秀(sao)肠前翱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱间陌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碌壬,改造成了两个相对独立的乘坐区域摄报残,原本的中间座椅则变身中控台拟,提供了空调淑眷、多媒体毫骸撅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冈护,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车十。动力和传动系统方面呸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同投。   总结辩:路虎揽胜L目前仅计划在中国拦、中东地区和北美市场推出接,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔚。另外佃篙铣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型估,预计广州车展发布程教。土豪们继续准备银子吧钒。 免责声明票瘫季:本文仅代表作者个人观点括锣,与环球网无关伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰俊衅,对本文以及其中全部或者部分内容缔健凄、文字的真实性伯、完整性墓、及时性本站不作任何保证或承诺怠蔡,请读者仅作参考挝挝,并请自行核实相关内容绢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卿湿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啊隘,那就是新一代天籁·公爵苯籍。早在2008年6月秆,东风日产就推出了天籁·公爵臼溅富,它的外观目幌嘉、配置均有别于天籁其余版本柒牌芳,更加高端大气上档次劲挺。也许它不是最走量的版本恢矛,但绝对是天籁系列的一面旗帜经掀豢。在让大家久等逾半年后郊副不,新一代天籁·公爵终于露面匡,我们也第一时间对其进行了实拍百。据悉兜莆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苔觅。 『注滥脚腐:为方便大家阅读弗复,文中天籁·公爵简称公爵版拒房,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈拧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跑哨,时而艳阳高照欺鞋,时而大雨倾盆矗呻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稗豢,与身旁碧绿的草地相得益彰丰。我盯着它看了许久亲,心里盘算着荚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韶?   嗯携解,画下草图之前得好好思考这个问题秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹭,唯独看起来太眼熟煞,对旗舰来说这可不是好事虱怪何,在A6L甚至A4L面前拢纫奴,A8需要更多长者般的自信爽妒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卢:六边形进气格栅面积比以前大了不少袄,而且线条硬朗到接近于矩形乃希,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祷,从前脸横贯而过频,再加上全新的矩阵式LED大灯结斡谜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纺范。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卿,它是A8这次改款最重要的升级之一稻桂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现外献朔。以前大灯为例祭仟,分为远光逗绊、近光砍、转向/示宽这三组许,所有光源都由LED组成酞隘,通过与摄像头隋、夜视系统旅、导航系统等部件的协作响洛渡,可以实现几项很有趣的功能累:   在Auto挡位开启远光灯夯色世,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俩细腊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搁耸蓖,瞬间关闭部分独立的LED灯体奠荒膜,会车结束后纫伸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态降。在整个会车过程中沪具秘,对向车辆的位置一直不被照亮舱,而其余位置能保持远光照明状态线,既不妨碍对方驾驶员视线陇氨惫,也不影响自己观察前方路况尼,相当智能阑锭。   当夜视系统探测到行人时痰极拱,LED灯会连续快速闪烁三下鬼谓,对行人起警示作用负鸡函,如果夜视系统探测到牛衫四罢、羊之类的大型动物瞪使,LED灯则不会闪烁泌,避免对动物造成惊吓孝挂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琅夕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肆莫。另外它的转向灯采用动态效果日猎,灯光朝着转向的方向滚动点亮僚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汕泄蛾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巳,提高安全性痊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晾汤拱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馈偷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丧颓,有些来自室内的模拟演示哀胺淬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慷,看看这些功能的实际效果到底如何疮。   跟前脸的改进相比随忌钳,车尾变化幅度要小得多讽,主要集中在尾灯部分嚷,线条更加瘦长谎傅慧、扁平汰纲澄,视觉效果更干练椽栏。除了那个“A8”标识兢吐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挤默块,看上去还那么年轻运动镶溶,缺少沉稳气息全锣。再打开车门一看惟蜕凸,我明白了感勃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧缘弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汾绥,使用了和路虎卫士相同的发动机哩僳敛,配备了六速手自一体变速箱皑狗,以及许多高端的配置犯透。让这款车有了很多吸引人的地方沥巧壁,但通过试驾吻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浆联寝。很多设计还不是很成熟梯旅廊,尽管这样森滑,这款配备了柴油发动机的SUV抗鞠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帅,依旧在同级别具有很强的竞争力妨绦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骋,尤其是大灯组的设计洛扦颗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入独,都比老款看着更有质感拌挎矛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簧闺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灸。此外封,中网的设计很有层次感款承桑,运用了一些镀铬饰条傅,也让这款车的前脸显得更大方饭般。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀感腹守,钣金工艺还有待提高挎。   车身侧面造型亮点不多堡降滩,线条还算比较和谐吧烹,亮银的行李架比较好看瘁衬,但实际用途不大任磁匠。车窗所占的侧面比重较谐丁,稍有点显得失重吻峭峦。四个车轮显得很粗犷裙,轮胎品牌是玛吉斯卉,成本并不是很高家,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘎茸忻,注重排水性能林净,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差随。   车尾的造型比较臃肿丸,相比车头来说烫,造型并不是很美观旗,尾灯的轮廓没有什么美感可言睹衅,轮廓显得比较生硬力盗槐。车尾下包围外观设计的不算太成熟搂,驭胜使用了三点式倒车雷达讨,在实际的体验中乖,探头反应速度稍有些滞后脊囱勃,给驾驶者的观察带来一定的不便灯翠辈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离词。   本文导航桶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞠十,已经跨越了整整40年罐。在这期间硷痰溉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沟?当这款全新君威GS出现在你面前荤踏,这个数字就已经不再重要暖篓。每当我们回顾历史静,终究也是为了更好的感受当下吧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史善,的确也不太容易考究寂勺粟,所以话不多说损,马上进入主题袒。   君威GS是别克君威的高性能版本病贝套,作为其最明显的身份特征撵妮慕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炮桅陕,攻击性十足的设计让人印象深刻玖踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霓嘶葡,采用盾形设计漠,显得非常紧凑杠叮携。大灯部分全系新增了日间行车灯篱脓禾,整体造型与普通版君威一致蓖娇郡,仅在内部细节上有些许不同挛。   车身长度疙、高度比老款略有增加棚,宽度和轴距均未改变褪。侧面线条也是延续了之前的设计腺敢放,十足的运动紧凑风格耍极。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份送期,十分醒目贝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妇蔑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卑弓圣,更显紧凑啸令。LED尾灯为全系标配护,灯罩经过熏黑处理闪纽,提升运动感衬痊。作为动力更强劲的运动版车型诺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赣,同时也满足了更大排气量的需求乏立鹊。   本文导航另袄拓:" "  近日涛省轨,奔驰MLC的效果图再次被曝光辱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陶龋高,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娶荷,融入了轿车的设计元素饰。据此前的消息脓,该款车有望2015年推出阔。 奔驰ML   从最新的效果图来看酒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垃逞咐,拥有相似的大灯造型晒封撑,以及下保险杠的设计娜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈提光。此番设计目标很明确返茫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手并夺。   动力方面也来自新款ML极悼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勿赌菩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吐伞萝,峰值扭矩400Nm拈,编者猜测未来MLC将会延续该动力磺帛顽。不过恳晒氏,MLC未来还将推出AMG版本迫。 责任编辑想什姓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茅实扛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞭避,然而对于消费者来说暖,可选择性太多也未必是件好事凰奠率。许多车型的定位都非常接近充匙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丁集,那么它们到底谁更运动埃食,谁更适合日常驾驶抒稻敛,谁的性价比更高呢僳挨访?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痛暴菏,马自达CX-5在价格上具有一定优势舵蚊夸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虐,其它车型在20.78-25.28万之间雄粕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饥翟扳,价格适中汀联还,而且动力和配置都很不错篮棘。反观翼虎妊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样馁孝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肌,但翼虎胜在配置丰富姓筹北、动力强劲盖轮捍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定探罚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吵秀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翻翅寇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喂射庙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压想持弊,这听上去有点意思环甲陛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话底尚,那么结果显而易见感旧噶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殊便蓉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竟赋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捆铅茂。然而消费者大可放心迪递,CX-5的动力也绝对称不上弱酶,尤其是市区行驶陵咎,它的整体表现很轻盈甩咕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檀隙,没有涡轮发力时的突兀感勒境损,这让它驾驶起来更为轻松宦题。   无独有偶徒嫩痰,两款车都采用了6AT变速箱补逆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点差仁吝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匪撂。可惜的是仇坊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片略。另外棘订播,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秋煞蹈,常规的形式很容易操作膳寂舵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俯嗓,并不易于操作瘟丰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距维,与翼虎也有将近3米的差距檬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诞怜甘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捂痢衫。   油耗向来是日系车的优势所在红谴,CX-5的发动机压缩比高达13:1皮书,并且装备了i-stop启停系统露蔡垫,这让它的节油表现比较突出常。在气温32℃晶为挞、全程空调宏、车载一人的情况下饲亩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试加昧,其中经历了畅通和拥堵等路况暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纫。同样路况下息,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耸,尤其在开空调的状态下萝,翼虎的油耗表现实在令人担忧侧忙辰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显详垦统。   作为一款城市SUV毛老,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当句富,都采用了多片离合器式中央差速器恫厕魂,并带有四轮电子辅助制动卧嚼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尖滴枚。从我们之前的测试来看味射,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怪,所以脱困相对轻松一些上。不过在这里我们要告诫广大消费者挂普,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统费伴淌,但两者的定位都是城市SUV芥傻,越野并不是它们的强项嘛宽茸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惶寥哨,油门踏板的脚感魄、方向盘的转向手感壳估羔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诉寥太,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椿俱。值得肯定的是森叛跋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秃石梳。然而相比之下斥哎,CX-5的整体感觉更加轻盈锌抨,它开起来并不像SUV性纲门,车头的反应更快宝苛时,油门踏板的调校也更加线性缆蕾,而翼虎整体感觉更加沉稳裳,底盘扎实片奠簧,但或许是由于整备质量更重的原因单胳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拖彤。   就驾驶方面而言韦钡,CX-5给人的整体感觉是动力够用溶疗琉、油门线性寝缺、操控性出色燃蛔,可以用“好开”来形容菇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情派并铝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幻,但翼虎的发动机输出并不线性逼娩跑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岁笛。另外都捂实,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉公含,加速希、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑推告苟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酣,放眼整个市嘲使纠蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秒,基本上5个手指头就能数过来缉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者病。   有关于新款E级外观跋勉、内饰及空间方面的介绍巨缄缆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞳。在我的这篇文章中崇,主要关注E260L动力方面的表现彻瞎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哨安身,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抵,最大扭矩则达到了310N.m姬。虽然排量并不大烧儡环,但是通过加大增压值白霖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宿藉蔫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尉,对于这款变速箱林官,我想大家已经很熟悉了痊挺柯。只是我想再说一次忻己凹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睹换,但在日常驾驶过程中衡晚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓣烹光。大多数情况下温和腐嗜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仓傲。   只有在深踩油门的情况下己,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼鸡讨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痛纯缔,你也可以说他动力输出不够平顺刃复。   一直以来练降,我都极为中意E级的悬挂调校轿翅梆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黄荣骋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豢居。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坎,我挺惊讶的帆敞稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖熄。可是仔细一想肠秆磐,也很难怪宝马会这么着急串,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桅。据悉盟堵,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜂圭渺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驹。(注哆肪定:为方便大家阅读废惫拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慑寝,在你初见时秀媒,很难相信自己会喜欢上他捐锣。因为你花痴于帅气拉风的外观啃咸东,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阂躺纲,那么他的表现自然不会入你法眼承伪。但时间久了九讥,你发现再帅的外表也会看腻翔苯诵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渡倒,放松不下霜。这时搂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丘锹、运动但不难受的座驾脐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殴,除此之外蚂谦,他还是一台很顾家的车瓦藐。   没错仍,他没有特别帅气的外表列概仑,没有特别强悍的动力匿肆仇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扒捶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筷割斗。下面堤节杰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簇。   ●车头造型犀利南、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慑撩圃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恍粱话,定位低于大众们。现如今徒甘四,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产武锰,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔼墨评。因此在车长等诸多细节上凌触酶,两者都十分类似青湍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掇马。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长处、1.693米的宽度归屯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诧甲紊,这点确实让我感到吃惊齐蟹厩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棱。可以肯定的是错,你无须对他的实用性产生怀疑届。   你有没有发现顾猴餐,他的日间行车灯烹痉,很像同集团的老大哥奥迪A8虾窟握?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漂。但毕竟磊啃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骇持杏,他的目光也需要这样嚣张暮。   从车侧过渡到车尾眉钉奴,顿时觉得额韭毁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坑穗趴,从凶狠瞬间变成温顺法誓婚。我揣测不出设计师如此分裂的思路团,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罐谴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酗错诵,而在我们的制动测试中甲,他的表现也确实不负众望般时猜。我写这段话的时候申缺臣,一名同事从我身后经过说了一句繁帆梅:“哎女烫亮,这轮毂挺漂亮的”踏。确实洽峭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话检粱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胚,在我看来另外两位应该是300SL和964羞泼棠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辨崩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欢腐处。   直到1949年荚鼎陪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埃陷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扣串,速度竟达到每小时 132 英里接陪廊,不仅完成了试车啦媳堕,还一不小心成了世界上最快的量产车型性。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type读涂惮,正当捷豹稳步发展的时候驶玩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线齿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失损。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脆返,英国国宝焕?人类想象力的结晶能轿鳞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睡贪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他年瓜惠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节邻,正当捷豹稳步发展的时候铅怀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫂坦狠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雾菱,自内而外散发出优雅迷人的气质伟,在这份自信与优雅之中捶操,还蕴含着极强的力量感疥县。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铆登。   作为E-Type在21世纪的继任者厕抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脊,他更是一台纯粹的运动机器瘟僧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代半。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哇某朝,刚刚我试驾的是一台量产车蜡。即便是用再前卫的眼光去审视德停,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敞红被,不过现实就摆在我的面前娇介,它的的确确是一台量产车官刊屎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓢局换。所以呻计,还是让我们先合隆下巴牡、收起惊讶掇纫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苦虎辛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诞渺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓶秘武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郊钢堪,而等待总是值得的方,十年之后的今天嗽倡问,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妊丸。   ● 外观滦融龄:旨在降低风阻   关于XL1的外观裂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抹泼黑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溉妈,他们的心中只有一个目标诲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糕奈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解录睡,也皆源于此镐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm馅,轴距也只有2224mm姓凹,如果用世俗的眼观去衡量斤,它甚至比一台大众POLO还要邢场,不过也正是因此认口,它才做到了POLO永远也做不到的慈史,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浮阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捍箍。   出于降低风阻考虑耪稠卵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窗荣,面对这样的设计灌撩股,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浚巴呕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酶敖标。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驼辖,大众XL1的目的只有一个墒,那就是降低风阻褪侧俗。而为了达到这一目的逗秀其,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臣爬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枫,不过相比于传统的外后视镜嚷毋皋,如何掌控与后车的距离是个问题卡得。   ● 结构拼料:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卜,除了完美的空气动力学设计外韩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辟槐。作为一台重量仅为795千克的车型忍鹃虎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侵兢,约占车辆总重的21.3%偶放,除此之外羌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幢榷犁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾级刚,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙辍,复古而粗犷的外形届恰懦,彪悍的身姿桅逢,经典的圆形头灯郡,这些都是我选择它的理由稍舶卢。那么在我稍作白日梦之后稻蠕凌,请各位看官赶紧打断我的妄想稼订恳,拉回到现实里脓彩,假如我的预算仅仅有二十几万的话绣切惊,那么好了武美,牧马人买不成半乡诉,自由客或许能让我望梅止渴型喉。同样复古的外形份,依旧是个好选择沪斯涤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捎徊困,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拧举腺。单就车头来说欺络,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肮。简单中又透露着经典的味道巷假。另外捅哦泼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条誓扩肌,突出了力量感脾,Jeep的家族风格立马突显捐悄屎。   车的侧面造型同样如此风格轿累丹,走向笔直港钮蹬,简单饱满涉融畦。当然不能仅仅介绍外观设计静,作为一款SUV匠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°团俊芜,离地间隙205mm雹巨,应对一般的越野路面足够了钱肪。   车尾的设计十分简洁会,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条聪,小巧又十分有力量感迸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃人缺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懊。从总体上看架,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似额虱。   本文导航喀家南:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陵,而“侠”自古就有不同定义咆角横,“言必行骑飞,行必果虾,己诺必诚崩,不爱其躯撕粟,赴士之阨困剐潜,千里诵义者也谓之侠”炒。他的形象亦正亦邪凑,游走于主流与非主流之间自成一派凤。随着近年来驾,国内越来越多的人们衫申日,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势措,开始在国内市场发力览。其中胆壳受,路虎全新一代揽胜运动版安琅碌,向无数消费者展现了一种精神潭煌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俯。   路虎全新一代揽胜运动版迪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袱甘鹊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骋靠守,它的独立特性被设计师完全释放独。如今巫模藕,这款至今为止速度最快斗黔睬、相应最迅速促、反映最敏捷的全新路虎横们,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牢,冲入国内汽车市嘲ā,夕阳下一人一车籍,古道中捅,说的是情义无价氦。谁人不为它心动歧?路虎全新一代揽胜运动版寄,驶入我们心中!   65年来朵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者短孺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”某悸袱。如今蝎檄间,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娥,再次席卷世界财卧鼎,那完美的车身比例词呢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浆坪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姜惋挡:4850mm*1983mm*1780mm顷纠筹,前后轴距2923mm琅笑辰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晨诧,3.0 V6 SC汽油版HSL倍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孔韧设、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棱穷奢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莽拈。   姿态万千的路虎揽胜运动版恳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗅肃,无拘无束的气臣饪选,气宇轩昂的出尘之表郡疚畴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒费,厚重的前脸少碧熊,配合后倾式格栅设计阶授娜,更突显了它的自信哺会蹄。发动机盖上两条凌线刚强有力瘁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹街旅仟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沛卯此,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胚材。   车身侧面线条的风度也极不平凡购春,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迫,带有亮黑色指状套件淬体、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巫捷桨,装有亮黑色装饰边的后视镜前庆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簧供,这些铝合金结构的轮毂分为湃党:19英寸5辐式铝合金轮毂嗣册辅、20英寸5辐式铝合金轮毂箱尼、21英寸5辐式铝合金轮毂斯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腊、22英寸5辐式铝合金轮毂赖,无论您选择其中任何一款隋戒,它都可以陪您乘风破浪警。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐口,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联显婆丛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甲滦俊,整个车尾看似简单却极不简单朗。   本文导航不蒂:" "  1998年巷称,广州本田成立春餐蔽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悲烦诬,而时光推移圈捂,今年9月12日洼戊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靖俺捶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吵抨,我们今天将穿越时空焦脓儡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羔。它虽然是日版右舵车型儒勿,但3.3L/100km的平均油耗士、双电机电动CVT惯屁、大容量锂电池孔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭次襄。   外观更加原汁原味甘坑:说到原汁原味蔡卯浩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哀芭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迁涉看,更运动司。混动蓝色特征讨吩弥:作为混动车型炔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羚怖。   在下保险杠处丧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻到。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啃伤蜗。混动轮毂彼睦士:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奔己唬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颓邯绷,为节能更尽一份力驹雀。   本文导航墩且列:" "  就在前两周诬扑,我的同事刚从上海归来确,当时就是为了试驾上海大众的朗行链,而在不久后的今天九,我来到了大理倍骡吩,依然是试驾一款来自上海大众的新车替熬,虽然我与我的同事地域不同骸,但对于这两款车而言茬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婪表,我不得不从朗逸说起蒂,由于现如今大众奶兰耍块化的产品研发痴驳鞭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溺良贾,朗逸适黎赔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馆,它们的关系算是孪生兄弟忻径,反正我是这么理解的勃。   目前朗境的广告已经全线铺开夺,消费者的关注度也很高丹笔,虽然我个人比较抵触钠海块化的产物(感觉个性不足)潞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冬挪,其次在10多万的紧凑级车里耻疙避,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了献。所以销量方面自然也很喜人觅岭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仙疵镁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骚。   从英文名来看安,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霸,朗行的英文则是Gran Lavida葛姜蕾,其实如果从相似度上来比较勘,朗境与朗行更加接近府,因为它们均属两厢车歇。我想对于这样一款车来说坦庭,大家都不会有什么陌生感恋跺居,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍童难该,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饯圈被,我在上面也为你准备了延伸阅读橙,可以先行了解一下茄东。   说实话霉,朗逸侵翅卜、朗行蝗丛孤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茨秆,让我来区分一下猾奴们,估计我也需要片刻的停顿清卵喂,因为它们实在太像了!就朗境而言党坑省,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条及挽藉,并将内部更换为蜂窝状造型途捷,包围下部使用了黑色塑料扫魄啃,并加入跨级风格的银色护板揩迪,此外前雾灯变成了圆形撕,以上就是全部它的特征了北酱。   既然定位于跨界车遁剩寐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沪垫劫,同时为了更加配合Cross风格沛兢,车顶还加装了行李架纪挝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炊廖。粗犷的风格也体现在轮毂上铆,样式上很难用语言准确的描述出来栏,总之很复杂斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)癸蒂。   尾部的变化几乎与前部一致墓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法活春,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恃垄据,说实话就车尾而言虫,我感觉朗境比朗行好看了不少如弊偏。其它方面再无不同滤险光,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挥酚,转向灯貌蚊伶、倒车灯坷、刹车灯还都是卤素的播算。   本文导航花:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雌,所以无论是合资瓷冯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣承川弗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性武,白领阶层盲,夫妻年收入有50万元左右兄柔,有房魂仁,老公有车淑傻。实际上冕末棉,女主角目前也有一部老速腾车钠罢,开了已经7年准备换一台豪华SUV掏埃。这位女车主喜欢玩街彭开,追求年轻电,注重外形搬,并兼顾户外的供棺,不喜欢纯越野车型蓬鲤畴,而购买价位瞄准了40-50万元领域狠辜祷。所以我们直接选择了宝马X3头技,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较麓泻笑。   为了公平竞争泵,我们选择的车型如下害骡磐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桔们袱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 薄楞设,三车的价格虽然有些区别蔑荆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碗遍,所以三车实际购买价格差异较小首。   对比项目一淘陛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的释,特别是女性罐汐魂,希望自己能买到一款好看的汽车陷耍镰,就如同提包还有衣服一样肮喇,特别是成熟女性随,尽管喜欢标新立异锭酿,但也更愿意接受时尚动感的类型无袄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸觅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯癸猩,相比以往方头方脑的设计寄然,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诉劫楷。更让人动心的是帆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戎操,同时形象也不乏干练紧凑寿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润违猩澜,线条流畅七犀娃,稳重而且动感讹惟,因此吸引了不少消费者汀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桑想,但2013款并非全无变化说澳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葛不哗,此外还有大灯形状汞、前后保险杠矾谓醇、尾灯瓣千、排气管方面都作做了一些细节上的调整咆森,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赦镰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谋捍仙,锋利的腰线奇店同,近乎方形的前后车灯眯撼,甚至连轮眉的造型都是方的脓陡,虽然它是一部纯粹的城市SUV卵烈拖,却似乎在它身上找不到什么曲线怠惕痘,因此在奔驰车型中也算是有个性的敝。对于女性而言佃旦饯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了董。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顶效农,三车都不约而同配备了氙气大灯兜,区别就是枫,宝马X3采用了远近光分离设计堪示僧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斯。另外挺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能停范诲。另外葱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拟锻,而宝马X3大部分车型则无此装备荡邵推。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滴呐括,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔼吼碧,都50万元的车型懒,自然都是配备比较好的轮胎品牌惺帝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喊矮算,这些方面倒也不用纠结镀。另外需要说明的是境素股,宝马X3是没有备胎的达门辱,因为他采用了防爆轮胎皮,可以零胎压低速行驶一段距离韦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鳖孤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硼防,所以基本打成平手施卢卸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型澳搐磕,从两款车型的厂商指导价来看竿袒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略飘敞沫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乱糖捞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”堡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潮嚷,这一点奔腾X80的确做到了媳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔑敝残,X造型的前脸具有很强的立体感贬儡览,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丸管桔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用端。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嚏廉墟,全新